Laten we in dit topic wat info (lees: foto's) verzamelen rond deze lok.
Ik denk dat dit best leuk is voor de mensen die deze hebben besteld. (of misschien voor diegene die nog twijfelen ::)) ;D
Ik zal de aftrap geven:
Foto 1 kennen we ondertussen allemaal al. Het is deze van uit het artikel:Citeer(http://www.modelspoormagazine.com/Beelden/KD%20058-22%20klein2.jpg)
Bron:http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html (http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html)
Foto 2 vond ik in de archieven van Eric en Patrick. (Tassignon)Citeer(http://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L500xH443/Diesel_053-7534c.jpg)
Bron:http://rixke.tassignon.be/spip.php?article22 (http://rixke.tassignon.be/spip.php?article22)
Foto 3 kwam ik toevallig tegen via HGBTF,
Citeer(http://blogimages.seniorennet.be/overweg13/1335423-3a3487a034995a9e66a6126112a2cf1b.jpg)
Bron:http://blog.seniorennet.be/overweg13/ (http://blog.seniorennet.be/overweg13/)
Zo, wie volgt? 8)
Ik kan helaas geen foto's laten zien van deze loc , omdat ik er geen van heb , maar het zijn wel leuke foto's Binco , waarvoor dank. ;)
Ga meteen nog een aanvulling doen.
Volgende foto's komen ook van op de site van modelspoormagazine.
Ik denk dat ik er geen kwaad me doe om deze ook hier te plaatsen ;)
Foto 4:Citeer(http://www.modelspoormagazine.com/Beelden/5523(1).jpg)
Bron: Valere Volders :http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html (http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html)
Foto 5:Citeer(http://www.modelspoormagazine.com/Beelden/5523(2).jpg)
Bron: Valere Volders :http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html (http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html)
Foto 6:Citeer(http://www.modelspoormagazine.com/Beelden/5523(3).jpg)
Bron: Valere Volders :http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html (http://www.modelspoormagazine.com/speciale-actie-5523-nl.html)
:) ;)
Tja, veel info kan ik ook niet geven. Ik kan alleen maar foto's van het internet plukken, maar dat kan iedereen uiteraard. Ik blijf het draadje wel met plezier volgen. :)
Citaat van: Jurgen op 01 maart 2013, 18:17:31 PM
Ik kan alleen maar foto's van het internet plukken, maar dat kan iedereen uiteraard.
Wat denk je dat ik hierboven gedaan heb Jurgen ... ::) ;D
Citeer
Ik blijf het draadje wel met plezier volgen. :)
;)
ik prefereerde toch een gehele blauwe, maar gun het de IV rijders, mocht het een recentere geweest zijn stond mijn naam ook al op dat lijstje en nu hopen dat VBV verder de ingeslagen weg volgt en dat er misschien nog mensen op de kar (trein ?) springen !
Groeten Peter ;)
Toch even bij vermelden dat die laatste foto's ter beschikking zijn gesteld met de toestemming van Valere Volders.
We hebben een paar weken wanhopig gezocht naar foto's die we mochten gebruiken. Het is uiteindelijk gelukt.
Deze loc heeft slechts enkele jaren zo gereden, vandaar die schaarste.
Nogmaals een bewijs dat het een exclusief exemplaar is. ;)
Wel opvallend: steeds hangen er M2 rijtuigen aan...
Een ganse blauwe is er al geweest, dus dat leek ons niet zo bijzonder.
Prima keuze Luc! ;)
Inderdaad leuke keuze.
Ik kan Jeroen en Mark enkel bijtreden in hun kommentaar, prima keuze!
Andere tijdperk versie's zullen er ongetwijfeld komen....
Nu nog iemand met een abonnement zoeken die er eentje wil kopen voor mij :p
Ik koop mijn nummers altijd los :(
De teller staat op ... 93!
Ik twijfel nog gezien de beperkte inzetbaarheid. Maar initiatief en prijsstelling is top!
Mocht het allemaal lukken een verzoek voor het volgende model: een blauwe 5542 in TP IV uitvoering.
De M2 rijtuigen in model, welke fabrikant(en) heeft (hebben) deze in productie?
Wat opzoekwerk in tijdschriften uit de periode 1978 - 1981 leverde deze informatie op.
Loc 5523 was de derde loc uit de reeks 55 welke een elektrische generator ingebouwd kreeg. Toen de loc in 1979 te Salzinnes toekwam voor revisie was hij de laatste loc uit de reeks welke de originele kleurstelling droeg. Daarmee verdween de groene livrei met enkele gele band uit het 55'ers bestand. Op 20 augustus 1979 werd de machine afgeleverd door Salzinnes voor de dienst. Hierbij muteerde de loc van depot Kinkempois naar Jemelle. Loc 5523 werd de eerste loc welke een gele livrei droeg met een dunne blauwe band. Op 22 augustus 1979 werden proefritten gereden op de spoorlijn tussen Namen en Givet.
Op 17 oktober 1979 volgde loc 5510. In deze machine werd eveneens een elektrische generator ingebouwd tijdens een revisie te Salzinnes. Deze loc kreeg dezelfde kleurstelling als loc 5523.
Toen op 10 januari 1980 5515 afgeleverd werd door Salzinnes met generator was de kleurstelling licht gewijzigd. Om het verschil met gewone 55'ers opvallender te maken werd de blauwe band lichter van kleur. Het donderblauw van de 5523 en 5510 was immers moeilijk te onderscheiden van het normaal toegepaste groen.
Loc 5529 was de eerste loc die Salzinnes in blauwe kleurstelling verliet op 4 april 1980. Deze livrei was een groot succes. Voor het personeel was er een duidelijk zichtbaar verschil tussen een gewone 55 en eentje geschikt voor elektrische verwarming.
De NMBS besliste daarom alle locs reeks 55 met generator snel om te spuiten in de blauwe kleurstelling. Loc 5523 was de laatste die omgespoten werd. In april 1981 kwam hij in het blauw Salzinnes buiten.
Wat de inzet betreft van de geelblauwe 5523.
De loc had als depot Jemelle.
De vaste dienst van de loc bestond erin de reizigersdienst te verzekeren op de relatie: Jemelle - Luik - Liers. Intressant is echter dat vanuit Liers één slag tot Hasselt gemaakt werd, treinnummers 9592 en 9519.
Afgaande op de getoonde fotos kunnen we er vanuit gaan dat voor deze dienst een stam M2 rijtuigen ingedeeld was.
Door hun elektrische generator waren de locs echter geregeld te zien voor extra treinen met buitenlandse rijtuigen.
Citaat van: theedooz op 01 maart 2013, 22:14:47 PM
Mocht het allemaal lukken een verzoek voor het volgende model: een blauwe 5542 in TP IV uitvoering.
Maar allez.
Er zijn al zoveel blauwe en geelgroene en groengele. Met sticker, zonder sticker, met antennetje, zonder antenneke. Allen de versies met roestvlekken door slecht onderhoud mankeren nog.
Een simpele, originele tijdperk III.
Het model van Märklin is ondertussen al bijna op pensioen en mijn exemplaar is stilaan uiteengerammeld.
Dus simpelweg groen met een klein fijn strepeke en de TpIII-ers zijn wreed content.
St.
Ps. En met de juiste lichten natuurlijk.
Pps. Natuurlijk mag iedereen zijn droom 205/55 wensen. Het zou nogal droevig zijn als we allemaal het zelfde zouden wensen. :)
Citaat van: Michael op 01 maart 2013, 23:44:29 PM
De M2 rijtuigen in model, welke fabrikant(en) heeft (hebben) deze in productie?
Dan moet ik je helaas teleurstellen:
Lima heeft vroeger ooit de gewone groene tijdperk IV rijtuigen gemaakt...maar die zijn van een heel ander, vooral lager, niveau qua detaillering dan de B-Models 5523.
Dan hebben we nog de Märklin M2's...maar die zijn tot op heden niet gemaakt in een groene tijdperk IV uitvoering, niet zijnde trekduw.
De treinen zoals op vorenstaande foto's kun je dan ook helaas niet namaken.
Passende rijtuigen voor achter die 5523 zullen we dus moeten zoeken bij het brede scala aan internationale rijtuigen van de NMBS, SBB, SNCF en bijvoorbeeld de FS uit de periode 1979 tot 1981.
Groetjes Davy
Argilla, Davy bedankt voor de verstrekte info.
Ik vond nog een foto van de 5515 in dezelfde kleurstelling (geel met blauwe lijn).
Ik zet hem hier niet bij daar het om een andere nummer gaat.
Toch de link: FOTO (http://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4959686361/)
En weer met de groene M2 rijtuigen ;D
Een ATB reeks 55 was ook een mooie keuze geweest, daar had je ook heel wat Nederlanders mee kunnen pakken denk ik.
Deze is ook nog niet aangekondigd door b-models naar ik weet.
Alex
Zo eentje dus voor de Tijdperk 3 liefhebbers:
http://www.nicospilt.com/rest/RvdR19700800_J1-24.JPG
En als deze er ooit zou komen dan is de stap naar een 212 snel gemaakt.
iets nieuwere en iets juistere (en ook duurdere) zijn ook te koop bij Marklin
Groeten Peter ;)
Jammer dat de discusie een beetje offtopic aan het worden is. Er loopt hier ook een reeks rond M2 stuurrijtuigen wellicht kan daar dit verhaal daar verder gezet worden.
Zelf blijf ik een beetje op mijn honger zitten rond de geel blauwe 5523.
In Vebov Koerier vond ik info dat de loc in april 1981 als laatste van de subserie blauw gespoten werd.
Dat is echter tegenstrijdig met de info uit de huidige MSM waar geschreven werd dat de loc in 1983 in het blauw gespoten werd. Wie zou het juist voor hebben?
CiteerJammer dat de discusie een beetje offtopic aan het worden is
Ja, dat is spijtig genoeg een van de zwakke punten van dit forum. Er wordt (te) dikwijls van het oorspronkelijke draadje afgeweken en dit, terwijl er, zoals je zegt, een draadje over oa. de M2 rijtuigen bestaat.
Een uitgebreid draadje over de 55 vind ik hier veel interssanter, maar ja
ieder zijn mening natuurlijk.
Bijgevoegd nog een foto genomen (ein jaren 70 ??) in Coo. Helaas wel al in de blauw/gele kleurstelling.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/55inCoo_zps7e684ca6.jpg)
@ PeterVG: Wil je de juiste datum weten om te beslissen of je het model gaat aankopen of wil je het gewoon weten?
Op de site van Bfoto staat in ieder geval 1981 vermeld als jaar waarin hij de blauwe livrei kreeg. Uiteraard is het de vraag waar de betrokken datums vandaan gehaald werden. Ze kunnen evengoed allemaal overgenomen zijn uit andere boeken die het eveneens fout hadden.
Je kan altijd eens navragen bij de NMBS.
Ik heb de meest relevante discussies over de (bijpassende) M2-rijtuigen verplaatst naar:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,16896.0.html
Soms is een reactie deels over de loc, deels over de M2, die heb ik laten staan.
Citaat van: doomslu op 03 maart 2013, 10:38:09 AM
Ik heb de meest relevante discussies over de (bijpassende) M2-rijtuigen verplaatst naar:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,16896.0.html (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,16896.0.html)
Soms is een reactie deels over de loc, deels over de M2, die heb ik laten staan.
Waarvoor dank Luc ;)
Wat de foto van Peter betreft.
Die lijkt mij genomen eind jaren 80 begin jaren 90 genomen aangezien er M4 rijtuigen achter de loc hangen.
Jurgen
Het is wel boeiend om te weten wanneer de loc exact is omgespoten.
Als het 1981 was dan heeft de geelblauwe variant Gouvy nooit systematisch aangedaan. Als het 1983 was daarentegen wel. Om de eenvoudige reden dat vanaf 31/5/1981 de elektrische subreeks 55 werd ingezet voor de internationale verbinding 297/296 tussen Luik en Maastricht. Vanaf september 1982 werden de locs voor dezelfde treinverbinding ook ingezet tussen Luxemburg en Luik. Voor mensen die puur lijn 42 rijden is dit dus een belangrijk detail.
Voor mijn modelspoorprojecten maakt het niet veel uit. Zelf rij ik grotendeels fantasie en bepaal ik zelf de geschiedenis wel. Maar eigenlijk wil ik het graag exact weten om mijn boekhouding rond het treinverloop via lijn 42 te vervolledigen.
Zelf keek ik al jaren uit naar een producent die deze loc betaalbaar op de markt zou brengen. Dus bestel ik er zeker eentje. Prachtig initiatief van MSM trouwens.
Wordt er bij het model een certificaat voorzien?
Wat mijn foto betreft: Ik heb er geen datum van De foto is genomen tijden een wandeling van Trois Ponts via Coo naar La Gleize (en terug) Op heel die reeks is helaas geen datum langs de achterzijde op vermeld.
Om bij het onderwerp te blijven: wanneer is er eventueel een levering van dat model voorzien
Ik vind het een mooie loc voor een mooie prijs...
Ik heb nog geen B-models (AC Digitaal), ben dus best nieuwsgierig naar de rij-eigenschappen.
En zolang er geen M2 in het groen te vinden zijn zal de loc rondrijden zonder wagens, vroeg of laat zullen ze wel komen (mss een idee voor B-models?).
Citaat van: Peter op 03 maart 2013, 12:15:38 PM
Wat mijn foto betreft: Ik heb er geen datum van De foto is genomen tijden een wandeling van Trois Ponts via Coo naar La Gleize (en terug) Op heel die reeks is helaas geen datum langs de achterzijde op vermeld.
Om bij het onderwerp te blijven: wanneer is er eventueel een levering van dat model voorzien
M4 werden op z'n vroegst pas in 1984 ingezet dacht ik. Maar belangrijker: de loc op de foto is de 5510 en we hebben het hier over de 5523 ;)
CiteerMaar belangrijker: de loc op de foto is de 5510 en we hebben het hier over de 5523
Sicco, ik bedoelde de levering van de 5523 ::)
Citaat van: Peter op 03 maart 2013, 12:15:38 PM
Om bij het onderwerp te blijven: wanneer is er eventueel een levering van dat model voorzien
Quote van de website:
CiteerLevering volgt dan in het najaar.
;)
Foto gelinkt vanaf de flickr site van Johny Brauns
(http://farm9.staticflickr.com/8142/7473766602_90f143a4cf.jpg)
Deze dia werd gemaakt in 1985. De staat van de lak doet mij vermoeden dat de machine inderdaad werd omgespoten in 1981 en niet in 1983. Het is de oudste opname in blauwe kleur die ik gevonden heb. Mogelijk vinden jullie nog oudere fotos op het net of in uw verzameling.
Dan had ik die als illustratie hier graag gezien.
In de diaverzameling die ik van Break302 kon overnemen (mits inscannen natuurlijk), heb ik een dia van onze 5523 in blauwe kleuren, reeds op 22/03/1982!
Dus ik denk dat de info van 1981 het beste klopt... ::)
Heb het nog even opgezocht in het boek van het TSP over de livreien van de diesels en volgens hen zou het ergens eind 81, begin 82 moeten zijn. Een precieze datum vond ik niet.
Bedankt voor jullie hulp.
We kunnen dus vrij zeker zijn van 1981.
Ik heb wel wat info over de revisie datums. Als ik weer thuis ben zal ik die opzoeken.
Lijkt me niet nodig Mark. 20 08 1979 was de revisiedatum waarbij de loc Salzinnes verliet in de gele kleurstelling met blauwe band. De omspuiting naar blauw gebeurde waarschijnlijk rond april 1981 en dit niet door een revisie maar omdat de gele kleurstelling met blauwe band visueel niet voldeed doordat er te weinig verschil was met geelgroen.
Zie ook mijn tekst vroeger in dit lijstje.
Bij deze lijkt het mij nuttiger om terug te keren naar wat Stephen oorsprongkelijk wilde bereiken toen hij deze waslijn opende. Treinsamenstelling op foto bekijken die de 5523 sleepte in de periode 1979 - 1981. Als er iemand fotos kan tonen, graag...
Op hoeveel staat de teller al, Luc? ::) ;)
PS. op het TMM forum lijkt het veel rustiger rond dit thema ...
Citaat van: Binco op 06 maart 2013, 17:23:52 PM
Op hoeveel staat de teller al, Luc? ::) ;)
PS. op het TMM forum lijkt het veel rustiger rond dit thema ...
Klopt, onze Franstalige vrienden laat het eerder koud. Dat is een algemeen verschijnsel bij MSM: het blad, de expo, het forum etc...
Wat het aantal betreft gaan we de goede richting uit. Maak nog eens wat reklame in jullie vriendenkring. ;)
Ik vond nog volgende foto: LINK (http://i41.photobucket.com/albums/e254/pzb5526/5515l.jpg)
Het toont de 5515, geel met blauwe band, met (weeral ;D) groene M2 rijtuigen aan de haak.
Hi Philippe_007,
IK heb nog M2 rijtuigen groen van Märklin in stock. Ze zijn nog nieuw, niet uit de doos geweest . Kostprijs per doos van 4 rijtuigen ( geen koprijtuig ) 160,95 euro.
Als je er zoek, laat maar iets weten.
Opgepast de kopjes waarvan sprake in een vorig draadje zijn inderdaad van Jocadis, maar wel voor de M2 rijtuigen van Lima en dus niet geschikt voor de M2 rijtuigen van Märklin. Deze zijn juist op de breedte, Lima is ongeveer 5 à 6 mm te smal en ook te kort.
Groetjes,
Paul.
Citaat van: modèlisme op 06 maart 2013, 22:05:53 PM
IK heb nog M2 rijtuigen groen van Märklin in stock. Ze zijn nog nieuw, niet uit de doos geweest . Kostprijs per doos van 4 rijtuigen ( geen koprijtuig ) 160,95 euro.
Welk catalogusnummer heeft die set?
Als dat namelijk de set met 4 M2 rijtuigen Märklin 43530 is, dan is deze niet te combineren met de 5523, want verschil in tijdperk.
Groetjes Davy
Citaat van: Brossel op 06 maart 2013, 22:24:15 PM
Citaat van: modèlisme op 06 maart 2013, 22:05:53 PM
IK heb nog M2 rijtuigen groen van Märklin in stock. Ze zijn nog nieuw, niet uit de doos geweest . Kostprijs per doos van 4 rijtuigen ( geen koprijtuig ) 160,95 euro.
Welk catalogusnummer heeft die set?
Als dat namelijk de set met 4 M2 rijtuigen Märklin 43530 is, dan is deze niet te combineren met de 5523, want verschil in tijdperk.
Groetjes Davy
Waarschijnlijk wel, het is de enige set met 4 rijtuigen. 43538 had slechts 3 rijtuigen, maar was hetzelfde tijdperk en alle andere rijtuigen werden per stuk verkocht behalve de 2 sets die vorig jaar geproduceerd werden, die zaten per 5.
De teller heeft vandaag de 200 exemplaren overschreden, na precies één week!
Een productie-start komt dus zeer dichtbij. :D
Ah,
dat is goed nieuws... nog 50 te gaan.....
@Paul,
bedankt voor het aanbod, maar momenteel ben ik niet op zoek naar de M2 rijtuigen. Eerst bepalen wat e rop mijn baan komt (heb bnl liever goederenverkeer).
De kans is dus groot dat de loc steeds alleen zal rondrijden.
als dit goed gaat hoop ik dat er nog dergelijke initiatieven uitgaan. bv jaarlijks een bepaald model in speciale uitvoering
ik twijfel niet zunne, ik heb wel de papierkist helemaal moeren doorzoeken om het voorblad met abonummer terug te vinden ::)
Citaat van: doomslu op 07 maart 2013, 12:18:46 PM
De teller heeft vandaag de 200 exemplaren overschreden, na precies één week!
Een productie-start komt dus zeer dichtbij. :D
Dat is goed nieuws :D
Betekent dit dan dat het model er sneller zal zijn?
Hoe verloopt alles nu verder? 8)
Van zodra ik meer weet krijgen jullie het nieuws.
Trouwens, diegenen die al inschreven mogen volgende week, zoals beloofd, een mailtje verwachten met wat nieuws.
Citaat van: doomslu op 07 maart 2013, 20:16:57 PM
Van zodra ik meer weet krijgen jullie het nieuws.
Trouwens, diegenen die al inschreven mogen volgende week, zoals beloofd, een mailtje verwachten met wat nieuws.
Ik kijk ernaar uit :)
Ik ben ook vol verwachtingen , en ondanks er hier foto's verschijnen van de 5523 met M2 rijtuigen zal hij bij mij vooral ballasttreinen moeten gaan trekken ,samen met zijn broertje de 5502. ::)
Die 5523 komt wel uit een heel ander tijdperk he Ervin.
Doeme, natuurlijk nergens nog een begeleidend blad, en dus ook geen abonneenummer...
Waar kan ik dat nog ergens vinden?
Geert
Citaat van: Anarchy op 08 maart 2013, 15:22:37 PM
Die 5523 komt wel uit een heel ander tijdperk he Ervin.
oohh maar daar zit ik niet zo mee in hoor , het is één van mijn favorieten locs ,dus hij is meer dan welkom. ;)
Citaat van: MickeyMouse op 08 maart 2013, 22:06:30 PM
Doeme, natuurlijk nergens nog een begeleidend blad, en dus ook geen abonneenummer...
Waar kan ik dat nog ergens vinden?
Geert
Je schrijft je gewoon in, en schrijft in de 'vragen/opmerkingen' dat je het abonneenummer niet weet.
Ik vul dat wel in voor jou. Die inschrijvingen komen bij mij terecht, dus geen zorgen. ;)
Citaat van: doomslu op 09 maart 2013, 00:14:40 AM
Citaat van: MickeyMouse op 08 maart 2013, 22:06:30 PM
Doeme, natuurlijk nergens nog een begeleidend blad, en dus ook geen abonneenummer...
Waar kan ik dat nog ergens vinden?
Geert
Je schrijft je gewoon in, en schrijft in de 'vragen/opmerkingen' dat je het abonneenummer niet weet.
Ik vul dat wel in voor jou. Die inschrijvingen komen bij mij terecht, dus geen zorgen. ;)
OK, zal ik zo doen.
Bedankt Luc!!
Citaat van: doomslu op 09 maart 2013, 00:14:40 AM
Citaat van: MickeyMouse op 08 maart 2013, 22:06:30 PM
Doeme, natuurlijk nergens nog een begeleidend blad, en dus ook geen abonneenummer...
Waar kan ik dat nog ergens vinden?
Geert
Je schrijft je gewoon in, en schrijft in de 'vragen/opmerkingen' dat je het abonneenummer niet weet.
Ik vul dat wel in voor jou. Die inschrijvingen komen bij mij terecht, dus geen zorgen. ;)
anders moogde et mij gerust gebruiken...
loc past niet qua stelplaats hier (jammergenoeg voor het fraaie model)
Citaat van: Thommy op 09 maart 2013, 11:43:01 AM
Citaat van: doomslu op 09 maart 2013, 00:14:40 AM
Citaat van: MickeyMouse op 08 maart 2013, 22:06:30 PM
Doeme, natuurlijk nergens nog een begeleidend blad, en dus ook geen abonneenummer...
Waar kan ik dat nog ergens vinden?
Geert
Je schrijft je gewoon in, en schrijft in de 'vragen/opmerkingen' dat je het abonneenummer niet weet.
Ik vul dat wel in voor jou. Die inschrijvingen komen bij mij terecht, dus geen zorgen. ;)
anders moogde et mij gerust gebruiken...
loc past niet qua stelplaats hier (jammergenoeg voor het fraaie model)
Eh, probleem is niet dat ik geen abonnee ben hoor, het blad waar het aboneenummer op staat is riebedebie... ;)
Heb mij ondertussen ingeschreven en bijkomend mailke gestuurd naar Luc.
En deze avond hebben we de kaap van 250 bestellingen overschreden! ;D
Al wie inschreef krijgt over enkele dagen een mailtje...
Ha Luc, mooi je hebt je wel werk op de hals gehaald maar je maakt weer ruim 250 man blij.
Alvast bedankt man, jammer dat ik je niet heb gezien op ontraxs, volgens mij heb je nog een pintje te goed.
Citaat van: doomslu op 11 maart 2013, 22:41:44 PM
En deze avond hebben we de kaap van 250 bestellingen overschreden! ;D
Al wie inschreef krijgt over enkele dagen een mailtje...
JIHAA
Dat is goed nieuws! ;)
Mooi zo, zal al eens beginnen met een extra plaatsje te voorzien in de vitrinekast hier!
Gefeliciteerd. Volgend jaar een aparte 6200??? Lijkt me ook een leuk idee.
mooi Luc, gefeliciteerd Luc ;) ;D . Prachtig idee goed uitgewerkt!
Proficiat.
Nu is het aftellen dat we de loc thuis ontvangen....
Als Luc ergens de schouders onder zet... ;)
Knap dat het gelukt is !
Ik ben eigenlijk benieuwd hoeveel mensen er in totaal nog zullen inschrijven
Dat geeft een indicatie voor eventuele volgende initiatieven ;)
Citaat van: Gerolf op 12 maart 2013, 09:43:03 AM
Ik ben eigenlijk benieuwd hoeveel mensen er in totaal nog zullen inschrijven
Dat geeft een indicatie voor eventuele volgende initiatieven ;)
Niet speciaal. Je moet er rekening mee houden dat er liefhebbers zijn van de reeks 55 die alle modellen zullen kopen, er zijn er die naar het tijdperk kijken en sommigen hebben gewoon toevallig geld om de loc te kopen wat volgende keer misschien niet het geval is. Daarbij komt nu ook bij dat deze loc slechts beperkt inzetbaar is vermits hij maar een paar jaar zo heeft rondgereden. Als de inzetperiode breder was, dan waren er misschien nog mensen die hem gekocht hadden.
Afin, je begrijpt wel wat ik wil zeggen. Het aantal inschrijvingen zal altijd afhangen van model tot model, inzetperiode, verzamelaar of niet,...
net daarom gebruikt Gerolf het juiste woord "indicatie"... een aanwijzing...
voor een volgend model zullen er ook liefhebbers zijn, zullen er ook naar het tijdperk kijken, zullen er ook toevallig net die centen hebben...
Niet iedereen koopt materiaal om perfect te passen in een thema of tijdperk.
Ik koop bv Belgisch materiaal dat ik mooi vind, meestal stomers of diessels, maar deze periode loopt ook hel ver uiteen.
Ik ga er van uit dat als ik mijn baan situeer in de jaren 60/70 dat ik met alles kan rijden.
Andereen willen alles correct hebben.
Citaat van: philippe_007 op 12 maart 2013, 13:10:49 PM
Niet iedereen koopt materiaal om perfect te passen in een thema of tijdperk.
Daar ben ik volledig mee eens
Ik rij hier ook niet echt tijdperk gebonden , daardoor ben ik veel vrijer om samenstelling te maken en ja hier rijd de oude 1806 met TEE rijtuigen tussen de hedendaagse 1801 met M6 ssen
Ik rij hier rond met wat mij leuk lijkt , en niet enkel omdat het tijdperk gebonden is , een type 59 en de bolneuzen bollen hier gewoon tussen de hedendaagse loks ;)
Maar ja ieder zijn mening daarover waarschijnlijk ;)
Citaat van: philippe_007 op 12 maart 2013, 13:10:49 PM
Niet iedereen koopt materiaal om perfect te passen in een thema of tijdperk.
Ik koop bv Belgisch materiaal dat ik mooi vind, meestal stomers of diessels, maar deze periode loopt ook hel ver uiteen.
Ik ga er van uit dat als ik mijn baan situeer in de jaren 60/70 dat ik met alles kan rijden.
Andereen willen alles correct hebben.
Richt op je baan een "museumbewaarplaats" in. Dan kan je met een gerust geweten met alles rondbollen!
Heb er ook eentje besteld
Citaat van: Gerolf op 12 maart 2013, 09:43:03 AM
Knap dat het gelukt is !
Ik ben eigenlijk benieuwd hoeveel mensen er in totaal nog zullen inschrijven
Dat geeft een indicatie voor eventuele volgende initiatieven ;)
Als het voor deze toch wat bijzondere eenling al zo goed gaat, denk ik dat dat wel goed komt :)
Citaat van: Sicco op 13 maart 2013, 08:54:58 AM
Citaat van: Gerolf op 12 maart 2013, 09:43:03 AM
Knap dat het gelukt is !
Ik ben eigenlijk benieuwd hoeveel mensen er in totaal nog zullen inschrijven
Dat geeft een indicatie voor eventuele volgende initiatieven ;)
Als het voor deze toch wat bijzondere eenling al zo goed gaat, denk ik dat dat wel goed komt :)
Zou kunnen, maar dat is toch afwachten hoor.
Rekening houdend met het feit dat:
- de 55 een bekende en geliefde serie is,
- de aanbieding een exclusieve versie is,
- B-Models en MSM een inspanning hebben gedaan om de prijs zeer laag te houden,
mogen we aannemen dat de kans op slagen van in het begin reëel was. En dat blijkt nu ook uit te komen.
Het is in elk geval mooi dat het lukt en voor later zien we wel, hé. ;)
CiteerKnap dat het gelukt is !
Ik ben eigenlijk benieuwd hoeveel mensen er in totaal nog zullen inschrijven
Dat geeft een indicatie voor eventuele volgende initiatieven
Een reeks 51 zou ook veel perspektieven openen, want die heeft veel verschillende kleurschema's
Citaat van: Peter op 13 maart 2013, 10:13:21 AM
CiteerKnap dat het gelukt is !
Ik ben eigenlijk benieuwd hoeveel mensen er in totaal nog zullen inschrijven
Dat geeft een indicatie voor eventuele volgende initiatieven
Een reeks 51 zou ook veel perspektieven openen, want die heeft veel verschillende kleurschema's
In de folder van B-Models van vorig jaar werd toch gezegd dat de 51 in ontwikkeling is ? Dan mogen we hem toch verwachten zeker, niet dan ? Ik hoop het althans. :P
Er is prioriteit gegeven aan de G2000. Daarna volgt de productie van de reeks 51. Meer info in het najaar. Ook de brochures en de referenties zouden in het najaar beschikbaar zijn! :)
Groeten,
Boke
wat is de stand tot hier toe van de 55 oplage ?
Boven de 280 stuks. (Laatse keer gemeld.)
En ondertussen de 300 voorbij. :D
Bij deze toch weer duidelijk als de prijs/kwaliteit goed is dat men dan voldoende aan de man kan brengen, misschien een lichtpunt voor andere fabrikanten.....
De volgende die gaat scoren zal Piko zijn met hun Desiro stel, voor die prijs schaf ik er meteen 2 sets aan... :)
" voor die prijs schaaf ik er " gade gij daar stukken afschaven of aanschaven? :)
Citaat van: Johnnytrein op 05 april 2013, 15:07:53 PM
" voor die prijs schaaf ik er " gade gij daar stukken afschaven of aanschaven? :)
Op deze link staat de vervoeging van het werkwoor 'gaan':
http://www.mijnwoordenboek.nl/werkwoord/gaan
Ik heb daar 'gade gij' niet tussen gevonden... ? :)
Citaat van: doomslu op 05 april 2013, 16:01:52 PM
Citaat van: Johnnytrein op 05 april 2013, 15:07:53 PM
" voor die prijs schaaf ik er " gade gij daar stukken afschaven of aanschaven? :)
Op deze link staat de vervoeging van het werkwoor 'gaan':
http://www.mijnwoordenboek.nl/werkwoord/gaan
Ik heb daar 'gade gij' niet tussen gevonden... ? :)
Boontje komt om zijn loontje...... ;D
:) :) :)
Luc, op hoeveel staat de teller al?
Volgende keer een 23 tijdperk V ?
groeten Peter ;)
Tja, dat is al een heel aantal. Jammer genoeg nog altijd niet genoeg voor sommige andere fabrikanten.
Ik blijf het dus een mooi initiatief vinden van MSM en B-Models. Toch laat ik hem aan mij voorbij gaan, ik kan er namelijk niets mee doen. :(
@ Peter: Een 23 in tijdperk V? Waar kan ik inschrijven!? :)
Nee, nee, een 23 in twee kleuren groen of gewoon groen. :) :) :)
De 23ers gaan toch komen bij Van Biervliet ? Alle kleurvarianten zullen wel aan bod komen zeker, net zoals de 22, 25 en 25.5
Een beetje (veel?) geduld hebben zou ik zeggen.
Van mij mogen de aangekondigde 51ers komen van B-Models. :P
Citaat van: LocoRob op 06 april 2013, 13:00:04 PM
De 23ers gaan toch komen bij Van Biervliet ? Alle kleurvarianten zullen wel aan bod komen zeker, net zoals de 22, 25 en 25.5
Een beetje (veel?) geduld hebben zou ik zeggen.
...
Klopt, maar de mannen hier hopen wellicht op een herhaling van deze aanbieding voor lezers en abonnees. :)
Wie weet in de toekomst.
Ieder zijn gedacht, natuurlijk, maar ikzelf ben blij dat de eerste modellen de blauwe zijn. ;)
ah, je snapt het, daarom hebben wij iemand in het buitenland(NB een Belg met Belg. ID en roots ;D) nodig om te snappen dat het volgende model(of modellen bv 2 verschillende tijdperken en waarom niet tijdperk 3 en 5 ) wel eens een ander type of tijdperk zou mogen hebben en ik hoop dat dhr VBV hier ook meeleest !
GELEZEN mr. VBV (anders moeten we hem er maar eens op attent maken ?)
Groeten Peter ;)
Märklin heeft bijna alle groene varianten gemaakt, laat het dus maar eens iets anders zijn nu.
Maar misschien moeten we het toch maar bij de reeks 55 houden in dit draadje. :)
Hopelijk moet Modern Gala deze loc niet gaan maken , want die gasten zijn gestopt met het maken van modeltreinen , zij gaan zich terug bezig houden met telefonie. ???
Ik denk dat ook LS Models naar een andere leverancier zal moeten gaan uitkijken??
Citaat van: ERVIN op 06 april 2013, 18:12:50 PM
Hopelijk moet Modern Gala deze loc niet gaan maken , want die gasten zijn gestopt met het maken van modeltreinen , zij gaan zich terug bezig houden met telefonie. ???
Kan wel eens een gat in de markt zijn om jongeren te trekken voor modelspoor.
Een loc waarmee je kunt bellen. ;D
Citaat
'Hopelijk moet Modern Gala deze loc niet gaan maken , want die gasten zijn gestopt met het maken van modeltreinen , zij gaan zich terug bezig houden met telefonie.
Ik denk dat ook LS Models naar een andere leverancier zal moeten gaan uitkijken??'
Tja dat er eerder vroeger dan later, in dit geval, een kink in de kabel zou komen met de Chinezen lag voor de hand.
Ben benieuwd naar het vervolg van dit verhaal.
't Is te hopen dat ze dan de orders die er waren nog afwerken. Anders heeft LS (en ook Van Biervliet met hun 23 en duikbrik) een enorm probleem.
Heb het mes er uit gehaald en klinkt nu wat beter.....
Citaat van: ERVIN op 06 april 2013, 18:12:50 PM
Hopelijk moet Modern Gala deze loc niet gaan maken , want die gasten zijn gestopt met het maken van modeltreinen , zij gaan zich terug bezig houden met telefonie. ???
Ik denk dat ook LS Models naar een andere leverancier zal moeten gaan uitkijken??
Waar haal jij deze kwakkel vandaan. Van horen zeggen? Of zwart op wit? Je moet toch oppassen met zulke dingen te zeggen. Liefst je bron vermelden.
Even een vraag,
Hebben de actuele locs voor 3 rail nu de aangepaste hogere wielflenzen of nog altijd de te lage ?
Ik heb een 5515 en die rijdt heel slecht over engelse wissels door de te lage wielflenzen.
Mvg
Olivier
30 april is gepasseerd,
wat nu Luc?
Wat mogen we gaan verwachten?
Krijgen we eerst een prototype te zien, gevolgd door een factuur? ;D
Met de factuur zal je je moeten haasten, want vanaf zondag ben ik met verlof en pas 22 mei terug ;)
Citaat van: Binco op 01 mei 2013, 16:31:15 PM
30 april is gepasseerd,
wat nu Luc?
Wat mogen we gaan verwachten?
Krijgen we eerst een prototype te zien, gevolgd door een factuur? ;D
Ik vrees dat het omgekeerd zal zijn...
De factuur komt binnenkort, maar het prototype ook.
Factuur is binnen.
Citaat van: Michael op 07 mei 2013, 21:38:38 PM
Factuur is binnen.
Wonder der techniek, ik heb ze net verstuurd. ;)
Factuur ontvangen en bedrag reeds overgemaakt.
niks gekregen
Maar facturen hebben de onhebbelijke gewoonte van "altijd" te komen :) ;)
Nog niets ontvangen....
Die reacties van 'nog niets ontvangen' vind ik onrustwekkend.
Jullie hebben toch allemaal al een bevesigingmail gehad in de loop der voorbije weken?
Deze mail ter betaling is niets anders dan een nieuwe mailing, met een geautomatiseerd systeem.
Bij mij en sommige anderen is alles aangekomen.
Kijk eens in de spamfolder!
Utrecht heeft de mail gehad. (Zal hem van het weekend betalen.) 8)
Factuur ontvangen.
Zalk dit eens ASAP overschrijven zie
Gisteren goed ontvangen. Is vandaag overgeschreven.
Mvg
Koen
Betaald :)
.
Ik heb de mail gisteren ontvangen, betaling volgt.
Is okay Luc, zat op een ander mail adres te kijken...dus fakt ontvangen, betaling volgt 8) 8)
Hier idem... ;)
Oef, ik was al bang... :)
Betaald!!! laat maar komen!
Ik heb nog steeds geen factuur ontvangen ... Bevestigingsmail gekregen destijds, maar geen mail met factuur?
zit nog in EgYpte. Regel alles wanneer ik volgende week thuis ben.
Ik dus ook hé. Mail gehad, maar nog geen betalingsverzoek !
mail gehad en betaald. Afwachten nu. Welke sound decoder en versie zit erin ?
Heb ondertussen ook reeds betaald, nu aftellen tot we onze loc in handen hebben....
Citaat van: philippe_007 op 15 mei 2013, 17:20:49 PM
Heb ondertussen ook reeds betaald, nu aftellen tot we onze loc in handen hebben....
10000000000000000000,....9999999999999999999,..9999999999999999998,......
nog even wachten ;) groeten Peter ;)
Jean-Paul en John, ik heb jullie een persoonlijk bericht gestuurd hieromtrent.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 15 mei 2013, 18:29:44 PM
Citaat van: philippe_007 op 15 mei 2013, 17:20:49 PM
Heb ondertussen ook reeds betaald, nu aftellen tot we onze loc in handen hebben....
10000000000000000000,....9999999999999999999,..9999999999999999998,......
nog even wachten ;) groeten Peter ;)
lap,
mijne tel kwijt, nu moet ik herbeginnen... Zo gaat het blijven duren ;-)
Citaat van: philippe_007 op 15 mei 2013, 20:46:13 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 15 mei 2013, 18:29:44 PM
Citaat van: philippe_007 op 15 mei 2013, 17:20:49 PM
Heb ondertussen ook reeds betaald, nu aftellen tot we onze loc in handen hebben....
10000000000000000000,....9999999999999999999,..9999999999999999998,......
nog even wachten ;) groeten Peter ;)
lap,
mijne tel kwijt, nu moet ik herbeginnen... Zo gaat het blijven duren ;-)
Werkt u bij LS Models ?
Toch niet ;-)
factuur ontvangen vorige week, wordt of is mogelijk al betaald
Mijne is ook betaald!
Indien er nog mensen zijn die besteld hebben, maar om één of andere reden geen uitnodiging tot betalen ontvingen, dan zou ik die willen aanraden om me te contacteren.
Mijne is intussen betaald ;) ;)
Als ik dit allemaal lees is MSM winkelier geworden, met Luc als verkoper. Waar gaan we naartoe, winkels sluiten en MSM begint aan nevenverkoop.
Misschien een nieuwe vorm. What next.
Dankzij deze actie komt er eindelijk een echte tijdperk IV versie van de 55 van B-Models. Om mij niet duidelijke redenen is dit tot op heden niet gelukt. Ondanks dat al eerder bruikbare tijdperk IV versies aangekondigt werden die nog steed op zich laten wachten. Als via deze weg het toch kan dan begrijp ik zulke reactie niet goed.
Citaat van: modèlisme op 29 mei 2013, 21:27:57 PM
Als ik dit allemaal lees is MSM winkelier geworden, met Luc als verkoper. Waar gaan we naartoe, winkels sluiten en MSM begint aan nevenverkoop.
Misschien een nieuwe vorm. What next.
Hij die kwaad is vergeet dat dat komt omdat andere iets hebben wat hij zelf graag wil.
En de mijne is ook betaald.
Citaat van: modèlisme op 29 mei 2013, 21:27:57 PM
Als ik dit allemaal lees is MSM winkelier geworden, met Luc als verkoper. Waar gaan we naartoe, winkels sluiten en MSM begint aan nevenverkoop.
Misschien een nieuwe vorm. What next.
Neen. Winkelier die nagaat of er interesse is voor een uniek model en dit doet via een openbaar forum waar dan nog eens veel modeltreinliefhebbers samen troepen, mét medeweten van forumbeheerders. Wat is dan het probleem?
Mijn factuur is intussen ook betaald.
Citaat van: modèlisme op 29 mei 2013, 21:27:57 PM
Als ik dit allemaal lees is MSM winkelier geworden, met Luc als verkoper. Waar gaan we naartoe, winkels sluiten en MSM begint aan nevenverkoop.
Misschien een nieuwe vorm. What next.
Dit vind ik toch een vreemde reactie hoor. Als je het zo gaat bekijken moeten Märklin, Roco, LS Models, Busch, Herpa,... ook stoppen met hun exclusieve modellen voor de clubleden want dan maken zij ook de winkeliers kapot.
Als je dan nog verder gaat kijken dan maken Olaerts en Van Biervliet ook de andere winkels kapot met hun eigen producties die je alleen maar in hun winkel kan kopen.
Neen, ik respecteer je mening maar ik ben het er helemaal niet mee eens.
Het is dan ook een reactie van een handelaar, dat verklaard veel, zoniet alles...
Citaat van: dieselfreak op 30 mei 2013, 11:11:04 AM
Het is dan ook een reactie van een handelaar, dat verklaard veel, zoniet alles...
Ok, dan is het misschien een iets minder vreemde reactie, maar het haalt mijn mening niet onderuit denk ik.
Ik weet trouwens wie het is en ik kan me niet voorstellen dat MSM met deze reeks 55 in het vaarwater van zijn winkel gaat varen.
Citaat van: modèlisme op 29 mei 2013, 21:27:57 PM
Als ik dit allemaal lees is MSM winkelier geworden, met Luc als verkoper. Waar gaan we naartoe, winkels sluiten en MSM begint aan nevenverkoop.
Misschien een nieuwe vorm. What next.
Het is ook de ander invoerders en producenten toegestaan om aan de MSM lezers een excl. model voor te stellen voor een (excl) lagere prijs (of een speciale oplage van een speciale loc)
Groeten Peter ;)
Ik heb de aankoop van de 55 even moeten uitstellen, jammer dat ik nu de meerprijs moet betalen, maar alles ineens gaat nu eenmaal niet. Kosten aan de auto, en het huis enz.... Niets aan te doen.
Weet niet wat jullie onder "exclusief" verstaan, normaal is dat dus één model van............ en niet 400 stuks of meer van één model. Ik weet Nederlands is nu eenmaal een moeilijk verstaanbare taal hé?. ;)
Citaat van: bollen neus op 30 mei 2013, 12:03:19 PM
Weet niet wat jullie onder "exclusief" verstaan, normaal is dat dus één model van............ en niet 400 stuks of meer van één model. Ik weet Nederlands is nu eenmaal een moeilijk verstaanbare taal hé?. ;)
Eric, dan bestaan er nauwelijks excl. modellen, de jouwe buiten beschouwing gelaten, en als je dan moet betalen voor een excl. dat is dan ook maar voor enkelen weggelegd ! Wat bedoeld wordt met excl. is dat het in principe voor de lezers van MSM bestemd is (maar later ongetwijfeld hier en op andere fora en ébay te koop zal aangeboden worden !)
Groeten Peter ;)
als we hier te veel kritiek gaan geven op het zogezegd exclusief model voor de MSM'ers ( weet wel ieder zijn mening dat is ook correct) zou het weleens "kunnen" zijn dat intiatief nemers het laten bij dit model en zal er in de toekomst misschien " niets" meer aangeboden worden. Dus toch eventjes alert wezen ! ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 30 mei 2013, 12:17:34 PM
Citaat van: bollen neus op 30 mei 2013, 12:03:19 PM
Weet niet wat jullie onder "exclusief" verstaan, normaal is dat dus één model van............ en niet 400 stuks of meer van één model. Ik weet Nederlands is nu eenmaal een moeilijk verstaanbare taal hé?. ;)
Eric, dan bestaan er nauwelijks excl. modellen, de jouwe buiten beschouwing gelaten, en als je dan moet betalen voor een excl. dat is dan ook maar voor enkelen weggelegd ! Wat bedoeld wordt met excl. is dat het in principe voor de lezers van MSM bestemd is (maar later ongetwijfeld hier en op andere fora en ébay te koop zal aangeboden worden !)
Groeten Peter ;)
Aha, ik heb weeral wat bijgeleerd en voor in de analen te zetten, dat model heeft helemaal geen belangstelling in mij en ik niet in hem dan door het principe .
En Peter(gaathetbeter) mijn modellen zijn ook niet enig te noemen hoor, ik weet mannen die ze nog beter maken en daar kan ik dan nog van leren. ;) (wel landen waar je het niet van zou verwachten hoor)
Voor de record, ik heb geen winkel, ik heb alleen maar een uit de hand gegroeide hobby.
@Modèlisme,
Paul, ik begrijp uw reactie maar niets weerhoudt U om samen te zitten met MSM om nieuw project op te starten met producten die U op de markt brengt.
Bovendien is het een fenomeen dat je meer en meer in de markt ziet verschijnen. Groepsaankopen van bijvoorbeeld stookolie of energie in het algemeen worden door de overheden aangemoedigd en zelfs georganiseerd.
Ik kan het initiatief van MSM alleen maar toejuichen en ik hoop dat er nog dergelijke initiatieven volgen. Ik denk niet dat MSM winst doet op de verkoop van deze modellen (of ben ik naïef :-X). Het enige voordeel dat ze zouden kunnen hebben, is een stijgend aantal abonnementen, wat we touwens alleen maar kunnen aanmoedigen.
Als MSM dit initiatief niet had genomen, zouden er zeker anderen geweest zijn. Dit merk je uit een aantal topics op dit forum. Ook clubs doen dit (echter op een kleinere schaal). Het verschil wordt gemaakt doordat MSM een groot publiek bereikt heeft (met een grote verkoop tot gevolg) en dit kan dit bij firma's als de uwe mogelijk gevoelig liggen (wat begrijpelijk is).
Paul, voel U niet benadeeld maar bekijk het als een uitdaging voor de toekomst. Praat met MSM, breng iets interessant uit voor ons als modelbouwers! Ik ben van mening dat zowel de fabrikant als consument hier beter van wordt. Vandaag is het een product van B-models, morgen het uwe?
Ik was oorspronkelijk niet van plan deze 55'er aan te schaffen aangezien ik er al een aantal in mijn collectie heb maar dit initiatief vond ik tof en aanstekelijk. Dit vraagt gewoon om ondersteuning. Luc speelt niet de rol van verkoper maar is eerder de spreekbuis tussen MSM en de modelbouwer.
Bij deze wil ik MSM en Luc een hart onder de riem steken. Laat U niet ontmoedigen. Reacties op nieuwe initiatieven krijg je altijd (positief en negatief) daar er altijd verschillende partijen zich betrokken voelen. Ik (en ik hoop velen onder ons) kan dergelijke initiatieven alleen maar toejuichen! Bedankt en ik hoop zeker op een vervolg.
Mvg
Koen
juist gezegd ;)
Luc is enkel het "aanspreekpunt" .
Ik heb helemaal niets tegen het feit dat er groepsaankopen worden gepland, zeker ook niet door MSM.
Ik vond het zo belachelijk dat iedereen die er eentje had gekocht, schreef: " ik heb betaald ",en daarop een andere : " ik ook ". bijna 5 paginas .
Daar dient dat forum toch niet voor. Ik lees het forum niet om te lezen wie slecht slaapt of dat ze betaald hebben.
En jullie weten net zo goed als ik dat hetgeen ik doe niet is om van te leven. Ik ben in pensioen en kan met mijn pensioen goed rondkomen. Treintjes is een uit de hand gelopen hobby voor mij, meer niet.
Dit forum dient niet om te zeggen dat ze goed slapen omdat MSM komt of dat ze betaald hebben.
Maar meer om de artikels " ooit zal het klaar zijn " de tips en triks en zo verder. Iets waar modelbouwers iets kunnen van leren. En geloof mij sommige rubrieken zijn prachtig en leerzaam.
Als ik iets te verbergen had zou ik toch niet mijn naam op het net plaatsen. Iedereen kan zien wie er achter modèlisme zit, dat is geen geheim. Sommige doen dit wel en geven hun naam niet op en denken hun te veschuilen achter hun pseudoniem.
dat ik heb betaald is makkelijk te verhelpen door gewoon een lijst aan het begin te zetten en daar op in te vullen wie zijn betaling reeds is ontvangen.De leden waar iets mis is kunnen dan via PM kontakt opnemen met betreffende.Dan wordt het draadje effektief niet vervuild door pagina's betaald.Is zomaar een idee maar dan staat wel bekend wie er allemaal 1 heeft besteld.Maar dat zal de andere leden die niet deelnemen vermoedelijk wel een zorg zijn.
@Paul,
Ik heb blijkbaar uw reactie verkeerd geïnterpreteerd (dat is het risico van een geschreven gesprek op het forum).
Maar goed. Ik kan begrijpen dat je inderdaad het niet leuk vindt om steeds te lezen "ik heb betaald" maar ik denk dat er wel meer zaken zijn die de persoon in kwestie niet interessant vindt.
Meestal lees ik het forum diagonaal en pik ik de interessante zaken er uit. Ook de topics zoals te koop, bekijk ik vluchtig. Is er iets interessant, lees ik het grondiger en anders klik ik door naar het volgende onderwerp. Op deze wijze blijft het boeiend en leuk om het forum te lezen.
En het mag gezegd worden: dit forum er zeker mag wezen! Misschien "zeveren" we wel eens te veel maar al bij al heb ik al veel opgestoken uit wat er geschreven werd.
Mvg
Koen
Citaat van: modèlisme op 30 mei 2013, 16:59:43 PM
Ik vond het zo belachelijk dat iedereen die er eentje had gekocht, schreef: " ik heb betaald ",en daarop een andere : " ik ook ". bijna 5 paginas .
Daar treed ik je dan wel in bij. Maar dat is dan net hetzelfde als bij de draadjes over MSM X, daar zie je ook eerst 2 of 3 pagina's met "ik heb'm" of "ik heb'm nog niet".
Een lijstje met wie betaald heeft lijkt me ook zinloos. Niet iedereen zit hier op het forum en ik veronderstel dat je zelf wel weet of je betaald hebt of niet. Als er echt iets fout gegaan is, dan zal dat ook wel door MSM opgemerkt worden en zullen zij zelf nog wel een herinnering sturen.
De vele pagina's die in draadjes als dit ontstaan... misschien is het wel nuttig om een forumregeltje te herhalen:
Is je bijdrage nuttig?
Vraag jezelf af of je post iets bijdraagt aan het draadje waar je het plaatst.
- Hoort het bij het lopende onderwerp?
- Hebben anderen er iets aan?
- Of is het toch op zijn minst humoristisch?
;)
Volledig met je eens Gerolf, soms vind je het bos niet tussen de bomen in één topic, door al die neven reacties die niets te maken hebben met het topic zelf
Volkomen mee eens Gerolf.
Hallo,
Ik ben het er Volledig mee eens dat veel draadjes de laatste tijd echt niets meer met modelspoor te maken hebben , ik lees graag topics waar ik iets van opsteek maar draadjes met "ik heb betaald" de draadjes zoals het draadje over jocadis , probleme 3rail forum... Laten mij meer en meer afhaken , draadjes zoals de high line , (ik doe helemaal geen landschapsbouw) zijn , ondanks dat ik dit niet zelf doe prachtig om te lezen , en ik steek er dingen van op die ik voor totaal iets anders bruikbaar zijn.
Kris
Volledig mee eens ;)
Ook al ben ik het niet oneens met jullie, toch wil ik graag een paar dingen nuanceren.
1. Dit forum speelt ook een beetje de rol van 'club', en daar mag het er volgens mij al eens iets minder ernstig aan toegaan.
2. We gebruiken het forum als contact met de lezer. In het geval van de actie met de 5523 houden we mekaar op de hoogte. Ook bij een nieuw nummer horen we toch graag dat de distributie een beetje vlot verlopen is, al heeft de redactie ook graag kritiek op de inhoud, zowel positief als negatief.
Wat dit draadje betreft: wie hier met vragen zit over zijn persoonlijke bestelling mag me altijd contacteren.
Als het enigszins mogelijk is zal ik dit weekend een mailtje versturen naar al diegenen waarvan we de betaling binnenkregen, en een ander mailtje naar diegenen wiens betaling we (nog) niet ontvingen. Hou jullie mailboxen in de gaten. ;)
Blijkbaar heeft Luc het te druk gehad afgelopen weekend, we wachten rustig af wie weet volgend weekend. ;D
Citaat van: Gerolf op 30 mei 2013, 17:41:06 PM
De vele pagina's die in draadjes als dit ontstaan... misschien is het wel nuttig om een forumregeltje te herhalen:
Is je bijdrage nuttig?
Vraag jezelf af of je post iets bijdraagt aan het draadje waar je het plaatst.
- Hoort het bij het lopende onderwerp?
- Hebben anderen er iets aan?
- Of is het toch op zijn minst humoristisch?
;)
De puntjes doen mij wat denken aan de 4 conversationele maximes (kwaliteit, kwantiteit, wijze en relevantie), normaal houden mensen zich hieraan tijdens conversaties, zowel geschreven als gesproken. Soms worden deze bewust doorbroken om iets te benadrukken/in de verf te zetten of duidelijk te maken.
Tot zover het taalkundig intermezzo en al dan niet nuttige bijdrage.
Citaat van: Michael op 05 juni 2013, 20:06:12 PM
Blijkbaar heeft Luc het te druk gehad afgelopen weekend, we wachten rustig af wie weet volgend weekend. ;D
Het wordt inderdaad volgend weekend, niet omdat ik het te druk had, maar op de administratie was het wat druk, zodat de definitieve lijst met betalingen nog niet klaar was...
Luc maakt niet zoveel uit, ik neem aan dat zij die betaald hebben dat nog wel weten. En de rest, die mag wel eens opschieten.
En nu maar afwachten, ben benieuwd hoe hij eruit ziet! :P
Groetjes Len ;)
Bevestigingen van betaling worden blijkbaar ook reeds verzonden. Het schiet op :P Ik ben echt benieuwd naar de eerste foto's van deze loc.
Foto maakt niet zoveel uit, als die maar op de baan staat klaar om te slepen...
Helaas heb ik deze loc dus ook niet, foto's van het Internet afhalen kan dus iedereen zoals Jurgen het al heeft gezegd, maar dit draadje blijf ik met heel veel belangstelling volgen vanwege dat dergelijke locs mijn grote interesse hebben
Wim
Ik bedoel foto's van het eerste prototype in 1/87 ;)
Citaat van: doomslu op 30 mei 2013, 21:28:10 PM
Als het enigszins mogelijk is zal ik dit weekend een mailtje versturen naar al diegenen waarvan we de betaling binnenkregen, en een ander mailtje naar diegenen wiens betaling we (nog) niet ontvingen. Hou jullie mailboxen in de gaten. ;)
Luc,
al ff geleden, maar zijn de mailtjes al verzonden?
Citaat van: gardevil op 09 juli 2013, 17:31:59 PM
Citaat van: doomslu op 30 mei 2013, 21:28:10 PM
Als het enigszins mogelijk is zal ik dit weekend een mailtje versturen naar al diegenen waarvan we de betaling binnenkregen, en een ander mailtje naar diegenen wiens betaling we (nog) niet ontvingen. Hou jullie mailboxen in de gaten. ;)
Luc,
al ff geleden, maar zijn de mailtjes al verzonden?
Hier ook nog niets ontvangen. Luc is misschien met vakantie .
..Luc D. met vakantie...
Wandeling "B" in Echternach.. , met boterhammekes & thermos... .
Groeten, Herwig.
Luc,
geniet ervan ik hoor het wel als je terug bent ;)
Ik vakantie? Nog niet hoor!
Ik zit lekker op het terras, het forum te lezen.
Eind volgende week is het verlof, maar de pc zal steeds dichtbij zijn ;)
De mailtjes zijn al héél lang verzonden hoor. Iedereen die inschreef zou er eentje moeten gehad hebben, zowel zij die betaalden als zij die niet betaalden.
Wie graag wil dat ik het even nazie, stuur me een mailtje of een berichtje via het forum en ik antwoord zo snel als mogelijk. ;)
Nog geen nieuws of een kleine update? ::)
Citaat van: Binco op 06 augustus 2013, 08:59:46 AM
Nog geen nieuws of een kleine update? ::)
Toeval of niet? 5 minuten geleden heb ik een eerste foto van een prototype (voor de schildering) gezien; foto gemaakt in de fabriek.
En wanneer zie wij die foto??????? 8) 8) 8) 8)
Citaat van: mark7758 op 06 augustus 2013, 10:32:11 AM
En wanneer zie wij die foto??????? 8) 8) 8) 8)
Eind deze maand in één of ander onbekend boekske?
Citaat van: Jurgen op 06 augustus 2013, 11:07:46 AM
Citaat van: mark7758 op 06 augustus 2013, 10:32:11 AM
En wanneer zie wij die foto??????? 8) 8) 8) 8)
Eind deze maand in één of ander onbekend boekske?
één van deze dagen op één of ander forum is ook goed ::)
Reeds meer info omtrent de uitlevering of foto's? :)
Ik ben dit weelkend naar Woluwe geweest. Daar stond de kast van ons exclusief model. Ik heb er maar één woord voor nl. Subliem. Prachtig afgewerkt. En nu wachten op de productie en uitlevering.
Mvg
Koen
De foto's zullen verschijnen in het volgende nummer van MSM.
Tegen het ogenblik dat MSM in de winkel zal liggen zal ik ze ook per mail versturen naar alle mensen die er ééntje hebben besteld.
Ach Luc, Dat extra emailtje is niet nodig hoor. 8) 8)
Hij staat toch in het blad?? 8)
Dan kunnen we de foto instellen als achtergrond op ons scherm ;-)
En wat doen we dan met ons maandelijks kalender blad als bureaublad achtergrond?
Tja dilemma he, of 2 schermen :-)
Citaat van: doomslu op 20 augustus 2013, 12:10:22 PM
De foto's zullen verschijnen in het volgende nummer van MSM.
Tegen het ogenblik dat MSM in de winkel zal liggen zal ik ze ook per mail versturen naar alle mensen die er ééntje hebben besteld.
Ik ben in blijde verwachting :)
Ik heb het prototype in levende lijve kunnen aanschouwen. Het ziet er subliem uit :)
Citaat van: OMC op 28 augustus 2013, 01:52:55 AM
Ik ben in blijde verwachting :)
Proficiat en voor wanneer is het ? :)
Groeten Peter ;)
Knap model op de foto die bij de email zat .
Ik hoop hem vlug in m'n handen te hebben.
Op de foto heeft het model blinkende wielen.Worden deze nog 'gezwart' ?
Hier nog geen mail desbetreffende te mogen ontvangen, ben anderzijds ook erg benieuwd.....
Hier ook niet :(
Frank en Ronny, de mail is gisterenavond naar jullie verstuurd hoor. Ik heb het zonet nagezien.
Oeps sorry Luc, gewoonweg over het hoofd gezien, excuses hoor!
Prototype ziet er geweldig uit!
Citaat van: thor op 30 augustus 2013, 20:38:19 PM
Oeps sorry Luc, gewoonweg over het hoofd gezien, excuses hoor!
Prototype ziet er geweldig uit!
Oef. :)
Ziet er alvast een juweeltje uit :)
Enig idee wanneer we de loc ongeveer mogen verwachten? Het najaar begint nl binnen enkele dagen (bij mij toch) en duurt tot 31/12 ;D ;D ;D ;D ;D
Ik vermoed dat de waarheid ergens in het midden zal liggen. ;)
Citaat van: philippe_007 op 30 augustus 2013, 21:28:43 PM
Enig idee wanneer we de loc ongeveer mogen verwachten? Het najaar begint nl binnen enkele dagen (bij mij toch) en duurt tot 31/12 ;D ;D ;D ;D ;D
of misschien was het wel na het jaar ? ;D
Groeten Peter ;)
als het na het jaar is, dan moet ik zien dat ik in tijds ben om nog een loc te kopen dit jaar ;-)
Of ik heb mezelf geen cadeau gedaan.... En er zijn nog enkele reden om mijzelf ene cadeau te geven, huwelijksverjaardag, sinterklaas, kerstdag, nieuwjaar... ;D ;D ;D ;D ;D
Ik hou het op November. (Gelijk met nog veel meer Moois vanBiervliet.)
CFL 1800en en wie weet er nog meer komt.
Ze blijven je verrassen.
Citaat van: doomslu op 30 augustus 2013, 20:26:04 PM
Frank en Ronny, de mail is gisterenavond naar jullie verstuurd hoor. Ik heb het zonet nagezien.
Luc,
dan is er blijkbaar iets misgegaan, want niet in mijn mail en niet in mijn spambox.
Citaat van: mark7758 op 30 augustus 2013, 21:49:24 PM
..en wie weet er nog meer komt.
Ja, de eerder aangekondigde 5510 TP IV zou dan ook wel mogen komen ;-)
Klopt Die zou ook komen. (Nog meer sparen.)
en nog meer sparen , want ik vermoed dat d'n duikbril tegen december er ook zal zijn.
Dit even terzijde
Nog een foto gevonden van de 5523, weeral met diezelfde M2 rijtuigen ... ::)
(http://farm8.staticflickr.com/7307/9689970314_d867ec8fd9_o.jpg)
Bart Grunewold ™
Dank u voor de foto Stephen :) Inderdaad het is wachten tot als Märklin ze in deze versie brengt. Hint voor een setje van 3 of 4 stuks 8)
Citaat van: Anarchy op 07 september 2013, 09:54:33 AM
Dank u voor de foto Stephen :) Inderdaad het is wachten tot als Märklin ze in deze versie brengt. Hint voor een setje van 3 of 4 stuks 8)
Is dat dan nog niet gedaan? Of bedoel je de livrei met computernummer?
In dat laatste geval zou ik zeggen: geduld! Ik weet niet meer dan jij, maar Märklin kennende zal dat allemaal nog wel komen. Ze kunnen nog genoeg varianten maken zoals de Nederlandse en Italiaanse modellen.
die sets zijn er al (maar met stuurrijtuig) eventueel dat stuurrijtuig verkopen bij geen interesse en een ander groen rijtuig van de nog eerdere reeks kopen!
groeten Peter ;)
Een 55 kan in principe een sleep M2 duwen, maar er waren zo danig veel problemen dat dat zelden gebeurd is.
Beter is dus inderdaad een gewone stam M2-en te trekken. Als daar 'toevallig' achteraan een stuurstand aanwezig is, dan hoeft dat geen probleem te zijn. Doch, ik geef toe, een setje gewone M2-rijtuigen zou welkom zijn.
Het is in elk geval een vaststelling dat tot nu toe alle foto's van de 5523 met blauwe streep een trein tonen, samengesteld uit groene M2-rijtuigen...
Citaat van: doomslu op 07 september 2013, 11:29:37 AMHet is in elk geval een vaststelling dat tot nu toe alle foto's van de 5523 met blauwe streep een trein tonen, samengesteld uit groene M2-rijtuigen...
En laat nu juist die groene M2 rijtuigen in Ep.IV uitvoering zonder gele of blauwe banden nog niet gemaakt zijn door Märklin ;) Dat was hetgeen ik bedoelde. Maar zoals jij zei, die komen wel :)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 07 september 2013, 11:19:28 AM
die sets zijn er al (maar met stuurrijtuig) eventueel dat stuurrijtuig verkopen bij geen interesse en een ander groen rijtuig van de nog eerdere reeks kopen!
Dat 'kan' niet echt, omdat de rijtuigen in de trekduwsets voorzien zijn van de gekleurde hoeken en de 'gewone' looprijtuigen deze natuurlijk niet hadden. Het is deze versie, zonder de gekleurde hoeken, die we graag zouden willen zien.
Marklin 43541 is de set zonder kleurbanden.Trek-duw verkopen en de aparte wagens van de set zijn ook reeds zijn te vinden op internet.
Citaat van: bellejt op 07 september 2013, 12:47:40 PM
Marklin 43541 is de set zonder kleurbanden.Trek-duw verkopen en de aparte wagens van de set zijn ook reeds zijn te vinden op internet.
Die set is de elektrische trek-duw-set, dus met blauwe hoeken.
Zoals gezegd zijn de rijtuigen zonder blauwe of gele hoeken nog niet gemaakt, behalve dan met een oud rijtuignummer.
als ik in detail kijk heb je gelijk.Op de aanvankelijke foto dacht ik dat er geen band was.Maar achter die loc hebben zelfs internationale rijtuigen gehangen.Tot in Luxemburg zelf.En vrachttreinen.Dus legio genoeg om hem natuurgetrouw in te zetten.
Ik heb altijd al een voorgevoel gehad dat die groene M2 rijtuigen in Tijdperk 4 zonder gekleurde hoeken er nooit zullen komen, net zoals de 1'ste klasse rijtuigen want die zijn er ook nog niet. Ik hoop dat ik mij vergis.
Die rijtuigen hebben er wel geweest. Set 43538 van Märklin had drie rijtuigen M2 zonder de gekleurede banden
http://www.2dehands.be/verzamelen/modelbouw-schaalmodellen/modeltrein/set-marklin-43538-m2-%C3%A9poque-160966716.html
Citaat van: Peter op 07 september 2013, 14:37:58 PM
Die rijtuigen hebben er wel geweest. Set 43538 van Märklin had drie rijtuigen M2 zonder de gekleurede banden
http://www.2dehands.be/verzamelen/modelbouw-schaalmodellen/modeltrein/set-marklin-43538-m2-%C3%A9poque-160966716.html
Peter, dat waren rijtuigen in Tijdperk 3, daar zijn zelfs 2 sets van gemaakt, één met drie en één met vier rijtuigen. In Tijdperk 4 zijn deze rijtuigen nog nooit uitgekomen, tenzij met gekleurde hoeken.
Inderdaad, deze versie van de rijtuigen zijn nog nooit uitgebracht.
Als Märklin dan ook de versterking onderaan aanbrengt dan zijn ze tegelijk in orde en iedereen gelukkig.
Citaat van: loco op 07 september 2013, 18:22:15 PM
Inderdaad, deze versie van de rijtuigen zijn nog nooit uitgebracht.
Als Märklin dan ook de versterking onderaan aanbrengt dan zijn ze tegelijk in orde en iedereen gelukkig.
Voor mij mag het een versie zijn zonder versterking want deze werd pas eind jaren 80 aangebracht, mijn interesse in de Belgische spoorwegen loopt van 1955 tot ongeveer 1980, daarna begon de geelzuchtperiode bij de locomotieven en dan waren de mooiste jaren van de NMBS voorbij, enfin zo denk ik erover.
Kan MSM na de 5523-actie dan niet een actie starten voor een set "gewone" groene M2-rijtuigen TP-IV? Met andere rijtuigen heb ik deze 5523 tenslotte nog niet op de foto gezien ;)
Maar achter die loc hebben zelfs internationale rijtuigen gehangen.Tot in Luxemburg zelf.En vrachttreinen.Dus legio genoeg om hem natuurgetrouw in te zetten.
Ongetwijfeld, maar tot op heden heb ik hier nog geen foto's van gezien (helaas :))
Citaat van: ems op 07 september 2013, 23:44:28 PM
Ongetwijfeld, maar tot op heden heb ik hier nog geen foto's van gezien (helaas :))
Ambetant hé, zo'n autistisch trekje waarbij je eerst een foto moet zien vooraleer je iets wil nabootsen. ;D
Ik heb ook zo'n trekjes. Van een rijtuigset moet ik steeds alle delen hebben, ofwel moet ik ze niet. De juiste rijtuignummertjes moeten in de juiste doosjes zitten. In mijn reeks MSM (bij uitbreiding eigenlijk alles wat in een reeks zit) mag geen enkel nummertje ontbreken of ik word gek. Begint mijn reeks bij nummertje 10, dan is het echter geen probleem maar als ik nummertje 2 ineens kan aankopen moet ik nummer 3 tot en met 8 ook hebben. ;D
Zo kan ik nog wel even doorgaan.
Voor de rest ben ik volstrekt normaal hoor! ::) ;D
Maar ik wijk af zeker? ;D
Citaat van: ems op 07 september 2013, 22:35:49 PM
Kan MSM na de 5523-actie dan niet een actie starten voor een set "gewone" groene M2-rijtuigen TP-IV? Met andere rijtuigen heb ik deze 5523 tenslotte nog niet op de foto gezien ;)
Ik heb via m'n werk af en toe eens contact met iemand van Märklin en heb hem enige tijd geleden al eens aangegeven dat er veel vraag is naar een groene tijdperk IV-set. Hij zou dit voorleggen bij Märklin. Afwachten dus...
In bijdrage # 193 vroeg ik als reactie op het toezenden via mail van een foto van het model 5523 of de wielen in de afgeleverde versie gezwart zouden zijn of worden .
Ik zou het liefst geen blinkende wielen zien .
Kan er ondertussen al iemand uitsluitsel geven over de vraag ?
Alvast dank.
Er zou ook een groene komen bij Vanbiervliet. Die rijdt altijd al beter als die .. . . . . .
Citaat van: jakke op 11 september 2013, 11:48:48 AM
In bijdrage # 193 vroeg ik als reactie op het toezenden via mail van een foto van het model 5523 of de wielen in de afgeleverde versie gezwart zouden zijn of worden .
Ik zou het liefst geen blinkende wielen zien .
Kan er ondertussen al iemand uitsluitsel geven over de vraag ?
Alvast dank.
De wielen van dit model zijn net als alle andere 55-en van B-Models niet blinkend, maar mat. Ze zijn echter niet gebruind.
Misschien zijn de foto's van het prototype wat misleidend door het gebruikte licht?
Er zijn hier mensen die het prototype al in werkelijkheid hebben gezien. Kunnen die hier iets meer over vertellen?
Ik heb het prototype gisteren nog gezien,
de wielen zijn zoals bij de andere 55'ers.
Het enige verschil (vind ik) dat dit model retestrak gespoten is 8)
Ook de 5512 (de groene) is duidelijk veel strakker dan zijn voorgangers (en dan vooral de allereerste modellen) in het geel.
Good work, ik kijk er al naar uit!
Citaat van: doomslu op 11 september 2013, 20:13:10 PM
Citaat van: jakke op 11 september 2013, 11:48:48 AM
In bijdrage # 193 vroeg ik als reactie op het toezenden via mail van een foto van het model 5523 of de wielen in de afgeleverde versie gezwart zouden zijn of worden .
Ik zou het liefst geen blinkende wielen zien .
Kan er ondertussen al iemand uitsluitsel geven over de vraag ?
Alvast dank.
De wielen van dit model zijn net als alle andere 55-en van B-Models niet blinkend, maar mat. Ze zijn echter niet gebruind.
Misschien zijn de foto's van het prototype wat misleidend door het gebruikte licht?
Er zijn hier mensen die het prototype al in werkelijkheid hebben gezien. Kunnen die hier iets meer over vertellen?
Luc, worden die wielen normaal niet langs chemische weg gezwart ? ?
'k Zou achtereenvolgens nog spijt krijgen dat ik er geen mee besteld heb zo te lezen ...
Citaat van: OlivierV op 12 september 2013, 14:19:07 PM
'k Zou achtereenvolgens nog spijt krijgen dat ik er geen mee besteld heb zo te lezen ...
Spijt komt altijd TE LAAT, makker.
Citaat van: argilla op 12 september 2013, 14:01:04 PM
Citaat van: doomslu op 11 september 2013, 20:13:10 PM
Citaat van: jakke op 11 september 2013, 11:48:48 AM
In bijdrage # 193 vroeg ik als reactie op het toezenden via mail van een foto van het model 5523 of de wielen in de afgeleverde versie gezwart zouden zijn of worden .
Ik zou het liefst geen blinkende wielen zien .
Kan er ondertussen al iemand uitsluitsel geven over de vraag ?
Alvast dank.
De wielen van dit model zijn net als alle andere 55-en van B-Models niet blinkend, maar mat. Ze zijn echter niet gebruind.
Misschien zijn de foto's van het prototype wat misleidend door het gebruikte licht?
Er zijn hier mensen die het prototype al in werkelijkheid hebben gezien. Kunnen die hier iets meer over vertellen?
Luc, worden die wielen normaal niet langs chemische weg gezwart ? ?
Soms wordt dat inderdaad gedaan. B-Models doet het niet, maar ik bekeek gisteren eens de locs in m'n vitrinekast en geen enkele heeft gebruinde wielen (Roco, LS-Models, Piko, Mehano...).
Citaat van: bollen neus op 12 september 2013, 14:22:50 PM
Citaat van: OlivierV op 12 september 2013, 14:19:07 PM
'k Zou achtereenvolgens nog spijt krijgen dat ik er geen mee besteld heb zo te lezen ...
Spijt komt altijd TE LAAT, makker.
'k Zal er alvast niet van sterven, 'k ging trouwens dit jaar geen locs meer kopen, voorlopig lukt het. :)
Citaat van: OlivierV op 12 september 2013, 14:45:24 PM
Citaat van: bollen neus op 12 september 2013, 14:22:50 PM
Citaat van: OlivierV op 12 september 2013, 14:19:07 PM
'k Zou achtereenvolgens nog spijt krijgen dat ik er geen mee besteld heb zo te lezen ...
Spijt komt altijd TE LAAT, makker.
'k Zal er alvast niet van sterven, 'k ging trouwens dit jaar geen locs meer kopen, voorlopig lukt het. :)
Tis da ge nog veel moet leren op dat gebied.
Als je hem alleen maar zou kopen omdat hij in beperkte oplage alleen voor MSM gemaakt wordt, dan ben je verkeerd bezig.
Als jong manneke heb ik mij ook 2 keer laten vangen en nu liggen die dingen hier, stof te vergaren. Van 1 van de twee weet ik zelfs niet direct meer waar ik hem gestockeerd heb, zo vaak gebruik ik hem. :-\
Ach ja, iedereen heeft wel zo van die domme aankopen zeker?
Jurgen, Ikzelf zou hem dus nooit kopen voor alle duidelijkheid, om jou regelmatige zin te gebruiken "deze laat ik me voorbij gaan ". Tis maar, just is just hé?
Citaat van: Jurgen op 07 september 2013, 23:59:37 PM
Citaat van: ems op 07 september 2013, 23:44:28 PM
Ongetwijfeld, maar tot op heden heb ik hier nog geen foto's van gezien (helaas :))
Ambetant hé, zo'n autistisch trekje waarbij je eerst een foto moet zien vooraleer je iets wil nabootsen. ;D
Ik heb ook zo'n trekjes. Van een rijtuigset moet ik steeds alle delen hebben, ofwel moet ik ze niet. De juiste rijtuignummertjes moeten in de juiste doosjes zitten. In mijn reeks MSM (bij uitbreiding eigenlijk alles wat in een reeks zit) mag geen enkel nummertje ontbreken of ik word gek. Begint mijn reeks bij nummertje 10, dan is het echter geen probleem maar als ik nummertje 2 ineens kan aankopen moet ik nummer 3 tot en met 8 ook hebben. ;D
Zo kan ik nog wel even doorgaan.
Voor de rest ben ik volstrekt normaal hoor! ::) ;D
Maar ik wijk af zeker? ;D
Oei, dan ga je nog niet gelukkig zijn Jurgen,
nr 9 ontbreekt dan nl in uw reeks ;D ;D ;D ;D ;D
Citaat van: Jurgen op 12 september 2013, 15:13:04 PM
Als je hem alleen maar zou kopen omdat hij in beperkte oplage alleen voor MSM gemaakt wordt, dan ben je verkeerd bezig.
Als jong manneke heb ik mij ook 2 keer laten vangen en nu liggen die dingen hier, stof te vergaren. Van 1 van de twee weet ik zelfs niet direct meer waar ik hem gestockeerd heb, zo vaak gebruik ik hem. :-\
Ach ja, iedereen heeft wel zo van die domme aankopen zeker?
Daarom alvast niet, maar door de lovende woorden. Een groene 55 zal wellicht beter staan en geniet ook meer mijn voorkeur.
Citaat van: Jurgen op 12 september 2013, 15:13:04 PM
Als je hem alleen maar zou kopen omdat hij in beperkte oplage alleen voor MSM gemaakt wordt, dan ben je verkeerd bezig.
Als jong manneke heb ik mij ook 2 keer laten vangen en nu liggen die dingen hier, stof te vergaren. Van 1 van de twee weet ik zelfs niet direct meer waar ik hem gestockeerd heb, zo vaak gebruik ik hem. :-\
Ach ja, iedereen heeft wel zo van die domme aankopen zeker?
Als je een persoonlijke miskoop hebt gedaan van een beperkte oplage, dan kan je deze meestal wel verkopen voor aankoopprijs (of soms een stuk meer).
Ik ken anders wel iemand die nog een DC versie zou willen kopen ;-)
Citaat van: philippe_007 op 12 september 2013, 19:42:42 PM
Citaat van: Jurgen op 07 september 2013, 23:59:37 PM
Citaat van: ems op 07 september 2013, 23:44:28 PM
Ongetwijfeld, maar tot op heden heb ik hier nog geen foto's van gezien (helaas :))
Ambetant hé, zo'n autistisch trekje waarbij je eerst een foto moet zien vooraleer je iets wil nabootsen. ;D
Ik heb ook zo'n trekjes. Van een rijtuigset moet ik steeds alle delen hebben, ofwel moet ik ze niet. De juiste rijtuignummertjes moeten in de juiste doosjes zitten. In mijn reeks MSM (bij uitbreiding eigenlijk alles wat in een reeks zit) mag geen enkel nummertje ontbreken of ik word gek. Begint mijn reeks bij nummertje 10, dan is het echter geen probleem maar als ik nummertje 2 ineens kan aankopen moet ik nummer 3 tot en met 8 ook hebben. ;D
Zo kan ik nog wel even doorgaan.
Voor de rest ben ik volstrekt normaal hoor! ::) ;D
Maar ik wijk af zeker? ;D
Oei, dan ga je nog niet gelukkig zijn Jurgen,
nr 9 ontbreekt dan nl in uw reeks ;D ;D ;D ;D ;D
Verdorie, ik vroeg me al af wat er de laatste dagen scheelde. ;D
Citaat van: philippe_007 op 12 september 2013, 22:37:43 PM
Citaat van: Jurgen op 12 september 2013, 15:13:04 PM
Als je hem alleen maar zou kopen omdat hij in beperkte oplage alleen voor MSM gemaakt wordt, dan ben je verkeerd bezig.
Als jong manneke heb ik mij ook 2 keer laten vangen en nu liggen die dingen hier, stof te vergaren. Van 1 van de twee weet ik zelfs niet direct meer waar ik hem gestockeerd heb, zo vaak gebruik ik hem. :-\
Ach ja, iedereen heeft wel zo van die domme aankopen zeker?
Als je een persoonlijke miskoop hebt gedaan van een beperkte oplage, dan kan je deze meestal wel verkopen voor aankoopprijs (of soms een stuk meer).
Ik ken anders wel iemand die nog een DC versie zou willen kopen ;-)
Tja, dat is een beetje speculeren en dat is gevaarlijk. Kijk maar naar het Thalys stel in Kuifje-livrei.
Ik kan je in ieder geval niet helpen, ik heb niets besteld. Hij past niet in mijn tijdperk en eigenlijk vind ik het model niet zo mooi in deze kleurstelling. Geef mij maar de mooie blauw/gele livrei.
Citaat van: Binco op 12 september 2013, 13:01:16 PM
Ook de 5512 (de groene) is duidelijk veel strakker dan zijn voorgangers (en dan vooral de allereerste modellen)
Is er van de 5512 dan ook al een handmonster? Ben erg benieuwd
Citaat van: Jurgen op 13 september 2013, 13:04:11 PM
Citaat van: philippe_007 op 12 september 2013, 19:42:42 PM
Als je een persoonlijke miskoop hebt gedaan van een beperkte oplage, dan kan je deze meestal wel verkopen voor aankoopprijs (of soms een stuk meer).
Ik ken anders wel iemand die nog een DC versie zou willen kopen ;-)
Tja, dat is een beetje speculeren en dat is gevaarlijk. Kijk maar naar het Thalys stel in Kuifje-livrei.
...
ik bedoelde niet speculeren, ik bedoelde als je een miskoop hebt gedaan van een beperkte oplage dan kan je meestal uw geld wel terug verdienen bij de verkoop.
Citaat van: ems op 13 september 2013, 16:49:10 PM
Citaat van: Binco op 12 september 2013, 13:01:16 PM
Ook de 5512 (de groene) is duidelijk veel strakker dan zijn voorgangers (en dan vooral de allereerste modellen)
Is er van de 5512 dan ook al een handmonster? Ben erg benieuwd
Jazeker ;)
@ Philippe: Weet ik wel. Wat ik bedoelde was dat je lang niet altijd al je geld gaat terugkrijgen.
Is er vertraging gekomen in de uitlevering van het model of zo ? Wat is nu de stand van zaken ? Weet iemand meer. :D
ik dacht in msm130 te hebben gelezen dat de levering is voorzien voor december
Als de uitspraken waarheid worden.
2de week december. 5510, 5512, 5523, CFL 1812 en 1817. En kort daarna de CFL 1803,1818 en 1820.
Mocht iemand nog geld overhebben. Ik weet wel wat ik er mee kan doen. 8) Help ik kom geld te kort.
aiiiiiiiii artikel gemist ! "erover" gelezen blijkbaar :(
De Luc ga niet content zijn denk ik , als hij dit leest, en hij heeft nog zo zijn best gedaan en alles gegeven om een goed "magazinneke" in elkaar te steken ;D :D ;)
8) Help ik kom geld te kort.
[/quote]
Wees gerust Mark,
Je bent niet alleen!!!
;)
Kan nog meevallen
5523 is al betaald, CFL (hoe mooi ze ook zijn komt niet in aanmerking), 5512 is tp IV : dat veroorzaakt dus mogelijk een gat in de begroting. Ik zal eens moeten nakijken of ik de Europese norm nog haal.
In de brochure van B-Models vind ik 5510 niet terug (is wel van 2012). Op de website van B-Models is ook niks te vinden.
Weet iemand welke versie dit zal worden ?
Citaat van: mark7758 op 08 november 2013, 10:55:56 AM
Als de uitspraken waarheid worden.
2de week december. 5510, 5512, 5523, CFL 1812 en 1817. En kort daarna de CFL 1803,1818 en 1820.
Mocht iemand nog geld overhebben. Ik weet wel wat ik er mee kan doen. 8) Help ik kom geld te kort.
Als iedereen geld te kort heeft dan zijn er in 2014 nog genoeg over om er dan eentje aan te schaffen. :D
Citaat van: argilla op 08 november 2013, 12:11:23 PM
aiiiiiiiii artikel gemist ! "erover" gelezen blijkbaar :(
De Luc ga niet content zijn denk ik , als hij dit leest, en hij heeft nog zo zijn best gedaan en alles gegeven om een goed "magazinneke" in elkaar te steken ;D :D ;)
Het is maar een klein artikel, staat op p7, 5 lijnen lang.
Er zullen er dus wel meer zijn die het artikel zullen missen ;-)
Sorry. Maar even iedereen gelukkig maken.
5510 Blauw. (Kleine serie)
En als je meer 12 forums bij houdt lees je heel erg veel. En als die info dan waar is. Ja dan kom ik tot mijn gegevens.
Dus Luc kan er ook niets aan doen. Als hij een keer wat info heeft gemist. 8) 8)
Luc. Ik blijf je steunen. ;) Zijn je artikelen al klaar? 8) 8) 8)
Citaat van: mark7758 op 08 november 2013, 10:55:56 AM
Als de uitspraken waarheid worden.
2de week december. 5510, 5512, 5523, CFL 1812 en 1817. En kort daarna de CFL 1803,1818 en 1820.
Zojuist begreep ik van Kristof (van Van Biervliet) dat de loks nu in productie zijn en nog deze maand verstuurd gaan worden naar Van Biervliet.
Echter: ook VBV moet nog de eindcontroles uitvoeren en de verschillende decoders inbouwen en testen.
Dat houdt in dat de loks niet direct na aankomst kunnen worden uitgeleverd.
Als eerste gaan ze aan de slag met de 5523.
Het is het streven om ze voor de kerst bij de lezers van Modelspoor Magazine thuis te hebben liggen!
Gelet op de drukte rond de feestdagen moeten we er rekening mee houden dat de eindcontroles en inbouw decoders van de overige loks, waaronder de CFL loks, de 5510 en 5512 pas in het nieuwe jaar volop kunnen plaatsvinden met uitlevering zeg vanaf februari 2014.
Nog beetje geduld dus mensen...
Groetjes Davy
en dan hebben wij onze eindejaarspremie gehad zodoende kunnen we weer kopen Luxemburgers
Groeten Peter ;)
eindejaarspremie , was da? ;D
Davy, dat is inderdaad de info die Kristof me gisteren ook gaf.
Het wordt een mooie kerst voor onze lezers die het model hebben besteld. ;)
Citaat van: reeves op 09 november 2013, 17:39:58 PM
eindejaarspremie , was da? ;D
Dat is iets dat de werkgevers betalen aan de werknemers omdat er een maand meer in een jaar is geraakt ;)
Citaat van: reeves op 09 november 2013, 17:39:58 PM
eindejaarspremie , was da? ;D
Awel, smartengeld voor die vorige 12 maanden hé? ;D
Ha,ha,
een mail gekregen van MSM dat de reeks 55 waarvan hier sprake , in aantocht is . Nu nog onderweg , maar het begint blijkbaar te korten .
Misschien als me vrijwilliger stel om mee te testen dat het prettig moment dat ik het model in mijn handen krijg nog vlugger aanbreekt ...
Hoera, de eerste exemplaren van de 5523 worden vandaag verstuurd. :D
Loop nu nog niet allemaal naar de brievenbus, het gaat hem om ongeveer 20% van de besteld locs.
Bij B-Models worden overuren gedaan om de rest ook zo snel mogelijk te testen, eventueel van een decoder te voorzien, en te versturen.
Lap die van mij zal dan bij de laatsten zijn een decoder en mfx + geluiden, die houden ze gewoonlijk voor het laatste. :)
Citaat van: doomslu op 19 december 2013, 09:41:07 AM
Hoera, de eerste exemplaren van de 5523 worden vandaag verstuurd. :D
Dat is leuk nieuws!
Een pluim voor VBV 8)
vandaag met de post aangekomen, een echt juweeltje :), perfect verpakt en al wat je maar wil, als er nog zo een actie komt, doe ik zeker weer mee :)
Ik wacht ongeduldig af....
Gelukkig ben ik vandaag thuis aan het werken en moet ik morgen niet werken... laat de post maar komen ;-)
Wie post de eerste foto's?
En wie schrijft het eerste testverslag?
Diegene die hem eerst krijgen zullen de DC analoog versies zijn veronderstel ik? :)
Citaat van: Anarchy op 19 december 2013, 16:32:44 PM
Diegene die hem eerst krijgen zullen de DC analoog versies zijn veronderstel ik? :)
Klopt.
Citaat van: Anarchy op 19 december 2013, 16:32:44 PM
Diegene die hem eerst krijgen zullen de DC analoog versies zijn veronderstel ik? :)
Oh, dan gaat de brievenbus hier scherp in het oog gehouden worden!
Ikke heb hem !
(http://www.all-that-is.eu/5523.JPG)
Super dank. Ook aan Van Biervliet, ongelooflijk verpakt !!!
Btw u heeft een sneek preview van de nieuwe TSB baan (schaduwstation).
Mooi machien,
ik heb de blauwe 5515 met sound,en geloof me,hij rijdt voortreffelijk!
Enig minpunt,de altijd scheefstaande buffers,ook bij die van mij!
;)
Mooi machientje, proficiat ;)
Citaat van: Rangeerduivel op 20 december 2013, 12:44:28 PM
Mooi machien,
ik heb de blauwe 5515 met sound,en geloof me,hij rijdt voortreffelijk!
Enig minpunt,de altijd scheefstaande buffers,ook bij die van mij!
;)
Ik had dat net in de mot op de makrofoto dat de buffer scheef stond ? Maar het kan de camera ook zijn. Heb dat nog niet bekeken. En moest dat zo zijn, tja. Beter scheef dan dat ze eraf vallen. Is trouwens budget model niet ?
Laten rijden kan ik nog niet.
Die van mij is geen budgetmodel,maar toch komen ze altijd scheef
Het is het veertje die de buffer ietwat torst,weinig aan te doen,tenzij wat lijm,maar dan kunnen ze niet meer veren uiteraard.
Gaan bij het budget-model ook de deuren open?
Zo ja,vraag ik mij af wat de verschillen zijn met het niet -budget-model...buiten de prijs?
;)
PS;aan je camera scheelt blijkbaar niets
62 is een budget-loc die andere(55) is gewoon een net mooie en even kostelijke zoals al de andere !
Groeten Peter
Citaat van: Rangeerduivel op 20 december 2013, 12:56:16 PM
Gaan bij het budget-model ook de deuren open?
Wist ik niet. Net gekeken, ja die gaan naar binnen open. Knap !!!
Ik ben nog steeds ongeduldig aan het wachten ;-)
AC digitaal, we zullen niet bij de eersten zijn...
Maar het voordeel is dan weer als de loc niet onmiddellijk in de bus valt, dan kan mijn vrouw deze niet geven als cadeau 8) 8) 8) 8) 8)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 december 2013, 12:59:22 PM
62 is een budget-loc die andere(55) is gewoon een net mooie en even kostelijke zoals al de andere !
Groeten Peter
Niettegenstaande Jean-Paul zijn bewering dacht ik ook al dat dit geen budget-loc was,vandaar ook mijn vragen die hier meteen opgelost zijn
Het is dan ook normaal dat hij dan ook over dezelfde opties beschikt,dwz,geen verschillen met de 5515 buiten kleur,standplaats en nummer!
;)
(http://www.rogeville.be/foto/buffer.jpg)
Even in de collectie gezocht. En ja in het echt staan de buffers ook scheef.
Citaat van: Rangeerduivel op 20 december 2013, 13:21:11 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 december 2013, 12:59:22 PM
62 is een budget-loc die andere(55) is gewoon een net mooie en even kostelijke zoals al de andere !
Groeten Peter
Niettegenstaande Jean-Paul zijn bewering dacht ik ook al dat dit geen budget-loc was,vandaar ook mijn vragen die hier meteen opgelost zijn
Het is dan ook normaal dat hij dan ook over dezelfde opties beschikt,dwz,geen verschillen met de 5515 buiten kleur,standplaats en nummer!
;)
Geen flauw idee Rudy of het dan wel of niet om een budget model gaat. Niet dan. Het was wel volgens mij goedkoper dan als u een enkel exemplaar koopt met een ander nr. Het is ook een exclusief model meen ik.
Schiet me dood, kga men hand er niet voor in het vuur steken.
Ik heb het bestelde model in goede orde ontvangen, thats all.
Citaat van: mark7758 op 20 december 2013, 13:21:45 PM
Even in de collectie gezocht. En ja in het echt staan de buffers ook scheef.
Wahahaha das een goeie. Helemaal volgens het grote voorbeeld dus !
In plaats van je dood te schieten ga ik je eerder gelijk geven(al heb ik geen idee van de prijs,die van mij 311€)
en je daarbij veel plezier en proficiat toewensen met deze prachtige machine.
;)
De loc van Jean-Paul is een nieuwe,deze op de foto echter... ;D
Voor alle duidelijkheid: de 5523, waarvan sprake, is een top-model, zoals alle andere modellen van de reeks 55 van B-Models. Helemaal geen budget-model dus.
De verlaagde prijs is er enkel gekomen door een gezamelijk actie van B-Models met Modelspoormagazine, waardoor deze locomotief kon aangeboden worden tegen een sterk gereduceerde prijs.
Ik weet trouwens dat de mensen van B-Models hard doorwerken om jullie het model zo snel mogelijk te bezorgen. ;)
Citaat van: doomslu op 20 december 2013, 13:59:41 PM
Ik weet trouwens dat de mensen van B-Models hard doorwerken om jullie het model zo snel mogelijk te bezorgen. ;)
Wat ook geapprecieerd wordt 8)
Aangekomen in Hamsart
(http://farm4.staticflickr.com/3687/11464313116_b95920f341_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/11464313116/)
NMBS 5523 @ Hamsart (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/11464313116/) by Peter Van Gestel (http://www.flickr.com/people/petervangestel/), on Flickr
Eindelijk mijn eerste reeks 55 van B-Models. Hopelijk volgen er nog rasechte tijdperk IV modellen dan zal de collectie alleen maar groeien.
Aan allen die deze actie mogelijk hebben gemaakt wil ik een dikke DANKUWEL zenden.
Met de foto is vanalles mis maar Hamsart is een bouwwerf, vandaar.
Citaat van: PeterVG op 20 december 2013, 14:20:22 PM
Met de foto is vanalles mis maar Hamsart is een bouwwerf, vandaar.
Ik vind de foto erg mooi hoor Peter.
grt Piet.
Schitterende foto! Mooie baan! Knappe Loc met sleep! 8) 8) 8)
Wat kostte het budgetmodel eigenlijk en wat zou deze anders kosten? Kwestie van curieus te zijn ;D
Ondanks wat je denkt is het een mooie foto.
In grootbedrijf vond ik de 5523, in gele livrei met blauwe band, enkel voor een stam groene M2-rijtuigen.
We wachten op een foto van die configuratie in model. :D (moeilijke mens, de luc... :o)
Citaat van: Stieven76 op 20 december 2013, 14:56:29 PM
Wat kostte het budgetmodel eigenlijk en wat zou deze anders kosten? Kwestie van curieus te zijn ;D
Een 55 van B-Models in zijn eenvoudigste uitvoering (2-rail analoog) kost € 199.
Deze actie van MSM gaf alle lezers 10% korting, dus voor deze versie: € 179, en de abonnees nog eens extra 10%, dus € 159. :D
Dat is inderdaad een mooie prijs :D
budgetmodel 62 kostte dacht ik 125 euro !
Groeten Peter ;)
Citaat van: doomslu op 20 december 2013, 14:58:58 PM
Citaat van: Stieven76 op 20 december 2013, 14:56:29 PM
Wat kostte het budgetmodel eigenlijk en wat zou deze anders kosten? Kwestie van curieus te zijn ;D
Een 55 van B-Models in zijn eenvoudigste uitvoering (2-rail analoog) kost € 199.
Deze actie van MSM gaf alle lezers 10% korting, dus voor deze versie: € 179, en de abonnees nog eens extra 10%, dus € 159. :D
Op naar de volgende actie!!!!!
Denk wel dat er genoeg mensen te vinden zijn om soortgelijke actie over te doen (met andere lok of nr variant) natuurlijk ;)
Tom
Citaat van: doomslu op 20 december 2013, 13:59:41 PM
Voor alle duidelijkheid: de 5523, waarvan sprake, is een top-model, zoals alle andere modellen van de reeks 55 van B-Models. Helemaal geen budget-model dus.
De verlaagde prijs is er enkel gekomen door een gezamelijk actie van B-Models met Modelspoormagazine, waardoor deze locomotief kon aangeboden worden tegen een sterk gereduceerde prijs.
Ik weet trouwens dat de mensen van B-Models hard doorwerken om jullie het model zo snel mogelijk te bezorgen. ;)
Ik ben de laatste om dat te ontkennen Luc. Heb de loc nog niet laten rijden, maar het is idd een top model met deuren die opengaan.
Zijn de ACC digitale versies al verzonden ?
Of iemand die reeds een ontvangen heeft ?
Inderdaad een prachtig model,
Jan
Citaat van: philippe_007 op 24 december 2013, 11:39:20 AM
Zijn de ACC digitale versies al verzonden ?
Of iemand die reeds een ontvangen heeft ?
Hier alleszins nog niet. Geduld is de boodschap :)
Ook hier zal nog wat geduld aan de orde zijn. Hoop hem nog voor nieuwjaar te hebben.
Hier is hij eergisteren ook aangekomen per post. Prachtig model en voor de fun maar samen ff op foto gezet met het grote, hedendaagse voorbeeld.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/545/61js.jpg) (https://imageshack.com/i/f561jsj)
Toploc ;D, maar ik heb 'm helaas niet besteld wegens net buiten tijdperk. :'(
Een TP IV versie in het groen (of de 5523/5542 in het blauw) zou wat mij betreft de volgende MSM-actie mogen zijn, aangezien B-models zelf met maar een TP IV groene komt.
Citaat van: Anarchy op 24 december 2013, 13:14:12 PM
Citaat van: philippe_007 op 24 december 2013, 11:39:20 AM
Zijn de ACC digitale versies al verzonden ?
Of iemand die reeds een ontvangen heeft ?
Hier alleszins nog niet. Geduld is de boodschap :)
heb al meermals mijn hulp aangeboden. Als bruggepensioeneerde "mag" men geen cent ontvangen of betaald worden. Wel helpen gratis.......maar dat schijnt dus niet te kunnen begrijpe wie kan. De handelaar is geholpen en de gepensioneerde heeft iets om handen ...een win win situatie maar ja ....
En wat wil je hier nu duidelijk maken argilla??
Mooi machien John.
Citaat van: argilla op 26 december 2013, 07:09:36 AM
heb al meermals mijn hulp aangeboden. Als bruggepensioeneerde "mag" men geen cent ontvangen of betaald worden. Wel helpen gratis.......maar dat schijnt dus niet te kunnen begrijpe wie kan. De handelaar is geholpen en de gepensioneerde heeft iets om handen ...een win win situatie maar ja ....
Het is simpel.
Men gaat ervan uit dat u sowieso een voordeel ontvangt.
Zij het in geld dan wel natura.
Stel dat u gaat helpen en men voorziet b.v. koffie.
Wel die koffie is voordeel in natura en dus inkomsten want u hoeft ervoor niet te betalen.
Hetzelfde doet zich voor bij mij.
Aangezien ik werk aan de haven en regelmatig onvrijwillig werkloos ben en daarvoor werkloosheidsvergoeding krijg is het voor mij een heel riskante zaak om in de clubverband enige economische activiteit te doen.
Men gaat ervan uit dat ik sowieso een voordeel in natura krijg, ook al is alles ten voordele van de clubkas.
Wat ik wel kan doen is mee bouwen aan banen op de clubavonden.
Maar b.v. opdienen en/of afruimen tijdens een clubevenement, kan niet.
Onlangs is een klant van een cafe beboet en vervolgd voor zwartwerk omdat de klant zelf zijn eigen pint naar de toog bracht.
Let dus op, pint laten staan !
Zo gek is het nu eenmaal geworden.
Niet overdrijven hé!
"Dit noemt men indianenverhalen"!
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 26 december 2013, 16:05:18 PM
Niet overdrijven hé!
"Dit noemt men indianenverhalen"!
;)
Of voor de Nederlanders onder ons 'broodje aap verhalen' ;)
Met het vuurtje dat u stookt kan u desgewenst rooksignalen maken.
Lees het nieuws HIER (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20131219_00895487&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=nieuwsblad&utm_content=article&utm_campaign=seeding) en maak dan ook uw verontschuldigingen na uw veroordeling aan mijn adres.
Jean-paul,
Ik ben wel bereid mijn verontschuldigingen te maken aan UW adres,het bewijst immers dat jij dit niet hebt uitgevonden,maar dat belet niet dat ik zulke zever niet geloof!
Dat noemt men bladvullende nonsens.
Zoiets doet een rechter schuddebuiken van 't lachen...
Het is niet de eerste en ook niet de laatste krant die daarop betrapt wordt
En sorry 55liefhebbers voor de draadvervuiling
;)
Citaat van: ToThePoint op 26 december 2013, 16:17:02 PM
Met het vuurtje dat u stookt kan u desgewenst rooksignalen maken.
Lees het nieuws HIER (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20131219_00895487&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=nieuwsblad&utm_content=article&utm_campaign=seeding) en maak dan ook uw verontschuldigingen na uw veroordeling aan mijn adres.
Citaat uit de door jou aangegeven link. We leven volgens mij nog steeds in België.
"Een café in het
Franse Locmiquelic heeft een boete gekregen van 9.000 euro omdat een klant zelf zijn lege glas naar de toog droeg"
Kunnen we het misschien bij de essentie van dit topic houden? Dank U ..
'k Heb hem ondertussen al aan het werk gezet ...
5523 (http://youtu.be/mLpzpmbny8s)
Modelspoorse groeten,
Eric
Hangt daar nu een generatorwagen tussen (wat in principe niet nodig zou zijn bij deze 55)?
Groet
Mooi gedaan!
Ik heb echter geen enkele foto gevonden van deze 55 met iets ander er achter dan groene M2 rijtuigen. Dit bewijst uiteraard niets (gelukkig). Foto's van de gele 5523 met blauwe streep zijn uiterst zeldzaam. Ik blijf hopen dat er ergens een foto opduikt met iets anders er achter...
Citaat van: OlivierV op 29 december 2013, 18:52:21 PM
Hangt daar nu een generatorwagen tussen (wat in principe niet nodig zou zijn bij deze 55)?
Lijkt mij een pakwagen :) Correcte samenstelling met M4 begin jaren tachtig
Citaat van: doomslu op 29 december 2013, 19:00:01 PM
Mooi gedaan!
Ik heb echter geen enkele foto gevonden van deze 55 met iets ander er achter dan groene M2 rijtuigen. Dit bewijst uiteraard niets (gelukkig). Foto's van de gele 5523 met blauwe streep zijn uiterst zeldzaam. Ik blijf hopen dat er ergens een foto opduikt met iets anders er achter...
Het is makkelijk verklaarbaar. In de tijd dat de 5523 deze kleurstelling had was de loc gehuisvest in Jemelle en diensten met M2 naar Luik-Liers waren de vaste diensten voor deze en andere locs van Jemelle. In die tijd was het voorzien van een alternator voor elektrische voeding niet specifiek bedoeld voor de later bekende treinen via lijn 42, maar was het de bedoeling een nog veel groter aantal diesellocs om te bouwen in het kader van de algemene moderniseringsplannen bij de NMBS, dus voor algemene diensten met moderne rijtuigen. Ja, ooit was het b.v. de bedoeling de HELE reeks 62 om te bouwen! Toen de loc verhuisde naar Kinkempois en dus effectief de diensten ging rijden waar we de blauwe 55's van kennen was zij al blauw-geel. Het ombouwen van locs was toen al gestopt uit kostenoverwegingen, gebrek aan nut en noodzaak en technische beperkingen.
(bron: Vebov-koerier)
Bedankt Sicco.
Citaat van: Sicco op 29 december 2013, 19:25:51 PM
Citaat van: OlivierV op 29 december 2013, 18:52:21 PM
Hangt daar nu een generatorwagen tussen (wat in principe niet nodig zou zijn bij deze 55)?
Lijkt mij een pakwagen :) Correcte samenstelling met M4 begin jaren tachtig
Thx, Sicco !
Is inderdaad een "korte" RIC pakwagen.
De M4 a7D werden pas vanaf 1981 en de M4 B7Dk vanaf 1984 gebouwd.
Filmpje dateert uit 1980 ;).
Modelspoorse groeten,
Eric
Deze morgen geleverd: de 5523 sound. :D
Hier werd eveneens mijn 55-er afgeleverd :).
Met dank aan de ijverige werkers van VB. Het heeft hen bloed, zweet en tranen gekost om dit allemaal nog voor nieuwjaar te verwezenlijken. Dit mag ook wel even gezegd worden.
En natuurlijk ook aan het MSM team, waaronder Luc ;) voor het toffe initiatief!
Mvg
Koen
Citaat van: doomslu op 30 december 2013, 09:51:25 AM
Deze morgen geleverd: de 5523 sound. :D
Ik geloof dat niet Luc! :P
Met een leuk filmpje kan je alle twijfel weg nemen! ;) ;D
.... en ik wacht nog steeds op mijn 5523, DCC digitaal, terwijl de sound versies al geleverd zijn !?
Hier zojuist mijn DCC sound aangeleverd gekregen :P ::) 8)
Ik ben een blij persoon ( Toch nog een possitief nieuwjaarsgeschenk )
In de namiddag eens op de sporen plaatsen en laten inrijden :P
Hartelijk dank Kerstman Luc , de redactie en het Vanbiervliet team om dit alles mogelijk gemaakt te hebben en
nog een speciaal dankje richting West-Vlaanderen om alles zo snel mogelijk uitgeleverd te krijgen ( zullen daar waarschijnlijk wel heksentoeren moeten uithalen hebben )
Die komen nu aan de beurt. Zie het Franse gedeelte van het forum.
DCC sound hier ook geleverd. Machtige, mooie Loc en degelijke verpakking.
Luc, dank voor de geleverde inspanning ! Hopelijk kunnen wij naar de toekomst kijken en misschien een volgende forum actie ? :D :P
ondertussen ook al getest en gereden . Gaat prima ........behalve F5 5 licht niet schakelbaar en ook de functies vanaf 12 t.e.m 15 reageren niet.
Ook het geluid staat voor een hardhorige nogal stil, hoor de aankondiging niet echt ( maar hopelijk kan er iemand dat verhelpen met een CV adres /waarde). Voor de rest fijne loc en aan sleepkracht geen gebrek dus een aanwinst zeker en vast . :P :P
Cv 63 of 64 is het ESU geluid. En dan waarde even bewust laag zetten. (Oude waarde even opschrijven. Indien het niet lukt dan kan je het herstellen.)
Hier in Mol nog niet aangekomen. ???
Citaat van: mark7758 op 30 december 2013, 14:25:39 PM
Cv 63 of 64 is het ESU geluid. En dan waarde even bewust laag zetten. (Oude waarde even opschrijven. Indien het niet lukt dan kan je het herstellen.)
bedankt voor de info.
Met MM2 kan je geen CV's inlezen, wel instellen dus de oude waarde zal ik niet kunnen inlezen. De CV die er staat is enkel bij benadering ter info :(
Hier vanmiddag aangekomen, straks testen ;)
Mijn versie zal voor volgend jaar zijn :P Maar geen nood, er is voor mij geen haast bij!
Citaat van: argilla op 30 december 2013, 14:34:30 PM
Citaat van: mark7758 op 30 december 2013, 14:25:39 PM
Cv 63 of 64 is het ESU geluid. En dan waarde even bewust laag zetten. (Oude waarde even opschrijven. Indien het niet lukt dan kan je het herstellen.)
bedankt voor de info.
Met MM2 kan je geen CV's inlezen, wel instellen dus de oude waarde zal ik niet kunnen inlezen. De CV die er staat is enkel bij benadering ter info :(
Anders even wachten. Meenemen naar Rijswijk 11+12 jan. 2014 en dan doen we het ter plekke en testen hem dan ook direct.
Citaat van: mark7758 op 30 december 2013, 16:52:47 PM
Citaat van: argilla op 30 december 2013, 14:34:30 PM
Citaat van: mark7758 op 30 december 2013, 14:25:39 PM
Cv 63 of 64 is het ESU geluid. En dan waarde even bewust laag zetten. (Oude waarde even opschrijven. Indien het niet lukt dan kan je het herstellen.)
bedankt voor de info.
Met MM2 kan je geen CV's inlezen, wel instellen dus de oude waarde zal ik niet kunnen inlezen. De CV die er staat is enkel bij benadering ter info :(
Anders even wachten. Meenemen naar Rijswijk 11+12 jan. 2014 en dan doen we het ter plekke en testen hem dan ook direct.
Bedankt voor het aanbod. Rijswijk tegen Den Haag is wel heeeel ver voor een test niet ? Maar oke dank u voor de info
Je kan dan ook direct onze baan zien. En dan wil ik ook nog wel een kopje koffie aanbieden.
Zo'n aanbod zou ik niet afslaan! ;)
Voor kerst is men locje aangekomen, een mooi machien en hopelijk kan er nog zo eens een actie op touw worden gezet...
Hier nog niet gearriveerd.
Als ze hem naar buiten gooien kan ik hem opvangen. ;)
Morgen nog een dag.
Hier ook nog niet aangekomen, ik heb de gewone kale DC versie genomen omdat ik er een Loksound 4 decoder in wil zetten met mijn eigen geluid (ik heb hierbij aangenomen dat de sound versie een Loksound 3.5 32Mbit zou zijn maar misschien is dat toch een Loksound 4).
Zijn er al in NL aangekomen?
Vreemd, de analoge zijn al lang verstuurd...
Citaat van: doomslu op 30 december 2013, 21:18:51 PM
Vreemd, de analoge zijn al lang verstuurd...
Ik ben zelf niet zo'n voorstander om dure en kwetsbare producten via de post te verzenden. Bij voorkeur haal ik alles liever persoonlijk af, ook als ik daar bijv. 200 km voor moet rijden (zolang ik nog een leasewagen heb ;) ).
Hebben jullie de track&trace code van de verzendingen zodat mogelijk kan worden nagezocht waar het pakket zich op dit moment bevindt?
Citaat van: doomslu op 30 december 2013, 18:20:20 PM
Zo'n aanbod zou ik niet afslaan! ;)
Jij bent ook welkom hoor. Luc. 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Citaat van: D_Loc op 30 december 2013, 20:43:57 PM
Zijn er al in NL aangekomen?
Ik heb er één besteld met sound, maar wacht nog geduldig af. (Swifterbant Nederland)
Citaat van: doomslu op 30 december 2013, 21:18:51 PM
Vreemd, de analoge zijn al lang verstuurd...
Ook mijn analoge dc model is hier (Malden, NL) nog niet aangekomen...
Anderen in Nederland al wel?
Groetjes
Davy Beumer
Helaas niet. Maar volgens het franse MSN forum zouden de DCC zonder sound nu pas verstuurd worden. Niet waar luc???
De analoge locs zijn al dagen de deur uit.
Alle locs met sound decoders nu ook. De laatste lading deze morgen.
Waar men nu mee bezig is zijn de DCC en 3-rail digitale versies, zonder sound.
Blijkbaar hebben ze in Nederland achterstand met de uitleveringen van de pakjes in deze dagen want Van Biervliet meldt me dat ze ook nog andere bestellingen verstuurd hebben naar NL (zelfs nog voor kerst) en deze zijn ook nog niet toegekomen.
Als ze de tracking opvragen is er sinds 27/12 nog niets gewijzigd aan de status in NL, dus zullen jullie nog even wat geduld moeten hebben of aan de Nederlandse posterijen hun oren gaan trekken... 8)
Ok, ik wacht (on-)geduldig af ;)
Lap nu pas de analoge 3 rail versie, dus MFX met geluid dat word dus ongeveer bij benadering tegen 3 koningen dat mijne loc hier zal arriveren. :'(
drie koningen,drie koningen,
geef mij ne nieuwe loc,
mijnen ouwen is versleten,
mijn moeder mag't nie weten,
mijn vader heeft het geld
op de rooster geteld!
;D ;D ;D
;)
Citaat van: Johnnytrein op 31 december 2013, 07:23:53 AM
Lap nu pas de analoge 3 rail versie, dus MFX met geluid dat word dus ongeveer bij benadering tegen 3 koningen dat mijne loc hier zal arriveren. :'(
Johnny, nog niet goed wakker man? ;)
Een analoge 3-rail versie bestaat niet.
Ik schreef:
Alle locs met sound decoders nu ook. De laatste lading deze morgen.
Waar men nu mee bezig is zijn de DCC en 3-rail digitale versies, zonder sound.Dus: alles met geluid is de deur uit, ook de 3-rails. Die mag je vandaag of ten laatste over een paar dagen verwachten.
Momenteel worden de digitale locs zonder geluid voorbereid. Dus zowel 2-rail als 3-rail.
Blijf maar wakker, dat je de bel hoort. ;D
Oesje, dan ga ik mijne zetel dicht bij de voordeur zetten. :)
Bij degenen wie hun DCC sound versie met schokjes rijdt... Versteek uw antislipbandjes naar de juiste assen.
De voorzitter van de club had gisteren zijn exemplaar mee (mooi ding) maar reed heel schokkerig, bleek dat de antislipbandjes op de stroomafnemende asjes zat.
Salutaciones!
Milj***** sta ik juist met mijne zetel in mijn handen hoor ik een auto stoppen, het openen en terug dicht doen van het auto portier. Klinkt hier plots de bel laat de zetel vallen om de deur te openen. Hoera de pakjes man staat voor de deur met een redelijk grote doos met daarin de loc..
Hier ook geleverd! 8)
Citaat van: Johnnytrein op 31 december 2013, 11:34:31 AM
Milj***** sta ik juist met mijne zetel in mijn handen hoor ik een auto stoppen, het openen en terug dicht doen van het auto portier. Klinkt hier plots de bel laat de zetel vallen om de deur te openen. Hoera de pakjes man staat voor de deur met een redelijk grote doos met daarin de loc..
;D
Intussen dat pracht model uitgepakt en na een rondje deed de loc niks meer. :'( Ik heb vervolgens mijn CS1R afgezet en terug opgestart en de loc doet het terug. :) oef. Wat het geluidsvolume betreft dat is absoluut niet te stil. :) . Ik heb wel lang moeten zoeken naar de koppelingen, die zaten heel diep in een opening van de mouse.
Veel mooiere doos trouwens dan de vorige B-models 55'ers, zouden ze deze apart verkopen, zijn pak steviger dan het "plastiek" waar de vorige modellen in zaten
Groeten Tom
Veel mooiere doos trouwens dan de vorige B-models 55'ers, zouden ze deze apart verkopen, zijn pak steviger dan het "plastiek" waar de vorige modellen in zaten
Je maakt me nu al zelfs benieuwd naar de verpakking ! Die vorige dozen van de 55'en vond ik ook maar niks, nemen te veel plaats in, onhandig in gebruik, kortom onpraktisch. Zou mijn huidige 55'ers ook wel in een andere doos willen zien zitten.....
Naar mijn mening zijn de VBV / LS dozen de meest praktische.
Vandaag een pakje afgeleverd bij de buren (lees ergens in het flat, namelijk 7 etages en 104 huisnummers lager). Het bleek een grote doos uit België :P met daarin een mooi stevig klein doosje van B-models of te wel hij is binnen :D
Ik zal hem morgen even goed bekijken en uitproberen want daar ga ik vanavond niet meer aan toe komen.
Citaat van: reeves op 31 december 2013, 15:44:15 PM
Veel mooiere doos trouwens dan de vorige B-models 55'ers, zouden ze deze apart verkopen, zijn pak steviger dan het "plastiek" waar de vorige modellen in zaten
Groeten Tom
Zeker veel beter, op deze manier passen er meer in de kast!
Citaat van: D_Loc op 31 december 2013, 17:28:40 PM
Vandaag een pakje afgeleverd bij de buren (lees ergens in het flat, namelijk 7 etages en 104 huisnummers lager). Het bleek een grote doos uit België :P met daarin een mooi stevig klein doosje van B-models of te wel hij is binnen :D
Ik zal hem morgen even goed bekijken en uitproberen want daar ga ik vanavond niet meer aan toe komen.
Dirk bedankt voor je bericht, hoop doet leven. Vol verwachting klopt mijn hartje, wanneer komt mijn lok aan????
Ik wacht hier ook ongeduldig,
Om de tijd wat te versnellen ga ik morgen naar Rotterdam naar miniworld, kan ik nog wat ideeën opdoen voor mijn baan ;-)
En zoals ik steeds pech heb zal ik dan zelf naar het postkantoor mogen gaan om mijn pakje te gaan afhalen ;D
Helaas pindakaas mijne 5523 doet nu helemaal niks meer, ook op een andere centrale een mobile station meld hij zich niet aan. Jammer maar helaas jammer.
Citaat van: Johnnytrein op 01 januari 2014, 15:12:54 PM
Helaas pindakaas mijne 5523 doet nu helemaal niks meer, ook op een andere centrale een mobile station meld hij zich niet aan. Jammer maar helaas jammer.
Kan wel Johnny, het is een prachtige loc daar niet van maar ik heb ook (kleine probs) maar als die van u helemaal niets meer doet en op allerlei manieren getest is , denk ik dat jij maar één ding kunt doen en dat is retourneren en een briefje bijvoegen met het probleem.
Het kan altijd dat er ééntje tussen zit , de wet van Murphy zeg maar. Leef met je mee .... ;)
Raar ishet wel, eerst doet de loc het wel en dan niets meer raaar......
Citaat van: Johnnytrein op 01 januari 2014, 15:12:54 PM
Helaas pindakaas mijne 5523 doet nu helemaal niks meer, ook op een andere centrale een mobile station meld hij zich niet aan. Jammer maar helaas jammer.
Oei das pech,
Ik denk hier aan een probleem met de decoder
???
(heb hetzelfde gehad met men esu class 66)
Decoder stuk waardoor ? In mijn esu zaten draadjes geplet waardoor er waarschijnlijk een kortsluiting was ontstaan, was bovendien zeer slordig intern afgewerkt
De B-model daartegen is intern een juweeltje (de mijne toch )
Best niet aankomen en zelfs niet opendoen,dadelijk terugsturen en VBV zo snel mogelijk verwittigen,
per E-mail of nog beter telefonisch...
;)
Een mailtje naar B-Models doet wonderen, Johnny.
Inderdaad, ik heb intussen via email contact gehad met VBV en het probleem komt doordat ik wel een CS 1 R heb maar deze niet voorzien was van de laatste update's. Prima service voor een prachtige loc. ;)
johnny , alles is dus opgelost en het zou weleens de oplossing kunnen zijn ook voor mij
. Dus mijn MM updaten, goed gezien en bedankt voor de info ! ;)
Een filmpje voor de liefhebbers
http://youtu.be/laU10AiH5Jo (http://youtu.be/laU10AiH5Jo)
Schitterend filmpje, Peter.
Inderdaad prachtig :)
Mooi filmke maar eigenlijk aan de korte kant.
Heel mooi, ben nog steeds in afwachting van mijn model..
.
Nee, we zijn met 3.
En op mijn 2311 DC + sound zit ik ook al uit te kijken....
Geduld is toch een mooie zaak, niet.
Probleem is dat ik ongeduldig ben.
Ik denk dat die speciaal op zondag bezorgd wordt. (Verjaardagskadootje.) 8)
Citaat van: Chrisrail op 03 januari 2014, 10:32:31 AM
Citaat van: ems op 03 januari 2014, 10:29:17 AM
Heel mooi, ben nog steeds in afwachting van mijn model..
Hou de moed erin, we zijn minstens nog met 2 ;)
Ik dus ook
3 zelfs, bij mijn weten Binco ook nog.
Citaat van: ems op 03 januari 2014, 10:29:17 AM
Heel mooi, ben nog steeds in afwachting van mijn model..
Hier van 't zelfde ... maar ik besef dat niet iedereen zo snel de bestelling kan ontvangen en heb achting voor de berg werk die verzet wordt door organisator en uitvoerders .
Citaat van: OlivierV op 03 januari 2014, 11:11:21 AM
Citaat van: Chrisrail op 03 januari 2014, 10:32:31 AM
Citaat van: ems op 03 januari 2014, 10:29:17 AM
Heel mooi, ben nog steeds in afwachting van mijn model..
Hou de moed erin, we zijn minstens nog met 2 ;)
Ik dus ook
3 zelfs, bij mijn weten Binco ook nog.
Jaja, tis goed! ;D wrijf het er nog maar eens in! ;)
Nou, hij is binnen hoor! Gelijk uitgepakt en getest; Helaas wel 2 (kleine) minpuntjes:
- Uit de groene band is een klein hapje; ik weet nog niet of ik VBV / B-models daar over ga mailen, want het is maar een kleine afwijking op een verder zeer strak model!
(http://i106.photobucket.com/albums/m278/EdwinVR_2006/Bmodels5523_zpsf06084cd.jpg)
- Er lijkt wat aan te lopen, want de loc rijdt schokkerig en piept in 1 richting. Ik twijfel nog of ik de loc open zal maken om te kijken of ik het zelf op kan lossen of dat ik B-models gelijk al mail.
Verder qua uiterlijk en geluid een prachtig model, laat er nog maar een paar TP IV modellen komen!
Schokkerig rijden => bekijk eens of uw antislipbanden op de juiste assen liggen, de voorzitter van de club had dit ook voor, na de bandjes op de juiste asjes te leggen was het probleem verholpen. ;)
Ik heb niet het idee dat dat het probleem kan zijn; Het lijkt wel of er binnenin iets aanloopt.
Antislipbanden heeft alleen de eerste as; horen deze maar op 1 as te zitten?
Ook in Swifterbant gearriveerd, pico bello.
Met dank aan MSM, B-models en VBV.
Citaat van: ems op 03 januari 2014, 15:04:00 PM
Ik heb niet het idee dat dat het probleem kan zijn; Het lijkt wel of er binnenin iets aanloopt.
Antislipbanden heeft alleen de eerste as; horen deze maar op 1 as te zitten?
Er is in ieder draaistel maar één as waar bandjes mogen/kunnen op zitten,die heeft randjes om de bandjes vast te houden.
Die assen zitten bij mij telkens op de voorste(dichtst bij de neus vd loc)as,en hij loopt perfect.
Mijn loc dateerd uit de tijd toen er bij B-models nog geen vergissingen gemaakt werden omdat ze het nog niet zo druk hadden! ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 03 januari 2014, 15:30:27 PM
Citaat van: ems op 03 januari 2014, 15:04:00 PM
Ik heb niet het idee dat dat het probleem kan zijn; Het lijkt wel of er binnenin iets aanloopt.
Antislipbanden heeft alleen de eerste as; horen deze maar op 1 as te zitten?
Er is in ieder draaistel maar één as waar bandjes mogen/kunnen op zitten,die heeft randjes om de bandjes vast te houden.
Die assen zitten bij mij telkens op de voorste(dichtst bij de neus vd loc)as,en hij loopt perfect.
Mijn loc dateerd uit de tijd toen er bij B-models nog geen vergissingen gemaakt werden omdat ze het nog niet zo druk hadden! ;D ;D
;)
Ok, dan heb ik dus 1 as met slipbanden te weinig, maar dat vind ik nog niet zo'n probleem.
Hoezo hebben de anderen dan meerdere assen met antislipbanden ?
Idd mooi filmpje , maar toch nog een beetje werk met de instellingen hé Peter , ik persoonlijk stel mijn locs zo in , dat ze precies eerst in volle toeren gaan , alvorens ze vertrekken ,zo lijkt het dat de loc moeite moet doen om zijn sleep in gang te krijgen. ;)
Dit alles doe ik natuurlijk met de ESU- programmer. 8)
Citaat van: Johnnytrein op 03 januari 2014, 16:15:01 PM
Hoezo hebben de anderen dan meerdere assen met antislipbanden ?
Zoals ik al zei Johnny,die van mij heeft 2 assen met antislipbandjes,
dus4 bandjes in totaal over gans de loc
dus ook 2 assen die een randje hebben langs weerszijden...
;)
Helaas, maar ik denk dat mijn model terug moet naar B-Models; Ik heb 'm netjes volgens de handleiding in laten rijden, maar er loopt binnenin iets aan, waardoor de loc moeite heeft om langzaam te rijden (en dus schokkerig rijdt). Ik ga B-models direct mailen hoe dit opgelost kan worden.
Ga er helemaal vanuit dat dit prima opgelost zal worden. Jammer, want m'n 5523 voelt zich al helemaal thuis hier ;)
(http://i106.photobucket.com/albums/m278/EdwinVR_2006/Bmodels5523-2_zps556a5050.jpg)
Vervelend Edwin. :-[ Maar zoals je zelf al aangaf; komt wel goed! :)
Citeer
Idd mooi filmpje , maar toch nog een beetje werk met de instellingen hé Peter , ik persoonlijk stel mijn locs zo in , dat ze precies eerst in volle toeren gaan , alvorens ze vertrekken ,zo lijkt het dat de loc moeite moet doen om zijn sleep in gang te krijgen. ;)
Dit alles doe ik natuurlijk met de ESU- programmer. 8)
Hoi Erwin kan je me dat eens uitleggen hoe je dat juist hebt gedaan.
Dat lijkt me echt vet en zou ik graag ook willen toepassen in mijn locs
Kan je anders eens een filmpje maken, want dat zegt meer dan 1000 woorden
mvg steve
Ik heb inmiddels een Loksound V4 decoder met mijn eigen sound in de 5523 gemonteerd (achteraf gezien had ik dus gewoon de sound versie moeten nemen want er zaten al 4 Ohm speakers in de loc gemonteerd wat betekent dat er gebruik gemaakt wordt van een Loksound V4 decoder maar dat terzijde ::) ).
Een demo is hier (http://www.youtube.com/watch?v=_nOIW4bZHmQ) te zien/ te horen. Helaas geen mooie baan zoals bij Peter maar gewoon op de laminaat vloer...
Inderdaad duidelijk hoorbaar dat het niet de sound-opname is die VBV gebruikt,maar daarom niet slechter,integendeel!
Zal van ESU zelf zijn zeker?
Ik vind zelfs dat het motorgeluid iets "voller" is en dus meer aanleunt bij de werkelijkheid.
Ook de funktie om de motor op hoge toeren te laten draaien bij stilstaande loc heeft de VBV niet.
Daarentegen wel een Nederlands-en Franstalige stationsmededeling bij de VBV.
Een punt van kritiek op je baan,Dirk,je had je gras beter gezaaid met een Noch grasmaster,want het ligt nogal plattekes... :D :D :D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 05 januari 2014, 21:33:36 PM
Inderdaad duidelijk hoorbaar dat het niet de sound-opname is die VBV gebruikt,maar daarom niet slechter,integendeel!
Zal van ESU zelf zijn zeker?
Ik vind zelfs dat het motorgeluid iets "voller" is en dus meer aanleunt bij de werkelijkheid.
Ook de funktie om de motor op hoge toeren te laten draaien bij stilstaande loc heeft de VBV niet.
Daarentegen wel een Nederlands-en Franstalige stationsmededeling bij de VBV.
Een punt van kritiek op je baan,Dirk,je had je gras beter gezaaid met een Noch grasmaster,want het ligt nogal plattekes... :D :D :D
;)
Ik hoop ergens dit jaar toch wel te beginnen met een baantje want dit is inderdaad erg saai... ;)
Het geluid heb ik zelf gerealiseerd met opnames van de CFL 1820 (klik) (http://www.youtube.com/watch?v=VIyazUS63dc) die ik in 2005 heb gemaakt en waarin ik het ventilator geluid heb gemixt.
Ik heb trouwens een klein beetje vals gespeeld want het starten en afslaan is van een reeks 62 (12 cylinder 567c ipv 16 cylinder 567c) omdat ik geen geschikte opname had van een startende reeks 55/CFL 1800 maar wel van een reeks 62.
Omroepen heb ik niet toegevoegd, dit zou ik nog kunnen doen door ze bijvoorbeeld uit de ESU reeks 62 Loksound te lenen.
Het handmatig schakelen is overigens eenvoudig in te stellen met de Lokprogrammer software via function mapping: kies een functietoets en geef als logische functie "Diesel notch up" en bij een andere functietoets "Diesel notch down" (voorwaarde is wel dat de decoder is voorzien van een recente firmware anders werkt het niet).
Citaat van: ERVIN op 03 januari 2014, 16:19:46 PM
Idd mooi filmpje , maar toch nog een beetje werk met de instellingen hé Peter , ik persoonlijk stel mijn locs zo in , dat ze precies eerst in volle toeren gaan , alvorens ze vertrekken ,zo lijkt het dat de loc moeite moet doen om zijn sleep in gang te krijgen. ;)
Dit alles doe ik natuurlijk met de ESU- programmer. 8)
Bij het eerste vertrek al zoveel tractie geven, dat moet uw tankinstallatie nogal wat gasoil kosten zeg :P
Citaat van: D_Loc op 05 januari 2014, 18:40:13 PM
Ik heb inmiddels een Loksound V4 decoder met mijn eigen sound in de 5523 gemonteerd (achteraf gezien had ik dus gewoon de sound versie moeten nemen want er zaten al 4 Ohm speakers in de loc gemonteerd wat betekent dat er gebruik gemaakt wordt van een Loksound V4 decoder maar dat terzijde ::) ).
Een demo is hier (http://www.youtube.com/watch?v=_nOIW4bZHmQ) te zien/ te horen. Helaas geen mooie baan zoals bij Peter maar gewoon op de laminaat vloer...
Een demo dewelke overigens een prima sound weergeeft! Locsound is mooi en min of meer realistisch, maar als je loc -in casu 5523- er met een lading gelijk vandoor gaat bij tractiestand 2 (275 + 80 toeren/minuut op 1:1 om een idee te geven) is het natuurlijk wel een tegenvaller. Al staat hier niet zo ver boven mijn reactie een korte uitleg over het hoe en wat. Aangezien ik een 2-rail rijder ben heb ik hier geen last of diepere kennis van, maar het was me al eens opgevallen bij het horen van locs die uitgerust zijn met locsound. Een ramp is het zeker niet, het concept is zelfs een innovatie in de wereld van de modelspoor.
Ben het met je ééns John,
De bedoeling van dit alles is de perfectie zo dicht mogelijk benaderen,dus dan kan het maar perfect zijn ook!
@ Dirk
Die stationdsmededelingen heb ik maar genoemd om een vergelijk te maken met VBV,maar ze zijn geen must!
Bij het grote voorbeeld komen ze ook niet uit de loc...
;)
vanochtend afgeleverd door B-post, stevig en solide verpakt.
loc ziet er fantastisch uit, strakke schildering, geen gebreken uiterlijk, 4 antislip bandjes.
straks even uittesten op de baan en roderen.
omtrent de doos van de loc, deze is zoals ik ze wil zien, compact en handig in tegenstelling tot de vorige dozen van de 55'ers.
ik zou ook graag enkele van die dozen willen hebben om mijn 5515 & 5502 in op te bergen.
tot slot een woord van dank aan VBV en MSM, dank je wel voor deze actie, een lovenswaardig initiatief, voor herhaling vatbaar.
Ja Luc, wanneer is de volgende actie aan de beurt met welke loc ? Huidige actie was in 2013 dus laat ons niet te lang wachten he. :) we zijn intussen reeds 2014.
Geweldig (sound) filmpje Dirk!!
Groeten Tom
Ondertussen al iemand dat een AC versie heeft ontvangen ?
Nog niet, maar misschien morgen? :'(
Deze morgen kreeg ik op mijn werk een berichtje van de dochter, hij was gekomen.
Toen ik daarjuist thuis kwam lag hij daar op de tafel.
Een mooie doos met erin een een nog mooiere doos.
Bedankt jongens voor deze mooie verrassing. ;D ;D
Citaat van: D_Loc op 05 januari 2014, 18:40:13 PM
Ik heb inmiddels een Loksound V4 decoder met mijn eigen sound in de 5523 gemonteerd (achteraf gezien had ik dus gewoon de sound versie moeten nemen want er zaten al 4 Ohm speakers in de loc gemonteerd wat betekent dat er gebruik gemaakt wordt van een Loksound V4 decoder maar dat terzijde ::) ).
Een demo is hier (http://www.youtube.com/watch?v=_nOIW4bZHmQ) te zien/ te horen. Helaas geen mooie baan zoals bij Peter maar gewoon op de laminaat vloer...
Meesterlijk Dirk 8)
Het langverwachte is toegekomen .
Solide verpakking .
Prachtig fijngedetailleerd model , ac - digitaal zonder geluid uitbereiding .
Enkele kleine mankementjes die niet in aanmerking komen voor retour . Een deurtje dat niet terug toeklapt, de andere drie wel .
Aan voorzijde links en achterzijde rechts een slangimitatie die lijkt dat ze stuk is , maar ik kan niet zien of inderdaad beschadigd is of het een imitatie is van weet ik veel wat .
Koppelingen in de nem-schachten ontbreken , ook in het onderdelenzakje . Daar zal k voor naar een winkel trekken ?
Een eigen digitaal M-model op mijn testovaal gezet , laten rijden : vlekkeloos .
Het eerste model er af genomen en het nieuwe erop .
Eventjes licht gebrom , ....rook ,,, niks meer . Rook kwam niet uit uitlaten :D boven op het dak , maar vanonder een wielstel :'( :'( :'(.
Test afgelopen .
Terug de doos in .
Na deze test terug het eerste model op de rails . Vlekkeloos .
Besluit , mankementje aan het ' 5523 als Exclusief model voor de lezers van MSM ' ondanks de sporen van testrijden op de sleper .
Wat zou best zijn : met het model naar afzender rijden of opsturen ? Alvast eerst een klachtenmailtje naar de afzender : Van Biervliet ?
Spijtig .
Ik stel voor dat je eerst mailt naar B-Models.
Alles is getest, maar dergelijke dingen kunnen gebeuren...
De koppelingen zitten niet in het zakje, maar los. Kijk eens goed tussen het schuimrubber.
Dus de digitale versies zonder sound zijn ook verzonden? :)
Spijtige zaak Jan, maar je zal wel geholpen worden! ;)
Inderdaad, das pech hebben, nu hopen dat het snel is opgelost....
Morgen ben ik thuis, met een beetje geluk kan ik er de eerste tesen mee doen, ik zal deze avond een testbaantje maken ;-)
Jan, de koppelingen vond ik los in de opening waar het zakje onderdeeltjes zat. Ik heb ze vervangen door Märklin kortkoppelingen.
Ook hier nog ééntje die retour moet. Defecte wielas :(
Gisteren machientje geijkt in Koploper en daarna een paar uurtjes proefgereden. Loopt probleemloos.
Alleen de functies onder f11 en f12 kan ik (nog ) niet aanroepen.
Citaat van: Anarchy op 10 januari 2014, 19:03:30 PM
Ook hier nog ééntje die retour moet. Defecte wielas :(
Jeroen, heb je het mailtje van B-Models al gelezen?
Luc, zie PM ;)
Ik wacht nog steeds vol spanning af op de levering... :'(
Er blijft nog een lot over voor verzending... ik hou jullie op de hoogte.
5523 is gearriveerd :-) en hij werkt perfect , foto's volgen ;-) prachtige loc !
Groetjes
Johan
Ter aanvulling van het model als volgende eentje in groene livrei met blauwe band? 8)
Nee nee.
Eerst ne tijdperk III. Dat is ook groen hè.
Wij jaren 50 en 60 zitten al zolang op onze honger met enkel de koffiemolen 205 van matrix.
:P
Steven.
Citaat van: jakke op 08 januari 2014, 14:27:21 PM
...
Besluit , mankementje aan het ' 5523 als Exclusief model voor de lezers van MSM ' ondanks de sporen van testrijden op de sleper .
...
Na een klachtenmail naar b-models zeer snel antwoord .
Na een voorstel van van b-models het model persoonlijk gaan aanbieden bij Van Biervliet . Met de trein vanuit A een hele reis .
Ogenblikkelijk hersteld met nog een kadoke er boven op .
De test thuis was ook ok .
Voila , goe geregeld .
Citaat van: ACFI op 11 januari 2014, 13:41:10 PM
Nee nee.
Eerst ne tijdperk III. Dat is ook groen hè.
Wij jaren 50 en 60 zitten al zolang op onze honger met enkel de koffiemolen 205 van matrix.
:P
Steven.
+1, ik ben ook voorstander van meer groen op de baan, misschien moeten de Tijdperk 3 liefhebbers maar een Facebook groep oprichten zodat de heren fabrikanten wat meer modellen uit ons favoriete tijdperk uitbrengen?
Hoy
Hier de foto's:
Eerst voltanken natuurlijk :
(http://www.loccollector.be/foto2/2014/DSC01334.jpg)
(http://www.loccollector.be/foto2/2014/DSC01304.jpg)
(http://www.loccollector.be/foto2/2014/DSC01340.jpg)
(http://www.loccollector.be/foto2/2014/DSC01345.jpg)
Groetjes
Johan
Citaat van: doomslu op 10 januari 2014, 22:18:42 PM
Er blijft nog een lot over voor verzending... ik hou jullie op de hoogte.
Hier ook nog een wachtende :(
Citaat van: philippe_007 op 10 januari 2014, 20:55:36 PM
Ik wacht nog steeds vol spanning af op de levering... :'(
Hoop dat ze de adreswijziging door gekregen hebben Luc, anders blijf ik waarschijnlijk lang in de bovenste categorie hangen :-\
Er is nog één partij wachtende.
Nog even geduld.
Mooie sfeerfoto's Johan ;)
Citeer
Hoop dat ze de adreswijziging door gekregen hebben Luc, anders blijf ik waarschijnlijk lang in de bovenste categorie hangen :-\
Zou dit toch eens (laten) checken, bij mij is het ook niet op het afwijkend leveradres teogekomen, ik had het nochtans van bij het begin doorgegeven.
Heb geluk gehad dat het op een zaterdagmorgen geleverd is en dat de buren thuis waren, zelf waren wij niet thuis...
Geert
Ik heb toch wel serieuze problemen met de stroomafname bij de 5523. Ik dacht eerst dat er misschien maar vanaf 1 draaistel stroom werd afgenomen maar een simpele test waarbij telkens één van de draaistellen van de baan werd getild terwijl het geluid en de verlichting was geactiveerd toonde wel aan dat van beide draaistellen stroom wordt afgenomen.
De rails, Geoline van Roco, is helemaal schoon (sowieso amper gebruikt) en inmiddels ben ik al tig keer met zo'n railblokje er overheen gegaan. Zojuist nog even met een reeks 20 van Roco getest en die rijdt probleemloos over het testbaantje.
Het probleem doet zich alleen voor op de rechte stukken, in de bogen worden waarschijnlijk de flensen goed tegen de rails gedrukt waardoor er wel voldoende stroomafname is.
Terwijl ik dit aan het typen was de loc nog wat nader bekeken en ik geloof dat ik de oorzaak van het probleem al zie. Er wordt maar op 4 assen stroom afgenomen (telkens de 2 buitenste assen) en daarvan zijn er 2 met antislipbandjes uitgerust dus houd je feitelijk nog maar 2 assen over voor volledige stroomafname. Laat dat nu precies de middelste as van het draaistel zijn en die heeft waarschijnlijk de minste druk op het spoor waardoor waarschijnlijk geen goede stroomafname kan worden gegarandeerd.
Ik zie op het draaistel wel puntjes zitten voor stroomafnemers op de binnenste assen maar ze zitten er niet op...
Zijn er meer met dit probleem?
Ik zie dat de stroomafnemers op het draaistel geschroefd zijn en via een pukkeltje op het draaistel op z'n plaats wordt gehouden. Ik vermoed dat de schroef voor de verdere geleiding zorgt aangezien ik geen draden kan waarnemen, mogelijk is het snel te verhelpen door de stroomafnemer te verplaatsen naar de andere assen. Dan moet ik alleen weten hoe ik de draaistellen kan demonteren zonder dat ik daarvoor de loc helemaal uit elkaar moet halen want volgens mij zou dat niet nodig hoeven zijn.
Is er iemand op het forum die dit weet, zo niet dan stuur ik de vraag naar Van Biervliet en zal ik gelijk vragen of hij extra stroomafnemers wil sturen.
Ja Dirk , hier hetzelfde probleem , rijden doet de loc niet goed , schokt op de meeste plaatsen , over kruisingen huppelt hij als een paard , lichten flikkeren constant , ook met mijn andere locs hetzelfde traject afgelegd , geen enkel probleem , nergens een hapering en flikkerende lichten.
Ik heb , net als jij , even de draaistellen bekeken , en ben tot dezelfde conclusie gekomen , eigenlijk worden er maar twee wielen van stroom voorzien , de middelste.
Om de draaistellen er af te krijgen moet je een beetje wringen , ik heb ze kunnen verwijderen , maar had nog niet gezien dat je de stroomgeleiders kon verzetten , ga ik toch maar eens proberen.
Verder denk ik dat het mss aan de instellingen zou kunnen liggen , ik ga ook eens een paar CV's veranderen.
Je kan ook het asje met het antislipbandje verwisselen met dat eentje waar geen stroom wordt afgenomen, dat was de truc die het hem deed bij de voorzitter van de club, zijn loc reed eerst namelijk ook enorm schokkerig, na dit gedaan te hebben reed die heel vlotjes op de clubbaan.
Erwin, bedankt voor je antwoordt. Ik heb zitten kijken maar zie nog niet hoe ik de draaistellen eraf kan krijgen. Heb je hiervoor de kap van de loc afgehaald? Dat doe ik zelf liever niet (nog een keer).
Ik zie er maar vanaf, ik heb inmiddels de leiding van een zandstrooier in mijn hand... :'(
Citaat van: OlivierV op 12 januari 2014, 19:32:03 PM
Je kan ook het asje met het antislipbandje verwisselen met dat eentje waar geen stroom wordt afgenomen, dat was de truc die het hem deed bij de voorzitter van de club, zijn loc reed eerst namelijk ook enorm schokkerig, na dit gedaan te hebben reed die heel vlotjes op de clubbaan.
Dat was inderdaad mijn andere gedachte. Maar dan moet ik nog steeds het draaistel open zien te krijgen...
Dat van die assen te verplaatsen is sneller gezegd als gedaan, ik heb het juist geprobeerd en ben tot de vaststelling gekomen dat de remblokken aan de antislipband kant dunner zijn dan de anderen.
Dit leid ertoe dan als je ze wisselt de as met de antislipbanden bijna niet meer draait.
Dus dan blijft er over ofwel de antislipbanden verwijderen of assen zonder antislipbandjes vragen.
Trouwens de stroomafname zou zelf zonder de stroomafnemers moeten gaan via de messing blokjes naar de draaistel frame zoals bij het merendeel van de Amerikaanse loks en ook de Brawa loks.
Zo op het eerste gezicht hebben die messing aslagers wel veel spel in hun zitting wat niet echt bevorderlijk is voor goede stroom geleiding.
Jos
eigenaardig van die andere 55's hoor je niet zoveel klachten, schijnbaar is deze op een vrij- of een maandag gemaakt ? ??? :-\
Groeten Peter ;)
Ik heb net de stroomafnemers naar achteren geplaatst , er is wel een merkbaar verschil , het flikkeren van de lichten is nu volledig opgelost , op kruisingen blijft hij het moeilijk hebben , soms gaat de loc er zonder problemen over , op een ander moment toch nog even schokken.
@Break302 ( Jos) ik weet dat jij een decoder-specialist bent , zou het kunnen dat ik ( we) de cv's 54 en 55 eens moeten veranderen??
De cv 54 = 0 al geprobeerd ?
Als het probleem door de stroomafname komt zal het veranderen in de cv's nietveel uithalen vrees ik.
Jos
Het is me niet gelukt om de draaistellen los te krijgen maar m.b.v. een kleine schroevendraaier en een pincet is toch gelukt de stroomafnemers te verplaatsen. De loc rijdt nu probleemloos over het testbaantje!
Helaas mis ik door de pogingen om het draaistel los te krijgen wel 2 zandstrooiers maar dat neem ik maar voor lief, die dingen zijn toch amper te zien...
Morgen of overmorgen volgt een nieuwe demo van de Loksound, n.a.v. enkele reacties in dit topic heb ik wat aanpassingen uitgevoerd. Daarvan wilde ik eigenlijk vandaag het filmpje maken maar door de slechte stroomafname haperde telkens het geluid (en de verlichting).
Zijn het enkel de gelijkstroommodellen die moeilijk rijden of zijn er ook wisselstromers bij ?
Ik heb mijn model bij VB zien kruipen vlug en traag door bochten en rechte stukken zien rijden maar er is geen hapering opgevallen . Misschien heb ik geluk ?
Ik wacht nog steeds op mijn 5523. :-[ :-[
Ik ook Mark, maar de laatsten zullen de besten zijn...
Laten we hopen voor jullie. Alles bij elkaar geteld toch wat probleempjes met deze locs. Zou niet mogen eerlijk gezegd maar ja .. :)
Mark, en Philippe, jullie behoren jammer genoeg beiden tot het laatste lot.
Er werd door een klant een probleem vastgesteld aan het printplaatje waardoor de lichten niet naar behoren werkten.
B-Models heeft dan beslist het ganse lot nog eens te testen. Misschien moet zelfs een nieuwe printplaat geplaatst worden.
Ik hou jullie op de hoogte.
Sorry hé mannen, het is niet onze schuld en ook niet die van B-Models... :-[
Luc, zijn dat probs met de DC of de AC digitale modellen ?
Luc,
liever enkele weken langer wachten en een goede loc ontvangen dan problemen te hebben.
mvg,
Philippe
Luc geeft niet. Zal denk ik de zelfde reden zijn dat de 5510,5512,CFL 1812,1817 en zo ook later gaan komen.
Citaat van: argilla op 13 januari 2014, 20:32:01 PM
Luc, zijn dat probs met de DC of de AC digitale modellen ?
Is onafhankelijk van DC of AC. Het betreft enkel een laatste lot.
Ik wacht op uitsluitsel van B-Models, binnenkort.
Citaat van: mark7758 op 13 januari 2014, 20:43:07 PM
Luc geeft niet. Zal denk ik de zelfde reden zijn dat de 5510,5512,CFL 1812,1817 en zo ook later gaan komen.
Ik denk eerlijk gezegd dat die modellen later zijn omdat ze de 5523 voorrang gegeven hebben. 8)
Alle parameters zijn nu goed ingesteld , het locpersoneel heeft plaats genomen en hij is nu volledig operationeel. ;)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0027_zps50f22cd0.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0027_zps50f22cd0.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0028_zps06c4c7d7.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0028_zps06c4c7d7.jpg.html)
Ik ben JALOERS. (Maar dat komt meer omdat ik hem nog niet heb. :-[)
Even een rondvraagje omtrent de 5523, ik heb de digitale versie in DC, doch heb één probleempje, ik kan namelijk de CV6 in de parameters niet wijzigen. Staat met andere woorden op 0 en laat zich niet aanpassen. Zelfs onder de bit waardes bij CV 29 en bit 4 kan ik geen veranderingen of wijzigingen doorvoeren.
Iemand enig idee waarom dit niet lukt?
Dank bij voorbaat voor de suggesties!
Mooi Erwin, maar kan je eens uitleggen hoe/wat je juist gedaan hebt...
Mvg Steve
@thor , klopt , CV6 ( gemiddelde snelheid) kan men niet regelen , ik heb ook de DCC-versie.
@hapkin , ik heb de CV's 2-3-4-53 en 54 verandert , nu loopt de loc , naar mijn gevoel , veel soepeler.
He Erwin
Kan je mij ook vertellen welke waarde je aan deze cv's hebt gegeven.
Dan kan ik dit ook eens testen...
mvg Steve
Citaat van: hapkin op 14 januari 2014, 22:37:10 PM
He Erwin
Kan je mij ook vertellen welke waarde je aan deze cv's hebt gegeven.
Dan kan ik dit ook eens testen...
mvg Steve
Erwin daar heb ik ook wel interesse in, en nog een vraag, welke poppetjes gebruik je voor je personeel in de lok? Deze zien er goed uit en welke behandeling geef je deze?
@thor , klopt , CV6 ( gemiddelde snelheid) kan men niet regelen , ik heb ook de DCC-versie.
Iemand enig idee waarom men niet alle CV's, in dit geval CV 6, niet kan wijzigen? Heb B-Models reeds geraadpleegd doch geen reactie tot dusver.
Voor de decoder wordt extra geld neergelegd, dan mag je toch verwachten over alle parameters van de decoder te kunnen beschikken naar eigen goeddunken!
Citaat van: thor op 15 januari 2014, 19:20:54 PM
@thor , klopt , CV6 ( gemiddelde snelheid) kan men niet regelen , ik heb ook de DCC-versie.
Iemand enig idee waarom men niet alle CV's, in dit geval CV 6, niet kan wijzigen? Heb B-Models reeds geraadpleegd doch geen reactie tot dusver.
Voor de decoder wordt extra geld neergelegd, dan mag je toch verwachten over alle parameters van de decoder te kunnen beschikken naar eigen goeddunken!
Dat hebben we weer aan de Märklin te danken, die vinden het nodig om de decoders met 28 punten af te stellen en dan nog in een onnatuurlijk boog van versnelling !
Ik ben er tot nu ook nog niet toe gekomen om dit te veranderen, maar volgens de handleiding van de V4 decoders zou deze instelling te veranderen zijn.
Dit zou moeten gebeuren via CV 29 Bit4, maar dit werkt dus niet bij de M4 decoders.
Laat nu de nieuwste decoders allemaal M4 zijn, dan zijn de DCC rijders weer de klos !
Jos
Ik heb zojuist een LS 4 M4 vervangen door een eerder LS 4, en als je daar CV 29 Bit 4 op 0 zet kan je de snelheid terug instellen met CV 2 -5 en 6.
Dit is dus iets wat je met de nieuwere M4 decoders niet meer kan watik dus een nadeel vindt van de nieuwste versie.
Waarschijnlijk zit in de 5523 een decoder van de laatste versie dus met M4 instelling, en is daar die instelling niet meer mogelijk.
Jos
Dit bevestigt mijn vermoeden dat de v4 M4 nog niet op punt staat. Ik hoop dat deze decoders later nog een update gaan krijgen. Ook bij de XL versies hou ik het voorlopig ook bij de v3.5.
Jep , hij is er!!!! de 5523 is aangekomen aan de kust! na een korte inspectie(wat achteraf nodig bleek), loknummer geprogrammeerd en rijden maar.
de loc rijdt zeer soepel en heeft geen rijgebreken zoals hierboven al door verschillende mensen gebleken is.
wat heb ik wel gevonden? onder de kap van de loc lag iets los in te slingeren. na het openen van de loc bleek daar een heel klein vijsje in rond te dwalen, iets van een M1.5 of zo, maar ik vind op mijn loc geen enkel vijsje dat overeenkomt met wat ik heb gevonden. dit los onderdeeltje kan ergernis bezorgen in die zin dat de decoders soms nogal heftig reageren op deze "vreemde" metalen onderdelen.
dus aan allen, doe uw loc open en verwijder overbodige "vreemde"vijsjes!
maar toch een top model! dank u MSM!
Door de reactie's van velen heb ik deze week het exemplaar dat hier staat eens op de rollenbank gezet en laten inlopen voor een uurke (vooruit/achteruit). Alles nagekeken (antislipbanden op juiste assen). De analoge versie is pico bello in orde.
Zal hem straks is opendoen.
Ik kan dus voorlopig niet mis vinden aan het model !
Hier is hij donderdag aangekomen ;D. Visueel ziet er alles in orde uit. Voor een rijtest nog geen tijd gehad dat zal ik in het weekend uitvoeren. Wel dik in orde voor verzending verpakt.
groetjes,
Hier is hij ook aangekomen!
Prachtig Model!
Een dikke pluim voor B-Models.
Het probleem met de antislipbandjes begrijp ik niet!
Ik heb er geen! Ik heb zelfs geen wielen waar er daar ruimte voor zou zijn!
Allemaal volle wielen dus. En rijden doet hij goed ...
Nochtans makkelijk te begrijpen hé Stephen,
men heeft weer eens een vergissinkje begaan bij het monteren,
'Drinken Aziaten ook tijdens hun werk? :D)
Rijden zal ie wel goed doen,maar hij zal aan trekkracht moeten inboeten.
Ik zou ook maar eens een mailtje doen naar VBV als ik jou was
;)
Hoy
Ik heb op het net een foto tegengekomen waar de 5523 met een kort goederentreintje rijd in 1980.
Het kan dus wel degelijk met een goederentrein ;-)
groetjes
johan
Johan, kan je die foto met ons delen?
Gewoon 5523 intikken op google en dan op afbeeldingen. Er is er een met een goederentrein en ook een met een autotrein.
De link zou handig zijn.
We hebben het ganse net afgespeurd en niets gevonden hoor.
Ook 5523 intikken in Google hebben we uiteraard meermaals gedaan, maar zonder resultaat. ;)
Ik kom wel afbeeldingen tegen maar geen loc's 5523wel o.a. laptop's en dergelijke zooi.
http://www.treinfoto2000.be/NMBS/lijn24/lijn24/5523Gemmenicher.tunnel.19042006.jpg
aub.
Maar deze heeft een groene fijne band , geen blauwe
mvg Steven
5523 intikken op Google en dan op afbeeldingen klikken.
Inderdaad, meerdere foto's
Ja maar, die groene die vind je makkelijk. Dat was de livrei vanaf 2002.
Het gaat hier toch wel om de versie met blauwe band uit begin de jaren '80.
Johan schreef: Ik heb op het net een foto tegengekomen waar de 5523 met een kort goederentreintje rijd in 1980.
Dank u Steven.
Citaat van: doomslu op 18 januari 2014, 10:35:15 AM
De link zou handig zijn.
We hebben het ganse net afgespeurd en niets gevonden hoor.
Ook 5523 intikken in Google hebben we uiteraard meermaals gedaan, maar zonder resultaat. ;)
Toch wel he mannen,doe eens de moeite om naar beneden te scrollen,er staan er heel wat op...internet is toch overal hetzelfde,ook in Luxemburg? ;D ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 18 januari 2014, 10:45:43 AM
Citaat van: doomslu op 18 januari 2014, 10:35:15 AM
De link zou handig zijn.
We hebben het ganse net afgespeurd en niets gevonden hoor.
Ook 5523 intikken in Google hebben we uiteraard meermaals gedaan, maar zonder resultaat. ;)
Toch wel he mannen,doe eens de moeite om naar beneden te scrollen,er staan er heel wat op...internet is toch overal hetzelfde,ook in Luxemburg? ;D ;D ;D
;)
Ik denk wel dat internet hier hetzelfde is. ;D
Maar ik denk dat ze in Luxemburg het verschil zien tussen blauw en groen. ;D :o
Citaat van: doomslu op 18 januari 2014, 10:44:45 AM
Ja maar, die groene die vind je makkelijk. Dat was de livrei vanaf 2002.
Het gaat hier toch wel om de versie met blauwe band uit begin de jaren '80.
Johan schreef: Ik heb op het net een foto tegengekomen waar de 5523 met een kort goederentreintje rijd in 1980.
Klopt als een zwerende vinger.
Er zijn er idd meerdere, dit is er eentje uit augustus 1979, geen goederen maar een reizigerstrein:
http://blogimages.seniorennet.be/overweg13/1335423-3a3487a034995a9e66a6126112a2cf1b.jpg
En in dit geval is het duidelijk een blauwe streep en geen groene.
Compleet gescrold, geen picture.
Citaat van: dieselfreak op 18 januari 2014, 11:02:44 AM
Er zijn er idd meerdere, dit is er eentje uit augustus 1979, geen goederen maar een reizigerstrein:
http://blogimages.seniorennet.be/overweg13/1335423-3a3487a034995a9e66a6126112a2cf1b.jpg
En in dit geval is het duidelijk een blauwe streep en geen groene.
Dit is inderdaad één van de weinig foto's beschikbaar.
nmbs 5523 ingetikt en dit gekregen en ook andere http://www.flickr.com/photos/petervangestel/11464313116/
groeten Peter ;)
PS waren nog verschillende linken te vinden ook naar MSM aktie ;D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 18 januari 2014, 16:06:11 PM
nmbs 5523 ingetikt en dit gekregen en ook andere http://www.flickr.com/photos/petervangestel/11464313116/
groeten Peter ;)
PS waren nog verschillende linken te vinden ook naar MSM aktie ;D
Ja, die foto van Peter kennen we allemaal. ;)
Die van Johan wil ik zien!
https://www.google.be/search?q=nmbs+5523&newwindow=1&safe=off&espv=210&es_sm=122&ei=XaPaUqf2KKiR7AaD7oHYDQ&start=10&sa=N&biw=1280&bih=620
groeten Peter ;)
Ik wacht op Johan, want blijkbaar kan niemand de bewuste foto vinden.
Hier is ie dan , met toestemming van de eigenaar ;-)
(http://www.mariusbroos.nl/Afbeeldingen/KD%20058-06.jpg)
Groetjes
Johan
Waar is die foto gemaakt? Dat doet mij denken aan de korte buurtgoederentreinen op de spoorlijn Heer Agimont - Dinant (langs de Maas).
Citaat van: Anarchy op 18 januari 2014, 17:43:56 PM
Waar is die foto gemaakt? Dat doet mij denken aan de korte buurtgoederentreinen op de spoorlijn Heer Agimont - Dinant (langs de Maas).
Dat was ook mijn eerste indruk, maar de plaats op de foto is dubbelspoor en bij mijn weten is het hele traject Givet-Dinant enkelspoor.
Bedankt, Johan.
Verdorie, het archief van Marius Broos had ik nochtans doorbladerd. :-[
Citaat van: doomslu op 18 januari 2014, 18:08:11 PM
Bedankt, Johan.
Verdorie, het archief van Marius Broos had ik nochtans doorbladerd. :-[
Luc, op je 54ste zijn je ogen ook niet meer wat ze geweest zijn ! ;D
Groeten Peter ;)
Ik hoop dat het alleen de ogen zijn... ::)
Citaat van: doomslu op 18 januari 2014, 19:13:42 PM
Ik hoop dat het alleen de ogen zijn... ::)
je bent het nog niet zeker ? ;D
groeten Peter ;)
Hoy
onderschrift:
20-08-1980, NMBS, 5523, goederentrein in richting Liege, bij aankomst te Tilff.
Wel een ideal sleepje voor op de modelbaan :-)
Citaat van: Binco op 17 januari 2014, 16:05:37 PM
Hier is hij ook aangekomen! ...
Ik ben nog bij de wachtenden :( :(
Voorlopig ook nog bij de ongelukkigen.... :(
vroeg of laat valt onze loc in de bus... En dan hebben wij een voordeel,
deze van ons is nieuwer dan sommige anderen,
deze van hun is al een jaar oud ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
staat daar een chassisnummer op met jaartal? :)
op de grijze kaart he :-)
Ik wacht ook nog steeds.
Even geduld mannen.
Ik stuur binnen een paar dagen wat uitleg naar de wachtenden onder jullie...
Luc
ach Luc, die paar dagen kunnen er heus nog wel bij. Als hij er maar is voor Pasen ;) 8)
Rijden kan hij voorlopig toch nog niet thuis :( of niet meer op de baan in de club :'(
oeijejoei dat klikt onheil spellend .
Van de het grote voorbeeld is er slechter nieuws. De loc stond al een tijdje in park. Op 31 december 2013 werd hij geschrapt samen met een paar andere 55ers.
Voor mij is het nog wachten tot midden februari :(
... maar er komt een kleine attentie mee naar het schijnt :D
Yes,
een geluk dat ik vandaag thuis werk.... Zojuist de bel en wie stond daar voor de deur,
nee niet de kerstman, maar de postbode.
Mijn exemplaar is juist toegekomen,
een schoon machine, ik zal deze avond wat testritjes doen zie ;-)
Ik ga zo naar het postkantoor. Wie weet??? :P
Hij is eindelijk binnen. 8) 8) Alleen aan een kant schijnt er 1 rode lamp ook als ik daar de frontseinen heb. :-[
Maar dat lossen we wel op. Na Nurnberg.
Citaat van: mark7758 op 27 januari 2014, 18:13:03 PM
Hij is eindelijk binnen. 8) 8) Alleen aan een kant schijnt er 1 rode lamp ook als ik daar de frontseinen heb. :-[
Maar dat lossen we wel op. Na Nurnberg.
Meedoen naar Nürnberg? Kristof zal daar rondlopen...
Ja is een Optie. Maar het komt later wel. Ik denk niet dat hij aldaar gereedschap bij zich heeft.
Wees gerust Luc. Ik ben erg blij.
Deze avond testritjes gedaan,
voor de eerste keer in mijn leven de handleiding gelezen en eens gedaan wat er stond.
20min rustig rijden in een richting, nadien 20 min in de andere richting.
Alle lampjes getest en het werkt allemaal perfect. Goed gedaan mannen van MSM - VBV en B-models... Ik tel al af naar de volgende actie ;-)
Hier een foto van de machine:
(http://imageshack.com/a/img28/6421/iikc.jpg)
Citaat van: philippe_007 op 27 januari 2014, 20:15:22 PM
voor de eerste keer in mijn leven de handleiding gelezen en eens gedaan wat er stond.
Goed gedaan mannen van MSM - VBV en B-models... Ik tel al af naar de volgende actie ;-)
HAHAHA ik ben ook zo een exemplaar.
Een handleiding ? wat is dat ?
Als ik echt dagen vastzit op een probleem dan misschien zal ik het eens raadplegen.
Het heeft wel een voordeel. Op den duur word men zo bedreven erin dat het uitdokteren van nieuwe spullen kinderspel wordt.
Het kan niet genoeg gezegd worden, merci aan allen die dit project mogelijk gemaakt hebben.
ben nog steeds wachtende :(
Normaal hebben alle wachtenden dit weekend een mailtje gekregen van mij.
En jij nu ook, Suske. ;)
Citaat van: SuSke op 27 januari 2014, 23:19:00 PM
ben nog steeds wachtende :(
Frans ik heb jou een bericht en een mail gestuurd. Het is dringend.
Jouw loc ligt al 13 dagen te wachten in de post! Ze sturen die na 14 dagen terug... :o
Luc,
E-tracker gekregen van Kristof.
Loc ligt nog tot maandag op de post.
Gelijk klacht bij postmeester neerleggen omdat zijn werknemers geen briefje hebben achtergelaten.
Het komt dus nog goed.
Zou het in het vervolg niet aan te raden zijn de verdeling op beurzen te doen zoals VBV en Olaerts vaak doen loc en bestelde materialen meebrengen naar de beurs ! Bovendien heb je dan op de beurzen meteen wat meer en meer tevreden bezoekers !
Groeten Peter ;)
PS hoeven daarom niet alleen de grote beurzen te zijn ! :-\ ::)
Het is een heel gezeul om al die modellen naar beurzen mee te brengen.
Wist je dat de eerste levering door de post geweigerd werd omdat het te veel was?
Van Biervliet heeft ze dan maar zelf naar een groter postkantoor gebracht, netjes getrieerd per postnummer!
Maar, voor het volgend model denken we inderdaad aan een levering op de beurs in Leuven... als de Chinezen meewillen. ;)
Binnen 8 maanden een nieuw model ?
Nu word ik ook benieuwd :P :D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 06 februari 2014, 18:54:36 PM
Zou het in het vervolg niet aan te raden zijn de verdeling op beurzen te doen zoals VBV en Olaerts vaak doen loc en bestelde materialen meebrengen naar de beurs ! Bovendien heb je dan op de beurzen meteen wat meer en meer tevreden bezoekers !
Groeten Peter ;)
PS hoeven daarom niet alleen de grote beurzen te zijn ! :-\ ::)
Lijkt mij geen slecht plan dan je kan kiezen of wel verzenden ofwel op een beurs.
Groet,
Olivier
Een keuze maken is voor mij OK, alhoewel afhalen op een beurs voor mij geen optie is.
Ik bezoek maar één beurs per jaar, ofwel Genk ofwel de MSM beurs.
Luc als het diesel is geef me ik al op.
Bij deze bestelling 1??
Aha, benieuwd welke loc we dan dit keer mogen verwachten, laat ons maar snel iets weten.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 06 februari 2014, 18:54:36 PM
Zou het in het vervolg niet aan te raden zijn de verdeling op beurzen te doen zoals VBV en Olaerts vaak doen loc en bestelde materialen meebrengen naar de beurs ! Bovendien heb je dan op de beurzen meteen wat meer en meer tevreden bezoekers !
Groeten Peter ;)
PS hoeven daarom niet alleen de grote beurzen te zijn ! :-\ ::)
Neen dank u.
Heb wel iets anders te doen dan beurzen af te schuimen. Enkel en alleen voor bestellingen af te halen.
Als er al inkom betaald dient te worden dan heb ik de kost van de verplaatsing + de inkom.
Rokkefeller ben ik niet.
Verzenden via de post is dan wel een pak goedkoper.
Citaat van: doomslu op 06 februari 2014, 20:13:45 PM
Maar, voor het volgend model denken we inderdaad aan een levering op de beurs in Leuven... als de Chinezen meewillen. ;)
Leuven, op de msm beurs ?
Dat is de enige beurs waar ik naartoe ga, dus dat zou kunnen.
Maar een ritje naar Leuven speciaal voor een bestelling af te halen ?
Leuven is zowat de meest moeilijk bestemming als men ten noorde van A'pen woont.
Vanaf Mechelen moet men over gewone wegen als men de kortste weg wil.
Men is algauw 2u onderweg voor een enkele rit.
Pure verspilling van tijd en geld als het enkel is om een bestelling af te halen.
Citaat van: thor op 06 februari 2014, 20:48:12 PM
Een keuze maken is voor mij OK, alhoewel afhalen op een beurs voor mij geen optie is.
idem, te drukke agenda met andere hobby's en eigenlijk zoals ook al gezegd, inkom betalen om op een beurs een model op te halen is me er ook wat over.
Alleen al aan kosten voor de auto, diesel-onderhoud ed, kom ik goedkoper uit met de post. Tot een jaar of 5-6 geleden zou ik er niet om gemaakt hebben, maar tloopt allemaal wat te duur uit (een keer naftebakje vullen is al +100euro).
Als de gok goed is, en het is een goeie 59 volgend model, graag 1 ;D maar wel per post
Eigenlijk zijn we hier aan 't afwijken, maar er moet me toch iets van het hart.
1. Speciaal naar een beurs gaan om een bestelling op te halen is inderdaad absurd.
2. Als serieuse modelspoorliefhebber zou je toch minstens af en toe naar een goede expo moeten gaan. Afstand of geen afstand. Genk, Leuven, Ontraxs...
Een voetballiefhebber gaat toch ook af en toe eens naar een wedstrijd kijken?
Op goede expo's is veel te 'stelen' met de ogen. ;)
Als een beetje benzine of een treinkaartje echt te veel kost, dan heb je toch een saai leven hoor. :o
Dat het met de agenda niet steeds lukt om iedere keer te gaan kan ik echter wel begrijpen.
En dus voor alle duidelijkheid: ophalen zal misschien mogelijk zijn, maar geen must.
Ik ben het volledig met je eens, Luc.
Ik schuim heel wat beurzen en tentoonstellingen af, al was het alleen al om mensen met dezelfde interesse te ontmoeten.
Dat daar tijd in kruipt, daar ben ik het ook mee eens maar het is leuk om eens van gedachten te kunnen wisselen. Bovendien hoor je wat er leeft in onze hobby en dat is leuk meegenomen.
Het spreekt voor zich dat dit ieder voor zich moet uitmaken maar de Expo van ons lijfblad mogen we toch niet missen!? Een doodzonde ::) ;D.
Mvg
Koen
Citaat van: doomslu op 06 februari 2014, 15:22:50 PM
Citaat van: SuSke op 27 januari 2014, 23:19:00 PM
ben nog steeds wachtende :(
Frans ik heb jou een bericht en een mail gestuurd. Het is dringend.
Jouw loc ligt al 13 dagen te wachten in de post! Ze sturen die na 14 dagen terug... :o
Citaat van: SuSke op 06 februari 2014, 16:44:21 PM
Luc,
E-tracker gekregen van Kristof.
Loc ligt nog tot maandag op de post.
Gelijk klacht bij postmeester neerleggen omdat zijn werknemers geen briefje hebben achtergelaten.
Het komt dus nog goed.
Na lang wachten en dank zij de interventies van Luc en Kristof (VB) is hij eindelijk op zijn bestemming aangekomen - de MSM loc 5523 8) :P
Vanavond uitpakken en bewonderen. :) ;) :D ;D
Ik ga niet "speciaal" naar een beurs of tentoonstelling om een bestelling af te halen.
Ik ga zeker wel "speciaal" naar een beurs of tentoonstelling om wat daar te zien en/of te vinden is, en neem er dan een levering van besteld materiaal gelijk bij. Kwestie van een beetje met je hobby bezig te zijn.
En zoals reeds gezegd door Koen, je ziet heel veel, ontmoet mede-hobby-genoten, vraagt veel en leert dus veel bij en vooral je steelt met je ogen (en je digitale camera ::) ).
Ieder zijn ding, moar je kan altijd zendingen gezamelijk versturen...
In het geval van de loc 55 kon er 4 zendingen tegelijk aankomen op één adres, want we wonen ongeveer 5km van elkaar...
Misschien om er effe over na te denken in de toekomst... :)
Hier gisteren ontvangen. Vandaag getest en ingereden. Aanmelden op cs zonder problemen.
Prachtig model om niet te zeggen super. Rijdt perfect.
Wel enkele kleine breekbare details. Daarom een vraagje, voor ik zelf de kortkoppelingen aanbreng. Geen grote kans om het fragiele uitsteekseltje boven de nem-schacht af te breken bij Flm profikoppelingen?
Misschien een tip voor volgend model. Bij het openen waarschuwt men voor het afbreken van kleine onderdelen. Een machinist in de cockpit plaatsen van fabriek af zou misschien een extra optie kunnen zij?
Eric kan je dan niet beter gaan samen wonen met het oog op de kilometer heffing binnen kort? :)
Gisteren erom bij Vanbiervliet geweest
maar ik test hem vandaag en ik krijg direct kortsluiting op de programeer rail
Waneer ik hem op het hoofdspoor zet zoemt hij redelijk luid dus durf ik hem daar niet direct op te laten staan iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn ?
ik rij 3rail digitaal esu ecos 1.
Is het een sounddecoder die erin zit ?
Citaat van: TimT op 16 februari 2014, 15:07:45 PM
Gisteren erom bij Vanbiervliet geweest
maar ik test hem vandaag en ik krijg direct kortsluiting op de programeer rail
Waneer ik hem op het hoofdspoor zet zoemt hij redelijk luid dus durf ik hem daar niet direct op te laten staan iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn ?
ik rij 3rail digitaal esu ecos 1.
Heb je hem ter plaatse niet getest?
Citaat van: ceuleer op 16 februari 2014, 15:19:24 PM
Is het een sounddecoder die erin zit ?
neen geen sound
Citaat van: doomslu op 16 februari 2014, 15:22:17 PM
Heb je hem ter plaatse niet getest?
neen, ik ging ervan uit dat hij reeds getest was.
Citaat van: TimT op 16 februari 2014, 15:07:45 PM
Gisteren erom bij Vanbiervliet geweest
maar ik test hem vandaag en ik krijg direct kortsluiting op de programeer rail
Waneer ik hem op het hoofdspoor zet zoemt hij redelijk luid dus durf ik hem daar niet direct op te laten staan iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn ?
ik rij 3rail digitaal esu ecos 1.
Tim, heb je de laatste software versie op de Ecos 1 zitten? Indien niet zit daar misschien het euvel.
Citaat van: doomslu op 16 februari 2014, 19:11:21 PM
Tim, heb je de laatste software versie op de Ecos 1 zitten? Indien niet zit daar misschien het euvel.
ja ik zit op versie 3.7.0