Sprong in de diepte ...

[erik de noorman]

Jean,

Ik bedoelde de zelfde werkwijze die Gerolf aanhaald.
In een stuk plasticcard gaatjes boren en dan de profielen uitsnijden rond de gaatjes. In plaats van eerst is er het plasticprofiel waar men een gaatje in boort, is er eerst het gaatje waar men het profieltje met gaatje uit het stuk plasticcard snijd.

Erik.

[Steam.N]

Erik, ik stuurde je een PM, maar die kwam undelivered terug.
Kun je me een berichtje sturen?  Thx.

[Steam.N]

Erik, Gerolf,

ik ben nog even in mijn comfort zone gebleven [:I]
Met het materiaal dat ik nog thuis had, heb ik een nieuw koppelstukje gemaakt:



E?n helft zoals gisteren, de andere helft met een H-profieltje van 3.2mm (2.5 was te nauw voor twee wieltjes).
Het ziet er niet slecht uit. Waarschijnlijk niet even filigraan als met (ge?tst?) messing.
Mijn stukje zou iets korter kunnen zijn, indien ik het 0.75mm tussenstukje weglaat.  Maar dan is het geheel veel zwakker ...

Ik heb een viertal winkels afgelopen, ondertussen, maar geen messing koker profieltjes gevonden van 2x3.  Wel 2x2,3x3, 4x4 ..
Mijn vaste leverancier in StKatWaver wist me wel te zeggen dat hij zeer binnenkort een uitgebreide stand van allerlei (kleine) profieltjes gaat hebben ...
Hoop doet leven.

Ik kan het principe van de hints uitproberen op een 2x2 koker dat ik hier heb.
Maar eerst verder de ontbrekende onderdeeltjes om de ophanging van de kraanarm te realiseren.

[Steam.N]

Woeoeoeaaaaahhhhhgggg ...

Ik word zot!  Stapelzot !!!  (Ik zei het al in het begin van dit draadje ...)

Probeer de kabel ("het onzichtbare garen")over vijf katrollekes te krijgen ...
Moeizaam lukt het op eentje ... begin je aan het tweede, en het garen valt van het eerste ...
Lukt het over twee ... miserie als je aan het derde wieltje begint ...
Duizend keer ... en terug van datte ...

Enfin ... even stoom afgelaten ... Terug aan de slag ...

[Dirky]

Jean... Wanneer je weer op adem bent gekomen:

Een tip:
Inrollen van een draad gaat vaak beter als je die draad gespannen kan houden. De draad ergens overhangen en er een gewichtje aan bevestigen - een wasknijper kan voldoende zijn - houd de ene kant onder spanning zodat je draad niet ongewenst "naast" het katrolwieltje sukkelt.

Veel succes!

[Steam.N]

Dirky, wat stoom aflaten kan soms een beetje helpen ...

op dit ogenblik zit de draad gespannen, maar alleen door het gewicht van de kraanarm.  (is misschien te licht. Wat lood zoeken om in de tip van die kraanarm te doen ...)

Om een idee te geven ...



Op het koppelstuk zit de kabel juist op alle drie de wielen,
maar aan de top van de mast ...



Terug van ??n van de twee katrollen geschoten ...
Je ziet ook dat de aansluiting van de kabel aan de top van de mast niet goed is: die knoop in het garen moet nog weg, en zit wat in de weg van de rest.

De cabine is even uitgekleed, zodanig dat ik manueel kan proberen de kabel op te halen.



Maar zover ben ik dus nog niet ...
Wat gewicht aan de arm hangen, en terug kabeltje goed leggen ...
Het zal OOIT toch wel eens lukken []

En dan te denken dat dit maar voor een testje is (op snelheid van de arm).
Dan terug afbouwen, en de lastkabel inbouwen, en snelheidstest van DIE kabel) ...
Dan terug abouwen, en cabine er rond zetten, en terug kabels leggen ...

Enfin, 't is voor 't goei doel []


Update:
Kabel zit eindelijk goed op alle katrollen.  Zucht.
Dank zij Dirky's tip om de kabel meer onder spanning te zetten  ...



Nu het motortje laten draaien ...
Neen, nog niet: verlengkabeltje nodig van de regeling naar de kraan ...
Even solderen ..  We zijn er bijna ...

[Steam.N]

Boeken toe, voor deze avond ...

Eerste testje heeft gelopen, gemotorizeerd !

Enkele rampen:
- motortje draait te snel ... bijgeregeld, maar te laat ...
. => kabel van de katrollen (weer zwoegen voor alles weer OK), kabel in de knoop in de cabine ...
- lagere voedingsspanning naar de regeling toe
. => motortje draait heel schokkend als de arm naar beneden gaat, gaat niet naar boven ...
. . . (het knijpertje is te zwaar)
. => van 't schokken is de kabel weer van de katrollen ...
- regeling nog eens nagekeken (via het motortje van de hijskabel)
. En kabel terug goed gelegd

Uiteindelijk:
- knijpertje vervangen door een stukje evergreen buis die net op de neus van de kraanarm past
. => arm gaat mooi stukje naar boven en terug naar beneden

Dus overmoedig een laatste testje: gaat de kraanarm tot bovenste stand?
Ja ... ja ... doeme, kabel in de cabine springt van de spoel, en draait zich in de knoop op de motoras.
Geen beweging meer naar boven/beneden ...
Kabel weer van de katrollen!

Werken worden deze avond gestaakt.  
Al bij al geen totale ramp.  Het ding heeft bewogen, het katrolspel functioneert (als de kabel er niet afspringt)
Er zijn wel aanpassingen nodig:
- het ontwerp moet wat worden gewijzigd aan de masttop
- de kabelgeleiding in de cabine moet vervolledigd worden
- om het schokken te vermijden zijn waarschijnlijk  toch tandwieltjes nodig

Nu eerst een nachtje rust.
Morgen zien hoe we de uit de mesthoop geraken ...

[Gerolf]

Met vallen en opstaan ... je beschrijft het h??l filmisch, en herkenbaar [] [:I]
Je foto's zijn in elk geval prachtig, en brengen het mooie katrollenspel prima in beeld [8D]
Misschien is het een idee om je garen wat in te oli?n: beschermt het garen, houdt vezeltjes bijeen, en versoepelt misschien ook de loop.

Dat je tandwieltjes nodig zou hebben had je zelf al vermoed, h? ... Succes met je her-ontwerp []

[Steam.N]

Ha, Gerolf. Bedankt voor de feedback.
Ook nogmaals bedankt voor die wieltjes:
Die geven die fotos dat stukje realisme, en laten alles bijna zonder wrijving lopen!

====

Terug aan de slag.
Ik heb hoe langer hoe meer twijfels of ik een stabiele werking ga bekomen, maar ik doe voort []

Eerste werk:
De kabel ontwarren, in de mast en aan de spoel in de cabine ...
Een uurtje nodig gehad, maar het is OK

Tweede werk:
Een deftige bevestiging van het uiteinde van de kabel aan de top van de mast.
Gisteren hing dat uiteinde via een geknoopt lusje rond de mast, waardoor de kabel snel met de rest verward geraakte.
Deze morgen een bevestigingsoogje gemaakt aan een ring, die rond de top van de mast vast zit.




De kabel moet langs boven het gaatje in.  Het uiteinde van de kabel is een klein geknoopt lusje.
Onder het gaatje zit een lipje, dat [in] dat lusje moet.
Zo gaat dat dan (zou toch moeten) werken als de gesp van een riem.
Boeltje is gelijmd. Dadelijk een streepje verf.

Derde werk:
Het koppelstuk met drie katrolwieltjes aanpakken:



Telkens de kabel van een wieltje sukkelt, geraken de kabels (van de twee wieltjes die samenzitten) verward.
Het vraagt telkens een eeuwigheid om ze elk terug op het juiste wieltje te krijgen.
=> Ik ga proberen een scheiding te plaatsen tussen beide wieltjes.
. . Probleem zal zijn dit te doen zonder veel wrijving te cre?ren.
. . Het dunste evergreentje is 0.13mm, maar dat is te dik.
. . Dus eerst wat afschuren, tot het gemakkelijk tussen de wieltjes kan,
. . dan een dun stripje afsnijden, en proberen propertjes te lijmen ...
Zo blijft dan elke kabel bij "zijn" wieltje.

Vierde werk:
De geleiding van de kabel binnen in de kabine verbeteren, zodanig dat de kabel niet naast de spoel begint op te rollen, rechstreeks op de as.



Een staafje kruiselings over de huidige geleiding, zodanig dat er een soort van ring ontstaat.
Mogelijks gaat dit niet helpen.
Ik vermoed dat de oorzaak het te soms snel draaien is van de motor bij het ontwinden, waardoor het garen niet snel genoeg de mast opgaat, en zich dan opstapelt en opknoopt aan de spoel ...
Dat probleem krijg ik maar opgelost, door een nog betere controle op het lage toerental van de motortjes ...

Dan stap 5:
Alles terug propertjes terug in mekaar boxen ...
En ja, Gerolf, de kabel oli?n []  Je hebt me dat al een eeuwigheid geleden aangeraden, maar ik heb het steeds uitgesteld.
De wieltjes draaien zelf goed, dus daar blijf ik voorlopig met de olie weg ?

De tandwieltjes zijn in de loop van vorige week al besteld ...
Inderdaad dure dingetjes, maar nu ik zo ver sta, ga ik voor enkele eurootjes per stuk niet sukkelen.
Levering is vrijdag niet gebeurd, omdat er blijkbaar een fout leveringsadres werd vermeld op de leveringsbon ...
(ik denk dat ze mijn werk-adres verward hebben met het thuisadres dat ik opgaf voor de levering)
Ik kan de bijlage van het FedEx bericht niet lezen, omdat er een virus in zit ...
De gasten morgen eens bellen ...  Zal wel goed komen ...
Ondertussen iets om naar uit te kijken []

Nu even in keukenhulpje gaan spelen []
Tot later ...

[Steam.N]

Tussenstukje voor katrollen-koppelstuk is aangemaakt.
Evergreen dungeschuurd op 0.07mm.  Past mooi zonder de wieltjes af te remmen.



Ondertussen is het garen ook met olie ingestreken.
Het parelt nog wat op het garen.  Misschien dringt het nog wat verder.
Het krijgt nog wat tijd, want ik ga nu naar een familiefeestje ...

Misschien kan ik deze nacht het garen overal terug doorhalen []

Tot volgend update-tje...

[Martin Welberg]

Wat een geduld...petje af !

[Havoc]

Dit is toch op het randje van masochisme? Man toch, hoe hou je dat vol? Ik had die boel al lang door het venster gesmeten. (enfin, als je er een of andere substantie voor nuttigt, laat iets weten ik kan het ook gebruiken)

Wat de draad die van de katrollen springt betreft, ik denk dat de groeven niet diep genoeg zijn. Voor Gerolf die er enkel een O-ring oplegt is dat prima. Maar als je er een draad wil ophouden niet. Het zal wat beter gaan als het trager gaat met je tandwielen. Ofwel diepere groeven, ofwel een geleiding maar dan ga je van die katrollen niet veel meer zien. En dat lijkt mij nou het leukste als je ze wel ziet.

[adrievans]

citaat:Geplaatst door Havoc

Dit is toch op het randje van masochisme? Man toch, hoe hou je dat vol? Ik had die boel al lang door het venster gesmeten. (enfin, als je er een of andere substantie voor nuttigt, laat iets weten ik kan het ook gebruiken.

Ik gok prozak en een krat whiskey.
Pffft wat een gepriegel.[xx(]

[dgrr57]

Ik heb, lag geleden, een kraan van de merk Tichy gemonteerd. Ook met katrollen []

Ik vond het wel niet te moeilijk om de kabels op hun goede plaats te krijgen.

Ik voeg een (slechte) tekening  bij van hoe het bij Tichy gaat. Ik hoop dat het duidelijk zal zijn []

[Gerolf]

@ patrick: Dat is dus die geleiding waar Johan (Havoc) het over had.
Wie weet kunnen twee smalle stripjes-met-een-sleufje (boven en onder de katrol) al wat doen.