Ontsporing van een goederen trein bij Schellebelle

[ysbeer]

Zojuist op het 8 uur journaal de nood oproep van de nederlandse machinist gehoord .
Hij verteld een sein te hebben gemist en uit het wissel te zijn gevlogen.
Heeft wel vol geremd vlak voor de wissel,maar te laat
De twee loks hebben de wissel nog genomen de wagens dus niet.
De oorzaak is nu dus wel duidelijk.
De gevolgen nog niet

wim

[Mattias]

Het 20h-journaal op Nederland 1

[Havoc]

Ik vraag me echt af hoelang men de invoering van ECTS nog gaat tegenhouden.

Maar ook hoelang het nog houdbaar is dat men in België links rijdt.

[ysbeer]

Ik vraag me echt af hoelang men de invoering van ECTS nog gaat tegenhouden.

Maar ook hoelang het nog houdbaar is dat men in België links rijdt.

Lang denk ik ,dat kost goud geld om het om te zetten.
wim

[Sattrickske]

Maar ook hoelang het nog houdbaar is dat men in België links rijdt.

Ik stel voor om rechts rijden eerst met de diesels uit te testen en als dat goed gaat mag de rest ook

[Eres]

Als men niet snel genoeg is gaat er nog veel meer gebeuren. Zoals iemand al eerder schreef misschien volgende keer in een tunnel of in een hele dichte woonwijk?

Denk dat de Federale overheid ook iets meer druk moet gaan uit oefenen zal wel eens kunnen helpen

Wim

[Geert]

Maar ook hoelang het nog houdbaar is dat men in België links rijdt.

Ik stel voor om rechts rijden eerst met de diesels uit te testen en als dat goed gaat mag de rest ook

Of alles enkelsporig maken, probleem opgelost.

Geert

[OlivierV]

Ik vraag me echt af hoelang men de invoering van ECTS nog gaat tegenhouden.

Maar ook hoelang het nog houdbaar is dat men in België links rijdt.

Frankrijk rijdt ook links ... alsook Luxemburg als ik me niet vergis. Ik vind het eigenlijk maar raar wanneer treinen rechts rijden...

[doomslu]

In Luxemburg enkel op de lijn naar Arlon.

[OlivierV]

In Luxemburg enkel op de lijn naar Arlon.

Dan ben ik gelukkig niet helemaal verkeerd (zag net op je foto's van de 1800-reeks dat men daar rechts rijdt.

[Stieven76]

Ik werk in Wetteren en ons bedrijf zit in vogelvlucht een goeie 3km van het ongeval verwijderd (kwatrecht). Ver genoeg dus.
Maar het is hier toch al enkele dagen chaos.
Je zal er maar wonen.
Daarstraks nog mail gehad op het werk dat ze weer problemen met de riolering verwacht door de hevige regenval.
Hopelijk gaat zowel mens als natuur er niets aan overhouden.

[2012]

Ik vraag me echt af hoelang men de invoering van ECTS nog gaat tegenhouden.

Maar ook hoelang het nog houdbaar is dat men in België links rijdt.

Dat heeft nu niks te maken met dit incident als treinen nu links rijden of rechts he ... in elk land word er wel es een spoor buiten dienst gezet voor onderhoud en dan rijd men beurtelings op het ander spoor...

en ETCS word niet tegengehouden, dat is men aan het installeren, een eerste stuk is al in dienst, het materieel word de komende jaren ook aangepast. Das echter een complexe en ook dure operatie die zijn tijd gaat nemen, maar van tegenhouden is er geen sprake.

[D_Loc]

In Luxemburg enkel op de lijn naar Arlon.

Dan ben ik gelukkig niet helemaal verkeerd (zag net op je foto's van de 1800-reeks dat men daar rechts rijdt.

In mijn 1800 video staat een opname in Schifflange waarbij de treinen ook links rijden, dit is de opname met de Lorry Rail opleggertrein. Dit gebeurt trouwens wel vaker in Luxemburg dat de treinen op het andere spoor rijden. Hier nog een spookrijder, die wordt ingehaald op het rechter spoor: http://www.youtube.com/watch?v=Y7Cxa2iZe9E
Op de Noordlijn (lijn 10, de lijn van Luxemburg naar Luik) zijn tijdens de elektrificatie hele stukken op enkelspoor gebracht (waar ze nu trouwens ongelofelijke spijt van hebben...). In het station van Kautenbach worden alle treinen richting Luxemburg of Troisvierges/Luik op hetzelfde perron afgehandeld terwijl er wel 2 perrons beschikbaar zijn (er is natuurlijk ook nog het perron naar Wiltz).

[modeltreinbart]

http://www.youtube.com/watch?v=R7vq-wsrHuI

Een filmje van enkele jongeren uit de buurt van het ongeval .
Voor sommige onder jullie zal het een vorm van ramptoerisme zijn, maar het zouden mogelijke getuigen kunnen zijn i.v.m. het ongeval.

[argilla]

Ik werk in Wetteren en ons bedrijf zit in vogelvlucht een goeie 3km van het ongeval verwijderd (kwatrecht). Ver genoeg dus.
Maar het is hier toch al enkele dagen chaos.
Je zal er maar wonen.
Daarstraks nog mail gehad op het werk dat ze weer problemen met de riolering verwacht door de hevige regenval.
Hopelijk gaat zowel mens als natuur er niets aan overhouden.

en wat met de personen die in de verboden zone hun huis niet in mogen en moeten gaan werken? Je kan toch niet in je pyama gaan? 14 dagen verlof nemen? wie gaat dat betalen de baas? ? en het verplicht wegdoen van voedsel? want dat heeft ook geld gekost.
De verzekeringen gaan weer lachen...en veel en lange processen voeren.
En zoals altijd zullen de slachtoffers de dupe worden en zijn.