Wordt pas interessant vanaf het einde van pagina 2!
Oi,
Een tijd geleden nog in de sporenplannen, ondertussen vordert het gestaag en beetje bij beetje.
Het betreft hier mijn mini/leerbaantje met kopstation, goederenspoortje, passerende hoofdlijn en ovaal (omdat de treinen fit zouden kunnen blijven en hun rondjes kunnen blijven rijden).
Besturing is analoog en dat zal het nog wel een tijdje blijven. De opzet van het geheel is dan ook om wat te leren werken met wat simpele elektronica en wat ervaring op te doen ivm met scenery.
De baan kan gelukkig genoeg blijven staan.
Om de situatie een beetje reëel te laten overkomen betreft het een kopstation in de oostkantons ongeveer tp 3-4-5, zo hoort mijn Belgisch en Duits materiaal er prima thuis.
Het baanplan, in de situatie is er echter nog wat gewijzigd.
(http://i46.tinypic.com/2llfzav.jpg)
Beginnen deed ik met het uitleggen van de sporen op de 2 platen (overal R1 bochten, maar al mijn materiaal kan hier (zij het soms nips) door.
(http://i46.tinypic.com/nlyl9z.jpg)
Dit min of meer klaar zijnde
(http://i47.tinypic.com/2434uic.jpg)
Vervolgens ging ik overal stripjes karton onder de rails leggen om toch een beetje het geluid te dempen, zij het wel op een erg goedkope manier, maar dat geeft niet. Karton gelegd = alle rails vastnagelen.
(http://i49.tinypic.com/29cvqtl.jpg)
Daarna een ringleiding aanleggen met gevonden elektriciteitsdraad in de "stal". Geel wordt rechtstreeks met het spoor verbonden, blauw/zwart niet overal, die wordt 9 keer eerst omgeleid via een schakelpaneeltje.
(http://i45.tinypic.com/33kdann.jpg)
Om voor wat afwisseling te zorgen tussen draden en andere werken begon ik dan met gaatjes boren langs de rails voor de stroomvoorzieningen van de verschillende blokken.
(http://i47.tinypic.com/nwc9e1.jpg)
Na gaatjes boren een iets fijner werkje, solderen, 'k moet wel toegeven, na zo'n hele hoop kabels aan de railstaafjes te solderen wordt je der toch een pak behendiger in.
Vanavond meer! (of ergens in de loop van deze week nog.
(http://i45.tinypic.com/2h7eamv.jpg)
Lijkt me een leuk studiebaantje, Olivier ;)
Citaat van: OlivierV op 14 februari 2013, 13:45:40 PM
Vervolgens ging ik overal stripjes karton onder de rails leggen om toch een beetje het geluid te dempen, zij het wel op een erg goedkope manier, maar dat geeft niet. Karton gelegd = alle rails vastnagelen.
Met die nagels doe je de geluidsdemping teniet: Die vormt verbinding met je bodemplaat en geleidt het geluid.
Lijmen is beter, en dan met een lijm die je karton niet verzadigd maar aan het oppervlak blijft.
Dag olivier,
ik zou de draadjes korter bij het spoor omhoog laten komen.Dan zijn ze later gemakkelijker te camoufleren bij het balasten.
groeten eddy
Citaat van: eddy op 14 februari 2013, 16:34:00 PM
Dag olivier,
ik zou de draadjes korter bij het spoor omhoog laten komen.Dan zijn ze later gemakkelijker te camoufleren bij het balasten.
groeten eddy
Bij een uiteindelijke baan wanneer ik op mezelf al dan niet samenwonend of wat dan ook woon zal dat natuurlijk perfecter zijn!
Citaat van: Gerolf op 14 februari 2013, 15:30:11 PM
Lijkt me een leuk studiebaantje, Olivier ;)
Citaat van: OlivierV op 14 februari 2013, 13:45:40 PM
Vervolgens ging ik overal stripjes karton onder de rails leggen om toch een beetje het geluid te dempen, zij het wel op een erg goedkope manier, maar dat geeft niet. Karton gelegd = alle rails vastnagelen.
Met die nagels doe je de geluidsdemping teniet: Die vormt verbinding met je bodemplaat en geleidt het geluid.
Lijmen is beter, en dan met een lijm die je karton niet verzadigd maar aan het oppervlak blijft.
Van die nagels dat klopt wel wat, maar ze hangen vast dus de baan kan nu ook nog aan het plafond gehangen worden bij wijze van spreken. zo heel erg veel zorgen om het lawaai maak ik me toch niet, die oude Fleischmann motors komen daar toch bovenuit. :D
Vandaag een beetje meer, want het baantje is al wat verder gevorderd!
De gesoldeerde draadjes kwamen leuk naar beneden hangen, hiephoi!
(http://i46.tinypic.com/2na5vlh.jpg)
Die ongecontroleerde troep moet dan nog op de ringleiding komen en anderen eerst naar het schakelpunt.
(http://i50.tinypic.com/14kfm6v.jpg)
Waar de kabeltjes naar het schakelpunt komen heb ik met 2 suikertjes gewerkt, en de draadjes zoveel mogelijk een verschillend kleur per blok, dan is het een beetje duidelijk. Op de onderkant van de plaat staat ook overal B1,B2... etc waar nodig.
(http://i49.tinypic.com/zjxd8y.jpg)
Om voor wat afwisseling te zorgen heb ik de verlichting van een fleischmann Plan W uitgebouwd en overgeplaatst naar mijn 1/2e klasse zilverling, zodat deze hele stam over binnenverlichting beschikt, wat nog volgt zijn enkele passagiers, maar alles op het gemak.
(http://i47.tinypic.com/35l9mrs.jpg)
De aangeraden schakelaartjes kwamen ook eens binnen, op een dik half uurtje was alles netjes gesoldeerd (toch min of meer netjes). Pro is, met deze hele baan zijn mijn soldeerkunsten er al een pak vooruit op gegaan, maar dat komt ook mede door de goede soldeerbout van mijn grootvader die ik morgen maar eens moet terug brengen.
(http://i47.tinypic.com/2rxv6nb.jpg)
Het schakelpaneeltje, enkel nog wat nummertjes toevoegen, alhoewel het logisch van links naar rechts blok 1 t.e.m. 9 is en ik weet ze wel liggen. Enkel het stukje plexiglas is een keertje gebroken geweest, maar geen probleem, gelijmd, nu nog vastmaken.
Vraag me niet waarom het blauwe plexiglas is, ik had dit zelf ook niet door tot ik de folie eraf deed. Was nog een restje uit een vorige hobby (casemodden etc., voor meer daarover verwijs ik je door naar klik (http://forum.highflow.nl/f34/duality-rebuild-11918/)).
(http://i47.tinypic.com/j5j8dv.jpg)
Nu ben ik bezig met hier en daar al wat te ballasten met de Noch ballast die ik heb uit een lot met rails, links en rechts lukt het, boven en onder lukt het wat minder bij wijze van spreken, maar dat komt nog wel allemaal op tijd en stond goed! :)
Citaat van: OlivierV op 15 februari 2013, 22:59:51 PMmet deze hele baan zijn mijn soldeerkunsten er al een pak vooruit op gegaan, maar dat komt ook mede door de goede soldeerbout van mijn grootvader die ik morgen maar eens moet terug brengen
Laat dat meteen een tip zijn voor een volgende aankoop ;)
Vermijd geschroefde verbindingen (suikertjes) - gesoldeerd is veel betrouwbaarder.
Citaat van: Gerolf op 16 februari 2013, 09:51:08 AM
Citaat van: OlivierV op 15 februari 2013, 22:59:51 PMmet deze hele baan zijn mijn soldeerkunsten er al een pak vooruit op gegaan, maar dat komt ook mede door de goede soldeerbout van mijn grootvader die ik morgen maar eens moet terug brengen
Laat dat meteen een tip zijn voor een volgende aankoop ;)
Vermijd geschroefde verbindingen (suikertjes) - gesoldeerd is veel betrouwbaarder.
Bedankt voor de tips Gerolf. Een goede soldeerbout moet ik nog wel eens een keertje aanschaffen.
Suikertjes zitten er enkel op de aansluiting met de ringleidinge (en zo naar de transfo) en vervolgens tussen de blokken. Soldeerstrips zouden pakken beter geweest zijn, maar ik roei een beetje met de riemen die ik heb. Werken doet het gelukkig wel goed maar er kan wel eens gemakkelijk een draadje uit dat suikertje komen.
Wel is er nog mogelijkheid om achteraf eventueel een klein schaduwstation toe te voegen aan de baan (via het hoofdspoor). Zou alleszins nog wel leuk zijn.
ziet er goed uit. Maar uw bedrading zo ik wel netter leggen. Later ga je in de problemen komen zeker als het zo ligt zoals op de foto's en niet gelabeld zijn of een andere manier van aanduiding. En inderdaad wat Gerolf aanhaalt is zeker waar , vermijd kroonsteentjes.
Maar verder oke.
Citaat van: argilla op 16 februari 2013, 18:49:50 PM
ziet er goed uit. Maar uw bedrading zo ik wel netter leggen. Later ga je in de problemen komen zeker als het zo ligt zoals op de foto's en niet gelabeld zijn of een andere manier van aanduiding. En inderdaad wat Gerolf aanhaalt is zeker waar , vermijd kroonsteentjes.
Maar verder oke.
Argilla, alles is redelijk aangeduid hoor, overal waar de draadjes naar beneden komen staat er bijgeschreven op de plaat welk blok het is, vervolgens werk ik nog met een kleurcode, maar het allemaal eens documenteren op mijn baanplan moet wel eens gebeuren!
Qua netheid van de kabels, het moet inderdaad beter kunnen, zeker als ik bekijk hoe bv de bekabeling van mijn voeding in mijn pc ligt, dan is dit een echte spaghetti!
Ik denk dat ik toch nog wel eens een keertje zal trachten alles wat netter te doen met de soldeersels op de rails en dan eventueel het plan een beetje omgooien.
Eerst maar eens een fijne/goede soldeerbout aanschaffen.
Op dit moment is de baan in
(http://i49.tinypic.com/11h5ier.jpg) - FASE.
Afbreken dus.
Waarom? => Daarom.
- ietsje te krap etc naar mijn zin, niet netjes genoeg.
=> Wat ik wil gaan doen is een modulaire baan maken, op zich ook een ovaal, maar dan pakken netter, dat het in één keer goed is uiteraard en dat eventueel achteraf nog in een andere baan verwerkt kan worden
=> Beetje bij beetje digitaal gaan en deze zomer een multimaus setje scoren en locs digitaliseren.
Gelukkig heb ik wel genoeg geleerd uit dit en maak ik nog wel iets waar mijn treinen op kunnen rijden.
Ik vind je achtergrond wel mooi! Ik vermoed dat je een heuvellandschap gaat maken? ;D ;D ;D
Een natuurlijke achtergrond 8)
Knap Olivier dat je in je opbouw en leerproces kritisch bent voor jezelf.
Succes met je vervolg :)
In een leerproces moet je kritisch zijn, lukt het niet, opnieuw en beter. Ik wil iets waar ik een tijd lang kan van genieten, dan moet het mooi zijn en volledig of toch een dichte benadering zijn van: "volledig naar mijn zijn".
Wat ik wel zie in het hele modelbouw -en treintjesgebeuren dat men zoveel mogelijk streeft naar een perfecte mimesis van de werkelijkheid, meestal lente of zomer, net alsof men streeft naar het geluk na te bootsen in een modelbaan.
Ik zit mij dan soms af te vragen, gaan we van een hyperrealisme dan ook naar een compleet surrealisme en impressionisme gaan in de modelbouw, waar bv perfect geschapen modelkopieën van echte treinen zien rijden in een surrealistisch landschap, dat je trein bij wijze van spreken stopt in een station dat uiteen druipt of van de baan druipt, of een landschap gevormd door prentjes van mooie vrouwen, je kan het zo gek niet bedenken eigenlijk. ::)
Misschien ligt daar een uitdaging voor je? ;D ;D ;D
Studeer je Taal- en letterkunde of zo? Je hebt wel een heel literaire visie op de gecreëerde werkelijkheid (en dan zo van die woorden gebruiken als mimesis, Olivier toch! 8) ).
Ik ben ondertussen al ontelbare keren opnieuw begonnen. Eerst in mijn hoofd, dan soms op papier, dan weer met forex en co, ... . Alleen mijn vrouw wordt er wanhopig van: "Allez, dat was nu toch mooi. Wanneer ga je nu eindelijk eens iets afmaken ... ." :) Allemaal niet erg, zolang er maar uit leert en eraan kan blijven werken. Afbreken maar zou ik zo zeggen!
aha een mede skater! en modelspoorder niet echt twee dicht bij elkaar liggende hobby's ;)
Grtn
Tom
Een filosoof ;)
Citaat van: Decapod op 27 februari 2013, 15:30:12 PM
Studeer je Taal- en letterkunde of zo? Je hebt wel een heel literaire visie op de gecreëerde werkelijkheid (en dan zo van die woorden gebruiken als mimesis, Olivier toch! 8) ).
Ik ben ondertussen al ontelbare keren opnieuw begonnen. Eerst in mijn hoofd, dan soms op papier, dan weer met forex en co, ... . Alleen mijn vrouw wordt er wanhopig van: "Allez, dat was nu toch mooi. Wanneer ga je nu eindelijk eens iets afmaken ... ." :) Allemaal niet erg, zolang er maar uit leert en eraan kan blijven werken. Afbreken maar zou ik zo zeggen!
Jups, Taal -en Letterkunde Engels Spaans, ondanks het feit dat mijn examens niet super waren (op Engelse letterkunde dan na) heb ik wel enorm veel opgestoken uit de lessen. Allemaal gewoon heel erg boeiend.
Citaat van: reeves op 27 februari 2013, 19:42:19 PM
aha een mede skater! en modelspoorder niet echt twee dicht bij elkaar liggende hobby's ;)
Grtn
Tom
Inderdaad een aardige mix, feestbeest alom, fervent skater, modelspoor en ook zo niet voor de hand liggend.
Citaat van: milocomarty op 27 februari 2013, 21:03:43 PM
Een filosoof ;)
'k Denk ook wel vaak na ja en het zou perfect in het rijtje passen!
Citaat van: Pol op 27 februari 2013, 00:06:54 AM
Misschien ligt daar een uitdaging voor je? ;D ;D ;D
Ghoh, 't zou wel eens iets heel geks zijn, een trein die door een Dali-landschap rolt. 't Zou enigszins de modelspoorwereld wel enorm op zijn kop zetten, toch de kunst van het scenerybouwen.
Maar ook hier zou ik dan weer zelf willen streven naar een mimesis van de werkelijkheid, misschien niet het oppervrolijke lentelandschapje...
Enfin, ik zou uren kunnen fantaseren.
'k Zou mij soms wel gaan afvragen of mijn ouders wel mijn ouders zijn want die denken best wel compleet anders dan mij.
'k Heb eens zitten zien voor een baanplan op 2 modules van 60cm breed
Meter van 2m ernaast gelegd, 'k zit nog net niet aan 2m en een trein met 3 rijtuigen kan makkelijk plaats nemen, 4 zou ook moeten lukken op het eerste spoor.
Geïnspireerd op de baan Vierheim (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46784.0.html) (qua sporenplan), dat een rustig spoorverloop weergeeft.
(http://i47.tinypic.com/ven18x.jpg)
(http://i45.tinypic.com/25owakw.jpg)
Hopla, nieuw ideetje, past op de oude plaat + extensie van 45cm dus op 90*215cm.
- Vooraan station met 1 doorlopend spoor en 2 kopsporen waar er kan omgelopen worden of 2 trek/duwstellen kunnen komen.
- Rechts onderin een goederenspoortje, dat eventueel nog kan leiden naar een goederenmodule.
- Bocht rechts aan spoor 1 leidt naar een locloodsje.
- 3 Sporen bovenaan = schaduwstation
(http://i49.tinypic.com/2mdqlpd.jpg)
Besturing => Analoog
Project ook ineens vernamen naar Bellevue, dat bekt wel wat beter. 8)
edit: indien nog suggesties, laat maar weten.
Bellevue klinkt alvast beter dan Santé (naam van bierbrouwer ?)
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 22 maart 2013, 15:07:05 PM
Bellevue klinkt alvast beter dan Santé (naam van bierbrouwer ?)
Groeten Peter ;)
Bekt inderdaad beter, ghoh, het is een beetje een ambigu geval, deels naar de bierbrouwer (vanderstock ofzo is de brouwerij) en deels naar een stationsbordje dat ik ergens vond.
Ben er daarnet direct in gevlogen, rails liggen op eens soort van mousse als geluidsdemping (velletjes van iets, ik weet niet van waar het komt, maar het zal vast en zeker beter werken dan karton. Verder rails mooi vast gevezen.
Verder nog ringleiding leggen, kabels aansluiten, maar dat is voor een andere keer.
(http://i45.tinypic.com/34te93c.jpg)
(http://i50.tinypic.com/20hasqq.jpg)
Deze week in een gaatje alle wissels vervangen voor exemplaren van de nieuwere Fleischmann modelrails, die bijgevolg beter schakelen en op een na waren het allemaal denkende wissels, dus konden de isolatiestukjes eruit en sluit ik voorlopig nog niet alles aan op de ringleiding tot alle locs of het merendeel digitaal is.
Vandaag tevens wat test gereden met mijn Roco HLD59 en mijn V100 (eentje met kleinere wielflenzen en de V100 van mij is een oude die nogal makkelijk ontspoort), over het algemeen doen beide het goed.
(http://i48.tinypic.com/2js7ir.jpg)
(http://i48.tinypic.com/28tci6p.jpg)
Voor het station zal ik waarschijnlijk het Belgische station van Kibri gaan gebruiken, indien ik het ergens voor een leuke prijs tegenkom, perrons = zelfbouw van mdf.
Goedemorgen allen.
Gisteren werk van gemaakt om alles behalve het schaduwstation (dat geregeld wordt door 4 denkende wissels) op de ringleiding aan te sluiten.
Zo ben ik er wel op gekomen dat de sporen die eindigen op een stootblok toch nog te voorzien van een isolatiestukje en aan en uitschakelbaar te maken, zo kan er makkelijk met 5 locs gereden worden, enfin 5 locs tegelijkertijd op de baan.
Voor het moment liggen de schakelaars nog aangesloten op tafel, deze namiddag bouw ik die verder in zodat het een net geheel wordt.
Enige jammere van gistereavond is dat door een dommigheid het frame van de oude keukentafel 5cm naar beneden zakte en er op het verste spoor van het schaduwstation een trein stond met al mij nieuwste materiaal, dat ging dan ook recht richting de grond. Al bij al een geluk dat het een metalen loc was en er niks aan is, aan de wagons was er verbazend genoeg ook niks.
Hier nog een impressie van gisterenavond.
(https://www.facebook.com/ajax/messaging/attachment.php?attach_id=19fe2556cb5645722a6a06fa90b4bd09&mid=mid.1365362561946%3A50f8b67f2c31ff8426&hash=AQAABMk7KkYc6Tjt)
edit: bediening van de analoge stopspoortjes is ook in orde gebracht, evt kan er nog een schakelaar bijgeplaatst worden om de verlichting te regelen.
(http://i45.tinypic.com/bes77.jpg)
Genoeg geprutst voor vandaag denk ik, terug een beetje Engelse Taalkunde studeren, dan gaat het binnen 6 weken nog zo gemakkelijk in mijn koppie.
He daar.
Gisteren vroeg ik me af of het niet verstandig zou zijn om nog 2 locsporen aan de baan toe te voegen, alleen krijg ik dan het gevoel dat het wat te druk wordt.
Hiervoor zou ik me wel nog een extra driewegwissel moeten aanschaffen. Om het eens te testen heb ik de sporen er gewoon opgelegd en ik vind het te druk. De reden dat ik het zou doen is omdat ik nu de uiteinden van mijn 2 kopsporen gebruik om locs op te stallen, maar dan gaat er een kopspoor verloren.
(http://i47.tinypic.com/2hwczh0.jpg)
edit: idee maar laten varen, zou toch te omslachtig worden.
Vorige week ben ik eens aan het tekenen geslagen, het plan was te groot, dus trok ik er maar een foto van!
(http://farm4.staticflickr.com/3690/8845844499_2fc364ea88_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/8845844499/)
Bellevue-Le-Bois (aangekleedde modules) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/8845844499/)
Beschrijving:
Weken maalde een simpel plan door mijn hoofd na het zien van Peter VG's Hamsart, welk een silmpel sporenplan kent.
Hoe ik de opstelsporen ga aanpakken weet ik nog niet, ofwel met aan iedere kant 2 spiralen die naar onder de modules gaan, ofwel erachter, ofwel een lade met opstelsporen, of een grote draaischijf, dat zien we nog wel, het sporenplan ligt alvast min of meer vast.
De modulebakken zijn telkens 120cm breed, bovenaan iets breder (+-125cm) zodat het stationnetje in een lichte boog zal komen te liggen. Het geheel stijgt of daalt ook een beetje, enkel het station is vrij vlak en zoals de naam al doet vermoeden moet de omgeving bossig zijn.
Qua tijdperk zal het station met NMBS elementjes uit +-1960 zijn, maar qua materiaal kan het van TP III tot VI gaan. Bovenleiding komt er normaal niet, die moet je er maar bijdenken wanneer er een HLE20 met i6 rijtuigen halt maakt.
Besturing zal digitaal gebeuren met een simpele multimaus, wissels worden handmatig geschakeld m.b.h.v. schakelbordjes op de zijkant van de modules, zo blijft het "spel" aanwezig.
edit: opbouwende verbeteringen zijn altijd welkom.
Netjes ;)
Citaat van: doomslu op 27 mei 2013, 10:30:28 AM
Netjes ;)
Dacht ik ook, als de uitwerking maar hetzelfde wordt.
Ik twijfel wel nog een beetje welke rails ik hiervoor ga nuttigen, sowieso code 83, maar peco of roco of tillig, wie zal het zeggen, de rest is toch gewoon flexrail.
Vandaag een kleine start gemaakt, 't moest er een keer van komen.
Aftekenen.
(http://farm4.staticflickr.com/3718/9256988404_091e50df0b_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9256988404/)
Plaat voor 4 modulevlakken (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9256988404/)
(http://farm4.staticflickr.com/3679/9254208399_a34bfeb73c_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9254208399/)
4 bovenvlakken even achter mekaar (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9254208399/)
Een half uur zagen later hebben we de bovenkanten voor 4 modules, maar icm lijkt me dit toch krap te worden...
(http://farm4.staticflickr.com/3727/9256991756_f0b8ac32b4_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9256991756/)
Binnen even uitgelegd met sporenplan (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9256991756/)
De bovenplaten van de modules nam ik mee naar boven, en legde ze boven op de hal uit zoals ze eerder al in het gras hadden gelegen.
Het geheel is gebasseerd op het sporenplan van Sart-le-Spa, zoals Peter VG's Hamsart.
Met wat oude slanke Roco wissels begon ik uit te leggen wat er op het plan staat. Resultaat is dat ik eigenlijk een bak te kort kom om een mooi station te creëren, zeker wanneer ik de trein die nu op een soort van spoor 1 staat ook op spoor 3 wil krijgen... . Deze moet ik nog bijzagen en dan zal het vervolgens denken zijn waar ik het geheel kan opzetten indien ik het eens volledig wil tentoonzetten.
Na het zagen van het 5e bovenplateau ga ik vervolgens module per module klaarmaken en ze daarna allen in de primer zetten, lekker wit en kan ik mooi aftekenen.
Wordt vervolgd ...
en ik(net als je ouders) ;D maar denken dat jij aan het studeren was omdat dat loodgietersgerief weg te krijgen !
Groeten Peter
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 10 juli 2013, 23:01:49 PM
en ik(net als je ouders) ;D maar denken dat jij aan het studeren was omdat dat loodgietersgerief weg te krijgen !
Groeten Peter
En ik maar denken dat je niet op het forum kon omdat je computer kapot was. :) 't Kriebelde gewoon te hard, maar 'k ga deze week zeker nog wat studeren!
Groeten.
voordeel van 2 computers te hebben weliswaar iets minder aanwezig !
Groeten Peter ;)
Olivier, jij kunt nogal zagen zeg! ;D
Citaat van: doomslu op 11 juli 2013, 08:37:52 AM
Olivier, jij kunt nogal zagen zeg! ;D
'k Heb mijn zaagkunsten daarnet weer bovengehaald.
Bovenplaat 5 is een feit.
(http://farm6.staticflickr.com/5459/9262881119_4042343585_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9262881119/)
Bovenplaat van bak 5 (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9262881119/)
Maar het werd meer...
(http://farm4.staticflickr.com/3747/9265657574_1deb4e03a3_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9265657574/)
Onderkant bak 5 (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9265657574/)
Het is bijna de eerste kleine mijlpaal, ik ga enkel nog 2 tussenspanten toevoegen ter bevordering van de stevigheid van het geheel. Alleen zouden de buren het niet zo grappig vinden moest ik tot 00u blijven doorzagen etc.
(http://farm6.staticflickr.com/5333/9265659970_e1d4b600bd_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9265659970/)
5950 + enkele wagens @Bellevue Oost (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9265659970/)
Eerste kleine mijlpaal, zegenen doe ik het met een 59 in schildering '70 en enkele TP V silo en bachewagens en een Duvel.
Het kibrihuis ga ik ook ongeveer op die plek op de bak gebruiken. Het dateert nog van voor de 6-jarige stop en zal nog wel een opknapbeurt krijgen.
O ja, ik weet ook dat mijn kunsten niet perfect zijn, maar al doende leert men! Er zal nog een beetje moeten geplamuurd worden want die spleetjes met dat kromtrekkende hout etc ...
't Is alvast een begin en ik vond dit een beter manier om mijn avond te spenderen dan naar mijn pc te gapen en te plannen, plannen moet je soms ook eens uitvoeren denk ik zo. :D
Zo joh, dat overleefd een volgende oorlog ;)
Goed gewerkt Olivier, weer eentje om te volgen ;)
Nog veel succes met de andere bakken
Groeten
Steven
Citaat van: milocomarty op 11 juli 2013, 23:57:01 PM
Zo joh, dat overleefd een volgende oorlog ;)
Het zier er inderdaad een stuk degelijker uit dan je vorige bouwsels :D
Toch: een volledige plaat als bovenvlak zou ik niet doen. Het nodigt uit om een extreem vlak landschap te maken ;)
Citaat van: milocomarty op 11 juli 2013, 23:57:01 PM
Zo joh, dat overleefd een volgende oorlog ;)
Maar moet nog wat versteviging krijgen.
Citaat van: Gerolf op 12 juli 2013, 10:19:44 AM
Citaat van: milocomarty op 11 juli 2013, 23:57:01 PM
Zo joh, dat overleefd een volgende oorlog ;)
Het zier er inderdaad een stuk degelijker uit dan je vorige bouwsels :D
Toch: een volledige plaat als bovenvlak zou ik niet doen. Het nodigt uit om een extreem vlak landschap te maken ;)
Die vorige bouwsels waren dan ook maar testbaantjes en nu maak ik er eens mijn werk van. Vlakke platen heb ik nog even over getwijfeld maar het lijkt mij het makkelijkste, de spoorlijn zal van laag naar hoog gaan met de 3 middelste modules plat omdat dat het station is.
Voor de contouren van landschap had ik gedacht om met een figuurzaagje contouren uit te zagen in dunner hout en deze voor op de bak te bevestigen en dan vervolgens van daaruit verder te werken.
Soit, eerst de bakken afwerken, tegen dat ik kan gaan landschappen zijn we wel maanden verder.
Wat weegt dat bakje? De bakken van Stedahult (met achterwand en fries)
wegen 7,5 kg. Die van Sønder Omme net geen 2 kg. Deze zien erg goed looiig uit.
Citaat van: Stedahult op 13 juli 2013, 21:09:46 PM
Wat weegt dat bakje? De bakken van Stedahult (met achterwand en fries)
wegen 7,5 kg. Die van Sønder Omme net geen 2 kg. Deze zien erg goed looiig uit.
Morgen een keertje mee op de weegschaal gaan staan, weinig wegen ze niet want het hout is 1,5cm dik.
Hoy Olivier stevig begin heb je daar gemaakt ik blijf volgen
Nog wat gezaagd en gevezen en stof gemaakt.
(http://farm8.staticflickr.com/7428/9313405771_950e2260f1_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9313405771/)
Bak 4 &5 (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9313405771/)
Bak 4 en 5 zijn de eerste 2 bakken die klaar zijn, ik twijfel wel nog een beetje of ik al dan niet nog tussenspanten ga plaatsen maar dat kan nog altijd. Voorlopig zijn de balkjes op, dus staat het even te sudderen.
Een eerste handvat is uitgezaagd maar noet nog verder uitgevijld en geschuurd worden. Hierna volgt hetzelfde proces per bak 2 maal.
Op bak 5 gaat het spoor ook lichtjes de hoogte in van 0cm naar een 3cm, 't is maar wat je hoogte noemt. :D
Uitspraak van de mama daarnet: zeg manneken, wat schikt gij te maken, wij hebben hier wel geen plaats voor eh.
::) ;D
Ferm bezig, op zo'n tempo zullen de modules in minder dan 3 jaar afgewerkt zijn ;)
Mooi zaagwerk! ;)
Mvg Danny
Citaat van: OlivierV op 18 juli 2013, 19:20:07 PM
... Uitspraak van de mama daarnet: zeg manneken, wat schikt gij te maken, wij hebben hier wel geen plaats voor eh.
;D Herkenbaar...
Maar je hebt het wel goed aangepakt; Gewoon bouwen, dan pas tonen ... Tegen dan kunnen ze er toch niets meer tegen beginnen :D
Succes met de bakken, ben benieuwd ;)
Groeten
Steven
of eerst kopen en dan laten zien ! ;D
Groeten Peter ;)
Citaat van: Steven123 op 18 juli 2013, 21:23:01 PM
Citaat van: OlivierV op 18 juli 2013, 19:20:07 PM
... Uitspraak van de mama daarnet: zeg manneken, wat schikt gij te maken, wij hebben hier wel geen plaats voor eh.
;D Herkenbaar...
Maar je hebt het wel goed aangepakt; Gewoon bouwen, dan pas tonen ... Tegen dan kunnen ze er toch niets meer tegen beginnen :D
Succes met de bakken, ben benieuwd ;)
Groeten
Steven
Sowieso dat deze bakskes mee verhuizen wanneer ik het ouderlijke huis verlaat en ik de mejuffrouw van mijn leven tegen gekomen ben. Wanneer 't zover is zullen mijn schots en scheve zaagactiviteiten wel op een laag pitje gaan staan me dunkt, want dan kan je daar helemaal niks aan doen omdat je met je kop in de wolken en daar voorbij loopt.
Groet, een beduveld ventjen.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 18 juli 2013, 22:24:39 PM
of eerst kopen en dan laten zien ! ;D
Groeten Peter ;)
Dat is ook altijd een voltreffer, denk wel dat mijn voorzien budget voor 2013 bijna opgesoupeerd is, hoe ik het gedaan heb gekregen, dat weet ik niet, waarschijnlijk door zaken te kopen.
@Cedric, de 3 jaar die ik zei, daarmee bedoel ik tot in de puntjes afgewerkt met achtergrond in Van Gogh/Dali stijl, om toch wat expressionisme en impressionisme in het modelbouwgebeuren te betrekken.
Zo'n loc van 200€, dat is in enkele ogenblikken betaald. Ik zou graag ook €200 euro verdienen in die enkele ogenblikken. Jammer dat de realiteit anders is >:(
Ondertussen heeft mijn ordelijkheid zich nog eens bewezen. Mijn plan kwijtgespeeld, al een chance dat ik er 'n foto van heb. 8)
'k Ben nog eens een beetje aan het aanmodderen geweest.
Dit keer de helling op bak 5 aangelegd, 6204 geraakt mooi omhoog en omlaag er zit niet echt een knik in.
Passen heb ik gedaan met wat fleischmann flex, binnen x tijd eens wat tillig elite aanschaffen.
Straks dan eventueel eens kijken om dat landschap wat vorm te geven zodat het geen vlakke bedoening blijft.
(http://farm6.staticflickr.com/5342/9834341955_0d88425aef_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9834341955/)
Beetje aanmodderen met de helling op bak 5 (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9834341955/)
(http://farm8.staticflickr.com/7383/9834372515_18523b6aef_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9834372515/)
Vooraanzicht 6204 (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9834372515/)
(http://farm3.staticflickr.com/2848/9834386055_fb190e415d_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9834386055/)
Verloop van de helling (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9834386055/)
Nog een toevoeging.
Tekstjes on de foto zijn kopietjes van op flickr.
(http://farm8.staticflickr.com/7317/9841527175_fe39567b32_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9841527175/)
Bellevue in volle lengte (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9841527175/)
Vrije namiddag, niemand in huis, ideaal moment om eens de volledige lengte uit te leggen. 5 bakken van +-120cm, dat wordt zo'n 6m modelbaan voor een eenvoudig station op een enkelsporige lijn. De laatste bak krijgt beetje bij beetje vorm en zelfs een HLE20 met internationale trein van wel 7 rijtuigen verdwijnt bijna in het niets.
(http://farm6.staticflickr.com/5487/9841529524_e08d3e08c1_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9841529524/)
HLE2016+ i6 (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9841529524/)
(http://farm4.staticflickr.com/3733/9841635936_6aa8dd3067_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9841635936/)
Stootblok in aanbouw (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9841635936/)
Dit stootblok, gefabriceerd uit restjes Roco flexrail in code 83 (wat dan weer min of meer deftig zal aansluiten op Tillig Elite code 83) zal dienen om het opstelspoor aan de oostelijke inrit van Bellevue te beëindigen.
Alleen nog even wat rondkijken naar de juiste houtjes voor de bufferbalk.
(http://farm8.staticflickr.com/7326/9842690045_df5beb45b8_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9842690045/)
Sfeerprent zonder vijsmachine (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9842690045/)
Hasta la proxima
Houtjes voor het stootblok.
Die heb ik ooit eens massaal gesneden uit een plaatje dat in een appelsienenkistje zat. Dat was net de goede dikte en was gratis mee te nemen in de supermarkt ;)
Citaat van: OlivierV op 20 september 2013, 21:34:28 PM
...Alleen nog even wat rondkijken naar de juiste houtjes voor de buffer...
Styrene stripjes en een bougieborstelke en wat staalwol.
[Edit]
Bougieborstel (messing): grove nerven in het hout trekken (langsrichting).
Staalwol: alles in de langsrichting wat temperen.
Citaat van: OlivierV op 20 september 2013, 21:34:28 PM
en zelfs een HLE20 met internationale trein van wel 7 rijtuigen verdwijnt bijna in het niets.
nogal moeilijk ook als je je stootblokken vergeet te plaatsen ! ;D ;)
Groeten Peter ;)
Citaat van: PeterVG op 20 september 2013, 21:39:02 PM
Houtjes voor het stootblok.
Die heb ik ooit eens massaal gesneden uit een plaatje dat in een appelsienenkistje zat. Dat was net de goede dikte en was gratis mee te nemen in de supermarkt ;)
Handige tip, ik herinner mij zelfs zo'n fruitkistje, nu eens denken waar het staat (of sowieso gelijkaardig hout dat ik vandaag nog in stukjes stond te breken zelfs).
@PeterC, styreen zal het hem niet worden, dat heb ik niet in huis, ben zo'n kieken dat eerder roeit met de riemen die er al dan niet zijn. ;)
Groet,
Olivier
Doorzetten en eigenwijs zijn noemt men dat.
(http://farm6.staticflickr.com/5333/9857836633_4d61b4862d_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9857836633/)
Na wat schellekes snijden ... (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9857836633/)
Groet,
Olivier
En waarom doe je dit Oliver? Het zal wel aan mij liggen maar ik snap het niet ;D ;D ;)
Olivier heeft ergens horen zeggen dat je kurk onder je sporen moet leggen voor het rijgeluid!
Origineel en creatief is hij wel... :D :D :D
Citaat van: Stieven76 op 21 september 2013, 19:42:09 PM
En waarom doe je dit Oliver? Het zal wel aan mij liggen maar ik snap het niet ;D ;D ;)
Had geen zin om kurkbedding te kopen en aangezien bellejt redelijk wat kurken had en die op een boogscheut van mij woont wou ik even kijken of ik met wijnkurken in schellekes te snijden ook kurkbedding kon maken. Dit om het geluid te dempen, wanneer mijn goede rails aangekocht zijn wordt dat geballast en liggen de rails op realistische hoogte. ;)
Groet,
Olivier de schellekesman
edit: en naar verluid dempt kurk ook geluid
Ah zo ;) Gaat daar dan niet enorm veel ballast in kruipen?
Citaat van: Stieven76 op 21 september 2013, 20:05:09 PM
Ah zo ;) Gaat daar dan niet enorm veel ballast in kruipen?
Ik gok niet veel meer dan met normale kurk onder de rails ;)
Nu denk ik niet dat ik deze methode zal blijven gebruiken aangezien er heel wat tijd in komt te zitten, reken maar een uur voor deze 2 sporen daar je er anders misschien een kwartier - 20 min over zou doen.
Olivier,
nu had ik toch een andere redenering van jou verwacht :( :o ::) :-[ als je stoken gebruikt hoef je enkel tss de rails ballast aanbrengenmet Johnny's kurken tss de rail en bovendien openingen tss de kurken dus veel meer balast, wat je uitspaart met die kurk verlies je met ballasten !
Groeten Peter ;)
Voor 50€ heb je een rol kurk waar je je leven lang mee voortkunt Olivier! ;)
Voor de volgende bakken zal ik wel een rol kopen hoor, want daar zitten wissels in.
'k Heb nu net het stootblok in de ballast gestoken, het oogt eigenlijk wel realistisch, wanneer het droog is post ik wel een plaatje.
Dat ik wat ballast zou verliezen heb ik ook al bij stilgestaan, maar goed en keer eigenwijs doen kan geen kwaad. Al die schellekes snijden is een behoorlijk werkje waar veel tijd in kruipt, als je die niet hebt zou ik er al niet aan beginnen. Ik beschouw het dan ook als een eenmalig probeersel. ;)
Groet,
Vindingrijke onnozele Olivier.
Citaat van: OlivierV op 21 september 2013, 20:52:44 PM
onnozele Olivier.
zelfkennis is het begin der wijsheid !
Groeten Peter ;)
Hier een beetje ballastkunsten na een nachtje drogen, precies steenhard.
(http://farm6.staticflickr.com/5457/9871439883_3b63107a9a_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9871439883/)
Groet,
Olivier
Dat ziet er goed uit, succes ;)
Zijn dat de schellekens kurk die je hebt belast ?
Citaat van: niko op 22 september 2013, 20:25:13 PM
Zijn dat de schellekens kurk die je hebt belast ?
't Zal wel zijn datte, ge kent mij toch, alle vijzen kwijt, bijgevolg loopt dan ook alles gesmeerd. ;)
Groet,
spoorwegmodelman
haha zelfkennis is het begin van alle wijsheid ;)
Ik vind het er wel goed uit zien met het ballast erop.
De prijs van de ballast kan je minimaliseren wanneer je echte steen ergens gaat scheppen en zeven ...
Soms bekom je zo zelfs een beter resultaat! en kostprijs wordt hierdoor serieus gereduceerd!
Voor zandsoorten is het soms ook niet slecht eens buiten te gaan kijken. Met de juiste stappen (drogen, zeven, ...) is dit allemaal zeer bruikbaar ;)
Citaat van: Binco op 22 september 2013, 22:33:35 PM
De prijs van de ballast kan je minimaliseren wanneer je echte steen ergens gaat scheppen en zeven ...
Soms bekom je zo zelfs een beter resultaat! en kostprijs wordt hierdoor serieus gereduceerd!
Voor zandsoorten is het soms ook niet slecht eens buiten te gaan kijken. Met de juiste stappen (drogen, zeven, ...) is dit allemaal zeer bruikbaar ;)
Voor zand ga ik uiteraard buiten nog eens zien om eens te kijken of het te doen is om dienstpaden aan te leggen.
Citaat van: niko op 22 september 2013, 21:46:37 PM
haha zelfkennis is het begin van alle wijsheid ;)
Ik vind het er wel goed uit zien met het ballast erop.
Bedankt, binnenkort meer ballastresultaatfoto's.
Ondertussen het bakje voorzien van rails.
(http://farm6.staticflickr.com/5448/9951421026_16a85f812a_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9951421026/)
Om te moduleovergangen wat te verzekeren werk ik met een schroef die aan de railstaaf gesoldeerd is, eens de ballast erop ligt zie je er haast niks meer van. Moest het alsnog nodig zijn dan kan ik het aan de andere kant nog altijd bijslijpen zodat de zichtbaarheid van de vijzen minimaal wordt. Handige hieraan is dat je de hoogte altijd nog een beetje kan bijregelen wat minder handig is met nagels.
(http://farm4.staticflickr.com/3815/9951521583_9e6da4646e_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9951521583/)
En dan nog eens onderaan kijken, elk stuk flexrail is voorzien van stroomvoorziening, iets wat ik uiterst belangrijk vindt zodat een trein ten alle tijde overal vlot zal kunnen rijden. Tijdelijk liggen er ook 2 kabeltjes naar een suikertje aan de voorzijde, dit om makkelijk de multimaus/transfo te kunnen aan sluiten op de modules wanneer ze in aanbouw zijn.
(http://farm4.staticflickr.com/3767/9951400354_1ce3366e2e_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9951400354/)
Morgen dan weer wat verder doen aan Labo JavaBasic en Labo Windhoos en wat siskunde.
Groet,
Olivier
Om te moduleovergangen wat te verzekeren werk ik met een schroef die aan de railstaaf gesoldeerd is, eens de ballast erop ligt zie je er haast niks meer van. Moest het alsnog nodig zijn dan kan ik het aan de andere kant nog altijd bijslijpen zodat de zichtbaarheid van de vijzen minimaal wordt. Handige hieraan is dat je de hoogte altijd nog een beetje kan bijregelen wat minder handig is met nagels.
(http://farm4.staticflickr.com/3815/9951521583_9e6da4646e_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9951521583/)
Moduleovergang[/on Flickr
Ik denk niet dat je achteraf nog veel aan die vijskes zal kunnen bijregelen,
Als je dat wil ben je beter af met bout,moer en contermoer (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9951521583/)
Dat bijregelen geldt voor tijdens het plaatsen, eens ingebed moet je daar niet meer aan bijregelen. ;)
Ga je die vijzen ook gebruiken als aansluitpunt voor stroom of steken ze niet door de plaat?
Neen, ze steken er niet door, het is ook niet nodig want bv op de helling liggen 2 stukken flexrail, elk stuk is voorzien van stroom langs de "ringleiding", hetzelfde geldt voor het opstel/kopspoortje. ;)
Ben net even mijn ballast gaan controleren, ene spoor helemaal hard, het andere is een beetje een tegenvaller, dan maar opnieuw en het droge resultaat afwachten.
Groet,
Olivier
Heb net nog het draadje gevonden wat ook in MSM verschenen is over de stootbok
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=15416.0 (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=15416.0)
Bedankt voor de link Niko, het lampje ga ik wel niet toepassen, daar een geschilderd kruisje voldoende zou zijn voor dit stootblok.
Hier een sfeerprent met ballast. Deze is wel nog niet overal even goed uitgehard maar op de helling gelukkig wel al. 5315 mag de boel dan eens zogezegd bestijgen.
(http://farm8.staticflickr.com/7291/9967677305_1c89e88eb7_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9967677305/)
Groet,
Olivier
Knap maar helaas voor jou 53'er heeft deze het verkeerde dak.(één van de fouten van ROCO)
Citaat van: bollen neus op 27 september 2013, 17:59:30 PM
Knap maar helaas voor jou 53'er heeft deze het verkeerde dak.(één van de fouten van ROCO)
Dank Eric, dat verkeerde dak stoort mij niet zo, wel verschilt het dak met dat van de Type 204.005 die ook in mijn kast zit.
Ben nog wat aan het prullen geweest met het stootblokje.
(http://farm4.staticflickr.com/3771/9970927935_9bd4cdee8f_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/9970927935/)
edit: met dank aan Ijsboerke voor zijn megageschikte houtjes in hun ijsjes.
Straks pintjes,
Olivier
Wel ik ga me er ook zo eentje maken. Komt goed van pas en mijn planning is nu toch in de war. ;)
Ik had van die plastieken liggen maar deze is veel mooier.
@ Olivier: ik wil jouw stootblok pret niet bederven maar dat is wel een serieuze houten balk, het zou er mooier uitzien als je hem iets smaller zou maken, schol!
Citaat van: dieselfreak op 27 september 2013, 23:01:52 PM
@ Olivier: ik wil jouw stootblok pret niet bederven maar dat is wel een serieuze houten balk, het zou er mooier uitzien als je hem iets smaller zou maken, schol!
'k Was 't daarnet gelijk ook al aan 't peinzen.
edit: ondertussen is 't ook al versmald en is mijn ballast ook volledig droog.
Nog wat stootblokpret, maar dan beter dan voorheen en ondertussen ook helemaal naar mijn zin.
(http://farm9.staticflickr.com/8271/10196039425_f15073a3bc_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/10196039425/)
Citaat van: bollen neus op 27 september 2013, 17:59:30 PM
Knap maar helaas voor jou 53'er heeft deze het verkeerde dak.(één van de fouten van ROCO)
Inderdaad...maar hé: omnummeren naar de 5209 en hij klopt wel!
Die lok had namelijk wel de stoomverwarmingsketel om rijtuigen te kunnen verwarmen en vandaar die uitlaat.
Andere optie is de uitlaat voor de stoomverwarmingsketel weghalen, gat opvullen en dichtplamuren...zo heb ik dat gedaan bij mijn 5315. Dan klopt het ook weer!
Groetjes Beumer
Ach, ik stoor mij zo niet aan de fout omdat ik er ook niet van weet, een 52 komt er ook nog wel een keertje, maar niet direct.
Vandaag aan het zagen geweest, straks een met tevredenheid een pintje drinken.
Mijn excusie voor de erbarmelijke iPhone foto, maar de 350d ligt op te laden om morgen mee te nemen naar Hangar 27.
(http://farm8.staticflickr.com/7310/10480439683_1a3f3c0cdd_b.jpg)
Groet.
gemaakt of stukgemaakt ? :o
Groeten Peter ;)
Volgens de foto's is het niet bij één pintje gebleven ? ;D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 25 oktober 2013, 21:35:28 PM
gemaakt of stukgemaakt ? :o
Groeten Peter ;)
Volgens de foto's is het niet bij één pintje gebleven ? ;D
De bakken zijn gemaakt en ja ze zijn scheef eh, voor mijn lichte boog.
'k Heb trouwens nog geen enkel pintje gedronken vandaag, straks wel. ;)
Groet
d'r zit daar wel een serieus gat in of heb je een splintertje in je vinger ? :-\ :)
Groeten Peter ;)
Kijk eens beter, dat is de uiterst linkse bak, daar stijgt het spoor naar het niveau waar het op de middelste 3 bakken voor het station plat is. ;)
Prutspriegelpruts, er ontbreekt precies nog veel ...
(http://farm8.staticflickr.com/7424/10860920463_b54f0ea523_b.jpg)
Rails ;) ;D
Ik mistte wat rails, 'k heb mijn 2 DKW's goedkoop kunnen aankopen, 'k ben ook onder de indruk van de fijne afwerking alweer van Tillig.
(http://farm6.staticflickr.com/5502/11340516786_a2b85efeba_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/11340516786/)
Bijgevolg gaan we weer wat rails + materiaal voor mechanische wisselbediening bestellen na mijn examenperiode of tegen het einde ervan, zodat ik in de lesvrije week heel wat werk gedaan kan krijgen.
Groetjes,
Olivier
Werd tijd dat er hier ook eens wat gebeurd hé :) :)
Dat er hier wat leven in komt ;)
Citaat van: Stieven76 op 13 december 2013, 10:37:24 AM
Werd tijd dat er hier ook eens wat gebeurd hé :) :)
Dat er hier wat leven in komt ;)
Klopt zeker!
Heb ook al wat zitten ronddenken wat ik qua stijl van stationsgebouw wil, dacht eerst te gaan voor dat Kibri station, maar er is volgens mij iets veel leukers, namelijk dat van Wetteren, lijkt mij qua gebouw ook nog haalbaar al zal het allicht niet perfect zijn want het zal mijn eerste zelfbouw zijn.
Enkel het gebouw, die schuine dingen die jammer genoeg niet uit beton zijn (zodat ze skatebaar zouden zijn) ga ik er niet bij nemen uiteraard.
(http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2.jpg)
Prent geleend van railwaystory
Groet!
Ik ken het station van Wetteren wel, rij er soms na het werk voorbij wanneer ik naar huis rijd (werk in Wetteren). Leuk stationnetje :)
Zal een leuk projectje zijn.
Het dak van de lage gebouwen lijkt me wat moeilijker. Zelfbouw gebouwen is momenteel niets voor mij, ik vrees dat dat meer frustraties gaat opleveren dan plezier ;D
Veel succes en post maar foto's.
't Is zeker een leuk station, 'k ben er vroeger genoeg geweest. De daken van de lage delen van het gebouw zijn inderdaad niet van de gemakkelijkste denk ik. Maar ik denk dat het wel haalbaar is, er zitten geen duizendeneen hoekjes en kantjes aan.
Natuurlijk, eer ik hier aan begin moeten de rails toch liggen hoor ...
Had beter dat van Ronse gekozen,dat hebben ze destijds afgebroken in Kortrijk en terug opgebouwd in Ronse,
misschien willen ze het nu wel naar Overmere-Berlare brengen... 8) ;D ;D
;)
.
Citaat van: Rangeerduivel op 19 december 2013, 16:42:34 PM
Had beter dat van Ronse gekozen,dat hebben ze destijds afgebroken in Kortrijk en terug opgebouwd in Ronse,
misschien willen ze het nu wel naar Overmere-Berlare brengen... 8) ;D ;D
;)
Ze kunnen in kortrijk wel wat van afbreken maar het station in Ronse is wel Oud-Brugge. Als ik me niet vergis heeft men het zelfs verkeerd opgetrokken met de oorspronkelijke perronzijde aan de straatkant.
Groetjes
Steven
Citaat van: ACFI op 19 december 2013, 17:12:21 PM
Citaat van: Rangeerduivel op 19 december 2013, 16:42:34 PM
Ze kunnen in kortrijk wel wat van afbreken maar het station in Ronse is wel Oud-Brugge. Als ik me niet vergis heeft men het zelfs verkeerd opgetrokken met de oorspronkelijke perronzijde aan de straatkant.
Groetjes
Steven
Ja,ik zal mij weer eens vergist hebben(begint een gewoonte te worden)
Ik wist wel dat het ooit ergens anders gestaan heeft en heb er dus maar een slag in geslagen
;)
Citaat van: OlivierV op 19 december 2013, 16:15:05 PM
Citaat van: Stieven76 op 13 december 2013, 10:37:24 AM
Heb ook al wat zitten ronddenken wat ik qua stijl van stationsgebouw wil, dacht eerst te gaan voor dat Kibri station, maar er is volgens mij iets veel leukers, namelijk dat van Wetteren,
Mogelijk kunnen deurtjes en ramen (waarvan ik er nog een aantal op overschot liggen heb) uit het kibri-station wel dienen...
Ofwel moet je eens bij Jean-NEEB ten rade gaan,die kan dat goed etsen!
;)
Brol op zolder gesmeten ...
(http://farm6.staticflickr.com/5498/12289544936_7c97f65a14_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/12289544936/)
Bellevue op zolder (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/12289544936/)
'k Heb mij eventjes een uur bezig gehouden met de overige bakken te voorzien van een ringleiding en gaten zodat ze aan mekaar gemonteerd kunnen worden. Vervolgens heb ik de bakken naar de zolder verhuisd.
Daar kan de in volledige lengte op de vloer uitgestald worden ...
Wanneer het ooit klaar zal geraken dat weet ik niet, nu of binnen 10-15 jaar, dat zien we wel.
Groet,
Olivier
Tijd geleden 4 Tillig flexteg wissels op de kop kunnen tikken voor niet al te veel, vandaag heb ik deze wissels bedraad voor puntstukpolarisatie en op de modules weesten leggen. Hier zijn de 2 exemplaren op bak 2 te zien, op bak 4 liggen ook nog eens 2 exemplaren.
Volgende is de DKW's bedraden en dan eens de wissels vastleggen die reeds met mekaar kunnen verbonden worden op schelletjes kurk.
Traag en gestaag zal de boel ooit wel af geraken. School en andere zaken hebben nu prioriteit...
Groet en tot nog eens.
Alléé nog eens wat tijd gemaakt voor 2 wisseltjes te plaatsen. Is niet veel maar het is wel iets. ;) ;D 8)
Citaat van: LS Models op 18 maart 2014, 21:39:02 PM
Alléé nog eens wat tijd gemaakt voor 2 wisseltjes te plaatsen. Is niet veel maar het is wel iets. ;) ;D 8)
Ondertussen liggen er al 4 van de gewone wissels en 1 engelse wissel, de 2de engelse wissel is reeds bedraad en ligt op zolder.
Ik ga mij deze vakantie hoofdzakelijk bezig houden met studeren, pauzes gebruik ik dan om nog wat schelletjes kurk te snijden en al wat rails te schilderen (verweren). Zo geraakt het tijdrovende voorbereidende werk ook op tijd en stond klaar.
Groet,
Olivier
edit: de schellekes zijn wel geen rondjes meer, maar gewoon rechthoekjes nu...
Je kan de schelletjes kurk ook vervangen door dik golfkarton of zelfs isomo...
Ik vind de "schellekes" nog altijd ballastverspillend/gewichtverhogend en arbeidsintensief.
Bovendien moedigt het bepaalde forumleden/leveranciers van de kurken aan om nog méér rode wijnte gaan drinken,kwestie van vraag en aanbod! :D :D :D
;)
Gisteren nog wat aangemodderd...
(https://farm8.staticflickr.com/7220/13980687065_ed5425e668_c.jpg) (https://flic.kr/p/niqFbH)BAK2 (https://flic.kr/p/niqFbH)
(https://farm8.staticflickr.com/7357/13980688055_4835b33d0b_b.jpg) (https://flic.kr/p/niqFtM)'t Geheel (https://flic.kr/p/niqFtM)
(https://farm3.staticflickr.com/2921/13977494211_d9e37bda67_b.jpg) (https://flic.kr/p/ni9j4v)BAK4 (https://flic.kr/p/ni9j4v)
(https://farm8.staticflickr.com/7271/13957583736_0ed9db757d_c.jpg) (https://flic.kr/p/ngogns)BAK4 (https://flic.kr/p/ngogns)
Gisteren na het examen nog eens de tijd genomen om nog wat aan de baan te werken want het was weer een eeuwigheid geleden. Bak 2 en 4 zijn voorzien van de meeste van hun rails.
Ook is er overal test gereden om te zien of de wisselpolarisatie goed is (zonder schakelaartje, voorlopig eventjes kabeltje op de juiste ringleiding hangen). Dat gaat allemaal goed alleen hebben sommige locs last van een kortsluiting op de Engelse wissel van deze bak waardoor ze stilvallen, andere waaronder de 20's rijden er probleemloos over.
Nu nog wat schellekes snijden als ik tijd vind en dan kan er binnen kort van links naar rechts gereden worden en dan moet er eens iets bedacht worden voor de wissels, motortjes of zelf iets fabriceren.
Groet!
Let op dat ze in haar vingerkes niet snijdt als je haar schellekens laat snijden,zoiets bevordert een relatie niet! ;D
;)
.
Ziezo, binnenkort kan ik eens de volle 6 meter afrijden ... (nog wat kabeltjes aan de ringleiding solderen ...
(https://farm8.staticflickr.com/7066/14069735442_f9dfedcd4c_b.jpg) (https://flic.kr/p/nri5ay)Straks sporen aan de ringleiding aansluit en tijd voor een testritje van links naar rechts? (https://flic.kr/p/nri5ay)
Misschien wel ja, het zal alleszinds geen kwaad kunnen en het is dan toch weer een mijlpaal.
Niet alle sporen liggen er al, namelijk het spoor naar de laadramp en de 2 opstelsporen naar links missen nog (de rails daarvoor ontbreken uiteraard ook nog). Dus 't zal weer eventjes sparen worden eer we verder kunnen. Sporen aanleggen heb ik eventjes geen zin meer in, ik denk dat ik eerst de perrons in ruwe vorm zal aanleggen en nog wat ballastwerken zal gaan verrichten.
Groet,
Olivier !
goed bezig Olivier, ik wist niet dat jij vroeger misdienaar geweest was ! ;D
Groeten Peter ;)
Inderdaad goe bezig! Blijkbaar werp je al je gewichten in de schaal ;)
Dat gaat ineens ook wat vooruit ;D Goed bezig.
ps; bedankt voor je sms ;)
Alvast bedankt voor de lovende woorden.
@Stieven, graag gedaan dat smsje!
@Peter, misschien dat de baan ooit als ze dan ooit klaar geraakt eens kan staan pronken op een opendeur van AMSAC?
Eerste testrit met HLE2024 en 4 i6 rijtuigen in C1 livrei.
https://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/14077182942/ (https://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/14077182942/)
Ondertussen wat kunnen testrijden met enkele verschillende locs, alles is goed bevonden en de korte kortsluitingetjes aan de Engelsmannen zijn ook makkelijk op te lossen met op sommige hoekjes wat stukjes rail weg te vijlen.
Hier nog wat prenten van de testritten met de verschillende treintjes.
(https://farm8.staticflickr.com/7388/13894478039_50413a4265_b.jpg) (https://flic.kr/p/naNQfc)212.183 met collitrein (https://flic.kr/p/naNQfc)
(https://farm8.staticflickr.com/7329/14077894701_9985b11ce6_b.jpg) (https://flic.kr/p/ns1TCr)Collitrein in aantocht (https://flic.kr/p/ns1TCr)
(https://farm3.staticflickr.com/2929/14081085805_36e39bf303_b.jpg) (https://flic.kr/p/nsifet)5950 & 2024 (https://flic.kr/p/nsifet)
(https://farm3.staticflickr.com/2897/13894489608_66b3016c63_b.jpg) (https://flic.kr/p/naNTFE)HLV 25.002 op weg naar Bellevue (https://flic.kr/p/naNTFE)
(https://farm8.staticflickr.com/7446/14081087295_7990abc32e_b.jpg) (https://flic.kr/p/nsifFa)Testrijden met van alles (https://flic.kr/p/nsifFa)
Nu is het weer eventjes genoeg want er zitten op school nog 2 projecten aan te komen en daarna examens en dan is mei ook nog eens een drukke maand wat betreft feestelijkheden, moet zo nodig eens wat beter leren plannen.
Groet,
Olivier
Ik volg in stilte... . Ziet er wel al een mooi geheel uit.
in Oktober hebben wij terug een dag dat je kunt exposeren ! :-\
Groeten Peter ;)
Ik denk er eigenlijk aan om te stoppen met de bouw van deze baan, het is me te groot en ik kan het thuis toch nergens opzetten. Misschien bricoleer ik nog wel iets voor thuis, maar de studies en andere zaken krijgen wat mij betreft voorrang op alles.
'k Zou begot ook niet weten waar ik een modelbaan van ongeveer 8 meter lengte (met spiralen) moet onderbrengen nu en later.
Mijn rails haal ik wel van mijn modules af en de modules zelf, daar zie ik nog wel mee wat ik er mee doe.
Groet,
Olivier
Olivier, dat je studie voorrang krijgt op alles is een wijs besluit, wat die andere zaken zijn die ook voorrang krijgen weet ik niet, maar als dat betekend dat je deze hobby tijdelijk in de koelkast zet, wel dat is jou beslissing, jammer want de opbouw ziet er goed uit.
Succes met de studie.
Een groot modelbouwproject ruilen voor een kleinere is een goed idee. Misschien een minibaantje voor de volgende editie?
Citaat van: Michael op 29 juli 2014, 17:11:55 PM
Olivier, dat je studie voorrang krijgt op alles is een wijs besluit, wat die andere zaken zijn die ook voorrang krijgen weet ik niet, maar als dat betekend dat je deze hobby tijdelijk in de koelkast zet, wel dat is jou beslissing, jammer want de opbouw ziet er goed uit.
Succes met de studie.
De hobby gaat niet volledig de koelkast in, ik ben nog altijd lid van AMSAC te Gent waar ze mij af en toe nog eens zien en waar ik sowieso een vaste waarde ben als hulp op de opendeurdagen.
Het staat gewoon op een lager pitje.
'k Moet zeggen, ik heb wel heel wat geleerd hoor uit wat ik tot nu toe gebouwd had. (al was het niet veel meer dan wat rails en wat hout waarop ik van links naar rechts kon rijden en vice versa).
En studies verdienen zeker voorrang. Ik kan niet eeuwig blijven studeren.
Citaat van: Gerolf op 29 juli 2014, 17:13:53 PM
Een groot modelbouwproject ruilen voor een kleinere is een goed idee. Misschien een minibaantje voor de volgende editie?
Wel ik heb wel enkele ideetjes voor iets kleins en leuks, iets dat eventueel "permanent" een plaats kan krijgen op het rommelkamertje en dan de modules wat recupereren wat hout betreft.
Van het sporenplan was ik wel weer tevreden, misschien dat er later nog wel eens iets gelijkaardigs aan/in een vaste baan verwerkt wordt.
Groet,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 29 juli 2014, 17:49:35 PM
ik ben nog altijd lid van AMSAC te Gent waar ze mij af en toe nog eens zien en waar ik sowieso een vaste
Ah, dat ben jij ! ;D Ik vroeg het mij al af ! ;D Ginds ik zei dat ik ne keer serieus met uw vriendin ging praten ben jij van de aardbol(wagon) verdwenen !
Groeten Peter ;)
Hopla ...
(https://farm6.staticflickr.com/5551/15318793502_a83a1546c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/pkEPBm)Rails natmaken (https://flic.kr/p/pkEPBm)
(https://farm4.staticflickr.com/3865/15132537628_13fc9a6100_c.jpg) (https://flic.kr/p/p4ddeb)Lossnijden rails (https://flic.kr/p/p4ddeb)
Groet!
De handdoek in de ring gooien heeft een betekenis hé!
;)
hopelijk moet je niet meer veel lopende meters meer strooien want aan dat tempo heeft je ma binnenkort geen enkel mes meer om te gebruiken ! ;D
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 22 september 2014, 11:48:15 AM
hopelijk moet je niet meer veel lopende meters meer strooien want aan dat tempo heeft je ma binnenkort geen enkel mes meer om te gebruiken ! ;D
Groeten Peter ;)
Nog ne meter of 4 denk ik, 't zijn dus de afbraakwerken he. ;)
Spijtig natuurlijk.. Misschien, zoals ik, één module beginnen en je daar wat op uitleven. Zo'n enkele module is ook gemakkelijk opgepakt om aan te werken en opzij te schuiven wanneer je gedaan hebt en je ziet vooruitgang ;D
Kan je dan rustig aan werken wanneer je tijd en zin hebt. ;)
Citaat van: Stieven76 op 22 september 2014, 12:52:52 PM
Spijtig natuurlijk.. Misschien, zoals ik, één module beginnen en je daar wat op uitleven. Zo'n enkele module is ook gemakkelijk opgepakt om aan te werken en opzij te schuiven wanneer je gedaan hebt en je ziet vooruitgang ;D
Kan je dan rustig aan werken wanneer je tijd en zin hebt. ;)
Wel ook al aan zitten denken, maar dan moet ik wel een concreter idee hebben. Heb her nog een kap van een AR45 waar ik eens kan aan beginnen of weet ik veel wat nog allemaal.
Tevens, ga ik in het vervolg mijn sporen niet meer vastlijmen en dan ballasten, maar gewoon met een schroefje vastzetten en ballasten, daarna schroefje verwijderen want op deze manier heb je veel te veel ballast die aan je rails blijft hangen. :D
Alweer een wijze les geleerd
he Olivier,
Jammer van de handdoek, of eigenlijk, de aanleiding vd handdoek ???
ballast verwijderen; ballast verwijderen door lauw water met beetje zeepsop in te druppelen?
Tip, aanhaken bij het module project? is luk, leerzaam en overzichterlijk, tevens goeie aanleiding mede hobbyisten te ontmoeten ;)
Oliver, lees dit anders eens, misschien krijg je zin om opnieuw te beginnen
http://www.colsonit.be/foto/modulebouw3.pdf
Citaat van: Kautenbach op 22 september 2014, 14:54:10 PM
he Olivier,
Jammer van de handdoek, of eigenlijk, de aanleiding vd handdoek ???
ballast verwijderen; ballast verwijderen door lauw water met beetje zeepsop in te druppelen?
Tip, aanhaken bij het module project? is luk, leerzaam en overzichterlijk, tevens goeie aanleiding mede hobbyisten te ontmoeten ;)
Aanleiding was vooral dat het te groot was, ik ga sowieso nog wel een nieuwe module maken, met wat dat ik nog wel in het midden, alsook wanneer ik eraan begin.
Maar ik wil nu wel iets waar ik een "overzicht" over heb en waar ik mij man over zie met de bedoeling om het dan later in een grotere baan te verwerken.
module op skateboard?
Citaat van: Kautenbach op 22 september 2014, 17:01:09 PM
module op skateboard?
Module zou wat moeilijk zijn, dioramaatje ... 8)
Maak een module vr de forumbaan! Kan je volop mee experimenteren. Eventueel demonteerbare zij en achterkanten om later in je baan in te bouwen.
Een kleinere baan of module, bij voorkeur verplaatsbaar lijkt me een goed idee. Als ik me inbeeld hoe vaak ik tijdens en de jaren na mijn studieperiode ben verhuisd; thuis, op kot, terug thuis maar in een andere kamer, op een appartement, even bij de vriendin gaan wonen en tenslotte in mijn eigen huis. Dan wil je echt geen baan van 8 meter meesleuren...
En met een kleine baan zijn ook tal van leuke dingen te doen, al vindt ik het idee van een module te bouwen voor de forumbaan ook wel aantrekkelijk.
En het oorspronkelijke idee/plan niet meteen weggooien, misschien lonkt er binnen enkele (tientallen) jaren een huis met grote zolder...
Wel, jullie hebben allemaal gelijk.
Gisteren had ik 2 goede ingevingen.
- Die om mijn taak van java af te werken, was dan ook het eerste wat ik vandaag gedaan heb en na een uurtje was ik er mee klaar en werkte het programmaatje feilloos.
- Een nieuw modulebaantje, nog niet helemaal tot in de puntjes maar het basisidee is er. 2x 140*80cm, dat kan ik normaal permanent thuis opstellen en zodoende kan er dan ook aan gewerkt worden. Met fiddle yard er rond (zodat men volledig kan rondrijden) zou het wel ietsje groter zijn, maar zelfs zonder het rondje kan er leuk gereden en gerangeerd worden. Komt er nog eens bovenop dat het later makkelijk in een vaste baan zou kunnen ingepast worden en dat was vooral een belangrijk punt voor mij.
Dagdag.
Nog geen plannetje beschikbaar? Jij tekent toch graag? ;D
Citaat van: Stieven76 op 28 oktober 2014, 22:03:32 PM
Nog geen plannetje beschikbaar? Jij tekent toch graag? ;D
Ben er mee bezig. ;)
Ruwe schets heb ik wel, maar het definitieve plannetje wordt nog aan gewerkt. ;)
(http://i58.tinypic.com/whcneg.jpg)
Ik zal je moeten uit mijn kot weren want dat begint sterk naar industriele spionage te rieken! :D :D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 28 oktober 2014, 23:32:33 PM
Ik zal je moeten uit mijn kot weren want dat begint sterk naar industriele spionage te rieken! :D :D
;)
Hoezo? Ik begrijp je niet volledig Rudy...
Snelle jongen die Olivier
(https://farm8.staticflickr.com/7568/15473278497_a9fcffcd48_c.jpg) (https://flic.kr/p/pzjABK)
Aangezien mijn pakje van conrad terecht was aan de voordeur verstopt achter een bloempot ...
Tillig flexwisseltje in mekaar gezet. Wel wat gefriemel de eerste keer wanneer je dit doet, maar 't is goedgekomen. :D
(https://farm8.staticflickr.com/7484/15668095295_096ec24a8a_c.jpg) (https://flic.kr/p/pSx5S4)
(https://farm4.staticflickr.com/3939/15481440399_7b8b40ac8f_c.jpg) (https://flic.kr/p/pA3qSc)
Mooi gedaan!
Dit lijkt me wel een korte wissel te zijn?
Ik zie dat ze de stelbalk ook anders opgelost hebben dan vroeger.
Is de bevestiging van de wisseltongen nog steeds met die fragiele lipjes?
Citaat van: doomslu op 30 oktober 2014, 21:44:27 PM
Mooi gedaan!
Dit lijkt me wel een korte wissel te zijn?
Ik zie dat ze de stelbalk ook anders opgelost hebben dan vroeger.
Is de bevestiging van de wisseltongen nog steeds met die fragiele lipjes?
Bedankt luc, de wissel heeft artikelnummer 85441, er bestaan langere (waarvan ik er 4 heb, maar die zijn ouder). Alsook zijn er nog kortere dan deze (waarvan ik er ook enkele heb besteld).
Deze is 23cm lang, de kortere die ik besteld heb zijn een 18,5 cm, en dan zijn er nog langere ook normaal gezien. Op het zichtbare gedeelte gebruik ik sowieso tillig, het onzichtbare zal peco worden (wat betreft de wissels).
't Is een symmetrisch wissel, dus hoewel die "kort" is, vallen de boogstralen best mee ;)
Mooi gebouwd, Olivier. Dat smaakt vast naar nog :D
Citaat van: Gerolf op 31 oktober 2014, 12:59:01 PM
't Is een symmetrisch wissel, dus hoewel die "kort" is, vallen de boogstralen best mee ;)
Mooi gebouwd, Olivier. Dat smaakt vast naar nog :D
Gerolf, het zijn flexibele wissels he. Niet gemonteerd staan ze inderdaad zoals een Y, maar je trekt ze in de richting waar je ze wil he. ;)
Deze moet normaal een naar rechts aftakkende wissel worden.
Ook moet ik nog een derde bakje maken met een bocht naar achter. Nog en beetje twijfel of ik een deel van de bocht in het zicht plaats. Allicht wel. (:
Tevens al een stuk van de linkerbak qua hout gedaan vandaag. Maandag doe ik nog wat verder. Heb zin om die rails te leggen van de boog, dan kan ik daarna wat experimenteren met groen en het tunnelportaal. (:
Groet.
Citaat van: OlivierV op 31 oktober 2014, 17:12:34 PMGerolf, het zijn flexibele wissels he. Niet gemonteerd staan ze inderdaad zoals een Y, maar je trekt ze in de richting waar je ze wil he. ;)
Deze moet normaal een naar rechts aftakkende wissel worden.
Dien je die keuze niet vooraf te maken? Anders krijg je toch problemen met de lengtes van je rails ?
Citaat van: Gerolf op 31 oktober 2014, 20:42:32 PM
Citaat van: OlivierV op 31 oktober 2014, 17:12:34 PMGerolf, het zijn flexibele wissels he. Niet gemonteerd staan ze inderdaad zoals een Y, maar je trekt ze in de richting waar je ze wil he. ;)
Deze moet normaal een naar rechts aftakkende wissel worden.
Dien je die keuze niet vooraf te maken? Anders krijg je toch problemen met de lengtes van je rails ?
Zeker weten, de lengte van je tongen moet je op voorhand juist zetten. Als je de wissel gaat "verplooien" nadat je ze gemaakt hebt - en dat kan heel gemakkelijk - krijg je gegarandeerd problemen met de stelbalk omdat die schuin tussen de naastliggende dwarsliggers komt te zitten.
De schuifbeweging is niet meer haaks op de wissel, en je krijgt wringing op die kleine haakjes aan de wisseltongen met breuk als gevolg. Resultaat: wissel richting vuilnisbak of tong terug aanslijpen met een fijne slijpschijf.
Hoe ik het weet, vraag dat maar aan enkelen in de club, ik ben ondertussen expert in het aanslijpen van wisseltongen :)
Citaat van: Gerolf op 31 oktober 2014, 20:42:32 PM
Citaat van: OlivierV op 31 oktober 2014, 17:12:34 PMGerolf, het zijn flexibele wissels he. Niet gemonteerd staan ze inderdaad zoals een Y, maar je trekt ze in de richting waar je ze wil he. ;)
Deze moet normaal een naar rechts aftakkende wissel worden.
Dien je die keuze niet vooraf te maken? Anders krijg je toch problemen met de lengtes van je rails ?
Dat kan zeer goed zijn Gerolf, maar ik heb ook een beetje op voorhand gekeken hoor waar hij moest komen. Dus het zit wel snor nu ik hem hier zo even vastneem.
(https://farm4.staticflickr.com/3954/15514938490_0e958e6bbc_c.jpg) (https://flic.kr/p/pD17Fu)
We zijn weer bezig.
Kleine panne met de decoupeerzaag, maar vandaag ga ik toch de ruime boog op de linkermodule kunnen plaatsen, inclusief overloopwissels.
Wanneer de plaat voor de rest van de baan erop ligt, kan ik de overschot van het hout gaan plaatsen en mij vervolgens eens toeleggen op het afwerken van het stuk rond deze 2 hoofdsporen met scenery + Dan heb ik ineens een mooie plaats om mijn materieel eens op de prent vast te leggen.
Nu ben je toch weeral aan het prutsen makker!!!!!
waarom al diene brol van plankjes aan elkaar zetten??? pak eens een deftige plaat,
je gaat nadien veel problemen vermijden...
en voor wat dienen die 2 langs lopende draden, voor uw was aan te hangen???
Werk eens deftig aan iets, geluk dat je niet zo in elkaar zit of je zou uit elkaar vallen..
en lees anders eens men artikel over modullebouw, zou eens een leidende draad kunnen zijn
http://www.colsonit.be/foto/modulebouw3.pdf
Citaat van: loebaske op 03 november 2014, 13:18:58 PM
Nu ben je toch weeral aan het prutsen makker!!!!!
waarom al diene brol van plankjes aan elkaar zetten??? pak eens een deftige plaat,
je gaat nadien veel problemen vermijden...
Citaat van: OlivierV op 29 oktober 2014, 16:13:10 PM
Citaat van: Rangeerduivel op 28 oktober 2014, 23:32:33 PM
Ik zal je moeten uit mijn kot weren want dat begint sterk naar industriele spionage te rieken! :D :D
;)
Hoezo? Ik begrijp je niet volledig Rudy...
Begrijp je het nu Olivier? ;D
;)
Citaat van: loebaske op 03 november 2014, 13:18:58 PM
Nu ben je toch weeral aan het prutsen makker!!!!!
waarom al diene brol van plankjes aan elkaar zetten??? pak eens een deftige plaat,
je gaat nadien veel problemen vermijden...
en voor wat dienen die 2 langs lopende draden, voor uw was aan te hangen???
Werk eens deftig aan iets, geluk dat je niet zo in elkaar zit of je zou uit elkaar vallen..
en lees anders eens men artikel over modullebouw, zou eens een leidende draad kunnen zijn
http://www.colsonit.be/foto/modulebouw3.pdf
Zou dat echt voor zoveel ellende zorgen? (je artikel heb ik reeds eens gelezen hoor.) Die 2 draden zijn voor een "ringleiding", want ik wil geen ellende met slechte contacten.
Zolang het stevig is ben ik content en op de volgende bak is alles meer uit 1 stuk.
bah ja Olivier, als je al merkt in men artikel is het heel belangrijk dat de overgang van de modulle perfect moet zijn, als jij dan zo allemaal van die plankjes aan elkaar gaat vijzen heb je al steun nodig, dus weer gewicht, bega niet die fout door enkele € te besparen, geef je zwart op wit dat je vodden gaat hebben en wat ga je dan doen?
alles weer afbreken als de scnery er al op staat, zal je dan meer kosten dan de prijs van een stuk volle plaat...
Je bent hier altijd welkom om jou eens een brean wash te geven en je ogen open te doen wat er allemaal mis kan gaan, ik kan me niet verplaatsen (rolstar voor het moment) zou anders eens tot bij je komen...
Eric
Citaat van: loebaske op 03 november 2014, 14:52:03 PM
bah ja Olivier, als je al merkt in men artikel is het heel belangrijk dat de overgang van de modulle perfect moet zijn, als jij dan zo allemaal van die plankjes aan elkaar gaat vijzen heb je al steun nodig, dus weer gewicht, bega niet die fout door enkele € te besparen, geef je zwart op wit dat je vodden gaat hebben en wat ga je dan doen?
alles weer afbreken als de scnery er al op staat, zal je dan meer kosten dan de prijs van een stuk volle plaat...
Je bent hier altijd welkom om jou eens een brean wash te geven en je ogen open te doen wat er allemaal mis kan gaan, ik kan me niet verplaatsen (rolstar voor het moment) zou anders eens tot bij je komen...
Eric
Over de overgang bij de module weet ik het wel hoor en daar wordt voor gezorgd dat die perfect zullen zijn! (ook al is het niet met pertinax of hoe dat ook heet, die zitten goed vast hoor!
(https://farm8.staticflickr.com/7491/15700744905_b7e805c7ce_c.jpg) (https://flic.kr/p/pVqqsn)
Je gaat die kloefkappers van vijzen toch niet gebruiken???
Citaat van: loebaske op 03 november 2014, 15:56:57 PM
Je gaat die kloefkappers van vijzen toch niet gebruiken???
Ik denk dat het gewoon is om voorlopig vast te zette tot de lijm droog is, niet Olivier?
En ik ben het ook eens met Loebaske, maar wel met een minder directe aanpak. Ik zou ook voor één plaat gaan én dan uitzagen. Kost misschien een 12 euro maar het zal beter zijn voor later. ;)
Én loebaske, je kan misschien gelijk hebben, maar dan moet je dat niet zo grof en bruut zeggen. Olivier is een fijne, leerwillige kerel, ofniet Rudy? ;)
Citaat van: LS Models op 03 november 2014, 16:25:36 PM
Citaat van: loebaske op 03 november 2014, 15:56:57 PM
Je gaat die kloefkappers van vijzen toch niet gebruiken???
Ik denk dat het gewoon is om voorlopig vast te zette tot de lijm droog is, niet Olivier?
Ik denk dat loebaske doelt op de vijzen aan de rand van de module waarop de rails gesoldeerd zijn. Zo heb ik het op mijn module ook gedaan maar ik zou het zeker nooit meer op die manier doen. Je blijft die dikke vijzen altijd zien en zo stevig vind ik het ook niet. Nu mijn vijzen staan wel iets meer naar achter, dat was ook niet het slimste :P.
Waarschijnlijk komt er bij mij toch nooit een andere module aan dus is het niet zo erg, maar toch had ik beter iets meer tijd gespendeerd om het met zo'n pertinax plaatje te doen.
Dus ik volg loebaske wel ;)
Cedric...ik ken Olivier als slecht geld, je moet eens tegen zijn kont shotten die heeft dat nodig...
Citaat van: loebaske op 03 november 2014, 18:09:30 PM
Cedric...ik ken Olivier als slecht geld, je moet eens tegen zijn kont shotten die heeft dat nodig...
Dat zal je moeten vragen aan Rudy of Metpetergaathetbeter. Die wonen wat dichter bij hem. :P
Citaat van: LS Models op 03 november 2014, 18:15:15 PM
Citaat van: loebaske op 03 november 2014, 18:09:30 PM
Cedric...ik ken Olivier als slecht geld, je moet eens tegen zijn kont shotten die heeft dat nodig...
Dat zal je moeten vragen aan Rudy of Metpetergaathetbeter. Die wonen wat dichter bij hem. :P
Rudy woont dicht maar ik heel ver, dus Rudy... ;)
Mannekens, ik kan goed tegen kritiek hoor.
- Die vijzen op de rails zijn inderdaad tot ze ingeballast worden, dat is een betere techniek dan wanneer ik ze eerst verlijm en dan inbed (geleerd uit de vorige keer).
- Mijn wasdraden van een ringleiding ben ik nu aan het herdoen want dat trok eigenlijk op niet veel.
- Graag had ik die bocht ook uit 1 geheel gezien, maar ik heb zo geen grote platen meer op nog 1 na en het is wel vrij stevig en voldoende ondersteund, dus het zit wel snor wat dat betreft.
- Die vijzen aan de moduleovergang, het kan beter met pertinax, maar ik heb het eveneens zelfs al zonder zien doen (gewoon ingebed, zoals bij de modulebaan van onze club). Dus dat is een beetje een ja-nee kwestie ...
Groetjes.
Olivier, dat is geen ja- nee kwestie, hangt er gewoon vanaf wat je met je baan gaat doen, als je die permanent opstelt, dan maakt het niet zoveel uit, maar als je met de bakken op verplaatsing wil gaan dan moet je keuze zijn voor degelijk, sterk en mooi! Al de rest is prut!
Citaat van: Michael op 03 november 2014, 19:01:03 PM
Olivier, dat is geen ja- nee kwestie, hangt er gewoon vanaf wat je met je baan gaat doen, als je die permanent opstelt, dan maakt het niet zoveel uit, maar als je met de bakken op verplaatsing wil gaan dan moet je keuze zijn voor degelijk, sterk en mooi! Al de rest is prut!
Het is niet de bedoeling om der alle beurzen die er maar zijn mee af te dweilen, het is gewoon verplaatsbaar wanneer het moet, en daar blijft het bij. ;) (en het is ook nog stevig).
Och, het kan altijd mooier steviger, harder, better, faster, stronger...Mij lijkt die vijsjes toch voldoende voor je baan enkele verhuizingen te laten overleven. Tegen dan zullen de plannen voor een grote zolder- of tentoonstellingsbaan en bijhorende moduleovergangen met pertinax wel gerijpt zijn. Wie weet zijn die verdomde vijsjes dan de reden om er opnieuw aan te beginnen. ::)
Ik denk toch ook wel dat het zijn tijd zal meegaan, de bedoeling is dat hier nog wel wat extra baan aan kan gebreid worden.
Decoupeerzaag is wel stuk dus voorlopig kan ik niet verder (had er eentje geleend maar daar zit blijkbaar geen stroomkabel bij. :D)
(https://farm6.staticflickr.com/5604/15709848232_5bab3910af_c.jpg) (https://flic.kr/p/pWe5yh)
Er is nog wel wat houtwerk, en dat houtwerk, dat had ik graag voor deze 2 modules klaar gehad, eventueel ook eens de rest in mekaar gooien, zodat er kan rondgereden worden. Want uiteindelijk is het maar zonde dat alles altijd maar in de kast blijft liggen en niet rijdt. Tevens ben ik te tam geworden om nog materiaal mee te nemen naar de club om daar te laten rijden. :D
Groet,
Olivier
als ik effe mag een raad geven, gebruik geen decoupeerzaag voor lange stukken te zagen, ofwel een tafelzaag of een cirkelzaag. gaat makkelijker en het resultaat is rechter ;)
Ik vindt de achtergrond wel geslaagd, lekker origineel ;D
Citaat van: Benny op 08 november 2014, 19:16:17 PM
als ik effe mag een raad geven, gebruik geen decoupeerzaag voor lange stukken te zagen, ofwel een tafelzaag of een cirkelzaag. gaat makkelijker en het resultaat is rechter ;)
Awel Benny,hoe ver sta jij nu al?
Lange tijd niets meer van je gehoord,we wachten op een paar foto's...
;)
Citaat van: OlivierV op 08 november 2014, 19:06:41 PM
Ik denk toch ook wel dat het zijn tijd zal meegaan, de bedoeling is dat hier nog wel wat extra baan aan kan gebreid worden.
Decoupeerzaag is wel stuk dus voorlopig kan ik niet verder (had er eentje geleend maar daar zit blijkbaar geen stroomkabel bij. :D)
(https://farm6.staticflickr.com/5604/15709848232_5bab3910af_c.jpg) (https://flic.kr/p/pWe5yh)
Er is nog wel wat houtwerk, en dat houtwerk, dat had ik graag voor deze 2 modules klaar gehad, eventueel ook eens de rest in mekaar gooien, zodat er kan rondgereden worden. Want uiteindelijk is het maar zonde dat alles altijd maar in de kast blijft liggen en niet rijdt. Tevens ben ik te tam geworden om nog materiaal mee te nemen naar de club om daar te laten rijden. :D
Groet,
Olivier
Aan het linkse uiteinde van de sporen,komt daar een gat in de muur met een tunnelportaal?
Ik dacht dat dit een buitenmuur is als ik mij niet vergis :D :D
;)
Mag ik hier uit afleiden dat Olivier vanavond ergens anders slaapt? 8)
Citaat van: doomslu op 08 november 2014, 22:58:08 PM
Mag ik hier uit afleiden dat Olivier vanavond ergens anders slaapt? 8)
hoop voor hem dat het dat niet alleen wordt !
Groeten Peter ;)
Citaat van: Rangeerduivel op 08 november 2014, 20:15:39 PM
Citaat van: Benny op 08 november 2014, 19:16:17 PM
als ik effe mag een raad geven, gebruik geen decoupeerzaag voor lange stukken te zagen, ofwel een tafelzaag of een cirkelzaag. gaat makkelijker en het resultaat is rechter ;)
Awel Benny,hoe ver sta jij nu al?
Lange tijd niets meer van je gehoord,we wachten op een paar foto's...
;)
ben een meelezer geworden ;)
momenteel is het erg druk voor mij dus alles ligt even opzij, heb vorige maand de laatste keer nog iets gekocht, geen haast
Citaat van: doomslu op 08 november 2014, 22:58:08 PM
Mag ik hier uit afleiden dat Olivier vanavond ergens anders slaapt? 8)
Foto is van deze week hoor, gisteren sliep ik voor ne keer thuis ...
@Rudy, mijn kamer heeft een herschikking gehad dus het is geen buitenmuur meer. ;)
Nog een beetje verder gedaan, al moet ik nu wel binnenkort nog eens wat wissels en flexrail bestellen eer ik verder kan.
(https://farm4.staticflickr.com/3938/15562587267_fcca6ff039_c.jpg) (https://flic.kr/p/pHdk18)
Tekstje dat er op flickr bijstaat.
Alles ook eens uitleggen voor zover ik wissels etc heb ...
Op het korte opstelspoor kunnen net 10 kleine wagentjes, 9 zou mooier staan, 3 à 4 langere wagons zoals containerwagens lukt ook. Van daaruit kan er verder gerangeerd worden. Nu moet ik wel nog een wissel of 3 en wat flexrail bestellen eer ik weer verder kan met rails leggen. Gelukkig kan ik links al een beetje beginnen met de structuur van mijn heuvel ...
Links staat er ook al een tunneportaal uitgezaagd in hout, de bedoeling is echter om er eentje in pluimkarton te maken en dat er tegen te plakken.
Een beetje landschappen met isolatieplaat, piepschuim en brol van den action om het wat glad te strijken.
Ondertussen heb ik blijkbaar ook al bijna alle rails gelegd, kwam enkel nog 2 stukken tillig flex te kort voor de aansluiting van het bedrijf rechtsbovenaan.
(https://farm9.staticflickr.com/8648/15867551645_040f17e1f5_c.jpg) (https://flic.kr/p/qbamhD)
(https://farm9.staticflickr.com/8561/15681782757_1d61ca2084_c.jpg) (https://flic.kr/p/pTKeEM)
Groet ...
leuke verzameling wagens, en je schiet mooi op zo, bergachtige achtergrond, goed vasthouden die handel.... 8) ;D
Lijkt wel de kamer van een tienerjongen die in zijn pubertijd zit ;D ;D ;D
Leuke bakken, ben eens benieuwd wat het gaat worden..
Bedankt mannen, in mijn puberjaren stond mijn pc daar op dat kot, vandaar ...
(https://farm8.staticflickr.com/7530/15702118008_242ee8dacf_b.jpg) (https://flic.kr/p/pVxsCy)
Naar mijn mening mag deze gerust nog een beetje hoger en moet het platform sowieso nog weggewerkt worden.
@Wim, dat was alles van TP3 wagentjes + mijn type 212
Het tunnelportaal zelf ga ik in pluimkarton maken, alsook links komt er een muurtje in datzelfde karton.
Groet
Die berg "moet" een stuk hoger. In werkelijkheid had hij gewoon ingestort terwijl ze de tunnel aan het maken waren ;)
Ook op de kop van de opstelsporen zal je iets moeten doen om het geheel optisch te scheiden van je doorgaande spoor. Je hebt maar een paar tientallen meters tussen de tunnelwand en de helling. Een zijkant van een oude groeve of zoiets en een vrij dichte bebossing op een strook tussen de opstelsporen en het tunnelportaal.
Citaat van: SuSke op 28 november 2014, 13:51:57 PM
Die berg "moet" een stuk hoger. In werkelijkheid had hij gewoon ingestort terwijl ze de tunnel aan het maken waren ;)
Ook op de kop van de opstelsporen zal je iets moeten doen om het geheel optisch te scheiden van je doorgaande spoor. Je hebt maar een paar tientallen meters tussen de tunnelwand en de helling. Een zijkant van een oude groeve of zoiets en een vrij dichte bebossing op een strook tussen de opstelsporen en het tunnelportaal.
Dat hij hoger moet weet ik, anders had men gewoon een geul kunnen graven ... Wordt uiteraard nog wel wat aan gedaan, maar was het geklieder met brol uit den action en isolatieplaat eventjes beu. Scheiding tussen omloopspoor en de rest zal inderdaad met veel groen gebeuren. ;)
We doen ons best, en merci voor de feedback Frans. ;)
Groet.
Ondertussen de 'berg' aan de voorzijde wat verhoogd en een eerste probeersel met Pluimkarton gemaakt voor een tunnelportaal. Het is helemaal niet wat ik wil. Wel niet helemaal verloren want nu heb ik al eens met het materiaal gewerkt, straks een nieuw portaal maken dat meer naar mijn zin is.
(https://farm9.staticflickr.com/8663/15757696388_c9e73608b7_b.jpg) (https://flic.kr/p/q1sj9u)
Wat ik leuke portalen vind en die ik wel zal gebruiken bij het maken straks.
(https://farm9.staticflickr.com/8349/8226777027_39eed391ea_b.jpg) (https://flic.kr/p/dwYoce)20111029 040 Liotte Tunnel, Tunnel de Liotte. Line 44 to Gouvy, Belgium. (https://flic.kr/p/dwYoce) by 15038 (https://www.flickr.com/people/62613295@N05/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8436/7856255780_a19315d7e5_b.jpg) (https://flic.kr/p/cYen8S)20120428 052 Gendron Tunnel. Tunnel de Gendron. Line 166 Belgium. This Photo Was Taken During A Photo Stop On A PFT TSP Railtour. (https://flic.kr/p/cYen8S) by 15038 (https://www.flickr.com/people/62613295@N05/), on Flickr
Vooral deze laatste komt een beetje overeen met de situatie waar het portaal zich bij mij bevindt.
Groet.
misschien eens Dirk zijn mallen vragen te gebruiken/deze dienden voor de clubbaan en de module waar jij, Marc en Rik mee bezig waren !
misschien eens de link naar jullie werk hier zetten !
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 04 december 2014, 16:22:13 PM
misschien eens Dirk zijn mallen vragen te gebruiken/deze dienden voor de clubbaan en de module waar jij, Marc en Rik mee bezig waren !
misschien eens de link naar jullie werk hier zetten !
Groeten Peter ;)
Kan ik doen, ben ondertussen bezig aan een nieuw portaal in Pluimkarton en dat ziet er al wat beter uit (nog altijd aan het snijden, straks de muurtjes langs links.
Misschien open ik hier wel een draadje over de voortgang van onze modulebaan. Eens naar Marc mailen. ;)
Groeten,
Olivier
Nu weet ik het....je bent bijna op je pensioen...zie daar zoals bij veel oude mensen...een bordje van 60
Citaat van: loebaske op 04 december 2014, 18:24:13 PM
Nu weet ik het....je bent bijna op je pensioen...zie daar zoals bij veel oude mensen...een bordje van 60
Haha, mijn werkende periode is nog niet eens begonnen.
Soit..
(https://farm8.staticflickr.com/7574/15948063325_f5a9eb241e_b.jpg) (https://flic.kr/p/qigZB4)
En de tekst van op flickr erbij gooien
Vandaag heb ik wat gewerkt aan het tunnelportaal. Deze keer is het heel wat beter geslaagd dan mijn eerste pluimkartonprobeersel.
Het muurtje links zou ik nog een beetje verlengen met een lager muurtje, misschien morgen.
Het moet natuurlijk wel nog geverfd worden, maar dat komt wel, een beetje afwisseling in de taken zorgt ervoor dat je vooruitgaat.
Tevens heb ik in de bocht wat verkanting aangebracht en de rails dan ineens geballast, wanneer het droog is mogen de vijzen eruit.
Maar de eerstvolgende taak is alle wissels voorzien van hun aandrijving en langs de binnenkant van het portaal muurtjes plaatsen...
Groet,
Olivier
Nice Olivier.
Heb je geen detail foto van je portaal? Ziet er goed uit maar ben benieuwd om het wat van dichter te zien. ;)
Citaat van: Stieven76 op 04 december 2014, 23:37:11 PM
Nice Olivier.
Heb je geen detail foto van je portaal? Ziet er goed uit maar ben benieuwd om het wat van dichter te zien. ;)
Bedankt Stieven, detailfoto's volgen wanneer ik het afgewerkt genoeg vind. ;)
Ondertussen een eerste schilderbeurtje gegeven.
(https://farm9.staticflickr.com/8683/15347739553_a4ea4540af_b.jpg) (https://flic.kr/p/poebgc)
tekst fan flickr
Mijn portaal in aanbouw + de 2 muurtjes zijn voor de eerste maal geschilderd, persoonlijk ben ik al redelijk tevreden met het resultaat maar het moet uiteraard nog links en rechts bijgewerkt worden.
Inspiratie is gehaald bij de tunnel van gendron en voor de muurtjes heb ik wat inspiratie gevonden op het forum van LocoRevue.
Ballast is ondertussen ook droog, binnenkort nog eens enkele potten bestellen, dan kunnen de afgebrokkelde deeltjes bijgewerkt worden, alsook de rest gedaan worden.
Verder moeten er ook nog 5 wisselaandrijvingen geplaatst worden.Groet,
Olivier
Vandaag een beetje verder gewerkt.
(https://farm9.staticflickr.com/8638/15951748556_181856aee9_b.jpg) (https://flic.kr/p/qiAT6w)
(https://farm8.staticflickr.com/7464/15790133978_635634035e_b.jpg) (https://flic.kr/p/q4jyHh)
tekst van flickr.
Begrassen doe ik op een onorthodoxe manier, vezeltjes in een fles en er mee schudden om ze een beetje statisch te laden. vervolgen strooien op ondergrond met lijm en dan met de stofzuiger met een panty erop zuigen zodat al het overtollige gras opgezogen wordt maar niet verloren gaat.
Hier heb ik 2 soorten gras vermengd. Uiteraard komt er nog veel andere begroeiing op de bermen maar een eerste rondje met gras kan alvast geen kwaad.
Wanneer de wisselaandrijvinge op de rechtermodule geplaatst zijn ga ik deze bak ook al een rondje gras geven.
(https://farm8.staticflickr.com/7518/15977501515_021ced71e6_b.jpg) (https://flic.kr/p/qkSSy4)
Voorlopig ben ik tevreden met het resultaat van het tunnelportaal. Misschien hier en daar de kleur nog bijwerken, zeker van de bovenliggende rotspartij, maar conform mijn inspiratie zal dat toch redelijk hard ingekleed worden met groen (en andere vroege herfst/einde zomer kleuren).
Groet,
Olivier
ziet er veelbelovend uit
Ziet er goed uit Olivier! Je gaat goed vooruit. ;)
Het gaat hier inderdaad stevig vooruit met een mooi resultaat.
Ik volg geboeid Olivier.
Tunnelportaal ziet er goed uit Olivier. :)
Ps. Ik heb u een pb en mail gestuurd, heb je die ontvangen ?
Ziet er al goed uit Olivier , m'n complimenten!
Groet Tom
Allemaal bedankt voor de positieve commentaren! Dat geeft goesting om voort te doen (binnenkort wel examens, maar voorlopig kan het nog wel even aan dit tempo zolang de materialen beschikbaar zijn).
@Gunter, nog pm, noch mail gekregen ..., misschien even opnieuw proberen?
Wel moet ik zeggen dat ik wanneer ik mijn foto's bekijk nog wel wat zaken moet bijwerken met wat verf (boordstenen op de muren, zijkant moet ook witter ipv grijs).
Groet,
Olivier
Hé Olivier,
ik het nog eens geprobeerd met pm en mail.
Ik ben benieuwd.
grz,
Gunter
Teststrookje kassei uit pluimkarton, moet qua kleur wel wat lichter denk ik.
(https://farm8.staticflickr.com/7541/15860766468_fd47092e3a_b.jpg) (https://flic.kr/p/qayzhQ)
Gewoon een lichte wash erover zetten en dan komt dat wel goed. Niet slecht voor een testje.
Met lichtgrijs drybrushen, denk ik.
Geeft een wereld van verschil ;)
Bedankt voor de tips N-garde!
Ondertussen een nieuw probeerseltje, qua structuur naar mijn mening veel beter en qua kleur veel lichter, misschien deze hier en daar wat donkerder maken.
(https://farm8.staticflickr.com/7476/16050189365_eb8c74298b_b.jpg) (https://flic.kr/p/qsiq7R)
Groet.
stond in MSM hoe je het best doet, een artikel van Rik (val rikard )
Als je zowat die volgorde volg zal het er al VEEL beter op lijken...
Citaat van: loebaske op 18 december 2014, 17:14:43 PM
stond in MSM hoe je het best doet, een artikel van Rik (val rikard )
Als je zowat die volgorde volg zal het er al VEEL beter op lijken...
Foto van Rik
(http://i1278.photobucket.com/albums/y509/Val-Rikard/7_zps383233dc.jpg)
Heb het bij dat rechtse stukje nu ook gedaan, die 2 andere zijn er al uitgevlogen hoor. ;)
bedoelde ook van kleur Olivier...
Citaat van: loebaske op 18 december 2014, 17:26:02 PM
bedoelde ook van kleur Olivier...
Ja, dat is een beetje wikken en wegen wat voor wie goed is zeker? Dat eerste probeersel is er al weer af hoor, was niet om aan te zien ivgl tot dit.
Olivier, den aanhouder wint.
Zo is dat met alles he Michael, 't Is ook pas het 3e teststrookje dat mij qua vormgeving aanstond, gelukkig is pluimkarton niet duur en valt het leergeld reuze mee. :)
Voor veel zaken is het de eerste keer dat ik het doe op het vlak van scenery, sommige zaken lukken van de eerste keer, andere dingen moet ik meermaals proberen.
Ik zit een beetje in de knoop met waar ik mijn laadkade wil...
Twijfels voor deze koer. Graag had ik een verlaadkade gebouw met oprit. Oorspronkelijk zou deze aan het 3e spoor moeten komen maar vandaag kreeg ik de ingeving om deze aan het spoor met de 2 schuifwandwagens te plaatsen zodat er hier langs opzij kan gelost worden. Aan de Gbs zou er niks meer langs opzij komen van laadkade, enkel langs achter zodat er voertuigen of dergelijke langs achter op een wagen kunnen rijden, Dat spoor zou ik ook nog een 15-tal centimeter verlengen.
De oprit verplaatst dan ook naar achter zodat ze een beetje op die van Tom (reeves) gaat lijken. (niet in zitten met de kasseien, die neem je er zo weer uit.
(https://farm8.staticflickr.com/7488/16077407411_97b23a25c9_b.jpg) (https://flic.kr/p/quGV6v)
Ik zou dat derde spoor niet (teveel) verlengen, zodat je plaats heb voor je loods, én een inrit voor de koplading
Citaat van: Gerolf op 22 december 2014, 15:47:32 PM
Ik zou dat derde spoor niet (teveel) verlengen, zodat je plaats heb voor je loods, én een inrit voor de koplading
Gerolf, het 3e spoor is nu een 78cm lang, goed voor 2 lange wagens of 3 à 4 korte.
Een loods komt er in eerste opzicht niet op dat stukje bij de berg, een goederenloodsje a la Voneche zou er komen dichter bij het stationsgebouw een een module in de toekomst te bouwen.
Voor wie denkt dat ik alleen maar projecten van java programmeer en mijn lief ambeteer. Soms doe ik nog eens iets anders ook.
(https://farm8.staticflickr.com/7513/16129815451_f7ddce5c94_c.jpg) (https://flic.kr/p/qzkwbp)
Na wat dubben en twijfelen toch maar begonnen aan de bouw van de los -en laadkade.
Het is er eentje naar vrije interpretatie maar het schept al direct een heel ander beel over mijn goederentereintje.
Baksteenplaatjes roodbruin geschilderd en een bovenkant van pluimkarton.
Teven wordt de bovenkant afgewerkt met waarschijnlijk kasseitjes en een iets grotere boordsteen.
Tevens is de bak met berg nu overal voorzien van ballast, de laatste stukken liggen voor het moment te drogen.
Ik denk dat ik na het volledig inbedden van de volgende module mij wat ga concentreren op de volledige afwerking van deze met groen en nog meer van dat.
(https://farm8.staticflickr.com/7525/15945637599_fa923bd514_c.jpg) (https://flic.kr/p/qi4ywc)
Gezondheid.
Jaande Olivier, je gaat goed vooruit. Ziet er best wel goed uit ;D
vooral die Duvel Stieven ? ;D ;)
Duvel , ja natuurlijk , heb je de juiste brandstof om dit werk te maken . 8)
Olivier , ik lees vanaf het begin , zeer goede ideeën en slimme techniek . Ik zeg houd dit goed gaat . Gefeliciteerd .
Hey Olivier,
Wat is er thuis gebeurd ? ...... Een explosie van creativiteit :o. Een tijdje geleden dat ik je topic nog gevolgd heb. Goe bezig en doe zo verder.
Groeten Wim
Dankjewel heren. Heb vandaag weer heel wat gedaan, meer aan mijn modules dan aan mijn studie vandaag ('k geraakte echt niet in gang, dus ipv doelloos op het internet te hangen kan ik beter wat aan mijn modules werken dacht ik.
Begrassen met lange Noch vezels om een wilde berm te krijgen, en alles zonder elektrostaat. Resultaat valt goed mee al zeg ik het zelf.
Groet,
De kerstman.
De bedoeling is dat de hoofdsporen voorzien worden van bermen met wildgras en andere struiken, op het platte stuk komen bomen, vermoedelijk een trosje dennen.
Omdat ik als student niet over een grasmaster of andere elektrostaat beschik. Dacht ik het eens te proberen om 2 kleuren lange noch grassprietjes te mengen om een 3-tal kleuren te krijgen (de 2 originele en een mengeling).
Deze mengelingen plaatste ik in trosjes dicht op mekaar in de houtlijm. Het resultaat na er eens over te gaan met een stofzuiger met panty over (om de losse sprieten op te vangen en te hergebruiken) mag er best wezen en het resultaat is dit teststrookje. We doen dus gewoon verder tot de zakjes gras op zijn. Daarna wordt het struiken en allerlei bomen maken geblazen.
Ook aan de laadramp zal nog worden verder gewerkt, opdat de linkermodule een eerste graad van afwerking zal bereiken.
(https://farm8.staticflickr.com/7555/15959624527_73e3d7e810_c.jpg) (https://flic.kr/p/qjifm8)
(https://farm8.staticflickr.com/7477/15958072690_8225176080_c.jpg) (https://flic.kr/p/qjai3j)
Groet,
Olivier
.
Das nie slecht !!
Citaat van: milocomarty op 31 december 2014, 15:48:04 PM
Das nie slecht !!
Zeker en vast niet.
Mooi resultaat zonder grassmaster.
Citaat van: modelbaanHO op 31 december 2014, 17:15:13 PM
Citaat van: milocomarty op 31 december 2014, 15:48:04 PM
Das nie slecht !!
Zeker en vast niet.
Mooi resultaat zonder grassmaster.
Dat denk ik ook, je moet er achteraf wel nog even met de kam doorgaan om de losse plukjes eruit te halen en dan nog met de stofzuiger met panty erop passeren (dan vang je nog wat overige sprieten op en kan je die hergebruiken). Vervolgens nog even extra fixeren met lijmspray.
Citaat van: Chrisrail op 31 december 2014, 15:40:06 PM
Oei Olivier,
wat staat er daar in dat hoekske bij het raam?
Er is blijkbaar iets dat je ons nog moet vertellen.
Laat je ons op tijd weten als we moeten beginnen sparen?
Aan de afmetingen van dat stoeltje te zien is er iets op komst,
is ons Olivierke niet voorzichtig geweest?
;D ;)
Ik dacht eerst dat je het over de ice tea had, maar later viel mijn euro. De vriendin is niet in verwachting, dus ik moet je teleurstellen, je kan nog geen suikerbonen komen halen.
Naast mijn examen elektronica te leren heb ik ook nog wat afleiding gezocht in kasseitjes ('k kan niet altijd mijn lief ambeteren).
Het heeft enige tijd geduurd, want de zin om kasseitjes te draaien/drukken in pluimkarton was even weg, doorzettingsvermogen van gisteren en vandaag tussen het studeren door leverden resultaat. De laadkade is nu klaar (op enkele schilder en verweerbeurten na). (
(https://farm8.staticflickr.com/7487/15602060094_c321c2be10_c.jpg) (https://flic.kr/p/pLGCU7)
(https://farm8.staticflickr.com/7481/16038337329_cb002e2621_c.jpg) (https://flic.kr/p/qrfEVp)
Ook een groot deel van de bestrating wordt kassei, ondertussen ben ik aan het onbewaakt overwegje dat ons naar de laad -en loskade brengt.
De loc steekt hier met een 2-tal wagens de straat over.
Ook hier moet nog geschilderd worden naturlijk. Tussen de sporen komt nog dienstpadzand, al moet ik nog even gaan bedenken waarvan ik dit ga maken.
(https://farm8.staticflickr.com/7515/16037091090_37d9cb0eed_c.jpg) (https://flic.kr/p/qr9hsw)
groet,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 07 januari 2015, 20:52:25 PM
De vriendin is niet in verwachting,
dat zal wel niet ! Laatst vroeg je nog hoe je dat allemaal voor elkaar krijgt ! ;D
btw er ligt nog rode flexibele buis tss je rails ;D
Citaat van: OlivierV op 07 januari 2015, 20:52:25 PM
...Tussen de sporen komt nog dienstpadzand, al moet ik nog even gaan bedenken waarvan ik dit ga maken....
Wat dacht je van "fijn zand" ;)
"DIENSTPADZAND"
Bij elkaar vegen op een oversteekplaats voor padden... ;D ;D
;)
Citaat van: SuSke op 08 januari 2015, 12:42:42 PM
Citaat van: OlivierV op 07 januari 2015, 20:52:25 PM
...Tussen de sporen komt nog dienstpadzand, al moet ik nog even gaan bedenken waarvan ik dit ga maken....
Wat dacht je van "fijn zand" ;)
Ik heb al eens op het punt gestaan om een zak zilverzand te kopen, maar dan toch weer niet gedaan omdat de kleur mij niet aanstond. Verdere adviezen altijd welkom. :)
En als je in de winkel vraagt naar zand met een grijze kleur dan bekijken je ze scheef en al zeker als je erbij zegt dat het niet om mee te voegen of te metsen is. ;D
De echte porfiersteen die bij de spoorwegen gebruikt wordt als ballast bestaat ook in poedervorm,
maar waar je hem kan vinden buiten in de steengroeve zelf...geen idee :-\
Als je ergens een bedrijf weet waar ze betonnen afsluitingen maken is de kans groot dat je het daar vindt
;)
Op die ene module is het echt dienstpadzand van de spoorwegen zelf (wel eerst door de zeef gehaald), maar daar kan je nu niks van nemen, omdat het nogal samenkoekt wanneer het vochtig is.
Ofwel moet ik maar schaal N ballast nemen in een kleur die daarbij aanstrookt, die korrels zijn heel erg fijn.
Voor die paden gebruik ik N schaal zand van Woodland, ook grind in de N schaal gebruik ik...veel fijner voor sommige toepassingen.
Citaat van: loebaske op 09 januari 2015, 10:33:43 AM
Voor die paden gebruik ik N schaal zand van Woodland, ook grind in de N schaal gebruik ik...veel fijner voor sommige toepassingen.
Ik bekijk het nog wel verder, ik heb nog examens en kan nog wel eventjes door met grasjes plaatsen en mijn laadramp + kasseien aanleggen en verder op kleur brengen.
Deze avond nog wat aangemodderd.
(https://farm8.staticflickr.com/7468/16241182065_a8dab9f732_c.jpg) (https://flic.kr/p/qKbiAr)
Een uurtje later krijg je dit, wel moeten er op de open plaatsen nog struiken en bomen komen (maar daar moet ik eerst wat zeemos voor en nog wat verschillende kleurtjes strooisel aanschaffen).
(https://farm9.staticflickr.com/8662/16240345282_11b547bb94_c.jpg) (https://flic.kr/p/qK71R9)
Moet nog met de stofzuiger door het wildgras als ook een extra fixatie voorzien met lijmspray, maar kan nu niet beginnen stofzuigen wanneer mijn oudjes slapen.
De laadkade en wat er rond ligt, moet nog verder op kleur gebracht komen, maar ben uiteindelijk wel tevreden met hoe ze er uitziet. Tevens rond de stootblokken wat grasjes geplaatst.
(https://farm8.staticflickr.com/7581/15621310563_0ec0c286eb_c.jpg) (https://flic.kr/p/pNpioK)
(https://farm8.staticflickr.com/7548/15621311373_d0a50ff876_c.jpg) (https://flic.kr/p/pNpiCH)
Groet,
Olivier
De voetjes van de stootjukken zitten meestal goed onder het ballast weggestopt ;)
Zo wordt vermeden dat de wagons tot tegen het juk kunnen rijden ;D
Citaat van: SuSke op 10 januari 2015, 00:13:13 AM
De voetjes van de stootjukken zitten meestal goed onder het ballast weggestopt ;)
Zo wordt vermeden dat de wagons tot tegen het juk kunnen rijden ;D
Niet overal he. ;) Ik heb beide situaties al gezien en 'k heb mijn centimeters nodig om te kunnen omlopen met die HLV25 na het binnenbrengen van een tiental wagentjes.
Een beetje grasjes hier en daar leken mij wel leuk.
Waar is de lekkere Westmalle gebleven?
.
lekker bezig, en dan bedoel ik niet alleen die Westmalle, met Karmeliet kun je overigens ook heerlijk ballasten ;)
Citaat van: OlivierV op 08 januari 2015, 21:03:24 PM
Citaat van: SuSke op 08 januari 2015, 12:42:42 PM
Citaat van: OlivierV op 07 januari 2015, 20:52:25 PM
...Tussen de sporen komt nog dienstpadzand, al moet ik nog even gaan bedenken waarvan ik dit ga maken....
Wat dacht je van "fijn zand" ;)
Ik heb al eens op het punt gestaan om een zak zilverzand te kopen, maar dan toch weer niet gedaan omdat de kleur mij niet aanstond. Verdere adviezen altijd welkom. :)
En als je in de winkel vraagt naar zand met een grijze kleur dan bekijken je ze scheef en al zeker als je erbij zegt dat het niet om mee te voegen of te metsen is. ;D
Je moet eens bij een grote bloemenzaak binnen gaan, die hebben meestal decoratie zand in verschillende kleuren, en in verschillende korrelgrote. Dat gebruik ik ook als N-balast en de nog fijnere als grind. Het voordeel is ook dat als je wit zand pakt je dat gemakkelijk kan bijkleuren in de kleur die je wilt door gewoon verdunde plakaatverf of acryl verf op de korrels te druppelen.
Hier is precies al veel vooruitgang geboekt. Die loskade is wel mooi gemaakt, de kleur komt ook in orde precies!
Olivier,
Het gras kan je eens beschrijven hoe je dat doet?
Gewoon plukken in de houtlijm drukken?
Is mooi resultaat wel
Groet Tom
Citaat van: krisds op 12 januari 2015, 21:29:33 PM
Hier is precies al veel vooruitgang geboekt. Die loskade is wel mooi gemaakt, de kleur komt ook in orde precies!
Kleur wordt nog bijgewerkt en bedankt voor het compliment ivm de loskade, als ik er zo naar zie had een gebouwtje ook niet mis geweest, maar ik ben tevreden over het resultaat, behalve dan de kleur, die wordt nog wel bijgewerkt, en wanneer er accessoires zoals pallets en stukjes lading op komen te liggen zal er al wat meer leven in zitten, maar dat is een ander stadium van afwerken.
Citaat van: reeves op 13 januari 2015, 17:28:27 PM
Olivier,
Het gras kan je eens beschrijven hoe je dat doet?
Gewoon plukken in de houtlijm drukken?
Is mooi resultaat wel
Groet Tom
Tom, inderdaad zoals je zelf zegt, beetje houtlijm op de gewenste plaats en bosjes gras in je handen nemen, wel een beetje recht ordenen, anders trekt het op niet veel. Vervolgens ze gewoon recht in de houtlijm planten. Na drogen kam ik mijn grasjes met de kam zodat de losse sprieten er uit komen. Daarna opzuigen met de stofzuiger met panty erover (recupereren, want je kan makkelijk nog eens de helft aanleggen van het geen je gelegd hebt met het gras dat eruit komt). Daarna nog even fixeren met lijm spray.
Ideaal voor wanneer je niet over een elektrostaat beschikt en het resultaat mag er zijn vind ik. Zeker wanneer je over verschillende kleursoorten van gras beschikt kan je al heel wat kleurvariaties maken.
Groet,
Olivier
ik tik niet veel kommentaar, maar volg dit hier wel al een poosje. Er zit vooruitgang in. Langzaam maar zeker komt het in orde.
Volhouden Olli, gaan met de banaan, laat je niet te veel afleiden door dat vrouwmens :-) !
Welk soort lijspray gebruik je ?
Want die ik heb is zeker nie goed daar komt van die slierten bijna uit :o
Groet Tom
Citaat van: reeves op 13 januari 2015, 18:32:56 PM
Welk soort lijspray gebruik je ?
Want die ik heb is zeker nie goed daar komt van die slierten bijna uit :o
Groet Tom
Die van motip, was de enige die ik vond, op de club gebruikte ik die van bison voor het vervaardigen van struikjes en boompjes.
Wel zien dat je spuit altijd goed proper is voor het spuiten, opdat er geen aangekoekte brokjes op je grasjes zouden vliegen.
Citaat van: dani op 13 januari 2015, 18:31:39 PM
ik tik niet veel kommentaar, maar volg dit hier wel al een poosje. Er zit vooruitgang in. Langzaam maar zeker komt het in orde.
Volhouden Olli, gaan met de banaan, laat je niet te veel afleiden door dat vrouwmens :-) !
Ik doe het op mijn gemak, er is geen deadline, wel heb ik me voorgenomen eerst de linkse module af te werken. moet ook nog eens wat schakelaartjes kopen voor mijn bedieningspaneeltje vanwaar ik de wissels bedien (nu houd ik telkens mijn gele of mijn blauwe draad tegen mijn bruine draad om wissels om te leggen, een schakelaar zou wat handiger zijn. :D).
Op de rechtse komen wat loodsen die een overkapping hebben boven het straatspoor. Met wat en hoe ik dat ga bricoleren weet ik nog niet, misschien pluimkarton, misschien iets anders. En een achtergrond enzo moet er ook nog komen, maar allemaal geen haast.
Ik ben in ieder geval blij dat ik de overstap heb gemaakt naar 2 modules, nu zie ik er mij tenminste "man" over om het af te werken. Wel komt er nog een derde bak met fiddle yard opdat ik naar hartenlust zou kunnen rangeren.
En dat "vrouwmens", ach, ze mag gerust wat afleiding brengen. :)
Groet,
Olivier
hallo olivier
mooi bezig zou ik zeggen
wat je schakelaar aan gaat
vroeger heel lang geleden had ik maar een klein baantje met een paar wissels
voor allemaal te schakelen had ik een draai schakelaar met 12 standen
ik kon door die te verdraaien dus wisselstraten om leggen en dus 12 verschillende combinaties kiezen
het omleggen ging daarna met 1 drukknop die de standen schakelaar dan verbond met de massa
misschien een idee en je hebt minder schakelaars
gr raf
Citaat van: OlivierV op 13 januari 2015, 19:36:44 PM
wat schakelaartjes kopen voor mijn bedieningspaneeltje vanwaar ik de wissels bedien (nu houd ik telkens mijn gele of mijn blauwe draad tegen mijn bruine draad om wissels om te leggen, een schakelaar zou wat handiger zijn. :D).
Doe eens modern, gebruik een microcontroller :-) Bvb een Arduino Mega met een aantal eindtrapjes er achter.
Maar ik veronderstel dat je budget niet onbeperkt is, dus ja.... Over welke schakelaar spreken we hier ? Simpele drukknopjes ? en hoeveel ? misschien kan ik je wel "depanneren" met wat spulletjes.
Zouden de klassieke blauwe Märklin schakelkastjes een alternatief kunnen zijn ?
Ik gebruik van die toggle switchkes, die springen terug naar het middenpunt.
Nu ik heb ook maar 3 wissels op mijn modules liggen :)
(http://www.conrad.com/medias/global/ce/7000_7999/7000/7050/7050/705009_RB_00_FB.EPS_1000.jpg)
die kosten wel flink wat meer dan 2 drukknopjes denk ik. Zeker diegene die automatisch terugkeren naar middelste stand.
Maar ja, je hebt dan ook iets goeds.
NB/ die op de foto is er duidelijk eentje die NIET automatisch terugkeert, LOL !
edit : * volgens de tekst op de zijkant is het er zelfs eentje zonder middenste stand, haha * (anders staat er dacht ik on-off -on)
Citaat van: Stieven76 op 14 januari 2015, 11:10:13 AM
Ik gebruik van die toggle switchkes, die springen terug naar het middenpunt.
Nu ik heb ook maar 3 wissels op mijn modules liggen :)
Ook ik gebruik er zo een paar,ze springen terug als ze nieuw zijn ja...! :o
Maar als je er op let is dat geen probleem
;)
ja effe een pic rogrammeren en dan een paar eind trappen der achter aan gooien en dan ben je 100 euro kwijt
want je hebt een programma nodig dan nog een pic programmer en misschien niet onbelangrijk de nodige kennis
een draai schakelaar met 11 standen en 4 schakelaars kost max 14.25 euro
http://nl.aliexpress.com/item/6mm-D-Shaft-4P11T-4-Pole-11-Position-Ceramic-Band-Channel-Rotary-Switch-Selector/1984337632.html
ik heb niet de goedkoopste genomen maar wel de stevigste omdat deze veel gedraaid moet worden als je veel aan het rijden zijt
daar nog een drukknopje bij en klaar
je kunt voor 4 wissels 11 straten kiezen of voor 11 wissel standen 4 wissel straten
gr raf
Citaat van: raf op 14 januari 2015, 12:01:50 PM
ja effe een pic rogrammeren en dan een paar eind trappen der achter aan gooien en dan ben je 100 euro kwijt
want je hebt een programma nodig dan nog een pic programmer en misschien niet onbelangrijk de nodige kennis
B-S.
Die programmer hergebruik je en kost 10 € bij de Sjinees.
Eindtrapjes (BD139) kosten enkele eurocentjes
enkele weerstandjes idem ditto
development kits zijn meestal gratis te downloaden
een simpele Microcontroller heb je al vanaf 3 a 4 euro voor de µC en een paar euro voor printje en de rest
Haha Jongens, Ik zou gewoon een simpel bedieningspaneeltje per modulebak willenmaken. Eventueel met een ledje die de stand van de wissel op het paneeltje aanduid.
Toggle switches lijken mij leuk, maar een gewone on-on drukschakelaar lijkt mij ook het werk goed te doen. Tevens wat betreft de kosten drukken.
Op de verdere modules moeten niet veel wissels komen, hooguit nog 5 ofzo. Dus het valt wel te doen met het op de locatie zelf te doen.
Groet,
Olivier
Heb er nog liggen met 6 pinnekes aan de schakelaar, weet zelfs niet voorwat deze dienen.
Den Eric.
Mijn afbeeldingske is inderdaad niet het juiste, maar het was maar om een idee te geven van het type. Ik heb de mijn via ebay besteld en dat kostte echt 2x niets, bij wijze van spreken hé. ;D
8 wissels dus op een pic zijn dat 16 uitgangen en evenveel ingangen
dus 16 knopjes met weerstanden
1 pic PIC16F1719 dat is een 40 pens dus daar kom je mee toe
oeps deze kun je niet sampelen dus niet gratis maar dat is niet erg want hij kost maar een 2 euro zonder transport kosten
dan 16 keer zo een bd139 maar als je dan toch modern gaat meteen een fet (TL082ACD) er achter zetten want anders blijf je met oude brol knoeien
deze gaat maar max tot 18 volt dus dat is op het randje
ja moet dus wel te doen zijn om gelijk de prijs te halen van de schakelaar
alleen de programer kd150 of pickit3 dan die roet in het eten gooien
dan heb je eigenlijk een tweede nodig voor de signalen mee te kunnen sturen want er zijn niet genoeg pootjes vrij
plezant gegeven
gr raf
Raf, het is alleszinds niet de bedoeling om met microcontrollers te gaan werken. Gewoon een eenvoudig bedieningspaneeltje om te kunnen rangeren met wat schakelaartjes voldoen wel.
Daarnet even naar een tuincentrum gelopen en daar een pot decoratiezand gevonden die mij wel aanstaat voor het maken van het dienstpad. Enig probleempje is het fixeren ervan, de verdunde houtlijmtechniek voldoet niet. Dus voorlopig eerst maar wat lijm opengesmeerd, daar het zand op en dan nog eens gefixeerd met lijmspray.
Hier aangebracht tussen de sporen op het rangeeremplacementje.
De 212.183 heeft er net een succesvolle rangering opzitten en staat zowat vertrekkensklaar om met deze 5 wagentjes op pad te gaan.
Teven rangeer ik af en toe een beetje op mijn modules, wat ik nu wel mis is de extra ruimte rechts van mijn fiddle yard. Wel kan ik op deze manier van mijn baantje genieten. Het rangeren in model is redelijk fijn.
(https://farm8.staticflickr.com/7534/16281370185_b9bae213a4_c.jpg) (https://flic.kr/p/qNJh84)
Zopas maakte ik mijn eerste denneboom in H0. Velen zullen er nog volgen en er is ruimte voor verbetering, dat zeker. Maar voor mijn eerste boom ben ik tevreden. Deze zal wel niet zo hard in het zicht komen wanneer ik beter exemplaren heb gemaakt om hem te omringen.
Het is wel een serieuze joekel van een boom geworden. Mijn 204.005 verbleekt er bijna bij.
(https://farm8.staticflickr.com/7475/15661782073_c374f951a2_c.jpg) (https://flic.kr/p/pRYJap)
Groet,
Olivier
daarom olivier mijn voorstel van de draai schakelaars en de druk knop in een eerdere posting
in de stand draaien die je wil hebben en op de knop drukken en je geselecteerde baan vakken daar gaan de wissels van om
KIS systeem en dat geeft nooit problemen .
gr raf en dat zand ??? ik denk dat er wat teveel op ligt op het ogenblik het wandel pad is normaal veel smaller (preisertje op zetten en kijken)
Olivier, ik vind het raar dat je problemen hebt met het fixeren van dat decoratiezand.
Ik maak het eerst een beetje nat met de plantenspuit gevult met water en een beetje dreft.
Daarna goed in druppelen met verdunde houtlijm (1/3 lijm 2/3 water en een drupje dreft)
Enige probleem is dat je minstens 24u geduld moet hebben eer het is uitgehard.
Ook kleur ik het met verdunde acrylverf direct bij wanneer de lijm nog niet droog is, zo dringt de verf goed overal door.
Na 24u is het zo hard al steen.
@Raf, wat breedte van het pad betreft, is het de openingen tussen de rails, sporen liggen in H0 standaard zo'n 6cm hart op hart van elkaar, dat is ook hier niet anders, behalve dan op mijn hoofdlijn, daar heb ik het naar 5,5cm kunnen brengen.
Je uitleg met de draaischakelaar snap ik niet goed, maar ik denk dat er redelijk wat elektronica aan te pas komt.
@Dirk, bedankt voor je tip, ik was al in de richting van dreft en water aan het denken, goed voor de volgende stukken dienstpad die ik ga aanbrengen. Bedankt voor je tip!
Tevens mijn vorige update nog aangepast, heb snel even een boompje in mekaar gekit met onderstaande methode.
een klikje (http://www.modelspooropzolder.nl/bomen-maken.htm)
Groet,
Olivier
nee met de draai schakelaar komt er juist geen electronica aan te pas
in de draai schakelaar zitten 4 schijven
op elke schijf kan je 11 draden op aan sluiten
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10940544_877663252285825_673236059677213693_n.jpg?oh=d266bdbd3a538b21b25b478995719dd9&oe=552AA35F&__gda__=1432916126_3f72b44ea0660fdfe747963bff54842f)
dan heb je aan de schakelaar nog een 12 de pen en dat is de gemeenschappelijke en die doe je terug naar een losse druk schakelaar
je kiest je stand van de 11 polige en drukt op de enkele en al je geselecteerde wissels gaan om
niet meer en niet minder en dit kun je aan de twee kanten van je baan doen .
gr raf
Citaat van: Dirkh op 14 januari 2015, 22:28:04 PM
Ik maak het eerst een beetje nat met de plantenspuit gevult met water en een beetje dreft.
Olivier,
De Methode die Dirk hier beschrijft is de meest gebruikte en ook beste methode,
maar moest je met Dreft geen goed resultaat hebben(schuim),ik heb nog een (grote) hoeveelheid staan van het produkt AMALOCO H10,dat gebruikt wordt/werd in de fotografie,
het gaat er nl om de oppervlaktespanning te verdrijven zodat de verdunde lijm overal gelijkmatig doordringt
Ik heb daar al mijn ballast mee gelegd en het werkt voortreffelijk.
Je moet maar een flesje komen halen...
;)
hallo Olivier,
CiteerDe Methode die Dirk hier beschrijft is de meest gebruikte en ook beste methode,
maar moest je met Dreft geen goed resultaat hebben
Idem dito en zeker met die "fotografie ontspanner"!
Belangrijk is , denk ik, dat je de vloeistof vernevelt..dus een verstuiver die geen druppeltjes produceert!
De vernevelde vloeistof valt/dwarrelt dan als het ware op het zand en aangezien de vloeistofdeeltje veel kleiner zijn dan 't zand zul je niet zo snel zien dat het zand"wegvloeit"....
Jos
Olivier , gefeliciteerd , dit is prachtig.
Zeggen , koplampen van 212.183 lijken zeer krachtig!
Veel geluk.
Citaat van: OlivierV op 14 januari 2015, 21:49:27 PM
(...)
(https://farm8.staticflickr.com/7534/16281370185_b9bae213a4_c.jpg) (https://flic.kr/p/qNJh84)
(...)
Groet,
Olivier
Bedankt voor de tips alvast allemaal.
Ik wou het gewoon doen op de manier waarop ik ballast. Met verdunde houtlijm die ik indruppel. Natuurlijk zijn zandkorrels veel kleiner dus is daar een ietwat andere techniek voor nodig. Ik zal jullie tips zeker gebruiken om volgende stukjes te fixeren (en dat zijn er nog wel wat).
@raf, de baan wordt slechts van 1 kant bediend, en dat is deze kant, het is niet de bedoeling om er beurzen mee af te dweilen waarbij ik aan de achterkant kom te staan. Toch bedankt voor je tip. Wat betreft wissels, samen schakelen, ghoh, enerzijds is het goed zoals het is dat elke wissel apart schakel, de enige wissels die altijd samen geschakeld worden zijn de 2 slanke op de hoofdbaan omdat dat overloopwissels zijn voor wanneer je van het rangeerterrein rijdt met of zonder verse trein aan de haak.
Citaat van: RD25 op 15 januari 2015, 10:28:11 AM
Olivier , gefeliciteerd , dit is prachtig.
Zeggen , koplampen van 212.183 lijken zeer krachtig!
Veel geluk.
Citaat van: OlivierV op 14 januari 2015, 21:49:27 PM
(...)
prentje knippen
(...)
Groet,
Olivier
Bedankt, koplampen zijn inderdaad vrij krachtig, aan de andere kant (voorkant voor de decoder) van de loc zitten warmwitte leds, dat is heel wat verdraagzamer, maar degene die aan deze kant zaten gingen plots stuk dus heb ik ze maar vervangen met wat ik liggen had, ik ga denk ik sowieso nog wel wat wijzigingen aan mijn 62's doen, eventueel nog cabineverlichting inbouwen.
Groet,
Olivier die vandaag weer een dagje gaat studeren, misschien vanavond nog een par boompjes in mekaar frotten.
Oppervlakte ontspanners kan je gewoon bij de goede fotografie winkels kopen.
Ik heb jaaaaaaaaaaaaaren geleden een busje Agepon van Agfa gekocht.
Als ik lijm maak (Ponal met water doe ik er 1 à 2druppels in (op een hoeveelheid van 250 cl) en dat is ruim voldoende
Vandaag was een goede dag, sportief geweest (40km mtb door de modder en ijs), enkele oefeningen voor Java gemaakt als oefening op het examen, en wat aan modelbouw gedaan.
De tip van Dirk heeft gewerkt, kijk maar.
(https://farm8.staticflickr.com/7475/16115842170_c2ac07faaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/qy6UpL)
En dan nog dit
Mijn dennebomen, ik weet soms niet wat ik ervan moet denken. Voorlopig heb ik deze 2 kleinere exemplaren maar in de isolatieplaat geprikt. Al moet ik zeggen dat ze er slechter, even goed, of beter uitzien dan wat ik soms zie, exclusief de Dennen van Jos gerekend. Ze zien er in ieder geval beter uit dan de dreadlockbomen die je op sommige foto's ziet.
Ze zijn wel niet klaar want ze moeten nog voorzien worden van een stam, blote ijzerdraad oogt namelijk niet zo realistisch.
(https://farm8.staticflickr.com/7462/16277286216_6e55caf7bd_c.jpg) (https://flic.kr/p/qNnm6N)
Groet,
Olivier
studenten die drinken wie zijn ze, wat doen ze, wat drijft hen ? ;D
Ik ben blij dat de tip heeft gewerkt, maar ik zou wat kleur toevoegen aan het zand. Het ziet er nu nogal wit uit.
Deze sporen heb ik met wit zand voorzien van balast en nadien bijgekleurd met gewone verdunde acryl verf uit de kunstwinkel.
Ook het zandpaadje naast de rail is zo gemaakt, gewoon wit bloemisten zand en terwijl het nog nat was al ingedruppeld met verschillende kleuren.
(https://lh3.googleusercontent.com/-JxEzDUbS3cA/UuJTPhM2a6I/AAAAAAAAC0Q/zU-h6xFuNiM/w1024-h576-no/P1010007.JPG)
Ik schakelde vroeger m'n wissels met op een stukje hout een deel van het wisselcomplex getekend ,provisoir, waar een wissel kwam plaatste is een lusterklem(met twee aansluitingen), zodoende dat ik een deel van de wisselstraat op "plan" had op een stukje hout
De twee aansluitingen van de lusterklem (-) verbond ik met de stand van de wissel(rechtdoor-afbuigend), met een "pennetje"waaraan de (+) hing ging ik het traject af dat een lok moest afleggen, ik kwam met het pennetje tegen het vijsje in de lusterklem en schakelde zo de betreffende wissels om.
Zeer simpel en spot goedkoop, misschien dat je er iets mee bent
Groet Tom
Citaat van: OlivierV op 17 januari 2015, 22:11:41 PM
(https://farm8.staticflickr.com/7462/16277286216_6e55caf7bd_c.jpg) (https://flic.kr/p/qNnm6N)
Groet,
Olivier
Vooral de watertoren is schitterend geslaagd, Olivier, een uniek type ... ;)
Modelspoorse groeten,
Eric
BONK ;) ;) ;) dat is een volledige goede opmerking..
SSSST Hier rijpt den Duvel...
:)
Citaat van: reeves op 18 januari 2015, 16:41:47 PM
Ik schakelde vroeger m'n wissels met op een stukje hout een deel van het wisselcomplex getekend ,provisoir, waar een wissel kwam plaatste is een lusterklem(met twee aansluitingen), zodoende dat ik een deel van de wisselstraat op "plan" had op een stukje hout
De twee aansluitingen van de lusterklem (-) verbond ik met de stand van de wissel(rechtdoor-afbuigend), met een "pennetje"waaraan de (+) hing ging ik het traject af dat een lok moest afleggen, ik kwam met het pennetje tegen het vijsje in de lusterklem en schakelde zo de betreffende wissels om.
Zeer simpel en spot goedkoop, misschien dat je er iets mee bent
Groet Tom
Ge hebt mij op een idee gebracht Tom, ik kan vast wel een uitwerking maken die daar op gebaseerd is. Kost nog geen drol ook, want al de benodigde materialen heb ik hier liggen.
Voila se ;),
Heb daarstrak ff paar denneboompjes bevlokt:
Geprikt op een driehoekig stuk isodur,zie m'n topic om je draadje niet te bevuilen ;)
Groet Tom
Citaat van: reeves op 18 januari 2015, 19:47:02 PM
Voila se ;),
Heb daarstrak ff paar denneboompjes bevlokt:
Geprikt op een driehoekig stuk isodur,zie m'n topic om je draadje niet te bevuilen ;)
Groet Tom
Zal er misschien morgen werk van maken van dat paneeltje. ;)
Vandaag wat anders gedaan.
Vandaag dacht ik na 2 succesvolle examens eens naar go-rail te gaan, deze verkoopt namelijk uit (stoppen ermee na 20 jaar). De winkel was slechts een dikke 4km van school gelegen dus het was niet ver om. Ik ging er heen met de gedachte wat scenerymateriaal mee te nemen, dit lukt in de vorm van wat bush foliage.
Door deze foliage te gebruiken icm wat takjes van een of andere plant uit de tuin maakte ik enkele grote struiken. De bush foliage is dus goedgekeurd voor het maken van grote struiken! Meerdere struiken zullen volgen om de berm en heuvel te bekleden. Uiteraard ook in andere tinten groen!
212.183 verlaat hier met een gemengde goederentrein de tunnel.
(https://farm8.staticflickr.com/7581/16150199609_0e5dc09d40_c.jpg) (https://flic.kr/p/qB8ZFp)
Groetjes,
Olivier
Alles goed ;)
nu de "water" toren nog voorzien van een tapslang.... optillen en kantelen van die watertoren is nie realistisch he ;D ;D ;D
gaat lekker hoor, ga je je ballastbed en rails nog verder verweren? paar van die bomen op de voorgrond geeft wel mooie diepte in je baan, goed gedaan ;)
Mooi beeldje Olivier.
Een kleine randbemerking over het ballastbed: ter hoogte van de wiiselmotor moet je een beetje bij strooien zodat je motor ook volledig op het ballastbed ligt. Eventueel kan je er een klein keermuurtje rondzetten
(http://i164.photobucket.com/albums/u30/suske_1959/MTD%202R-digitaal/20140906_085948_zps9e5c97a2.jpg) (http://s164.photobucket.com/user/suske_1959/media/MTD%202R-digitaal/20140906_085948_zps9e5c97a2.jpg.html)
Bedankt allemaal voor de complimenten.
En bedankt Frans voor de tip ivm wisselmotor. Dat breng ik een van dezer wel in orde.
Of je kan er een wisselbak aanbouwen, valt minder op dan een muurtje...zal eens een foto van een HO model nemen....
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/baan/wisselbak_zpsxqo2yknt.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/baan/wisselbak_zpsxqo2yknt.jpg.html)
Heb eens een foto van het HO model...
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/baan/_DSC8967_zpseki8ooeg.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/baan/_DSC8967_zpseki8ooeg.jpg.html)
mooie oplossing en nu heb ik ook meteen een oplossing voor de pennetjes van de servo motoren
daar ik deze niet anders op de originele plaats kan bevestigen waar nu de relais zitten blijven kleine stangetjes zichtbaar
voor andere heb ik een oplossing gevonden daar ik op die de handomzetters op ga monteren (bollekoppen)
die schuiven dan wel mee heen en weer
maar deze oplossing vind ik ook mooi
gr raf
Citaat van: loebaske op 22 januari 2015, 19:05:14 PM
Heb eens een foto van het HO model...
Waar hebt ge die van daan Eric, of is het "zelfbouw"
Citaat van: loebaske op 22 januari 2015, 18:35:17 PM
Of je kan er een wisselbak aanbouwen, valt minder op dan een muurtje...zal eens een foto van een HO model nemen....
Kan ook wel, maar het ballastbed bij Olivier ligt veel hoger dan het naastliggende pad, dus die moet zijn ballastbed ook ophogen om alles te ondersteunen en dan heb je zo'n muurtje nodig om alle ballast bij elkaar te houden.
Maar doet niets af aan de kwaliteit van het werk dat die "N"-mannen hier laten zien.
Het is zelfbouw Frans, wel wat pruts werk en in feite is het een kabelnummer label, de zijstukken afgesneden op lengte +/- gesneden en opgevuld met plamuur pasta, styreen strips er onder en dan op een overschot van treinbils gekleefd, wel de afstand aanhouden zodat die altijd en overal past aan de wissel...
Indien niet duidelijk zal ik eens een samenstel foto reportage maken als er interesse voor is...
Citaat van: loebaske op 23 januari 2015, 15:29:02 PM
Het is zelfbouw Frans, wel wat pruts werk en in feite is het een kabelnummer label, de zijstukken afgesneden op lengte +/- gesneden en opgevuld met plamuur pasta, styreen strips er onder en dan op een overschot van treinbils gekleefd, wel de afstand aanhouden zodat die altijd en overal past aan de wissel...
Indien niet duidelijk zal ik eens een samenstel foto reportage maken als er interesse voor is...
Dat mag hoor, ik heb er zo ook zelf gemaakte maar die zijn veel te groot en trekken eigenlijk op niets :) Die wil ik best wel eens vervangen door zo'n mooier exemplaar.
graag een fotoreportage hiervan
groeten
Jan
Alvast bedankt voor de tips ivm wisselmotoren.
De imitaties die ik hiervoor gebruik zijn degenen die standaard bij de tillig wisselbouwsets zaten. Voor degenen op het rangeerterrein ga ik bollenstampers gebruiken.
Snel 2 bedieningspaneeltjes voor mijn wissels in mekaar gekit.
Werking is eenvoudig, je houd de bruine draad in blauw of geel om de wissel in de gewenste richting te schakelen. Blauw geel ligt aangesloten volgens de schematische voorstelling van het sporenplan.
Later komt er nog wel eens een mooi synoptisch bord ofzo waar ook bezetmelding enzo op weergegeven wordt. Maar tot dan zal dit meer dan volstaan.
Voordeel is, het kost niks en het werkt zoals een trein ofzoiets.
(https://farm8.staticflickr.com/7546/16162611440_d259b74e44_c.jpg) (https://flic.kr/p/qCeBhu)
Tot hier lopen de kasseien, dit is een werkje dat ik gisterenavond nog gedaan heb.
Rechts ervan komen betonnen ondergrond platen, reden is vooral dat ik het beu ben om kasseitjes te drukken/draaien in pluimkarton, 'k zou zelfs niet willen weten hoeveel kinderkopkes ik wel niet gecreëerd heb de afgelopen weken.
Moet uiteraard nog wat kleur krijgen.
Op de plaats waar mijn voorraadje strooisel etc. staat komt een zijkant van een fabrieksgebouw, dit ga ik op een dun plankje hout maken omdat het op de scheiding van de modules zit en ik geen gebouw in 2 op mijn baan wil plaatsen.
(https://farm9.staticflickr.com/8642/16349995915_2a809d007a_c.jpg) (https://flic.kr/p/qUN1ai)
Groet,
Olivier
Een tijd geleden dat ik nog iets aan mijn modules deed, behalve ze terugplaatsen in het rommelkot waar ze meestal staan ben ik ook eens begonnen aan een gebouwtje.
Het is een gebouw met sheddak, dit bedrijf, allicht een textielfabriek heeft geen spooraansluiting maar het leek me leuk om deze daar neer te poten als uitneembaar stuk (staat op de modulescheiding en een gebouw in 2 snijden leek mij niet zo verstandig).
Het moet wel nog worden geschilderd en verder afgewerkt maar de muren staan er dan toch al.
Voor de moment is het ook een beetje full house, want ongeveer alle tijdperk IV goederenwagens staan op de baan.
(https://farm9.staticflickr.com/8585/16325725698_621207cc9e_c.jpg)
Ook heb ik extra ballast aangebracht rond de wisselmotoren op het hoofdspoor en wat extra grasjes gezaaid maar daar zijn geen foto's van, ook zal ik eens moeten uitkijken naar bollenstampers voor de wissels op het erf.
Groet,
Olivier
Zelf maken die bollestampers :)
Citaat van: loebaske op 13 februari 2015, 04:38:21 AM
Zelf maken die bollestampers :)
Ik dacht nochtans dat die via shapeways te verkrijgen waren.
Laagje verf kan geen kwaad.
(https://farm8.staticflickr.com/7328/16518472615_fa872b0ce4_c.jpg)
En een doorkijkje ook niet.
(https://farm8.staticflickr.com/7384/16332549857_c24de1062a_c.jpg)
idd. Olivier, in de tijd dat ik die heb gemaakt was er nog geen sprake van 3D printen, was dus selfmade ;)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/modelbouw/bolle1_zpslfqrwrgp.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/modelbouw/bolle1_zpslfqrwrgp.jpg.html)
In vergelijking met de 3D prints....zie je het verschil behoorlijk...
Citaat van: loebaske op 14 februari 2015, 09:10:55 AM
idd. Olivier, in de tijd dat ik die heb gemaakt was er nog geen sprake van 3D printen, was dus selfmade ;)
knip
In vergelijking met de 3D prints....zie je het verschil behoorlijk...
Zo'n 3dprint lijkt mij handig, dat moet ik enkel nog schilderen en monteren.
(https://farm8.staticflickr.com/7297/16374802830_f6282cbaf6_c.jpg)
Nog snel een module ineen gedraaid en zopas kwam de pakketman met een wissel, wat flex, wat ballast en nog wat groenspul.
Onder het motto: wat ben je met een verzameling treinen als je ze niet kan laten rijden ... ;)
Nog een leuke avond voor de boeg dus.
De bochten krijgen hier een straal van 63 en 57cm, dat is vrij krap om zichtbaar te leggen, maar nog +- acceptabel, ook ga ik de bochten ietwat progressief leggen zodat ze geleidelijk aan naar hun minimumstralen gaan.
Groet,
Olivier
Ik heb deze week een weekje verlof en ik wou deze bocht nog maken.
Dit hield in nog een modulebakje van 80*80cm maken waarop een bocht komt te liggen die ervoor zorgt dat ik het emplacement kan oprijden en afrijden.
Deze bocht komt wel volledig in het zicht te liggen, een beetje jammer want hij is niet van de ruimste, maar zoals te zien is, ruimer kan niet.
Vervolgens moeten er nog 3 bakken gemaakt worden met het schaduwstation en de overloopwissels om van het buitenste naar het binnenste rondje te komen, opdat er ook effectief treinen kunnen binnenkomen. Dit wordt geen vaste opstelling want met het schaduwstation kom ik voor zo'n 30cm in het deurgat te zitten.... Gelukkig ben ik vrij slank dus dat is geen probleem.
(https://farm8.staticflickr.com/7413/16579508365_99494f9023_c.jpg)
Hier staat ook het niet zichtbare gedeelte afgebeeld. Wel ga ik proberen om zo'n 4 opstelsporen te creëren en 2 sporen om door te rijden. Misschien nog een kopspoortje om een trek-duw stel of wat locs op te plaatsen.
Dat zien we allemaal nog wel.
(https://farm8.staticflickr.com/7333/15959750923_d707948e04_c.jpg)
Groeten,
Den bochtenmaecker.
.
Citaat van: Chrisrail op 19 februari 2015, 14:40:48 PM
Citaat van: OlivierV op 19 februari 2015, 13:49:27 PM
Gelukkig ben ik vrij slank dus dat is geen probleem.
Hopelijk is Uw moeder met den stofzuiger dat ook.......... :-X
;)
Ik stofzuig daar zelf wel.
Balen wel, op die ene wissel in den bocht niet anders dan ontsporingen. Dat wordt toch eventjes brainstormen.
ik heb daar ook zo ergens een wissel in liggen en van de week ga ik er de camera langs zetten om te kijken wat en waar de wagons juist uit het spoor lopen
want bij zo een wissel is da nogal moeilijk om te kijken wat er juist verkeerd loopt
gr raf
Reed er daarnet met mijn Roco 204 op en die reed er gewoon uit, heb die wissel er al terug uitgehaald, dat kan niet zijn. Ik denk dat ik me het best gewoon een bochtwissel aanschaf. Flexibele wisselbouwsets zijn handig maar ik denk dat ik gewoon ietsje te veel flexibiliteit van die wissel vroeg.
Best even goed nadenken wat nu te doen, ik zou een bochtwissel kunnen kopen, maar dat is dan ook weer 25 euro... en dan moet die ook nog passen binnen de geometrie...
is het die wissel aan dat mesje of die er verder op inlicht
gr raf
Je kan best met een stukje (niet-flexibel) gebogen rail, of een malletje in karton, nakijken of alle bogen wel ruim genoeg zijn.
ja Luc daarom wilde ik weten welke van de twee het was
nadat ik de poets wagons heb gekocht gingen die hier en daar ook uit de baan
een slechte las was soms de oorzaak maar op sommige rails was het midden in de 90 cm lange flex rails en dan bleek daar een bolletje houtlijm de schuldige te zijn
die droogt helder op en dan zie je dat niet zo snel
soms een klein knikje kan de oorzaak zijn hoor het hoeft echt geen mm te hoog te steken om reeds een probleem te geven
gr raf
Citaat van: doomslu op 19 februari 2015, 21:42:22 PM
Je kan best met een stukje (niet-flexibel) gebogen rail, of een malletje in karton, nakijken of alle bogen wel ruim genoeg zijn.
Het probleem zat hem zo'n beetje in de tongen, de wissel zelf buigt wel (flexsteg bouwset), maar de tongen niet en het stukje dat gepolariseerd wordt, dat buigt ook niet echt goed mee. Daardoor kwam de ontsprong/feit dat de loc er zichzelf gewoon uit reed.
Ik denk door Tillig wissel 85313 aan te schaffen (gebogen wissel rechts, straal 77 en 54cm) dat het probleem van de baan moet zijn.
@raf het is de verste, niet die bij het mes, die bij het mes laat zich prima berijden, kan ook niet anders want die ligt quasi perfect).
Ik denk dag ik dit stukje niet zichtbaar hou. Code 100 flex erop en wat verlenging van de emplacementsporen opdat rangeren makkelijker zal gaan.
Een oplossing die mij geen drol zal kosten want die rails heb kk hier toch al een tijd liggen.
.
Bij de flexsteg's van Tillig mag je niet vergeten de tongen ook voor te buigen alvorens ze op lengte te maken.
Je moet er bijna recht inrijden als je tongpunten aanrijdt.
Citaat van: Chrisrail op 20 februari 2015, 15:33:29 PM
Citaat van: OlivierV op 19 februari 2015, 19:35:44 PM
Ik stofzuig daar zelf wel.
Ola Paola, een nieuwe man in wording??
Dat zal Uw vriendinekke graag horen zulle. ;D
;)
In wording? Dat ben ik al zeg maar.
Citaat van: SuSke op 20 februari 2015, 15:56:29 PM
Bij de flexsteg's van Tillig mag je niet vergeten de tongen ook voor te buigen alvorens ze op lengte te maken.
Je moet er bijna recht inrijden als je tongpunten aanrijdt.
In die richting zat ik reeds te denken Frans, Enige opmerking, vorig jaar heb ik eens 4 wissels gekocht die reeds in mekaar gezet waren, en dat was er de laatste van, ik kan natuurlijk heel die wissel weer uiteen zitten peuteren. Maar daar stond mijn neus niet naar. Er ligt ondertussen weer een bocht en dan 3 stukjes zodat ik wat wagens kan verbergen in een ienieminischaduwstationnetje of extra ruimte heb bij het rangeren.
Nu vraagt mijn pa wel telkens wanneer ik een gat in de muur ga maken om te kunnen rondrijden. hahahaha :D
Citaat van: OlivierV op 20 februari 2015, 16:13:40 PM
Citaat van: Chrisrail op 20 februari 2015, 15:33:29 PM
Citaat van: OlivierV op 19 februari 2015, 19:35:44 PM
Ik stofzuig daar zelf wel.
Ola Paola, een nieuwe man in wording??
Dat zal Uw vriendinekke graag horen zulle. ;D
;)
In wording? Dat ben ik al zeg maar.
Citaat van: SuSke op 20 februari 2015, 15:56:29 PM
Bij de flexsteg's van Tillig mag je niet vergeten de tongen ook voor te buigen alvorens ze op lengte te maken.
Je moet er bijna recht inrijden als je tongpunten aanrijdt.
In die richting zat ik reeds te denken Frans, Enige opmerking, vorig jaar heb ik eens 4 wissels gekocht die reeds in mekaar gezet waren, en dat was er de laatste van, ik kan natuurlijk heel die wissel weer uiteen zitten peuteren. Maar daar stond mijn neus niet naar. Er ligt ondertussen weer een bocht en dan 3 stukjes zodat ik wat wagens kan verbergen in een ienieminischaduwstationnetje of extra ruimte heb bij het rangeren.
Nu vraagt mijn pa wel telkens wanneer ik een gat in de muur ga maken om te kunnen rondrijden. hahahaha :D
Ni wachten, doen !!!!
Citaat van: gardevil op 20 februari 2015, 16:49:39 PM
Ni wachten, doen !!!!
Dan kunnen we wel niet meer naar de badkamer omdat er een schaduwstation in de weg ligt.
De ideale plaats, boven het ligbad ;)
Citaat van: OlivierV op 20 februari 2015, 16:13:40 PM
Nu vraagt mijn pa wel telkens wanneer ik een gat in de muur ga maken om te kunnen rondrijden. hahahaha :D
Dan is't nu het moment om hem eens 'aangenaam' te verrassen!! 8) 8) 8)
;)
Een fillumpje.
http://www.youtube.com/watch?v=1smqmJ_cknM&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=1smqmJ_cknM&feature=youtu.be)
Citaat van: OlivierV op 20 februari 2015, 21:42:53 PM
Een fillumpje.
http://www.youtube.com/watch?v=1smqmJ_cknM&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=1smqmJ_cknM&feature=youtu.be)
deze film is privé, het spijt ons ; ons ook, leuk is ook anders ! ::) ;D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 februari 2015, 21:58:50 PM
Citaat van: OlivierV op 20 februari 2015, 21:42:53 PM
Een fillumpje.
http://www.youtube.com/watch?v=1smqmJ_cknM&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=1smqmJ_cknM&feature=youtu.be)
deze film is privé, het spijt ons ; ons ook, leuk is ook anders ! ::) ;D
Probeer nu eens.
tiens, heb ik nu de badkamer gemist?
Mooi gedaan.
Knap werk Olivier,
Je bent op korte tijd al veel verder geraakt dan ik,maar je hebt toch dringend nood aan een goeie rangeerloc(bvbRoco 80 ;D)
Ik weet iemand die er 2 op overschot staan heeft! :D :D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 21 februari 2015, 10:40:36 AM
Knap werk Olivier,
Je bent op korte tijd al veel verder geraakt dan ik,maar je hebt toch dringend nood aan een goeie rangeerloc(bvbRoco 80 ;D)
Ik weet iemand die er 2 op overschot staan heeft! :D :D
;)
Stuurt ge ze per postduif of of komt ge ze zelf binnen gooien? ;)
En bedankt!
Ware het niet veel eenvoudiger ze gewoon mee te nemen als je het geld brengt? ;D ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 21 februari 2015, 12:30:24 PM
Ware het niet veel eenvoudiger ze gewoon mee te nemen als je het geld brengt? ;D ;D ;D
;)
Ik dacht nochtans duidelijk te lezen dat je de locjes op overschot had. Dus ze zijn te veel. :D
Alle gekheid tesamen, niks voor niks natuurlijk.
Hier nog een filmpje.
http://www.youtube.com/watch?v=wxEQhVQBAK4&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=wxEQhVQBAK4&feature=youtu.be)
Tussendoortje op mijn bord gekregen.
(https://farm9.staticflickr.com/8569/16093841684_e26318b272_c.jpg)
En nu Erwin Emmen weer lastigvallen...! :D
http://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/63388_10360.pdf
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 05 maart 2015, 12:31:53 PM
En nu Erwin Emmen weer lastigvallen...! :D
http://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/63388_10360.pdf
;)
Is al gebeurd. ;)
Stand van zaken.
Deze week heb ik links en rechts nog wat gedaan.
- De rechterbak welke een schaduwbak is heb ik voorzien van 2 gebogen fleischmann wissels opdat er op het emplacement kan gereden worden. Deze bak is tijdelijk, wanneer de aangeklede bakken in een grotere baan geïntegreerd worden is deze van geen nut meer.
- Ook heb ik de "betonnen" vloer aangelegd op de rechterbak, deze moet wel nog enkele keren geschilderd worden.
- Verder een probleempje met mijn Engelse wissel ontdekt in de polarisatie van de ene helft van de wissel, de polarisatie doet het niet meer, daar moet eens naar gekeken worden of voorlopig een andere wisselmotor eronder.
Verder wat goesting bijeen rapen om de gebouwen rechts te maken. Tevens plan ik in de paasvakantie om nog de modules te maken om te kunnen rondrijden die er op tijdelijke basis zullen aangezet worden. Dan kan in ieder geval mijn rollend materieel zijn wielen op regelmatige basis eens strekken.
(https://farm8.staticflickr.com/7288/16595251057_d99b93ef5b_c.jpg)
Straks een beetje skaten,
Groeten!
Absoluut een mooi stukje modelbaan !
Ziet er goed uit Olivier! Ben er jaloers op :P. Zou zo graag nog eens wat verder werken aan mijn module maar de tijd ontbreekt. Op de moment is de tijd 's avonds voor het kleintje.. ;D
Doe zo verder.
Bedankt voor de positieve commentaren heren!
Pizzadozenmodelbouw.
Het gebouwtje op de achtergrond is mijn eerste stukje zelfbouw. Kost is heel erg laag want het dak bestaat voornamelijk uit pizzadoos en voor de rest wat pluimkarton en mousse platen met baksteenstructuur.
Er moet nog wat aan geschilderd worden en of het gebouwtje definitief blijft is nog maar de vraag, maar voorlopig vult het wel de leegte goed op en het brengt wat vaardigheid in de vingers.
(https://farm9.staticflickr.com/8601/16255071703_c18f18f43b_b.jpg)
Groetjes,
De pizzaman.
Goed gevonden Olivier
Heb je nu eigenlijk je rails al geschilderd? :)
Citaat van: loebaske op 20 maart 2015, 20:29:41 PM
Goed gevonden Olivier
En vooraf erg lekker.
Citaat van: Stieven76 op 21 maart 2015, 10:53:19 AM
Heb je nu eigenlijk je rails al geschilderd? :)
Nee, Tillig elite heeft van zichzelf een redelijk verweerde look, daarom hoef je dat niet te schilderen. :D
Zeker de laatste uitgave flexrails zien er nog realistischer uit. :) Al denk ik wel over zeker nog een waas van roest aan te brengen op mijn hoofdsporen.
Groet.
Citaat van: OlivierV op 21 maart 2015, 12:14:29 PM
Citaat van: Stieven76 op 21 maart 2015, 10:53:19 AM
Heb je nu eigenlijk je rails al geschilderd? :)
Nee, Tillig elite heeft van zichzelf een redelijk verweerde look, daarom hoef je dat niet te schilderen. :D
Zeker de laatste uitgave flexrails zien er nog realistischer uit. :) Al denk ik wel over zeker nog een waas van roest aan te brengen op mijn hoofdsporen.
Groet.
Moet je zeker doen vind ik, zal nog mooier zijn dan.
Zou ik zeker doen
Voor
(http://i164.photobucket.com/albums/u30/suske_1959/MTD%202R-digitaal/DSCN2576.jpg) (http://s164.photobucket.com/user/suske_1959/media/MTD%202R-digitaal/DSCN2576.jpg.html)
(http://i164.photobucket.com/albums/u30/suske_1959/MTD%202R-digitaal/20140704_002149_zpsd4028e9c.jpg) (http://s164.photobucket.com/user/suske_1959/media/MTD%202R-digitaal/20140704_002149_zpsd4028e9c.jpg.html)
Na
(http://i164.photobucket.com/albums/u30/suske_1959/MTD%202R-digitaal/DSCN2577.jpg) (http://s164.photobucket.com/user/suske_1959/media/MTD%202R-digitaal/DSCN2577.jpg.html)
(http://i164.photobucket.com/albums/u30/suske_1959/MTD%202R-digitaal/20140607_135406_zps2c22f203.jpg) (http://s164.photobucket.com/user/suske_1959/media/MTD%202R-digitaal/20140607_135406_zps2c22f203.jpg.html)
Ik ben er dan eindelijk eens aan begonnen. Achteraan komt nog een rij met loodsen en fabriekjes. Dit is er eentje van.
Tevens komt er ook nog een luifel over het spoor die net zoals deze loods gebaseerd is op een van de loodsen die op Gino Van Lierde's Sophan Marchandises staan.
In de loop van de paasvakantie hoop ik deze toch redelijk ver gevorderd te krijgen. Ook moet er maar eens uitgekeken worden naar wat hardboard om achtergronden uit te maken.
Gebouw staat voorlopig los op de baan om eens te presenteren.
(https://farm8.staticflickr.com/7619/16409904683_7592bfdbca_b.jpg)
Dagdag, want ik moet straks gaan werken.
Laat maar zo,ik vind de achtergrond pico-bello,
enkel die scate-borden zou ik weg doen! 8) 8) ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 04 april 2015, 15:52:16 PM
Laat maar zo,ik vind de achtergrond pico-bello,
enkel die scate-borden zou ik weg doen! 8) 8) ;D
;)
Volledig mee akkoord!
Nog enkele uren rails leggen, draadjes solderen, gaten boren en nog wat gepruts en ik kan rondrijden. Zo kan al mijn materieel volgende week zijn benen eens strekken. Voorlopig zonder opstelsporen maar dat kan de pret niet bederven.
In de zomervakantie moet ik dan maar eens enkele peco code 100 wissels aanschaffen, zodoende zal de baan ook voorzien zijn van opstelsporen.
De half aangekleedde bakken moeten op de plaats van het zagemeel en het taboeretje komen.
Moeilijkheid was om de helling erin te maken (voorzijde is voorzien van helling), dus dat moet gelijk uitkomen.
Ik denk dat het behoorlijk gelukt is.
(https://farm9.staticflickr.com/8808/17090087985_53576b0d8c_b.jpg)
Gegroet!
nu bij de gamma een deel schragen gaan halen als ze in de reclame staan en je hebt een baan op een werkbare hoogte
goe bezig
ik zou meteen 2 wissels reeds opofferen en mee in de rond rij lus leggen dan kan je nadien nog zonder terug alles te moeten opbreken je opstelsporen bij leggen .
gr raf
Deftige decoupeerzaag !!
Citaat van: raf op 09 april 2015, 20:48:49 PM
nu bij de gamma een deel schragen gaan halen als ze in de reclame staan en je hebt een baan op een werkbare hoogte
goe bezig
ik zou meteen 2 wissels reeds opofferen en mee in de rond rij lus leggen dan kan je nadien nog zonder terug alles te moeten opbreken je opstelsporen bij leggen .
gr raf
De baan ligt op een bureau en een keukentafel die tot modelbaanondersteunende tafel is gedegradeerd.
De wissels dat gaat niet, voor de moment geen budget voor (volgende maand enkele festivaltickets aanschaffen) en ik heb er ook geen liggen, op ingebedde exemplaren na dan en die ga ik heus niet liggen uitbreken. ;)
Citaat van: milocomarty op 09 april 2015, 20:53:14 PM
Deftige decoupeerzaag !!
Is het ook zeker! Is van mijn overleden nonkel die vroeger schrijnwerker was. ;)
(https://farm8.staticflickr.com/7647/17066260266_b44738e5aa_b.jpg)
Serieuze flater begaan hahahaha, mijn modelbaan is 3m60 cm lang, het rechte stuk bij het schaduwstation is zo'n kleine 20 cm tekort. waardoor ik maar op een goede 3m40 uitkom, nu net gezien wanneer ik alles in mekaar begin te zetten.
Bij het ontwerpen van deze modelbaan heb ik toch met enkele factoren geen rekening gehouden, een daarvan is deze deur.
Gisteren bij het maken van het schaduwstation heb ik onbewust alles ook 20cm te kort gemaakt, waardoor het daar slechts 3m40 lang is en vooraan 3m60.
Nu denk ik er sterk aan om de boel af te breken en kleiner te herstarten. Het zou dan al de 3e baan in 2 jaar tijd zijn waar ik dan aan begin, maar die zou dan wel zonder boe of ba in deze ruimte moeten passen, alsook zal de deur vlot open en dicht moeten kunnen gaan.
Of wat ik ook kan doen is achteraan 20cm inkorten zodat het wel uitkomt... maar mijn voorkeur gaat eerder uit voor het eerste.
Alles voor niets? Welnee, zeker niet, ik heb een heleboel geleerd uit het bouwproces tot nu toe.
(https://farm9.staticflickr.com/8687/16910418900_b463a576a1_b.jpg)
Gegroet,
'k ga mijn lief wat gaan ambeteren, dat gaat mij beter af.
Citaat van: OlivierV op 10 april 2015, 13:50:02 PM
alsook zal de deur vlot open en dicht moeten kunnen gaan.
Kijk eens of de muur met het deurgat een dragende muur is,
zoniet kan je hem er uit halen,
en is het klaar voor je vader thuis komt! ;D ;D
;)
De deur met kader er uit halen en omdraaien is geen optie ?
Citaat van: Gerolf op 10 april 2015, 15:03:31 PM
De deur met kader er uit halen en omdraaien is geen optie ?
Denk het niet en dat rommelkot staat eigenlijk veel te vol op deze manier, het is precies of er bijna niet meer te ademen valt.
'k Zou het ook al niet moeten vragen want dat zijn volle eiken deuren.
schuifdeurtje in monteren en de oude eiken deur op zolder stockeren
het is een optie en veul minder werk dan je baan opnieuw beginnen
Citaat van: raf op 10 april 2015, 15:35:07 PM
schuifdeurtje in monteren en de oude eiken deur op zolder stockeren
het is een optie en veul minder werk dan je baan opnieuw beginnen
leg zoiets maar eens uitgelegd aan uwen pa ??? :-\ :'(
mijn pa is een redelijke man waar je mee kunt praten .als je iets brengt en het is goed en doet geen afbreuk aan het geheel dan word dat zeker goed gekeurd
nu de deur er uit halen en zo laten dat krijg ik ook niet verkocht maar met een schuifdeur er in te monteren daar zou die van mij geen probleem mee hebben
maar ja dat is wat MIJN pa zou doen hé en niet alle pa's zijn het zelfde
hij is nu 78 en ik hoop dat ik hem nog jaren mag hebben want ik heb echt een pa uit de duizend die desondanks het harde en vele werken dat hij als zelfstandige beenhouwer deed toch nog tijd kon vrij maken voor zijn twee kinderen
als 5 jarige stond ik toch maar mooi met eigen schaatsen (wat nu doodnormaal is)in het sportpaleis op het ijs
gingen we elk jaar mee 3 weken op reis naar het buiten land
lag er in een kamer (4X5 meter) een trein baan
vlogen we rondvlucht met vliegtuigen en hadden we toen reeds een rc bestuurde boot .
en nog steeds zie ik mijn pa even graag als jaren geleden
gr raf
Citaat van: raf op 10 april 2015, 16:13:00 PM
... hij is nu 78 en ik hoop dat ik hem nog jaren mag hebben want ik heb echt een pa uit de duizend ...
Dan ben je een gelukkig man, Raf.
Koester hem, geef hem je tijd en genegenheid, nu het nog kan !!!
Jean dat doe ik zeker en vast
gr raf
Ik denk dat ik er uit ben.
Ik zou de baan gedraaid kunnen zetten, dus in een schuine hoek zodat de deur dicht kan. Hiervoor moet ik de hoeken van de schaduwbakken wel wat bijwerken, maar dat is op zich geen probleem. Als de deur maar dicht kan.
Hakken en breken moet ik hier zeker niet gaan doen, dat is uitgesloten.
Deze middag misschien meer, afhankelijk van wanneer ik daar mee kan beginnen.
Groet!
De baan schuin plaatsen lijkt me inderdaad een betere optie. Een stuk snijden in je schaduwstation en de hoeken van de baan zal minder pijn doen dan opnieuw te beginnen.
Citaat van: krisds op 11 april 2015, 21:34:00 PM
De baan schuin plaatsen lijkt me inderdaad een betere optie. Een stuk snijden in je schaduwstation en de hoeken van de baan zal minder pijn doen dan opnieuw te beginnen.
Dat werkte niet, of ik zou nog in de muur moeten kappen om een deftige bocht te leggen.
Het is dit geworden, schol!
(https://farm8.staticflickr.com/7659/16490656234_3726204f17_b.jpg)
Ne video
https://youtu.be/PtSmMemWAxk (https://youtu.be/PtSmMemWAxk)
Nu skatetijd.
.
Weldra is het er mee gedaan ... Om welbekende redenen uiteraard.
Allemaal niet zo erg, ik heb weer heel wat geleerd en daar draait het toch om.
Rails worden voorzichtig losgehaald en zoveel mogelijk stukjes scenery worden bewaard (toch degene die ik zelf heel mooi/geslaag vind.
Deze zomer vangen we dan de bouw aan van een nieuwe baan. Maar daarvoor moet nog wat hout, kurk, een wissel of 2-3 en nog enkele rails bijeen geraapt worden.
(https://c4.staticflickr.com/8/7760/17426253710_9483c27d97_b.jpg)
groet.
Mij lijkt dat die posters zeker hergebruikt kunnen worden voor de nieuwe baan.
Je vraagt je inderdaad af waar Olivier op uitgekeken geraakt 8)
Citaat van: krisds op 17 mei 2015, 21:14:14 PM
Mij lijkt dat die posters zeker hergebruikt kunnen worden voor de nieuwe baan.
Denk niet dat ik de moeite zal doen om ze af te doen, eerder de moeite om ze goed in het zicht te houden en ze desnoods boven de achtergrond te hangen.
Trouwens hier het nieuwe baanplan, in de bocht komt er voor de halte nog een stel overloopwissels (uit flexibele bouwsets van tillig), zo kan ik van links naar rechts en van rechts naar links overlopen.
Het rangeerstukje ben ik nog aan het uitwerken in mijn hoofd, maar dat moet echt iets minimaal gaan worden, 2 sporen, aftakking naar een bedrijfje, ...
(https://c2.staticflickr.com/8/7792/17399968975_b31b219299_b.jpg)
Opmerkingen zijn welkom.
Groet.
Het kan zijn dat ik er ergens heb gemist , maar wat was de reden van de afbraak van de baan ?
Mvg NiKo
Citaat van: niko op 18 mei 2015, 22:24:09 PM
Het kan zijn dat ik er ergens heb gemist , maar wat was de reden van de afbraak van de baan ?
Mvg NiKo
Te groot voor de ruimte, niet 100% mijn ding want ik rij ook graag rond met mijn personentreinen, lichtknop onbereikbaar, zolder onbereikbaar zonder telkens de hele boel te verschuiven/half uit mekaar te halen en als je zelf nog in de kamer bij de baan zat dan voelde het gewoon te vol aan. Je voelde je niet echt welkom bij een volledige opstelling. ;)
Dat zijn euvels die zouden moeten verholpen zijn met de bouw van de nieuwe baan.
Als het niet goed aanvoelt is het best dat je er op tijd de stekker uit trekt en iets nieuws begint .
Mvg Niko
Olivier, waarom ga je niet in niveaus werken als je lengte wilt, er is in principe denk ik ruimte voor 2 krappe klimspiralen..
Aan 2 klimspiralen heb ik ook al zitten denken maar lager dan een Boogstraal van 48 cm r3 ga ik niet, dan nog een R4 ernaast van 54cm en je hebt al weer 2 flinke spiralen staan waarmee de ruimte l weer goed gevuld zal zijn. Ik laat het nieuwe plan nog wel even bezinken. Op deze manier heb ik wel wat leuke zichtbare rijlengte. Maar werken ik niveaus zou ook wel een oplossing kunnen zijn....
Maak je modulles ook perfect, kleef er niets op, als je dan nog eens iets gaat veranderen blijven je frames bestaan, let ook op de overgang van de modulles, gebruik eventueel geen schragen maar verstelbare poten, of schragen waar je bij kunt centreren, anders heb je al vodden voor je een meter spoor legt....
Vermijdt zo een resultaat...
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/modelbouw/verschil_zpsqgcrhxpt.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/modelbouw/verschil_zpsqgcrhxpt.jpg.html)
je kunt een schaduw station maken met een soort lift
treinstel rijd op de lift en je laat ze zakken en daaronder kun je dan een schaduw station maken
zo een lift hoeft niet breed te zijn en de bovenkant kan meteen een stuk van het decor zijn .
alleen als ze beneden staat heb je een opening
niet zo gemakkelijk als een spiraal maar je krijgt wel 100 % meer ruimte
gr raf
@raf, een lift zal het niet worden, want dan wordt mijn vereiste om te kunnen rondrijden niet gerespecteerd (de mogelijkheid om de hele baan af te rijden zonder horten of stoten, zo blijft mijn materiaal voldoende gerodeerd.
@Eric, ik zal zeker mijn best doen om alles zo goed te maken zoals mogelijk deze keer :D
2 spiralen had ik al eens voor gemeten en dat paste niet met die zoldertrap.
Groet,
Olivier
?? als de lift omhoog staat kun je gewoon rond rijden tot de stroom op is
alleen bij het wisselen van materiaal gaat de lift omlaag
ik moet zo iets bouwen voor het faller car systeem
ik heb geen plaats om de auto's een bocht te laten maken
dus er komt een dubbele lift
aan een kant rijd er een auto in dan gaat de lift omlaag
de auto rijd er vanaf en een andere rijd er op
dan de lift naar boven en de auto rijd er terug af (komende uit een tunnel
en onder de baan is er plaats genoeg om de auto's een rondje te laten rijden
misschien later een laad station waar ze tegelijk laden als ze voorbij komen rijden
gr raf
Ooit heeft er iemand met een N spoor lokloods een hand bediend liftje gehad op 1 van de grote modelspoormagazine expo's , als ik het juist heb wast dat voor de minibaantjes wedstrijd .
Ik vond het zeker geen slecht idee .
Mvg Niko
Citaat van: raf op 20 mei 2015, 21:46:19 PM
?? als de lift omhoog staat kun je gewoon rond rijden tot de stroom op is
alleen bij het wisselen van materiaal gaat de lift omlaag
ik moet zo iets bouwen voor het faller car systeem
Een lift is een mooi idee maar legt meteen ook beperkingen op wat je in je schaduwstation krijgt.
Lange treinen vereisen een lange lift (of meerdere up-down) bewegingen.
Als je moet beginnen rangeren om dingen naar boven en beneden te krijgen verlies je veel tijd
Geloof me, het is een complex iets wat je in je baan inbouwt als je aan een lift begint. Ik heb er ervaring mee.
https://www.youtube.com/watch?v=w9IF8fqhhlM
(ok, toegegeven, deze is wat "over the top")
Zo'n lift zie ik niet echt zitten, en spiraal enerzijds wel nog.
een "handliftje" dat zou misschien nog lukken ?
Of een "treinenwip". Dat is ook een redelijk simpele maar ingenieuze constructiewaarin je 1 kant van het spoor laat naar beneden zakken, de trein naar een "tussenspoor" laat rijden, het hoofdspoor terug op zijn plaats heft, en dan vanaf het tussenspoor de trein verder naar beneden.
Moeilijk uit te leggen maar simpel als je het in werking ziet...
Allemaal leuke ideeën, maar ze spreken mij in de eerste plaats al niet aan, ik heb helemaal geen zin in ingewikkelde constructies met liften en dat soort toestanden, want zo wordt niet aan eenvoudige wens voldaan dat de trein gewoon op een of andere manier ononderbroken rondrijdt.
Ik wil nu niet grof overkomen, moest dat zo zijn, mijn excuses.
Ik zwijg
in dat filmpje is dat wel een lift of is dat een paternoster systeem ??
wat ik bedoel is een enkelvoudige lift die 1 etage kan zakken .daar rijd je de trein het schaduw station binnen en als die trein er van af is kan er een andere op rijden .de lift terug naar boven en je baan is weer een geheel en je kan weer rond rijden .
dit kan ook in een aan het oog onttrokken bocht want de lift moet niet een recht stuk zijn
maar iedereen zijn keuze het was maar een idee om het probleem met de spiralen op te lossen
gr raf
Citaat van: Chrisrail op 12 april 2015, 15:10:39 PM
Ge zult precies ook nog veel moeten weatheren..... :-\
Net als ik. :-X :-X :-X
;)
Bwa, ik zit toch al aan ongeveer 1/4 van mijn goederenwagenpark dat een lichte verwering of supering heeft gekregen, al zitten er wel enkele tussen die nog wel wat aandacht moeten krijgen, maar dat is voor wanneer het nog eens weatherdag is bij ons, betreft vooral assen schilderen en een stoflaag van aarde aanbrengen onderaan en nog wat kleine details, maar die kan ik ook thuis doen met wat poedertjes.
Ik zou de baan ook gewoon eenvoudig houden zonder lift of klimspiralen... dan komt het nog eens af, en er kan weinig kapot. Treinen uitwisselen kan als volgt: zorg dat je aan de rand van de baan een plank met spoor erop kunt aansluiten (steuntje maken en een wissel dat er naartoe leidt), daar rijd je een trein op, je maakt aan de muur een rek waar je die planken met treinen op kwijt kunt, voor de veiligheid maak je uiteraard randjes aan die plank zodat de trein er niet af kiept bij het optillen. Maak je aan 1 kant de rand van plexiglas dan ziet het er nog uit als een deftige vitrine als de zaak aan de wand hangt. ;)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/17399968975_b31b219299_b.jpg)
floris das natuurlijk ook een zeer mooie oplossing die je hier geeft en die kost haast geen geld ook nog eens
goed dat er verschillende mensen mee denken dan komen der mooie oplossingen
gr raf
Dat vind ik in Olivier zijn geval precies wel de beste en simpelste oplossing..
Goed idee Floris!
Floris, dat is wel een leuke oplossing die mij kan bekoren, of ik ze direct toepas weet ik nog niet, maar alleszins een goed idee voor nog meer opstelruimte en nog eens doodsimpel!
Heb het plan nog een klein beetje aangepast, voor nog meer logisch treinverkeer. Rangeerstuk is nog altijd niet afgetekend, maar dat bezie ik op het moment zelf wel.
3 wissels toegevoegd, 1 paar om over te lopen van binnen naar buitenste spoor wanneer je van de loskade komt.
(https://c4.staticflickr.com/8/7662/17851164020_c980ddbb3b_b.jpg)
Verder blijft er een groot deel van het schaduwstation uitneembaar om de zolder te kunnen bereiken, dit zal slechts sporadisch uitgenomen moeten worden, dus dat is verder geen hekelpunt, maar de bereikbaarheid van de zolder blijft zo verzekerd.
Groet,
Olivier
De laatste tijd heb ik na de afbraak van mijn modulebaan enkele wagens zitten verweren. Samen met de andere verweerde wagens zijn het in totaal een 21-tal stuks (+-1/4 van de wagens) die er een beetje vuil uit zien. Enkele werden verweerd aangekocht, de rest zelf.
Het zijn vooral mijn platte wagens die ik onder handen genomen heb zoals de 5 Fleischmann Res wagens en een Roco Rs. Sommig coilwagens kregen een extra beurt.
Echter moeten bij veel wagens de assen nog geschilderd worden.
Hier even een foto van bovenaf zodat de verschillende structuren/vervuilingen op de bodems van de wagens goed in beeld komen. Het nieuwe is zeer zeker meer dan af, maar het is nu ook weer niet overdreven vuil.
(De locs 6204 en 212.183 zijn niet verweerd).
Spijtig genoeg bezit ik geen mooi baantje om dat alles op te presenteren maar soit, ik kon moeilijk Evan gaan lastig vallen. :D
(https://c4.staticflickr.com/8/7769/18082501132_30d8e351c0_b.jpg)
Deze wagens had ik eerder al eens een snelle beurt gegeven, onlangs weren ze wat bijgewerkt met bevredigend resultaat.
(https://c4.staticflickr.com/8/7733/17463313254_86e8418c7f_b.jpg)
Het E wagentje ziet er nu niet meer nieuw uit, wat stof en een wetwash zodat de details van het houtwerk beter naar voor komen zijn hier gebeurd.
De Piko ketelwagen onderging eenzelfde lot, maar werd daarna met zachte pastels die ik tot poeders had omgevormd bijgewerkt, zo zie je een spoor van het morsen van brandstof en stof op de draaistellen in een aardetint.
(https://c4.staticflickr.com/8/7670/18082506292_c6a7a9e389_b.jpg)
Deze wagen van het type Rens zag er van fabriek uit eigenlijk vrij goed uit, maar toch iets te proper voor zo'n wit-beige wagen. De draaistellen werden aangepakt, details werden erop geschilderd.
(https://c2.staticflickr.com/6/5330/18085918395_b476ace3f3_b.jpg)
5 stuks van deze Fleischmann Res wagens zijn er in mijn bezit, een groene en 4 bruine, allen kregen ze hun details verder opgeschilderd en een behandeling gelijkaardig aan deze hier, deze is wat bodem betreft het meest vuile exemplaar.
(https://c4.staticflickr.com/8/7667/18085919825_fa02819596_b.jpg)
Deze Rs van Roco draait al even mee in mijn wagenpark en de bodem is reeds lang gelden gedaan, maar die zwarte blinkende draaistellen dat vond ik toch niet kunnen, dan maar een laagje stof er over in een aardetint en deze kan weer mooi de baan op.
(https://c2.staticflickr.com/6/5464/18086854231_2ca355eaee_b.jpg)
Dagdag
Voila, de moed bijeen geraapt en er in gevlogen!
Dit is de bak voor de linkerbocht, hier even gepresenteerd op een kast, er komen nog poten onder en rails komen er uiteraard ook nog op.
De extra blok voorop dient om het uitneembare deel op te laten steunen, al de andere verbindingen worden verzekerd met bouten en moeren!
De poten die er onder komen gevezen zullen er voor zorgen dat de baan op een hoogte van 1m10 komt, dat geeft een mooi zicht op de baan wanneer je neerzit. (en dan is de lichtschakelaar ook nog goed bereikbaar omdat we er dan net boven zitten, ook prettig is dat de deur nu vlotjes open en dicht zal kunnen).
(https://c1.staticflickr.com/1/535/19163493270_98cbb24129_b.jpg) (https://flic.kr/p/vcpUUo)
Groet,
Olivier
Hopelijk krijg ik tegen midden volgende week de houtconstructie af.
Succes met bouwen Olivier, het begin is er al .
mvg NiKO
Citaat van: niko op 02 juli 2015, 15:30:08 PM
Succes met bouwen Olivier, het begin is er al .
mvg NiKO
Het begin is er reeds een paar malen geweest,
maar het zal nu wel wat doordachter gebeuren hopen wij...
;)
een proper begin Olivier, zorg ook eens dat alles netjes vlak is, zeker bij de overgang van de modulles, leg er eens een paslat op en zorg dat je geen knik heb bij de overgang
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/modelbouw/verschil_zpsqgcrhxpt.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/modelbouw/verschil_zpsqgcrhxpt.jpg.html)
ik ben begonnen met dexon ijzer als onder grond
dan heb ik multiplex laten zagen op 20 cm hoog en dat is het frame waar ik op bouw
zo is alles recht en heb je steeds mooie overgangen
vanaf dat frame ga ik dan omhoog met alweer multiplex planken
ik heb ondervonden dat dit met de jaren niet krom gaat trekken want de temperatuur op zolder kan in de zomer nogal hoog oplopen al zit er 12 cm isolatie in het dak verwerkt
gr raf
Och, de aarde is ook niet vlak ::) :P
Citaat van: milocomarty op 02 juli 2015, 16:17:28 PM
Och, de aarde is ook niet vlak ::) :P
En het echte spoor ook niet! ;D
;)
En een paslat ook niet.... ;D
Gr, Ben.
pffff doe maar.....is een preek tegen de muur
en dan niet komen zagen dat de loc slecht loopt of men ontkoppelingen heb bij een over gang....
Nee hoor, zagen doe ik hiermee :P
(http://www.scmgroup.nl/media/immagini/065_3388_si300class-600.jpg)
amaaai een paneel zaag
Het moet nu gewoon echt goed zijn (3e keer goede keer). Punt, moduleovergangen zo vlak en perfect als mogelijk opdat al het materiaal er zonder problemen over zal lopen. 'k Zal tevreden zijn als de rails er gaan liggen dan kan er weer wat gereden worden. Ook zou ik denk ik al mijn baan in secties gaan indelen opdat later automatiseren of blokbeveiliging inbouwen gemakkelijker kan gedaan worden.
Groet,
Olivier
Velen maken die fout door snel sporen te leggen om toch maar eens te kunnen rijden, er moet idd. test worden gereden voor je alles gaat inbedden en afwerken en na de testrit alles weer in de doos voor enkele maanden..... na die test ritten op men baan is het nu ongeveer 2jaar geleden dat er nog een trein heeft gereden, eerst verder afwerken en details, als je kan bouw ge op kleine stukken uw diorama, gemakkelijker om in detail te gaan...nadien zet je die terug op de baan.
Mensen die hier al eens op bezoek zijn geweest weten wat ik bedoel met kleine diorama's
Citaat van: loebaske op 03 juli 2015, 08:05:01 AM
Velen maken die fout door snel sporen te leggen om toch maar eens te kunnen rijden, er moet idd. test worden gereden voor je alles gaat inbedden en afwerken en na de testrit alles weer in de doos voor enkele maanden..... na die test ritten op men baan is het nu ongeveer 2jaar geleden dat er nog een trein heeft gereden, eerst verder afwerken en details, als je kan bouw ge op kleine stukken uw diorama, gemakkelijker om in detail te gaan...nadien zet je die terug op de baan.
Mensen die hier al eens op bezoek zijn geweest weten wat ik bedoel met kleine diorama's
Dat is inderdaad heel handig. Heb ik zelf gezien :) Mijn volgende module die ik ooit begin doe ik op de manier van Eric. Veel handiger dan nu, moet soms nogal ongemakkelijke houdingen aannemen om ergens goed aan te kunnen, al is het maar 60cm diep.
Na veel hertekenen is het dit ongeveer geworden. Enkel geldig voor niveau 0 met "schaduwstation" en paradebaanvak. Verdoken komt normaal een aansluiting naar een hoger liggend gedeelte wat dan allicht onder de naam Bellevue door het leven zal gaan. Het hoger liggend gedeelte zal een 30-tal centimeter boven het schaduwstation komen te "zweven".
Zichtbare deel is het lange rechte stuk met de flauwe bocht rechts (stralen van 95 en 90 cm). Rails komen op dit stuk op een hart-op-hart afstand van 5cm van elkaar te liggen, dat oogt ook weer mooier. Wel moet ik dan voor het schaduwgedeelte telkens overgaan naar 6cm hart-op-hart opdat ik daar met bogen van 47 en 53cm werk.
Wat betreft schaduwstation moet ik met de kopsporen nog een keertje spelen, we zien wel hoe dat uitdraait.
De lengte van de doorlopende opstelsporen is nu ook eindelijk wat aangenamer geworden en bedraagt zo'n 2m20 gemiddeld.
Het paradebaanvak zal vooral een stuk dubbelsporige hoofdlijn voorstellen met een ferme knipoog naar lijn 125 langs de maas. Hier zien we stevige rotsformaties met daarlangs een spoorlijn en een rivier. Mijn focus ligt op de strook bij Nameche, Marche-les-dames en Sclaigneaux. De keuze hiervoor is vooral omdat ik dan een mooi stuk natuur kan uitbeelden op mijn niet te brede modelspoorweg.
Wat betreft keuze van het onderwerp, hier enkele foto's ter inspiratie.
(https://c2.staticflickr.com/4/3918/14625566348_b6361f2c64_b.jpg) (https://flic.kr/p/ohpRk3)2115 M5 Marche Les Dames 01-08-2014 (https://flic.kr/p/ohpRk3) by Jos Gillard (https://www.flickr.com/photos/break302/), on Flickr
(https://c2.staticflickr.com/4/3887/14625657447_b628d44e03_b.jpg) (https://flic.kr/p/ohqjpH)1823 Marche Les Dames 01-08-2014 (https://flic.kr/p/ohqjpH) by Jos Gillard (https://www.flickr.com/photos/break302/), on Flickr
(https://c2.staticflickr.com/4/3745/10494110613_f38cff7390_b.jpg) (https://flic.kr/p/gZk4tB)Marche-les-dames (https://flic.kr/p/gZk4tB) by Jonathan.D1986 (https://www.flickr.com/photos/poems-of-images/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2445/3864878622_d52edaa52d_b.jpg) (https://flic.kr/p/6TwvLj)NMBS 2319 @ Brumagne (https://flic.kr/p/6TwvLj) by Steven De Haeck (https://www.flickr.com/photos/stevendehaeck/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/1/375/19259987629_234d1197c7_b.jpg) (https://flic.kr/p/vkWtje)
Na het fabriceren van de modulebak heb ik mij bezig gehouden met het aftekenen van het sporenplan op deze bak. Vervolgens ben ik na af te stappen van mijn sneetjes-wijnkurk-methode begonnen met het leggen van stroken kurk, ik gebruik stroken van 3.5 cm (behalve rechts, daar was ik nog in probeerfase), voor de bochten snij ik er eens in opdat de stroken makkelijk meebewegen en in een bocht te leggen zijn.
De losse gebogen rails zijn messing Roco exemplaren in R3 en R4, deze werden gebruikt als maat voor de bochten.
Korter dan R3 gaan we niet want dat is geen zicht en met die lange rijtuigen kan je maar beter een beetje ruimer nemen, ook al komt dit stuk helemaal niet in het zicht te liggen.
De wissels zijn korte tillig bouwsets met een hoek van 15°, de straal van het afbuigende deel is zo'n 60cm, prima, daar kan alles door.
(https://c1.staticflickr.com/1/301/19420058696_82153138dc_b.jpg) (https://flic.kr/p/vA5SSd)
Deze 3e baan wil ik alles beter doen, vooral ook netter en strakker. Dat begint goed te lukken. Hier zien we de "ringleiding" (zwart en rood), alsook de geïnstalleerde Hoffmann wisselaandrijvingen die reeds voorzien zijn van stroom (geel).
Verder moeten er wel nog 2 tuimelschakelaars langs de zijkant komen, maar omdat ik geen goede exemplaren meer heb liggen heb ik dat maar zo gelaten. Uiteindelijk komen er dan nog een draad of 4 bij die ik hopelijk even netjes bij de rest kan weven opdat het een overzichtelijk geheel blijft.
(https://c1.staticflickr.com/1/330/18823633774_6f6d6644c8_b.jpg) (https://flic.kr/p/uFo3vU)
Het heeft enkele dagen geduurd maar in tijd zou dit zeker op 1 bouwdag kunnen bereikt zijn. Op de rechter poot, 2 kopsporen en een stukje scenery om mooi aan te sluiten met een aangeklede bak na is deze bak eigenlijk compleet. Tevens moet ik links nog een boordje voorzien opdat er niks de afgrond kan inrijden.
De hoogte van de baan wordt hier duidelijk, dat is zo'n 1m20, dit is nodig om boven de lichtknop uit te komen zodat deze nog vlotjes aan en uit kan gedaan worden.
Wat we zien is duidelijk, een afgewerkte bak met sporen een een loc met een trein die er voor de foto even opstaat.
Qua verbinding met de centrale ga ik ook anders te werk gaan dan voorheen. Ik ben van plan een "kastje" te maken waar mijn multimaus en een trafo in plaatsnemen. Vervolgens zal ik met behulp van molex stekkers (dat zijn interne pc-stekkers, ik heb er een hoop van) de verbinding met dat kastje maken, zo verkrijgt elke bak zijn stroom via een eigen aansluiting (hier middenin te zien) en is deze niet afhankelijk van een verbinding die door een andere bak moet lopen en eventueel kapot kan gaan.
(https://c1.staticflickr.com/1/375/19420054366_74e63e8660_b.jpg) (https://flic.kr/p/vA5Rzy)
Voila, zo kan het wel weer, morgen weer verder met wat houtwerk!
Groet,
Olivier
ik zou die stekker vertikaal zetten want zo bestaat de kans dat je hem er om een of andere reden vanaf gaat lopen
voor de rest ziet het er mooi uit
ik heb een blokje gemaakt wat op de rails past en daarlangs staat een mes schuin geplaatst
als ik dan met die blok over de rails ga snij ik de kurk meteen schuin af en is hij overal even ver van de rails verwijderd
gr raf
Citaat van: raf op 06 juli 2015, 08:50:34 AM
ik heb een blokje gemaakt wat op de rails past en daarlangs staat een mes schuin geplaatst
als ik dan met die blok over de rails ga snij ik de kurk meteen schuin af en is hij overal even ver van de rails verwijderd
Hier is dat allemaal "uit de losse pols" gebeurd 8)
Zo te zien zal ik nog dikwijls naar Overmere mogen rijden op momenten dat het wat ingewikkeld gaat worden! ;D ;D
;)
Ziet er erg goed uit Olivier. Doe maar verder, ik volg.
fraaie heuvels op de achtergrond Olivier ;D ;D leg je de sporen ook schuin in je boog?
Olivier je heb afgekeken van me ;) ;) ;) ;)
Citaat van: loebaske op 06 juli 2015, 17:52:25 PM
Olivier je heb afgekeken van me ;) ;) ;) ;)
denkt het niet al onze banen van de club waren of zijn met verkanting gelegd zodoende........ trouwens nagenoeg iedereen doet dit tegenwoordig ! :-\ ;)
Bedoelen jullie deze boog?
(https://c1.staticflickr.com/1/481/19284836799_d72d166555_b.jpg) (https://flic.kr/p/vo8Q7c)
De ruime bocht met stralen van 90 en 95 cm komt inderdaad in een verkanting te liggen.
Morgen de laatste ruwe houtwerken, eerst wel de boel nog 10 cm verlagen en de uitsparing voor de zoldertrap corrigeren want dat komt niet meer mooi uit nu.
Geen angst voor het meer-of-minder kromtrekken van die onbehandelde/ongeschilderde (aan beide zijden) gewone houten planken ?
Citaat van: Herwig op 06 juli 2015, 20:33:57 PM
Geen angst voor het meer-of-minder kromtrekken van die onbehandelde/ongeschilderde (aan beide zijden) gewone houten planken ?
Waarom zou dat kromtrekken? Staat toch droog, tenzij af en toe en Duvel ;D
Eventueel nog niet 110 % droge, onbehandelde, natuurhouten planken, die binnenhuis terechtkomen, houden die niet steeds een risico van ( lichtjes) kromtrekken in ?
( enkele milimeters en het segment zou niet meer perfect kunnen passen )
Kan zijn Herwig maar bij mij is het ook allemaal onbehandeld hout uit de brico,en niets trekt krom,
Het hout is tegenwoordig kunstmatig en zeg maar beter gedroogd,
;)
Ik ga daar niet te veel van wakker liggen. Er komt nog wel langs voor een likje verf maar dat is enkel voor het esthetische.
Na een hele dag als schrijnwerker in de weer geweest te zijn, ben ik hier aanbeland, nog 1 modulebakje met lichte bochten moet gemaakt worden, hierop komt het uitneembare deel te steunen. (staat nu tijdelijk recht met een plank.
Wel moet de baan 10 cm zakken omdat ik anders in de knoop zal komen wanneer ik bovenleidingsmasten ga plaatsen.
Maar dat is werk voor morgen, alsook een boordje voor het punt waar de rails nogal dicht langs de afgrond passeren, zou niet willen dat er een en ander kennis maakt met de grond (zowel materiaal dat die ervaring reeds eens mocht beleven als materiaal dat die kans nog niet kreeg, al goed dat de laatste groep in de meerderheid is).
(https://c1.staticflickr.com/1/351/19284836449_e96690b34f_o.jpg) (https://flic.kr/p/vo8Q1a)
Groetjes met sproetjes.
Zet er een balkje plat bovenop, en je hebt een L-profiel - garantie tegen kromtrekken ;)
Citaat van: loebaske op 06 juli 2015, 17:52:25 PM
Olivier je heb afgekeken van me ;) ;) ;) ;)
Peter ik bedoelde met de rotsen op de achtergrond, pas dit ook toe om men schaduw station te verbergen, wel is het water niet aanwezig want men modulles zijn maar 60cm breed...
Citaat van: loebaske op 07 juli 2015, 07:35:43 AM
Citaat van: loebaske op 06 juli 2015, 17:52:25 PM
Olivier je heb afgekeken van me ;) ;) ;) ;)
Peter ik bedoelde met de rotsen op de achtergrond, pas dit ook toe om men schaduw station te verbergen, wel is het water niet aanwezig want men modulles zijn maar 60cm breed...
Bij mij is het zichtbare gedeelte langs de muur, het schaduwstation ligt ook gewoon in het zicht. Een beetje een rare keuze, ik weet het, maar het is makkelijker om een uitneembaar deel te maken in het schaduwstation (op een stuk zonder wissels en scenery) dan op een aangekleed stuk want dan heb je meer kans dat je zaken beschadigd.
Dit uitneembare deel is nodig voor de bereikbaarheid van de zolder. ;)
Doelstellingen voor vandaag zijn ook weer bereikt, de houten constructie is klaar, op het kastje voor de multimaus na, maar mijn trafo heeft het allicht begeven, dus voorlopig zal er niet veel kast te maken zijn.
Nu in ieder geval is de houtconstructie klaar en is aan alle voorwaarden voldaan. Zoldertrap kan net open, licht kan aan en uit (uitsparing gemaakt in de modulebak), zolder is makkelijk te bereiken door het makkelijk uit te nemen deel en de hele baan is een dikke 10cm gezakt opdat er bovenleidingsportalen zouden kunnen geplaatst worden.
(https://c4.staticflickr.com/4/3707/18872956734_eff0224cb0_b.jpg) (https://flic.kr/p/uKJQvL)
Groet,
Olivier
Flink doorgewerkt Olivier, ziet er veelbelovend uit.
Heb je geen schrik dat er een pak stof op je baan zal vallen elke keer je die trap opentrekt om naar die scheerzolder te gaan?
..... 8) 8) 8) ik was ff afgeleid, volgens mij moet ie eerder schrik hebben dat de bergen op de achtergrond niet teveel aandacht gaan trekken ;D ;D
en dat daardoor enig iemand vd trap glijdt ::) :P
wel goed ruimtegebruik Olivier!! mooie dieptes
Citaat van: SuSke op 07 juli 2015, 17:01:01 PM
Flink doorgewerkt Olivier, ziet er veelbelovend uit.
Heb je geen schrik dat er een pak stof op je baan zal vallen elke keer je die trap opentrekt om naar die scheerzolder te gaan?
Bedankt Frans, schrik niet, maar wel iets waar ik niet over heb nagedacht. Het is daar sowieso echt wel nipt met de zolder daar langs de muur. Moet daar ook nog een inzetstukje maken om een stukje scenery op te plaatsen.
Sowieso wordt er niet veel op zolder gegaan, en voor het geval dat kan ik wel even een stuk plastic ofzo boven dat deel van de baan leggen alvorens het luik open te trekken.
Citaat van: Kautenbach op 07 juli 2015, 17:08:58 PM
..... 8) 8) 8) ik was ff afgeleid, volgens mij moet ie eerder schrik hebben dat de bergen op de achtergrond niet teveel aandacht gaan trekken ;D ;D
en dat daardoor enig iemand vd trap glijdt ::) :P
wel goed ruimtegebruik Olivier!! mooie dieptes
Haha Wim toch! Enkel de stukken langs de muur en de ruime boog worden aangekleed, de rest blijft vrij kaal, dat stuk langs de muur is slechts een 40cm breed.
Dit vind ik een coverfoto voor MSM: Geen schrik hebben om op een onmogelijke plaats toch een treinbaan te bouwen :D
Hoe kom je van die trap af? Onder of over de baan ;)
Citaat van: Gerolf op 08 juli 2015, 00:34:32 AM
Dit vind ik een coverfoto voor MSM: Geen schrik hebben om op een onmogelijke plaats toch een treinbaan te bouwen :D
Hoe kom je van die trap af? Onder of over de baan ;)
Die ene module is dunner hee Gerolf, neemt er zo uit, best enkel verwijderen indien er geen treinen op staan, dan moet je niet onder of boven de baan kruipen.
Straks nog eens wat rails gaan leggen.
Groet,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 08 juli 2015, 17:30:58 PM
neemt er zo uit, best enkel verwijderen indien er geen treinen op staan, dan moet je niet onder of boven de baan kruipen.
https://www.google.be/search?q=boogbrug+ho+bouwen&rlz=1C1CHNG_nlBE347&espv=2&biw=1280&bih=933&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=j1OdVfi7NYTtUvHqg5gL&ved=0CEwQsAQ
Prima gelegenheid om een mooie (uitneembare) boogbrug te plaatsen,pronkstuk op je baan!
met eronder een dwarsend stuk autosnelweg of kanaal/vijver/zijriviermonding...
;)
Een schaduwstation op een brug, dat moet raar ogen... ;)
Vandaag wat minder gedaan dan gepland, maar ik was ook druk met allerlei andere zaken (kapotte trafo van de multimaus, Mio fietsgps van vader met kuren en nog wat zaken die op stapel liggen). Maar de nuttige tijd voor de baan werd besteed aan het leggen van de rails op het uitneembare deel, alsook ze voorzien van verbinding met de stekker voor stroom.
Hier werden ook rails van tillig gebruikt, echter de gewone code 100, deze is iets goedkoper. Tevens ligt hier geen kurk meer (dit schaduwgedeelte zal toch niet eeuwig dienen), maar liggen de rails wel netjes gelegd en sluiten ze redelijk perfect zonder al te veel horten of stoten aan op de bocht richting aan te kleden gedeelte.
Op de achtergrond liggen reeds enkele rails proef te liggen, daar liggen 2 wissels in om van buiten naar binnen te rijden en omgekeerd, een tegenovergesteld overloop-paar ligt er niet in opdat er later (op een andere locatie) makkelijk nog een module kan toegevoegd worden waar die dan op komen te liggen.
Voor de sier is er wat materiaal op het schaduwstation in aanbouw geplaatst. Voorlopig enkel diesels want er is nog geen draad te bespeuren op het aan te kleden deel.
Setting is tijdperk IV in al zijn glorie.
Lengtes van de 4 doorlopende opstelsporen variëren tussen de 1,8 en 2,3m nuttige opstelruimte, dat is niet zo slecht voor een kamer zoals deze vind ik.
(https://farm4.staticflickr.com/3745/19346337120_246037685e_b.jpg) (https://flic.kr/p/vtz31y)
Ook mij bezig gehouden met wat schilderen van details op wagonnetjes.
(https://farm1.staticflickr.com/469/19527488662_201a09b7e6_b.jpg) (https://flic.kr/p/vKzu41)
Hopelijk kan ik morgen weer wat doen, want in de namiddag is het pakken geblazen om dit weekend door te brengen op Cactus festival te Brugge.
'k Vroeg me ook al af waarom onderstaande niet goed paste, vandaag schoot het me eindelijk te binnen, bij het plaatsen van de plaat waar de sporen op komen heb ik het frame omgedraaid. Morgen maar even demonteren en goed doen want dit staat echt niet! Zo'n warhoofd hebben kan toch prettig zijn.
(http://i59.tinypic.com/307mb8h.jpg)
Dagdag!
Voila, het resultaat voor ik het weekend op Cactus festival te Brugge doorbreng. 1 van de aan te kleden bakken is voorzien van rails.
Ik hanteer een hart-op-hart afstand van 5cm, dat is heel wat mooier dan wat de modelspoorfabrikanten standaard hanteren (6cm en bij marklin rails gaat het richting de 8cm geloof ik). Er zit in dit stuk spoor een paar overloopwissels, dit houdt in dat ik de wissels wat moest inkorten opdat ze mooi in het geheel zouden kunnen plaatsnemen.
Voor de foto even 2 AFB's met een lange sleep erbij geplaatst, de bocht op de achtergrond wordt niet zichtbaar, daar plaats ik een zelf te bouwen tunnelportaal. Hiervoor zal ik nog wel even moeten zoeken welk portaal er als voorbeeld/inspiratie mag dienen.
Tevens ook mijn fout in mekaar gezette module gecorrigeerd zodat het geheel beter op mekaar aansluit.
(https://farm4.staticflickr.com/3810/18930205924_09bac5484b_b.jpg) (https://flic.kr/p/uQNfGL)
Groet,
Olivier
Wat zijn die putdeksels tussen de sporen???
down houders hé eric wa anders LOL
ik vind het wel maar een aardige manier van sporen leggen want als ik da doe dan vonkt het een beetje en das nie goe voor de loco's
maar het zal wel zijn doel hebben mijn gedacht je kunt zo wat met het spoor schuiven tot het recht ligt
gr raf
Citaat van: loebaske op 09 juli 2015, 18:01:48 PM
Wat zijn die putdeksels tussen de sporen???
Rondellen met vijzen om mijn sporen op hun plaats te houden, ze zijn wel verlijmd hoor, maar ik verkies toch een schroefde bevestiging tot wanneer de boel ingebed is.
Bij mij vonkt het niet hoor, zijn maar kleine schroefjes.
je kan het toch simpel houden met enkele nageltjes en recht leggen doe ik met een alu lat van 1m en doet meteen dienst om de twee sporen op afstand te leggen, heb dit ook voor bochten, eens ingebed verwijderd je die nageltjes....snap het niet dat vijzen en rondellen,ver gezocht...maar ja...
Citaat van: loebaske op 09 juli 2015, 18:21:56 PM
je kan het toch simpel houden met enkele nageltjes en recht leggen doe ik met een alu lat van 1m en doet meteen dienst om de twee sporen op afstand te leggen, heb dit ook voor bochten, eens ingebed verwijderd je die nageltjes....snap het niet dat vijzen en rondellen,ver gezocht...maar ja...
In tillig rails zitten geen gaatjes, ja je kan gaatjes in de bielzen boren en ze nadien vast nagelen, maar ik ben niet zo'n fan van die nagels, ik vind die vijzen met rondelletjes nog zo ver gezocht niet want dat verwijdert ook makkelijk na het inbedden. :)
Als je genoeg aan de rails trekt liggen ze ook recht! ;D ;D
;)
Prikbordspelden of punaises naast en tussen de dwarsliggers terwijl de boel droogt, gaat ook.
Maar deze manier van werken wordt bij onze noorderburen veelvuldig gebruikt om te kunnen testrijden voor alles ingebed wordt.
Ieder zijn manier om de boel vast te houden terwijl de lijm droogt ;)
je hebt dan nadien wel grote gaten om weer ballast in op te vullen
of doen ze eerst de buitenkanten en nadien tussen de rails opvullen
gr raf
Citaat van: raf op 10 juli 2015, 10:47:05 AM
je hebt dan nadien wel grote gaten om weer ballast in op te vullen
Dat lijkt mij ook. Ik zou eerst de rails lijmen (met dergelijke klemmetjes), daarna die klemmetjes weg en later ballasten ...
Vermoed dat ze het ook zo doen.
Zou ik waarschijnlijk ook met vijsjes en rondellen doen Olivier. Maar dan zeker niet te hard aanschroeven maar eerder net op spanning... Anders riskeer je dat de rails op de plaats van de schroefjes dieper in het kurkoppervlakte drukken met oneffen rails als gevolg.
Hier in Holland wordt ook geschroefd / gevijsd, werkt allemaal prima. Een wisselstraat inlijmen in plaats van schroeven zonder uitgebreid getest te hebben lijkt me niet handig.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/717/005vnf.jpg) (https://imageshack.com/i/jx005vnfj)
En ja, na het ballasten heb je wat schroefgaatjes die je dicht moet maken met 5 korrels ballast. ;D
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/908/FynbpZ.jpg) (https://imageshack.com/i/p8FynbpZj)
Gr, Ben.
Het ziet er heel erg netjes uit, Ben. :P
dit gaat alleen op voor 2 rail bij 3 rail krijg ik problemen met de slepers
maar proef rijden met wagons alleen zou ook moeten lukken of een 2 rail loc op K rails gaat ook als ik de aansluitingen misbruik
eens zien of dat een oplossing is want alleen de wissels geven een probleem bij de K rails
nu doe ik het met een balkje wat ik vastschroef over de rails maar ja dan kan je niet proef rijden
gr raf
Ben Complimenten ziet er erg goed uit.
Kleine opm. (Dat hele grote engels wissel. Dat is een brassler. Engels wissel met buitenliggende tongen. Deze komen Nergens voor in NL.
Voor de rest ga door.
Ik weet het Mark maar dat is het compromis. :)
Gr, Ben.
Ben mocht je hulp nodig hebben met seinen en borden. Roep maar. 8)
Het schroeven doe ik inderdaad om wanneer alles ligt eens grondig te kunnen testrijden, ik legt de rail gewoon vast, niet te hard aanschroeven want anders krijg je oneffenheden in je rails.
Ik wil er dus gewoon zeker van zijn dat alles wat zich op moment van bouwen in mijn collectie bevindt er vlotjes over en door en op rijdt, gewoon om later geen gepruts te hebben wanneer alles ingebed is, want dan ben je verder van huis.
Het heeft enige tijd geduurd om deze bocht te leggen, langer dan verwacht maar als je iets wil doen moet je het goed doen.
Stralen zijn +- dikke 90cm en +- dikke 85cm, bogen liggen in verkanting op een hart-op-hart afstand van 5cm en ik heb al even getest of rijtuigen op 1/87 mekaar moeiteloos kunnen passeren.
De voedingsdraden voor de rails is ook zo minimaal en strak mogelijk aangebracht en leidt net zoals op al de andere segmenten naar een molex-stekker.
Op de uiteinden heb ik telkens een stripje pertinax plaat aan de railstaven opdat de railstaven op vaste afstand van mekaar zouden blijven en niet meer kunnen verschuiven na verlijming met de kurk.
Geslaagd dus. (ook hier heb ik weer vlijtig gebruik gemaakt van de "putdeksels" :D)
(https://farm1.staticflickr.com/491/19679943532_8f098dafc9_b.jpg) (https://flic.kr/p/vZ3Rzf)
Ziet er een mooie bocht uit.
Alleen zou ik wel zorgen dat je meer hout aan de buitenzijde van de bocht over hebt, want anders ga je, als je bovenleiding zet, geen steun meer hebben voor de masten aan die kant
Terug er stevig in gevlogen zie ik 8).
Ben benieuwd naar de uitwerking van de baan. je situering van de Maas spreekt me zeker aan .
mvg Niko
Bedankt Peter, dat zal ik zeker nog moeten nakijken, zou eens een portaal moeten aanschaffen om eens te kijken.
Na bouwdag 6 kan ik op het buitenste circuit rondrijden zeg maar. Enkel is er van rijden nog niet veel sprake aangezien er nog heel wat draadjes moeten aangesloten worden op de juiste stekkers.
De buitenste omloop bevat opstelsporen van zo'n 2,5 meter, wat eigenlijk bijna niks is, maar voor een ruimte zoals deze is dat zeker niet mis, de binnenste moet het doen met +- 1m80 en 1m60.
(https://farm1.staticflickr.com/388/19699384895_19767ab295_b.jpg) (https://flic.kr/p/w1LuPa)
2m50 opstelspoor voor de buitenste omloop, en 1m80 en 1m60 voor de binnenste. Echter zit er een rare slinger in door de hoek van het segment hier op de voorgrond, maar al bij al stoort het me niet.
(https://farm1.staticflickr.com/514/19511862070_afdeb0ea86_b.jpg) (https://flic.kr/p/vJcoP1)
Het zijn maar vreemde vakantiedagen, beetje miezeren etc... Tussen Cactus Festival en het op reis vertrekken heb ik toch maar wat voortgewerkt aan de baan. Na de ruime boog die in het zicht komt is dit segment aan de beurt die in de opstelsporen uitmondt.
Bochten kregen stralen van 53 en van 47 cm, dit heb ik weer gedaan met behulp van een Roco R3 en R4 bocht als maat/hulpmiddel.
Naar links toe komen de sporen weer dichter bij mekaar te liggen om netjes aan te sluiten op het zichtbare gedeelte.
Kurk moet links en rechts nog worden bijgesneden. Tevens plan ik nog een opstelspoor naar links om eventueel wat locomotieven op af te stellen.
Rails voorin zijn wissels van Peco met Tillig Code 100 flexrails, achterop is het wel nog Tillig Elite, dit omwille van het feit dat daar een Tillig Elite wisseltje de opstelsporen verzorgt. De Peco wissels kon ik eens aantrekkelijk geprijsd aankopen. De enkele wissels zijn voorzien van een Hoffmann aandrijving, de driewegwissel leg ik met de hand om (is een insulfrog model en verzorgt aansluiting met extra doodlopende sporen om wagens/locs op te stallen).
Tevens zie je links bovenin streepjes staan, deze heb ik geplaatst om de maximaal bruikbare ruimte aan te duiden (iets wat ik zag bij een bevriend modelspoorder wiens baan vrij vol staat en het opstelgedeelte maar net past voor alles).
(https://farm1.staticflickr.com/376/19673161396_4043b9141c_b.jpg) (https://flic.kr/p/vYs6tS)
Hier krijgt elk stukje rail zijn eigen verbinding met een ringleiding onder elke bak, deze ringleiding wordt dan aangesloten op een nog te maken kastje waar de digitale centrale is aangekoppeld.
Zo ben ik zeker dat ik overal goede stroomvoorziening heb.
(https://farm1.staticflickr.com/560/19673160726_385e67d575_b.jpg) (https://flic.kr/p/vYs6hj)
Hier stopte het, de rest is voor volgende week.
(https://farm1.staticflickr.com/493/19673159146_2e4d33fa1e_b.jpg) (https://flic.kr/p/vYs5P5)
(https://farm1.staticflickr.com/350/19076799164_6b0322db85_b.jpg) (https://flic.kr/p/v4KzLq)
Slaapwel
Citaat van: OlivierV op 14 juli 2015, 23:46:04 PM
zou eens een portaal moeten aanschaffen om eens te kijken.
Ik heb er wel nog een paar gemonteerde liggen hé...
;)
Ben terug in het land, hohoho.
Was wel leuk daar in Italië, maar ook mooi, leuk, inspiratievol en cultureel verantwoord, dan ook nog eens lekker en hohoho, 't was in orde dus.
(https://farm1.staticflickr.com/444/19948541301_973a9259c5_b.jpg) (https://flic.kr/p/woMukg)
Amalfi ?
Citaat van: Gerolf op 23 juli 2015, 16:45:24 PM
Amalfi ?
Sorrento, maar daar zijn we ook geweest, net zoals in Positano.
(https://farm1.staticflickr.com/474/19823736345_222b6fbd4b_b.jpg) (https://flic.kr/p/wcKQaF)
Maar ook in Pompeï, 't was toch +-15 jaar geleden dat ik daar geweest ben.
(https://farm1.staticflickr.com/557/19637058779_00c86475cf_b.jpg) (https://flic.kr/p/vVg4qX)
En ook ergens op een onverwacht mooie locatie wezen eten, met onderstaand uitzicht (Amalfikust)
(https://farm4.staticflickr.com/3785/19633513460_448c015bb1_b.jpg) (https://flic.kr/p/vUWTwL)
Ik ben nog niet goed terug of ik ben er al weer ingevlogen. Voorlopig stop ik even met rails leggen (moet links nog wat verder doen om nog een dikke meter aan elk opstelspoor toe te voegen). Verder gaan we straks verder met wat bekabeling, kwestie van morgen te kunnen testrijden. Na geslaagde testritten met allerlei materieel kunnen we dan aan de ruwbouw van het landschap beginnen. Zodoende kan ik mij daar rustig op uitleven.
Voor de moment is het ook een beetje full house wat bezetting van de sporen betreft. Veel meer kan ik niet herbergen in deze ruimte, maar het is toch heel wat en daar ben ik best tevreden om.
(https://farm1.staticflickr.com/325/19941631712_035cba3399_b.jpg) (https://flic.kr/p/wob5mq)
Groet,
Olivier
Altijd fijn, een kortsluiting en niet weten waar ze zit. Rood zit nochtans bij rood en is overal de rechter railstaaf, zelfde geld voor zwart, maar dan met de linker railstaaf.
(https://farm1.staticflickr.com/447/19959347921_f054b9da9f_b.jpg) (https://flic.kr/p/wpJSLi)
Zal het hier eens posten zo een logisch blad voor bedrading, als je het doet volgens de kunst heb je nooit problemen en vind je na jaren steeds de juiste genummerde draad terug van - en naar welke sectie die gaat....
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/tijdelijk/logi_zps0oc9zvea.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/tijdelijk/logi_zps0oc9zvea.jpg.html)
Is dan ook belangrijk dat je uw sporenplan op papier heb staan met de juiste indeling, hier een voorbeeld...
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/tijdelijk/bundel2_zpssvx9qsul.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/tijdelijk/bundel2_zpssvx9qsul.jpg.html)
Heb al gevonden waar het zat, mijn ene Peco wissel met puntstukpolarisatie verkeerd bedraad, had al een flauw vermoeden dat het probleem zich daar bevond.
Had die bedraad zoals ik een Tillig exemplaar deed, maar was er me niet van bewust dat de werking van de puntstukpolarisatie verloopt met aanliggende tongen, aanliggende tongen dat is miserie op lange duur. Dus even de slijpschijf in mijn wissel gezet zodat ik hem kan bedraden zoals een tillig exemplaar, wat dan ook dcc vriendelijker is.
Hé Loebaske, dat ziet er handig uit (kleurcodes van de geleiders) alles degelijk te documenteren ...
Bij mij is 't minder omslachtig, er hangen enkel maar rode en bruine draden tussen de bezetmelders en de rails,
maar zijn allen van een nummertje voorzien zodat ik weet welk stuk rail of blok gevoed wordt ... Alles ook nog
eens mooi in een lijst in MS Excel en gerefereerd naar juiste benamingen in de besturingssoftware.
Als technicus erger ik me er dan ook aan (op 't werk) dat installaties niet degelijk zijn omschreven, ik weet het
wel maar laat de rest maar eens zoeken naar de storing mentaliteit ... Kom ik maar al te vaak tegen tegenwoordig
'k Denk dat ik die wissel daar een paar lappen ga verkopen. >:(
edit: niet meer nodig, toch nog elders kortsluiting gevonden.
Ondertussen opgelost.
daar ik digitaal analoog rijd heb ik dus veel draden lopen
bij mij zijn het wel allemaal twee kleurige draden
blauw bruin en aarding zijn bij mij + rij spanning (blauw);bruin massa ;aarding 12 volt voor elektronica
elke print maat zijn eigen 5 volt
de stekkers zijn altijd bezet met op 1 de blauwe ,21 de bruine ;24 de aarding
al de andere zitten verdeeld over de rest van de pennen .
waarvan dan nog een volgorde is aangehouden dat alle stroom naar de baan boven zit en alle signaal draden onder
zo kan ik altijd een klemmetje zetten op de signaal draden als er iets verkeerd loopt
zo heb ik ook een tussen stekker waarmee ik dan de baan vakken apart kan aan /uit zetten en de signalen (digitaal)kan beïnvloeden
dus ja een grote dikke doos met veel schakelaartjes
gr raf
Op den duur ga je het nog graag doen? ::)
(https://farm1.staticflickr.com/428/19968333375_089be3bb08_b.jpg) (https://flic.kr/p/wqwVPV)
't Rijdt! voorlopig een snel in mekaar geflanste kabel, maar dat geeft niet! We steken achteraf wel een betere in mekaar.
(https://farm1.staticflickr.com/442/19786883600_2d9270162b_b.jpg) (https://flic.kr/p/w9uX8w)
Testritjes!
2 doodlopende opstelsporen zijn ook afgewerkt!
(https://farm1.staticflickr.com/406/19816459948_b3b6d7ca57_b.jpg) (https://flic.kr/p/wc7x9y)
http://youtu.be/8ePwO9CEIvk (http://youtu.be/8ePwO9CEIvk)
http://youtu.be/PD_Pb_oclVM (http://youtu.be/PD_Pb_oclVM)
Groet
Reeds een mooi resultaat. Tof hé wanneer je een trein kan laten rijden.
Citaat van: modelbaanHO op 26 juli 2015, 10:04:43 AM
Reeds een mooi resultaat. Tof hé wanneer je een trein kan laten rijden.
Bedankt Luc, dat is het zeker, 'k zie ze liever op de baan staan dan in de kast liggen.
Om terug wat te beginnen met wat modelbouw ben ik maar een tunnelportaal gaan maken om de toegang naar het schaduwstation te gaan verstoppen.
Dit tunnelportaal is geïnspireerd op dat van Seilles op L125. In combinatie met het muurtje rechts dat er nog moet gaan komen kon ik geen beter voorbeeld vinden dat in deze situatie zou passen (de Maas ligt eveneens links en aan de rechterkant kan ik dan mooi de aanloop maken naar de typische Marche-les-Dames rotsen, zij het wel dat deze rotsen in het echt voor deze tunnel liggen, links dus).
(https://farm1.staticflickr.com/487/20057292166_80d644ce81_b.jpg) (https://flic.kr/p/wyoSbb)
voorbeeld ter inspiratie.
(https://farm6.staticflickr.com/5104/5556557719_c104f306a2_b.jpg) (https://flic.kr/p/9t1P2i)Seilles (https://flic.kr/p/9t1P2i) by Andy Engelen (https://www.flickr.com/photos/andyengelen/), on Flickr
Groet,
Olibier
Het behang is uitstekend geschikt om samen met je portaal te ver/be-werken,
eens benieuwd wat je moeder er van zal zeggen als je haar muur gaat weatheren! ;D ;D
;)
of als er ineens gras en / of champignons op haar vliesbehang groeien :-) :-)
heren, jullie hebben wel niks van zijn tunnel gezegd, oogt heel mooi, nu nog schilderen ! ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 28 juli 2015, 17:29:41 PM
heren, jullie hebben wel niks van zijn tunnel gezegd, oogt heel mooi, nu nog schilderen ! ;)
Jajaaa,hij is mooi...
;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 28 juli 2015, 17:29:41 PM
heren, jullie hebben wel niks van zijn tunnel gezegd, oogt heel mooi, nu nog schilderen ! ;)
Dankjewel Peter voor je serieuze opmerking!
Heb mezelf nog wat extra schilderwerk bezorgd.
Naast de echte tunnel staat een muurtje, een gelijkaardig bouwsel mocht in model niet ontbreken.
Nu ook het muurtje ineen geboxt uit pluimkarton. Net zoals bij mijn voorbeeld heb ik het 2 delen gemaakt zodat het een soort trap vormt. Het oogt naar mijn mening goed dus ik ben tevreden.
Geheel staat nog losjes tegen mekaar.
De hele tunnel zal ik als 1 afneembaar geheel maken en niet verlijmen met de ondergrond, dit omdat de bak waar hij op komt een bak van het schaduwstation is.
(https://farm1.staticflickr.com/533/20094185181_499cfdb1c1_b.jpg) (https://flic.kr/p/wBDXbD)
Netjes gebouwd, Olivier :)
Ziet er inderdaad prima uit, Olivier !
Nu zien dat je dat moois de juiste kleuren geeft
[ u heeft PB/PM ]
das een heel knap portaaltje! Beniwued hoe het eruit ziet met wat verf erop!
Allen bedankt voor de fijne commentaren!
Na mij enkele uren vermaakt te hebben met het schilderen van het portaal en het muurtje ben ik toch wel tevreden met het resultaat van mijn impressie van het tunnelportaal van Seilles.
Eerst had ik de "banden" bovenin zwart/donkergrijs gemaakt, maar na even te presenteren leek het me beter ze ook een lichtgrijze tint te geven. Het geheel oogt nu wel een tikkeltje Frans maar ik ben best tevreden over het resultaat. Op naar het volgende werkje zeg maar, al krijgt het geheel nog wel een wash van prut en roet over zich (op foto's waarop ik me gebaseerd heb is het portaal ook erg vuil).
(het muurtje oogt wat witter, maar dat komt door de foto).
(https://farm1.staticflickr.com/553/19494837354_18275c93a1_b.jpg) (https://flic.kr/p/vGG8Xq)
Groet,
Olivier
een mooie start ! En je hebt meteen de lok ook wat herschilder zie ik.... en zijn neus wat afgeplat :-)
Mooi portaaltje en mooie kleurtjes.
Citaat van: dani op 29 juli 2015, 17:39:53 PM
een mooie start ! En je hebt meteen de lok ook wat herschilder zie ik.... en zijn neus wat afgeplat :-)
nee dat is de schildering voor hij reeks 62 werd ! Trouwens zijn er 2 verschillende nr's te krijgen alléz te koop ! :-\ ;D ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 29 juli 2015, 23:59:14 PM
Citaat van: dani op 29 juli 2015, 17:39:53 PM
een mooie start ! En je hebt meteen de lok ook wat herschilder zie ik.... en zijn neus wat afgeplat :-)
nee dat is de schildering voor hij reeks 62 werd ! Trouwens zijn er 2 verschillende nr's te krijgen alléz te koop ! :-\ ;D ;)
Peter,
Dani bedoelt het verschil tussen post#455 en post#460...
Het is niet steeds gij die een grapje maakt! ;D ;D
;)
TATAAAAAAAA...... (drum-roll en trompetteke)
Bedankt, Rudy ! :-) :-) :-)
Niet veel modelbouw, maar toch iets anders om over na te denken.
Omwille van het feit dat de opstelruimte op mijn baan nogal beperkt is zocht ik een beetje naar een oplossing. Niet omdat ik er geen probleem mee heb om niet alles op de baan te hebben op de opstelsporen, maar vooral omdat ik het vervelend vind om alles in en uit de doosjes te halen (behalve met locs en rijtuigen is ook nog vrij goed te doen).
Daar ik altijd volgens tijdperk rij, op dit moment tp 3, daarbij heb ik plaats over, maar geen zin heb om die tijdperk IV en V wagens allemaal terug in hun doos te doen heb ik maar 2 plankjes genomen en er bij elk 2 blokjes opgezet en ze voorzien van wat goedkope Lima flexrails die hier nog lagen. Zo voorzie ik mezelf van een 6,7m mobiel extra opstelspoor. Wel zal ik nog een boord moeten voorzien zodat de wagens er niet kunnen afdonderen en eventueel de 2 planken aan mekaar schroeven.
Deze 2 geïmproviseerde laden schuiven mooi onder het linkse segment en dan zijn de wagens toch nog een beetje stofvrij.
Tevens is het handig om op de baan wat plaats over te hebben op de opstelsporen, dan kan je eens een trein van kant laten wisselen en een beetje dienstregelinggewijs gaan rijden.
(https://farm1.staticflickr.com/513/20289918155_464c55d199_b.jpg) (https://flic.kr/p/wUX8M6)
Groet,
Olivier
een leuke oplossing... en goedkoop ook.
Hoe ga je dat inpassen in je baan ? Ga je een soort "aansluitpunt" voorzien zodat je de treinen kan laten op de baan rijden en een andere parkeren op de plank ? of ga je het gewoon gebruiken als éstockage" en met de hand je materieel wisselen ?
Lijkt me een leuk idee om mee te spelen en verder te ontwikkelen...
Ik denk het gewoon als extern stuk opstelspoor te gebruiken, onafhankelijk van de baan, wanneer ik van tijdperk wissel doe ik dat wel met de hand. Een soort van kokers die ik kan aansluiten op een wissel was ook handig geweest, maar dit is minder gedoe en sneller en dan kan ik er zelf nog bij in de ruimte.
Zal mij later op een andere baan laters in mijn eigen woonst als het ooit zover komt toch wel een serieus schaduwstation mogen bouwen opdat alles er in zal gaan.
Goedkoop is het wel, een paar planken en blokjes en wat gratis rails en wat flexen van €3/stuk die hier al een tijd lagen. 'k Ben in ieder geval af van het altijd uit de doos halen van goederenwagens, want dat werkt gewoon niet lekker, altijd al dat gepriegel en gepruts.
daar ben ik het wel mee eens... dat gedoe met die doosjes en het risico dat er iets af breekt.
Anderzijds, stof kruipt overal tussen...
in elk geval een goedkope oplossing, dat is een feit !
als je nu bakjes zou maken die je met een schuifje aan een kant kunt open schuiven en dan aansluiten op een stukje spoor
dan kun je al je wagons die bij een stel horen in dat bakje zetten en zo op je baan schuiven
en dan al die bakjes in een schuif dat is nog makkelijker dan steeds alle wagons een voor een terug op het spoor te zetten
nu moet ik nie veel zeggen want al mijn loco's en wagons zijn op dit ogenblik ook allemaal ingepakt
gr raf
Citaat van: dani op 05 augustus 2015, 11:06:14 AM
daar ben ik het wel mee eens... dat gedoe met die doosjes en het risico dat er iets af breekt.
Anderzijds, stof kruipt overal tussen...
in elk geval een goedkope oplossing, dat is een feit !
Zal het nog wel een keertje verder uitwerken, om der een soort van kistjes van te maken...
Anderzijds, vandaag wat gekliederd met gips.
Van achter het schaduwstation heb ik dit zicht op de tunneluitgang, best prettig, want het is net alsof je aan de overkant van de Maas zit te kijken naar passerende treinen.
(https://farm1.staticflickr.com/446/20355987941_67d9ba8a2a_b.jpg) (https://flic.kr/p/x1ML2k)
Hier weer mijn tunnelportaal geïnspireerd op dat van Seilles op de foto. Echter ben ik vandaag een beetje beginnen kliederen met gips en heb ik een demonteerbare berg gecreëerd. De spoorberm hier is eveneens demontabel om toegang te verlenen naar de zolder (trap komt dan tussen de uitsparing te staan.
Werken met beperkte diepte is niet makkelijk maar het gaat wel. Meer naar rechts zal het nog een groter uitdaging vormen omdat er dan slechts 7cm tussen spoor en muur zit. Ik zal allicht opteren om dat stuk te schilderen op een schildersdoek. Dan kan ik mijn achtergrondschilderskills ook eens testen.
De volgorde is hier bij mij wel lichtelijk omgekeerd. De tunnel van Seilles komt voor het stuk rots dat naar Marche-les-Dames leidt, deze eerste dikke rots is daar alvast het begin van.
Naast het spoor loopt ook een pad/smal weggetje, dit ter compensatie van de weg die ik omwille van beperkte diepte niet langs de rechterkant kan plaatsen. Alhoewel het pad er sowieso is.
De stukjes groen en grijs die links en rechts de kop opsteken heb ik niet net geplaatst, dit komt omdat er heel wat isolatieplaat van de vorige baan gerecupereerd is. Dat brengt met zich mee dat er hier en daar een strookje "aangekleed" is zeg maar.
(https://farm1.staticflickr.com/284/20341412732_7c68ac92ae_b.jpg) (https://flic.kr/p/wZv4jC)
Groet,
Olivier
het neemt vorm aan, fijn !
Dat werken aan de modulebakken op de club heeft jou precies geïnspireerd ?
Citaat van: dani op 06 augustus 2015, 20:45:20 PM
het neemt vorm aan, fijn !
Dat werken aan de modulebakken op de club heeft jou precies geïnspireerd ?
Bedankt Dani, inspiratie ja en neen zeg maar, een eenvoudige dubbelsporig stuk spoor uit een dubbelsporige hoofdlijn zoals L125 (Namen-Luik)(doorslag voor dit is er gekomen door enkele foto's op flickr (onder andere de enkele prenten ter inspiratie die nu boven de baan hangen)) maakt het mogelijk om zonder pardon met allerlei materieel te kunnen rijden, ook lange samenstellingen (tot 7 rijtuigen op schaal in deze beperkte ruimte). Dat maakt deze baan voor mij ideaal, alhoewel ik ook heel graag rangeer, daar komt dan misschien nog wel een apart baantje voor.
De modulebaan op de club vind veel inspiratie uit de lijnen 42 en 43 (zie steunmuur Tillf etc.).
Wat wel helpt is de opgedane ervaring in het maken van allerlei "natuurproducten", met de bouw van mijn vorige baan en mijn producties op de modulebaan van de club zie ik dat helemaal goed komen bij deze baan, ook is het iets dat ik wel graag doe. Het is misschien niet de kwaliteit van Martin of Evan of PeterVG of Wim en wie je daar nog allemaal hebt, alhoewel dat toch streefdoelen zijn wat betreft afwerking en kwaliteit!
Tenslotte is het allemaal met vele fantasie dat je het moet interpreteren, maar ik vermaak me wel.
Dit wordt mooi, Olivier 8)
Citaat van: OlivierV op 06 augustus 2015, 22:06:49 PM
maar ik vermaak me wel.
Dat is de kern van de zaak, maatje !!
Ziet er zeker goed uit Olivier. Dat wordt een mooi stukje daar.
En het belangrijkste is idd dat je er plezier aan hebt ;)
Citaat van: OlivierV op 06 augustus 2015, 20:26:40 PM
Van achter het schaduwstation heb ik dit zicht op de tunneluitgang, best prettig, want het is net alsof je aan de overkant van de Maas zit te kijken naar passerende treinen.
(https://farm1.staticflickr.com/446/20355987941_67d9ba8a2a_b.jpg) (https://flic.kr/p/x1ML2k)
Fijn uitzicht! wordt erg gaaf zo te zien!
Citaat van: OlivierV op 06 augustus 2015, 20:26:40 PM
Van achter het schaduwstation heb ik dit zicht op de tunneluitgang, best prettig, want het is net alsof je aan de overkant van de Maas zit te kijken naar passerende treinen.
Misschien een idee om die Maas ook te verwezenlijken op een ploat die neerklapt wanneer je de zoldertrap moet gebruiken...
;)
Citaat van: dani op 07 augustus 2015, 09:53:31 AM
Citaat van: OlivierV op 06 augustus 2015, 22:06:49 PM
maar ik vermaak me wel.
Dat is de kern van de zaak, maatje !!
En zo is het !! Beter worden gaat vanzelf als je de lat steeds hoger legt..en dat doe je als ik je vorderingen zo bekijk..
Allen bedankt voor de positieve commentaren (ben er tot nu toe ook tevreden over).
@ Rudy, er komt een stuk water hoor, een strook van een 7-tal cm breed.
Vandaag geen modelbouw (geklieder met gips) maar een ander werkje dat gedaan moest worden, ben er nog niet klaar mee maar het brute werk is toch weer gepasseerd.
Ik rij heel eenvoudig digitaal zonder extra beveiliging (dat komt misschien ooit wel, dan kan ik automatisch met 4 treinen rijden).
Voorlopig houdt dat in dat alles van de sturing gecentraliseerd wordt op dit kastje. Links een Multimaus voor het besturen van de treinen. De Maus zelf heeft aan de segmenten hier en daar een vijs, om ze snel op te hangen zeg maar.
Rechts een analoge Fleischmann transformator, zo kan ik eventueel nog analoog ook rijden moest het nodig zijn, alhoewel dat niet snel zal gebeuren. Deze transfo z'n voornaamste nu is het sturen van alle wisselstroomartikelen, zoals onder andere de Hoffmann wisselaandrijvingen die her en der onder de baan hangen.
Bovenin vinden we een rits molex-aansluitingen, dit zijn van origine interne pc-stekkers die op toestellen zoals dvd-lezers staan en vroeger ook op harde schijven. Deze stekkers bevinden zich ook op de segmentbakken. Van hieruit loopt er dan naar elke bak een kabel om die van stroom te voorzien. Er staan er met opzet enkele te veel op, dit omdat er dan later nog een uitbreiding kan komen.
(https://farm1.staticflickr.com/558/20370928815_732882b124_b.jpg) (https://flic.kr/p/x37kqB)
De rest van het kastje bevat een stekkerdoos waar de 50VA Roco transfo en de Fleischmann transfo hun energie halen, van hieruit gaat het dan richting stopcontact.
Onderin het kastje bevindt zich de versterker van Roco voor de Multimaus en de bijbehorende 50VA transfo, eveneens van Roco.
(https://farm1.staticflickr.com/393/20182877350_45f0a654ae_b.jpg) (https://flic.kr/p/wKuwgY)
Zo is alles gecentraliseerd en is het kastje zelfs voor meerdere banen bruikbaar, indien men daar ook dergelijke stekkers gebruikt (of ik maak een overgangsstukje).
Groet,
Olivier
Ziet er goed uit Olie, één kleine opmerking , bij u vleesman trafo gaan de draden naar een lusterklem, deze is vastgeschroefd zie ik, opletten dat je de vijs waarmee je dit doet niet te diep aandraaien, ivm kortsluiting, is iets waar je misschien over kijkt maar na zelf eens een plotse kortsluiting te hebben nadat ik ongeveer hetzelfde had gedaan kan je , geloof me, wel even bezig zijn met het ontdekken waar de sluiting zich bevind.
Voor de rest ziet er het zeer mooi uit al vooral die rotsformatie en het portaal benieuwd als het ingekleurd is
Groet Tom
Bedankt Tom, heb dat suikertje nog maar eens opnieuw bevestigd en gedubbelcheckt, alles werkt goed.
Door de indeling van mijn baan is dit uitneembare stukje zeker geen luxe. Erg handig wanneer je aan de baan aan het werken bent en veel over en weer moet lopen en geen zin hebt om telkens onder de baan te kruipen. Er staan gelukkig nooit heel veel treinen op, dus ik kan ze nog gerust op de andere stukken baan parkeren.
Het uitneembare stuk zet ik dan ergens tegen de muur uit de weg.
Wat je verder ziet zijn kabels die op de grond slingeren, die leiden naar de stekkerdoos die ik vorige week fabriceerde waar mijn centrale zicht bevindt.
(https://farm6.staticflickr.com/5821/20548381276_70a98f8f8d_b.jpg) (https://flic.kr/p/xiMPRN)
Na wat gerij werd het weer tijd om nog eens wat verder te doen aan de ruwbouw van het landschap op de overige twee bakjes. Dat ging vrij vlot, gisteren bracht ik weer een oever aan met isolatieplaat en gips, wederom werden stukjes van Bellevue gebruikt, vandaar het groen.
Vandaag ging ik verder met de bodems op de bak met bocht en het aanbrengen van 2 dunne contouren van een rotspartij langs het spoor. De ruimte is net gepast. Morgen gaan we weer verder en dan zullen we allicht ook weer wat knoeien met gips.
Uiteindelijk is er dan toch niet gekozen voor het schilderen van de rotsen op de achtergrond.
(https://farm6.staticflickr.com/5662/20554387221_0d77e4e9f3_b.jpg) (https://flic.kr/p/xjjBdz)
Vandaag hebben we weer verder gegipst en rotsen gecreëerd. Ik ben bijlange nog niet klaar maar het einde van de gipswerken komt er wel aan.
(https://farm6.staticflickr.com/5630/20563141022_5c7bb6c522_b.jpg) (https://flic.kr/p/xk6tqb)
Groet,
Olivier
trouwens links (foto 1) staan die wagons gereed om te ...... (schijnbaar van die fout nog niet geleerd :-[ :'( ;)), 't ziet er een fraaie baan uit ! ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 augustus 2015, 20:56:25 PM
trouwens links (foto 1) staan die wagons gereed om te ...... (schijnbaar van die fout nog niet geleerd :-[ :'( ;)), 't ziet er een fraaie baan uit ! ;)
Niet goed gekeken, rechts staan der ook nen helen hoop om van de tafel te rollen. :D
Enig verschil met die ene module van vroeger, dit is vlak, die andere wagens die er eens afrolden stonden op een helling van 3% :-\
Muchas Gracias trouwens! :)
hoop dat je binnenkort niet hoeft te zeggen "Had ik je goede raad maar niet in de wind geslagen !" Ik dacht rechts een plankje te zien maar inderdaad daar niet goed gekeken, maar een stoot en even botsen is vaak al genoeg om even later te moeten vloeken ! :-\ :-X
ik zou twee stukjes maken die je kunt op klappen als het stuk er tussen uit is zodat ze der zeker niet kunnen vanaf rollen
die berg kun je laten over hangen voor een gedeelte .dan rijd de trein een stukje onder de berg en heb je iets meer lijf in de styro om wat meer diepte te krijgen
het moet geen 5 cm zijn die overhang maar 1 of 2 cm dan win je op uw diepte reeds de helft
gr raf
een vraagje over je stekkers aan de modules. Ik zie dat je Molex gebruikt, maar waarom niet aan de binnekant/onderkant van de modulebak ? Nu riskeer je dat er iemand tegen aan stampt en ze los komen. Of wil je ze in het zicht houden ?
Citaat van: dani op 15 augustus 2015, 10:18:58 AM
een vraagje over je stekkers aan de modules. Ik zie dat je Molex gebruikt, maar waarom niet aan de binnekant/onderkant van de modulebak ? Nu riskeer je dat er iemand tegen aan stampt en ze los komen. Of wil je ze in het zicht houden ?
Je zegt het zelf. ;)
En de enige persoon die er loopt is ik, toeschouwers kijken toe van achter het schaduw (om het gevoel te hebben dat ze aan de overkant van de Maas zitten).
Hou ze graag in het zicht, werkt ook handig en de enige die een beetje ongelukkig is geplaatst is die aan de module langs de rotsen.
Groet,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 16 augustus 2015, 11:23:11 AM
En de enige persoon die er loopt is ik,
Begrijp wat je bedoelt,
vroeger was ik ook niet zo lomp en onhandig,maar tijden veranderen! ;D ;D
;)
Vandaag was het weer gipsdag. Naast gipsen werden ook delen die reeds lang hun gipslaag hadden gekregen in een kleurtje gezet. Er werd voor een lichte bruintint gekozen die ik in een grote emmer vond. Naar mijn mening wel een goede kleur om verder op te gaan wat betreft schilderen van rotsen en aanbrengen van groen en meer van dat.
Ook werden boven op de berg enkele dennen van de vorige baan geplaatst, naar mijn mening staan ze daar prima. De meer geslaagde exemplaren staan uiteraard voorin. De anderen achterin. Wel zal ik er nog eens een aantal moeten bijmaken om de boel daar wat op te vullen.
(https://farm1.staticflickr.com/671/20468730898_152da41227_b.jpg) (https://flic.kr/p/xbKAzq)
De overige stukken isolatieplaat werden ingesmeerd met gips. Ook heb ik wat geëxperimenteerd om structuur te verkrijgen. Door voor het aanbrengen van de gipslaag wat te steken zoals een halve gare in de isolatieplaat vielen er brokjes uit, daarna insmeren met gips geeft ietwat meer reliëf en structuur aan de rots. Enkel nog een rots of 3-4 maken voor in de bocht en dan is het ruwe werk ook weer gepasseerd.
Tevens ben ik ook bezig met het water een basiskleur te geven. Er zullen wel nog een hoop lagen volgen eer er modelwater op komt te liggen. Want je wil natuurlijk dat je water een natuurlijk kleurtje heeft.
Loc 5408 passeert hier met een gemengde cargo richting Namen.
(https://farm6.staticflickr.com/5817/20656746495_e32f480b0f_b.jpg) (https://flic.kr/p/xtne4D)
Groet,
Olivier
Zie er goed uit Olivier!
Groet Tom
Dit heeft iets! Je moet het maar durven doen, zo steil en hoog tegen de muur gaan plaasteren, maar dit heeft potentieel! Met wat rots-sculpteerwerk en begroening word dit nog een heel indrukwekkend stukje spoor langs de Maas. 8) 8) 8)
Ik volg met aandacht.
Dit is bij sommige clubs ook wel te zien zo plamuur tegen de muren, zelfs in Hamme op spoor 1 baan is dit zo gedaan, voordeel is dat anders een verloren zijde nog nuttig gemaakt wordt als deel va scenery.
Den Eric.
Het maakt vooral de treinen lekker klein in verhouding. Wel tof dat dat op zo'n vrij kleine baan nog goed effectief lukt zo!
Wordt een mooi rotsmassief Olivier.
Ben benieuwd naar de kleurschakeringen die je er gaat inbrengen ;)
Ziet er indrukwekkend uit zo, kleine treinen, grote massieven. Alhoewel ik wel nieuwsgierig ben hoe je dat met het groen gaat aanpakken, zie er niet echt veel ruimte..
Bedankt alvast voor de positieve reacties.
Tot hiertoe ben ik ook tevreden van het resultaat.
@Martin, Wat betreft groen zal het inderdaad op dit stuk een uitdaging worden, al zie ik het wel goed komen, ben ondertussen gewend van op de club op korte afstand groen te plaatsen en diepte te creëren op de modulebaan, al is het op het rechtse stuk van deze bak wel heel erg nauw. In de bocht kan ik iets weelderiger te werk gaan met groen en een echte vol gegroeide inham maken met groen.
@Frans, eerst nog eens mijn voorraad verfjes aanvullen en mij daarna uitleven met de kwast tot een voor mij bevredigend resultaat bereikt is. Voordeel van dit is ook, ik kan zonder schroom met treinen van 2m50 rijden zonder dat het gedrongen overkomt als je ze het landschap ziet doorkruisen (komt overeen met iets meer dan 7 rijtuigen).
Het leuke aan de baan is dat ik mijn treinen kan laten rijden ipv ze in de kast te laten liggen en toch nog iets of wat kan modelbouwen en prutsen en knutselen. Rangeren en echt doelgericht rijden vind ik ook heel leuk, maar daar zal ik dan eens een andere baan voor moeten maken. :D
@Floris, de treinen lijken zeker klein nu, maar dat is zo op een van mijn voornaamste voorbeeldfoto's ook het geval, de rots is zo'n 10-tal keer de hoogte van een modelloc.
Veel mensen hebben schrik dat hun bergen TE hoog zullen worden,maar op de meeste modelbanen stellen het nog maar heuveltjes voor,
Als je bedenkt dat onze Ardennen reeds honderden meters hoog zijn,tot het Signaal van Botrange(hoogste punt 694m)
verdwijnt een (echt) treintje daarbij in het niets!
Uiteraard ligt de basis waarop die treinen dan rijden ook al een heel eind boven de zeespiegel,maar toch...
Dus in feite kan je moeilijk of niet overdrijven...
;)
bergen in de Ardennen ? :o Rotsen ! Trouwens goede aanzet voor fraaie rotsen ! ;)
Allen bedankt voor de positieve reacties wederom.
De gipswerken blijven nog even aanhouden, al is het einde gelukkig wel in zicht. Maar om dat einde te kunnen voltooien zal ik nog een zakje moeten halen, want 't is op.
Bij deze eens een prent uit een andere hoek. Werkpaard type 25 mag eens in de kijker staan. Heerlijk wanneer deze rondtuft met een sleep van maximaal toelaatbare lengte voor de opstelsporen (2m50 in totaal). 't Geluid en de stoom denk je er zo bij.
(https://farm1.staticflickr.com/749/20695889981_19b38a5f70_b.jpg) (https://flic.kr/p/xwPR4k)
De gipswerken zijn eindelijk afgerond, het had wel wat meer voeten in aarde dan eerst gedacht, want de soort gips die ik nu kocht was werkelijk niks waard, wat een troep-merk tegenover die van Knauf die ik normaal gebruik. Soit, 't hangt eraan. Hopelijk komt het met de juiste kleur en begroeiing helemaal in orde.
(https://farm1.staticflickr.com/625/20730830012_d7d8ec55ed_b.jpg) (https://flic.kr/p/xzUVvE)
Groet,
Olivier
Op naar schilderwerken en struikjes plaatsen enzo.
ik gebruik alleen knauf al het andere vind ik troep
maar mooi werk heb je wel gedaan ik blijf volgen
gr raf
Gebruik enkel Knauf L-fiks is droog op een uurtje, kan een heel heuvel landschap maken op een paar uur, geschilderd inclusief, hoef nadien enkel nog de bodem te bekleden, je kan men artikel altijd nalezen indien men het zou wensen...
Ge ziet mooi de overgang van Knauf naar brolmerk op de foto met die 212 erop ... ;)
;D lekker Bezig Olivier, indrukwekkend, vooral die onderste foto. T ziet er nu wat ruw uit maar komt vast goed, heb je al over t schilderwerk en begroeiing nagedacht? daarmee staat of valt het strakjes ;)
die onderste foto toont mooie opbouw, riviertje weggetje dijk, spoor en dan rots, geeft mooie diepte werking ;D ;D zeker met die flauwe boog, goed bezig!!
Bedankt Wim,
Qua begroeiing voor de aanloop naar de boog en de boog zelf dacht ik aan dit.
(https://c2.staticflickr.com/4/3918/14625566348_b6361f2c64_b.jpg) (https://flic.kr/p/ohpRk3)2115 M5 Marche Les Dames 01-08-2014 (https://flic.kr/p/ohpRk3) by Jos Gillard (https://www.flickr.com/photos/break302/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2445/3864878622_d52edaa52d_b.jpg) (https://flic.kr/p/6TwvLj)NMBS 2319 @ Brumagne (https://flic.kr/p/6TwvLj) by Steven De Haeck (https://www.flickr.com/photos/stevendehaeck/), on Flickr
De tunnel gaat dan eerder een begroeiing krijgen zoals op de inspiratiefoto van de tunnel van Seilles.
;)
Komt wel goed, beetje bij beetje. Gisteren of eergisteren ook al eens zitten kijken waar ik de bovenleidingspalen ga zetten. Alhoewel het zonder ook leuk is, maar ja, dan moet ik mijn e-locs mee op sleep nemen achter een diesel of stomer. :D
Ik ben echt benieuwd of je die voorbeelden kan nabouwen ... je legt de lat hoog ;)
Citaat van: Gerolf op 23 augustus 2015, 00:20:37 AM
Ik ben echt benieuwd of je die voorbeelden kan nabouwen ... je legt de lat hoog ;)
Zal uiteraard geen exacte kopie zij he Gerolf. (dat kan al niet omdat ik te smal zit en daardoor de normale autoweg die achter de sporen ligt niet kan plaatsen. ;)) Zolang je maar het gevoel hebt dat je je daar begeeft is het voor mij goed. Het is hem om een stevige impressie te doen.
De lat leg ik wel hoog wat betreft wafwerking! :)
Citaat van: OlivierV op 23 augustus 2015, 12:26:05 PM
Citaat van: Gerolf op 23 augustus 2015, 00:20:37 AM
Ik ben echt benieuwd of je die voorbeelden kan nabouwen ... je legt de lat hoog ;)
Zal uiteraard geen exacte kopie zij he Gerolf. (dat kan al niet omdat ik te smal zit en daardoor de normale autoweg die achter de sporen ligt niet kan plaatsen. ;)) Zolang je maar het gevoel hebt dat je je daar begeeft is het voor mij goed. Het is hem om een stevige impressie te doen.
De lat leg ik wel hoog wat betreft wafwerking! :)
Aha een dierenliefhebber, lees ik altijd graag, "wafwerking" familie van de Woef waf waf bond?
Den Eric.
(haast en spoed is zelden goed, dus lees eerst wat je altijd schrijft maar das de ziekte van de jonge gasten)
ondanks het typefoutje in - maar vooral je reactie zelf: Ik begrijp wel wat je wil, en kijk er sowieso naar uit ;)
Citaat van: Gerolf op 24 augustus 2015, 00:03:01 AM
ondanks het typefoutje in - maar vooral je reactie zelf: Ik begrijp wel wat je wil, en kijk er sowieso naar uit ;)
Die heb ik stiekem bewust laten staan. ;)
Afgelopen weekend weer wat kleinigheden gedaan. Ga maar alvast op zoek.
(https://farm6.staticflickr.com/5770/20636493418_597aee5fc5_b.jpg) (https://flic.kr/p/xrzqwE)
Groet,
Olivier
Ik zie ze! ;)
Nice, je hebt ook echt die heel belgische 2-sporen-met-1-mast-palen!
Goed gezien, echter 1 wijziging die over het hoofd werd gezien.
Deze overloopwissels gaan er uit. Ik gebruik de verbinding zelden of nooit, dus de beslissing was snel gemaakt.
(https://farm6.staticflickr.com/5799/20636494868_e60f110ec6_b.jpg) (https://flic.kr/p/xrzqXE)
Het werd dan gewoon recht spoor dat werd doorgetrokken. Zo blijven deze 2 modules vrij universeel inzetbaar in een latere modelbaan.
(https://farm6.staticflickr.com/5630/20201869564_f695730b58_b.jpg) (https://flic.kr/p/wMaRZW)
De 2025 van Roco mocht met een internationale trein langs lijn 125 passeren. Er staan op dit moment reeds enkele onbeschilderde portalen. De portalen zijn deze van Sömmerfeldt, Echter omdat ik de niet standaard breedte voor H0 gebruik was ik ertoe genoodzaakt om het portaal aan te passen naar mijn normen. Dat is naar mijn mening vrij goed gelukt. De meeste portalen zullen steunen op 1 poot, enkel dat voor het tunnelportaal staat op 2 poten. Afstand tussen portalen is op het rechte gedeelte zo'n 70cm, dat komt mooi overeen met de realiteit voor rechte stukken spoor. De overgang naar de bocht krijgt een afstand van 40cm en onlangs de ruime bogen moet ik de portalen in de boog nog op een afstand van iets meer dan 30 cm plaatsen.
De bovenleiding werd verkregen op een aangename manier. Onlangs was Rudy's pc stuk, een kameraad van me die ook lid is van AMSAC. Deze snel gerepareerd en in orde gebracht. Bijgevolg kon ik enkele vooraf gemonteerde portalen die hij over had van zijn baan verkrijgen. Aangename beloning als je het mij vraagt.
(https://farm6.staticflickr.com/5793/20201867574_caae687956_b.jpg) (https://flic.kr/p/wMaRpC)
De pantografen zullen bij mij niet echt tegen de bovenleiding schuren. Elke e-lok z'n panto's worden met behulp van een stukje lakdraad gefikseerd op vaste hoogte opdat de pantograaf net enkele millimeters onder de rijdraad zou zweven. Zo vermijd ik problemen met haperende bovenleiding en moet ik na de modules zelf geen bovenleidingsvangers maken.
(https://farm1.staticflickr.com/568/20798190746_9358e30ba9_b.jpg) (https://flic.kr/p/xFSavC)
Ziezo, straks weer een beetje verder knutselen hier en vanavond dan maar weer aan de modulebaan op de club.
Olivier, knap werk en good evocatie van de werkelijk ;)
ik zal je eens ee tip geven : als je zo op die manier een pc herstelt, leg er een "time bomb" in. Dan moet hij om de paar maanden terug komen en verdien je elke keer wat extra bovenleiding... voor je het weet is heel je baan ok.
Maar niet doen met dien brave RUdy hee, die mens verdient dat niet :-)
Voor de rest : HEEEEEEL goed bezig jongeman !
Citaat van: dani op 24 augustus 2015, 16:13:46 PM
Maar niet doen met dien brave RUdy hee, die mens verdient dat niet :-)
hoewel ? :-\ ;D ;)
Ziet er goed uit Olivier, ik was eerst ook bang omdat ik in m'n huidige woning maar een baantje kon leggen van max 62cm diep, maar je ziet dat er op deze afstand ook mooie dingen te verwezelijken zijn!!
Ik vindt persoonlijk zelfs banen met een beperkte diepte mooier dan van die taarten van 4m/4m
Top! Ben benieuwd naar de aankleding van je rotsformaties
Groet Tom
Knappe vorderingen Olivier!
Ben benieuwd naar de verdere aankleding maar je hebt jezelf daarbij al bewezen. ;)
Hallo Olivier,
Je schiet lekker op.
Effe een vraag: Hoe diep is je landschap gedeelte langs de rivier?
Ik ben zelf een nieuwe baan aan het ontwerpen. Ongeveer net zo,n idee
als jij. Ik wil een niet te diepe baan bouwen. Ik dacht tussen de 40 en 50cm max.
Gr Arnout.
Bedankt heren voor de positieve commentaar.
Citaat van: dani op 24 augustus 2015, 16:13:46 PM
ik zal je eens ee tip geven : als je zo op die manier een pc herstelt, leg er een "time bomb" in. Dan moet hij om de paar maanden terug komen en verdien je elke keer wat extra bovenleiding... voor je het weet is heel je baan ok.
Maar niet doen met dien brave RUdy hee, die mens verdient dat niet :-)
Voor de rest : HEEEEEEL goed bezig jongeman !
Ik ben daar te eerlijk voor, bij de Rudy zal ik zoiets al zeker niet doen!
Citaat van: reeves op 24 augustus 2015, 16:47:52 PM
Ziet er goed uit Olivier, ik was eerst ook bang omdat ik in m'n huidige woning maar een baantje kon leggen van max 62cm diep, maar je ziet dat er op deze afstand ook mooie dingen te verwezelijken zijn!!
Ik vindt persoonlijk zelfs banen met een beperkte diepte mooier dan van die taarten van 4m/4m
Top! Ben benieuwd naar de aankleding van je rotsformaties
Groet Tom
Het is een kwestie van doen he, 't is wel pas met ervaring dat zo'n ideeën boven komen en dat je ze ook goed kan uitwerken. :)
Citaat van: LS Models op 24 augustus 2015, 20:45:27 PM
Knappe vorderingen Olivier!
Ben benieuwd naar de verdere aankleding maar je hebt jezelf daarbij al bewezen. ;)
Al kan het natuurlijk altijd beter, telkens de lat een tikkeltje hoger leggen tot je in de buurt komt van het niveau van Martin, Evan, Wim en aanverwanten.
Citaat van: Arnout Weber op 24 augustus 2015, 21:06:37 PM
Hallo Olivier,
Je schiet lekker op.
Effe een vraag: Hoe diep is je landschap gedeelte langs de rivier?
Ik ben zelf een nieuwe baan aan het ontwerpen. Ongeveer net zo,n idee
als jij. Ik wil een niet te diepe baan bouwen. Ik dacht tussen de 40 en 50cm max.
Gr Arnout.
Bedankt Arnout, de zichtbare delen zijn zo'n 40cm breed voor het rechte stuk, bocht is ook 40cm op de koppen maar variërt naar een 50-60tal centimeter naar het midden toe.
Als je kan zou ik toch voor modules van 60 centimeter breed gaan, ook al liggen er maar 2 sporen door, dan kan je toch wat meer spelen met landschap, want ik had persoonlijk ook graag de weg uitgebeeld die daar normaal in het echt nog naast de sporen langs de rots loopt, alsook die huisjes gebouwd die daar staan, maar dat gaat nu niet.
Het landschap van de sporen tot in mijn Maas moet zo'n 15-centimeter bedragen, achter de sporen zo'n 10-6cm.
Daarnet begonnen met stukken gips een grijzige kleur te geven. Zo worden ze meer en meer rots. Vorige week had ik sommige delen reeds een laagje bruin-beige gegeven (overschot van muurverf). Aanvankelijk had ik een beetje schrik wat het zou geven om hier op te schilderen met grijs, wit en een beetje blauw uit den Action, maar het komt er best goed uit te zien. Dat bruin-beige geeft een leuke ondertint aan de rotsen. Iets om op verder te breien dus!
(https://farm1.staticflickr.com/693/20231692044_95aa458fc5_b.jpg) (https://flic.kr/p/wPNHbC)
Groet,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 24 augustus 2015, 23:58:32 PM
Ik ben daar te eerlijk voor, bij de Rudy zal ik zoiets al zeker niet doen!
Ge moest eens durven! >:(
;)
Mooi - nu die ritsen wat kleur krijgen :P
http://www.colsonit.be/foto/bergen-rotsen.pdf
Indien nodig
NMBS Type 99
Deze recente toevoeging aan de collectie zal vooral ingezet worden in zware rangeerdiensten, of als baanloc met kortere goederentreinen, alhoewel hij toch heel wat in zijn mars heeft qua trekkracht.
Het betreft een witmetalen bouwkit van Jocadis op een onderstel van Fleischmann. De loc zelf was zo goed als afgebouwd bij aanschaf. Echter is er nog heel wat te doen. Laatste stukjes plaatsen, primer op de loc, loc zijn kleur geven, het uitgekozen nummer aan de loc geven, decoder inbouwen, verlichting plaatsen, personeel op de loc. Enige wat ondertussen reeds gebeurd is, is het plaatsen van profi koppelingen met behulp van een nem-schacht.
Ik ben in ieder geval zeer tevreden met dit werkpaard erbij.
(https://farm1.staticflickr.com/719/20090688953_c0bca146c9_b.jpg) (https://flic.kr/p/wBm2SR)
Na een avondje knutselen en prutsen zijn er reeds een aantal zaken die van het to-do-lijstje kunnen geschrapt worden. Het hele onderstel kreeg zijn behandeling, likjes verf waar nodig (zwart bijwerken), drijfwerk rood schilderen. Cilinders werden reeds groen geschilderd. De rest van het spuitwerk ga ik samen met Stephen doen, kwestie van de loc niet te verprutsen.
Verder heeft er ook een lokpilot 4 onder de kap plaats genomen. Dat was toch een lastige bevalling, motorschild moest op meerdere plaatsen een snede krijgen om alle basiselementen van de decoder te scheiden van de massa. Verder was het nog lastig omdat die kap van de loc constant kortsluiting maakte. Ik heb er dan maar bij wijze van spreken een hele rol isolatietape ingedraaid. Nu ja, hij rijdt weer.
Volgende job is het spuiten, nadien volgt dan nog het aanbrengen van verlichting en personeel.
(https://farm1.staticflickr.com/705/20708429042_29a1303e34_b.jpg) (https://flic.kr/p/xxW7u3)
Vandaag trok ik met deze loc en nog wat andere naar kameraad Stephen, hij had voorgesteld om de loc bij hem te spuiten, zo gezegd zo gedaan, even in onze agenda's gekeken wanneer het paste voor ons beiden en hoppa toen waren we dinsdag.
Ik zelf vond dat ook een zeer goed voorstel aangezien Stephen meer ervaring had met het spuiten van locs met een airbrush. Als ik zoiets voor het eerst doe kan ik dat maar beter met iemand met ervaring doen.
Zo geschiedde, laagje per laagje met instructies, tips en wat hulp van onze goede kameraad.
Eens thuisgekomen ging ik rustig verder met de loc, ik schilderde de kleine hoekjes bij waar je niet aankon met de airbrush en voegde eveneens de rode banden toe op de loc.
Een dikke merci aan onze kameraad Stephen en zijn goede tips!
(https://farm1.staticflickr.com/685/20692180369_1fc654382a_b.jpg) (https://flic.kr/p/xwuQjv)
(https://farm6.staticflickr.com/5658/20692179989_2127b81b55_b.jpg) (https://flic.kr/p/xwuQcX)
(https://farm6.staticflickr.com/5826/20692179679_bd858754b3_b.jpg) (https://flic.kr/p/xwuQ7B)
(https://farm6.staticflickr.com/5627/20878922615_45056f86f1_b.jpg) (https://flic.kr/p/xNZWhp)
Groet,
Olivier
Onze 99 is weer rijvaardig, verlichting echter niet werkend omdat de kabels van de verlichting constant kortsluiting gaven binnen in de witmetalen kast. Jammer want het werkte wel goed (de korte tijd die het werkte).
Wat nog gaat komen:
- Vernis op de loc
- Belettering en zinnig depot kiezen.
- Lichten fiksen
- Eventueel gouden sierbanden.
(https://farm1.staticflickr.com/709/20888987251_cca902f383_b.jpg) (https://flic.kr/p/xPTw9B)
Groet,
Olivier
Knap werk zeg!!
Beiden dikke proficiat.. ;)
Olivier,
Wat een vordering man! Heb veel respect voor wat je in zo'n korte tijd, budget en plaats hebt gemaakt.
Men ziet zo dat de jeugd toch nog wat in zijn mars heeft. 8) ;D :P
Het spuitwerk met/van Stephen heeft zijn vruchten afgeworpen.
Wou vragen of er nog (blanke, geen matte) vernis op de loc kwam maar staat al in uw to-do lijstje. :D
Ik volg in stilte verder en het is toch wel telkens genieten van de grote stappen die je maakt! Ik wou dat ik al zo ver zat. ;)
Bedankt heren voor de positieve commentaar, ben zelf ook blij met de loc.
Eerste zin op het to-do lijstje = loc voorzien van een laagje vernis, zal mat zijn hoor. ;) (enfin de uiteindelijke laag, eerst nog een laagje blinkend voor de decals er op komen).
Ik kon de loc gerust hier alleen thuis voorzien hebben van kleur maar Stephen stelde het voor om het bij hem te komen doen toen ik wat info vroeg ivm verf en kleuren en het spuiten. Bijgevolg naar ginder na de kap thuis ontvet te hebben. 't Spuitwerk zelf heb ik zo goed als allemaal zelf gedaan met Stephen zijn airbrush. Vooral bij het afplakken, wat geen simpel klusje is op zo'n stomer heeft Stephen wat geholpen, alsook goede spuittips gekregen. :)
=> Bijgevolg zou ik mij wel aan meerdere ombouwprojectjes durven wagen.
Groet,
Olivier
't Is in elk geval erg mooi gedaan. Wel zonde dat die verlichting niet wil ...
Knap gedaan hoor Olivier! Mooie loc!
Citaat van: Gerolf op 26 augustus 2015, 11:09:43 AM
't Is in elk geval erg mooi gedaan. Wel zonde dat die verlichting niet wil ...
Komt nog wel een keertje in orde, maar heb het voorlopig maar even gelaten voor wat het is.
Hier zie: lekker doorstampen. ;)
Wat heeft die loc een heerlijk onmogelijke vormgeving, prachtkar zeg! Die verlichting krijg je vast wel een keer voor elkaar, 1 ledje voor 1 achter toch?
Citaat van: Floris op 26 augustus 2015, 21:48:27 PM
Wat heeft die loc een heerlijk onmogelijke vormgeving, prachtkar zeg! Die verlichting krijg je vast wel een keer voor elkaar, 1 ledje voor 1 achter toch?
Jups, eentje voor en eentje achter, de leds zitten er in, echter diegene die achteraan zit heeft aan de soldeerbout geplakt, daar komt niks uit, die voorin heeft gebrand, maar ik bleef alsmaar kortsluiting krijgen door de lakdraadjes die naar de leds lopen, vandaar heb ik ze maar van de moederkoek afgezonderd. Zo'n witmetalen kap is goed voor het gewicht en de trekkracht van de loc, maar voor het inbouwen van verlichting kan het voor enige kopbrekers zorgen.
Ik hoop in ieder geval de verlichtingsuitgangen door de kortsluitingetjes niet verprutst te hebben op mijn decoder.
Daarnet de link vergeten plakken.
https://www.youtube.com/watch?v=E-crVAbkMmw (https://www.youtube.com/watch?v=E-crVAbkMmw)
Olivier , wat ik net een beetje jammer vind , is het teveel aan soldeer op de bovenste portiek van de bovenleiding.
Je moet echt eens kennis maken met soldeerlolie , dit werkt echt goed en vermijd je een teveel aan soldeersel op de bevestigingunten.
Welke rijdraden ga je gebruiken om 70cm te overbruggen?
Citaat van: C.B. op 27 augustus 2015, 09:31:58 AM
Olivier , wat ik net een beetje jammer vind , is het teveel aan soldeer op de bovenste portiek van de bovenleiding.
Je moet echt eens kennis maken met soldeerlolie , dit werkt echt goed en vermijd je een teveel aan soldeersel op de bevestigingunten.
Klopt, dit moet nog wat opgepoetst worden, bij dat portaal op 2 poten is het wel erg extreem...
Citaat van: Anarchy op 27 augustus 2015, 21:58:23 PM
Welke rijdraden ga je gebruiken om 70cm te overbruggen?
Zelf fabriceren van 't een of 't ander. ;)
Even weer wat anders dan de Type 99. Dit stuk van de baan heeft nu zijn eerste laagje grijs over zijn rotsen gekregen. Wordt uiteraard nog bijgewerkt want het is nog niet overal zoals ik het graag hebben wil. Het zwart verdient niet te veel aandacht, daar komt toch begroeiing op.
De rest van de baan kreeg op de rechte module ook al een laag bruin als ondergrond voor begroeiing.
Tevens werd er een stuk spoor van wat ballast voorzien.
De bovenleidingsportalen zijn weer voor onbepaalde duur van de baan verdwenen omdat deze ook nog dienen geschilderd en verder opgepoetst te worden. Ook zou ik ze niet graag beschadigen door werken naan de baan.
Het plan is in ieder geval om dit linkse deel al wat verder af te werken, 'k heb het voorlopig even gehad met brute bouwwerken aan de baan.
(https://farm1.staticflickr.com/680/20745216630_eac076e9cb_b.jpg) (https://flic.kr/p/xBbE9N)
Groet,
Olivier
Wat een prachtlok die 99. Werd die ook gebruikt niet gebruikt voor het opduwen? Welke primer en welke kleur groen heb je gebruikt?
Je baantje wordt mooi Olivier.
Fantastisch om zo'n lange trein te zien rijden.
Citaat van: krisds op 28 augustus 2015, 20:48:12 PM
Wat een prachtlok die 99. Werd die ook gebruikt niet gebruikt voor het opduwen? Welke primer en welke kleur groen heb je gebruikt?
Vallejo primer in den airbrush.
Groen = Vallejo panzer aces serie, nummer 308, komt zeer goed in de buurt van het nmbs-groen.
Zwart is zwart, eveneens vallejo model air, dus kan je rechtstreeks in de airbrush gieten.
@Luc, bedankt, is zeker leuk als je zo zonder geforceerd over te komen een trein van 7 rijtuigen kan laten passeren.
Bedankt voor je reactie :)
Na een fijne namiddag gehad te hebben vol van stoomlocs mochten de diesels weer van stal komen. Niet enkel om te rijden, maar om mee op de foto te staan samen met het geleverde werk van de afgelopen avond.
Dit hield in het toevoegen van wat struikgewas. Een eerste test bovenop de rotsen om te kijken wat het effect is, welk een vrij gunstig resultaat levert en ook direct meer diepte aan het geheel geeft.
Ook werd het bet betonnen baantje naast de Maas toegevoegd uit pluimkarton. Dient uiteraard nog geschilderd te worden.
De Maas zelf die kreeg weer nog een laagje verf opdat hij weer een kleur zou krijgen die op vies water lijkt.
(https://farm6.staticflickr.com/5707/21086460302_4dedd1d6a6_b.jpg) (https://flic.kr/p/y8kC1o)
(https://farm6.staticflickr.com/5705/21086460142_dc26f30878_b.jpg) (https://flic.kr/p/y8kBXC)
Dagdag.
Leuke compositie :)
Ik zou voor je struikgewas toch eerst nog wat extra kleur (zand, kiezel, ... ) en "kleine vegetatie" (mos, gras, ...) toevoegen ;)
ik verf de rotsen eerst (heb meer een hoeuwel)en strooi dan turf als ondergrond
daarna als dat droog is dan het gras er over heen
je ziet het haast niet maar die turf schijnt dan nog een beetje door en je hebt geen grijze plakken (bij mij oker bruin)
maar gaat goed komen
gr raf
Het ziet er allemaal al mooi uit, een kleine opmerking over de rotsen, ik zou er nog wat meer verschillende kleuren opzetten.
Als je die foto bekijkt die je zelf als voorbeeld aanhaalt zie je duidelijk verschillende grijstinten en andere kleuren op de rotsen.
(https://c2.staticflickr.com/4/3918/14625566348_b6361f2c64_b.jpg) (https://flic.kr/p/ohpRk3)
Verder mooi gedaan, ben benieuwd naar het vervolg.
Vind ik ook en dit is nu eens een echt momentje om te leren" bruschen" met de spruiten , veel plaats en ge kunt moeilijk iets verkeerd doen met dit te proberen.
Den Eric.
Citaat van: Gerolf op 03 september 2015, 08:00:46 AM
Leuke compositie :)
Ik zou voor je struikgewas toch eerst nog wat extra kleur (zand, kiezel, ... ) en "kleine vegetatie" (mos, gras, ...) toevoegen ;)
ja, goede raad 8)
Hum, Olivier, Je lot locomotief revisie CW Salzinnes ?
(http://nohab-gm.de/belgien/Lejeune/21-50%2028-4-84.jpg)
foto : Georgy Lejeune/Anseremme 28.04.1984 (http://nohab-gm.de/belgien/Lejeune/lejeune.php)
;) ;) ;) ;) ;)
Citaat van: Gerolf op 03 september 2015, 08:00:46 AM
Leuke compositie :)
Ik zou voor je struikgewas toch eerst nog wat extra kleur (zand, kiezel, ... ) en "kleine vegetatie" (mos, gras, ...) toevoegen ;)
+1
Citaat van: bollen neus op 03 september 2015, 11:33:00 AM
Vind ik ook en dit is nu eens een echt momentje om te leren" bruschen" met de spruiten , veel plaats en ge kunt moeilijk iets verkeerd doen met dit te proberen.
Den Eric.
Gaat dat op den duur niet stinken? Met die spruiten ;)
Bedankt alvast voor de reacties. Meer variatie in het grijs moet er zeker komen, alhoewel het op sommige foto's eerder monotoon lijkt. Soit, we doen nog wat verder, had gewoon even geen zin in geklieder met verf, vandaar even geknoei met groen, dat geeft al weer een leuk effect en het houdt de afwisseling erin.
Op de rest van de rotsen ging ik eens met onderstaande methode te werk, leuk voor een startlaag, maar het mag gerust meer.
https://www.youtube.com/watch?v=OZ02c3NYK6o (https://www.youtube.com/watch?v=OZ02c3NYK6o)
Bovenstaande methode speelde PeterVG me door, waarvoor dank, alleen raakt de sproeier soms een beetje verstopt.
@Gerolf, wat zand enzo betreft, klopt zeker en dat moet ook nog eens gebeuren.
@Bernard, ik snap je zin niet zo goed, mijn loc heeft als stelplaats Latour, een werkplaats die destijds een groot deel van de bolle neuzen onderhield.
Groet,
Olivier
Of eerst een wash van euh .. woodland Scenics, om de diepere delen donkerder te maken en dan de bovenliggende randen brushen..?
Die wash werkt weg eenvoudig geft wel mooi resultaat ;)
Klopt, eerst basislaag grijs en verwante tinten, na droging, wash met zwart om de diepere delen te accentueren , dan drybrush met wit en de rots verschijnt plotseling uit het niets
Groet Tom
Bedankt voor de tips heren!
Gisterenavond ben ik er maar eens opnieuw aan begonnen, namelijk met het plaatsen van SMD-ledjes in het type 99. Heel rustig en niet overhaast werd de loc voorzien van licht. Deze keer met behulp van dunne decoderdraad, dit omdat lakdraad te snel beschadigde.
Nu nog de nummertjes, deze liggen klaar in mijn schuif. Als depot zal ik voor Luik (FL) gaan, lijkt mij het meest logische omdat de locs eerst daar gestationeerd werden, een deel werd later overgeheveld naar Antwerpen-Dam (FNDM). Allicht breng ik enkel vooraan en achteraan nummers op de loc aan, ik bezit namelijk een foto van 99.015 waar dit ook zo toegepast werd.
(https://farm6.staticflickr.com/5783/20944462870_7dc1457c61_b.jpg) (https://flic.kr/p/xUMR7N)
Groet,
Olivier
't is toch direct een heel ander effect als je je materieel kan fotograferen in een stukje (bijna) afgewerkte scenery hee Olivier.
Dat geeft echt een meerwaarde aan de foto. Mooi werk !
Mooi! Dit komt goed.
Citaat van: OlivierV op 03 september 2015, 17:53:50 PM
Bedankt alvast voor de reacties. (...)
@Bernard, ik snap je zin niet zo goed, mijn loc heeft als stelplaats Latour, een werkplaats die destijds een groot deel van de bolle neuzen onderhield.
Groet,
Olivier
;) ;) 8)
Citaat van: dani op 04 september 2015, 11:02:54 AM
't is toch direct een heel ander effect als je je materieel kan fotograferen in een stukje (bijna) afgewerkte scenery hee Olivier.
Dat geeft echt een meerwaarde aan de foto. Mooi werk !
Zeg dat wel, de hele tunnelomgeving nodigt me gewoon telkens uit om er iets aan te doen.
Zo geschiedde ...
Wat eerst een zeg maar noodzakelijk kwaad was kan nu beschouwd worden als een groot gemak. Het deel dat uitneembaar moet blijven om de zoldertrap te kunnen laten uitklappen is niet alleen praktisch voor voorgaand genoemd feit, maar ook erg handig wat betreft de aankleding ervan.
Eenvoudig kan ik het van de module afnemen en verplaatsen naar de tafel op de hal. Zo kan ik rustig zittend de boel aankleden met struikjes en grasjes.
(https://farm1.staticflickr.com/680/20628654194_858d399bb3_b.jpg) (https://flic.kr/p/xqTfcC)
Groet,
Olivier
Het groen begint her en der te schieten. Beetje bij beetje ben ik deze kant van de baan aan het aankleden. Dan zal het alvast een leuk fotohoekje worden.
(https://farm1.staticflickr.com/569/21289290121_052a07c073_b.jpg) (https://flic.kr/p/yrgbfe)
Wordt inderdaad een mooi fotohoekje ;)
is het nu eigenlijk al een beetje 8)
Initeel vond ik het jammer dat je je vorige baantje demonteerde,
Maar nu ben ik overtuigd dat het een goede zet was! ;D
Soms moet je keuzes maken, het vorige baantje was zeker niet mis, maar niet zo tof als je met een hele berg rijtuigen in de kast blijft liggen, die moeten kunnen rijden en dat gaat hier beter. Al kriebelt het wel ook weer voor een rangeerbaantje.
Afgelopen dagen bezig geweest met het uitbreiden en aanpassen van het schaduwstation.
De uitbreiding van het schaduwstation is afgerond. Nu kan ik probleemloos alles van wagens dat past in tijdperk 4 en 5 op de baan hebben samen met 2-3 rijtuigstammen en nog een spoor over hebben opdat er wat speelruimte ontstaat om te rangeren.
Dit werd mogelijk door op de binnenste omloop een bochtwissel te plaatsen (Peco ST-244), deze wissel paste perfect binnen mijn geometrie, buitenste straal is 50,5 cm en het afbuigende 43,5cm, dit is kort scherp, maar daarna gaat het weer met een flauwere bocht verder.
Verder werd er nog een oude Fleischmann modelrail wissel aan toegevoegd om het uithaalspoor te plaatsen waar de 5315 op de foto op staat. Daar sluit dan de driewegwissel op aan die vroeger reeds in gebruik was, deze leidt naar 3 opstelsporen van 2-2,2m zodat ik toch een dikke 6m doodlopend opstelspoor heb.
Een ander voordeel van deze hele operatie is dat ik het langste doorlopende opstelspoor van de binnenste omloop treinen van een dikke 2,5m (7 1/87 rijtuigen + loc) kan plaatsen, op het kortste blijft het echter 5 of 6 rijtuigen, dit om de wissel die de aansluiting naar de opstelsporen verzorgt niet te hinderen. Al bij al tevreden met deze investering van €21. Enkel nog een boord langs deze rand zal het vervolledigen.
(https://farm6.staticflickr.com/5827/20810484784_5fed282a8c_b.jpg) (https://flic.kr/p/xGXb6N)
Zo kan er nu weer wat aan de scenery gewerkt worden.
Groet,
Olivier
Ziet er goed uit Olivier. 8)
En zoals reeds gezegd ga je inderdaad een mooi foto hoekje hebben aan de tunnel ingang/uitgang.
Ga je aan het water van de maas nog iets aan toevoegen zoals blanke lak of iets dergelijks om het te doen opglanzen of blijft het gewoon zo bij de verf ?
mvg NiKo
Niko, er komt zeker water op, maar pas wanneer ik vind dat de onderliggende verflaag de juiste kleur heeft, voor de moment is dat nog steeds niet het geval.
Ik denk dat ik gewoon een flesje modelwater zal gebruiken, het is geen al te grote oppervlakte die moet gedaan worden, of ik kan ook polyester met verharder gebruiken.
Het water kan eigenlijk ook pas toegevoegd worden als al het groen etc aan de oever overal geplaatst is.
Groet,
Olivier
Een nevenprojectje dat al enige tijd op mijn lijstje stond kan geschrapt worden. Het inbouwen van verlichting in deze TD-stam. Dit was iets wat ik reeds van plan was vanaf het moment dat ik deze stam compleet heb kunnen maken met de aanschaf van het stuurrijtuig dat ik na enige maanden geduld voor een normale prijs kon aanschaffen.
Later moeten er natuurlijk nog passagiers volgen, want zo'n lege verlichte trein is ook maar onnozel natuurlijk. Dit zal misschien gepaard gaan met het verder superen (interieur degelijk schilderen) van deze set.
Verdere toevoeging aan de baan is het aanbrengen van een dienstpad, welk op deze foto nog niet geheel droog is. Het dienstpad is gemaakt uit echt NMBS dienstpadgrind dat gezeefd werd, hetzelfde is terug te vinden op de modulebaan van de club (AMSAC).
(https://farm1.staticflickr.com/695/21257708058_f4e6d22ea8_b.jpg) (https://flic.kr/p/yotiZU)
Groet,
Olivier
ha, daar is al ons zand naartoe ! ;D ;)
groeten Peter ;)
Nieuwe uitvoering van het dienstpad met struikelstenen ;)
Misschien even nakijken of je de juiste zeef te pakken had Olivier, de stenen op het dienstpad zijn bijna even groot als je ballast ;)
Opmerking die ik elders ook kreeg. In het potje met gezeefd materiaal zitten naast het echte fijne materiaal ook wat grotere korrels, pech voor de preiserkes van infrabel die hier langs moeten. :D
Had er niet op gelet voor ik ze verlijmde met de ondergrond ... :-\ Vooral hier op de plaats waar deze foto geschoten is ligt het eigenlijk vol met van die struikelstenen.
Al bij al komt dat niet zo hard in het zicht te liggen wanneer de begroeiing langs het spoor begint te schieten.
Vond het ook nogal grof, de zijweg is bijna gelijk de kiezel op het spoor....
Woodland zand past perfect...en ook van kleur, indien een aarde weg...dan gebruik ik ook aarde die eerst in de koffie molen een beurt heeft gehad, je houd er ook stof aan over en dit is dan weer bruikbaar voor andere doel einden.
Zal die te grote kiezels wel wegmoffelen onder stof. Een koffiemolen hebben we hier niet geloof ik, behalve zo eentje die als sierstuk op de kast staat.
Het leuke aan het bouwen van een modelbaan is dat je eens je in de sceneryfase zit je van het een naar het ander kan springen, van de hak op de tak zeg maar.
Een beetje in navolging van Peter Van Gestel heb ik me er ook eens aan gewaagd om bremmetjes te gaan maken. Hier alvast de eerste skeletjes, hopelijk vallen ze niet te groot uit.
Enige wat er nog moet op komen zijn de gele bloemetjes.
(https://farm6.staticflickr.com/5811/21281387078_fea3e4ed20_b.jpg) (https://flic.kr/p/yqyEWS)
Groet,
Olivier
.
De eerste productie van bremmen is toch wel geslaagd te noemen, ruimte voor verbetering is er wel maar voor een eerst reeksje van 5 toch wel geslaagd te noemen.
Het geel werd aangebracht met materiaal van Woodlan scenics.
(https://farm1.staticflickr.com/584/21445200756_cd45f340f0_b.jpg) (https://flic.kr/p/yF3g3C)
(https://farm6.staticflickr.com/5735/20850336243_272122c035_b.jpg) (https://flic.kr/p/xLtqxV)
Groet,
Olivier
Ziet er geslaagd uit Olivier, wat betreft zo een koffie molen, die op uw schouw, daar ben je niets mee...een oude elektrische...
Zoek er er nog zo (moeten wel nog werken) zeer zelden vind je die op rommelmarten..
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/modelbouw/molen_zpsmyxtvcbp.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/modelbouw/molen_zpsmyxtvcbp.jpg.html)
Idd. je kan perfect nog wat heel fijn zand op je pad naast spoor strooien en zal er stukken beter uit zien...
anders even in de blender....
da zal wel Dani, ze gaat me hier graag zien komen dat ik de blender gebruik, misschien wel te overwegen om eens een deftige occasie te kopen...
waarom in occasie ? bij Blokker, Action en zo , kan je er regelmatig kopen spiksplinternieuw voor 20 euro of minder !
Die van o.a. Action en Aldi heb ik al gehad en vrij snel stuk, dus al veel geld ( +/- 42 ) uitgegeven, kan dan beter meteen een duurdere kopen op termijn gezien....
maar zolang die oude (+/- al 20j oud ) het nog doet ben ik content....
Ik gebruik ook zo'n elektrische koffiemolen om mijn rode "Iro ore" van Woodland fijner te malen voor gebruik op perrons naar Belgisch voorbeeld, of om echte kolen fijner te malen voor op de tender van mijn H0 stoomloks.
Een handig ding
ha kun je dat rood spul vermalen ????? wist ik niet dus ook eens proberen want inderdaad voor mijn peron is de korrel wat grof
gr raf
Even weer iets anders dan dienstpad met struikelstenen.
Afgelopen week kocht ik een M1 in bouwkit van OVB voor de voordelige prijs van €20 via eBay. Echter 1 klein mankement, de kast was kapot, de eigenaar had er niet opgemerkt blijkbaar want staat was nieuw en het rijtuig was wel in nieuwstaat.
Enige uurtjes knutselplezier brachten nadat ik met de hulp van mijn soldeerbout en diens hitte de kast terug in normale vorm gekregen heb bovenstaand resultaat op.
De verkoper in kwestie wil mij de helft van de prijs van het rijtuig terugstorten, dat is ook mooi meegenomen. Al bij al ben ik wel tevreden met de aankoop.
Tevens is het ook mijn eerste tijdperk 3 rijtuig, ik moet nog eens een keertje een AB rijtuig scoren en in mekaar plakken dan heb ik reeds een leuk kort personentreintje.
(https://farm6.staticflickr.com/5629/21506551642_665ebd877a_b.jpg) (https://flic.kr/p/yLsGww)
Groet,
Olivier
Is het bedrog van de foto of sluit het dak niet goed aan op de kast?
Als dat zo is zal je dat zelf wel al gezien hebben zeker...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 18 september 2015, 20:07:53 PM
Is het bedrog van de foto of sluit het dak niet goed aan op de kast?
Als dat zo is zal je dat zelf wel al gezien hebben zeker...
;)
Dat is ook zo want het is nog niet definitief gemonteerd, er komen nog mannekes, samen met binnen -en sluitverlichting, daarna gaat hij voorgoed dicht. :)
8)
https://youtu.be/mA4F2-sf9No (https://youtu.be/mA4F2-sf9No)
Deze zal ook op de opendeur van AMSAC te zien zijn.
https://www.youtube.com/watch?v=e5flsOOkIVI&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=e5flsOOkIVI&feature=youtu.be)
Mooi filmpje met uw HLE 16!
Citaat van: chef garde op 03 oktober 2015, 17:28:11 PM
Mooi filmpje met uw HLE 16!
Bedankt Wouter, met een 16 zijn veel leuke combinaties mogelijk!
't Was al een tijdje geleden dat ik nog wat gedaan had (2-tal weken) en bij mijn laatste kortste rijsessies was ik me een beetje gaan ergere in sommige rotsen die nog altijd hun standaard gipskleurtje hadden. Bij deze heb ik maar eens het woord bij de daad genomen, of eerder de penseel in de hand en ben ik een metertje opgeschoven. Wanneer ik hiermee rond ben kan ik alles nog eens gaan bijwerken.
Tevens heb ik nog 4 oude Roco wissels code 100 met aandrijvingen voor een prikje op de kop getikt, die zijn goed voor een dubbel stel overloopwissels in het schaduwstation, dan hoef ik in principe geen enkele wagen nog met de hand te verplaatsen. :D
(https://farm6.staticflickr.com/5673/22046840122_2a25c76555_b.jpg) (https://flic.kr/p/zAcPt9)
Groet,
Olivier
Geeft dat gerstenat een "dieper" kleurtje aan de verf ?? ;)
onze Olivier is een echt duvelke uit een doosje ;D ;)
Alcohol verlaagt de (oppervlakte-)spanning - zorgt voor meer impregnatie ;D
Nog zo jong,en reeds verslaafd,waar moet dat eindigen... :(
;)
hoi Olivier,
hier nog n tip, als je wat meer aan de details toe bent kun je beter La Chouffe, ofwel kabouter bier, gebruiken 8) 8) 8)
La Chouffe voor de details, dan moet dat eens in huis komen, waarschijnlijk werkt dat beter omdat ik dan kaboutervingers krijg, ideaal voor piekfijn werk!
Af en toe een rondje rijden kan ook geen kwaad, tevens 'n keertje een blik geworpen op mijn werk van gisteren, 'k zag dat het toch vrij goed was (enkel nog die in de bocht te gaan).
(http://i58.tinypic.com/65aebq.jpg)
Groet,
Olivier
PS: Morgen zit ik op de opendeurdag aan de modulebaan, vrijwilligers mogen mij altijd voorzien van een drankje. (kwestie dat ik rustig blijf) :D
Citaat van: OlivierV op 10 oktober 2015, 18:55:30 PM
La Chouffe voor de details...> PS: Morgen zit ik op de opendeurdag aan de modulebaan, vrijwilligers mogen mij altijd voorzien van een drankje. (kwestie dat ik rustig blijf) :D
Niet te veel van drinken dat je,behalve je vingers,niet nog andere kabouter-onderdelen krijgt! ;D
En ga nu maar slapen,'t zal rap morgenochtend
07u30 zijn!
;)
volgens mij denkt die dat die op de kermis is met blikken werpen ! ;D ;) met die blik werpen zorg maar dat je niks raakt !
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 10 oktober 2015, 19:20:36 PM
volgens mij denkt die dat die op de kermis is met blikken werpen ! ;D ;) met die blik werpen zorg maar dat je niks raakt !
Kan je je zin eens beter formuleren want ik snap er niks van.
Citaat van: OlivierV op 10 oktober 2015, 20:07:12 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 10 oktober 2015, 19:20:36 PM
volgens mij denkt die dat die op de kermis is met blikken werpen ! ;D ;) met die blik werpen zorg maar dat je niks raakt !
Kan je je zin eens beter formuleren want ik snap er niks van.
op de kermis staat toch zo'n kraam waar je met ballen blikken omverwerpt, blik(ken)werpen ! ;D ;)
man...man...man da lief van U wat is die met die kerel met zo weinig fantasie ?;D ;)
Ook thuis pruts ik af en toe verder, zo ben ik bezig met plaatsen van groen, verlengen van het weggetje langs de Maas, maar ook rijdt er af en toe en trein. Zo ook deze Piko 2802 met een korte containertrein (toch in vergelijking met de realiteit).
https://www.youtube.com/watch?v=nt-me9nZSF0&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=nt-me9nZSF0&feature=youtu.be)
Groet,
Olivier
0livier
ziet er gaaf uit deze baan.
groetjes Jan
Komt er effectief ook draad aan de palen?
Mooie baan in opbouw inderdaad
Ooit wel, maar dat zal pas zijn als het meeste groenwerk gedaan is. Je zou anders nogal veel in den draad blijven hangen, 't is nu zelfs nog uitkijken om niet per abuis een portaal mee te hebben.
Afgelopen week heb ik in verloren momentjes links en rechs nog wat verder gewerkt aan de baan. Dat verder doen aan de baan bestond er vooral in wat gras statisch aanbrengen met zo'n opgedreven vliegenmepper.
Op deze manier verkrijg ik een leuke basislaag met groen waar ik verder kan van vertrekken bij het verwilderen van de berm tussen spoorweg en pad.
Bolle neus 5206 rijdt hier aan een rustig tempo met een korte Esso-keteltrein aan onze lens voorbij.
(https://farm6.staticflickr.com/5682/22418680705_45014dc0b6_b.jpg) (https://flic.kr/p/Aa4AHF)NMBS 5206 (https://flic.kr/p/Aa4AHF)
Hier zien we rechts (nog net binnen beeld) enkele struikjes die naast het spoor staan.
2016 heeft hier net de tunnel van Seilles verlaten.
(https://farm1.staticflickr.com/569/21795939814_58e0445199_b.jpg) (https://flic.kr/p/zd2TxL)NMBS 2016 (https://flic.kr/p/zd2TxL)
Groeten en fijn weekend!
Citaat van: OlivierV op 23 oktober 2015, 23:24:20 PM
zo'n opgedreven vliegenmepper.
Graag uitlatingen over mijn materiaal op een beetje respectabele manier aub :(
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 23 oktober 2015, 23:56:35 PM
Citaat van: OlivierV op 23 oktober 2015, 23:24:20 PM
zo'n opgedreven vliegenmepper.
Graag uitlatingen over mijn materiaal op een beetje respectabele manier aub :(
;)
Uw materiaal maakt er mijn baan wel mooier op! :D
(https://farm1.staticflickr.com/662/22559294406_1948cc69a1_h.jpg) (https://flic.kr/p/AnuhgQ)
Groet,
Olivier
Dit stukje is zo goed als volledig voorzien van een eerste basislaag groen (toch op hoogte van de sporen en lager). Van hieruit kan ik verder gaan verfijnen. De hoger gelegen delen zullen direct struikgewas en bomen krijgen voor zover dat mogelijk is op de beperkte ruimte.
Mijn tijdperk 4 staaltrein kende vandaag een groei van 2 wagens, dat bracht het totaal op 10 stuks. Bolle neus 5315 kreeg de eer om er eens mee langs de lenzen van enkele fotografen aan de andere zijde van de Maas mee te passeren.
(https://farm1.staticflickr.com/691/22786654606_c7c624ab83_b.jpg) (https://flic.kr/p/AHzyxh)
Groet,
Olivier
Ziet er goed uit Olivier, leuke sfeer!
Groeten,
Tom
Bedankt Tom!
Zopas verbouwde ik mijn stuurstandrijtuig van mijn trek-duw set voor E-tractie van Marklin. Deze set kocht ik 2 jaar geleden op de beurs in Genk. Echter is er nog steeds geen mooi 2-rail model van de reeks 25 (en om nu een marklin van 300 euro te gaan kopen als student om te verbouwen naar 2-rail, dat is ook niet te doen) uit zodat ik in trek-duw met deze loc kan rijden.
Echter is de set ook geloofwaardig in te zetten achter tal van andere locomotieven zoals de reeks 62, 55, 51, 52, 53, 54, 23 ... en ga zo nog maar even door....
Getrokken rijden met stuurstand achteraan is tof, maar het is natuurlijk ook leuk wanneer het stuurstandrijtuig direct achter de loc hangt.
Standaard is dit niet mogelijk, omdat Marklin het rijtuig niet met koppelingschachten langs 2 kanten uitrust. Een eenvoudige oplossing is een Roco kinematik met nem-schacht onder de stuurstand plakken. Je dient hiervoor het draaistel wel aan te passen anders zal je trein in de bochten ontsporen door de kinematik die tegen je draaistel zit.
Deze set genoot alvast een geslaagde ombouw, mijn stuurrijtuig voor met een diesel uit de reeks 62 zal er ook aan moeten geloven.
Een ander nieuwtje losstaand hiervan is dat het team van "Op bezoek bij ... " van Beneluxspoor het stukje langs de Maas eens wil bezoeken (kreeg een pm van hen op het beneluxspoor-forum). De baan is lang nog niet klaar en zal dat ook niet zijn tegen wanneer zij hier langs komen, maar het is alvast een leuke bevestiging dat je toch goed bezig bent.
(https://farm6.staticflickr.com/5671/22295572734_d74e394d84_b.jpg) (https://flic.kr/p/zYbD1s)
Groet,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 10 november 2015, 12:32:08 PM
Een ander nieuwtje losstaand hiervan is dat het team van "Op bezoek bij ... " van Beneluxspoor het stukje langs de Maas eens wil bezoeken (kreeg een pm van hen op het beneluxspoor-forum). De baan is lang nog niet klaar en zal dat ook niet zijn tegen wanneer zij hier langs komen, maar het is alvast een leuke bevestiging dat je toch goed bezig bent.
(https://farm6.staticflickr.com/5671/22295572734_d74e394d84_b.jpg) (https://flic.kr/p/zYbD1s)
Proficiat !
Dankjewel Luc
Misschien moet ik best eens gaan nadenken over de concrete uitwerking van de automatische treinbesturing met koploper, op deze manier is dat toch niet altijd even handig.
https://www.youtube.com/watch?v=5qdKcymsSio&index=2&list=PLnQUscVL_OZ8rncZstsAZa0NdrT3WQ5iD (https://www.youtube.com/watch?v=5qdKcymsSio&index=2&list=PLnQUscVL_OZ8rncZstsAZa0NdrT3WQ5iD)
:D
Vandaag nam ik nog even de moeite een uurtje wat aan modelbouw te doen. Dan maar aan iets begonnen wat mij al een tijdje stoort, de weg die langs de maas loop stopte abrupt voor de boog. Dus een plaat pluimkarton ter hand genomen en beginnen snijden, passen, meten. Een uurtje nadien krijg je dan dit resultaat. Wel zal er hier e ndaar nog een beetje moeten gegipst worden om de open ruimte onder de stukjes pluimkarton weg te werken.
Daarna kan ik weer verder met het schilderen van de begonnen weg om dan uiteindelijk verder te doen met de basis laag gras aan te brengen.
Wanneer de omgeving rond de weg klaar is kunnen er links en rechs wandelaars, fietsers, fotografen etc. geplaatst worden om de zaak extra leven te geven. Of ik hier verlichting ga plaatsen weet ik nog niet, het zou dan zeker niet meer conform de realiteit zijn ...
(https://farm1.staticflickr.com/695/23030562302_d6d43c2178_b.jpg) (https://flic.kr/p/B68DNo)
Groet,
Olivier
Als het niet conform realiteit is zou ik het niet doen...
Beter geld en tijd in andere zaken investeren. ;D
https://www.facebook.com/knock.broekvent/videos/vb.100001264753423/710571638994988/?type=3&theater
mijn zelfbouw fotograaf
deze reageert op een voorbij razende trein en neemt dan automatische een foto
een reedcontact in of langs de baan zorgt daar voor en een beetje elektronica.
met 1 processor kun je 3 zaken laten werken onafhankelijk van elkaar
interesse doe me een pb
want zo veel kost het niet om dit te maken
gr raf
als je links plaatst naar dingen, dan is het natuurlijk nog eens zo fijn als ze werken en zichtbaar zijn....
Melding :
Sorry, this content isn't available right now
.
The link you followed may have expired, or the page may only be visible to an audience you're not in.
Go back to the previous page · Go to News Feed · Visit our Help Center
Bij mij staat het er in het Nederlands op hoor Dani!(ze weten het waarschijnlijk dat mijn Engels niet zo vet is ! ;D)
Een gewone link,zonder dat onnozele facebook zou 'klantvriendelijker' zijn Raf! :)
;)
dat is omdat jij Feestboek ingesteld hebt op NL, Rudy dat heeft hier niks mee te maken.
ha ok dan zet ik de link naar joeptube over en dan van daar uit lukt het wel
maar eerst nu het filmpje op de hd gaan opzoeken en uploaden
tot zo
gr raf
joeptube zou moeten werken
https://youtu.be/ZWuV5c7n-Xc
al deze processoren die zelf een funktie uitvoeren die zitten vast aan een grotere processor "event processor "
deze doet over heel de baan allehande zaken bewegen en aan/uitgaan.
elke slaaf werkt na dat hij geactiveerd is geworden zijn eigen programma aflopen
zo kan 1 eventprocessor dus 37 dingen laten gebeuren random over heel de baan
de massa van de flits die via het reed relais gaat komt van de event processor
dus als deze de uitgang laag maakt en de trein rijd over het reedrelais dan flits het ventje
is de uitgang hoog dan gebeurt er niets als de trein voorbij komt gereden
er is een uitgang aan de processor die ik zelf aan massa kan leggen en dan loopt hij alle 37 functies achter elkaar af als test modus
maar dus als je de slaaf alleen gebruikt dan zet je gewoon de ingang zo dat hij aan de massa kan worden gelegd met BV een wip schakelaar en zo kun je dus ook 3 zaken aan/uit schakelen
zo is er bij mij reeds een paar kleinere zaken klaar
kippen die op een mesthoop staan
een haan die achter een paal uit komt en dan kakelt (aldi mp3 spelertje)
een motor die niet wil starten ook aldi mp3
een meisje dat een paard laat rond lopen in een koraal
een vrouw die de venster open gooit en dan op haar dochter roept mp3
een boom die omgezaagd word en op een traktor valt (traktor nog kopen)
en zo zijn er nog wel wat zaken
gr raf
Citaat van: DFS op 16 november 2015, 07:19:50 AM
Als het niet conform realiteit is zou ik het niet doen...
Beter geld en tijd in andere zaken investeren. ;D
Je hebt ergens wel gelijk maar op deze plek ligt er eigenlijk ook nog een autoweg tussen de rotsen en de sporen.
Indien ik mijn baan anders gemaakt had dan had dat allemaal wel gekund eigenlijk. Maar ja. Om nu weer te herbeginnen. Dat lijkt mij onnozel. :D
Raf ook op youtube krijg ik het niet te zien.
Citaat van: Michael op 17 november 2015, 13:33:10 PM
Raf ook op youtube krijg ik het niet te zien.
Zal dan niet aan de link liggen Michael,
hier werkt die nu perfect
;)
plassende voetballer ? :-\
De zolder moest daarnet open, dus maar even van de gelegenheid gebruik gemaakt om eens van daaruit een foto te nemen van de modelbaan.
Links een stukje van het rechte spoor dat naar de tunnel leidt, links bovenin de relatief ruime boog met stralen van 90 en van 85cm (bij rijtuigen op schaal komen de rails niet in het zicht te liggen). Het liefst had ik het allemaal nog ruimer gehad, maar de baan is hier ingesloten tussen de muur en de muur van de dakkapel, de ruimte hiertussen is 1m70. De bocht kon niet ruimer omdat ik rechts nog moet kunnen overschakelen naar 6cm hart-op-hart afstand en ook voldoende plaats nodig heb voor bochten met minimumstraal van 48cm.
(https://farm6.staticflickr.com/5802/22502347053_4ef405cb53_b.jpg) (https://flic.kr/p/AhspNV)
Mooie birds eye!
Het voordeel van de zoldertrap in je baan ;)
Mooi stukje.
Ik hoop dat aan het gat onderaan rechts ook nog iets wordt gedaan, of idat het stuk dat er uit moest voor de zoldertrap 8)
weer eens mooie plaatjes !
ik maak me de bedenking met al dat niet zo fraai nieuws (afgelopen week)dat we hier binnenkort ook wel eens een stukje langs de Tigris en de Eufraat gaan moeten lezen ! :-X
Altijd fijn zo een "helicopter shot" van de baan !!!
Ik overweeg stilletjes om een Drone te kopen, voor die doeleinden :-) :-)
Citaat van: dani op 19 november 2015, 14:39:02 PM
Ik overweeg stilletjes om een Drone te kopen, voor die doeleinden :-) :-)
op 1/87 ? ;)
moet dat echt, Peter ? NEEN, niet op 1:87 want dan zie ik hem niet meer met mijn oude ogen.
Trouwens, hetgeen me nog tegen houdt nu is de "stabiliteit" van de meeste "betaalbare" drones bij het filmen die nog te wensen over laat. En als je er eentje wil die de beelden ook nog in real time door stuurt naar een scherm of smartphone, dan betaal je je blauw.
terug ON TOPIC
.
You guys are SO FUNNY
.
Citaat van: SuSke op 19 november 2015, 13:40:47 PM
Het voordeel van de zoldertrap in je baan ;)
Mooi stukje.
Ik hoop dat aan het gat onderaan rechts ook nog iets wordt gedaan, of idat het stuk dat er uit moest voor de zoldertrap 8)
Jups, dat is dat stuk landschap dat uitneembaar is en daar ligt te slingeren op de bureau die de steun geeft voor de 2 segmenten in de bocht.
Misschien moet ik toch maar eens een artikeltje voor MSM schrijven naar analogie van Gerolf's reactie een tijd geleden.
Citaat van: Gerolf op 08 juli 2015, 00:34:32 AM
Dit vind ik een coverfoto voor MSM: Geen schrik hebben om op een onmogelijke plaats toch een treinbaan te bouwen :D
Hoe kom je van die trap af? Onder of over de baan ;)
Hoi piepeloi (https://www.youtube.com/watch?v=_TrbgcHCYI4&feature=youtu.be) (GM motorgebulder moet je er maar bijdromen)
'k Moet ze wel nog eens wat verder gelijk afregelen, maar eens ze een bepaalde snelheid bereikt hebben lopen ze redelijk gelijk.
(https://farm1.staticflickr.com/723/22853905717_49d660d5fc_b.jpg) (https://flic.kr/p/APweXc)
Doei.
Citaat van: OlivierV op 23 november 2015, 18:00:36 PM
Hoi piepeloi (https://www.youtube.com/watch?v=_TrbgcHCYI4&feature=youtu.be) (GM motorgebulder moet je er maar bijdromen)
Door er één van sound te voorzien kunnen er hier twee een opwaardering krijgen...
;)
ge zou hem natuurlijk eens kunnen sponsoren voor zijne sint hee nonkel RUdy ....
't is maar ne student dus budget voor sounddecoders hangt niet aan de bomen.
(wat denk je van deze voorzet Olivier ???? Binnenkoppen nu !)
Citaat van: dani op 23 november 2015, 19:03:57 PM
't is maar ne student
En ik ben maar nen arme invalide... :(
;)
En hij kent mij blijkbaar met nieuwjaar ook niet! ;D ;D
duhhhh !!!!!
plantrekkers valt dat ook onder de noemer invalide ? ;D ;)
Citaat van: dani op 23 november 2015, 19:03:57 PM
ge zou hem natuurlijk eens kunnen sponsoren voor zijne sint hee nonkel RUdy ....
't is maar ne student dus budget voor sounddecoders hangt niet aan de bomen.
(wat denk je van deze voorzet Olivier ???? Binnenkoppen nu !)
Dat zou nog eens leuk zijn, en anders wissel ik mijn 5206, 5315 en 5408 gewoon om met die die bij Rudy staan, hij heeft die locs ook, hij zal dat verschil wel niet horen zeker. :D
Citaat van: OlivierV op 24 november 2015, 00:23:00 AM
en anders wissel ik mijn 5206, 5315 en 5408 gewoon om met die die bij Rudy staan, hij heeft die locs ook,
Volstaat het niet enkel de kasten te wisselen? :-\ :-\ ;D
;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 23 november 2015, 23:45:51 PM
plantrekkers valt dat ook onder de noemer invalide ? ;D ;)
Ja,en die krijgen dan maar 1/3 van het loon dat ze vroeger hadden,en daar zijn ze héél gelukkig mee! :(
Ne keer iets anders op mijn bord.
(https://farm6.staticflickr.com/5630/23303339306_cc0228b52c_b.jpg) (https://flic.kr/p/BveGUb)
Groet,
Olivier
Vandaag heb ik na mijn Lima M4 rijtuigen te hebben voorzien van kortkoppelmechaniek en profikoppelingen weer wat verder gewerkt aan het landschap, slechts kleine beetjes. Boven op de tunnel en op de rotsen zijn links en rechts enkele grote struiken bijgekomen. Hoe meer het er zijn hoe levendiger het geheel overkomt. Wanneer alles aan en op de rotsen geplaatst is kan er ook in de voorgrond weer verder gedaan worden.
(https://farm1.staticflickr.com/755/22873439214_ab0167a93e_b.jpg) (https://flic.kr/p/ARfmzC)5408 (https://flic.kr/p/ARfmzC)
Hier hebben de struiken en bomen nog geen strooisel gekregen maar zijn de zeeschuimtakjes eens geplaatst om te presenteren. Dat oogt op het eerste zicht niet slecht denk ik zo en het geeft een goed idee hoe het er binnenkort zal gaan uitzien. Er moet uiteraard nog veel meer bijkomen.
Het zal in ieder geval goed op de voorbeeldfoto gaan lijken als ik het zo bekijk.
Verder moet ik mij ook nog eens een keertje gaan uitleven op het water en op de rest van het landschap dat voor de sporen ligt in deze bocht.
(https://farm1.staticflickr.com/757/22874593533_37bac73c37_b.jpg) (https://flic.kr/p/ARmgHF)M2 BDx @ Marche-les-Dames (https://flic.kr/p/ARmgHF)
Groeten,
Olivier
leuk om de vorderingen te zien, die laatste foto met die ruime boog en nu het groen erg goed ruimtelijk effect, ga je nog wat met je achtergrond doen?
ook leuk te zien hoe jij je bergen aankleedt, en iemand anders dr bergen fraai uitkleedt..dat doe je erom he 8) 8)
lang geneden dat er nog eens een glas duvel gepasseerd is ..... of drink je thuis niet ?
LOL, alle gekheid op een stokje, mooie werken Olivier !
Citaat van: dani op 04 december 2015, 08:23:56 AM
lang geneden dat er nog eens een glas duvel gepasseerd is ..... of drink je thuis niet ?
LOL, alle gekheid op een stokje, mooie werken Olivier !
In de week drink ik normaal gezien niet, behalve maandag soms een Duveltje. :D
Wat de werken betreft doe ik mijn best. :)
Citaat van: Kautenbach op 03 december 2015, 23:04:06 PM
leuk om de vorderingen te zien, die laatste foto met die ruime boog en nu het groen erg goed ruimtelijk effect, ga je nog wat met je achtergrond doen?
ook leuk te zien hoe jij je bergen aankleedt, en iemand anders dr bergen fraai uitkleedt..dat doe je erom he 8) 8)
Ben ook wel blij dat dat groen een goede diepte geeft aan het geheel, vooral op het rechte stuk. want daar is het eigenlijk maar heel smalletjes. :D
Achtergrond dat weet ik nog niet, voorlopig heb ik daar gewoon grote vellen A2 opgehangen van zo'n onderlegger als bescherming voor de muur tijdens de gipswerken en dat voldoet voorlopig wel (effen achtergrond), probleem is ook een beetje dat mijn rotsen daar tegenaan gegipst zijn. :D
jep, en dat gele geeft ook mooi diepte, kun je ook mooi tegenaan gipsen, en als er teveel op komt, gewoon eraf krabbelen ::) 8) 8) 8) ;D
ik neem aan dat je ook nog telegraafpalen enzo erbij gaat plaatsen?
Telegraafpalen niet (daarvoor zit de baan in een te recent tijdperk (nu ja pakweg 1955-2010), wel bovenleiding waarvan er reeds een deel gemaakt zijn, maar heb nog een portaal of 3 nodig dacht ik.
Maar die telegraafpalen zijn misschien goed voor een ander projectje in de toekomst.
Foto van een tijdje geleden.
(https://farm6.staticflickr.com/5673/22046840122_2a25c76555_b.jpg) (https://flic.kr/p/zAcPt9)
Onlangs stootte ik nog op een foto van een stukje België heel dicht bij Trois Ponts, smeekt eigenlijk om in model nagemaakt te worden.
(https://farm9.staticflickr.com/8786/17068192930_c4ebd8749c_b.jpg) (https://flic.kr/p/s1fX7s)5523 Trois Ponts 21.07.91 (https://flic.kr/p/s1fX7s) by Werner & Hansjörg Brutzer (https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/), on Flickr
Groet,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 04 december 2015, 12:56:20 PM
Onlangs stootte ik nog op een foto van een stukje België heel dicht bij Trois Ponts, smeekt eigenlijk om in model nagemaakt te worden.
(https://farm9.staticflickr.com/8786/17068192930_c4ebd8749c_b.jpg)
Groet,
Olivier
Zou ik niet doen,er is immers geen plaats om een glas te zetten! ;D
;)
Te laat Olivier, geloof dat deze bocht met tunnel al eens is nagemaakt op modelspoor Ho.
Den Eric.
Citaat van: bollen neus op 04 december 2015, 13:03:08 PM
Te laat Olivier, geloof dat deze bocht met tunnel al eens is nagemaakt op modelspoor Ho.
Den Eric.
Door iemand van het Franstalige forum, iemand maakt daar station Trois-Ponts in de setting 1950. ;)
http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,5630.0.html (http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,5630.0.html)
De man is er wel al 5 jaar aan bezig, maar allez, 't is dan ook de moeite.
Dan heb je ook nog De Pijl in Mechelen die een versie heeft die iets aangepast is.
Als 3e kan ik ik Peter Van Gestel noemen, die heeft het station eens volledig nagebouwd, echter op lengte 1/100 (was dan nog 9 meter lang), de baan is wel verkocht aan iemand wegens toen te groot.
https://www.flickr.com/photos/petervangestel/albums/72157624891960281 (https://www.flickr.com/photos/petervangestel/albums/72157624891960281)
Citaat van: OlivierV op 04 december 2015, 12:56:20 PM
Telegraafpalen niet (daarvoor zit de baan in een te recent tijdperk (nu ja pakweg 1955-2010), wel bovenleiding waarvan er reeds een deel gemaakt zijn, maar heb nog een portaal of 3 nodig dacht ik.
Maar die telegraafpalen zijn misschien goed voor een ander projectje in de toekomst.
Foto van een tijdje geleden.
(https://farm6.staticflickr.com/5673/22046840122_2a25c76555_b.jpg) (https://flic.kr/p/zAcPt9)
Onlangs stootte ik nog op een foto van een stukje België heel dicht bij Trois Ponts, smeekt eigenlijk om in model nagemaakt te worden.
(https://farm9.staticflickr.com/8786/17068192930_c4ebd8749c_b.jpg) (https://flic.kr/p/s1fX7s)5523 Trois Ponts 21.07.91 (https://flic.kr/p/s1fX7s) by Werner & Hansjörg Brutzer (https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/), on Flickr
Groet,
Olivier
Hallo,
Het station van FNO is al verschillende keren nagemaakt, dit zowel bij modeltrein clubs als bij prive personen. In correcte vorm alsook in aangepaste versie §volgens plaatselijke mogelijkheden§. Ik kan er zo 5 voor de geest halen.
Er zijn nog genoeg andere stations die best te gebruiken zijn voor hun natuur omgeving in mijn Ardennen.
Mvg,
Whoppa, binnenkort nog maar eens wat zeeschuim voorzien van strooisel, dan zullen de proefgeplaatste boompjes meer tot hun recht komen.
(https://farm6.staticflickr.com/5704/23640040555_2c86c6169d_b.jpg) (https://flic.kr/p/C1Zos8)
Tijdsopname 1982 ... (vanuit een helikopter)
Iets wat ik al heel lang aan het opzij schuiven was, was het aanmaken van decals voor deze locomotief.
Na het spuiten met met tips en airbrush van vriend Stephen heeft de loc uiteraard wat mogen werken.
Een tegenslag heb ik gehad met het inbouwen van ledverlichting, maar dat is nu ook gepasseerd, rest enkel nog de decals aanbrengen en poppetjes plaatsen.
Vervolgens is er nog een klein hekelpuntje met de koppeling achteraan, daarvoor zou ik een klein schroefje moeten hebben om de vaste koppelschacht met profi koppeling erin steviger te kunnen vastmaken zodat deze altijd mooi recht hangt. Zodoende zal ik er ook naar hartelust mee kunnen rangeren, want daar leent hij zich echt wel toe.
De decals zelf zijn gemaakt met Microsoft Publisher en heel wat heen en weer gekijk naar het lettertype van mijn Roco type 25, alsook voor de afmetingen van de cijfertjes heb ik bij die loc stevig gespiekt. Het lettertype is niet geheel overeenkomend met datgene dat de NMBS vroeger gebruikte maar ik heb gezocht naar iets wat er zo goed en zo kwaad mogelijk mee overeenkomt. Naar mijn mening was dat het lettertype Century Schoolbook.
Ik hoop dat het aanbrengen van de decals goed lukt, dan loont mijn 2 uur prutsen ook nog een beetje.
Moest iemand interesse hebben in het publisher bestand, dat is vrij bij mij verkrijgbaar.
(https://farm1.staticflickr.com/699/23778177192_c5f45f5ee4_b.jpg) (https://flic.kr/p/CecnEh)
Groet,
Olivier
yep ik heb interesse want ook ik heb een loco en 2 tenders om gespoten
je vordert mooi langzaam met je stukje maas
en nu over die schroefjes hoe groot moeten die zijn want ik heb hele kleintjes
ja ik spaar allemaal rommel bij elkaar in potjes
1 mm en 2 mm hoog is dat goed
dan efkes via pb dan met de post opsturen dus meer kost het niet
gr raf
Nieuwe versie decal, het lettertype was uiteraard gewoon op de spoorse zolder te vinden, Peter Van Gestel tipte mij hiervoor op Flickr. en maar goed ook! Ik denk dat we er nu wel ongeveer zijn.
(https://farm1.staticflickr.com/575/23260762893_0c0607c98f_b.jpg) (https://flic.kr/p/Brtuq6)
@ Raf, installatie van het lettertype op je pc is wel noodzakelijk!
http://www.tassignon.be/trains/documentation/download.php?f=../fontes/SantaFe.ttf (http://www.tassignon.be/trains/documentation/download.php?f=../fontes/SantaFe.ttf)
Voor het schroefje zal ik eerst zelf eens kijken Raf, vind ik zelf niks dan krijg je een PM van mij.
Mooie baan! Die loc komt ook goe precies!
Citaat van: OlivierV op 21 december 2015, 13:15:31 PM
Moest iemand interesse hebben in het publisher bestand, dat is vrij bij mij verkrijgbaar.
Groet,
Olivier
Is't echt? :D Allez, ge kent mijn emailadres hé!
is geinstalleerd
dus laat maar komen
gr raf
Geef me in een PM eens even je e-mailadres, het staat niet ingevuld in je profiel.
Nu nog deftig leren decals bevestigen. :D
olivier bij mij staat die wel degelijk ingevuld op het profiel
maar ik doe je een pm
gr raf
Ik zie het, mailtje komt er aan, heb met een half oog gekeken blijkbaar.
ja het is nog vroeg op de dag dan kan dat gebeuren LOL
reeds bedankt
Ik heb toch problemen bij het aanbrengen van de decal.
Het aanbrengen zelf is niet zozeer een probleem, maar telkens bij het aanbrengen dan verdwijnt het geel en dan krijg je zoiets als op de onderstaande foto, enkel het zwart blijft, het geel is zo goed als volledig weg. Ook bij het nummer achteraan op de kolenbak zie je er bijna niks van, tenzij ik de ledlamp van mijn iPhone er op schijn, dan zie ik de letters wel in een groen-achtig geel op de loc staan.
op de foto ligt de decal nog niet zo goed op de loc
(http://i67.tinypic.com/do7vih.jpg)
Ligt dat aan de kwaliteit van mijn printer of waar moet ik het probleem gaan zoeken?
Zijn er nog mensen die dit hebben tegengekomen?
Lang ligt de decal niet in het water, slechts enkele seconden, gewoon natmaken zodat hij lost van het papier en op de loc schuiven.
edit: mijn vermoeden gaat er naar uit dat het geel niet dik genoeg op het decalpapier geprint is, waardoor het bijna onzichtbaar wordt op een groen oppervlak.
Een eventuele oplossing zou zijn om te printen op wit decalpapier (dat is een oplossing voor de ovaaltjes), maar bij de letters wordt dat iets anders, want dan zal je de decal zeer goed zien hangen, ook al vind ik een passende kleur groen...)
Ligt aan het printen , geel is een kleur dat bijna niet dekt , heb dat ook al geprobeerd , eerst zou je moeten kunnen wit printen en daar dan geel over , wit maakt het geheel dekkend
Citaat van: krispy op 22 december 2015, 23:03:12 PM
Ligt aan het printen , geel is een kleur dat bijna niet dekt , heb dat ook al geprobeerd , eerst zou je moeten kunnen wit printen en daar dan geel over , wit maakt het geheel dekkend
Zo ben ik op dit moment ook aan het redeneren. Of printen op een vel wit decalpapier... Dan is het voor de ovaaltjes alvast opgelost en vooraan misschien ook als het zwart dekkend genoeg is.
Ofwel moet ik het ergens laten printen bij iemand die zo'n printer heeft die eerst wit kan drukken en vervolgens de juiste kleur er op, dacht dat PB dit wel heeft.
Ofwel een gele ondergrond op de loc schilderen waar de decals komen.
Dat zou een oplossing bieden wanneer het over gele vlakken zou gaan. Maar het gaat om een randje en om letters. Het juiste kleur groen uit de printer krijgen dat overeenkomt met dat op de loc is ook niet evident...
't Zal precies nog een processie van Echternach worden.
Ik mag veronderstellen dat je de inkt op de decal goed beschermd hebt met een laagje vernis?
Er bestaan complete uitrustingen met decalpapier (doorzichtig of wit) en speciale lak om afdruk van een inktjet te beschermen.
Ik heb het al met succes gebruikt. Met een laserprinter gaat het ook, maar ook hier is beschermlak aangewezen.
Om die ovalen te maken kan je inderdaad best een witte ondergrond gebruiken; als je de gele rand dik genoeg maakt kan je met de nodige handigheid dat wel mooi uitknippen/snijden.
Je kan ook het ovaal op een groot groen veld afdrukken en het geheel op de zijkant aanbrengen; dan is het kunst om de kleur na te maken met je verf. Kleine nuances zullen niet opvallen als je de decal goed aflijnt.
Voor de cijfers kan je hetzelfde systeem toepassen met een zwarte achtergrond, dat is iets gemakkelijker.
De stelplaatsen heb ik niet goed gekregen omdat mijn printer gewoon niet zo fijn kan afdrukken.
Een thermische printer is hiervoor ideaal, maar vindt dat maar eens!
Ten slotte nog dit: het decalpapier is niet bepaald goedkoop!
Citaat van: doomslu op 23 december 2015, 08:33:06 AM
Ik mag veronderstellen dat je de inkt op de decal goed beschermd hebt met een laagje vernis?
Jups, dat heb ik inderdaad gedaan. en dan een nachtje laten drogen zoals ook links en rechts wordt aangeraden.
Citaat van: Huugooke op 23 december 2015, 09:14:09 AM
Er bestaan complete uitrustingen met decalpapier (doorzichtig of wit) en speciale lak om afdruk van een inktjet te beschermen.
Ik heb het al met succes gebruikt. Met een laserprinter gaat het ook, maar ook hier is beschermlak aangewezen.
Om die ovalen te maken kan je inderdaad best een witte ondergrond gebruiken; als je de gele rand dik genoeg maakt kan je met de nodige handigheid dat wel mooi uitknippen/snijden.
Je kan ook het ovaal op een groot groen veld afdrukken en het geheel op de zijkant aanbrengen; dan is het kunst om de kleur na te maken met je verf. Kleine nuances zullen niet opvallen als je de decal goed aflijnt.
Voor de cijfers kan je hetzelfde systeem toepassen met een zwarte achtergrond, dat is iets gemakkelijker.
De stelplaatsen heb ik niet goed gekregen omdat mijn printer gewoon niet zo fijn kan afdrukken.
Een thermische printer is hiervoor ideaal, maar vindt dat maar eens!
Ten slotte nog dit: het decalpapier is niet bepaald goedkoop!
Wel, ik zal het eens met wit decalpapier proberen, voor het nummer op de rookkastdeur en het ovaaltje zal dat inderdaad lukken, voor de achterkant en het depot zal het nog zoeken zijn welk tint groen. 'k Zal ne keer een proefblad moeten drukken met 50 tinten groen.
De stelplaatsen lukken bij mij net wel nog, is wel een heel recente printer Dus dan zal ik het maar met wit papier proberen.
Prijs van een A4 decalpapier valt wel mee, rond de €2-3/vel.
hier ook een probleem met de decals
ik wil dus reclame borden maken en die verdwijnen in het groen als ik ze op breng
ik heb dus eerst de decal wit gespoten en daarna de reclame er over heen
en shit da werkt nie want de inkt pakt nie op de verf
dus ja een groot probleem en wit kunnen ze hier wel printen maar dat kost 12 euro voor een A 5 vol te zetten
je moet dus wel die speciale lak over de decal zetten nadat hij geprint is anders loopt het verkeerd want inkt is niet water vast
gr raf
Oei! ik betaal zoveel voor een A5-ke !
Dan kan ik bij u de stelplaatsen bestellen ? :D ;)
raf: wit decalpapier gebruiken!
ik heb 12.90 betaald voor 6 A5 vellen
en wit heb ik nog niet gevonden
alleen transparant
het is van het merk testors en nergens in den belziek te verkrijgen zo te zien op de americaanse site
gr raf
Ik bestel ze in Engeland, iets van een 8 euro voor 5 vellen en dan nog portkosten.
Een tijdje geleden stonden de tijdperk 3 i4 rijtuigen van Heris bij Marnan spotgoedkoop.
Dus enkele aangekocht, en sommigen al weer verkocht, behalve het AB rijtuig. LS models zette dit rijtuig een hele tijd geleden op de markt maar is vandaag moeilijk te vinden of onbetaalbaar. Dan maar omspuiten denk ik zo.
Links en rechts moet er bij de witte band wel wat gecorrigeerd worden, maar voor een omspuitbeurt zonder de deskundige begeleiding van kameraad Stephen vind ik het zeer goed meevallen.
Het rijtuig heeft overal de oranje kleur van links, de blekere kleur komt door het licht uit mijn raam.
(https://farm2.staticflickr.com/1577/23296500324_4f5c0c8bfb_b.jpg) (https://flic.kr/p/BuCDUG)
Groet,
Olivier
Citaat van: raf op 23 december 2015, 11:31:57 AM
ik heb 12.90 betaald voor 6 A5 vellen
en wit heb ik nog niet gevonden
alleen transparant
het is van het merk testors en nergens in den belziek te verkrijgen zo te zien op de americaanse site
gr raf
Testors is hier ook een rariteit geworden. Ik wil wel eens informeren in de hobbywinkel hier.
Ombouw Heris NMBS i4 AB in C1 livrei gezet
Veel priegelwerk leidde tot bovenstaand resultaat, volgende stap is het maken en plaatsen van de decals, nog wat zwarte details toevoegen en de deurklinken en handvatten in een zilveren kleurtje zetten, maar dan moet ik eerst eens zilverkleurige verf kopen, een of ander M1 rijtuig ligt ook al maanden op zilveren deurgrepen te wachten.
't Is de eerste keer dat ik zoiets volledig van A tot Z zelf doe, al bij al kan het resultaat er wel mee door, er zijn mensen die het pakken beter kunnen, maar allicht zijn er ook die het pakken slechter kunnen.
De witte band is niet geheel recht en links en rechts zijn er zeker wat foutjes ingeslopen, maar voor mezelf kan het er wel mee door.
Tussen Roco i6 rijtuigen uit de eerste reeksen misstaat het rijtuig alvast niet.
(https://farm2.staticflickr.com/1617/23561476719_ee8e372c2a_b.jpg) (https://flic.kr/p/BU3Jae)
.
Citaat van: Chrisrail op 23 december 2015, 18:36:06 PM
Citaat van: OlivierV op 23 december 2015, 18:17:18 PM
Veel priegelwerk leidde tot bovenstaand resultaat
en de welwillendheid van een goede kennis. :-\
;)
Zeker weten, bedankt om jouw rijtuig te mogen opmeten.
Iets anders dan dat rijtuig...
(https://farm2.staticflickr.com/1672/23394170843_125183af97_b.jpg) (https://flic.kr/p/BDgeXa)
(https://farm2.staticflickr.com/1671/23994855996_ae58b63f6b_b.jpg) (https://flic.kr/p/CykUHJ)
Nog 1 ovaaltje en een stelplaats te gaan op de andere kant, dan nog een keer vernissen en dan blijf ik er voorlopig eventjes af. :)
Goed gelukt zeg ik ;D ;D
stukken beter
Nu nog 'n stoker en een machinist op de kop tikken. :)
wat hebben die mensen u misdaan ????
Enkele plaatjes van op de clubbaan.
(https://farm2.staticflickr.com/1535/23984765641_589e191695_b.jpg) (https://flic.kr/p/Cxscd6)NMBS type 99.007 @ Clubbaan AMSAC (https://flic.kr/p/Cxscd6)
(https://farm6.staticflickr.com/5832/24041259296_a395e6f821_b.jpg) (https://flic.kr/p/CCrJNC)
Mooi hoor, na de vernislaag de verwering niet vergeten :P
Citaat van: krisds op 01 januari 2016, 13:18:54 PM
Mooi hoor, na de vernislaag de verwering niet vergeten :P
Verwering dat weet ik nog zo niet... met het verweren van wagons heb ik geen probleem eigenlijk locs verweren vind ik toch een lastiger gegeven precies.
Gisteren is er nog wat groen gegroeid op een bepaald stukje van de baan.
(https://farm2.staticflickr.com/1654/23943823470_17a1e57887_b.jpg) (https://flic.kr/p/CtQmwA)NMBS 2016 @ bijgewerkt hoekje (https://flic.kr/p/CtQmwA)
(https://farm2.staticflickr.com/1713/23943804590_2f13a602d9_b.jpg) (https://flic.kr/p/CtQfV5)NMBS 5206 @Bijgewerkt hoekje (https://flic.kr/p/CtQfV5)
Groet,
Olivier
Ziet er mooi uit...vooral de kleuren struktuur.
best netjes :-)
Citaat van: OlivierV op 08 januari 2016, 10:28:33 AM
..
Gisteren is er nog wat groen gegroeid op een bepaald stukje van de baan.
..
[
Tja met dit lenteweer is het niet moeilijk dat het mooi groen is langs de baan :-)
Ziet er goed uit.
Het lenteweer zorgt zelfs voor nog meer groen want ook boven het tunnelportaal begint het serieus te schieten. Net zoals bij de echte tunnel van Seilles is er heel wat begroeiing boven het portaal aan het komen.
(https://farm2.staticflickr.com/1561/23954378520_324cfc5726_b.jpg) (https://flic.kr/p/CuLsbd)NMBS HLE 1604 @ Seilles (https://flic.kr/p/CuLsbd)
Bij het voorgaande stukje moet natuurlijk ook nog wel wat struikgewas komen te staan tussen het gras.
Groet,
Olivier
Ik zou je rotsen ook nog wat (mos-)kleur geven ...
Echt mooi hoe het tot leven komt met wat groen! Prachtige vooruitgangen, laat ze maar blijven komen.
Inderdaad, je krijgt dat groen precies beter en beter onder de knie, petje af! 8)
Olivier,
Heel mooie baan!
Je weet dat ik kritisch ben en ik weet dat je daar voor open staat dus toch enkele opmerkingen en ik heb je foto wat bewerkt om te verduidelijken:
(http://www.pctoytoy.be/2016/20160108_1.jpg)
rood: die stenen/rotsen liggen daar al enkele tientallen/honderden jaren en dus zijn alle spleten dicht en begroeid (opvulen met wat 'groen')
blauw: ik vermoed een module overgang (?): bij je sporen puik werk! Op de doorgeslepen spoorstaven na bijna niet te zien!
Je rots (rood+blauw) camoufleren met (overhangend) groen.
Je betonbaan: een groot verschil in 'weathering'. Overgang iets minder 'duidelijk' maken.
Je berm: camoufleren (ook met overhangend 'groen').
Citaat van: Gerolf op 08 januari 2016, 15:41:18 PM
Ik zou je rotsen ook nog wat (mos-)kleur geven ...
En zelfs nog wat meer dan moskleur alleen (meer diepgang en belichting - overdrijven met je licht en schaduw - belichting op 1/87° moet je 'overdrijven').
Voor de rest: blijven verder doen en nog veel meer van dat!
Puik werk!
Allen bedankt voor de leuke complimenten, dat doet mij plezier.
Peter, bedankt voor je opbouwende kritiek, daar ben ik wat mee, velen van de zaken die je vernoemt stonden sowieso op de to-do lijst van de baan.
Deze zomer in Italië kon ik van een gelijkaardige rotsstructuur foto's nemen, dus zal die maar ter hand nemen voor de begroeiing en bemossing ervan. Al bij al is dit baantje eentje waar ik al heel wat uit geleerd heb qua scenery-technieken en waar ik nog heel wat uit zal leren me dunkt.
Voorlopig ben ik bezig met de bomen en struikjes zolang mijn voorraad strooisel strekt.
Groet,
Olivier
Toch een mooi model die 99 nietwaar.
PS= op mijn model op de foto ligt de kap er (nog altijd tijdelijk) los op.
Je hebt in elk geval een prachtige baan in wording. Proficiat
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/NMBS%20modellen/PC160002_zpsdrr6ak1z.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/NMBS%20modellen/PC160002_zpsdrr6ak1z.jpg.html)
't Is zeker een leuke loc Peter, die van jou ziet er ook goed uit trouwens!
De bovenleidingsportieken zijn weer even verdwenen, het is weer volop diesel en stoom langs de Maas.
In de examens tussen 2 onderwerpen door eventjes ontspannen kan nooit kwaad en geeft weer goede moed om er weer tegenaan te gaan.
(https://farm2.staticflickr.com/1501/24327666502_7baa8d6782_b.jpg) (https://flic.kr/p/D4KDFU)NMBS SNCB Type 99.007 Jocadis @ Seilles (https://flic.kr/p/D4KDFU)
https://www.youtube.com/watch?v=2BNZs3JUUSI&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=2BNZs3JUUSI&feature=youtu.be)
Groet,
Olivier
Tof filmpje ! als ik het goed versta is je bovenleiding afneembaar?
Citaat van: DFS op 17 januari 2016, 14:49:43 PM
Tof filmpje ! als ik het goed versta is je bovenleiding afneembaar?
Ze bestond tot nu toe enkel uit portalen en zat nog niet definitief vast gevezen. :D (gewoon in 't gaatje en een moertje op, ik bezit nog geen draden, dus dat is nog lekker makkelijk voor 't moment. :)).
Hey Olivier,
een foto voor u : Delcampe.be (http://www.delcampe.be/page/item/id,348272591,var,train-locomotive-Serie-39-S-N-C-B-neige-et-vapeur-ph-B-Dedoncker-pres-de-Godinne-1956,language,F.html)
(http://images-00.delcampe-static.net/img_large/auction/000/348/272/591_001.jpg)
HLv xx.xxx_xx.02.1956 - Omnibus Dinant - Namur - Près de Godinne - Meuse gelée
Proficiat voor realisatie.
Niks nieuws onder de zon voor sommigen, maar ik ben er wel content mee, mijn eerste digitale automatische meters.
https://www.youtube.com/watch?v=uqmJIBtCcR8&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=uqmJIBtCcR8&feature=youtu.be)
Een kleine stap voor de mensheid, een grote voor Olivier....
de eerste stappen zijn de moeilijkste, eens je er mee weg bent (of mee begonnen bent) dan loopt het vlotjes.
Proficiat
voila, "de kop is er af" zoals ze bij ons zeggen. en nu verder. goed bezig !
Leuk hoor! Staat hier ook op de planning, maar eerst even alle sporen leggen. En misschien inderdaad beter om eerst een eenvoudig lusje te leggen om de eerste stappen te zetten.
Misschien wel best naar 2 meldpunten per blok gaan, dat moet ik nog eens bekijken.
De bedoeling is om de buitenste omloop automatisch te maken, met in de opstelsporen 4 blokken, zo kan ik dan ofwel met 2 lange, 4 korte, 1 lange en 2 korte treinen automatisch rijden, de binnenste omloop blijf ik gewoon met de multimaus bedienen.
Deze week dan als ik tijd heb de boel eens onder de baan hangen, dan nog het probleem met de wissels voor die omloop oplossen, wat testrijden en daarna kan er weer naar believen aan de scenery gewerkt worden. :)
Oli,
Is toch altijd min twee meldpunten per blok??
Inrijmelder en stop melder eventueel er tussen een beginnenremmenmelder.
Groet Tom
Welja, een beetje ergens een verkeerd idee, maar om de principes te leren werkt het ook zo, bij het inwerken op de baan zal ik het wel doen met 2 meldpunten per blok. ;)
Leuk om je baan en de vorderingen te zien Olivier. Het geeft ook ideeën voor mijn plan. En ik moet ook nog eens gaan leren digitaal te gaan met de besturing :D
Citaat van: Maarten op 21 februari 2016, 09:02:08 AM
Leuk om je baan en de vorderingen te zien Olivier. Het geeft ook ideeën voor mijn plan. En ik moet ook nog eens gaan leren digitaal te gaan met de besturing :D
Leuk dat je het leuk vindt Maarten, de hele bezetmelding heb ik er maar van tussen gelaten, vond het te veel gedoe om telkens de laptop naar de treinenkamer mee te nemen. De wisseldecoder hangt wel nog aan de baan. :)
Misschien dat die bezetmelder van rosoft nog wel van pas komt als hij zonder koploper te gebruiken valt, dat zou nog eens handig zijn, enfin ik zie nog wel wat ik daar mee doe.
Vandaag nog eens wat aan de baan gedaan.
De aan te kleden bocht van mijn modelbaan in aanbouw was al geruime tijd een doorn in het oog... Daar moest maar eens verandering in komen. Dit oogt al weer wat beter dan voorheen.
De bomen in zeeschuim die er al geruime tijd stonden werden voorzien van foliage. De berm tussen fiets/wandelpad/dienstweg werd ook voorzien van wat begroeiing. Rotse achterin kregen ook nog een laagje, het is nog niet helemaal naar wens maar we komen weer een stapje dichter in de buurt.
Tevens werden er nog enkele bovenleidingspalen geplaatst, echter moet ik nog enkele hangers maken, alsook het overhangend profiel, maar dat zal voor later zijn. Eerst het groen!
1604 is hier in zijn nadagen op weg met een P-trein bestaande uit overwegend New-Look i6/10 rijtuigen van Namen naar Luik.
(https://farm2.staticflickr.com/1576/24842844084_01c0096a99_b.jpg) (https://flic.kr/p/DRh531)SNCB NMBS HLE1604 @ Marche-Les-Dames (https://flic.kr/p/DRh531)
(https://farm2.staticflickr.com/1589/25380562161_61c3d2c403_b.jpg) (https://flic.kr/p/EEN1Tk)BLOG HLE2016 @ Marche-les-Dames (https://flic.kr/p/EEN1Tk)
Groet,
Olivier
Je hoekrotsen hebben mooie kleuren al. En ik ben jaloers op je grasdijk ;)
Mooi, spijtig da u sluitlichten van uwe 20 branden me ne sleep eraan ;)
de machinist zal ze vergeten uit te zetten zijn na het koppelen zekers
ziet er mooi uit en voor de kleine ruimte die je hebt een mooi resultaat
gr raf
Citaat van: reeves op 04 maart 2016, 01:33:55 AM
Mooi, spijtig da u sluitlichten van uwe 20 branden me ne sleep eraan ;)
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/rivettenteller_zpsyevmbopz.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/danimieghem/media/rivettenteller_zpsyevmbopz.jpg.html)
Tom, die sluitlichten dat komt in orde, bij mijn 2002 is het al gedaan, deze 2016 is de volgende op de planning.
Mooi stukje landschap! Inderdaad tof hoe je de kleine ruimte aangepakt hebt!
Het gaat niet over ne klinknagel eeeee , Olivier rijdt zo realistisch mogelijk en daarmee m'n kleine opmerking als je dan al als klinknagelteller wordt bestempeld goe bezig z'n.
Tegenwoordig mag je niks meer zeggen of ge krijgt een streep commentaar
;)
Troost u tom, we hadden de boodschap begrepen ;D ;D ;D ;D alle ik toch ;)
Citaat van: reeves op 04 maart 2016, 15:47:29 PM
Het gaat niet over ne klinknagel eeeee , Olivier rijdt zo realistisch mogelijk en daarmee m'n kleine opmerking als je dan al als klinknagelteller wordt bestempeld goe bezig z'n.
Tegenwoordig mag je niks meer zeggen of ge krijgt een streep commentaar
;)
Ik rijd vrij realistisch, maar soms mag dat met een korreltje zout genomen worden hoor. Want ik durf ook mijn tp4 M2 rijtuigen achter een tijdperk 3 loc hangen, vooral met reden omdat ik geen M2's heb voor tijdperk 3.
De interne rommel van de locs dat wordt aangepakt, een tijdje geleden vermelde ik dat hier op het forum met wat foto's over mijn 2002, deze is reeds gedaan. 2016 is de volgende in de rij.
Groetjes,
Olivier
Citaat van: reeves op 04 maart 2016, 15:47:29 PM
Tegenwoordig mag je niks meer zeggen of ge krijgt een streep commentaar
En dan krijg ik naar mijn kop dat ik lange tenen heb ?..
Humor heet dat
Citaat van: dani op 04 maart 2016, 16:14:05 PM
Citaat van: reeves op 04 maart 2016, 15:47:29 PM
Tegenwoordig mag je niks meer zeggen of ge krijgt een streep commentaar
En dan krijg ik naar mijn kop dat ik lange tenen heb ?..
Humor heet dat
Ge weet wat ze zeggen van mannen met lange tenen he?
Grote schoenen. ;D
.. en mannen met grote voeten..... hetzelfde
En ne grote neus...... ;D
Heb nog eens een filmpje gemaakt.
https://www.youtube.com/watch?v=8WINQwzLe54 (https://www.youtube.com/watch?v=8WINQwzLe54)
Mooi gedaan hoe je die hoeken hebt laten opgaan in het landschap.
Dit filmpje is het bewijs: de trein is altijd een beetje ... wachten. ;D
Citaat van: doomslu op 05 maart 2016, 09:57:24 AM
Dit filmpje is het bewijs: de trein is altijd een beetje ... wachten. ;D
net als in het echt is het op modelgebied vaak ook wachten vooraleer de fabrikant de beloofde leveringen (van rijdend materiaal)ldaadwerkelijk ook levert ! ;D ;)
Citaat van: doomslu op 05 maart 2016, 09:57:24 AM
Dit filmpje is het bewijs: de trein is altijd een beetje ... wachten. ;D
:D :D :D :D
Citaat van: doomslu op 05 maart 2016, 09:57:24 AM
Dit filmpje is het bewijs: de trein is altijd een beetje ... wachten. ;D
Dat is misschien een nadeel van zo realistisch mogelijk te rijden. :D
mooi hoor, al had ik voor de film de treinen wat langer gemaakt :). Het landschap ziet er zeer goed uit, een mooie bocht.
Citaat van: OlivierV op 05 maart 2016, 19:33:21 PM
Dat is misschien een nadeel van zo realistisch mogelijk te rijden. :D
Is dat wat je laat zien zo realistisch mogelijk rijden?
Ik val hier haast van mijn stoel...
Treinen die steeds in dezelfde richting passeren op een ovaaltje, wordt je dat nooit beu?
Horen treinen na het passeren dan niet terug te keren?
Of stel ik mij nu bij realistisch rijden iets helemaal verkeerd voor?
Enfin, elk zijn ding, ik ben liefhebber van veel fantasie (en mag dan misschien niks zeggen...) maar had gedacht dat de liefhebbers van realisme het toch wat serieuzer zouden aanpakken ;)
Een trein die 2 keer na elkaar in dezelfde richting passeert lust ik niet...
Franky, er passeert in dat filmpje geen enkele trein 2 keer.
Rondjes kunnen rijden is soms heel handig, maar vaak worden samenstellingen gewijzigd en passeren er andere in de andere richting.
Langs de andere kant moet ik eigenlijk mijn schaduwstation eens opnieuw aanleggen zodat er ook effectief kan gereden worden volgens het heen en terug principe ...
Ik zou het filmpje ge-edit hebben voor ik het hier postte ;)
Citaat van: Gerolf op 06 maart 2016, 10:30:25 AM
Ik zou het filmpje ge-edit hebben voor ik het hier postte ;)
Dat was m'n 'kritiek'. Realistisch ok, maar voor de kijker: niet meer van deze tijd. ;)
ik vond het niet verkeerd en als je ziet op welke ruimte dit gemaakt is dan vind ik dit een voortreffelijke baan met veel mogelijkheden
niet iedereen heeft een hangar van 20X 100 meter om een baantje in uit te leggen
vele rijden nog op een plaat van 1.25 op 2.50 meter en die zijn daar ook gelukkig mee
gr raf
Citaat van: Gerolf op 06 maart 2016, 10:30:25 AM
Ik zou het filmpje ge-edit hebben voor ik het hier postte ;)
Dat heb ik een keertje niet gedaan.
Citaat van: OlivierV op 06 maart 2016, 11:08:37 AM
Citaat van: Gerolf op 06 maart 2016, 10:30:25 AM
Ik zou het filmpje ge-edit hebben voor ik het hier postte ;)
Dat heb ik een keertje niet gedaan.
En daar wordt je nu op "gewezen" ;) ;)
Al bij al blijft het een mooi baantje dat je hebt liggen Olivier
Willek toch wel eens int echt zien!
Knap gebouwd!
Citaat van: OlivierV op 06 maart 2016, 10:16:50 AM
Franky, er passeert in dat filmpje geen enkele trein 2 keer.
Langs de andere kant moet ik eigenlijk mijn schaduwstation eens opnieuw aanleggen zodat er ook effectief kan gereden worden volgens het heen en terug principe ...
Ik had het dan ook niet expliciet over het filmpje, dat zie ik ook wel wat daar passeert, maar over het 'zo realistisch mogelijk rijden' en dat vind ik niet terug in wat er daar kan gebeuren op een ovaal.
't Was ook niet meer dan een onrechtstreekse verwijzing naar een ander draadje waar ik het toevallig heb over 'zo realistisch mogelijk rijden' op een volledig vlakke plaat. Zelfs zonder landschap :)
't Gaat hem over de interpretatie van 'rijden' en dus niet over wat je laat zien, dat zijn realistische treinsamenstellingen, een realistische omgeving, een realistische snelheid, maar de treinbewegingen steeds in dezelfde richting zijn dat allesbehalve.
Maar dat komt blijkbaar nog allemaal in orde ;)
Als er "gespeeld" wordt, dan worden er wel altijd een aantal rondjes gereden eer de samenstelling verwisseld wordt, of eer de trein terugkeert zeg maar.
Het zijn gelukkig niet altijd dezelfde locs die op dezelfde omloop met dezelfde trein staan. dat wisselt gelukkig genoeg.
Vooral met een trek-duw stel is dat heel makkelijk. Ik hoef deze maar door de overloopwissels te jagen en hij kan in de andere richting weerkeren. :)
Er kwam een locje de gelederen (in de jaren '50 en '60) versterken, rarara ...
(https://farm2.staticflickr.com/1475/25840363076_0d45d1af04_b.jpg) (https://flic.kr/p/FnqBFj)
Line-up @ Opstelsporen (https://flic.kr/p/FnqBFj)
Heb nog eens wat geprutst aan mijn baan.
De begroeiing in de bocht tussen de "Maas" en de spoorlijn werd volledig aangebracht, al kan er hier en daar nog wel een struikje bij, maar 't is in ieder geval mooi dichtgegroeid.
Tevens heb ik mijn ballastbed wat verweerd op basis van wat ik zie in het echt, vaak heel donkere stukken roestbruin op de spoorlijnen hier in de buurt.
Alsook zijn de 5 belangrijkste wissels in volle baan allen voorzien van een hoffmann aandrijving en zijn ze aangesloten op de MDD van Rosoft.
Het volgende zal wat water zijn denk ik.
(https://farm2.staticflickr.com/1693/26064973875_7bde2f1161_b.jpg) (https://flic.kr/p/FHgNDi)
NMBS SNCB HLV25.002 @ Tunnelportaal Seilles (https://flic.kr/p/FHgNDi)
(https://farm2.staticflickr.com/1545/26039028016_010b9cae47_b.jpg) (https://flic.kr/p/FEYPQU)
NMBS SNCB HLD201.010 @ Bocht Marche-Les-Dames (https://flic.kr/p/FEYPQU)
Groet,
Olivier
Knap Olivier!
Enkel zou ik je rotsen nog eens voorzien van een (licht) donkere wash én nog wat drybrushen met wat wit. Als je dan ervoor zorgt dat je nog een mooie (egale = makkelijker te bewerken) achtergrond hebt, dan is het af-baantje!!! ;)
Citaat van: OlivierV op 27 maart 2016, 13:00:24 PM
(https://farm2.staticflickr.com/1693/26064973875_7bde2f1161_b.jpg) (https://flic.kr/p/FHgNDi)
NMBS SNCB HLV25.002 @ Tunnelportaal Seilles (https://flic.kr/p/FHgNDi)
Dat moet een heel vroeg eco model geweest zijn, groen loc en zelfs groene rook ;)
Cedric, die achterste rotsen zijn nog niet naar mijn zijn, 't is dan ook beetje bij beetje dat ik er eens wat aan doe.
Franky, dat is uiterst toevallig, maar wel geestig natuurlijk!
Video van wat diesel -en stoomgeweld op de lijn.
https://www.youtube.com/watch?v=Zku7w3bcEZM&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=Zku7w3bcEZM&feature=youtu.be)
Er was toch iets te veel rots aanwezig op de modelbaan. Zeker op deze dunne strook langs de muur was het toch wat te veel. Dan maar uitbreken...
Toch eigenaardig, je wil een plek voorzien van groen, dat eindigt dan bij het uitbreken van een rots. :D
(https://farm2.staticflickr.com/1477/26338069862_f18b777324_b.jpg) (https://flic.kr/p/G8puyN)
Het kleine stukje vond ik nog wel nuttig om alles mooi te laten aansluiten met de rots rechts. De spleet waar de voormalige rotsen stonden is dan weer opgevuld met een rest van isolatiemateriaal.
De opening opgevuld worden met struiken en een geschilderde achtergrond, dit zal dan weer een mooie oefening zijn.
Voor we daar aan beginnen moest er eerst nog een beetje gegipst worden opdat alles terug goed op mekaar zou aansluiten.
(https://farm2.staticflickr.com/1675/25828229363_27946eb493_b.jpg) (https://flic.kr/p/FmmqKn)
Beetje schuiven en een kwakje gips later (https://flic.kr/p/FmmqKn)
Het is gips dat vrij snel droogt dus na het avondeten kon er een laagje verf op alles.
Blijkt dus dat dit toch een goede baan is waar ik weer vanalles qua technieken voor scenery op leer. Minder goede en goed uitgevoerde zaken wisselen mekaar af.
(https://farm2.staticflickr.com/1544/25828231933_10abcd699d_b.jpg) (https://flic.kr/p/FmmrvF)
Kwakje verf later (https://flic.kr/p/FmmrvF)
En dan is er nog dit hoekje.
(https://farm2.staticflickr.com/1629/26364845671_f9809fa1e6_b.jpg) (https://flic.kr/p/GaLJ5F)
Struikjes in het hoekje (https://flic.kr/p/GaLJ5F)
Groet,
Olivier
Hallo Olivier.
Ziet er erg goed uit man, ga zo door met het vervuilen.
Ben benieuwd naar de volgende update. :) :)
Edward.
Beetje vooruitgang in dat hoekje waar ik onlangs de bijl in plaatste.
Rotsen maakten plaats voor wat loof. Zodoende valt dat geschilder toch wat minder op.
(https://farm8.staticflickr.com/7160/27108556755_4d3c05bc2a_b.jpg) (https://flic.kr/p/Hiurtz)
NMBS HLR 7764 @ Maas (https://flic.kr/p/Hiurtz)
misschien moet je die groene vlakken maar bestrijken met lijm en groen aanbrengen aanbrengen ? :-\
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 19 mei 2016, 12:35:04 PM
misschien moet je die groene vlakken maar bestrijken met lijm en groen aanbrengen aanbrengen ? :-\
Soms heb jij goede ideeën, 'k was daar zelf ook al over aan het nadenken.
De vingertjes jeuken zeker? ;D
Dat systeem heb ik ook al toegepast om geen doorkijk door struiken en bomen te hebben: groen kleven op de achtergrond.
Zoals hier:
(https://farm8.staticflickr.com/7524/27115566435_5fa574fe09_b.jpg)
Is toch een prachtige baan dat je heb Luc, mag wel gezien worden.....in Leuven ??
Zijprojectje?
Wel nog wat oppoetswerk aan.
(https://c5.staticflickr.com/8/7197/27453065516_748816c1c2_b.jpg) (https://flic.kr/p/HPW8VN)
Enkele uurtjes snijpret later (https://flic.kr/p/HPW8VN)
.
Citaat van: Chrisrail op 06 juni 2016, 15:13:06 PM
Olivier, er bestaat een heel goed hulpmiddel om bogen te snijden in styreen. ( Modelcraft )
Op systeem van een passer = perfecte cirkels snijden. :)
Langs een lijntje snijden is geen goed idee, :( behalve dan voor rechte lijnen .
Ne keer bekeken, dat ga ik mij toch ne keer aanschaffen in de toekomst, 'k moet nog boogjes snijden, dat zal makkelijker gaan en dan moet ik zoveel niet corrigeren. ;D
Afhankelijk van de diameter van de opening kan je ook een houtboor gebruiken....
.
Citaat van: Chrisrail op 07 juni 2016, 15:07:41 PM
Citaat van: philippe_007 op 06 juni 2016, 20:51:19 PM
Afhankelijk van de diameter van de opening kan je ook een houtboor gebruiken....
Heb je dit al eens uitgeprobeerd ?
Moet je eens proberen in styreen van 0.25 mm. Plezier gegarandeerd . >:(
frommelstyreen ;) ;) 8)
Citaat van: Chrisrail op 07 juni 2016, 15:07:41 PM
Citaat van: philippe_007 op 06 juni 2016, 20:51:19 PM
Afhankelijk van de diameter van de opening kan je ook een houtboor gebruiken....
Heb je dit al eens uitgeprobeerd ?
Moet je eens proberen in styreen van 0.25 mm. Plezier gegarandeerd . >:(
Zal het eens uitproberen en een foto posten. :) Zal dan ook laten weten of ik tijdens het proces plezier heb beleefd.
Citaat van: OlivierV op 07 juni 2016, 21:05:57 PM
Zal dan ook laten weten of ik tijdens het proces plezier heb beleefd.
Waar ga je wel boren ? ???
Plaatje, zomaar.
(https://c5.staticflickr.com/8/7425/27282613500_4dcbb5d48e_b.jpg) (https://flic.kr/p/HySwtW)
NMBS SNCB HLE2016 @ Seilles (https://flic.kr/p/HySwtW)
Olivier, mag ik weten hoe je dat tunnelportaal juist gemaakt hebt? Gips neem ik aan?
Denk het niet....eerder pluimkarton....
Citaat van: Doornroosje op 09 juni 2016, 15:30:39 PM
Olivier, mag ik weten hoe je dat tunnelportaal juist gemaakt hebt? Gips neem ik aan?
Citaat van: loebaske op 09 juni 2016, 15:32:45 PM
Denk het niet....eerder pluimkarton....
Eric geeft het antwoord.
Staat hier een pagina of 20 terug wel meer uitleg over, kan ook 30 pagina's terug zijn.
Nog een beetje plaatjes, kameraad Stephen kwam eens langs op een namiddag met een paar locs, pret verzekerd op de modelbaan.
(https://c8.staticflickr.com/8/7355/26953766143_6cc9161590_b.jpg) (https://flic.kr/p/H4P6BV)
NMBS SNCB HLE1604 @ Maas (https://flic.kr/p/H4P6BV)
(https://c1.staticflickr.com/8/7433/27466297272_8df2085a8f_b.jpg) (https://flic.kr/p/HR6Xgw)
NMBS SNCB HLE 1801 @ Maas met EC Memling (https://flic.kr/p/HR6Xgw)
Dag.
Nog een plaatje van Stephens bezoek. Zijn BB36000 vraagt wel om aanwezige bovenleiding voor mooie foto's, iets waar we stilaan toch maar eens werk van gaan maken. Op de site van MSC De Kempen vond ik een mooie handleiding om een mal te maken voor de rijdraden.
Koperdraad van 0.7mm heb ik reeds via ebay aangeschaft, dus dat moet in een van de komende weken wel eens in orde komen om een stuk van de baan te voorzien van bovenleiding.
In ieder geval is deze BB36000 een prachtlokje uit de stal van Jouef.
(https://c5.staticflickr.com/8/7343/27636487780_f1bf354dd4_b.jpg) (https://flic.kr/p/J79dYC)
SNCF BB36015 @ Tunnel Seilles (https://flic.kr/p/J79dYC)
heerlijke loc op een prachtige baan die in afmetingen helaas maar een baantje is, mogen aanschouwen en net als Stephen vastgesteld dat de baan veel kleiner is dan ze doet vermoeden ! :-\ Op zich zelf al een hele prestatie ! ;)
Een knappe loc die Astride!!! Helaas niet meer verkrijgbaar in model. :-[
Ja, een mooi locomotief
Ohja! En Olivier, doet nu eindelijk eens iets aan die achtergrond!!!! Ik ga dat niet blijven fotoshoppen of vragen om te fotoshoppen hé. ;)
Citaat van: LS Models op 27 juni 2016, 16:56:47 PM
Ohja! En Olivier, doet nu eindelijk eens iets aan die achtergrond!!!! Ik ga dat niet blijven fotoshoppen of vragen om te fotoshoppen hé. ;)
Cederic, Olivier heeft hier geen tijd voor, hij zit in de garage van de buurjongen :P
Citaat van: DFS op 29 juni 2016, 19:38:38 PM
Citaat van: LS Models op 27 juni 2016, 16:56:47 PM
Ohja! En Olivier, doet nu eindelijk eens iets aan die achtergrond!!!! Ik ga dat niet blijven fotoshoppen of vragen om te fotoshoppen hé. ;)
Cederic, Olivier heeft hier geen tijd voor, hij zit in de garage van de buurjongen :P
Die baan lag in onze tweede garage, kan wel niet ontkennen dat ik daar de laatste dagen niet veel tijd heb doorgebracht.
Met behulp van de gids op de site van MSC de Kempen bouwde ik een mal om Belgische bovenleidingdraden in mekaar te prutsen. (De masten zelf zijn die van Sommerfeldt, maar hangdraden wil ik zelf maken om niet met die rare onjuiste en veel te korten maten te moeten werken in lengte).
Tot daar ging het zeker goed. Echter de hangdraden zelf zijn nog niet wat het moet zijn. Deze staat namelijk een beetje hol langs onder en trekt toch wel wat scheef. Oefening zal kunst baren zeker?
De draad hangt hier even los aan een portaal om te kijken wat het geeft.
(https://c4.staticflickr.com/8/7343/27498787443_653818fbf3_b.jpg) (https://flic.kr/p/HTYtsT)
Poging 1 bovenleiding (https://flic.kr/p/HTYtsT)
Naar mijn mening toch min of meer ok om dit voor een eerste maal te doen, maar er is nog serieus wat ruimte voor verbetering. Oefening zal kunst baren. :)
Let wel er is nog niks opgevijld voor een fijner resultaat.
Voor een eerste keer absoluut niet slecht.
Ik heb de indruk dat je draad niet volledig recht was toen je hem soldeerde.
Vandaag ondernam ik een nieuwe poging tot het maken van bovenleiding. Het is nog steeds geen draad die een schoonheidsprijs zal winnen maar hij is toch al stukken beter dan mijn eerste draad en hij mag al blijven hangen van mij.
De pantograaf van de locomotief raakt de rijdraad niet, dit is omdat ik al mijn pantografen op vaste hoogte gefixeerd heb om ongelukjes te vermijden.
(https://c3.staticflickr.com/8/7382/27510821314_1964a50dfc_b.jpg) (https://flic.kr/p/HV39Hq)
NMBS HLE 2024 @ Bovenleiding poging 2 (https://flic.kr/p/HV39Hq)
Leuk en soms lastig jobke maar het resultaat is gewoon mooi en maakt de boel af.
Staat ons (de ploeg van MTD) de komende maand ook te wachten ::)
Citaat van: SuSke op 06 juli 2016, 13:13:45 PM
Leuk en soms lastig jobke maar het resultaat is gewoon mooi en maakt de boel af.
Staat ons (de ploeg van MTD) de komende maand ook te wachten ::)
Zeker als je met elektrische locs rijdt, dat is eigenlijk echt onnozel wanneer er geen bovenleiding hangt.
Het begint beter en beter te lukken om rijdraden te maken. Het enige probleem dat er nog is, is dat wanneer je ze gaat ophangen ze helemaal verfrommeld geraken en je ze beter opnieuw kan gaan strijken. Goede nieuw is dat je vanaf waar ik normaal naar mijn overzijde van mijn Maas zit te kijken meestal de minpuntjes al niet meer ziet.
Intussen zijn we langs 1 spoor 2 lange draden van 70cm en de halve naar de tunnel ver.
Het zijn dus niet de mooiste rijdraden maar ook niet de meest lelijke.
HLE2002 is hier pas in dienst en passeert met een Semi-directe trein richting Luik met een sleep M2 rijtuigen aan de haak. (Van M4 rijtuigen was nog net geen sprake).
(https://c3.staticflickr.com/8/7377/28032839362_00fccdff02_b.jpg) (https://flic.kr/p/JHaCuA)
NMBS SNCB HLE2002 @Seilles (https://flic.kr/p/JHaCuA)
(https://c5.staticflickr.com/8/7442/28032839012_271d93c354_b.jpg) (https://flic.kr/p/JHaCoy)
NMBS SNCB HLE2002 @Seilles (https://flic.kr/p/JHaCoy)
Dagdag.
Het stuk baan bij de tunnelingang leende zich echt tot leuke foto's, maar je bovenleiding staat nog niet op het niveau van de rest. De draad lijkt niet "bespannen" genoeg en dat springt nogal in het oog (ofwel drukt de panto van de loc de draad omhoog). Toch lijkt de aanzet de moeite waard, het is al een Belgische bovenleiding qua constructie, al denk ik dat het resultaat nog een pak strakker (en fijner?) mag. Geen idee of het mogelijk is, zelf ga ik er me niet aan wagen. Veel succes!
Kris,
Bovenleiding maken is nog niet van mijn sterkste. Wanneer de draad gemaakt zit in de mal zit hij er werkelijk super uit, doe je hem uit de mal dan heb ik altijd het gevoel dat ik hem eerst nog eens mag gaan strijken alvorens ik hem kan ophangen... Nu mijn eerste draad is weg, degene die ik erna gemaakt heb zijn behouden. Normaal rijden mijn locs ook met de panto's gefixeerd en wie weet wat het resultaat zal zijn met een likje verf erop.
Ik doe in ieder geval mijn best om mijn volgende draden zo strak mogelijk te krijgen.
Eerst eens goed aan de draad trekken en "op spanning" houden als je hem soldeert Olivier.
Koper of messingdraad heeft een beetje geheugen en heimwee naar zijn vorige vorm, dus beginnen met een gestrekte draad helpt al veel.
Citaat van: SuSke op 08 juli 2016, 13:32:50 PM
Eerst eens goed aan de draad trekken en "op spanning" houden als je hem soldeert Olivier.
Koper of messingdraad heeft een beetje geheugen en heimwee naar zijn vorige vorm, dus beginnen met een gestrekte draad helpt al veel.
Volgens een intern onderzoek zou Olivier naar zijn zeggen het al goed aanspannen, maar ofwel gebruikt hij de verkeerde klemmen ofwel een te dun stukje hout..... Beide is dan niet zo slim me dunkt! Olivier toch. ;D
Een plankje hout dient om de kachel aan te steken of de BBQ
Deze is men mal in Alu voor de rijdraad te maken/solderen....en weer staat er verbetering in men kopje, is nog niet zoals het moet, kan onvoldoende trekkracht op de draden zetten, eens ze breken heb ik de tolerantie...
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/modelbouw/rijdraadmal_zpsqdkh2ttl.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/modelbouw/rijdraadmal_zpsqdkh2ttl.jpg.html)
Oppassen met het rekken tot ze breken Loebaske.
Je trekt de draad dan door zijn elastische grens en krijgt een plastische (= permanente) vervorming.
Door de elastische vervorming gaat de draad terug krimpen als je hem los maakt, waardoor hij aan je portalen gaat trekken.
Als je dan meerdere portieken hebt staan, krijg je op den duur schuine portieken.
En probeer die elastische verkorting niet tegen te houden, want daar heb je een serieuze kracht voor nodig.
Zo'n mal is inderdaad handig, maar dan alleen voor de rechte stukken, in de bochten wordt een van de draden op een dubbelspoor korter of langer :))
Eric en Frans, interessante materie, is het mogelijk om hiervan een apart draadje te starten, kunnen we daar verder praten over het maken van bovenleiding, zonder Olivier zijn topic te belasten.
Ben volledig met je eens Frans, net als getrokken folie keert die terug naar zijn geboorte...
heb me misschien verkeerd uitgedrukt, de suikerklonkjes/lusterklemmen die er nu opstaan voldoen niet, kan onvoldoende
aantrekken, denk aan zoiets als een rakajak waar je een bepaalde net voldoende spanning kunt aanhalen, newton kracht...
Dat is de mal voor lange rijdraden te maken die niet verkrijgbaar zijn, met de klassieke/standaard verkrijgbare rijdraden
is het wel best mogelijk om de radius te overspannend...
We wijken hier verdomme wel af van de topic "langs de maas"
Denk dat hier al eens een draadje is over B bovenleiding, misschien kunnen de moderators deze items verplaatsen... ;)
Citaat van: Michael op 08 juli 2016, 19:22:02 PM
Eric en Frans, interessante materie, is het mogelijk om hiervan een apart draadje te starten, kunnen we daar verder praten over het maken van bovenleiding, zonder Olivier zijn topic te belasten.
Ga eens goed kijken bij de clubbaan van ALAF ze staan regelmatig op beurzen met hun baan met bovenleiding.
Jean claude wil je dolgraag helpen met vragen. Hij spreeekt slecht Nederlands, maar heel enthousiast.
Eerste weekend van november hebben ze open dag in ougree.
Citaat van: SuSke op 08 juli 2016, 13:32:50 PM
Eerst eens goed aan de draad trekken en "op spanning" houden als je hem soldeert Olivier.
Koper of messingdraad heeft een beetje geheugen en heimwee naar zijn vorige vorm, dus beginnen met een gestrekte draad helpt al veel.
Ik werk volgens het systeem van MSC de kempen (ook beschreven in een 6-delige reeks die uitgesmeerd is over een aantal nummers van MSM). http://www.mscdekempen.be/zelfbouw/item/6-belgische-bovenleiding-een-zelfbouwsysteem-van-msc-de-kempen-deel-6 (http://www.mscdekempen.be/zelfbouw/item/6-belgische-bovenleiding-een-zelfbouwsysteem-van-msc-de-kempen-deel-6)
Dus ik stop mijn draad in de lusterklemmen, trek hem redelijk wat uit zodat er vrij veel spanning op komt te staan, soldeer er de nodige verbindingen tussen volgens het stappenplan op eerdergenoemde website.
Daarna maak ik de draad voorzichtig los ... en hang ik hem op.
Vanwaar ik mijn treinen bedien ziet er er nog ok uit ... :-\
(http://i66.tinypic.com/10r4i82.jpg)
Transport van vijzen voor scheepsmotoren van ABC... ;D
Ondertussen al een wagentje wat vies gemaakt.
(https://c1.staticflickr.com/6/5075/29791275360_8696bbcdc0_b.jpg) (https://flic.kr/p/Moy5fC)NMBS HLV99.007 met ABC (https://flic.kr/p/Moy5fC)
Tjein, die wagens worden toch pas op den opendeurdag van AMSAC geleverd :-)
Olivier zit aan de bron, zou gek zijn om de leden te laten wachten tot zondag...
Eric,
weet ik, maar kon het niet laten :-)
Citaat van: philippe_007 op 03 oktober 2016, 12:29:01 PM
Tjein, die wagens worden toch pas op den opendeurdag van AMSAC geleverd :-)
Ik had dan nog de pech dat 1 van mijn wagentjes vuil uit het doosje kwam. :(
Hier eens wat anders.
(https://c2.staticflickr.com/6/5717/29655824713_6b6dc4b9e6_b.jpg) (https://flic.kr/p/MbzRuD)
NMBS SNCB HLE1206 @ Maas (https://flic.kr/p/MbzRuD)
Foutje gehad. :-\
(https://c2.staticflickr.com/6/5679/30617998825_be19efae7d_b.jpg) (https://flic.kr/p/NDBfkt)
foutje (https://flic.kr/p/NDBfkt)
Oververhitte loc? of soldeerbout.
oei dat ziet er een beetje aangebrand + opgesmoord uit ???? watskebeurt ?
Een dode koe op de weg??
A Nucliar meltdown
Woodland Scenics E-Z Water ... :D
Op de meeste waterstroken is de ondergrond gewoon isolatieplaat. Blijkbaar niet zo'n goede combinatie met de hitte van dit goedje in vloeibare toestand of een chemische reactie, mooie leerschool, dat is het alleszins wel.
Niet elk experiment kan slagen natuurlijk, een beetje jammer maar ook nog altijd een beetje grappig.
Tja dat zal wel ...is de reden dat ik isolatie platen vermijd als de pest...
Dat had je eigenlijk op 2 vingers kunnen uittellen, isolatieschuim en een heet medium zijn niet de beste vrienden.
Misschien even bi de lokale Lucas creative of Schleiper een pot epoxy BK gaan halen en dan voorzicht wat weg kwasten of anders de bootvernisoplossing 8)
Ja olivier dat kon ik je zo vertellen
als duikboot bouwer bouw ik dus veel in styrodure
dan heb je twee oplossingen
of je plakt over de styro van die bruine brede plastieke plakband
of je gebruikt epoxy hars
de mek (verharder)vreet namelijk nogal graag die styro helemaal weg
vergelijk het met aceton
een kollega bouwer had de romp eens helemaal met van die schilders tape ingepakt
volgens hem zou dat ook werken
ja echt nie .het gevolg een geheel gesmolten romp en al het werk wat vooraf ging was verloren
gr raf
Ik dacht dat Olivier zijn Dame Blanche had omver gestampt :-)
volgens mij heeft Olivier gewoon een overstekende Marsupilami platgereden ;D ;)
Citaat van: SuSke op 28 oktober 2016, 15:55:11 PM
Dat had je eigenlijk op 2 vingers kunnen uittellen, isolatieschuim en een heet medium zijn niet de beste vrienden.
Misschien even bi de lokale Lucas creative of Schleiper een pot epoxy BK gaan halen en dan voorzicht wat weg kwasten of anders de bootvernisoplossing 8)
Initieel gezien wou ik ook naar bootvernis gaan. Maar ja... ne mens maakt al eens foutjes, daar kan je dan uit leren. :)
Ik ga der ook niet om huilen, wou toch alweer eens een nieuwe baan bouwen. :o ;D
;) ;) 8) 8) 8)
Weeral :( :( 8) 8)
Realistic Water van Woodland Scenics werkt ook goed.
Dat zou ik dus ook kunnen voorhebben, gelukkig kan je via het forum ook leren uit andermans fouten. Alvast bedankt voor de waarschuwing. Ik je baan nog niet meteen opgeven, vroeg of laat ga je toch verhuizen uit het ouderlijk huis, nieuwe ruimte, nieuwe plannen...
gewoon een stukje in zetten en gips er overheen gieten
daarna terug verfje der op en je ziet het niet meer
gr raf
Baan wordt niet opgegeven hoor, die blijft nog samen zitten zolang ik hier woon. Ik ga sowieso dat stukje wel repareren en nog eens wat verder werken aan de scenery.
Sowieso blijft de baan handig om mijn treinen hun conditie op peil te houden zeg maar.
inderdaad nu mijn treinen een tijdje hebben gereden lopen ze weer pakken beter
gr raf
Marsupilami verwijderd en vervangen door wat gips, morgen laagje verf ertegen kwakken en dan toch maar de techniek met bootlak toepassen om water te imiteren.
(https://c7.staticflickr.com/6/5710/30683662286_11e7850884_b.jpg) (https://flic.kr/p/NKpMN7)
Meteorietinslag gedicht. (https://flic.kr/p/NKpMN7)
Als je volledig je maas in de gips zet vormt het geen probleem.
Citaat van: modeltreinbart op 03 november 2016, 14:37:36 PM
Als je volledig je maas in de gips zet vormt het geen probleem.
Ondertussen wat verf naartoe gegooid.
(https://c8.staticflickr.com/6/5644/30672451391_2c16308ce7_b.jpg) (https://flic.kr/p/NJqkbP)
Baan terug de oude (https://flic.kr/p/NJqkbP)
Ik wil nu niet kritisch zijn maar als je het eerst had afgeschuurd alvorens te verven had je een vlak onderdeel, dit geef een mooier resultaat bij de uiteindelijke afwerking. Voor de rest goed bezig.
Nog eens een video van mijn meterslange kamervullende modelbaan. Veel cargo vandaag. Ik bezit echter geen locs met sounddecoders dus het GM-geluid moet je er zelf maar bijdromen.
https://youtu.be/nRWsN5vlqKo (https://youtu.be/nRWsN5vlqKo)
Je bovenleiding is weg Olivier. Definitief of wachtend/broedend op een andere uitvoering? 8)
Citaat van: SuSke op 04 januari 2017, 11:08:22 AM
Je bovenleiding is weg Olivier. Definitief of wachtend/broedend op een andere uitvoering? 8)
Ik denk dat die voorlopig weg blijft :D
Zal nog wel eens iets anders ineen prutsen waar ik wel mooie bovenleiding op zal proberen plaatsen.
Ondertussen heb ik ook niet stilgezeten wat betreft allerlei rommel uitplasticcard+pluimkarton ineen plakken.
Betreft een lokloods, geïnspireerd op die van Gouvy maar dan met 4 sporen waar ik op dit moment al een voorzijde en een achterzijde voor heb. Zijkanten en dak volgt wel.
Verder is er ook nog een laadramp te zien. Een goederenloodsje, laadmal en een basculebrug staan ook in de planning...
Komt allemaal niet op deze baan, ik zie nog wel wat ik er uiteindelijk mee ga doen, een los baantje allicht dat misschien mee op verplaatsing kan ofzo. :)
(https://c5.staticflickr.com/1/334/31256982844_be1dd88af5_b.jpg) (https://flic.kr/p/PC5d2j)
Laadramp + Voor -en achterzijde locloods (https://flic.kr/p/PC5d2j)
Groetjes,
Olivier
Dat lijkt een mooie loods te worden 8)
Heb je er plaats voor op je baan ?
Mooie loods. Ik zit er ook al op te broeden, voor als Heide ooit klaar is. En ik had ook foto's van de Gouvy-loods. ;)
Ik ben er nog niet uit of het een ronde loods (a la Mariembourg) wordt of een rechte. In ieder geval zonder draaischijf.
Af en toe teken ik er eens aan, maar ik zal deze zomer toch eens op pad moeten ;)
tekenen zonder plan, of véél foto's is moeilijk...
Maar eerst mijn Heide afwerken, en dan zijn we (toch wel) een jaar of 2 verder...
Yannick
Dat ziet er veelbelovend uit.
Bedankt heren, met de locloods ga ik verder wanneer mijn materialen weer aangevuld zijn, voorlopig hou ik me bezig (in de avonduurtjes) met een goederenloodsje voor op een goederenkoer, samen met mijn laadramp (+ laadmal en basculebrug) lijkt me dat wel een leuk gegeven.
(https://c4.staticflickr.com/1/359/32027825571_104345833e_b.jpg) (https://flic.kr/p/QNbYHa)
Goederenloods na Bouwdag 2 (https://flic.kr/p/QNbYHa)
(https://c7.staticflickr.com/1/401/32128291606_37807c1666_b.jpg) (https://flic.kr/p/QX4TLb)
Overhang en ingekleurde onderboord (https://flic.kr/p/QX4TLb)
Toedeloe.
Mooi werk man, goed bezig ;)
Waar komt ie te staan?
Dat komt in orde.
Citaat van: Kautenbach op 07 januari 2017, 23:03:22 PM
Mooi werk man, goed bezig ;)
Waar komt ie te staan?
Geen idee voorlopig, minibaantje, iets anders, klein diorama, zolang ik maar bouwpret heb.
Alle geveltjes hangen eraan. Nu is het verder met de boorstenen boven de ramen/deuren en de vensterbanken.
Vervolgens gaan we eens aan het dak beginnen, maar ook een trap mag niet ontbreken.
Soit nog genoeg op de planning want ook de verlichting boven de los -en laadpoorten zal van de partij zijn en ik plan ook om een summier interieur in de loods te stoppen.
(https://c1.staticflickr.com/1/416/32215693256_ce5c6aa4c6_b.jpg) (https://flic.kr/p/R5MReb)
Op het gemak verder doen - Belgische goederenloods (https://flic.kr/p/R5MReb)
Leuk! Ik ben een beetje jaloers op je knutseltijd, het gaat precies vooruit.
Citaat van: krisds op 12 januari 2017, 15:06:38 PM
Leuk! Ik ben een beetje jaloers op je knutseltijd, het gaat precies vooruit.
Ik denk maar zo, of ik nu 's avonds een hele avond naar mijn pc scherm zit te staren en foto's van anderen bekijk (die ook niet elke dag updates plaatsen) of aan diezelfde bureau met een deuntje wat knutsel, dan is mijn keuze snel gemaakt, zo oefen ik wat technieken, leer ik wat bij, ontspan ik terwijl en kan ik zelf van tijd tot tijd ook iets laten zien dat al dan niet op iets trekt. :)
We spenderen zoveel tijd op dat verdomde internet tegenwoordig dat we precies vergeten hoe het is om zelf creatief bezig te zijn. :)
De spijker op zijn kop ;) ;D
Citaat van: Kautenbach op 12 januari 2017, 19:23:04 PM
De spijker op zijn kop ;) ;D
Spijkers en koppen, knutselen en frutselen ...
(https://c1.staticflickr.com/1/596/32295169746_744bc627e3_b.jpg) (https://flic.kr/p/RcPbPu)
Ziet er al proper uit Olivier!
Dit zal in combinatie met de lokloods, een mooi geheel vormen! ;)
Citaat van: TBCédric op 16 januari 2017, 11:49:48 AM
Ziet er al proper uit Olivier!
Dit zal in combinatie met de lokloods, een mooi geheel vormen! ;)
De locloods doet niet mee met dit stuk, de laadramp wel. ;)
Merci alvast.
Ik denk dat ik klaar ben om alles al eens te voorzien van een eerste likje verf. Ook nog even een systeem uitdokteren voor de lampen aan de buitenkant van de poorten en tegelijkertijd het dak toch afneembaar houden. Dat wordt nog een jolige uitdaging maar ik heb al iets in mijn hoofd klaarzitten. :-)
Omkisting van het dak is ook in orde, misschien dat ik daar nog een extra sierboord voorzie, het is al leuk, maar zint me nog niet 100%.
(https://c1.staticflickr.com/1/346/31596696413_ffbcf471b3_b.jpg) (https://flic.kr/p/Q96k2P)
Klaar voor een likje verf? (https://flic.kr/p/Q96k2P)
Rustig verder doen, helaas staat staat mijn dak plotseling zo krom als een banaan?
(https://c1.staticflickr.com/1/781/32403103116_66a7d9286b_b.jpg) (https://flic.kr/p/RnmnDE)
Eerste laagje verf (https://flic.kr/p/RnmnDE)
(https://c1.staticflickr.com/1/552/31599855034_c42b4ae545_b.jpg) (https://flic.kr/p/Q9nvYN)Lampje buiten onder overkapping (https://flic.kr/p/Q9nvYN)
Citaat van: OlivierV op 22 januari 2017, 01:06:20 AM
Rustig verder doen, helaas staat staat mijn dak plotseling zo krom als een banaan?
Zie Jean zijn draadje "Oude Glorie" - daar wordt verteld over de gevolgen van het kleven van verschillende materialen ... ;)
Best realistisch toch een scheef dak??
heb je ondersteuningen of verstevigingen (dwarst zijden) gebruikt onder het dak of is het enkel een vlak gedeelte met daar enkel strips op?
Zo niet volstaat het al om een over de lengte een stukje te lijmen in een hoek van 90° zodat je een T bekomt . Ook een mogelijkheid is dat je net zoals in het echt een geraamte gaat steken op regelmatige afstand maar dit is meer werk uiteraard.
hoe heb je je dak opgebouwd?
idd meer verstevigingen gebruiken, en van een dikkere plaat vertrekken als basis.
of je het nu nog goed krijgt is maar de vraag...
Yannick
Ik vermoed dat onder het dak een laagje styreen/hout/architectenkarton opkleven en dwarsverbindingen in het gebouw plaatsen dit helpen vermijden ...
Citaat van: chef garde op 22 januari 2017, 10:58:03 AM
Best realistisch toch een scheef dak??
Dat denk ik er ook van.
Het beste is volgens mij indien mogelijk, voldoende steun of anders de sandwich methode gebruiken . Dit is twee of drie dunnere lagen op elkaar lijmen.
Mijn stationsgebouw Gengenbach heeft geruime tijd op mijn baan gestaan (28° in de zomer) en toch is alles nog in orde (zie foto)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Bahnhof%20Gengenbach/P3220001-2.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Bahnhof%20Gengenbach/P3220001-2.jpg.html)
Machtig gebouw, Peter.
Dak ziet er inderdaad perfect recht uit.
Gewoon enkele laagjes styreen ?
CiteerGewoon enkele laagjes styreen ?
Inderdaad.
Het pannendak is een sheet van Goovers samen met een laag 0.5 mm plasticard (Verschooten)
Enkel de nok is ondersteund in langsrichting door een verticaal stuk plasticard van 1 mm
De naden van de verschillende dakdelen werden wel eerst afgeschuind zodat ze mooi tegen elkaar passe, waar wel een kleine spleet moet blijven voor de nokpannen
Het dak is in mijn geval gemaakt uit pluimkarton, deels volgens de methode van Rik Martens beschreven in MSM 126 (geloof ik).
Soit, ik denk er nog wel even rustig over na en zal eens kijken wat ik kan doen met de tips. :)
Hier een beeldje van de voorziene lichtvoorziening.
(https://c1.staticflickr.com/1/675/32083175980_db0ed52de4_b.jpg) (https://flic.kr/p/QT5Esy)
Lichtvoorzieningen goederenloods (https://flic.kr/p/QT5Esy)
Baksteenkleur aanbrengen bevalt me toch niet zo, ik zit een beetje in de rats want ben helemaal niet tevreden voer het resultaat. De kleur zit gewoon niet goed naar mijn mening.
Het juiste effect met de voegen is wel overal +- bereikt.
2 opties, de loods gewoon in het wit zetten zoals die van Anseremme en Trois Ponts destijds waren. Of opnieuw proberen iets baksteen-achtigs te bereiken ...
(https://c1.staticflickr.com/1/473/32612669696_063c83a8bb_b.jpg) (https://flic.kr/p/RFSsuy)
Verf in de rats (https://flic.kr/p/RFSsuy)
hmmmm ... :-\
De kleur is te "rood". Je moet er iets meer bruin en hier en daar een tikkeltje donker grijs.
dry brushen met "burnt omber" bruin en iets minder "vervuilen"
Met kleurpotloodjes in alle tinten rood-/oranjeachtig de aparte baksteentjes kleuren, rustig aan.
0p een H0-gebouwtje van dit bescheiden formaat, is dit redelijk te doen, en 't effect is goed.
Te rood was het zeker.
Dan maar terug in het wit.
Als je dan naar die van Anseremme en Trois-Ponts gaat kijken is dat bijlange nog zo lelijk niet. :)
Ik doe wel niet aan exacte nabouw op 1/87, dat beperkt je en je zou er kunnen door vastlopen. Zolang er maar een mooie Belgische tint aan het loodsje hangt is het voor mij goed. :)
(https://c1.staticflickr.com/1/545/32663058316_10067da654_b.jpg) (https://flic.kr/p/RLjHgS)
We gaan verder ... (https://flic.kr/p/RLjHgS)
(https://c1.staticflickr.com/7/6051/6363870517_43097eb916_b.jpg) (https://flic.kr/p/aGmuZt)goederenloods @ Trois Ponts (https://flic.kr/p/aGmuZt) by Peter Van Gestel (https://www.flickr.com/photos/petervangestel/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/6/5009/5357207788_f011c8f701_b.jpg) (https://flic.kr/p/9ap6ew)Goederenloods Anseremme (https://flic.kr/p/9ap6ew) by Peter Van Gestel (https://www.flickr.com/photos/petervangestel/), on Flickr
.
Mooi. Ik vind dat het dak ook best meevalt. Of heb je dit al aangepast?
Citaat van: Chrisrail op 04 februari 2017, 16:31:45 PM
Nu nog de steunen onder de oversteken en het komt dik in orde. ;)
Pieter, na de schilderbeurt met wit heb ik het dak verlijmd met het gebouw, het is hierdoor al redelijk goed rechtgetrokken. Het eerste detailboordje + een laagje verf doen veel. Het heeft ook staan drogen met de halve reeks Harry Potter boeken erop.
Citaat van: Chrisrail op 04 februari 2017, 16:31:45 PM
Nu nog de steunen onder de oversteken en het komt dik in orde. ;)
Bedankt Chris, die steunen + oversteken zou ik laten 3d-printen, ik zie het niet direct zitten om 8 van deze dingen uit te snijden ('k ben al onnozel en 't zou mij alleen maar meer onnozel maken).
(http://i66.tinypic.com/m8h8he.jpg)
Citaat van: OlivierV op 04 februari 2017, 17:40:27 PM
Bedankt Chris, die steunen + oversteken zou ik laten 3d-printen, ik zie het niet direct zitten om 8 van deze dingen uit te snijden ('k ben al onnozel en 't zou mij alleen maar meer onnozel maken).
Kijk ook eens bij PB messing modelbouw. ik dacht dat Paul ook zoiets had.
Heb het even opgezocht in de catalogus 90395 of 90398. misschien dat je deze kan gebruiken?
of printen met Ultrafrost detail...
Ik zou de voorkeur geven aan messing, da's steviger...
Yannick
Bedankt voor het opzoekwerk, heb ze ook eventjes opgezocht, lijkt me iets dat meer geschikt is voor perronoverkappingen dan voor dit. Het zal wel printen worden. Ze hebben meer de functie van aanwezig te zijn dan effectief stabiliteit en steun te bieden.
Bezigheid met de ruitjes. :)
(https://c1.staticflickr.com/1/569/32330675530_c412595eab_b.jpg) (https://flic.kr/p/RfXasb)
De raampjes (https://flic.kr/p/RfXasb)
Zijn dat geëtste ramen?
Of opgedrukte roosters?
Of geritst?
Mooi resultaat, alleszins !
Jean, ik geloof opgedrukte roosters, ik vond dat velletje bij Schleiper in een vakje waar het niet thuishoorde en kon er ook geen extra vinden, dus maar meegenomen want had al in het achterhoofd om ze hier te gebruiken.
Bedankt.
Die loods is verassend goed geworden! Ik twijfel niet aan je kunnen, maar de ruwbouwerken lieten het niet meteen vermoeden (ik ben een slechte schatter) ;). Ik vind de ramen zo op afstand ook érg goed overkomen. Knap modelbouwwerk, mooi resultaat met karakter!
CiteerKnap modelbouwwerk, mooi resultaat met karakter!
+1
Ik ga michiel en pieter bijtreden, hoewel ik toch eerder fan ben van ee bakstenen muur ipv witgekalkt.
Hoewel, als je er zou in slagen om hier wat graffiti op te kladden, dan zou het direkt een ander beeld geven volgens mij.
Maar dat is slechts mijn besch.... mening, het bouwwerk op zich is best goed uitgedraaid ondanks dat je even aan jezelf twijfelde
Dan toch nog een mooi dingetje geworden.
Ik twijfelde even of je de hoekjes nog goed zou kunnen krijgen, maar dat is mooi gelukt.
Da tje gekozen hebt voor een witte oplossing, ik treed Dani daar in bij.
Het is mooi zo en ook waarheidsgetrouw, maar ik denk dat je diep van binnen eigenlijk ook liever een bakstenen gebouw wou hebben.
Volgende keer gewoon proberen tot je de goede kleur gevonden hebt.
Mijn trukje: ik werk met verschillende kleuren op een pallet en die meng pas net voor het aanbrengen en verder op het model. Dan krijg je gelijk een schakering in de steenkleuren. Iets donkerder werken want na het voegen kleurt alles een beetje bleker weg.
Alternatief is andersom werken. Eerst de voegen schilderen en dan dry btushen voor het metselwerk.
Bedankt voor de complimenten. Het klopt wel dat ik net een beetje liever een loodsje had gehad in baksteen, maar ik kan het witte ook zeker smaken. Verplicht me wel om wanneer ik ooit een stationsgebouw maak een wit exemplaar te nemen... :D
Nu ja, ik amuseer me met het bouwen en dat is wat telt. Ben ook tevreden over mijn werk, want het is tot nu toe al een van de netste dingen die ik in mekaar stak. Ben wel nog niet klaar, maar dat komt wel tegen binnen een maandje ofzo. :)
groetjes,
Olivier
Citaat van: OlivierV op 07 februari 2017, 21:58:43 PM
dat komt wel tegen binnen een maandje ofzo. :)
En dan dringend die rommel daar in het hoekje achter je gitaar opruimen, LOL
Citaat van: dani op 08 februari 2017, 08:43:27 AM
Citaat van: OlivierV op 07 februari 2017, 21:58:43 PM
dat komt wel tegen binnen een maandje ofzo. :)
En dan dringend die rommel daar in het hoekje achter je gitaar opruimen, LOL
Mijn mama zegt dat ook altijd.
Daarnet nog wat geprutst.
(https://c1.staticflickr.com/1/308/32524971430_ee4916de0b_b.jpg) (https://flic.kr/p/Ry7YRu)Na een avondje prutsen (https://flic.kr/p/Ry7YRu)
je mama is een wijze vrouw, Olivier :-) :-) :-)
Ik vind deze loods in het wit geweldig. Ze mist nog wat verweerwerk, met oa het voegwerk van zowel witte muur (wat stoffige voegen) als van de sokkel eronder. De scheidingszone tussen muur en sokkel mag ook wat mos en exta vuil krijgen. de sokkel mist nog lichtgrijze brushing. En ik zou de houten dakrand een andere kleur geven dan wit: donker blauw? groen? Het ijzerwerk zal waarschijnlijk ook nog wel een kleurtje krijgen. Maar wat zit ik je allemaal te vertellen? Je weet waarschijnlijk beter dan ik wat er nog moet gebeuren. Je bent goed bezig. Het ziet er al erg knap uit.
Bedankt Michiel. Voor de kleuren baseer ik me vooral op die van Anseremme, die was vooral aan de witte kant. Wel waren de poorten blauw-grijzig. ;)
Gisteren nog wat verder gedaan.
De steuntjes zijn geplaatst en de onderzijde van het dak kent ondertussen ook al wat detaillering.
Roze gloed is door de bureaulamp. Verder zit er precies nog een kiertje, dat moet ik dan eens dichten.
O ja en er liggen ook al kasseien in. Schijnt was dat vroeger zo. Binnenkort nog eens een opzet maken met wat rails.
(https://c1.staticflickr.com/1/748/32616798520_29c59dc66b_b.jpg) (https://flic.kr/p/RGeBRb)Onderzijde dak (https://flic.kr/p/RGeBRb)
Knap gedaan Olivier. We zien dat je dat ligt :)
Is heel knap geworden met die steunen!
Blij dat ze bruikbaar zijn! :) :)
Bedankt voor de complimenten, ik doe mijn best. :)
Knappe loods, en een leuke foto vanuit die hoek :)
Citaat van: Gerolf op 22 februari 2017, 21:35:25 PM
Knappe loods, en een leuke foto vanuit die hoek :)
Merci Gerolf, was vooral om de onderkant van het dak ook mooi in beeld te hebben.
Nu het tijd is voor wat tijdperk 3 pret op de baan mogen enkele plaatjes zeker niet ontbreken.
Een type 25 is onderweg tussen Namen en Luik met een lange gemengde goederentrein.
(https://c1.staticflickr.com/1/780/33075116875_cd2b9cec39_b.jpg) (https://flic.kr/p/SoJBVM)
NMBS HLV25.002 @ Maas (https://flic.kr/p/SoJBVM)
Best Olivier,
Super mooie foto :)
Bedankt Pierre!
Nog wat verder gefriemeld aan het loodsje gisteren.
(https://c1.staticflickr.com/4/3695/32261206594_6768189dbc_b.jpg) (https://flic.kr/p/R9P7KU)
Deurtje gemaakt (https://flic.kr/p/R9P7KU)
Steeds meer details. Het wordt mooier en mooier.
Prachtige goederenloods, mooi gemaakt.
Bedankt voor de positieve commentaren, dan ben ik niet de enige die een beetje blij is over het geleverde werk. :D
Op dit moment hangen de dakversieringen eraan. Heb er wat minder genomen dan bij Anseremme het geval is omdat het anders veel te druk werd en het moet toch enige rust uitstralen.
(https://c1.staticflickr.com/1/743/33175882315_9c12838624_b.jpg) (https://flic.kr/p/SxD4YX)
Nog wat extra detail (https://flic.kr/p/SxD4YX)
Afgelopen weekend ook mijn schaduwstation even voor de helft opnieuw aangelegd want er zat een vervelende slinger in. Ook voorzie ik de sporen van stevige stootblokken, het verleden heeft me geleerd dat dit zeer belangrijk is.
(https://c1.staticflickr.com/1/584/32270012554_a8c7487fa1_b.jpg) (https://flic.kr/p/RaAfsN)
Zachte boog kwam in de plek en de doodlopende opstelsporen werden rechtgetrokken. Oogt veel netter naar mijn mening.
(https://c1.staticflickr.com/4/3672/33135683585_72431ec379_b.jpg) (https://flic.kr/p/Su63ip)
Dat loodsje is erg geslaagd zeg!
CiteerZachte boog kwam in de plek en de doodlopende opstelsporen werden rechtgetrokken. Oogt veel netter naar mijn mening.
Een mooie verbetering.
Hartelijk bedankt voor de complimenten Floris en Pieter!
Loodsje nadert zijn voltooiing, nog de 2 grote loodsdeuren die ik nog manueel wil kunnen open en dicht zetten..., het dak nog eens schilderen en voorzien van een naambord. Qua plaatsnaam zit ik met Nonceveux in mijn hoofd, een bestaande plaats waar zich ook een mooi bruggetje bevindt waar ik wel een afkooksel van wil maken.
Die vroegere halte had natuurlijk geen koer zoals ik ze wil maken, maar het is wel een mooie plaatsnaam en wat zou modelspoor zonder een beetje fantasie zijn? :)
Corsendonk is ook een goed bier!
Kort en krachtig: geslaagd!
zowel de loods als de opstelsporen zijn een goede verbetering!
De zolder en treinkamer worden opgeruimd, de baan moest maar even wijken opdat er vlot op en af de zolder kan gegaan worden. Dat kon voorheen ook, maar het was niet zo handig met grote stukken. Vandaar dat ze nu even in de gang ligt. Werken in modules/segmenten biedt zo zijn voordelen.
Het andere lange stuk ligt op de kamer van m'n ouders.
(https://farm5.staticflickr.com/4316/35894982105_c6613eb915_b.jpg) (https://flic.kr/p/WFVaBP)
Zolderopkuis (https://flic.kr/p/WFVaBP)
Wel is het nog niet zeker dat deze terugkomt, allicht plaats ik m'n minibaantje met opstelsporen in dezelfde ruimte zodat dat ten volle kan afgewerkt worden.
Groetjes,
Olivier