Inhoud:
Pagina 1-1 ; Dal
Pagina 2-4 ; Duits tp. III station
Pagina 4-9 ; Station Sint-Niklaas Deel 1
Pagina 10-... ; Station Sint-Niklaas Deel 2
Voor degene die het nog niet wisten, ik zit op internaat. Daarom kan ik in de week niet aan men baan werken en 'moet' ik mijn treinen 'missen'. Ik had bij mijn oma nog een plaat staan en thuis nog een isomo-plaat, en toen ik mijn loc ophaalde nog twee flexrails gekocht,
dus besloot ik om een diorama te maken om me toch bezig te houden .
Ik ben er deze week aan begonnen en morgen zullen de foto's volgen.
Wel ondertussen aan een nieuw project begonnen dat je in deze topic vanaf P 9 kunt lezen.
Info: basisplaat mdf 60x120cm, roco flexrail met betonblokken,isomoplaten en gips.
Hier zijn de beloofde foto's:
beginnen met het begin. Eerst de juiste vorm vinden, dan aftekenen en dan met houtlijm vastzetten en tegenhouden met gewicht.
(https://c3.staticflickr.com/9/8071/8395725714_0642533c40_c.jpg) (https://flic.kr/p/dMUhKC)
opbouw diorama (https://flic.kr/p/dMUhKC) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Dan de tweede rail. Er was veel meten bij te pas geweest.
(https://c1.staticflickr.com/9/8079/8395723368_fbd38e03ec_c.jpg) (https://flic.kr/p/dMUh4b)
diorama (https://flic.kr/p/dMUh4b) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
dan de 'heuvels' (meer oevers) vormen met mijn resterende isomoplaat van mij berg.( zie andere topic.)
(https://c8.staticflickr.com/9/8219/8394631703_3a9d671506_c.jpg) (https://flic.kr/p/dMNFxn)
diorama (https://flic.kr/p/dMNFxn) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c3.staticflickr.com/9/8049/8395708818_09dfc33cb2_c.jpg) (https://flic.kr/p/dMUcJj)
diorama (https://flic.kr/p/dMUcJj) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c2.staticflickr.com/9/8375/8394629265_81423456a8_c.jpg) (https://flic.kr/p/dMNEPk)
diorama (https://flic.kr/p/dMNEPk) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
en dan met gips bedekken, wordt volgende week geschilderd.
(https://c6.staticflickr.com/9/8333/8394624245_208d31723c_c.jpg) (https://flic.kr/p/dMNDjM)
diorama (https://flic.kr/p/dMNDjM) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c4.staticflickr.com/9/8336/8394620739_c70f72e299_c.jpg) (https://flic.kr/p/dMNChk)diorama (https://flic.kr/p/dMNChk) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
ik hoop met mijn diorama klaar te zijn tegen ten laatste juni.
alle reacties en tips zijn welkom.
Dat lijkt me een leuk studie-stuk ;)
Ja dat is waar. ik heb van 19.00 tot 20.15 studie en ik ben al na een kwartier klaar (ong.) en dertussen mag je niet van je kamer,dus is dit ideaal: het verbetert mijn vaardigheden , het is een middel tegen verveling en ik kan me nu de hele week bezig houden met treinen
Als je de gipsverband gebruikt mag je ze wel een stukje overlappen. Dan trekken ze goed aan en krijg je niet zoals rechts op de foto's die gaten en naden tussen de doekjes.
Verder wordt het een mooi studi stukje.
Foto's volgen binnenkort.
De laatste weken het diorama geschilderd en al voor een stuk begrast. Ballast ook bewerkt met woodland scenics.
Citaat van: Durango link=topic=16405.msg195260#m isg195260 date=1358755787
Als je de gipsverband gebruikt mag je ze wel een stukje overlappen. Dan trekken ze goed aan en krijg je niet zoals rechts op de foto's die gaten en naden tussen de doekjes.
Verder wordt het een mooi studi stukje.
Ik moet nog een stukje doen, ik zal het onthouden! ;)
na twee weken heb ik mijn diorama in grondkleur gezet en al voor de helft begrast :
(https://c4.staticflickr.com/9/8529/8465295259_9b1f8a4796_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU3Rmx)
diorama (https://flic.kr/p/dU3Rmx) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8507/8466391022_eb9209478e_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU9t61)
diorama (https://flic.kr/p/dU9t61) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
met de ene helft begrast:
op de 'top' van de rechtse oever ga ik een soort mountainbikepaadje maken met wat fijn zand.
(https://c1.staticflickr.com/9/8520/8466390360_666e5f9577_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU9sTA)
diorama (https://flic.kr/p/dU9sTA) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c8.staticflickr.com/9/8250/8465294391_b5b1195072_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU3R6z)
diorama (https://flic.kr/p/dU3R6z) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
van boven af:
(https://c7.staticflickr.com/9/8519/8466414294_09624ecccd_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU9A1f)
IMG_1427 (https://flic.kr/p/dU9A1f) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8230/8466413798_ce98c3c1df_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU9zRG)
IMG_1428 (https://flic.kr/p/dU9zRG) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
en wat het nu is met de wondermooie BR 01:
(https://c3.staticflickr.com/9/8375/8466415074_41b49c19a8_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU9AeG)
steam locs on diorama (https://flic.kr/p/dU9AeG) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c8.staticflickr.com/9/8093/8465319487_4c20bcf787_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU3Yyg)
BR01 on layout (https://flic.kr/p/dU3Yyg) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8238/8466414694_bafa9ce45e_c.jpg) (https://flic.kr/p/dU9A89)
BR01 on diorama (https://flic.kr/p/dU9A89) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Hopelijk binnenkort een nieuwe update.
Alle reacties zijn welkom!
Groeten Cédric
Je bent goed bezig Cédric.
Maar ik heb toch een kleine opmerking op de laatste foto zie je duidelijk dat je spoor stopt op je plaat. Naar mijn menig is het beter dat je het spoor verlengt en daarna pas balasteert.
Citaat van: modeltreinbart op 11 februari 2013, 23:18:06 PM
Je bent goed bezig Cédric.
Maar ik heb toch een kleine opmerking op de laatste foto zie je duidelijk dat je spoor stopt op je plaat. Naar mijn menig is het beter dat je het spoor verlengt en daarna pas balasteert.
dank voor de tip. Het ballast bij de twee stukken rails is weggenomen omdat de rails als maar losraakte. Ik ga misschien een keerlus maken zodat het linkse spoor naar het rechtse spoor gaat. De tip zal ik zeker en vast gebruiken!
Had niet veel huiswerk deze week en ben om een paar dingen kunnen gaan, welbepaald 1 ding : zand. Ik was van plan om op de linkeroever een mountainbike paadje aan te leggen, is ondertussen al gebeurd:
(https://c1.staticflickr.com/9/8390/8499074232_266f0cd3e1_c.jpg) (https://flic.kr/p/dX2YEC)
mountainbike pad (https://flic.kr/p/dX2YEC) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8237/8499073470_a2aa4816c2_c.jpg) (https://flic.kr/p/dX2Yru)
mountainbike pad (https://flic.kr/p/dX2Yru) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/9/8100/8499072576_13bc712763_c.jpg) (https://flic.kr/p/dX2Yb5)
diorama : mountainbike pad (https://flic.kr/p/dX2Yb5) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Heb nog een seinhuisje geplaatst naast het spoor.
(https://c2.staticflickr.com/9/8112/8497966593_18a5f43f7f_c.jpg) (https://flic.kr/p/dWWipp)
gebouw (https://flic.kr/p/dWWipp) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c8.staticflickr.com/9/8522/8497965655_34a8793d06_c.jpg) (https://flic.kr/p/dWWi8e)
gebouw (https://flic.kr/p/dWWi8e) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
En nog een paar sfeerbeeldjes:
(https://c6.staticflickr.com/9/8107/8497963829_aa41dfb298_c.jpg) (https://flic.kr/p/dWWhzK)
DB dubbeltractie (https://flic.kr/p/dWWhzK) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c5.staticflickr.com/9/8531/8499069364_081aa0d987_c.jpg) (https://flic.kr/p/dX2XdG)
DB dubbeltractie (https://flic.kr/p/dX2XdG) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c6.staticflickr.com/9/8512/8497970405_f7771ec148_c.jpg) (https://flic.kr/p/dWWjx8)
roco BR 01 (https://flic.kr/p/dWWjx8) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
greetz Cedric
Ik heb deze week niet veel aan het diorama gewerkt. Ik had toevallig een redelijk kapot stuk perron voor mijn vaste baan die ik niet meer kon gebruiken en ik heb het gebruikt voor het diorama:
hier zijn de foto's:
(http://farm9.staticflickr.com/8522/8523959997_9747c74b74.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523959997/)
perron (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523959997/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm9.staticflickr.com/8108/8523959175_f5f091cb05.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523959175/)
perron (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523959175/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm9.staticflickr.com/8225/8523957475_52d457dbda.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523957475/)
BR01 op station (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523957475/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm9.staticflickr.com/8234/8525074000_c2bf4c2e20.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8525074000/)
trein komt aan in walbrun (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8525074000/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm9.staticflickr.com/8100/8523957847_5dcb451dd5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523957847/)
DB (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8523957847/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
deze week gaat er waarschijnlijk niet veel gebeuren dus ik hoop binnen een week of twee een update te kunnen plaatsen.
groeten cedric
Het was opendeur op het college en internaat en ze hebben mijn kamer opengesteld. Iedereen kost duidelijk de treinen zijn. een paar weken terug had ik 2 fotootjes getrokken.
(http://farm8.staticflickr.com/7423/8723044036_9c1b1103ef.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8723044036/)
BR01 at night (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8723044036/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7380/8723044146_f47a06b937.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8723044146/)
BR01 at night (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8723044146/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
groeten cedric
Ik heb mijn plan volledig omgegooid. Nu word het een diorama met 2 doorloopsporen, en 2 sporen naar het station. Er zitten maar 2 wissels in. Ik heb mijn roco flexrails van het diorama eraf gehaald en die ga ik wisselen met mijn piko A-gleis.
(https://c7.staticflickr.com/3/2824/8903164502_995361a1d4_c.jpg) (https://flic.kr/p/eyK3Cf)
dioramaatje (https://flic.kr/p/eyK3Cf) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
nog ideetjes?
Groeten Cédric
Je bent goed bezig Cedric
Je diorama zag er al goed uit maar als ik de plannen zo hoor word hij nog veel mooier :D
Succes!
Mvg Danny
Het plan voor de komende maanden.
Opbouw:
(http://farm4.staticflickr.com/3796/8927971166_8943043689_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8927971166/)
plannetje (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8927971166/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Het sporenplan:
(http://farm9.staticflickr.com/8131/8927370955_b0dcb0a875_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8927370955/)
plannetje (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8927370955/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Mooi!
Ik vind het persoonlijk wat vreemd om een reizigers-(kop?)station naast doorgaande sporen te leggen.
Dit lijkt me wél iets voor een industrie-aansluiting,
en dan zou ik het "?" stuk wat verlengen, of minstens van een uithaalspoortje voorzien.
Of een inglenook.
Citaat van: GVL op 03 juni 2013, 22:31:30 PM
Of een inglenook.
Dit volg ik niet meteen. Volgens Google is dit een hoek naast een open haard!? :-\
Jurgen, google eens op "inglenook railway", dan zie je inderdaad goederenspoor-achtige plannetjes. ;)
Deze site bevat veel info over inglenooks en andere mini-baantjes -- http://www.wymann.info/ShuntingPuzzles/
Groeten.
Daar zit al iets meer logica in, alweer iets bijgeleerd. :D
Er komt aan de linkerkant nog eenzelfde stuk als stuk '?' maar in spiegelbeeld. In een later stadia ga ik proberen om een "keerlus" te maken langs weerszijde.
Hopelijk helpt dit?
groeten Cedric
Bedoel je dan 2 dioramaatjes Cedric?
Zou het dan niet beter zijn om er een module van te maken die je eventueel aan je thuisbaan kan hangen?
122*60, minibaantje?
Citaat van: Gerolf op 03 juni 2013, 10:09:52 AM
Ik vind het persoonlijk wat vreemd om een reizigers-(kop?)station naast doorgaande sporen te leggen.
Dit lijkt me wél iets voor een industrie-aansluiting,
en dan zou ik het "?" stuk wat verlengen, of minstens van een uithaalspoortje voorzien.
Denk dat dat wel ergens in het "echt" ook bestaat, een kopstation naast doorlopende sporen. misschien niet logisch
Verborgen opstelsporen mogen toch?
In welk msm stond het regelement? ???
Website MSM ? ::)
Ik zou het zien zitten. Maar waarschijnlijk zal ik afgaan. :-[ ??? ::). Kosten die rok enz. veel? Er staat niet in dat de poten vast moeten staan. Voor internaat gebruik zou ik die eigenlijk voorzien met wieltjes. Kan dat?
De gehele bak is toch als bouwpakket te koop bij OVMV te Aalst dacht ik voor 'n 25 euro als ik me niet vergis.
Dat de jouwe op wieltjes zou staan maakt toch niks uit, zolang de hoogte juist is en/of de poten demonteerbaar zijn. ;)
Dat was de msm-tmm modelbaan...
Citaat van: conducteur op 05 juni 2013, 14:18:55 PM
Dat was de msm-tmm modelbaan...
Viel dat niet binnen dezelfde afmetingen of sla ik nu helemaal alles door mekaar?
Mogelijk ook zelfde afmetingen?
Forumbaan (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/?option=com_content&view=article&id=247&Itemid=102&lang=nl) voor expositie en koppeling met andere forumbaanmodules
Minibaantje (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/minibaantjes-2014) voor wedstrijddeelname met een zelfstandig baantje.
Bedankt voor de verduidelijking.
ben begonnen met rails leggen. (Voor de 2de keer :P )
Ik ben begonnen met zand,
(http://farm8.staticflickr.com/7298/8998431771_c1aa160b6c_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8998431771/)
IMG_0078 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8998431771/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
dan rails gelegd en ballast gestrooid
(https://c5.staticflickr.com/3/2848/8999608524_3e3f8915bb_c.jpg) (https://flic.kr/p/eHgm5d)
IMG_0079 (https://flic.kr/p/eHgm5d) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm6.staticflickr.com/5453/8998412305_3f73fce126_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8998412305/)
IMG_0080 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8998412305/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c3.staticflickr.com/3/2812/8999588914_3f5934dabf_c.jpg) (https://flic.kr/p/eHgff7)
IMG_0083 (https://flic.kr/p/eHgff7) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
en nog een sfeerfoto:
(http://farm6.staticflickr.com/5452/8998392435_492fe45e46_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8998392435/)
IMG_0084 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/8998392435/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
groeten cedric
Cedric, lijken de kiezels niet wat aan de grote kant?
Kleur lijkt OK.
@Jean, de korrelgrootte is coarse, het lag op mijn vaste thuisbaan maar ik ga thuis de grijze ballastkleur/grootte nemen de erwin op zijn baan heeft.
Hier is een stuk van mijn baanplan.
(http://farm4.staticflickr.com/3713/9043389208_b3e791a0be_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9043389208/)
sporenplan ( deel) diorama (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9043389208/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Dit is het stuk dat ik 1st ga bouwen.
Nog ideetjes?
Cedric, voor een diorama kan ik me hier niet in vinden, want het station zal nogal tegenvallen in de lengte (de sporen dan).
Ik denk dat het leuker is van 2 stukken flexrail te leggen met een leuk stukje mooi afgewerkt landschap en eventueel een aftakkend lijntje.
Zoals je bv hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg821399.html#msg821399) ziet, er zitten in dat draadje verschillende stukjes van de man zijn stukje fotospoor.
Beeld er dan een situatie op uit, wordt het geheel direct een stuk boeiender. ;)
Ik ga toch niet meedoen met de minibaantjes. Het is te moeilijk om alles in een vierkant van 2 X 2 meter te krijgen. ik ga wel een 2de module maken en nog een extra stuk om een ovaal te krijgen. baanplan ga ik zo snel mogelijk bijvoegen.7
groeten cedric
Ben vandaag bij mijn oma geweest waar een tweede 'module' ligt. Ik heb er vandaag wat aan gewerkt. Ik heb mijn twee wissels met dubbelzijdige tape voorlopig vastgemaakt. Ook heb ik de mdf plaat geverft met een spuitbus. Het zijn nog niet de definitieve kleuren. Toen de verf droog was, trok het hout krom dus direct maar ik heb dan twee latten bevestigd voor een stevig geheel. De wieltjes staan er ook al onder nu nog vier poten.
(http://farm4.staticflickr.com/3669/9207959135_9802000ea5_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9207959135/)
module diorama (6) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9207959135/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm3.staticflickr.com/2879/9210735542_65070d1f13_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9210735542/)
module diorama (5) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9210735542/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm3.staticflickr.com/2862/9210729448_6ba902fc76_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9210729448/)
module diorama (4) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9210729448/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7419/9207944685_0f122e33ae_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9207944685/)
module diorama (3) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9207944685/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm6.staticflickr.com/5346/9210721568_9517dd568c_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9210721568/)
module diorama (2) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9210721568/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3769/9207932253_397dda8635_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9207932253/)
module diorama (1) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9207932253/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
dat was het waarschijnlijk voor deze maand.
groeten cedric
Is die bocht niet heel erg scherp Cedric? (of is het slechts voor een idee?)
Ik blijf het verloop wel volgen.
De bocht is echt het minimum van het minimum, anders is het ding te groot voor het internaat. Ik heb een 3D tekening maar ik kan het niet opslaan als afbeelding dus, :-[. Er is nog heel wat werk aan.
Citaat van: piko(ho) op 04 juli 2013, 21:14:13 PM
Ik heb een 3D tekening maar ik kan het niet opslaan als afbeelding dus, :-[.
Goed bezig met de werken Cedric ;)
Wat die 3d tekening betreft; probeer eens gewoon op het knopje 'prntScr' (print screen) te drukken op je toetsenbord, daarna bv microsoft 'paint' opstarten en gewoon 'plakken' (Ctrl + V)
Als het werkt kan je dan via paint die print screen opslaan en uploaden... :)
verder nog veel succes,
groenten
Steven
Citaat van: piko(ho) op 04 juli 2013, 21:14:13 PM
De bocht is echt het minimum van het minimum, anders is het ding te groot voor het internaat. Ik heb een 3D tekening maar ik kan het niet opslaan als afbeelding dus, :-[. Er is nog heel wat werk aan.
Printscreen nemen van de 3dtekening in het 3d programma. :D
Van die minimumbochten, 't is niet alles zegt de ervaring mij.
Voor op internaat zou ik eerder iets Depot/goederentoestandje maken met fiddle yard, dan kan er wat "nuttig" gereden worden.
Maar goed, ieder z'n keuze.
Ik laat ze liever rondjes rijden i.p.v. voor;stop;achter;stop.
Dankzij olivier en steven :
(http://farm4.staticflickr.com/3823/9208603753_2950bbb2a3_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9208603753/)
diorama wintrack (2) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9208603753/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7289/9208603067_0918bf0650_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9208603067/)
diorama wintrack (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9208603067/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
zoiets gaat het ongeveer worden. (Hoop ik toch.)
groeten cedric
Is dat niet wat groot voor een internaatkamer?
't Oogt groter dan mijn baantje dat ik nu heb.
Het is lang maar zeer smal. Ik denk tussen 2.5 tot 3 meter. en max. 75 cm breed. het is ook in stukken dus ik kan het op elkaar stapelen of zo.
Citaat van: piko(ho) op 04 juli 2013, 21:50:35 PM
Het is lang maar zeer smal. Ik denk tussen 2.5 tot 3 meter. en max. 75 cm breed. het is ook in stukken dus ik kan het op elkaar stapelen of zo.
Die 75cm breedte lijkt mij niet zo handig, de meeste van mijn locs rijden al niet graag door een R1 (straal van net geen 36 cm) laat staan rijtuigen.
Als diorama op je internaatskamer zou ik echt eerder naar een situatie gaan die je kan uitbeelden op een module van 60*120 of gelijkaardige maat. Rijden kan je alsnog thuis in het weekend doen want daar heb je toch een leuke rijlengte volgens wat ik al zag.
Groetjes,
Olivier
In plaats van iets Duits in tp. III word het een stuk van mijn toekomstige thuisbaan die zich situeert in tp. V - VI. Deze vakantie nog ga ik de plannen inkijken van het station Sint-Niklaas. Helaas mogen er geen kopieën of foto's gemaakt worden van de plannen. Het zal dus veel noteren zijn en veel langsgaan. Gelukkig heb ik een mama die op de ruimtelijke ordening werkt.
Het Stuk wat ik nu ga maken is het stationsgebouw zelf en een stukje van de perrons. Ik heb hierboven geschreven tp. V - VI en dat heeft één reden. Als ik de nieuwe plannen kan zien van het huidige station dan wordt het tp. VI, zoniet wordt het tp. V en begin tp. VI (allé waarbij de M6'en en 182 zijn).
Dit deel gaat uitmaken van mijn toekomstige baan waarbij ik L59 wil representeren met Station Sint-Niklaas en de brug die over de stad loopt. Ik wil het zo realistisch mogelijk houden . Ik ga mij goed consenteren op mijn studies en in de vrije tijd op het station. Wie nu nog tips of opmerkingen heeft shoot them.
groeten cedric
Ik kan enkel opmerken dat je goed bezig bent ;D Alvast veel succes met de uitwerking!
Citaat van: LS Models op 23 augustus 2013, 12:05:51 PM
... Ik ga mij goed consenteren op mijn studies en in de vrije tijd op het station ...
Dat lezen we graag Cedric, studies zijn belangrijker dan de hobby ;)
Groeten
Steven
Citaat van: Steven123 op 23 augustus 2013, 12:32:48 PM
Ik kan enkel opmerken dat je goed bezig bent ;D Alvast veel succes met de uitwerking!
Citaat van: LS Models op 23 augustus 2013, 12:05:51 PM
... Ik ga mij goed consenteren op mijn studies en in de vrije tijd op het station ...
Dat lezen we graag Cedric, studies zijn belangrijker dan de hobby ;)
Groeten
Steven
Niet alle studies hé! ;)
Nu het plan gaan inzien van het gebouw, fietsenstalling, de nieuwe perrons en eventueel de brug.
Heb daarnet een stuk bovenleiding gesoldeerd. Ik heb niet de goede onderdelen en maten dus het dient als een testje. Morgen even de foto's upload
Heb een nieuwe kamer op het internaat. Ruimte genoeg voor 2 modules van 122 x 91,5 cm. Genoeg voor heel het gebouw op te stellen. Heb ook eens berekend hoeveel dit project ongeveer gaat kosten en ik kwam op een totaal van 420 euro. De seinen met meerderheid van ongeveer 200 euro. Dus dat word even sparen. Maar ik wijk een beetje af. Ben bezig met een baanplan. De bovenleiding.
Het is gewoon een probeersel dat niet zo goed is gelukt. als ik de goede onderdeeltjes heb ga ik het met seconde lijm vastmaken i.p.v solderen. De masten staan te dicht bij elkaar en de isolatoren met dat cirkeltje staan niet goed. Ik ga dat ding morgen meenemen naar de club. Eenmaal ik de plannen heb kan ik de bovenleiding in elkaar steken en die dan opzij zetten voor op het laatst..
Genoeg gepraat, hier zijn de foto's.
(http://farm4.staticflickr.com/3714/9598787877_57d8601c90_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9598787877/)
bovenleiding (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9598787877/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm6.staticflickr.com/5471/9598784863_d438313260_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9598784863/)
bovenleiding (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9598784863/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3806/9601576120_702e951291_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601576120/)
bovenleiding (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601576120/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm3.staticflickr.com/2828/9598781807_28c5e08d58_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9598781807/)
overhead wires (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9598781807/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Met de panto's op
(http://farm6.staticflickr.com/5482/9601579112_87fc4fae44_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601579112/)
LS Models Hle 1204 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601579112/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7371/9601575690_947061c2f1_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601575690/)
sommerfeldt (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601575690/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3734/9601583562_f5e656fcf7_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601583562/)
sommerfeldt (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601583562/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm3.staticflickr.com/2852/9601574460_cbfa95e8f6_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601574460/)
sommerfeldt (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9601574460/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
groeten cedric
Goed bezig, maar nogmaals: rustig aan en veel oefenen. ;)
Het laatste deel maar ook het moeilijkste is de wisselstraat richting antwerpen-centraal. qua wissels en bovenleiding een hel.
(http://farm8.staticflickr.com/7425/9602594062_3b2eb2dc6e_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602594062/)
wisselstraat (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602594062/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3674/9602594616_d7dc5aba0e_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602594616/)
wisselstraat (2) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602594616/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3808/9602595268_551db2b594_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602595268/)
wisselstraat (3) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602595268/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Voor de seinen, henckers of b-models?
(http://farm8.staticflickr.com/7398/9602591440_638a745a22_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602591440/)
sein (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9602591440/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Voor de belgische seinen moet je zeker ook eens gaan kijken bij de seinen van Staf De Meester - pareltjes en zéér uitgebreid assortiment. Google staf de meester en dan aanklikken de eerste suggestie die je krijgt: catalogus belgie-belgique-belgien.be staf de meester. De moeite ;)
Etienne
een euro duurder maar zoveel meer mogelijkheden en reliteit. heeft er iemand ervaring met deze seinen?
Op mijn baan heb ik op dit ogenblik een 10-tal seinen van Staf van hoofdseinen met bakens en verlichte snelheidscijfers tot voorseinen en rangeerseinen. Staf maakt de seinen helemaal naar 'la tête du client' zoals het nummeren van de seinen - de seinplaten met ronde of vierkante hoeken.... - je kan het niet bedenken of Staf heeft er een oplossing voor. Ook het leveren van de seinen is voortreffelijk Staf spreekt een plaats af - station - of desnoods bij je thuis en hij test de seinen nog eens uitvoerig. Ook in mijn modelspoorwegclub De Pijl zijn er banen uitgerust met seinen van Staf zowel in HO als O een streling voor het oog en de baan. Een absolute aanrader en een sympathieke man met een groot treinhart.
Etienne
Dan ga ik met de seinen wachten tot op het allerlaast.
Woensdag de bakkies gemaakt en ze op het internaat afgezet. De mdf-platen staan er nog los op maar die komen er vast op te liggen. De poten zijn met vijzen tegen de modules 'geplakt'. De poten zijn dus afneembaar moest ik ze bijvoorbeeld naar huis moest meenemen tijdens de grote vakantie of dergelijke.
(https://c8.staticflickr.com/8/7381/9620205623_1cbaf5f9f4_c.jpg) (https://flic.kr/p/fE74Yc)
het bakkie (https://flic.kr/p/fE74Yc) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c6.staticflickr.com/4/3721/9620205789_c314fae56c_c.jpg) (https://flic.kr/p/fE7524)
de bakkies (https://flic.kr/p/fE7524) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7321/9623441236_d5ba9371ef_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9623441236/)
de module bak (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9623441236/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
materiaal is vuren de afmeting is 2.2 x 10 cm.
De bakkies zijn 122 x 91.5 cm. en de hoogte is 103. ?? cm.µ
groeten cedric
De plannen van het gebouw zijn al aangekomen. Wel in pdf bestand dus voor de papieren versie is het nog een tijdje wachten.
Zou er nog wat dwars ribben inbouwen Cedric..
Citaat van: milocomarty op 30 augustus 2013, 12:54:12 PM
Zou er nog wat dwars ribben inbouwen Cedric..
Is 1 rib per bak genoeg?
Hey Etienne bedankt voor je tip, ikzelf heb een paar fraaie seinen van Heinckes staan maar ik ga je advies zeker volgen.....
Een tip: leg krappe wissels, bij de uitrit naar Antwerpen toe. In het echt vlieg je ook van je bestuurdersstoel, als je kop 40 door de wissels gaat.. ;D
Citaat van: Mattias op 31 augustus 2013, 11:24:37 AM
Een tip: leg krappe wissels, bij de uitrit naar Antwerpen toe. In het echt vlieg je ook van je bestuurdersstoel, als je kop 40 door de wissels gaat.. ;D
Heb al een paar rijtuigen zien wiebelen. zijn die dan zo krap?
En of.. ;)
Ben deze week bezig geweest met de voorgevel van het station. Ik neem hiervoor echt mijn tijd. Ik doe gemiddeld zo'n 10 minuten per ruit maar dan is het wel 97% recht ::). De foto's kan ik niet uploaden via het internaat dus dat is pas mogelijk de vrijdag. Het afmeten is echt een hel, maar daarvoor heb ik het voor over.
groeten cedric
Hier zijn de foto's dan. Per ruitje doe ik tussen de 5 en 15 minuten.
Beginnen doen we met een op maat gesneden stuk styreen.
(https://c8.staticflickr.com/6/5335/9685566983_e32d72e40f_c.jpg) (https://flic.kr/p/fKT4Cc)
station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fKT4Cc) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Het eerste ruitje word uitgesneden.
(https://c7.staticflickr.com/8/7404/9688806678_6336ee0581_c.jpg) (https://flic.kr/p/fLaEF1)
station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fLaEF1) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
De afkanting van de zijkant en een kant van het raam.
(https://c1.staticflickr.com/4/3749/9688806864_0e45fe50b8_c.jpg) (https://flic.kr/p/fLaEJd)
station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fLaEJd) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Dan met de grote jongens.
(https://c8.staticflickr.com/3/2882/9685566471_347ecd65fe_c.jpg) (https://flic.kr/p/fKT4tn)
station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fKT4tn) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c4.staticflickr.com/8/7453/9685565475_4fe34d5096_c.jpg) (https://flic.kr/p/fKT4bc)
station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fKT4bc) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Een schaalverhouding. Het dingetje is 8.7 cm hoog. De onderkant moet nog wat bijgeschaafd worden mits er nog een 0.4 mm strip erover komt om het goed af te werken.
Dit is het resultaat van 4 dagen werk.
(https://c4.staticflickr.com/8/7449/9685564307_e467603e07_c.jpg) (https://flic.kr/p/fKT3Q4)
station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fKT3Q4) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Groeten cedric
De braampjes moeten nog worden weg gevijld. De kolommen ga ik mee wachten als laatste omdat het het meeste ervaring nodig heeft dus . Maandag vlieg ik er terug in.
De braampjes zijn weg gevijld en sta op een totaal van 7 ruitjes! :P :P.
Na een mislukt probeersel met het dak heb ik een soort voorgevormd middenstuk, dat is sterker en het houd het geheel bij elkaar.
Foto's volgen een van dezer dagen.
Reacties,tips en commentaren zijn altijd van harte welkom.
Ik volg, heel stilletjes en zachtjes.
Ik volg afwachtend. Je zou me nog kunnen verbazen, ik hoop het althans. ;)
Citaat van: Jurgen op 12 september 2013, 12:01:50 PM
Ik volg afwachtend. Je zou me nog kunnen verbazen, ik hoop het althans. ;)
Ik hoop het ook. Ik zit ondertussen op 9 ruitjes! ::) ::) :-X
groeten cedric
Goed bezig.... doe zo verder
Vandaag wat strips gekocht bij tufken. Ik ben klaar om het al gesneden deel verder af te werken.
Foto's upload ik zo snel mogelijk.
Citaat van: LS Models op 13 september 2013, 17:40:16 PM
Foto's upload ik zo snel mogelijk.
Nee, nee, wat hebben we gezegd? Rustig op't gemakske! ;D ;)
Grapje hé. ;)
Verbaas me, ik ken je niet persoonlijk, maar ik voel dat je het kan. Je hebt het enthousiasme van 10 man, dus dat moet lukken.
Citaat van: Jurgen op 13 september 2013, 17:50:06 PM
Citaat van: LS Models op 13 september 2013, 17:40:16 PM
Foto's upload ik zo snel mogelijk.
Nee, nee, wat hebben we gezegd? Rustig op't gemakske! ;D ;)
Over het gebouw, maar niet over de pictures hé ;D ;) :P :P
Citaat van: Jurgen op 13 september 2013, 17:50:06 PM
Grapje hé. ;)
Verbaas me, ik ken je niet persoonlijk, maar ik voel dat je het kan. Je hebt het enthousiasme van 10 man, dus dat moet lukken.
Dankje! Als het deftig af is zal ik ook verbaasd staan ::). Mijn enthousiasme moet ik wel wat koesteren tijdens het snijden. Ben intussen bezig de foto's aan het uploaden.
Flickr is voor 8 uur off line >:( >:( >:( >:( >:(. Ik kan ze nu dus niet uploaden, dus zal het voor morgen zijn.
Groeten cedric.
Een vooruitblik ivm de verlichting:
(http://farm8.staticflickr.com/7384/9734060671_a53afd3ddd_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9734060671/)
station Sint-Niklaas (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9734060671/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Zo ben ik de maandag begonnen. Eigenlijk zijn de uitgesneden ruiten het zelfde als aan de linkerzijkant.
(https://c4.staticflickr.com/8/7354/9734059283_6152837acb_c.jpg) (https://flic.kr/p/fQaAGk)
station Sint-Niklaas (3) (https://flic.kr/p/fQaAGk) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Een grootte vergelijking en aan de rechterkant zie je de werkwijze die volgens mij iedereen gebruikt.
(http://farm8.staticflickr.com/7361/9734059115_b4be4c19b6_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9734059115/)
station Sint-Niklaas (4) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9734059115/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
én dit is het resultaat na ong. 8 dagen werk met ongeveer een uur-en-half werk.
(https://c8.staticflickr.com/8/7304/9734058903_99d515c982_c.jpg) (https://flic.kr/p/fQaAzM)Station Sint-Niklaas (5) (https://flic.kr/p/fQaAzM) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Groeten cédric
Das dik in orde, knap werk.
Citaat van: bollen neus op 13 september 2013, 19:05:34 PM
Das dik in orde, knap werk.
Danku! dat de afwerking nog beter mag zijn.
Ik zou zeggen: "Blijven snijden en niet opgeven".
Je bent op de goede weg.
Maar ik zie het plan niet terug in het resultaat. Voor mij zijn het voorlopig gewoon een paar gaten in het plasticard. Ik ken het stationsgebouw ook niet, dus ik kan er mezelf niets bij voorstellen. Het ligt dus volledig aan mij. ::)
Het zal me allemaal wel duidelijker worden naarmate je vordert met je project. ;)
Bedankt. tussen die 'gaten' plasticcard zijn de kolommen. Dat vraagt nog secuder werk en dat ga ik als laatste houden, allé als ik de onderste rij heb gedaan.
Je maakt duidelijk vorderingen. Goed zo! ;)
Jurgen, als je in Google afbeelding zoekt van 'station sint-niklaas' krijg je een beeld.
Bijvoorbeeld:
(http://static.panoramio.com/photos/large/25193353.jpg)
Ik moet eerlijk toegeven dat ik geen relatie zie tussen de foto's van het echte station en de plasticard van onze Cedric.
De voorgevel bijvoorbeeld bestaat bijna uitsluitend uit glas. Als je die wil maken zou ik een vel doorzichtige plastic nemen en er de stijlen tegen lijmen.
Ik veronderstel dat je aan een andere gevel bezig bent, die ik niet vind op de foto's?
Ofwel ben ik niet helemaal mee (kan ook! :)).
Het glazen gedeelte komt als laatst. Ik ben nu met het "oude" stuk beaig, tevens het langste.
Aan het linkeruiteinde zie je hoe het moet worden.
Citaat van: LS Models op 14 september 2013, 11:39:36 AM
Het glazen gedeelte komt als laatst. Ik ben nu met het "oude" stuk beaig, tevens het langste.
Aan het linkeruiteinde zie je hoe het moet worden.
Ik dacht het al. Heb je daar een foto van, van het echte? Ik ben benieuwd... ;)
Ik heb een foto op de laptop en camera staan maar de moema is beneden aan het kuisen.
Ik zou voor het glazen gedeelte zeer dunne plexiglas nemen. Deze bestaat in diktes vanaf (dacht ik) 0,75 mm, maar voor het station zou ik toch opteren voor een dikte van 1,50 mm Voordeel van plex is dat het zeer helder is (als glas) en toch zeer stijf.
In plaats van de strips er op te lijmen met sekondelijm zou ik lijm kiezen op basis van Acrylzuur. In de vakhandel is die te koop om plexi aan elkaar te lijmen.. Zoals met de meeste lijmen: voor goede verluchting zorgen.
Ik heb een paar jaar geleden in Duitsland flatgebouwen van meer dan 18 etages (in H0) gezien die in plexi gebouwd waren. Zelfs een bureaugebouw in "fumeé" plexi. Prachtig gewoon en zeer stevig.
Ik heb 2 velletjes doorzichtig styreen of plexi van de club. Dat ga ik gebruiken voor de kleine raampjes voor het betongedeelte. Voor het glazen gedeelte zal ik eens kijken voor dat plexiglas.
Oh ja, foto's zijn onderweg.
Citaat van: doomslu op 14 september 2013, 11:42:11 AM
Citaat van: LS Models op 14 september 2013, 11:39:36 AM
Het glazen gedeelte komt als laatst. Ik ben nu met het "oude" stuk beaig, tevens het langste.
Aan het linkeruiteinde zie je hoe het moet worden.
Ik dacht het al. Heb je daar een foto van, van het echte? Ik ben benieuwd... ;)
Dacht ik ook al, maar op de foto die je geplaatst hebt is links een stukje te zien dat overeenkomt met het plan.
Toch zie ik nog geen overeenkomst tussen het plan en het resultaat, maar wel met het resultaat en het voorbeeld op de foto.
Onze Cedric zal dus zo slecht nog niet bezig zijn hé. :) Doe vooral verder zou ik zeggen.
Doe je dit echt allemaal alleen Cedric, of krijg je stiekem wat hulp, aanwijzingen en tips van mensen in je buurt?
dit is zo één van die topics die ik al een tijdje volg in stilte, maar nu is het tijd om even een woordje te plaatsen : Supercallifragilisticexpialidocious !!!
Mooi werk, veel geduld en een resultaat dat er mag zijn.
Citaat van: Jurgen op 14 september 2013, 11:57:43 AM
Citaat van: doomslu op 14 september 2013, 11:42:11 AM
Citaat van: LS Models op 14 september 2013, 11:39:36 AM
Het glazen gedeelte komt als laatst. Ik ben nu met het "oude" stuk beaig, tevens het langste.
Aan het linkeruiteinde zie je hoe het moet worden.
Ik dacht het al. Heb je daar een foto van, van het echte? Ik ben benieuwd... ;)
Dacht ik ook al, maar op de foto die je geplaatst hebt is links een stukje te zien dat overeenkomt met het plan.
Toch zie ik nog geen overeenkomst tussen het plan en het resultaat, maar wel met het resultaat en het voorbeeld op de foto.
Onze Cedric zal dus zo slecht nog niet bezig zijn hé. :) Doe vooral verder zou ik zeggen.
Doe je dit echt allemaal alleen Cedric, of krijg je stiekem wat hulp, aanwijzingen en tips van mensen in je buurt?
Nope, ik doe dit allemaal in mijn eentje op mijn internaatkamer. Maar voor 1 mini-ding zal ik David zijn hulp wel nodig hebben met zijn 3d printer.
Citaat van: dani op 14 september 2013, 11:59:44 AM
dit is zo één van die topics die ik al een tijdje volg in stilte, maar nu is het tijd om even een woordje te plaatsen : Supercallifragilisticexpialidocious !!!
Mooi werk, veel geduld en een resultaat dat er mag zijn.
Thanks! Ik begin hier te blozen van al deze toffe comentaren ::) !
Oei, dan zullen we maar eventjes stoppen. :D ;)
Citaat van: Jurgen op 14 september 2013, 12:04:34 PM
Oei, dan zullen we maar eventjes stoppen. :D ;)
Nee, ga maar door hoor! ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::) :P
Deze foto kan je een beetje vergelijken met het al gesneden stuk.
(http://farm8.staticflickr.com/7455/9738768801_ed8ea512be_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9738768801/)
Voorgevel Station Sint-Niklaas (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9738768801/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
én dit moet ik nog doen:
(http://farm8.staticflickr.com/7384/9738766317_52c0b22b2e_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9738766317/)
Station Sint-Niklaas (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9738766317/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Ik heb wel 1 voordeel: een honderdtal preiserianen zal voldoende zijn opdat het hier nooit superdruk is.
Je zal je werk nog hebben met het snijden zo te zien. Ik ga je rustig laten verder werken.
Citaat van: Jurgen op 14 september 2013, 12:12:48 PM
Je zal je werk nog hebben met het snijden zo te zien. Ik ga je rustig laten verder werken.
én dat besef ik ook. Ik zal al blij mogen zijn als ik tegen het eind van 2013 de voorgevel en de linkerzijgevel al af mag hebben.
Ha, nu ben ik weer mee. :D
Het wordt een huzarenstukje. Doe rustig voort, je komt er wel. Ik voel het!
Citaat van: LS Models op 14 september 2013, 12:22:37 PM
Citaat van: Jurgen op 14 september 2013, 12:12:48 PM
Je zal je werk nog hebben met het snijden zo te zien. Ik ga je rustig laten verder werken.
én dat besef ik ook. Ik zal al blij mogen zijn als ik tegen het eind van 2013 de voorgevel en de linkerzijgevel al af mag hebben.
Je bent nog maar 15, je hebt dus nog wel even tijd. ;)
Ik vraag mij toch af of je niet beter had gewerkt met stroken en de gevel opbouwen ipv een grote plaat en alles wegsnijden...
Maar je bent goed bezig, de maar verder.
Citaat van: doomslu op 14 september 2013, 13:05:55 PM
Ha, nu ben ik weer mee. :D
Het wordt een huzarenstukje. Doe rustig voort, je komt er wel. Ik voel het!
Ik voel ondanks niet iedereen hierop reageert dat ik hier toch wel op wat steun kan rekenen.
Citaat van: philippe_007 op 14 september 2013, 14:29:52 PM
Ik vraag mij toch af of je niet beter had gewerkt met stroken en de gevel opbouwen ipv een grote plaat en alles wegsnijden...
Maar je bent goed bezig, de maar verder.
Daar zat ik voor ik begon ook aan te denken, maar het geheel is steviger als ik het uitsnijd dan ik het in kleine stukjes opbouw.
Citaat van: LS Models op 14 september 2013, 15:03:43 PM
Ik voel ondanks niet iedereen hierop reageert dat ik hier toch wel op wat steun kan rekenen.
Cedric, je weet dat de meesten lezen en niet allemaal reageren, voor mij geldt dat ook ik vind dat als er een paar aanmoedigingen in het draadje staan meer dan voldoende, als ik daarna ook nog een keer zeg dat je goed bezig bent en vooral moet blijven doorgaan vind ik dit geen bijdrage meer, alleen maar vervuiling van het draadje, want wat willen we zien, dat waar je mee bezig bent, opbouwende kritiek of antwoord op een vraag en niet van dit soort geleuter.
Cedric, ik kijk benieuwd uit naar je bouw van dit station.
Laat je niet van de wijs brengen, als velen niet reageren: het wordt wel aandachtig gelezen !
Deze bouw is een hele uitdaging, en ik heb het gevoel dat je het er erg goed zult afbrengen !
Je kan ook zien hoe vaak je draadje gelezen wordt. Als je in de index van het forum kijkt staat dat net onder of boven het aantal reacties.
Citaat van: LS Models op 14 september 2013, 15:03:43 PM
Citaat van: philippe_007 op 14 september 2013, 14:29:52 PM
Ik vraag mij toch af of je niet beter had gewerkt met stroken en de gevel opbouwen ipv een grote plaat en alles wegsnijden...
Maar je bent goed bezig, de maar verder.
Daar zat ik voor ik begon ook aan te denken, maar het geheel is steviger als ik het uitsnijd dan ik het in kleine stukjes opbouw.
feit dat het steviger is. Maar ik heb al gemerkt dat plasticard ook durft krommen en dat "hoe meer" losse stukken je erop zet, hoe steviger...
mss kun je dan enkele alu of messing profielen gebruiken?
maar mooi werk
Citaat van: Thommy op 15 september 2013, 12:44:42 PM
Citaat van: LS Models op 14 september 2013, 15:03:43 PM
Citaat van: philippe_007 op 14 september 2013, 14:29:52 PM
Ik vraag mij toch af of je niet beter had gewerkt met stroken en de gevel opbouwen ipv een grote plaat en alles wegsnijden...
Maar je bent goed bezig, de maar verder.
Daar zat ik voor ik begon ook aan te denken, maar het geheel is steviger als ik het uitsnijd dan ik het in kleine stukjes opbouw.
feit dat het steviger is. Maar ik heb al gemerkt dat plasticard ook durft krommen en dat "hoe meer" losse stukken je erop zet, hoe steviger...
mss kun je dan enkele alu of messing profielen gebruiken?
maar mooi werk
Ik weet niet maar als ik het op een goede basis vastlijm dat het niet krom zal trekken zeker?
Nogmaals bedankt iedereen voor de aanmoedigen. Dat helpt mij veel om verder te doen!
Citaat van: LS Models op 15 september 2013, 13:20:01 PM
... Ik weet niet maar als ik het op een goede basis vastlijm dat het niet krom zal trekken zeker?...
Niet alleen de basis: ik zou ook aan de bovenkant een vormvaste versteviging voorzien.
Evt een dikke plasticard, die de vorm van het grondvlak volgt.
Er moet zowiezo een plat 'dak' onder het gehoekte dak komen.
Mijn station Boom heeft een stevige bodem, en op ongeveer 5 à 7 mm onder het dak een "vals plafond, waarin de verlichtig wordt aangebracht. Daarboven komt dan het eigenlijke dak.
En dit gebouw is enkel een gelijkvloers. Bij mijn Schwarzwald station Gengenbach is er eveneene een stevige bodem, op halve hoogte ee ruime versteviging (bijna de hele vloer van de verdieping
en uiteindelijk de dakplaat met de spanten waarop het pannendak is gekomen.
Een les die ik geleerd heb. Zorg voor voldoende versteviging. Beter een teveel als een te weinig.
Citaat van: Peter op 15 september 2013, 13:46:47 PM
Mijn station Boom heeft een stevige bodem, en op ongeveer 5 à 7 mm onder het dak een "vals plafond, waarin de verlichtig wordt aangebracht. Daarboven komt dan het eigenlijke dak.
En dit gebouw is enkel een gelijkvloers. Bij mijn Schwarzwald station Gengenbach is er eveneene een stevige bodem, op halve hoogte ee ruime versteviging (bijna de hele vloer van de verdieping
en uiteindelijk de dakplaat met de spanten waarop het pannendak is gekomen.
Een les die ik geleerd heb. Zorg voor voldoende versteviging. Beter een teveel als een te weinig.
Het gebouw krijgt een bodemplaat, een dakplaat en een plaat tussen de 2 verdiepen. Als het interieur samen vastgeplakt is zal het hele gebouw zich gelijk een honinggraadstruktuur zijn.
Best op de dunnen muren ook een versteviging plaatsen aan de binnen kant, dat kan gewoon een plasticard zijn van een 5 mm, in T-vorm aanbrengen, dit zal ook uw gevel verstevigen.
Een kleine stap voor modelbouw maar een grote stap voor het project.
Het eerste stukje van de eerste kolom is uitgesneden. Het heeft nog een beetje afwerking nodig en dan heb ik deze vrees al een beteke overwonnen.
(http://farm8.staticflickr.com/7428/9776324774_41d10d7bc0_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9776324774/)
De eerste stap (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9776324774/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Hier is het stukje van het plan dat ik aan het uitsnijden ben.
(http://farm3.staticflickr.com/2842/9776126281_a321515468_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9776126281/)
H (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9776126281/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Morgen wat verder werken en vanavond misschien ook nog.
Hier is het verder 'afgewerkte' stuk:
Ten eerste een strip geplaatst voor de verdere afwerking:
(http://farm4.staticflickr.com/3726/9788037445_5bea5896df_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9788037445/)
IMG_1202[1] (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9788037445/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
én wat verder trapezium's uitgesneden:
(http://farm8.staticflickr.com/7364/9788054424_9f3b153a8d_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9788054424/)
Station Sint-Niklaas (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9788054424/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
groeten cedric
Ik volg hier ook in stilte Cedric en bewonder je doorzettingsvermogen! Doe zo voort....
Nu, ramen uitsnijden is nu niet meteen de gemakkelijkste klus en zeker niet in dik plasticard. Als je mij je adres eens doorspeelt stuur ik je een stuk Forex op. Dat gebruik ik voor alles in schaal H0...
Dat laat zich veel gemakkelijker snijden en zou misschien wel voor een "tandje bij" kunnen zorgen. Lukt het niet, is er niets verloren hé!
Citaat van: Dirky op 17 september 2013, 20:45:47 PM
Ik volg hier ook in stilte Cedric en bewonder je doorzettingsvermogen! Doe zo voort....
Nu, ramen uitsnijden is nu niet meteen de gemakkelijkste klus en zeker niet in dik plasticard. Als je mij je adres eens doorspeelt stuur ik je een stuk Forex op. Dat gebruik ik voor alles in schaal H0...
Dat laat zich veel gemakkelijker snijden en zou misschien wel voor een "tandje bij" kunnen zorgen. Lukt het niet, is er niets verloren hé!
T'is nochtans maar 1mm. Ik weet niet ofdat dat veel is? Ik heb je een pm gestuurd met mijn adres. Dat tandje bij zal tegen het eind van het jaar misschien een half tandje bij zijn ;). Bedankt, IK vind het een eer dat ik van al die ervaren bouwers complimenten krijg. Dat motiveert mij nog meer.
Een redelijke tegenslag gehad vandaag. Ik wou een strip herbevestigen maar door de dunne driehoekjes van het H stuk heb ik het opnieuw moeten doen. Als het nog niet erg genoeg was zaten de einden niet recht genoeg dus dat ook moeten verwijderen. Ik zal in totaal zo'n 4 H-stukjes moeten hermaken. Ik heb bij deze wel een andere werkwijze gevonden dat het snijden bemakelijkt.
groeten cedric
Citaat van: LS Models op 24 september 2013, 21:19:57 PMIk heb bij deze wel een andere werkwijze gevonden dat het snijden vergemakkelijkt.
... en zo leer je steeds weer bij. Dat hebben al die "ervaren" modelbouwers ook gedaan ;)
Ah, tegenslag, wees er maar zeker van dat het niet de laatste zal zijn.
Maar leren fietsen heb je ook niet op 1 dag gedaan hé. :D ;)
Citaat van: LS Models op 24 september 2013, 21:19:57 PM
Een redelijke tegenslag gehad vandaag. ...
Al doende leert men ;)
Troost je, we maken dat allemaal mee !
Citaat van: LS Models op 24 september 2013, 21:19:57 PM
Ik heb bij deze wel een andere werkwijze gevonden dat het snijden bemakelijkt.
En die is.... ?
Citaat van: marc goovaerts op 25 september 2013, 15:45:43 PM
Citaat van: LS Models op 24 september 2013, 21:19:57 PM
Ik heb bij deze wel een andere werkwijze gevonden dat het snijden bemakelijkt.
En die is.... ?
De Onderste strip en bovenste strip boven de kolommen worden verwijderd door een mooie rechte snede. Dan snij ik de bodem uit van de kolom en als ik de lengte van een hele strip heb gedaan komen de strips erop. Ik probeer een uitleg te maken maar het is makelijker als ik het doe. ::)
Dus dit was het voor de tegenslag
(http://farm8.staticflickr.com/7364/9788054424_9f3b153a8d_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9788054424/)
Station Sint-Niklaas (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9788054424/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
én dit is het gebouw erna
(http://farm6.staticflickr.com/5501/9999315676_49ddd221cb_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9999315676/)
systeem (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9999315676/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
én zo herbouw ik de afgebroken kolommen op
(http://farm4.staticflickr.com/3751/9999312586_30bd997a18_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9999312586/)
heropbouw kolom 4 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/9999312586/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
groeten cedric
Ik bewonder je moed en doorzettingsvermogen. Maar, als ik die gevel van het origineel bekijk, is het niet eenvoudiger om styreenstrips te kleven op een vel transparante plasticard? 't Is maar een idee.
Inderdaad een serieuze stap terug ...
Maar ik twijfel er niet aan, dat je dit terug goed krijgt ;)
Citaat van: Michiel op 29 september 2013, 17:08:21 PM
Ik bewonder je moed en doorzettingsvermogen. Maar, als ik die gevel van het origineel bekijk, is het niet eenvoudiger om styreenstrips te kleven op een vel transparante plasticard? 't Is maar een idee.
Ja en nee. Ik vind het nu al moeilijk om alles goed uit te lijnen en al. Moest ik het op een vel transparante plasticcard lijmen is het volgens mij nog moeilijker te corrigeren? Ik vind het wel een goed idee.
Citaat van: Steam.N op 29 september 2013, 17:12:19 PM
Inderdaad een serieuze stap terug ...
Maar ik twijfel er niet aan, dat je dit terug goed krijgt ;)
Wel Jean, als jij dat al zegt als turnhout-NEEB-bouwer in N met eigenlijk 0% foutmarge dan zal dat wel in orde komen zeker. ;)
Dat het maar rap herfstvakantie is, dan kan ik een weekje doordoen.
én ondertussen doen we voort en ga ik waarschijnlijk ondertussen aan wat kleine dingetjes werken en uitdokteren.
Komt in orde.... Met moed en geduld geraak je heel ver.
Succes
Al mijn moed bijeen gesprokkeld en verder gewerkt aan het station.
Huidige staat:
(https://c2.staticflickr.com/4/3700/10100143313_5e57ebe9b6_c.jpg) (https://flic.kr/p/govSHX)
station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/govSHX) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
De conductrice staat eens naar het opbouwende gebouw te kijken.
(https://c4.staticflickr.com/6/5526/10100085955_7f47d21123_c.jpg) (https://flic.kr/p/govzF2)
preiser (https://flic.kr/p/govzF2) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Dat was het voor deze keer. Volgende keer hopelijk ietsje meer.
Ik volg eigenlijk niet meer wat je van plan bent, maar dat is niet belangrijk. Zo lang je zelf weet waarmee je bezig bent is het al goed. Wat telt is het resultaat! ;)
Citaat van: Jurgen op 05 oktober 2013, 19:13:11 PM
Ik volg eigenlijk niet meer wat je van plan bent, maar dat is niet belangrijk. Zo lang je zelf weet waarmee je bezig bent is het al goed. Wat telt is het resultaat! ;)
Een mm bijplaatsen en het mooi recht krijgen.
Als we allemaal wat geduld hebben zullen we wel zien waar het heen gaat, ik heb nu ook nog altijd dat "wat is Cedric toch allemaal aan het uitspoken-gevoel". Maar het komt wel in orde, dat voel ik aan mijn beide kleine tenen.
Groet,
Olivier
Ben terug opnieuw begonnen. Helemaal. Nu werk ik in stukken van 30 cm en kan ik mijn nieuw bedachte systeem die ik op het vorige stuk probeerde toe te passen hierop uitwerken.
Benieuwd ...
Het beginstuk:
(https://c4.staticflickr.com/8/7408/10376874683_d7b34ab3bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/gNYcjt)
het 2de begin (https://flic.kr/p/gNYcjt) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Het oude en het nieuwe stuk:
(https://c1.staticflickr.com/8/7337/10376663424_7e466e8d21_c.jpg) (https://flic.kr/p/gNX7w5)
vernieuwing (https://flic.kr/p/gNX7w5) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
alle tips en verwijzingen naar linken ed zijn altijd welkom.
Heeft er iemand een idee hoe ik de tunnel onder de sporen kan aanpakken?
Tunnel onder de sporen, is die met tegeltjes?
Wat ik weet is dat die er eerst moet liggen voor je sporen legt. ;)
Ja en nee. Wat ik wel moet doen is een opening hebben tussen mijn schotten voor de tunnel.
Hier een kleine evolutie van het station:
(http://farm4.staticflickr.com/3779/10538369353_722e2cdefc_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538369353/)
Station Sint-Niklaas (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538369353/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7306/10538371693_7478b88819_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538371693/)
Station Sint-Niklaas (2) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538371693/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7380/10538373443_b92cea5562_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538373443/)
Station Sint-Niklaas (3) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538373443/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7428/10538157846_c95f1213a7_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538157846/)
Station Sint-Niklaas (4) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538157846/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3749/10538191154_e7e892d830_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538191154/)
Station Sint-Niklaas (5) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538191154/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7446/10538184404_56fb279e2d_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538184404/)
Station Sint-Niklaas (6) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538184404/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3708/10538149245_8f9002bb85_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538149245/)
Station Sint-Niklaas (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10538149245/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Dus het eerste stukje is bijna klaar qua vorm. Nu wordt het de uitsparingen uitsnijden.
Groeten Cédric
Cédric,
Het ziet er al een héél stuk rechter uit!
Ik heb de indruk dat je de techniek te pakken hebt!
Doe zo verder!!!
Yannick
Het ziet er inderdaad een stuk strakker uit.
Nu ben ik benieuwd hoe je de uitsparingen gaat realiseren ;)
Succes !
Hallo Cedric,
Ik zou voor je lijnen te tekenen een vulpotlood gebruiken. Die punt is veel fijner zodat je nog nauwkeuriger kan tekenen
@vyncky : Bedankt! Altijd leuk om te horen die complimentjes.
Citaat van: Steam.N op 28 oktober 2013, 18:19:03 PM
Het ziet er inderdaad een stuk strakker uit.
Nu ben ik benieuwd hoe je de uitsparingen gaat realiseren ;)
Succes !
Dankje Jean. Nu, die uitsparingen daar zit ik zelf in de knoop. Ik heb totaal geen idee hoe ik dat kan aanpakken. Het middelste zal het moeilijkst zijn. De uiteinde zullen wel 'meevallen'. Maar als ik die uitsparingen uitsnijd heb ik het risico dat het ene dikker is dan het andere of dat het niet 100% recht is of dat de hoek niet klopt net als de afmetingen.
Bij die uitsparingen kan ik elke tip gebruiken: Welke methodes er zijn of HOE ik het kan aanpakken.
Citaat van: Peter op 28 oktober 2013, 18:54:28 PM
Hallo Cedric,
Ik zou voor je lijnen te tekenen een vulpotlood gebruiken. Die punt is veel fijner zodat je nog nauwkeuriger kan tekenen
Wel Peter,
Ik zal eens achter zo'n vulpotlood op zoek gaan. Ik denk dat je dat bij een betere papier- .... winkel vind? of vind je ook zoiets bij de action ofzo?
groeten Cédric
Citaat van: Peter op 28 oktober 2013, 18:54:28 PM
Hallo Cedric,
Ik zou voor je lijnen te tekenen een vulpotlood gebruiken. Die punt is veel fijner zodat je nog nauwkeuriger kan tekenen
Ik gebruik zelf een kraspen. Dan heeft je mes ineens een geleiding. Nadeel is wel dat je van de eerste keer correct moet tekenen. En best op de achterkant tekenen :D Ik veegde regelmatig enkele lijnen met mijn vinger uit bij het meten/bewerken) ;)
Nu ja, ieder zijn techniek! wat je 't gemakkelijkste vindt!
Hier is voor het uittekenen ook een leuke tip te vinden http://www.teammitropa.nl/jan-verzwollebrug-in-h0 (http://www.teammitropa.nl/jan-verzwollebrug-in-h0). Heb het zelf nog niet geprobeerd, maar ben het wel van plan :D
Om de hoeken recht te maken, zou ik gebruik maken van een klein winkelhaakje. In de betere doe het zelf te verkrijgen.
Yannick
Wel, de werken liggen een tijdje stil. Reden: Ofwel heb ik geen tijd , ofwel hebk geen goesting ofwel zit ik op mijn laptop. Ik ga proberen om een stukje klaar te maken zodat als ik vrijdag naar de club ga, er een mal van gemaakt kan worden. Als dat erop zit en er zijn genoeg stukjes gemaakt kan ik echt aan het station beginnen. Qua binneninterieur zijn er al 2 muren gemaakt. IK hoop binnen een maand of twee de plannen van de perrons te ontvangen zodat ik kan beginnen met sporen te leggen, perrons te laten frezen en alles rijklaar maken zodat ik op internaat dit jaar al een beetje kan rijden.
Dat van die te dikke potloodlijnen moet ik bijtreden Cedric,
Als je jouw snijlat bvb links onderaan je lijn legt,en rechts bovenaan,ook al is het verschil héél miniem,dan ga je in je eindresultaat 'scheef' zitten,en dat gaat erg opvallen.
En als je gaat moeten bijsnijden/vijlen is het zeker om zeep.
Preciesie van een horlogemaker is hier echt een must
Je gaat er achteraf dubbel plezier aan beleven!
grtn
Rudy ;)
.
Ik heb het eerder al voorgesteld, en wanneer ik naar de gevel van het gebouw kijk, dan blijf ik het optie vinden: styreen strips kleven op een vel transparant styreen. Mij lijkt het veel gemakkelijker om een strak resultaat te krijgen. Het enige waar je dan wel voor moet opletten, zijn de lijmvlekken om het glas. Ik geef het maar mee als overweging. ;)
(http://www.fietsenwerk.be/pictures/209_detail.jpg?1276777754)
dat lijkt mij ook een goeie oplossing, Michiel.
En als je de styreenstrips op voorhand op een blad papier plakt met "niet permanent" kleef middel of bvb met "Pritt" lijm, dan kan je als de constructie gemaakt is, het geheel van een paar dotjes lijm voorzien en daar het vel transparant styreen of whatever op leggen.. je kan het zelfs al op voorhand met schilderstape ergens vast zetten zodat het niet kan verschuiven tijdens het drogen
Citaat van: Michiel op 12 november 2013, 15:26:40 PM
... dan blijf ik het optie vinden: styreen strips kleven op een vel transparant styreen. ...
Inderdaad.
Best één klein raam met vertikale steunen vanuit styreen profielen als één eenheid bouwen, daarvan een siliconen mal, en de nodige stukken gieten.
Daarvan de achterkant mooi glad schuren, en lijmen op transparant.
Dan komt alles mooi strak en regelmatig.
Wel ik ga een combo maken van de twee idee's. één perfect hartstuk en dan mallen maken en dan de afgietsels en strips op een transparant kleven.
Wel, na meermaalse mislukte pogingen om een goed stuk te maken, ben ik eens naar de club geweest met mijn probleem. Toevallig zat er iemand die goed met styreen kan werken. Hij heeft mij echt met mijn probleem geholpen en ik geef hem alle crediet.
Wat ik in een week en maar half zo goed zo doen deed hij op een uurtje maar dubbel zo goed.
(http://farm6.staticflickr.com/5493/10876133794_6b51ab5794_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10876133794/)
IMG_1421 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10876133794/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3716/10876021516_5d0a059260_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10876021516/)
IMG_1422 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10876021516/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7411/10876038066_fc818cca8b_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10876038066/)
IMG_1423 (http://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/10876038066/) by modeltrainho (http://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Met alle respect voor Matti Thomaes.
Mooi gedaan van Matti.
Nu enkel de naadjes nog wat wegwerken en alles mooi glad schuren. Daarna kan je een mal maken. Ik hoop dat de club jou daarbij ook kan helpen.
Belangrijke stap, Cedric.
Maar net als Luc zegt: nu eerst de naadjes goed wegwerken!
De werken zijn een beetje stilgevallen. Ben nog niet naar de club mogen gaan maar waarschijnlijk mits goed rapport mag ik in de kerstvakantie naar de club. Daar zal ik hopelijk een mal kunnen laten maken en dan kan ik er echt aan beginnen. Aan mijn module zelf kan ik nog niet werken omdat ik de plannen van de perrons niet heb en ik ze dus ook niet kan doorsturen naar steven om het te laten fresen in mdf. Als ik de plannen van de Perron's heb kan ik aan de verhoging beginnen en beginnen met sporen leggen zodra ik de perrons heb.
Dus dit draadje zou binnen een maandje ofzo terug in gang moeten schieten ::) ;).
Groeten Cédric
Citaat van: LS Models op 14 december 2013, 15:42:11 PM
Als ik de plannen van de Perron's heb kan ik aan de verhoging beginnen en beginnen met sporen leggen zodra ik de perrons heb.
Dus dit draadje zou binnen een maandje ofzo terug in gang moeten schieten ::) ;).
Groeten Cédric
Wel even een update: De werken zijn nog altijd niet hervat. De plannen van de perrons heb ik maar wel (die) zonder afmetingen.
Ik ben nog altijd niet naar de club kunnen gaan en zo nog geen mal kunnen maken. Wie in de buurt woont en eventueel een mal kan maken voor mij kan mij altijd een PMetje sturen.
Zodra de perrons zijn gefreesd en/of ik een mal heb en een paar keer heb afgegoten kan het project hervat worden.
Nog steeds niet naar de club mogen gaan dus zal eens op het internet kijken hoe je een moedermal moet maken. Vrijwilligers die mij willen helpen mogen zich ook altijd komen melden. ;) ;D
Woensdag eindelijk de plannen van de perrons opgezocht én succesvol doorgestuurd naar een goede behulpzame vriend.
Vandaag een mailtje ontvangen met de perrons op H0 schaal én het ziet er goed uit. De vorm was er al maar de afmetingen kwamen wat later.
De eigenlijke bouw van de perrons zal wat moeten wachten mits ik examens heb én tijdens de paasvakantie niet op het internaat zit. Daarachter kunnen we erin vliegen (als ik geen driedaagse heb tenminste ::) ) .
Ik hoop dat het project na de paasvakantie eindelijk uit de startblokken schiet én dat ik zowel aan de perrons én sporen kan beginnen als het stationsgebouw afwerken (moet eigenlijk nog beginnen :-[ ??? ) zodat ik hopelijk tegen de grote vakantie met een goed rapport én soort van 2 afgewerkte modules naar de club kan gaan én daar verder aan werken met de nodige vakmannen én kennis. 8)
Over en uit Cédric ;D
(https://farm8.staticflickr.com/7129/13339048913_c85e299b28_b.jpg) (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/13339048913/)
module Sint-Niklaas (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/13339048913/) by LSModels (https://www.flickr.com/people/mijntreinfotos/), on Flickr
Zo zou de eerste module in zij aanzicht moeten uitzien binnen een maandje of 3-4.
De overkapping zal nog wat langer duren én ik weet niet of ik de overkapping in styreen (eventueel met afgietsels) of met etsen zal bouwen. De bouw van het station zal kunnen beginnen als onze Jean mijn hartstukje heeft ontvangen én kan beginnen een serie mal te maken omdat ik er een 100 tal nodig zal hebben. Wat zal dat goed voelen als ik de sporen kan leggen én het gebouw afgewerkt zie.
Ik heb deze tekening even vergeleken met de digitale plannen van het gebouw én ik moet zeggen dat het zeer goed matcht.
Groeten Cédric
Voila, hier zijn we weer. (allé ik dan toch ;D )
Examens, examens, examens. We zijn pas dag twee én het steekt nu al mijn gat uit. Vooral de ellendig lange studie. Gelukkig is er pauze én kan ik wat werken aan mijn station. Niet aan de buitenkant maar aan de binnenkant. Deze week is het de beurt aan de glazen inkomhal.
Omdat ik iemand van de club de binnen-inrichting zag maken met 2mm styreen én ik dat niet had heb ik gewoon alles dubbel gedaan. :D
Beginnen met het begin:
(https://farm4.staticflickr.com/3758/13411697443_07df0ef899.jpg) (https://flic.kr/p/mr9soP)
Muurtjes bijbouwen.
(https://farm8.staticflickr.com/7087/13411945034_c5eb81b917.jpg) (https://flic.kr/p/mraHZC)
Nog drie muurtjes bij én dan op de ondergrond plakken.
(https://farm8.staticflickr.com/7053/13411944414_c1c3086e57.jpg) (https://flic.kr/p/mraHNW)
Zo is heel de rechterkant van de glazen inkomhal af. Nu nog echt interieur én een kleurtje geven.
Zorg er voor dat je 70% haalt! ;)
Goed bezig cederik
De plannen nog eens goed nagekeken én blijkbaar moet het plafond 0.6 cm lager. Dat is geen probleem mits ik naarboven moet werken én het met een strip van 0.6 mm zo opgelost is.
De foto's :
(https://farm4.staticflickr.com/3718/13433319474_47218b0547_b.jpg) (https://flic.kr/p/mt4gSs)
Het loket:
(https://farm8.staticflickr.com/7032/13432946695_e78bff86f4_b.jpg) (https://flic.kr/p/mt2n4e)
(https://farm4.staticflickr.com/3712/13432945715_52a5197641.jpg) (https://flic.kr/p/mt2mLk)
(https://farm3.staticflickr.com/2817/13433061753_b0ae20591b_b.jpg) (https://flic.kr/p/mt2XfZ)
Gelukkig is er vrije tijd én pauzes.
Mijn plasticcard is op het internaat ver op. Gelukkig is het belangrijkste achter de rug.
En we doen verder.
Van een afstandje:
(https://farm6.staticflickr.com/5264/13451736654_1704c28a9f_b.jpg) (https://flic.kr/p/muFEE3)
(https://farm4.staticflickr.com/3801/13451483953_7242f23a34_b.jpg) (https://flic.kr/p/muEnx8)
Wat dichterbij:
(https://farm8.staticflickr.com/7246/13451479633_4e8fd2483d_b.jpg) (https://flic.kr/p/muEmfD)
Een totaalbeeldje:
(https://farm8.staticflickr.com/7394/13451726324_d27898e401_b.jpg) (https://flic.kr/p/muFBzW)
De volgende updates zullen waarschijnlijk over de perrons én sporen gaan.
Is het de bedoeling om ons allemaal aan het drinken te krijgen Cedric? :D
Ziet er wel naar uit dat het iets gaat worden,doe zo voort...
;)
Ziet er al leuk uit, al vraag ik me wel af wat de verrimpelde lijnen zijn die op de muren te zien zijn. Papier of zo opgeplakt? ;)
Bedankt.
Stieven, volgens mij zijn dat verf strepen. Heb de juiste verf qua kleur maar het stinkt voor dood én is moeilijk schilderbaar.
Vandaag naar het internaat geweest om mijn kamer op te ruimen maar ook voor (mij toch) iets veel belangrijker: Module 2 en 3 klaarmaken voor de perrons. Module 2 is er helemaal klaar voor maar voor module 3 moet het tracé nog uitgezaagd worden.
Even een overzichtje met wat ik module 1-4 noem:
Module 1 : einde perrons + begin wisselstraat
Module 2 : perrons+ stationsgebouw
Module 3 : perrons + busstation
Module 4 : einde perrons + begin wisselstraat
Module 0 en 5 zullen later (ooit) als de 4 modules klaar zijn, worden gebouwd. Ze zullen de wisselstraat bevatten én het begin voor een schaduwstation/ achter de coulissen bak. Mijn bedoeling is om dit als expo- én als thuisbaan te gebruiken in de (nabije) toekomst.
Hier zijn de foto's.
(https://farm8.staticflickr.com/7444/13600237893_d78fe7ca14_b.jpg) (https://flic.kr/p/mHNLUe)
(https://farm8.staticflickr.com/7366/13600205305_86d4416f79_b.jpg) (https://flic.kr/p/mHNBdn)
Ook eindelijk een middenschot geplaatst. Dat gaat trouwens in alle 4 de modules zo zijn.
Dat ziet er proper gebouwd uit :D Fijn dat je zoiets mag doen op het internaat..
Veel plezier nog ;)
.
Volg met aandacht
Je hebt gelijk Chris,en zelfs even uitfrezen voor de kop van de schroef is aan te raden,want die drukt het hout ook uit elkaar.
Ook weren proberen vermijden aan het plankeinde Cedric.
En in de kopse plank iets kleiner dan de schroefdiameter boren uiteraard!
;)
.
oeiejoejejoei,'t steekt weer nauw zulle! ;D
En ik geef u dan al eens gelijk!
;)
.
Voila Cedric,
het heeft dan wel enkele weken geduurd vooraleer ik wat tijd kon vrijmaken voor je project,
maar hier zijn ze dan, alles bij elkaar een kleine 12 meter aan perrons - verdeeld over 4 modules. :o
Zoals beloofd nog enkele foto's;
(http://i883.photobucket.com/albums/ac35/stevenmeyerde/Trains/Perrons_006_zps639523e0.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac35/stevenmeyerde/Trains/Perrons_001_zps5342346d.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac35/stevenmeyerde/Trains/Perrons_002_zpsa0e05d06.jpg)
Papier-mallen voor de perrons achteraf op de modules uit te lijnen,
(http://i883.photobucket.com/albums/ac35/stevenmeyerde/Trains/Perrons_003_zpsce981a20.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac35/stevenmeyerde/Trains/Perrons_004_zpsbec2ecfb.jpg)
Trap-gaten...
(http://i883.photobucket.com/albums/ac35/stevenmeyerde/Trains/Perrons_005_zps53b34f04.jpg)
Groeten & succes ermee!
Steven
Bedankt man! Echt knap. Ik kom ze met plezier ophalen. ;D
Jouw bijdrage zal mee besproken worden in het toekomstig nummer van MSM (moest het er ooit inkomen). 8) ;D
Na de paasvakantie kan ik eindelijk aan de slag met sporen airbrushen, isoleren én vastleggen.
We zijn weer een stap dichterbij de eindstreep.
Die Cedric heeft altijd alle sjans!!! :D :D :D
;)
Ziet er sjeik uit, en een interessant station :)
Goede avond mensen.
Ik bekeek mijn foto's nog eens goed én ik heb een second (multiple) opinion nodig.
Aan het uiteinde van de perrons zijn er betonnen blokken waarop de bovenkant een dikke lijn met bollen ligt voor blinde mensen. Ik heb in styreen niks gevonden dat erop lijkt , behalve rivets van slaters. Helaas is dat rij per rij én volgens mij onbegonnen werk.
Nu vroeg ik mij af of ik het zo moet laten of is er nog een andere oplossing?
(https://farm8.staticflickr.com/7024/13806328164_f46965169e_h.jpg) (https://flic.kr/p/n323mL)
Groeten Cédric
Cedric,
mij lijkt dit onbegonnen werk.
De vraag is of je die noppen gaat zien ... (natuurlijk, je werkt in HO).
Misschien moet je gewoon een evergreen plaat met lijntjesprofiel gebruiken.
Dat zal al de indruk geven dat er iets speciaals ligt ...
Of puntje voor puntje zacht indrukken met een els in een plaat van 0,25mm max 0,5 mm. Maar dat is monniken werk.
Met een radeerwieltje langs een lat?
Wieltje met punten (geslepen tandwieltje) in een houder - en rollen maar ;-)
Citaat van: Steam.N op 12 april 2014, 23:07:15 PM
Cedric,
mij lijkt dit onbegonnen werk.
De vraag is of je die noppen gaat zien ... (natuurlijk, je werkt in HO).
Misschien moet je gewoon een evergreen plaat met lijntjesprofiel gebruiken.
Dat zal al de indruk geven dat er iets speciaals ligt ...
Ik denk dat jouw oplossing de makkelijkste én denk de beste is.
Citaat van: modeltreinbart op 13 april 2014, 05:18:25 AM
Of puntje voor puntje zacht indrukken met een els in een plaat van 0,25mm max 0,5 mm. Maar dat is monniken werk.
Inderdaad Bart, onbegonnen werk.
Citaat van: Gerolf op 13 april 2014, 07:30:51 AM
Met een radeerwieltje langs een lat?
Wieltje met punten (geslepen tandwieltje) in een houder - en rollen maar ;-)
kan je me hier meer uitleg over geven én hoe het werkt? (het gaat hier over een dikte van 1 mm)
Ik denk dat je misschien beter eerst eens overweegt of het de moeite waard is. Die blinde-geleide-bollen zijn zo klein dat er mogelijk 10 in een gestrekte millimeter gaan (in H0). Ik zou overwegen om vb schuurpapier te gebruiken om het veschil in structuur te benadrukken t.o.v. de tegelstructuur eromheen. Steek je kostbare tijd in dingen die werkelijk bijdragen en een verschil maken. Er is nog zo veel te doen... Maar dat is mijn mening. ;)
Citaat van: Michiel op 13 april 2014, 08:41:17 AM
Ik denk dat je misschien beter eerst eens overweegt of het de moeite waard is. Die blinde-geleide-bollen zijn zo klein dat er mogelijk 10 in een gestrekte millimeter gaan (in H0). Ik zou overwegen om vb schuurpapier te gebruiken om het veschil in structuur te benadrukken t.o.v. de tegelstructuur eromheen. Steek je kostbare tijd in dingen die werkelijk bijdragen en een verschil maken. Er is nog zo veel te doen... Maar dat is mijn mening. ;)
Schuurpapier......., nog nooit aan gedacht maar als je inderdaad een zeer fijne korrel neemt, zou het een goede oplossing zijn.
Bedankt Michiel
Ik dacht spontaan aan een strook papier met de puntjes op geprint.
Een lichte waas grijs er over met lichtgrijs, zodat het geheel een eenheid wordt met de tegels en de boord.
Geen ervaring mee, maar het proberen waard?
Of misschien met een malleke in een papier prikken.
Zodat het motief aan de achterkant zichtbaar wordt, die je dan verder kan afwerken.
juist even iets geprobeerd met het voorgaande,
de inprentingen in je vel papier kan je bekomen door onder je blad een
houtrasp te plaatsen . En dan maar wrijven op je papier.
Je kan platen kopen bij Vampisol met zo'n patroon.
(http://www.vampisol.de/assets/images/Plattenpflaster_Endstuck_bearbeitet-1.jpg)
Die zijn niet met bolletjes, maar wel met ribbels. Toch een goed alternatief!
Ik vrees wel dat Cedric er heel wat gaat nodig hebben!
Die met bobbeltjes zijn de deze
(http://www.vampisol.de/assets/images/Detail_BSK_11_mit_Antirutschnoppen02.jpg)
De andere zijn met blindegeleidingstegels.
Dat met dat wieltje en rollen maar word ook in de scheepsmodelbouw gebruikt om klinknagels na de bootsen
het werkt goed en ik doe het met dik alufolie
deze op een ondergrond leggen die in druk baar is (karton plaat (ben de naam effe kwijt).
daarna kleef je dat waar het op moet komen en dan een malletje maken in siliconen en gieten maar.
gr raf
Bedankt allemaal om mee na te denken én voor de vele ideeën. Echter heb ik mijn werkwijze gekozen én dat is die van michiel én zijn schuurpapier. Ik heb vellen schuurpapier liggen die alleen nog een kleurtje nodig hebben. Voor de tegels heb ik sidewalk of square-tile nodib van 4x4 mm, alleen wet ik niet welke van de twee omdat de ene een lichte groef heeft én de andere een diepe.
Vandaag om de perrons geweest bij Steven. Leuke babbel gehad én zijn magnifieke HLD 62 mogen aanschouwen samen met zijn diorama's. Deze week ga ik verder kijken hoe ik mijn rails al kan klaarmaken.
zo kan je natuurlijk alles op je baan gratis "uitbesteden" aan derden. Misschien ga ik dat ook beginnen doen
Dani, ik heb de man zijn onkosten betaald + extra geld voor de moeite.
Hier zijn al een paar foto's met wat drukte rond de perrons. :o
(https://farm4.staticflickr.com/3814/13892935594_21d302e096_c.jpg) (https://flic.kr/p/naEVJj)perrons station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/naEVJj) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7118/13892933064_f2a000a765_c.jpg) (https://flic.kr/p/naEUYG)perrons station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/naEUYG) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7118/13892933064_f2a000a765_c.jpg) (https://flic.kr/p/naEUYG)perrons station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/naEUYG) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7037/13892527895_f039541fb1_c.jpg) (https://flic.kr/p/naCQx2)perrons station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/naCQx2) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7039/13901832384_7a272a7a9b_c.jpg) (https://flic.kr/p/nbswrf)M4 ADx (https://flic.kr/p/nbswrf) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Ziet er inderdaad goed uit !
Alweer een stap vooruit.
Dat ziet er een toffe lengte uit die perrons
Citaat van: Steam.N op 16 april 2014, 17:03:08 PM
Ziet er inderdaad goed uit !
Alweer een stap vooruit.
Een kleine stap voor de mensheid, een grote stap voor mij én het project. ;D
Citaat van: philippe_007 op 16 april 2014, 21:59:31 PM
Dat ziet er een toffe lengte uit die perrons
Zeker, ze meten alle drie ong. 4 meter. Het is exact 1/87 op lengte-en-breedteschaal.
Intussen ook al aan 1 perron (toevallig perron 1-a ) voor een deel (strips waren op) van een boord voorzien. Hierop komt ook nog wat schuurpapier.
(https://farm8.staticflickr.com/7039/13901832384_7a272a7a9b_b.jpg) (https://flic.kr/p/nbswrf)
INSTAPHOOGTE:
(https://farm8.staticflickr.com/7130/13901474673_224a9d49eb_b.jpg) (https://flic.kr/p/nbqG6P)
Goed bezig!
Maar... wat gebeurt er daar in eerste klasse? ::)
Citaat van: doomslu op 16 april 2014, 22:43:08 PM
Goed bezig!
Maar... wat gebeurt er daar in eerste klasse? ::)
Uh, ik heb zelf geen idee maar ik word niet aansprakelijk gesteld voor ongewenste (seksuele) intimiteiten én ongevallen.
Nogal een ongeval ::) ::) ::)
Even over de maximale robbedoes-snelheid gegaan ... ik geloof niets van dat "ongewenste" ;D ;D ;D
Citaat van: Steam.N op 16 april 2014, 23:06:30 PM
Nogal een ongeval ::) ::) ::)
Even over de maximale robbedoes-snelheid gegaan ... ik geloof niets van dat "ongewenste" ;D ;D ;D
Dan zal ik de TB eens onder zijn voeten moeten geven. Hoe durft hij het station binnen rijden op volle snelheid terwijl er nog geen sporen liggen.
::) ::) ::)
De TB heeft onder zijn voeten gekregen én hij heeft belooft dat hij eerst rails ging leggen alvorens hij het station binnen rijdt.
De dame ligt nog steeds in de stuikpositie maar dat zal binnenkort verholpen worden. De strips zijn nog steeds op maar binnenkort worden ze bijgevuld.
Een ministukje van perron 1-a heeft zijn blindegeleidingstenen al gekregen.
Hiervan zijn twee fotootjes waarvan de TB zijn lesje heeft geleerd. Als het geheel klaar is zal het een laagje verf krijgen.
(https://farm4.staticflickr.com/3682/13890089431_9b8089450a_b.jpg) (https://flic.kr/p/naqkEx)
(https://farm8.staticflickr.com/7239/13890090301_b2cd512270_b.jpg) (https://flic.kr/p/naqkVx)
Én nee, het gaat niet over de rijtuigen waarvan de ADx eens een oplapbeurt nodig heeft. ;D ::)
Deze update bevat geen woorden maar foto's.
Vul maar aan.
(https://farm3.staticflickr.com/2911/13910188172_4de13098da_h.jpg) (https://flic.kr/p/nccmjy)
(https://farm8.staticflickr.com/7130/13933742404_1309484d88_h.jpg) (https://flic.kr/p/neh5b1)
(https://farm3.staticflickr.com/2925/13910182726_a0c50aceff_h.jpg) (https://flic.kr/p/nccjGE)
(https://farm4.staticflickr.com/3778/13910182356_0ef14db4f8_h.jpg) (https://flic.kr/p/nccjAh)
(https://farm8.staticflickr.com/7071/13910181176_e1377fb720_h.jpg) (https://flic.kr/p/nccjeW)
Meer foto's vind je op mijn flickr-pagina.
Cedric, je vergat je tredes in je ladder te steken ! ;D
Zo te zien goed bezig !
Groeten Peter ;)
Het zal eerder een roltrap worden zeker ?
Goed bezig, Cedric.
Neem eens een foto van iets hoger. Dan zien we beter hoe je het perron opvult.
Peter, die roltrap is een snelle versie: je zet één stap, en bent direct beneden ;D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 19 april 2014, 11:56:26 AM
Cedric, je vergat je tredes in je ladder te steken ! ;D
Zo te zien goed bezig !
Groeten Peter ;)
Peter toch, het is geen ladder maar een mock-up van een roltrap.
Citaat van: marc goovaerts op 19 april 2014, 11:57:18 AM
Het zal eerder een roltrap worden zeker ?
Ja dat is de bedoeling ::) :o
Citaat van: Steam.N op 19 april 2014, 12:03:16 PM
Goed bezig, Cedric.
Neem eens een foto van iets hoger. Dan zien we beter hoe je het perron opvult.
Peter, die roltrap is een snelle versie: je zet één stap, en bent direct beneden ;D
Dat ga ik proberen te onthouden.
Zeg Jean, ik ga die mensen geen ongeval laten begaan hé. Ik wil geen klachten op mijn dak krijgen. ;D
Citaat van: LS Models op 19 april 2014, 12:34:58 PM
Peter toch, het is geen ladder maar een mock-up van een roltrap.
Cedric, wou je eens op je paard zetten, trouwens weet ik zelf ook wel dat men nergens ladders aantreft naar het perron, ja zelfs in Sint Niklaas niet ;D
Groeten Peter ;)
PS goe bezig we volgen je op de voet ;)
Cedric,
Voor een roltrap kan dit je inspireren?
(http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/RoltrapHO003_zps773a4dfa.jpg) (http://s79.photobucket.com/user/marklinrijder/media/RoltrapHO003_zps773a4dfa.jpg.html)
Grtjs,
David
David, dat is een zeer mooie roltrap én is zeer informatief én inspirerend. Kan je me ook vertellen hoe je deze hebt gemaakt?
@ Peter: Ik wist wel dat het jouw bedoeling was. :D Ik was gewoon een smiley vergeten plaatsen. :o
Ik wil graag even terugkomen op die blindegeleidings-tegels. Tegenwoordig zie ik overal nopjes, maar zijn er geen stations waar het 'ribbels' zijn? Ik dacht het ooit zo gezien te hebben?
Zo ja, wie kent een station en wie heeft een foto?
Luc,
is meestal een combinatie van. Ook op de openbare weg zie je deze combinaties. Afhankelijk van het patroon of het materiaal (beton/rubber) weet een slechtziende of blinde wat hij op zijn weg mag verwachten.
Zo weet hij bv of hij aan een straat oversteek komt of op een 'gevaarlijke' passage.
Welke tegel waarvoor juist dient weet ik niet van buiten, zou ik moeten opzoeken.
Voor alle duidelijkheid: ik had het specifiek over perrons.
Op diverse foto's die ik vind op het net zie ik nopjes...
Voorlopig nog geen ribbels gevonden.
Ik dacht dat het zo was:
Noppen: mag men niet op lopen, liggen bvb op de perrons langs de sporen.
Ribbels: zijn paden om te volgen
Geert
Citaat van: MickeyMouse op 10 mei 2014, 12:29:45 PM
Ik dacht dat het zo was:
Noppen: mag men niet op lopen, liggen bvb op de perrons langs de sporen.
Ribbels: zijn paden om te volgen
Geert
Nooit aan gedacht. Wellicht heb je gelijk.
Drie foto's van het vernieuwde perron.
Wel eigenaardig. Als je de stenen met de langsgroeven volgt naar links of rechts, donder je van het perron af of je loopt tegen de muur.
Ik dacht dat ze die stenen met de groef in de richting waar le moet gaan zouden leggen
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Hoboken%20polder/PB030006_zpsc7e970ad.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Hoboken%20polder/PB030006_zpsc7e970ad.jpg.html)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Hoboken%20polder/PB030005_zps0515b984.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Hoboken%20polder/PB030005_zps0515b984.jpg.html)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Hoboken%20polder/PB030007_zps20ca24eb.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Hoboken%20polder/PB030007_zps20ca24eb.jpg.html)
meer info geleidetegels (http://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0CEkQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.cobosystems.be%2Fassets%2Fdocs%2F2459.doc&ei=JmVuU9XzEIiCPYKWgcgM&usg=AFQjCNErh_GDmZui_huWqtC7seDaB-x6_g&sig2=KYIdLEHzseI8no__563MWQ&bvm=bv.66330100,d.ZWU)
Trefwoorden: rubbertegels,noppentegels, ribbeltegels, geleidelijnen, visueel gehandicapten, blinden, slechtzienden, blinden geleidetegels, podotactiele tegels, legplan, waarschuwingslijn, Securiton, veiligheidstegels, informatietegels, geleidetegels
Toepassingen:
Op voetpaden en oversteekplaatsen en aan openbare vervoerhalten liggen reliëftegels om personen met een visuele beperking te geleiden.
Het reliëf in de tegel geeft blinden en slechtzienden tastbare informatie over de te volgen route en de omgeving.
De reliëftegels geleiden, waarschuwen of informeren.
Ze tonen de blinden en slechtzienden veilige looproutes, waarschuwen voor bijvoorbeeld gevaarlijke oversteekplaatsen of hoge perronranden en duiden de opstapplaats aan bij een bus- of tramhalte. Bij de heraanleg van grotere bus- of tramhalten worden volgens voorschrift sinds een paar jaar reliëftegels gebruikt. Ze leiden de visueel gehandicapte bijvoorbeeld van de halte naar het voetpad.
PODOTACTIELE TEGELS:
1. Waarschuwingstegels.
Waarschuwingstegels signaleren gevaarlijke punten. Deze tegels dragen een geschrankt (diagonaal) noppenpatroon. Men vindt ze bijvoorbeeld aan oversteekplaatsen, dalende trappen en klapdeuren.
2. Geleidetegels.
Ribbeltegels duiden de juiste looprichting aan. Er zitten groeven in, die de looprichting volgen. Deze tegels bestaan in binnen- en buitenuitvoering. Een kunstmatige ribbellijn wordt aangelegd op plaatsen waar een natuurlijke gidslijn ontbreekt. Natuurlijke gidslijnen zijn muren, opstaande randen, hekken etc. , die de visueel gehandicapte met de witte stok kan aanraken.
3. Informatietegels.
Informatietegels signaleren belangrijke punten die niet gevaarlijk zijn. Ze zijn gemaakt van rubber. Ze worden gebruikt om bij een bushalte de instap aan te duiden, om een aftakking van een geleidelijn te signaleren of als infotegel, bijvoorbeeld aan de ingang van een belangrijk openbaar gebouw zoals het gemeentehuis met al dan niet een auditieve informatiepaneel.
Legplan: Het legplan bevat de gedetailleerde, uitgetekende situatieschets met de verschillende zones, voorzieningen, type podotactiele tegels met bijhorende legende en afmetingen, ...
Bedankt Frank en Peter.
Het zijn dus wel degelijk noppentegels die we nodig hebben voor onze perrons. ;)
Citaat van: doomslu op 10 mei 2014, 20:05:20 PM
Bedankt Frank en Peter.
Het zijn dus wel degelijk noppentegels die we nodig hebben voor onze perrons. ;)
En geleidetegels, anders geraken onze Preiserianen met een visuele handicap nooit op het perron ;)
Citaat van: Peter op 10 mei 2014, 19:39:30 PM
Wel eigenaardig. Als je de stenen met de langsgroeven volgt naar links of rechts, donder je van het perron af of je loopt tegen de muur.
Ik dacht dat ze die stenen met de groef in de richting waar le moet gaan zouden leggen
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Hoboken%20polder/PB030005_zps0515b984.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Hoboken%20polder/PB030005_zps0515b984.jpg.html)
Fout gedacht Peter,
Het is de bedoeling van de ribbels om ze dwars over te stappen,dan geven ze een ratelend effect aan de voel(witte)stok.
Als je er met de stok in de langsrichting zou over strijken,merk je ze zelfs niet op.
Gelukkig weet een blinde wel dat hij/zij de ribbels moet dwarsen en niet volgen!
;)
In Antwerpen-Centraal zijn er ribbeltegels die de weg tonen naar bvb de liften.
De ribbels lopen in de richting van het te volgen pad.
En uiteraard noppen langs de perronkanten.
Al een tijdje een doorbraak in verband met het oude gedeelte van de gevel.
Het experiment met glasheldere giethars en verharder was geen succes.
Sinds een week geleden heb ik MC 12 aangekocht én de resultaten mogen er zijn.
Inmiddels voel ik me al een beetje thuis in de giethars wereld maar nog niet zo veel.
Heb intussen al +15 gevelstukjes afgegoten én ik heb er nog 8 extra die Jean al voor mij had uitgegoten.
Bedankt Jean voor de vele tips én steun!
Hier een foto van een van de succesvolle afgietsels (op een na waren ze allemaal succesvol.)
(https://farm3.staticflickr.com/2924/14233428836_198e0b7357_b.jpg) (https://flic.kr/p/nFL3vs)
Alleen de braampjes moeten nog weg gevijld worden.
Erg blij dat je de drempel hebt kunnen zetten naar succesvol giethars gieten.
Eens je gestart bent, en enkele bruikbare stukken hebt, kun je je proces bijstellen, tot je een bijna 100% succes niveau bereikt.
Je maakt me erg blij !
Dat vijlen van de bramen: zelf snij ik met een erg scherp mes eerst het grootste deel van de bramen weg, en ik schraap daarna de kleine overblijfsels met datzelfde mes, lemet loodrecht op de te schrapen ribbe.
Als je over de hele lengte schraapt, riskeer je minder dat je lokaal teveel wegneemt.
Maar ieder zijn methode: als jij met een vijltje alles goed krijgt, is dat prima ;)
Veel plezier, met je verdere ontdekkingstocht van het gietharsgieten, en vooral met je station-project.
Ik kijk uit naar die gevel waar die gietstukjes hun plaats gaan vinden.
Dat is zeker een belangrijke stap voorwaarts! Bravo.
Schitterend!!
Citaat van: doomslu op 24 mei 2014, 12:35:26 PM
Dat is zeker een belangrijke stap voorwaarts! Bravo.
+1 8)
Een voorlopig resultaat van de voorgevel
https://flic.kr/p/nCvfne
Alle gevelstukjes zitten momenteel los.
Cedric, de nieuwe versie van Flickr, moet je de BB code hebben niet de link..
(https://farm3.staticflickr.com/2901/14196592559_2f744463cd_c.jpg) (https://flic.kr/p/nCvfne)Mock-Up (https://flic.kr/p/nCvfne) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Op mijn smartphone lukt het niet.
Deze week een redelijk goed weekje achter de rug qua modelbouw én examens.
Ik kom net op gang, is de plasticard op. :-[
Gelukkig mag ik vrijdag naar de club omdat de examens dan gedaan zijn én mijn laatste week op internaat er op zit én kan ik daar eens vragen of er nog plaat plasticard over is.
Bon, genoeg gezaagd én over naar de resultaten van een week rustig modelbouwen.
(https://farm4.staticflickr.com/3924/14396079686_c01d14b29d_b.jpg) (https://flic.kr/p/nW8EWs)Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/nW8EWs) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3925/14232555169_dbc0ef000d_b.jpg) (https://flic.kr/p/nFFyNe)Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/nFFyNe) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5115/14232546719_703888174f_b.jpg) (https://flic.kr/p/nFFwhx)Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/nFFwhx) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3851/14232491369_6b7c91f270_b.jpg) (https://flic.kr/p/nFFeQe)Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/nFFeQe) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
De bovenste etage lag er nog los op.
Totaalplaatje:
(https://farm6.staticflickr.com/5272/14232532600_bdf509d588_b.jpg) (https://flic.kr/p/nFFs67)Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/nFFs67) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Cedric, ik kijk uit naar het moment waarop het gebouw herkenbaarder wordt voor mensen die het station niet kennen.
De gevel is daar een belangijk element in.
Veel succes met de volgende stappen !
Bedankt.
Ik heb mijzelf een deadline gegeven tegen het einde van de vakantie, dus tegen eind augustus. Dan moet heel mijn gebouw klaar zijn met alles erop en eraan.
Nu nog iemand vinden die voor een dakelement zijn printer ter beschikking wil stellen.
Voor wie de nostalgie nog eens wil ophalen én het oude gebouw wil zien of wil weten hoe het er uit zag voor de verbouwingen van 2001-2009 kan je deze site maar beter deze foto eens vergelijken met de foto hieronder.
hieronder vind je het oude gebouw
http://www.waaserfgoed.be/erfgoed/21785-station-sint-niklaas-in-1973 (http://www.waaserfgoed.be/erfgoed/21785-station-sint-niklaas-in-1973)
én vergelijk het eens met het huidige:
(https://farm8.staticflickr.com/7384/9738766317_52c0b22b2e_b.jpg) (https://flic.kr/p/fQzHW6)Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fQzHW6) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Trouwens, heeft iemand zin om zijn 3D printer eventueel ter beschikking wilt stellen om 1 ding af te printen? Het is namelijk bijna onmogelijk te maken in styreen.
Nostalgie? Dit gedrocht dat er nu staat heeft helaas geen sikkepit van ballen aan haar lijf van artistieke kunst.Het oude station was nostalgie (in ons kinderjaren veel uren in en rond vertoeft) Enfin, het staat er nu en daar is dus ook alles mee gezegd van mijnen kant.
Den Eric.
Gisteren, na mijn examens, wat foto's genomen van het station om nog wat extra beeldmateriaal te krijgen.
Ondertussen ook wat verder gewerkt ondanks mijn plasticard op is. Gelukkig mag en ga ik vrijdag naar de club, kan ik nog een plaat of 2 eerlijk stelen ::) ;) .
Hier zijn de resultaten tot nu toe:
(https://farm6.staticflickr.com/5581/14427209536_2b8645552c_b.jpg)
Hier, aan de loketten moet ik nog wat bijschilderen en wat bijbouwen.
Weet er iemand toevallig hoe je zo'n digitaal bord met oranje letters (die door bolletjes leds worden gevormd) kan maken online en kan afdrukken?
(https://farm3.staticflickr.com/2905/14263889547_9da082c53f_b.jpg)
Ook al ga je er een groot stuk niet van zien, ik wil het gebouw zo realistisch én zo weinig mogelijk compromissen namaken.
(https://farm4.staticflickr.com/3895/14446966141_e83a81661e_b.jpg)
Hier zie je dat er al een paar muren geschilderd zijn. De verf is spijtig genoeg op. :/
(https://farm4.staticflickr.com/3906/14449202854_05d6a0060c_b.jpg)
Hier nog een plaatje van het station.
(https://farm4.staticflickr.com/3886/14450324175_51cca82659_b.jpg)
Én als laatste plaatje, nog een totaalfoto.
Intussen zit ik al veel verder qua gebouw en module 2, de perrons dus.
Hier heb je een teaser van hoe het in de toekomst moet uitzien.
Bij één van de twee ruimtes die je goed kan zien en nog "bewoond/bevolkt" zijn, is er al inrichting voorzien. Nu nog kijken voor fietsen van preiser, die trouwens bijna geen enkele winkelier ter beschikking heeft.
In augustus ben ik van plan om nog 2 extra kaders te maken en tegen het midden van augustus, als er voldoende geld is, nog eens 2 platen kopen voor de sporen. Ik hoop tegen de volgende zomer, mijn rails al gelegd te hebben en al geballast te hebben. q
Genoeg gezeverd, hier zijn de foto's.
(https://farm6.staticflickr.com/5478/14481734592_115051c1f3_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3837/14305596827_14086a52c4_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3882/14488668531_e9d0b14aa8_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5506/14305441228_e887cf109d_b.jpg)
De perrons
(https://farm4.staticflickr.com/3835/14305438918_be4cd8a6c7_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2918/14305432699_754381b74e_b.jpg)
De 6 van de 12 stukken zijn nu al vastgelijmd op de modules. Deze middag ook even testgereden (2 flexrails aangesloten, vastgezet met punaises).
Ik zie het helemaal zitten.
Niet veel spectaculairs gedaan maar toch voor mijn eigen, een slimme manier bedacht voor verlichting met een strip.
Had nog een warmwitte stuk led-strip over van een Ikea ledbar én heb ik verknipt én getest of hij werkte.
Hier is de werkwijze van de verlichting:
(https://farm3.staticflickr.com/2908/14550626762_5824850eac_b.jpg)
Het voordeel van een dubbele "bodem".
(https://farm6.staticflickr.com/5513/14571640663_d614fc9508_b.jpg)
Van ver:
(https://farm4.staticflickr.com/3921/14571639183_ac70466055_b.jpg)
De bovenste etage zit er nog los op.
Cedric ik neem aan dat je de verlichting nog wat gaat dimmen, lux hoor met een ikea strip.
Citaat van: Michael op 02 juli 2014, 04:36:50 AM
Cedric ik neem aan dat je de verlichting nog wat gaat dimmen, lux hoor met een ikea strip.
Michaël, de strip was al een beetje gedimd (gewoon rij-regelaar van mehano), maar het kan met gemak nog wat gedimd worden.
Cedric, je stationsgebouw begint stilaan vorm te krijgen.
Goed zo !
Hoe gaat het met je gevelstukken? Nog volop aan het gieten ?
Nee, die zijn (heb ze niet geteld), allemaal gegoten.
Ik ga de MC-12 gebruiken om mijn dak te gieten, want ik heb nog 9/10de over van mijn flessen.
Je kan voor led strippen voor mooi te doen laten dimmen lineaire potentiometer gebruiken?
Alleen juiste weerstand waarde nemen voor potentiometer en je kan je licht mooi instellen.
een led kan je niet volledig dimmen met een pot meter
onder een bepaalde spanning schakelt de led meteen uit
alleen met pwm sturing kan je ze mooi dimmen en dat gaat dus met een picje
je pulst ze zo snel dat ze niet volledig aan gaan en dus kan je ze zo dimmen
want ze krijgen altijd de 3.3 volt (mijn ledjes zijn 3.3 volt)alleen de uit tijd word groter en zo lijken ze voor ons oog dat ze dimmen
https://www.facebook.com/photo.php?v=764994170219401&set=vb.100001264753423&type=3&theater
hier dimmen ze niet maar springt de TL verlichting aan voor het dimmen gewoon een ander progje
gr raf
Citaat van: raf op 14 juli 2014, 21:53:40 PM
...en dat gaat dus met een picje...
Of met een ander merk controller° of met (eenvoudige) elektronica...
° Om alle eigenzinnige-zinloze-type-gebonden discussies te vermijden ;)
...Een controller is zoals een vrouw: proef van verschillende en blijf bij eentje waar je je goed bij voelt...
Kan of is het mogelijk om dat met een OS32 te regelen? Die vraag stel ik omdat ik heel mijn baan ga mee besturen.
Citaat van: LS Models op 14 juli 2014, 22:42:28 PM
Kan of is het mogelijk om dat met een OS32 te regelen? Die vraag stel ik omdat ik heel mijn baan ga mee besturen.
Wat is OS32? Afbeeldingen of Wiki leveren RC motoren op...
Dinamo
(http://shop.dinasys.nl/WebRoot/StoreNL2/Shops/63375790/4EF0/B092/6577/D3DE/6E3B/C0A8/29BB/2511/oc32-1_m.jpg)
op je vraag ja als je een lampje kunt aan zetten dan kun je ook de pic sturen
poort hoog (niet aangesloten)licht is uit
poort laag licht is aan
de rest doet het programma dan zelf dan zelf
en zo kan je dus verschillende uitgangen sturen indien nodig
je hebt juist elke keer 1 weerstand nodig en een fet van 1 euro per geschakeld kanaal
gr raf
Ik was verkeerd met de benaming. Het is namelijk de OC 32. Een vriend van mij (ook ict-techneut) gebruikt die OC 32 en je kan er alles op je baan mee aansturen.
welke heb je ???want er zijn er meerdere
de oc32
oc 32 /eti
oc 32 /dcc
oc 32 /full
oc 32 basic
of de plug and play
je hebt ook nog een RMU nodig om de oc32 aan een computer te koppelen
en dan ben je der nog niet want zonder ds32 wil er geen trein rijden
gr raf
Ik heb hem nog niet, wegens nog geen sporen e.d. maar er komt een oc 32.
Citaat van: raf op 14 juli 2014, 23:02:02 PM
je hebt ook nog een RMU nodig om de oc32 aan een computer te koppelen
en dan ben je der nog niet want zonder ds32 wil er geen trein rijden
gr raf
Klopt niet helemaal, je kan de OC32 perfect alleen gebruiken en rechtstreeks aan de PC koppelen via RS232 of RS485 en een USB adapter. Via I-train of koploper kan je dan van alles schakelen. Er is zelfs een klein programma beschikbaar om bepaalde zaken automatisch te laten schakelen zonder treinbesturing. Om te testen kan je het configuratie programma gebruiken. Ik moet wel zeggen dat het even leren is om alles correct ingesteld te krijgen, maar dat ding (OC32) heeft enorme mogelijkheden, van sturen van servo's , leds, wisselmotoren enz.
Je moet wel bij de aanschaf goed nagaan waarvoor je de OC32 wil gaan gebruiken, voor sturen van LEDs enz heb je de driver IC's nodig, voor het sturen van servo's heb je dan weer de weerstands bruggen in IC vorm nodig, ik zelf gebruik een combinatie, een deel voor servo's en een deel voor leds, motoren enz..
Een van de toepassingen bv is het simuleren van de vlamboog bij het lassen, gewoon een 5 tal regeltjes in de OC32 programmeren en je hebt een perfect random knipperende led.
Echter om ook treinen te laten rijden heb je een RM-U en minstens een TM-H nodig, Maar eventueel kan je ook een andere digitale centrale gebruiken.
Al je gaat werken met de RM-u en TM-H, hou er dan wel rekening mee dat je een beetje elektronica kennis nodig hebt om alles werkende te krijgen.
Voor de led sturing, moet je enkel oppassen dat je niet meer dan 500 mA per 8 uitgangen gebruikt (de driver IC kan maar 500 mA aan). Mits een voorschakel weerstand kan je dan de led's direct aansturen, zo doe ik het ook. Het is mogelijk om door gebruik maken van de PWM sturing die ook instelbaar is per uitgang de led's eventueel nog te dimmen maar dan moet je oppassen voor flikkeren van de leds.
Zoals Raf al vermelde heb je verschillende uitvoeringen, afhankelijk of je die aan een DCC centrale wil koppelen, rechtstreeks wil sturen en of je dat ding wil laten reageren op externe signalen.
Gewoon eens door de documentatie gaan die te vinden in op de site van Leon (www.vpeb.nl (http://www.vpeb.nl))
Als je meer info wilt, laat maar iets weten, ik werk al ongeveer 4 jaar met de OM32 (voorloper van de OC32) en OC32 en verder ook met de oude versie van de RM-U en TM-H, en ik ben tevreden over de resultaten.
Inderdaad , ik gebruik dinamo voor de sturing van de treinen , wissels en blokken.
En de OC32 gebruik ik enkel voor de sturing van de seinbeelden. Ik heb 4 OC32 in een kring zitten die via een RS485 adaptertje aangesloten zitten op een USB poort van de computer. Dit is totaal onafhankelijk van de sturing dinamo. Het besturingsprogramma op de computer zorgt wel voor het geheel.
Trouwens , de OC32 kan praktisch alles schakelen , bij mij is het nu enkel benut voor de seinen.
Nog even een aanvulling:
Jesse, Raf én Peter, bedankt voor de tips en het meedenken, maar eerlijk gezegd, ik snap eigenlijk niet goed wat jullie bedoelen. Ik ben namelijk een super leek op het vlak van elektronica. Hopelijk leer ik wat bij bij Informatica-Beheer.
*extra aanvulling wegens nieuwe berichten.
Ik had inderdaad gehoord dat er veel mogelijkheden mee zijn. Mijn attenties zijn:
- aansturen via koploper
- verlichting aansturen
- blokken beheren
- wissels besturen (via koploper)
- dag en nacht simulatie
- omroepen activeren
Dus welke OC32 dat ik ga nemen, weet ik niet maar ik zal er wel uitgeraken.
Op de valreep, heb ik het loket kunnen voorzien van interieur en verlichting. Ook zijn er nu 2 gordijnen geplaatst aan de uiterste loketten, die normaal, bijna altijd toe zijn.
De verlichting komt weeral van een Ikea LED-strip.
Het volgende op mijn lijstje is de bar, de Cést du pain winkel én de relay-shop. Ik ga veel foto's gebruiken voor de inrichting. Dat geeft een beter, deftiger én properder resultaat op.
De vloer wordt herdaan. De plaat word in het wit geschilderd en daarboven op zal er een geprint blad papier komen. Ik heb tegeltjes simpel nagemaakt in excel en op de juiste afmetingen gezet en de juiste kleur.
Maar zo ver zit ik nog niet. Nu de foto's van het afgewerkte loket (behalve de buitenkant ::) )
(https://farm6.staticflickr.com/5581/14730877831_c4d8c70716_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3838/14547610707_27dcfac198_b.jpg)
Wie zelf een loket maakt én die een gordijn nodig heeft, kan de foto altijd downloaden op mijn flickr.
https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/14728047922/in/photostream/
Leuk gedaan, Cedric.
Mooie gordijntjes.
Bedankt Luc en Michael!
(https://farm4.staticflickr.com/3918/14796248732_37f71de1f7_o.jpg)
Ziet er ditmaal heel goed uit Cedric!
Benieuwd om het afgewerkt geheel te zien.
;)
Daar begint al vorm in te komen hé ;D Doe zo voort..
Wat voor soort lampjes zijn die 4 die tegen de muur hangen?
Goed bezig, Cedric.
Toon nog eens een totaalbeeld ?
Citaat van: LS Models op 31 juli 2014, 21:58:16 PM
(https://farm4.staticflickr.com/3918/14796248732_37f71de1f7_o.jpg)
Cedric, ik zou er toch trachten voor de zorgen dat de dalletjes of vloertegels uitgelijnd liggen, verder netjes.
Grtjs,
David
Citaat van: MARKLINRIJDER op 01 augustus 2014, 12:02:28 PM
Citaat van: LS Models op 31 juli 2014, 21:58:16 PM
(https://farm4.staticflickr.com/3918/14796248732_37f71de1f7_o.jpg)
Cedric, ik zou er toch trachten voor de zorgen dat de dalletjes of vloertegels uitgelijnd liggen, verder netjes.
Grtjs,
David
Dat zal spijtig genoeg niet gaan want het is al gelijmd. :-[ Ik ga het wel zoveel mogelijk camoufleren. ;)
Cedric,
Jammer, volgende keer toch opletten he.
Het is maar een klein detail maar kleine details maken het groot ;)
Grtjs,
David
Citaat van: Rangeerduivel op 31 juli 2014, 22:03:31 PM
Ziet er ditmaal heel goed uit Cedric!
Benieuwd om het afgewerkt geheel te zien.
;)
Bedankt! Dat geheel zal nog eventjes wachten zijn. ;)
Citaat van: Stieven76 op 01 augustus 2014, 10:25:27 AM
Daar begint al vorm in te komen hé ;D Doe zo voort..
Wat voor soort lampjes zijn die 4 die tegen de muur hangen?
Dat zijn deze lampjes, maar een beetje bewerkt en al zodat het op het grootbedrijf lijkt.
(http://www.modeltrein-paradise.com/images/b.4152.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2915/14614240260_2a5f93ef6e_b.jpg) (https://flic.kr/p/ogpNtE)IMG_2159 (https://flic.kr/p/ogpNtE) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Citaat van: Steam.N op 01 augustus 2014, 10:28:54 AM
Goed bezig, Cedric.
Toon nog eens een totaalbeeld ?
Alstublieft:
(https://farm3.staticflickr.com/2922/14614443337_c114f16036_b.jpg) (https://flic.kr/p/ogqQQZ)IMG_20140801_125629 (https://flic.kr/p/ogqQQZ) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
De laatste voor vandaag of voor een tijdje. :o :o
(https://farm4.staticflickr.com/3890/14618005579_929c46ca6b_b.jpg)
Bye!
Citaat van: LS Models op 01 augustus 2014, 23:22:25 PM
De laatste voor vandaag of voor een tijdje. :o :o
...
Bye!
Cedric, je geeft het toch niet op ???
Citaat van: Steam.N op 01 augustus 2014, 23:33:53 PM
Citaat van: LS Models op 01 augustus 2014, 23:22:25 PM
De laatste voor vandaag of voor een tijdje. :o :o
...
Bye!
Cedric, je geeft het toch niet op ???
Nee! Zeker niet! Ik trek me gewoon terug een tijdje terug. ::)
In plaats van verschillende kleine, onnuttige, oninteressante updates met teveel foto's, ga ik een paar grote houden met 1 foto of op aanvraag meerdere.
(https://farm4.staticflickr.com/3856/14850584653_5783ab23e7_h.jpg) (https://flic.kr/p/oCi8qZ)vordering (https://flic.kr/p/oCi8qZ) by LSModels (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Ahaaa ! Eindelijk ;)
Nu begint het inderdaad vorm te krijgen !
Het komt prima in orde, precies :)
uw doel voor vandaag is precies goed gelukt... :) succes en tot morgen ;)
Tim
Lang leve de vakantie ;D
Knap gedaan! ;)
@ Jean : Het komt inderdaad
, precies in orde. ::) ;D
@ Tim: Ik had meer gedaan dat ik had verwacht! Tot vanavond!
@ Ward: Inderdaad, lang leven de vakantie! 8)
Weer een flinke stap verder. Bravo!
Knap, Cedric :)
Bedankt Luc en Gerolf!
Vandaag worden de zijkanten ineengestoken (of verlijmd :p ).
Benieuwd wat dat gaat geven!
Binnen een paar dagen komt dit aan:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10570568_681676901907002_653997048_n.jpg?oh=df49a6ac6b6cbe56567c7f72b6ce31b2&oe=53E296B4&__gda__=1407351017_1dba19d83d3fd82f179cec65a135b087)
Dat ziet er knap uit!
Dat begint al goed vorm te krijgen.. :D
Knap werk Cedric! Je maakt vorderingen met je project en je manier van werken! ;)
Bedankt Stieven én Evan!
Mijn vorm van werken is t.o.v. het begin zeer anders. Het komt (aan de reacties gezien) ook beter uit. :D
Momenteel ben ik de zijgevels aan het maken.
Ook geprobeerd om de voorgevel een mat laagje te geven. Momenteel is de vernis aan het drogen en zie je nog niet zoveel resultaat.
Citaat van: LS Models op 05 augustus 2014, 14:08:33 PM
Mijn vorm van werken is t.o.v. het begin zeer anders. Het komt (aan de reacties gezien) ook beter uit. :D
Mijn indruk hierover is dat je vooral veel properder en nauwkeuriger tewerk gaat dan voorheen,
doe zo voort!
;)
Al zeer mooi gedaan
Cedric, ik dacht dat ik het nooit zou durven zeggen, maar eindelijk begin ik herkenbare punten te zien aan je stationsgebouw! Doe zo op je gemakje verder, geen deadline, gewoon rustig verder doen zoals nu.
't Enige wat je eventueel nog mag bijschaven zijn je verfkunsten, die vind ik eerder aan de slordige kant, ik weet nu zelf niet direct welke de beste methode is om plastic card te voorzien van een kleurtje, maar er zullen er hier wel zijn die wel wat en hoe weten.
Groet,
Olivier
Bedankt voor de complimentjes allemaal! Dat geeft me weeral moed om verder te werken.
@ Olivier: Waar zie jij misschien schilderkunsten?
Plasticard kan je het beste airbrushen om een egaal resultaat te bekomen. Mits het om kleine oppervlaktes gaan, en verschillende kleuren op een klein opp, kan ik het beste met de borstel doen (én omdat ik geen airbrush heb :/ )
De hoge muren aan de inkomhalte, worden niet geverfd maar van een laagje papier met het juiste motief, afmetingen en kleur.
Op eerdere foto's waren/zijn er stukken heel erg slordig geverfd vind ik.
Citaat van: LS Models op 05 augustus 2014, 13:16:07 PM
Binnen een paar dagen komt dit aan:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10570568_681676901907002_653997048_n.jpg?oh=df49a6ac6b6cbe56567c7f72b6ce31b2&oe=53E296B4&__gda__=1407351017_1dba19d83d3fd82f179cec65a135b087)
Een eurocent gekocht via eBay ?
Grapje... ik ben benieuwd naar het resultaat !
Ik ook dani!
(https://farm4.staticflickr.com/3838/14660449638_b379e53186_h.jpg) (https://flic.kr/p/okuCV5)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/okuCV5) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
model:
(https://farm4.staticflickr.com/3879/14660431109_76d697675a_h.jpg) (https://flic.kr/p/okuxpB)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/okuxpB) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5560/14843987631_2396ca8731_h.jpg) (https://flic.kr/p/oBHjne)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/oBHjne) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3837/14660432149_3d6b0fdf2d_h.jpg) (https://flic.kr/p/okuxHx)stationsbuffet Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/okuxHx) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Verdraaid, Cedric: de vaart zit er in !!!
Wat is het materiaal waarmee je de glaspartijen uit de tweede foto maakt?
Voor de laatste foto: schilder nog eens een laagje laten leggen ;)
Citaat van: Steam.N op 06 augustus 2014, 23:44:25 PM
Verdraaid, Cedric: de vaart zit er in !!!
Wat is het materiaal waarmee je de glaspartijen uit de tweede foto maakt?
Voor de laatste foto: schilder nog eens een laagje laten leggen ;)
Ik doe het nochtans op mijn gemakje hoor. 8) ;)
De glaspartij is gemaakt uit 2mm plexiglas en de vorm en lijnen zijn door een mede-clublid uitgefreesd/gegraveerd.
Het begint er warempel echt op te lijken.
Wordt het schilderwerk op de laatste foto nog een beetje "verdoezeld" Cedric? Vooral die "groene" muur doet me denken aan m'n eigen "gifgroen" experiment :)
Dag Frans, de groene muur is eigenlijk een bruine muur ( kleur waarschijnlijk vervormd door de foto).
Van de toog ben ik niet zo tevreden maar die gaat goed verdoezeld worden door mannetjed en kleine atributten op de toog.
Citaat van: LS Models op 07 augustus 2014, 09:32:45 AM
Dag Frans, de groene muur is eigenlijk een bruine muur ( kleur waarschijnlijk vervormd door de foto).
Van de toog ben ik niet zo tevreden maar die gaat goed verdoezeld worden door mannetjed en kleine atributten op de toog.
Cedric,
Zijn het in het echte station ook zo'n "rare" kleuren?
Mogelijk is het aan de foto gelegen,maar een bruine muur met donkere deuren en daarnaast die donkere massa van de toog,oogt niet zo levendig vind ik,
Het is het rouwcentrum van Lochristi niet hé! :D
Een betere kleurschakering zou ,vooral de toog,beter doen uitkomen denk ik.
Tenslotte zijn het toch die mooie details die het hem maken
Moest ik jou zijn zou ik toch iets frissere kleuren gebruiken hoor,en zeker dat je er misschien later moeilijker bij kan.
Voor de rest vind ik het er prachtig uitzien,en ik wil het zeker niet afkeuren,de bedoeling hiervan is proberen je op goede/betere idéen te brengen.
Dat merk je ook wel aan de reacties van de andere forumleden,iedereen is positief over jouw werk,behalve...de kleuren hé...
;)
Bereid je er maar op voor dat je veel Preiservélokes zal moeten kopen voor de stationsomgeving! :D :D
Citaat van: Rangeerduivel op 07 augustus 2014, 09:54:48 AM
... Bereid je er maar op voor dat je veel Preiservélokes zal moeten kopen voor de stationsomgeving! ...
Ach, Cedric gaat gewoon één setje kopen, daar met siliconen een mal van maken, en dan honderden fietsen gieten in giethars.
Hij heeft daar ondertussen al goed de handeling van ;)
Rudy, ik vind het niet erg. Ik kan er alleen maar uit leren.
Maar ik zou iets niet schilderen voor ik er een foto of bewijs voor heb.
Zelf heb ik niet zo'n groot assortiment verf maar ik neem de beste kleur (desnoods met mengen) dat er op lijkt.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/1002396_128151107393999_1096421540_n.jpg?oh=f552dda17482d9ca319c733ed921871d&oe=5457147D)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1016686_128151610727282_970582118_n.jpg)
Omdat ik beperkte mogelijkheden heb, kan ik niet alles perfect namaken. Toch probeer ik het zo goed mogelijk te doen mits compromissen om het mooier en beter te laten uitkomen.
Bij nader inziens ga ik toch dat ene muurtje overschilderen met een nieuw kleurtje dat er meer op lijkt. Maar hoe ???
Citaat van: LS Models op 07 augustus 2014, 10:24:03 AMBij nader inziens ga ik toch dat ene muurtje overschilderen met een nieuw kleurtje dat er meer op lijkt. Maar hoe ???
Als ik zo kijk naar de tinten op je model en "in 't echt"
en ik hou er rekening mee dat je foto-verkleuring hebt door kunstlicht en witbalans in je toestel
... dan zou ik je eerder gebruikte kleur mengen met een lichte huidskleur ;)
Citaat van: Gerolf op 07 augustus 2014, 10:32:52 AM
Citaat van: LS Models op 07 augustus 2014, 10:24:03 AMBij nader inziens ga ik toch dat ene muurtje overschilderen met een nieuw kleurtje dat er meer op lijkt. Maar hoe ???
Als ik zo kijk naar de tinten op je model en "in 't echt"
en ik hou er rekening mee dat je foto-verkleuring hebt door kunstlicht en witbalans in je toestel
... dan zou ik je eerder gebruikte kleur mengen met een lichte huidskleur ;)
Bedankt voor de snelle reactie Gerolf! Heb toevallig nog (wel olieverf) een potje "huidskleur" liggen.
Citaat van: LS Models op 07 augustus 2014, 10:24:03 AM
...Maar ik zou iets niet schilderen voor ik er een foto of bewijs voor heb.
...Bij nader inziens ga ik toch dat ene muurtje overschilderen met een nieuw kleurtje dat er meer op lijkt. Maar hoe ???
Is inderdaad geen fleurig buffet daar in Sint-Niklaas :(
Tja Cedric, hoe overschilderen?? Ik vermoed met een penseel en een beetje verf ;) ::)
Maar investeer in een paar degelijke en soepele penselen, daar zal je veel pelzier uithalen als je ze goed onderhoud (reinigt) na gebruik.
Ik schilder dat soort van dingen met een penseel 1 of zelfs eeen 0.
Voor jou zal het een beetje friemelen zijn, want je glazen wand staat al in de weg, dus misschien een iets ouder penseel afzagen zodat je een kortere steel hebt. Maar ik vermoed dat het friemelen blijft.
Succes wwens ik je in ieder geval.
Citaat van: SuSke op 07 augustus 2014, 10:38:39 AM
Citaat van: LS Models op 07 augustus 2014, 10:24:03 AM
...Maar ik zou iets niet schilderen voor ik er een foto of bewijs voor heb.
...Bij nader inziens ga ik toch dat ene muurtje overschilderen met een nieuw kleurtje dat er meer op lijkt. Maar hoe ???
Is inderdaad geen fleurig buffet daar in Sint-Niklaas :(
Tja Cedric, hoe overschilderen?? Ik vermoed met een penseel en een beetje verf ;) ::)
Maar investeer in een paar degelijke en soepele penselen, daar zal je veel pelzier uithalen als je ze goed onderhoud (reinigt) na gebruik.
Ik schilder dat soort van dingen met een penseel 1 of zelfs eeen 0.
Voor jou zal het een beetje friemelen zijn, want je glazen wand staat al in de weg, dus misschien een iets ouder penseel afzagen zodat je een kortere steel hebt. Maar ik vermoed dat het friemelen blijft.
Succes wwens ik je in ieder geval.
Bedankt.
Gelukkig plakte de lijm niet goed en is het muurtje gewoon uitneembaar. 8) ;D
Kun je geen foto maken van de muur achter het buffet en die gebruiken
s'morgens heel vroeg naar daar gaan en vragen of je voor de drukte een foto of meer mag nemen
gr raf en goe bezig
Raf, leuk dat je meedenkt!
's Morgens een foto nemen is een goed idee maar niet nodig, het is toch allemaal zwart. Binnenkort ga ik wel wat nachtfoto's maken van het station. Zo kan ik beter zien waar de overige lampen hangen.
De tv e.d. ga ik foto's zoeken van het internet, verschalen en dan opplakken.
Momenteel is de bruine muur aan een overschildering toe.
Ook is de 1ste verdieping op de gelijkvloers gelijmd en is het station qua skelet volledig klaar. Nu is het nog geveltjes plakken en het vals dak. Daarna, het laatste deel en dat is het aparte dak dat boven het station ligt/hangt/staat.
cederic ik bedoel achter de bar
als je dat allemaal moet na maken is dat een enorm werk en haast niet te doen
de frigo's en dergelijke met de flessen er boven op geeft net dat ietsje kleur
gr raf
Citaat van: raf op 07 augustus 2014, 15:46:22 PM
cederic ik bedoel achter de bar
als je dat allemaal moet na maken is dat een enorm werk en haast niet te doen
de frigo's en dergelijke met de flessen er boven op geeft net dat ietsje kleur
gr raf
Ik weet wel dat je de de muur achter de bar bedoelde. ;)
Die muur word een compromis. Je gaat denk ik niet veel van die flessen zien en anders kan ik nog altijd copy- paste-scale en printen doen hé.
mits je niet te snel tewerk gaat en het schilderen een beetje verzorgt is hier een meesterwerk in de maak !
Groeten Peter ;)
Bedankt Peter.
Muurtje in een gemengde kleur gestoken (bedankt Gerolf).
Daarna heb ik de derde en tevens de laatste glazen muur geplaatst.
En ik had eens zin om wat foto's te maken.
"De" muur:
(https://farm6.staticflickr.com/5595/14667420317_8b2eb926ab_h.jpg) (https://flic.kr/p/om7n4c)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/om7n4c) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Het totaal en wat sfeerplaatjes:
(https://farm6.staticflickr.com/5595/14851491874_1b31ac2b0f_h.jpg) (https://flic.kr/p/oCnM7J)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/oCnM7J) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3925/14830960796_6a94b3f4db_h.jpg) (https://flic.kr/p/oAyxWC)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/oAyxWC) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3901/14851506564_f097f48409_h.jpg) (https://flic.kr/p/oCnRu1)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/oCnRu1) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Cedric, bruine muur is een heel stuk beter.
En die glazen gevel is knap gedaan.
Ik twijfel nog altijd over wat je achter de toog hebt staan, maar jij hebt er een beter zicht op, met je neus op het gebouw en de foto's bij de hand.
Achter de toog staan zwarte koelkasten om het drinken koel te houden, maar die hebben zo'n zilveren rand/omlijsting. ;)
Vandaag een mooie houten plaat "geperforeerd" om mij elektriciteitsdraden weg te steken én om mijn station makkelijk te presenteren.
Voorlopig wat draden aangesloten en even het licht gevonden. ;D ::)
Vandaag word er aan de achterkant gewerkt, dus dat houd in:
- de gevelstukjes van de achterkant in een kleurtje zetten
- stukken plasticard snijden om de vlakke achterkant af te werken.
- het laatste stukje verticale muur maken en installeren
Hier nog wat fotootjes:
(https://farm6.staticflickr.com/5561/14882195561_aadc9907fa_h.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5589/14698637248_89117cb34e_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3856/14698591939_2017f74380_h.jpg)
Nog even wat afgewerkt aan de ingang:
Het stelt niet zoveel voor, ook al was de bouw ervan gisteren erg moeilijk, maar het geeft het geheel toch een ander beeld.
(https://farm4.staticflickr.com/3869/14885584162_6fb3675358_h.jpg)
Ah, nu is het me duidelijk wat je in styreen aan het bouwen was: de versteviging van de glazen wand.
Het ziet er echt goed uit !
Bedankt Jean! Het was wel een heel gefoeter om het goed te krijgen. Hoe doe je dat toch?
Citaat van: LS Models op 11 augustus 2014, 16:10:01 PM
Bedankt Jean! Het was wel een heel gefoeter om het goed te krijgen. Hoe doe je dat toch?
Wat was het probleem?
Goed afmeten, uiteinden in de juiste hoek afsnijden (toch ongeveer), voldoende lijm (Tamiya Extra Thin Cement), tegen mekaar drukken, enkele seconden wachten, en klaar is kees ...
Citaat van: Steam.N op 11 augustus 2014, 16:21:57 PM
Citaat van: LS Models op 11 augustus 2014, 16:10:01 PM
Bedankt Jean! Het was wel een heel gefoeter om het goed te krijgen. Hoe doe je dat toch?
Wat was het probleem?
Goed afmeten, uiteinden in de juiste hoek afsnijden (toch ongeveer), voldoende lijm (Tamiya Extra Thin Cement), tegen mekaar drukken, enkele seconden wachten, en klaar is kees ...
Uiteindelijk was er geen probleem, maar het was een hel om die profieltjes vast te houden. Uiteindelijk gewoon bij de hoeken, gewoon het buitenste deel afgesneden zodat het nog steeds vast zat maar toch een rechte hoek had. De bovenste en onderste hoek waren een hel. Het rechte profiel moest je de uiteinden goed in verstek snijden zodat het ander profiel er goed op kwam e.d.
Je bent schitterend bezig!
Bedankt Wouter!
Cedric een gemartel met de styreen profieltjes maar nu een goed gevoel lijkt mij, Doe zo voort het ziet er erg goed uit.
Citaat van: LS Models op 11 augustus 2014, 16:25:00 PM
Citaat van: Steam.N op 11 augustus 2014, 16:21:57 PM
Citaat van: LS Models op 11 augustus 2014, 16:10:01 PM
Bedankt Jean! Het was wel een heel gefoeter om het goed te krijgen. Hoe doe je dat toch?
Wat was het probleem?
Goed afmeten, uiteinden in de juiste hoek afsnijden (toch ongeveer), voldoende lijm (Tamiya Extra Thin Cement), tegen mekaar drukken, enkele seconden wachten, en klaar is kees ...
Uiteindelijk was er geen probleem, maar het was een hel om die profieltjes vast te houden. Uiteindelijk gewoon bij de hoeken, gewoon het buitenste deel afgesneden zodat het nog steeds vast zat maar toch een rechte hoek had. De bovenste en onderste hoek waren een hel. Het rechte profiel moest je de uiteinden goed in verstek snijden zodat het ander profiel er goed op kwam e.d.
Cedric: oefening baart kunst !
Nu wat sakkeren, en later, als het wat beter gaat: genieten van resultaat en opgedane ervaring en handigheid ;)
Citaat van: Michael op 11 augustus 2014, 22:52:33 PM
Cedric een gemartel met de styreen profieltjes maar nu een goed gevoel lijkt mij, Doe zo voort het ziet er erg goed uit.
Dat is precies hoe het is gegaan! De plaatsing was ook een marteling! ;D
Hoe meer én beter dat ik het doe, hoe blijer ik word als ik mijn gebouw zie!
Citaat van: Steam.N op 11 augustus 2014, 22:57:11 PM
Citaat van: LS Models op 11 augustus 2014, 16:25:00 PM
Citaat van: Steam.N op 11 augustus 2014, 16:21:57 PM
Citaat van: LS Models op 11 augustus 2014, 16:10:01 PM
Bedankt Jean! Het was wel een heel gefoeter om het goed te krijgen. Hoe doe je dat toch?
Wat was het probleem?
Goed afmeten, uiteinden in de juiste hoek afsnijden (toch ongeveer), voldoende lijm (Tamiya Extra Thin Cement), tegen mekaar drukken, enkele seconden wachten, en klaar is kees ...
Uiteindelijk was er geen probleem, maar het was een hel om die profieltjes vast te houden. Uiteindelijk gewoon bij de hoeken, gewoon het buitenste deel afgesneden zodat het nog steeds vast zat maar toch een rechte hoek had. De bovenste en onderste hoek waren een hel. Het rechte profiel moest je de uiteinden goed in verstek snijden zodat het ander profiel er goed op kwam e.d.
Cedric: oefening baart kunst !
Nu wat sakkeren, en later, als het wat beter gaat: genieten van resultaat en opgedane ervaring en handigheid ;)
Dat heb ik door de bouw van het gebouw gemerkt. Als ik mijn eerste muurtjes bekijk t.o.v. mijn laatste, zie ik wel een hele verbetering.
Ik ben nog steeds een (soms onhandige) beginner maar ik begin wel al wat ervaring te krijgen. :D
.
Dat is waar Chris!
Dat blijf ik ook doen.
Én dat leren heb ik ook gedaan bij de wisselstraat richting Antwerpen.
Sint-Niklaas heeft heel scherpe wissels aan de kant van A.werpen, daardoor heb ik ook scherpe wissels gebruikt (op één na én omdat er geen andere geometrie was). Een gevolg daarvan is, dat de sporen verder uit elkaar liggen. Daarom ga ik vele wissels moeten afkorten (aan de aftakking), zodat de afstand tussen de sporen bij de wissels én tussen de perrons gelijk is.
Hier is een foto van de wisselstraat
Voorheen:
(https://farm4.staticflickr.com/3896/14997829185_d78571cd4d_o.jpg)
Aangepast: (met wat 3D beelden)
(https://farm6.staticflickr.com/5558/14997775785_739395cd77_o.png)
(https://farm4.staticflickr.com/3844/14811087019_435dce7d3d_o.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3865/14974801046_d041696d5a_o.jpg)
Trouwens, mijn glas in loodraam is bijna af, daarvan komt ook nog een fotootje tevoorschijn. ::) ;D .
Én de glas-in-lood ramen zijn af.
Op de foto zie je ook een zelfbouw bankje. Heb er één én moet er nog drie maken.
De profieltjes van de bank zijn 0,5 dik én 1 breed. Jean: RESPECT!!
Voor de bank gebruikte ik trouwens voor de eerste keer een vergrootglas.
Hier is de muur vol met glas in lood:
(https://farm4.staticflickr.com/3908/14811477868_aecf447e90_o.jpg)
Als het er echt uitziet als op de foto;
PRACHTIG!!!
;)
Inderdaad !
Dat wil ik eens met mijn eigen ogen zien ...
Rudi: Wat je ziet is wat je krijgt. Wat je foto ziet, zie je ook in het echt. ;)
Jean: Moest er nog een plaatsje zijn en als onze Luc mij een mailtje heeft verstuurd én mijn gebouw is af, sta ik misschien met mijn stationsgebouw op de modelspoorexpo. ;). Én anders moet je eens afkomen hé. ;)
Citaat van: LS Models op 22 augustus 2014, 13:26:51 PM
Én de glas-in-lood ramen zijn af.
Een heel verdienstelijk resultaat moet ik zeggen, geeft een goede impressie!
Op schaal had ik wel gedacht om de verticale vinnen tussen de glasramen met de juiste diepte te kunnen onderscheiden, zeker mooi effect als je binnenverlichting overweegt.
Hoe dan ook, doe zo voort!
Knappe foto, Cedric :)
Bedankt Gerolf én Joeri!
Intussen wat aan mijn voorgevel aan het werken. Mijn bedoeling is om alle gevels tegen morgen, laatste zondag op mijn gebouw te plakken.
Hier mijn eerste van de acht deuren.
(https://farm6.staticflickr.com/5571/15008459705_a59376c51a_o.jpg)
Alle deuren zijn geplaatst tijdens de nachtdienst. ;D
De voorgevel is volledig geplaatst op de basisplaat én is dus langs de voorkant al om aan te zien met wat details die de voorkant een heel andere look geven.
Wat er mij nu nog resteert aan de voorkant is de "deurkrukken" nog maken én een kleurtje geven.
Nu zijn de zijgevels aan de beurt.
Oh, nu voor ik het vergeet, hier zijn de foto's:
(https://farm6.staticflickr.com/5579/14832359037_8e7349a075_o.jpg) (https://flic.kr/p/oAFHAe)station Sint-Niklaas H0 (https://flic.kr/p/oAFHAe) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5565/14832239930_3af97fc055_o.jpg) (https://flic.kr/p/oAF7bE)station Sint-Niklaas H0 (https://flic.kr/p/oAF7bE) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3926/14832255148_3dced6a707_o.jpg) (https://flic.kr/p/oAFbH3)station Sint-Niklaas H0 (https://flic.kr/p/oAFbH3) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3917/14832241478_c4e177117d_o.jpg) (https://flic.kr/p/oAF7Dm)station Sint-Niklaas H0 (https://flic.kr/p/oAF7Dm) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Compimenten
Goed zo, Cedric !
Het wordt een serieus gebouw !
Citaat van: mark7758 op 24 augustus 2014, 15:01:06 PM
Compimenten
Bedankt Marc!
Citaat van: Steam.N op 24 augustus 2014, 15:59:54 PM
Goed zo, Cedric !
Het wordt een serieus gebouw !
Bedankt Jean! Het 123 cm gebouw geraakt stilaan af. Daarna kan ik mij concentreren op mijn eerste vier modules.
ziet er goed uit,
knap werk
123 cm ! Da' langer dan mijn eerste N-baantje was...
Bedankt Philippe!
Citaat van: marc goovaerts op 25 augustus 2014, 11:36:24 AM
123 cm ! Da' langer dan mijn eerste N-baantje was...
Hoe groot was je baantje dan?
De "krukken zijn uitgesneden én voorzien van een kleurtje.
(https://farm4.staticflickr.com/3847/14843127778_ec4f774db3_o.jpg) (https://flic.kr/p/oBCULb)station Sint-Niklaas H0 (https://flic.kr/p/oBCULb) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3920/15029736275_61fc6bf410_o.jpg) (https://flic.kr/p/oU8jY4)station Sint-Niklaas H0 (https://flic.kr/p/oU8jY4) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5593/15029736485_e35378dd31_o.jpg) (https://flic.kr/p/oU8k2F)station Sint-Niklaas H0 (https://flic.kr/p/oU8k2F) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
De voorgevel(s) zijn nu af-af én kan ik mij concentreren op de rechter zijkant én de achterkant.
Citaat van: LS Models op 25 augustus 2014, 11:51:39 AM
Hoe groot was je baantje dan?
Het lage kastje waarop het stond, staat nog in de kelder. Dus even opgemeten. 95 x 51 cm.
Op geschilderd inpakpapier een enkelsporige standaard ovaal met een dorpje met station en een goederenloods met driesporig emplacement.
Spijtig dat ik er toen geen foto's van genomen heb...
Ik wou het jullie eigenlijk pas laten zien als het volledig klaar was, maar ik kon de verleiding toch niet weerstaan om jullie een sneak-peak te geven.
Momenteel is 1/3de van het dak klaar qua onderkant. Wegens het school én door 2 maanden continue te werken is de zin én de fut er wat uit en ligt de bouw op een laag pitje.
(https://farm4.staticflickr.com/3860/15049417670_9a150163eb_h.jpg) (https://flic.kr/p/oVScys)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/oVScys) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Wow, Cedric : wat voor constructie is dát ? ? ?
De foto is niet zo duidelijk ...
Citaat van: Steam.N op 14 september 2014, 17:03:04 PM
Wow, Cedric : wat voor constructie is dát ? ? ?
De foto is niet zo duidelijk ...
Dat,dat is het "zwevend" dak van het station.
Daarom is het ook een sneak-peak hé, Jean! ;) 8)
(https://farm8.staticflickr.com/7384/9738766317_46c122a93e_h.jpg) (https://flic.kr/p/fQzHW6)Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fQzHW6) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Jaja, maar zijn dat kleine piramides? Of profieltjes die mekaar op 60 graden snijden ?
Citaat van: Steam.N op 14 september 2014, 17:30:39 PM
Jaja, maar zijn dat kleine piramides? Of profieltjes die mekaar op 60 graden snijden ?
Dat zijn allemaal kleine piramides.
Knap gemaakt. De overeenkomst met de werkelijkheid is zeer treffend.
Benieuwd hoe je dat hebt klaargespeeld.
Ik vind het gehele project trouwens erg mooi en overtuigend.
Doe zo verder !
knap, maar al die fietsenrekken ! :-\ ;D
Groeten Peter ;)
Die fietsen rekken dienen om fietsen in te zetten (zeer logische uitleg goe Eric) en zoals een collega heeft ondervonden de ideale plek om fietsentassen en dergelijke te kunnen stelen maar da zal nie alleen in SN zijn peizen we.
Den Eric.
wat ik bedoel nog heel veel werk ! :)
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 september 2014, 18:26:52 PM
wat ik bedoel nog heel veel werk ! :)
Groeten Peter ;)
Indeed.
Den Eric.
Mooi gedaan, nu en dan eens een kleine pauze kan geen kwaad, nadien vlot het meestal eens zo goed.
Het begint al een mooi geheel te worden. Ben benieuwd om dat eens in het echt te zien.
Bedankt mannen!
De fietsenrekken, Peter, zullen er niet komen omdat de modules niet breed genoeg zijn (al 92 cm breed). Dus wat minder (veel) werk.
Luc, het dak is gemaakt van één 3D-print, die bakken van geld kostte, daarvan een mal gemaakt én daarvan afgietsels gemaakt.
De delen/afgietsels zijn met elkaar verbonden/gelijmd door uitgefreesde "verbindingsstukken" te gebruiken met de juiste vorm.
Dirk, af en toe eens rust nemen is inderdaad wel iets goed. Ik wil binnen een weekje of een weekje of twee terug wat (kleine) dingen doen aan het station.
Als je het eens in het echt wil zien, moet je eens naar mij komen of een paar jaar wachten tot mijn baan van 12 meter af is. ;)
hoe ? Ik dacht je station te zien op de MSM stand in Leuven ? ::) :-\
Groeten Peter ;)
Trouwens bij je station mag die module wel iets breder zijn al die mooie fietsrekken die daar zouden kunnen staan ! ;D
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 september 2014, 19:52:38 PM
hoe ? Ik dacht je station te zien op de MSM stand in Leuven ? ::) :-\
Groeten Peter ;)
Spijtig genoeg was er geen plaats meer. Moest ik op de stand van msm kunnen staan, had ik dat met plezier, mits toestemming van mijn ouders, gedaan.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 september 2014, 19:53:50 PM
Trouwens bij je station mag die module wel iets breder zijn al die mooie fietsrekken die daar zouden kunnen staan ! ;D
Groeten Peter ;)
Nee, nee Peter, modules zijn al gemaakt én er komt niks bij. 8)
Je zou beter aan je eigen baan werken in plaats van mensen op stang te jagen. :o ;D ;)
geen tijd, geen plaats en geen goesting en ik iemand op stang jagen dan heb je van mij toch een verkeerde indruk ! :)
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 september 2014, 20:05:55 PM
geen tijd, geen plaats en geen goesting en ik iemand op stang jagen dan heb je van mij toch een verkeerde indruk ! :)
Groeten Peter ;)
Oei, dan heb ik je verkeerd ingeschat. ???
Peter, tijd maken, plaats maken én goesting hebben hé.
Én nu terug on-toppic. ;)
Cedric, geen excuses nodig je zat er bal op ! ;D
Groeten Peter ;)
moet eventjes 2 huizen onderhouden als het ware, ik ben ne moeilijke voor in gang te schieten, maar ik ben in een fase van het leven gekomen die we vroeg of laat ooit eens moeten doorkomen, zal voor later zijn !
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 september 2014, 20:14:16 PM
Cedric, geen excuses nodig je zat er bal op ! ;D
Groeten Peter ;)
Kan ik enkel maar beamen! :D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 september 2014, 20:16:52 PM
moet eventjes 2 huizen onderhouden als het ware, ik ben ne moeilijke voor in gang te schieten, maar ik ben in een fase van het leven gekomen die we vroeg of laat ooit eens moeten doorkomen, zal voor later zijn !
Groeten Peter ;)
M-C... ???
Ik dacht dat dit op je 60ste voorbij was
;)
geen M. C. Rudy je zou toch moeten weten wat ik heb bedoeld,trouwens daar heb ik nog geen tijd voor gehad!
Groeten Peter ;)
En nu terug naar Cedric's station
Een zeer goede avond.
We zijn intussen al een maand voorbij en er is weinig gebeurt, waardoor er ook geen foto getrokken kon worden.
Wel zit ik in mijn eigen te twijfelen tussen twee opties qua perrons.
Ik heb mijn perrons voorbereid op de huidige perrons, anno 2013, maar het wringt een beetje.
Eenderzijds, wil ik de huidige moderne perrons van Sint-Niklaas zodat ik met veel materieel kan rijden. Het is wel zeer veel werk, veel glas, ik zie er een beetje tegenop.
Anderzijds, als ik de oude perrons neem, scheelt het veel in werk, het is "eenvoudiger", het geeft ook wat meer sfeer, maar kan ik misschien niet met desiro's rijden, maar wel met bordeaux klassiekjes, de 22,23, misschien met een 18. Wel een nadeel is, dat ik al tegeltjes voor een deel heb opgeplakt én randen. kan misschien wat veranderd worden.
Kan iemand mij suggesties geven met welke perrons ik zou nemen? (met voor-en-nadelen ?)
Oud: (http://static.oefen.be/oefening/3/6/7/9/0/e/ricardoweb/Station_Sint-Niklaas.png)
Bron: http://static.oefen.be/oefening/3/6/7/9/0/e/ricardoweb/op_het_perron.html
Nieuw: (http://www.artesroegiers.be/UPLOADS/IMGS-NIEUWS/thumb_nieuws-item-9250.jpg?1414259301094)
bron: http://www.artesroegiers.be/nl/nieuws/detail/fase_2_sint-niklaas_afgewerkt
Mijn keuze is eenvoudig: de oude zijn makkelijker te maken, de nieuwe veel mooier!
Ik zou ook opteren voor de nieuwe stijl , net als Luc , misschien kan je de Faller perrons , mits wat aanpassingen ,kunnen gebruiken voor je perrons.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0001_zps240fd055.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0001_zps240fd055.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0012_zps50711aa7.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0012_zps50711aa7.jpg.html)
Cedric, ik zou gaan voor de nieuwe stijl, en als ik zie hoe je je station hebt gemaakt dan moet dat perron voor jou toch niet onoverkomelijk zijn, zo ingewikkeld ziet het er niet uit, nieuwe stijl en zelfbouw!
Vind ik ook ;)
Even doorbijten, Cedric !
Halo iedereen.
Ten eerste bedank ik iedereen die zijn gedacht heeft laten horen.
Ondanks er veel hier zeiden: "de nieuwe" ga ik toch, na lang nagedacht te hebben, de oude nemen.
Het betekent niet dat ik jullie mening de wind in slaag.
Ik heb nog andere forumgenoten en kennissen gesproken en een grote meerderheid daarvan gaf de mening om het oude te nemen.
Ik heb zelf zeer lang getwijfeld tussen het oud en nieuw, maar een paar dingen hebben de doorslag gegeven.
Ik ben zelf zeer modern én ik vind de nieuwe echt prachtig en zeer passend op mijn baan. Toch vind ik de oude iets hebben dat de huidige perrons niet hebben. Ze hebben ook iets meer sfeer dan de huidige.
Wat me heeft overhaalt om het oude te nemen is de variatie van de treinen: Ik kan van .... tot 2010-2012 gaan, dus Tp. V-VI.
Wat me net heeft overhaalt is, dat met het glazen gedeelte, er veel stof op kan lopen e.d. dus niet zo proper of moeilijk te onderhouden/proper te houden is.
En wat een kleine/middelgrote factor speelde is de bouw van de luifel. Het ziet er makkelijk uit, maar er moest veel gefreesd of geëtst worden om de dragertjes van de glazen te maken.
Ik denk, maar ik weet niet of iedereen die mening gaat delen, dat de huidige (veel) mooier zijn dan de oude maar dat je met de oude veel meer variatie hebt, meer sfeer, én een grotere tijdsspant.
Bedankt allemaal om mee te denken! ;)
Uitstekende keuze, de oude geven inderdaad meer sfeer. En eens uw project klaar, bestaat er een maquette van hoe de perrons van Sint-Niklaas waren, het verleden staat dan niet enkel vast op foto's/films maar eveneens op een maquette en maakt de herinnering net "tastbaar".
Succes!
ook ik zou voor de oudere versie gekozen hebben voelt minder kil aan !
Groeten Peter ;)
Cedric,
goed dat je voor een gefundeerde keuze gaat, en er voor opkomt.
In dit geval is geen van beide opties goed of slecht.
Ga er voor. Veel succes !
Terug van 4 dagen Durbuy én als laatste meepikkertje de grotten van Han met een ART 90 :D .
Direct begonnen aan een moederstuk om eventuele afgietsels te maken. Ik denk een enkele i.p.v. een dubbele (is een simpele vorm).
Hier is het resultaat na een 15-30 tal minuutjes. Ben benieuwd wat jullie ervan vinden.
(https://farm4.staticflickr.com/3954/15473896108_99cf2ff5a2_h.jpg) (https://flic.kr/p/pznLdd)overkapping perrons Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/pznLdd) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Nu nog de versie die over de trappen "hangt"/staat maken en dan is het normaal klaar om af te gieten.
Is die pijler al van dikte, of ga je een aantal van die dingen op mekaar lijmen om de juiste dikte te bereiken ?
Citaat van: Steam.N op 29 oktober 2014, 18:23:54 PM
Is die pijler al van dikte, of ga je een aantal van die dingen op mekaar lijmen om de juiste dikte te bereiken ?
De pijler moet 2mm zijn. Hij is nu 1mm én ik ben hem momenteel aan het verdikken.
Ola seniôré et seniorita's!
Of het juist geschreven is of niet, het klinkt toch leuker dan "goedemiddag iedereen".
De drager op de laatste foto (zie vorige post) is niet meer. Ik had hem verdikt toen ik zag dat hij niet 100% symmetrisch was en dat er nog wat aan miste. Poging twee was een regelrechte flop van 50 minuten verspilde tijd, maar poging 3 was "perfect".
Intussen ook al veel tips gekregen van Gerolf over de luifel himself e.d.
De huidige drager is 2mm van dikte wat normaal moet gelijk zijn zoals in 1/1.
Hier is de huidige drager. Ik ga nu nog een tweede type maken (ben benieuwd of poging 1 direct een hit is) en daar komt ook een fotootje van.
(https://farm4.staticflickr.com/3953/15046795603_2890d6d0c4_h.jpg) (https://flic.kr/p/oVCL7p)drager overkapping Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/oVCL7p) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7509/15664247041_d870d35d9c_h.jpg) (https://flic.kr/p/pScmUR)drager overkapping Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/pScmUR) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7505/15643198616_a2fe1e472a_h.jpg) (https://flic.kr/p/pQktWY)drager overkapping Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/pQktWY) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Je wil die met een mal kopiëren? Dan zou ik de bovenkant hoger maken, en de drager verzinken in je onderdak
Zo'n fijn uiteinde wordt immers veel te moeilijk om in resin te gieten ;)
Citaat van: Gerolf op 30 oktober 2014, 16:25:02 PM
Je wil die met een mal kopiëren? Dan zou ik de bovenkant hoger maken, en de drager verzinken in je onderdak
Zo'n fijn uiteinde wordt immers veel te moeilijk om in resin te gieten ;)
Gerolf, ik begrijp wat je schrijft, maar ik kan het me niet inbeelden hoe ik het zou doen én hoe het er uit zou zien?
En waarom is zo'n fijn uiteinde moeilijk om in giethars te gieten? Ook met een trilapparaat en een lange uitharding?
Lijm op je huidige drager 1 mm styreenn, dat is genoeg
Je zal minder last hebben om de resin tot in het uiteinde van je mal te krijgen
Trillen en lang genoeg laten uitharden doe je sowieso, maar dat is om de lucht er uit te krijgen en om een stevig afgietsel te krijgen
Citaat van: Gerolf op 30 oktober 2014, 16:41:32 PM
Lijm op je huidige drager 1 mm styreenn, dat is genoeg
Je zal minder last hebben om de resin tot in het uiteinde van je mal te krijgen
Trillen en lang genoeg laten uitharden doe je sowieso, maar dat is om de lucht er uit te krijgen en om een stevig afgietsel te krijgen
Dus bij de drager langs de zijkant of bovenkant(?) 1mm bijplakken zodat ik dat bij een afgietsel kan afsnijden maar dat ervoor zorgt dat er (voldoende?) resin in de mal komt? (einde)
Langs de bovenkant, Cedric.
Dan zijn de armen iets dikker aan de uiteinden..
Om die extra dikte te verdoezelen, het dak op dié plaatsen een milimetertje dunner magen, waardoor de steun in het dak zinkt.
Inderdaad zoals Jean zegt: op de bovenkant. Afsnijden hoeft niet als je de drager in je dak verzinkt.
Ok bedankt Giethars-meesters! ;) ;D
Had even mijn niet zo'n gezond verstand gebruikt en uiteindelijk had ik het door.
Momenteel even een blokje los op het bovenste gelegd voor het definitief te lijmen.
Trouwens, moet het blokje even dik zijn als mijn drager?
(https://farm8.staticflickr.com/7491/15664731921_51ea007539_h.jpg) (https://flic.kr/p/pSeR3R)IMG_2503[1] (https://flic.kr/p/pSeR3R) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Nog een zeer dom vraagje: Wat moet ik met die blokjes doen als het perron een boog neemt én de luifel draait op de drager?
Lijm een strip van 1mm over de ganse lengte van de bovenkant - dat hindert niet, en je ganse drager wordt wat sterker.
Je boog-vraag snap ik niet goed. De dragers staan normaal gesproken steeds haaks op de kap ???
Gerolf, met die boog bedoel ik dit: https://www.google.be/maps/place/Station+Sint-Niklaas/@51.1722033,4.1444378,199m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47c38ea3297a0925:0xee126bd51a1ae6fd?hl=nl
Dus als ik een strip van 1x1mm op mijn bovenste plaats, zal de resin overal goed inlopen én heb ik eigenlijk een soort van gat-pin verbinding dat het geheel eigenlijk nog steviger maakt? (dus niet alleen de drager,die al stevig genoeg is ;) , maar heel de verbinding tussen drager en luifel)
Boog van het spoor en van de perrons ... even goed: haaks op de kap, haaks op de sporen, haaks op het perron, ...
Die blokjes op de uiteinden zou ik toch ietsje langer maken (meer naar het midden toe) ;)
Citaat van: Gerolf op 30 oktober 2014, 18:58:58 PM
Boog van het spoor en van de perrons ... even goed: haaks op de kap, haaks op de sporen, haaks op het perron, ...
Die blokjes op de uiteinden zou ik toch ietsje langer maken (meer naar het midden toe) ;)
Ik zal ze tot 3/4de van elke "vleugel" plakken.
Bedankt Gerolf voor de hulp! ;)
Intussen ook al de drager die over de trapgaten moet gemaakt.
(https://farm4.staticflickr.com/3954/15665676691_93feffbdd9_h.jpg) (https://flic.kr/p/pSjFTZ)IMG_2504[1] (https://flic.kr/p/pSjFTZ) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Welke resin gebruik je (of zou je willen gebruiken)? En ga je een enkele of 2-delige mal gebruiken?
Resin bestaat er in verschillende soorten (vloeibaarheid tijdens gieten, hardheid na uitharden, ...). Dat scheelt enorm hoe je je mal en prototype moet maken. Gerolf's technieken zorgen ervoor dat je nagenoeg eender welke soort resin kan gebruiken. Maar met dun vloeibare resins (bijna zoals water) is dit niet altijd nodig.
Met een enkele mal kan je weinig verkeerd doen. Bij een 2-delige moet je steeds voor ontluchtingsgaten zorgen zodat de resin niet geblokeerd raakt door ingesloten lucht.
Citaat van: Sattrickske op 30 oktober 2014, 19:41:51 PM
Welke resin gebruik je (of zou je willen gebruiken)? En ga je een enkele of 2-delige mal gebruiken?
Resin bestaat er in verschillende soorten (vloeibaarheid tijdens gieten, hardheid na uitharden, ...). Dat scheelt enorm hoe je je mal en prototype moet maken. Gerolf's technieken zorgen ervoor dat je nagenoeg eender welke soort resin kan gebruiken. Maar met dun vloeibare resins (bijna zoals water) is dit niet altijd nodig.
Met een enkele mal kan je weinig verkeerd doen. Bij een 2-delige moet je steeds voor ontluchtingsgaten zorgen zodat de resin niet geblokeerd raakt door ingesloten lucht.
Ik ga dezelfde resin nemen waarmee ik mijn geveldeeltjes en (steeds bezig) mijn dak-elementen afgiet én dat is MC-12 van vosschemie (op aanraden van Jean genomen én steeds goede resultaten).
heb je meteen de mogelijkheid om draden voor de verlichting mee in te gieten
gr raf
Citaat van: LS Models op 30 oktober 2014, 19:44:45 PM
Citaat van: Sattrickske op 30 oktober 2014, 19:41:51 PM
Welke resin gebruik je (of zou je willen gebruiken)? En ga je een enkele of 2-delige mal gebruiken?
Resin bestaat er in verschillende soorten (vloeibaarheid tijdens gieten, hardheid na uitharden, ...). Dat scheelt enorm hoe je je mal en prototype moet maken. Gerolf's technieken zorgen ervoor dat je nagenoeg eender welke soort resin kan gebruiken. Maar met dun vloeibare resins (bijna zoals water) is dit niet altijd nodig.
Met een enkele mal kan je weinig verkeerd doen. Bij een 2-delige moet je steeds voor ontluchtingsgaten zorgen zodat de resin niet geblokeerd raakt door ingesloten lucht.
Ik ga dezelfde resin nemen waarmee ik mijn geveldeeltjes en (steeds bezig) mijn dak-elementen afgiet én dat is MC-12 van vosschemie (op aanraden van Jean genomen én steeds goede resultaten).
Die ken ik, ik gebruik wel de MC-5 variant (naast een paar andere). Die is redelijk visceus, maar werkt heel goed in een open, enkele mal. Voor 2-delige mallen gebruik ik Smooth-Cast 327, die is super dun-lopend (bijna zoals water), maar heeft wel 4 uur nodig om uit te harden.
Voor jouw stukken kan je perfect een open mal gebruiken. Deze heeft wel als nadeel dat de bovenzijde van het afgietsel niet 100% vlak is, maar effe wat schuurpapier ertegen en we praten er niet meer over.
Goede 2-delige mallen hebben enkel een fijne scheidingslijn waar de 2 mallen samenkomen. Effe wegschrapen op je afgietsels en 't is ook weer opgelost. 2-delige mallen leveren mooiere afgietsels maar moet je heel doordacht maken.
Een 1-delige mal is zeer eenvoudig, maar je moet achteraf inderdaad gaan afschuren.
Een 2-delige mal is voor dit stuk erg eenvoudig te maken. Nabewerking is achteraf kinderspel.
Cedric, eigenlijk is dit een goeie oefening om beiden eens te proberen.
Je voelt dan direct voor- en nadelen van beiden.
@ Raf, inderdaad! Dat is wel een voordeel voor een afgietsel. Andere mogelijkheid is om een gaatje te boren (zeer fijn en lang) om zo de draden weg te steken.
@ Sattrickske, Ik denk dat hier het beste een ééndelige mal het simpelst en beste is. Er zitten geen klinknagels of andere op dus een tweedelige is een beetje overbodig alhoewel het resultaat (misschien) iets beter is. Zoals jij zegt is een tweedelige mal moeilijk te maken.
Eendelig en een schuurpapiertje is volgens mij de beste oplossing. :D ;)
EDIT: bij nader inzien is het misschien toch het beste om een tweedelige te gebruiken eventueel.
Jean: momenteel heb ik zelf geen siliconen én mag/ga ik misschien wat siliconen van de club gebruiken.
Bij ervaring weet ik, dat een ééndelige niet altijd even vlak is langs de open kant én dat kan mij parten spelen.
Tweedeling mal, volgens mij de beste oplossing, alleen weet ik niet (als er een tweedelige mal wordt gemaakt) hoe ik zo iets afgiet.
Zoals Jean al zei, maak eens beiden... dan weet je meteen hoe het werkt en wat de voor- en nadelen zijn.
Mijn siliconen en harsen haal ik hier (http://www.kaupo.de)
Je kan een ééndelige mal behoorlijk glad vullen met behulp van een plastic sheet en een roller met wat gewicht.
Stefan Appelmans heeft dat eens uitgelegd op ons forum, en het werkt prima.
- vul je mal ruim genoeg, zodat het resin wat "bol" staat
- een stuk plastiek (ik gebruik overhead-folie)
... met behulp van een rol (ik gebruik een stuk rond messing)
... vanuit een hoek over je werkstuk leggen (zodat je overtollig resin en luchtbellen weg "rolt")
- laten uitharden met de folie er op
... als je zeer gladde folie gebruikt (laser-overhead-sheet) komt je resin er makkelijk van los
Voordeel van transparante folie: je ziet wat er gebeurt.
Loopt het fout kan je opnieuw starten met "uitrollen" (wel wat resin toevoegen)
Schuurwerk achteraf is niet of nauwelijks nodig ...
Bedankt Gerolf én Patrick.
Gerolf, weeral bedankt voor de ruime,duidelijke uitleg.
Jean had mij dat in het begin van het jaar ook voorgelegd maar toen liep dat niet zo vlotjes/goed.
Patrick, mijn giethars heb ik bij lukas creatif gehaald. Moest ik een mal kunnen maken bij de club, dan moet ik geen pot siliconen van 30/50 euro kopen. Dan ben ik misschien nog geen tiende kwijt als ik het in de club laat doen.
Citaat van: LS Models op 30 oktober 2014, 21:39:14 PM
Patrick, mijn giethars heb ik bij lukas creatif gehaald. Moest ik een mal kunnen maken bij de club, dan moet ik geen pot siliconen van 30/50 euro kopen. Dan ben ik misschien nog geen tiende kwijt als ik het in de club laat doen.
Giethars en siliconenrubber kan je ook vinden bij Obeeliks (http://www.obeeliks.com/) (Antwerpen).
Die pot van 30/50€ is niet verloren als je van plan bent om nog malletjes te maken. De shelf-life van die siliconen is relatief hoog. Mijn potten spreken van 1 jaar na opening. Maar heb er eentje die het na 3 jaar nog steeds doet. Afhankelijk van het prototype gebruik ik verschillende soorten siliconenrubber (hardere en zachtere).
Citaat van: Sattrickske op 31 oktober 2014, 12:25:24 PM
Citaat van: LS Models op 30 oktober 2014, 21:39:14 PM
Patrick, mijn giethars heb ik bij lukas creatif gehaald. Moest ik een mal kunnen maken bij de club, dan moet ik geen pot siliconen van 30/50 euro kopen. Dan ben ik misschien nog geen tiende kwijt als ik het in de club laat doen.
Giethars en siliconenrubber kan je ook vinden bij Obeeliks (http://www.obeeliks.com/) (Antwerpen).
Die pot van 30/50€ is niet verloren als je van plan bent om nog malletjes te maken. De shelf-life van die siliconen is relatief hoog. Mijn potten spreken van 1 jaar na opening. Maar heb er eentje die het na 3 jaar nog steeds doet. Afhankelijk van het prototype gebruik ik verschillende soorten siliconenrubber (hardere en zachtere).
Ik weet dat er een lange tijd is dat je siliconen kan gebruiken én dat ik hem misschien nog veel zal gebruiken, maar momenteel zit het er financieel niet zo in.
Sinds kort voeren we ook deze producten:
http://www.goovermodels.be/Presta/nl/103-modellen-afgieten (http://www.goovermodels.be/Presta/nl/103-modellen-afgieten)
Grtjs,
David
Wow David, misschien ga ik dan toch binnenkort eens gietsiliconen kopen. ;)
Goede avond heren en de weinige dames,
Lang geleden dat ik hier iets heb gepost. Voorlopig nog niet veel meer gedaan aan mijn station. Wel had ik terug een kleine opflakkering en heb ik een paar afgietsels gemaakt.
Verder heb ik nog niet gewerkt en ook niet aan de baan. Misschien komt er (zeer?) binnenkort een oplossing.
Zowiezo ga ik in de paasvakantie wat rails leggen, voorziening van mousse als geluidsdemping en mijn perrons opnieuw aankleden.
Intussen ook al mijn definitieve schaduwstation getekend dat ervoor zorgt dat mijn cargotreinen "vol" kunnen vertrekken en "leeg" kunnen aankomen zonder tussenkomst van mij of andere die mij zouden komen helpen om de baan in het oog te houden en op te stellen.
Er zullen alleen maar vaste combo's komen en daarom komen er maximum 8 cargotreinen en dan de basis aantal treinstellen en trek-duwtreinen.
Omdat qua reizigerstreinen enkel met vaste combo's gereden zal worden ga ik hier, wat je ook kan terug vinden in MSM 7, wisselbakken gebruiken. Tijdens een tentoonstelling wordt het gebruikt als opstelspoor en na de tentoonstelling gaan alle stellen, stammen e.d. naar de bakken en kan ik ze makkelijk transporteren zonder zorgen te maken over koppelingen, ovp's of andere.
(https://c1.staticflickr.com/9/8681/15760488104_bb9a1d9a76_c.jpg) (https://flic.kr/p/q1GC2w)
schaduwstation FSN (https://flic.kr/p/q1GC2w) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Het zijn redelijk oude foto's (van augustus) maar hier kan je zien hoe ver ik momenteel sta met mijn baan. Was en ben nog steeds bezig met module 1 (ben al een tijdje niet bij mijn oma geweest waar trouwens ook de modules staan) die staat te wachten op de bevestiging van de bovenplaat voor de sporen te leggen.
Ik moet mij excuseren voor mijn nog slechter getrokken foto's. :-[
(https://farm8.staticflickr.com/7395/16195333048_3c0f8ec367_b.jpg) (https://flic.kr/p/qF8jh9)IMG_2413 (https://flic.kr/p/qF8jh9) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7350/16382949595_c00da859d8_b.jpg) (https://flic.kr/p/qXGU9c)IMG_2414 (https://flic.kr/p/qXGU9c) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Overzicht van 3 modules (vierde krijg ik er nooit op. Kamer is ietsje te klein):
(https://farm8.staticflickr.com/7452/16195532470_e92a2e788e_b.jpg) (https://flic.kr/p/qF9kys)station STN (h0) (94) (https://flic.kr/p/qF9kys) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Hopelijk kan ik redelijk snel een update geven. Ik denk rond Pasen dat er een nieuwe update zal zijn.
Heb vandaag wat gewerkt aan een uiteinde van mijn perrons. Namelijk het nog-niet-vastgeplakte-perronelement van spoor 1 kant Gent-Sint-Pieters / Oostende.
Heb in de club ook een makkelijkere manier gevonden om mijn boorden van mijn perrons te maken, namelijk 7mm pavement platen van slaters. Is maar +- 0,5 mm dik dus op het randje als rand voor mijn perrons. :o 8)
(https://farm8.staticflickr.com/7454/16279757179_b15a0cf10d_b.jpg) (https://flic.kr/p/qNA1CB)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qNA1CB) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7374/16280113917_ce824d9ea2_b.jpg) (https://flic.kr/p/qNBQFg)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qNBQFg) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8564/16465999575_6b67c55dbb_b.jpg) (https://flic.kr/p/r63y1p)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/r63y1p) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Vrijdag heb ik wat aan mijn modules gewerkt (Ik had maar 2 uur dus niet veel gedaan).
Hier is het resultaat met 2cm isolatieplaat en één van 5. Wie weet waar je platen van 1cm kan vinden in de buurt van Sint-Pauwels/Niklaas mag het altijd laten weten!
(https://farm9.staticflickr.com/8569/15843486644_3ac77fed71_b.jpg) (https://flic.kr/p/q931AQ)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/q931AQ) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7367/16464265181_6ee7abc01f_b.jpg) (https://flic.kr/p/r5TEr4)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/r5TEr4) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Momenteel ben ik bezig de 2cm dikke plaat af te schuren zodat hij mooi glad is zodat het beter bewerkbaar is voor scenery en al.
Tips en ideeën zijn altijd welkom! ;)
.
Citaat van: Chrisrail op 08 februari 2015, 09:16:14 AM
Citaat van: LS Models op 07 februari 2015, 22:34:55 PM
(https://farm8.staticflickr.com/7454/16279757179_b15a0cf10d_b.jpg) (https://flic.kr/p/qNA1CB)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qNA1CB) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Komt dik in orde,
maar persoonlijk zou ik de tegels recht geplaatst hebben evenwijdig met de sporen...
;)
Bedankt! Ik doe het alleen volgens de oude werkelijkheid. ;)
Omdat (welk deel je nu ziet) perron A ,spoor 1(-A), zich tegen het gebouw bevind willen of wouden ze waarschijnlijk de tegels loodrecht t.o.v. het gebouw hebben zeker?
De oude werkelijkheid is voor perrons 2-3 en 4-5 zeer "handig" voor mij. Ze lopen toch maar rechtdoor. ;D
Voorbeeld van perron B spoor 2-3, jaar 1997.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10982701_10203666990850812_3265845827287087578_n.jpg?oh=516c228496bd9285f6d2c8fac3339828&oe=556520D1&__gda__=1431389108_7a2dd4d8d4b87726fc66c32901e64f27)
Handig gebruik van die Slaters platen. Misschien is er nog plaats voor een L-profiel om de aansluiting met de tegels af te werken?
Citaat van: GVL op 08 februari 2015, 11:01:27 AM
Handig gebruik van die Slaters platen. Misschien is er nog plaats voor een L-profiel om de aansluiting met de tegels af te werken?
Als er nog een zou zijn van 0,25 dik dan zou het wel lukken. Voorlopig heb ik een strip van 1 op 1 mm gebruikt dat tussen de tegels en de boord ligt.Misschien beter om de plaat tot op de rand te plaatsen en de strip van 1 mm erboven te plaatsen? Zou is het ook mooi weggewerkt?
Een strip (1x 1.5 of 1 x 2) moet ook lukken. Iets laten uitsteken tov de Slaters plaat (zoals in het echt) om de naad te verdoezelen. Kleine L-profielen in messing hebben een dikte van ongeveer 0.5 mm.
Groeten.
at zal ik eens proberen met het volgend perron. ;)
Vandaag eindelijk iets gedaan wat ik al lang moest doen, alleen is er wel een "kleine" wijziging plaats gevonden.
(https://farm8.staticflickr.com/7406/16485247375_48462608f4_b.jpg) (https://flic.kr/p/r7KcH2)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/r7KcH2) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7350/15865113663_b0bb7e5112_b.jpg) (https://flic.kr/p/qaWRyt)Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qaWRyt) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
Het was wel een hel om het er op te krijgen. Met mijn vingers of met een pincet wou het niet lukken. Dan uiteindelijk een oersimpele oplossing gevonden: LEGO blokjes!
Dus soms ligt de oplossing dichter en simpeler dan gedacht. :D
Intussen ben ik het stationsgebouw verder aan het afwerken en klaar aan het maken om een deel van het dak te installeren, moest het ooit afgeraken. ;D
Intussen heeft de-nog-te-bouwen-stationsomgeving dat trouwens een redelijke grote rol zal spelen voor de rest van de baan, een drastische veroudering gekregen en daarvoor gaan we gaan naar het jaar 2000 en 2001.
Rond 2001 was het stationsgebouw normaal gemoderniseerd maar de omgeving pas rond 2003 (lees het "kleine" winkelcomplex met parking op het dak, heraanleg van het stationsplein met nieuwe bushalte en de siniscoop die toch wel een groot zicht op de (model-)baan belemmert.) zal het een mooier uitzicht geven en een beter en leuker zicht naar de treinen toe.
Voor de rest, buiten de situatie van locatie van wegen en huizen, zal er niets veranderd worden aan het baanplan. De baan zou zich situeren tussen het jaar 2001 en 2011. Het zou kunnen dat ik er eventueel, mits een klein oogje dicht, er een TP. V modelbaan van kan maken waar zelfs een 12 met bordeaux trek-duw heeft gereden...
Maar dat valt nog allemaal te bezien.
Hier is de nieuwe situatie van de opbouw van de nieuwe omgeving waar (helaas) een module of 3 wat aangepast zal moeten worden. De screenshots geven normaal genoeg duidelijkheid. Indien vragen, shoot them. ;)
(https://c8.staticflickr.com/8/7358/16315708567_cdef110a81_c.jpg) (https://flic.kr/p/qRLgJ8)
3D tekening Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qRLgJ8) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8610/16315708577_a9dc918d36_b.jpg) (https://flic.kr/p/qRLgJi)3D tekening Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qRLgJi) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7371/16315708527_72982408fc_b.jpg) (https://flic.kr/p/qRLgHr)3D tekening Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qRLgHr) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8568/16500623742_303ffe4af4_c.jpg) (https://flic.kr/p/r971yN)
3D tekening Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/r971yN) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/8/7326/15879070294_f7e7f6ea1e_c.jpg) (https://flic.kr/p/qcboo3)
3D tekening Project Station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/qcboo3) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Voor het hekwerk (station, perrons én de tunnelingang) heb ik nog steeds iemand met een lazer nodig. (klein-serie-fabrikant?). Naar paul(ologic) had ik al een paar maanden geleden een pmetje gestuurd met een plannetje maar tot nu toe nog geen responds terug gekregen. :-\ (Paul is wel een zeer toffe kerel om wel te verstaan! ;) )
Citaat van: LS Models op 11 februari 2015, 19:20:26 PM
Intussen ben ik het stationsgebouw verder aan het afwerken en klaar aan het maken voor een deel van het dak te installeren, nadat het deel van mijn dak dan ook werkelijk af is.
Intussen is de-nog-te-bouwen-stationsomgeving dat een redelijke grote rol zal geven voor de rest van de baan een drastische jaarveroudering gekregen en we gaan daarvoor naar het jaar 2000 en 2001. Rond 2001 is het stationsgebouw normaal gemoderniseerd maar de omgeving pas sinds 2003 (lees het "kleine" winkelcomplex met parking op het dak, heraanleg van het stationsplein met nieuwe bushalte en de siniscoop die toch wel een groot zicht op de (model-)baan belemmert.) zal het een mooie combo geven waar de treinen beter tot zicht zullen zijn. Voor de rest, buiten de situatie van locatie van wegen en huizen, zal er niets veranderd worden aan het baanplan. De baan zou zich situeren tussen het jaar 2001 en 2011 dus normaal zou ik er eventueel, mits een klein oogje dicht, er een TP. V modelbaan van maken waar zelfs een 12 met bordeaux trek-duw heeft gereden...
Maar dat valt nog allemaal te bezien.
Het lijkt er op dat dit uit de Google-vertaler komt! :D :D
Na alles gezien te hebben vind ik dat jij op een jaar tijd veel bijgebeend hebt Cedric,
Doe zo voort!
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 11 februari 2015, 19:39:22 PM
Citaat van: LS Models op 11 februari 2015, 19:20:26 PM
Intussen ben ik het stationsgebouw verder aan het afwerken en klaar aan het maken voor een deel van het dak te installeren, nadat het deel van mijn dak dan ook werkelijk af is.
Intussen is de-nog-te-bouwen-stationsomgeving dat een redelijke grote rol zal geven voor de rest van de baan een drastische jaarveroudering gekregen en we gaan daarvoor naar het jaar 2000 en 2001. Rond 2001 is het stationsgebouw normaal gemoderniseerd maar de omgeving pas sinds 2003 (lees het "kleine" winkelcomplex met parking op het dak, heraanleg van het stationsplein met nieuwe bushalte en de siniscoop die toch wel een groot zicht op de (model-)baan belemmert.) zal het een mooie combo geven waar de treinen beter tot zicht zullen zijn. Voor de rest, buiten de situatie van locatie van wegen en huizen, zal er niets veranderd worden aan het baanplan. De baan zou zich situeren tussen het jaar 2001 en 2011 dus normaal zou ik er eventueel, mits een klein oogje dicht, er een TP. V modelbaan van maken waar zelfs een 12 met bordeaux trek-duw heeft gereden...
Maar dat valt nog allemaal te bezien.
Het lijkt er op dat dit uit de Google-vertaler komt! :D :D
Na alles gezien te hebben vind ik dat jij op een jaar tijd veel bijgebeend hebt Cedric,
Doe zo voort!
;)
Sorry. Ben een beetje ziekjes en het is woensdag. :D :P
Bedankt Rudy! Er is al wat gedaan maar er moet nog veel komen. In totaal zelfs 10 modules én dan nog 2 afgedekte modules om naar het schaduwstation te gaan. En dan vergeet ik nog het supergrote schaduwstation. :-[ :-X
En zoals mijn profieltekstje zegt: beetje bij beetje leren wij bij. ;)
De 3D plannen zullen doorgaan op één ding na, namelijk de tunnel. Ze ligt spijtig genoeg net iets te ver van de sporen en het stationsgebouw. Zou wel iets speciaals zijn geweest voor de baan.
Voor deze update heb ik lang zitten twijfelen of ik hem eigenlijk wel ging plaatsen.
Niet veel tekst deze keer. Indien vragen, je weet het wel, kan je ze altijd stellen.
Perron met een mock-up van de luifel:
(https://farm8.staticflickr.com/7304/15962833373_b57616bf07_b.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7406/16556619986_281a8e6b3d_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8629/16581392961_30edf2e51a_b.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7442/16395583100_29628c5798_b.jpg)
Ook bezig met de tunnel onder de sporen.
(https://farm8.staticflickr.com/7315/15960458724_6b73c5b01d_b.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7381/16581383171_251d0b8975_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8659/16581907772_0ae2eedb6a_b.jpg)
Goed bezig, hoor. Doe zo voort (zei de meester of de juf... :D).
Goe bezig Cedric!
Knappe vooruitgangen, en heeel sjiek station ;D
Bedankt Luc én Ward!
Luc, zal ik zeker doen! Waar is den tijd waar je de leerkracht met hun voornaam kon aanspreken en je een dikke pluim kreeg! :D
Ward, het is ook een zeer leuk en mooi station!
Vorige week was het einde van een twee weken lang durende paasvakantie. Het was een zeer geslaagde vakantie qua treingebied. In de eerste week was het aan de beurt aan de grote, en de tweede week aan de kleine.
Er is wat gebeurd tijdens de tweede week maar niet om te zeggen van : "wauw, zo veel dat er is gedaan! Dat is wel een serieuze vordering hoor!". :P
Tijdens die week heb ik me zeer rustig gehouden en dingen gedaan die ik wel leuk vond.
Tijdens die week heb ik mijn modules verschuift zodat er drie naast elkaar lagen en zo één geheel vormden ipv dat ze apart tegen de muur lagen, de modules voorzien van een bedding tegen het geluid en heb wat liggen werken met isolatie.
Hier zijn de vorderingen tot nu toe:
(https://farm9.staticflickr.com/8687/17012926099_56072f6965_b.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7676/17076388740_3fd58a4a4c_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8746/17262161062_7f4e8e85c0_b.jpg)
Volgende keer verder werken aan de scenery namelijk de berm en de parking aan module 3.
Hierbij nog een kleine aanvulling:
Tijdens de photoshoot ging ik ook eens kijken hoe mijn preiserianen moesten instappen nadat de mousse gelegd was, resultaat was snel geweten. ;D
(https://farm8.staticflickr.com/7624/17057538697_01a9eb9f94_b.jpg)
De instaphoogte vind ik persoonlijk zeer goed alhoewel in FSN de perrons nu net wat lager lagen. In H0 zou je dan denken dat er geen perron zou zijn moest je dit nabootsen. :o
Nog een overbelichte foto ge-edit en eens gekeken hoe het er later zou uitzien (soort van).
(https://farm8.staticflickr.com/7677/17238974396_94770419d5_b.jpg)
Foto vanuit "het verleden" :
(ps geleend van photobucket gebruiker Treinliefhebber.
(http://i1020.photobucket.com/albums/af326/treinliefhebber/Lijn%2054%20Y%20Heike%20-%20Sint%20Niklaas/mini-IMG_5219.jpg)
Een beetje een hoogte van perrons zoals in Gent Sint-Pieters vroeger het geval was dus. ;)
Felle kleurtjes :)
Grtz,
Samuel.
De helft van de huidige "baan" is nu voor 2 maandjes verhuist naar de lokale club voor extra expertise, vaardigheden, ideeën, e.d.
Daar ook een toekomstig probleem tegen gekomen, liggen na denken en de oplossing gevonden.
Daarom ga ik terug "herbeginnen". Niet dat ik alles ga kapot "smashen", nee dat zeker niet. Wat gaat er dan gebeuren: Alles wordt gerecupereerd en de kaders worden opnieuw gedaan. Dus voorlopig zal er nog niet veel activiteit zijn, maar hopelijk in augustus of vroeger dat er toch wel wat te zien zal zijn. :D
Hier de 2 modules in de club. De wederhelft staat nog steeds veilig op een andere top-secret locatie. :P
(https://c1.staticflickr.com/1/524/19305170496_d58175f96a_b.jpg)
Hey,
ik heb het gisteren gehoord van Marc dat je wat problemen hebt met de modules...
Als er moet getimmerd worden, dan zeg je het maar en breng ik mijn materiaal mee naar de club... ik ben nog 2 weekjes in Belgie, nadien zal het pas na 15 augustus zijn...
Mr Porsche wacht op mij zodat ik zijn museum eens kan gaan bezoeken en nadien de bergen in... Deze keer niet om te skieën :-) Beetje hoogtestage zal deugd doen
Citaat van: philippe_007 op 01 juli 2015, 21:18:07 PM
Hey,
ik heb het gisteren gehoord van Marc dat je wat problemen hebt met de modules...
Als er moet getimmerd worden, dan zeg je het maar en breng ik mijn materiaal mee naar de club... ik ben nog 2 weekjes in Belgie, nadien zal het pas na 15 augustus zijn...
Mr Porsche wacht op mij zodat ik zijn museum eens kan gaan bezoeken en nadien de bergen in... Deze keer niet om te skieën :-) Beetje hoogtestage zal deugd doen
Dus high worden zonder drugs? ;D ::)
Ik zal dan zeker iets laten weten. Hangt er van af wanneer het nieuwe hout er is om het te kunnen vervangen. Breng dan zeker maar al een schroefmachine mee. Vergeet ik altijd op te laden. ;D ::) :P
Philippe werk jij soms nog ne keer ? Als ik iets lees van jou dan is het van ben juist in vakantie, werk jij misschien bij een touroperator ? ;D ;)
Trouwens Cedric alvast succes met de herstart ! ;)
Tja Peter,
ik kan er toch niet aan doen dat ik maar 4/5de werk en 34 dagen verlof heb :-)
Dan spreek ik nog niet over overuren dat ik nooit laat uitbetalen maar in verlof neem ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Maar ze moegen mij gerust nog wat extra dagen geven ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Citaat van: philippe_007 op 01 juli 2015, 22:05:47 PM
Tja Peter,
ik kan er toch niet aan doen dat ik maar 4/5de werk en 34 dagen verlof heb :-)
Dan spreek ik nog niet over overuren dat ik nooit laat uitbetalen maar in verlof neem ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Maar ze moegen mij gerust nog wat extra dagen geven ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
m.a.w je hoeft niet mooi te zijn om geluk in het leven te hebben als ik dat dan goed begrijp ! ;D ;)
tja :-\
;)
We're back in bussines. Of op zijn minst terug op de goede weg.
Dinsdag twee nieuwe bakken gemaakt die deze keer heel wat beter in elkaar zaten (dankzij een club/forumlid ;) ) en is zo het slechte hout en kader vervangen.
Was eventjes korte pijn maar als dat het beste is voor later, dan moet dat maar. Heb er tot nu toe geen spijt van gehad om de twee kaders te vervangen.
De voorlopige stand van zaken:
(https://farm4.staticflickr.com/3818/19585223648_5dede29af9_b.jpg)
En buiten het kader zelf heb ik eigenlijk geen verlies van werk of materiaal. Dat bewijst dit fotootje hier: :D
(https://farm1.staticflickr.com/396/19777968761_9be32c6a7f_b.jpg)
Volgende dinsdag wordt er verder met hetzelfde clublid ( ;) :D ) verder gewerkt.
Goed dat je wat steun hebt, Cédric ;)
Yep! Dinsdag vliegen we er terug in... :)
Citaat van: Gerolf op 18 juli 2015, 00:25:37 AM
Goed dat je wat steun hebt, Cédric ;)
Daarom ben ik blij dat ik in een club zit en daar twee bakken mocht stallen om er aan verder te werken met ervaren mannen in de buurt moest er iets fout gaan of ik heb een vraag of probleem.
Citaat van: renstimpie op 18 juli 2015, 01:41:45 AM
Yep! Dinsdag vliegen we er terug in... :)
Ik kijk er al naar uit! :D
Dinsdag nog twee modules en de poten? :)
Citaat van: renstimpie op 18 juli 2015, 23:37:23 PM
Dinsdag nog twee modules en de poten? :)
Klinkt verleidelijk. :D
Ik heb je een PM verstuurd i.v.m de vraag. ;)
Met de vele hulp van Tim schiet het project ineens heel hard op. Alle 4 de kaders zijn hermaakt en deze keer van deftig hout: 18 mm multiplex.
Het spoortracé was gelukkig volledig uit Multiplex gemaakt maar er moest toch wat aangepast worden om het tracé goed uit te lijnen met de nieuwe (en rechte! ) kaders. Ik leer nu heel wat bij en het is nu ook véél leuker werken. Het houtwerk wordt vooral gedaan door Tim maar help gelukkig ook een handje.
Hier zie je de 2 hernieuwde bakken in volle glorie. Tegen het eind van de vakantie zou er toch iets of wat scenery te zien moeten zijn.
(https://farm1.staticflickr.com/319/19791487458_f1bb9484c9_b.jpg)
Niet te vlug vooruit lopen met de scenary, he... Eerst zien dat we de vier bakken kunnen aankoppelen en voorzien van een ringleiding. En eens testrijden...
Citaat van: renstimpie op 25 juli 2015, 12:45:45 PM
Niet te vlug vooruit lopen met de scenary, he... Eerst zien dat we de vier bakken kunnen aankoppelen en voorzien van een ringleiding. En eens testrijden...
Dan al wat hopen op wat scenery tegen het laatste weekend van augustus. ;) ;D
Van scenery is er helaas nog steeds geen spraken van.
Waar er wel al sprake van is: De modules zijn volledig (her-)bouwt en nu zijn het allemaal rechte modules. ;D
Volgende week is ga ik beginnen aan de ringleiding en hopelijk lukt het vlotjes en gaat het me wat af.
Een paar maanden geleden was hier een topic over de straal van een bocht en de daar bijhorende hart op hart afstand van twee parallelle rails. Ik had er toen op geschreven 3.5 cm hart-op-hart. Was toch een foutje. Hier is het bewijs. :P
(https://farm4.staticflickr.com/3694/19775313683_0bf41f4b62_k.jpg)
Als je dat dan verder gaat bekijken 'vanuit de lucht' en vanop een afstand, krijg je deze opstelling:
(https://farm4.staticflickr.com/3824/20389257742_28017ee359_k.jpg)
Let op! Is 1/100ste lengteschaal :-\
(https://farm4.staticflickr.com/3798/20209848788_bc2239939e_k.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/360/20209850038_e9789cb833_k.jpg)
MMMM! Ik hou van die flauwe bochten!
Ik wou mijn vier modules eens opzetten, na even zoeken een originele plaats gevonden: de basis van de paradebaan. :o
Daardoor kon ik eens de volledige lengte aanschouwen en kijken of alles mooi aansloot.
Met glans en glorie doorstaan.
En omdat er 4.8 meter aan module beschikbaar was: een mini-testritje gemaakt en heel wat leute. :D
Hier zie je nog eens de volle 4.8 meter aan modules. Met een mooie (geleende) keteltrein achter de PB03.
(https://farm1.staticflickr.com/329/20387603762_f66bfd86cc_k.jpg)
En speciaal voor jullie heb ik nog een klein filmpje gemaakt met mijn pocketcamera.
Alleen rijd hij wel op het verkeerde spoor. Zou ofwel 3 of 5 moeten zijn. 8) :o
https://www.youtube.com/watch?v=Wt-UAwNgc4Y&feature=youtu.be
en met veel minder wagons ! ;D ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 08 augustus 2015, 14:39:56 PM
en met veel minder wagons ! ;D ;)
Bij een filmpje moet men compromissen maken hé Peterke! Moest hij nu rondjes kunnen rijden, had het natuurlijk een langere sleep geweest. :P ;)
Cedric, je afstand klopt niet tussen de rails, normaal is het 3cm tussen de biels, kijk daarvoor ook naar de afstand van de Sommerfeld bovenleiding...zie ook aan de as afstand bij wissels.....
Maar swoit, ik ben het moe om steeds maar hetzelfde te herhalen, ieder doet wat voor hem het beste is.....
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 14:46:43 PM
moet men compromissen maken
je klinkt als getrouwd ! ;D ;)
Citaat van: loebaske op 08 augustus 2015, 14:59:56 PM
Cedric, je afstand klopt niet tussen de rails, normaal is het 3cm tussen de biels, kijk daarvoor ook naar de afstand van de Sommerfeld bovenleiding...zie ook aan de as afstand bij wissels.....
Maar swoit, ik ben het moe om steeds maar hetzelfde te herhalen, ieder doet wat voor hem het beste is.....
Wat klopt er misschien niet? De perrons liggen exact op schaal uit elkaar en de sporen liggen daar gewoon mooi naast zoals ze in het groter formaat ook doen.
De afstand van sommerfeld, niet echt zo'n goede referentie vind ik zelf. Daar kan je zelf Lima-rails met hun grote hart-op-hart afstand werkende krijgen.
De wissels zullen zeker geslepen en afgekort moeten worden om ze mooi passend te krijgen. Bij mij is alles 1/87, dus ik weet niet wat er dan verkeerd is aan mijn afstand tussen de rails. Als je wilt dat ze de hele tijd tegen de perrons schuren... :-X
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 08 augustus 2015, 15:00:46 PM
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 14:46:43 PM
moet men compromissen maken
je klinkt als getrouwd ! ;D ;)
Haha! Ge weet er alles van éh! ;D Ik had het over het filmpje, niet over de kostelijke vrouwen :P
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 15:06:23 PM
éh!
??? U verslikt ? :-\ Denk daar maar ne keer aan, ik kan mij zelden nog iets kopen ! :-\ ;)
4cm is wel heel dicht maar wel realistisch .. Alhoewel je beter naar 4,5 gaat voor het gemak. Zelf hanteer ik 5cm hartophart voor zichtbare delen.
Citaat van: OlivierV op 08 augustus 2015, 15:24:22 PM
4cm is wel heel dicht maar wel realistisch .. Alhoewel je beter naar 4,5 gaat voor het gemak. Zelf hanteer ik 5cm hartophart voor zichtbare delen.
Goh, de rails liggen wel close maar ik vind het wel iets hebben én zoals je zegt, het is realistisch. Naar 4,5 cm gaan voor het gemak. Het kan maar ik maak me het niet echt graag makkelijk (bij sommige dingen. ;D :P ). het valt te zien, bij sommige bochten kan het zijn dat ik wat breder moet maar ik ga deze afstand toch proberen te behouden, ook bij de wissels waar dan ook héél wat sleepwerk nodig zal zijn.
Kunnen de bouw-sets van tillig daar handig op inspelen of dan beter direct de al gebouwde kopen en dan aanpassen??
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 08 augustus 2015, 15:21:49 PM
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 15:06:23 PM
éh!
??? U verslikt ? :-\ Denk daar maar ne keer aan, ik kan mij zelden nog iets kopen ! :-\ ;)
Nee, niet echt. Waarschijnlijk gewoon een typfoutje Peter. Ja, men beseft de foute keuze, nadat hij al gemaakt is. 8) :P
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 15:37:56 PM
. Ja, men beseft de foute keuze, nadat hij al gemaakt is. 8) :P
welnee, grapje hé, dacht dat voorgaande poster ging reageren, maar dat deed hij niet ! Maar na 25 (of allez weet het eigenlijk ook niet !) bananendozen vol is hier iemand die zegt wanneer ga je ne keer aan die baan beginnen ! ;D ;)
Gewoon NEM112, NEM102 en NEM103 als referentie gebruiken.
3cm tussen de dwarsliggers omwille van de geometrie die door Sommerfelt-bovenleiding wordt gebruikt ??
Pas gewoon die portalen aan naar wat je echt nodig hebt.
Goed bezig Cedric, en het heeft iets wanneer je die stammen rijtuigen vlot zo kort naast elkaar zie passeren.
Citaat van: SuSke op 08 augustus 2015, 15:47:36 PM
Goed bezig Cedric, en het heeft iets wanneer je die stammen rijtuigen vlot zo kort naast elkaar zie passeren.
't zal wel zijn , net echt ! 8)
Citaat van: SuSke op 08 augustus 2015, 15:47:36 PM
Gewoon NEM112, NEM102 en NEM103 als referentie gebruiken.
3cm tussen de dwarsliggers omwille van de geometrie die door Sommerfelt-bovenleiding wordt gebruikt ??
Pas gewoon die portalen aan naar wat je echt nodig hebt.
Goed bezig Cedric, en het heeft iets wanneer je die stammen rijtuigen vlot zo kort naast elkaar zie passeren.
Deel daar net dezelfde menig over. Het is niet omdat sommerfeld een product maakt dat op meerdere railsystemen (en afstanden) past, dat die ook correct is.
Bovenleiding bij mij zal door sommerfeld zijn, maar dan wel deel zelfbouw en zelf samengesteld.
Én dankje Frans! het heeft inderdaad iets als ze zo kort naast elkaar rijden. Extra realisme en het ziet er gewoon véél beter uit. Toen ik even wat rails legde en dan wat rijtuigen, ook al zijn ze 1/100 lengteschaal, begon ik gewoon te glimlachen. :D
(https://farm4.staticflickr.com/3824/20389257742_28017ee359_k.jpg)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 08 augustus 2015, 15:43:47 PM
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 15:37:56 PM
. Ja, men beseft de foute keuze, nadat hij al gemaakt is. 8) :P
welnee, grapje hé, dacht dat voorgaande poster ging reageren, maar dat deed hij niet ! Maar na 25 (of allez weet het eigenlijk ook niet !) bananendozen vol is hier iemand die zegt wanneer ga je ne keer aan die baan beginnen ! ;D ;)
Peter toch! Je blijft ons verbazen! Die jongen is waarschijnlijk al immuun geworden aan je prachtige teksten. ;) Én je moet inderdaad eens aan je eigen baan beginnen zodat je ons wat minder lastig valt :P (grapje hé)
Als er geen reizigerstrein in de weg staat of door moet gaan de goederentreinen meestal op spoor 2 en 4 in doorrit. Soms eens langs spoor 1 of 5, maar spoor 3 nog niet geweten...
Grtz
Goh, nu gebeurt dat minder maar heb genoeg bewijs dat het toch werd gedaan. ;)
https://www.youtube.com/watch?v=YTnnL71ADVE&index=102&list=PLWyvEDDqeuPv-MuzUWBBnuOxt3avTgaBX
https://www.youtube.com/watch?v=PfaQtWz9XJ0&index=101&list=PLWyvEDDqeuPv-MuzUWBBnuOxt3avTgaBX
https://www.youtube.com/watch?v=e_IONdwA7iU&index=103&list=PLWyvEDDqeuPv-MuzUWBBnuOxt3avTgaBX
Laatste is specialleke!
Cedric,
Alle filmpjes zijn van tijdens de werken aan het station waarbij spoor 5 buiten dienst was.
Kan je duidelijk zien op de filmpjes.
Is enigste reden dat ze dan ook goederentreinen op spoor 3 nemen.
(Zijn dus ook allemaal filmpjes van na het tijdperk dat je nabouwt ;) )
Mvg
Ik vind het prima als je de werkelijkheid wil nastreven.
Je hebt gelijkt dat je je niet hoeft te plooien naar wat fabrikanten ons als 'norm' willen doen gebruiken.
Ik heb het even opgezocht in het onvolprezen praktijkboek modelspoorwegen wat betreft de hart-op-hart afstand tussen 2 sporen.
Vroeger werd in werkelijkheid 3,50 of 3,60 meter aanhouden. Nu streeft men internationaal naar 4 meter of meer, zeker voor baanvakken waar aan hoge snelheid wordt gereden. Men durft zelf tot 4,70 meter gaan in Duitsland op lijnen waar meer dan 200 Km/u gereden wordt.
In stations is er vaker wat meer plaats dan op vrije baan.
Zoals blijkt uit het voorgaande is er geen echte maatstaf. Het schommelt dus tussen - omgezet in 1:87 - 40 mm (baan in vroeger tijdperk) en 54 mm (moderne hogesnelheidslijn).
Met onze krappe bogen zijn we verplicht om de waarheid geweld aan te doen en grotere spoorafstanden aan te houden. Daarvoor hebben we dan de normen. Maar als het niet hoeft is dichter bij elkaar mooier en realistischer.
Citaat van: doomslu op 08 augustus 2015, 22:02:39 PM
Ik vind het prima als je de werkelijkheid wil nastreven.
Je hebt gelijkt dat je je niet hoeft te plooien naar wat fabrikanten ons als 'norm' willen doen gebruiken.
Ik heb het even opgezocht in het onvolprezen praktijkboek modelspoorwegen wat betreft de hart-op-hart afstand tussen 2 sporen.
Vroeger werd in werkelijkheid 3,50 of 3,60 meter aanhouden. Nu streeft men internationaal naar 4 meter of meer, zeker voor baanvakken waar aan hoge snelheid wordt gereden. Men durft zelf tot 4,70 meter gaan in Duitsland op lijnen waar meer dan 200 Km/u gereden wordt.
In stations is er vaker wat meer plaats dan op vrije baan.
Zoals blijkt uit het voorgaande is er geen echte maatstaf. Het schommelt dus tussen - omgezet in 1:87 - 40 mm (baan in vroeger tijdperk) en 54 mm (moderne hogesnelheidslijn).
Met onze krappe bogen zijn we verplicht om de waarheid geweld aan te doen en grotere spoorafstanden aan te houden. Daarvoor hebben we dan de normen. Maar als het niet hoeft is dichter bij elkaar mooier en realistischer.
Ik zie ook inderdaad geen reden om 'die' norm te handhaven. Ik heb mijn perrons (Nog steeds met grote dank en winkoog naar Steven(123)) exact 1/87 laten maken dus 'moet' ik eigenlijk echt met zo'n korte afstand werken + het is inderdaad zéér mooi.
Dus omdat ik het traject zoals het grote voorbeeld volg en buiten scherpere wissels, er alleen maar een paar kleine, zéér flauwe bochten zijn.
Het enigste wat ik moet doen is bij de omschakeling tussen zichtbaar en schaduwstation, de hart-op-hart afstand vergroten zodat ik de scherpere bochten kan maken.
Iemand een idee of ik beter ben met het bouwpakket of de kant-en-klare wissels van tillig kan gebruiken voor mijn baan? Want vanwege mijn kleine tussen-afstand ga ik toch het één en het ander moeten inkorten aan de 'afslag'.
Is geen verschil. Snijden kan je toch maar eerst doen als de wissel volledig gebouwd is.
Wat wel het verschil maakt is de prijs. Wat je zelf doet moet je niet aan de firma betalen ;)
Verder zijn de zelfbouwpakketten van Tillig voor de slanke wissels sowieso al uitgevoerd als "flexibele" wissel waardoor je ze eigenlijk gewoon legt waar en hoe je zelf wil.
Mijn opinie: ga voor de zelfbouwpakketten van de echt slanke wissels.
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 15:37:56 PM
Citaat van: OlivierV op 08 augustus 2015, 15:24:22 PM
4cm is wel heel dicht maar wel realistisch .. Alhoewel je beter naar 4,5 gaat voor het gemak. Zelf hanteer ik 5cm hartophart voor zichtbare delen.
Goh, de rails liggen wel close maar ik vind het wel iets hebben én zoals je zegt, het is realistisch. Naar 4,5 cm gaan voor het gemak. Het kan maar ik maak me het niet echt graag makkelijk (bij sommige dingen. ;D :P ). het valt te zien, bij sommige bochten kan het zijn dat ik wat breder moet maar ik ga deze afstand toch proberen te behouden, ook bij de wissels waar dan ook héél wat sleepwerk nodig zal zijn.
Kunnen de bouw-sets van tillig daar handig op inspelen of dan beter direct de al gebouwde kopen en dan aanpassen??
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 08 augustus 2015, 15:21:49 PM
Citaat van: LS Models op 08 augustus 2015, 15:06:23 PM
éh!
??? U verslikt ? :-\ Denk daar maar ne keer aan, ik kan mij zelden nog iets kopen ! :-\ ;)
Nee, niet echt. Waarschijnlijk gewoon een typfoutje Peter. Ja, men beseft de foute keuze, nadat hij al gemaakt is. 8) :P
Hoe bedoel je bouwsets inspelen?
Bouwsets zijn goedkoper, doet minder zeer als ge ze wat versnijdt om met nauwere hart-op-hart afstanden te werken.
Ik ben het eens met Frans: zelfbouwwissels.
Ik ook: De pakketjes van Tillig zijn niet slecht als start.
Volledige zelfbouw kan ook, maar dat is nog een trapje lastiger ;)
Citaat van: Gerolf op 10 augustus 2015, 10:22:33 AM
Ik ook: De pakketjes van Tillig zijn niet slecht als start.
Volledige zelfbouw kan ook, maar dat is nog een trapje lastiger ;)
Volledige zelfbouw zit er bij mij niet in.
Ofwel zullen de kant-en-klare wissels (van tillig of roco) gebruikt worden ofwel (deels) met de bouwpakketjes. :D
Blijkbaar mogen mijn modules aanwezig zijn bij de opendeurdag van onze club, dankzij een goed bevriend clublid dat al wat langer in de club zit dan ik én wat beter dingen kan verwoorden.
Het stationsgebouw zal normaal dan ook op de baan aanwezig zijn dus diegene die mijn gebouw en modules eens in het echt wil zien, moet je eens naar de opendeurdag komen van Het Spoor. ;)
Dus nu is het kijken om zoveel mogelijk af te werken (ietsje scenery ook al is er nog geen spoor gelegd 8) :-X ) en nog wat plezier aan beleven nu ze er nog kunnen staan.
En wanneer is die opendeurdag?? ;)
Citaat van: ward op 10 augustus 2015, 12:09:18 PM
En wanneer is die opendeurdag?? ;)
De opendeurdag vind plaats op zaterdag 12 en zondag 13 september. ;)
Verdere info zal wel later bekendgemaakt worden door iemand anders. 8)
Meer info ivm de opendeurdag is hier te vinden
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,23280.0.html
Een zeer goede avond of moet ik al zeggen ochtend? ;D
Ondanks wat maatregelen ben ik helaas niet aan het nodige budget gekomen om mijn huidige modules te voorzien van rails. Hopelijk is dat volgend (Grote vakantie) jaar wel het geval.
Om toch iets te hebben om mezelf bezig te houden en met wat voor te bereiden op de opendeur heb ik vrijdag en vandaag wat liggen werken aan de baan. Het is niet echt zo veel maar vind het zelf wel een leuk zicht.
(Ps: mijn excuses voor de foto's want ze zijn niet echt super want had mijn goede camera niet mee)
(https://farm6.staticflickr.com/5818/20986764909_9e47ecd45c_c.jpg) (https://flic.kr/p/xYwE3i)Project FSN (https://flic.kr/p/xYwE3i) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5637/20986763899_f93174ba73_c.jpg) (https://flic.kr/p/xYwDJT)Project FSN (https://flic.kr/p/xYwDJT) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5738/20985664968_7b38e07f73_c.jpg) (https://flic.kr/p/xYr24N)Project FSN (https://flic.kr/p/xYr24N) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5703/21147348086_584751e344_c.jpg) (https://flic.kr/p/ydHFPL)Project FSN (https://flic.kr/p/ydHFPL) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5703/20986764329_0e20f15961_c.jpg) (https://flic.kr/p/xYwDSi)Project FSN (https://flic.kr/p/xYwDSi) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Volgende vrijdag zal ik een fotootje maken met mijn gebouw erbij & hopelijk nog wat extra afgewerkte perrons & co die klaar zullen staan voor de opendeur. ;) 8)
Cedric, het ziet er allemaal goed uit, maar het is normaal dat het niet opschiet als je liggend werkt... ;D :o
Cedric,
hoe heb je de overkapping nu bevestigd?
Citaat van: doomslu op 06 september 2015, 09:21:58 AM
Cedric, het ziet er allemaal goed uit, maar het is normaal dat het niet opschiet als je liggend werkt... ;D :o
Haha! Luc toch, ik heb eerder een opstapje nodig dan een matras om te liggen werken. :P Is liggen werken een verkeerde uitdrukking? ::) :o ;D
Citaat van: philippe_007 op 06 september 2015, 10:01:02 AM
Cedric,
hoe heb je de overkapping nu bevestigd?
Flip, ik ben zéér blij dat ik vorige dinsdag naar de club mocht en u had gezien want anders zou het er op dit moment zo niet uit zien!
Bedankt voor die tip trouwens! ;)
En als je de overkapping zelf bedoelt, dan ligt die er nog los op. Zeker omdat ik die apart ga afwerken dus dat wil zeggen: ledjes plaatsen, schilderen, extra buigen enz.
Flip Flip, ben ik de papegaai van Jommerke niet hoor ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
id, best eerst de onderkant en zo afwerken (nu je er nog aan kan) alvorens deze te bevestigen.
Citaat van: philippe_007 op 06 september 2015, 10:41:52 AM
Flip Flip, ben ik de papegaai van Jommerke niet hoor ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
id, best eerst de onderkant en zo afwerken (nu je er nog aan kan) alvorens deze te bevestigen.
Ik weet het maar het is gewoon leuk om jou zo te noemen. ;D
Dat was inderdaad mijn bedoeling dat ik perron + pilaren(?) en overkapping apart hou. Is inderdaad veel makkelijker voor de elektronica, schilderingen, afwerking enz. En is inderdaad makkelijker om verderop aan nog wat spullen te geraken. ;)
Moest ik vrijdag wat tijd over hebben zou ik eventueel beginnen met het schilderen van de dals maar of dat zou lukken, geen idee.
Heb mijn station nog eens van het verhoog gehaald en heb wat foto's genomen (ipv foto's
liggen trekken. :P 8) )
(https://farm6.staticflickr.com/5627/21000245610_48b29a99c3_c.jpg) (https://flic.kr/p/xZHKob)DSC_0031 (https://flic.kr/p/xZHKob) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/597/20565688304_edb3126781_c.jpg) (https://flic.kr/p/xkjwCQ)DSC_0039 (https://flic.kr/p/xkjwCQ) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5643/21001551569_583ffba30b_c.jpg) (https://flic.kr/p/xZQrAH)DSC_0030 (https://flic.kr/p/xZQrAH) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Indrukwekkend, Cedric !!!
Gevel, glasramen, dakpartij ... heel knap gedaan !
Citaat van: Steam.N op 06 september 2015, 16:35:10 PM
Indrukwekkend, Cedric !!!
Gevel, glasramen, dakpartij ... heel knap gedaan !
+1 proficiat
Citaat van: Steam.N op 06 september 2015, 16:35:10 PM
Indrukwekkend, Cedric !!!
Gevel, glasramen, dakpartij ... heel knap gedaan !
Dank je Jean! Er moet toch het een het en het ander afgewerkt worden.
Het loket wil ik herdoen ('behangen', loketbordjes boven de ramen hangen), de lichten van de toog zijn nog altijd niet stevig genoeg want hij blijft steeds naar beneden zakken, de panos moet nog altijd worden ingebouwd en moet ik zelfs nog aan beginnen, en laatste is de bar nog wat afwerken.) En dan zou normaal alles (buiten het dak van mijn gebouw in orde moeten zijn.
Citaat van: RD25 op 06 september 2015, 17:08:11 PM
Citaat van: Steam.N op 06 september 2015, 16:35:10 PM
Indrukwekkend, Cedric !!!
Gevel, glasramen, dakpartij ... heel knap gedaan !
+1 proficiat
Dank je! :D
Euh? Is dat het resultaat nadat je met dat ene stukje plasticard begonnen was? Knap resultaat!
Dit is zoiets dat je zou verwachten op een vaste tentoonstellingsbaan waar je inkom voor moet betalen.
Maar langs de andere kant misschien ook weer niet... dit is beter! ;)
Knap gedaan, ook de verlichting is best geslaagd .
Citaat van: Jurgen op 06 september 2015, 19:39:44 PM
Euh? Is dat het resultaat nadat je met dat ene stukje plasticard begonnen was? Knap resultaat!
Dit is zoiets dat je zou verwachten op een vaste tentoonstellingsbaan waar je inkom voor moet betalen.
Maar langs de andere kant misschien ook weer niet... dit is beter! ;)
Bedoel je deze Jurgen?
(https://farm6.staticflickr.com/5335/9685566983_61c8210d37_c.jpg) (https://flic.kr/p/fKT4Cc)station Sint-Niklaas (https://flic.kr/p/fKT4Cc) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Dan zal het hem niet zijn. Is veranderd door deze. 8)
(https://farm3.staticflickr.com/2901/14196592559_2f744463cd_c.jpg) (https://flic.kr/p/nCvfne)Mock-Up (https://flic.kr/p/nCvfne) by Tren di Belgica (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Dank je! Geeft een goed gevoel zo'n compliment! ::)
Citaat van: Dirkh op 06 september 2015, 20:35:26 PM
Knap gedaan, ook de verlichting is best geslaagd .
Dankjewel Dirk! Normaal heb ik ook verlichting in de gang en het loket maar op het moment van opname gaf die ineens kortsluiting.
Het is een lange tijd stil geweest, en het zal waarschijnlijk ook wat frequenter zijn in dit topic. Het schooljaar is helaas sinds september terug bezig. Hopelijk voor de laatste keer.
Deze update wou ik eigenlijk woensdag al doen maar hetgene wat ik wou tonen en over wou vertellen...... was verdwenen. :o
Gelukkig ben ik het tegengekomen door stomweg een kast open te doen. En dat na heel mijn kamer overhoop te hebben gehaald. ;D :P
Bon, de update zelf:
Eindelijk kan ik terug eens een scenery-object laten zien. Het stukje is gefreesd in forex van 5mm dik. Voor mijn perronoverkappingen gebruik ik ook forex. Voor de doeleinden en bewerkingen is dit voor mij persoonlijk het beste materiaal. Ik vind het geweldig dat het vlot te snijden is, zéér stevig en toch zeer licht. Een dikkere en beter snijdbare plasticcard als je het zo kan stellen. ::)
(https://farm1.staticflickr.com/634/22922541800_137a7612de_b.jpg)
Een snelle mock-up:
(https://farm1.staticflickr.com/765/23192238876_af166874ed_b.jpg)
Nog een foto van het grote voorbeeld:
(https://farm1.staticflickr.com/725/20519770283_692fdd665b_b.jpg)
@ Dieselfreak: Ik dacht dat deze foto van jou was, indien dit zou zijn en je vind het niet leuk dat ik deze foto toon, stuur me maar een PM en dan doe ik hem weg. ;)
De steentjes zijn wel wat groot in op zichte van het grote voorbeeld, maar zo komen ze het beste uit.
Het volgende wat aan dit station zal gebeuren is ofwel eens proberen het dak af te werken ofwel de tunnel verder afwerken met de bijhorende scenery.
Mooi Cedric, maar ik zou me toch zorgen maken over jouw opkomende Alzheimer. ;D
Citaat van: LS Models op 22 november 2015, 20:57:09 PM
Het is een lange tijd stil geweest, en het zal waarschijnlijk ook wat frequenter zijn in dit topic. Het schooljaar is helaas sinds september terug bezig. Hopelijk voor de laatste keer.
leuk dat je op de hobby denkt, maar stoppen met naar school gaan wegens niet leuk, om eerlijk te zijn de mooiste tijd uit je leven, maar daar kom je later maar achter ! :-\ ;)
+1
En Cedric je weet dat ik overal een grap van maak, dus ik moet het U niet zeggen hoe het tijdens mijn studiejaren was.
Citaat van: doomslu op 22 november 2015, 21:48:56 PM
Mooi Cedric, maar ik zou me toch zorgen maken over jouw opkomende Alzheimer. ;D
Ja Luc, t'is erg met mij gesteld hoor! Heb altijd al wat last gehad van mijn geheugen. ::)
Het tunnelportaal had ik al een tijdje geleden "afgewerkt" en dan in een kast gestopt waar ik eigenlijk nooit in zit. (Niet letterlijk hé Peterke :P )
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 22 november 2015, 21:52:45 PM
Citaat van: LS Models op 22 november 2015, 20:57:09 PM
Het is een lange tijd stil geweest, en het zal waarschijnlijk ook wat frequenter zijn in dit topic. Het schooljaar is helaas sinds september terug bezig. Hopelijk voor de laatste keer.
leuk dat je op de hobby denkt, maar stoppen met naar school gaan wegens niet leuk, om eerlijk te zijn de mooiste tijd uit je leven, maar daar kom je later maar achter ! :-\ ;)
Citaat van: philippe_007 op 22 november 2015, 21:57:06 PM
+1
En Cedric je weet dat ik overal een grap van maak, dus ik moet het U niet zeggen hoe het tijdens mijn studiejaren was.
Als ik dit jaar slaag en volgend jaar september de job doe die ik wil doen, zal ik school zeker niet missen.
Vanaf jaar 3 heb ik een groeiende haat en afkeer van school en als ik er vanaf ben zal er geen haar op mijn hoofd school missen. Buiten de vakanties misschien.
Ik kan misschien vaak zeggen dat ik school niet leuk vind maar als jullie even in mijn gedachten en gevoelens konden kruipen, zou je pas beseffen hoe hard ik school haat. ;) Moest ik voor mijn droomjob geen (TSO)-diploma nodig hebben, ik zat in bso of was al lang gestopt. En dat is een choquerend en verrassend antwoord maar mijn droomjob is de enigste reden dat ik nu nog op school zit en voor mijn diploma ga.
Philippe, dat moet je me dan best dinsdag nog eens goed vertellen hoe het was in je studiejaren. Ik weet alleen dat je graag een grapje maakt. ;)
@ Cedric: je bent het vast helemaal eens met de tekst van dit lied (en ik ook als ik denk aan mijn schoolgaande jeugd die gelukkig ver achter mij ligt):
https://www.youtube.com/watch?v=py4nJfBgCoM
En wat het publiceren van mijn foto betreft van de tunnel aan het station van Sint-Niklaas, ik heb daar geen enkel probleem mee.
Dat is wel een geslaagd stukje scenery, ik zou wel nog eventjes met een zachte vijl langs de randjes gaan. ;)
De tijd vliegt voorbij, zeker als je ziet dat er geen vorderingen gemaakt zijn in meer dan 6 maanden. De modules zullen nog een tijdje blijven staan. Het budget voor sporen en heel het bijhorende circus, is er niet en zal er ook niet direct zijn.
Het station daarentegen, deze zou ik graag willen afwerken. Ik hoop dat deze klaar is tegen oudejaar.
Toch ga ik proberen om het stationsgebouw zelf klaar te hebben voor tegen Leuven. Misschien kan ik daar iets mee doen, zoals een diorama van maken om eventueel iets te presenteren? We zien wel of beide klaar zal geraken voor de beurs ... expo.
Ik heb terug meer en meer zin in modelbouw, zeker nu ik me ineens begin te vervelen. Het is een leuke time-killer.
Het heeft niet lang geduurd, maar met het nog-af-te-werken-busje geeft het toch wel voor beide een extra motivatie om het geheel af te werken. Of de hele baan van zo'n 12 meter ooit zal af geraken, zit ik op dit moment te twijfelen. Zeker qua het plaats- en geldgebrek. Wie weet zal er binnen x-aantal jaar geen spraken meer van zijn en kan de hele baan toch gebouwd worden. Hoe dan ook, graag zou ik mijn vier modules waar mijn perrons op staan (waarvoor ik Steven nog altijd dankbaar voor ben!! ;) ), af te werken. Deze met verlichting, aangesloten sporen en wat andere kleinigheden zoals scenery, Preiserianen en busjes van De Lijn.
Genoeg gezeverd, hier de foto's van het korte, maar voldoeningsgevend werk.
(https://c1.staticflickr.com/9/8862/28759405216_838d55bf8f_c.jpg) (https://flic.kr/p/KPntd5)
Bus-Tunnel FSN (https://flic.kr/p/KPntd5) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c5.staticflickr.com/9/8615/28173602764_a5385a89c3_c.jpg) (https://flic.kr/p/JVB5xN)
Bus-Tunnel FSN (https://flic.kr/p/JVB5xN) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c5.staticflickr.com/9/8897/28173604004_a452dcb65c_c.jpg) (https://flic.kr/p/JVB5Vb)
Bus-Tunnel FSN (https://flic.kr/p/JVB5Vb) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c4.staticflickr.com/9/8755/28714081811_f7d5cc5f0a_c.jpg) (https://flic.kr/p/KKnb94)
Bus-Tunnel FSN (https://flic.kr/p/KKnb94) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c6.staticflickr.com/9/8654/28714084501_3a3b0a9e6d_c.jpg) (https://flic.kr/p/KKnbWr)
Bus-Tunnel FSN (https://flic.kr/p/KKnbWr) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c8.staticflickr.com/9/8686/28176311143_4a3947b03c_c.jpg) (https://flic.kr/p/JVQXDZ)
Bus-Tunnel FSN (https://flic.kr/p/JVQXDZ) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/9/8677/28173617464_a189f121d9_c.jpg) (https://flic.kr/p/JVB9Vf)
Bus-Tunnel FSN (https://flic.kr/p/JVB9Vf) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr
Dat ziet er goed uit, maar zijn de afmetingen correct? Ik kan me moeilijk voorstellen dat een bus bijna de bovenkant raakt?
Ik geloof wel dat die doorgang vrij laag is, maar zo laag?
anders kunnen eventueel de afmetingen van de bus nogal groot genomen zijn :-\
Citaat van: doomslu op 06 augustus 2016, 09:37:37 AM
Dat ziet er goed uit, maar zijn de afmetingen correct? Ik kan me moeilijk voorstellen dat een bus bijna de bovenkant raakt?
Ik geloof wel dat die doorgang vrij laag is, maar zo laag?
De kap zat een beetje te hoog op het onderstel.
En in het echt is het ook zeer nipt. Alhoewel, op de module zal da baan nog wat lager liggen en kom-vormig zijn.
.
Citaat van: Chrisrail op 06 augustus 2016, 14:21:35 PM
Anders de lucht uit zijn banden laten. :-\
Helpt niks, hij botst er van boven tegen ...... ;) ;) :D ;D 8) 8)
;D
Een doorsteek maken zoals het station van Berchem, een put die kan vollopen met regenwater.
De jokes vliegen in het rond! ;D
Na de voorlopige set-up heb ik nog eens gekeken met de bovenbouw op het chassis. En ik moet zeggen dat de speling boven nu wel zoals in het echt is. En een moderne bus zal er zeker door kunnen.
Je kan het ook een beetje zien, als je de lengte van het zichtbare onderstel "aftrekt" aan de totale hoogte, zie je wel dat er ruimte genoeg is tussen dak en plafond. 8)
Hoe bedoel je Marc?
Marc bedoeld dit:
https://www.google.be/maps/@51.2002268,4.4334328,3a,60y,196.24h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1smZwkUDtIj_57bJ-_QOvMXQ!2e0!7i13312!8i6656
Om voldoende hoogte te hebben onder de sporen van Antwerpen Berchem Station werd de weg verdiept.
Toeval wil nu dat die put regelmatig vol water loopt als het een beetje lang hevig regent :-)
Citaat van: SuSke op 07 augustus 2016, 20:37:01 PM
Marc bedoeld dit:
https://www.google.be/maps/@51.2002268,4.4334328,3a,60y,196.24h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1smZwkUDtIj_57bJ-_QOvMXQ!2e0!7i13312!8i6656
Om voldoende hoogte te hebben onder de sporen van Antwerpen Berchem Station werd de weg verdiept.
Toeval wil nu dat die put regelmatig vol water loopt als het een beetje lang hevig regent :)
Ik begrijp wat je wil zeggen.
Zo hard is het nu ook niet in Sint-Niklaas maar wordt beetje zelfde principe toegepast.
Het zal nog even duren voor mijn baan rijvaardig is.
Maar toch kan ik het niet laten om mijn programma te schrijven dat de stationsaankondigingen zal voorzien.
In de verre toekomst, als de baan zowel technisch als cosmetisch in orde is, ben ik van plan om met Itrain te rijden. Voor expo's is dat wel redelijk handig daar je volledig automatisch kan rijden.
Er zijn nog wat voordelen t.o.v. koploper, maar de grootste is dat je je eigen programma kan linken aan Itrain. En zeker met de OC32.
Ik ben niet de eerste die zo'n programma heeft gemaakt. Infrabel/NMBS is me al voor met EMMA, en van horen zeggen had Hasselt 2002 ook al zo'n programma.
Maar hoe dan ook, als dit slaagt, is het voor mij persoonlijk een overwinning. Zeker omdat het programma rekening houdt en ook de omroep afspeelt die bij de aankomende treinnummer hoort. De samenstelling is ingedeeld per bestemming en soort trein. Daarbij is het uur variabel. Deze kan ik afleiden via het treinnummer. vb. IC 706 vertrekt om 6u in Antwerpen-Centraal.
Het is geen meesterwerk qua bouwen, maar het was wel eens leuk om nog eens te programmeren.
(https://c5.staticflickr.com/9/8781/28825678356_553d8c2b48_c.jpg)
Ik heb minder goed nieuws, maar wou het toch even melden.
Station Sint-Niklaas is helaas niet meer. De modules zijn er nog en zullen ooit afgewerkt worden, maar woensdagavond is het onvermijdelijke gebeurt!
Sint-Niklaas is afgebroken. Ik was al een hele tijd niet tevreden over mijn afwerking.
Hoe zou je ook zijn als je weet dat een 13-14 jaar-oude-versie van mij het station heeft gemaakt. Hoe meer ik er naar keek, hoe meer ik me er aan ergerde. Het loket, de Panos, het buffet, het oude gedeelte dat door mijn matte vernis een beetje naar de haaien is gegaan en dat het maar bleef liggen.
Door Floris zijn mooie baan en hoge graad van afwerking, samen met nog wat banen en bouwwerken, vond ik het echt ondermaats en zou ik nu normaal toch ietsje beter kunnen.
Dus kon ik het niet meer aan en heb ik mijn station in delen ontmanteld. Ze liggen nu mooi opgeborgen.
Het is zo maar hoe dan ook. Heb nu plek om mijn AM 96 te "showen".
Amai jij gaat snel oud worden....Vorig jaar nog 13/14 jaar en nu al 18 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Het zag er op foto's nochtans erg goed uit !
Citaat van: philippe_007 op 21 oktober 2016, 14:55:25 PM
Amai jij gaat snel oud worden....Vorig jaar nog 13/14 jaar en nu al 18 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Aanvang van mijn stationsgebouw hé Flip!!!
Citaat van: Steam.N op 21 oktober 2016, 14:57:17 PM
Het zag er op foto's nochtans erg goed uit !
Helaas was dat enkel op foto. In het echt is het een beetje zoals de 96. Van ver ziet het er goed uit, maar dichtbij zie je goed de fouten. :-[ :-X
Inderdaad Jean , ik vond het ook zeker helemaal niet slecht. Toch een beetje jammer want had toch graag eens het eindresultaat willen zien.
Met het station heb je héél wat ervaring opgedaan, enerzijds zonde dat je het hebt afgebroken. Anderzijds, zoals je aangaf waren er verbeteringspunten, maar de aanhouder wint.
Floris, Evan, Martin, Gerolf, Peter VG, Rik Martens,en natuurlijk MIJZELF (en al de andere die ik vergeten ben) hebben ook leergeld betaald. Door blijven te proberen werd telkens de lat wat hoger gelegd, met het prachtige resultaat wat je nu op het forum en beurzen ziet.
Begin met iets klein, leg de lat niet te hoog, maar leg ze telkens een beetje hoger bij nieuwe projecten of afwerking. ;).
Al doende leert men, en wees kritisch voorr jezelf!
Succes met je nieuwe project(en). ;)
Yannick
Citaat van: C.B. op 06 november 2016, 21:21:40 PM
Inderdaad Jean , ik vond het ook zeker helemaal niet slecht. Toch een beetje jammer want had toch graag eens het eindresultaat willen zien.
Claudio, toch hartelijk bedankt! Het station ligt hier nog steeds hoor, maar wel in deeltjes. Op dit moment is het dus eigenlijk een grote bouwkit dat voor verbetering vatbaar is.
Ik zat te denken om het station te herbouwen, al ben ik niet helemaal zeker of ik dat wel ga doen. Er is een kleine kans dat ik een andere weg in ga slaan. Maar dat staat verre van vast.
Heb al een paar keer aan het denken geweest om het station mee te geven aan iemand die het kan gebruiken en het deftig kan afwerken.
Ik vraag er niets voor. Maar op dit moment ligt het in mijn kast, wachtende op een renovatie of een nieuwe eigenaar.
Wie weet wat het zal worden...
Yannick, er staan een paar projecten in de steigers.
Eentje moet gereed zijn binnen twee jaar én zal ik met een vriend doen, het andere is in planning maar niet zeker of het er wel zal komen.
De lat wil ik graag hoog leggen, alhoewel niet echt haalbaar naar mijn kunnen en gereedschap.
Leren heb ik hier zeker uit gedaan. Nu weet ik ook dat bepaalde zaken niet zo maar kunnen met om het even wat. Zoals de bodem van 1mm styreen... En dat was dan nog niet uit één plaat. En dan zijn er nog tal van voorbeelden waar ik mijn lesje uit heb geleerd.
Succes zal ik met mijn project(en) zeker nodig hebben. En nogmaals bedankt Claudio, Yannick, Jean en onze Flip voor de reacties! ;)
Ai, al dat denken, daar moet je hoofdpijn van krijgen :-)
gereedschap, voor huisjes(dus ook uw station) te maken heb je enkel een snijmat, goed mes en metalen lat nodig he :-) de rest is schuren en plamuren :-) Maar zoals reeds verschillende keren gezegd, oefenen en blijven oefenen en eens je ervaring genoeg hebt zal de kwaliteit van zelf stukken hoger liggen...
Tussendoor dus wat kleine projecten uitvoeren.