Oude loods Brussel-Noord anno 1920

[Frank_N]

Die madammekes he[}:)][][8D]
Eindelijk een Preiserke dat ze verband[^]

[Frank_N]

Ziet er goed uit, Michiel! Nou nog van die madammekes afgeraken[]

[Michiel]

Op deze macrobeelden ziet dat gat er inderdaad groot uit. In werkelijkheid (net nagemeten) is het grootste gat 0.6mm. En, er zit al een plexicard stukje in, maar amper te zien op de foto. []

[Michiel]

[Michiel]

Het flensvrij maken van de sporen doe ik met een mes. Dat schraap ik langs de binnenkant van de rails en haal alle verf en grind weg die in de weg zitten voor een vrije doorgang. Proefrijden doe ik met een willekeurig (oud) wagonnetje. De bovenkant van de rails wordt met een houten blokje verfvrij gemaakt. Het is allemaal een priegelwerk, maar noodzakelijk om later storingsvrij te kunnen rijden.


Armand, 'k zeg a, da maskes woaren a veneir hie!
Moh Pol, da zang ni dangereus zene. Da doeng a pertang nikske!
Armand, 'k zeg a, 'k veul natteghaad.

[Steam.N]

Het ziet er prima uit, Michiel !

[Michiel]

En als afsluiter van de avond, de sporen geschilderd...

[ToThePoint]

AMAI Michiel shikke dinges !!!
Dikke pluim.

[Gerolf]

Helemaal eens met J en JP, 't ziet er prima uit [8D]
Gaan de twee nieuwe figuranten weer een eigen leven leiden ? []

[Michiel]

Wie weet, Gerolf, wie weet. Met die bewoners weet ik nooit van te voren wat er gaat gebeuren. Het is steeds een situatie van het moment vastgelegd door de foto, telkens weer anders. Het heeft een eigen leven...

En noem me paranoia, maar ik geloof voor geen meter dat gips goed en permanent hecht aan kurk. [] Een gaas vastgeniet aan de ondergrond zou het gips moeten behoeden voor barsten en losbrokkelen; gewapend gips, bij wijze van spreken. Vooral dat de laag gips maar 1 mm dik is. Oh ja, ik probeer een laadweg te maken voor de loods, weer in kassei.

[Michiel]

Tja, als iets tijd neemt om te drogen (uitharden) dan moet je toch iets verzinnen. Dus heb ik even een testcompositie gemaakt om te zien of het een beetje uitkomt zoals ik me had voorgesteld.

Let Germaine, Armand!
Urbanie, pari dat'm et veneir uver't weir ha.
Dacor Germaine, up ma karikolle den!

[Kautenbach]

hoi michiel,

Da's een fraai teststukje, mooi om te zien hoe goed je vordert. Ook het inballasten van je rails gaat prachtig, bijna niet voor te stellen dat het N spoor is, wel mooi dat de omvang/kleinschaligheid van je losweg een totaal ander beeld geeft dan de vele imposante sporen, hoe ziet het overzicht er eigenlijk uit?

groetjes, en bouw zo door[][][:p]

[Michiel]

Hoi Wim,

tof dat je ook eens komt kijken. [8D] Een overzicht kan alleen maar tegenvallen. Een zee van sporen waarbij centraal een enorme "doos" als loodsgebouw zal komen staan. Er zijn interessantere composities te bedenken, maar dit is het eerste stukje van een groter geheel...

[conducteur]

Wel een enorm project...

Op de baantjes moest er een bewegend element zijn, maar buiten loodsje in loodsje uit is er niet echt veel te doen? Hoe ga je je 2 dagen lang bezighouden hiermee?

[Michiel]

Hmm... locomotieven voor een loods... de realistische beweging lijkt me dat ze mogelijk de loods binnen zouden kunnen rijden. En een locomotief in een loods komt vroeg of laat weer naar buiten gereden. Lijkt me toch volledig te beantwoorden aan de voorwaarden, nee?

Maar of het boeiend is? Je zou gelijk kunnen hebben... behalve...
als er een stuk of 20-30 locomotieven in het spel zijn? []

En anders heb ik nog 0.2m? reserve om iets mee te doen. Een verrassing dus is nooit ver weg. []

edit: Oh ja, Rian, ik ga in Mechelen gezellig rondlopen, want ik krijg deze loods in 2012 nooit klaar. Ik "moet" nog met vakantie, en de verbouwing van het huis is de komende maand.