Op rust Belgische BR52 1/35

[vandorpe marc]

Plastiekprimer van motip.
Anders noemen ze dat ook hechtingslaag voor autobumpers.

[vandorpe marc]

Na het monteren van de boiler op het onderstel wat toch nog meer problemen gaf dan gedacht,was het tijd om een begin te maken van het plaatsen van de overige resterende onderdelen.Dit zijn de stapplaten,treden,begin van leidingen enz.
Allemaal dingen waar enorm veel tijd en aanpassingen in kruipen.

[vandorpe marc]

En eindelijk was het zover,heb een beetje de rest van de onderdelen kunnen afwerken en monteren.Vooral de kompressor en zandleidingen waren nog erg veel prutswerk.Heb gekozen om de kompressor van de kit te gebruiken en deze een beetje zelf op te leuken.Er bestaan zoveel verschillende versies ervan ,dat deze manier van werken het simpelste was.Doordat ik geen beplating langs de boiler kon plaatsen,kwamen er nog extra leidingen erbij.Nadien alles in de grondverf gezet.Het binnenste van het stuurhuis,zal ik tussendoor maken,ondertussen kunnen we beginnen schilderen aan de loc en tender.De binnenkant van het stuurhuis moet toch iets anders aangepakt worden van kleur.

[Gerolf]

[:0] Amai, Marc. Knappe foto's, man [:p]

[Steam.N]

Marc, prachtig project.
Hopelijk duurt het niet te lang voor de volgende update []

[Paulogic]

Precies toch een klein beetje heel goed bezig ...
Indrukwekkend.

[vandorpe marc]

Bedankt mannen.

Updates blijven komen hoor,maar het forum lag er een tijdje uit,en zo....

Vanaf nu is het enkel het stuurhuis nog een beetje uibouwen en dan eindelijk het schilderen.

[janjozef]

Marc geef ons eens een paar foto's van de volledige loc, zover als je nu staat tenminste

Jan

[vandorpe marc]

Sta nu zo ver als op de vorige foto's,ben nu  bezig een paar schildersystemen te testen,en een beetje kleuren te zoeken.
Vanaf nu is alles een zoektocht geworden voor mezelf,maar juist daarvoor doe ik graag modelbouw,je leert steeds nieuwe dingen en vaardigheden bij.

[vandorpe marc]

Was eigenlijk vergeten dat het stuurhuis nog een beetje aankleding vroeg,dus daarmee een beetje gedold.Ga er niet teveel werk instoppen,je ziet er bijna niets meer van ,wanneer de tender er achter staat.
De eerste laagjes verf zitten erop,nu nog verder uitwerken.Nadien de onderdelen proberen te monteren,dit zal wel een beetje problemen geven,doordat het stuurhuis reeds dicht is,en je er maar erg moeilijk meer bij kan.









En dan een paar kleurstudie's gemaakt,kwestie van te weten wat kleuren tegenover elkaar uitspoken,is reeds van in men schooltijd dat ik het nog eens deed,wat worden we vlug oud.

[SuSke]

Nummer 1 lijkt me ideaal als ondergrond voor de roest, lekker vlekkerig.
De andere hebben te veel strepen.

[Gerolf]

Helemaal mee eens wat betreft de kleurkeuze.
Ik vroeg me af: Ga je de wijzerplaten terug oplichten?

[vandorpe marc]

die kleurkeuze komt goed uit,maar wil een beetje verschillende soorten gebruiken.Het roest niet overal gelijk op een machine.
Je kan kiezen tussen bv nattere roestplekken of roest die al lang gedroogd is. enz....

Weet niet of het oplichten van die wijzerplaten een goed idee is,wat denken jullie?

[janjozef]

de wijzerplaten zijn noermaal wit binnenin, dus na vervuiling blijven ze wel iets witter,

Jan

[vandorpe marc]

Niet veel veranderd,enkel de onderdelen van het stuurhuis verder afgewerkt.
Ze zijn klaar voor de montage;