Sprong in de diepte ...

[swarol]

heb je deze al gezien jean....

Train scrapyard (cemetery) Uyuni Bolivia. Ghosts of the past.

http://www.youtube.com/watch?v=bDkxwbOLG1U

[Steam.N]

Yep!   Je krijgt er hartzeer van ...

[Steam.N]

Een verrassing bij het gieten van mijn tweede tender:

Tender eergisteren avond gegoten, gisterenavond ontmald ...
Bramen weggesneden, een basislaagje verf gegeven, en wat laten drogen (ondersteboven) aan een knijper ...

Na het woelige verfpot-incidentje, gisterenavond, neem ik de tender terug vast ...



Wel een grappige aanwas []

Blijkbaar was het boeltje dan TOCH niet volledig uitgehard.  Bizar ...
Gietstuk verpest?  Nee hoor.  
De aanwas brak propertjes af.
Trouwens, die kolen moeten er toch uit, net als voor de eerste tender.

Wel een raar zicht ...

[Paulogic]

Het begin van een stalagtiet [][][]

[Steam.N]

Eerder een stalagMiet []
Of een versteende rookpluim [?] ... Die kolen die aan zelfontbranding lijden [?]

[Steam.N]

Het eerste veroordeelde locje is binnengereden.  
Ocharme 't schaap !
Het zakt net niet door zijn askes ...


Het heeft precies al een tijdje buiten gestaan.
Net als die tender, die zijn loc kwijt is.  Die loc komt blijkbaar een van de dagen ook binnengesleept.


De tender is leeggehaald.  De kolen zijn er uit ...

[vanmiegroet]

Mooi gedaan.
Maar misschien toch koppelstangen op de kleine lok zetten.
De drijfstangen werden er wel afgehaald.
Ik zou ook de buffers van de tender wat verweren

[Arbeco]

Heel fraai, vooral het "doorgeroeste" effect onderaan de tenderbak! Heb je dit expres zo gedaan, of is het een oneffenheid als gevolg van het gieten?
Knutselse,

Groetjes Len[]

[Steam.N]

@Len:

mijn eerste gietsels waren geen groot succes, zoals je in het begin van dit draadje wel gelezen hebt.
Voor dit project was dat echter eerder een voordeel dan een nadeel.
Mijn poging tot weathering heeft de onvolkomenheden proberen te accentueren.
Volgende gietsels zullen moeilijker goed te krijgen zijn []


@vanmiegroet:

Het gebrek van de koppelstangen stoort me ook.  PeterC gaf al dezelfde opmerking.
Wat me tot nu toe heeft tegengehouden, is
-  de ruwe uitvoering van drijf- en koppelstangen van het origineel (zie fotos pg 6 in het draadje).
- het feit dat in een scrap yard dikwijls alle koppelwerk al verwijderd was
Ik kan natuurlijk wel een koppelstang verzinnen.

[ToThePoint]

Jean, wat ge wel eens kan proberen en wat een vlugge oplossing kan zijn is hetvolgende.
Neem een koperdraad en slaag die met een hamerke plat. Oefening zal hier ook beter resultaten leveren en voor de aansluitingen op de wielen kan u iets platter slaan zodat het daar breder wordt en u een gaatje kan boren.
Het is maar een idee dat net in het brein ontstaan is en ik zelf nog niet geprobeert heb.

Wel heb ik voor andere projecten zoiet al gedaan dus het platslaan van een koperdraad is geen probleem.

[Gerolf]

citaat:Geplaatst door ToThePoint
...het platslaan van een koperdraad is geen probleem.

Platknijpen gaat ook. Met een platbektang kan je het pletten wat beter doseren, lijkt me.

[swarol]

mooi resultaat...oefening baart.... hoeveel zoek je er zo te maken jean voor de scrap-yaerd

en komt er een kraan bijkijken of wordt het gewoon een kerkhof?

[Steam.N]

@JP & Gerolf:

Ik kan natuurlijk de koppelstang eveneens in Evergreen strips maken.
Of zou een platgestagen/-genepen koperdraad een beter resultaat geven?
Het wordt toch overschilderd ...


@Swarol:

Het aantal locs hangt af van het aantal stockage- en afbraaksporen die ik kan zetten.
Stel dat ik er een viertal zou hebben, met elk een lengte van een viertal locs met tender, dan zijn het er een zestien-tal.  Echter:
- De sporen hoeven echter niet alle vier vol te staan
- Er kunnen verschillende types komen (zie het twee-assertje), waardoor het niet noodzakelijk vier per spoor zijn
Het zal dus wel even duren.  Gelukkig heb ik de mallen.
Ik kan in parallel een model in mekaar werken, en ondertussen stukken gieten voor een volgende.

We zien wel.  Het hangt er ook van af waar ik de hand op kan leggen.
Ik ga geen geld (of heeeeel heeeeel weinig) uitgeven voor locs die ik waarschijnlijk ga beschadigen, en die mogelijks nooit meer gaan rijden.
Wie weet liggen er links of rechts oude niet-rijdende modelletjes in de schuif.
Alleen BR.003's en twee-assertjes zetten lijkt me ook niet realistisch.

[swarol]

in elk geval een intresant en leerlijk draadje...

ik had ook een soortgelijk idee maar dan met resuratie daar ik nog 2 stoomlocks had die de moeite niet waren om digital te maken...

dus van de slechtste al als wrak uit gekozen, de andere zou ik als een model willen gebruiken met bezoekers die in en rond de trein alles bezichtigen...

heb daarvoor nog een oude kolenopslag met kraan...loods.. en een paar oude m?rklin wagons...

[Steam.N]

citaat:Geplaatst door swarol

... ik had ook een soortgelijk idee maar dan met resuratie ...

Gewoon aan beginnen, Swarol!
Het is altijd leuk om te zien hoe een idee zich vertaalt in realiteit.
Go go go ...