Le Varoney

[Klaas Zondervan]

Ik zie nu dat de naam op de frontlijst van de baan anders is gespeld dan in de titel van dit topic. Is er iets veranderd onderweg?

[Koen]

Ik zie nu dat de naam op de frontlijst van de baan anders is gespeld dan in de titel van dit topic. Is er iets veranderd onderweg?

Amai dat heeft lang geduurd  . Na 107 bladzijden heb jij het opgemerkt. Dit was een doelbewuste keuze.
Het heeft te maken met onze naam in Frankrijk. Je hebt 2 schrijfwijzen nl Vaganay en Vaganey. Beiden zijn rechtstreekse familie maar er is ooit een fout gemaakt in het kerkelijke register van St. Didier-sous-riverie en alle nakomelingen hebben van die tak van de familie een schrijfwijze met "ey" gekregen. De andere familieleden die in Lyon wonen hebben bijna allemaal nog de oorspronkelijke schrijfwijze met "ay".
Uit deze tak stammen wij verder af. Bij de emigratie van onze tak in de jaren 1800 werd de schrijfwijze dan nog eens aangepast naar Vaganée. De reden daartoe is ons niet bekend.
Voilà, dat is de historiek van onze naam  .

Groetjes,
Koen

[Herwig]

   De schrijfwijze van een achternaam kan in de loop der 'eeuwen' ànders evolueren. Dat is geen "fout" alsdusdanig. Eerder een
   interpretatie en gebruik in de historie.  Zeker als er dan andere talen/dialecten in het spel zijn.
   Het is de afstamming die telt. Zo ken 'k een achternaam ( ) die traceerbaar is tot voor de Slag van Woeringen.
   Maw. tot voor de Guldensporen-herrie. Met minstens een half dozijn schrijfwijzen onderweg. Via diverse varianten komt die naam
   heden-ten-dagen 'per ongeluk' terug overeen met het oorspronkelijk, nog bestaande gehucht. Dat allerhande heersers had in zijn
   bestaan (bisschoppen, graven & hertogen, Napoleon en kornuiten, Groot-Pruisisch, Duits, enz..)
   
   En Vaganée/Varoney is sowieso iets om (in alle redelijkheid) fier over te zijn    .  Als naam en in H0.

[Koen]

Bedankt Herwig  .
Ter info. Wij hebben aktes terug gevonden van 1604. Dit is vrij uitzonderlijk daar de kerkelijke en notariële aktes veel later ontstaan zijn (als ik het mij goed voor heb).
De aktes van 1604 zijn militaire aktes.

Groetjes,
Koen

[Klaas Zondervan]

Er is dus inderdaad iets veranderd onderweg. Bedankt voor de toelichting.

[Koen]

Graag gedaan  .

Groetjes,
Koen

[Koen]

Weer een nieuwe mijlpaal op mijn baan. Alle verbindingen van het schaduwstation zijn gemaakt. Eindelijk kunnen we volledig rond rijden  .
Hierbij nog een filmpje (2x klikken).

Untitled by Koen Vaganée, on Flickr

[Peter]

Gefeliciteerd Koen
Dat is inderdaad weer een uitstekende stap voorwaarts
Proficiat

[eddy]

Inderdaad, knap werk.

[Herwig]

indruk-wekkend garageproject

zie ook dat je een chique fries van Thule hebt hangen ...

[Bundesbahnfreak]

Ferm!

[Koen]

Bedankt allemaal. Nog wat programmeer werk en afwerking van het s Hadi station. Daarna gaan we nog wat verder werken aan de verdere afwerking van de baan. Als afwisseling starten we met de bouw van het depot onder het bovenste schaduwstation.

Groetjes,
Koen

[just4fun]

Knap gebouwd en groot schaduwstation, daar kan een hoop rollend materieel gestald worden.
Paul

[mahtoska1]

Knap werk!

[Klaas Zondervan]

In het filmpje zie ik dat de trein rechts rijdt. Het speelt toch in Frankrijk, of heb ik dat mis?