Modelspoormagazine forum

Modelspoor, praktijk => Ooit zal het klaar zijn... => Topic gestart door: Steam.N op 06 november 2011, 22:00:46 pm

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 november 2011, 22:00:46 pm
De aanzet tot dit draadje (zie hieronder) is een tijdje na opstart wat gewijzigd.

Er is hier een korte index toegevoegd, zodanig dat je snel naar de bladzijde kunt waar het stuk, dat je interesseert, begint.
(je moet soms wel tot het einde van die pagina scrollen voor je aan het begin van het onderwerp zit)
De links brengen je naar de eerste informatie van het onderdeel, maar de informatie is meestal over verschillende (niet aansluitende) paginas gespreid.

Inhoud:

- Wat wil ik doen (http://"forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,13622.855.html")
- Hoe ik leerde mallen gieten (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=1")
- De layout van de yard (overzicht (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=26"))
- Aanmaak van scrap locs: (T51 (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=1") -  BR.003 (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=2") - T91 (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=31"))
- Aanmaak van scrap wagonnetjes: (Goederenwagons (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=55"))
- Aanmaak van kranen (Type 2 (Ransome-Rapier) (http://"http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=29") - Type 3 (Scotch-Derrick) (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=32"))
- Andere kleinigheden (gasflessen (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=23") -  vuurvaten (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=24") -  Afgebouwde stoomketel (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=26"))
- Leren etsen ( bouw van mijn etstoestel (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=36") - Etsen van frame voor mijn type 3 kraan (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=43"))
- Yard gebouwen (Administratiegebouw (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=45") - Onderdelen-loods (http://="http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=53"))

Hopelijk helpt deze index je een beetje in het terugvinden van het een en ander.
Veel leesgenot ;)



Begin van de oorspronkelijke opening van dit draadje ...

Waar begin ik toch weer aan ... (zucht)

Ooit noemde iemand zichzelf bij de opening van een nieuw draadje "krankzinnig": wat moet ik dan hier van mezelf zeggen ;);)

Eerlijk gezegd: ik heb lang getwijfeld om mijn nieuwe hersenkronkel op 't forum te zetten, voor ik wist of het lukte of niet ...
Maar ja, als ik fout ga, sturen jullie me bij, als het lukt is het voor iedereen fijn ...

Hier de eerste sprong in de diepte ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010833.jpg)

Komende dagen volgt wat meer informatie :D
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 06 november 2011, 22:19:05 pm
Jean, ik kijk met spanning mee wat dit gaat worden. Ik heb mijn stoel wat dichter bijgeschoven, ik zit er al klaar voor. Laat maar komen. Maaaar... wat wordt het eigenlijk? [?]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 november 2011, 06:45:36 am
Michiel, ik geef het toe: het is een moeilijke.
Alhoewel, voor jou in dit geval: "Uit het oog, uit het hart"?

Gisteren avond snel een tweede sprong in de diepte ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010843.jpg)

En deze morgen de derde stap ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010847.jpg)

Nu wachten tot 21:00 (als ik van 't werk thuis kom), om te zien of het gelukt is.
Dan wordt mijn nieuw project wat duidelijker ;)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 07 november 2011, 09:34:18 am
Ik ben benieuwd [:)][:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 07 november 2011, 09:48:49 am
zit vol spanning te wachten wat eruit ga komen [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 07 november 2011, 09:49:39 am
Eerst een bizarre constructie in styreen...
Dan reclame voor een potteke witte kaas (Fiel adel Fiat ??)
Dan deze kaas omgekeerd overgoten met sojasaus...

Ik weet het... SOS Steam.N ... een treinkookprogramma. [:D][:D]

Indien niet... toch wreed curieus wat dit gaat worden.

Lijkt mij een vrachtwagentje te worden zeker ???
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 07 november 2011, 12:08:09 pm
Een afgietsel van het styreen stuk in een siliconenmatrijs. Tot zover kan ik volgen. Maar wat dat moet worden heb ik ook het raden naar.

Is er iets te winnen als we het goed raden? Mijn inzending is een bloembak.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 07 november 2011, 12:57:05 pm
citaat:
Geplaatst door Havoc

Een afgietsel van het styreen stuk in een siliconenmatrijs. Tot zover kan ik volgen. Maar wat dat moet worden heb ik ook het raden naar.

Is er iets te winnen als we het goed raden? Mijn inzending is een bloembak.



de prijs is den afwas, ik denk dat het rijspap is [:D]

ben niet kerjeus [^] maar zou het toch graag weten [}:)][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 07 november 2011, 17:14:32 pm
Jean, ik hoop dat Paul ongelijk heeft en dat dat niet je kookkunsten zijn; je 'gerechje' ziet er niet echt smakelijk uit [;)]
Maar een raadsel wat het wel wordt...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Peter op 07 november 2011, 18:19:01 pm
Ziet er meer als een Dame-blanche uit, maar ik zou hier toch maar niet van proeven. Ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat zijn.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: doomslu op 07 november 2011, 19:31:48 pm
Ik herken het! Ik heb enkele jaren geleden ook leren koken. [:o)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 november 2011, 20:26:28 pm
Kaas?  Brrrr, neen thanks.  Rijstpap? Zonder gouden lepeltjes?  Niets van.
Natuurlijk een dekseltje van Velleman, gevuld met siliconen is me goed genoeg  ;)

Voor jullie is het misschien vanzelfsprekend, voor mij is het wel een beetje spannend: een 2D malletje gaat nog wel, maar 3D?  Wat komt er uit de siliconen? 
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010850.jpg)

Jawel: een mooie kopie van een twee-assertje (maar zonder wielekes) !  Hoera!
Schouwke is wat korter, de lampekes zijn niet mee, maar hierom niet getreurd (deze keer).

Alhoewel: de euforie is gesmolten als sneeuw voor de zon:
Om de mal te gieten ging het origineel locje vlotjes over de plasticard:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010838.jpg)

maar ... bij het eerste gebruik van de mal ...
zit de plasticard zo vast als wat (had ik hier trennspray moeten gebruiken? Ik had er vaseline aan gesmeerd). 
De binnenmal er uitprutsen gaat wel, maar daar gaat mijn idee om die mal verder te gebruiken om nog een reeks locjes te gieten ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010851.jpg)

Opnieuw niet getreurd.  Er moet een oplossing zijn (denk ik dan):
Forum doorsnuffelen naar de mal-technologie, de MSM's ter hand nemen ...

De kopie zit terug in de mal, wat trenn-spray er over gespoten, en de boel met siliconen opgevuld ...

... 't Is weer even wachten tot het boeltje hard is ...

Hopelijk komt het goed ...
Ik ben er nog niet ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 november 2011, 20:30:10 pm
Waarom kopietjes maken van een loc?
Gewoon omdat ik voor mijn nieuw project heel wat locjes nodig heb, en er het geld niet aan wil geven.

Wat wil ik dan maken? 

Een scrap yard, uit de periode waar het hele stoomgebeuren onder de acetyleenvlam moest.
-  rijen verroeste, half afgebroken stoomlocs
-  afgeschreven wagons uit vervlogen tijden
-  hopen gedemonteerde en afgelaste onderdelen
"Sprong in het diepe": gezien de technologie me grotendeels vreemd is, en ik me (en mijn fouten) van in het begin bloot geef ...

Het idee kwam bovenborrelen, toen Marc Vandorpe in een ander draadje een pracht van een verweerde stoomloc in mekaar toverde (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=12186&whichpage=12).
Internet loodste me naar een website met hopen fotos van een Poolse yard, vol met verlaten glorie.
Mijn bloedend hart had een pleister nodig: een diorama die deze misdaad tegen het stoomgebeuren vereeuwigt.

Er moeten wel ettelijke horden gehaald worden:
1)  locjes verwerven (genre DR.50, DR.62, ...)
. . . - sponsoring door brave zielen die me hun kapotte/ongebruikte locjes geven ;)
. . . - vinden van goedkope occasietjes (thanks, Michiel ;) ) )
. . . - het zelf gieten van kopietjes (en daarom mijn huidige experimenten)
2)  informatie vinden over de werking van dergelijke scrap yards
. . . - doorloopt zo'n loc een circuit waar op bepaalde plaatsen bepaalde onderdelen worden afgebouwd?
. . . . of wordt een loc ergens neergezet, en ter plaatse volledig gestript?
. . . - hoe komen afgebouwde onderdelen op die hopen die je naast het spoor ziet? Toch niet met de hand?
. . . - wat is een realistisch sporenplan binnen dergelijke yard?
. . . - hoe worden de brokken afgevoerd? 
. . . . . - kranen (op spoor? op wielen?) die de scrap in wagons laden?
. . . . . - naar schepen aan een kade?
. . . - ik moet nog fotos vinden over het proces, de details, ... 
. . . . (foto's van locs heb ik voorlopig ten overvloede)
3)  een realistisch ontwerp maken dat past op 1.2 x 0.6 m, en dat toch wat spelelement inhoudt
4)  de hele boel natuurlijk bouwen (of afbreken ;) ) )

Een krankzinnig idee, dus. 
Maar iets waar ik even mijn tanden in kan zetten, en wat technieken kan proeven
-  goeie mallen maken, en deftige hars-gietstukken bekomen
-  locjes "verbeteren", door ze realistisch uiteen te prutsen
-  weathering
-  realistische vervuilde en verwaarloosde bodem

Ga ik nu Sedelocus aan de kant zetten?
(http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=12235)
Nee hoor!  Het blijft nog heel eventjes mijn "test-decor": bergen, bomen, automatisatie, en nog zo veel andere dingen die ik niet onder de knie heb.
En voorlopig, zolang het diorama er niet is, ga ik er mijn vermasacreerde locjes stallen.
En bovendien, het is mijn uitlaatklep, als ik met de rest vast zit.

Timing? Onbekend. 
Misschien stop ik al binnen enkele dagen, als mijn giet-ervaringen op rampen uitdraaien ;)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 07 november 2011, 20:40:50 pm
Jean,

BRILJANT! Schitterend idee, en fantastisch hoe je zonder schroom er meteen in vliegt. Respect voor je ondernemingslust.

En ik heb het gevoel dat we hier nog gaan smullen van dit project!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: doomslu op 07 november 2011, 21:22:53 pm
Niet opgeven, Jean! [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 07 november 2011, 22:14:33 pm
Miljaar Jean das heel creatief.
Ik heb dat zelf ook nog niet gedaan een copie gemaakt van een kap.
Wel veel andere copien gemaakt met PU gietmassa, maar ik gebruik altijd vaseline. Ook na een copie of 5 doe ik dat aan de silicone.
Ik ben heel benieuwd waarom het is misgegaan !
Ik geloof dat Jacques er een krak in is. Zie ook zijn draadje "mallen gieten (maken) "
Maar jacques haalt de styreen binnenmal eruit !
Die maakt met siliconen een 2de binnenmal.
De PU gietmassa zorgt ervoor dat het styreen wak wordt en de pu gaat een verbinding aan met het styreen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 november 2011, 22:25:34 pm
Vraagje: 
Hoe krijg ik de drijfstangen los van de wielen?
Als ik ze niet los krijg, kan ik van die wielen geen mal maken ...


vergeet mijn vraag maar.  Het is mij gelukt. 
Na een tijdje wordt je minder voorzichtig, en komt alles los.  :D
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ysbeer op 07 november 2011, 22:31:21 pm
Van REVELL zijn er voor circa 10 a 12 euro bouwdozen van verschillend loks .
Echt heel mooi,en schaal 1 op 87
Alleen de spoorbreedte is 17 mm,maar dat is voor standmodele geen probleem
wim
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 november 2011, 22:36:19 pm
Wim,

Ik werk in N-schaal, en heb op 1/160 nog geen bouwdozen gevonden.  
Daarom ben ik met die mallen aan het experimenteren.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 november 2011, 23:11:32 pm
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">citaat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Geplaatst door ToThePoint</i>
... ik gebruik altijd vaseline. ... <hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
Heb ik dus ook gedaan, maar dat werkt misschien niet op plasticard :(

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">citaat:<hr height="1" noshade id="quote"> ... Zie ook zijn draadje "mallen gieten (maken) "
Stefan maakt met siliconen een 2de binnenmal. ... <hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
Ik heb het draadje dit weekend doorgenomen, maar zal er nog eens doorgaan.
Die tweede binnenmal is, geloof ik, om de eerste binnenmal er gemakkelijker uit te krijgen.  Dat had bij mij geen zin, omdat ik dacht slim te zijn, door de binnenmal van plasticard (en die is niet flexibel, in tegenstelling met Stefan' siliconen binnenmal)

Ik was fout.  Daarom nu een nieuwe poging met een siliconen binnenmal.
Hoop doet leven ;)

[Edit:] Naam correctie: Stefan ipv Jacques
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 08 november 2011, 00:26:59 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

citaat:
Geplaatst door ToThePoint
... ik gebruik altijd vaseline. ...

Heb ik dus ook gedaan, maar dat werkt misschien niet op plasticard [:(]

citaat:
... Zie ook zijn draadje "mallen gieten (maken) "
Jacques maakt met siliconen een 2de binnenmal. ...

Ik heb het draadje dit weekend doorgenomen, maar zal er nog eens doorgaan.
Die tweede binnenmal is, geloof ik, om de eerste binnenmal er gemakkelijker uit te krijgen.  Dat had bij mij geen zin, omdat ik dacht slim te zijn, door de binnenmal van plasticard (en die is niet flexibel, in tegenstelling met Jacques' siliconen binnenmal)

Ik was fout.  Daarom nu een nieuwe poging met een siliconen binnenmal.
Hoop doet leven [;)]



Jean, styreen dat in kontact komt met PU gietmassa MOET rijkelijk ingesmeert worden met vaseline.
Ik gebruik bij sommige mallen het styreen bakje waar de mal in gemaakt is als verstevigend omhulsel. Daar komt geheid ook pu gietmassa op terecht. De pu hecht enorm aan het styreen en ik wrijf het styreen bakje rijkelijk in om de 2 gietingen. Anders komt de uitgeharde pu niet meer los zonder snijden.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 06:58:16 am
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">citaat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Geplaatst door ToThePoint</i>

... styreen dat in kontact komt met PU gietmassa MOET rijkelijk ingesmeert worden met vaseline ...<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
Thanks, JP.  Zal ik onthouden.
Ik was bang dat het toepassen van te veel vaseline de uitharding van het hars zou schaden. 


Het maken van het siliconen vulstuk gisteren avond is redelijk meegevallen. 
Het krijgt niet de eerste prijs voor schoonheid ;)  Als het maar werkt :D
Het nieuwe stuk siliconen kleefde deze morgen nagenoeg niet aan het eerste.  Gelukkig.

Nieuwe gietpoging:
-  Hars gegoten (mal nagenoeg volgegoten)
-  het vulstuk er dan ingeduwd
-  De luchtbellen er uitgetrild
-  En wachten maar ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020002.jpg)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 08 november 2011, 14:30:58 pm
vind het gewoon knap, al gaat de technise uitleg soms men petje te boven, meestal zegt een foto meer dan duizend woorden [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 14:41:17 pm
Hey Swarol,
Je kunt het draadje over mallen maken eens doornemen.   Daar staat al een hele bende informatie.
Dat is ook mijn startpunt.  En als het niet duidelijk is, stel je maar vragen.
Er zijn er hier op het forum meer dan genoeg, die hier het fijne over weten.


Ondertussen is het weer het moment van de waarheid:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Project%20C/P1020003.jpg)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Project%20C/P1020005.jpg)

Twijfelachtig ...  
-  Die grote rechthoek had er niet mogen zijn (onvoldoende aangedrukt, denk ik)
. .Die rechthoek krijg ik gemakkelijk afgesneden (geen probleem dus)
-  blijkbaar hebben zich heel wat luchtbelletjes verzameld waar het niet moest.
. .(vloerplaat (?) rond ketel)
. .Zou ik op die plaats een verluchtingskanaaltje moeten voorzien in de bovenste mal?
-  De vloerplaat (?) langs de ketel zit vol gaten
. .Tja, dat kan ik uitleggen als doorgedreven roestschade ...
-  Het dak van de cabine blinkt ...  (onvoldoende droging? effect van de trennspray?)
. .Zal ook geen probleem zijn, als ik het ding onder de roest zet
-  De schouw is maar half gevormd. Te weinig aandacht bij het gieten ...

Het resultaat is wel bruikbaar, maar het toont dat ik het gietproces niet onder controle heb.
Help: alle tips en kritiek zijn hier welkom !!!  Ik kan er maar van leren.

Het nieuwe afgietsel verschilt sterk met het eerste (dat met verloren binnenmal)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Project%20C/P1020007.jpg)

Beiden zijn echter wel bruikbaar voor mijn weathering testen.

Niet bij de pakken blijven zitten: nieuwe gietpoging:
-  ik voeg buisjes door de siliconen binnenmal, om opgesloten lucht te laten ontsnappen
-  de samenstelling van het hars goed checken (niet moeilijk: 50% A, 50% B, + wat kleurstof)
. .(mogelijks heb ik me bij vorige poging miskeken ???)
-  het inlopen van het hars goed begeleiden in de kleine gaatjes (schouw)
-  bovenmal goed aanpassen en aandrukken

Here we go: de droogtijd loopt ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 08 november 2011, 15:11:17 pm
zal zeker het draadje eens doornemen,

 en mss zijn die mislukte vormen nog niet zo slecht voor een wrak,

denk dat je het resultaat eerst gaat merken wanneer ze af zijn. tenslotte zien wrakken er niet uit of ze juist uit de winkel komen.

de putten en scheve toestand kan mss in uw voordeel werken, als ze niet perfect mogen zijn (wrak dus) heb je mss een manier ondekt om wrakken te gieten [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 15:29:41 pm
 ;D ;D   Swa, je ziet het altijd door de roze bril.

Deze keer hebt je gelijk:  die misbaksels kan ik wel gebruiken.
Maar het blijven wel misbaksels, en eigenlijk heeft niemand een boodschap aan dergelijke fotos.

Hopelijk zijn volgende pogingen succesvoller.  Ik ga in elk geval door.

Wacht maar tot de roestborstel zijn werk gedaan heeft.  Dan zijn het misschien pareltjes   ;)
Afwachten, dus ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 08 november 2011, 15:43:44 pm
citaat:
en eigenlijk heeft niemand een boodschap aan dergelijke fotos


tot dat ze het eind resultaat zien,
en dan is de vraag hoe je vb die afgeknakte schouw zo echt en natuurlijk hebt gekregen [:D][;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 08 november 2011, 15:55:23 pm
Jean,

De hoop leden die het gieten onder 'ooit ga ik eraan beginnen' staan hebben, hebben wel degelijk nut van de foto's van misbaksels. En het hele verslag er rond.

Het staat ons immers ook ooit te wachten...

De hoop foto's van de cracks op dit forum, waarbij alles perfect schijnt te gaan, geven immers het verkeerde beeld dat al die technieken 'vanzelf gaan'. Terwijl zij in een ver verleden waarschijnlijk dezelfde problemen tegenkwamen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 08 november 2011, 16:05:12 pm
Jean,

jouw verslag van vallen en opstaan, met foto's, is uitermate boeiend. Vooral doorgaan en de moed erin houden. Jouw project is te mooi om zo na een paar dagen proberen, opzij te schuiven. En zoals Marc al zei, velen hebben dit process van afgieten op hun todo-lijstje staan, waaronder mezelf. [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 16:26:28 pm
Swa, Marc, Michiel,

dank je wel voor het steuntje.
Wees gerust, ik geef niet op.  Hoe kan ik het anders leren.
Voorwaarde is wel dat wie het WEL kan, me regelmatig bijstuurt.


Zonder te willen wachten op een bevredigend resultaat van mijn eerste experiment, ben ik gisteren avond met een tweede probeersel van start gegaan:

Maak kennis met het nieuwe slachtoffer:  een BR.003.
Aangekocht als niet meer rijdend.  Na wat knoeien rijdt het nu vlot maar zeer luidruchtig.


Van dat type heb ik er graag een bende, dus maak ik opnieuw een mal.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Project%20C/P1010849.jpg)
Ik heb (denk ik) mijn les geleerd: direct een twee-delige mal maken, en starten met boetseerklei.

Na veel prutswerk heb ik de bovenkant van de 003 uiteen gekregen, en de hoofdonderdelen in de klei geduwd:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010996.jpg)

Siliconen er overgegoten, en laten uitharden.
Dan boeltje op zijn kop, bodem er uitgesneden, en de klei er uitgeprutst ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010998.jpg)

De klei lag blijkbaar niet vlak genoeg.
Zware opkuis nodig, anders krijg ik later de onderdelen niet terug ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020001.jpg)

Trennspray er over, en een tweede laag siliconen ...

Maak kennis met de afgietsels ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020008.jpg)

Grapje, (alhoewel ik dergelijk resultaat zeer graag zou hebben):
het zijn de originele stukken, die ik met veel zwoegen (en bijna onbeschadigd) terug gerecupereerd heb.
Blijkbaar had ik aan de randen meer Trennspray moeten gebruiken.  
De twee halve siliconenmallen vormden een hecht blok, en ik moest met het Exell mesje hier en daar in de rand aanmoedigingen prikken om de twee uiteen te krijgen.
Gelukkig zat het alleen aan de buitenrand vast.

Nu moet ik weer hars gieten ...  
Ik denk dat ik onderdeel per onderdeel ga proberen, en niet de vijf onderdelen samen ...
Sommige onderdelen zijn zoooo fijn, dat ik de siliconen uiteen ga moeten wringen om het hars overal te krijgen.
Misschien eerst verluchtingskanaaltjes aanbrengen in de bovenste siliconen-helft.

Benieuwd wat het deze keer wordt ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 08 november 2011, 16:34:57 pm
spijtig dat je niet in ho rijd want deze heb ik nog liggen jean...

(http://static.skynetblogs.be/media/175693/313545551.2.jpg)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Johnnytrein op 08 november 2011, 16:40:29 pm
SteamN in je laatste post zijn reeds foto's gepikt. Ik zie alleen rode kruisjes.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 16:42:45 pm
Ik heb het gezien, en probeer op photoBucket te geraken, maar dat lukt even niet.
De fotos zullen er dadelijk wel op verschijnen (hoop ik [;)])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 08 november 2011, 16:51:51 pm
een paar zijn even verschenen... nu weer verdwenen.

flash on - flash off [:D]

goeie goocheltruc jean [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 17:12:10 pm
Jongens, jongens:

als je je foto's in PhotoBucket van folder wil veranderen, zorg dan dat je
1. een betrouwbare internet verbinding hebt
2. geen typfouten maakt in je berichtje op 't forum (inclusief hoofd- en kleine lettertjes identiek als in PhotoBucket)

Hocus-Pokus ... ze staan er nu [:D][:D][:D]  (laten we hopen dat ze er nu op blijven [:D])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michael op 08 november 2011, 17:49:46 pm
Jean ik ontdekte dit draadje nu pas, met veel interesse dit draadje gelezen, en zoals enkele me al zijn voor geweest, het maken van mallen staat ook op mijn wenslijst, maar je kan niet alles tegelijk. Voor nu blijf ik je draadje volgen. Bedankt voor het delen van jou ervaring.
Groeten Michaël
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 19:49:05 pm
Oei !  Er wordt precies wat gewicht op mijn schouders gelegd [:I]

Let op:  Het is hier volop experimenteren, en waarschijnlijk schop ik tegen alle goeie regels ivm mallen maken en gebruiken.
Zolang jullie hier geen probleem mee hebben: OK

Ik dacht wat minder fotos te plaatsen, maar gezien vorige reacties zal ik nog even voortdoen zoals ik bezig was.
Fluit me maar terug als het jullie de keel uithangt [:D]

Eerst wat fotos naar PhotoBucket kopieren, dan volgt de laatste toestand [:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 08 november 2011, 20:05:01 pm
Jean,

Eerst en vooral: GOE BEZIG MAN!

Ik heb mijn tijd genomen om je draadje door te nemen en ik hoop dat mijn reply niet gaat 'zagen'.
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Waar begin ik toch weer aan ... (zucht)


Tja...  Omdat je net als zovelen je idee?n en plannen wil uitvoeren.  Met 'ervan dromen' alleen komt er niet veel van terecht.  De schouders eronder en aan beginnen.

citaat:
Geplaatst door Steam.N

...Er moeten wel ettelijke horden gehaald worden...
2)  informatie vinden over de werking van dergelijke scrap yards
. . . - doorloopt zo'n loc een circuit waar op bepaalde plaatsen bepaalde onderdelen worden afgebouwd?
. . . . of wordt een loc ergens neergezet, en ter plaatse volledig gestript?
. . . - hoe komen afgebouwde onderdelen op die hopen die je naast het spoor ziet? Toch niet met de hand?
. . . - wat is een realistisch sporenplan binnen dergelijke yard?
. . . - hoe worden de brokken afgevoerd?  
. . . . . - kranen (op spoor? op wielen?) die de scrap in wagons laden?
. . . . . - naar schepen aan een kade?
. . . - ik moet nog fotos vinden over het proces, de details, ...  
. . . . (foto's van locs heb ik voorlopig ten overvloede)



Informatie: Google eens op 'karthaus dampf' en vooral op 'Lokfriedhof Karthaus' (Lokfriedhof past beter bij jou Duitse loks dan 'scrap yard') voor een plek (Karthaus - in de buurt van Trier http://de.wikipedia.org/wiki/Ausbesserungswerk_Trier) waar menige lok het laatste licht zag (dat van de acetyleenvlam).
Zelf heb ik ook nog wat foto's staan van 'rustende' oude stomers in Hermeskeil (als je de kans hebt, rij er eens naar toe; het straalt een bijzondere sfeer uit!):
- http://foto.pctoytoy.be/#7.0
- http://foto.pctoytoy.be/#6.0
- http://foto.pctoytoy.be/#5.0
- http://foto.pctoytoy.be/#1.0

Volgens mijn bescheiden mening en veel lees- en opzoekwerk is de totale sloop van de stoomloks maar goed op gang gekomen na het afsluiten van de stoomperiode.
In jou geval rijd je TpII en ik zou er niet teveel 'moderne' stoomloks op zetten.  Eerder oudere machines.

Nu eventjes ademhalen en verder lezen (en commentaar geven [;)]).
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 08 november 2011, 20:45:11 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N


(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Project%20C/P1020005.jpg)



Jean die rare 'blinkende' vlekken intrigeren mij?  Is dat nog vaseline of losmiddel?

Mallen maken: leren door vallen en opstaan (ben er al een tijdje mee gestopt wegens...)...  Ik zou in jou geval gaan voor een dubbele mal (waar je nu mee bezig bent, maar met opvul- en ontluchtingsgaten.  Trillen met PU haalt niet veel uit.  Vacu?m is een betere oplossing maar vrij duur (stevige bak en een goeie (lees 'dure') vacu?mpomp).

citaat:
Geplaatst door Steam.N

Na veel prutswerk heb ik de bovenkant van de 003 uiteen gekregen, en de hoofdonderdelen in de klei geduwd:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1010996.jpg)


Let op met 'openingen en bulten': je tweede helft van je mal gaat in die openingen lopen en 'lelijke' dingen tonen op die bulten.  Dergelijke 'moedervormen' zijn wel heel moeilijk om een mal van te maken, vooral als je kiest om meerdere stukken in ??n mal te vormen.  Beter ??n mal per (ingewikkeld) stuk.

Ik ben heel benieuwd naar het resultaat van je gietsel uit die mal (heb sterk mijn twijfels [:I]).  MAAR je bent bezig en toont de valkuilen aan anderen.  Velen verzwijgen die en tonen enkel hun 'geslaagde' pogingen (ondanks het feit dat ze vermoedelijk ook pagina's trial en error zouden kunnen tonen) en je steekt er van op, dat is het belangrijkste!

citaat:
Geplaatst door Steam.N


. . . - doorloopt zo'n loc een circuit waar op bepaalde plaatsen bepaalde onderdelen worden afgebouwd?
. . . . of wordt een loc ergens neergezet, en ter plaatse volledig gestript?
. . . - hoe komen afgebouwde onderdelen op die hopen die je naast het spoor ziet? Toch niet met de hand?
. . . - wat is een realistisch sporenplan binnen dergelijke yard?
. . . - hoe worden de brokken afgevoerd?  
. . . . . - kranen (op spoor? op wielen?) die de scrap in wagons laden?
. . . . . - naar schepen aan een kade?



Tijdens de 'stoomperiode' werden de nog bruikbare stukken 'gerecupereerd' (pompen, drijfstangen, alles wat nog bruikbaar was).  Vergeet niet dat een lok pas onder de snijbrander kwam na onherstelbare schade aan het onderstel (scheuren in 80mm staal [^]) en/of een achterhaald type was.

De brokken werden afgevoerd met een mobiele kraan (met vinger- of octopusgrijper of electromagneet).  Meestal in open wagens geladen en per spoor naar een staalfabriek (convertor) gevoerd om daar als koelmiddel te dienen bij de productie van nieuw staal.  Ik heb nog enkele foto's in mijn bib en ga ze eens opzoeken (stuur ze via PM want ze komen uit boekskes - copyright [:I])

Vervoer per schip?  Dat zie ik nog maar pas de laatste 20 jaar gebeuren hier bij ons.  Hoogwaardig schroot werd altijd 'ter plekke' gerecycleerd (bij ons in Zelzate - bij onze zuiderburen in Luik).

EDit: je foto's zijn allemaal 'zichtbaar' [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 08 november 2011, 20:47:48 pm
Jean je gaat veel te snel !
Je kan amper gaan en gaat al lopen met uw grote BR 003.

Het probleem met de schouw zou ik oplossen door ter hoogte van de schouw een snede te geven met een heel scherp mes.
Zodoende kan u alvorens u gaat gieten de mal daar een beetje opentrekken en dan met een borstel de schouw vullen met gietmassa.
Om luchtbellen te vermijden kan je een trilplaat gebruiken of een vacuumklok. Ook het inborstelen van de mal voorkomt belvorming op de buitenkant van het afgietsel.
Plaats ook gewicht op het binnenste (2de deel) van de mal.
Wat ik ook zie is dat u geen versteviging hebt rondomrond. Als u zo'n type mal gebruikt is de kans HEEL groot dat de buitenkant van de mal wordt opengeduwd door de gietmassa als u het binnenste van de mal plaatst. ook zie ik geen versteviging in de binennste mal.
Maak zo'n type mal zoals er een voorbeeld geplaast is doormr Appelmans ?

Ook uw BR 003 mal is een goede poging, maar ik zie dit niet eindigen in een goed resultaat. Ok akkoort dat u het in de scrap yard kan gebruiken, maar het is toch de bedoeling ervaring op te doen voor het echter werk ?
Zorg eerst dat uw klei anex plasticine vlak is. Dat kan u doen door de techniek die een bakker gebruikt om deeg vlak te rollen.
Een deegrol of een stuk buis is al voldoende.
U heeft nooit tijd genoeg om alle delen in te smeren en te gieten zoals u nu te werk gaat. Gegarandeerd luchtbellen dus.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 20:53:57 pm

Peter,

bedankt voor de links.  Voer voor later, deze avond.

Alhoewel ik normaal TP-II hanteer, maak ik voor dit project een uitzondering:  de opkuis van het stoomwezen gebeurde volgens mij in de jaren 60-70, maar op de scrap yards kwam je ook nog oldies tegen.  
Daarom, als ik nog op enkele goeie koopjes val van mooie duitse stomertjes, kijk ik niet te nauw naar de periode, wel naar de looks en uitstraling.

Wees gerust: ik ga niet snel opgeven.  Ik heb hier te veel plezier van.
Mocht een aantal dagen/weken geen update zijn, dan heeft dat te maken met de werkbelasting van de job, en de aandacht voor gezin en familie



Vervolg van de activiteiten:  2-assertje, derde gietsel

De tweede keer zaten er luchtbelletjes in de voetplaat rond de ketel.
Dit probeer ik deze keer te vermijden door buisjes door de bovenmal te steken ...
Tevens na het ingieten van het hars, de bovenmal goed aandrukken ...

Zo gezegd, zo gedaan.  Je ziet de buisjes vertrekken, gelijk met het oppervlak van de bovenmal (iets meer doorgedrukt, zodanig dat het een omgekeerd trechtertje wordt ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020019.jpg)

En bij het sluiten van de mal ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020018.jpg)

Het hars kwam deels uit de buisjes naar buiten.
Dus snel terug de druk te verminderen!  Maar daardoor zogen de buisjes wat lucht aan! Dus terug wat drukken tot het hars boven aan de buisjes raakte.
Enfin: het principe werkt, maar dat aandrukken toch best wat limiteren.

Resultaat:  Het middenste van de drie
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020017.jpg)

Het schouwtje is volledig.  Hoera.  Aandacht bij het gieten loont dus (met een tandenstokertje het hars in het gaatje helpen inlopen.
En de plaat rond de ketel is een heel stuk beter.  Niet volmaakt, gezien het te hard aandrukken, initieel.

Ze hebben net alle drie een grondlaagje gekregen (Weathered Black van LifeColor)
Mooi zicht, niet?
Je ziet de onvolkomenheden nog, maar tja, het is net de bedoeling om ze onvolmaakt te hebben.

Er is dus vooruitgang [:)][:)][:)]

Volgende stap, voor dit locje:  het voetenwerk  (wielen en basis moeten nog uiteen, daar een mal van, en terug gieten).
(de ondermal is gegoten, bovenop de plasticine.  Het is nog enkele uurtjes wachten).




Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 21:33:24 pm
Vervolg:  BR.003, eerste gietsel

Gezien de complexiteit van de vormen, heb ik alleen de ketel gegoten.  Lijkt me een voldoende grote uitdaging.
Hars gegoten (eest in stuurcabine, dan geleidelijk meer, en met de tandenstoker het hars in de diepste gaten helpen)
Dan enkele uurtjes nagelbijten voor het drogen ...  
En uiteindelijk bovenmal er voorzichtig afgehaald ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020012.jpg)

Mmmhh, op het eerste zicht lijkt het OK.  Hars is overal naartoe.
Even voelen of het hars al voldoende uitgehard is, of nog steeds vervormbaar ...   Neen, 't is OK, het stuk mag er uit ...
Schouwkant kwam redelijk gemakkelijk los, maar de cabine: jongens, heel moeilijk om de siliconen-prop er uit te krijgen (de OPENING van de cabine is smaller en minder hoog dan de ruimte IN de cabine).
Volgende keer dat ik zo'n mal maak, moet dit anders.
Enfin, voorzichtig (en lang) gewrongen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020013.jpg)

Is het geen bijoutje?  Net als zijn papa (of mama).
Prachtig succes !  Een leuke opsteker, na de eerste problemen met het twee-assertje.



Volgende stap: de plaat rond de ketel (hoe heet dat, trouwens?)

Hars gegoten ... Maar doeme, de vorm van de mal is fout, want het hars loopt weg.
Volgende keer moet dat stuk op zijn kop de plasticine in.  Dan heb ik een kuipje, waar de bovenmal het teveel aan hars wegduwt.  
Enfin, niets aan te doen, Snel bovenmal er op, en aandrukken om de hars in de mal te houden ...

Enkele uurtjes wachten ...  Voorzichtig piepen ... bovenmal er voorzichtig af ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020014.jpg)

Mmmhhh, het hars is blijkbaar toch voldoende blijven zitten ...
Losmaken: oh god: een UUR heb ik zitten proberen: de onderkant van dat stuk heeft heel wat super fijne aanhangsels, en de siliconen houden ze goed vast!  Hier en daar een sneetje met het (nieuw en scherp) Excel mesje.
Uiteindelijk, met het afbreken van enkele details ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020015.jpg)

Het stuk is nog erg slapjes.  Door het weglopen van een deel van het hars is het stuk minder dik dan het origineel.
Ik moet het zo snel mogelijk vlak leggen, om het goed (recht) verder te laten opstijven.

Dus NU het overtollige hars wegnemen (als het hars wat slapjes is gaat het een stuk beter dan als het volledig uitgehard is).
Uiteindelijk: het is voldoende opgekuist om vlak te kunnen liggen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020016.jpg)

Opnieuw een niet toevallige gelijkenis met het oorspronkelijk stuk.
Prachtig resultaat, eigenlijk.   Beginnersluck?  Dat weten we later, als ik de zoveelste kopie maak ;-)
Morgen kuis ik dit stuk verder op (bramen, ongewenste uitwasjes)



Toevallig, door het weglopen van het hars, heb ik enkele bonusjes:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020022.jpg)

Een stuk bovenkant van de ketel, en twee halve leiplaten (windplaten? hoe noemen die dingen eigenlijk?)
Ideaal om later "afgebouwde" componenten uit te halen.

Voila!  Genoeg voor vandaag.
Morgen avond waarschijnlijk het onderstel proberen te gieten ...
Nu even uitblazen, met grote voldoening en opluchting, kan ik wel zeggen ;-)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 21:52:40 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... die rare 'blinkende' vlekken ... vaseline of losmiddel? ...


Peter, ik heb het vermoeden (kan eigenlijk niet, maar ja), dat de twee componenten van het hars (50% A en 50% B) niet perfect gemengd zijn geweest (haaste en spoed is zelden goed).  Afmeet fout is nagenoeg uitgesloten.

Ik heb dit vermoeden, omdat ook op dit ogenblik nog, het kastje nog altijd "plakt",  en niet verder uithardt.

Ik heb na dit misbaksel meer aandacht besteed aan het afmeten en mengen.  Met goeie resultaten als gevolg.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 22:08:10 pm
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... Het probleem met de schouw ...

JP, zoals je ondertussen gezien zult hebben, is de schouw (voorlopig?) geen probleem: ik giet hars zeer geleidelijk aan, en als het in de buurt van het schouw-gat komt, geleid ik het hars met een tandenstoker in het gat.  Ik haal op deze manier ook mogelijk opgesloten luchtbelletjes uit.  
Je voorstel voor een slip heb ik trouwens overwogen, maar dacht het eerst eens basic te proberen.  Beginners-luck blijkbaar [;)]

citaat:
... Om luchtbellen te vermijden kan je een trilplaat gebruiken of een vacuumklok ...


JP, ik heb geen trilplaat, maar een massage-toestelletje dat ik tegen de mal hou.   Lukt voor het moment.  In MSM heeft Gerolf ooit getoond hoe je op een eenvoudige manier een trilplaat maakt.  Dat komt nog ooit eens [;)]
Je opmerking over de versteviging van de mallen zijn niet in dovemans oren gevallen.  Zal ik volgende keren uitproberen.  Als je hier voorbeelden van hebt, laat ze maar zien (dat maakt het voor mij iets gemakkelijker [;)])

citaat:
... Maak zo'n type mal zoals er een voorbeeld geplaast is doormr Appelmans ? ...


Wat voor een mal bedoel je?

citaat:
... Zorg eerst dat uw klei anex plasticine vlak is. Dat kan u doen door de techniek die een bakker gebruikt om deeg vlak te rollen. ...


Is net wat ik voor de volgende mal (zie komende dagen) gedaan heb: een stukje Evergreen-buis, in alle richtingen over de plasticine gerold, tot het geheel vlakjes was.  Niet moeilijk, maar met het beginners-enthousiasme totaal over het hoofd gezien, natuurlijk.

citaat:
... U heeft nooit tijd genoeg om alle delen in te smeren en te gieten zoals u nu te werk gaat. Gegarandeerd luchtbellen dus ...


Voelde ik al met mijn ellebogen.  Voor de BR.003 heb ik dit dan ook maar stuk per stuk ingegoten.

JP,  thanks voor de feedback.  Zo leer ik ook een hoop bij.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 08 november 2011, 23:06:42 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...maar een massage-toestelletje dat ik tegen de mal hou...



Jean, wat moet ik mij daarbij voorstellen (BigJim?) [:0][:0][:0]  [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 november 2011, 23:09:29 pm
No details [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 08 november 2011, 23:14:21 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

No details [:D][:D][:D]



Mijn ega gaat akkoord dat ik een afgedankte boormachine als 'trilapparaat' gebruik (voor mijn triltafel - plaaster gieten) maar de rest...   ...ook No Details [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 09 november 2011, 00:39:18 am
Jean kijk HIER (http://"http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=10240&whichpage=2") eens.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 november 2011, 06:32:30 am
Inderdaad, JP.
Dat draadje heb ik meermaals doorgenomen. Zeeeeeeer nuttig !

Maar ja, je leest dat, en denkt: "ik snap het".  (je staat eigenlijk te trappelen om aan de slag te gaan).
Maar als je dan begint, vergeet je een deel van de informatie, en je geraakt in de problemen.
Je wil ook zo snel mogelijk iets gerealiseerd hebben ...
En bovendien: dikwijls begrijp je de finesses van de uitleg pas, als je het een en ander uitgeprobeerd hebt, of als je met de kop tegen de muur knalt.

Ik ga het opnieuw lezen, en nog wat meer van Stefan's nuttige tips gebruiken.
Zeker dat bovenmal-tussenstuk.  Misschien kan ik mijn bestaande BR.003 mal wat aanpassen voor het cabine-stuk.

Bedankt voor de link, en voor de bijsturingen die je me reeds gaf.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 09 november 2011, 12:32:32 pm
oefening baart zorgen ... heu... kunst [;)][:D].

ge ziet dat uw draadtje meer volk aantrekt dan u dacht. het is intresant te zien hoe iemand vooruitgang boekt als beginner van een bepaald onderwerp [;)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 november 2011, 21:02:47 pm
citaat:
Geplaatst door swarol

oefening baart zorgen ... heu... kunst [;)]


Zorgen, inderdaad.

De euforie van gisteren avond heeft me wat verlaten:
Bij het wegwerken van bramen aan de vloerplaat (of hoe dat ding ook noemt, dat rondom de ketel ligt) zie ik toch dat heel wat details niet doorkomen: deels fouten in de mal, deels gietfouten in het hars.

Let wel: het stuk is te gebruiken, maar zoals ToThePoint gisteren terecht wees: het is de bedoeling de mal-techniek deftig onder de knie te krijgen (voor als ik eens GEEN wrak wil hebben).

Ik ga de mal verder gebruiken voor verdere kopieen, maar misschien maak ik binnen enkele gietsels een nieuwe, hopelijk betere, dank zij de opgedane ervaring.

Ondertussen ligt de volgende mal uit te harden.  Hopelijk kan ik daarmee morgen de wielen van de BR.003 gieten.  
Opnieuw spannend, want met die spaakwielen heb je veel kleine en fijne volumes ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020011.jpg)

Dan wacht nog het maken van een nieuwe mal voor de onderbouw waar de assen in passen.  Een vijftal erg grillige stukken, met fijne uitsteeksels ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020027.jpg)

Dat is voor de komende dagen.
Vandaag ga ik proberen wat kleur geven aan de 2-assertjes.
En dan wat gaan suffen in de zetel, en vroeg in bed.  Mijn rol is af ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 09 november 2011, 23:46:55 pm
Dat ziet er al veel beter uit Jean.
De spaken zitten netjes verzonken tot net aan de binnenkant.
De klei is nog niet echt vlak, maar soit het is al VEEL beter.
Ikzelf ben ambachtelijk brood en banketbakker en iets uitrollen doe ik met de ogen dicht.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 november 2011, 07:22:59 am
Thanks, JP.
Maaaaarrr ... dat is geen garantie op succes !
Zie, deze morgen probeerde ik de twee halve mallen uiteen te krijgen ...
Noppes.  Volledig aan mekaar geklit.
Nochtans vaseline opgestreken, v??r ik de bovenmal goot.
Volgende keer gebruik ik terug Trennspray.  Dat werkte wel.

Andere ontgoocheling: mijn poging om enkele kleine onderdelen te gieten is ook falikant afgelopen.  De stukken trekken op niets.  Alles de vuilbak ingekieperd.

Deze avond een nieuwe poging.
Ik moet en zal dit kunnen.  De aanhouder wint.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 10 november 2011, 08:10:57 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Thanks, JP.
Maaaaarrr ... dat is geen garantie op succes !
Zie, deze morgen probeerde ik de twee halve mallen uiteen te krijgen ...
Noppes.  Volledig aan mekaar geklit.
Nochtans vaseline opgestreken, v??r ik de bovenmal goot.
Volgende keer gebruik ik terug Trennspray.  Dat werkte wel.

Andere ontgoocheling: mijn poging om enkele kleine onderdelen te gieten is ook falikant afgelopen.  De stukken trekken op niets.  Alles de vuilbak ingekieperd.

Deze avond een nieuwe poging.
Ik moet en zal dit kunnen.  De aanhouder wint.




Jean ik heb gisteren ook een dubbelzijdige uit elkaar moeten trekken.
Ik had nog wat blauwe silicone en witte.
De blauwe was niet genoeg meer om de mal te maken.
Ik had geen spray of vaseline gebruikt, wel de eerste gieting de spuitbus op de plasticine want anders plakt dat aan de silicone.
Ik heb de beide helften van elkaar gekregen door aan de zijkant tussenin een beetje in te snijden en dan verder van elkaar te trekken. Daar is wel wat kracht voor nodig, maar het lukte met beide mallen.
Ik post later in het TSB draadje wel een picture van de werkzaamheden.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 november 2011, 08:49:06 am
JP,

dat insnijden en hard trekken levert bij mij niets op.
Ik ben voorzichtig de mal uiteen aan het snijden (ik voel me net een beenhouwer [:D])

Weinig waarschijnlijk dat die mal ooit iets bruikbaars oplevert.
Als ik mijn onderdelen al maar terugheb.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 10 november 2011, 10:28:29 am
tegen dat je het onder de knie hebt, heb je een heel yard met wrakken, dus 2 vliegen in een klap [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 10 november 2011, 10:29:09 am
Met excuses dat ik nu pas reageer [:I] Maar ik heb de afgelopen dagen v??l en lang moeten werken [|)]
Meerdelige mallen zijn niet eenvoudig. De aanhouder wint inderdaad [8D]
Je hebt intussen al heel wat nuttige tips gekregen, lees ik, ?n al heel wat zelf ondervonden. Sta me toe om ze even samen te vatten:
 - Je harsen goed mengen is een must, zowel wat je siliconen als je resin betreft (dat blinkende dakdeel komt idd daardoor)
 - Je plasticine-laag moet zo vlak mogelijk aansluiten met het breedste deel van je moedermodel. Vooral bij de vloerplaat van je BR003 heb je dat gemerkt.
 - Trennspray is ?rg nuttig - zeg maar noodzakelijk - bij het maken van je mal.
 - Bij het plaatsen van je moederstuk(ken) in de plasticine al goed nadenken over hoe je hars later door de siliconen zal lopen
 - Je siliconenmal goed laten aansluiten bij het hars-gieten doe je door hem uitwendig te verstijven, een gewicht of deegrol te gebruiken, en met je "inwendige" uitricht-knobbels
 - met een tandenstokertje o.i.d. het hars in de fijnere spleetjes geleiden is een erg goede methode.
 - ontluchtingsbuisjes zijn meestal noodzakelijk om je hars tot op elke plaats te laten geraken.

Ik wil er nog enkele aan toevoegen:
- Er bestaan diverse soorten giethars, vooral wat betreft uithard-tijd. Neem langere tijden, en je kan rustig(er) het hars tot in elk kiertje leiden.
- Je kan een mal ook uit meer dan twee delen maken, en bij zeer complexe stukken kan dit nuttig zijn: Het vraagt iets meer nadenken op voorhand, is iets lastiger om uit te voeren, het duurt ook wat langer om de mal te maken,... maar bij het ingieten en ontmallen gaat alles eenvoudiger en ga je minder moeten wringen ... met minder kans op schade aan afgietsel en mal.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 november 2011, 11:21:56 am
Gerolf,

bedankt om het overzichtje te maken.  Is zowel voor mezelf als voor wie dit later probeert, een nuttige checklist.

Voor dit draadje heb ik tot nu toe PUR-MC1 gebruikt.  Ik heb hier nog PUR-MC12 liggen, wat me enkele minuten extra werktijd geeft.  Voor complexere mallen kan dit wel nuttig zijn.

Ik zat ondertussen ook te denken aan meer-dan-twee delige mallen.  Voor de BR.003 ketel zou het mijn leven gemakkelijker maken.

Om de catastrofe van gisteren avond te vermijden, zal ik in de toekomst bij het aanmaken van de mallen systematisch trennspray gebruiken, ipv vaseline.  
Tot gisteren dacht ik dat beide evenwaardig waren.  
Misschien is vaseline alleen nuttig om de gietstukken gemakkelijker uit de mallen te krijgen (en om de mallen te beschermen tegen snelle sleet), maar ongeschikt bij de aanmaak van de mallen?

De ontdekkingstocht gaat door. [;)]
Blijf me maar bijsturen, dan ga ik sneller vooruit.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 november 2011, 11:26:54 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... Ik had geen spray of vaseline gebruikt, wel de eerste gieting de spuitbus op de plasticine want anders plakt dat aan de silicone ...


JP,  wat gebruik je best, als je de silicone op de plasticine giet?  trennspray of vaseline?
In mijn vorige pogingen gebruikte ik geen van twee.  
Dus heb ik veel geluk gehad, dat die plasticine er daarna zeer gemakkelijk afkwam.  Ligt misschien aan de vorm van de moederstukken.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 10 november 2011, 11:50:47 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
...in de toekomst bij het aanmaken van de mallen systematisch trennspray gebruiken, ipv vaseline. Tot gisteren dacht ik dat beide evenwaardig waren
Misschien zijn ze wel evenwaardig, maar bij vaseline stel ik mij een visceuze pasta voor, die kleine details onderstopt.
Ik kan me voorstellen dat er goed vloeibare alternatieven bestaan - al dan niet in spray.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 november 2011, 12:05:37 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020011.jpg)
...



Jean, van dat onderstel kan je nooit op die manier een goede mal maken; er zijn veel te veel stukken waar je silicone gaat onder lopen (cilinders, het tandwiel! de haken,...).

Je wielen heb ik ook mijn twijfels: mogelijke oplossing voor de wielen: neem een stukje styrene en boor gaatjes met een diameter van de verdikking van de wielen zodat de flenzen vlak op die plaat komen (vul de asgaten op!).  Voor het stuk tussen de flens en de spaken maak je een rond (styrene) plaatje ter opvulling.  Zet er enkele styrene plaatjes rond en je kan de eerste helft van je mal gieten.  Blijf weg van die plasticine want je kan, mijns inziens (en beperkte ervaring), er nooit een 'deftige' mal mee krijgen (vlakke aansluitingen tussen de twee malhelften vind ik een 'must').
Haal nadien de onderste plaat weg, keer om en snij tanden voor koppeling met de bovenmal en giet (na rijkelijk losmiddel) de bovenmal.  Snij nadien vulkanalen en eventueel ontluchtingskanalen.

Je moeilijke stukken: wanneer je het origineel niet meer nodig hebt: slopen!  Zoveel mogelijk onderdelen afhalen en afzonderlijk in een (enkelvoudige mal) afgieten (desnoods hier en daar gaten/openingen opvullen met plamuur/styreneplaatjes).  Voordeel: van ieder stuk heb je een mal en je kan je afzonderlijke stukken gebruiken voor je doel.  Nadeel?  Voor een nog bijna volledige lok heb je een bouwpakket.
Die ketel?  Giet die vol (op die paar cc PU zal het niet aankomen en je hebt een veel eenvoudigere mal) vooral omdat het dummies worden.

Vaseline kan je verdunnen met wasbenzine?

Edit: het moeilijkste bij siliconenmallen maken is de planning en vereenvoudiging van de stukken!  (Niet alleen bij siliconenmallen, ook in matrijzenbouw).  En voor enkel voor dit doel! 'negatief' (leren) denken [^].
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 november 2011, 12:22:52 pm
Nog even dit: een voordeel van een rechte 'bekisting' met styrene is dat je je mal (wanneer die klaar is) tussen twee styrene plaatjes kan klemmen (om dicht te blijven; de naad van de mallen staat dan (zoals het hoort?) vertikaal) met elastiekjes zodat de druk (is er altijd) van je gietende PU de mal niet (deels) open duwt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 november 2011, 13:32:18 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... van dat onderstel kan je nooit op die manier een goede mal maken ...

Peter, daar waar ik dat onderstel voor nodig heb, denk ik wel dat de mal moet werken.  Natuurlijk, dat tandwiel zit in de weg, maar moet toch niet werken.  De rest zou moeten lukken.  Spijtig kan ik het met mijn mislukte mal niet proberen.  Deze avond een nieuwe mal ....
Als het niet werkt, maak ik het onderstel van wat profielen en andere rommel.  Het is geen complexe geometrie.  Alleen de buffertjes namaken: lijkt me geen sinecure.

citaat:
... Je wielen heb ik ook mijn twijfels ...

Je voorstel lijkt me een beetje complex.  Ik ga met mijn nieuwe mal eerst mijn initiele aanpak herhalen.  Als de twee mal-helften goed uiteengaan, passen ze per definitie goed in mekaar.  Probleem zal zijn de spaken goed met hars te vullen.  De asgaten ga ik niet opvullen, omdat ze dan met siliconen gevuld geraken.  Bij het hars-afgieten zijn het dan terug gaten, die ik sneller in orde kan maken om een asje door te steken.

je idee van afzonderlijke kleine eenvoudige mallen lijkt me wel iets nuttigs.  Dat ga ik nu al wel gebruiken.  

Vulkanalen en ontluchtingskanalen liggen wat moeilijker.  Moet ik wat over piekeren ...

De ketel is al volledig opgevuld (behalve de cabine, en die giet ik natuurlijk niet vol. Alleen voor speciale uitvoeringen ga ik de ketel hol gieten.  Hoe?  Ik heb enkele idee?n, maar eerst het "simpele" werk.  Dat is op dit ogenblik al moeilijk genoeg. [;)]

citaat:
Geplaatst door PeterC

... een voordeel van een rechte 'bekisting'  ...

Inderdaad.  Ga ik deze keer ook toepassen.  Ik dacht tijd te winnen door bakjes te gebruiken die ik ter beschikking had.  Toch niet ideaal.


Morgen hopelijk wat heuglijker nieuws.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 november 2011, 17:23:17 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...Vulkanalen en ontluchtingskanalen liggen wat moeilijker.  Moet ik wat over piekeren ...


Ik ben eens gaan rommelen op mijn zolder en nog wat tegengekomen...  In een ver verleden werkte ik op (reuzeschaal!) 1/35e en wou ook wat met 'spoorwegen'.  Omdat destijds niets op die schaal voorhanden was, was ik genoodzaakt zelf te bouwen.  Rails en dwarsliggers werden van 'scratch' gebouwd en moesten gegoten worden.  Mijn eerste experimenten met een vlakke mal waren niet al te best en heb me dan een tijdje in het onderwerp 'verdiept' en bij (destijds) enkele 'specialisten' te rade gegaan.
De dwarsliggers werden van een voetje voorzien en over de ganse lengte van een vliesje (styreen 0.1 mm).  De voetjes als vul- en ontluchtingsgat en het vliesje om het stuk nadien gemakkelijk uit de mal te krijgen.

Mocht je interesse hebben, wil er wel wat kiekjes van nemen en hier zetten.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 november 2011, 17:35:32 pm
Zeeeeeeer graag [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 november 2011, 19:00:38 pm
Foto's zeggen meer dan woorden:

Het origineel (met wasknijper als referentie):
(http://www.pctoytoy.be/2011/mal1.jpg)

De mal (waar het openen door de gebruikte vliesjes te zien is):
(http://www.pctoytoy.be/2011/mal2.jpg)

Het gietstuk waar wat opkuiswerk bij nodig is:
(http://www.pctoytoy.be/2011/mal3.jpg)

Het eindresultaat (rail op dezelfde manier gemald en gemaakt):
(http://www.pctoytoy.be/2011/mal4.jpg)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 10 november 2011, 19:10:44 pm
Vreemd - mij lijkt het dat je die dwarsliggers prima kan afgieten met een vlakke mal. Luchtkanalen zijn voor zoiets (naar mijn mening) niet nodig.
De truc van Stephan (Appelmans) met het plastic en een "deegrol" helpt om luchtbellen weg te drukken, en een tandenstokertje helpt om tot in de details te geraken.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 november 2011, 19:21:00 pm
Die fotos maken het inderdaad een stuk duidelijker.

@gerolf:  die truuk van Stefan is indertijd bij mij niet gelukt: het hars werd precies weggezogen.  Sindsdien heb ik dat niet meer geprobeerd.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 november 2011, 20:37:05 pm
Gerolf, idd voor dat stuk was een dergelijke mal niet nodig, maar ik was toen in een experimentele fase en vind nu geen andere mal meer om het via een foto duidelijk te maken [;)].
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 10 november 2011, 21:00:13 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
 die truuk van Stefan is indertijd bij mij niet gelukt: het hars werd precies weggezogen.
Niet teveel druk. Zachtjes rollend het kunststof erover. Ik gebruik er overschotten van inktjet-transparanten voor, dan zie je wat er onder je rolletje gebeurt.
Met de gladde kant tegen het hars, h? [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 november 2011, 00:19:25 am
Deze avond bezig geweest met de aanmaak van drie nieuwe mallen (wielen, remblokken, basisblok).
Morgen het vulblok, en dan terug een giettest.

Maar ik zit bijna zonder siliconen.  Grote pech: VossChemie in Lier is dicht tot maandag morgen.  Om mijn haren uit te trekken.

Weten jullie waar ik een liter siliconen 1701 (A & B) kan kopen, in de buurt van Mechelen/Lier?
Het zou stom zijn als ik het hele weekend moest verspelen ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 november 2011, 22:11:58 pm
Gerolf heeft me uit de nood geholpen.
Ik heb terug een kilootje siliconen, en het mal-gieten is voortgezet.
Morgen hoop ik wielen en kleine spulletjes te kunnen gieten.

Gezien de geometrie van de basis van de 2-asser eenvoudig is, heb ik geprobeerd die in Evergreen materiaal na te bouwen.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020051.jpg)

Lukt redelijk goed.  Tandwiel en interne steunen zijn niet nodig.
Alleen die cilinders moet ik er nog opzetten.  Even piekeren hoe ik die het beste maak.

Dan nog eens in detail naar het grootste mis-gietsel van de twee-asser gekeken.
Gezien het er toch zo slecht uitziet, heb ik het wat "verbeterd"...
- het mes (neen, de boor !) ingezet ...
- wat klein spul ingebouwd: collector, vonkenvanger
- nieuw deksel gegoten en opgelijmd
- mijn pottekes verf opgehaald
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020049.jpg)

Dat het zo slecht afgegoten is, wordt nog een voordeel.  Dat ding valt precies uiteen [;)]
En het resultaat even op de onafgewerkte onderbouw gezet ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020054.jpg)

Hopelijk kan ik snel de wielen gieten.  Mijn eerste scrap yard slachtoffer mag bijna op de sporen ...



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Dirky op 11 november 2011, 22:15:12 pm
het niveau wordt hier met de dag hoger! Ziet er echt OK uit!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 11 november 2011, 22:50:45 pm
Je wou scrap... je hebt prima scap man !
Leuk dat een blijkbaar mislukte poging toch kan leiden tot
een meer dan gelukt resultaat.

Op naar de volgende...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 11 november 2011, 23:15:58 pm
Knap gedaan, Jean [8D] Ge?nspireerd door die grote loc-roestbak van Marc Vandorpe?
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Alleen die cilinders moet ik er nog opzetten.  Even piekeren hoe ik die het beste maak.
Ik denk dat je die met ??n malletje telkens kan afgieten. Het bodemvlak voor je siliconenmal vertikaal en in de lengterichting van je model [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 november 2011, 23:23:40 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Ge?nspireerd door die grote loc-roestbak van Marc Vandorpe?

Absoluut, Gerolf.
Toen ik Marc die loc zag bouwen, ben ik 't internet opgegaan, en heb "prachtige" grave yards gevonden.
Daarmee zat het vuur aan de lont [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michael op 12 november 2011, 06:24:00 am
Jean in een woord een geweldig geweatherde lok. Tof dat je laat zien hoe je er toe gekomen bent.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 november 2011, 22:40:19 pm
Veel gedaan, weinig resultaat [:(]
De ene dag is de andere niet.  Na wat meeval, moet je wat tegenslag kunnen verdragen.

De mallen voor de BR.003 zijn gegoten.  In mijn haast was ik bij het ingieten van de tegen-mal voor de wielen vergeten trennspray te gebruiken.  Basis mal naar de botten, natuurlijk.  Dus opnieuw begonnen.  Deze avond zijn mal en tegenmal klaar.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020090.jpg)

Ik vraag me nog even af waar ik verluchtingskanaaltjes kan steken (was dat natuurlijk opnieuw vergeten te voorzien, maar ik kan wel buisjes steken).  
Ik denk dat ik morgen in beide helften hars ga gieten
- de bovenste heeft de nauwe spaken, waar het hars moet begeleid worden
- in de onderste moet ik zeker zijn dat het hars de volledige buitenomtrek vult
en dan snel dichtklappen?
Als dat lukt, en ik goed kan aandrukken, zijn er mogelijks geen luchtinsluitsels ...

Als proef heb ik de mislukte mal gebruikt van enkele dagen geleden.  Toen had de vaseline beide siliconenhelften niet uiteen kunnen houden, en heb ik met een excel mesje de boel moeten open snijden, om de wielen te recupereren.
Deze namiddag heb ik het hars gegoten zoals daarnet uitgelegd.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020089.jpg)

Het is geen zicht, want het overtollige hars had bijna geen mogelijkheid om te ontsnappen. Een deel liep uit in de niet ingegoten ruimte voor het onderstel.
MAAR:
- een tweetal wielen zijn bijna bruikbaar (was de mal goed geweest ...)
- blijkbaar heeft het hars meer dan vijf uurtjes tijd nodig om volledig uit te harden.
. Een vijftal wielen zijn nog plakkerig.  Foutieve menging ??
Gezien toch twee wielen bruikbaar zijn, heb ik toch wat hoop.  Morgen giet ik hars in de nieuwe mal.  Hoop doet leven.

Ander probeersel: het ingieten van kleine onderdeeltjes (de remblokken)
Veel twijfel, gezien de kleine afmetingen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020055.jpg)

Wegens de twijfel heb ik maar 1 onderdeeltje ingegoten (het stukje links boven in de mal)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020088.jpg)

Slecht:
- De remblokjes zijn afgebroken, en in de mal blijven steken.
- Trouwens, bij het uitpeuteren van de afgebroken blokjes, zag ik dat ze niet goed ingegoten waren ...
Weer wat denkwerk nodig ...  en morgen toch de andere onderdelen eens uitproberen.
Twee van die onderdelen moeten de assen van de voor- en achter-wielen vasthouden, dus die heb ik zeker nodig ...

Als ik ECHT die remblokjes wil, kan ik
- ofwel een mal maken, waar die blokjes beter gepositioneerd worden in de mal
- ofwel ze in plasticard uitsnijden, en ze op de wielen lijmen (die moeten toch niet draaien)
- ofwel ze gewoon weglaten.  Mogelijks mist niemand ze ...
. (ah ja, ze kunnen al afgebouwd zijn op de scrap yard, he [:D])

Om mijn gedachten even op iets anders te zetten, heb ik het twee-assertje terug in mekaar gestoken.
Gelukkig had ik bij de afbouw voldoende fotos getrokken.  Alles paste wonderwel in mekaar.  
Uiteindelijke test op de sporen: jajaja, het dingetje doet het !  Dus toch niet alles slecht.

On vandaag af te ronden, heb ik mijn twee-assertjes op een rijtje gezet:
De originele, en het eeste kopietje dat ik onderhanden nam.  (onderstel met evergreens is af.  Nu de wielen nog ...)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020091.jpg)

En dan de vier locjes op een rij:
- de originele
- de bijna afgewerkte
- een ander slecht gietsel, waar de roest zijn aanval ook al begonnen is.  Nog geen onderstel
- het beste afgietsel.  Het wacht nog op de volledige behandeling
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020092.jpg)

Dit is een begin.  Mijn handen jeuken echter om de BR.003 en zijn broertjes (op dit moment eentje) onder handen te nemen ...

Morgen is er weinig tijd.  Naar familie ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 13 november 2011, 00:20:11 am
Jean, de moed niet verliezen: de aanhouder wint!
Misschien een kleine tip: ik weet niet wat witte silicone tegenwoordig kost, maar vroeger sneed ik mijn mislukte mallen in kleine stukjes en gebruikte die als opvulmiddel in de nog vloeibare silicone voor een mal die niet te nauw stak, zo spaarde ik toch wat op nieuwe silicone (de mal is natuurlijk minder stevig).
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 13 november 2011, 06:06:46 am
het zal u wel lukken, die mislukte gooi je maar bij het schrootmatriaal, vb een plattewagen gevuld of als rondliggend matriaal, of op een werkplaats waar ze treinen repareren  (roos brilleke [:D])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 13 november 2011, 10:30:30 am
citaat:
Geplaatst door PeterC
Misschien een kleine tip:  mislukte mallen in kleine stukjes en als opvulmiddel gebruiken in de nog vloeibare silicone (de mal is natuurlijk minder stevig).
Dat vind ik geen kleine tip [8D] want siliconenhars is duur (35 per kilo)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 november 2011, 10:45:42 am
citaat:
Geplaatst door PeterC
... mijn mislukte mallen in kleine stukjes ... als opvulmiddel in de nog vloeibare silicone ...

Hoi, Peter.
Zeer goeie tip.  Dat kan ik komende dagen goed gebruiken !  Thanks.
Als je nog van die goeie hebt, laat ze maar komen.  [;)]

Vraagje aan de experten: kan het zijn, dat de pigmenten die ik (misschien te veel?) toevoeg aan de harsmengeling een impact hebben op de hardingstijd?  Of dat het hars daardoor zelfs nooit volledig hard wordt?  
Dit kan misschien als ik maar weinig hars nodig heb (2gr van A & B elk).
Bij zo'n kleine hoeveelheid heb je waarschijnlijk ook snel een foutieve verhouding.

De wielen zijn ondertussen gegoten.  Gezien ik voor de rest van de dag weg ben, kunnen ze rusten tot deze avond.  Zou lang genoeg moeten zijn ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 13 november 2011, 11:46:07 am
Let op met die kleine stukjes: ik bedoel eerder minuscule stukjes (ze zijn voordien al gebonden in de vorige mal) en harden niet meer uit met de 'verse' silicone, ze plakken er alleen maar aan vast!  Dus enkel op plaatsen 'waar het niet te nauw steekt'!  De stukken ook deftig reinigen zodat er geen PU overschotten meer aan hangen!

Die pigmenten: ik ben dit enkel 'hier' in enkele draadjes tegengekomen.  Ik snap dat het de bedoeling is om de stukken direct te kunnen gebruiken (zonder nadien van een laagje verf te voorzien) maar alle 'gieters' die ik ken (amateur en pro) gebruiken hun PU 'zuiver'.  Ook de stukken die je koopt zijn ongepigmenteerd (wat een woord).  Ik vrees (ben het kwasi zeker) dat die pigmenten het hardingsproces te sterk be?nvloeden.

Zuiver gieten (in dat sch**tkleur [:I]) en dan een aangenamer kleurtje geven?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 13 november 2011, 11:46:11 am
Ik heb nog nooit mijn giethars ingekleurd, maar ik kan me goed voorstellen dat pigment de uithardtijd vertraagd.
 Dat het de verharder volledig neutraliseert lijkt me sterk. Dat je "hier en daar" niet goed uitgeharde hars hebt, ligt volgens mij aan het niet voldoende mengen.
Met enkele cc's hars is dat ook niet voor de hand liggend. Ik giet steeds eerst het hars in een mengpotje, en daarna de verharder.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 13 november 2011, 11:52:42 am
citaat:
Geplaatst door Gerolf

...Ik giet steeds eerst het hars in een mengpotje, en daarna de verharder...



Filmroldoosjes (hebben duizend-en-??n toepassingen bij mij) gebruiken voor beide componenten af te wegen.  Samen gieten en dan met een geplooid koperdraadje in de miniboormachine deftig roeren (op laag toerental of je bezet je muren met PU [^]).  Nadeel: door het hevig roeren komt er lucht in het mengsel en die bellen moeten er eerst uit.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 november 2011, 12:15:06 pm
Ik gebruik pillen-potjes die ze in 't ziekenhuis gebruiken.  Daar staat een maataanduiding op in milliliter.
Ik meet eerst in het eerste potje component A, dan in het tweede potje component B.  Ik voeg het pigment toe in het eerste potje, roer dit goed door, voeg dan component B bij in het eerste potje, en roer alles (denk ik) goed dooreen (met een stokje, geen miniboormachine.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 13 november 2011, 12:35:40 pm
Die medicatiepotjes gebruik ik ook, maar geen tweede potje voor mijn "B". Ik vul bij in ??n potje. Zoals je zegt kan je maataanduiding aflezen.
Waarom? In het eerste potje blijft steeds iets achter - dat kan zelfs oplopen tot bijna ??n cc, en als je zeer weinig moet mengen klopt de verhouding niet meer.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 13 november 2011, 12:56:50 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

...Waarom? In het eerste potje blijft steeds iets achter - dat kan zelfs oplopen tot bijna ??n cc, en als je zeer weinig moet mengen klopt de verhouding niet meer.


Gouden tip! [8D][8D][8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 13 november 2011, 12:59:20 pm
Harsen moet je steeds per gewicht mengen. Een oude keukenweegschaal is ideaal. Misschien is het idee om later te schilderen niet slecht. Met de pu die ik heb zie je direct als die niet goed gemengd is aan de kleur. Met het pigment zie je dat misschien niet zo goed meer.

Maar ik kan me niet van de indruk ontdoen dat je wat overhaast bezig bent.

Die wielen zouden bvb perfect in een open mal kunnen. Gewoon de zichtbare kant in de silicone, de achterkant openlaten. Die dan later afschuren op wat schuurpapier. De achterkant steekt toch niet nauw voor deze toepassing?

Je moet echt goed nadenken over waar je de deling legt van de verschillende stukken als je een matrijs maakt. Niet simpel maar het maakt het eenvoudiger om alles in 1 stuk uit de vorm te krijgen later. Kijk om te beginnen eens waar de fabrikant de deling heeft gelegd!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 november 2011, 18:35:01 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... In het eerste potje blijft steeds iets achter - dat kan zelfs oplopen tot bijna ??n cc, en als je zeer weinig moet mengen klopt de verhouding niet meer ...

Gerolf, dat zou mijn probleem wel kunnen zijn!  Volgende menging in ??n potje !

Ivm het gebruik van pigmenten:
Soms, als ik in fijne kanaaltjes moet gieten (zoals die wielen), geeft het pigment een beter spoor van waar het hars gerecht komt en waar niet.
In andere gevallen heb ik het gebruikt, waar het niet echt nodig was.
Volgende gietingen probeer ik zonder.  Als hierdoor de problemen vermeden kunnen worden ...

citaat:
Geplaatst door Havoc

dat je wat overhaast bezig bent

Ik beken schuld [;)]
De drang om resultaten te zien is erg groot.  
Eens het nieuwe er af is, zal ik wat gecontroleerder zijn, zeker [:D]
Je tip met die wielen: het toeval wilt dat ik deze morgen ik niet alleen in een dubbel mal, maar ook in een open mal gegoten heb.  Gezien de achterkant van de wielen niet zichtbaar zijn, maakt het niet uit.  

Resultaat: links de open mal, rechts de dubbelmal
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020096.jpg)
Op 't eerste zicht zijn de wielen met de open mal beter.
Alleen ...  het gaat meer werk zijn om de ruimten tussen de spaken terug open te krijgen.  Schuren zal niet gaan, gezien de flens dan ook weggeschuurd wordt.  Proberen, deze avond.
 
Ik sta alweer een klein stukje verder.
Opnieuw enkele nuttige tips gekregen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 13 november 2011, 18:51:47 pm
is maar een idee jean,

 mss de wielen in tin gieten, die geven ineens een metalen indruk.

weet niet of dat nog verkrijgbaar is, maar vroeger kon je kleine blokjes krijgen om te gieten, was bedoeld voor tinnen soldaten,

wel zal de mal dik genoeg moeten zijn omdat je het er heet ingiet.

zo als ik zei was maar een idee

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 13 november 2011, 19:06:59 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Op 't eerste zicht zijn de wielen met de open mal beter.
Alleen ...  het gaat meer werk zijn om de ruimten tussen de spaken terug open te krijgen.  Schuren zal niet gaan, gezien de flens dan ook weggeschuurd wordt.
Als je netjes vlak schuurt zou dit geen probleem mogen geven. De truc met de deegrol/transparant geeft in elk geval minder "flash" dat je moet wegschuren [;)]
@Swarol: Om tin ("witmetaal") te gieten heb je speciale siliconen nodig [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 november 2011, 19:16:10 pm
@Gerolf:  Het heeft niet alleen te maken met de flash, maar eerder met de geometrie.
De omtrek van het wiel is twee maal zo breed als de spaken.

@Swarol: met tin ga ik nog niet starten.  Ik heb al zo veel dingen lopen ...
Ooit misschien.  Wie weet [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 13 november 2011, 19:28:33 pm
citaat:
De omtrek van het wiel is twee maal zo breed als de spaken.


Dan heb je een draaibank nodig [}:)] Maakt het voor jouw toepassing eigenlijk uit moest je de omtrek (loopvlak?) dunner schuren?

Als je ooit nog eens een mal maakt in 2 delen, plak dan eerst de spaken af langs de achterkant met dunne tape. En als je de mal zo zet dat het wiel rechtop staat (dus niet plat zoals nu) dan moet je maar op 1 punt bovenaan ontluchting voorzien. Wel wat werk om die weg te snijden/schuren maar veel eenvoudiger dan elke spaak te moeten ontluchten.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 november 2011, 19:54:27 pm
citaat:
Geplaatst door Havoc

... Maakt het voor jouw toepassing eigenlijk uit moest je de omtrek (loopvlak?) dunner schuren? ...

Dat het loopvlak maar half zo dun wordt, is in mijn project geen probleem.  Het probleem is dat dan de flens dan volledig weg is, wat het beeld waarschijnlijk onrealistisch maakt, en de positionering van de loc op de rails niet mogelijk maakt (of ik moest de loc lijmen, wat ik niet van plan ben) ...

Je tip met de tape moet ik eens uitproberen.  Ik betwijfel echter wel of dat dun vliesje dat je nu ziet tussen de spaken dan weg blijft.  Proberen is de boodschap.

Nu je het over verluchting hebt: ik geloof dat ik dat ik na het ingieten vergeten ben de luchtbelletjes weg te trillen ...  Weer domweg vergeten.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 november 2011, 14:13:13 pm
De Wielen geraken geleidelijk gegoten ...

Ze zijn nog niet perfect, maar het betert:
- hardheid is OK (dus verhoudingen van het hars correct, en minder pigment geeft minder interactie),
- en nagenoeg geen insluitsels (gezien bij het ingieten op beide mal-helften iets teveel gegoten wordt)
 
Probleem blijft het "dichtklappen van de twee mal-helften, nadat ik in beiden de moeilijke plekjes begeleid ingegoten heb.  
Wat smosboel, maar het resultaat is voldoende om gebruikt te worden.  

Gebruikte tip: meng alles in 1 potje, zodanig dat fout op verhoudingen minimaal (thanks Gerolf)
Toch klein klein beetje (maar veeeeel minder dan vorige keren) pigment gebruikt om het inlopen van het hars beter te kunnen volgen.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020106.jpg)

Afgewerkt (maar nog fabrieks-nieuw) zien ze er zo uit ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020105.jpg)
De rode verf ligt er een beetje dik op.  Volgende keer beter.

Volgende gietsel voor deze avond:  een BR.003 onderstel-basis
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020107.jpg)

Gezien ik er toch meerdere van die onderstellen zal nodig hebben, probeer ik tegelijk een onderstel in Evergreen profielen.
Zelfs indien dit goed komt (zal wel), moeten de cilinders gegoten worden.  
Daar zit TE veel detail op, om het met profieltjes na te maken.

Anderzijds maak ik deze avond ook de mal voor de wielen van het twee-assertje.

Voor het gieten van de remmen van de BR.003 (wat falikant mis ging, vorige zaterdag):  
ik ga proberen (of de experten hier op 't forum moesten me tijdig verwittigen dat dit NIET gaat), om de remmen zijdelings af te drukken op een vlak stukje plasticine (alleen de zijkant, niet het volledige stuk), en dan het hars rechtstreeks in de plasticine gieten.  
Volgens mij moet dit kunnen, en ik verwacht geen problemen met het ontmallen.
Vermoedelijk heb ik geen trennspray nodig.  
Tussen haakjes: reageert die trennspray ongewenst met plasticine?

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 15 november 2011, 15:21:06 pm
ge zal u niet vervelen [:D][;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 15 november 2011, 16:00:36 pm
Afgieten in plasticine zou ik niet doen - je zal heel wat details verliezen. Waarom die remblokken niet in de bodem van een klein bakje kleven en daar siliconen over gieten?
Je wielen zien er in elk geval niet slecht uit [8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 november 2011, 16:10:02 pm
Gerolf,  als ik die remblokken op de bodem van een potje wil kleven, moet ik ze afbreken/snijden van de rest.  Wil ik niet, omdat ik, na het maken van de mallen, de oorspronkelijke BR.003 terug wil samenstellen.

Je hebt een punt ivm de detaillering.  Ik probeer iets anders.  

De wielen: nu ik naar die fotos kijk, zie ik de onregelmatigheden van de vorm, tgv het afsnijden van de braampjes.  
Ik moet dringend een setje minivijltjes op de kop tikken.  
Macro-fotos zijn onverbiddelijk, en dus een goeie hulp.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 16 november 2011, 10:24:09 am
citaat:
Macro-fotos zijn onverbiddelijk, en dus een goeie hulp.


en zeggen dat de macro nog goedkoop is ook als ge een kaart hebt.[:D][:D]

is het gebruik van een dremel niet goed? of is die te krachtig en het werkstuk te klein.

vind in elk geval de wielen geslaagt, mss de remblokjes apart gieten en dan bevestigen,
weet natuurlijk niet of dat mogelijk is mss te klein,

 moest dat wel gaan kon je ineens een mal maken met een heel serie remblokjes vb ineens het aantal dat je nodig hebt voor dat type.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 16 november 2011, 14:37:56 pm
't Is maar een idee, maar zou je die remblokken ondersteboven kunnen "hangen" in een potje met siliconenhars?
Dan hoef je niks te snijden, maar 't zal niet simpel zijn om dat mooi uitgelijnd en stabiel te laten uitharden...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 16 november 2011, 20:14:57 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... zou je die remblokken ondersteboven kunnen "hangen" in een potje met siliconenhars? ...

Goeie tip, Gerolf.  Ga ik uitproberen.
Alleen: niet vandaag.  Ik ben op.  Hele dag klusjes gaan doen als elektrieker en chauffagist.  'T is goed geweest.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 17 november 2011, 16:11:29 pm
Hallo Jean,
Een beetje gelijk Gerolf ben ik de laatste tijd veel bezig gzweest en kwam dus "af en toe" een op het forum. Gisteren had ik besloten de tijd te nemen om "Gerolf's werken" met de Kermis eens goed na ta zien.
Daarna was ik moe...[:D] Maar ik heb toch eens gekeken naar deze post.

Fameus werk, maar je gaat VEEL te vlug! Van 6 tot 12 november hebt je 6 mallen gemaakt (3 dubbele) en ferm gegoten, dit met "niet te slecht" resultaat voor iemand die het nooit gedaan heeft!

Dus eerst enkele vlugge princiep-opmerkingen, om duidelijk te zijn moet ik waarschijlijk je fotos terugpikken om precies te tonen waar het niet gaat. Je moet me zeggen als mijn uitleg duidelijk is!

0) Je hebt niet het gemakkelijkst gekozen om te beginnen[:I]
1) Is uw silicoon "snelle" silicoon of meng je meer dan met 6-7%/hoeveelheid hardener? Normaal is de hardings tijd minimum 12 uur, maar 24 uur aanbevolen. Op foto van de kleine loc binnenmal (8/11 23h)ziet men een groot aantal luchtbellen, zelfs op het "dak", dus de bodem van de mal. Dat is virtueel "onmogelijk"...
2) Als men geen vacuumklok bezit (ik heb er geen) is het beter 7/8minuten resine te gebruiken, om de tijd te hebben het in de putten en hoeken te duwen (een afgrond stuk 2mm pianowire is beter dan een puntige tandenpikker)
GOED mengen. Maximum 1,5% kleurstof. Beter een zekere hoeveelheid gekleurde resin(part A)op voorand mengen:Bvb 1,5cc in 100cc.
3) Ik heb absoluut geen problema met vaseline(van de apoteker!). Maar dat moet met een zacht penseel GOED en OVERAL(ook in de hoeken)op het eerste gedeelte silicoon gevreven worden. Ik gebruik NOOIT trennspray op de silicoon, dat doet het zwellen, behalve de "speciaale silicoon" trennspray, dat vetter is dan de andere. Met een spray bent je nooit zeker dat er genoeg en overal is.
4) Gelijk er hoger gezegd geweest is, je laat te "scherpe" detais (buffers, lampen...)op het te mallen stuk. Ik wil niet zeggen dat het onmogelijk is, maar het is te zien wat, waar, op welke hoogte van het stuk enz...
5) Op de malling van de grote loc moet er eest Alle gaten, waar de silicoon doorkan, dichtgemaakt worden (de trappen en alle rode rode details op de "voetplaat"[:D] rechts op de foto) Je hebt nog geluk dat niet alles "in de silicoon" gebleven is. Ik begrijp het trouwens niet![:I]
6) Hetis mogelik dat je in de resin luchtbellen hebt gehad omdat bvb de schouw niet vol was, maar ook omdat je niet genoeg resin op de TWEE helften van de mal giet. Ik zie bijna geen resin overvloeien. je moet dus een "diepe" mal hebben en een "vlakke of minder diep",deze komende over de diepe. Op een een-kant mal moet er ook "genoeg" resin, om er geen lucht in te laten als men het "deksel" er op plaatst.
7) De wiele zijn zwaar, dus die kunnen met hun VLAKKE kant juist op de ZO VLAK MOGELIJK plasticine gelegd worden, met een klein duwke dat het goed plakt.Dan is er geen tweede halve mal nodig.
8) De stukken pas ontmallen als de resin HARD is. Voelen aan wat overvloeit. Uw tijd nemen!!!

Dat is alles waar ik aan denk voor het ogenblik. Stel vragen als het nodig is! En veel geluk verder, het zal wel komen! Er was wel 7 dagen nodig om de wereld te scheppen![:o)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 november 2011, 19:19:48 pm
Stefan, bedankt om dit draadje te doorworstelen, en om je opmerkingen.
Blijf maar reageren als je me bokken ziet maken.  Ik kan er alleen maar van bijleren.

Even punt per punt:

0:  [;)] daar ben ik me absoluut van bewust.  Maar ik dacht: met elke hindernis die ik nu tegenkom, begrijp ik waarschijnlijk ook beter mijn model:  hoe positioneren van het onderdeel, hoe kleine volumes, etc.   Dat het niet van een leien dakje zou gaan was een zekerheid.

1: de siliconen zijn de 1701, waarbij 5% hardener wordt toegevoegd.  De hardingstijd heb ik blijkbaar niet altijd gerespecteerd (ongeduldig als ik was, maar dat moest ik dan bekopen).  De initiele ongedurigheid ebt wat weg, en ik geef de mallen en de gietstukken nu hun tijd.

Voor de luchtbellen op de binnenmal:  ik vemoed dat je de foto bedoelt van 8/11 20:53: geen verklaring.  Het dak van de loc zat inderdaad onderaan bij het gieten, en ik het de belletjes langdurig uitgetrild.  Onbegrijpelijk, inderdaad.

2: ik heb geen vacuumklok, en gebruik het hars PUR MC-1 (4 min bewerkingstijd).  Ik heb ook wel de MC-12 in huis, die 7 min werkingstijd heeft.  Je tip ivm2mm piano-wire begrijp ik niet.  Kun je dat toelichten?

3: als trennspray gebruik ik "newsystem trennspray" die vermeldt goed bruikbaar te zijn voor o.a. siliconenrubber.  Probleem is hiermee inderdaad dat je niet zeker bent dat de spray overal zit, maar ook dat je riskeert hier en daar te veel te spuiten, waardor de tegenmal niet nauwkeurig is ...

Als vaseline gebruik ik "gedeo"  vaseline.  Op het flesje staat wel "demoulding agent for Crystal Resin castings".  Mogelijks dus niet de juiste vaseline ...

4: Details zijn inderdaad een probleem.  Deels heb ik bij het aanmaken van de mallen onvoldoende nagedacht hoe het gegoten model best ontmald wordt.  Misschien moet ik voor het gieten van het hars de mal hier en daar een slipje geven (enerzijds om beter te kunnen ingieten, anderziids om de mal open te plooien bijnhet ontmallen).  Alhoewel ik besef dat het mogelijks niet goed komt, ga ik nog wat experimenteren.

5: de vloerplaat was inderdaad fout gemald.  Voor dit onderdeel ga ik een nieuwe mal maken.   Ik heb redelijk wat snijwerk gehad om eerst de basismal te verbeteren, daarna ook om het gietstuk vrij te krijgen.  Het was een goeie les, maar een weinig bruikbaar resultaat.

6: waarschijnlijk heb je het over de br.003.  De schouw was onvolledig, omdat ik het hars onvoldoende geleid heb.  De loc zat inderdaad volledig in 1 deelmal (die bij het ingieten onderaan ligt).  De tegenmal heeft wat uitstulpingen, die, wanneer ze de hoofdmal afsluiten, een deel van het hars wegdrukt en laat uitlopen.

7:  de wielen worden nu redelijk goed gegoten.  Het resultaat is op dit moment beter met de twee-delige mal.

8: heb ik ondertussen ervaren.   Ik geef nu zowel siliconen en hars hun tijd.

Bij volgende problemen zal ik zeker aankloppen.  Blij dat je je ervaring met ons deelt!
Hartelijk dank.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 17 november 2011, 20:30:41 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Je tip ivm2mm piano-wire begrijp ik niet.  Kun je dat toelichten?
Ik vermoed dat Stefan bedoelt dat je met een dikke, stompe punt minder kans hebt om je mal te beschadigen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 18 november 2011, 13:29:59 pm
Ja Gerolf, het is wel wat bedoelde. Ik heb zo een reeks op een kant afgeronde stukjes, van verschillende diameters.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 november 2011, 15:09:05 pm
Thanks Stefan en Gerolf.
Ik heb voldoende Evergreen-stukjes, waar ik de uiteinden van kan afronden.  
Alweer een goeie tip.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 18 november 2011, 16:31:03 pm
In pianowire (staal) zal het eeuwig volhouden! Maar natuurlijk wordt dat per meter verkocht, en het is dus te zien als je dat nog voor iets anders kunt gebruiken...Messing is ook goed.
Met evergreen zal het ook moeilijk zijn de verharde resin er af krijgen. Dus in principe elke keer een stukje wegsmijten.
Maar anders is evergreen ook goed!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 november 2011, 22:22:35 pm
Thanks, Stefan.

Ondertusen ben ik nieuwe mallen aan het maken: ??n voor de mislukte vloerplaat, de tweede voor de kleine wielen (voor de 2-asser).  Kadertjes zijn mooi recht in architectenkarton.  Ik laat alles goed harden.  Dat wil zeggen: wachten tot morgen namiddag (24 uur), v??r ik de bovenmal kan gieten, en WEER  24 uren moet wachten  (eens volgens de regeltjes, h?). Dit is echt op de tanden bijten ... Pas zondag avond hars gieten.  Dus maandag avond pas weten of mijn noeste arbeid iets oplevert ...

Ondertussen bouw ik het onderstel voor de twee andere twee-assertjes met Evergreen profielen, en kuis ik de 20 grote wielen (voor de BR.003).  Dan is niet alle tijd verloren.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 18 november 2011, 22:47:35 pm
Jean, je hebt nog zoveel plannen, vooruitzichten, bezigheden...
... wat is dan 24 uren 'wachten'...  Ik ben er zeker van dat je die niet 'nutteloos' zal doorbrengen [^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 18 november 2011, 22:56:58 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Thanks, Stefan.

Ondertusen ben ik nieuwe mallen aan het maken: ??n voor de mislukte vloerplaat, de tweede voor de kleine wielen (voor de 2-asser).  Kadertjes zijn mooi recht in architectenkarton.  Ik laat alles goed harden.  Dat wil zeggen: wachten tot morgen namiddag (24 uur), v??r ik de bovenmal kan gieten, en WEER  24 uren moet wachten  (eens volgens de regeltjes, h?). Dit is echt op de tanden bijten ... Pas zondag avond hars gieten.  Dus maandag avond pas weten of mijn noeste arbeid iets oplevert ...

Ondertussen bouw ik het onderstel voor de twee andere twee-assertjes met Evergreen profielen, en kuis ik de 20 grote wielen (voor de BR.003).  Dan is niet alle tijd verloren.




Jean, er is ook siliconen die op een uur klaar is, maar ik ondervond dat 2 uur wel het minumum is en voor alle zekerheid neem ik 3 uur.
Voordeel is dat a en b mengen op een verhouding 1/1 en men duidelijk kan zien of het zaakje goed gemengt is want de ene is wit van kleur en de andere blauw.
Met die siliconen kan je nog rapper werken dan wat je nu gewoon bent LOL.[xx(]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 18 november 2011, 23:00:44 pm
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

...Met die siliconen kan je nog rapper werken dan wat je nu gewoon bent LOL.[xx(]


Haast en spoed is zelden goed... [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 november 2011, 23:04:04 pm
Ja, verdraaid!
Draai het mes maar eens goed rond [;)]
Zo'n siliconen die snel harden, geven waarschijnlijk ook maar een korte bewerkingstijd ...
Zijn die snelle siliconen na het harden nog flexibel genoeg bij het ontmallen?  Of hebben ze geen nadelen?

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 november 2011, 23:22:35 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... Jean, je hebt nog zoveel plannen, vooruitzichten, bezigheden...
...


Inderdaad, Peter:  o.a. wielen kuisen [;)]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020112.jpg)
Een hele hoop.  Niet allemaal OK, maar die worden scrap.
De goeie: maximaal vier wieltjes per "kuis" sessie.  Ik begin er op de duur van scheel te kijken [:D]

Gisteren verder gesleuteld aan het onderstel voor de BR.003 :
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020113.jpg)

Maar ... het moet onder 't mes.  Enkele foutjes gemaakt, waardoor alles niet mooi in mekaar past.  
Geen erg:  morgen, tijdens 't wachten op mijn mallen [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 18 november 2011, 23:35:22 pm
Jean, in Gent staat op een buskaartje: 'nie pleuje' ('niet plooien' voor de niet Gentenaars [^])!
Goe bezig! ...en ik blijf volgen (en af en toe 'kritiek' geven [;)]).
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 november 2011, 23:37:34 pm
Thanks, Peter, voor de morele ondersteuning [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: vanmiegroet op 18 november 2011, 23:55:28 pm
eigenlijk staat er aan het stadion van kaa gent "nie neuten, nie pleuje
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 00:04:33 am
En wat betekent "nie neuten" ?  'Niet zagen" ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 19 november 2011, 00:59:23 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Ja, verdraaid!
Draai het mes maar eens goed rond [;)]
Zo'n siliconen die snel harden, geven waarschijnlijk ook maar een korte bewerkingstijd ...
Zijn die snelle siliconen na het harden nog flexibel genoeg bij het ontmallen?  Of hebben ze geen nadelen?





Ooit hadden die van Lier die. Die verloren hun licentie om ze te verkopen. Ik heb vorige week het laatste ervan opgebruikt. Was meer dan 2 jaar oud en was nog precies zoals toen. Geen enkel verschil met de witte die een 3 of 5 op 100 mengverhouding hebben. Meer nog de blauwe is flexibeler. O ja in de post met die drums in rood en geel ziet u de blauwe en witte.
Verwerkingstijd is hetzelfde en ik vind de blauwe vloeibaarder.
Nu heb ik ze besteld daar waar ze nog te verkrijgen is. Ik verwacht ze volgende week. Ik hou u op de hoogte.

PS wist u dat er additieven zijn die de flexibiliteit van de mallen kan veranderen.
Kijk eens HIER (http://"http://www.obeeliks.com/contents/nl/d61_siliconen_gietrubbers.html: ). Daar staat meet technische info dan mij die in Lier.
BTW de producten op die site komen van Lier. Maar de site van Lier is te moeilijk voor mij. Ik vind daar zeer moeilijk info en hun zoekfunctie is ook niet je dat.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 19 november 2011, 01:01:17 am
citaat:
Geplaatst door PeterC

citaat:
Geplaatst door ToThePoint

...Met die siliconen kan je nog rapper werken dan wat je nu gewoon bent LOL.[xx(]


Haast en spoed is zelden goed... [;)]



Dat is ook zo, maar als het bekomen resultaat op 3 uur er al is ipv op 24 dan weet ik wel wat gekozen. Zeker als u een dubbelzijdige moet maken. 6 uur ipv 48. Veel kan er in tussentijd gebeuren.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 19 november 2011, 01:03:54 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

En wat betekent "nie neuten" ?  'Niet zagen" ?



Yup dat betekend niet zagen, memmen, kreeften, en consoorten.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 01:07:29 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... Ik hou u op de hoogte ...

Thanks !  Enig idee van de prijs ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 19 november 2011, 09:35:40 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
 Maar de site van Lier is te moeilijk voor mij. Ik vind daar zeer moeilijk info en hun zoekfunctie is ook niet je dat.
Jij vindt dat dus ook. Ik heb soms de indruk dat het een site van een andere winkel is [xx(]
Gewoon er naar toe gaan, en vragen aan de winkelbedienden. Mensen met heel wat kennis van zaken [8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 19 november 2011, 10:38:05 am
citaat:
Geplaatst door Gerolf

citaat:
Geplaatst door ToThePoint
 Maar de site van Lier is te moeilijk voor mij. Ik vind daar zeer moeilijk info en hun zoekfunctie is ook niet je dat.
Jij vindt dat dus ook. Ik heb soms de indruk dat het een site van een andere winkel is [xx(]
Gewoon er naar toe gaan, en vragen aan de winkelbedienden. Mensen met heel wat kennis van zaken [8D]



Dat staat als een paal boven water, maar als men wat verder woont is dat toch minder evident.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 19 november 2011, 10:39:52 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... Ik hou u op de hoogte ...

Thanks !  Enig idee van de prijs ?



Dat is dezelfde als andere 2 componenten siliconen.
Heb net 2kg besteld en dat was 78 euro + 12 euro verzendkosten (diene winkel is in roeselare) heb ik van de week 90 euro overgeschreven.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 10:44:44 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... + 12 euro verzendkosten (diene winkel is in roeselare) ...

De link die je me gaf is van de winkel in Antwerpen.  Is niet te ver.
Dan moet ik die 12 euro niet betalen!
Ik moet daar eens gaan snuisteren.  Wie weet wat andere nuttige dingen ze er hebben[:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 19 november 2011, 12:04:39 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... + 12 euro verzendkosten (diene winkel is in roeselare) ...

De link die je me gaf is van de winkel in Antwerpen.  Is niet te ver.
Dan moet ik die 12 euro niet betalen!
Ik moet daar eens gaan snuisteren.  Wie weet wat andere nuttige dingen ze er hebben[:p]



Jean diene winkel in antwerpen heeft die gehad. Die namen dat af van de winkel in lier. Maar aangezien de winkel in lier hun licentie kwijt zijn mogen zij die niet verdelen en dus heeft de winkel in antwerpen die ook al niet meer sinds 2 jaar.
Ik heb aan die madame in antwerpen wel gezegt dat de winkel in roeselare die nu verdeelt, maar of die madame dare haar licht gaat opsteken is koffiedik kijken.
Daarom dat ik voorlopig nu in roeselare moet bestellen.
Ge kunt altijd wel eens polsen in de koekestad he.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 12:53:10 pm
Een NEEN heb je, een JA kun je krijgen.
Toch best op voorhand bellen.  Anders is het een rit om niets.  Thx
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 19 november 2011, 16:56:20 pm
Die gewone witte silicone van Lier, hard die niet sneller als je er meet harder bijdoet? Anders dat eens vragen. Zo'n potje harder kost niet veel.

Zie hier net dit staan:

 
citaat:
Ooit noemde iemand zichzelf bij de opening van een nieuw draadje "krankzinnig": wat moet ik dan hier van mezelf zeggen


"Zelfkennis is begin van alle wijsheid"
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 17:22:12 pm
@Johan: kan ik eens vragen.  Wie weet.  Want 24 uren wachten is wel erg lang ...  
Dat van die zelfkennis ...  Daar ga ik me hier niet over uitspreken [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 19:45:54 pm
Ondertussen de onderstellen (voorlopig zonder wieltjes) gemaakt voor de twee-assertjes.  Het wordt wat bandwerk [;)]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020119.jpg)

De twee basismallen die ik gisteren avond goot, liggen nu open.  Ik moet ze nog wat opkuisen v??r ik de tegenmal giet.

De basisplaat, waarvan vorige mal geen succes was ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020117.jpg)

Ik denk dat deze mal beter zal zijn voor het ontmallen.  Dit is de basismal, maar het gaat denkelijk functioneren als tegenmal, omdat de tegenmal die ik straks ga gieten meer een kuipvormpje gaat zijn.  Als daar het hars wordt ingegoten loopt dan niet weg ... Dat zien we morgen avond ...

En eindelijk een mal voor de wieltjes voor de twee-assertjes.  De voorloopwieltjes van de BR.003 liggen er ook bij.  
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020118.jpg)

Voor deze mal houd ik mijn hart vast.  De ruimtes tussen de spaken is zooooo klein ... .  Ik ga het hars PUR MC-12 gebruiken, waar de werktijd 7 minuten is.  Maar dat is alweer een zorg voor morgen avond.  Eerst deze avond de tegenmallen gieten.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 23:17:12 pm
Zie hier de voorlopige samenstelling van mijn nieuwe BR.003.  
Hij ziet er niet uit.  Vooral die hobbel-de-sobbel vloerplaat rond de ketel trekt er niet op.  (daarom ben ik op dit ogenblik een nieuwe mal aan het maken).

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020122.jpg)

Er ontbreekt nog enorm veel aan: de cilinders, de voor- en naloopwieltjes, de drijfstangen, de leiplaten (en ah ja, ook de tender ...).  Maar het geeft een eerste indruk.

Eens de mallen in orde blijken, en ik de techniek van het gieten beter onder controle krijg, kan ik beginnen met een reeks kopietjes.
Tegen dat we zo ver zijn, zijn we alweer heel wat weken verder.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 19 november 2011, 23:17:55 pm
Jean diene 12 duurt veel te lang vooraleer die hard genoeg is om het gietsel deftig te verwerken.
Ik meng de 6 en de 12 in hun componenten toestand zodat ik een langere potlife heb en dat toch binnen het uur kan verwerkt worden.
Ik meng dus 50% A van de 6  en 50% A van de 12 al op voorhand met elkaar, idem dito met de b component. Als ik dan wat dien klaar te maken heb ik maar van het voorgemengt spul te pakken.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 november 2011, 23:21:24 pm
JP, ik heb de 1 en de 12, niet de 6.  Principe kan dezelfde zijn, maar heb je een idee wat dan de tijden zijn?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 20 november 2011, 10:25:30 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
De link die je me gaf is van de winkel in Antwerpen.  Is niet te ver.
De VossChemie naast het voormalige districtshuis van Borgerhout? Die is toch weg?
Of heb je het over een andere winkel in het Antwerpse? Welke dan?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 20 november 2011, 11:32:00 am
Als men in "24 uur" silicone meer hardener mengt, hardt het vlugger. Ik doe dat soms als er een klein dingske aan een mal te herstellen is, en meng dan vlug "ongeveer" met 50% hardener, op een stukje plasticard. In 10 minuten is het hard.
Maar ik weet niet als het dan de zelfde eigenschappen heeft. Een lang durende hardening laat de tijd om de meeste luchtbelletje vanzichzelf naar boven te komen.
Met de 50/50 silicone, waarvan men hoger spreekt, en dat dus meer vloeibaar is, hebben de luchtbellen dan normaal ook de tijd om naar boven te gaan. Ik heb die nooit gebruikt, dus kan het niet echt zeggen.
Maar als ik nog eens "zwaar" mag aandrengen,[8D] het feit van alles VLUG te willen doen is de grootste VIJAND van mallen en gieten...[V]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 20 november 2011, 11:50:23 am
citaat:
Geplaatst door Stefan Appelmans
Maar als ik nog eens "zwaar" mag aandrengen,[8D] het feit van alles VLUG te willen doen is de grootste VIJAND van mallen en gieten...[V]
Helemaal mee eens, Stefan. Ik laat mijn gegoten siliconen zelfs enkele dagen met rust voor ik ze gebruik.
Trouwens, worden modelbouwers door "buitenstaanders" niet bewonderd om hun geduld ? [}:)] [^] [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 november 2011, 12:04:55 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... De VossChemie naast het voormalige districtshuis van Borgerhout? Die is toch weg?
Of heb je het over een andere winkel in het Antwerpse? Welke dan? ...

Gerolf, ik had het over de winkel waarvan ToThePoint een link van opgaf:
http://www.obeeliks.com/contents/nl/d61_siliconen_gietrubbers.html

En van dat geduld:  ik ben aan het oefenen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 20 november 2011, 12:28:56 pm
Aha Obeeliks - daar moet ik om verschillende redenen toch eens langs gaan ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 november 2011, 16:03:18 pm
Terwijl ik sta te popelen om mijn mallen open te gooien, heb ik me even gebogen over een speciaal gietsel van een BR.003.

Ik had wat harsmengsel te veel gemengd, en dat dan in de mal voor de BR.003 ketel gegoten.  
Het idee was om wat afbouw-onderdelen aan te maken die op de scrap yard liggen te slingeren.

Dit is het resultaat ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020125.jpg)

Ik vermoed dat de twee secties van de ketel niet realistisch zijn, omdat in de realiteit de ketel waarschijnlijk eerst van zijn leidingen en mantel werd ontdaan, alvorens de ketel zelf in stukken te branden.
Hier is het alsof een reuzebijl de ketel aangepakt heeft.

Ondanks dat, gaan alle drie een mooi plaatsje vinden in de yard.  
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 20 november 2011, 18:11:38 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

citaat:
Geplaatst door Steam.N
De link die je me gaf is van de winkel in Antwerpen.  Is niet te ver.
De VossChemie naast het voormalige districtshuis van Borgerhout? Die is toch weg?
Of heb je het over een andere winkel in het Antwerpse? Welke dan?



Obeelick of zoiets in de tolstraat. Is een gewoon huis waar men dient aan te bellen. de winkel is op de mansarde achteraan.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 20 november 2011, 18:20:35 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

JP, ik heb de 1 en de 12, niet de 6.  Principe kan dezelfde zijn, maar heb je een idee wat dan de tijden zijn?



Neen dan moet ge eens de technische fiche opvragen op hun site.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Binco op 20 november 2011, 18:24:32 pm
Dat moet wel leuk zijn zo experimenteren en je bent goed bezig [;)]

Je kan ze ook altijd verwerken in een grote hoop schroot, waar dan zo'n stuk ketel uitsteekt.


[:)][;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 20 november 2011, 18:25:53 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Ik vermoed dat de twee secties van de ketel niet realistisch zijn, omdat in de realiteit de ketel waarschijnlijk eerst van zijn leidingen en mantel werd ontdaan, alvorens de ketel zelf in stukken te branden.
Hier is het alsof een reuzebijl de ketel aangepakt heeft.

Ondanks dat, gaan alle drie een mooi plaatsje vinden in de yard.  




Als men van de loc's scrap maakt met de brander gaat men niet naar de leidingen kijken veronderstel ik. Of het moest zijn voor het koper cq messing, brons.
Wat ik wel vermoed is dat wanneer de snijbrander er aan te pas komt de sneden recht is, nu ja recht. Recht en niet schuin zoals nu het geval is.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 november 2011, 18:49:08 pm
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... wanneer de snijbrander er aan te pas komt de sneden recht is, nu ja recht. ...

Net wat ik bedoel [;)]
Wordt nog bijgewerkt.

@binco:  die hopen zijn voorzien.  Ik verzamel eerst voldoende rommel van mijn experimenten [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 20 november 2011, 19:59:56 pm
citaat:
Als men van de loc's scrap maakt met de brander gaat men niet naar de leidingen kijken veronderstel ik.


Toch wel. Eerst de leidingen eraf want dat is koper. Prijs voor koper is altijd al hoger geweest dan voor staal. Dan de buitenmantel van de ketel, redelijk dunne staalplaat maar vaak toch bijzondere soorten. Dan moet de "matras" eraf: ongeveer 10cm asbest. Dan heb je pas de ketel zelf. Je kan gewoon niet door een ketel zoals die uitgebeeld wordt in model "doorsnijden".

Ketels werden ook altijd zonder leidingen etc geleverd. Nog zoiets idioot dat met soms ziet als treinlading. Of ketel met het huis aan. Al even gek als locs in een trein laten meerijden met de drijfstangen aangekoppeld.

Enkele sites met foto's:
http://www.penmorfa.com/Barry/
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bulleid_Pacific_locomotives_at_Woodhams_Scrapyard_Barry.jpg
http://www.phantasrail.co.uk/scrapyards.htm
http://www.whatreallyhappenedtosteam.co.uk/what-really-happened-to-steam-article.htm

 
citaat:
Hier is het alsof een reuzebijl de ketel aangepakt heeft.


Eerder een chocolade sint-niklaas figuur die een klop gekregen heeft.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 november 2011, 20:22:09 pm
@Johan,  van je vier links had ik er al drie in mijn schatkamer [;)].  
Ik ga me sterk op deze steunen om mijn eigen yard te maken.  
Thanks voor het opzoekwerk.

Mocht je nog links vinden, waar ik een beter zicht krijg op de ligging van sporen, aanwezigheid van kranen en hefwerktuigen, lading van wagons, etc: laat maar komen !


Tijdens wat opkuiswerk kreeg ik opnieuw de mal vast die ik op 9 november maakte (voor de aanmaak van kleine onderdelen van het onderwerk (remmen e.d.).
Gezien de falikant afgelopen giet-test, dacht ik die in kleine stukken te versnijden voor volgende mallen (tip PeterC).
Ondertussen nogmaals het "mallen maken" draadje van Stefan Appelmans doorgenomen.  
Het stuk waar hij zelf Preizerkes maakt, zat een goeie tip: waar het smallekes wordt, snij dan een diepe slip, en hou die goed open bij het gieten ...

Dus, mal (nog) niet verknipt, maar een laatste kans gegeven.
Jaja, nog wel pigment gebruikt (maar zeeeer weinig), en nog steeds MC-1 hars (4 minuten werktijd)   (niet alles in eens veranderen, h?).

Resultaat?

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020128.jpg)

Mmmhhh, ziet er langs boven redelijk uit.  Rechter onderhoek is OK, want daar had ik niets gegoten (was de mislukking van de 9de november).

Voorzichtig de stukken er uitgeprutst.  Eerst de twee kleinere, dan het grotere stuk (met de remstukken ...)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020129.jpg)

Je ziet goed dat ik de slipjes gesneden heb aan de remmen.  Het hele stuk is er goed uitgekomen.  Joepie !!.  
Nog vliesjes e.a. wegsnijden ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020130.jpg)

Nog niet perfect, maar toch vooruitgang.
Ik zal waarschijnlijk voor de twee kleinere onderdelen (rechts) een nieuwe mal moeten maken, want om een of andere reden zijn bepaalde details van de moederstukken niet naar de mal overgegaan.  
Alweer een stapje vooruit.  
Nog een lange weg, maar we gaan toch niet achteruit [:D]

Ondertussen zijn de twee nieuwe mallen (voorloop- en - achterloop wieltjes van de BR.003, en de vloerplaat) klaar, en net ingegoten.
Het is weer wachten ... .  
Waarschijnlijk morgen vroeg, net voor ik naar 't werk vertrek ...
(een uurtje vroeger opstaan [;)])

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 20 november 2011, 21:24:33 pm
With a little help from my friends...

Jean, goe bezig!  Maar denk eraan eerst 5 km goed lopen en dan pas gaan voor een marathon [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 20 november 2011, 22:11:17 pm
Aaaaah, het komt, het komt!
Maar neem de tijd om te eten en te slapen![:D]
Cool, cool![:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 november 2011, 12:22:25 pm
Deze morgen vroeg de mallen van wieltjes en vloerplaat geopend ...

De voorloop- en naloop wieltjes van de BR.003
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020127.jpg)
Ze zien er OK uit (maar nog niet perfect).  Deze avond bramen en vliesjes wegsnijden, en nog eens een tweede keer gieten (om het benodigde aantal wieltjes te verkrijgen.

De vloerplaat: (thx PeterC voor de controle van de mal [;)])
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020131.jpg)
Ziet er wat viesjes uit, maar de vliesjes zijn erg dun, en komen direct los.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020133.jpg)
Twee probleempjes:
- de fijne leidingen aan de zijkant zijn afgebroken.
. De mal is daar inderdaad wat krapjes, en de zenuwen wat hoog.
- De stukjes boven de vloerplaat zijn niet goed ingegoten.
Voor de rest kwam het stuk er gemakkelijk uit.  Geen "loopjes".
Deze avond werk ik dat stuk nog wat bij.  Niet perfect, wel bruikbaar.

De tekening op de bovenkant van de vloerplaat is niet duidelijk overgegaan op de mal.
Waarschijnlijk omdat ik te veel trennspray gespoten heb, toen ik de tegenmal goot.
(ik wilde zeker zijn dat de beide mal-helften goed uiteen gingen)

Deze week weinig tijd.  Dus geen grote evolutie tot volgend weekend, vrees ik.

@Binco: dit experimenteren is inderdaad leuk.
Vooral, omdat meestal een mislukking toch nog een bruikbaar resultaat oplevert [:D][:D][:D]
Maar serieus: ik wil die techniek wel deftig onder de knie krijgen.  
Er komt een dag waar ik echt een deftig stuk nodig heb, en dan wil de experimentele fase voorbij zijn (wat nog even gaat duren [;)]).

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 21 november 2011, 13:05:25 pm
Jean, sorry maar 'offer' die BR003 op (ik weet dat het 'zonde' is maar...)!  Deel hem in zo klein mogelijke stukken en je gaat veel vlugger en beter resultaat hebben.  Met datgene dat je je uitspaart aan silicone kan je een andere 003 kopen!

Ik vermoed dat je snijmat een raster heeft van 1 cm??  Dan ben je wel heel minuscuul (goe!) bezig!

Ik zie veel vooruitgang maar...[}:)]

Die luchtbellen in je wieltjes?  In de ene mal PU, trillen en dan contramal erop?  Blijft lucht tussen kruipen!  Snij raisers en lowers in je mallen of voorzie al je stukken van een 'vliesje' zodat je je mal kan opentrekken tijdens het gieten (iets meer opkuiswerk achteraf maar je kan je gietsel net zolang trillen tot het begint uit te harden - raisers en lowers bovenaan - lucht stijgt)!  Als je nu beide helften samenperst kan je op geen enkele manier meer de (overtollige) lucht eruit krijgen (en die 'overtollige' lucht is er altijd en overal - tenzij je vacuum gaat werken)...

[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 21 november 2011, 13:24:34 pm
Jean de silicone is toegekomen.
Op het eerste zicht wereldwijd gebruikt en gemaakt in ? Zina.
Heb zelfs een link gevonden naar de fabrikant. minimum afname 200KG Interesse ? LOL

Het is de zhermack za22 geworden.
HIER (http://"http://en.zhermack.com/Industrial/Ceramics/Artistic_ceramic/ZA_22_Mould.kl") meer info.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 21 november 2011, 13:30:39 pm
Mixing time at 23 ?C (73 ?F)    1' [xx(]
Working time at 23 ?C (73 ?F)    14? - 17? [xx(]
Setting time at 23 ?C (73 ?F)    1 h

Wat is er toch mis met wat geduld????
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 21 november 2011, 18:50:00 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

Wat is er toch mis met wat geduld????



Absoluut niets mis mee. Ik wacht zelfs 3 uur. Maar als iets kan op 3 uur ipv 24 met hetzelfde resultaat zal een werkgever in de handen wrijven. Ik dus ook.
Moest het nu niet bestaan dan zij het zo, maar vasthouden aan het oude is weinig creatief naar mijn bescheide mening.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 november 2011, 21:53:09 pm
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

Jean de silicone is toegekomen.
Op het eerste zicht wereldwijd gebruikt en gemaakt in ? Zina.
Heb zelfs een link gevonden naar de fabrikant. minimum afname 200KG Interesse ? LOL ...

Nog geen tijd om mevrouw van Antwerpen te bellen [:(]
200 kg?  Mmmmhhhh, een beetje veel om te experimenteren [:D][:D][:D]
E?n kilootje, om te starten [;)]

En als de resultaten even goed (laten we zelfs hopen: beter), dan is er toch niets op tegen om een malleke sneller gebruiksklaar te hebben?
Haast en spoed is zelden goed, maar toch ...  [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 november 2011, 22:46:07 pm
Kort update-je voor deze avond:

@ToThePoint:  je hebt gelijk met die snijbranders.  
Ik was al tevreden van wat rommel te hebben voor de yard.  
Ik heb de twee ketelstukken lichtjes bijgewerkt.  
Ik geef toe: nog niet 100% realistisch.
Eigenlijk branden ze de mantel in stukken van de ketel, die nog op het wielstel staat.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020134.jpg)

@Havoc: buitenmantel en matras:  ook al gelijk.  
Alleen, met het gietsel dat ik vast had, kon ik dat niet uitbeelden.  
Ik ben ondertussen wel een poging aan het wagen om die asbest rommel op een ander stuk weer te geven.  
Nog even geduld. [;)]

Deze avond ook de naloopwieltjes opgekuist een een likje verf gegeven.  Net vers van de fabriek.  
Met de macro foto zie ik dat het grijze penseel wat buiten de lijntjes gegaan is [;)]
Vervuiling volgt als ik de boel bij mekaar zet.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020135.jpg)

@PeterC: het zijn inderdaad kleine dingskes.  
De luchtbellekes: ja ja, de gieting is niet perfect.
Maar zolang ze op de vliezekes zitten die ik wegsnij, blijf ik de mal gebruiken.  
Het gieten gebeurt door beide mallen in te gieten, en met een evergreen-stokje het hars in de spaken te geleiden.
Dan plof ik beide delen op mekaar, en zet wat druk op het geheel.
De luchtbelletjes, als ze er zijn, kunnen niet weg.  
Alleen, door de grondige geleiding blijft er niets van lucht (enfin, bijna niets [;)])

Om de avond af te ronden, heb ik nog eens naar de cilinders van de BR.003 gekeken.  Plastic stukjes op de metalen onderbouw: dat moest er af kunnen.  
Met wat wringen is het gelukt.  
Dus direct een nieuw malletje voorbereid.
Stukjes in de plasticine geduwd, kadertje er rond.  Maar geen siliconen gegoten.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020136.jpg)

Het excuus is dat het zo weinig siliconen is, dat het de moeite niet is een mengseltje te maken.
Maar eigenlijk ben ik te moe.  Morgen vroeg weer om 4:30 op ...

Het zal voor morgen zijn, als ik onverhoopt toch even kan bezig zijn ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 november 2011, 12:46:03 pm
Gisteren avond nog snel wieltjes bijgegoten.
Deze morgen, voor ik naar 't werk vertrok, even gepiept ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020137.jpg)

Ziet er goed uit.  (ja ja, luchtbellekes, maar in de vliezekes [;)])
Nog de vliesjes weg doen, een kleurtje geven, en de achtertrein van de BR.003 is volledig [:D][:D]
Dan de kleinste wieltjes opkuisen (verdorie klein), en ik kan de voortrein passen.

Kleine stapjes, in de goeie richting [:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 24 november 2011, 07:59:29 am
Na twee hectische dagen, gisteren avond even op adem gekomen, teruggetrokken bij mijn treintjes ... [;)]

Wieltjes proper gemaakt, likje verf ...
En dan:  alle BR.003 onderdelen die ik ondertussen heb aangemaakt, eens in mekaar gezet ...

Een tijdje met mijn handen in mijn haar gezeten:
de wieltjes pasten niet op de onderbouw-stukjes die ik gegoten had.  
Kon eigenlijk niet ...  
Tot ik besefte dat ik de voortrein-wieltjes op de plaats van de achtertrein wilde zetten. Gelukkig had ik in het begin genoeg foto's getrokken [;)]
 
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020138.jpg)
Het begint er wat op te lijken, maar ik ben niet helemaal tevreden.
Het ziet er niet "echt" uit.  De vloerplaat is niet strak genoeg (maar wel aanvaardbaar als "loc in afbraak".
Misschien ook omdat sommige onderdelen nog ontbreken (leiplaten, cilinders, drijfstangen) ?  
MAAR: de remblokken zitten er op.  Daar ben ik toch heimelijk vree content van.  [:)]

Gisteren avond begonnen met de leiplaten ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020140.jpg)
Deze avond eens opbouwen.

En dan nog de ontbrekende onderdelen bijmaken.
De drijfstangen ga ik niet allemaal maken: het is TE fijn werk, en v??r de loc op de yard komt, zijn de stangen er meestal al af ...

En dan verouderen.  Dat zal de imperfecties van vormgeving wat aanvaardbaarder maken, denk ik.

Het is ook stilaan tijd om te beginnen met de tender (alhoewel die op de yard mogelijks al elders gerangeerd staat)

En dan ...
En dan ...

Nog meer dan genoeg om me HEEEEEEL lang bezig te houden.
Heel wat idee?n borrelen op, maar die moet ik even parkeren.  
Het E?n na het ander [;)]


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 24 november 2011, 15:39:30 pm
voor dat ge het weet is de winter voorbij [;)][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 24 november 2011, 22:02:03 pm
Deze avond is het mallen-makerij:
- twee kleine mallen voor de voor- en achter-trein steunblokjes
. (de eerder gebruikte mal had toch wat onvolkomenheden)
- de mal voor de cilinders
- een mal voor de onderbouw van de tender
- een mal voor de bovenbouw van de tender
Morgen giet ik de tegenmallen, dus tijdens het weekend opnieuw eerste giet-test.

De leiplaten zijn op de ketel gemonteerd.

Voor de twee-assertjes zit ik vast:
Ik moet de wielen gieten, maar krijg die niet van de assen los.
Iemand een idee waar ik rond Mechelen / Antwerpen / Lier iets kan vinden waarmee ik de wielen w?l los kan krijgen?
Ik vrees hetzelfde probleem met de wielen van de tender.  Maar daar heb ik een oplossing: de diameter van die wieltjes is nagenoeg dezelfde als die van de voortrein van de BR.003.

In de zijlijn zit ik wat schetsen te maken voor een mogelijk sporenplan.  Wat wil ik?  
(ik wil te veel voor een module van 120 x 60.  
Misschien moet ik er twee modules van maken.  
Alleen weet ik niet waar ik thuis twee modules achtereen kan plaatsen)

-  de yard is een aftakking van een (dubbele?) hoofdlijn, die aan de lange kant van de module loopt (denkelijk achteraan, om vooraan de details van de loc-afbraak te plaatsen).  
Het ingangsspoor moet lang genoeg zijn om de gesleepte loc even te laten staan, voor die naar 'stockage" sporen wordt geduwd. (en de sleeploc mag dan niet geblokkeerd worden, natuurlijk.  Die moet terug weg kunnen rijden.)
- er moet een 'stockage' plaats zijn (3-4 sporen) voor locs (en wagons) die wachten op de afbraak.  Ruimte voor 3-4 locs per spoor.
- 2-3 sporen waar de locs en wagons uit elkaar gehaald worden
- wachtsporen waar de wagons staan die het schroot komen ophalen
- sporen waar de wagons geladen worden met het schroot,
. Gezien de schroothopen naast de afbraak-sporen liggen, moeten de oplaad-sporen in de directe buurt van de afspraak-sporen komen ...
De kraan moet plaats hebben om te kunnen rijden van de ene schroothoop naar de andere...
Plus: welke gebouwen wil ik op de yard plaatsen.

Met de goeie raad van "less is more" moet ik snoeien in mijn wensen.
De indruk wekken is belangrijker dan een exacte kopie van de realiteit.
Maar ik ben er nog niet uit.  
Denkwerk ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 25 november 2011, 00:05:33 am
Jean er bestaan speciale poulietrekkers om die wielen van de assen te krijgen. Beetje zoals die bestaan om een fietsketting uit elkaar te halen. Ik zou bij god niet weten waar u dat kan verkrijgen. Ik gebruik en bezit zoiets niet. Misschien zelf maken ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 07:37:17 am
JP, zelf een poulietrekker maken zie ik niet zitten.
Ik heb nagenoeg geen gereedschap voor metaalbewerking, en metaal is volgens mij het enige materiaal waarmee voldoende kracht kan gezet worden.
Ik ga wat winkels afschuimen.  Ik ga er van uit dat dat ding moet ook voor N-schaal wielen bestaat.

Stel dat ik zo'n poulietrekker heb, en de wielen er af krijg, welke problemen trek ik dan over mijne kop?
- Kan het zijn dat ik de as niet meer op zijn plaats krijg?
- Zit er tussen as en wiel een busje of ander onderdeel dat mogelijks stuk gaat bij het trekken?
Heeft iemand hiermee ervaring?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 25 november 2011, 08:50:06 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

JP, zelf een poulietrekker maken zie ik niet zitten.
Ik heb nagenoeg geen gereedschap voor metaalbewerking, en metaal is volgens mij het enige materiaal waarmee voldoende kracht kan gezet worden.
Ik ga wat winkels afschuimen.  Ik ga er van uit dat dat ding moet ook voor N-schaal wielen bestaat.

Stel dat ik zo'n poulietrekker heb, en de wielen er af krijg, welke problemen trek ik dan over mijne kop?
- Kan het zijn dat ik de as niet meer op zijn plaats krijg?
- Zit er tussen as en wiel een busje of ander onderdeel dat mogelijks stuk gaat bij het trekken?
Heeft iemand hiermee ervaring?




Mijns inziens geen problemen. Er is idd een isolatiebus tussen as en wiel, maar dat is althans in ho geen probleem.
Wat wel een aandachtspunt is is dat wanneer u drijfwielen (die met de drijfstangen) los maakt die wel een bepaalde stand hebben en het bepaald niet evident is om die terug in elkaar te zetten en een feilloze werkende loc terug te hebben. Zeker in N. Michiel kent daar alles van.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 09:23:52 am
De drijfwielen terug monteren geeft inderdaad het probleem van juiste positionering, om de drijfstang terug te kunnen plaatsen.  
Daar had ik nog niet aan gedacht ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 25 november 2011, 10:18:47 am
Het kwartieren van drijfwielen is inderdaad niet evident. Vooral als het "aangedreven drijfwielen" zijn (en dus niet loslopend met aandrijving in de tender).

Het kwartieren van loslopende drijfwielen gaat nog redelijk gemakkelijk, maar dat is een ander verhaal met de aangedreven drijfwielen. Dan moet de kwartiering van tandwiel en koppelstang exact met elkaar overeenkomen per wiel EN onderling, en dat is haast ondoenbaar op zicht en met de losse hand. Ik heb zo een loc helemaal naar de "bastler" geholpen door dergelijke drijfwielen (NMBS type 81 van Arnold) eventje los te halen om het chassis te schilderen. Dat is nooit meer goed gekomen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 10:38:41 am
Mmmmhhh ... klinkt niet goed ...
Daar zal ik dus extra mee moeten oppassen, als ik een volgende loc uit mekaar pruts ...

In mijn huidige gevallen:
- BR.003: de drijfwielen zijn niet aangedreven, want de motor zit in de tender
- de twee-asser: de drijfstang is slechts met het voorste wiel verbonden. Dus doenbaar (denk ik dan [;)])

Maar toch: om problemen te vermijden:
Ik ga proberen een mal te maken zonder de wieltjes los te maken van de as:
- wieltjes indrukken in plasticine,
- ze uit de plasticine halen (hopelijk blijft de indruk onbeschadigd)
- siliconen over de plasticine gieten (dan heb ik zogezegd de tegenmal)
- de hoofdmal gieten tov de "tegenmal"
OF dit werkt, hangt af van de kwaliteit van de indruk, wanneer de wieltjes weggehaald zijn.
Probleem is dat de wieltjes spakenwieltjes zijn, met mini-ruimtes.
De kans lijkt me klein, dat ik een deftig resultaat bekom.
Maar de test is snel gemaakt.  Ik zal het deze avond al weten.

Werkt dit NIET, dan moet ik TOCH een poulietrekker zoeken ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 22:20:04 pm
Gisteren heb ik een deel van nieuwe mallen aangemaakt.
Deze avond werk ik ze af :
Het gaat om
- drie mallen voor de kleine onderdelen van de BR.003
- de twee mallen voor de tender

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020141.jpg)

Eerst de onderbouw van de tender:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020142.jpg)

De wieltjes er uitgezwierd, de binnenkant opgevuld met plasticine, om siliconen loops te vermijden ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020143.jpg)

En geplaatst op een vlak bedje van plasticine.  
Dan bakje er rond ... en siliconen gieten

Deze avond ...
Het bedje van plasticine uit het bakje gepulkt ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020150.jpg)

en dan de plasticine uit het moederstuk zelf er ook uitprutsen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020151.jpg)
Het is prutswerk, maar het loont om het grondig te doen.

Voor de bovenbouw van de tender:
Wat onderloop van siliconen wegsnijden, wat vlotjes verloopt:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020147.jpg)

En dan een specialleke (voor mij toch):
Een tip van Stefan in zijn draadje van "mallen maken": het gebruik van een tussenstuk, om achteraf het ontmallen te vereenvoudigen.
In mijn geval is het mogelijks niet echt nodig, maar het lijkt me een goeie oefening, voor als ik het WEL nodig heb ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020148.jpg)

De mallen zijn nu klaar voor het ingieten van de tegenmallen :
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020152.jpg)

En vinden straks een plaatje op mijn tijdelijke en speciale trilplaat ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020153.jpg)

Dit weekend gaat de tril-kikker op pensioen. [:D][:D][:D]
Hij wordt vervangen door een motortje met een excentrisch stukje op de as  ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 25 november 2011, 22:24:10 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Dit weekend gaat de tril-kikker op pensioen. [:D][:D][:D]
Zonde - het heeft wel iets zo'n kikkerdril / drilkikker [}:)] [:D] [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 25 november 2011, 22:30:31 pm
Jean, om je (delicate) wieltjes niet van de as te moeten afhalen misschien een idee?  Neem twee plaatjes styrene met een rechte kant tegen elkaar.  Op de scheiding tussen de twee plaatjes boor je een gaatje met de diameter van je as (plaatjes eerst met tape aan elkaar zetten).  Beide helften rond je as en je hebt al een vlakke ondergond om je mal op te gieten?  Plaatjes met 'losbare' lijm aan elkaar kleven zodat je silicone er niet doorloopt.

Jammer van je kikker; hij ziet er in elk geval beter uit dan mijn afgedankte (tril)boormachine [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 22:36:29 pm
Peter, smart boy !!!
Dat zou het wel eens kunnen zijn.

Gelukkig dat mijn siliconenmix nog niet klaar is. Ik ging net component A afwegen !

Eerst je idee uitproberen, wat meer mix maken, en we zijn in de running.
Morgen weten we meer [:p]

Thanks!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 22:42:00 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... het heeft wel iets zo'n kikkerdril / drilkikker ...

[:D][:D][:D]
De dierenbescherming is tussengekomen:
Als zo'n kikker dergelijk bromgeluid maakt tijdens het "drillen" geeft het blijkbaar aan dat van de goedheid van het beestje misbruik wordt gemaakt.
En dat mag natuurlijk niet!
Om te zwijgen over het niet kunnen in slaap vallen van mijn half trouwboekske [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 25 november 2011, 22:45:01 pm
Jean, onder je kikker, is dat een plastieken bak om trillingen door te geven?  Dat is natuurlijk een 'geluid versterkend apparaat' [;)]
Indien je geen motortje vindt, kan je er nog altijd je gsm op leggen en constant naar jezelf bellen [;)] als vrouwlief al slaapt, kan je haar gsm ook nog gebruiken [^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 22:54:41 pm
[:D][:D]
Peter,  normaal zet ik de mallen gewoon op het werkblad, en laat  de kikker lustig rondhotsen.
Ondertussen heb ik siliconen voetjes gegoten (thx Gerolf), en ik heb een motortje bij de hand (thx again [;)]).
Omdat ik geen trilplaat bij de hand had, heb ik een doosdeksel op de voetjes gezet.
De boel trilt nu een stuk beter !
Maar met NOG meer gebrom dan gewoonlijk [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 25 november 2011, 23:02:11 pm
Jean, zonder lolbroekerij nu: is dat een kikker die springt?  Om te trillen moet je een vrij hoge (en intense) trilfrequentie gebruiken.  Stampen en stoten van een 'rondhuppeldende' kikker zijn (tijdsgebonden) niet intensief genoeg om te ontluchten.  Een hevig trillend apparaat heb je nodig (zoals mijn 'excentrieke' boormachine)!  Na het gieten moeten de luchtbelletjes er direct (zoals bij Spa) uit komen!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 25 november 2011, 23:02:33 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

De drijfwielen terug monteren geeft inderdaad het probleem van juiste positionering, om de drijfstang terug te kunnen plaatsen.  
Daar had ik nog niet aan gedacht ...




Op den duur leert ge da wel met vallen en opstaan HIHIHI.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 november 2011, 23:11:11 pm
Peter, die trilkikker botst en knotst en trilt mijn bureaublad goed dooreen!
Als ie wat traag wordt, duw ik er een nieuw suppootje in (ah neen, 't is een batterijtje).
Vergeet niet dat ik in N-schaal bezig ben, en de hoogte van de mallen is redelijk klein.
De belletjes komen er niet uitgesprongen als luchtbelletjes in de spa, maar ze komen wel degelijk snel!

De mal voor de wielekes is klaar.  Het wordt een enkelzijdige.
Ik ga beginnen gieten

@JP: lach maar [;)]
Deze keer heb ik nog geen probleem.
En nu ben ik verwittigd. Dus ...
Maar ik ben zo vergeetachtig!  Ik zal je tip maar mee op mijn checklist zetten [:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 26 november 2011, 19:13:02 pm
PeterC,

je tip gisteren nacht ter harte genomen:

Een stukje architectenkarton genomen, er een slipje in gesneden, en de twee asjes er doorgeschoven.
Onder het karton zitten de asjes met tandwiel en tweede wieltje.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020154.jpg)

Omdat het een snel tussendoortje was, heb ik voor de rest alleen plasticine gebruikt om de mal te gieten:
De bodem: een laagje plasticine, met een putje, waar de asjes hun plaats vinden, en waar evt gelekte siliconen wordt opgevangen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020155.jpg)

Daar het kaartje met de asjes opleggen
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020156.jpg)

En daar bovenop een laagje plasticine om de mal te gieten ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020157.jpg)

Siliconen gegoten, en tot deze avond gewacht ... gewacht ... gewacht ...

En nu het resultaat:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020160.jpg)

De mal ziet er goed uit. Die vliesjes die de wielen een onregelmatige omtrek lijken te geven spelen niet mee.
Het hars loopt daar onder, om een perfect rondje af te leveren ...
Er is maar een klein beetje siliconen door het kaartje gelekt.
De tandwielen en asjes zijn ondertussen al terug perfect proper.

Ik heb nu net hars ingegoten, dus morgen voormiddag weten we meer ...

Ondertussen heb ik de ook de andere mallen die ik gisteren goot, uit hun bakjes gehaald.
Ze lijken allemaal OK, en ik heb er nu hars in gekieperd (nee nee, integendeel: voorzichtig ingestreken in alle details, en pas dan bijgegoten en de mallen uitgetrild)
Nog altijd met de kikker [;)], want nog geen tijd gehad de triltafel af te werken ...

Deze avond wat verder werken aan de BR.003,
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 26 november 2011, 23:41:01 pm
Laatste update, deze avond.

Ik moet geen "echte" modelbouwer zijn, want mijn geduld was weer op [;)]
Het hars heeft een vijftal uurtjes kunnen harden.  
Niet genoeg om volledig uitgehard te zijn, maar hard genoeg om te ontmallen [:I]

Even mijn "vangst" van de avond:

PeterC's wieltjes:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020161.jpg)
Twee kleine beauties !  Prachtig gelukt.  Thanks, Peter.
(toch een luchtbelletje aan het linkse wieltje [:(])
Nog vijf keer gieten, en ik heb voldoende wieltjes voor mijn nieuwe twee-assertjes.

Volgende vangst: de cilinders van de BR.003:  
Redelijk gelukt: de rechtse ziet er goed uit, de linkse heeft wat bijwerking nodig.
Met de macro-foto te zien, heb ik de mal eens nagekeken: de tegenmal heeft een foutje.  
Mogelijks giet ik een nieuwe, maar het foutje in het gietstuk kan ik wel bijpassen.
Ze zijn goed genoeg (nog wel giet-vliesjes verwijderen) om opgebouwd te worden op de kopie-onderbouw.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020165.jpg)

En dan de tender: de boven- en onderbouw ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020164.jpg)
(en opnieuw drukt de macro foto mijn neus op de onvolkomenheden: enkele luchtbelletjes aan de linkse korte kant [:(]).

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020163.jpg)
De onderbouw moet ontvliest worden.
(Verdraaid, nu ik goed naar de foto kijk, zitten hiet in de zijkant ook al een drietal luchtbellen [:(]
Nog wat oefenen, blijkbaar)


Al bij al een goeie dag.
Ik kan morgen weer wat samenbouwen, maar veel tijd ga ik echter niet hebben.  
We hebben wat leuke familie stuff gepland.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 november 2011, 09:46:51 am
Wanneer je er rekening mee houdt dat dit allemaal schaal N is, vind ik je afgietsels z??r behoorlijk [8D]  Proficiat [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 27 november 2011, 13:29:03 pm
het trilmaschien kikkert u helemaal op [;)][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 27 november 2011, 22:23:47 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

Wanneer je er rekening mee houdt dat dit allemaal schaal N is, vind ik je afgietsels z??r behoorlijk [8D]  Proficiat [;)]



Dat denk ik ook. Met HO is het al niet bepaald gemakkelijk!
Bravo Steam. Het wordt heel goed!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 november 2011, 22:42:39 pm
Dank je wel voor het schouderklopje, zeker omdat het van kenners komt [;)]

Het leertraject is nog lang, maar er is toch wat positieve evolutie.
En het meeste van wat uit de mallen komt, is bruikbaar.
Dat is het voordeel van mijn onderwerp.[:D]

Nu is het kwestie van alles mooi bijeen te krijgen, realistisch te verweren, en er een mooi diorama voor te maken.
Dat zijn voor mij alweer sprongen in het diepe.  Een challenge, maar een leuke [:o)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 28 november 2011, 00:49:57 am
Jean u bent op de goede weg.
Ik zie veel verbetering tegenover enkele weken geleden.
Een paar luchtbellekes ten spijt zijn ze perfect gelukt.
Maar onoverkomelijk zijn de luchtbellekes niet. Misschien even met de kaasprikker in de mal gaan alvorens helemaal af te gieten ?
Vergeet ook niet dat het de eerste gietingen zijn he, nu weet ge waar er problemen kunnen verwacht worden.
En voor uw scrapyard zijn die best bruikbaar he.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 november 2011, 08:11:43 am
Thanks, JP.  Leuke reactie.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 28 november 2011, 19:06:54 pm
Jean, even tijd om te reageren: ik sluit mij volledig aan bij JP!  Je bent een paar keer gevallen maar je staat steeds heel vlug op en nadert je doel; that's the spirit!
Toon ons MEER van je kunnen [^][^][^]

PS: nu het slechte nieuws: ik heb vorig jaar een patent genomen op de 'PeterC's wieltjes': dus binnenkort zien we elkaar voor de rechtbank en mijn eisen als burgerlijke partij zullen niet min zijn: ik ga eisen dat voor al de stukken die ik nog nodig heb JIJ die mallen komt maken[:)][:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 november 2011, 19:30:15 pm
Peter,

laten we dit in der minne regelen:

"We nodigen alle forumleden uit die nuttige tips hebben aangebracht in in het Hof van Cleeve, hebben een onvergetelijk etentje, en JIJ betaalt de factuur."  [:o)][:o)]
Kwestie van het evenwicht te bewaren (ik zal de uitnodigingen sturen, en heb uiteindelijk veel reclame voor je wieltjes gemaakt) [:D][:D][:D]

PS1: wegens mijn gebruik van die PeterC's Wieltjes zal ik je drank betalen [;)]
PS2: mocht je komende maanden mallen nodig hebben: geef me een seintje.  Ik maar direct een gepeperde offerte [:D][:D][:D]

Met vriendschappelijke groet, uwen dienaar ...

---

Alle gekheid op een stokje:

Aan allen een hartelijke dank voor de fantastische ondersteuning, zowel met tips als aanmoedigingen, tijdens mijn ontdekkingstocht naar mallen maken.
Ik besef dat ik er nog lang niet ben, maar ik vorder, en kan dankzij jullie mijn scrap yard project verder zetten.
Hopelijk blijven jullie (positief) kritisch.  Dit is echt een leuke ervaring met een bende toffe mensen.  Thanks.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 28 november 2011, 21:02:08 pm
Hier groeit het idee voor een "lokale en exclusieve" forummeeting [8D] [}:)] [:p] [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 november 2011, 21:36:11 pm
Peter, Peter, kom dit zien ...

je wielekes zitten onder mijn misbakseltje [:D][:D]
Is het geen snoesje?

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020166.jpg)

Ja ja, 't is niet af, h?!  
De cabine is nog wat "harig", en het raampje is maar zus en zo (moet bijgesneden worden).
Ik zie nu net op de foto dat de "opstap" weggeplooid is.
De drijfstangetjes komen er niet onder.  Zijn al afgebouwd voor 't locske binnengereden werd.
(of ik moest weer eens van gedacht veranderen [;)])

@Gerolf: wie weet [:D][:D][8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 28 november 2011, 22:26:14 pm
Jean, zeker niet mis!  Buffers en cilinders nog een kleurtje?

Sold? 220 ?/ton (bron: De Tijd: secundaire grondstoffen [^]). Nog wat extra voor koper/brons/messing...
Duitse baan, Engelse tekst?  Eens zoeken naar de juiste Duitse beschifting (ben mieren aan het n**ken [;)])?

Je werkt wel op 'N' maar een drijfstang tussen de twee wieltjes zou niet misstaan...  En een heel klein staafje in de cilinder (het drijfwerk is weg maar de 'piston' zit er nog in; en ook zijn aansluiting) en nu zit je (op de macro-foto) met een 'groot' gat.

Om 'af te voeren' werd enkel de drijfstang tussen de cilinder en het aangedreven wiel verwijderd (dit om weerstand van geblokkeerde zuigers ed te vermijden/weerstand van het ganse aandrijfmechanisme).  De drijfstang tussen de wielen bleef aanwezig (tenzij die voor een andere lok gebruikt kon worden).  Leg zeker enkele delen van een drijfwerk op je diorama...

En wat betreft Peter Goossens: zie je PM [;)]


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 november 2011, 22:46:20 pm
Ocharme die mieren.  Ik zat met mijn kikker in, maar jij ...
'Sold" :  het idee kwam van fotos van de Barry yard.
Bovendien:  mijn duits is niet zo goed, en ik vermoed dat het dan meer dan vier letters lang is.
Ik heb nu al zitten prutsen met een aangescherpte tandenstoker, die ik in de verf doopte.
Enig goed (en niet gepatenteerde [;)]) idee hoe ik de locs kan beschrijven?
Dan wordt het opschrift mogelijks "verbeterd".  Maar vraag me niet om het in Gotisch schrift te doen.  Ik heb geen calligrafie geleerd.

All??, ik voel het:  een drijfstang en piston ...
Alhoewel: als zo'n loc een tijdje op de yard stond, werd die door jan en alleman gestroopt van al wat als wisselstuk kon gebruikt worden.  

Het zal misschien van je PM afhangen [:D][:D][:D])

En om je gerust te stellen: buffers en cilinders gaan de tand des tijds nog ervaren [;)]
(We spelen hier precies "zoek de 10 fouten" [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 november 2011, 23:21:53 pm
Hier de volgende opdracht [;)]
Laatste werkje van de avond.  Niet af, maar wel toonbaar.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020167.jpg)

- Nog lichtjes bijwerken (nog enkele openingen zijn blijkbaar nog bevliesd).
- Mal voor de tender-PeterC-wieltjes maken
- Stukje maken voor het positioneren van de assen
- En schilderen ..

Tegen het einde van de week een volledige samenbouw ???  Moet kunnen.
Maar voor deze avond zit het er op.  Het zandmanneke is precies langsgekomen.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 28 november 2011, 23:25:58 pm
Jean, vlugge reactie: DAT gaan er je niet veel nadoen!  Chapeau!

[edit]: Jean, sorry, ik ben veel te kritisch, maar met die macro opnames zit ik nog steeds op mijn vroegere schaal (1/35? - bijna spoor I) te denken...  Ik heb daarstraks een tender op schaal HO genomen en beseft dat jij maar op de helft van die schaal bezig bent...  Op 30 cm afstand zie je niets meer van de eventuele onvolkomenheden...
Misschien een kleine hint?  Als je je (enorm vergrote) foto's neemt, leg er dan eens een lat naast (dan besef ik en vermoedelijke vele anderen, hoe minuscul je (goed) bezig bent [;)])?  Op mijn scherm is de foto van je tender anderhalf keer groter dan een HO model!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 07:35:15 am
Peter, doe maar lustig voort, en wees maar kritisch. [;)]

Soms zijn dingen WEL te doen, die ik (om luiheid?) even NIET doe.
Als het niet KAN, dan zie je het wel.  Dan is het zo.
Ik zal deze avond de foto van de tender hermaken, met een latje er naast.

En die drijfstang en piston: dat probeer ik wel.
Dat gat in de cilinder is inderdaad geen zicht.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 29 november 2011, 08:09:43 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Ocharme die mieren.  Ik zat met mijn kikker in, maar jij ...
'Sold" :  het idee kwam van fotos van de Barry yard.
Bovendien:mijn duits is niet zo goed, en ik vermoed dat het dan meer dan vier letters lang is.
Ik heb nu al zitten prutsen met een aangescherpte tandenstoker, die ik in de verf doopte



GOOGLE VERTALER woordje intikken en voila [;)][:D]....en er bestaan watervaste tekenstiften staedler, van 1mm.....

steams old iron
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 15:55:08 pm
Swa,

Inderdaad Internet met zijn vertalers.  Gemakkelijk.
Problemen zijn echter:
- hoe tekst op de locs kalken (een stift moet witte inkt hebben, en super smal (1mm is al breed, want N-schaal. 1mm is 16 cm !))
- lange tekst op een klein machientje: moeilijk.  "Sold" kon er net op [;)]
. ("Verkauft", of "Nicht f?r Erzatzteile" is al wat te lang ...)
. Misschien is alleen een werknummer voor de twee-assertjes voldoende ...

De tandenstoker geeft wat de indruk van een kalk-borstel: een beetje onregelmatig uitgestreken ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 29 november 2011, 16:17:21 pm
Jean, over de werkelijke grootte zou ik mij geen zorgen maken.
Hier een beschrifting die ik gemaakt heb voor een HO dampfspender (volgens de werkelijke afmetingen):
(http://www.pctoytoy.be/2011/Dampfspender1.jpg)
Totaal niet meer leesbaar!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 16:20:18 pm
Peter,

is dat een decal?  Zwarte achtergrond geprint op wit oppervlak?
De beschrifting waar ik het over heb, is wat het yard personeel met de losse hand op de loc schildert (werknummer, verkocht, gereserveerd, etc)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 29 november 2011, 17:56:13 pm
Hij wordt echt goed, niet?
Ik ga hem vangen en in mijn kelder met de andere chineeskes houden![:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 18:00:23 pm
Pak me maar, als je kan [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 29 november 2011, 18:23:23 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

is dat een decal?  Zwarte achtergrond geprint op wit oppervlak?


inderdaad zwarte achtergrond geprint (hier uitvergroot):
(http://www.pctoytoy.be/2011/Dampfspender2.jpg)
Het is voor een 'ei' waar ik nog wat moet op broeden [^]

Duitsland had voor alles duidelijke normen.  Zelfs tijdelijke belettering werd met een sjabloon aangebracht.  Ik kan me geen foto's inbeelden/herinneren waar 'met de losse hand' een tekst op de lok werd aangebracht?

Edit: de voorbeeldfoto: http://foto.pctoytoy.be/#6.50 waar je duidelijk het sjabloon ziet voor het beletteren.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 18:37:08 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... Duitsland had voor alles duidelijke normen.  ...

Schilder-normen in een scrap yard?
Voor een tijdelijke nummering?  Als indicatie dat het toegewezen is?
Lijkt me sterk.  Maar wie weet ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 20:31:28 pm
Even ieders enthousiasme temperen, en mijn beide voetjes terug op de grond zetten:

Deze avond weer aan het hars-gieten gegaan: wieltjes en remmen (voor de volgende BR.003)
De wieltjes kwamen nagenoeg allemaal goed (maar twee wielen onvolledig ingegoten)

En de remmen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020168.jpg)

De achterste is de goeie van enkele dagen geleden.
Deze avond (voorste): een deel niet ingegoten ...
Nochtans heb ik voldoende gegoten ...  Even uitzoeken wat de oorzaak is ...
Ik vermoed dat ik, bij het plaatsen van de bovenmal, die TE hard aangedrukt heb, waardoor hars uitliep, en bij het stoppen met aandrukken, lucht werd aangezogen ...

Ik heb de mal daarnet opnieuw ingegoten, en toen viel het me op.
Waarschijnlijk zal ik bij het nu uithardende stuk hetzelfde probleem hebben.
Dan ben ik volgende keer wat voorzichtiger ...

Dit is niet zo erg.  Het is alweer een lesje.
Er is ook geen tijdsdruk:  ik werk op dit ogenblik de eerste BR.003 en zijn tender af, en giet ondertussen rustig de stukken voor de volgende kopie.

PeterC, ik heb even gekeken naar de drijfstang van de twee-asser.
Het mechanisme van het origineel is al zo'n ruwe benadering, en de drijfstang zit via een scharnierkoppeling direct gekoppeld aan de piston.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020169.jpg)
Heel moeilijk om dat na te maken.  Ik denk dat ik gewoon een pistonneke uit de cilinder laat komen, en het daarbij laat ...

Ondertussen is de mal voor de tender-wielen gegoten.  (zelfde principe als de twee-asser-wieltjes).
Morgen avond kan ik de eerste wieltjes gieten.  Ik verwacht geen problemen ...

Nog even de oude en nieuwe tender naast mekaar, boven de meetlat, om een idee van de afmetingen te geven.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020170.jpg)

Niet zo super klein.  Wel veel details aan de wielen, en de mal geeft ze goed weer.

Deze avond de beide tender stukken een lik verf geven, en een binnenstuk maken, dat de wiel-assen op hun plaats gaat houden.  Met Evergreentjes zou het snel in orde moeten zijn.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 20:36:29 pm
Ik zit met een vraagje:

De tender, zoals die gegoten is, klopt niet voor de situatie waarvoor die bedoeld is:

De tender komt op de scrap yard voor afbraak.
Het is dus niet logisch dat die nog vol kolen zit.
Heeft iemand tekeningen / fotos van hoe de tender er bijna leeg uitziet?

Ik kan gemakkelijk de kolen "uitsnijden", en een stukje binnen-constructie maken ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 29 november 2011, 20:53:06 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...  Even uitzoeken wat de oorzaak is ...



Temperatuur van de hobbykamer?  PU houdt van wat warmte in deze koudere dagen [;)]


citaat:
Geplaatst door Steam.N

Heeft iemand tekeningen / fotos van hoe de tender er bijna leeg uitziet?


Jean, moet nu juist lukken dat ik met een gelijkaardige tender bezig ben voor een projectje (dat ei dat ik nog moet uitbroeden [^][^][^] )

(http://www.pctoytoy.be/2011/br43_3.jpg)

Als je met dergelijke foto's wat kan doen, wil ik gerust eens met een meetlat erbij foto's nemen.
Voor originele tekeningen met afmetingen moet ik in mijn archief en dat vraag wel wat tijd [:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 21:08:31 pm
Peter,  enkele fotos en een meetlat ernaast volstaan.
Ik maak geen 100% correct model.
Als ik van verschillende richtingen wat kan zien, kan ik voort.
Thanks.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 29 november 2011, 21:23:03 pm
Enkele 'exploded views' van de tender:
http://www.pctoytoy.be/2011/tender.pdf
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 21:36:49 pm
Perfect!  Daar kan ik mee voort.  Thanks.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 november 2011, 22:03:08 pm
Het nieuwe gietsel van de remmen is OK.
Vorige keer moet ik wat overmoedig en onaandachtig geweest zijn.

Tender heeft zijn basiskleurtje, en de wielhouder is klaar.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020171.jpg)
Schilderen met een penseel is toch niet ideaal.
Ik spaar voor een compressorke (een stilleke) en een spuitkabinneke.
Het resultaat zal dan beter moeten zijn.
Gezien de verdere verouderingen, zijn de onvolkomenheden geen probleem, in tegendeel.

Morgen de tender opereren (de kolen er uithalen), binnenstructuur maken, terug basislaagje verf, en dan het boeltje verouderen.
Twee dagen wieltjes gieten, dus tegen het einde van de week is de tender af.

Genoeg voor vandaag.  Bedje in.  Morgen weer erg vroeg naar 't werk.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 30 november 2011, 00:19:05 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Peter,

is dat een decal?  Zwarte achtergrond geprint op wit oppervlak?
De beschrifting waar ik het over heb, is wat het yard personeel met de losse hand op de loc schildert (werknummer, verkocht, gereserveerd, etc)





Jean dat kan ook op de PC h?. In een tekenprogramma met een losse lijn en dan uitprinten.
Voordeel is dat wanneer niet goed u zonder veel tamtam kan wissen. Op een model moet het goed zijn. Gebricoleer is nefast, alhoewel die leeters er in het echt ook maar op geklad waren/zijn.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 november 2011, 00:24:09 am
Op de printer ...
Voor zover ik in andere draadjes gelezen heb, kun je niet in het wit afdrukken.
Dat betekent dat je zwart/grijs moet afdrukken op wit.
Heb je dan niet het probleem dat de kleur van die afgedrukte achtergrond niet overeenkont met de kleur van het model?  (Mijn locs zijn niet puur zwart)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 30 november 2011, 13:07:12 pm
ik denk wanneer je zo klein gaat...

het systheem moet gebruiken zoals stripttekenaars, namelijk het brein misleiden. vb zet een paar witte streepjes in de vorm van de tekst en er wordt aangenomen dat er iets geschreven staat.

tenslotte krijg je toch het zelfde effect als je de letters zo klein zet....moet het leesbaar zijn zoals "sold" een grotere logische plaats uitkiezen op de trein of met een bord...

soms op schaal 1/1 is het te klein om te lezen....

en er bestaan ook zeer kleine stempelletters  of simpel met de pc op stickerpapier

ik zou voor het laatste gaan en na het aanbrengen het idem fixeren tegen de tands der tijds
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 30 november 2011, 16:20:24 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Op de printer ...
Heb je dan niet het probleem dat de kleur van die afgedrukte achtergrond niet overeenkont met de kleur van het model?  (Mijn locs zijn niet puur zwart)


Jean dat is nu net het probleem...  ...vandaar dat 'ei' [^]
Een mogelijk oplossing is verschillende zwarte blokjes afdrukken op ??n blad en ieder blokje een andere RGB waarde geven en (in neutraal licht) op het zicht een vergelijking maken van de kleuren.  Het zal maar bij 'bernadering' kloppen [:(]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 november 2011, 16:38:29 pm
Is inderdaad een optie.  Dan kies je de kleur die het dichtst bij de kleur van het voorwerp ligt ...
En dan met weathering de kleine verschillen nog wat wegwerken.
Enige winkels gekend in het Mechelse/Antwerpse/Lierse, waar ze decal-papier verkopen (die met witte achtergrond)?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 30 november 2011, 18:25:32 pm
Jean als u een decal print, print dan ter grote van de zijkant van de tender. Kleurverschillen worden op overgangen van vlakken bijna niet waargenomen en weathere moet je toch doen. Wees niet krenterig met de decals.

Ik weet niet waar u woont, maar als ge het absoluut wil kan ik wit afdrukken en zelfs filmloos, nu ja filmloos niet exact, een verflaagje dik. Veel dunner dan de film op decalpapier.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 november 2011, 19:01:31 pm
JP, dat is alweer een goeie tip !  Dan zie je de randen van de decals (nagenoeg) niet.  
Ook voor je ander voorstel: hartelijk dank !  PM volgt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 november 2011, 23:01:19 pm
Deze avond heb ik de kolen uit de tender gefreesd.
Daarna een bodemplaat ingebouwd, wat verstevigingen geplaatst, en dan enkele kolen gestrooid.

De tand des tijds begint zijn werk te doen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020177.jpg)
Het is maar een eerste bewerking.  Komende dagen wordt het verbeterd.
Ik ga deze versie niet te hard aanpakken.  Het moet een loc zijn, die nog niet lang in de yard staat te wachten ...

Ondertussen ook terug het een en ander gegoten:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020179.jpg)

- Boven links de gekende voor- en naloop wieltjes van de BR.003
- Rechts opnieuw een set BR.003 remmen.  
. . Ze zien er goed uit, maar ik haal ze morgen pas uit de mal.
. . Kwestie van uitharden ...
- Onderaan, in het midden, twee wieltjes voor een twee-asser
- Links onder de wieltjes voor de tender (eerste gieting)
. . Alhoewel ze er alle vier goed uitzien, zijn de twee linkse onbruikbaar.
. . Ze zijn achteraan niet volledig opgevuld.
. . (het hars begon al wat uit te harden toen ik de mal opvulde.  Ik wilde te veel in eens).
. . Volgende keer geen probleem: ik giet deze wieltjes als eerste [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 01:00:15 am
Even op adem komen.  Deze week heeft zijn emoties wel gehad ...

Begin deze week: ik ging een mal maken ...
Ik meet de hoeveelheid siliconen af, neem het potje verharder, draai de stop er af, en ... de verharder loopt in mijn handen ... de bodem losgescheurd ...
Rap rap een leeg youghourt potje vastgenomen, en gerecupereerd wat kon ...

Gelukkig liep het goedje niet van mijn werkblad.  Snel met toiletpapier alles opgeveegd (gelukkig heb ik altijd een rol bij de hand).  Dan mijn handen goed gewassen ...
Volgende dag naar de leverancier.  Probleem was gekend, alhoewel het al een tijdje geleden was dat het zich nog had voorgedaan.  Deftige regeling.  Nieuw potje mee terug naar huis.

Deze avond, rustig wat in mekaar knutselen.  Vrouwke al in bed.  
Potje verf vastgepakt, dekseltje afgeschroefd.  Valt dat potteke toch niet uit mijn handen ...
Beide benen volledig roestbruin, grote plassen op de grond (blokskesparket), al mijn potten strooisel, sculptamold, ...  alles onder de verf.
EEN GOEIE RAAD:  BEGIN NIET HARD TE VLOEKEN.  Haal geen slapenden uit bed !!!

Direct het vrouwke op de plaats der onheil.  Als een wilde furie ...
Met veel geluk twee afgietsels van de BR.003 kunnen recupereren, een siliconenmal moeten terugzoeken in de vuilbak, enz, enz ...

De rust is teruggekomen.  Parket is grotendeels terug proper (de verf was gelukkig acryl).  Het staat hier alsof een wervelwind is langsgekomen ...
Ik dacht nog even wat fotos te posten.  Het zal voor morgen zijn.
Nu eerst alles terug "op zijn plaats" zetten.  Dat ik morgen alles terugvind.

Het is ondertussen weer peis en vree ...  Wat kan stilte deugd doen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 03 december 2011, 06:30:57 am
gelukkig was het geen bijtend middel...men zou toch zeggen dat die potjes getest worden [?] heb je nu een mal van uw werktafel?[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: doomslu op 03 december 2011, 09:23:18 am
En wat hebben we geleerd? Als je geen werkkamer hebt, dek dan zorgvuldig alles af. Een oud tapijt of een stuk vinyl op de vloer leggen?

Ik wens je een vredig weekend, Jean. [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 09:29:36 am
citaat:
Geplaatst door doomslu

En wat hebben we geleerd? Als je geen werkkamer hebt, dek dan zorgvuldig alles af. Een oud tapijt of een stuk vinyl op de vloer leggen?

En zeggen dat ik daar pas het voornemen voor genomen had, maar nog geen tijd voor genomen. [:I][:I]
Vandaag tijd voor maken !

citaat:
Geplaatst door doomslu

Ik wens je een vredig weekend

Wees gerust.  Deze morgen zijn we in grote vrede opgestaan [;)]
Er was geen blijvende schade.  Alleen mijn short en T-shirt, die nog te week liggen.
De parket heeft er in jaren niet zo properkes uit gezien [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 03 december 2011, 09:56:11 am
[:0] Er zijn zo van die dagen [:D]
Klinkt bekend - ik heb ook al een paar keer een "farce" gehad [:I]
Mensen die veel doen, maken vaak fouten
Mensen die weinig doen, maken weinig fouten
Er zijn ook mensen die nooit fouten maken [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 03 december 2011, 11:23:18 am
Inderdaad niet zo plezant om voor te hebben en vooral niet wanneer vrouwlief komt 'helpen' om op te ruimen (nadien kan je zoeken en blijven zoeken naar dat ene dingetje die je dringend nodig hebt...).

Met die verharder heb ik het ook voor gehad dat die potjes gaan lekken, blijkbaar zit er een product in die de kunststof aantast (xyleen?).

Tijdens een surfvakantie op de onmetelijke www-zee nog een pdf'je gevonden om mallen te maken:
http://www.romar-voss.com/pdf/werkwijze%20siliconen%20vormgietrubbers.pdf
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 11:46:13 am
Ahhh, Peter, man met ervaring, hoor ik [;)]

Ondertussen lijkt alles terug op zijn plaats.
Ik heb zelfs een dikke beschermplastic mat op de parket gelegd.
Hopelijk blijft die mooi vlak liggen, als ik een tijdje met mijn bureaustoel over die plastic rondgereden heb ...

Bedankt voor die link.  Duidelijke uitleg.
Het vermeldt wel siliconen 1701, maar volgens Voss-Chemie wordt die sinds maart dit jaar niet meer verdeeld.  
Het zou vervangen zijn door NL-1.  Eigenschappen zouden dezelfde zijn, maar dat valt af te wachten.
Ondanks die uitleg, ga je toch heel wat moeten uitproberen, en regelmatig tegen de muur lopen.
Het is zeker wel een verdienstelijke poging.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 12:17:42 pm
Net v??r mijn verfpot-disaster, was ik met het volgende absurde knutsel-intermezzo bezig ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020185.jpg)

Een re?ncarnatie van E.T.?  Robotje? Nee nee.  
Het is een noodzakelijke constructie, omdat ik van mijn tweede twee-assertje de deurtjes wil open hebben.
Maaar: probleem is dat de cabine er zo onrealistisch leeg uitziet.

Inspiratie kwam van volgende foto (thanks [;)][;)]).
(indien het verschijnen van deze foto copyright problemen geeft, laat het weten, dan haal ik dit direct terug weg)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020184.jpg)

Ik geef toe: mijn constructie ziet er niet zo verfijnd uit.  De kranen trekken er niet echt op, het ziet er wat bruut uit.
Maar ingebouwd ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020188.jpg)

De cabine ziet er al niet meer zo leeg uit.  De indruk volstaat, in dit geval. [:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 03 december 2011, 12:25:04 pm
Jean, meer dan genoeg gedetailleerd!  Knap! Vanop een halve meter afstand zie je alleen nog dat de cabine niet meer leeg is en het is dat dat telt!
Een ketelfront in detail op 1cm?...  ...welke bril draag jij? [;)][;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 03 december 2011, 13:45:49 pm
heb je deze al gezien jean....

Train scrapyard (cemetery) Uyuni Bolivia. Ghosts of the past.

http://www.youtube.com/watch?v=bDkxwbOLG1U
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 13:52:54 pm
Yep!   Je krijgt er hartzeer van ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 16:14:00 pm
Een verrassing bij het gieten van mijn tweede tender:

Tender eergisteren avond gegoten, gisterenavond ontmald ...
Bramen weggesneden, een basislaagje verf gegeven, en wat laten drogen (ondersteboven) aan een knijper ...

Na het woelige verfpot-incidentje, gisterenavond, neem ik de tender terug vast ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020189.jpg)

Wel een grappige aanwas [:D]

Blijkbaar was het boeltje dan TOCH niet volledig uitgehard.  Bizar ...
Gietstuk verpest?  Nee hoor.  
De aanwas brak propertjes af.
Trouwens, die kolen moeten er toch uit, net als voor de eerste tender.

Wel een raar zicht ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 03 december 2011, 16:42:31 pm
Het begin van een stalagtiet ??? [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 16:53:11 pm
Eerder een stalagMiet [;)]
Of een versteende rookpluim [?] ... Die kolen die aan zelfontbranding lijden [?]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 18:16:51 pm
Het eerste veroordeelde locje is binnengereden.  
Ocharme 't schaap !
Het zakt net niet door zijn askes ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020197.jpg)

Het heeft precies al een tijdje buiten gestaan.
Net als die tender, die zijn loc kwijt is.  Die loc komt blijkbaar een van de dagen ook binnengesleept.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020204.jpg)

De tender is leeggehaald.  De kolen zijn er uit ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020201.jpg)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: vanmiegroet op 03 december 2011, 19:00:09 pm
Mooi gedaan.
Maar misschien toch koppelstangen op de kleine lok zetten.
De drijfstangen werden er wel afgehaald.
Ik zou ook de buffers van de tender wat verweren
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Arbeco op 03 december 2011, 20:46:05 pm
Heel fraai, vooral het "doorgeroeste" effect onderaan de tenderbak! Heb je dit expres zo gedaan, of is het een oneffenheid als gevolg van het gieten?
Knutselse,

Groetjes Len[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 december 2011, 22:33:33 pm
@Len:

mijn eerste gietsels waren geen groot succes, zoals je in het begin van dit draadje wel gelezen hebt.
Voor dit project was dat echter eerder een voordeel dan een nadeel.
Mijn poging tot weathering heeft de onvolkomenheden proberen te accentueren.
Volgende gietsels zullen moeilijker goed te krijgen zijn [;)]


@vanmiegroet:

Het gebrek van de koppelstangen stoort me ook.  PeterC gaf al dezelfde opmerking.
Wat me tot nu toe heeft tegengehouden, is
-  de ruwe uitvoering van drijf- en koppelstangen van het origineel (zie fotos pg 6 in het draadje).
- het feit dat in een scrap yard dikwijls alle koppelwerk al verwijderd was
Ik kan natuurlijk wel een koppelstang verzinnen.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 04 december 2011, 10:05:03 am
Jean, wat ge wel eens kan proberen en wat een vlugge oplossing kan zijn is hetvolgende.
Neem een koperdraad en slaag die met een hamerke plat. Oefening zal hier ook beter resultaten leveren en voor de aansluitingen op de wielen kan u iets platter slaan zodat het daar breder wordt en u een gaatje kan boren.
Het is maar een idee dat net in het brein ontstaan is en ik zelf nog niet geprobeert heb.

Wel heb ik voor andere projecten zoiet al gedaan dus het platslaan van een koperdraad is geen probleem.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 04 december 2011, 10:32:03 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
...het platslaan van een koperdraad is geen probleem.
Platknijpen gaat ook. Met een platbektang kan je het pletten wat beter doseren, lijkt me.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 04 december 2011, 11:55:39 am
mooi resultaat...oefening baart.... hoeveel zoek je er zo te maken jean voor de scrap-yaerd

en komt er een kraan bijkijken of wordt het gewoon een kerkhof?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 december 2011, 12:09:52 pm
@JP & Gerolf:

Ik kan natuurlijk de koppelstang eveneens in Evergreen strips maken.
Of zou een platgestagen/-genepen koperdraad een beter resultaat geven?
Het wordt toch overschilderd ...


@Swarol:

Het aantal locs hangt af van het aantal stockage- en afbraaksporen die ik kan zetten.
Stel dat ik er een viertal zou hebben, met elk een lengte van een viertal locs met tender, dan zijn het er een zestien-tal.  Echter:
- De sporen hoeven echter niet alle vier vol te staan
- Er kunnen verschillende types komen (zie het twee-assertje), waardoor het niet noodzakelijk vier per spoor zijn
Het zal dus wel even duren.  Gelukkig heb ik de mallen.
Ik kan in parallel een model in mekaar werken, en ondertussen stukken gieten voor een volgende.

We zien wel.  Het hangt er ook van af waar ik de hand op kan leggen.
Ik ga geen geld (of heeeeel heeeeel weinig) uitgeven voor locs die ik waarschijnlijk ga beschadigen, en die mogelijks nooit meer gaan rijden.
Wie weet liggen er links of rechts oude niet-rijdende modelletjes in de schuif.
Alleen BR.003's en twee-assertjes zetten lijkt me ook niet realistisch.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 04 december 2011, 12:53:22 pm
in elk geval een intresant en leerlijk draadje...

ik had ook een soortgelijk idee maar dan met resuratie daar ik nog 2 stoomlocks had die de moeite niet waren om digital te maken...

dus van de slechtste al als wrak uit gekozen, de andere zou ik als een model willen gebruiken met bezoekers die in en rond de trein alles bezichtigen...

heb daarvoor nog een oude kolenopslag met kraan...loods.. en een paar oude m?rklin wagons...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 december 2011, 13:18:09 pm
citaat:
Geplaatst door swarol

... ik had ook een soortgelijk idee maar dan met resuratie ...

Gewoon aan beginnen, Swarol!
Het is altijd leuk om te zien hoe een idee zich vertaalt in realiteit.
Go go go ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 december 2011, 19:04:33 pm
Een giet-technisch probleempje:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020206.jpg)

De kleine wielen giet ik ??nmallig. Ik heb graag een volle achterkant, om de asjes voldoende te kunnen bevestigen.

Ik giet de mallen zorgvuldig in, zorg dat er "te veel" op zit (een dikke bobbel), en breng geleidelijk een stukje folie bovenop (alsof je er met een deegroller zou overrollen).

Voor meer dan de helft van de wielen krijg ik grote luchtbellen ...
Ik dacht eerst dat ik TE hard drukte, waardoor daarna lucht werd aangezogen.
Maar ik let daar voor op ...

Wie kan me hiermee helpen [?][?][?]
Ik kan de folie weglaten, en wat minder gieten, zodanig dat de bobbel kleiner is, en het teveel er daarna afschuren

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 04 december 2011, 19:09:53 pm
Jean, volgens mijn bescheiden mening is je folie te dik?  Probeer eens met keukenfolie of een stukje van een (nu reeds antiek en te betalen) zakje van de Delhaize ed (die kleven aan niets en heel praktisch om iets te lijmen dat terug los moet) [;)].
Edit: films van overheadprojectors (ook reeds antiek [;)]) werken ook goed.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 december 2011, 19:22:21 pm
Peter,  Thanks voor het snelle antwoord.

Het stukje plastic die ik gebruik, is afgeknipt uit een scheidingsblad zoals gebruikt in grote kaften.
Het lijkt me niet stijver te zijn dan overhead-slides.

Ik zal eens iets flexibeler zoeken.
Keukenfolie is wel HEEL dunnetjes, he?

Een stuk grootwarenhuis-zakje ... Mogelijks.  Ga ik eens proberen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 04 december 2011, 19:55:39 pm
Jean, een stuk van je zakje (neen, niet dubbelzinnig bedoeld [:I]) vlak aan de rand van je mal leggen en langzaam met een rond voorwerp (oude stift, potlood) je 'zakje' over de PU rollen zodat er zeker geen lucht ingesloten blijft; net zoals je een grote zelfklever kleeft.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 december 2011, 20:17:51 pm
Peter, ik test dit morgenavond uit.
Ik heb deze avond al genoeg knutsel-ijzers in 't vuur liggen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 04 december 2011, 21:49:31 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

citaat:
Geplaatst door ToThePoint
...het platslaan van een koperdraad is geen probleem.
Platknijpen gaat ook. Met een platbektang kan je het pletten wat beter doseren, lijkt me.



Is ook mogenlijk, maar dan staan de ribbels van de bek erin. Zachtjes nahameren dan ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 04 december 2011, 21:59:26 pm
Jean ik gebruik alleen kunststof (pe of pp) waar de Pu niet aan hecht.
Ik heb de verpakking van een ijzerplaat genomen die ik in den brico ooit kocht.
Blister verpakking gaat ook.
Truc is om te veel in de mal te gieten.
Ik giet ook TE veel, extra te veel aan de kant waar ik de afdekking ga aanzetten (links in mijn geval).
Eens ingegoten neem ik de kunststof en plaats die aan een kant tegen de mal, bij mij is dat de linker kant.
Dan hou ik met de linkerhand de kunststof op die plaats en met de rechterhand maak ik de kunststof bol. Dan laat ik met de rechterhand de rechterkant langzaam zakken. Op een gegeven ogenblik komt de kunststof in kontact met het te veel ingegoten Pu. Omdat de kunststof bol staat kan kje nu door de rechterkant nog steeds te laten zakken het te veel aan Pu naar rechts verder duwen zoals een golf. Belangrijk is dat je dit langzaam doet. Luchtbellen hebben geen kans om alsdusdanig te vormen noch dat er lucht onder de kunststof gevangen raakt.
Als het doorzichtig is zien je ook wat je aan het doen bent.
Het er vierkant op plaatsen of te slappe kunststof blijft steeds voor problemen zorgen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 december 2011, 22:22:35 pm
JP, als de folie doorzichtig is, zie je inderdaad wat het hars aan het doen is.
Morgen doe ik weer een poging.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 04 december 2011, 22:26:52 pm
Doen gelijk ToThePoint zegt.
Daarna NIET met de vinger er op duwen, maar op de uitgerolde folie (waar er dus geen luchtbellen onder zitten, anders begrijp ik niet...) een vlak stuk "iets" er op leggen en daar op een gewichtje.
Het platte "iets" vermijdt teveel resine er uit te duwen, alleen maar wat er op de bovenste platte oppervlakte van de mal te veel ligt.
En dan moet je een schone platte achtergedeelte van de wiel hebben, met vliesjes er rond natuurlijk.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 05 december 2011, 06:18:56 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
citaat:
Geplaatst door Gerolf
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
...het platslaan van een koperdraad is geen probleem.
Platknijpen gaat ook. Met een platbektang kan je het pletten wat beter doseren, lijkt me.
Is ook mogenlijk, maar dan staan de ribbels van de bek erin. Zachtjes nahameren dan ?
Goed lezen, JP. PLATbektang = geen ribbels [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 05 december 2011, 23:04:15 pm
Net terug van 't werk.  Dus weinig tijd, deze avond.

Heb direct terug wieltjes en tender gegoten.
- Bovenop de wieltjes meer dan genoeg hars gegoten
- Een stuk transparant er over gelegd zoals JP en Stefan uitgelegd hebben
. (inderdaad dunner en flexibeler dan wat ik eerder gebruikte [;)])
- Er een andere mal als constant gewicht bovenop gezet
- De mal voor de tender goed gevuld, tegenmal er in, en opnieuw een gewicht erop.

Morgenvroeg zie ik hopelijk vlekkeloze stukken.

Dat is het voor vandaag.  Hopelijk morgen meer tijd voor de BR.003 ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 december 2011, 11:19:03 am
Wieltjes en tender zijn er perfect uitgekomen.
Die flexibelere folie en dat gewicht doen het hem !
Alweer een probleem opgelost.  Thanks.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 06 december 2011, 12:15:03 pm
Men moet toch alles opnieuw uitleggen en uitleggen![:D]
Ziet je wel![:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 december 2011, 15:30:37 pm
JA, Stefan.  Je hebt gelijk [;)]
Het STOND in je draadje, en ook anderen hadden me er op gewezen ...

MAAR: het zit in de details ...  
Je moet eerst tegen de muur botsen, en DAN begrijp je pas wat gezegd wordt ...

Ik zal je draadje nog meermaals doornemen, en telkens iets extra oppikken.
Maar ik denk wel dat ik er zal komen.  Geef me nog wat tijd (en wat mislukkingen [;)])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 06 december 2011, 20:08:40 pm
Ja, het is waar dat men "het beter begrijpt" als men het zelf doet.
Theorie blijft theorie. Praktijk is beter (Met de theorie in de kop)
En de fouten leren waarom men de fouten maakt.
En jij WILT er aan komen. Het is beter en beter. Ik ga in een zekere tijd postzegels beginnen te verzamelen...[:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 december 2011, 21:58:58 pm
Stefan,  dank je wel voor de complimenten !  Dat doet deugd.

Daardoor aangemoedigd ...
Een nieuwe portie gietsels ... Wielen, ketel, tender boven- en onderbouw, cilinders
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020209.jpg)

Gieten en blijven gieten: wat levert het op ?
Zie hier de "BR.003/K01" (K01 = Kopie 1) !
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020208.jpg)

Compleet, behalve de leiplaten, die afgebroken zijn.  
Ze zaten met stripjes van 0.28x0.5 mm vast aan de ketel, maar met al dat gemanipuleer ...

Na het trekken van de foto werd de loc onder schildershanden genomen (basis laag is nu aan het drogen) ...
Daarna begint de roest er aan te vreten [:)]

Ondertussen lopen andere onderdelen door de copy-factory:
- een tender in de sloop
- twee ketels in de afbraak
- een dertigtal BR.003 drijfwielen in de opkuis

Stilletjes aan zullen ze 't fabriekske beginnen uitrollen.
Dan de roest-man, en dan naar de tijdelijke yard.

Het wordt stilaan tijd dat ik beslis hoe de echte scrap yard er gaat uitzien.
Ik pieker nog, om te beginnen over de afmetingen:
- wil ik dit uitbouwen als een module? (of twee)?
- begrens ik me tot 0.6 m2 als test van wat op zo'n oppervlakte KAN?
- ga ik bouwen volgens de N160 norm (en ruimte verliezen door het doorgaande spoor)?

Stilaan tijd om de kogel door de kerk te jagen ...

[Edit:] Oh ja: de koppelstangen zijn voor de BR.003 in de maak [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 06 december 2011, 23:58:03 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Wieltjes en tender zijn er perfect uitgekomen.
Die flexibelere folie en dat gewicht doen het hem !
Alweer een probleem opgelost.  Thanks.



Ik had niet anders verwacht Jean.
Op de folie leg ik een proper stuk glas met daarop gewicht.
Glas is steeds vlak (geen glas van een bokaal of zo h? ) en kan makkelijk proper gemaakt worden.
Door de LANGZAME golfbeweging heeft lucht de kans om te onsnappen.
Te snel werken zorgt ook met deze techniek in gevangen en overbodige luchtbellen.

Nog verder specialiseren en Stefan kan met pensioen [xx(].
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 december 2011, 00:49:35 am
Avond weer positief afgesloten: alle gietsels perfect in orde.
(nog wel braampjes en vliesjes wegsnijden).  Tof.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020210.jpg)

Onverwachte bonus: het teveel aan hars voor de ketel van de BR.003 is niet UIT de mal gevloeid, maar wel richting vloerplaat, die zo op het eerste gezicht eveneens volledig ingegoten is.  
Het kan niet op, deze avond [;)]

Klein minpunt:
De onderbouw van de tender is wat te dik gegoten.
Reden is dat ik het harsmengsel niet alleen voor het tenderonderstel gemaakt had, maar ook voor de voor- en achtertrein stukjes.
Die twee heb ik als eerste (en met veel aandacht) ingegoten, en pas daarna het tenderstuk.
Het hars was, toen ik aan het onderstel begon, al aan het indikken.
Ik kreeg het wel in alle details van het onderstel, maar ik had meer druk moeten zetten op het vulstuk.
Morgen zie ik of ik het onderstel bruikbaar krijg.  Qua detaillering is het wel prima.

Nu bed in. Morgen weer vroeg uit de veren (laatste werkdag van de week [:p][:p][:p])

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 december 2011, 22:48:27 pm
Na een nachtje is het "nieuwe" al van mijn eerste BR.003-kopietje ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020221.jpg)

De roest heeft er zijn "tand des tijds" ingezet ...
"tandje", eigenlijk, want de loc ziet er nog recupereerbaar uit [;)]
Wedden dat die sporen het binnenkort ook hebben zitten? [;)]

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020220.jpg)

Morgen de leiplaten er terug op, alsook de koppelstang.
Dan is mijn eerste "grote" loc voorlopig klaar.

Al bij al ben ik niet ontevreden.
Ik moet me nog bekwamen in het weatheren, want de loc ziet er niet uit als op de fotos die ik voor me hou.
Dit vraagt nog wat analyse en uitproberen.
Maar het kan er toch al door, denk ik.

Ondertussen alweer een portie onderdelen gegoten
(alweer een ketel, onderkant tender, wielen).
Dat gieten wordt wat routine, en ik zal jullie de fotos besparen. [;)]
Mochten er merkwaardige fouten bovenkomen, kom ik hier zeker aankloppen voor goeie raad.

Ik heb voor mezelf een checklistje opgemaakt, zowel voor het aanmaken van de mallen, als voor het gieten zelf.
Dat zal me helpen alle goeie raad niet te vergeten, nadat dit projectje afgewerkt is [;)]
Dat zou zonde zijn.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 08 december 2011, 00:27:26 am
Ziet er goed uit Jean.
Hoe doe jij je sporen ?
Airbrush of schilderen ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 08 december 2011, 08:20:59 am
Jean, prachtig!
Het rood van het onderstel en de wielen nog iets afzwakken met enkele donkere washes?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 08 december 2011, 09:14:23 am
Jean, dat ziet er meer dan overtuigend uit! Erg knap resultaat. En zeggen dat dit schaal N is. Je zou het bij deze foto's helemaal vergeten. Straffen toebak!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 08 december 2011, 10:06:28 am
[:0][:p]

Jean... ik denk dat je meer dan heel goed bezig bent. Amai.

Dat wordt een serieuze scrapyard man... en nu dat oud ijzer veel geld waard is [8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 december 2011, 11:23:07 am
Aan allen: hartelijk dank voor de positieve reacties.  Een goeie aanmoediging om verder te gaan.

@Paul:

voor de enkele keren dat ik een stukje spoor verouderde, was het steeds met het penseeltje.
Het gaat traag, en is vermoeiend.
Ik spaar voor een compresseurke en een goeie airbrush, en hoop die begin 2012 te kunnen aankopen.
Dan leg ik mijn penseeltje opzij.


@Peter:

komt voor elkaar.  Ik dacht even dat de fotocamera toeren uithaalde, maar de wielen zien inderdaad nog te rood.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 08 december 2011, 12:01:28 pm
Proficiat Jean!

Dat te dik gieten had ik op de foto van de volle mallen alreeds gezien. De hars loopt er niet vloeibaar uit, maar dik.
Dat heb ik ook wel al gehad...[:I]
Met snelle hars doet je beter stuk per stuk. Maar dat is nog iets dat je dus jezelf hebt gemerkt![;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 december 2011, 16:33:30 pm
Stefan,

ik had het ook door, toen ik de foto zag.
Maar ja, ik heb het maar laten uitharden.
En uiteindelijk: de onderbouw is perfect van detaillering, en is mooi ontvliesd en ontbraamd.
Een geluk bij een dom foutje.


Ondertussen is een tender van een afbraakspoor naar de tijdelijke yard gereden.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020225.jpg)

Om ??n of andere reden is de afbraak onderbroken ...
Ik laat de tender daar maar even staan.  Hij staat niet in de weg [;)]

Toch even vermelden dat je hier een kanjer van een gietfout ziet (denk ik toch):
Ik heb de kolen uit de tender gefreesd, en je ziet nu een hoop ingesloten luchtbellen (of zit ik fout?)
Langs de buitenkant zien alle vlakken er goed uit.
Maar waar de kolen zaten, lijkt het wel een mierennest ...

Ik zit wat te twijfelen:  z? laten, of alle gaten eerst wegplamuren met vulpasta ...
De gaten lijken me TE groot, om over te komen als natuurlijke verwering.  Wat vinden jullie?

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 08 december 2011, 17:16:00 pm
gaten opvullen Jean. En dat is geen ingesloten lucht, maar gas dat ontstaat als de PU uithard.
De pu is doorzichtig en als het hard wordt melkachtig. Dat melkachtige word in weze veroorzaakt daar minuscule gasbelletjes die ontstaan door de chemische reactie.
Ik heb dat ook als de PU oud is of niet goed gemengt of what ever. Bij de leverancier uw licht opsteken Jean hoe dat komt !
Met epoxy heeft men het verschijnsel als men in een pot een grote hoeveelheid heeft. De epoxy kook letterlijk en word gloeiend heet als men perfect mengt. De epoxy is dan ook op 30 min beenhard waar het normaal minstens 24 uur duurt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 08 december 2011, 17:23:12 pm
Het heeft wel iets ... maar iets teveel [;)]
Ik moet zeggen dat ik dat bij mijn afgietsels nog niet heb voorgehad. In N wordt het natuurlijk erg uitvergroot, maar toch [:0]
Ik werk maar zelden met grote hoeveelheden resin, vaak zelfs maar enkele milliliters. Die wordt (daardoor?) bij het uitharden wel warm, maar nooit heet.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 december 2011, 17:24:23 pm
JP,

die PU heb ik nu 10 maanden.  Te oud?
Mogelijks onvoldoende goed gemengd ... Moeilijk nog na te gaan ...
Andere gietsels lijken redelijk goed.  Dus de PU nog niet wegkieperen?

Welk product gebruik ik best om de gaten te vullen?
Ik heb "Revell-Plasto", maar die "plakt" niet op dat hars.  Lijkt met niet OK voor deze toepassing.
Er ligt hier ook een tube "Masilla Plastica",  waar op de omschrijving hars vermeld staat.  Die ga ik straks eens uitproberen.


@Gerolf: die gaten zijn inderdaad geen zicht.  VEEL te groot.
Bij het uitharden wordt het hars een beetje warm, maar zeker niet heet.
Grootste hoeveelheid hars die ik meng is 20ml (A+B), en dat is voor de BR.003 ketel.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 08 december 2011, 17:32:43 pm
Jean, ik heb me laten wijsmaken? dat PU maar zes maand meegaat wanneer de verpakking geopend is.  Ik heb enkele overschotten die al een paar jaar open waren samen gegoten en die zijn nog goed uitgehard (wel was de PU veel minder vloeibaar dan bij een verse verpakking).  Het was om enkele stukken uit te draaien en de kern van de stukken was mooi opgevuld (geen 'gasbel' gaten).

Om die 'mierennest' op te vullen: Motip (cellulosepasta - te verkrijgen in autozaken); let wel op want het stinkt geweldig (celluloseverdunning [xx(]).
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 08 december 2011, 17:33:19 pm
Jean, zoals eerder verteld meng ik de 6 met de 12.
Dat gebeurt in kleinere potjes (confituur) dus a en b nog steeds appart. Als die op hun einde lopen heb ik dat ook die grotere bellen.
Als ik dan terug moet mengen is dat fenomeen niet meer aanwezig. Ondanks dat de oude en vers gemengde pu uit dezelfde grote verpakking komt.
Kijk eens wat op de verpakking staat ivm houdbaarheid ?
Ik gebruik pu die meer dan 18 maanden is, op zich geen probleem, maar een van de komponenten vervliegt, dat is mijn indruk.
Soit de leverancier cq fabrikant weet wat hier niet klopt als een zwerende vinger.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 december 2011, 17:53:23 pm
Morgen naar de leverancier [;)]
Eens horen wat die te vertellen heeft ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 08 december 2011, 18:29:23 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Morgen naar de leverancier [;)]
Eens horen wat die te vertellen heeft ...


Kijk daar eens naar een tubeke plamuur; die heeft dat zeker [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 december 2011, 18:41:53 pm
[:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: JC2180 op 08 december 2011, 19:35:17 pm
Jean, nog eventjes en je hebt daar echte collector's items.

Na al mijn geklungel deze week ben ik blij te zien dat er een schroothandelaar in ons midden is...de rommel stapelt zich hier op [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 december 2011, 19:42:52 pm
Hi Joeri,

Ik dacht dat het alleen om het motortje ging? (of is er nog wat om zeep?)
Als je het niet meer ziet zitten qua herstelling, dan maak ik er wat kopietjes van [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: JC2180 op 08 december 2011, 20:03:46 pm
Het kapje zat verd*md goed vast achteraan en kon ik niet meer loskrijgen....ik zeg f**ck wat nu gedaan, de dag al kl*te gestart maar is uiteindelijk toch gelukt......waar de schouw naartoe is blijft wel een raadsel.

Incognito, in de late uurtjes aan treintjes prutsen lijkt dus geen goed idee [:)]

Na al dat gevloek springt mijn vrouwtje uit haar bed...en de rest ken je

Groeten
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 december 2011, 20:05:55 pm
Absoluut [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 09 december 2011, 00:25:08 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Absoluut [:D][:D][:D]



Aha lag jij naast zijn vrouwke dan ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 08:46:37 am
JP, ongelofelijk, wat jij zo tussen de lijntjes denkt te lezen ... [:D][:D][:D]
Graag het GANSE draadje lezen, aub.  Misschien leidt dat tot andere conclusies / vragen ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 09:54:18 am
De "mierennest" heb ik gisteren avond aangepakt met de "Masilla Plastica" die ik onder de hand had. (twee lagen)
Ik heb ook de gasbelletjes in de wandsnede gedicht. (dat zag er uit als golfkarton).
Peter, die "Motop" ga ik nog wel opzoeken, maar de Masilla bleek het te doen (alleen duurde het even voor die droog was).

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020226.jpg)

Op het eerste zicht zag het er goed uit, maar de foto toont nog redelijk wat onregelmatigheden.
Het is al wat realistischer verweerd.  Randje af van aanvaardbaar.
Ik zet het opzij, en zie later wel, of ik nog wat meer herstel.

Vandaag maak ik twee nieuwe mallen:
- het onderstel van de BR.003
. - ik heb de onderstellen tot nu toe in evergreen profielen gemaakt, maar het is veel werk
. - dat onderstel had ik in het begin al eens geprobeerd, en dat draaide op een mislukking uit maar
. . gezien de opgedane tips en ervaring, geef ik het nog eens een kans
- de koppelstangen
. - als test om lange/dunne voorwerpen eens te gieten
. - het in plasticard aanmaken lijkt me zeker mogelijk, maar wat gepruts.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020227.jpg)

Hopelijk zien we overmorgen het resultaat hiervan [:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 december 2011, 10:53:26 am
Dat putty-werk heeft zeker al wat geholpen, Jean. Op zo'n detailfoto lijkt het nog wat te ruw, maar wie gaat dat zien? [8D]
Je koppelstang is het proberen waard. Zelf heb ik al diktes van 0.5mm afgegoten. Haalbaar, maar je werkstuk wordt erg breekbaar.

Voor dat onderstel zou ik eerst toch onnodige onderdelen verwijderen (het messinglipje, die zuil met het draadje, ...)
... en verdomd goed nadenken tot op welke hoogte je de plasticne aanbrengt, dus waar je gietnaad zal komen [;)]

Succes ermee. Ik ga me trouwens vandaag ook een mal gieten, maar dan met de rode siliconensoort [:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 11:10:12 am
Gerolf,  slipje en zuil zijn precies niet te verwijderen.  
Het draadje heb ik in het zuiltje gestopt, en dat dan met plasticine opgevuld.
Het stuk zit halverwege in de plasticine gedrukt, omdat de onderkant eveneens relief heeft.
De siliconen waren al gegoten, tegen dat ik je reactie las.
Dus nu "even" afwachten ...

Die koppelstangen: ik ben benieuwd, want de dikte lijkt me minder dan 0.5mm (ik zal de dikte meten als ook de tegenmal klaar is).


Rode siliconen ... Ga je metaal gieten?  Om voldoende gewicht te bekomen?
Nu lijk je toch echt dicht bij het eindresultaat [:p]
Veel succes !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 december 2011, 11:22:29 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Gerolf, slipje en zuil zijn precies niet te verwijderen.
Ik schreef messinglipje, h?. [:D] [:D]
Yep, metaalgieten is de bedoeling.
Het eist nog iets meer van de mallenmaker, want je kan tijdens het gieten alleen maar rekenen op de zwaartekracht.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 09 december 2011, 12:18:28 pm
citaat:
Yep, metaalgieten is de bedoeling.
Het eist nog iets meer van de mallenmaker, want je kan tijdens het gieten alleen maar rekenen op de zwaartekracht.


Beetje OT: Gerolf, kijk eens naar "centrifugaal" gieten (centrifugal casting). Dit wordt oa door juweliers etc gedaan om kleine stukken goed te vullen. Kan volgens mij ook voor PU etc gebruikt worden enkel ga je langer moeten ronddraaien totad het hard is.

http://whirlingsun.com/the-lost-wax-process-part-1/the-lost-wax-process-part-4/
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 12:48:25 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Ik schreef messinglipje, h?. ...

Slip of the tongue [;)]  

Succes met het gieten (vergeet niet voldoende fotos te trekken, h??)
Hoe lang moet je wachten v??r je kunt ontmallen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 09 december 2011, 12:57:24 pm
30 seconden met vingers verbranden, wat langer zonder ze te verbranden :D
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 12:59:57 pm
Joker [:D][:D][:D]
Best iets langer wachten, als je je vingers nog wil gebruiken [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 december 2011, 14:38:02 pm
[:D] [:D] Ik haal de stukken er met een tang uit, na pakweg een half minuutje. Zo kan zowel de mal als het werkstuk koelen.
... maar eerst de mal nog maken, h? [:I]
@ Johan: Dat centrifugaalgieten ga ik bij gelegenheid eens bekijken. Nu doe ik dit nog met een trillende klem, maar misschien is dat combineerbaar met rondzwieren [8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 09 december 2011, 16:16:05 pm
citaat:
Dat centrifugaalgieten ga ik bij gelegenheid eens bekijken. Nu doe ik dit nog met een trillende klem, maar misschien is dat combineerbaar met rondzwieren


Als je genoeg vloeibaar metaal moet rondzwieren krijg je vanzelf de bibber :) Ik had ergens een foto van zo'n simpele opstelling: was een plank op een as, met langs 1 kant een tegengewicht, de andere kant een vuurvaste steen met een kuipje. Kuipje had een gootje naar de buitenkant en daar werd de mal tegengezet. Metaal werd met een brander in dat kuipje gesmolten en dan werd de plank rondgedraaid. Er stond wel bij dat alles heel stevig moest vastgemaakt worden.

Een andere methode is om wat metaal bovenop te liggen hebben en dan met een vochtige doek daarop te drukken. Door de stoom wordt het metaal dan in de vorm geperst. Misschien voor zo'n kleine stukken wel bruikbaar, maar of jouw siliconenmal dat graag gaat hebben is een andere vraag. Dit werkt natuurlijk niet met PU.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 december 2011, 16:28:22 pm
citaat:
Geplaatst door Havoc
Als je genoeg vloeibaar metaal moet rondzwieren krijg je vanzelf de bibber :)
Als ik de rest van je beschrijving lees ook [:0] Ik ga toch proberen om iets veiligers te vinden [:I]

Mijn "rode" siliconen is intussen half gegoten:

(http://meb.gerolf.be/scenery/bm/kermis/bots/35KoetsMalStart.jpg)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 17:31:50 pm
Gerolf,

Ik heb van metaalgieten geen kaas gegeten, maar ...

zou wat je gegoten hebt, niet volledig tot BOVEN het moederstuk moeten komen (vlak oppervlak)?
Ik ga er van uit dat wat je nu gegoten hebt, de bovenhelft van de dubbele mal wordt?
Gaat die zijn vorm behouden, als je het moederstuk er uit haalt, om het metaal er in te gieten?


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 december 2011, 17:38:05 pm
Die foto is van een tussenstapje: Eerst een beetje siliconen gebruiken om goed alle putjes en wanden te vullen ...
De rest van het siliconenhars is er intussen bovenop gegoten. Deze foto zegt meer dan een doosje dat tot de rand gevuld is [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 17:47:18 pm
Ik ben terug mee [;)]
En nu duimen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 december 2011, 18:04:03 pm
Die rode hardt trouwens veel sneller uit ...

(http://meb.gerolf.be/scenery/bm/kermis/bots/36KoetsMalHalf.jpg)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 09 december 2011, 18:46:08 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

Die rode hardt trouwens veel sneller uit ...



En is ook veel taaier en moeilijker manipuleerbaar (blijkbaar heeft je moedermodel er ook van afgezien [;)]).

Gerolf, als dat een mal wordt met raisers en lowers, wil je dan met enkele foto's eens laten zien wat ik in ??n van mijn voorgaande mails daarmee bedoelde?

Roterend gieten - centrifugaal gieten?  Rondvliegend vloeibaar metaal...  Heel gevaarlijk...

In mijn jonge jaren smolt ik zetletters uit een drukkerij (mocht die met ganse bakken halen).  Als smeltkroes diende een een blikje van Zwanworstjes (met een gietteutjes in genepen) en de verwarming was een soldeerbrander (zo'n antieke messing brander met benzine en op te warmen - aan te steken met brandspiritus [^][^][^]).  Die zetletters waren een lood-tin legering en heb er toch enkele (voor mij toch) mooie zaken mee gemaakt.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 20:21:26 pm
Moederstuk beschadigd ... Was dat v??r de tegenmal gegoten was?
Dikke problemen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 december 2011, 20:38:58 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC
Gerolf, als dat een mal wordt met raisers en lowers, wil je dan met enkele foto's eens laten zien wat ik in ??n van mijn voorgaande mails daarmee bedoelde?
Serieus moeten zoeken wat je bedoelde (pagina 10 van 20)
citaat:
Snij raisers en lowers in je mallen of voorzie al je stukken van een 'vliesje' zodat je je mal kan opentrekken tijdens het gieten (iets meer opkuiswerk achteraf maar je kan je gietsel net zolang trillen tot het begint uit te harden - raisers en lowers bovenaan - lucht stijgt)! Als je nu beide helften samenperst kan je op geen enkele manier meer de (overtollige) lucht eruit krijgen (en die 'overtollige' lucht is er altijd en overal - tenzij je vacuum gaat werken)...
Bij metaalgieten heb je een andere methode: bovenaan ingieten, onderaan ontsnapt de weggedrukte lucht. Die kanalen snij ik pas als de beide malhelften gegoten zijn.

Mijn moedermodel beschadigd? Ik zie niks... [^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 20:48:13 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Mijn moedermodel beschadigd? Ik zie niks...

Ahhh ...  ben even in je eigen draadje gaan zien.
Inderdaad.  Pg 37 laat mooi zien dat de "neus" niet volledig tot de bodemplaat gaat.
Op je foto hierboven leek het alsof de neus afgebroken was.
Niet dus.  Vals alarm.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 22:07:21 pm
Vandaag is er niet zo veel vooruitgang.  Toch niet aan afgewerkte locs.

Nochtans wel een nuttige dag:
- twee nieuwe mallen gestart (morgenvroeg giet ik de tegenmallen)
- van de 20 onderdelen van de volgende BR.003, heb ik er ondertussen 16 klaar voor montage.
- van BR.003/K02 staat de ketel als speciale uitvoering ook al in de stelling
- een hulpstukje gemaakt om mijn pipetten uiteen te houden
. In het verleden al wat pipetten moeten weggooien, omdat ik een pipet soms de ene keer voor hars component A gebruikte,
. en de volgende keer voor component B, of eens voor Scenic cement en daarna voor gewoon water, etc
. Dat kan in het gevolg niet meer gebeuren.
- een hulpstukje om de wielen recht(er) op de asjes te krijgen, en ze vast te houden terwijl de lijm aan het drogen is

Spijtig zijn twee gietsels mis gelopen: de voor- en achtertrein, die ik al meerdere keren zonder problemen gegoten heb, kwamen er versuikerd uit.
Denkelijk een missing in de verhouding van beide componenten.
De vorige keren maakte ik een harsmengsel voor een andere grote component, met wat overschot om de voor- of achtertrein te gieten.  Dan was het volume groter, en dus de meetfout van A of B in verhouding veel kleiner.
(dat lijkt me toch het probleem te zijn ...).

Dit foutje houdt me niet tegen, gezien ik er al enkele in reserve heb.

Morgen zal het stilletjes zijn.  Dagje stappen.  De boog moet niet altijd gespannen zijn [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 december 2011, 23:22:26 pm
Ik zit weer met een vraagje ivm mallen maken:
(ik dacht de vraag reeds gesteld te hebben, maar vind die in vroegere bladzijden niet terug):

Stel: ik heb de ondermal, en wil de bovenmal gieten, en spuit TrennSpray.
Ik word even onderbroken, en wil dan de siliconen gieten. Hoe lang blijft die spray, die ik eerder spoot, actief?
Moet ik herspuiten na ??n minuut? Twee? Drie? ... of blijft dat eerste laagje actief, hoe lang je ook wacht om de tegenmal te gieten?


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 10 december 2011, 07:25:00 am
Volgens mij blijft de coating van Trennspray er h??l lang opzitten.
(en ik denk niet dat die vraag al gesteld was [;)] )
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 10 december 2011, 09:22:51 am
citaat:
Roterend gieten - centrifugaal gieten? Rondvliegend vloeibaar metaal... Heel gevaarlijk...


Euh..."rondvliegend vloeibaar metaal"...niemand bedoelt daarmee dat je het metaal vanop een afstand van meters in de mal moet mikken. Trouwens Gerolf gaat hoogstens een vingerhoedje nodig hebben. En dat zijn geen toerentallen van de droogzwierder ok niet. Dat is niet veel meer dan als je jezelf eens op de bureaustoel ronddraait. Ook geen vloeibaar staal aan 1700?C maar pakweg soldeer.

Geen paniekzaaien aub.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 10 december 2011, 09:57:50 am
Jean, wat ik ondervind is dat die spray enige tijd nodig heeft om zich te settelen.
Ik bedoel dat wanneer je net gespoten hebt de spray of wat net gespoten is blinkt. Ik laat dat een tijdje staan zodat de vluchtige stoffen vervliegen en enkel dat over blijft wat u nodig hebt.
Wat over blijft na 15 a 30 min vervliegen is adt wat ervoor zorgt dat er niets blijft kleven en de mallen makkelijk lossen.
Ik laat sowieso het handeltje staan want het hoopt zich op in gaten en kieren met als gevolg dat u verlies heeft aan detail.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: vanmiegroet op 10 december 2011, 21:42:34 pm
@ steam N
Je kan ook nog ketels gebruiken als mobiele stoomgenerator.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 december 2011, 23:14:26 pm
Ruben,  dat staat eveneens op mijn programma.
Alleen heb ik onvoldoende (eigenlijk geen [:D])fotos over dergelijke opstelling ...
Mocht je me die bezorgen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 december 2011, 08:42:23 am
Thanks, JP en Gerolf.
Ik zat eveneens met de twijfel ivm de vrees voor detailverlies, omdat het TrennSpray vocht zich in de details ophoopt.  Je wil dat het vervliegt, maar wil niet de werkende component kwijtspelen.
Ongegronde twijfel, dus.
Goed spuiten, laten vervliegen, en gieten.  Is duidelijk, en geruststellend. Thanks [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 11 december 2011, 08:56:53 am
citaat:
Geplaatst door Havoc
citaat:
Roterend gieten - centrifugaal gieten? Rondvliegend vloeibaar metaal... Heel gevaarlijk...
Euh..."rondvliegend vloeibaar metaal"...niemand bedoelt daarmee dat je het metaal vanop een afstand van meters in de mal moet mikken. Trouwens Gerolf gaat hoogstens een vingerhoedje nodig hebben. En dat zijn geen toerentallen van de droogzwierder ok niet. Dat is niet veel meer dan als je jezelf eens op de bureaustoel ronddraait. Ook geen vloeibaar staal aan 1700?C maar pakweg soldeer.

Geen paniekzaaien aub.
Voorzichtigheid is toch wel nuttig [;)]
De methode waarvan ik afbeeldingen op het internet vond (recipient met heet spul, mal er net buiten, vullen en dan zwieren) daarvan ben ik niet zeker dat die goed zal werken.
Ik verhit tot niet veel boven het smeltpunt (400??) en vrees ervoor dat de zaak in het "tussenvatje" teveel gaat koelen, of dat het te heet wordt voor de mal. Die rode siliconen kan maar een relatief korte tijd tegen hoge temperaturen.
Als ik het probeer, zal het eerst zonder "tussenstap" worden. Ik dacht aan mal met ingietgat centraal, en rond de eigen as draaien [:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 december 2011, 09:00:35 am
Wees maar voorzichtig.  400? is niet niets !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 11 december 2011, 09:13:00 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Wees maar voorzichtig.  400? is niet niets !
citaat:
Als ik het probeer, zal het
Ik zal het wel eerst "gewoon" op zwaartekracht proberen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 11 december 2011, 10:49:51 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Alleen heb ik onvoldoende (eigenlijk geen [:D])fotos over dergelijke opstelling ...
Mocht je me die bezorgen ...


Jean, foto's voor het grijpen: Google eens op afbeeldingen 'dampfspender'...
Ik stuur je een PM met enkele foto's die onder het copyright vallen ivm je kraan.

[Edit]Nog wat foto's bekeken en misschien een nieuwe uitdaging voor jou: flessen!  Acetyleen en zuurstof, los en in containers overal verspreid [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 december 2011, 18:34:11 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... misschien een nieuwe uitdaging voor jou: flessen!  Acetyleen en zuurstof, los en in containers overal verspreid ...

Mmmmmhhhh ... Klein, h??  
Wie weet ...
Eigenlijk: NATUURLIJK.  Ik kan inderdaad niet zonder, gezien die locs in stukken gebrand worden ...
Misschien niet zo moeilijk, als je van een rond profieltje vertrekt ...
Ik hou je op de hoogte [;)]

Deze avond werk ik wel aan een BR.003 onderstel.  
Koppelstangen zijn gegoten.  Ik ben benieuwd. Zo'n fijne dingskes (oorspronkelijke dikte = 0.35 mm) ...

Ik weet deze avond of het gelukt is [:p][:p]
(alsook mijn eerste gietsel van het onderstel (nieuwe mal) [:p]
Dat laat ik wat langer uitharden, want de geometrie heeft nogal wat uitsteeksels ...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 11 december 2011, 22:09:00 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
...Misschien niet zo moeilijk, als je van een rond profieltje vertrekt ...
... en dat in een miniboormachientje steekt en enkele sleutelvijltjes neemt ... [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 december 2011, 22:51:06 pm
Gerolf, ZO eenvoudig ...  ik had daar nog niet aan gedacht.
Ik speelde met het idee om een rond profieltje boven de soldeerbout wat op te warmen, en dan uit te rekken.  Dan in de versmalling afsnijden.

Ik probeer dadelijk je idee (heb al een hulpstukje klaar, en de dremel staat opgesteld [;)])


Ik heb net de laatste gietsels ontmald ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020251.jpg)

De koppelstangen zijn, zoals verwacht, erg zwakjes.  Misschien harden ze deze nacht wat verder uit.  
Het gietsel is ook niet perfect (uiteinden), waarschijnlijk door een tekort aan hars.  Het kan ook aan de mal liggen.  Morgen nog eens proberen.

Het onderstel van de BR.003 is een heel stuk beter dan bij ??n van mijn eerste gietpogingen (begin van dit projectje).  
Het ontmallen was niet zo gemakkelijk, gezien alle uitstulpingen.
Blijkbaar waren er ook enkele kleine/fijne siliconen-loops, die ik doorgesneden heb.

Volgende gietsel zou gemakkelijker moeten ontmallen.
Laat u niet van de wijs brengen door het ontbrekende "torentje".  Ik heb het van het gietstuk afgesneden, gezien ik dat voor mijn samenstelling niet nodig heb.  In de originele BR.003 is dit de lamphouder.

Morgen een dagje verlof, dus lustig terug gieten, samenstellen, schilderen, ...
We zien wel wat het oplevert, maar ik kan mijn hartje ophalen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 12 december 2011, 09:40:38 am
Dat lijkt goed gelukt, Jean. Proficiat [8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 december 2011, 13:47:10 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... zuurstof en acethyleenflessen ... van een rond profieltje ... en dat in een miniboormachientje steekt en enkele sleutelvijltjes ...

Alhoewel een goed idee, werkt het van geen kanten:
het styreen-profieltje slijt niet af, maar smelt [:D]
Dat toerental van de dremel is veeeeel te hoog !

Daarom:
- eenvoudigweg het profieltje met de hand vasthouden en stilletjes ronddraaien,
- en ondertussen de top afschuren met een schuurplankje
- daarna op lengte afsnijden.
Gaat vlot.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 12 december 2011, 18:31:00 pm
En wat is er mis met een stuk koperdraad van 1,5 of 2,5 carr? ?
Dat smelt niet in de dremel, wel in een oven.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 december 2011, 19:13:00 pm
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

En wat is er mis met een stuk koperdraad van 1,5 of 2,5 carr? ?
Dat smelt niet in de dremel, wel in een oven.


Niets mis, behalve dat styreen veel gemakkelijker verwerkt wordt, toch zeker voor wat ik ermee wil doen. [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 12 december 2011, 20:25:03 pm
Jean, als ik je laatste foto's bekijk en dan eens terug blader...
Je schrijft het zelf en dat wil zeggen dat je door te doen veel hebt opgestoken!
Verras ons verder!

Voor je 'draaiwerkjes': een schroefboormachine als alternatief voor een Dremel?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 december 2011, 20:43:20 pm
Hoi Peter !

Inderdaad veel opgestoken [;)]  (ook dank zij jullie hints en goeie raad)
Maar, dat is absoluut geen garantie.
Na het succesvol gieten van de wielbasis, gisteren, heb ik direct opnieuw de mal volgegoten.
Deze middag ontmald ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020253.jpg)
Foei-foei-foei ...
Dat heb je, als je denkt dat je het kent ...
De uiteinden van de cilinders ... kanjers van luchtbellen [:(][:(][:(]
Als excuus: het is een mal met echt wel veel uitstulpingskes en gaatjes, waar het hars moet ingeduwd worden [:I]
Maar eigenlijk: geen excuus mogelijk, want de eerste keer was het WEL goed [:I]

Ach ja, er zijn geen potten gebroken.
Ik zie wel wat ik met die wielbasis doe.
Straks giet ik een nieuwe ... Ik heb er nog een reeksje van doen ...
(misschien gebruik ik die in ??n van volgende samenstellingen, zonder iets te zeggen, en wacht ik op "IK HEB HET GEZIEN ..."[:D])

De uitvoering waaraan ik op dit ogenblik bezig ben, is een specialleke.
(alhoewel ik NU besef dat het eigenlijk een foute uitvoering is, maar ja, ik leer niet alleen het proces van het gieten, maar ook het proces van het verschroten ...)
Maakt niet uit.  Het is een leuke oefening.  Hopelijk telkens een beetje beter dan vorige keer.

Nog wat sleutelen aan de ketel, en dan de roest er op ...
Mogelijks deze avond ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 december 2011, 22:27:29 pm
Er is iets serieus fout in de scrapyard ...

Deze avond wordt opnieuw een halve afbraak teruggereden ... [}:)]
(enkele dagen geleden werd die half afgebouwde tender teruggebracht ...)

Deze keer BR.003/K02, waar ze een deel van de ketel hebben weggebrand, en een aantal rookpijpen hebben uitgebroken ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020254.jpg)

Nu komt die terug op het wachtspoor ...
Ik moet straks dringend aan de scrapyard zelf beginnen, want de wachtsporen geraken nog vol [:D]
Neenee, die ketel is geen foute gieting !
Wel degelijk zo gewild !

Grappig: het raampje dat er nog in zit, is nog het giet-vliesje.  
Dat raampje had ik, v??r ik de mal goot, opgevuld met Kristral-Klear.  Nu komt het mooi uit [:I]

Nog enkele beeldjes (ik ben er wel wat fier op, moet ik zeggen) ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020255.jpg)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020256.jpg)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020257.jpg)

De voorlopige collectie:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020258.jpg)

Oogt eigenlijk niet slecht, he?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 13 december 2011, 08:03:27 am
Jean dat ziet er al vree goe uit ??.
Wat ik me wel afvraag is of een loc in dergelijke staat van ontbinding nog wel enige vorm van lamp heeft ?
Op de voorkant staan namelijk nog redelijk intakte lampen.
Tis maar een detail he en misschien een hersenkronkel, maar aangezien de lampen in die tijd van messing en koper waren en ook een gegeert item. Soit ben weer aan 't zagen.

Maar kijk eens aan, nu ben ik directeur seh.
Groot feest dus !

N.b. Gelieve geen cadeau's mee te brengen naar de feestelijkheden.
Het is aan te bevelen al uw verplaatsbaar knutselgerief reeds in te pakken zodat we met zen allen hier op de zolder kunnen werken. Dan raakt die baan wel ooit eens af in dit leven.
(sorry Jean indien deze onnozelheid stoort in uw draadje haal ik het wel weg.)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 december 2011, 08:11:14 am
JP,

het strafste van al: deze kopie heeft iets dat geen enkele andere kopie zal hebben:

Ik had het tot bij de ontmalling niet in de mot, maar van het origineel is de lichtgeleider in de mal blijven steken.
Die geleider is in het hars van deze kopie blijven pakken, en ik kreeg het niet over mijn hart om die er uit te snijden.

Daarom staat die lamp er zo parmantig bij: het is de originele! [;)]

 En neen, JP, je commentaren storen me zeker niet [;)]
Laat ze staan zoals ze zijn.  Zoals ze uit je pen (vingers) komen, zo zaten ze in je hart

Je zolder wil ik wel eens zien.  Laat maar weten.
Ik breng mijn Excel mesje mee.  Daarmee geraak ik zonder moeite diep in de vingers.
(Zit met een dik omwikkelde vinger dit bericht te typen [:D])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 13 december 2011, 08:56:47 am
Oei... nen scrapfinger ??? [:D][:D][:D] Malletje maken en afgieten he.. je hebt snel een nieuwe [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 december 2011, 09:03:23 am
[:D][:D][:D]

Het was even schrikken.  Bloed tot achterkant werkblad [:I]
Nu alles kits.  
Moest het mijn middelvinger geweest zijn, had ik er natuurlijk een mal van gemaakt [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 13 december 2011, 10:51:06 am
"Holy Scrap!"

Ferme samenstelling Jean!

Als daar nog veel groen tussen gaat groeien... dan[:p][:p][:p]

Knap resultaat en zeker voor N-schaal!

Succes verder en let op met je vingers... In deze hobby heb je ze zeker nodig![;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 13 december 2011, 11:33:01 am
Jean, griezelig indrukwekkend! Ik weet niet of stoomlocomotieven er ooit z? ontbonden hebben bijgestaan, maar het geheel een beetje "karikaturiseren" mag zeker! Die sprong in de diepte heeft je vleugels gegeven!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: JC2180 op 13 december 2011, 12:05:41 pm
Ik weet het, het is al meermaals aangehaald, schaal N !!
Pas als je zelf bezig bent met ombouw en dergelijke besef je heel goed hoe klein dit echt wel is...

Subliem gedaan.
Om je vingers bij af te snijden euh af te likken
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 december 2011, 19:32:49 pm
Leuke reacties.  Thanks [;)]

Om eerlijk te zijn: ik had initieel niet gedacht dat het zo goed ging lukken.[:I][:I]
Het is een enorme meeval [:p]

@Evan:  dat groen tussen de wrakken zal inderdaad nog meer het effect van verwaarlozing versterken.
Ik kan nauwelijks wachten, maar eerst moet ik die scrapyard aanmaken.
Opnieuw een stukje onbekend terrein !

Zolang blijft mijn loc-fabriekske nog wat wrakken produceren [;)]
En dat met 10 vingers [:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Durango op 13 december 2011, 20:32:17 pm
Schitterende wrakken. Je kunt zo een sloperij beginnen.[:D]
Ze zien erg goed uit zeg.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 december 2011, 20:47:00 pm
Hi Leon,

dit is nu juist de bedoeling: een scrap yard, waar die dingen bij manier van spreken door de molen gehaald worden.
Denkelijk nog een tiental locs te gaan.
Hopelijk kan ik nog minstens ??n ander modelletje op de kop tikken die ik kan kopi?ren, zodanig dat ik niet alleen BR.003's heb.

Thanks voor de positieve commentaar.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 december 2011, 23:46:02 pm
Deze avond zijn alle 12 wielen voor BR.003/K03 klaargestoomd.

Ook een nieuw afgietsel gemaakt van het onderstel.
Spijtig genoeg  heb ik net als laatste keer weer problemen met (minder grote) luchtbellen aan de cilinders.
Nochtans ben ik erg zorgvuldig geweest ... Lucht geraakt daar blijkbaar moeilijk weg.
Dus ook d??r nu slipjes gesneden ...
Of het werkt weten we (over)morgen ...

Ketel en vloerplaat liggen ook klaar.
Alleen het keteldeksel nog gieten.

Zien hoe ver we morgen geraken ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 14 december 2011, 12:19:26 pm
Amai Jean, h??l knap die opengeroeste ketel met verkalkte vlampijpen [:p]
Misschien is het niet super-realistisch, maar het biedt inspiratie voor mensen die nog een wrak van een loc hebben liggen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 december 2011, 13:24:48 pm
Gerolf,

die laatste loc zou op het afbraak-spoor moeten staan, waar een deel van de ketel opengebrand is, en een deel van de stoompijpen weggehaald.
Maar gezien de yard en zijn afbraak-sporen er nog niet is ...

Het is zeker geen beeld van een natuurlijk verweerde loc, maar het geeft een leuk beeld.




Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 15 december 2011, 05:48:20 am
knap resultaat, gemaakt met zweet en echt bloed [:D] en voor latere verhalen de littekens [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 15 december 2011, 07:45:05 am
citaat:
Geplaatst door swarol

knap resultaat, gemaakt met zweet en echt bloed [:D] en voor latere verhalen de littekens [;)]



Stradivarius gebruikte ook echt bloed in zijn verf. Kijk eens wat die nu kosten. Echte collecters items !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 december 2011, 11:35:24 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... Stradivarius gebruikte ook echt bloed in zijn verf. Kijk eens wat die nu kosten. Echte collecters items !

JP, en dat vertel je NU pas?  [:D][:D]

De laatste avonden is het wat drukjes geweest, daardoor is er niet zoveel vooruitgang geboekt.

Natuurlijk de dagelijkse giethars oefeningen.  De resultaten vielen goed mee.
Daarom zijn jullie deze keer van giet-fotos gespaard [;)]

BR.003/K03 staat in eind-afwerking, en K04 staat in eerste opbouw.
Voor K05 heb ik nog niet beslist of het een speciale uitvoering (en welke) het wordt ...

En aan PeterC's uitdaging wordt gewerkt.  De flessen zijn geen probleem, maar over het transport, de aansluitingen en gasleidingen ben ik nog wat aan het piekeren.  Maar dat komt wel goed ... [:I]
Enig idee ivm de kleurcodes in de jaren 60-80?  Zuurstof=wit, Acethyleen=bruin?  Hele fles of alleen de kraag?

Vandaag en morgen nog wat travakken, hier op 't werk, en dan een weekje verlof (waarvan ik hopelijk toch een deel in mijn treinkamer kan doorbrengen [:p][:p])

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 15 december 2011, 15:24:54 pm
Jean ik wou dat geheim bewaren voor na uw dood.
Maar vrees dat ik er al lang niet meer ben tegen dat uw creatie's geld opleveren. Zo gaat dat ook met schilders en hun schilderijen. Rubens was wel een van de weinige die er geld mee verdiende toen ze nog leefde.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 december 2011, 22:13:16 pm
JP, niet zo negatief zijn.  Je bent 11 jaren jonger !!!
Mijn einde ligt waarschijnlijk niet zo ver in de toekomst.
Je hebt een grote kans om mij te overleven [;)]

Anderzijds, je laat me iets weten dat ik nog niet wist (waarvoor mijn dank) :
Rubens was een vrouw ?!?!?!?!
citaat:
... Rubens was wel een van de weinige die er geld mee verdiende toen ze nog leefde ...

[:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 december 2011, 10:14:40 am
Eindelijk heb ik gisteren avond weer een half uurtje kunnen knutselen.

BR.003/K03 is (op de tender na) bijna klaar:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020260.jpg)

Op sommige fotos lijkt de loc erg rood.  Moet te maken hebben met de belichting.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020265.jpg)

Ik heb bij deze loc wel internet fotos gevolgd waar de locs volledig in de roest zitten.  
Misschien is dat wat te veel voor mijn project.
Dergelijke locs zullen beter uitkomen als ze door groen overwoekerd zijn ...

Ook de wielen zien er op foto veel roder uit. Moet ik eens anders proberen: grijs schilderen, dan alleen de voorkant een likje rood geven, en dan vervuilen ...

Vandaag wat bijwerken, tender maken, werken aan K04 ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 17 december 2011, 22:52:05 pm
Jean dat is al super gelukt.
Heb het gezien wat u bedoelt met "een vrouw". Tja mijn verwarde verstrooide geest zekers.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 17 december 2011, 23:28:25 pm
Jean, lovende woorden schieten mij tekort... [^][^][^]

Het rood van je wielen: heb je een airbrush?  Anders heel sterk verdunde verf (v??l v??l meer verdunner dan verf - telkens een ander kleur, een  andere 'filter') aanbrengen...  10 ? 20 laagjes (heel subtiel!).

Maar ja, uitleggen is gemakkelijker dan ventjes tekenen...[;)]
Ik sta voor hetzelfde 'probleem' met mijn dampfspender...

Nu: onderstel 'knal' rood (zoals bij mij).  Het roest mag absoluut niet overheersen en het zwart moet getemperd zijn (tegenstellingen zoals er in ons landje wel meer te vinden zijn [;)]).
Het rood zou een vergane roze kleur moeten krijgen.

Experimenteren en ons op de hoogte houden!

...En voor de rest: doe zo voort!  Goe bezig!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 december 2011, 20:16:32 pm
Eindelijk ...
Je neemt dan wat verlof, maar geraakt maar amper aan het knutselen ...
ToDo-lijstje ligt goed zichtbaar, en voor de goeie vrede moet daar toch ook iets van gedaan worden [;)]

Enfin, nu net rolde de tender van BR.003/K03 binnen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020276.jpg)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020278.jpg)

Blijkbaar stond ie ergens anders al wortel te schieten [:D]
Nu staat ie gezellig bij K01 en K02 wat verder te roesten.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020279.jpg)

Tot ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Durango op 19 december 2011, 20:19:05 pm
Gaat er steeds beter uitzien zeg.[:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 december 2011, 21:41:57 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

...  misschien een nieuwe uitdaging voor jou: flessen!  Acetyleen en zuurstof ...


Peter, flessentransport (horizontaal is normaal niet zo best, maar zo ging het op de foto waarop ik me baseerde) ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020284.jpg)

Het flessentransport in vertikale toestand (zie volgende internet-foto rechts) is me nog niet gelukt.  Daarvoor moet ik superfijne spakenwielen maken, en dat krijg ik niet gedaan.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/GasBottles.jpg)

Van de fles-kleuren in de jaren 60..80 ben ik niet zo zeker.  Moeilijk af te leiden van zwart/wit fotos [;)]
Van het formaat ben ik ook niet helemaal zeker.  
Volgens fotos op 't internet gevonden hadden sommige flessen een dubbele diameter:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/GasBottles-2.jpg)

Ik heb me deze keer gehouden aan de huidige afmetingen.  
Hopelijk zit ik niet te ver van de waarheid.

Eens de yard zelf vorm krijgt, zullen deze flessen overal wel rondslingeren.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Ferre op 20 december 2011, 08:32:13 am
Jean,

Ik volg jou draadje al van in het begin.

Nu kan ik het niet meer laten, ik moet het gewoon zeggen :

WAAAAAAAAAAAAAUUUUUUUUUUUUUUWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ...

en dit is in N ??????

Ik vind het prachtig !!!!!

KuNst met grote K & grote N

Proficiat !!!!

grtz

Ferre
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 december 2011, 14:13:10 pm
Ferre, dank je wel voor je enthousiaste reactie !
Voor alle duidelijkheid: de laatste drie fotos komen van 't internet, en zijn geen eigen creaties, h? [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 december 2011, 14:43:29 pm
Daarnet weer foutjes bij het mallen gieten ...

Verschillende onderdelen die ik moet gieten, zijn redelijk klein, en hebben maar 0.3 tot 1 gram hars nodig (zowel van component A als van B).  Dit is weinig, en moeilijk juist af te meten.
Niet veel, dus elke meetfout is relatief groot, waardoor het hars niet of slecht uithardt.

Ik heb dan twee keuzes:
- ik meet van A en B m??r af, om de meetfout te verkleinen, en doe de overschot weg
- ik meet voldoende van A en B af, om meerdere onderdelen met hetzelfde mengsel te gieten

Vandaag nog eens de tweede optie gekozen.
Probleem was dat ik snel moet gieten (zodanig dat het hars nog niet aan het uitharden is als ik aan de laatste component begin), maar tevens traag en nauwkeurig genoeg om het hars in alle kleine details te krijgen.

Blijkbaar was ik deze keer niet in mijne goeie, want ??n onderdeel mocht direct de vuilbak in (niet volledig ingegoten, te weinig ingegoten om genoeg te behouden voor de andere onderdelen), een ander met onvoldoende invloeing in twee uiteindes (kan ik wel bijwerken).
Gezien de ontgoocheling was ik onvoorzichtig bij het ontmallen van de remmen (onderdeel met 6 petieterige uitsteekseltjes), waar twee van de remmen afbraken.

Het is natuurlijk geen ramp.  Gewoon terug ingieten, en wachten dat het uithardt.
Blijkbaar is het toch best onderdeel per onderdeel te doen, aan de kost van verspild hars ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 20 december 2011, 17:52:25 pm
Om de verspilling tegen te gaan:
In zijn draadje over gieten had Stefan altijd wel wat vormpjes klaarstaan voor 'klein grut' waar hij de overschotten in kwijt kon.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 20 december 2011, 18:19:13 pm
Of een weegschaaltje bestellen in sina dat weegt tot op 0.01gram.
heb er eentje gekacht van 0.1 en een van 0.01 gram. Die werken perfect, gratis verzending en voor de prijs moet ge ed niet laten.
Maar ge zult toch met druppels moeten werken.
Als ge het gewicht kent van een druppel uit pipe x van component y en een ander model zoals een spuit dan kan je alzo zoeken hoe je druppels kan gaan mengen.
Tis maar een idee he.
Of zoals Marc schrijft, wat randmallen in de aanslag voor zaken allerlei. Zoals uw gasflessen, daar gade ook wel een berg van nodig hebben.
En euh met secondelijm is de PU perfect te lijmen. Het is zelfs sterker dan ervoor.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 20 december 2011, 19:14:17 pm
Jean, even tijd en een multiple-reactie (weinig tijd -> einde jaar -> veel te veel werken [xx(])

citaat:
Geplaatst door Steam.N


(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020276.jpg)



Bieslook in je tender!  De mijne is vorige maand in zijn winterslaap gegaan en ik moet wachten tot maart om een vers slaatje te garnieren.  Mooi (eerder 'prachtig'), maar ik 'vergeet' telkens je schaal en moet mij visueel terug 'herschalen' [;)].

Je 'rood' is v??l minder rood! 10/10 [;)]


citaat:
Geplaatst door Steam.N

...flessentransport (horizontaal is normaal niet zo best, maar zo ging het op de foto waarop ik me baseerde) ...



Je gaat de uitdagingen niet uit de weg: that's the spirit!
Ik weet deels waarom niet horizontaal (horizontale fles -> accident -> kop eraf = omgekeerde torpedo (120 Bar) Pfffwwwieeeet - en weg (meegemaakt in mijn schooljaren en er was een groot gat in de muur van het atelier [:o)]).  Horizontaal misschien niet aan te raden wegens vloeibaar gas in de leidingen?

Zelfs met (mini) manometertjes erop [^][^][^]...

Kleuren van de flessen en afmetingen: beats me?  Veel zw-w foto's waar de kleuren en afmetingen niet te achterhalen zijn [:(]...

citaat:
Geplaatst door Steam.N

Het flessentransport in vertikale toestand (zie volgende internet-foto rechts) is me nog niet gelukt.  Daarvoor moet ik superfijne spakenwielen maken, en dat krijg ik niet gedaan.



Jean, je kennende, wordt dat je volgende uitdaging [^][^][^] ...

Misschien een idee: een plankje met dubbelzijdige tape; messing pinnetje voor de as; spaken van (voor jou: heel fijn) messingdraad; vloeibaar soldeer en...  solderen maar...  Omtrek van de wielen?  Trek eens een goeie fles wijn open en kijk eens wat je met het (origineel - of tegenwoordig nep-) lood kan doen ;-)

citaat:
Geplaatst door marc goovaerts

Om de verspilling tegen te gaan:
In zijn draadje over gieten had Stefan altijd wel wat vormpjes klaarstaan voor 'klein grut' waar hij de overschotten in kwijt kon.


Voila, een oplossing...

citaat:
Geplaatst door ToThePoint

Of een weegschaaltje bestellen in sina dat weegt tot op 0.01gram.


In Sina kan 0.01 gram gemakkelijk 10 gram zijn (steekt daar niet zo nauw) [:o)].

That's all...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 december 2011, 20:09:28 pm
Thanks voor de reacties.  

Met overschot reserve mallen vullen heb ik al gedaan: tientallen olievaten is het resultaat [;)]
Maar ik moet wat variatie vinden.
Gasflessen is een goed idee, maar ik heb nog wat meer variatie nodig.  Even nadenken
[;)]

Nauwkeurig afmeten voor kleine hoeveelheden: ik ga het houden op die reservemallen voor kleine rommel.

@Peter:  
- die bieslook ziet er inderdaad niet super uit.  Wordt nog herwerkt, alhoewel het gelijkenissen heeft met sommige re?le tenders ...
- super fijne spakenwielen voor vertikaal gastransport: kan wel even duren voor ik daar een oplossing voor vind [:(]

Ondertussen loopt de BR.003 productie rustig door [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 20 december 2011, 20:37:37 pm


citaat:
Geplaatst door Steam.N

...die bieslook ziet er inderdaad niet super uit.  Wordt nog herwerkt, alhoewel het gelijkenissen heeft met sommige re?le tenders ...


Jean, die 'bieslook' is als grapje bedoeld (wel jammer dat het 'seizoen' gepasseerd is want ik vind dat enorm lekker [;)]): het ziet er wel super uit!
Ik vermoed dat velen van je draadje-volgers niet goed beseffen op welke schaal je bezig bent (en zich terecht miskijken op de macro-foto's).

Bij ??n van de volgende gelegenheden misschien eens een identificeerbaar object (bic-aansteker, stylo,...) bij je materiaal leggen? Nog veel meer zullen de ogen opentrekken [;)]!

citaat:
Geplaatst door Steam.N

...tientallen olievaten is het resultaat [;)]


Voor de afval van de (diverse) oliehoudende zaken van je loks?  G(r)oe(n) bezig! [;)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 21 december 2011, 00:15:32 am
Jean van die bieslookloc's afblijven, tenzij je er nog radarwerk op wil.
Ze zien er goed uit, heel goed ! Alles wat je nu kan bekomen is het zaakje verknoeien. Trouwens er zijn sprietplaten genoeg die daarop kunnen groeien
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Dirky op 21 december 2011, 07:13:11 am
wat de kleuren van gasflessen betreft:

http://www.nl.airliquide.com/file/otherelement/pj/brochure-couleursbouteilles48619.pdf

de fles zelf is naargelang de fabrikant verschillend van kleur. Ik herinner me de werkplaats van mijn vader met zilverkleurige en vuil rode flessen, maar steeds met de kop in wit voor zuurstof en rood voor acetyleen.

Het document van Air Liquide toont de nieuwe norm naast de oude norm...

M.a.w. veel kan je niet verkeerd doen!

en tussen haakjes, je bent inderdaad beter dan supergoed bezig!!!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 december 2011, 11:22:35 am
@JP & Peter: thanks.  Ik was van plan deze morgen de bieslook te herdoen.  
Ik zal er nog even afblijven, en op een ander voorwerp testjes doen op realistische wildgroei

@Dirky: bedankt voor de kleur info en aanmoediging.  

@Marc: je opmerking over hars-restjes en olievaten ...
Het is koud, buiten, en die gasten op de yard gaan deze winter bevriezen ...
Olievaten worden toch gebruikt om een vuurtje te stoken?  
Maar ja, geen vuur in vol-gegoten vaten !
DUS:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020290.jpg)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020296.jpg)
Na het trekken van de foto is het hout nog wat verouderd en verkoold [;)]

Maar ja, ??n vat voor de hele yard?  Onvoldoende ...
Daarom even nog wat lege vaten gemaakt.

Alleen, ik vroeg me al een tijdje af, of ik LEGE vaten kon gieten ...
Proberen dus ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020298.jpg)

Het lukt dus!  Maar die dinkgskes schilderen: vastpakken met een pincet, of ze worden tussen mijn dikke vingers platgedrukt [:D]
HEEL voorzichtig, dus, ze al rollend over de snijmat geschilderd ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020304.jpg)


Leuk intermezzo, maar nu terug naar BR.003/K04: nog wat gietwerk, ontvliezen, bijsnijden, kleven, schilderen, ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 21 december 2011, 12:42:59 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Met overschot reserve mallen vullen heb ik al gedaan: tientallen olievaten is het resultaat [;)]
Maar ik moet wat variatie vinden.
Gasflessen is een goed idee, maar ik heb nog wat meer variatie nodig...
Ik heb nogal wat spoorhekjes gegoten met resin-overschotten, en trappen, muurdelen, ...

Mooi gedaan, die "uitgebrande" vaten [8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 21 december 2011, 18:18:37 pm
Jean nu het kouder wordt staan er op de kaaien veel van dergelijke drum waar in gestookt word.
Ik zal bij gelegenheid eens pictures pakken ervan en dan kan je zien dat er helemaal geen verf meer opzit en pikzwart ziet dat ook niet. Meer antraciet, zwart met wat wit in dus.
Soit ik laat wel een gil als het zover is.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 december 2011, 20:02:43 pm
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... Ik zal bij gelegenheid eens pictures pakken ...

Perfect.  Thanks.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 21 december 2011, 20:09:20 pm
Jean, ik weeg nooit de hars, ik gebruik spuiten.
Als het "gewicht mengen" 50/50 is, kunt je dat ook doen met spuiten, en bvb 0,5cc A en 0,5cc B juist bepalen.
Ik koop die bij de apotheker, 100 stuks voor ongeveer 4 Euro, 2ml en 5ml. Wel vragen "alles plastiek", dus GEEN spuiten met de zwarte zuiger.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 december 2011, 20:19:11 pm
Stefan,

Ik weeg ook niet (alleen de siliconen, als ik een mal maak).

Voor het hars gebruik ik pipetten (waarop ik ook de hoeveelheid kan meten), en ik doe die in een pillenpotje met maataanduiding (maar met een hoeveelheid van ??n ml is de aflezing onnauwkeurig).

Nu ik dit hier neertokkel, besef ik dat ik in zo'n geval beter de aflezing doe op de pipetten.  Dom [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 21 december 2011, 22:06:08 pm
De maataanduiding op de meeste pillenpotjes is niet betrouwbaar. Meet maar eens na met een spuitje [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 december 2011, 22:22:15 pm
Is mogelijk, maar als je 2 streepjes van component A neemt, en 2 streepjes van B, dan zou de verhouding er ongeveer moeten zijn, h??
Het probleem is dat het hars aan de rand de wand opkruipt, waardoor de aflezing moeilijk wordt ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 22 december 2011, 00:40:03 am
Ongeveer, ja. Bij nogal wat potjes komt het eerste streepje overeen met ruim 1 cc, en de andere met iets minder dan 1 cc.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: doomslu op 22 december 2011, 08:23:27 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...Het lukt dus!  Maar die dinkgskes schilderen: vastpakken met een pincet, of ze worden tussen mijn dikke vingers platgedrukt [:D]
HEEL voorzichtig, dus, ze al rollend over de snijmat geschilderd ...

Vastzetten op een strookje dubbelzijdige kleefband is misschien een optie?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 december 2011, 09:49:07 am
Zo eenvoudig !  Niet aan gedacht.  Thanks Luc.

Ondertussen een gat in mijn budget gemaakt:
Ik heb de wissels besteld voor de yard.  Hopelijk komen ze v??r het einde van het eindejaarsverlof binnen [:p][:p][:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 22 december 2011, 13:27:07 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Is mogelijk, maar als je 2 streepjes van component A neemt, en 2 streepjes van B, dan zou de verhouding er ongeveer moeten zijn, h??
Het probleem is dat het hars aan de rand de wand opkruipt, waardoor de aflezing moeilijk wordt ...



Met de spuiten is er geen problemea van "opkruipen". Er moet wel eerst een beetje hars in de spuit getrokken, en dan terug er uit geduwt worden, om de luchtbel van het "ingang stukje" van de spuit er uit te krijgen.

Ik had eens een 10cc glazen spuit gekocht om de verf te mengen met thinner, om te spuiten. Maar de zuiger was ook van glas, en met de thinner kruipte het mengsel langs de zuiger...en ik kon de juiste hoeveelheid niet meer zien![:D]
Dus ik heb "alles plastiek" spuiten gekocht, en daarmee is alles OK, Die gaan ook lang mee.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 december 2011, 16:15:13 pm
100 stuks voor 4 euro, daar kan ik niets mee misdoen.
Op naar de apotheker [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 22 december 2011, 18:58:33 pm
Stefan, 'alles plastiek', wil dat zeggen dat zeggen dat de zuiger geen rubber stuk heeft ? Mijn apotheker had er namelijk nooit van gehoord...

Andere apotheker zoeken, of heb je een specifiek adres voor die spotprijs ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 22 december 2011, 20:42:04 pm
@ Marc: een spuitje zonder rubber is normaalgesproken niet zo goed voor medicijnen, en dus lastiger te vinden. Maar ze bestaan wel [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 december 2011, 22:35:16 pm
Morgen ga ik hier in 't dorp eens horen.
Indien zij die spuitjes niet kennen, ga ik in Mechelen eens op zoek ...

BR.003/K04 is in de schilderstraat.  Morgen in de yard ?

Alhoewel nog enkele locs in productie zitten, dwalen ondertussen mijn gedachten meer en meer naar de yard zelf.
Een eerste layout is uitgetekend (potlood, gezien ik geen layout software op mijn laptop heb).
Om idee?n uit te tekenen is een potlood prima, maar als je je idee dan wil uittesten met de juiste afmetingen van wissels en bochten is zo'n programma toch wel nuttig.
Voor hetzelfde geld past je idee niet op de oppervlakte die je voor ogen had.

Welk programma zouden jullie me aanraden?  Even googlen geeft me verschillende kandidaten: AnyRail, WinRail, TrackPlanning, ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 22 december 2011, 23:01:58 pm
Ik wil gerust geloven dat ze bestaan. Maar het is een kwestie van ze te vinden h?.

De suggestie van mijn apotheker om het bij een volgende gelegenheid aan een anesthesist te vragen geeft een tweeslachtig gevoel. Die types wil ik niet te snel meer zien...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 23 december 2011, 10:26:45 am
Spuitjes zonder rubber : bij de dierenarts ! Met hopen...
Alvast ik krijg er veel van mijn dierenartsen en de meeste zijn zonder
rubbertje. En ik krijg ze gratis maar moet ze wel nog reinigen.
Ze spoelt ze wel even uit maar niet voldoende natuurlijk.
Ze gaan hier meestal de vaatwas in (in een grote kom zodat ze niet
wegvliegen door de druk)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 23 december 2011, 16:35:30 pm
Het spuitjesprobleem is even opzij gezet [;)]

BR.003/K04 is de yard binnengereden.  
De roest heeft hier nog niet al te veel schade aangebracht.  Pas onlangs uit actieve dienst ontslagen, h?!  

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020306.jpg)

De tender ziet er ook nog redelijk uit.
Alleen de giet-luchtbelletjes ([:I]) en foutjes bij het "ontkolen" van de tender hebben aanleiding gegeven tot een locale roestaanval ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020307.jpg)

Het wordt hoe langer hoe meer een "d?j?-vu" gevoel.  Het zoveelste van hetzelfde ...[:(]  Een beetje saai ...
Nu wordt het nu ofwel een speciale versie, ofwel een ander loc-model ...

Deze avond ga ik layoutsoftware eens uitproberen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 23 december 2011, 17:50:03 pm
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts

Stefan, 'alles plastiek', wil dat zeggen dat zeggen dat de zuiger geen rubber stuk heeft ? Mijn apotheker had er namelijk nooit van gehoord...

Andere apotheker zoeken, of heb je een specifiek adres voor die spotprijs ?



Dat hebben ze nooit in stock. Wie vraagt 100 spuiten...[8D]
Dus die worden besteld als ik het vraag.
Het merk van de mijne is "B Braun" "spuiten voor eenmalig gebruik, 2-delig". Maar ik vraag toch "tout plastique" om zeker te zijn!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 23 december 2011, 23:08:15 pm
Danke Stefan !

Wat verder woont een rondrijdende verpleegster (dierengeneeskunde).
Daar ga ik mijn licht eens opsteken.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 24 december 2011, 01:07:20 am
Deze avond wat zitten stoeien met wat layout programmas.
Heel leerzaam!  

Papier en potlood zijn handig om snel wat idee?n uit te tekenen, maar als je die in re?le spoor-elementen omzet, kom je tot verrassingen!
Zo wist ik snel dat ik mijn idee voor de scrap yard serieus moet bijstellen (of de afmeting van de module verdubbelen) [:(]

Straks (als er wat tijd is tussen de kerstvoorbereidingen) enkele alternatieven uitwerken ...
(of de boel sterk vereenvoudigen ...)

Ondertussen lijkt AnyRail me wel te liggen.  Super intuitief en flexibel.
Spijtig dat de libraries van gebouwen beperkt zijn.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 24 december 2011, 10:03:05 am
Heren wat mijn ervaring is ivm de spuiten.
Ik had ook het probleem van de "tout plastiek " en aangezien ik  spuiten gratis heb toch geprobeert die met rubber zuiger.
Die spuitjes voor a en b component gebruik ik nu al meer dan 1,5 jaar.
Een spuitje word misschien iets harder (ik vermoed de b component), maar vormd geen belemmering om er mee te werken.
Begrijp: "Ik gebruik reeds 1,5 dezelfde spuitjes met rubber zuiger voor het PU gebeuren. Ze staan netjes te wachten in hun bokaal op hetvolgende gebruik. ".

P.s. Ik ga de ervaringen van de specialisten absoluut niet tegenspreken. Wat zij schrijven is hun ervaring en ergens hebben ze gelijk als ze stellen dat "tout plastiek" beter is.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 24 december 2011, 10:12:37 am
Allen bedankt voor de toelichtingen.

Ik meet sinds enkele dagen af met de markering op de pipetten, en heb ondertussen geen problemen meer.
De aanduidingen van 1, 2 en 3 ml zullen waarschijnlijk niet exact zijn, maar storen niet in mijn manier van werken.
Volgende keer dat ik bij de apotheker langs moet, vraag ik zo'n spuitjes, maar er is geen haast.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 24 december 2011, 17:18:40 pm
Wel, ik wist zefs niet dat de spuiten met rubber zuiger ook gingen![:)]
In feite gebruik ik al sinds zeer lang geleden spuiten om verf te mengen, en daar moet je "alles plastiek" gebruiken, want met de anderen blijft de zuiger in de spuit steken na de eeste menging. teminste met white spirit en synthetische thinner.

Dus gebruik ik dezelfde spuiten voor alles...en kuis die van tijd tot tijd met aceton. Het is waar dat product B meer bijt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 25 december 2011, 00:45:29 am
citaat:
Geplaatst door Stefan Appelmans

Wel, ik wist zefs niet dat de spuiten met rubber zuiger ook gingen![:)]
In feite gebruik ik al sinds zeer lang geleden spuiten om verf te mengen, en daar moet je "alles plastiek" gebruiken, want met de anderen blijft de zuiger in de spuit steken na de eeste menging. teminste met white spirit en synthetische thinner.

Dus gebruik ik dezelfde spuiten voor alles...en kuis die van tijd tot tijd met aceton. Het is waar dat product B meer bijt.



Kzal eens controleren welke het nu precies is Stefan als ik op zolder ben en eens een picture nemen van de spuiten.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 december 2011, 20:07:54 pm
Weer wat gepiekerd over de layout van de scrap yard ...

Hieronder het basisidee ...  
- Scrap yard ligt naast een doorlopende lijn (boven)
- Er is een parallelspoor, waar locs voor de afbraak of lege scrapwagons worden afgezet
- Eens binnen de yard, hebben zowel locs als scrapwagons hun wachtsporen (links)
- Locs worden ??n voor ??n naar de afbraaksporen gebracht (rechtsboven), en ontmanteld
- Rechts wordt de scrapyard afgeboord met een muurtje, archter dewelke twee fabrieksgebouwen (alleen de fronten)

Uitgetekend in potlood (waar alles mogelijk is ...) geeft dit :

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020288.jpg)

Wel veel sporen op een kleine oppervlakte, maar wel nodig om het afbraakproces te kunnen tonen.
Het enige dat ik kan doen, is het aantal wacht- en afbraaksporen verminderen.  Dan is het wat minder realistisch ... [:(]

Als ik dit omzet via een layout programma, komt de realiteit aankloppen:
Wissels hebben OOK plaats nodig!
Het blijkt snel dat het idee niet past op een module van 120x60cm [:(][:(]
Ik heb minstens 180x60 nodig ...
Te groot! [:(][:(][:(]

Even de layout opzij gelegd.  Wat pieker-tijd nodig ...
120x60 is echt de maximale oppervlakte die ik hieraan kan geven !




Ondertussen ben ik begonnen met BR.003/K05 ...  
Een nieuwe sprong in het onbekende: of ik dit tot een goed einde breng, weet ik absoluut niet. [?]
Eerste onderdeel vastgepakt:  een holle gieting van de ketel :

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020318.jpg)

En direct mijn creativiteit even de vrije loop gelaten [:D]

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020319.jpg)


Deze avond en morgen de hele dag geen knutseltijd.  Familiefeestjes.
Dus handenwringend wachten tot dinsdag.  Dan heb ik waarschijnlijk alweer wat vrije tijd ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 26 december 2011, 22:43:45 pm
Net terug thuis.
Het is te laat om terug aan de slag te gaan.
Morgen vroeg uit de veren, en terug aan K05 sleutelen !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 27 december 2011, 00:40:49 am
Jean, misschien nog wat beeldmateriaal voor idee?n?
http://www.kondenslok.de/frame.htm?/spu_polen.htm

Je vaten! (dat uitroepingsteken vervangt alle commentaar [;)])
Verbranding in open lucht [:0]...  ...dus toch niet zo groen bezig [:)][:)][:)]...

Bij mij gaat alles veel trager dan bij jou en om iets tijdelijk te fixeren gebruik ik een drupje houtlijm (je moet dan wel enkele uren de tijd hebben om de lijm te laten harden) en nadien is het terug gemakkelijk los te maken (behalve als je hout tijdelijk wil fixeren [:o)]).
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 december 2011, 10:14:41 am
Peter,

dank je wel voor de fotos.  
Inderdaad enkele die ik kan uitwerken ...
Maar eerst K05.  En ondertussen terug onderdelen gieten [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 december 2011, 11:52:03 am
Daarnet is mijn bestelling aan wissels binnengekomen. [:p][:p][:p]  Yeeehaaaah !
Nu een oplossing vinden om de yard op 120x60 cm te krijgen, en ik ben in business [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 december 2011, 14:17:28 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Nu een oplossing vinden om de yard op 120x60 cm te krijgen, en ik ben in business [;)]
Het zal niet het grote verschil maken, maar de fabrikanten nemen de hart-op-hart afstand tussen (evenwijdige) rails meestal erg ruim.
Door die te verkleinen heb je minder plaats nodig voor een wisselpaar.
Vaak is het voldoende om de buitenste rails van de afbuigende sporen wat in te korten.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 december 2011, 17:30:54 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Vaak is het voldoende om de buitenste rails van de afbuigende sporen wat in te korten ...

Is wel een idee.  
Ik heb dit eens nagekeken: het verschil lijkt me inderdaad niet zo groot: ik zou ongeveer ??n centimeter in de lengte winnen ...
(of ik moest je verkeerd begrepen hebben [;)])

Ik denk dat ik de yard fundamenteel anders moet indelen, of stukken gewoon weglaten ...
Maar kan/wil ik daar mee leven ?  Ik geef het zoeken nog niet op [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 december 2011, 18:48:05 pm
Uiteindelijk nog niet veel uitgestoken, vandaag.  Weer een hele tijd op stap ...

Ik hoop vandaag een goed deel van K05 klaar te krijgen.
Stand van zaken:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020327.jpg)

Van het oorspronkelijke gietsel van de ketel hou ik alleen de vuurkast over.  Dat is de reden waarom ik eergisteren het gietsel in gruzelementen sneed.

Uiteindelijk wordt K05 alleen een gerecupereerde ketel, zonder franjes (geen onderstel, geen mantel), geladen op een platte lastwagen.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020328.jpg)

Wilt het toeval toch dat ik deze namiddag even in de Collectorsbank langsliep, en net die wagon vond, zeker ...

Maar ik ben er nog niet.
Daarnet geprobeerd om klinknagels na te bootsen.  In de realiteit staan ze mooi op een lijntje, zowel horizontaal als vertikaal.
Onbegonnen werk.  Daarom probeer ik ze al horizontaal op een lijntje te houden.
En dat lukt redelijk.

Straks de andere kant van de vuurkast, en dan de ketel zelf.
Dit is weer eens iets anders dan een klassieke BR.003 samenbouwen [;)]

Heeft iemand fotos van de onderkant van de vuurkast?  
Waar zitten de luiken om de assen uit de vuurkast te krijgen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 27 december 2011, 22:31:02 pm
Jean,

Ik hoop dat ik mij geen last op de schouders haal met schending van ??n of ander copyright maar ik weet niet waar de foto's vandaan komen:

(http://www.pctoytoy.be/2011/1.jpg)

(http://www.pctoytoy.be/2011/2.jpg)

(http://www.pctoytoy.be/2011/3.jpg)

De asbakken verschillen wel van lok tot lok, maar zien er allen grotendeel hetzelfde uit (behalve als ze over ??n as komen of over meerdere - vandaar die eigenaardige insprongen onderaan).

Edit: een googlen op 'Aschkastens': oa:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Lokrahmen.JPG
http://www.museumseisenbahn-hanau.de/sites/default/files/aktuelles/50_3552.JPG

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 december 2011, 22:45:06 pm
Prachtig, Peter.

Ik heb K05 zijn eerste couchke gegeven, maar kan morgen proberen de asbak wat detail te geven.

Ziehier de huidige toestand:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020335.jpg)

De rookkast heeft al enkele details (collector, oververhittigespijpen, en stoomleiding naar de cilinders).
De boven- en dwarsversteviging van de rookkast moet nog ingebouwd worden.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020336.jpg)

Morgen nog details toevoegen, en dan de veroudering.
Ook de wagon moet nog aangepakt worden.
We blijven bezig [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 27 december 2011, 22:58:08 pm
Jean, mooi werk weer!
Maar...  (ik kom al af op mijn sloffen [:o)])...  
Helemaal links aan de zijkant/achterkant van de ketel zit een 'storend' haakje/lipje die niet thuis hoort op een ketel.
Daar zit normaal de snelheidsregelaar die via een hendel de drijfstang kan verplaatsen in de schaar.
Op de foto (natuurlijk macro) lijkt het alsof het een bevestiging is van ??n of ander kabineonderdeel?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 december 2011, 23:06:27 pm
Peter,

bedoel je, als je v??r de vuuropening staat, rechts op "heup"-hoogte?
Dat is inderdaad de snelheidsregelaar.
Alleen zie ik nu, omdat je de opmerking maakt, dat ofwel de mal, ofwel het origineel (maar dat kan ik niet zien) de zijkant niet goed modelleert.
Dan kan ik die beter wegsnijden.  
Op de foto (re?le wereld) in mijn vorige reactie, zie je wel de bevestigingsplaats, maar geen regelaar.

Mocht het iets anders zijn, bewerk dan even de foto, en duid aan wat je bedoelt.
Niet goed is niet goed.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 27 december 2011, 23:14:29 pm
Voila:

(http://www.pctoytoy.be/2011/20111227_1.jpg)

Op je foto van een originele ketel met daarop jou mini modelletje ;-) zie je enkel de bevestiging van de regelaar (klein blokje).

Wegsnijden?  Wegsnijden!

[Edit]Jean, je toont je rivetten, maar hoe zijn ze tot stand gekomen?  Patroonrollertje?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 december 2011, 23:27:56 pm
Mmmhhhh, dat zal voor morgen zijn.
Toch bedankt voor de opmerking. [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 december 2011, 01:01:29 am
Toch nog deze avond de correctie aangebracht.
Het zag er niet uit, eens je het wist ...
Alleen de bevestigingsplaat heb ik behouden.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020350.jpg)

Ondertussen heb ik ??n van mijn twee nieuwe aanwinsten (rongenwagons) al een realistisch vloertje gegeven (enfin, de rechtse wagon zou toch een ietwat realistischer vloertje moeten hebben dan de oorspronkelijk (linkse))

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020347.jpg)

Het zandmanneke is langsgekomen.  Ik kruip in bed.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 28 december 2011, 05:03:00 am
Mooie vloer, Jean. Alleen met verf gedaan?
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Het zandmanneke is langsgekomen.  Ik kruip in bed.
Bij mij is hij daarnet gaan lopen [:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 28 december 2011, 10:03:09 am
Jean, je ketel: een dag en nacht verschil (en niet alleen figuurlijk zo te zien aan de uren waarop je post [;)])
Je vloer van de wagon: kanniebeter!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Binco op 28 december 2011, 10:33:32 am
Knappe ketel, Jean
En zo klein [:0]
Chapeau!

Hier nog een foto dat misschien kan helpen, hij komt van de site van TSP (KLIK op de foto en hij wordt groter [:D])
(http://www.pfttsp.be/images/stories/materieel/revisie_26/jan_2011/Photo3_thumb.jpg) (http://"http://www.pfttsp.be/images/stories/materieel/revisie_26/jan_2011/Photo3.jpg")

...
Collectorsbank zei je h? ... [;)]

[:)][;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 december 2011, 10:44:22 am
Dank je wel, Stephen.

Daar kan ik zeker nuttige info uit halen.  Thanks.
Zo zie ik dat ik de bevestigingsprofielen vergeten was onderaan de rookkast.
Ook de houten ondersteuningsconstructie is nuttig.

Ondertussen heb ik net een nieuwe mal gegoten. [;)]
Even de luchtbelletjes er uit laten trillen.
Morgen vroeg klaar om te gieten ...

Dat hoop ik toch.  Het is de eerste keer dat ik NL1 siliconen gebruik.
1701 was niet meer te verkrijgen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Binco op 28 december 2011, 11:21:58 am
Er staan daar nog een hoop foto's (zelfde als hierboven, even op klikken ...),

Misschien die rode kraan, nog een uitdaging ... [:o)]
(http://www.pfttsp.be/images/stories/materieel/revisie_26/jan_2011/Photo2_thumb.jpg) (http://"http://www.pfttsp.be/images/stories/materieel/revisie_26/jan_2011/Photo2.jpg")

Stukje onderkant
(http://www.pfttsp.be/images/stories/materieel/revisie_26/juli/ketel_1_kl.jpg) (http://"http://www.pfttsp.be/images/stories/materieel/revisie_26/juli/ketel_1_gr.jpg")


HIER DE LINK (http://"http://www.pfttsp.be/index.php?option=com_content&task=category§ionid=9&id=59&Itemid=62"), kan je zelf eens gaan kijken [;)]

[:)][;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 28 december 2011, 11:58:41 am
Dat ziet er echt als een ketel uit, niet een stuk locomotief. Om die rivetten weg te stoppen kan je nog altijd een dekzeil erover spannen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 december 2011, 13:40:58 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Mooie vloer, Jean. Alleen met verf gedaan? ...

Inderdaad, alleen verf.
- Eerst volledig gelijk geschilderd met "Wood Cold Base" van LifeColor
- Dan lat per lat telkens een andere Wood-tint, en direct afgedept
- Dan een zwarte wash

Ik ga eerst K05 afwerken, die op de wagon plaatsen, en d?n waar nodig de vloer nog bijwerken.

citaat:
Geplaatst door Havoc

... Om die rivetten weg te stoppen kan je nog altijd een dekzeil erover spannen ...

Zou inderdaad kunnen [;)]  Maar waarom dan al die moeite gedaan om die rivetten er op te krijgen ? [;)][;)]
Maar dat idee van dekzeilen is niet in dovemansoren gevallen ! [:D][:D]

@Binco:
dank zij jouw fotos zitten nu onder de rookkast ook de vereiste bevestigingsflenzen.

Ook de aanpassingen IN de rookkast zijn uitgevoerd.
Ik stop nu met aanpassingswerken, en laat de roestpenselen los ... [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 december 2011, 16:15:05 pm
Laatste aanpassing aan de ketel: de bevestigingsflenzen onder de rookkast.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020359.jpg)

Daarna terug grondverf, en roest ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020364.jpg)

Zicht op de rookkast ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020360.jpg)
Met die verstevigingsplaat aan de bovenkant zie je natuurlijk de andere details niet meer.  [;)]
De verstevigingsplaat staat precies scheef, maar het is de hele ketel die wat scheef op de wagon staat.  Ik moet aan de achterkant wat balkjes bijsteken [;)]

Hiermee is K05 afgewerkt.
Ik moet de rongen nog op de wagon bevestigen, en wat spankabels leggen.
Is echter alweer niet voor vandaag. Opnieuw naar een (verjaardags)feestje!

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 28 december 2011, 17:33:36 pm
Allo kroquet. Knappe dingen Jean, heel knap !
Nog even en ge krijgt van MSM het meesterschapsdiploma.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 december 2011, 23:07:10 pm
Dank je wel, JP en Havoc.
Dit was weer een leuk projectje, met een redelijk goed resultaat.

Nu even piekeren hoe ik best verder ga.
Er komen nog wel locjes, maar liefst eerst iets anders.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Stefan Appelmans op 29 december 2011, 14:05:27 pm
En beste wensen voor 2012, Jean!
Maar neem eerst de tijd om goed te eten en te drinken [:D](Niet echt teveel...)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Ferre op 29 december 2011, 15:51:41 pm
Gewoonweg Prachtig !!!!

heb er niet meer woorden voor [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 december 2011, 22:37:06 pm
Stefan, Ferre,  hartelijk dank!

Stefan, bedankt voor de wensen voor 2012.  Hopelijk wordt dit voor ieder van ons een fantastisch jaar.
Voor dat eten en drinken: misschien moet ik dat wel echt goed doen, want het ziet er naar uit dat ik ga beginnen aan een serieuze vermageringskuur [:(][:(][:(]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 29 december 2011, 22:45:58 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
[br
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1020288.jpg)


Jean, ik heb deze morgen (voor de zoveelste keer...) mijn schoenen gepoetst, mijn proper hemd aangetrokken en broek (laten?) stijven maar ik 'moet' weer door die 'smerige' afbraakfaciliteit om mijn administratieve job uit te voeren (ik kan er ook niet aan doen dat ik een 'pennelikker' ben)...  Kotsbeu ben ik het!  Wanneer mijn syndictaat niets doet aan een andere locatie van ons administratief gebouw, ga ik staken! [:o)][:o)][:o)]

[;)]Prettig 'Einde Jaar'!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 december 2011, 22:57:14 pm
Hey, Peter,

als het je een troost kan zijn: ik zal proberen op mijn yard het administratief gebouw een deftig plaatske te geven, of ten minste een begaanbaar pad [;)]

Ook voor jou een prettig 2012.
Blijf me bestoken met kritische commentaren.  Ze zijn constructief, en pushen me telkens wat verder.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 29 december 2011, 23:10:13 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Blijf me bestoken met kritische commentaren.  Ze zijn constructief, en pushen me telkens wat verder.


Daarom doe ik het [;)][;)][;)]
Maar ik sta ook open voor repliek [;)][;)][;)]

Aan allen: en blijkbaar zijn er heel veel 'volgers' van dit 'draadje': een Prettig, Vreugdevol Einde Jaar!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 30 december 2011, 15:51:02 pm
wat zo een scene kan bij brengen op een treintafel staat met deze foto's buiten discusie...het laat me denken aan de strips van astrix en obelix ,mss een raar vergelijk maar...

op die tekeningen kan je ook met je ogen door steden wandelen, en dat is ook wat men naar mijn mening moet verkrijgen op een treintafel... het wandelen met je ogen.

en met zulke idee?n zal men over uw tafel uren kunnen wandelen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 december 2011, 17:46:52 pm
Vandaag alweer niet aan het knutselen geraakt.
Voorbereidingen voor oudjaar ...
Deze avond,, misschien ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 december 2011, 22:36:51 pm
Na heel wat piekeren en afwegen, heb ik besloten wat mijn volgende stap wordt.
Ik bouw een yard kraan.
Alleen, na het opsnorren van heel wat fotos, heb ik nog geen keuze gemaakt van welk type kraan ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%201/Options.jpg)

Je vindt elk type wel terug op een scrap yard, maar een Duitse?
Maakt misschien niet veel uit.
Waarschijnlijk begin ik met een type 2, daarna mogelijks type 3.
Type 4 heeft ook iets aantrekkelijks, maar bestond waarschijnlijk niet meer in de jaren 60 - 80.
De kans is groot dat type 1 het meest voorkwam, maar dat type vind ik (misschien daarom) het minst aantrekkelijk om te bouwen.

Heeft iemand van jullie constructie- of detail-tekeningen van ??n van deze kranen?
Extra informatie is altijd welkom !

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 31 december 2011, 10:14:15 am
Dat tweede type vind ik ook de meest originele om na te maken.
Hij lijkt me echter niet zo "sterk" in het verplaatsen van zeer zware lasten.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 31 december 2011, 11:09:06 am
nr 3 is niet mobiel. En idd nr 2 is niet al te krachtig. nr 1 modern en nr 4 dan weer oud. Zal ervanaf hangen in wel tijdperk uw scrap yard zit Jean.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 31 december 2011, 11:33:13 am
Nummer 1 is overal inzetbaar, lijkt me
Nummer 2 is inzetbaar bij de afbraakposten, om de (kleinere) stukken bij het losbranden vast te houden, of om ze te verplaatsen naar het bereik van de nummer 3 kranen
Nummer 3 staat vast, maar bereikt door de lengte van de boom een groot deel van de yard.  Grotere yards hadden meerdere van deze kranen, met een kleine overlap.
Nummer 4 is net als nummer 1 overal inzetbaar, maar waarschijnlijk al over de houdbaarheidsdatum ...

Periode is jaren 60..80 .  Dus de moderne, gedesignede kranen, vallen uit de boot.
Ik vind mogelijks nog oudere modellen van het nummer 1

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 31 december 2011, 12:49:32 pm
Jean, zoals reeds gezegd (4) is wat outdated, (2) is heel licht.
(3) is ideaal als je yard er al wat jaartjes heeft opzitten (is ook veruit de aantrekkelijkste maar ook moeilijkste om te maken [:p]).
(1) een mobiele kraan mag eigenlijk ook niet ontbreken (spoorwegkraan?).

Van een dergelijke kraan (1) heb ik wat detailtekeningen liggen (het zijn echter wel heel slechte scans) van de bovenbouw (het is een kraan die vast op een schip is gemonteerd).  Bij interesse weet je me wonen [;)].

[Edit]: ??ntje die eigenlijk ook niet zou mogen ontbreken: 'Fuchs bagger' [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 31 december 2011, 13:41:18 pm
Peter, heb je ook details van nr 3?
De bouw zelf zou moeten gaan, maar ik heb onvoldoende zicht op de steun (tandwiel) net onder de cabine en op de bekabeling.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 31 december 2011, 14:47:53 pm
Jean, helaas niet...
Ik heb een uurtje op de zetel liggen 'googlen' (voordeel van een tablet [;)]) en als je kranen wil zien in alle soorten en formaten, google eens op volgende termen: 'seilbagger', 'dragline', 'menck', 'Fuchs', 'fixed dragline'.  Uren kraanplezier [:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 31 december 2011, 15:33:49 pm
van die nr 2 bestaat precies een bouwpakketje: http://philsworkbench.blogspot.com/2011/01/mobile-crane-in-hornby-magazine.html

Nog wat foto's: http://www.flickr.com/photos/55345349@N07/5315367543/
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 31 december 2011, 15:36:44 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... een uurtje op de zetel liggen 'googlen' ...

Zal voor morgen zijn.  
De kookmachine draait hier op volle toeren [;)]
We gaan feesten als de beesten ... [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 31 december 2011, 15:55:03 pm
Johan,

ik had even over je reactie heen gelezen.
Super, die foto.
Die bouwset: daar moet ik eens van checken of die in N-schaal bestaat.
De foto van de bouwset helpt me ook al wel.  [;)]
Bedankt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 01 januari 2012, 18:30:06 pm
Eerste vingeroefening van 2012: kraan type 2.
Geen reus, geen krachtpatser, maar zeer mobiel met 6 tons hefvermogen.

Eerste onderdelen:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020384.jpg)

Het wordt een petieterig dingetje.
Eens de hefboom gemonteerd, en wielen er onder, wordt het 3cm hoog, 5cm lang.

Hopelijk kan ik voor het einde van de dag wat meer tonen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Binco op 01 januari 2012, 18:35:12 pm
3cm op 5cm [:0]
Je bent een kunstenaar Jean [;)]

Ik kijk er wel naar uit,
het zijn zo de details zoals die kraan, je gasflessen, je olievaten, ..., je bieslook!
die de yard "AF" gaan maken,
naast je rijen en rijen afgestelde loks, tenders en ketels uiteraard [;)]

Ga je je yard dan ook verlichten met van die masten ofzo?
Of was dat toen anders?

[:)][;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 01 januari 2012, 18:43:18 pm
Hi Stephen !

Ook oudjaar overleefd? [;)]

Tja, verlichting van de yard: had ik nog niet aan gedacht.
Maar zo'n masten gaan daar zeker niet misstaan.  
Welk type lichten daar toen aanhingen? V?rstralers zullen ze in de jaren 60-80 nog niet gehad hebben, denk ik.
Alweer iets om op te zoeken.

En, alvorens een yard AF te kunnen maken, moet ik nog een yard hebben ook, h? [;)]
Het ene idee na het andere borrelt op, maar ik probeer wel eerst af te maken waaraan ik bezig ben (lukt niet altijd [;)])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 01 januari 2012, 19:08:00 pm
citaat:
Die bouwset: daar moet ik eens van checken of die in N-schaal bestaat.


Ik was compleet vergeten dat je in N werkt.

 
citaat:
Welk type lichten daar toen aanhingen? V?rstralers zullen ze in de jaren 60-80 nog niet gehad hebben, denk ik.


Ik gok op kwikdamp lampen. Zo van dat groenige licht.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 01 januari 2012, 23:08:35 pm
De bovenkant van de kraanarm is klaar.
Morgen hoop ik er de twee zijkanten en onderkant te doen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020385.jpg)

Het ziet er wat vuil uit.
Stift en werkblad-vuil dat door uitgelopen lijm opgepikt is.
Als het morgen goed uitgehard is, kan ik alles wat bijschuren.
Eens het geschilderd is, zie je er niets meer van.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 januari 2012, 11:58:31 am
Weer wat vooruitgang:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020387.jpg)

- Nog wat verstevigingen aan ??n zijkant en de onderkant,
- Dan montage van de zijkanten
- Dan opbouw van de basis, de wielen, de machinerie
- Dan de katrollen en kabels
- Dan het schilderwerk

Nog enkele dagen bezigheid [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 januari 2012, 18:33:44 pm
Nieuwe tussenstand:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020391.jpg)

Deze avond (hopelijk) nog:
- de achterwielen
- motor, machinerie achteraan
- kabels en katrollen
- verouderen
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 02 januari 2012, 18:45:05 pm
Jean, zo groot dat je bezig bent?  Een onderstel van 6cm?? [;)]

Ben je 'ongewenste - onbruikbare' cadeau's aan het omvormen?[;)]
[:)][:)][:)]

Weeral goe bezig!

[Edit] Hoe dik (in jou geval: hoe dun) ga je gaan voor je kabels en welk materiaal?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 januari 2012, 19:47:38 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... zo groot?  Een onderstel van 6cm?? ...

Peter, je overdrijft, hoor.  Het is maar 5.816cm?.  Valt dus nog mee, h? [:D]

citaat:
... 'ongewenste - onbruikbare' cadeau's aan het omvormen ...

Voor zover ik me kan herinneren heb ik geen evergreen profieltjes of plasticard gekregen ...[:D][:D]

citaat:
Hoe dik ga je gaan voor je kabels en welk materiaal? ...

Het plan is om met metalen bloembinddraad van 0.28mm diameter.
Ik heb geen idee wat de diameter van naaigaren is.  Volgens mij is het wat dikker dan die metaaldraad, en je bent minder zeker dat die mooi blijft liggen.

Wie weet verander ik binnen enkele uurtjes van mening [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 02 januari 2012, 19:50:40 pm
Dat belooft weer heel mooi te worden.
Waarom stop je het eigenlijk niet in een nieuw draadje ? Makkelijker terug te vinden nadien...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 januari 2012, 20:56:13 pm
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts

... Waarom stop je het eigenlijk niet in een nieuw draadje ?  ...

Dan vind ik het waarschijnlijk zelf niet meer terug [;)]
Ik heb nog wat dingen op mijn to-do lijstje voor de yard.  
Als ik voor elk een nieuw draadje start, geraak ik mijn schaapjes kwijt.

Wat ik wel kan doen, is:
- de titel van het draadje wijzigen naar "Steam Scrap-Yard" of zo iets
- en in de inleiding van het draadje een index maken van alle elementen, en voor elk element een link naar de pagina waar dat onderdeel start
Zou dat helpen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 02 januari 2012, 22:44:06 pm
Jean, op enkele fora waar ik (af-en-toe) eens piep, wordt dit gedaan.  Bij mijn weten op dit forum niet.
Telkens als je in je draadje overschakelt op een ander 'sub-item' je titel veranderen en in je eerste (originele) 'draadjes-opener' een link zetten naar het sub-item.  Ik denk wel dat dit met deze forumsoftware moet lukken.
Bijt de spits af!  Je hebt al meerdere 'onmogelijke' zaken op je naam [;)].

[Edit] Jean, je ligt blijkbaar al te slapen na deze (toch zware) feestdagen, maar dergelijke opzet werkt!  Ik heb mijn eigen draadje op die manier 'aangepast' [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 januari 2012, 23:20:31 pm
Peter, misschien, maar niet meer deze avond.

Ik ben wat trul gekeken op mijn kraantje.
Ontgoocheld ook, dat ik de winches niet direct goed krijg.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020393.jpg)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020395.jpg)

Ik haal ze er morgen terug af.  Ze moeten op zijn minst gehalveerd worden.
De opbouw van die winches is trouwens uit mijn duim gezogen.
De fotos die ik heb, zijn wat dat betreft allerminst duidelijk.

De veroudering is trouwens ook niet goed.

Morgen hopelijk een betere dag.
Ik zit me denkelijk wat op te draaien, omdat ik morgen terug naar 't werk moet [;)]

We zien wel.  Prettige nacht, iedereen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 02 januari 2012, 23:24:37 pm
Jean, opteer misschien voor een 'kast' die over de kabelhaspels/winches zit.  Spaart je veel detail en kopzorgen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 januari 2012, 23:37:05 pm
The genius is talking again ! [;)]
Het is inderdaad een goed idee.
Anderzijds is het wat "vluchten" voor een probleem.
Enfin, zorgen voor morgen. [;)]
Nu nog even in bed een boek lezen op mijn tablet.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 januari 2012, 13:56:53 pm
Mijn internet-zoekwerk heeft deze middag weer enkele fotos opgeleverd, die me wat kunnen voorthelpen.
Dus deze avond, een nieuwe poging om de kraan verder en beter af te werken.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 januari 2012, 21:59:51 pm
Deze avond gewerkt aan de winches.
Enkele keren opnieuw begonnen, want de verhoudingen ontsporen snel.

Dit wordt het:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020396.jpg)

Het is nog niet af, maar de prutskes zijn maar net gelijmd, en moeten nog drogen.
Dan schilderen, dan de kabels trekken (wat zeker ook niet van de poes gaat zijn ...).
(ik zie nu op de foto dat de kabels er wat dik uitzien (0.3mm).
Ik heb ze daarom afgeknipt waar ze de haspels verlaten, en lijm daar garen aan ...)

Dan nog wat details (stuur, kabel-motor, kraan-motor (onder een bakske [;)])
Dan de haak met zijn katrollen
Dan opnieuw schilderen en verouderen.

Niet meer voor vandaag, natuurlijk.
Ik had dat prutswerk van die winches goed onderschat. [:I]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michael op 04 januari 2012, 07:53:34 am
Jean een heel priegel werk, succes, ik blijf het volgen..
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 04 januari 2012, 09:32:42 am
Wederom knap Jean. Chapeau dat ge verder doet in de N schaal. Ik vind N toch een beetje TE klein, HO is al zo lastig.
Maar euh ik zoek ook zone ijzerdraad van 0.3mm voor de handgrepen vanvoor op de seinen.
Dit word een zoektocht.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 04 januari 2012, 10:03:40 am
Jean, een knap kraantje, man [:p]
Misschien een idee voor je kabels: twee adertjes van soepele elektriciteitsdraad "twisten" en terug wat opendraaien - dan heb je een ketting-look [;)]
Fohrmann heeft staaldraad van 0.1, 0.2 en 0.3 mm (dikker ook natuurlijk) [:o)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 04 januari 2012, 11:17:25 am
Jean,

je bent weer in vorm! [:D] Knap staalt mini-modelbouw. En ook hier help je een paar vooroordelen over schaal N de wereld uit. Het is wel degelijk mogelijk om in schaal N originele dingetjes te bouwen, met detail, karakter en ziel. Ronduit schittend!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 04 januari 2012, 12:44:20 pm
citaat:
Geplaatst door Michiel

Jean,

je bent weer in vorm! [:D] Knap staalt mini-modelbouw. En ook hier help je een paar vooroordelen over schaal N de wereld uit. Het is wel degelijk mogelijk om in schaal N originele dingetjes te bouwen, met detail, karakter en ziel. Ronduit schittend!



Staat als een paal boven water, maar ik heb al lastig genoeg in HO.
Zeker met de slechter met de dag wordende ogen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 januari 2012, 18:03:10 pm
Micha?l, Gerolf, JP, Michiel, Peter,

Thanks voor de appreciatie!  Altijd leuk.  Zeker als het van de "meesters" komt [:I]

Gerolf, die getwiste draden ga ik inderdaad gebruiken, maar niet voor de hoofdkabels.
GP, 0.1, 0.2 en 0.3 in huis.  Laat maar weten.

Normaal gesproken kan ik zodadelijk na het eten terug naar mijn "kot" om er terug tegen aan te gaan.  
De handen jeuken [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 04 januari 2012, 20:31:41 pm
Jean! In je 'kot'!  En aan de slag!
Veel succes!  Ik kijk morgenvroeg wel naar de resultaten want ik ga met de kiekens op stok...  Te moe voor mijn 'kot' [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 januari 2012, 20:33:23 pm
Peter, dan moet je de 'kiekens' ook met rust laten, h??
Te moe is te moe ! [:D][:D]

Ik ben al volop bezig!  Motor, kabels, stuur, bedieningshandels zitten er al op.
Straks komt er een updatetje.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 januari 2012, 22:04:41 pm
Mijn kraantje is bijna af ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020405.jpg)

Wat moet er nog gedaan worden?
- de haak en bijhorende katrol(len)
- het aandrijfmotortje van de winches toevoegen
- de schildering eens nakijken (met frisse ogen)

Ik zit nog met een probleem:
de kabels heb ik nagemaakt met naaigaren, maar ik zou ze moeten aanstijven.
Als ik op het uiteinde van de kraanmast druk, hangen de kabels goed gespannen:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020404.jpg)

Maar als ik NIET aandruk ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020407.jpg)

Dat is natuurlijk geen zicht.
Ik heb het garen een druppeltje lijm gegeven ter hoogte van elke katrol, maar voor de rest gaat het garen alle kanten op.
Heeft er iemand een idee van een product, dat ik op het garen kan borstelen, terwijl ik de spanning aanhou, to het garen opgesteven is, zodanig dat het mooi zijn stijve vorm behoudt?

Voor de rest nog enkele detailfotos ...

De cockpit ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020404.jpg)

Het vooraanzicht ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020403.jpg)

Het motorblok ... (en wild liggende kabels) ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020406.jpg)


Morgen terug met frisse ogen kijken wat er nog kan bijgewerkt worden.
Dan overstappen naar het volgende deel-projectje [:p]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 05 januari 2012, 00:59:00 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N



Dat is natuurlijk geen zicht.
Ik heb het garen een druppeltje lijm gegeven ter hoogte van elke katrol, maar voor de rest gaat het garen alle kanten op.
Heeft er iemand een idee van een product, dat ik op het garen kan borstelen, terwijl ik de spanning aanhou, to het garen opgesteven is, zodanig dat het mooi zijn stijve vorm behoudt?





Misschien gewone houtlijm ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 05 januari 2012, 01:13:47 am
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Heeft er iemand een idee van een product, dat ik op het garen kan borstelen, terwijl ik de spanning aanhou, tot het garen opgesteven is, zodanig dat het mooi zijn stijve vorm behoudt?

Misschien gewone houtlijm ?
secondenlijm met een tandenstoker - sneller uitgehard [;)]
Die ene foto: jij hebt h??l grote handen, of het ding is erg klen [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 05 januari 2012, 14:28:46 pm
anders kan je ook gewoon een stroomdraad uitrafelen,

 die hebben ook de dikte van garen en als je er een paar in mekaar draaid krijg je het effect van een kabel,

daarna wat vuil en roest aanbrengen en voila je hebt uw kabel [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 05 januari 2012, 19:40:53 pm
Heb je zo geen elastisch garen in het zwart? Als je dan de 2 uiteinden vastlijmt als het wat opgespannen is ziet het allemaal strak uit. Natuurlijk als je alles op afstandsbediening gaat laten werken....[:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 05 januari 2012, 19:52:52 pm
@Gerolf:  inderdaad grote handen [:D][:D]

Afstandsbediening?  Dat ik daar niet eerder aan dacht [;)]  Had wel leuk geweest !
Mijn volgend modelletje, misschien [:D]

Geen elastisch garen of secondenlijm in huis, wel gewone houtlijm.
Ik probeer die dadelijk uit.
Dat drogen duurt wel even.  Daarom begin ik ondertussen met iets anders ...



[Edit:]
Ondertussen GEEN "ondertussen met iets anders ..."
Er is iets tussengekomen.
Morgen dan, hopelijk ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: SuSke op 06 januari 2012, 11:30:47 am
secondenlijm
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 januari 2012, 21:22:21 pm
Deze avond secondenlijm gaan halen.
Testje deed het goed, dus net ook op het garen van het kraantje gestreken.
Even wachten ...

[Edit:] lijm is gedroogd, het garen staat mooi strak. Thanks.

Ondertussen wilde ik de haak en katrollen bevestigen ...
Verdwenen !

Gisteren avond was is ik zo hevig over de aankoop van een verfpistool, compressor, verfkast, enz, dat ik mijn werkblad wat enthousiast heb opgekuist [:(]
Dus moet ik die spulletjes opnieuw aanmaken ...


Daarmee moet wat materiaal voor het volgende projectje even terug opzij.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020412.jpg)

Wordt zondag-werk [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 januari 2012, 09:13:59 am
Haakje is gemaakt, maar hangt nog niet in zijn kabels ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%202/P1020415.jpg)

Vandaag familiefeestje.  Geen knutseltijd !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 07 januari 2012, 09:29:32 am
Mooi haakje [8D]
Ga je met die bovenleidingmasten een "derde type" kraan maken?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 januari 2012, 09:36:26 am
Nagel op de kop! Dat is het idee ...
Twee van die masten ongeveer halverwege afsnijden, en de twee topstukken aan het snijvlak aan mekaar lijmen.

Alleen, die bevestigingspunten op halve hoogte zouden roet in het eten kunnen gooien.
Ik zal ze ofwel moeten uitsnijden, ofwel camoufleren met "verstevigings"-plaatjes.

Indien de masten niet lukken, moet ik ze zelf maken.  
Liever niet, natuurlijk [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 07 januari 2012, 19:23:45 pm
Jean, ik zie nu pas je bovenleidingsmasten en intuitie is dus niet enkel voor vrouwen weggelegd: vandaag gaan shoppen in Oostende en er is daar natuurlijk ??n belangrijke winkel voor mij waar ik binnen MOET (soms ben je beter dat je aan een 'onweerstaanbere drang' gevolg geeft [:o)]).
Ik heb daar twee hoogspanningsmasten 'gevonden' van Auhagen met hun 'Stako' elementen en ik moest direct aan jou denken...  Ik dacht: dat zou een oplossing kunnen zijn voor de kraanarmen van Jean ware het niet dat ze voor jou v??l te groot zijn...
Ik heb ze dan maar voor mezelf aangeschaft [:p][:p][:p]...
en niet om kraanarmen mee te maken maar om... ...'iets' [;)].
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 januari 2012, 10:23:59 am
Ha Peter,

benieuwd waar we je hoogspanningsmasten gaan terugvinden, binnenkort.
Bij mij gaan vandaag de masten onder 't mes !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 januari 2012, 20:08:18 pm
Vandaag een dag van testen, en weinig vooruitgang ...

Onder andere wee hoogspanningsmasten onder het mes gehouden, overbodige bevestigingslipjes weggesneden, en op lengte gesneden.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020444.jpg)

De kraanarm is niet af: er moeten extra dwarsverbindingen en verstevigingsplaten worden toegevoegd. MAAR :
Trouwens, op de foto zie je dat de arm niet al te recht is ...
Dat vraagt nog wat correcties.

De boel lijmen ???
Verschillende lijmen geprobeerd (contactlijm, UHU Por), maar geen die twee mastdelen {u]krachtig[/u] bijeen houdt !
Laatste testje deze avond: Bison Alleslijm.  Hopelijk is dat WEL een goeie ...
Zolang ik de juiste lijm niet heb, kan ik niet verder.
Wie kan me de juiste lijm doorgeven?


Daarom mijn pijlen weer even op een ander doel gericht:
Drie mallen gegoten (toch eerste helft).
Binnen enkele dagen zit ik weer wat hars te gieten.
Waarvoor?  

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20T91/P1020388.jpg)

Een BR91 (die bij Michiel geen vrij spoor meer vond en) die zijn motortje en enkele kleinen onderdeeltjes kwijt is, gaat me wat afkomelingskes geven die mooi gaan staan bij mijn BR.003's !

Eerste actie: loc uiteenhalen, en van de kast alle "gaten" die kunnen leiden tot silicoon-lussen, dichten met Kristal Klear.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20T91/P1020443.jpg)

De wieltjes gingen gemakkelijk van de asjes, dus wordt daarvoor een enkeldelige mal gemaakt.

Kast en onderstel worden tweedelige mallen.
Dan volgen nog mallen voor de cilinders en remmen.

Tegen het einde van de week moeten we de eerste resultaten kunnen zien ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 08 januari 2012, 20:32:19 pm
citaat:
Verschillende lijmen geprobeerd (...), maar geen die twee mastdelen krachtig bijeen houdt !
Laatste testje deze avond: Bison Alleslijm. Hopelijk is dat WEL een goeie ...
Zolang ik de juiste lijm niet heb, kan ik niet verder.
Wie kan me de juiste lijm doorgeven?
Marklin bovenleidingmasten? Geen idee wat voor kunststof dat is [:I]
Stel dat je alleslijm ook niet deugt, zou ik secondenlijm overwegen, maar dan met een wapening:
Gaatjes boren, staal- of andere metaaldraadjes er aan ??n kant in met gewone secondenlijm,
en bij de montage van het geheel secondenlijm-gel, om iets meer tijd te hebben voor het positioneren ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Metpetergaathetbeter op 08 januari 2012, 23:31:03 pm
http://www.trucks-cranes.nl/nederlands/diversen.html

wellicht te laat dan louter informatief !

Groeten Peter[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 januari 2012, 21:33:27 pm
Peter, dank je wel voor de link.
Die komt niet te laat: ofwel pik ik er nog een type uit, ofwel vind ik er uitvoeringsdetails.

Net thuis, en direct de lijmtest van de hoogspanningsmast met Bison Alleslijmer nagekeken:
Het is beter dan de vorige testen, maar nog niet muurvast. [:(]
Gerolf, mogelijks ga ik je idee toepassen, en inwendig wat versterkingskes met secondenlijm extra toevoegen.

De vertikale mast ga ik denkelijk toch al met Evergreentjes bouwen.
Die is van vorm toch te afwijkend van de hoogspanningsmasten.
Heeft niemand ooit dergelijke (Marklin?) masten herlijmd?

Dan mijn mallen bekeken:
- die van de wieltjes is perfect.  E?ndelig, dus gieten met een folietje er over ...
- van de mallen voor loc-kast en onderstel zijn de uitlopertjes proper weggesneden.  Tweede mal-deel wordt nu gegoten
- ik maak ineens de mallen voor de cilinders en remmen (worden ook tweedelige mallen)
(de fotos laat ik hier weg, omdat het een herhaling is van het BR.003 verhaal)

Ondertussen blijf ik op zoek naar een super soepele maar niet in de lengte elastische draad waarmee ik de kabels kan nabootsen, en die op natuurlijke manier de katrollen volgt.
- Koperdraad (0.1 en 0.2mm) blijft deels zijn bochten houden
- Van garen zie je de pluisjes en die wordt dikker als je er contactlijm op smeert.
- Visdraad gaat te stijf zijn in het bochtwerk
Nog denkwerk en veel rondsnuisteren ...

Nu eerst de mallen, en dan de vertikale mast [;)]



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 januari 2012, 22:45:01 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Visdraad gaat te stijf zijn in het bochtwerk
Ook de allerdunste?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 januari 2012, 22:50:26 pm
Het is maar een vermoeden.
Ik moet natuurlijk eerst eens een visserswinkel binnen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Peter op 10 januari 2012, 11:13:43 am
Waarom geen gevlochten koperdraad gebruiken. Die maak je zo dik of zo dun als je zelf wil. Een goed alternatief vind je ook bij Weinert (wel iets duurder[:)])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 januari 2012, 12:59:05 pm
Peter,

ik vrees dat die gevlochten koperdraad niet gaat werken.

Want EIGENLIJK:  (ik heb weer een slag van de molen gekregen ...)
ik ben aan het testen of ik van die kraan (type 3) een werkend exemplaar kan maken (natuurlijk in schaal N).
(en ik dacht even eerst het ??n en ander te testen alvorens hierover iets te posten.
Maar ja, ik ga weer met de billen bloot, want ik heb jullie inspiratie nodig !)

Voorwaarden:
a) ik moet een electromagneet kunnen maken, die
. - sterk genoeg is (en klein genoeg om in schaal N te blijven)
. - kleine rommel (hars of evergreen stukjes (met metaalverf geschilderd) kan oplichten
b) ik moet kabel hebben, die
. - flexibel genoeg is om scherpe bochtjes te nemen (katrol en haspel diameter is 2mm max)
. - niet blijvend vervormt wanneer een tijdje opgerold op een haspeltje
. - de electromagneet correct laat zakken als ik de haspel ontrol
c) ik moet vier motortjes (waarvan drie met haspel) in een behuizingske krijgen van 20 x 18mm (kraan cabine)
. - cabine en arm om de vertikale as laten draaien
. - kraanarm helling veranderen
. - kabel op- en af rollen
. - voedingskabel voor electromagneet op- en afrollen
d) ik moet de electronica in mekaar krijgen (microprocessortjes?) om de boel aan te sturen
. (zou onder de tafel geplaatst worden)
e) nog wat kleinere details, waaronder de kraan alsdusdanig maken ...

Evaluatie:
- Metallische scrap kan ik maken (via metaalverf).  Is getest
- Electromagneet maken: lijkt me niet moeilijk. Wordt aan gewerkt
- Kabel: is op dit ogenblik de grote spelbreker
. Hoe zwaarder de electromagneet, hoe kleiner dit probleem, maar er zijn grenzen ...
- Motortjes: lijkt haalbaar (diam 4mm, lengte 9mm), maar moet nog in detail bekeken worden
. (weinig plaats, dus zonder tandwielen? Dan moeten het stappenmotortjes worden, met ZEER laag toerental ...
- De kraan op zichzelf bouwen lijkt me haalbaar (alhoewel niet zonder problemen)

Ik heb de cabine gisteren avond eens op schaal getekend.
ERG weinig plaats !!!  

Dus:
- Op dit moment heb ik weinig vertrouwen dat het idee uitvoerbaar is.
- Het is wel aantrekkelijk genoeg om er eens wat tijd in te steken
- De kraan op zich komt er in elk geval (maar mogelijks statisch)
- Plezier zal ik er wel aan hebben [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 januari 2012, 13:14:36 pm
Jean, succes!

Je type 3 kraan heeft een vast punt onder het draaipunt.  Dat draaipunt als buisje uitvoeren en al je mechaniek ondervloers?  Je maakt dat je mechaniek meedraait met de kraan en je kabels gaan niet in elkaar draaien.

Aandrijving: servo's?  Al dan niet met eindbegrenzing?

Electromagneet: telex-koppeling via fijn ge?mailleerd koperdraad?

Zijn maar idee?n h?!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 10 januari 2012, 13:48:23 pm
Ik heb na wat rondzoeken naar fijne draad mogelijk iets gevonden. "Onzichtbaar naaigaren". Kan je in elk warenhuis kopen bij de naaigaren. Het is uiterst dun en licht, vrij soepel en sterk. Maar ik weet niet of het de opgerolde vorm onthoudt, en het is transparant [B)]. Maar misschien toch eens te proberen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 januari 2012, 17:37:41 pm
Onzichtbaar naaigaren gevonden.  Deze avond eens testen.
De mallen lijken ook OK.  Dus harsgieten zit er ook weer in.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 januari 2012, 21:17:56 pm
De mallen-collectie voor de BR91 is volledig.
De eerste gietsels hoop ik morgenavond te ontmallen ...

De eerste testen van het fijne naaigaren (goed idee, Michiel [;)]) schijnt voorspoedig te lopen (thanks, Els [;)]):
Het garen neemt met gemak de korte bochtjes rond katrol (zelfs spelden):
Zowel kraan-arm als de last (later de electromagneet) komen bij het loswikkelen van de haspel mooi naar beneden.[:p]
Ik ben nog wat voorzichtig, want het gewicht van de uiteindelijke electromagneet is me nog onbekend (ik heb geen telex-koppeling bij de hand).
Als het gewicht van de magneet te laag is, komt die mogelijks bij het ontwikkelen van de haspel niet naar beneden, wegens te grote wrijving ...


Maar voorlopig voldoende succes om volgende stappen te zetten:

1. Het wordt dus tijd rond te kijken voor micromotortjes ...
Die hebben voorlopig nog de voorkeur op servootjes, omdat de afbouw van de kraan dan gemakkelijker is.
Met de uitvoering die ik probeer uit te broeden, zouden alleen de voedings- (en signaal)-draden van onder de tafel via het draaipunt naar de cabine lopen. Die draden kun je gemakkelijk uitvoeren met stekkertjes onder de tafel.
De draaihoek van de kraan is maximaal 250 graden, dus die kabeltjes gaan niet in de knoop geraken (denk ik).

2. Ook aan de katrolletjes wordt gewerkt: ik ga ze laten uitvoeren in messing (lagere wrijving dan katrolletjes uit evergreen profieltjes).
Hiervoor heb ik al een slachtoffer gevonden [:D].  Hopelijk loopt de aanmaak vlot.

3. De kraancabine eens uitwerken, en zien (op basis van welke motortjes ik vind) hoe de opstelling daarbinnen best zou zijn ...

Vraagje: enig idee of de motortjes, zolang ze NIET aangedreven worden, hun positie behouden, en niet onder het (kleine) gewicht van kraan-arm en electromagneet, de haspel laten afwinden?
Is het gedrag van de motortjes verschillend indien het stappenmotortjes zijn?


Directe actiepunten:
- uitwerken van de electromagneet
- uitwerken van de cabine
- motortjes zoeken
- de hoogspanningsmasten goed gelijmd krijgen

Werk genoeg voor komende avonden [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 10 januari 2012, 21:18:59 pm
Zijde? Bestaat heel dun en is ook heel soepel. Tevens aan de gladde kant. Ik vind er op het net van 30 denier (= 30gram voor 9000 meter). Bij borduurwinkels te vinden. En dat is al verschillende vezels bij elkaar.

EDIT:

citaat:
Is het gedrag van de motortjes verschillend indien het stappenmotortjes zijn?


Ja. Stappenmotoren soepel laten lopen is niet eenvoudig. En die kleine gevallen hebben waarschijnlijk al niet veel stappen om mee te beginnen. Een ander probleem dat je gaat hebben is dat kleine motoren meestal snel draaien.

Het idee om te foefelen en de mechanica onder de tafel te verstoppen lijkt me de moeite om verder te bekijken. Dat gaat waarschijnlijk eenvoudiger zijn dan 4 motoren in een vingerhoed wringen.

Ik ga je niet tegenhouden om het te proberen [}:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 10 januari 2012, 22:49:40 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Vraagje: enig idee of de motortjes, zolang ze NIET aangedreven worden, hun positie behouden, en niet onder het (kleine) gewicht van kraan-arm en electromagneet, de haspel laten afwinden?
Is het gedrag van de motortjes verschillend indien het stappenmotortjes zijn?
Dergelijke motortjes zijn bij mijn weten geen stappen-, maar gewone motortjes.
Het zijn GSM-trildingetjes, zoals ik ook probeer te gebruiken.
Hun toerental is hoog, dus een reductie IS nodig. Maar: indien in de reductie een wormwielje zit, behouden ze hun positie [;)]
Johan (Havoc) zijn tip zeker meenemen: probeer de aandrijvingen "ondervloers" te krijgen: v??l meer plaats [^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 januari 2012, 11:47:05 am
Peter, Johan, Gerolf,
jullie zetten me terug aan het denken.

Spijtig dat die motortjes zo'n hoog toerental hebben, waardoor ik ruimte moet geven aan een reductie.

Ondervloers heb ik inderdaad meer plaats, maar dan wordt demontage heel wat omslachtiger ...
Maar servo's worden dan terug een mogelijk alternatief.

Terug naar de tekentafel [:(]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 11 januari 2012, 12:31:38 pm
Jean, in je kraanhuis zelf alles onderbrengen lijkt me een titanenwerk en misschien wel onmogelijk (alhoewel er hier iemand op het forum zit... [^]).

Heb je geen (oude) Meccano/Fisher Technik?  Met enkele onderdelen daarvan kan al gaan experimenteren.  Bij ondergrondse mechaniek heb je het voordeel dat je veel grotere motoren/servo's kan gebruiken die dan vanzelf al veel trager gaan draaien.

Het mechanische gedeelte lijkt me al enorm, maar onderschat ook de aansturing niet...
Succes!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 11 januari 2012, 12:38:48 pm
Misschien een (stom) idee om je demontage bij ondervloerse aansturing te vergemakkelijken: je maximum af te leggen draadlengte is bekend (magneet hijsen - eventueel over katrollen en giek hijsen - ook eventueel over katrollen).  Neem die max afstand met nog wat marge en op je draaipunt zet je naar beneden toe een buis(je) die die lengte heeft.  De kabeltjes naar je kraan verbind je met iets (halskettingslotjes?) aan de kabeltjes naar je lieren.  Op die manier kan je alles eenvoudig terug losmaken en de kraan naar boven toe uit zijn huis halen...

'k Ben maar luidop aan het denken hoor [^].
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 januari 2012, 13:09:03 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... De kabeltjes naar je kraan verbind je met iets (halskettingslotjes?) ...

Kun je iets anders bedenken, Peter? [;)] Die halskettingsslotjes zinnen me niet zo ...
Meccano/FisherTechnik heb ik niet in huis, dus uit die hoek geen hulp.

Ik ben nog wat aan het rondzoeken naar pico-servootjes en motortjes met reductie.
Ik heb mogelijks iets gevonden, met laag toerental (80/min), dat samen met je buis-idee van daarnet te combineren valt.
De afmetingen zijn misschien net te groot ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 11 januari 2012, 13:25:24 pm
Jean, beloof dat je niet gaat lachen met mijn teken(on)kunde [:I].

(http://www.pctoytoy.be/2012/20120111.jpg)

Wanneer je lieren (ondergronds) meedraaien met de draaias van je kraan (rood op de tekening), heb je van die halskettingslotjes (groen) geen last zolang ze over en weer gaan tussen je lier (ze mogen er in geen geval op meedraaien!) en de onderkant van je buis (mogen onder geen beding ook in die buis terecht komen!).
Wanneer je een vrij lange buis neemt, schuiven die slotjes netjes tussen de buis en de lier en is alles vrij gemakkelijk te demonteren.
Op de onderkant van de buis wat teflon voorzien om de draad gemakkelijker te laten glijden.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 januari 2012, 13:49:20 pm
Peter, ik zie de tekening niet.  
Mogelijks een filter op 't werk.
(opgelost ...)
Ik kijk er deze avond naar.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 11 januari 2012, 20:08:16 pm
Met het type kraan dat Jean wil bouwen is dat eigenlijk niet eens nodig dat de lieren meedraaien. En voor bereikbaarheid kan je de kraan toch op een stukje grondplaat zetten zodat je ze met mechaniek en al uit het decor kan halen? Enkel een multipool stekker voor de aansluitingen losmaken.

Kleine motortjes:

https://catalog.precisionmicrodrives.com/order-parts/product/103-100-3mm-dc-motor-8-1mm-type

http://www.micromo.com/dc-gearmotors.aspx

http://www.namiki.net/product/dcmotor/micro.html

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 januari 2012, 20:27:02 pm
Johan, gezien de maximale draaihoek van de kraan maar 250 graden is, denk ik ook dat het niet nodig is dat de lieren meedraaien.

Van de links had ik de eerste nog niet gezien.  Het toerental lijkt wel erg hoog te liggen ...
Op dit ogenblik denk ik dat Namiki de beste oplossing heeft (combinatie afmetingen en toerental.

@PeterC: geen gelach.  Je tekening maakt duidelijk wat je bedoelde.
Je oplossing kan werken, maar vraagt wel een grote ruimte (ondertafels), gezien de lengte van de kabels.

Ondertussen is het wel duidelijk dat ik de vier motortjes niet in de cabine krijg.
Ik ben er nog niet helemaal uit, maar een oplossing komt er wel.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 januari 2012, 22:26:54 pm
Kleine update:

Gisterenavond heb ik een eerste poging gedaan om een electromagneet te maken.
Lakdraad (0.1mm) rond een nagel (3mm diameter) met platte kop (9 mm diameter) gewikkeld.
Ik heb de toeren niet geteld, maar gewikkeld over een lengte van 5mm (tot de diameter van de wikkeling 8 milimeter bedroeg) ...
Dus waarschijnlijk rond de 1000 toeren !

Weerstand gemeten: 8 Ohm
Daarom voorweerstand geplaatst om de stroom toch wat te limiteren.
Iemand een idee hoeveel stroom een draadje van 0.1mm kan trekken?
Ik had ergens gelezen: 0.5A/mm2.  Voor een draadje van 0.1mm geeft dit 5mA.  Wel erg weinig ...
Dit moet ik zeker weten om een juiste voorweerstand te berekenen.

Spanning (12V) op gezet ... Geen magnetische aantrekking ...
Waarschijnlijk te weinig toeren, en te lage stroom gebruikt.
E?n van volgende dagen een nieuwe poging.


Gezien ik gisteren te veel tijd gestoken in die magneet, heb ik geen hars in de T9.3 mallen kunnen gieten.
Daarom deze avond, ??n van de eeste acties.
Alles is gegoten. Dus hopelijk morgen alle stukken om een nieuw locje in mekaar te steken.
(Ik ben waarschijnlijk wat overmoedig.  Maakt niets uit.  We zien wel)


Dan begonnen aan de cabine van de kraan:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020453.jpg)

In de ramen moeten alle spijlen nog geplaatst worden.
Dan de vertikale kraanmast maken.
Die moet ik hebben v??r ik het dak maak, want die mast moet d??r het dak.


Genoeg voor vandaag.  Slaap wel !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 12 januari 2012, 11:43:40 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Iemand een idee hoeveel stroom een draadje van 0.1mm kan trekken?
Ik had ergens gelezen: 0.5A/mm2.  Voor een draadje van 0.1mm geeft dit 5mA.  Wel erg weinig ...
Die 0.5A/mm2 moet 10A/mm2 zijn, en is gebaseerd op het AREI (elektrische installaties-reglement), waarbij draad van 1.5mm2 moet afgezekerd worden met maximaal 16A. Dat gaat over het vermijden van te warm worden, smelten van isolatie, ... bij continue stroom.
0.1mm dia = (ongeveer) 0.01mm2 - dus kom je op 100mA continue veilige stroom.
Mogelijk mag je voor kortere belastingen die waarde wel verdubbelen.

Ik heb hier lakdraad van 0.05 liggen, daarmee kan je bij hetzelfde volume 4 keer zoveel wikkelingen leggen,
en wordt je weerstand waarschijnlijk 32 Ohm (of meer) - en je maximale "veilige continue" stroom ongeveer 20mA

Ik zal misschien eens terugzoeken in een eerder artikel in MSM - voor mijn zelfgebouwde ontkoppelaars had ik daar ook lakdraad gebruikt (van 0.15), en een groter spoellichaam: http://meb.gerolf.be/spoorweg/zelfb/nontkop.htm
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 januari 2012, 12:07:37 pm
Thanks, Gerolf.

Dit helpt me al een stuk vooruit.
- een stroom die 20x sterker is dan wat ik gebruikte.  Dat kan het verschil wel maken !
. de maximale tijd dat de stroom moet aangehouden worden, kan wel een minuutje of langer worden (aantrekken, opheffen, kraan draaien, zakken, lossen).
. dus opwarming zal er wel zijn ...
- een draad van .05 geeft 4x meer wikkelingen, maar verlaagt de stroom met factor 5
. gezien de nauwkeurigheid van uitvoering, zullen aantal wikkelingenen strooksterkte mekaar waarschijnlijk opheffen ...

Ik ga hier op 't werk wat magnetisch blik zoeken.
Mogelijks kan ik uit zo'n plaatje een hulsje kloppen, dat ik rond de wikkeling schuif, waardoor het magnetisch veld terug naar beneden gebogen wordt.
Dat helpt misschien.

Ik heb je link eens bekeken: wel leuk als je een draaibankje hebt.  Mooie afwerking.
Je gebruikt eveneens staal, dus mijn nagel zou toch geen slechte kern mogen zijn ...

Eerst die stroom eens verhogen ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 12 januari 2012, 12:19:18 pm
Ik heb even iets opgezocht - ik had me ooit een excel aangemaakt om spoelen te berekenen:
http://meb.gerolf.be/home/bm/varia/Spoel.xls
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 12 januari 2012, 13:44:09 pm
volg dit project met grote bewondering
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 januari 2012, 16:34:21 pm
Gerolf, deze excel is inderdaad erg nuttig.
Ik heb er al een beetje mee zitten stoeien.  Het geeft goeie indicaties over wat ik kan verwachten bij verandering van geometrie en koper sectie.

Ik ben wel verschoten van de stroomdichtheid.
16A voor 1.5mm2 leidt tot 10A voor 1mm2.  OK, kan ik mee leven.
Maar lineair doorgaan tot een diameter van 0.1mm (CU sectie van .0079mm2), geeft een stroom van 1.27A.  
Dat is toch wel veel, h??
Gelukkig, voor mijn configuratie geldt een stroom van 463mA.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 12 januari 2012, 16:59:46 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Ik ben wel verschoten van de stroomdichtheid.
16A voor 1.5mm2 leidt tot 10A/mm2.  OK, kan ik mee leven.
Maar lineair doorgaan tot een diameter van 0.1mm (CU sectie van .0079mm2), geeft een stroom van 1.27A.  
Ik denk dat je een komma verkeerd hebt, Jean: 0.01mm2, dus 0.079A [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 januari 2012, 17:30:50 pm
Oei, 't zal toch niet waar zijn, zeker?

Blozende wangetjes:
ik heb de 10A/mm2 GEDEELD door de sectie (wel degelijk 0.00785mm2).
Ik had moeten vermenigvuldigen (veel erger dan een komma verkeerd zetten) ...
(doeme, da doe zi?r)

Dom-dom-dom ...[:I][:I][:I][:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 12 januari 2012, 19:51:34 pm
Vergeet niet dat het AREI de waarden geeft voor vermogentransport, niet voor dicht gewikkelde spoelen!

Voor vermogentransport is dat de waarde die geen noemenswaardige opwarming zal geven. Dus je mag best wat hoger gaan als je spoeltje warm mag worden. Langs de andere kant gaat je spoel warm worden want door de draad op te winden kan hij de warmte minder gauw kwijt. Volgens enkele US tabellen die ik hier heb is bvb 0.1mm diameter geschikt voor 22.5mA als je de vermogentransport regels volgt, maar 126mA voor "bedrading" in circuits.

Laat je niet misleiden door dunnere draad en meer windingen. Het is het product van windingen en stroom die de kracht van je magneet bepaald (als ik me goed herinner). Dus de hoeveelheid koper in je spoel, meer windingen met minder stroom of minder windingen en meer stroom.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 januari 2012, 20:09:29 pm
Johan, dat wil zeggen dat de stroom voor een spoel nog lager moet liggen dan 22.5mA?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 12 januari 2012, 20:22:54 pm
Neen, ze mag hoger liggen. Je stroom is niet begrensd door de maximale spanningsval dat je systeem kan verdragen, maar door de maximale temperatuur van je spoel. Voor wikkeldraad is 120 ?C een goede waarde om onder te blijven. Waarschijnlijk heb je eerder problemen met de rest van je kraan dan met de spoel.

Je gaat wel meer winnen door de wikkelingen netjes naast elkaar te maken zodat je zoveel mogelijk draad kan gebruiken.

Oh ja, dat "magnetisch blik" waar je het over had, dat is toch geen mumetal? Als het dat is moet je heel hard oppassen met het bewerken. Gewoon op op grond laten vallen is al genoeg om de eigenschappen om zeep te helpen. En dat kan je niet zelf meer herstellen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 januari 2012, 20:39:06 pm
Dat magnetisch blik is vermogen- en distributie-transformator materiaal.
Eigenschappen worden inderdaad sterk aangetast door slechte behandeling, en niet herstelbaar.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 januari 2012, 21:37:15 pm
Een mini succesje bij een gefaalde test ...

Nieuw spoeltje gedraaid.  
- 1000-tal toertjes met 0.1mm diameter
- rond een nagel van 3mm diameter, kop = 9mm diameter.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/ElectroMagnet/P1020456.jpg)

Spanning 3V, 190mA.  Lange duurtest (10 minuten): lip-warm, zeker niet verbrandend.
Aantrekking van metalen vijsjes AAN DE RAND van de kop, niet op de kop zelf.  
3.5V: aantrekking op de kop, maar te warm.

Ontwerpfout dus: het is de onderkant die moet aantrekken.
Daarom nieuwe test:
- dunnere nagel (meer windingen voor zelfde buitendiameter van de magneet)
- met kleine kop (grotere concentratie van het magnetisch veld op het koppeke).

Direct eens testen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 12 januari 2012, 21:49:28 pm
Jean, tijdens het testen misschien beter je 'nagel' uit je boorkop halen (metalen boorkop - verlies aan magnetisme)?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 januari 2012, 22:59:39 pm
Nieuw magneetje, rond een nagel van 1mm diameter, kop is 3mm diameter.
Spannning kon opgedraaid worden tot 6.5V voor een 90mA, zonder overdreven opwarming.
Magneetje LOS van de boor opgehangen, opmerking van PeterC indachtig [;)]

De gemetaliseerde harsstukjes worden aangetrokken op het nagelkoppeke ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/ElectroMagnet/P1020458.jpg)

Principe is OK.  Er is nog wat verfijning nodig, maar voor vandaag is het goed genoeg.
Het beestje weegt amper een grammeke.  
Hopelijk genoeg om de kabel van de kraan in beweging te krijgen.
Die test is voor binnen een aantal dagen.


Ondertussen BR91/K01 gedeeltelijk in mekaar geboxt

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20T91/P1020459.jpg)

Niets om fier over te zijn:
- de loc-kast heb ik VEEEEEL te snel uit de mal gehaald.
. Kast was niet uitgehard.  Je ziet het mooi aan de artistieke kurves aan de stoomdom.
- stukken zijn niet goed ontbraamd.  
Maar het is maar een eerste gietsel, en niet alle onderdelen zitten opgebouwd (voorwielen, cilinders, remmen).
Maar je moet ergens beginnen, nietwaar?
Ten minste weet ik nu dat de mallen OK zijn (op ??n foutje bij de remmen-mal.

Morgen is er weer een dag [;)]
BR91 en/of kraanmasten en -cabine (denk ik).
Of de yard layout? Of wat Sedelocus natuur? Of ... (Zzzzzz ... zzzz ...  ... )

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 12 januari 2012, 23:03:24 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...artistieke kurves aan de stoomdom...


[:)][:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 13 januari 2012, 08:46:50 am
Aha, die 100mA-schatting voor je 0.1mm-draad zat blijkbaar niet slecht. Goede balans tussen warmte en effect [8D]
Die dikkere nagel zou ik toch maar gebruiken. Een grotere ijzerkern versterkt het magnetische effect van de spoel, dacht ik. Bovendien heb je wat meer gewicht om de kabel van je kraan op te spannen. Heb je die vorige magneet al los van de boorkop getest?

Wat het uitzicht betreft: Voor zover ik me herinner, zijn trekmagneten van hijskranen meer schijfvormig: Minder hoog, maar met een vrij brede basis [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 13 januari 2012, 09:48:41 am
Kwa detail lijkt die T9.3 wel helemaal OK. Maar ik vrees dat je een zeil zal moeten leggen over de vervormde delen, wegens het te vroeg uit de mal halen ervan. [;)] Ik blijf dit draadje met bewondering volgen. [:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 januari 2012, 09:58:49 am
Ja, Gerolf, nagel op de kop, met die 100mA.  (zo herken je de meester, he? [;)])

Die dikke nagel:
Mocht ik die herbruiken, zou ik de kop er toch afhalen.
Het magnetisch veld blijft zo lang mogelijk IN het metaal, buigt in de kop af naar de rand van de kop.  
Dus ONDERAAN de kop is er praktisch GEEN aantrekkingskracht
(of ik moest het aantal wikkelingen en de stroom verhogen, natuurlijk).

Die eerste magneet heb ik nog NIET los getest.
Kan ik best deze avond doen, voor ik de nagel vermassakreer [;)]

De vorm van de magneet:
Je hebt gelijk, en die vorm was ik aan het nastreven.
Maar ja, er van uitgaand dat in de realiteit de magneet een diameter van 1m heeft, moet ik in N rond de 6.25mm blijven.
De beschikbaarheid van die nagel trok die diameter al op naar 9mm.
Dus het enige dat ik kon doen om het aantal toeren te verhogen, was de wikkelhoogte vergroten.
Experimenteren blijft de boodschap.

Als de huidige vorm van de magneet mijn toegeving moet zijn om een werkende kraan te hebben, doe ik die toegeving met plezier.
Stel je voor ... die werkende kraan op mijn yard ...
Dan kan ik de jongens van mijn schoonbroer (2 en 4 jaar) echt het treinenvirus geven, als ze met het kraantje komen spelen (alleen aan de knoppekes komen, natuurlijk [;)][;)][;)])
Alles voor de goede zaak [:D]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 januari 2012, 10:05:50 am
citaat:
Geplaatst door Michiel

Kwa detail lijkt die T9.3 wel helemaal OK. ...

Ah ja, een T9.3 ipv T91?  Mijn fout.  Wordt rechtgezet.

citaat:


... een zeil zal moeten leggen over de vervormde delen ...

Goed idee.  
Tja, ze zeggen dat modelbouwers geduld hebben.  Ik ben dus geen modelbouwer, als ik zit te wachten op het eerste baksel van een nieuwe mal [:D][:D][:D]
No problemas.  Volgende gietsels zal ik lang genoeg laten uitharden. Op mijn communiezieltje [}:)]

Het gieten van de T9.3 wieltjes is niet vlekkeloos verlopen.
E?n wieltje had toch weer lucht aangezogen, ondanks het stukje folie.
Maar, het foutje opent mogelijkheden ivm een opmerking van PeterC, some time ago ...
Weer enkele experimentjes m??r op mijn todo lijstje [:)]

Waarom is een werkdag toch zoooo lang?  'k Heb thuis nog zo veel te doen [:D][:D][:D]


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 januari 2012, 02:12:21 am
Deze avond op stap geweest ...
Net daarv??r de mallen ingegoten voor de kast en wielen van de T9.3.

Nu net thuis, en de stukken ontmald.
Ketel kwam er perfect uit. Geduld loont, dus [;)]
Bj de wielen opnieuw ??ntje onvolledig ingegoten (dezelfde positie als vorige keer) ...
Mogelijks fout in de mal.  Straks na het slapen eens bekijken ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 14 januari 2012, 12:27:37 pm
citaat:
Spanning 3V, 190mA. Lange duurtest (10 minuten): lip-warm, zeker niet verbrandend.


Hier stel ik me toch wel vragen bij... hoe je dat getest hebt [:D]

Die nagel in je boormachine laten is geen probleem voor het magnetisch veld. Maar je bent wel je boormachine aan het magnetiseren! Dus meer kans dat er vijlsel etc in je boorkop komt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 januari 2012, 12:57:33 pm
Tja, de test uitvoeren met de nagel in de boorkop was misschien niet slim.

Of het de aantrekkingskracht aan de nagelkop be?nvloedt, betwijfel ik.
Ik ga de meting natuurlijk herhalen[;)]

Of het invloed had op stroom of opwarming, betwijfel ik. Die cijfers zullen wel kloppen.
Maar het lesje is geleerd.  Volgende meting gebeurt niet in de boorkop [;)]

(Als ik vandaag in mijn treinkamer geraak ... [:(][:(][:(])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 januari 2012, 14:42:01 pm
Even tussendoor ivm opmerking Havoc:

Electromagneet terug getest, zonder in de boorkop te zitten.
Gedrag is hetzelfde: aantrekkingskracht zuiver op de RAND van de kop.
Stroom voor dezelfde spanning is dezelfde.
Aantrekking is duidelijk minder dan bij de tweede spoel (die veel meer toeren heeft).

Er volgt nog een test (maar niet vandaag) van de dikke nagel, maar met gereduceerde kop.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 januari 2012, 21:06:47 pm
Deze namiddag van de hak op de tak ...

De productie van de BR91 wat op gang getrokken.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20T91/P1020460.jpg)

Drie kastjes, drie ladingen drijfwielen, ??n stel remmen en cilinders.
Volgende batch staat te harden (en mag er morgen vroeg pas uit [}:)])

Tussendoor aan de kraan gesleuteld.
- raampjes van de cabine
- de vertikale mast
- gepiekerd op duistere fotos om de onderbouw van de cabine te begrijpen

Misschien straks wat fotootjes [;)]
Zal afhangen van hoe snel een griepaanval me plat krijgt. [:(!]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 januari 2012, 23:01:08 pm
Ik stop ermee, voor deze avond.
Geen zakdoeken meer, en de koppijn begint wat te kloppen ...

Stand van zaken van de kraan:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020462.jpg)

Het begint stilaan vorm te krijgen.
Nog veel te doen, maar er is geen haast.

Slaap wel !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 14 januari 2012, 23:19:17 pm
citaat:
Even tussendoor ivm opmerking Havoc:

Electromagneet terug getest, zonder in de boorkop te zitten.
Gedrag is hetzelfde: aantrekkingskracht zuiver op de RAND van de kop.
Stroom voor dezelfde spanning is dezelfde.
Aantrekking is duidelijk minder dan bij de tweede spoel (die veel meer toeren heeft).


Ook wat ik verwacht. Flux is evenredig met (aantal windingen)x(stroom). Dus voor dezelfde stroom en meer windingen krijg je meer flux, dus ook meer "aantrekking". Dat het vooral op de rand is heeft te maken met hoe de veldlijnen lopen. (google even, ik heb geen zin om dat nu allemaal in te typen [:I] ) Kort door de bocht, veldlijnen stellen de magnetische kracht en die kiest de kortste weg. Dus langs de rand van je nagel naar de andere kant van de spoel.

Daarom ook dat je idee om een kap over de spoel te maken goed is. Zo geleid je de veldlijnen van de bovenkant van de spoel terug naar de onderkant, waar je iets wil oppakken. Beeld je in dat ijzer het veld geleidt, dus van bovenaan je spoel door de kap naar onder, en onderaan door de nagel. Je veld zal zich dus hoofdzakelijk onderaan tussen de rand van de kap en het center (de nagel) bevinden. daar is dan ook de maximale "kleefkracht".

Allemaal een beetje simplistisch, maar het met formules doen en tekeningen zou niet veel meer helpen en het forum zou er echt niet beter op worden...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 14 januari 2012, 23:59:41 pm
Amai Jean de moeite!

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 januari 2012, 20:53:00 pm
Tegen alle verwachtingen niet veel kunnen doen.
Je doet soms op een werkdag-avond m??r dan in een heel weekend ...

Wel de ramen van de kraan-cabine afgewerkt, en tussendoor BR91 onderdelen gegoten.
Dan mijn (nieuwe) spuitcabine opgesteld, en daarin de kraan-cabine gespoten.
Eerste spuitjobje.  Je moet ergens mee beginnen,h??  [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 16 januari 2012, 08:17:26 am
Toch even mijn verf systeempje tonen. (niet naar de rommel zien ...))
Benieuwd hoe snel ik hiermee goeie resultaten bekom [;)]

Spuitcabine ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Tools/P1020470.jpg)

En mijn bakje lucht ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Tools/P1020471.jpg)

Eerste verfjobje was de kraancabine een laagje geven.
Gezien de groefjes fijn zijn, was ik bang dat schilderen met penseel ze zou opvullen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020469.jpg)
(Lucifer er naast om alles recht te houden [;)])
Ik zie nu dat de foto te ver getrokken is, om de cabine in detail te zien ... .
Het toont wel de verhoudingen met de omgeving.


Ondertussen probleempjes met het gieten van ??n van de BR91 onderdelen: de cilinders

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20T91/P1020467.jpg)

Zeker niet het eenvoudigste stuk.
- eerste gietsel: ??n van de cilinders maar half gegoten => Slipje in de mal toegevoegd
- tweede gietsel: perfect
- derde gietsel: stangen onvolledig gegoten
- vierde gietsel: cilinder afgebroken bij ontmallen
Zal volgende keer m??r aandacht besteden ...

De rest van de onderdelen komen goed.  
Alweer een vangst wielen, onderstellen en remmen.

Bij die remmen breekt af en toe een uitsteekseltje af.
Maar ja, bij het origineel waren al verschillende remblokjes verdwenen ...




Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Martin Welberg op 16 januari 2012, 10:29:32 am
Ben benieuwd naar je spuit resultaten, dat gieten van onderdelen vind ik trouwens uitzonderlijk knap werk !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 januari 2012, 22:15:07 pm
De drive is er precies wat uit ...

Het samenvoegen van de BR91 onderdelen loopt maar moeibaar, stukken breken af, het gaat niet vooruit.


Met de kraan is het bijna van 't zelfde: weinig vooruitgang.

Ik heb de onderbouw wel samengekregen:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020483.jpg)
Ik moet blijkbaar wel de hoeken van de cabine met putty bijwerken.
Zo'n kieren trekken op niets.

Nu ben ik met de steunstructuur begonnen: drie betonpijlers, die via vakwerkbalken met mekaar verbonden zijn, en een stevige basis vormen :

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020484.jpg)

Traagjes, in kleine stappen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 17 januari 2012, 22:25:37 pm
En we blijven volgen[:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 18 januari 2012, 07:55:02 am
geduld is toch een mooie deugt [;)][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 januari 2012, 10:32:47 am
Geduld ... tja ... ik zie het toch graag vooruitgaan ...

En dan, zonder veel knutseltijd, toch een grote stap vooruit !
Zie wat ik hier heb:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020485.jpg)

14 katrolwieltjes !  3mm diameter, 1mm dik, draait op asjes van 0.45mm!
Dank je wel, Gerolf !!!  Botsauto-kwaliteit in huis [:p][:p][:p]
Ik haal ze nog niet uit de verpakking.  Ze moesten eens uit mijn handen vallen.
Je zou ze nooit terugvinden [;)]
Daarom heb ik er ook enkele m??r dan ik er nodig heb. [:I]

Vandaag verder werken aan de basis van de kraan:
Betonpijlers en vakwerkmasten die ze verbindt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 21 januari 2012, 11:04:00 am
Noem mij maar sentimenteel, maar dit doet me iets. Geweldig zoals de een de ander helpt. Gerolf, machtig man! [^][^][^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 21 januari 2012, 14:51:41 pm
Ach, geen probleem hoor [:I]
Ik was net met dergelijke wieltjes voor mezelf bezig, en had nog materiaal genoeg voor enkele meer [;)]
Laat me de bal maar terugkaatsen: Ik vind je project de moeite waard [^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 januari 2012, 21:15:01 pm
Een stapje verder.
De betonpijlers aangemaakt, en de vakwerksteunen afgewerkt.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020490.jpg)

Ik had eerst een ander setje betonpijlers, die er meer verweerd uit zag (zie onder), maar de bouwmethode was niet standvastig: de plaatster bladdert af ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020492.jpg)

Eerste methode (laatste foto) was een dun laagje gips over een blokje hardschuim.
Tweede methode (eerste foto) is een vol blokje gips, dat qua uitzicht nogal recht op recht is.
Ik ga mijn gipsblokjes (eerste foto) eens proberen te verouderen, en dan nog eens vergelijken.
Anders herstel ik het afgebladderd blokje van de eerste methode, want dat ziet er precies wat beter uit ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 21 januari 2012, 22:11:53 pm
Ik vind die bekistingsnaden nochtans wel wat hebben [:p]
Stel dat je een meer verweerde "look" wil hebben, kan je die toch nog met mes/beitel te lijf gaan ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 januari 2012, 00:12:31 am
Gerolf,  
Een beitel?  Die pijlertjes zijn ocharme maar 2cm hoog en lang [:D][:D] Er zou niets van overschieten!
Die verweerde look is voor morgen.
Dat voor mij, gezien mijn beperkte kunnen, moeilijker op die bekiste pijlers, dan op die onregelmatig begipste hardschuim (waar de wash zelf zijn weg zoekt, en een mooi effect geeft).
Proberen is de boodschap, het resultaat een onzekerhied.

Deze avond het eerste katrolwieltje zijn plaatsje gegeven:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020494.jpg)

Yeeehaaa! Gelukt. [^]
Het is natuurlijk een eerste en tijdelijke passing.
De mast krijgt nog een poetsbeurt (en een verfbeurt), alvorens het wieltje definitief wordt vastgezet.

Trouwens, morgen moet nog een tweede wieltje geplaatst worden, net er onder.

En dan wordt het werken binnen de cabine, om de kabels op de juiste plaats te krijgen.
Idee?n zat, maar of ze gaan werken ...

Er is trouwens nog heel wat werk aan de masten (zowel de boom als de twee schuine steunmasten waar ik nog aan moet beginnen).

Het ??n na het ander [;)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 22 januari 2012, 10:52:05 am
Jean, dat ziet er weer goed uit!  Ook de tweede serie betonblokken.  En dat verweren?  Komt ook wel in orde [;)]

Voor de onderkant van de kraan: improvisatie of toch nog detail gevonden op foto?

Het label op de doos links naast je 'bakje lucht' is wel heel toepasselijk [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 januari 2012, 11:59:12 am
citaat:
Geplaatst door PeterC

...Ook de tweede serie betonblokken.  Komt ook wel in orde ...

Toekomst zal uit uitwijzen.  Heb er nog niet te veel vertrouwen in.
Maar we weten het binnenkort wel [;)]
citaat:
... de onderkant van de kraan: improvisatie of detail gevonden op foto? ...

Zeer duister details op een koppel fotos.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/Examples.jpg)
Dus een stuk ge?mproviseerd.
citaat:
... Het label op de doos ...

Wil dat nou net het enige stukje min of meer proper(st) is [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 januari 2012, 15:59:53 pm
Tegen dat de katrolwielen op hun plaats staan (wat nog moet gebeuren), moet ik het vlotte verloop van de kabels kunnen testen.
Om dit vlot te laten verlopen, heb ik mijn soldeerbeurt nog eens opgewarmd ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020503.jpg)

Bedoeling is een gemakkelijke manier te hebben om de aandrijving aan te sturen.
Zo'n losse kabels en tussendoorverbindingskes leiden bij mij steeds tot ongelukken.
Dus even iets stevigers [;)]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020504.jpg)

Ga ik vandaag testen?
Natuurlijk niet.
- Nog een vijftal katrolwielen plaatsen
- Het kabelverloop leggen
- Motortjes vinden
Maar het komt ... ik voel het ...
Hoe? Ook voor mij nog een beetje een onbekende [:I]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 22 januari 2012, 16:32:41 pm
Leuk, zo'n test-bedieningspaneeltje [8D]
Succes met de verdere opbouw [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 22 januari 2012, 16:48:32 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

Leuk, zo'n test-bedieningspaneeltje [8D]
Succes met de verdere opbouw [;)]


En zelfs ergonomisch: de schakelaartjes staan in de juiste richting om logisch te schakelen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 januari 2012, 18:39:43 pm
Soldeerbout terug opzij gelegd, en de kraanmast terug vastgepakt.

Onderaan een tweede katrolwieltje geplaatst aan de zijkant van de mast.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020511.jpg)

Dat wieltje gaat de kabel die van boven komt, afwijken naar links, om naar de haspel te gaan.
Er is een derde katrolwieltje nodig, om de kabel loodrecht op de haspel te krijgen.
Dat doe ik dadelijk.

Ondertussen eerst de bovenkant van de mast in orde gemaakt:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020510.jpg)

Op deze pin gaan de twee schuine steunmasten zich vastpinnen.
Op die pin vertrekt ook de kabel die de kraanboom zijn juiste helling geeft.

Een tekening zegt boekdelen.  Daarom even mijn beste CAD pakket even opgestart ...
Katrolwiel (1) werd gisteren gemonteerd, (2) deze namiddag.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020513.jpg)
(links is voorzicht, rechts is zijzicht)

Nu eerst even aan tafel, en dan doorwerken knutselen
Hopelijk sta ik tegen het slapengaan een stuk verder.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 januari 2012, 22:15:38 pm
Eerste Gerolf-wieltje verloren ...
Gezien ik nog het een en ander op de mast moet opbouwen, kan ik hem nog niet schilderen.
Daardoor heb ik beide asjes niet vast gezet,
E?n asje is weggeschoven, wieltje weg ...
Gezien de "orde" onder mijn werkblad heb ik het nog niet teruggevonden.
Het kan niet gaan lopen.  Ik vind het wel terug ...

Iets anders:
Tijdens mijn zoektocht naar motortjes, dacht ik ineens aan wat versleten/kapotte electronica die ik opgeborgen had (je weet nooit wat je nog kunt gebruiken) ...
Gezocht, gevonden, opengewerkt, uiteengehaald, en ja ... twee motortjes gevonden ...
Uitgebouwd, aan een voeding gelegd, stilletjes opgeregeld ... draaien vanaf 0.6V (met zeer laag koppel), opgeregeld tot 3V (deftig toerental).
Mmmhhh ... misschien iets mee te doen, zo lang het toerental laag gehouden wordt ...

Gemeten, gepast, asje wat afgeslepen, ...
En ja hoor ... het past ... NET ... in de cabine ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020505.jpg)

Motortjes er terug uit (gemonteerd op een plaatje dat op de vloer van de cabine rust.  
Dus uitbouw is gemakkelijk.
Even op de asjes twee haspeltjes gemaakt.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020509.jpg)

Draadjes gesoldeerd, door de steun naar beneden, en naar het controlepaneeltje dat ik eerder maakte.

Tijd voor een eerste testje ...
Garen gelijmd op ??n van de haspels, door de mast getrokken, over het katrolwieltje aan de top, naar het einde van de kraan-arm ...

Spanning op 0.6V gezet, schakelaartje omgezet ...
Geen beweging ... dus spanning stukje hoger (1V)
Trrrrrrt ... Kraan-arm zat direct boven.
Dat ding is dus blijkbaar niet te regelen (toch niet zoals ik bezig ben).
Schakelaar andersom gelegd ... kraan-arm direct terug beneden ...

Ahaaa, de kraan-arm lijkt zwaar genoeg te zijn om het garen van de haspel te krijgen ...
Schakelaar terug om (met iets lagere spanning) ... Arm gaat halverwege, en blijft vastzitten.
Schakelaar andersom, geen beweging ...

Cabine opengelegd ... Inderdaad: garen zit in een knoop aan de haspel.
Blijkbaar is de kraan-arm te licht om het onthaspelen te volgen.
Daardoor gaat het garen te snel van de haspel, maar geraakt niet weg ...

Tja, een probeersel ...
De goeie raad van sommigen hier op het forum in de wind gegooid ...
(motortjes draaien te snel voor wat ik wil doen. Gebruik andere, en plaats ze onder tafel)


Maar nog niet opgegeven ...
Misschien heb ik betere controle op laag toerental door een pulse-width-modulation voeding te gebruiken.
En als ik toch aan het dromen ben: de pwm voeding via een H-brug, om vlotter in de twee richtingen te kunnen regelen ...
En dat liefst met een regelbare maximale spanning (om te kunnen experimenteren)
En dan dat regelen via een microprocessor ...

Maar eerst de basis in orde krijgen:
1. de mechanische opbouw van de kraan afwerken
2. Nog eens deftig nadenken hoe ik best het garen het best laat lopen


Ik ben er nog niet ...
Wie weet moet ik (een beetje tegen mijn zin) terugvallen op het voorstel van sommigen hier op het draadje, en de aandrijving onder de tafel doen.
Maar ja, dat geeft ook problemen ...


Spijtig, (nog) geen succes.
Ik laat de armen echter niet zakken !
Wel voor deze avond.

Nog een uurtje bij 't vrouwke gaan zitten genieten van de laatste minuutjes van het weekend.
Dan beddeke in, en morgen werkendag.

Tot ... Allen een toffe werkweek[;)]


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Martin Welberg op 22 januari 2012, 23:05:25 pm
Pfff dat ziet er ingewikkeld uit...mooi werk..
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 26 januari 2012, 21:55:42 pm
De motortjes even opzij gelegd.
Het testen ervan is moeilijk, omdat de constructie niet af is.
(dat het resultaat tegenviel ligt wat zwaar op de maag).

Daarom ben ik nu, tussendoor (minder tijd omdat ik op 't werk van job aan het veranderen ben), aan de eerste schuine mast bezig.
Mast-uiteinden en bevestiginspunten op de pijlers zijn wat pruts- en paswerk ...
Benieuwd of alles mooi gaat passen.
Denkelijk is morgen de linkse mast klaar.
De tweede zal iets sneller gaan, hoop ik, omdat het dan minder piekeren en proberen is, om de verbindingen scharnierend en stevig te maken.
Terug met frisse moed [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 januari 2012, 00:35:59 am
Kleine update:

De pijlers zijn mechanisch bijna klaar:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020523.jpg)

Nog wat verstevigingskes toevoegen.
Dan het boeltje een eerste verwering geven.

Ondertussen ook voortgeprutst aan de masten:
Twee bovenhelften van hoogspanningsmasten aan mekaar gelijmd, wat steuntjes weggesneden, en dwarslatjes toegevoegd.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020522.jpg)
Bovenste mast is een originele,
de onderste zijn twee aaneengelijmde bovenhelften.  Vier dwarslatjes zijn geplaatst.

Nog twintig latjes en vijf mast-uiteinden te gaan ...


Het gaat zeeeeeeer traag vooruit.
Maar ik kom er wel !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 29 januari 2012, 11:12:11 am
Traag... maakt toch niet uit. Als het lukt dan is het meer dan de moeite waard.
Een werkende kraan in N is wel heel speciaal.[:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 29 januari 2012, 12:09:38 pm
"Traag is mooi"
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 29 januari 2012, 12:22:09 pm
Que va piano va sano i lontano... Wie traag gaat, gaat gezond en geraakt ver.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 05 februari 2012, 14:12:30 pm
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts

Que va piano va sano i lontano... Wie traag gaat, gaat gezond en geraakt ver.


Jaja, akkoord, maar het is wel leuk als het vooruit gaat [;)]

Het is even stil geweest.
Andere functie op 't werk.  Drukjes om me in te werken.
Anderzijds die vakwerkmasten verder afwerken.  
Ze beginnen er op te lijken, zo met een eerste laagje verf op.

En dan ...
Weer tijd voor een tussendoortje, alweer een sprong in de diepte:

Gezien ik geobsedeerd geraak door het laten werken van die kraan, wil ik die motortjes onder controle krijgen.
Daarom, poging tot aansturen met een pwm-voeding en H-brug ...
Was er toch niet iemand hier op 't forum die iets dergelijks op 't schap had liggen ...  (Dank je, Gerolf [;)])

Natuurlijk, geen electronica zonder printje.
Printje maken betekent "kunnen etsen" ...
MSM 85 en 86 uit de kast gehaald en doorgenomen, want dit is opnieuw een domein waar ik een totale leek ben.

Gezien dit etsen al zo lang op mijn ToDo lijstje stond, had ik twee jaren geleden al wat dingetjes thuis gehaald (belichtingstoestel, lichtgevoelige plaatjes, ontwikkelaar, etsproduct), maar niets mee gedaan.

Gisteren avond een eerste testje:
- eerst eens een "cijfer-plaatje" geprobeerd, zoals in MSM 86 uitgelegd
- transparantje gemaakt
. . . al niet zo eenvoudig: bij het eerste type transparant op deskjet droogde de verf niet
. . . fout type transparant? foute kant?
- drie (lege [:(]) bakjes "chinees" gebruikt (ontwikkelaar, spoelwater, etser)
=> ZAG er goed uit (natuurlijk niet zo mooi als Gerolf's plaatje in 't boekske) [;)]

Dus:
- een transparant maken met de koperbaantjes
- printplaatje belichten
- ontwikkelen en etsen ...
=> NIET goed.  Blijkbaar TE lang belicht of ontwikkeld ...
(cijferplaatje fout ge?nterpreteerd, waarschijnlijk, plus de twee jaar oude chemische producten ?!?)

Dus volgende week naar de winkel, wat producten gaan shoppen.

Gezien ik dit in de toekomst wel wat meer zal doen, wil ik me goed organizeren.
Daarom MSM-86-toestelletje maken met bakjes, pompje en opwarmtoestel.
Materiaal gisterennamddag gaan kopen, plexi stukjes gezaagd.

Vandaag ga ik de bakjes maken, en de beluchtingsbuisjes in mekaar boxen.
Eens mijn toestelletje af is, heb ik hopelijk de verse ontwikkel en ets producten, en kan ik er tegen aan.
Spannend ... [:p]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 05 februari 2012, 21:53:18 pm
Einde van de werken, voor dit weekend.

Vandaag de plexi bakjes gemaakt voor mijn etstoestel.
Ze zijn klaar, nog met hun beschermingsfolie.
Ik laat de lijm nog wat uitharden.  Morgen de lektest.

Tegelijk heb ik er ook een kastje rond gemaakt.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Tools/P1020534.jpg)

Het rechtse bakje is iets breder, om het verwarmingselement te kunnen passen.
Daar zal dan ook een thermometerke hangen.

Het houtwerk is nagenoeg klaar.
Achter de schakelaars komt het pompje.
Deze week nog het electrisch stuk, en de luchtdarmpjes.

Als alles goed loopt, kan ik einde van de week verder leren belichten, ontwikkelen en etsen.
Met als resultaat het printje voor de aansturing van de kraan.

Nu nog even suffen in de zetel, genieten van het laatste uurtje weekend, en dan in bed.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 05 februari 2012, 22:49:06 pm
Ziet er knap uit, Jean [^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 05 februari 2012, 23:09:35 pm
Amai Jean,  disciplinair werkje[:)]  Ferm!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 februari 2012, 06:53:50 am
Dank je wel, mannen.
Nu dit nog aan de praat krijgen, en dan ben ik in business [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 06 februari 2012, 20:11:46 pm
Jean,
Geef een seintje als je professionele pcb-service open gaat; ik heb hier nog het ??n en ander liggen [^][^][^]
Goe bezig!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 februari 2012, 20:50:09 pm
[:D][:D][:D]

All?e, de bakskes zijn schitterend de lektest doorgeraakt !
Misschien had ik ze uit iets dikkere plexi moeten maken.  Ze zijn 2.3mm dik. 4mm was wat steviger geweest ...
Als ik ze nu met water vul, komen de lange wanden wat uit mekaar.
Ik hoop dat de lijmverbinding het niet na een aantal keren vullen gaat begeven.
Gelukkig heb ik mijn kastje z? voorzien, dat de bakjes mekaar wat ondersteunen, en van 't kastje eveneens steun krijgen.

Deze avond 't frontje proper maken, de schakelaars erin, en de bedrading af maken.
Dan het luchtpompje er in.

Peter, wacht dat mijn testen van belichting, ontwikkelen en etsen goed draaien, v??r je me je eigen printjes vertrouwt [;)]
Eens ik de techniek onder de knie heb, kom je maar af !

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 06 februari 2012, 21:10:47 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Eens ik de techniek onder de knie heb, kom je maar af !





Met 5GB printontwerpen op een stickje ga je zelfs niet zien dat ik wat mee heb [:D][:D][:D].

Jean, je bakjes zijn plexi?  Met welk soort lijm heb je die gekleefd (chloroform?)?  Ik heb hier nog een plaat van 8mm staan die momenteel geen nut heeft en wie weet, wordt mijn (overjaarse) mayonaisebokaal met ijzertrichloride (onverwoestbaar spul; blijkt na +/- 20 jaar nog steeds te etsen) eens vervangen door een iets snellere mogelijkheid om te etsen...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 februari 2012, 21:51:20 pm
5GB aan printontwerpen ????  Hallo! Ben je beroeps?
Kom maar af.  dan leer ik hopen bij [:D]
Als ik met een electronica probleem zit, weet ik wie ik moet contacteren [:p]

Geen chloroform gebruikt.  Wel RectaVit ClearFix.  Lijmt snel en goed.
Het smelt natuurlijk de stukken niet aan mekaar, zoals chloroform doet ...
Ik hou je op de hoogte van het gedrag van de bakjes.
Mochten ze toch uiteenvallen, haal ik chloroform in huis.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 februari 2012, 08:38:44 am
Naar aanleiding van een opmerking (al enkele weken geleden), dat dit draadje verschillende onderwerpen heeft, die beter in afzonderlijke draadjes zouden zitten, heb ik in het begin van dit draadje een index (http://"http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13622&whichpage=1") toegevoegd.

Het is niet de perfecte oplossing, natuurlijk, maar zo hou ?k mijn volledige project bij mekaar, en vinden jullie de startpunten van de verschillende onderdelen.  
Zo heeft ieder zijn dingetje [;)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 07 februari 2012, 08:56:47 am
Met die inhoud erbij wordt het draadje overzichtelijker.

Het is een gebruik die hier blijkbaar niet ingeburgerd is; op verschillende andere fora is het gebruikelijker, vooral voor langere draadjes met verschillende sub-onderdelen.
Het vraagt niet veel moeite om een index toe te voegen en tijdens het bewerken van die index kan je ook nog de titel telkens aanpassen (met een verwijzing naar het sub-onderdeel).

En neen Jean, ik ben geen 'beroeps' [;)]
Het zijn gewoon hopen ontwerpen (waar ik vermoedelijk nooit iets ga mee doen en waardoor ik dan ook geen moeite doe om die printjes te maken).  Wanneer ik effectief een printje nodig heb, gebruik ik de laserprintermethode.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 08 februari 2012, 11:21:04 am
Goed gezien, die index. Ik denk dat ik voor mijn kermis-draadje ook zo iets ga doen [8D]
Tot nu toe heb ik dat draadje al vaak ge-edit (zijsprongen en dergelijke verwijderd) maar dat kan een "gewone" forumgebruiker uiteraard niet [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 februari 2012, 22:30:32 pm
Mijn etstoestel is bijna af.
- Schakelaars geplaatst
- Bekabeling afgerond
- Pompje en verwarmingselement verbonden
- Luchtkraantjes gemonteerd
- Aan de rechterkant een parkeerplaatsje voorzien voor het verwarmingselement als het uit het etsbakje moet ...

Bekabeling is natuurlijk basic, rechtoe-rechtaan.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Tools/P1020535.jpg)

En het bedieningspaneel heeft nu zijn schakelaars en spanningsdetectie lampje.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Tools/P1020537.jpg)

Het MDF is redelijk dun (6mm), dus niet echt stevig met enkele nageltjes.  Dus even een streep houtlijm in de hoeken toegevoegd.
Niet erg professioneel, maar het helpt.

Morgen de laatste prutsjes:
- de verluchtingsdarmpjes voor elk bakje (ga ik eenvoudig houden: geen profieltjes zoals in MSM 86, maar de darmpjes zelf die ik over de hele lengte van de bodem laat lopen, met ingeboorde gaatjes.
- het terugslagklepje nog monteren
- siliconen deksels gieten voor ontwikkel- en etsbakjes

Ondertussen heb ik via de laserprinter een betere afdruk gemaakt van het printplaatje dat ik wil etsen.
Gezien de eerste test weet ik dat de belichtingstijd een heel stuk korter moet zijn.
Ik heb nieuw ontwikkel- en ets-producten in huis
=> Dus alles ziet er positief uit voor een succesvolle test [:p][:p]

Mijn enige bezorgdheid op dit ogenblik is de stevigheid van de bakjes:
gaat de lijm niet lossen door de chemische producten of het gewicht van de vloeistof ???
Ik denk dat ik die bakjes nog ga inpakken in doorzichtige zelfklevende folie. Dan heb ik al geen plotse breuk waardoor de vloeistoffen mijn knutselkot laten onderlopen.
En voor de veiligheid best de test in de garage doen ...

Ondertussen is mijn knutselkamer al terug een KLEIN beetje properder: zaag, hamer, tangen, boor, haspeltjes draad, nagels, enz, enz terug naar de garage verbannen.  Terug wat meer plaats voor het ECHTE geknutsel [:D]

Laat de werkendag morgen maar snel voorbij gaan, dat ik weer aan de slag kan [;)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 februari 2012, 17:30:15 pm
Slecht nieuws: de bakjes houden het niet.
Twee bakjes lekken ...
Ik denk dat ze niet tegen het trillen van het luchtpompje kunnen.
De wanden zijn "geplakt", niet "gelast" ...

Gelukkig heb ik eerder elk bakje met een doorzichtige zelfklevende folie omkleed, zodanig dat ze niet uiteenvallen.
De lekjes zijn niet ernstig, maar zo kan ik niet werken.

Dit weekend nieuwe bakjes maken, en lijmen/lassen met chloroform ...
En dan maar hopen dat de rest WEL goed gaat ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 februari 2012, 17:40:15 pm
Gezien de lekken niet dramatisch zijn, en het ontwikkel- en etsprodukt al in de bakjes zijn, heb ik toch al maar een eerste test gelanceerd.  Spannend ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 februari 2012, 18:15:11 pm
krrrr... pieeeep... bakje... begeven... toetsenbord... weg... ge-etst... [:D][:D][:D]

Jean, chloroform zal geen gemakkelijke opgave zijn om aan te geraken, vermoed ik...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 februari 2012, 18:20:42 pm
Toch wel! Vrouwtje naar de apotheker gestuurd [;)]
Goed uitgelegd waar het voor diende.
Moet het natuurlijk wel in een goed beluchte ruimte doen ... of buiten ...

Hoe doe ik dit best?
- chloroform op de rand druppelen, en een tweede stuk er daarna opdrukken?
- of de stukken eerst tegeneen zetten, en de chloroform dan over de naad druppelen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 februari 2012, 18:27:09 pm
Jean, geen eigen ervaring, maar volgens mij de tweede methode.  Stukken tegen elkaar en via de cappilaire werking de chloroform ertussen laten glippen en laten lassen.
Ik weet dat Paulogic er ervaring mee heeft.  Paul?

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 februari 2012, 20:20:25 pm
Ets-testje is een succes ... en een flop ...

't Is te zeggen:  ik heb een printplaat met koperbanen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Tools/P1020538.jpg)

Maar, als je van dichtbij kijkt, zie je dat ook de koperbanen half wegge?tst zijn ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Tools/P1020539.jpg)

Ten eerste: de ontwikkeltijd en etstijd had ik de eerste keer (enkele dagen geleden) blijkbaar schromelijk onderschat ! Daarom dat het koper niet verdween.

Deze keer gebeurde hetzelfde, en wilde ik na een tijd de printplaat uit de ontwikkelaar halen.  
Ik werd toevallig even weggeroepen, en als ik terugkwam, zag ik begin van de koperbanen verschijnen.
Dus nog even laten zitten, tot ik overal het koperbanenpatroon zag verschijnen.

Dan printje in het etsbakje gestoken, pompje opgezet, en gewacht ... gewacht ... gewacht ...
Toegegeven: de temperatuur was maar 40 graden, waar MSM86 50 graden vooropstelt.  Daarom weer langer gewacht ...
Na anderhalf uurtje zag ik de eerste kleine gaatjes in de koperlaag verschijnen.
Dan maar gewacht dat het overal weg was (waar het weg moest, natuurlijk [;)])

Ondertussen dus ook de printbanen naar de vodden!
Zou de belichting misschien te lang geweest zijn? 2.5 minuten ...
Te lang ontwikkeld? Je moet het ding er toch in laten, tot je de baantjes overal ziet verschijnen?  Of niet?
Of een slechte kwaliteit van transparant bij het belichten, waardoor het licht ook d??r de donkere baantjes scheen?

Printje is MISSCHIEN bruikbaar, maar ik ga het risico niet nemen.
Nieuwe test (morgen).

Actieplan

Eerst:
de nieuwe bakjes maken.  Daarnet alles proper gemaakt, in de garage. (inderdaad, geen risico genomen, deze keer).
Twee bakjes waren een tweetal centimeter in hoogte vloeistof kwijt.
Weggedruppeld op de werkbank, en naar de grond gelopen.
Die nieuwe bakjes zijn voor morgen.  In een goed verluchte (en dus heel koude) ruimte ...

Ten tweede:
ook beluchting afwerken voor het ontwikkelbakje.  In het etsbakje werkte het prima: het flexibele darmpje tot onderaan de bak, en daar gelijmd in een evergreen buisje waar ik gaatjes in geboord had.  
Dat kan deze avond nog.

Derde punt:
het verwarmingselement eens openbreken, en proberen bij te regelen zodanig dat het tot 50 graden opwarmt.

Vierde punt:
de transparant eens nakijken: van de print heb ik twee versies: ??n van het scherm gecopieerd uit een PDF file, en een tweede op basis van een JPG.
Mogelijks heb ik me vergist bij het laserprinten van de transparant, en de slechtste kwaliteit gekozen.

En ondertussen, af en toe, ook eens verder werken aan de kraan zelf [;)]
Wat ben ik met een motorregeling, als de kraan er niet staat, he?

Voila, een klein stapje vooruit.  
Nog een hele weg te gaan !

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 februari 2012, 20:46:27 pm
Jean, zo te zien aan je (macro = ideaal voor probleemgevallen) printfoto zit het probleem niet bij het etsen maar bij je transfertmethode.
Als het een troost mag zijn, ik heb er ook problemen mee...
Het etsen bij mij duurt soms enkele uren in de mayonnaisebokaal (enkel wat opgewarmd tot +/- 40? au-bain-marie).


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 februari 2012, 21:06:13 pm
Zou het resultaat niet beteren met een kortere belichting?
(transparant moet ik wel nakijken, natuurlijk)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 10 februari 2012, 21:23:41 pm
Jean,
Een expert op het forum (die we allen kennen) zal moeten ingrijpen [:)][:)][:)]

Misschien een kleine tip om je negatief na te kijken: je negatief tegen het raam in een fel licht (bij deze mooie, heldere dagen geen probleem [;)]) en met een vergrootglaasje alles nalopen.  Eventuele onderbrekingen bijkleuren met een watervaste zwarte stift?

Je kent mijn hekel aan het fotografisch maken van printen, vandaar dat ik een alternatieve manier gezocht heb (die ook verre van 'ideaal' is...).
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 10 februari 2012, 23:35:03 pm
Belichten 2.5 min ?
Ik doe dat met UV TL buizen minimum 8 min.

Jean om te weten hoe uw belichtingstijd moet zijn doe een test eerst aub.
Een test wordt ook in msm beschreven dacht ik.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 februari 2012, 23:52:50 pm
JP,

Ik doe de belichting eveneens met een UV lichtbak.

ik heb enkele dagen geleden inderdaad dergelijk testje gedaan, maar bij 8 minuten was het koper binnen de cirkels van de acht volledig wegge?test. E?n ? twee minuten leek correct ge?tst ... Het resultaat was wat twijfelachtig, omdat het koperstripje wat verschoven was tov het negatief door het verschuiven van het afscherm-papiertje, elke minuut.

Ik zal de test herdoen, nadat de nieuwe bakjes klaar zijn.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 11 februari 2012, 10:29:17 am
Hoi Jean

Als ik dat printje zo bekijk, lijkt het me nog steeds iets te lang belicht, en het lijkt ook dat je transparant niet zwart genoeg is.

Je kan ook te lang ontwikkelen, en dat is misschien ook gebeurd.
Op tijd/te vroeg/tussendoor stoppen met ontwikkelen - even afspoelen onder de kraan en met je vingers zachtjes de natronloog helpen afwassen scheelt een hoop

En nog ... etsen doe je niet tot het laatste gewenste restje verdwenen is, want dan zijn er waarschijnlijk ook al andere ongewenste dingen "weg". Het is eenvoudiger om iets weg te krassen dan om een printbaan te herstellen.

Heb je dat printplaatje al eens doorgemeten? Mij lijkt hij best bruikbaar [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 11 februari 2012, 11:30:34 am
Mijn lijkt het ook bruikbaar.
Als ik zo'n resultaat heb vertin ik de banen.
En zoals Gerolf zegt, DOORMETEN.

Er is geen exacte wetenschap ivm etsen.
Er zijn vele factoren die het resultaat beinvloeden.
Mijn lampen zijn zeker 20 jaar oud.
Ik vermoed ook dat uw transparant niet zwart genoeg is Jean.
Nu de zon schijnt kan je makkelijk controleren door het naar het zonlicht te richten. Zwart moet zwart zijn en niet doorzichtig.
Ook de belichte laag helpen door tijdens het ontwikkelen eens over de fotolak te wrijven zoals Gerolf aangeeft.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 februari 2012, 11:54:15 am
Ah, Gerolf en JP,

ben natuurlijk direct op jullie opmerking gesprongen, en heb het printje vastgepakt.
Alle verbindingen lijken OK.  Ze geven verbinding van begin tot einde.
Er was maar ??n ongewenste sluiting, langs een superfijn lijntje koper aan de rand van de print.
Die heb ik weggenomen, en ik kan in principe verder.

Goeie tip: voor de zekerheid de baantjes vertinnen waar ze wat aangetast lijken te zijn.  Dat ga ik zeker doen.

Variatie genoeg, dit weekend: bakjes maken, etsen, solderen, kraantje bouwen ! [:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 11 februari 2012, 12:34:48 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...Variatie genoeg, dit weekend: bakjes maken, etsen, solderen, kraantje bouwen ! [:)][:)]



Vergeet je vrouw niet of ze begint chloroform te snuiven [:D][:D][:D]
[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 februari 2012, 13:20:56 pm
Tja, Peter.  Bedankt voor de reminder[:D]
Dacht dat het voor 't forum niet nodig was, om mijn vrouwtje in de todo lijst te zetten [;)]
Het is natuurlijk altijd moeilijk het gezonde evenwicht te behouden tussen hobby en Hobby [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 11 februari 2012, 13:28:35 pm
Ik moet me toch dringend een andere bril aanschaffen: bij je hoofdletter 'H' van je tweede hobby had ik een 'B' gelezen en dacht bij mezelf: ziet hij nu liever zijn hond dan zijn vrouwtje...

[:)][:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 februari 2012, 13:39:08 pm
Zorgwekkend, Peter.
Dringend actie ondernemen !!! [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 11 februari 2012, 14:36:08 pm
Ook goed ontvetten voor je lijmt. Echter geen idee hoe plexi zich gedraagt op langere termijn met FeCl3. Nylon is een ramp, dat wordt bros. PVC werkt goed, mijn "tank" (stuk bruine afvoerbuis) is zeker al 20 jaar oud.

Cloroform is een rotspul. Goed verluchten is de boodschap, voor je het weet heb je stekende koppijn. (weet ik nog van toen die italiaan zijn karburator aan het uitkuisen was ermee in het labo (don't ask))
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 februari 2012, 12:23:55 pm
Het plexi-bakjes-maken is enkele dagen achteruit geschoven.
Enkele reacties wisten me te vertellen dat chloroform niet noodzakelijk de nodige sterkte gaf, en dat AcryFix WEL de nodige sterkte geeft.
Wil het toeval dat dit product in Mechelen verdeeld wordt.
Daarom enkele dagen wachten, en zo'n tube gaan halen ...
Ik ga nog wel een testje chloroform doen met wat overschot.

Ondertussen de ge?tste printplaat (voor de aansturing van de motortjes van de kraan) vastgepakt, en gisteren avond bestukt.
Straks de potentiometers nog aansluiten, spanningen testen, en microprocessor in zijn voetje zetten.
Deze avond weet ik meer [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 februari 2012, 15:40:48 pm
Even een tussendoor update-tje ivm de motoraansturing:

Dit printje kan via vier potentiometers vier motortjes aansturen.
Twee ervan werken prima, de derde af en toe, de vierde niet.
Die derde heeft waarschijnlijk een los contactje.
Die vierde ga ik nog eens goed nakijken.

Update: derde uitgang is ok.  
Blijkbaar wel slecht contactjes van de microprocessor op zijn voetje ...
Nu de fout zoeken op de vierde uitgang.  Komt precies geen spanning op ...

Opnieuw update: vierde uitgang is ook OK.
Foutje bij het solderen.  

Nu terug naar de kraan.
Komende dagen nog mijn etstoestel nieuwe bakjes geven, natuurlijk, maar nu even terug naar de essentie: kraan mechanisch afmaken, en aan het werken krijgen.

Alhoewel ik de motortjes nu traag, en in beide richtingen kan aansturen, zijn de problemen mogelijks niet opgelost:
zelfs in lage toerentallen moeten ze nog voldoende koppel hebben.  
Dat weet ik als alles gemonteerd is.
Gaat het dan NOG niet, dan zijn tandwieltjes nodig.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 februari 2012, 21:29:55 pm
Ondanks de verminderde vrije tijd, ben ik terug op de knutsel/trein-kamer.

De kraanmasten zijn aan de laatste verstevigingen toe. Morgen waarschijnlijk een laagje verf.
Dan kunnen de katrol-wieltjes er opgezet worden, en de asjes vastgelijmd.

De motorregeling is wat bijgestuurd, om beter in de lage toerentallen te kunnen blijven.

Ik bekijk nu even of ik de motortjes in de cabine anders kan opstellen, om het verloop van de kabel (garen) te kunnen vereenvoudigen, en dus de wrijving te verminderen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 16 februari 2012, 21:36:53 pm
Mastjes zijn mechanisch af.  [:)] (eindelijk.  Oef)

Nu EVEN verfspuiten (eerste keer ...)
Gemakkelijk?  Neen, toch!
Pistool geraakte eerst verstropt.   Natuurlijk thinner nodig.  Zeker als je LifeColor gebruikt.
Gelukkig had ik die in huis.
De handeling valt toch tegen.  Zal een tijdje moeten oefenen.

Het resultaat lijkt redelijk.  Gelukkig.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020540.jpg)

Straks enkele katrolwieltjes plaatsen, en de asjes vastlijmen.
Alweer een stukje verder.

Dan montage ... dan kabeltjes trekken ...
En dan ... vooooooorzichtig ... motortjes laten draaien ...
Benieuwd ...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Dirky op 16 februari 2012, 21:50:47 pm
Ziet er toch wel goed uit op de foto?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 16 februari 2012, 22:38:27 pm
Verf is droog, het valt inderdaad redelijk mee. [:I]
Misschien omdat het vooral spijlen zijn, en er daardoor geen verfophopingen zijn?
Voor een goeie handeling zal ik nog veel moeten oefenen.  Maar het zal wel komen.

Nu dat er een egaal laagje verf op zit, zie ik de afwerkingsfouten (speetjes, lijmophopingskes).

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020541.jpg)

Zal dat morgen wat proberen bij te werken.

Nu is het worstelen met de wieltjes (3mm diameter): eentje plaatsen vroeg me meer dan een half uurtje, maar het zit er in [:)]
De volgende twee gingen vlotjes.  Oef.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020543.jpg)

Nog twee te gaan.  Morgen ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 17 februari 2012, 09:50:38 am
Dat oogt zeker niet slecht, Jean [:)]
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Nu dat er een egaal laagje verf op zit, zie ik de afwerkingsfouten (speetjes, lijmophopingskes).
Het voordeel van een airbrush - je ziet onvolmaaktheden onmiddellijk [}:)] [:D] [;)]
citaat:
Nu is het worstelen met de wieltjes (3mm diameter): eentje plaatsen vroeg me meer dan een half uurtje, maar het zit er in [:)] De volgende twee gingen vlotjes.  Oef.
Bekend gevoel [:I] - de volgende gaan vlotter, want "oefening baart kunst" [^] [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 17 februari 2012, 18:42:45 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Nu EVEN verfspuiten (eerste keer ...)
Gemakkelijk?  Neen, toch!



Jean, zoals met alles: het vraagt tijd en ervaring door te doen!
...En...  Je resultaten mogen gezien worden!

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 februari 2012, 21:27:01 pm
Dank je wel, mannen.  Leuke aanmoediging.

Waar ik deze avond mijn tanden in zet, is pas echt prutswerk:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/Kraanarm-katrollen.jpg)

Die katrol-wielen combinatie rechts.  De wielen staan haaks op mekaar, zitten op een moeilijk te onderscheiden manier aan mekaar vast, en er hangt een lastkabelgeleider bij ...

Strikt gezien heb ik dit niet nodig, maar het katrollenspel vertraagt de armbeweging drastisch.  Dus zelfs als ik mijn motortjes te snel laat draaien, beweegt de arm niet te snel.
Anderzijds "draagt" het een beetje de kastkabel, van de top van de vertikale mast naar het uiteinde van de kraanarm.

Ik ga proberen in evergreen profieltjes van 1 x 0.28 twee beugeltjes te maken, en door de uiteindes gaatjes van 0.5 boren.
De twee beugeltjes met de ruggen kruiselings lijmen, en door de gaatjes asjes waar de katrolwieltjes door gaan ...

Eenvoudig uitgelegd, maar al ettelijke keren geprobeerd ...
Bij het boren van de gaatjes (met een handboortje) gaat het telkens mis.

Ik heb al een alternatief geprobeerd, met de kern van een electrisch kabeltje.  Kern heeft een diameter van 0.5mm.  
Ik krijg het boeltje wel in mekaar, maar het is geen zicht !

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020544.jpg)

Dus ga ik nog enkele keren de beugeltjes proberen te maken ...
En ondertussen piekeren over alternatieven ...
Mischien een H-profieltje, en stukje van de ziel uitsnijden ...

We zien wel.  Het hoeft niet altijd gemakkelijk te zijn.
Maar wel mooi [:D]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 februari 2012, 22:43:51 pm
Tussenstandje:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020546.jpg)

Twee stukjes H-profiel (2 x 1.9 mm), waarvan een stukje ziel uitgesneden.  Samengelijmd op een evergreen tussenstukje.

Het is groffer dan het origineel, maar ja, ik moet toch gaatjes boren om het asje er door te krijgen, h??

Morgen de lastkabel-geleider er aan zetten.  Is niet moeilijk.
Dan een likje verf, v??r ik er de wieltjes op zet, en de asjes lijm.

Het zal wat tussendoor zijn, want het weekendprogramma is goed geladen ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 februari 2012, 23:07:11 pm
Mmmmh ... door nog eens naar de foto te kijken van het origineel, valt mijn frank dat ik aan de kant naar de vertikale mast toe twee wieltjes naast mekaar moet zitten.  De kabel passeert daar namelijk twee keer.  S@#%t !
Maar ja, eigen schuld, dikke bult.

Morgen herbeginnen ... maar ik weet nu hoe het te doen.  Het zal wel meevallen.
Het wieltje aan de masttop maak ik daarna op dezelfde manier.

Ik ben bijna klaar voor de montage [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Martin Welberg op 18 februari 2012, 00:03:56 am
Wow het betere fijne prutswerk...daar moet je geduld voor hebben....klasse werk !!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: erik de noorman op 18 februari 2012, 01:11:55 am
Ik boor eerst de gaatjes in een stuk plasticcard en snijd dan de gewenste profielen uit het stuk plasticcard of aluminium met de geboorde gaatjes.

Erik.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2012, 08:44:37 am
citaat:
Geplaatst door erik de noorman

Ik boor eerst de gaatjes in een stuk plasticcard ...


Erik, bij mijn eerste poging deed ik dit ook, maar het boortje gleed steeds naar de rand, of de afstand tussen gat-rand en de rand van het stripje was zo klein, dat het stripje daar afbrak.
Met het H-profieltje had ik dit probleem niet, omdat het dubbel zo breed was.

Wat ik vandaag ga doen, is de helft van het werkstukje van gisteren avond recupereren, en de kant waar twee wieltjes moeten komen, maken met stripjes van 2.5mm breed (want ik heb geen 2.5mm H-profieltje in huis).  (De ziel blijft 2mm, eigenlijk wat kleiner, zodanig dat het geheel past op het stuk van gisteren.)
In die stripjes van 2.5 zullen de gaatjes eerst in geboord worden, zoals jij dat doet, en dan pas het profieltje in mekaar steken.

Hopelijk lukt het.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 18 februari 2012, 11:53:59 am
Mooi gedaan tot nu toe, Jean [8D]
Jammer dat je dat tweede wieltje later opmerkte. Heb je er dan nog genoeg in voorraad?

Waar ik wat bezorgd om ben: plasticard is een relatief zacht materiaal. Ik kan me voorstellen dat dit onder je mechanische belasting "op termijn" gaat slijten, scheuren, ...
Zelf zou ik die katrolcombinatie uit een stukje vol messing rechthoekprofiel maken (2x3mm of zo)
Eerst de gaten boren, dan op lengte zagen, daarna de sleuven voor de wieltjes slijpen/vijlen en tenslotte heel de zaak dunner schuren.
 Stevig en filigraan resultaat [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2012, 13:18:05 pm
Gerolf,
Wat de wieltjes betreft moet je je nog geen zorgen maken.
Ik heb er nog een 8-tal vrij.

Spijtig dat ik je opmerking nu pas lees.
Ik was deze voormiddag op toer, en ben onderandere wat knutselwinkels binnengestapt.
Ik had er dergelijk profieltje kunnen komen.
Wat niet is, kan nog komen [;)]
 
In elk geval bedankt voor de tip.  [:)]
Ik ben niet zozeer ongerust om de sterkte, maar ben wel aangetrokken door het filigraan aspect.
We'll see [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: erik de noorman op 18 februari 2012, 14:50:48 pm
Jean,

Ik bedoelde de zelfde werkwijze die Gerolf aanhaald.
In een stuk plasticcard gaatjes boren en dan de profielen uitsnijden rond de gaatjes. In plaats van eerst is er het plasticprofiel waar men een gaatje in boort, is er eerst het gaatje waar men het profieltje met gaatje uit het stuk plasticcard snijd.

Erik.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2012, 15:41:26 pm
Erik, ik stuurde je een PM, maar die kwam undelivered terug.
Kun je me een berichtje sturen?  Thx.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2012, 16:37:49 pm
Erik, Gerolf,

ik ben nog even in mijn comfort zone gebleven [:I]
Met het materiaal dat ik nog thuis had, heb ik een nieuw koppelstukje gemaakt:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020547.jpg)

E?n helft zoals gisteren, de andere helft met een H-profieltje van 3.2mm (2.5 was te nauw voor twee wieltjes).
Het ziet er niet slecht uit. Waarschijnlijk niet even filigraan als met (ge?tst?) messing.
Mijn stukje zou iets korter kunnen zijn, indien ik het 0.75mm tussenstukje weglaat.  Maar dan is het geheel veel zwakker ...

Ik heb een viertal winkels afgelopen, ondertussen, maar geen messing koker profieltjes gevonden van 2x3.  Wel 2x2,3x3, 4x4 ..
Mijn vaste leverancier in StKatWaver wist me wel te zeggen dat hij zeer binnenkort een uitgebreide stand van allerlei (kleine) profieltjes gaat hebben ...
Hoop doet leven.

Ik kan het principe van de hints uitproberen op een 2x2 koker dat ik hier heb.
Maar eerst verder de ontbrekende onderdeeltjes om de ophanging van de kraanarm te realiseren.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2012, 21:05:49 pm
Woeoeoeaaaaahhhhhgggg ...

Ik word zot!  Stapelzot !!!  (Ik zei het al in het begin van dit draadje ...)

Probeer de kabel ("het onzichtbare garen")over vijf katrollekes te krijgen ...
Moeizaam lukt het op eentje ... begin je aan het tweede, en het garen valt van het eerste ...
Lukt het over twee ... miserie als je aan het derde wieltje begint ...
Duizend keer ... en terug van datte ...

Enfin ... even stoom afgelaten ... Terug aan de slag ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Dirky op 18 februari 2012, 21:18:43 pm
Jean... Wanneer je weer op adem bent gekomen:

Een tip:
Inrollen van een draad gaat vaak beter als je die draad gespannen kan houden. De draad ergens overhangen en er een gewichtje aan bevestigen - een wasknijper kan voldoende zijn - houd de ene kant onder spanning zodat je draad niet ongewenst "naast" het katrolwieltje sukkelt.

Veel succes!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2012, 21:46:38 pm
Dirky, wat stoom aflaten kan soms een beetje helpen ...

op dit ogenblik zit de draad gespannen, maar alleen door het gewicht van de kraanarm.  (is misschien te licht. Wat lood zoeken om in de tip van die kraanarm te doen ...)

Om een idee te geven ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020550.jpg)

Op het koppelstuk zit de kabel juist op alle drie de wielen,
maar aan de top van de mast ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020551b.jpg)

Terug van ??n van de twee katrollen geschoten ...
Je ziet ook dat de aansluiting van de kabel aan de top van de mast niet goed is: die knoop in het garen moet nog weg, en zit wat in de weg van de rest.

De cabine is even uitgekleed, zodanig dat ik manueel kan proberen de kabel op te halen.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020552.jpg)

Maar zover ben ik dus nog niet ...
Wat gewicht aan de arm hangen, en terug kabeltje goed leggen ...
Het zal OOIT toch wel eens lukken [;)]

En dan te denken dat dit maar voor een testje is (op snelheid van de arm).
Dan terug afbouwen, en de lastkabel inbouwen, en snelheidstest van DIE kabel) ...
Dan terug abouwen, en cabine er rond zetten, en terug kabels leggen ...

Enfin, 't is voor 't goei doel [:D]


Update:
Kabel zit eindelijk goed op alle katrollen.  Zucht.
Dank zij Dirky's tip om de kabel meer onder spanning te zetten  ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020553.jpg)

Nu het motortje laten draaien ...
Neen, nog niet: verlengkabeltje nodig van de regeling naar de kraan ...
Even solderen ..  We zijn er bijna ...



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 februari 2012, 23:54:33 pm
Boeken toe, voor deze avond ...

Eerste testje heeft gelopen, gemotorizeerd !

Enkele rampen:
- motortje draait te snel ... bijgeregeld, maar te laat ...
. => kabel van de katrollen (weer zwoegen voor alles weer OK), kabel in de knoop in de cabine ...
- lagere voedingsspanning naar de regeling toe
. => motortje draait heel schokkend als de arm naar beneden gaat, gaat niet naar boven ...
. . . (het knijpertje is te zwaar)
. => van 't schokken is de kabel weer van de katrollen ...
- regeling nog eens nagekeken (via het motortje van de hijskabel)
. En kabel terug goed gelegd

Uiteindelijk:
- knijpertje vervangen door een stukje evergreen buis die net op de neus van de kraanarm past
. => arm gaat mooi stukje naar boven en terug naar beneden

Dus overmoedig een laatste testje: gaat de kraanarm tot bovenste stand?
Ja ... ja ... doeme, kabel in de cabine springt van de spoel, en draait zich in de knoop op de motoras.
Geen beweging meer naar boven/beneden ...
Kabel weer van de katrollen!

Werken worden deze avond gestaakt.  
Al bij al geen totale ramp.  Het ding heeft bewogen, het katrolspel functioneert (als de kabel er niet afspringt)
Er zijn wel aanpassingen nodig:
- het ontwerp moet wat worden gewijzigd aan de masttop
- de kabelgeleiding in de cabine moet vervolledigd worden
- om het schokken te vermijden zijn waarschijnlijk  toch tandwieltjes nodig

Nu eerst een nachtje rust.
Morgen zien hoe we de uit de mesthoop geraken ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 19 februari 2012, 11:27:25 am
Met vallen en opstaan ... je beschrijft het h??l filmisch, en herkenbaar [;)] [:I]
Je foto's zijn in elk geval prachtig, en brengen het mooie katrollenspel prima in beeld [8D]
Misschien is het een idee om je garen wat in te oli?n: beschermt het garen, houdt vezeltjes bijeen, en versoepelt misschien ook de loop.

Dat je tandwieltjes nodig zou hebben had je zelf al vermoed, h? ... Succes met je her-ontwerp [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 februari 2012, 11:49:16 am
Ha, Gerolf. Bedankt voor de feedback.
Ook nogmaals bedankt voor die wieltjes:
Die geven die fotos dat stukje realisme, en laten alles bijna zonder wrijving lopen!

====

Terug aan de slag.
Ik heb hoe langer hoe meer twijfels of ik een stabiele werking ga bekomen, maar ik doe voort [;)]

Eerste werk:
De kabel ontwarren, in de mast en aan de spoel in de cabine ...
Een uurtje nodig gehad, maar het is OK

Tweede werk:
Een deftige bevestiging van het uiteinde van de kabel aan de top van de mast.
Gisteren hing dat uiteinde via een geknoopt lusje rond de mast, waardoor de kabel snel met de rest verward geraakte.
Deze morgen een bevestigingsoogje gemaakt aan een ring, die rond de top van de mast vast zit.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020557.jpg)


De kabel moet langs boven het gaatje in.  Het uiteinde van de kabel is een klein geknoopt lusje.
Onder het gaatje zit een lipje, dat [in] dat lusje moet.
Zo gaat dat dan (zou toch moeten) werken als de gesp van een riem.
Boeltje is gelijmd. Dadelijk een streepje verf.

Derde werk:
Het koppelstuk met drie katrolwieltjes aanpakken:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020558.jpg)

Telkens de kabel van een wieltje sukkelt, geraken de kabels (van de twee wieltjes die samenzitten) verward.
Het vraagt telkens een eeuwigheid om ze elk terug op het juiste wieltje te krijgen.
=> Ik ga proberen een scheiding te plaatsen tussen beide wieltjes.
. . Probleem zal zijn dit te doen zonder veel wrijving te cre?ren.
. . Het dunste evergreentje is 0.13mm, maar dat is te dik.
. . Dus eerst wat afschuren, tot het gemakkelijk tussen de wieltjes kan,
. . dan een dun stripje afsnijden, en proberen propertjes te lijmen ...
Zo blijft dan elke kabel bij "zijn" wieltje.

Vierde werk:
De geleiding van de kabel binnen in de kabine verbeteren, zodanig dat de kabel niet naast de spoel begint op te rollen, rechstreeks op de as.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020559.jpg)

Een staafje kruiselings over de huidige geleiding, zodanig dat er een soort van ring ontstaat.
Mogelijks gaat dit niet helpen.
Ik vermoed dat de oorzaak het te soms snel draaien is van de motor bij het ontwinden, waardoor het garen niet snel genoeg de mast opgaat, en zich dan opstapelt en opknoopt aan de spoel ...
Dat probleem krijg ik maar opgelost, door een nog betere controle op het lage toerental van de motortjes ...

Dan stap 5:
Alles terug propertjes terug in mekaar boxen ...
En ja, Gerolf, de kabel oli?n [;)]  Je hebt me dat al een eeuwigheid geleden aangeraden, maar ik heb het steeds uitgesteld.
De wieltjes draaien zelf goed, dus daar blijf ik voorlopig met de olie weg ?

De tandwieltjes zijn in de loop van vorige week al besteld ...
Inderdaad dure dingetjes, maar nu ik zo ver sta, ga ik voor enkele eurootjes per stuk niet sukkelen.
Levering is vrijdag niet gebeurd, omdat er blijkbaar een fout leveringsadres werd vermeld op de leveringsbon ...
(ik denk dat ze mijn werk-adres verward hebben met het thuisadres dat ik opgaf voor de levering)
Ik kan de bijlage van het FedEx bericht niet lezen, omdat er een virus in zit ...
De gasten morgen eens bellen ...  Zal wel goed komen ...
Ondertussen iets om naar uit te kijken [;)]

Nu even in keukenhulpje gaan spelen [:D]
Tot later ...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 februari 2012, 15:25:48 pm
Tussenstukje voor katrollen-koppelstuk is aangemaakt.
Evergreen dungeschuurd op 0.07mm.  Past mooi zonder de wieltjes af te remmen.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/Katrol-Koppelstuk-Bijgewerkt.jpg)

Ondertussen is het garen ook met olie ingestreken.
Het parelt nog wat op het garen.  Misschien dringt het nog wat verder.
Het krijgt nog wat tijd, want ik ga nu naar een familiefeestje ...

Misschien kan ik deze nacht het garen overal terug doorhalen [:)]

Tot volgend update-tje...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Martin Welberg op 19 februari 2012, 15:37:36 pm
Wat een geduld...petje af !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 19 februari 2012, 17:04:57 pm
Dit is toch op het randje van masochisme? Man toch, hoe hou je dat vol? Ik had die boel al lang door het venster gesmeten. (enfin, als je er een of andere substantie voor nuttigt, laat iets weten ik kan het ook gebruiken)

Wat de draad die van de katrollen springt betreft, ik denk dat de groeven niet diep genoeg zijn. Voor Gerolf die er enkel een O-ring oplegt is dat prima. Maar als je er een draad wil ophouden niet. Het zal wat beter gaan als het trager gaat met je tandwielen. Ofwel diepere groeven, ofwel een geleiding maar dan ga je van die katrollen niet veel meer zien. En dat lijkt mij nou het leukste als je ze wel ziet.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: adrievans op 19 februari 2012, 19:00:43 pm
citaat:
Geplaatst door Havoc

Dit is toch op het randje van masochisme? Man toch, hoe hou je dat vol? Ik had die boel al lang door het venster gesmeten. (enfin, als je er een of andere substantie voor nuttigt, laat iets weten ik kan het ook gebruiken.



Ik gok prozak en een krat whiskey.
Pffft wat een gepriegel.[xx(]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: dgrr57 op 19 februari 2012, 19:48:13 pm
Ik heb, lag geleden, een kraan van de merk Tichy gemonteerd. Ook met katrollen [;)]

Ik vond het wel niet te moeilijk om de kabels op hun goede plaats te krijgen.

Ik voeg een (slechte) tekening  bij van hoe het bij Tichy gaat. Ik hoop dat het duidelijk zal zijn [;)]

(http://www.tassignon.be/trains/TMM/katrol.jpg)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 19 februari 2012, 20:47:46 pm
@ patrick: Dat is dus die geleiding waar Johan (Havoc) het over had.
Wie weet kunnen twee smalle stripjes-met-een-sleufje (boven en onder de katrol) al wat doen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 februari 2012, 20:59:25 pm
citaat:
Geplaatst door adrievans...  wat een gepriegel...


Ah, maar daar heb ik net plezier van (zelfs als ik eventjes overkook )[:D]
Masochisme?  Verre van: als je achteraf dat ding mooi ziet werken, dan heb je zo'n voldoening !

Havoc, Patric, die geleiding moet er misschien wel komen.
Maar dat zicht van die wieltjes vind ik knapper zoals ze nu zijn .

Ik wacht eerst af wat die tandwielen gaan doen.
Als het schokkerige aan lage toeren weg is, gaat het verloop ook rustig.
Die enkele keren dat die arm gisteren avond rustig op en neer ging, was machtig [:)]
Dat gaf de stimulans om er deze morgen terug aan te beginnen.

Zodadelijk weer naar boven, en de draad terug opnemen [;)][:)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 19 februari 2012, 21:11:20 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Zodadelijk weer naar boven, en de draad terug opnemen [;)][:)]
Letterlijk, in dit geval [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 februari 2012, 22:56:08 pm
Yep, Gerolf [:D]

Laatste update van het weekend:

Het moet zijn dat ik er wat vaardigheid in krijg.
Het ontwarren van de knoop ging redelijk vlot.

Ik ben wel heel tevreden van het bevestigingssysteem bovenaan de mast:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020566.jpg)

Op tien seconden zat het lusje door het gaatje, en haakte het aan het pennetje dat er onderaan gelijmd was.  
De "gesp" werkt perfect zoals gehoopt.

Ondertussen zit de kabel overal terug aan de katrollen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020565.jpg)

Leuk gevoel om het weekend af te sluiten.
Nog een lang traject te gaan.
Maar mijn initieel doel: het bouwen van dergelijke kraan, heb ik bijna bereikt.

Alleen, de motorisatie-virus heeft me totaal te pakken, en voor ik daarvoor een voldoende oplossing heb, moet natuurlijk nog serieus gesleuteld worden.

Maar geen haast ... Dit is een hobby [:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: grove den op 19 februari 2012, 23:06:52 pm
A d e m benemend knap Jean!! en dat ook nog eens in "N "

Jos
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 februari 2012, 20:22:16 pm
Dank je wel, Jos.  Zoiets voel ik als ik jou boomconstructies zie [;)]

Verdraaid, de tandwieltjes zijn nog niet binnen.
Het kriebelt wel om er mee aan de slag te gaan ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 februari 2012, 07:29:56 am
Taraaah ...  De tandwieltjes zitten in de post, deze morgen ![:)]
Dit wordt een lange dag ... wachten tot deze avond om iets zinnigs in mekaar te boxen [:p][:p][:p]
Mijn dag is goed !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 21 februari 2012, 11:51:37 am
Boxen ? Oei ge gaat die schone kraan toch niet vernielen h? ?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 februari 2012, 12:17:46 pm
Oei, JP, je hebt gelijk: foutieve woordkeuze.
Je moet eigenlijk lezen:

"... wachten tot deze avond om iets zinnigs in mekaar te verhorlogemakeren ..." [:D]

Als je die petieterige dingskes ziet, moet ik mijn werkplaats volledig leeg maken, een hoge rand opzetten, en een grote opvangbak onderaan.
Stel dat er een tandwieltje wegspringt ... ik vind dat nooit terug [:I]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 februari 2012, 18:05:17 pm
En hier de radertjes waarop ik mijn hoop gesteld heb ... [:)]

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020568.jpg)

Kleine prutskes die het gaan moeten doen.
Van elk heb ik wel een aantal, dus ik kan wat combineren ...

Deze avond eens goed nadenken en passen, en met een reserve motortje uitproberen ...
Leuk  [:)][:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 februari 2012, 23:10:04 pm
Lap, het is van dat:
alle voorzorgen genomen, heeeeel voorzichtig, proberen ... terug in 't bakske, terug proberen, terug in 't bakske, terug ...
En plots: djuu, waar zit dat tandwieltje ... weg.  Onvindbaar ...
Het zal ooit wel terug boven komen, maar op dit ogenblik: riebedebie ... Doeme doeme doeme [:(!]

Gelukkig, de andere van dezelfde maat zitten nog veilig in 't zakske ! [:)]

Ondertussen eerst een papieren volume-probeersel ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020570.jpg)

- het moet passen in de cabine, natuurlijk
- de twee motortjes moeten er in kunnen, zonder in de weg van de tandwielen te zitten
- ik moet een reeks tandwielen achtereen kunnen steken, om voldoende reductie te krijgen ...
- eens motortjes en tandwielen gemonteerd zijn, kabeltjes aangesloten, moet de cabine er nog overgeschoven kunnen worden, v??r ik er de mast op plaats en de kabels naar boven trek ...

Op het ontplooide papieren volume tandwieltjes beginnen passen ...
en een goeie combinatie gevonden.  
De twee motortjes moeten inderdaad OP mekaar geplaatst worden, zodanig
dat de hele voorste helft van de cabineruimte vrij blijft voor tandwielen !

Voor de eerste keer in mijn leven een strip messing gebruikt (die asjes waar die tandwielen op komen moeten toch stevig en juist geplaatst kunnen worden).
Opnieuw een "first-of" [:I]

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020569.jpg)

Op het bovenste asje komen in het midden twee spoeltjes met een tussenschotje tussen zodanig dat ze onafhankelijk van mekaar kunnen draaien: ??n spoeltje voor de kabel die de giek de juiste helling geeft, en ??ntje voor de lastkabel.
Elk spoeltje wordt gelijmd met ??n van de binnenste tandwieltjes van het bovenste asje.
Die positie van de spoeltjes is ideaal, omdat ze dan beiden NET onder de kraanmast komen, en de kabels recht naar boven kunnen, naar de top van de mast.  Geen bochten of extra wrijving.

Met de opstelling zoals getoond, ga ik een reductie hebben van 1000 naar 3.6 toeren.
Dat zou moeten aanvaardbaar zijn, en geregeld via de regeling die ik vorige week in mekaar boxte, zou ik tot 1 toertje per seconde moeten kunnen komen.  
De bewegingssnelheid van de kabels kan ik dan nog wat beinvloeden via de dikte van het asje van de spoeltjes: dikkere diameter is hogere snelheid ...

Wat ontwerp betreft zou het ok moeten zijn, maar ...
de uitvoering in messing is een misbaksel (eerste bewerking van messing):
ik heb precies niet het juiste gereedschap om dat messing plaatje te bewerken.
- uitsparingen krijg ik er wat scheef uit, met een slijpschijfje op mijn dremel
- het plooien met een platte tang is niet recht en scherp genoeg.
. Had ik indertijd maar zo'n plooibankje gekocht.  
. Dikwijls op gekeken, maar niet gedacht dat ik het zo snel zou nodig hebben ...
- het gaatjes boren lukt me niet.  Nochtans een metaalboortje 0.8 in de dremel in de boorstandaard.

Voor de huidige opstelling heb ik de gaatjes er met een stalen prikpen ingeklopt, maar de nauwkeurigheid laat te wensen over.
De tandwieltjes pakken niet exact in mekaar, als ik de asjes niet op mekaar druk.
Dat probleem zou ik niet hebben, als ik de gaatjes netjes kon boren (het zou toch iets nauwkeuriger zijn).

Genoeg voor deze avond.
Deze nacht eens piekeren hoe ik een goeie kwaliteit van uitvoering kan krijgen ...
Toch al content dat ik een goeie opstelling gevonden heb.
Voor 't zelfde geld paste het boeltje niet in de cabine ...

Slaap wel [;)]



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 februari 2012, 07:14:30 am
Nog eens zitten nadenken ...
Ik denk een rekenfoutje gemaakt te hebben, gisteren avond.  
Motortoerentallen zijn in toeren/minuut.  Ik rekende met toeren/seconde.

Dus waarschijnlijk kom ik met twee tandwieltjes per kant toe ipv vier.
De regeling van het motor-toerental tussen 500 en 3000/min en een variatie van de diameter van de haspel van 2mm tot 5mm zal me toelaten een realistische bewegingssnelheid van de kabel te bekomen (regelbereik van 2.1 tot 31.8 mm kabel/sec).
Die motor toerentallen zouden bovendien hoog genoeg moeten zijn om schokken te vermijden.

Voor de stabiliteit van de constructie moet ik (denk ik) nog een vertikaal tussenschotje voorzien tussen beide haspels, dat bevestigd wordt tegen de onderplaat. Zo
- behoud ik de onderlinge afstand van beide asjes over de hele lengte, waardoor de tandwieltjes gegarandeerder in mekaar blijven pakken
- is er geen vervorming/vertikale verplaatsing van de asjes, als er een gewicht aan de giek hangt.
Misschien een overkill, maar ik had toch al een tussenplaatje tussen de twee haspels voorzien om ze van mekaar gescheiden te houden.
Door dat plaatje tegen de bodemplaat te bevestigen sla ik meerdere vliegen in ??n klap.



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 22 februari 2012, 12:06:52 pm
Die tandwieltjes komen me bekend voor [:D] De twee grootste weliswaar niet, maar toch [8D]
Bij dergelijk modulo 0.2 heb je vrijwel geen speling om de afstanden correct te hebben. De boringen voor de assen moeten inderdaad exact zijn.
Laseren of etsen is waarschijnlijk het beste, maar misschien heb je een gereedschap met een coordinatentafel? Dat is bruikbaar om centerpunten precies aan te brengen.

Wat ik niet zie in je opstelling: de verbinding van motor naar eerste tandwiel. Hoe ga je dat doen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 februari 2012, 13:00:18 pm
Gerolf,

de overbrenging van motor naar de zwarte tandwielen gebeurt met een nog te plaatsen tandwieltje (20/9).
Ik heb de plaats afgepast, alsook de positie van de motortjes.  
De onderste motor krijgt een tussentandwieltje aan de linkerkant, de bovenmotor een wieltje aan de rechterkant.

Van die grote tandwielen heb ik er eentje nodig voor de draaibeweging van de cabine.  
Dat tandwiel komt onder de cabine.  
Normaal zou een klein tandwieltje langs een vertikale as uit de cabine de aandrijving doen, maar daar is geen plaats meer.
Daarom wordt het slechts een "show" tandwiel, en gebeurt de echte aandrijving in de as onder de cabine.
Hoe juist moet ik nog uitwerken.

Coordinatentafel?  Neen hoor, geodriehoekje, afmeten, krasjes zetten, en daar gaan we ...
Waarschijnlijk niet de beste methode. [:I]

Om te laseren heb ik geen gereedschap.  Het zal etsen worden.
Dus weer een reden om de nieuwe etsbakjes af te maken.  Alle materiaal (en de lijm) zijn binnen.
Alleen nog te weten komen hoe ik te werk moet gaan om die messing te etsen.
Blijft dan ook nog het "vaccuum" zakje te maken, waarmee de transparanten op hun plaats blijven zitten bij de belichting ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 22 februari 2012, 22:29:21 pm
Gezien ik het messing frame-tje wil etsen (voor een nauwkeurigere uitvoering), ben ik terug aan mijn etsbakjes gaan werken.
Het eerste is praktisch klaar.  Andere lijm, plexi van 4mm, zelfde buitenafmetingen als vorige zoals ze nu zijn keer.
Morgen de twee andere bakjes.

Anderzijds nieuwzilver lichtgevoelige plaatjes besteld, en aan de transparanten voor de belichting begonnen.
Benieuwd hoe goed dit zal gaan.  Het wordt mijn eerste dubbelzijdige belichting ...
Misschien wat snel, gezien mijn uiterst beperkte ervaring met het etsproces op zich.
We zien wel.  Uit elke fout leren, zeker? [:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: swarol op 23 februari 2012, 12:24:55 pm
modelbouw kan toch mooi en spannend zijn he [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 25 februari 2012, 16:11:24 pm
Mijn nieuwe plexi bakjes zijn bijna klaar:
- eentje waarvan de bodem pas gelijmd is
- eentje waar twee lekjes zijn.  Lijkt me gemakkelijk goed te krijgen, straks
- eentje picobello in orde.
De bakjes zijn van 4mm plexi.  Heel wat steviger dan die van 2.3mm, die ik eerder maakte.

Ondertussen ook CorelDraw ge?nstalleerd.  
Nu kan ik de geometrie van het messingstukje maken, dat in de kraan-cabine moet komen.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 26 februari 2012, 23:20:41 pm
Weinig knutseltijd gehad, vandaag.  Toch ...

Lektest van de drie bakjes is geslaagd.  Hiermee is mijn etstoestel afgewerkt.
Ik kan aan de slag om het etsproces onder de knie te krijgen. Veel oefenen, denk ik.
Nu nog wachten op de nieuwzilver plaatjes, zodat ik de kraan terug onder handen kan nemen.

Ondertussen wat geworsteld met CorelDraw, om de negatieven klaar te maken.  Valt wat tegen.
Er is nog werk aan.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 februari 2012, 18:39:53 pm
Verdraaid, nog altijd geen nieuwzilver plaatjes bij de post.
Wachten duurt lang ...

Ondertussen ga ik dan maar wat gebouwtjes in mekaar knutselen ...
Mijn collectie fotos en MSMs eens doornemen, en een ideetje opdoen ...
Voor de yard, of voor Seledocus ... we zien wel ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 februari 2012, 12:16:28 pm
Net berichtje gekregen dat de neusilber sheetjes vandaag verzonden zijn.
Dus dit weekend zou ik aan de slag moeten kunnen ! [:)][:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 29 februari 2012, 13:42:46 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...Wachten duurt lang ...



Jean, modelbouwers zijn geduldige mensen [^][^][^]

Met de timer die je op je 'etsmachine' kan plaatsen zou je de tijd kunnen meten [;)] (straks PM!)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 februari 2012, 17:47:30 pm
Ah, Peter, ik sta te popelen [:)]

Ondertussen gezocht naar een leuk bouwprojectje ...

Iets gevonden, eigenlijk beslist om toch wat te maken van iets dat al een tijdje in mijn hoofd speelde ...
Een bouwseltje dat goed past in Seledocus la Neuve (http://"http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=12235&whichpage=9"), dat project dat wat in slaap gedommeld is, toen ik met de scrap yard van start ging ...

Een vingeroefening, om de tijd te doden tot mijn neusilber plaatjes geleverd worden (hopelijk nog v??r het weekend)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Ferre op 04 maart 2012, 13:14:38 pm
Hey Jean,

ik kwam toevallig dit tegen.

http://www.benl.ebay.be/itm/LMS-Farish-Minitrix-N-gauge-scrap-yard-tank-locomotive-body-shells-lot-/290676317335?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item43ada89c97

misschien iets voor jou om de scrapyard uit te breiden ?

grtz
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 04 maart 2012, 14:40:11 pm
citaat:
Geplaatst door Ferre
... misschien iets voor jou om de scrapyard uit te breiden ? ...


Ferre,  bedankt voor de link.  Is inderdaad iets waar ik iets mee aankan.
Eens zien of het lukt [;)]
Thanks !

[Edit:] Net gemist [:(]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 maart 2012, 17:54:45 pm
Eindelijk!  De nieuwzilver plaatjes zijn binnen.
Deze avond van 't werk naar de post gekrost.  Net achter mij ging de deur toe.
Ne mens mag soms chance hebben [:)]

De negatieven voor de belichting van de plaatjes zijn nog niet rond.
Het gaat wel stilletjes vooruit.

En het vacuumzakje moet ik ook nog starten ...

Het wordt komende dagen wat balanceren tussen de verschillende jobbekes.
Ik ga namelijk mijn seinhuisje voor Sedelocus toch niet opzij zetten [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 06 maart 2012, 18:38:45 pm
Jean,
Je hebt maar twee handen en ??n hoofd (gelukkig maar - anders zouden we veel te weinig tijd hebben om je vorderingen aandachtig te kunnen volgen [:D]) en je bent een man dus multitasken zit er niet in [:o)].
Geduld is zo een mooie gave [;)]

Hou je brievenbus in de gaten [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 maart 2012, 19:37:18 pm
Dank je voor het excuus [;)]
Onthouden, als 't vrouwke nog eens pusht voor wat werkjes [:D]

't Buske wordt met argus oogjes in het oog gehouden !
Den dag zal lang zijn ... [;)]

En nu aan de slag ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 06 maart 2012, 20:57:03 pm
citaat:
De negatieven voor de belichting van de plaatjes zijn nog niet rond.


LOL. Als je nu eens daaraan gewerkt had ipv hier elke avond te komen zeggen dat die plaatjes er niet waren, dan had je ze nu kunnen belichten. En wij kunnen zien wat het wordt [:o)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 maart 2012, 21:26:16 pm
LOL tja, ik ben er wel mee bezig geweest, maar het ging minder vlot dan wat plasticard aan mekaar plakken [;)]
Maar 't komt, 't komt ... [:I]

Nu eventjes nog leien aan het plaatsen.
Wat maakt het uit, dat alles nog niet klaar is?
Ik heb plezier met wat ik doe.  En dat is toch het belangrijkste?

En, als je het echt wil weten ... had wat last van drempelvrees.
Het is wat nieuws, software nieuw, vlotte niet direct, en mijn seinhuis lag naast de laptop ...
Dan pak je dat vast, en doe wat voort aan wat ie ietjes beter denkt te kunnen [;)]
Maar de lol is en blijft er.  Wees daar maar gerust over.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 06 maart 2012, 21:44:17 pm
citaat:
Wat maakt het uit, dat alles nog niet klaar is?


Niks, helemaal niks. Ik heb ook van die projecten die niet vooruitgaan. (omdat ik teveel achter mijn pc zit op dit en andere forums) Als je maar lol hebt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 06 maart 2012, 21:45:48 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
... had wat last van drempelvrees. Het is wat nieuws, software nieuw, vlotte niet direct, en mijn seinhuis lag naast de laptop ...
Zooo herkenbaar [:D] [:I]
@Havoc: ik kan getuigen dat hij er wel degelijk mee bezig is geweest. Nogal wat mailtjes [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 07 maart 2012, 20:23:59 pm
Drempelvrees, jij Gerolf?? Daar geloof ik geen b*l van!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 maart 2012, 21:41:38 pm
Johan,  heb jij daar nooit last van?
Je wil aan iets totaal nieuws beginnen, weet niet hoe starten of hoe best doen?
Dan grijp je toch snel terug naar iets dat je w?l bekend is?
Dan schuift je dat nieuwe telkens wat voor je uit.  Uiteindelijk doe je het wel, maar het duurt even ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 07 maart 2012, 22:03:09 pm
Ja hoor, ik begrijp dat allemaal best en heb er meer ervaring mee dan ik wil toegeven. Kon het enkel niet laten van een steekje te geven [:D] Je gaat er toch geen draadje over beginnen zeker? [}:)]

Mijn probleem is eerder van teveel tegelijk te beginnen. Even wat er hier allemaal op deze tafel binnen handbereik ligt: 2 fototoestellen in herstelling, eentje in verbouwing, 1 lens die moet gereinigd worden, 1 spoor 0 bouwpakket, 1 hOm bouwpakket, 1 spoor Z wagon in reparatie, 1 spoor 0 wagon in reparatie, 2 pc's te herstellen (1 opkuisen en een terug in elkaar vijzen) en dan heb ik nog geen papier verlegd om te kijken of er niets onder ligt. Naast mij is nog een tafel die 2x zo groot is en dan ben ik nog niet in mijn hobby ruimte beneden gaan zien.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Frank_N op 07 maart 2012, 22:13:08 pm
Teveel hooi op uw vork, Johan?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 maart 2012, 22:13:31 pm
Johan, neen alsjeblief geen draadje hierover.  Ik had je knipoog wel door.
Ik sprak over mezelf: dingen opschuiven als ik me er niet comfortabel bij voel [;)]

Deze avond weer een kemel geschoten:
Ik maak mijn vacuumzakje, met een messing frame om de lucht overal uit te krijgen.
Doe dat frame in het diepvrieszakje :  past perfect, maar ...
staat dat zakje toch niet volgedrukt met allerlei instructies ivm houdbaarheid ifv type inhoud [:D][:D][:D]

En dat terwijl de zichtbaarheid perfect moet zijn voor de belichting van dat plaatje [:D][:D]
Dus nu moet ik op zoek naar een onbedrukt zakje (en hopen dat de afmetingen wat kloppen, anders mag ik mijn messing frame uiteenhalen ...)

Stom stom stom ... maar geen potten gebroken [;)]
Stel dat mijn frank nu niet gevallen was, dan had het plaatje na het etsen vol gestaan met Schweinenkotelett, Kalbfleisch en Bohnen [:D][:D][:D]

Wat een zicht had dat geweest [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 07 maart 2012, 22:21:23 pm
LOL[:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 maart 2012, 18:59:59 pm
Nieuwe poging, deze avond, met dat vacuumzakje.
Ik yeb een kleiner formaat diepfreeze zakje gevonden, zonder print.
Het is nog altijd meer dan groot genoeg voor de spulletjes die ik wil etsen.
Het zakje is wel erg dunnekes.  
Benieuwd of het gaat lukken.

Het frame wordt dit keer opgebouwd met evergreen profieltje (6.25x6.25mm sectie) ipv messing.
Voor een frameafmeting van 140x140mm zal wel sterk genoeg zijn, zeker?

Heb geen aquarium pompje, maar de stofzuiger moet toch ook kunnen?

deze morgen nog wat aan de negatieven gewerkt.
Zot geworden van de user interface, en alles maar terug opzij gelegd.
Maar de aan houder wint!
Ik kom er wel !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 08 maart 2012, 19:17:53 pm
Voor een veewagen had dat nog gelukt die Sweinedinges...

Maar waar dient dat zakje voor? Als ik (pcb's) belicht, dan leg ik de boel gewoon tussen twee glasplaten van 3 mm.

Dat van dat hooi zou wel eens kunnen. [:I] Enig probleem is dat die lijst maar het topje van de hooiberg is.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 maart 2012, 19:26:50 pm
Johan, ik volg de artikels over etsen die in MSM staan.
Daar wordt uitgelegd dat als de negatieven niet over de hele oppervlakte goed aansluiten, en strooilicht geraakt onder de maskers.
Zelfs met glasplaten, afhankelijk hoe je ze aandrukt, kan er ruimte komen tussen de etsplaat en het masker.
door het plaatje met de maskers in een vacuumzakje te steken, drukt het masker overal volledig tegen het oppervlak van de etsplaat.

Mogelijks is het een overkill.
Ik heb hier geen ervaring mee, en ga zoals het uitgelegd is.
Voor printplaten, die ??nzijdig belicht worden, kleef ik het masker op de glasplaat van het belichtingstoestel, en ik druk de print op het masker.
Het deksel van het toestel houdt alles picobello op zijn plaats.
Hoor me eens als een specialist bezig [:D][:D][:D]
Ik heb ocharme maar ??n printje belicht, en maar poverkes ge?tst.

Nu ik tweezijdig ga belichten, en bepaalde kleine elementen perfect op hun plaats moeten ge?tst worden, neem ik geen risico.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 09 maart 2012, 09:39:13 am
Dat vacuum is inderdaad erg nuttig. Het geeft een zeer grote en gelijkmatige druk, zonder dat er teveel materiaal op moet liggen.
Bovendien is de kans op verschuiven van je transparanten nihil, terwijl je toch je project met zakje-en-al kan manipuleren.
Ik dacht dat ik ooit een foto had gemaakt dat het resultaat-verschil tussen glasplaten en vacuum toont, maar ik kan hem niet terugvinden [:I]
citaat:
Geplaatst door Havoc
 
citaat:
citaat:
... had wat last van drempelvrees. Het is wat nieuws, software nieuw, vlotte niet direct, en mijn seinhuis lag naast de laptop ...
Zooo herkenbaar
Drempelvrees, jij Gerolf?? Daar geloof ik geen b*l van!
Ik herkende vooral de tweede zin (iets teveel "ge-quote"). Dus "eventjes lastig, eventjes iets anders" [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 maart 2012, 23:46:53 pm
Twee weken zitten knoeien met CorelDraw ... om de maskers te maken voor het frame dat de tandwieltjes moet vasthouden. [}:)][:(!][xx(][V]

Sakkeren en vloeken, omdat het programma niet deed wat ik wilde, en omdat ik dikwijls minuten moest wachten, elke keer ik een optie aanklikte ...
Natuurlijk lag het aan mij, en de laptop instellingen ... maar plots ... de laatste paar dagen ... begon het te lukken ...
Ik had de moed bijna opgegeven.

Ik dacht klaar te zijn ... maar kreeg goeie raad (dank je, Gerolf [;)]), en ging herwerken ...
Deze avond ben ik (opnieuw) nagenoeg klaar.
Nagenoeg, want ik sou weer eens enkele goeie wenken kunnen krijgen.

Maar mijn laptop heeft er zich deze avond ook bij neergelegd:
ik wil absoluut verder CorelDraw gebruiken, dus de ettelijke vertragingsmaneuvers die het uitvoerde, hebben geen zin: ze horen tot het verleden
Zitten sleutelen aan netwerk instellingen, en de boel draait een stuk vlotter.

Morgen ga ik het finale resultaat op slides afdrukken, en ga ik etsen ...
Een grote horde genomen.  Als er nog wat wijzigingen zijn aan de tekening, zullen ze rap uitgevoerd zijn.
Morgen hopen op een goeie ets, en dan hout vasthouden:
Hopelijk zijn alle maten ok, zitten de gaten voor de tandwielassen juist, en gaan de tandwielen mooi in mekaar passen.

Het zal tijd worden.  Ik was bijna vergeten dat ik een stukje scrap yard aan het bouwen was.  (Ik was bijna zelf een stukje scrap [:(])

Hoe somber vorige dagen waren, zo goed gaat het weer vandaag:
- ik heb ook de timer (ontwerp van PeterC) aan het werken gekregen. (dank je, Peter [;)])
LCD schermpjes kunnen redelijk verschillend zijn, en je moet de juiste datasheet te pakken krijgen [:)][:)]
- smd-ledjes gesoldeerd gekregen voor het seinhuis voor Sedelocus
Twee tussendoor projectjes die ik komende dagen kan afsluiten.

Morgen: focus op het etsen [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 18 maart 2012, 08:41:45 am
Jean,
Veel succes met het etsen!
We zijn benieuwd!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 18 maart 2012, 10:28:50 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Twee weken zitten knoeien met CorelDraw
Je gelooft het misschien niet, maar eigenlijk is dat niet zo lang, hoor [;)]
CorelDraw heeft een lange leercurve. Ik ben er intussen redelijk mee vertrouwd, maar ontdek nog regelmatig nieuwe handigheidjes [:I]
Nu zou ik het pakket niet meer kunnen missen. [:o)]

Voor alle duidelijkheid: er zijn ongetwijfeld nog goede vectori?le tekenpakketten. Dit is niet bedoeld als reclame, maar als schouderklopje voor Jean [:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: marc goovaerts op 18 maart 2012, 12:34:16 pm
Een ander vectorpakket is Adobe Illustrator. Ik gebruik het zo goed als dagelijks sinds 21 jaar. Maar ook hier geldt: je kent het nooit helemaal. Zo'n pakket op 2 weken beheersen vind ik op zuch al bewonderenswaardig.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 18 maart 2012, 13:49:22 pm
CorelDraw is tegenwoordig meer en meer hip (vooral omdat dit bij bijna alle Chinese CNC machines licentievrij wordt bijgeleverd).
Het heeft me echter nooit echt kunnen bekoren... In de tijd van de Win 3.0 ooit eens mee begonnen omdat een collega daar fantastiche tekeningen mee maakte (ik was toen al sedert de DOS versie aanhanger van AutoCad). Na heel wat 'gepruts' toch tot de conclusie gekomen dat ik beter bij AutoCad bleef en ik nu nog gebruik (zij het dan misschien slechts 1 procent van de mogelijkheden van wat de hedendaagse versie in huis heeft)...
Na twee weken deftig met een programma kunnen werken... Chapeau!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 maart 2012, 14:33:34 pm
Hey, jongens,

bedankt voor het schouderklopje.  Beheersen doe ik het niet, maar ik heb een paar methodes gevonden, om te bekomen wat ik nodig heb.
Als de druk er wat van af is, kan ik eens rustig alle functionaliteit doorwandelen.
Ik ben zeker dat ik heel wat omtoeren heb gemaakt om te bekomen wat ik nodig had.

Wat er straks uit het etsbakje zou moeten komen ?

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/FrameV29.jpg)

Nu ik het beeld bekijk, besef ik dat ik de witte rechthoek nog moet opvullen met een zwart vak om het etsproces te versnellen.  Door die witte rechthoek gaan de kabeltjes van de motorvoeding lopen.

Klein werkje.  Tot later ...

[Edit:]  afdrukken op slide gemaakt, maar in tegenlicht zie je dat de zwarting onvoldoende is.  Dus nog wat met de laserprinter stoeien ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 18 maart 2012, 15:00:03 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Nu ik het beeld bekijk, besef ik dat ik de witte rechthoek nog moet opvullen met een zwart vak om het etsproces te versnellen.
Daarmee versnel je het etsproces niet, maar je verbruikt wel minder etsmiddel [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: conducteur op 18 maart 2012, 15:33:30 pm
Ik heb nog nooit zelf ge?tst, maar hier kan je zonder problemen boven een bestaande afdruk printen, omdat de uitlijning van de printer zeer goed is. Mogelijk kun je zo een extra laag zwart printen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 maart 2012, 18:13:11 pm
Test is gestart:
- bakje met ontwikkelproduct gevuld, lucht pruttelt
- plaatje ligt op de belichtingsplaat, elke minuut enkele mm verschuiven ...
. Nog een kwartiertje belichten ...
Ondertussen het vacuumzakje van wat lekken ontdoen, om voldoende druk te bekomen op de maskers ,,,
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 18 maart 2012, 18:41:47 pm
spannend ... [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 maart 2012, 19:03:31 pm
Voor mij zeker.  Voor doorwinterden zoals jij lijkt het misschien een kinderlijk enthousiasme voor iets vanzelfsprekend [;)]
Maakt niet uit.  Ik vind het super, na die lange wachttijd [:)][:)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 maart 2012, 20:32:12 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf
 ... Daarmee versnel je het etsproces niet, maar je verbruikt wel minder etsmiddel ...


Ik had het verkeerd geformuleerd, Gerolf.  Thx voor de correctie.

Ondertussen:
Belichtingstestje (zoals beschreven in MSM 45) afgelopen ...
Tweede cijfer "0" (eigenlijk "20" heeft twintig minuten UV licht gezien, tweede cijfer "1" heeft er "11" gehad, en het eerste cijfer "1" maar ??n minuutje licht.
Ik moet opnieuw beginnen ...  Met het resultaat ben ik niets. [xx(]

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020732.jpg)

Te straffe ontwikkelaar (aangemaakt met gedistileer water, een zakje (van hoeveel ???) en wat ontstopper toegevoegd, gezien de perikelen met de print ...?
De strip heeft nagenoeg geen licht gezien, na de UV-belichting (in donker papier gewikkeld naar de garage gestormd) [:(!]
De strip lag maar 10 seconden in de ontwikkelaar.
V??r ik de strip onder de kraan hield, waren alle cijfers vaag, maar het cijfer ??n was nog het beste te lezen.
Als ik onder de kraan het ontwikkelproduct wegwreef, bleef er letterlijn NIETS over ...
Dat cijfer had maar ??n minuut licht gekregen, en dat moet n?g te veel geweest zijn.

Volgende test: opnieuw de cijfertest, maar ipv ??n minuut.
Als ik het tweede cijfer "1" ongeveer scherp wil hebben, ga ik werken met een interval van 6 seconden.
Dus de hele strip in twee minuten.

Alternatief is de helft van de ontwikkelaar bak leeg kieperen, en aanvullen met gedistileerd water.
Ik zal eerst een 6-seconden stap toepassen ...

Wie zei dat het gemakkelijk ging gaan ?
Ik hoop alleen dat dit tot een goed resultaat brengen geen twee weken gaat duren [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 18 maart 2012, 20:49:10 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Te straffe ontwikkelaar (aangemaakt met gedistileer water, een zakje (van hoeveel ???) en wat ontstopper toegevoegd
Normaalgesproken is zo een zakje voldoende voor een liter, daar hoef je dan geen "schep bovenop" te doen [;)]
Kortere belichting-test-intervallen lijken me zeker nuttig.

Off-topic: Er is iets mis met pm's, Jean. Ik heb al een paar keer de melding "Please contact your Internet service provider since part of their network is on our block list" gekregen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 18 maart 2012, 21:06:53 pm
Voor je heel kort gaat belichten, even stilzitten (moeilijk) en nadenken (ook moeilijk). [:D]

- als de resist weggaat met de ontwikkelaar dan kan het zijn dat de ontwikkelaar te sterk is. Zoals Gerolf zei: 1 zakje == 1 liter tenzij anders op de verpakking uiteraard.

- voor belichten is een lineaire test niet echt nodig, een logaritmische is beter. Dus: 1 minuut, 2 minuten, 4 minuten etc. Zes seconden lijkt me echt enorm kort. In mijn lichtbak (2 lampen boven en onder) heb ik 9 minuten nodig voor een pcb.

- hoe warm is je ontwikkelaar? Te warm is ook niet goed. Voor mijn pcb's los ik die korrels op in gewoon kraantjeswater. Het wordt iets warmer door de reactie van het op te lossen, maar meer ook niet. Tijdens het ontwikkelen ga ik over de pcb met een zachte verfborstel (die uiteraard nergens anders voor gebruikt wordt).

- als je niet genoeg dekking hebt en dan 20 minuten belicht, dan gaat dat ook door je "zwarte" stukken.

- echt wrijven doe ik nooit op de gevoelige oppervlakken. Hoogstens met een zachte borstel erover en dan afspoelen onder de kraan. Zelfs niet droogdeppen, gewoon zo de etsbak in.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 maart 2012, 21:20:52 pm
Tweede belichtingstestje afgelopen: (met 6 seconden interval gaat dat snel)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020735.jpg)

Alhoewel het op de foto blijkbaar toch niet goed te zien is, is het eerste cijfer "7" scherp en proper.  In het cijfer "9" begint de scheiding tussen de cirkel en zijn staart lichtjes flou te worden.
Dus 7 or 8 keer 6 seconden, is tussen 42 en 48 seconden belichting ...

Ofwel met halve concentratie ontwikkelvloeistof werken (helft in een fles kieperen, en de ontwikkelbak bijvullen met gedistileerd water) ...,
Of alles op de fles zetten, en een nieuwe vulling maken (0.75 liter en een zakje)

Wat me wel bezorgd maakt, is dat ik, nadat ik de tweede strip onder de kraan hield, en de ontwikkelaar liet wegstromen, ik met de vingers niet durfde wrijven (bij de eerste test wreef ik daarmee ALLES weg).
Ik heb het alleen op de kop geprobeerd (dicht bij de eerste "1", en de donkere lak scheen mee te komen (je ziet mijn vingerafdruk).
Op DIT ogenblik, als ik er op wrijf, verandert er niets meer.  

Ik ga nog even sleutelen aan het vacuum zakje en aan de positioneringsstrip voor het masker waar ik twee weken op gewroet heb.

Indien ik niet word teruggefloten, ga ik met de huidige concentratie een eerste test doen met de cabine-maskers.

Zie hier de positioneringsstrip, waar het onderste masker aan de linkerkant gelijmd is.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020736.jpg)

Ik ga hetzelfde doen met het bovenste masker, er een plaatje in steken dat bijna volledig het binnenste kader vult, De rechterkant ook een drupje lijm geven om de maskers niet tov mekaar te laten verschuiven, en het geheel in het vacuumzakje steken.  Vacuum trekken, en 45 seconden belichting geven ...

Hiermee schiet ik een eerste snel schot.  Waarschijnlijk niet OK, maar mogelijks goed genoeg om eens met het resultaat wat te knoeien om de geometrie te checken (afmetingen, positionering van de gaten voor de tandwiel-asjes, enz ...

Zoals jullie zien, heb ik onvoldoende aan alle aspecten gedacht:
Waarom de grootte van het kadertje?  Omdat het net past in het ontluchtingskadertje binnen het vacuumzakje
Maar zoals jullie zien, is het kadertje wat te klein: ik heb wat uitsparingen moeten doen voor de positioneringssymbolen ...

Weer een lesje voor volgende keer.  Ook eens op zoek gaan naar een gamma zakjes met sluiting, zodanig dat ik er de goeie kan uithalen voor de ets-projectjes die ik in mijn hoofd heb.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1020730.jpg)
Mijn huidig vacuumzakje ...
Heb het een waterbadje gegeven, en drie gaatjes gevonden.
Dat heb je met zo'n zakjes, als je er weerstanden en ic(voetjes) in propt ... .  Voor NU zal het wel werken ...

Gerolf, die PMs komen misschien niet aan wegens te grote foto, die ik er aanhing ?  Heb een test PM gestuurd.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 maart 2012, 21:29:24 pm
@Johan:  had je interventie nog niet gezien, als ik mijn fotos aan het posten was ...

citaat:
Geplaatst door Havoc

Voor je heel kort gaat belichten, even stilzitten (moeilijk) en nadenken (ook moeilijk). [:D]

Tegen wie zeg je het [;)]
Maar dit leek zo vanzelfsprekend, dat ik dacht snel deze tweede test te kunnen doen ...

citaat:
- als de resist weggaat met de ontwikkelaar dan kan het zijn dat de ontwikkelaar te sterk is. Zoals Gerolf zei: 1 zakje == 1 liter tenzij anders op de verpakking uiteraard.

Heb ik moeten ondervinden.  Vraag is nu wat ik best doe, half verdunnen, of met die korte belichtingstijd van 45 seconden werken ...

citaat:
- voor belichten is een lineaire test niet echt nodig, een logaritmische is beter.

Je hebt gelijk als je helemaal geen idee hebt waar je gaat uitkomen.
Ik heb me echter proberen te houden aan MSM 45 (behalve de concentratie, omdat ik dacht dat dat het probleem was geweest met het etsen van mijn eerste (en tot nu toe enige) print.

citaat:
hoe warm is je ontwikkelaar?
 
Kamertemperatuur (bus gedistileerd water staat hier al enkele weken in mijn knutselkamer

citaat:
- als je niet genoeg dekking hebt en dan 20 minuten belicht, dan gaat dat ook door je "zwarte" stukken.
- echt wrijven doe ik nooit op de gevoelige oppervlakken. Hoogstens met een zachte borstel erover en dan afspoelen onder de kraan. Zelfs niet droogdeppen, gewoon zo de etsbak in.



Dat TE lang belichten is, denk ik, bij het etsen van die print mijn fout geweest. (ofwel te lang ontwikkeld).
Met wat ik met de twee testjes deze avond gezien heb, ga ik, denk ik, een ontwikkeld plaatje een tijdje onder de kraan houden, en in de etsbak stoppen ...

Bedankt voor de reactie.  Blijf maar bijsturen!  Anders sukkel ik van de ene mislukking naar de andere ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 maart 2012, 22:29:27 pm
Gedaan met testen, voor deze avond. [:(!][:(!][:(!]

Etsbak gevuld met 50gr water.  Net als ik er het etsmiddel ging aan toevoegen: een scherpe krak [xx(], en het water begon te druppelen ...
Dus al dat water terug uit die bak gekieperd.

Morgen eens zien waar het juist lekt, en repareren, zeker ...
#@%&$[}:)]  Enfin, niets aan te doen.  Misschien water wat snel ingegoten ...
Mijn vacuum zakje zat net onder het UV licht ...

Tja, het kan niet altijd meevallen, he ...
Tomorrow is another day ...
Opgeven staat nog niet in mijn woordenboek.  Vloeken en tieren wel [:D][:D][:D]
(maar dat kan nu niet, want 't vrouwke ligt al te slapen ...)

Nu bed in, oogjes toe, en dromen dat het ooit goed komt [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 19 maart 2012, 09:57:50 am
Je hebt blijkbaar je laserprint "na-gezwart" met chinese inkt. Zijn je open ruimtes nog wel open?
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Vraag is nu wat ik best doe, half verdunnen, of met die korte belichtingstijd van 45 seconden werken ...
Een andere concentratie aan ontwikkelaar gaat een slechte belichting niet corrigeren (of andersom). Beide stappen moet je goed doen!

Belichten:
- Het idee van een logaritmisch test-masker is prima, Johan. Dat onthoud ik voor een volgend basismateriaal [8D]
- Ik zie het voordeel van een vasthoud-kadertje in je vacuumzakje niet. Wat ga je doen bij een volgend project (met een andere vorm) ?
- Op je testplaatje lijkt de tweede 2 ook OK (dus 12x6=72)

Ontwikkelen:
- Heb je enig idee wat de huidige concentratie is? Hoeveel gram was "die schep erbij"? Je zou moeten uitkomen op 1 tot 1.5 %, dus 10 ? 15 gram/liter.
- Bij de materialen die wij gebruiken (van Saemann) kan het ontwikkelen 1/2 tot 5 minuten duren. Als het maar 5 seconden duurt is je ontwikkelaar v??l te sterk.
- De ontwikkelaar "een handje helpen" onder stromend water kan, maar doe het zachtjes. Zodra je de tekening begint te zien, kan je dit al een eerste keer doen. Daarna eventueel tusssendoor, en op het einde.
citaat:
Etsbak gevuld met 50gr water. Net als ik er het etsmiddel ging aan toevoegen: een scherpe krak , en het water begon te druppelen ...
[:0] Hoe kan dat nu? Temperatuurverschil? Had je die bak voorverwarmd? Heet water gebruikt?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 maart 2012, 11:12:24 am
citaat:
Geplaatst door Gerolf

Je hebt blijkbaar je laserprint "na-gezwart" met chinese inkt. Zijn je open ruimtes nog wel open?


Ik heb alleen de grote vlakken nagezwart.  Voor de open ruimtes was ik veel te bang dat ze zouden dicht geraken.  Dus volgens mij zijn de maskers nog OK.

citaat:
Een andere concentratie aan ontwikkelaar gaat een slechte belichting niet corrigeren (of andersom). Beide stappen moet je goed doen!
Je zou moeten uitkomen op 1 tot 1.5 %, dus 10 ? 15 gram/liter.


Ahhh, dat is wat ik nodig had, zie.  Nu kan ik een goeie verhouding maken.
Ik maak een nieuw mengsel, zonder surplusje [;)]

citaat:
Ik zie het voordeel van een vasthoud-kadertje in je vacuumzakje niet. Wat ga je doen bij een volgend project (met een andere vorm) ?


Gezien ik nog niet overtuigd was van de goeie werking van het vacuumzakje, wou ik het plaatje geen beweging geven tov de maskers.
Als ik een echt luchtdicht zakje heb, moet ik me daar minder zorgen over maken, en is een enkel stripje voldoende, ipv een kadertje.
Trouwens, eens de belichting achter de rug kan ik het kadertje recupereren in mijn andere knutsel activiteiten.  In N is alles wat kleiner [;)]

citaat:
Op je testplaatje lijkt de tweede 2 ook OK (dus 12x6=72)

Moet dat straks thuis eens zien.  Alle cijfers er tussenin moeten OK zijn.  Niet alleen die tweede "2".
Is dat zo, dan kan ik langer belichten.

Maar ik moet eerst mijn ontwikkelbad in orde krijgen.  Dat is nu v??l te sterk.  Enthousiasme, h? ...
Dan is het resultaat van de test betrouwbaarder.

citaat:
Etsbak gevuld met 50gr water.  Hoe kan dat nu? Temperatuurverschil? Had je die bak voorverwarmd? Heet water gebruikt?


Bak niet voorverwarmd.  Deel water laten koken, daarna evenveel koud water in de kookpot toegevoegd, om een mengsel van 50 graden te krijgen.
En d?t in de bak gegoten ... Misschien was 50 graden nog te hoog, en had ik die bak beter voorverwarmd ...

Deze avond wat verder knoeien [:D]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 19 maart 2012, 12:03:07 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
citaat:
Etsbak gevuld met 50gr water.
Bak niet voorverwarmd.  Deel water laten koken, daarna evenveel koud water in de kookpot toegevoegd, om een mengsel van 50 graden te krijgen. En d?t in de bak gegoten ...
Aaah OK, misverstand [:D] Ik had 50 gram water gelezen, en je bedoelde 50 graden met die "gr" [:D]
Dat zou niet te warm mogen zijn. Dan heeft je bakje onder de druk "krak" gedaan, lijkt het.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 maart 2012, 15:01:33 pm
Tja, dat had ik inderdaad onduidelijk geschreven.
ik was te lui om op mijn tablet het graden-teken te zoeken.
Volgende keer beter.

Ondertussen ben ik de miserie met die plexi bakjes wat beu.
Andere oplossing ...
Mijn etsmeubeltje ligt op de werkbank, en wordt half gesloopt ...
Hopelijk om beter uit de operatie te komen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 maart 2012, 22:36:43 pm
Ets-kastje is deels uiteengeklopt, verlengd, terug in mekaar gestoken, verstevigd.
Heb er net een eerste laagje verf op gespoten, en moet er tot morgen afblijven.
Die lek-sporen van mijn vorige debacles waren geen zicht.
Nieuwe poging, proper materiaal [;)]

Plexi bakjes opzij gelegd, en enkele smalle, hoge plastic bakjes gekocht.
(daarom moest dat ets-kastje aangepast worden)
Die gaan niet lekken of barsten, ze kunnen tegen warm water, en als ik ze even niet nodig heb, kan er een goedpassend deksel op.
Voor die bakjes heb ik nieuwe beluchtingssetjes gemaakt.
Die moeten ook een nachtje uitharden.
Ook een beter en flexibel ophangsysteem voorzien voor de etsstukjes.

Dus wel niet ge?tst, vandaag, maar toch een goei stapke vooruit.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 19 maart 2012, 22:41:22 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...maar toch een goei stapke vooruit.



Zoals steeds h?.  Putte en Deinze zijn ook niet op ??n dag gemaakt (geweest) [;)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 19 maart 2012, 22:53:39 pm
citaat:
Plexi bakjes opzij gelegd, en enkele smalle, hoge plastic bakjes gekocht.


Voor de producten die bij etsen gebruikt worden zijn bakjes die in 1 stuk gemaakt zijn de beste keuze. Een beetje water dat lekt is geen ramp maar 1 liter FeCl3 is andere koek...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 maart 2012, 22:55:48 pm
Dat eerste lek was met FE3.
Alles smerig.  Gelukkig hebben we in de garage nog geen vloer.
Maar proper krijgen ... lukt niet.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 19 maart 2012, 23:01:43 pm
citaat:
Geplaatst door Havoc

...Een beetje water dat lekt is geen ramp maar 1 liter FeCl3 is andere koek...



Ik mag er niet aan denken [:0][:0][:0].  De 'doembeelden' van ons 'etskot' tijdens mijn schooljaren komen weer boven [;)][:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 21 maart 2012, 00:22:29 am
Deze avond gekozen om een ets-test, eerder dan een tweede laagje verf op het ets-kastje.
Je moet je priotiteiten kennen, h?? [;)]

- De nieuwe potjes gevuld met nieuwe oplossingen, volgens de regels van de kunst, zonder een scheutje m??r.
- Een nieuw cijfer-stripje belicht, 1 minuut per cijfer
- Stripje ontwikkeld (2 minuten), gespoeld in water
. => tweede "5" was scherpst, dus in het vervolg 15 minuten belichten
- Voor de nieuwsgierigheid het cijferstripje ge?tst (??nzijdig, want slechts ??nzijdig belicht)
. => Bijna 2uurtjes nodig gehad !

Dus in het vervolg, bij tweezijdig belichten, 1 uurtje nodig.
En daardoor minder "geknibbel" aan de randjes, hopelijk.

Komende dagen wat meer testjes nodig.
En opwarmingselement proberen open te krijgen om wat bij te regelen, zodanig dat temperatuur op niveau kan gehouden  worden (50?  ipv 30)

Genoeg voor vandaag  [;)]
.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 23 maart 2012, 20:58:43 pm
Nu de werkweek achter de rug is, met frisse moed een nieuwe ets-poging gedaan.

Geen cijferlatje, maar de maskertjes gebruikt waar ik het een eeuwigheid over gedaan heb ...
Belichtings-, ontwikkelings- en ets-tijd gebruikt, zoals afgeleid uit vorige testjes.

Geen groot succes ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030245.jpg)

Blijkbaar is het plaatje verschoven bij het plaatsen op de belichtingset, maar het belangrijkste stuk staat er toch helemaal op.  
Gelukkig zijn beide maskers ten opzichte van mekaar niet verschoven.
Dus het resultaat zou toch wel eens bruikbaar kunnen zijn ...

De spaakwielen zijn gewoon wegge?tst, terwijl de ets-lijnen rond het frame (wat voor mij het belangrijkste is) nog maar half aangevreten zijn ...
Ik zag het met lede ogen gebeuren, maar ik wilde in eerste instantie het frame voor de kraan-cabine, dus wat doorgebeten ...
En die etslijnen rond dat stuk namen hun tijd ...

Volgende keer dergelijke mix vermijden, blijkbaar, want het eindresultaat is maar minnekes ...
Best alleen stukken bij mekaar zetten die een gelijk etsproces nodig hebben ...
Had ik alleen die spaakwielen nodig gehad, had ik ze er mooi uitgekregen, door ze 20 minuten minder lang in het etsbad te houden.

Gelukkig is het frame inderdaad nog heel ...
Voorzichtig met een Excel mesje de naden verder doorgesneden ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030247.jpg)

Het ziet er niet uit, maar het frame is wel stevig, en de gaatjes van 0.5mm zijn mooi op de juiste plaats met de hand geboord, zonder de ringetjes te verprutsen.
Even de vleugels recht geplooid, de asjes er eens in met enkele tandwielen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030249.jpg)

Een meevaller: de tandwielen passen perfect in mekaar.
Nu sta ik even ver als een maand geleden: een metalen frame, en een testopstelling van tandwielen.
Maar deze keer met een mooi geplooid frame, en met de assen op exact de juiste positie.
Al dat meten en passen op de maskers in CorelDraw heeft dan toch wat opgeleverd ...

Ik heb deze keer met hakken over de sloot de kaap genomen van het etsen.
(er zullen nog veel testjes volgen, want ik ben overtuigd dat deze techniek me veel oplossingen gaat geven ...)

Die armpjes die nog naar de hemel wijzen moeten nog afgeplooid worden.
Twee gaan de kleinste tussen-tandwieltjes vasthouden, de andere gaan omgeplooid worden om de kraan-mast dwars wat vast te houden.

Hier het eerste witte tandwieltje vastgezet met een omgeplooid armpje.
Het solderen loopt er gemakkelijk, precies, zonder het tandwieltje te beschadigen.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030250.jpg)

Deze avond nog wat verder prutsen, hopelijk geen foutjes waardoor het frame verprutst wordt.
WEL erg blij dat ik zo ver geraakt ben.  Het heeft wel lang geduurd, en ik heb veel getwijfeld, maar eindelijk kan ik terug wat bouwen. [:)]



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 24 maart 2012, 10:06:55 am
Voor een allereerste keer "door te etsen" ziet dat er toch niet zo slecht uit, hoor [8D]
Alles heeft wat te lang in bad gelegen omdat je bleef wachten tot er gewenste stukken ge?tst waren.
De "open" lijnen op je masker blijken wat te smal. Het etsmiddel moet vlot bij het metaal geraken, h? [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 05 april 2012, 22:52:58 pm
Dit project even terug van onder het stof gehaald ...

Lauscha seinhuis is zowat afgerond, en knutselkamer heeft een serieuze beurt gekregen (met m??r bergruimte, en het spuitkabientje goed ingewerkt, en n??n, niets weggegooid [:D]).
Ik heb zowaar plaats gemaakt op het werkblad, en heb de basisplaat voor de scrap yard terug volledig vrij gemaakt.

De opbouw van de tandwielen in het metalen frame van de kraan is gelukt, in de zin dat de asafstanden redelijk kloppen.
"Redelijk", omdat, als ik de asjes wat naar mekaar toedruk, de tandwielen in mekaar pakken.
Laat ik de asjes los, missen ze mekaar soms.
Dat verplaatsen is mogelijk, omdat de gaatjes waar de asjes doorgaan, een ietsiepietsie groter zijn dan de asjes (een tiendeke van een milimeter).
Uiteindelijk ga ik de asjes solderen, waarbij ze in de goeie positie gaan blijven staan.
V??r ik dit kan doen, moet ik nog de haspeltjes maken, waar de kabel/draad gaat opgewikkeld worden.

Om het boeltje uit te proberen, had ik enkele dagen geleden de eerder gemaakte PWM voeding er nog eens aangehangen.
Jongens, de motor schokte enorm hard.  
Had het in de kraan ingebouwd geweest, had ik geen kraan meer ...
Pulsen-regeling ... jaja ... maar dit was toch ?cht wat te veel ...
Spul opzij gelegd ... wat gepiekerd over een oplossing ...

Deze avond ging een lichtje branden:
De voeding is gemaakt om z?lf gevoed te worden met 6V.  Ik had er 12V opgezet [:I]
Een beetje TE voor die motertjes.
Deze avond nog eens met gereduceerde voeding geprobeerd:  bij 4.5V werkt de microprocessor precies nog redelijk, en draait de motor veeeeel zachter.
Nog wat schokjes, maar mogelijks zacht genoeg.

Probleem is dat de kraan-mast en -giek de schokken versterken, en de draad van de katrolletjes laat springen.

Ik heb een schema voor een alternatieve voeding gevonden:
Zes transistoren, wat weerstanden, een dubbele potmeter.  Geen hi-tech.
Misschien box ik dat eens snel in mekaar op een testprint, en check eens of ik een rustiger verloop krijg.
Misschien is het schokken eerder te wijten aan de opbouw van de motortjes ...
Zoveelste zijsprong ...
... om toch maar te slagen.  Ik ben wat koppig, en wil dit zien werken ...

Gisteren avond mijn zenuwen wat botgevierd op een nieuw bouwseltje.
Een vluggertje, maar wel eentje voor de yard:
het kantoorgebouwtje dat niet zou moeten misstaan ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/P1030276.jpg)

Het wordt een eenvoudig "blokkendoosje", met plat dak, goed vervuild.
Eerste muurtje ziet er redelijk uit.  Nog de deuren en het raam op 't verdiep.

Komend weekend nog eens een stapje vooruit zetten (hopelijk).


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 april 2012, 14:37:41 pm
Wat vordering met het administratie-gebouwtje.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20Administration/P1030279.jpg)

Nu de muren schilderen, dan het glaswerk er in, en dan het plat dak maken.
Mogelijks steek ik wat binnenverlichting.
In dat geval moet ik de binnenmuren donkeren, en kan ik best voor wat binneninrichting zorgen ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 09 april 2012, 14:43:22 pm
Jean,
Knap gedaan!  Welke plaat gebruik je voor je steentjesmotief?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 april 2012, 15:07:04 pm
Peter,  niet zeker wie de producent is.
Ik kocht ze laatst in Houten.  Platen van 43x30 cm.
Vermoedelijk zijn ze van Goover Models.
Het is de eerste keer dat ik er mee werk, en het valt wel mee.
De stenen zijn niet op N-schaal, maar het vloekt niet te hard, deze keer.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Peter op 09 april 2012, 16:31:24 pm
Prachtig gedaan Jean,
Ben al benieuwd hoe het er gaat uitzien als het geschildert is.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 april 2012, 21:07:17 pm
Peter,  hier een eerste idee [;)]

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20Administration/P1030282.jpg)

De schilders hebben hun eerste toer gedaan.
Maar ze hebben wel wat spulletjes te herwerken.
Dat heb je zo, met macro-fotos.  Dan zie je weer wat mankementjes.

Ook de voegen moeten nog onderhande genomen worden.  
Maar ik zie die liever niet te erg opvallen.  
Weet nog niet goed hoe die aan te pakken.

Het glas mag er dadelijk in.  
Het plat dak is af, maar dat mag er nog niet op, want verlichting en binneninrichting moeten eerst in orde komen.

Heb de tand des tijds besteld, maar die heeft deze avond geen tijd.
Vervuiling, verwering ... Het moet nog even wachten [;)]

Al bij al vlot het toch goed.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 april 2012, 23:30:06 pm
Nog wat verder geprutst:

Bovenverdieping heeft wat meubilair en een likje verf aan de muren gekregen.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20Administration/P1030288.jpg)

Na het maken van de foto zag ik dat het raamkozijn er langs binnen maar vuil uitziet.
Dus even de verfborstel er tegen gezet.  Zelfde kleurtje als de muur.

Bureau's staan wat leeg.  Zal zo blijven, denk ik.
Smd ledjes zijn boven geplaatst.
Nu nog het glas plaatsen (eerst verf laten drogen), en wat verffoutjes wegwerken.
Dan kan het dak er op.  Heb ik al even gepast:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20Administration/P1030286.jpg)

Nu beneden nog ledjes en inrichting, regenpijpen, een schouwbuis tegen de achtermuur, telefoonaansluiting tegen de muur, wat vervuiling.

Het begint er wat uit te zien zoals ik in gedachten had.
Het zal niet misstaan op de yard.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 12 april 2012, 07:38:49 am
Goe gemaakt Jean.
Zou het niet beter kunnen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 12 april 2012, 09:38:58 am
Het zal ZEKEER niet misstaan op je yard ... mooi gebouwtje [:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 12 april 2012, 10:12:35 am
Jean, dat gebouwtje ziet er grandioos goed uit! [8D][8D][8D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 april 2012, 23:00:55 pm
Laatste werkjes aan het administratief gebouwtje aan het afwerken:
- glas plaatsen
- schouwbuis plaatsen
- regenpijpen maken
- toch hier en daar de voegen wat bewerkt
- onderkant van de muren wat vervuild

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20Administration/P1030289.jpg)

Spijtig: nu ik de foto zie, zie ik pas dat de muren niet perfect aansluiten.  @#%$
De hoek staat wat open.
Ik ga er echter afblijven.  Het valt in het echt niet op.

Blijft nog de telefoonaansluiting tegen de muur (heb ik tot het laatst gehouden om geen schade op te lopen)
Onderkant een ietsiepietsie groenig bijwerken om indruk van mosgroei te bekomen
Later ooit eens binneninrichting en verlichting gelijkvloers

Deze avond parkeer ik dit gebouwtje in Sedelocus.
Hopelijk heb ik dit weekend tijd om een volgend deelprojectje te starten.
Dit was een leuk intermezzo-tje.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 13 april 2012, 23:16:23 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Dit was een leuk intermezzo-tje.
Zeker weten! Maar euh..., hoe zit het met je kraan? [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 13 april 2012, 23:29:27 pm
Ik weet het, ik weet het ...
Met de opruiming van mijn bureau had ik die te goed weggelegd ...
(goei excuus?  Neen, natuurlijk niet ...)
Geen excuses nodig, natuurlijk.  Het zit me even niet goed.

Twee weken geleden ging het een beetje mis met de aansturing van de motortjes, en ik kreeg het wat op mijn heupen.
Even gestoeid met wat electronica.  Een printje uitgetekend (maar nog niet ge?tst).
De drang om iets te maken was zo groot, dat ik daar wat mee moest doen.

En om helemaal eerlijk te zijn:
zo dicht bij het moment dat ik ga weten of het lukt, dat de schrik voor een ontgoocheling me het moment van de waarheid voor me laat uitschuiven ...

Met het goeie verloop van dit gebouwtje is die drang weer wat getemperd.
Geloof het of niet, maar de kraan stond net terug op mijn snijmat.
Ik zat net te denken dat ik ondertussen toch al een heel trajectje had afgelegd, en dat het te stom was om dat nu opzij te laten liggen.

Morgen werk ik aan de haspeltjes.  Dan kan het bovenste asje ook gesoldeerd worden.
Dan blijven de tandwieltjes goed in mekaar pakken.

Toch bedankt voor het "duwtje".  
Een rusteloze ziel als die van mij kan dat af en toe wel eens gebruiken [;)]
Watch and see [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 14 april 2012, 00:54:13 am
Ja afblijven Jean !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 14 april 2012, 09:01:14 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Ik weet het, ik weet het ... Twee weken geleden ging het een beetje mis ... en ik kreeg het wat op mijn heupen... De drang om iets te maken was zo groot, dat ik daar wat mee moest doen.
Toch bedankt voor het "duwtje".
(zie pm) - dat is ook voor mij een bekend fenomeen, Jean [;)]
Je kraanproject vind ik echt fascinerend, en mijn nieuwsgierigheid ... [:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 april 2012, 13:35:23 pm
Ben terug bij mijn kraan aanbeland.
In het messing frame asjes plaatsen, tandwieltjes er op.

Probleem: er is te veel speling tussen de asjes en de tandwielen.
Hierdoor "kantelen" de tandwielen, of schuiven ze wat op, waardoor de tanden niet meer in mekaar passen ...

Gebruikt asje is 0.5mm diameter.  Zou minstens 0.6 moeten zijn.
Heb mijn schuifjes allemaal eens doorzocht, en een koper asje van 0.8mm diameter gevonden.
Geluk kan niet op, want ik heb zelfs een buisje gevonden dat er n?t over schuift.
(ik heb dat nodig om hulsjes te maken die over de asjes schuiven, en de tandwielen op hun plaats houden. Je ziet het princiepe op het onderste asje op onderstaande foto)

Heb het 0.8mm asje een stukje met de hand afgeschuurd, tot ik een tandwieltje er zonder te wringen op kreeg.
Het tandwieltje moet vlot kunnen draaien, maar mag geen speling krijgen om terug te kantelen.
Dit is gelukt voor het bovenste asje.

Volgend probleem: de gaatjes in het frame waar de asjes doormoeten, moeten geruimd worden.
Het is wel opletten dat de "ringen" die ik ge?tst heb, door het ruimen niet doorbroken worden.
Voorlopig lukt het.  [:)][:)]
Heb me al een paar keer op de schouder geklopt dat ik een tijdje geleden fijne ruimertjes kocht.
Daar heb ik al veel plezier aan gehad.  Ze laten je toe erg nauwkeurig te werken.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030294.jpg)

Het is echt kantje-boordje: er blijft van de ringetjes amper iets over, maar ze zijn nog heel.
Eens ik het asje kan solderen, is het gevaar geweken.  De solduur geeft dan terug wat stevigheid.

Eens het bovenste asje gelukt is, moet ik het onderste herdoen.
Hopelijk lukt het desolderen (heb gelukkig een soldeerpompje), zonder de tandwielen te beschadigen.

Hout vasthouden [;)]
Later hopelijk terug goed nieuws.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 14 april 2012, 14:00:04 pm
Op een ander forum stand er een vraag wanneer een hobby een OCD wordt. Toen had ik goesting om dit draadje (en nog enkele andere) door te sturen [}:)] Toen dacht ik: "ik ga even aan mijn wielen verder werken" [:D] Ik mag (gelukkig?) met assen van 15mm en ruimers van 14mm spelen.

OCD = obsessive-compulsive disorder
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 14 april 2012, 14:52:12 pm
Goe bezig, Jean [8D]
Vanuit mijn ervaring met die tandwieltjes:
Die zwarte tandwieltjes hebben een asgat van 0.78, en klemmen dus netjes op 0.8. Je kan ook het asgat een tikje ruimen, in plaats van het asje af te schuren [;)]
Je kleinere tandwieltjes klemmen dan weer op 0.6, maar zitten nogal ruim op 0.5 ...

Desolderen van zulk fijn materiaal is gevaarlijk, solderen met zo'n kunststofwieltjes in de buurt ook. Lijm?

@Havoc: OSD ook nog voor andere draadjes? Euh ... [:I] [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 april 2012, 15:19:13 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... OSD ook nog voor andere draadjes? ...

Mag ik raden ? [:D][:D][:D]
Hier in huis zijn er een paar die enthousiast (of ontmoedigd) ja zouden knikken [:D]
Maar het evenwicht is vandaag hersteld: ik ben daarnet een uurtje mee gaan shoppen [:D][:D][:D]
Trouwens, "obsessive" zou ik dat zeker niet noemen: ik wordt met de hobby in mijn gedachten wakker, het speelt de hele dag op 't werk in het achterhoofd, 's avonds krijg ik mijn eten niet snel genoeg binnen, en voor de rest van de avond ben ik met de hobby bezig.  Ik kruip in bed met het idee hoe het allemaal beter kan ...
Obsessive?  Nee nee. Gedreven? ja.  [:D]
Het is gewoon leuk, en ik geef niet graag op [:D]

@Gerolf: ??n van die kleinste tandwieltjes is inderdaad lichtjes beschadigd door de warmte.
Maar lijm kruipt waar het niet komen mag ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 april 2012, 15:28:46 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Je kan ook het asgat een tikje ruimen, in plaats van het asje af te schuren  ...


Reden waarom ik verkoos het asje af te schuren, is dat de ringetjes waar het asje in past, zo flinterdun zijn.
Elk tiendeke of minder dat ik van het asje krijg, vermindert de kans dat ik het ringetje kapot ruim.

Bovenste asje is gelukt.
Onderste asje is net gedesoldeerd.  Tandwieltjes zijn onbeschadigd.

Nu een nieuw onder-asje maken.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 14 april 2012, 17:00:34 pm
Eindstand van de dag: (deze avond een gezellig uitje !)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030295.jpg)

Net even ver als deze morgen, maar een heel stuk verder !
De tandwielen staan stabiel op de nieuwe asjes, en de nieuwe afstandhulsjes houden ze goed op hun plaats.
De tanden grijpen goed in mekaar, en alles draait goed met weinig wrijving.  Dus dat is allemaal prima.
Morgen plaats ik nog afstandshulsjes aan weerszijden van het rechter onder tandwiel op ook d?t op zijn plaats te houden.
N? niet echt nodig, maar je weet nooit, na een tijdje, of alles goed op zijn plaats blijft.

Morgen de haspeltjes maken, op de bovenste afstandshulsjes.

Volgend probleempje dat ik moet oplossen:
Hoe hou ik de hoofdmast (de vertikale die uit de cabine komt) op zijn plaats.
In de vorige opstelling had ik ruimte tussen de motortjes en het dak.
Door de voet in sleufjes te drukken, en het dak op de kabine, stond de mast vast en recht.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030296.jpg)

De tussenruimte valt nu weg, omdat de haspeltjes daar komen.
Misschien de mast gewoon vastlijmen op het dak (maar dat lijkt me op dit ogenblik niet stabiel genoeg).
Ofwel de voet van de mast vervangen door een "vork"-constructie, die over de haspeltjes naar de voetplaat gaat.

Maar dat ik een probleem voor morgen.
Nu even gaan genieten van een lekkere hap.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ERVIN op 14 april 2012, 17:13:02 pm
Goh , sommigen gaan echt h??l ver in de hobby , chapeau hoor , prachtige dingen die ik hier te zien krijg , mss dat ik mij daar " later " ook eens mee ga bezighouden , maar nu nog niet , mijn jeugdigheid geeft mij dat geduld nog niet.[:D][:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 14 april 2012, 17:44:15 pm
't Ziet er goed uit, Jean [8D]
Die mast ga je ook gebruiken als steunpunt, er hangen katrollen aan, dus ik zou niet beknibbelen op stevigheid.
Een metalen vork over je haspels? Vier staaldraden in de mast lijmen, die door de vloerplaat gaan?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 14 april 2012, 21:12:53 pm
citaat:
Geplaatst door ERVIN

Goh , sommigen gaan echt h??l ver in de hobby , chapeau hoor , prachtige dingen die ik hier te zien krijg , mss dat ik mij daar " later " ook eens mee ga bezighouden , maar nu nog niet , mijn jeugdigheid geeft mij dat geduld nog niet.[:D][:I]



Zei de man die Antwerpen centraal nabouwd [:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: doomslu op 14 april 2012, 21:47:23 pm
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

citaat:
Geplaatst door ERVIN

Goh , sommigen gaan echt h??l ver in de hobby , chapeau hoor , prachtige dingen die ik hier te zien krijg , mss dat ik mij daar " later " ook eens mee ga bezighouden , maar nu nog niet , mijn jeugdigheid geeft mij dat geduld nog niet.[:D][:I]



Zei de man die Antwerpen centraal nabouwd [:p]

Zo'n klein stationnetje, dat kan toch iedereen? [:o)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ERVIN op 14 april 2012, 22:32:52 pm
citaat:
Geplaatst door doomslu

citaat:
Geplaatst door ToThePoint

citaat:
Geplaatst door ERVIN

Goh , sommigen gaan echt h??l ver in de hobby , chapeau hoor , prachtige dingen die ik hier te zien krijg , mss dat ik mij daar " later " ook eens mee ga bezighouden , maar nu nog niet , mijn jeugdigheid geeft mij dat geduld nog niet.[:D][:I]



Zei de man die Antwerpen centraal nabouwd [:p]

Zo'n klein stationnetje, dat kan toch iedereen? [:o)]



[:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 april 2012, 02:05:10 am
citaat:
Geplaatst door doomslu

... Zo'n klein stationnetje, dat kan toch iedereen? ...


[:D][:D][:D]

Luc, wanneer kwam het jouwe op 't forum? [:p][:p][:p]
Jee zult wel uit je pijp moeten komen, om dat van Erwin te evenaren [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: doomslu op 15 april 2012, 10:29:56 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N

citaat:
Geplaatst door doomslu

... Zo'n klein stationnetje, dat kan toch iedereen? ...


[:D][:D][:D]

Luc, wanneer kwam het jouwe op 't forum? [:p][:p][:p]
Jee zult wel uit je pijp moeten komen, om dat van Erwin te evenaren [;)]

Mijn kamertje is te klein. [:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 15 april 2012, 12:44:17 pm
Maar uwe living toch niet??? hebben we gezien als je aan het schilderen was...
Dus tv in kamertje, treinbaan in living en mevrouw geef je een nieuw sjakosh...[:D][:D][:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 15 april 2012, 12:54:54 pm
citaat:
Geplaatst door Paulogic

...en mevrouw geef je een nieuw sjakosh...[:D][:D][:D]


En in Luxemburg zijn die toch wat goedkoper... [;)]

...Maar we zijn aan het afwijken van Jean's 'draadje'...

Trouwens Jean: geen commentaar betekent niet dat ik niet 'meekijk' [;)]  Goe bezig!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: evan op 15 april 2012, 13:12:49 pm
citaat:
Geplaatst door Paulogic

Maar uwe living toch niet??? hebben we gezien als je aan het schilderen was...
Dus tv in kamertje, treinbaan in living en mevrouw geef je een nieuw sjakosh...[:D][:D][:D]



De kunst is je vrouw het zelf te laten voortsellen om het in de living te plaatsen[8D]

Jean,

Je gebouwtje ziet er goed uit en wat de kraan betreft ben ik benieuwd naar het resultaat[:)]

Grts
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 april 2012, 19:07:46 pm
Heel de dag hagen gepland.
Nu even eten, en dan aan de slag.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 15 april 2012, 19:38:13 pm
Grappig, ik moest net op politiebevel mijn hagen serieus insnoeien. Dus, ik heb met zaag en snoeischaar een dagje met mijn hagen geworsteld. [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: conducteur op 15 april 2012, 19:55:08 pm
Wat is daar het nut van?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 15 april 2012, 20:37:18 pm
Het nut van hagen snap ik ook niet, maar als je dicht bij een kruispunt woont en je haag belemmert het zicht dan kan je wel eens de opdracht krijgen om je haagschaar te gebruiken.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 15 april 2012, 20:58:21 pm
Bingo! [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: conducteur op 15 april 2012, 21:40:37 pm
Je woont in een wit huis, bruinzwarte ramen en deuren, met een grote naaldboom in de voortuin? Mooie hagen heb/had je[^]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 15 april 2012, 21:41:22 pm
In mijn geval ging het over lage taxus haagjes in een achtertuin (niet bij mij).
Geeft de tuin wat kamertjes.
Dus in de toekomst geen miserie met de buren en politie [;)]

Nu wat bekomen, door wat met kraan te stoeien [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 15 april 2012, 21:55:30 pm
Rian, ben je weer met Google wezen spelen! Foei! [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 16 april 2012, 22:46:39 pm
Motortjes zijn op het frame gelijmd.
Als je het boeltje definitief in mekaar boxt, kom je ondanks al het meten en passen toch nog altijd verrassingen tegen :
onderste motortje komt lager dan gepland.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030298.jpg)

Gelukkig kon ik met het vijltje nog net naast het witte tandwieltje, dat al definitief vast zit.
De motortjes blijven nog n?t buiten de tandjes van de tandwielen.  Gelukkig.

Ook de haspeltjes gemaakt. Ik moet ze nog lijmen aan de tandwieltjes die er net naast zitten (en zorgen dat de lijm het hele boeltje niet vastlijmt op de as waar de haspeltjes op zitten ...)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030297.jpg)

De cabine gaat goed vol zitten:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030300.jpg)

Nu ik zo ver zit, heb ik een beter beeld van waar alles zit.
Hierin moet ik nu nog de plaats vinden om de vertikale mast te bevestigen op de bodemplaat ...
Ik kan n?t tussen de haspeltjes en de er naast liggend tandwieltjes een vertikaal evergreen profieltje steken, aan weerszijden van het asje.
Dus in totaal vier vork-tanden die boven de haspeltjes steken.
Die verbind ik onderling met een plasticardje van 0.2mm (niet meer plaats, want het cabinedakje zit in de weg), en bevestig daaraan de mast.
(is min of meer het idee.  Nog zien of dat lukt).
Maar dat is voor morgen.

Ik ben al blij dat de motortest goed verlopen is.
Nu kunnen de asjes vastgezet worden, en afgeknipt.

De tandwieltjes ratelen wel wat.  
Hopelijk wordt het geluid wat gedempt, eens de cabine afgesloten is.

Mijn idee om nog een derde motortje in te bouwen moet ik afvoeren.
Ik moet namelijk de cabine om zijn as laten draaien ook.
(de twee die er nu in zitten zorgen voor de stand van de giek en de vertikale beweging van de haak/magneet).

Ik ga nu het alternatief uitwerken: een holle betonpijler maken met plasticard, daar een motortje in, en een setje tandwielen om de draaibeweging een natuurlijke traagheid te geven.

Deze oplossing vraagt alweer voor een nieuwzilver frame, want de tandwieltjes houden niet van "ongeveer". .
Dus opnieuw een setje maskers maken, belichten, etsen, ...
Hopelijk gaat het deze keer iets sneller, en ga ik niet opnieuw twee weken zagen dat het zo moeilijk verloopt [:D]

Morgen hopelijk weer wat vooruitgang.
Slaap wel.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 17 april 2012, 09:27:05 am
Mooi gedaan, Jean, en goed gefotografeerd [8D]
citaat:
Geplaatst door Steam.N
De tandwieltjes ratelen wel wat.  Hopelijk wordt het geluid wat gedempt, eens de cabine afgesloten is.
De cabine zal wel iets dempen, maar je tandwieltjes smeren (naaimachine-olie) helpt meer [;)]
Hoe zit het met de tandwielverhouding? Al getest met je garen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 april 2012, 10:04:50 am
Gerolf: naaimachine-olie: dan moet treintjes-olie ook goed werken?
Of is naaimachine-olie nog fijner?

Nog geen garen-test gedaan, maar op 't zicht, als ik 1V tot 1.5V (van mijn labvoeding) geef, voelt het toerental goed aan.
Mogelijks kan ik nog ietsje trager met de PWM voeding (maar daar wil ik de spanning op de motor lager krijgen (initieel wat antiparallel diodes zetten op de uitgang van de H-brug.  Alternatief is een 78033 plaatsen aan de +-pool die de motortjes voedt.)
De garentest zal uitsluitsel geven.

Ik denk op de linkerhaspel de giek te zetten, en op de rechterhaspel de haak.
Links draait het boeltje sneller, omdat ik ??n overzetting minder heb.  Maar het 4x over en 't weer gaan van het garen tussen mast en giek-einde compenseert het sneller draaien van de haspel, en geeft een vertraging op zich.
De haak zit rechtstreeks op de haspel, en moet dus zo traag mogelijk.

Als de haak dan n?g te snel op en neer gaat, moet ik twee tandwieltjes bijplaatsen ... Lijkt me niet meer te kunnen, of ik heb bijna geen haspeltje meer over.
Ik ga nog even niet panikeren.  Zorg voor deze avond.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 17 april 2012, 10:19:26 am
Ik heb geen idee welke olie het fijnste is. Naaimachine is in elk geval goed, treinolie waarschijnlijk ook.

Ik zou eerder een tandwiel bij plaatsen dan met je motorspanning te spelen.
Om een tandwielpaar bij te plaatsen, maar toch genoeg ruimte voor je haspeltjes te hebben:
Je kan het kleine tandwieltje afsnijden, en ??n haspelcirkel tegen het grote tandwieldeel lijmen. Doe dat aan beide kanten, en het scheelt een hoop aan ruimte [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 april 2012, 11:55:00 am
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Om een tandwielpaar bij te plaatsen ... het kleine tandwieltje afsnijden, en ??n haspelcirkel tegen het grote tandwieldeel lijmen. ...


Goed idee !  
Het lost ineens mijn probleem op om dat tandwieltje aan het haspeltje te lijmen.  Contactvlak was erg klein.
Nu kan het hele tandwiel op het haspelvlak gelijmd worden.

Echter: ik win de ruimte alleen maar aan de linkerkant, want tussen beide haspeltjes zit een steun naar de vloer, en dat behou ik.  
Opschuiven gaat trouwens niet, omdat het garen recht naar/van boven moet komen om te vermijden dat het garen n??st het haspeltje oprolt.
Daar heb ik met mijn vorige opstelling telkens problemen mee gehad.
Maar de voorgestelde uitsparing langs ??n kant kan al wat doen ...

Eerst deze avond de garentest doen.  Dan weet ik of de aanpassing nodig is.

Mijn idee om de spanning te verlagen, komt van het feit dat mijn motortestjes met de PWM voeding gebeurd is met 6V, terwijl het toerental met de labvoeding OK is bij 1.0 tot 1.5V.
Komt je opmerking ivm het niet verlagen van de spanning vanwege behoud van koppel?  Hoe lager de spanning, hoe lager de kracht, natuurlijk ...
Wat experimenteren, straks ...

Thanks voor de input.  Het helpt me weer een heel stuk vooruit.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 april 2012, 19:34:30 pm
Om de garentest te kunnen doen, heb ik net de haspeltjes tijdelijk aan de tandwieltjes lijmen.
Lijm even laten uitharden.

Ondertussen start ik nu met het ontwerp van de beton-sokkel waarin de aandrijving gaat komen om de kraan om zijn as te laten draaien.
CorelDraw even ontstoffen, en aan de slag ...

Garentest later op de avond ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ERVIN op 17 april 2012, 20:56:37 pm
En hij is weer goed op dreef met het gepriemel , chapeau hoor , monnikenwerk.[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: conducteur op 17 april 2012, 21:04:28 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

Motortjes zijn op het frame gelijmd.
Als je het boeltje definitief in mekaar boxt, kom je ondanks al het meten en passen toch nog altijd verrassingen tegen :
onderste motortje komt lager dan gepland.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030298.jpg)





Alle gekheid op een stokje
Hier (http://"http://www.pinsart.be/20_1.html") de mosterd gehaald voor de lijmklem te bouwen? Zeer knap werk.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 april 2012, 21:17:02 pm
citaat:
Geplaatst door conducteur

... Hier (http://"http://www.pinsart.be/20_1.html") de mosterd gehaald voor de lijmklem te bouwen? ...


Hey, Rian.
Ik dacht niet dat het zo erg zou opvallen [:D][:D][:D]
Knappe dingen, die klemmetjes die door die kerel gemaakt zijn !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 april 2012, 21:40:35 pm
Garentestje uitgevoerd (eigenlijk wat t? snel, want de haspeltjes lossen na een tijdje van de tandwieltjes ...

- rechterkant heeft een redelijk goede snelheid
. (wil dit morgen nog eens checken, als het haspeltje terug vast zit
- linkerkant gaat wat snel, maar zou de goeie snelheid kunnen zijn voor de giek (die zichzelf vertraagt)

Dus eigenlijk moeten er aan de linkerkant g??n tandwieltjes bij.

Tegenslag bij de test:
Als ik de rechterhaspel laat afwikkelen, schiet die bij elke toer eventjes door.
Ik vermoed dat dit te wijten is aan de beschadiging van het witte tandwieltje waar het motortandwieltje in grijpt.
Die beschadiging komt door het solderen van het steunarmpje van dat witte tandwiel, waarbij een tweetal tandjes wat scherpte verloren hebben ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030303.jpg)

Het gaat om het witte tandwieltje in het midden van de foto.
De manier van bevestiging zie je hieronder: een U-vormig armpje waar een asje doorgaat.  Aan weerskanten vastgesoldeerd.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030294.jpg)

Doeme doeme doeme, boeltje uiteenhalen, motortjes terug loswrikken, asje lossolderen ... [:(]
Net de processie van Echternach !  Ups en Downs is het hier ...
Maar ja, beter nu dan later als alles ingebouwd is.

Eerst nog wat verder werken aan de CorelDraw maskers voor de pijler-aandrijving.
Daarna mijn breekijzer vastpakken ...
En toch voorzichtig blijven, om de rest van het frame niet te verprutsen.  Anders moet ik terug gaan etsen ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 17 april 2012, 22:51:25 pm
Boeltje is volledig uit mekaar gehaald.
Hopelijk de laatste keer, want daar waar de gaatjes geboord zijn, wordt het redelijk zwakjes.

Opbouw is voor morgen.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 april 2012, 20:46:35 pm
Terug aan de samenbouw begonnen.
Tandwieltje is vervangen. Asje is met succes gesoldeerd, zonder beschadiging aan te brengen.
Eerste motortje zit in de lijmklem.  Tijdje laten drogen ...

Ontwerp voor de aansturing in de hoofdpijler vordert goed.
Geen gesukkel met CorelDraw (tot nu toe [;)])

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 18 april 2012, 23:52:48 pm
Heropbouw is bijna rond.
Tweede motortje nog inlijmen.
Haspeltjes zijn aan de tandwieltjes gelijmd via een klein tussenkokertje.  Contactoppervlak is nu groter, waardoor de hechting beter zal zijn dan gisteren.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030304.jpg)

Reductie voor het rechterspoeltje loopt helemaal niet vlot.
Raar, want bij de eerste samenbouw draaide het wel goed.
Morgen eens nakijken ...

Eens het tweede motortje ingebouwd en getest is, werk ik de bevestiging van de vertikale mast uit.
Op het eerste gezicht kan mijn initieel idee wel weken.
Is ook een taakje voor morgen.

Ik ben al blij dat ik het boeltje succesvol terug in mekaar kreeg.

Hier een probeerseltje van testbeelden ...

http://s1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/?action=view¤t=00010.mp4

Wie kan me uitleggen hoe ik het beeld hier direct kan tonen, ipv een link naar PhotoBucket?
Ook de vervanging van de link door een tekst lukt hier niet ...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 19 april 2012, 11:00:59 am
Dat ziet er ferm uit, Jean [8D]
Bij zulke kleine tandwiel-tandjes is een klein kruimeltje vaak al oorzaak van stroef lopen. Neem de loupe erbij [;)]

Een filmpje lukt niet rechtstreeks - daar moet je de URL voor gebruiken [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Martin Welberg op 19 april 2012, 17:43:30 pm
Pff respect !!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 april 2012, 20:22:31 pm
Rechter reductie tijdje aan de praat gekregen.
Motortje heeft het echter begeven.  Interne kortsluiting of slecht contact, denk ik

Gelukkig zat het nog niet vastgelijmd, en heb ik nog een vijftal identieke motortjes in reserve.
Ik vond het al verdacht dat het motortje gisteren een stuk hogere spanning nodig had om gelijkaardig te draaien als het linker/onderste motortje.

Tandwieltje overzetten, en nieuw testje.
Het feit dat de reductie over de hele lengte van het garen opgewikkeld heeft, geeft te denken dat de reductie zelf geen probleem (meer) is.
Toch maar voorzichtig zijn ...
Straks bevestiging.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 april 2012, 20:45:06 pm
Motortje vervangen.
Reductie draait, maar hapert soms.
Iets is hier niet juist ...

Motortje trekt 90mA.  Ander motortje is met 50mA tevreden.
Natuurlijk moet een extra tandwieltje worden omgezet, maar toch ...
Er van uitgaand dat alles mooi op mekaar afgestemd is, zou het vermogen lager moeten zijn ...
Niet goed, dus [}:)]

De eindsnelheid is wel perfect: 1cm per seconde (ongeveer, natuurlijk).
Dat is prima voor de haak.

Nu eerst uitzoeken wat aan de rechterkant mis loopt.
Het mechanisme moet volledig betrouwbaar werken, voor ik het afwerk en in zijn behuizing steek !

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 april 2012, 21:34:01 pm
Het tandwieltje dat ik gisteren verving, zat wat scheef.
Wat aan zitten prutsen ...
Boeltje draait veel beter.  Motor zit nog aan 70mA.  Maar ...

Boeltje stopt soms nog.  Het zit nog steeds in dat kleine tandwieltje:
Het asje geeft te veel speling.  Diameter beetje te klein..

Dus terug boeltje deels afbreken, en nieuw asje afschuren van 0.82 naar 0.65 ? 0.7mm.  
Tandwieltje terug lossolderen, asje vervangen, terug solderen ...
Hout vasthouden dat niets afbreekt ...

En dan maar hopen dat het probleem opgelost is !

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 april 2012, 22:22:36 pm
Het is gelukt.  Rechterreductie werkt rustig en stabiel.
Verbruik is 80mA.  Ik ga er niet meer te veel aan prutsen.

Nu
- motortje inlijmen,
- asjes op lengte knippen, bijvijlen en solderen
- checken dat de cabine behuizing over de machinerie past
- vertikale mast bevestigen

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 19 april 2012, 22:26:40 pm
Zou je dat checken niet eerste doen? Voor je lijmt, knipt en soldeert.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 april 2012, 22:40:01 pm
Kan niet, h?, Johan?
Met die assen die aan weerskanten uitsteken krijg ik de cabine niet overgeschoven.
Ik kan wel knippen en passen, v??r ik soldeer.
En het motortje moet vastzitten, voor ik verder het boeltje manipuleer.
Wat bijsturen kan ik n? het solderen.

Het probleem wordt (denk ik) de insparing in de voorgevel van de cabine (voor de plaatsing van de giek).
Die insparing verkleint de vrije ruimte bij het overschuiven ter hoogte van de haspeltjes en motor.
(daarom ook dat de motor er in moet.  Later, als ik onderhoud moet doen, kan ik de motor niet eerst losmaken.  Eerst cabine er terug af, en dan sleutelen ...

Dit wordt wat complex, want de mast moet eerst op het motorstel worden vastgemaakt, dan cabine er over, dan het dakje er op ...
Dat stuk heb ik nog niet helemaal doorgedacht ...

On-The-Spot-Engineering [;)]
En hopen dat het goedkomt, natuurlijk ... [:I][:I][:I]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 19 april 2012, 23:59:22 pm
Einde van de activiteiten ... voor deze avond.

Motortje zit er in.
Asjes kortgeknipt, en gesoldeerd ...
(met twee maal wat solduur die de haspeltjes vastlegden.  Gelukkig terug los gekregen)

en dan ...

cabientje er overgeschoven ... als een op de maat gemaakte handschoen ...
Geen speling, maar geen probleem ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030305.jpg)

Zoals je hieronder ziet: boemestevolle ... (met mijn N-maatstaf er naast, die al een tijdje de camera niet meer had gezien [;)] ...)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030306.jpg)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1030307.jpg)

En als afsluiter: het ding werkt !  De twee spoeltjes, in de twee richtingen ([:)]) !
Maar: lawaai !!! Heb er nog geen olie aan gedaan.  
Hopelijk gaat dat wat helpen !

Ander probleempje: geen plaats meer voor de cabine-operator, want daar zitten twee tandwielen.
Maar daar lig ik op dit ogenblik nog niet van wakker.

De mastbevestiging?  Iets voor morgen (alhoewel, misschien duik ik morgen wat vroeger in bed, om zaterdag vroegjes naar Dortmund te kunnen vertrekken).  
Zondag en maandag nog verder toeren in Duitsland.
Dus het vervolg waarschijnlijk op dinsdag ...

Maar zeeeeer erg content, deze avond.
Eindelijk ligt nu op het werkblad wat ik al een tijdje in mijn hoofd had.
Maar ik ben er nog niet:
- de mast er op
- garen mooi op zijn plaats krijgen
- bewegingstesten, en dan hopen dat het garen op de katrolletjes blijft liggen
- de betonnen hoofdpijler hermaken: hol, met opnieuw een nieuwzilver frame, met motortje en tandwielen ... om de kraan om zijn as te laten draaien.  Een ruimte van 15x20x15mm groot,(tov 20x20x20 voor de cabine).

En dan ... terug naar het begin van dit kraan-stuk: een krachtige electromagneet maken, waarmee ik het spel-element van deze kraan kan afronden.

En dan ... eindelijk beginnen aan de yard zelf: sporen, scrap, gebouwtjes, en ja: terug locs aanmaken (en afbreken), en ... en ... en ...



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 20 april 2012, 00:21:58 am
Knap gedaan, Jean [8D] Proficiat [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Decapod op 20 april 2012, 00:23:58 am
Knap en dan nog op zo'n pietluttige ruimte. Ik zou er scheel van gaan kijken op den duur.
Heb je al een idee hoe je dat garen gespannen gaat houden? Ik denk dat dat net het moeilijke gaat zijn bij het mooi blijven liggen op die katrolletjes.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Durango op 20 april 2012, 08:02:09 am
Eindelijk loon naar werken. Wat een gepruts.
Maar gefelicteerd. Mooi resultaat
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 april 2012, 08:53:09 am
citaat:
Geplaatst door Decapod

... Heb je al een idee hoe je dat garen gespannen gaat houden? ...


De sleutel hiervoor is het gewicht.
Ik hoop een werkend (en op schaal passende) electromagneet te maken/vinden.  
Dat zou een voldoende massa moeten hebben, alhoewel de ont-wikkelsnelheid van de haspeltjes ook in een belangrijke mate meespeelt.
Als de haspels te snel gaan, heeft het garen de tijd niet om de haak te laten zakken, en knoopt de hele boel binnen de cabine op.
Daarvoor moet de motorregeling zorgen ...

Dus nog een taakje op de todo lijst.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Decapod op 20 april 2012, 16:25:22 pm
Ik lig duidelijk over andere dingen te piekeren in bed ... [:D] (o.a. over wanneer ik eindelijk nog eens wat tijd ga hebben om zelf wat in elkaar te knutselen).

gewicht moet zeker helpen, maar ben je niet bang dat het garen scheef gaat lopen door de torsie van de draad (die is altijd gedraaid). Ik zou spontaan zoeken naar een ander materiaal, alhoewel ik ook niet meteen weet waar ik zou moeten beginnen kijken.

Succes ermee. Ik volg je zoektocht graag.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 april 2012, 18:29:18 pm
Thomas,

ik wil me niet moeien met je priv? leven, natuurlijk.
Maar ... stel ... dat je dagelijks een paar uurtjes later zou gaan slapen ...
- Je ligt niet in bed om ergens over te piekeren [:I]
- Je gaat aan het knutselen [:)]
Dus twee vliegen in ??n klap !
Maar, zoals ik al zei ...

Dat garen: is tot nu toe het beste wat ik kon vinden.
Van die torsie heb ik nog geen last gehad.
Misschien omdat ik het garen ge-olied heb ...
Belangrijk is dat het erg dun is, en zeer flexibel (het moet door zijn eigen gewicht de ronding van de katrolletjes volgen).

Mocht je iets interessanter vinden: laat het vooral weten !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 20 april 2012, 22:53:48 pm
Deze avond dacht ik nog eens te etsen:
Maskers afgewerkt, afgedrukt op slides, bijgewerkt met chinese inkt.
Even een nieuwzilver plaatje nemen ... maar niet gevonden ...

Te goed gerommeld in mijn knutselkamer, enkele weken geleden ...
Weggesmeten zijn ze zeker niet. Maar waar ze liggen ... Geen idee ...

Ik kruip in bed.  Morgen vroeg uit de veren om naar Dortmund te rijden.
Hopelijk herinner ik me waar ik die plaatjes gelegd heb ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 26 april 2012, 13:23:22 pm
Plaatjes gevonden. Lang gezocht, en gevonden op een veilig plaatske [:I][:I][:I]

Ondertussen ben ik aan het worstelen met het etsen.
Dat valt al de hele week tegen.  Deze avond vierde poging.
Leergeld ...

Belichting/ontwikkeling ging blijkbaar fout: slechts de helft van het plaatje kreeg de juiste(?) belichting.  
Geleidelijke verslechtering van de belichting, als je van de ene rand van het plaatje naar de andere keek.

Daarom:
- Nieuw vacuumzakje gemaakt.
- Ontwikkelaar ververst.  Zag er donkerbruin uit.  Kleurtje van de etsvloeistof.  Reden onbekend
- Plaatje dwars op de lampen gelegd ipv parallel
Met deze wijzigingen ging het gisteren avond beter.  Maar het etsen bleef fout gaan.

Deze avond zal ik de etsvloeistof nog vernieuwen.
Die ziet op dit ogenblik slijkachtig (ondoorzichtig) donker bruin uit.  Er ligt een blauwachtige pel op te drijven (eerder wegge?tst koper).

Gisterenavond ging het etsen zooooooo traag.  
Bovendien viel het op de duur nog het te behouden oppervlak aan.

Straks, na het verversen van het etsmiddel, hopelijk beter nieuws, waardoor ik weer verder kan met de kraan.
Ik zal ook nieuwe maskertjes afdrukken, met de printer opties op maximale zwarting en traagste printsnelheid.
Alle kleine beetjes helpen, zeker?


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 26 april 2012, 21:47:14 pm
Grote goesting om heel dat ets-gedoe de vuilbak in te kieperen ...

Nieuwe masker gemaakt.
Printerinstellingen veranderd om zo donker mogelijk te printen.  Resultaat: noppes.  Geen verschil

Opnieuw een plaatje belicht en ontwikkeld.
Opnieuw slechts de helft van het plaatje die de maskers weerspiegelt.
Absoluut geen idee wat hier aan het mislopen is.

Even plaatje in water geroerd.  Veegt alles weg.
Etsen heeft dus helemaal geen zin.

Heb er even de buik van vol.

Wat erger is: geen plaatje betekent geen pijler, dus geen verdere werken aan de kraan.

Ga me in de zetel zetten, boekske lezen, en modelbouw even vergeten.
Ik kan tegen wat tegenslag, maar dit wordt Echternach in omgekeerde richting.
Hoe langer hoe erger.  Stoppen is dus eigenlijk een verbetering ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: conducteur op 26 april 2012, 22:11:50 pm
Probeer eens bovenop de afgedrukte film nog eens met zwarte inkt te drukken. 'Mijn' HP printer is alvast zo goed uitgelijnd dat het mogelijk was om een pagina met tekst een tweede keer af te drukken bovenop de bestaande tekst, omdat die niet goed duidelijk was geprint de eerste maal.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 26 april 2012, 22:12:51 pm
Niet opgeven! Als ik het zo lees dat je 2x met 2 verschillende maskers telkens maar de helft belicht, dan is er iets systematisch mis. Je kan altijd een slechte batch plaatjes gehad hebben natuurlijk. Heb ik ooit eens voorgehad met pcb's waar de ene zijde anders ontwikkelde dan de andere. Andere print perfect met hetzelfde masker, belichting en ontwikkelen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 26 april 2012, 22:13:46 pm
Als je denkt dat de zwarting onvoldoende is: gewoon twee keer afdrukken en op elkaar leggen. Hielp bij mij toch.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: conducteur op 26 april 2012, 22:28:37 pm
Dat kan ook, maar makkelijker is proberen twee x op de zelfde folie te drukken ivm uitlijnen... Probeer het eens of je printer zo correct werkt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 06:49:08 am
citaat:
Geplaatst door conducteur

... proberen twee x op de zelfde folie te drukken ivm uitlijnen ...

Rian, geen idee of mijn printer z? nauwkeurig is.  
Ga ik zeker proberen.  Maar met die fijne lijntjes ...

citaat:
Geplaatst door Huugooke

... twee keer afdrukken en op elkaar leggen ...


Lijkt me al iets doenbaarder, omdat ik dan de positionering zelf in de hand heb.
Alweer een goed idee dat ik ga uitproberen.

citaat:
Geplaatst door Havoc

... is er iets systematisch mis ...


Inderdaad, Johan.
Volgens mij ligt het niet aan de plaatjes, omdat ik eerder al een bruikbare ets gehad heb.
Waar ik deze nacht aan dacht: gezien het patroon van het plaatje wegspoelde toen ik het in het waterbakje roerde:
Kan het zijn dat het patroon wegspoelt ten gevolge van de luchtbelletjes die ik door het ontwikkelbad jaag?
Dat verklaart waarom het patroon in de lengterichting slechts voor de helft verdwijnt: dat is langs waar de bellenstroom opstijgt ...

Vraag is dan: waarom spoelt dat weg?

 
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 27 april 2012, 09:01:57 am
Dat is overbelichting. Probeer je zwarting te verhogen door ??n van de bovenstaande methodes. Desnoods drie afdrukken op elkaar. Denk er ook aan dat de bedrukte kant tegen de plaat moet liggen, anders zijdelingse insijpelen van licht.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 09:48:10 am
citaat:
Geplaatst door Huugooke

... Dat is overbelichting ...

Eerste reactie: kan toch niet, want de belichtingstijd is zelfde als vroeger.
Alhoewel, sinds deze week gebruik ik mijn inktjet ipv laser printer.
Dus zwarting kan anders zijn, waardoor ook de benodigde belichtingstijd mogelijks verandert.

Twee tests op het lijstje: kortere tijd, en meerdere afdrukken op mekaar.
Hopelijk deze avond betere resultaten.

Thanks allen voor de input.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 27 april 2012, 10:24:05 am
Jean,

De moed niet opgeven!

In mijn jonge jaren (ja, toen de dieren nog spraken zonder accent [^]) en ik ook nog zelf belichtte printen maakte, ontwikkelde ik heel eenvoudig in een plastieken (eet)bakje.  In een beetje lauw water lostte ik wc-ontstopper op (eerst de zinkbolletjes verwijderen en net zoveel ontstopper dat ik er nog gemakkelijk met mijn vingers (zonder handschoenen!) in kon roeren zonder dat het brandde - achteraf had ik wel heel propere vingers [^]).

De printen werd er ingelegd en dan langzaam met het bakje wiebelen tot de ontwikkeling begon (duidelijke aftekening van de stukken).
Nooit miserie mee gehad.
 
Luchtbellen blazen in je ontwikkelaar lijkt me toch een beetje teveel druk achter je proces steken (en daardoor minder controleerbaar)...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 11:18:34 am
Jean, niet opgeven, man. Ik weet zeker dat je het kan [;)]
Overbelichting is een mogelijkheid, maar te lang ontwikkelen lijkt me meer waarschijnlijk.
Natronloog (1 ? 1.5%) is een goede ontwikkelaar (snel en dus nauwkeuriger)
... maar als je het plaatje te lang in het bad hangt gaan ook de onbelichte delen verdwijnen.
Daarom: goed bewegen met je plaatje, h??l goed in de gaten houden, met tussenpozen onder stromend water met je vingers helpen, ...
Je kan steeds een test doen of je voldoende ontwikkeld hebt door je plaatje in het etsmiddel te steken, daarna kan je indien nodig nog bij-ontwikkelen (mits spoelen tussendoor natuurlijk)

Wat je afdrukken betreft: ik doe dit al jaren met een inkjet, ??n laag, en ??n transparant. Mits wat spelen met de settings kan dat perfect.
Een minder goede batch plaatmateriaal is mogelijk, maar dat zie je: dan is de lichtgevoelige laklaag niet egaal, maar donkerder aan ??n kant. Die donkere stroken (van de rand van een grote plaat bij het fabriceren) snij ik er af
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 27 april 2012, 11:34:30 am
...maar te lang moeten ontwikkelen kan dan weer een gevolg zijn van een verkeerde belichting.
Mijn raad: kieper al die chemicali?n... pardon, ga met die chemicali?n langs uw recyclagecentrum. En passant langs de elektronicahandel en koop u een nieuwe set ontwikkelaar (daar staat op hoe je moet verdunnen) en etsmiddel (dat witte, niet dat gele, dat is minder vervuilend).
Ik maakte mijn gevoelige koperplaat zelf met een spuitbus: gegarandeerd dat je geen egale laag hebt (en stinken meneer!). En toch goed resultaat (na veel proberen!)
Die fotolaag "vergaat" trouwens na een tijd.
Dat UV-lampje heb ik ook in de elektronicawinkel gekocht: Zo'n 8 watt TL-lampje. Eerst belichte ik met zo'n oeroude zonnelamp; kreeg ik meteen ook een kleur.
Blijft nog het feit dat je met UV licht werkt: is die folie geen UV-filter? En houdt de zwarte inkt wel voldoende dat licht tegen?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 15:44:40 pm
Hugo, met alle respect, maar ik denk dat je de zaak voor Jean complexer maakt dan nodig.
De transparant houdt geen UV tegen, en de inkt wel - anders zou de eerdere lichttest niet gelukt zijn, h?...
Verschillende transparanten op mekaar, maar toch de bedrukte kant tegen je werkstuk - dat lukt alleen bij ??n transparant.
Bij de volgende heb je steeds een kunststoflaag, met difractie van licht tot gevolg.

Mijn inkjetafdrukken zijn ook niet perfect lichtdicht, maar wel v??l beter zwart dan de laserprints die ik tot nu toe geprobeerd heb.

Luchtbellen doorheen je ontwikkelaar versnellen het proces niet, maar zorgen voor beweging, en dus meer egaal ontwikkelen.
Op voorwaarde dat de stroming egaal langs het plaatje gaat helpt dat wel degelijk. Zelf actief met je plaatje wiebelen gaat natuurlijk ook.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 27 april 2012, 16:14:27 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

.
Verschillende transparanten op mekaar, maar toch de bedrukte kant tegen je werkstuk - dat lukt alleen bij ??n transparant.
Bij de volgende heb je steeds een kunststoflaag, met difractie van licht tot gevolg.

Mijn inkjetafdrukken zijn ook niet perfect lichtdicht, maar wel v??l beter zwart dan de laserprints die ik tot nu toe geprobeerd heb.




 Als je de tweede afdruk in spiegelbeeld maakt dan spaar je ??n foliedikte uit. Of je legt ze laag tegen laag maar dan kan je diffractie krijgen.
Ik gebruik ook die inkjetfolie met dat speciale laagje en dat is inderdaad dikker dan een laserafdruk. En afhankelijk van die absorptielaag kan je dat bij de ene weer dikker afdrukken dan bij de andere.
Mijn bevinding was dat het een kwestie is van uittesten tot je een routine hebt gevonden. Met verse producten werken is volgens mij wel een vereiste.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 16:46:19 pm
Oefening baart inderdaad kunst. Dat geldt voor elke techniek [;)]
Dat je voor een inkjet geen lasertransparanten kan gebruiken, maar speciale, met een lijmlaagje, nodig hebt weet Jean ook al wel, schat ik.

"Verse prodcuten" - het klinkt als Jeroen Meus [:D]
Mits goed bewaren (luchtdicht en niet in zonlicht), zijn ze minstens een maand bruikbaar - als ze niet opgebruikt zijn, natuurlijk.
Het witte poeder (Natriumpersulfaat) vind ik persoonlijk ook beter dan die gele bolletjes (IJzerChloride) - werkt sneller, en is beter doorzichtig zodat je kan zien wat er gebeurt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 27 april 2012, 17:07:33 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf


Dat je voor een inkjet geen lasertransparanten kan gebruiken, maar speciale, met een lijmlaagje, nodig hebt weet Jean ook al wel, schat ik.


Ik bedoel niet dat Jean dat niet weet, ik bedoel dat er wel wat soorten zijn, en die absorptielaag kan vari?ren van merk tot merk.
Mijn pak is leeg, dat kwam uit de supermarkt en wordt nu natuurlijk niet meer gemaakt!
Die "ontwikkelaar" hou je toch niet bij? Voor wat dat kost aan ingredi?nten[:D] maak je toch nieuwe.



Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 17:16:27 pm
Gerolf, Hugo,

even op een rijtje zetten:
- ontwikkelaar en etsvloeistof zijn beiden deze week vervangen.
. Hun uitzicht gaf me (misschien foutief) het vermoeden dat iets niet in orde was.
. Ik heb me strict gehouden aan de aangewezen concentratie.  Geen extraatjes.
- Afdrukken: zowel voor laser als inktjet telkens speciaal daarvoor bestemde transparanten.  Dus twee types.
. Voor beiden nog steeds geen bevredigende zwarting.
. Na eerste foute test, begin deze week, ga ik de inkjet afdrukken niet bijwerken.

Bij het etsen van mijn seininrichting voor Lauscha heb ik volgende timing gebruikt (laser-transparanten):
- 15 minuten belichting voor elke kant (heb een ??mzijdig belichtingstoestel)
- 2 minuten ontwikkeling
- Etsen tot tevreden van resultaat (twijfel nu: 1 of 2 uren)

Ik ga eerst de nieuwe laser-afdruk testen, met dezelfde timings.
Het werkte vorige keer, voor hetzelfde type transparanten.

Daarna zal ik een test doen met de inkjet transparanten.
Misschien best eerst een cijfer-teststrookje.
Diktes en zwarting van de inktjet-transparanten zijn waarschijnlijk anders, en leiden tot andere timings.
We zien wel waar we straks uitkomen.

De moed wat bij mekaar geraapt.

Wat de beluchting betreft:
Bij alle vorige testen zat het te ontwikkelen/etsen plaatje direct in de luchtstroom.
Misschien moet ik het plaatje er naast houden?
Of de luchtstroom wat zachter zetten.
Zeker als de belichting te hard/lang zou gegaan zijn, kan die luchtstroom mogelijks negatief werken?


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 27 april 2012, 17:26:47 pm
Als je toch gaat testen: laat eens een stukje plaat "bloot" (gaatje knippen?) zodat het licht op die plaats ongehinderd op de gevoelige laag kan schijnen. Ben je meteen van de twijfel over eventuele UV-filtering verlost.
En een test met dubbele transparanten...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 17:47:20 pm
Bij de belichte plaatjes die ik de laatste tijd af en toe nog moet weggooien, kwam het steeds door over-ontwikkeling.
Ontwikkeling is niet te timen, maar moet je zorgvuldig in de gaten houden, regelmatig tussendoor spoelen en "een handje helpen".
De luchtstroom zorgt voor menging van je vloeistof, en helpt door de beweging om "afval" van je plaatje te verwijderen.

Een nieuw cijferteststrookje (desnoods met een gat) is misschien een goed idee voor je inkjet-afdruk.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 17:51:20 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... regelmatig tussendoor spoelen en "een handje helpen" ...

Gerolf, dat is n?t waar ik wat bang van geworden ben:
als ik deze week lichtjes wreef, waste dat alles van het plaatje weg ...
Daarom dat ik ook van die luchtbelletjes bang word, alhoewel ik akkoord ga dat ze de stroming verbeteren, en in princiepe het proces verbeteren.

Te lang belicht? Te kort?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 18:01:45 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Te lang belicht? Te kort?
Misschien, maar ik denk eerder te lang gewacht voor je ging "helpen". Bij verse ontwikkelaar doe ik dat om de 10 seconden, en zijn twee ? drie dompelbeurten soms al genoeg...
Dat is een halve minuut tegenover twee, wel een verschil, h? [;)]
Ontwikkelen tot je een goed contrast ziet, en je onbelichte delen "naakt" metaal lijken. Dat kan je desnoods testen in je etsbad (dof worden = laklaag voldoende weg)

Even informatief voor "de anderen":
De lichtgevoelige laag bij de volmetalen plaatjes is van een andere kwaliteit dan die van bvb printplaatjes en de "Positiv20" van contactchemie. Die laatste hebben slechts enkele seconden ontwikkeltijd nodig in een 1%-natronloog-oplossing
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 27 april 2012, 18:05:37 pm
Lucht door de ontwikkelaar? Dat heb ik nog nooit gehoord. Ik dacht trouwens dat dit niet goed was, iets van natriumcarbonaat dat zich vormt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 18:08:58 pm
citaat:
Geplaatst door Gerolf

... Bij verse ontwikkelaar doe ik dat om de 10 seconden, en zijn twee ? drie dompelbeurten soms al genoeg...
Dat is een halve minuut tegenover twee, wel een verschil, h? [;)] ...

Inderdaad.  Zal het zodadelijk ook zo doen.
Belichting loopt (op laser bedrukte maskertjes) ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 18:13:32 pm
citaat:
Geplaatst door Havoc
Lucht door de ontwikkelaar? Dat heb ik nog nooit gehoord. Ik dacht trouwens dat dit niet goed was, iets van natriumcarbonaat dat zich vormt.
Bij NaOH (bijtende soda) geen problemen mee ondervonden.
Gewone soda (Natriumbicarbonaat?) wordt ook wel eens gebruikt om mee te ontwikkelen maar is lang niet zo krachtig. Misschien heeft die last van lucht, dat weet ik niet.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 18:17:22 pm
Ben even gaan checken: inderdaad NaOH gebruikt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 18:39:39 pm
2x 15 minuten belicht.
Ontwikkeld met regelmatige controle, ?n licht wrijven in waterbakje.
Na 30 seconden begon het masker zichtbaar te worden.
Ben gestopt na 1 minuut.

Nu aan het etsen. Luchtstroom staat op.  Plaatje hange er naast, niet rechtstreeks in de stroom.
Wachten ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 18:55:59 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Wachten ...
... en intussen ook je plaatjes regelmatig uithalen en omdraaien/kantelen
Ik duim mee [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 27 april 2012, 19:00:24 pm
Jean,

Benieuwd...


Bij het etsen heeft die luchtstroom wel een versnellende invloed en is het volgens mij zelfs beter om je plaat in die luchtstroom te hangen (schuimetsen).  Bij mij in mijn primitieve mayonaisepot doe ik dat door de print die aan een garendraadje hangt regelmatig in en uit de 'pot' te halen (versneld het proces zienderogen).
Voor het ontwikkelen zou ik liever vertrouwen op 'the oldfashion way' en 'wiebelen' met een bakje...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 19:23:42 pm
Ik ben er nog niet ...
Etsen is nog niet afgelopen, maar ik zie al dat het eindresultaat niet bruikbaar is ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1040345.jpg)

<Ik zou ook de andere kant kunnen laten zien, maar PhotoBucket vindt het blijkbaar plezant stokken in de wielen te steken.  Verkleinen naar 800x600 wordt blijkbaar een universitaire opdracht.  Kan ik op dit ogenblik niet apprecieren>

Tegen dat de lijnen d??rge?tst gaan zijn, is de helft van het plaatje weg.
Niet dat het oppervlak mooi effen moet blijven, maar de positie van cruciale gaatjes is ribedebie ...

Mogelijks iets te lang laten ontwikkelen.
Er was een stukje lijn dat niet ontwikkeld geraakte, en heb wat gewacht ...

Daarna te hard gewreven ???

Ik ga de slides wat met chinese inkt bewerken, en opnieuw belichten.

Verdraaid.  Dat valt hier ?cht niet mee ...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 27 april 2012, 21:08:45 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

citaat:
Geplaatst door Gerolf

... regelmatig tussendoor spoelen en "een handje helpen" ...

Gerolf, dat is n?t waar ik wat bang van geworden ben:
als ik deze week lichtjes wreef, waste dat alles van het plaatje weg ...
Daarom dat ik ook van die luchtbelletjes bang word, alhoewel ik akkoord ga dat ze de stroming verbeteren, en in princiepe het proces verbeteren.

Te lang belicht? Te kort?



Te lang ontwikkeld !!! Of eerder te geconcentreerde oplossing.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 21:17:02 pm
Nieuwe poging gestart ...
Masker op basis van laser print, bijgewerkt met chinese inkt.
Belichting loopt ...

Hopelijk hou ik de ontwikkeling beter in het oog, deze keer ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 27 april 2012, 21:41:09 pm
Ik vrees ook dat je te lang ontwikkeld hebt.
Stop wat te vroeg, en probeer het stuk in je etsbak. Binnen de tien minuten zou je dof metaal moeten zien.
Indien niet, kan je nog altijd even bij-ontwikkelen (zolang je niet teveel en te lang fel licht op je plaatje laat schijnen)
Succes ermee!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 27 april 2012, 22:46:36 pm
Poging be?indigd ...
Ontwikkeling is stuk beter gegaan, dank zij het bijdonkeren van de maskertjes, en mogelijks door het niet beluchten tijdens  de ontwikkeling ...
In elk geval heb ik er goed aan gedaan om er bij te blijven.  
Na 1 minuut 15 sec heb ik het plaatje afgespoeld.  Iets te vroeg, maar geen risicos.

Met het etsen ook niet tot het laatste moment gewacht.
Het te behouden oppervlak begon op 't einde wat aangevreten te worden.
Eindresultaat is bruikbaar, mits wat extra bijwerken.

Ik ben er dus duidelijk nog niet.
Of ik morgen verder test weet ik niet.
Eerst de aandrijving van de kraan proberen uit te werken.

Toch deze avond veel geleerd.
Dikke merci aan allen !!!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 april 2012, 09:43:04 am
Nachtje rust heeft deugd gedaan.
Ben mentaal terug wat tot rust gekomen.  Was wel nodig [:I]

Heb net het resultaat van de laatste oefening gisteren vastgepakt.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1040346.jpg)

Zoals je ziet, begon het te behouden oppervlak terug aan te vreten.
Geen risico genomen, en uit het etsbad gehaald.
Met de hand het kader rond het plaatje op en neer weggeplooid, tot het wegbrak.
Het etsproces was nog lang niet d??r het plaatje geraakt.  

Ik kan er mee verder werken, maar zal wel redelijk wat moeten vijlen en ruimen, alvorens ik verder kan.
MAAR: ik heb een basis-stuk waarmee ik verder kan werken aan de kraan.
Je gelooft het of niet, maar ondanks dat aanvreten, vind ik de exacte posities van elk gat en plooilijn terug. Oef.

Nog even de andere kant van het plaatje tonen.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1040347.jpg)

Ziet er een stuk beter uit.

DUS: wat hebben we gisteren avond geleerd?
- maskertjes goed zwart krijgen
.  - Heb ik deze keer bekomen met chinese inkt
.  - Ga ik later vandaag ook eens proberen met dezelfde transparant tweemaal door de printer te halen.  
. . .Ik geloof niet echt dat mijn printer zo nauwkeurig is, maar het is zeker de moeite van proberen waard.
- bij de ontwikkeling er bij blijven, en niet blindelings op het klokje betrouwen
- de luchtbelstroom in het ontwikkelbad niet vereist is, maar je wel best voor beweging zorgt
- Beter iets te snel uit het ontwikkel- / ets-bad halen
- Ontwikkelbad niet noodzakelijk moet bijgehouden worden.  Aanmaak is snel en kost niets
- Dat FireFox WEL foto's oplaadt, wat het voor mij een stuk gemakkelijker maakt
- Dat FireFox ondanks zijn aanpassingen TOCH redelijk eenvoudig de fotos laat aanpassen in grootte
- En belangrijkst: er hier op het forum mensen zijn die je zeker willen voorthelpen met goede raad !

Ik ben waarschijnlijk het ??n en ander vergeten, maar dit lijstje is een goeie stap voorwaarts.
Spirit is high again [;)]

Ik kan en ga weer aan de slag.
Tot volgende update !

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 28 april 2012, 10:04:39 am
Goed dat je het terug ziet zitten, Jean [8D]
Wat me onmiddellijk opvalt aan je beelden: aan ??n zijde van het plaatje is er meer aangetast - overbelicht aan die kant ?
Overontwikkeld is aan ??n zijde nogal onwaarschijnlijk, h? [;)]
Elke keer je ontwikkelaar vervangen hoeft echt niet. Natronloog is weliswaar goedkoop, maar het milieu is er ook nog...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 april 2012, 10:12:50 am
De belichtingstijden waren voor beide zijden gelijk ingesteld (met timer van belichtingstoestel), en telkens onmiddellijk van het belichtingstoestel gehaald.
Misschien de zwarting van het masker?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 28 april 2012, 10:23:55 am
Of aan ??n kant meer "geholpen" bij het ontwikkelen...
Aan ??n kant meer ge?tst kan ook nog, natuurlijk. Het is daarbij absoluut nodig om je plaatje vaak te draaien en te kantelen, ondanks het beluchten.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Havoc op 28 april 2012, 11:14:15 am
citaat:
De belichtingstijden waren voor beide zijden gelijk ingesteld (met timer van belichtingstoestel), en telkens onmiddellijk van het belichtingstoestel gehaald.
Misschien de zwarting van het masker?


Ik denk er net aan dat je maar enkelzijdig belicht. (juist toch?) Is het steeds de kant die je eerst belicht hebt of de kant die je de tweede maal belicht die er minder goed uitziet? Dek je de onderkant af zodat die helemaal geen licht krijgt?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 28 april 2012, 11:19:31 am
Geen idee welke kant eerst aan de beurt kwam.
Ik dek de niet-belichte kant niet af.
Stel dat het UV licht w?l de bovenkant van het plaatje bereikt (wat ik betwijfel, omdat het deksel van het toestel met mousse afgedekt is om het plaatje goed tegen het glas te drukken), dan gebeurt dat beide keren, h??
Dus beide kanten zien evenveel licht.
Wat w?l kan, is dat de randen m??r licht krijgen dan het midden van het plaatje.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 28 april 2012, 23:31:20 pm
Jean ik heb een ingeving.

Bel "SOS piet " die kan komen zeggen wat er mis loopt in uw kokkerellen.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 april 2012, 09:29:40 am
citaat:
Geplaatst door ToThePoint

... Bel "SOS piet "  ...

[:D][:D][:D]

Ik vrees dat die er niet veel kaas van gegeten heeft. [;)]
(of je moest weten wie "Piet" in het echt noemt [:D])
Maar "SOS Forum" werkt prima !
En dat "Wat heb ik nu geleerd" klinkt misschien wat flauw, maar het helpt hoofdpunten onthouden voor achteraf [:)]

Voor verschillende van jullie lijkt mijn gewroet misschien wat langdurige kinderprutserij,
maar ja, de ene leert wat sneller dan de andere, en wie start maakt startersfoutjes.
Heb ik geen probleem mee, zolang er positieve evolutie is.
En die is er, dankzij "SOS Forum" (waarvoor mijn dank) [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 april 2012, 15:32:49 pm
Het pijler-frame begint wat vorm te krijgen :

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1040348.jpg)

Het eerste tandwieltje steekt er in, en het asje gesoldeerd.
Het motortje (dat parallel aan dit asje komt liggen) is gepast, en is gekleefd tegen een evergreen zijwandje (nog aan het uitharden).
Gezien de electrische verbinding achteraan het motortje zit, en de contacten tegen het frame drukken, heb ik een stukje rode isolatietape tegen het frame geplakt.  Geen kortsluiting aan die kant, dus.

Ik ben nu aan het werken aan de draai-as van de cabine.
Niet alleen moet de cabine altijd mooi recht blijven staan, er moet ook gezorgd worden voor de voeding van de twee motortjes in de cabine, plus nog ledverlichting in in de cabine, alsook een "spot" (led) aan de giek.
Dat betekent 8 draden (7 indien ??ntje gemeenschappelijk voor de twee leds) vanuit de cabine, d??r de pijler, naar de voedingen/regelaars moeten gaan.

Wat ik nu uitprobeer is het volgende:
- een vertikaal buisje, die aan boven- en ondervlak van het frame wordt gesoldeerd, en halverwege deels weggevijld om het eerste asje plaats te geven.
- D??rdoor past een buisje, dat aan de onderkant van de cabine-frame wordt gesoldeerd.
- Door dat tweede buisje moeten die 8 (7) draadjes ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/P1040351.jpg)

Testje met een 1.5mm (buitendiameter) messing buisje met wikkeldraad van 0.2mm.
De acht draadjes geraken er n?t door.  Dus zullen die 7 ook wel gaan.

In het frame moeten nog drie tandwieltjes bijgeplaatst worden, en bovenaan het frame nog twee.
En dan hopen dat het boeltje vlot werkt, met een realistische snelheid ...




Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 29 april 2012, 16:46:07 pm
Tip: dat buisje geleidt ook.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 april 2012, 17:20:24 pm
Ah ja, klopt.
Dus 6 draadjes erdoor.  Is geen probleem dus.

Probleem is wel de juiste positionering van de tandwieltjes bovenop de pijler.
Er is net een lipje afgebroken dat het vertikale aandrijf-asje moest vasthouden.
Even een lipje bijknutselen ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Frank_N op 29 april 2012, 18:51:01 pm
citaat:
Geplaatst door Huugooke

Tip: dat buisje geleidt ook.



Wat je dan wel krijgt is dat het draadje wat je via het buisje doorvoerd de hele constructie daarmee in verbinding staat[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 april 2012, 19:12:41 pm
Klopt, maar het frame van de cabine staat ge?soleerd tov alle motortjes.
Dus dat is geen probleem.

Voorlopig heb ik niet de intentie om dat buisje als geleider te gebruiken.
Het is wel een mogelijk alternatief, als ik niet met 7 geleiders doorheen het buisje kan.

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 29 april 2012, 19:35:24 pm
Ondertussen is dit niet mijn grootste probleem.
Tandwielen zitten allemaal op hun plaats, maar ze grijpen niet deftig ineen [V]
Op papier zag het er goed uit, maar de uitvoering is niet nauwkeurig genoeg.

Nu eerst een booke steken, en dan eens zien hoe ik dit kan bijstellen ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 01 mei 2012, 23:54:52 pm
Huidig mechanisme in de pijler werkt niet.[:(!]
Ondanks allerlei wijzigingen pakken de tandwielen nog altijd niet goed in mekaar.
Bovendien blokkeert het boeltje regelmatig.

Van de enkele keren dat het eventjes een beetje werkte, weet ik dat de reductie wel correct is.
Komende dagen maak ik een nieuw ontwerp, waarbij ik moet zorgen dat de passing van de assen na montage kan geregeld worden.

Opnieuw naar de tekentafel !

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 02 mei 2012, 12:22:57 pm
wacht even, uw brievenbus in de gaten houden Jean![;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 mei 2012, 13:23:28 pm
[:D][:D][:D] De namiddag wordt lang [:D][:D][:D]

E?n van de probleempjes is, dat ik, parallel met het asje dat je op de foto van 29/4 ziet, een parallel asje moet steken.
MAAR: het tandwieltje en wormwieltje die op die as moeten komen, moeten klemmend zitten op dat asje.
- Ofwel steek ik eerst beide wieltjes op hun plaats, maar dan krijg ik het asje niet meer door beide gaatjes (want die wieltjes zitten in de weg)
- Of ik steek het asje door ??n gaatje, schuif de beide wieltjes op het asje, en schuif het geheel in het tweede gaatje.
. Dan wieltjes op juiste plaats schuiven.
ECHTER: door al dat schuiven verliezen de wieltjes hun grip op het asje, en wordt de beweging niet overgedragen.

Ik heb enkele ideetjes om hieraan te verhelpen.
Deze avond wat uittekenen ...

Ander probleempje:
Gezien een foutje in de tekening, komt het aandrijftandwieltje (dat het hoofdtandwiel onder de cabine aandrijft) op een iets andere plaats.  
Daardoor zitten de twee horizontale asjes niet parallel.
Dus mist de overdracht van ??n tandwiel naar het volgende soms.
Ik denk dat de hoek tussen beide asjes te groot is.
Eerste asje verschuiven om de hoek te verkleinen mag niet, want dan grijpt de motor niet meer in het eerste wieltje.

Hier moet ik nog over nadenken ...

Spijtig dat ondertussen mijn laatste tandwieltjes opgesoepeerd zijn.
Terug in Zwitserland een ladingske modulo 0.2 bestellen.
Enfin, het geeft me wat ontwerptijd ...

Tussendoor een tekeningetje van het huidig ontwerp klaar gezet:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Crane%20Type%203/Concept.jpg)
 
Dit maakt de boel denkelijk wat duidelijker ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 02 mei 2012, 16:16:07 pm
De brievenbus Jean!
En wat uw klemprobleem betreft: superglu!
Aan te brengen met een naaldpunt! Nooit uit het fleske!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 mei 2012, 16:21:01 pm
citaat:
Geplaatst door Huugooke

... De brievenbus Jean! ...

Jaja, jong.  Ik ben nog niet thuis, en zit hier nog effekes op 't werk  !!!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 02 mei 2012, 16:28:39 pm
pakt ne snipperdag!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: eddy op 02 mei 2012, 17:06:32 pm
Loctite 648 aan de boring van de tandwielen smeren en dan eropzetten.
Zit muurvast.

groeten eddy
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 mei 2012, 17:36:31 pm
citaat:
Geplaatst door Huugooke

... pakt ne snipperdag! ...

Neenee, eerst afwerken waar ik hier mee bezig ben.
De werkdag is bijna ten einde, dus nog even doorbijten [;)]

citaat:
Geplaatst door eddy

Loctite 648 aan de boring van de tandwielen smeren en dan eropzetten. Zit muurvast.

Straks eens zien of het dan vast genoeg zit. Thx, Eddy
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 02 mei 2012, 19:18:55 pm
citaat:
Geplaatst door Huugooke

... De brievenbus Jean! ...

Yeehaa !  Thx, Hugo.
Vlug wat eten, en dan experimenteren.
Daar moet zeker een goeie tussen zitten, zo op 't eerste zicht.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Huugooke op 03 mei 2012, 15:26:57 pm
Zie bij het onderwerp Telexkoppeling naar info over de magneet.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 23 mei 2012, 23:16:26 pm
Het draait hier wat trager dan anders.
Drukjes op het werk, en de kraan is weer eventjes opzij gezet.

Hier de aanzet voor een volgend tussendoortje (maar w?l voor de yard [;)]).

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040377.jpg)

In de uitsparingen in het metselwerk komt een metalen raamwerk.  Wat knip- en plakwerk.

Een loodsje waar afgebouwde herbruikbare onderdelen gestockeerd worden.
Het wordt een eenvoudig gebouwtje, zonder binneninrichting.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 24 mei 2012, 08:35:57 am
Dat ziet er niet verkeerd uit, Jean [8D]
Hoe heb je die muurplaat gemaakt? Vanuit blanco styreen? Of een steenmotief gevijld/gefreest voor de metaalstroken?
Detailfoto? [:p] [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 24 mei 2012, 10:19:05 am
Ik vroeg me dat ook al af. Jean?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 24 mei 2012, 17:41:21 pm
Gerolf en Michiel,

muurtje is gemaakt van een steen-profiel plaat van Goovers.
Steentjes zijn wat aan de grote kant voor N, maar daar stoor ik me deze keer niet aan.

Steentjes zijn met een Excel mesje weggehaald:
- tweemaal in de dieptje geritst in beide voegen onder en boven (of links en rechts)
- schuinweg uitgesneden naar één voeg, dan naar de andere voeg. (steentje per steentje).  Dus eigenlijk twee stripjes uitgesneden met driehoekige sectie.
Verdere uitdieping was niet nodig voor de 0.28 stripjes die er in komen te liggen.

Hier een koppel fotos (deels onscherp, maar je ziet wat ik gedaan heb) ...

Zijmuurtje ondertussen geschilderd, en enkele stripjes ingelijmd.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040383.jpg)

Je ziet dat de "bodem" van de geultjes niet vlak is.
Maar als ik er een druppel Tamiya cement in mik, en er een stripje in druk, komen de stripjes mooi gelijk met de voorkant van de muur.
De strips heb ik voorgeschilderd, om te vermijden dat de randjes van de strip witte plekjes tonen. 
Achterkant is natuurlijk niet geschilderd om de hechting niet in het gedrang te brengen.

De geul aan de rechterkant toont wat vervorming van de baksteenrand.
Dat was het eerste geultje.  Voor de volgenden heb ik er wat beter op gelet.

En de zijwand die bijna klaar is. 

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040384.jpg)

De strips aan de zijkant ga ik maar plaatsen als de muren aan mekaar zitten.
Eerst de ramen en deuren plaatsen.  Dat werkt gemakkelijker op een losse wand.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 mei 2012, 21:57:26 pm
Weer eventjes gesleuteld aan de onderdelenloods:  De raamindeling gemaakt.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040398.jpg)

De stripjes zijn wat aan de dikke kant: 0.5mm breed. 
Ik had liever 0.28x0.28mm, maar vond die nergens :(

Ondertussen is de tweede lange wand eveneens "uitgesneden".
Viel wat tegen.  Ben drie keer opnieuw moeten beginnen, omdat het mes te diep gegaan was :(
Nu de strips er in leggen en de ramen doen.

Daarna de poorten.  Ben in MSM op zoek gegaan naar mooi verroeste voorbeelden.  Emmanuel Nouaillier heeft ooit eens pareltjes getoond.

Dan een dak er op.  Pannen? Golfplaten? Asfalt?  Weet het nog niet.
Golfplaten lijken me niet te misstaan, op een yard.

En dan regenpijpen, boeltje vervuilen, en de yard is een gebouwtje rijker.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 30 mei 2012, 22:12:18 pm
Jean,
Een bestellijstje: kan je eens nagaan of die in je loods liggen: een luchtpomp, twee injectors en een linker cilinder van een BR003.  Draai ze eens door de N-HO verschaler en ik kom langs.[;)]

Knap werk![:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 mei 2012, 22:16:20 pm
Peter,

moeten ze nog werken, of zijn het demo stukken voor een fervente collector ?  :D
Zelf ophalen of met de post ? :D :D :D
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 30 mei 2012, 22:21:13 pm
Voor je dak zou ik ook voor golfplaat kiezen:
Niet zo duur als pannen (in "het echt" toch), en het gaat om een hellend dak, niet?
citaat:
Geplaatst door Steam.N
De stripjes zijn wat aan de dikke kant: 0.5mm breed.  
Ik had liever 0.28x0.28mm, maar vond die nergens [:(]
Bij mijn weten bestaat dat niet in styreen, maar jij kan toch etsen [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 mei 2012, 22:32:54 pm
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">citaat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Geplaatst door Gerolf</i>

... maar jij kan toch etsen ;)...<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
Tja, als ik mezelf een maandje tijd geef, komt er misschien iets bruikbaars uit.
Heb er wel (even) aan gedacht, maar wilde ondertussen wat vooruit ;)
Wie weet ... Eenvoudig maskertje, wel.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 30 mei 2012, 22:34:40 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...Golfplaten lijken me niet te misstaan, op een yard...



Jean, golfplaten!  Kijk eens in overschotten van computerkabels (recente/fijne flatcable) en toon ons je kunnen [;)]
Heel 'mooie' 'lelijke' roesteffecten op mogelijk!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 mei 2012, 23:04:43 pm
citaat:
Geplaatst door PeterC

... Kijk eens in overschotten van computerkabels ...

Ik heb nog golfplaat-overschot van mijn doorrij-fabriek van Sedelocus.
Dat zal ook wel lukken.

Die flatcables lijken me wat grof voor N (heb de laatste jaren niet meer in een PC gekeken, dus mogelijks is alles weer wat fijner geworden ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Paulogic op 31 mei 2012, 09:09:09 am
Er zitten geen flatcables meer in een pc...[:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 31 mei 2012, 13:04:00 pm
Dus ga ik mijn overschotjes gebruiken, hé ;)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 juni 2012, 00:46:07 am
Omringd door een woud van verfpotjes (voor nóg een ander tussendoortje): de onderdelenloods ...
Alweer een kleine stap vooruit.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040411.jpg)

Muurtjes zijn bijna klaar (aan de hoeken moeten nog horizontale strips ingepast worden).
Dak is uitgesneden.  Zal aan de achterkant wat ingekort worden, om minder uit te steken.

Morgen weinig tijd: verjaardagsfeestje van oudste dochter Sophie.

Nog redelijk wat werk:
- het dak schilderen
- de poorten bouwen
- het glas in de ramen
- wat leidingen op de muren leggen
- verweren en schildersfoutjes wegwerken
- en misschien wat gevelverlichting ...

Deze keer geen binneninrichting.  Ik heb geen idee hoe dergelijke loods er van binnen uitzag.
Ik heb de muren aan de binnenkant wel geschilderd, voor het geval ik wat binnenverlichting inbouw ...

Nu oogjes toe, en naar dromenland. 
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 03 juni 2012, 09:35:56 am
Jean gaat u de loods nog verweren en/of de voegen doen ?
Het is zo goed gemaakt de muren dat het precies een bouwkit is.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 juni 2012, 09:49:11 am
JP, dank je wel.  Leuk compliment.

De voegen en verwering ga ik doen, zoals ik met het administratief gebouwtje gedaan heb, eerder in dit draadje (donkere wash). Voegen mogelijks wat méér geaccentueerd.
Maar vóór ik dat doe, laat ik eerst wat roest rondvliegen ;)
Het is een metalen skelet, en gezien de yard één roestplek moet worden, krijg je op die profielen ook vliegroest ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 04 juni 2012, 00:59:29 am
Die gevels zien er best OK uit, Jean. Met wat "vliegroest" (leuk woord trouwens) komt dat helemaal goed [8D]
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Omringd door een woud van verfpotjes (voor n?g een ander tussendoortje)
ik heb een vermoeden wat dat is [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 juni 2012, 00:05:09 am
Citaat van: Gerolf
... ik heb een vermoeden wat dat is ...

Wie zal het zeggen ... :D :D :D

Deze avond is het loodsje wat vervuild ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040421.jpg)

En er is een zijdeurtje gebouwd ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040419.jpg)

Elke avond rustig een stukje verder ...
Het to-do lijstje begint te korten (de dubbele zijpoort - het glas in de ramen - wat leidingen op de muren - wat gevelverlichting - dakgoten en regenpijpen ...)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 06 juni 2012, 11:04:57 am
Jean, dat ziet er zo "ruw" al erg goed uit. Ik volg met aandacht het vervolg, en niet toevallig. [;)] Ik vermoed dat het houten vakwerk eigen improvisatie is? Het ziet er goed uit uit, maar het ontbreken van een draagbalk boven de deur, en het ontbreken van vakwerk in de nok van de zijgevel lijkt me vreemd. Maar ik ben zelf ook geen specialist, hoor.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 juni 2012, 11:17:52 am
@Michiel: Het idee voor dat metaal-raamwerk heb ik gehaald uit MSM 70 (denk ik), uit de driewatermolens-baan.
Daar was het gebouw een watermolen (smisse ?), met een nokstuk in houtwerk.
Voor mijn versie heb ik, om het aantal "raampjes" minder overheerstend te maken, geen vertikale tussenverdelingen meer gemaakt boven de bovenste horizontale balk, en de uitvoering als een volledige muur gehouden.
Ik kan nu die muur nog vervangen door houten planken.
Zal deze avond eens een mock-up van die nok maken, en zien of het beter uitkomt.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 06 juni 2012, 14:05:44 pm
Jean dat ziet er VEEL beter uit nu het wat verweerd is. Spek naar men bek ! kan er jammer genoeg nieks mee doen, is schaal N h? das wa klein voor HO.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 juni 2012, 18:06:12 pm
De grote poort zit er in !

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040425.jpg)

Glas steekt in de ramen, maar dat moet ik nog wat vervuilen.
Nu de dakgoten en regenpijpen.

Ander verbeterwerkjes die deze avond nog op het lijstje bijgekomen zijn:
- die dikke uiteindes van de golfplaten proberen uit te dunnen
. Rats vergeten daar wat aan te doen !  Zal niet meevallen.
. Mogelijks helpen de regengoten om dit te camoufleren.
- Stenen her en der hun eigen kleurtje geven,
. om de muren wat meer leven en realisme
- Vensterbanken toevoegen.  Was ik ook al vergeten.
. Ik moet alleen zien dat de raamverdelingen niet te erg gestoord worden, onderaan
- Enkele schoorsteentjes op het dak zetten.
- Eens zien of ik het (metalen) vakwerk meer een metalen uitstraling kan geven (heb nog geen idee of ik dit kan).

Hiermee ben ik weer even zoet.
Maar alles voor de goeie zaak, hé ;)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 07 juni 2012, 20:54:55 pm
Die poort is erg goed geworden! Rolsysteem, grendel... ziet er perfect uit. Alleen die ramen in de poort met dat onbestemde grijze kleurtje vind ik wat vreemd overkomen. Maar ik ben weer aan het vitten op de kleine dingetjes. [:I]

Ik krijg plots een ingeving hoe je dat vakwerk een staal-impressie kan geven: las- of klinknagelplaatjes op de verbindingen aanbrengen. Dan krijg je plots een heel andere associatie. 't Is maar een idee natuurlijk.

Ik blijf met belangstelling volgen...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 juni 2012, 21:11:20 pm
Dat grijs kleurtje is inderdaad een foutje.  Moest eigenlijk zwart zijn, maar in zijn natje leek dat donker grijs OK.
Niet dus.  Kan ik nog wel goed krijgen, denk ik ...

Heeft iemand enkele voorbeelden van las- of klinknagelplaatjes op de verbindingen?
Ik heb er (denk ik) geen in mijn beperkte fotocollectie ...
Uitvoering moet wel uiterst fijntjes zijn, anders wordt het snel onrealistisch ...

Bedankt voor de tips !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Dirky op 07 juni 2012, 21:55:52 pm
Mooi werk Jean!

Hier zie je voorbeeld van een staalconstructie:

(http://i836.photobucket.com/albums/zz286/Dirky/Nederbrakel%20station/20100430004.jpg)

Je loods zou ik niet omtoveren in een staalconstructie omdat het te onnatuurlijk zal lijken door veel te veel staalwerk...

zelf zou ik eerder de grijze balk een "dakje" geven boven de rail. Dat gebeurde wel vaker.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: conducteur op 07 juni 2012, 21:58:42 pm
groot en klein bij elkaar. Allebei zeer goed!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 juni 2012, 22:51:13 pm
citaat:
Geplaatst door Dirky

... zelf zou ik eerder de grijze balk een "dakje" geven boven de rail ...


Dirky, bedankt voor de foto.  Mooie constructie, trouwens.
Dat is inderdaad wat ik zocht.
Alleen ... het zou snel te zwaar kunnen worden.  Bovendien, klinknagels in N-schaal ...
Maar toch, de moeite waard om enkele van die steunstukjes te maken, en ze er tegen houden ...

Dat beschermkapje boven de rail van de poort zal ik dit weekend eens proberen.

Ondertussen heb ik de golfplaten een heel stuk dunner kunnen schrapen, en zijn de vensterbanken geplaatst.

Genoeg voor vandaag.  Beddeke in, want morgenvroeg om 5:00 terug uit de veren !
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 juni 2012, 18:42:40 pm
Wat probeersels ...

1. Metaal-effect via klinknagelplaatjes ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040438.jpg)

Het idee is om alleen aan de zijkanten van de muren, ter hoogte van de hoogste horizontale balk, een plaatje te plaatsen.
Op de foto staan gewoon twee uitvoeringen: eentje m?t klinknagels, en eentje zonder, om het effect te zien.

De plaatjes lijken relatief te groot ...  Zeker als je de volle muur ziet, vallen de plaatjes té hard op ... (misschien omdat ze nog niet geschilderd zijn) ...
Maar ze zijn al wat aan de kleine kant om ze nog te kunnen vasthouden ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040440.jpg)

Ik ben nog niet overtuigd, en doe ze er op dit moment niet op.


2. De muren wat leven geven, door hier en daar een baksteen een ander tintje te geven ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040441.jpg)

Lijkt me geen zicht ...  Net een muur met mazelen ...
Zal MSM-en nog eens doornemen voor juistere tinten ...
Misschien verzacht een wash de verschillen wat ...

Voorlopig ook niet weerhouden.  De verwerkte muur is de achtermuur, die niet gezien wordt ...


3.  Een bescherming van de rail van de hoofdpoort ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040442.jpg)

Lijkt me ook wat te zwaar (misschien omdat nog niet geschilderd) ...
Ik ga die nu toch eens een metaalkleurtje geven, met wat roestplekken.
(het stripje ligt er op dit ogenblik los op.
Misschien valt het geschilderd nog wat mee.


4.  Op een muurplaat overschotje heb ik de voegmethode van Arnaud geprobeerd (MSM115).

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040443.jpg)

Komt niet goed.  Mogelijks omdat N-schaal, mogelijks omdat ik de techniek niet onder de knie heb.
Resultaat (rechter helft): de stenen zien wit, de voegen zijn leeg ...  Niet goed ...
Links een smal strookje, waar ik de muur eerst met water heb ingewassen, en dan de plamuur mix er heb ingepenseeld ...
Ietsjes beter, maar niet zoals het moet ... Ook niet goed, dus ...
Het stuk links van het midden is met een zwarte wash ingewassen.  Ziet er wat beter uit qua kleuren van voegen. 

Ik ga dit nog wat verder oefenen, en mogelijks in een volgend bouwsel gebruiken.
Maar dan moet ik een baksteen-plaat gebruiken met correcte schaling van de bakstenen.
De nu gebruikte plaat heeft veel te grote bakstenen ...


Wat wél goed gelukt is, is het verdunnen van de golfplaten, en het plaatsen van vensterbanken.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040444.jpg)

Nu ik de foto zie, denk ik de vensterbanken ofwel groen (metaal) of bruin (houtwerk) te schilderen.
Een arduinen vensterbank in déze constructie is niet logisch.

Even een booke gaan eten, en dan verder prutsen ...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 08 juni 2012, 19:16:26 pm
Hoi Jean,

ik volg met aandacht! En inderdaad, golfplaten komen beter uit met die dunnere rand, en de vensterbanken zitten goed.

Het aanstippen van de bakstenen zou wat subtieler mogen met varianten van de basiskleur. Ik denk dat je wat extreem bent gegaan in de kleurkeuze.

De lasplaten (of klinknagelplaten) moeten echt kleiner. Als ze te klein worden om nog vast te pakken, laat ze dan beter weg, zou ik zeggen.

Voor de voegmethode van Arnauld heb je natuurlijk een baksteenplaat nodig met een duidelijk en scherp profiel. In schaal N wordt dat problematisch omdat het allemaal zo klein wordt. Ik heb op het franse forum diagonaal gelezen dat men in schaal N er ook probleem mee heeft in schaal N. Laat niet weg, dat ik het bij tijds ook eens ga proberen. [;)]

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 juni 2012, 22:56:26 pm
Verrassend weinig gedaan, deze avond.

- de dakgoten hangen
- twee van de vier regenpijpen zijn geplaatst
- de afschermplaat van de rail van de hoofdpoort heeft een likje verf gekregen
- de grijze vlakken van de poort heb ik gezwart.
. Alleen heb ik deze avond geen vaste hand. Morgen correcties doen.  Zoals het nu is, trekt het er niet op ...

Toch een fotootje met de stand van zaken ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040448.jpg)

Goed idee van Dirky, die beschermkap ...


@Michiel: die achtermuur ga ik nog eens onderhanden nemen, met andere tinten bruin/rood.
Mogelijks is het resultaat dan aanvaardbaarder.

Morgen nog werk genoeg.
Maar lang zal het niet meer duren voor de loods voldoende afgewerkt is.

Ondertussen is de eerste aanzet voor het volgende deelproject gegeven ...


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 09 juni 2012, 23:55:07 pm
Ik zet voorlopig een punt achter de onderdelenloods.

- dakgoten en regenpijpen staan er op, met nodige roestplekjes
- achtermuur is wat bijgewerkt. Die heeft wat minder mazelen
- er staat een schouw op het dak
- hier en daar wat roest en vuiligheid
- het dak en onderkant muren hier en daar de indruk van wat mosvorming gegeven
- vensterbanken een groen kleurtje gegeven

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Yard%20Building%20-%20Component%20Shed/P1040457.jpg)

Af?  Neen, maar zoiets geraakt nooit af.
En hoe meer ik het vastpak, hoe meer de verf afziet, en stukjes afbreken.
Trouwens, tegen dat ik de loods inbouw, wordt er toch weer wat aan bijgewerkt ...

Morgen wat anders aanpakken.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 juni 2012, 10:33:07 am
Vandaag dus iets anders aangepakt voor de yard:

Ik mis nog wat afgedankt rollend materiaal.
Zie hier mijn eerste slachtoffers:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040428.jpg)

Ik ben wat aggressief, deze morgen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040429.jpg)

Genoeg om te starten ...

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 juni 2012, 12:00:06 pm
Ik ga mijn "kook"-kunsten nog eens uitproberen.
Nieuwsgierig wat ik er van terecht breng, na dit 5 maanden niet meer gedaan te hebben ...

Plasticine met mijn deegrollertje vlak gedraaid, en eerste slachtoffer er in gedrukt ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040431.jpg)

En de rest is rustig gevolgd ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040435.jpg)

Siliconen er voorzichtig ingegoten ...
En nu geduld hebben ...
Morgen de tegenmallen gieten.

Waarom al deze moeite?  Ik wil meerdere van deze wagonnetjes, in graden van aftakeling.
Als ik die nieuw moet kopen, om ze de vernieling in te draaien, wordt het een een beetje pijnlijk.

Benieuwd hoe de details er deze keer gaan uitkomen (als de malletjes al lukken).
Geduld ... geduld ... geduld ...

Ondertussen heb ik wat tijd om mijn verfkunsten wat uit te proberen in mijn tussendoor-activiteit ;)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Michiel op 10 juni 2012, 18:28:21 pm
Jean, de loods is bangelijk goed geworden. Vooral het dak is schitterend goed. Dunne randen, regengoot, afvoerpijpen, schoorsteen en vooral erg overtuigend schilderwerk. [8D][8D][8D]

Bij een volgend gebouwtje misschien vooraf nog eens een paar technieken uitproberen om het metselwerk nog beter te krijgen. Dat is het enig dat hier nog beter zou kunnen. (Ik weet het, ik ben onverbiddelijk! [}:)][:D])
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 juni 2012, 19:35:02 pm
Michiel, dat metselwerk kan inderdaad heel wat beter.  Het stoort me, maar ga niets riskeren, en laat de loods voor wat ze is.
De nuttige informatie uit het artikel van Arnaud en van je eigen testen kwam voor de loods net te laat, maar de techniek wil ik wel onder de knie krijgen,vóór ik een volgend gebouwtje aanpak.

Volgende keer hopelijk wat beter ;)

En over dat "onverbiddelijke": maak je niet ongerust. 
Ik heb liever dergelijke gegronde opmerkingen, waardoor ik bijleer en mijn ogen open doe,  dan een neutraal "goed", waar ik niets van leer ;)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 10 juni 2012, 22:11:56 pm
De tegenmallen zijn net gegoten.
De routine is er een beetje uit: alhoewel ik de trennspray had klaargezet, ben ik het bij één van de tegenmallen bijna vergeten (siliconen beginnen gieten (in de "kuip" van de goederenwagon), en dan er pas aan gedacht, spray er in, en dan siliconen verder gegoten).
Tja, een beetje te enthousiast bezig, zeker?
Benieuwd hoe bruikbaar/verprutst die mal is ...
Morgen avond weten we het ...

Ondertussen extra mallen gegoten voor de spaakwielen, de olietank en de zijdeurtjes.
Die mallen krijgen morgen hun tegenmal.
Nu ik er aan denk:  ik denk in de wielen-mal vergeten te zijn de positionerings-tjoepen voorzien te hebben.
Als dat zo is, wordt het mogelijks een onbruikbare mal.   >:(  Afwachten.

Morgenavond kan ik mijn eerst hars gieten ...  :P
Leuke spanning :) :)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 juni 2012, 12:25:26 pm
Deze morgen vlugjes de mallen gecheckt.
Ze zien er goed uit.  Zelfs die ene waar de trennspray bijna vergeten was. :) :) :)
Ook de tegenmallen gegoten voor de wieltjes, de ketel en de zijwandjes.

Hopelijk vind ik deze avond laat de tijd om de mallen giet-klaar te krijgen, en een eerste gietsel aan te maken  :P


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 11 juni 2012, 23:54:26 pm
YES !  Alle mallen zien er goed uit !
De enige mal die ik waarschijnlijk ga herdoen, is die van de spaakwieltjes.  
-  positionerings tjoepekes vergeten
-  plasticine was niet volledig uit de wieltjes weggehaald als ik de tegenmal gegoten heb.
Tja, haast en spoed ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040459.jpg)

Toch goed genoeg om een testje mee te doen ...


De laatste malletjes die ik gegoten heb ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040462.jpg)

De mallen zijn gietklaar gemaakt (siliconenlusjes weggesneden, diepe slipjes om het hars tot in de diepste gaatjes te laten geraken, enz)
Vooral de mal van het gedetailleerde onderstel ziet er veelbelovend uit (foto v??r ik de tegenmal goot) !

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040452.jpg)

Siliconen zijn mooi tot halverwege gelopen.
Wel wat moeten proper snijden (op de foto nog niet afgerond).

Het is een complexe mal, omdat in beide helften diepe en smalle stukken zitten, en het hars loopt er niet vanzelf in ...
Deze avond een eerste probeersel: een smosboeltje, v??r ik beide helften op mekaar kon leggen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040458.jpg)

Vier gietsels ... Benieuwd wat ik er morgen kan uitpeuteren ...
Morgen de drie andere ...

En als die goed zijn, kan ik aan de gang


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 juni 2012, 08:18:45 am
Deze morgen vroeg kon ik me niet inhouden, en heb de probeersels ontmald.
Ik ben redelijk tevreden.

Eerste onderstel:

Het meest complexe: tweezijdig ingieten, elke zijde met vier diepe stukken:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040465.jpg)

De detaillering is OK. Kleine gietfoutjes, maar die perfect passen in de verwering.
Prima te gebruiken.  Redelijk wat ontbraamwerk, maar dat is het minste.
Erg tevreden met dit stuk :)


Tweede onderstel:

Iets gemakkelijker dan het vorige, gezien slechts éénzijdig ingieten (maar wel diepe zones):

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040467.jpg)

Wat minder geslaagd: grote gietfouten: de aspotten zijn niet ingegoten, tredes maar half !
Waarschijnlijk onvoldoende het hars met een tandenstoker begeleid in de diepe zones.
Kwestie van de mal wat "te leren kennen"
Wel bruikbaar, als onderstel in afbraak.


Derde stuk:

Eenvoudigste mal: (éénzijdig ingieten, en tegenmal indrukken):

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040469.jpg)

Lijkt goed ingegoten.  Hier en daar kleine luchtbelletjes.
Wat overmoedig, waarschijnlijk, gezien de eenvoud van het model, (vergeleken met de twee onderstelletjes):
Wat meer aandacht, volgende keer ...
Deze mal valt wel mee, gezien het de mal was waar ik bijna vergeten was trennspray te gebruiken.

Wat minder leuk is: het laatste gietsel bleek onvoldoende uitgehard.
Gevolg:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040472.jpg)

Bij het ontmallen is er wat vervorming opgetreden, waardoor het dak alle kanten opgaat ...
Komt er van, als je te weinig geduld hebt ...
Opnieuw: in dit geval is het bruikbaar, maar qua techniek ben ik niet tevreden.


Vierde stuk:

Heb ik mooi in de mal laten staan, gezien de onvolledige uitharding van nummer drie.
"Werkje" voor deze avond ;)


Ik heb terug enkele mallen ingegoten. 
Hopelijk iets beter ...  alhoewel de haast waarmee ik het gedaan heb ...
'k Moest dringend naar 't werk ...

Deze avond wordt het weer laat.
Spijtig.  Ik had deze eerste gietsels al eens graag onder handen genomen ...
(ontbramen, in de verf gezet, verweerd ...)

Maakt niet uit.  De productie is gestart.
Dat was het belangrijkste, vandaag.

Nu ik zo ver ben, komen volgende ideeën al opborrelen:
- twee extra slachtoffers geselecteerd ...
- kleine onderdeeltjes die in volume moeten gecopiëerd worden ...
Dus nog minstens een zestal mallen in de pijplijn ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 12 juni 2012, 16:18:28 pm
Leuke foto's Jean. Tof dat je ook de minder geslaagde mallen laat zien [8D]
Dat "gewelfd" dak is misschien een gevolg van een brandje - als "verhaal" voor de scrapyard?

PS: Voor je muren/steenmoza?ek: al eens met kleurpotloden gewerkt?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Frank_N op 12 juni 2012, 18:49:21 pm
"Waarschijnlijk onvoldoende het hars met een tandenstoker begeleid in de diepe zones"

Jean,
Het resultaat van je inspanning ziet er behoorlijk goed uit!

Het gaat volgens mij om luchtbellen [?]
Kun je misschien iets met de giethars "onder druk" zetten, of misschien juist iets met onderdruk [?]

T'is maar een ideetje, he[;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 12 juni 2012, 18:54:56 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040472.jpg)
...



Jean, met wat fantasie toch nog bruikbaar voor de sloop!  Dak desnoods eraf en de sloop is bezig...
Jij bent ook weer 'goe bezig'! [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 12 juni 2012, 19:13:35 pm
Jean als de PU is uitgehard kan je mits verwarming PU modelleren.
Ik doe dat als een stuk aangepast wordt. Ik doe het met een verfschroeier. Opletten dat ge het niet te warm stookt !.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 12 juni 2012, 23:39:37 pm
@Gerolf: potloden nog niet gebruikt.  Vind ik hier op 't forum iets hieromtrent?
Potloden heb ik hier wel liggen, dus kan het wel proberen ...

@Gerolf en Peter: dat dak: ik twijfel of ik het ga behouden zoals het is, of corrigeren (cfr JP's voorstel), of (deels) afbreken.
Ik ben namelijk bezig met die wagon "in afbraak" om te zetten ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040483.jpg)

Dus dat dak heeft wel iets.  Zeker als ik het gedeelte dat van het hout ontdaan is, eveneens wat vervorm, alsof het een accidentje heeft gehad ...
Of het gaat lukken is iets anders, maar de aanzet is gegeven ;)
Als ik het dak er (deels) afhaal, moet ik waarschijnlijk een aantal langsliggers voorzien over (of onder) de dwarsbogen die ik behoud.
Ik heb geen foto's of bouwplannen van dergelijke wagons, maar kan me voorstellen dat het "skelet" de "ribben" volgt die je over het dak ziet.

Je ziet trouwens het resultaat van een tweede gieting.
Dak is beter gelukt (want uitgehard vóór ik ontmalde), maar er zijn wat gietfouten aan de onderkant van de zijopeningen (nét te weinig hars om de mal volledig te vullen).

@Frank: met de druk gaan spelen denk ik voorlopig niet te doen.
Weer een heel gedoe, terwijl wat meer tandenstoker-begeleiding bij het ingieten de meeste problemen oplost.

De tweede gieting van het onderstel is een stuk beter.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040484.jpg)

De aspotten zijn beter gelukt, alhoewel nog niet perfect. 
Alleen de remmen nog goed krijgen ...
De zijplaten bovenaan moest ik eigenlijk niet ingieten, want die gaan er bij dit exemplaar af.  Dus die gietfoutjes vergeet ik even.


Grootste ontgoocheling was het gietsel van de bak van de kolenwagon:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040479.jpg)

Bizar, want ik dacht dat ik de bodem volledig ingegoten had met giethars ...
Geen getreur: ook voor deze bak heb ik een afbraak-scenario ...
Maar ja, dat gieten heb ik nog niet onder de knie  >:(


Ondertussen het eerste onderstel ontbraamd, en een basiskleurtje gegeven, vóór ik mijn rare hersenspinsels los laat ;)

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040477.jpg)


Het is te laat om nog nieuwe gietsels te starten.
Zal voor morgen zijn, hopelijk.
Ik wil eens weten of het wielen-malletje OK is.
Ook die olietank moet ik nog proberen. 
De zijdeurtjes van de frommelbak zullen wel lukken, zeker.  Dat is wat minder spannend.

Benieuwd hoe die dingen er binnen enkele dagen gaan uitzien, als de tand des tijds wat geknabbeld heeft ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 13 juni 2012, 16:14:15 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N

...Bizar, want ik dacht dat ik de bodem volledig ingegoten had met giethars ...
Geen getreur: ook voor deze bak heb ik een afbraak-scenario ...



Jean, leg wat 'brol' van je afbraken over dat gat en kat die het nog ziet [^]

citaat:
Geplaatst door Steam.N

@Gerolf: potloden nog niet gebruikt.  Vind ik hier op 't forum iets hieromtrent?
Potloden heb ik hier wel liggen, dus kan het wel proberen ...



Bij mijn scenerytesten van de fabriek staat een foto waar ik met potloodjes heb zitten 'kleuren' (maar wel geen uitleg hierover).  Neem wat kleurtjes die bij elkaar passen en dan maar steentjes kleuren [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 juni 2012, 22:37:14 pm
De afbraak van mijn gietwerk gaan traagjes vooruit:

De kolenwagen met de grote gietfout in de vloer ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040987.jpg)

Hier en daar wat delen afgebrand, vloertje verouderd ...
Nog een onderbouw en wielenstel gieten, bijschilderen, verouderen, en die is klaar voor de yard.

De goederenwagon is er ook bijna:

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040989.jpg)

De onderbouw nog schilderen, en het houtpaneel links van de schuifdeur gedeeltelijk nog afbouwen (die gietbult stoort me)


Op dit ogenblik ben ik plancher aan het leggen in een eigenmaakseltje.
Copie van de goederenwagon, in evergreentjes.

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040986.jpg)

Ook hier nog wieltjes voor gieten, en de onderbouw een likje verf/roest ...

Het gaat niet al te snel ...  Veel te hectisch op 't werk.
's Avonds is mijn rol af ...
Maar het is weer een stapje verder :)

Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: PeterC op 01 juli 2012, 20:57:22 pm
Jean,
Knap werk!

...Maar ik vraag me nu af of de moeite/kostprijs van de mallen en het gietwerk opweegt tegenover 'ergens' goedkope wagentjes op de kop te tikken en die aan te 'passen'?  Ik zou er in elk geval niet zoveel geduld voor over hebben en zou opteren om bestaande modellen te...  ...onteren...


citaat:
Geplaatst door Steam.N

Het gaat niet al te snel ...  Veel te hectisch op 't werk.
's Avonds is mijn rol af ...



Ik ken dat gevoel, is hier ook zo... [xx(]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Frank_N op 01 juli 2012, 22:02:06 pm
Volgens mij ook de kick, Peter om dingen uit te zoeken en te proberen.
Uitsluitend lovenswaardig!
Jean spendeert zijn spaarzame tijd aan het uitproberen van bijzondere dingen....
Wat mij betreft: Jean: chapeau!
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 01 juli 2012, 23:11:08 pm
Peter, het gaat me inderdaad niet echt om de kost.
Initieel ging het om meerdere wagonnetjes van dezelfde mal, dus was het zinvol.
Op dit ogenblik denk ik de yard kleiner te bouwen dan eerst gedacht.
Dus minder wagonnetjes nodig.

Anderzijds heeft Frank het juist ingeschat:
Uitproberen of  ik dat afgieten  onder de knie krijg, en de limieten van de techniek en eigen kunnen leer kennen ...
Eerdere fotos hebben getoond dat ik er niet ben.
Ik kan de resultaten wel gebruiken, maar dat is iets anders.

Niet getreurd.  Modelbouwen is voor mij een eindeloze ontdekkingstocht, verrassingen, goestingen, dromen, uitprobeersels, ontgoochelingen en overwinningen.
Een lach en een traan, een dagelijkse ontsnapping uit het dagelijkse leven ...

En dit deelprojectje is hiervan een typisch voorbeeld.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Frank_N op 02 juli 2012, 19:33:39 pm
Gezien de laatste plaatjes lijkt het me toch dat het resultaat in ieder geval goed bruikbaar is. Ik vermoed dat er toch finescalers jaloers op zullen zijn!
Je kan het ook een beetje zo zien: het is zonde op dure bestaande modellen zover af te takelen om hetzelfde effect te krijgen[:)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 03 juli 2012, 09:06:45 am
Knappe bakjes, Jean. Dat wordt mooi materiaal voor je scrapyard [:p] [8D]
Ik vraag me wel af of het de moeite loont om (standaard)wielen af te gieten. Zo duur zijn die niet, en toch prima te verweren?
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 juli 2012, 10:22:16 am
Geen idee wat de prijs van spakenwieltjes is.  Dacht dat ze niet goedkoop waren.
Als het maar een habbekrats is, heeft het inderdaad geen zin.
Straks eens googlen ...  Thanks voor de hint.
Wieltjes moeten er voor de wagonnetjes zijn, maar ook een aantal voor een rij afgebouwd spul ...
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Frank_N op 03 juli 2012, 18:47:04 pm
Ik zag spaakwieltjes voor N in Houten eens op een treinenbeurs, mooi maar prijzig en kunststof....
Dan is nog de vraag of diameter en aslengte bruikbaar zijn.

Flm maakt ze wel, maar worden met per model meegeleverd.
Of ze los te krijgen zijn weet ik niet.
Misschien spareparts? Je betaald dan wel de hoofdprijs, vrees ik.
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 03 juli 2012, 20:23:16 pm
Thanks, Frank.
Tegen dat ik spakenwieltjes vind aan een deftige prijs, kan ik bijkopen.
Tot dan, gezien ik toch de malletjes heb, ga ik nog wat gietsels maken:
Deze avond één setje wielen en een onderbouw.

Wat jullie nog niet gezien hebben, zijn mijn eerste gietsel van die wielekes (al een paar weekjes geleden) ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040994.jpg)

Zien ze er niet mooi uit? Zo half weggezakt in de ondergrond ...

Alleen ... zo moéten ze verwerkt worden in de scenery, want ... die "kleine" gietfoutjes toch ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040995.jpg)

:D :D :D

Monstertjes, met scherpe tandjes ...
En toch kan ik ze zelfs onder de wagentjes gebruiken, want de bovenste helft is toch verstopt door de onderbouw :I
Je moet maar weten waar de foutjes te leggen, hé :D :D :D

Komt er van, als je in alle hevigheid vergeet de bovenmal ook in te gieten  :-[ :-[ :-[
Maar geen potten gebroken: goed te gebruiken.

Eigenlijk wel leuk, een yard in mekaar boxen met een lange reeks misbaksels :D
Zo iets van "zoek de tien fouten".  (en dan weten dat er vééél meer dan tien gaan in zitten)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 04 juli 2012, 00:48:58 am
Ik meende eerst dat ze al in de kattenbak lagen die wielen. Maar goed dat je ze kan gebruiken.[:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 05 juli 2012, 22:39:28 pm
JP,  goed nieuws:  nieuwe gietseltjes zijn stukken beter:
wieltjes bijna volledig rondgegoten, nog een kleine fout, en de aspotten en veren van het onderstel zijn deze keer (en voor de eerste keer) volledig goed, inclusief de remblokken.
Dus zeker niet voor de kattebak (of is het katteNbak?) ;)
Ik krijg stilaan de handeling van deze mal :)

Ondertussen mijn uitgekleed goederenwagonnetje aan het afwerken.
Plancher is af, metaalplaten er onder blijken sterk verroest.
Nog een nachtje of twee, en dat dingetje is af.

Ook de gietbult uit de half uitgeklede goederenwagon is weggewerkt.

Genoeg voor deze avond. Nog één dag goed doorperen op 't werk, en het is weer weekend :) :) :)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Frank_N op 05 juli 2012, 23:19:03 pm
Met die "misbaksels" kan je toch al een aardige yard fabrieken[:p]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 06 juli 2012, 20:38:12 pm
Deze avond neem ik een loopje met de realiteit (met ongemeende excuses voor puristen ;))

Probleempje: 

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040999.jpg)

Kolenbak is in afbraak, maar de onderbouw is weinig interessant.
Ik kan die wel "doorroesten", maar ik wil iets anders ...

Zie, de onderbouw in volle glorie (gietsel is nog niet ontbraamd, maar dat is hier niet belangrijk) :

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040997.jpg)

Onderkant ziet er redelijk uit, maar spijtig genoeg zitten persluchtvat en -leidingen (dat lijken ze mij als leek toch te zijn) in het midden, niet aan het uiteinde, waar mijn kolenbak openligt ...
Dus: mijn lassers even aan 't werk gezet :

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1040998.jpg)

Laat die lassers nu verstrooid geweest zijn, bij het terug in mekaar lassen ...

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1050001.jpg)

Niet alleen zitten persluchtspullen nu aan de het uiteinde,  ze zitten aan de bóvenkant van het onderstel ...

Wil nu toevallig het beeld iets interessanter geworden zijn :

(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Scrap%20Yard/Copy%20Freight%20Cars/P1050002.jpg)

't Is niet af, natuurlijk.  Wat putty- en schilderwerk, wat roest, passen en lijmen.
't Is weer eens iets anders.


Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 06 juli 2012, 22:03:23 pm
citaat:
Geplaatst door Steam.N
...een loopje met de realiteit (met ongemeende excuses voor puristen [;)]).
[:D] [:D] Goe bezig, Jean - leuke collage [;)]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: ToThePoint op 07 juli 2012, 01:07:53 am
Weer goe op dreef Jean.
Orrigineel [:D]
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 07 juli 2012, 22:57:52 pm
Thanks, mannen.
Vandaag niet veel uitgestoken in mijn knutselkot.
De hele dag beukehaag gesnoeid, en snoeisel verhakseld.
Ik voel mijn rug niet meer, en de oogjes vallen toe.

Mijn preiser vrouwke heeft er wel een prive beschermingsteam bijgekregen
En nóg is de doos niet leeg, bijlange niet, bijlange niet :)
Titel: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Gerolf op 08 juli 2012, 00:39:52 am
citaat:
Geplaatst door Steam.N
...de oogjes vallen toe ...Mijn preiser vrouwke heeft er wel een prive beschermingsteam bijgekregen
Dan kan je gerust gaan slapen [:D] [:D]
Titel: Re: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 januari 2013, 16:45:03 pm
Opkuis van het draadje gestart, na overzetting naar het nieuwe forum ...
(zal eventjes duren, vóór ik er volledig door ben ...)



Ondertussen het droeve nieuws dat de scrap yard kraan door een ongelukje thuis zwaar beschadigd is ...  :( >:( :-[
Tegen dat Turnhout NEEB (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=15282.0) verder gevorderd is, zal ik die kraan een serieuze reparatie geven.
Maar dan zijn we alweer enkele maanden verder !
Titel: Re: Sprong in de diepte ...
Bericht door: railrunner op 08 januari 2013, 19:02:09 pm
Ik heb je horen vloeken tot bij ons.

Titel: Re: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 januari 2013, 19:57:49 pm
Ja, jong.  Een serieuze vloek, diep adem gehaald, en traag tot tien geteld  :-[
Dan alle brokken voorzichtig bijeen geraapt, en in een apart doosje gelegd ...
En daarna terug wat gaan NEEB-en ...
Titel: Re: Sprong in de diepte ...
Bericht door: railrunner op 08 januari 2013, 20:23:29 pm
Allé, je weet weer wat doen.  Nog niet genoeg werk met Turnhout NEEB?  Ik heb in de loop van vorige week dit draadje al eens doorgenomen. Jean, ik sta versteld van uw kunnen.  Je bent blijkbaar niet aan uw eerste proefstuk toe met het station van Turnhout.  Straf! 
Titel: Re: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 08 januari 2013, 20:32:14 pm
Tja, nog erg veel werk aan die yard.
Eigenlijk bestaat die nog niet.  Ik heb alleen enkele (belangrijke) componenten bij mekaar geknutseld.
De kunst is vooral het geheel samenbrengen tot een coherent en geloofwaardig geheel.
Daar ben ik nog mijlenver van weg.

NEEB is echter verslavend. 
Ik dacht er even een zomervakantie tussendoortje van te maken (om thuis terug verder te gaan met de yard).
Het loopt nu even anders, maar heb er (nog) geen spijt van  ;)

De yard  is echter niet vergeten, en komt zéker terug tot ontwikkeling !!!
"Eventjes" eerst NEEB afwerken.
Titel: Re: Sprong in de diepte ...
Bericht door: sdz1976 op 30 mei 2014, 18:47:35 pm
Zeer knappe details en dat dan nog eens in N en scrapyards kunnen er nooit genoeg zijn :)

Vind de schrootlocs echt te gek
Titel: Re: Sprong in de diepte ...
Bericht door: Steam.N op 30 mei 2014, 22:41:06 pm
Alweer een tijdje geleden dat ik aan dit project gewerkt heb  :)
Maar het ligt niet in het vergeethoekje, want eens NEEB af, keer ik hier naar terug.
Het was een leuke ontdekkingstocht, waar ik veel geleerd heb !
En toffe locs, inderdaad  :)