Dag iedereen,
Ik heb dit (http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=24&t=11015) gelezen op dit forum.
Is hier Iets van waar? Hopelijk niet want dan zou dit een zeer groot verlies zijn voor de Belgische modelspoor markt / wereld.
Ik geef dit onder het grootste voorbehoud!
Mvg,[/font]
Dag Herman,
Lees ik over iets over? Over welk verlies gaat dit?
Mvg
Koen
Citaat van: Koen op 23 mei 2013, 09:57:27 AM
Dag Herman,
Lees ik over iets over? Over welk verlies gaat dit?
Mvg
Koen
Over het feit dat Jocadis zou sluiten ... heel binnenkort zelfs, ik las er gisteren ook al ergens iets over.
Was hier gisteravond al doorgesijpeld, dat nieuws/gerucht:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,2796.msg209182.html#msg209182
Dit zou inderdaad een zeer spijtige zaak zijn. Alleen kennen we de interne keuken niet van deze firma en kunnen dus niet (ver)oordelen.
Laat ons hopen dat het allemaal nog goed komt want het was een gezellige winkel waar je veel informatie kreeg. Bovendien hadden zij prachtige producten.
Mvg
Koen
Citeer...dat de winkel waarschijnlijk op 1 juni dichtgaat als ze geen overnemer vinden...
Stond Jocadis dan te koop? Ik vind er niets over terug.
Ik vind het in elk geval wel ongelooflijk nieuws. Jaren met ziel en zaligheid gestreden en dan toch uiteindelijk sluiten. Het zou heel jammer zijn; een winkel met pioniersstatut... ongelooflijk.
Dat is inderdaad :( spijtig nieuws.
SpGr
Marc
als en indien als enz..enz.. dit waar is , is het een zeer spijtige zaak. Gekende winkel alom.
langs de andere kant is dit misschien een nieuwe opportuniteit één of voor meerdere mensen( event. jongere mensen) met passie voor de modelspoorweg om een bestaande infrastructuur over te nemen. Alhoewel dit wel een zeer zware investering zal vergen met winkel en de vele stocks. En bovendien in deze tijd ? ? ?
Maar je weet nooit of er tussen ons een investeerder zit of kent die het wil over nemen. Duimen maar !
Maar spijtig is het wel..... :(
heb er ook al van gehoord en iets van LSM ook maar daar zullen we maar niet op verder gaan
Heb Jocadis aan de lijn gehad vandaag, is inderdaad zo, 1 juni e.k. is het gedaan!
Inderdaad zeer spijtig.....
Het verlies van André Witmeur laat zijn sporen na.
Heel spijtig dat dit moet gebeuren... nog een die van de Belgische kaart verdwijnt. Het is nog eens een verlies voor de Modelspoorwereld.
Doen ze aan uitverkoop of is alles aan de normale prijzen?
Misschien rare vraag maar wat ze nog kwijt geraken is voor hen een goede zaak. Een stopzetting (of faling ?) is geen lichte hap hoor ! Ik ken het heel goed. (Faillissement Roels Hifi in 97)
s
men zegt spijtig ??? en daarna vraagt men al of er uitverkoop is aan verminderde prijzen >:(
Waarom boos? Toch een logische vraag. Menig een zal daar direct aan gedacht hebben en ik dus ook.
En niet voor eigen profijt, enkel uit curiositeit om te zien hoe ze het sluiten 'afhandelen'. Rap rap alles de deur uit of doorgaan aan normale pas tot sluiting.
Ze mochten er wezen en ze mochten zeker nog lang wezen, maar de markt is in alle sectoren sterk gedaald en dit laat overal, ook in onze hobby wereld, zijn
sporen na...
Ik denk qua overnemen ook, dat dit niet gemakkelijk is, het is nu niet dat in de modelspoorwereld het grote geld te scheppen valt, ook al interesseren de treinen je.
Het gemakkelijkste om zoiets te doen is in soort van bijberoep/2de beroep, dan ben je zelf min of meer verzekerd qua inkomen en doe je mede-hobbyisten een groot plezier...
Maar het is in ieder geval heel spijtig.
Tja,
heb horen zeggen dat de zaak van zijn zoon in slechte papieren stond en dat Jokadis borg zou gestaan hebben...
Of het waar is of niet weet ik niet, van daar het horen zeggen in dikke letters...
Sowieso, als er geen opvolging is om de zaak over te nemen tja dan gebeurd zoiets natuurlijk.
We zullen het met velen betreuren.
Nog even mannen, en we kunnen met onze treinen een museum beginnen, want als het zo doorgaat, is er straks nergens (of toch steeds moeilijker) iets voor onze hobby te verkrijgen. Zeker als je zoals ik woonachtig bent in een dunbevolkte hoek van het land. Ik heb nog heel veel ideëen die ik ten uitvoer wil brengen, maar het lukt me soms gewoonweg niet om aan materiaal te komen.... Ik krijg wel steeds meer respect voor de mensen die onze prachtige hobby nog steeds uitvoeren, en hen die de speciaalzaken draaiende houden. Heel spijtig van Jocadis, ik kwam er altijd met erg veel plezier (al was het voor mij een dikke 2 uur met de wagen, ik had het er graag voor over). Tegenwoordig word er vaak gezegd dat je ALLES via internet kan verkrijgen, maar wat is er leuker dan lekker te snuffelen tussen de doosjes en toebehoren bij een "echte" treinenwinkel? Je komt dan altijd nog wel wat exraatjes tegen... Maar ja, het is nu eenmaal zo en we zullen het ermee moeten doen. :(
Groetjes Len ;)
Dag,
In de hierna volgende link de "kei harde" feiten.
http://bcc.nbb.be/BCCIA0101/WEB/actions/SendB2B?&mfref=201301400058&cdref=20130129001 (http://bcc.nbb.be/BCCIA0101/WEB/actions/SendB2B?&mfref=201301400058&cdref=20130129001)
Mvg,
Een klein beetje off-topic...
We hebben twee mogelijkheden.
1. We blijven massaal op internet kopen, lekker makkelijk en vaak goedkoper (al is dat niet steeds het geval).
2. We steunen de lokale winkels en blijven genieten van de service en het gezellig 'snuisteren' in de winkel(s).
Aan iedereen de vrije keuze... ;)
P.S. Niet vergeten: de 'grote' merken zien nog weinig heil in de productie van Belgische modellen. Als onze winkels verdwijnen, zullen onze producenten volgen? :-\
Citaat van: FREMO e.V. - afd België op 23 mei 2013, 20:19:03 PM
Dag,
In de hierna volgende link de "kei harde" feiten.
http://bcc.nbb.be/BCCIA0101/WEB/actions/SendB2B?&mfref=201301400058&cdref=20130129001 (http://bcc.nbb.be/BCCIA0101/WEB/actions/SendB2B?&mfref=201301400058&cdref=20130129001)
Mvg,
Link werkt niet...
Citaat van: doomslu op 23 mei 2013, 20:20:42 PM
Citaat van: FREMO e.V. - afd België op 23 mei 2013, 20:19:03 PM
Dag,
In de hierna volgende link de "kei harde" feiten.
http://bcc.nbb.be/BCCIA0101/WEB/actions/SendB2B?&mfref=201301400058&cdref=20130129001 (http://bcc.nbb.be/BCCIA0101/WEB/actions/SendB2B?&mfref=201301400058&cdref=20130129001)
Mvg,
Link werkt niet...
Bij mij wel,
Geert
Nu wel... ::)
Luc,
Ik ga voor je tweede optie...
Groetjes Len ;)
We kopen de MSM loc en steunen ons maandblad ;-)
Link werk terug niet
Citaat van: doomslu op 23 mei 2013, 20:20:07 PM
Een klein beetje off-topic...
We hebben twee mogelijkheden.
1. We blijven massaal op internet kopen, lekker makkelijk en vaak goedkoper (al is dat niet steeds het geval).
2. We steunen de lokale winkels en blijven genieten van de service en het gezellig 'snuisteren' in de winkel(s).
Aan iedereen de vrije keuze... ;)
P.S. Niet vergeten: de 'grote' merken zien nog weinig heil in de productie van Belgische modellen. Als onze winkels verdwijnen, zullen onze producenten volgen? :-\
Derde mogelijkheid (en er zijn er al heel wat hiermee bezig): we ontwerpen en produceren zelf naargelang onze mogelijkheden en verkopen aan elkaar...
algemeen genomen .....we doen dus niets.
...of een actie: red Jocadis!
Volgens het jaarverslag zijn de klassieke tweetjes (op het moment Sabena en CityRail) DE financiele sterkhouders van het bedrijf. Met een MSM/TMM actie om deze tweetje toch nog snel te verkopen, krijgt het bedrijf mogelijk wat meer ademruimte om door te starten...
Ik weet het, ik blijf eeuwig een flower-power dromer...
Michiel,
Je laatste zin is fantastisch ;D
Maar de verkoop van de City Rails zal niet meer helpen, het is te laat.
Jocadis redden ? Wie heeft er 500.000 euro in zijn schuif liggen ? (schulden + cash voor materiaal in de winkel te nemen)
Roland
opsplitsen bv
100 x 5000
10 x 50000
1000 x 500
maw een cooperatief te stichten " red jocadis" schijnt "in" te zijn. Cooperanten hebben altijd een voordeel door hun aandeel. Zo ben ik en mijn dochter cooperant van een nieuwe bank " New-Banc" cooperatie ! kostte mij 2 x 20€ voor het aandeel en je kon er maar één kopen per cooperant.
Jocadis sluit effectief vanaf 01/06. Daar is niets meer aan te doen. Mogelijks komt er wel nog een nieuwe oplage City Rails van 150 stuks. En eventueel ook groene en bordeaux versies. Dit dan in samenwerking met Eosyra. Dit staat los van de sluiting van hun winkel.
Ik hoorde net van een collega dat 'Jocadis' wel zou ophouden, maar dat 'de firma' zou heropstarten, maar zonder fysische winkel, en met enkel nog de eigen produkten (tweetjes etc). Enfin, dat is natuurlijk gerucht zoveel van horen zeggen. Da's misschien wat Anarchy hier net komt te zeggen, die samenwerking met Eosyra...
Ik snap wel niet het nut van effectief sluiten. Voor je sluit valt er toch een soort van uitverkoop te doen?
Beste,
Marc, idd we bouwen zelf en verkopen zelf en werken dus in 't zwart (daar zijn we idd zeer sterk in). gevolg nog meer winkels dat sluiten. Men zou beter het tegenovergestelde doen: die zwartverkopers aanpakken (ebay zit er vol van )
Argilla, idd een cooperatieve, maar om het overzichtelijk en werkbaar te houden, participaties van 5.000 euro, dus 100 deelnemers, sorry nog 98, ik stap in voor 10.000 euro.
Olivier, cursus bedrijfsmanagement (kan in avondschool) volgen en dan zie je direct de kost van een winkel.
Roland
Roland,
Ik heb mijn attest bedrijfsbeheer in mijn laatste 2 jaar van het middelbaar in informaticabeheer gehaald. ;)
Zo weet ik toch wel min of meer wat voor kosten een winkel heeft en welke niet. ;)
Citaat van: rgp op 24 mei 2013, 12:16:16 PM
Beste,
Argilla, idd een cooperatieve, maar om het overzichtelijk en werkbaar te houden, participaties van 5.000 euro, dus 100 deelnemers, sorry nog 98, ik stap in voor 10.000 euro.
Roland
Er zijn wel hier een aantal kapitaal krachtige mensen op dit forum.
Ik zou ook wel een aandeel kopen maar dan voor 500 of 1000€Ik hoor het wel hier op het forum
Als ik het zo lees dan zijn ze eigenlijk zo goed als failliet.
Dan stel ik mij de vraag of het, ook al was het al een levenslange droom, wel een goed idee was om met de winkel naar het station van Edingen te verhuizen.
In ieder geval, het is altijd jammer als een modeltreinwinkel ermee ophoudt. Ik ben er slechts 1 keer geweest toen ze nog in hun oude winkel zaten om mijn tweetje toen te gaan ophalen. Ik kan alleen maar zeggen dat men daar enorm vriendelijk was en hoewel ik mijn beste Frans boven haalde om alles uit te leggen begon men gewoon spontaan in het Nederlands. Het stelletje werd zonder vragen meteen getest waar ik bij stond met de nodige uitleg. Er zijn er waar je het met minder moet doen.
Citaat van: rgp op 24 mei 2013, 12:16:16 PM
Beste,
Marc, idd we bouwen zelf en verkopen zelf en werken dus in 't zwart (daar zijn we idd zeer sterk in). gevolg nog meer winkels dat sluiten. Men zou beter het tegenovergestelde doen: die zwartverkopers aanpakken (ebay zit er vol van )
Roland,
Ik wil echt geen lans breken voor zwartwerkers die reguliere winkels de duivel zouden aandoen.
Maar kleinseriefabrikanten duiken meer en meer op. En meestal (officieel aangegeven) in bijberoep. Voor een aantal kleinere niches in het modelspoorgebeuren valt er niet genoeg aan te verdienen om er een echte winkel, firma of voltijdse baan mee te kunnen opstarten. Zoals voor bv Belgische banen (denk bv eens aan Belgische N). De meeste openen dan ook een online-'winkel'. Waar we gelukkig heel wat producten kunnen vinden die de 'groten' niet kunnen of willen aanbieden, wegens gegarandeerd onrendabel.
Ik ben nog maar net terug van Parijs nu ik dit lees.
Een zeer spijtige zaak, maar je moet het ook anders bekijken.
Jocadis mag misschien verdwijnen, toch is er een erfenis.
André heeft met Jocadis iets in gang gestoken namelijk de belgische modelbouw.
Laten we even het slechte nieuws eventjes minimaliseren en denken aan de positieve erfenis van belgiche modelbouwfabrikanten.
Ik ken Jocadis niet zo goed, heb er veel goeds van gehoord.
eerlijk,wat is de doodsoorzaak van een TREINWINKEL? de kosten van het handelspand; de winstmarge is vrij klein, de omzet ook niet torenhoog en er zijn echt dode periodes dus als je huur of lening moet afbetalen ben je failliet voor je begonnen bent. we zullen evolueren naar de "hobbywinkelier in zijn kelder", beursmannen en internet. Zijn we daar slechter mee ? ik denk het niet, als er maar veel van zijn. al ging ik zeer graag eens naar Jocadis
Citaat van: marc goovaerts op 24 mei 2013, 14:57:49 PM
Citaat van: rgp op 24 mei 2013, 12:16:16 PM
Beste,
Marc, idd we bouwen zelf en verkopen zelf en werken dus in 't zwart (daar zijn we idd zeer sterk in). gevolg nog meer winkels dat sluiten. Men zou beter het tegenovergestelde doen: die zwartverkopers aanpakken (ebay zit er vol van )
Roland,
Ik wil echt geen lans breken voor zwartwerkers die reguliere winkels de duivel zouden aandoen.
Maar kleinseriefabrikanten duiken meer en meer op. En meestal (officieel aangegeven) in bijberoep. Voor een aantal kleinere niches in het modelspoorgebeuren valt er niet genoeg aan te verdienen om er een echte winkel, firma of voltijdse baan mee te kunnen opstarten. Zoals voor bv Belgische banen (denk bv eens aan Belgische N). De meeste openen dan ook een online-'winkel'. Waar we gelukkig heel wat producten kunnen vinden die de 'groten' niet kunnen of willen aanbieden, wegens gegarandeerd onrendabel.
200% akkoord met deze argumentatie . ;) . Het woord van iemand die er midden in staat.
Ik denk dat het niet eenvoudig is om als winkel te overleven in een maatschappij waar alles via internet verkrijgbaar is. Als je als firma een "dozenschuiver" bent, zonder enige meerwaarde, dan ben je, naar mijn mening, op termijn ten dode opgeschreven.
En daar gaat het nu als winkelier om: zich onderscheiden van een internetwinkel. Dit kan men bijvoorbeeld door een goede service te bieden of door eigen producties op te starten. Het niet voor niets dat bekende winkels hun eigen producties opstarten. Zij luisteren naar de markt, zien wat realiseerbaar is (technisch en financieel) en durven risico's te nemen.
Enkel dan kan je succes boeken en overleven (en dan nog).
Jocadis was ook een firma die op deze basis werkte (voor zover ik kan oordelen) maar helaas heeft het niet mogen zijn.
Desondanks ben ik niet pessimistisch naar de toekomst. Dank zij de aanzet van André en zijn zoon zijn er verschillende bedrijven die de handschoen hebben opgenomen en durven investeren in onze hobby.
Ik kan dit alleen maar aanmoedigen!
We moeten durven positief denken en deze initiatieven toejuichen en ik ben er van overtuigd dat we op dan op de goede weg zijn.
Mvg
Koen
Ach, als het echt zo slecht ging met onze hobby en de treinwinkels zou men de moeite niet doen om van een kelder naar een groot pand, van een gehuurd pand naar een eigen nieuwbouw of van een ordinaire winkel naar een stationsgebouw te verhuizen.
Ik denk dat er ook een factor "geluk" zal meespelen in de wereld van de zelfstandigen. De ene kledingwinkel doet het ook beter dan de andere hé, terwijl ze soms net naast elkaar liggen en even goed zijn.
Toch een spijtige zaak wat er met Jocadis gebeurt. :o
Op termijn denk ik dat er in heel België misschien maar 5 winkels zullen overblijven, de markt is gewoon te klein in ons landje.
En verbeteren zie ik de situatie niet onmiddellijk doen.
Het is inderdaad heel erg jammer dat een van de grote, gereputeerde modeltreinzaken het niet kan bolwerken.
Maar langs de andere kant, lijkt me de beslissing van de familie om door te starten met louter de eigen Belgische huisproducties heel goed bekeken. Dáár halen ze de winst, en het middel om te overleven. Het zijn erg moeilijke tijden voor een modelbouwzaak om te concureren in een internationale internetmarkt waar met minimale winsten en maximale omzet wordt gewerkt. Zelfs "service" als toegevoegde waarde wordt heel moeilijk handhaafbaar.
Met het concentreren van het gamma tot wat uniek is, zoals bij Jocadis de eigen producties als tweetjes en hopelijk in de toekomst weer metaalkits van echt Belgisch materieel (ik droom even luidop), lijkt me een perfecte analyse en strategie.
Ik hoop dat op deze manier Jocadis nog heel lang mag meedraaien en zich een plaats verovert tussen de professionele artisanten die van hun specialiteit een vak maken.
Citaat van: Michiel op 25 mei 2013, 16:10:20 PM
Het is inderdaad heel erg jammer dat een van de grote, gereputeerde modeltreinzaken het niet kan bolwerken.
Maar langs de andere kant, lijkt me de beslissing van de familie om door te starten met louter de eigen Belgische huisproducties heel goed bekeken. Dáár halen ze de winst, en het middel om te overleven. Het zijn erg moeilijke tijden voor een modelbouwzaak om te concureren in een internationale internetmarkt waar met minimale winsten en maximale omzet wordt gewerkt. Zelfs "service" als toegevoegde waarde wordt heel moeilijk handhaafbaar.
Met het concentreren van het gamma tot wat uniek is, zoals bij Jocadis de eigen producties als tweetjes en hopelijk in de toekomst weer metaalkits van echt Belgisch materieel (ik droom even luidop), lijkt me een perfecte analyse en strategie.
Ik hoop dat op deze manier Jocadis nog heel lang mag meedraaien en zich een plaats verovert tussen de professionele artisanten die van hun specialiteit een vak maken.
100% mee eens!
Er zijn in dit draadje natuurlijk al meer goede overwegingen gepost maar dit is in mijn ogen een sluitende, bondige analyse.
Zou het niet niet beter kunnen neerschrijven.
En zo komt uiteindelijk alles nog (een beetje) goed.
Beste,
Ik kan alleen maar beamen aangaande de analyse, maar ik vrees dat dit niet haalbaar is. Als de investeringen nodig voor een nieuw project enkel maar zullen moeten voorkomen uit de winst van het vorige project(en), dan vrees ik voor het ergste.
De winst op een project is ook niet zo groot, daarentegen de investering.
De winst op de grote merken helpen juist om investeringen in eigen projecten mogelijk te maken, maar daar knelt het schoentje; die winst is te klein om alle kosten te dekken die men van een winkelier verwacht.
Hoeveel "modelbouwers" zijn er niet naar een winkel gegaan voor de uitleg en hebben dan het model via internet gekocht ?
Hoeveel "modelbouwers" hebben geen model gekocht via internet, maar gaan voor een probleem met dat model naar de winkel ? Want hij verwacht dan nog dat alle onderdelen (die zijn internetleverancier niet heeft) in stock zijn (enorm dood kapitaal) of onmiddellijk leverbaar (kan de producent niet). De winkelier is sowieso de pineut, niet de fabrikant, niet de modelbouwer.
Moesten de "modelbouwers" voor 5 euro winst niet hun broek afdoen, en eerder trouw zijn aan een winkelier, zou er veel minder mis gaan.
Dus nu op zoek naar een nieuwe handelaar die voldoet aan mijn verwachtingen.
Roland
Over het algemeen heb je gelijk, maar in dit specifieke geval van Jocadis lijkt de familie toch brood te zien in de Belgische huisproducties. De markt van tweetje lijkt nog helemaal niet verzadigd, en ze kunnen zonder al te hoge kosten en risiko een partij groentjes, bordeautjes en new-looks uitbrengen. Hierdoor bouwen ze een financiele brug voldoende voor de ontwikkeling van de volgende hit. (En nu maar gissen in welk model ze best hun eiëren (be)leggen). En, waarom dan niet met deze know-how de grens over, lonken naar een grotere afzetmarkt zoals Frankrijk? Ik gis en speculeer, maar ik voel dat Jocadis voldoende in zijn mars heeft om het te kunnen maken. En dat "voelen" is puur persoonlijk, natuurlijk.
Klassieke stelletjes heeft lang nog niet iedereen, mijzelf incluis, ooit komt er wel zo eentje ...
Of twee ... een bordeau en een new-look staan op mijn verlanglijstje.
En voor een volgend project zou ik de MS75 stellen voorstellen, die staan volgens mij ook bij velen op het verlanglijstje. :P
Hopen op een doorstart.
Hoop doet leven!
Ik heb toch een vraagje:
Hoe komt het dat bij eene winkelier na 6 maanden nog niet het bestelde model(model staat op de website van de fabrikant als leverbaar en is een courant model) binnen is en dat een andere winkelier(die het ook heeft moeten bestellen het wel na 2 maand binnen heeft.
Blijkbaar is er dan een parallel import circuit?
Of heeft de invoerder zijn "vriendjes" waar hij vlug aan wil leveren en andere winkeliers die moeten wachten
CiteerHoeveel "modelbouwers" zijn er niet naar een winkel gegaan voor de uitleg en hebben dan het model via internet gekocht ?
Hoeveel modelbouwers hebben hun model niet besteld in een winkel om dan 3 jaar later te moeten horen dat het er nog altijd niet is en ondertussen niet meer leverbaar is bij de fabrikant? En hebben het dan maar op internet besteld en 1 week later in hun bus gehad?
Jep, bij de winkel in kwestie...
Citaat van: Havoc op 26 mei 2013, 15:04:17 PMHoeveel modelbouwers hebben hun model niet besteld in een winkel om dan 3 jaar later te moeten horen dat het er nog altijd niet is en ondertussen niet meer leverbaar is bij de fabrikant? En hebben het dan maar op internet besteld en 1 week later in hun bus gehad?
Jep, bij de winkel in kwestie...
Inderdaad, heb ik ook meegemaakt met railmateriaal van Tillig (toch niet echt exotisch, dacht ik): ik wacht al twee jaar op wat een week ging duren en heb ze ondertussen al lang ergens anders gevonden...
Ik denk inderdaad dat (de meeste) winkeliers hier in België nog veel kunnen leren van winkels in het buitenland. Ooit eens iets besteld bij een winkelier hier in België en nog steeds heb ik geen bericht ontvangen dat het toegekomen is...
Verder moet er bij onze Belgische winkeliers steeds boter bij de vis zijn: het geld moet op hun rekening staan vooraleer ze je pakketje opsturen. Bij een buitenlandse winkelier betaal je gewoon met de creditkaart en alles wordt netjes afgehandeld! En dan hoor je in de media dat internetverkopen stijgen. En onze winkeliers blijven blind en geraken stilaan hopeloos achter... Als ze redeneren dat stilstaan geen probleem is voor hun omzet, vrees ik inderdaad het ergste. Elk artikel dat via internet in het buitenland is aangekocht, is iets waar onze Belgische winkelier naast gepakt heeft. :( En dit geldt niet alleen voor de modelbouwwinkels! Moeten we ons dan als klant zelf schuldig voelen? 8) Ik dacht dat de klant koning is... ;D
Groeten,
Boke
Citaat van: boke op 26 mei 2013, 22:26:54 PM
Ik denk inderdaad dat (de meeste) winkeliers hier in België nog veel kunnen leren van winkels in het buitenland. Ooit eens iets besteld bij een winkelier hier in België en nog steeds heb ik geen bericht ontvangen dat het toegekomen is...
Verder moet er bij onze Belgische winkeliers steeds boter bij de vis zijn: het geld moet op hun rekening staan vooraleer ze je pakketje opsturen. Bij een buitenlandse winkelier betaal je gewoon met de creditkaart en alles wordt netjes afgehandeld! En dan hoor je in de media dat internetverkopen stijgen. En onze winkeliers blijven blind en geraken stilaan hopeloos achter... Als ze redeneren dat stilstaan geen probleem is voor hun omzet, vrees ik inderdaad het ergste. Elk artikel dat via internet in het buitenland is aangekocht, is iets waar onze Belgische winkelier naast gepakt heeft. :( En dit geldt niet alleen voor de modelbouwwinkels! Moeten we ons dan als klant zelf schuldig voelen? 8) Ik dacht dat de klant koning is... ;D
Groeten,
Boke
Dus als ik het goed begrijp, dan stuur jij al gerief op nog voordat je het geld ontvangen hebt? Ik twijfel niet aan jouw eerlijke bedoelingen, maar ik hoop toch ook dat je niet zó naief bent dat er geen mensen bestaan die zich helemaal niet meer laten horen eens ze het artikel ontvangen hebben? En dan begint het spelletje he..
GroeteN,
Hervé
Citaat van: boke op 26 mei 2013, 22:26:54 PM
Ik denk inderdaad dat (de meeste) winkeliers hier in België nog veel kunnen leren van winkels in het buitenland. Ooit eens iets besteld bij een winkelier hier in België en nog steeds heb ik geen bericht ontvangen dat het toegekomen is...
Verder moet er bij onze Belgische winkeliers steeds boter bij de vis zijn: het geld moet op hun rekening staan vooraleer ze je pakketje opsturen. Bij een buitenlandse winkelier betaal je gewoon met de creditkaart en alles wordt netjes afgehandeld! En dan hoor je in de media dat internetverkopen stijgen. En onze winkeliers blijven blind en geraken stilaan hopeloos achter... Als ze redeneren dat stilstaan geen probleem is voor hun omzet, vrees ik inderdaad het ergste. Elk artikel dat via internet in het buitenland is aangekocht, is iets waar onze Belgische winkelier naast gepakt heeft. :( En dit geldt niet alleen voor de modelbouwwinkels! Moeten we ons dan als klant zelf schuldig voelen? 8) Ik dacht dat de klant koning is... ;D
Groeten,
Boke
Tot mijn spijt moet ik zeggen dat ik het hiermee niet eens ben boter bij de vis, dat is toch net zo als je met je credit card betaald, dan is je geld ook al weg voordat je ook maar iets in handen hebt.
Ik bestel af en toe wat via internet bij Belgische winkels en daar heb ik uitstekende ervaringen mee, bij een winkelier die zijn zaak naam eer aan doet, het lijkt wel een paradijs, kreeg ik op woensdag de rekening en internationale betalingen zijn gemiddeld toch iets langer onderweg, maar diezelfde week op vrijdag had ik mijn spullen al binnen.
Ik vind het maar normaal dat je betaald voordat de winkelier verzend, de winkelier moet aan allerlei voorwaarden voldoen, waar wij als klant niet aan moeten voldoen, mag je winkelier ook enige zekerheid?
Jocadis was nu net nog de enige winkel waar je na ontvangst van de goederen het verschuldigd bedrag mocht storten. Nooit op voorhand betaald.
Erik.
Beste,
Bij Jocadis nooit op voorhand moeten betalen.
En dat van lang duren. Ja dat komt doordat de cash te krap werd en zij (in tegenstelling tot wij hun klanten) wel op voorhand moesten betalen.
En in het buitenland altijd beter ? Ik heb al 25 (juist ja VIJFENTWINTIG JAAR) een bestelling bij Hunerbein en nog steeds geen nieuws ! (ook niet dat het niet meer zal komen)
Als ik de reacties hier lees, vrees ik dat er velen niet veel boter hebben gegeten van de huidige zakenwereld.
Roland
Jawel. Als ruim 20 jaar ervaring.
Spreken is Zilver. Zwijgen is goud.
Citaat van: erik de noorman op 27 mei 2013, 12:16:35 PM
Jocadis was nu net nog de enige winkel waar je na ontvangst van de goederen het verschuldigd bedrag mocht storten. Nooit op voorhand betaald.
Erik.
Er bestaat ook zoiets als "tegen terugbetaling" ttz bij ontvangst van het pakje moet je het verschuldigde bedrag aan de post betalen.
Ik bestel bij een winkel, betaal en wacht tot mijn bestelling +/-400€ is en laat het dan verzenden met
postpac securWat mij ook opvalt is dat sommige winkeliers geen bestellingen meer willen of kunnen opnemen omdat het een model of item is van vorig jaar maar dat men bij een andere winkelier het zelfde model of item nog wel kan bestellen.
Misschien gaan we terug moeten gaan naar winkels zoals eind jaren 60, de papeterie winkel of boekenwinkels waar men ook treinen verkocht( meestal was dat Marklin en Fleischmann)
Citaat van: rgp op 27 mei 2013, 13:19:08 PM
En in het buitenland altijd beter ? Ik heb al 25 (juist ja VIJFENTWINTIG JAAR) een bestelling bij Hunerbein en nog steeds geen nieuws ! (ook niet dat het niet meer zal komen)
Roland
Is het item nog steeds in produktie bij de fabrikant?
Mark,
Het doet me plezier dat je het al 20 jaar volhoud.
Maar is het vandaag uberhaupt nog mogelijk om ongeveer 4 villa's in stock te steken, want dat is het bedrag (zelf gezien) ?
Als er dan nog bestellingen bijkomen, dan gaat het niet meer, want de winkelier moet voorafbetalen.
Ik heb de bestelling van klanten gezien, enkel en alleen voor LS-modellen. Dat voorschieten is niet altijd mogelijk en dan wordt er afgehaakt en begint de neerwaartse spiraal !
Roland
I know.
Ik wacht al 8 jaar op dieselloc's van LSM. Ik wacht rusig verder.
LSM ???
Wat dit allemaal nog te maken heeft met eventuele sluiting van een modelspoorwinkel zal me even weer ontgaan zijn , amai zo lullen jongens, tis te zien dat het iets warmer is vandaag zeker? ;)
De sluiting van Jocadis is triest. Ze hadden helemooie producten die andere niet hadden. Dus een gemis in de modelbouw wereld.
Citaat van: mark7758 op 27 mei 2013, 16:46:51 PM
De sluiting van Jocadis is triest. Ze hadden helemooie producten die andere niet hadden. Dus een gemis in de modelbouw wereld.
Daar sluit ik mij volmondig bij aan.
Citaat van: bollen neus op 27 mei 2013, 15:25:22 PM
Wat dit allemaal nog te maken heeft met eventuele sluiting van een modelspoorwinkel zal me even weer ontgaan zijn , amai zo lullen jongens, tis te zien dat het iets warmer is vandaag zeker? ;)
Gelukkig koelt het morgen alweer af Eric, dus wij mogen veronderstellen dat het lullen dan vanzelf zal verminderen (of niet natuurlijk).
CiteerWat dit allemaal nog te maken heeft met eventuele sluiting van een modelspoorwinkel zal me even weer ontgaan zijn ,
Wat dat ermee te maken heeft? Wel volgens sommigen is het allemaal de fout van diegenen die op internet bestellen. Dat zijn diegenen die al die klantonvriendelijke winkels doen failliet gaan. Als je dan zegt dat je bij de winkel in kwestie bestelt, 50% voorschot betaalt en 3 jaar later nog niets hebt dan wordt dat als normaal beschouwd en wordt je een onozelaar genoemd die niets van handeldrijven kent.
Wel als handelaren zoveel geld in stock steken die niet weggeraakt omdat niemand het wil en niet in staat zijn om bestellingen te plaatsen die klanten persoonlijk in de winkel komen doen en een voorschot voor betalen dan vraag ik me af wie er niets van handeldrijven kent.
Hier in België willen de handelaren je enkel verkopen wat er in hun rekken ligt. De klant helpen aan wat die vraagt staat niet op hun programma. Spijtig genoeg is dat een algemeen verschijnsel hier, niet enkel voor modelbouw. Volledig akkoord dat klanten soms te gekke dingen vragen en dat er een lijn zal moeten getrokken worden wat niet kan. Maar een hoop standaard items die al 10 jaar in de catalogus van een grote fabrikant staan lijkt me geen te gekke vraag.
En dan heb ik het nog niet over prijzen gehad. Bij modeltreinen is het verschil nog beperkt tot redelijk. Vaak is het de moeite niet om in het buitenland te bestellen (behalve voor de service en beschikbaarheid). Maar als je -zoals ik net gedaan heb- iets op het net bestelt, 40 euro transport betaalt, 25% btw, 2% invoerrechten en 10 euro dossierkosten erbovenop en het is dan nog maar 1/4-de van wat ze hier vragen voor identiek hetzelfde apparaat dan schort er toch echt wel een en ander.
:(
Citaat van: Havoc op 27 mei 2013, 20:34:08 PM
CiteerWat dit allemaal nog te maken heeft met eventuele sluiting van een modelspoorwinkel zal me even weer ontgaan zijn ,
Wat dat ermee te maken heeft? Wel volgens sommigen is het allemaal de fout van diegenen die op internet bestellen. Dat zijn diegenen die al die klantonvriendelijke winkels doen failliet gaan. Als je dan zegt dat je bij de winkel in kwestie bestelt, 50% voorschot betaalt en 3 jaar later nog niets hebt dan wordt dat als normaal beschouwd en wordt je een onozelaar genoemd die niets van handeldrijven kent.
Wel als handelaren zoveel geld in stock steken die niet weggeraakt omdat niemand het wil en niet in staat zijn om bestellingen te plaatsen die klanten persoonlijk in de winkel komen doen en een voorschot voor betalen dan vraag ik me af wie er niets van handeldrijven kent.
Hier in België willen de handelaren je enkel verkopen wat er in hun rekken ligt. De klant helpen aan wat die vraagt staat niet op hun programma. Spijtig genoeg is dat een algemeen verschijnsel hier, niet enkel voor modelbouw. Volledig akkoord dat klanten soms te gekke dingen vragen en dat er een lijn zal moeten getrokken worden wat niet kan. Maar een hoop standaard items die al 10 jaar in de catalogus van een grote fabrikant staan lijkt me geen te gekke vraag.
En dan heb ik het nog niet over prijzen gehad. Bij modeltreinen is het verschil nog beperkt tot redelijk. Vaak is het de moeite niet om in het buitenland te bestellen (behalve voor de service en beschikbaarheid). Maar als je -zoals ik net gedaan heb- iets op het net bestelt, 40 euro transport betaalt, 25% btw, 2% invoerrechten en 10 euro dossierkosten erbovenop en het is dan nog maar 1/4-de van wat ze hier vragen voor identiek hetzelfde apparaat dan schort er toch echt wel een en ander.
Ooit bij een winkelier in het Antwerpse een bestelling geplaats van Fleischmann, 3 x 50stuks koppelingen na 2 maanden nog niets gehoord, eventjes langs geweest en het antwoord van de winkelier was: ik heb geef alleen maar mijn bestelling door als ik voor 2000€ kan bestellen, nu ik heb nog een aantal maanden gewacht maar nog steeds niets gehoord ben dan maar naar een andere winkelier geweest en die had de koppelingen
WEL in stock.
Ondertussen is de eerste winkelier failliet(misschien had het ook iets te maken met de verhuis naar een vèèèl groter pand, want vanaf dan is het berg af gegaan) , de tweede heeft nog steeds zijn winkel.
Johan,
We hebben het over Jocadis en ik kan me niet voorstellen dat je 50% voorschot hebt moeten betalen.
Wat die stock betreft, zijn producenten zo sluw dat ze eisen dat winkeliers "packs" moeten kopen. Het was bij een bekend merk de gewoonte als je de Belgische versie wou, je ook een Deense en Noorse versie moest nemen die je niet aan de straatstenen kwijtraakt.
En idd als je in de VS iets besteld is het ondanks de BTW en de invoerrechten een stuk goedkoper, maar als je dat konsekwent doet, wees dan ook konsekwent in de voordelen die het duurdere systeem biedt, te weigeren. (sociale zekerheid).
By the way, ik zou wel eens willen weten hoeveel City Rails die vooraf besteld werden nog niet afgehaald werden (nog een hoop dood kapitaal).
Roland
Wel, wel, wel... er wordt hier geschreven over het mogelijk sluiten van een winkel (wat altijd jammer is :() en het draadje wijdt uit over mogelijke oorzaken waarom onze Belgische winkeliers het tegenwoordig moeilijk hebben. En dadelijk krijg je het etiket opgeplakt dat we aan 't "lullen" zijn als er op onze Belgische winkeliers kritiek hebben. Ik had gedacht niet meer te reageren hier op dit forum maar aangezien ik toch nog negatieve ervaringen lees, wil ik nog eens een poging doen om duidelijk te maken hoe erg het gesteld is met (sommige: ik scheer ze niet allemaal over dezelfde kam ;)) winkeliers:
Maanden geleden reed ik nog eens naar men winkelier waar ik vroeger regelmatiger over de vloer kwam. Terwijl ik in de winkel aan 't rond snuisteren was, hoorde ik hem zeggen dat de zaken moeilijk gingen en dat hij dacht dat ze in de toekomst ook andere artikelen (buiten de spoormodelbouw) zullen moeten verkopen om te kunnen overleven. "Zo'n jonge gasten gelijk als hij daar, zie je bijna niet meer over de vloer komen", zei hij bijna letterlijk! Moet je weten dat ik er ondertussen toch ook al 48 ben. ;D
Bij het kijken in de winkel zag ik wisseldecoders staan waarvan ik dacht dat het de geschikte zouden zijn voor mijn behoefte. 95% zeker was ik dat het de juiste waren, de andere 5% wilde ik horen uit de mond van de winkelier. Ik heb nog nooit een wisseldecoder gekocht, dus een beetje uitleg zou toch op zijn plaats geweest zijn. Het antwoord van de winkelier als ik vroeg naar die wisseldecoder: die zijn momenteel niet binnen. Ik ben vertrokken zonder wisseldecoder... en heb er momenteel nog geen.
Wat ik wel meenam waren twee wisselaandrijvingen van Roco. Deze lagen achter slot en werden me aan de kassa overhandigd. Groot was mijn verbazing toen ik thuis merkte dat er geen elektrische wisselaandrijvingen in de verpakking zaten maar de mechanische wisselaandrijving die je moet verwijderen als je er een elektrische wisselaandrijving plaatst. Zoiets is zeker niet bij de producent gebeurd. Waarschijnlijk heeft een klant elektrische wisselaandrijvingen gekocht, thuis deze verwisseld en dan met een smoesje terug gaan ruilen en zo (een deel?) gratis aandrijvingen bekomen. De klant nadien (ik dus ::) was de klos! De winkelier heeft uiteraard de juiste naar me opgestuurd toen ik dit achteraf meldde. Ik had geen zin om me nog eens 100 km te verplaatsen voor twee aandrijvingen. Toen ik hem belde zag hij dat er verschil zat tussen de aandrijvingen die in zijn winkel lagen: een deel met elektrisch spoel en enkele zonder. Wat heeft die winkelier die dag aan mij verdiend? Niet veel denk ik. Ik ben eens benieuwd waar deze winkelier over 10 jaar zal staan. Ik vrees het ergste. Als ze al zelf niets meer kennen van wat men verkoopt... Willen we over 10 jaar nog eens "lullen"? en de toestand bekijken van onze Belgische winkeliers ? 8)
Citaat van: rgp op 28 mei 2013, 11:20:16 AM
By the way, ik zou wel eens willen weten hoeveel City Rails die vooraf besteld werden nog niet afgehaald werden (nog een hoop dood kapitaal).
Dood kapitaal? Dood manneke zeker... Als er mij bij mijn winkelier nog iets geleverd wordt nadat ikzelf al onder de grond lig, schat ik de kans inderdaad zeer klein in dat mijn vrouw dat nog gaat afhalen om op mijn zerk te zetten... ;D
CiteerBy the way, ik zou wel eens willen weten hoeveel City Rails die vooraf besteld werden nog niet afgehaald werden (nog een hoop dood kapitaal).
Ik vermoed nog geen. Ik heb mij laten opschrijven op een reservelijst om zo'n set te bemachtigen. Op dit ogenblik is er nog geen enkel set vrij gekomen.
Mvg
Koen
Citaat van: Koen op 28 mei 2013, 12:09:57 PM
CiteerBy the way, ik zou wel eens willen weten hoeveel City Rails die vooraf besteld werden nog niet afgehaald werden (nog een hoop dood kapitaal).
Ik vermoed nog geen. Ik heb mij laten opschrijven op een reservelijst om zo'n set te bemachtigen. Op dit ogenblik is er nog geen enkel set vrij gekomen.
Mvg
Koen
Meestal krijg je een maand of 2 om je model op te halen, daarna wordt het pas doorverkocht. Het zou dus gerust kunnen dat er nog enkele stelletjes liggen te wachten op hun eigenaar. 't Zou dom zijn om ze te laten liggen want volgens mij moest je ze wel voorbestellen en meteen een voorschot betalen.
Ik denk dat we allemaal wel eens negatieve ervaringen hebben gehad bij een of andere aankoop. Maar we kunnen de heer Witmeur en familie niet beschuldigen van slechte service. In het tegendeel, ze stonden steeds met de glimlach en helpende hand klaar. Ze gaven je hun vertrouwen met betalingen via overschrijving, en dat was zeldzaam deze tijd. Jocadis had een enorme stock met allerhande groot en klein modelbouwspul: de hemel voor elke modelbouwer.
En toch, met al deze inspanningen haalt de zaak het financieel niet meer. De tijden zijn veranderd. De modelbouwer koopt anders, en ook hier heeft de "instant-maatschappij" toegeslagen: klik, gekocht! Instant satisfaction.
Modelbouwwinkels zullen zich moeten aanpassen aan de nieuwe vorm van handelen. Je kan de tijd niet terugdraaien. Je drijft mee met de stroom, of je verzuipt. Ik vind het persoonlijk ook erg jammer dat de oude manier van winkelen aan het verdwijnen is: je uitleven in de catalogus, plannen kwijlen wikken en wegen wat je volgen aankoop wordt, naar de winkel rijden als uitstap en een uur in de winkel rondsnuisterend naar alles wat er rondslingerd, om uiteindelijk met een heel ander model huiswaards te rijden, dat je thuis koetsert als je eigen kind.... Die tijd is voorbij.
Om maar te zeggen dat we allemaal, zowel winkelier als klant, aan het zoeken zijn naar een nieuwe formule van kopen. Als kopers hebben we de verantwoordlijkheid om de Belgische markt niet kapot te kopen (via schier-dumping aanbiedingen op buitenlandse internetsites), en de winkeliers zullen hun verkoops en dienstenformule moeten aanpassen om mee te kunnen met de moderne tendens van de instant satisfation maatschappij: "klik" gekocht!
CiteerJohan,
We hebben het over Jocadis en ik kan me niet voorstellen dat je 50% voorschot hebt moeten betalen.
....(knip)....
En idd als je in de VS iets besteld is het ondanks de BTW en de invoerrechten een stuk goedkoper, maar als je dat konsekwent doet, wees dan ook konsekwent in de voordelen die het duurdere systeem biedt, te weigeren. (sociale zekerheid).
Toch wel, heb zelf gevraagd of ze een voorschot wouden en dat dan ook zonder probleem betaald en jaren later terug gekregen toen bleek dat het bij de fabrikant niet meer leverbaar was. Ik heb geen enkel probleem met voorschotten. Dat is normaal volgens mij, een teken dat je geeft aan de winkelier dat je het meent en dat je die bestelling dan ook wel zal komen afhalen en de rest betalen. Ik ga er van uit dat je tenslotte toch de volle rekening krijgt.
Dat tweede punt van de US is gelul en dat weet je ook. Sociale zekerheid heeft niets te maken met BTW op handelsgoederen. Ik heb die kerel zijn winst ginder betaald, ik heb btw en invoerrechten betaald op zowel zijn winst als op de transportkosten en nog 10 euro voor het dossier (lees: een factuur en postzegel). Als je konsekwent bent zou het eigenlijk ginder duurder moeten zijn. Want als die zijn kosten van ziekteverzekering meetelt in de prijs van wat hij verkoopt dan zou dat een groter aandeel moeten zijn dan hier.
Sorry, maar België loopt vele jaren achter. Men kijkt hier nog altijd niet verder dan zijn dorp. In het buitenland heeft men de mogelijkheden van snelle en verre communicatie al lang beseft en tracht men er gebruik van te maken. Maar hier? En dat is niet enkel modelbouw hoor.
Citaat van: Michiel op 28 mei 2013, 12:31:37 PM
de winkeliers zullen hun verkoops en dienstenformule moeten aanpassen om mee te kunnen met de moderne tendens van de instant satisfation maatschappij: "klik" gekocht!
Moet je weten dat ik een aantal jaren terug speciaal 2 uur op weg was richting een winkel in Vlaanderen, duidelijk met de intentie om met meerdere aankopen locomotieven naar te huis te keren, enkel en alleen omdat info op de website naar mijn mening onvoldoende en zelfs ondermaats is.
Sta me vervolgens te vergapen aan de vitrine, een heel deel artikels vreemd genoeg niet geprijsd, bij navraag binnen kan daar ook niets zinnig op worden geantwoord en moet men ervoor moeten bellen... dat gebeurt dan ook wel maar zeer onduidelijk en winkelier vraagt of ik er niet een ander keertje voor kan komen wegens weinig tijd...
Ik wist echt niet wat ik hoorde.
Als ik reken hoeveel (....)duizenden euro's ik ondertussen
met plezier gespendeerd heb aan deze hobby, deze Belgische winkelier heeft alvast zeer veel aan zijn neus zien voorbijgaan!
Ik spreek me zeker niet uit over alle veronderstellingen die kunnen / zouden maken dat de sector het (hier) soms moeilijker heeft, ik heb trouwens ook zeer goede ervaringen bij andere handelaren, ook Jocadis met zijn prima service.
Ik wil wel met stip bijtreden : er is echt wel potentiëel dat zomaar zonder besef verloren gaat.
Spijtig dan maar.
EDIT : leve het internet
Blijkbaar volgens de webstek is Verschooten aan het downsizen want de winkel is enkel nog op woensdag open !
Openingstijden: woensdag 10:00–13:00, 14:00–18:00
Ik weet dat in Geel waar een modelbouw winkel was in de stationstraat Ceulemans .....was. De crisis slaat dus hard toe onder de kleinhandelaars.
toch eerst even goed kijken voor je zoiets schrijft - op de google pagina met de openingstijden als je aanklikt 'alles weergeven' krijg je alle openingstijden te zien
groeten
Jan
Beste all,
Tegen beter weten in ga ik toch reageren.
Ondertussen 6 bladzijden vol b...s... over alles behalve de essentie van deze lijn "Belgische modellen" en een uit de hand gelopen topic, welke naar mijn aanvoelen al lang had moeten gesloten of verplaatst (liefst naar een nieuwe lijn " de negatieve kankeraar-topics")worden door de admin's .
Een familiale tragedie met kort daarop ook een zakelijke tegenslag, waar weinigen en op dit forum duidelijk niemand de juiste volledige toedracht weet, wordt aangegrepen om allerlei frustraties met "de handelaren – winkels – verkopers" te ventileren - uit te spuwen.
Meerdere gefrustreerde forumleden betuigden enkele tijd terug nog hun medeleven in een andere lijntje en hier ge- ( mis ) - bruiken ze dezelfde familie -en bedrijfsnaam omdat ze denken het allemaal beter te weten.
Zelf ben ik al jaren zelfstandige(geen modelbouw !) en laat me duidelijk wezen, van al diegenen die hier opmerkingen – commentaar – kritiek hebben over winstmarges, btw tarieven, stock, inkoopbeheer, zwartwerk en denken het zelf beter te kunnen, geen enkele van hen zou ik als vennoot opnemen in mijn bedrijf. Hun negatieve ingesteldheid is van te voren al nefast.
Modelbouw en het lezen van dit forum beschouw ik als een ontspanning. Smalend wordt wel eens gezegd dat modelbouw een hobby is voor grote "kleine " kinderen en dat moet ik hier in dit topic helaas wel bij treden.
Als iemand een negatieve ervaring heeft dan kan je die wel op een volwassen (korte)manier brengen zodat je anderen kan behoeden voor soortgelijke zaken. Het over pagina's uitsmeren brengt geen enkele oplossing, enkel het stimuleren van een ziekelijke neerwaartse spiraal
De betrokken familie en handelszaak heeft totaal géén behoefte aan dergelijke negatieve uitwassen in deze 6 bladzijden.
Waarschijnlijk zal mijn "bijdrage" terug enkele korte lontjes triggeren maar op sommige tijdstippen is de sfeer op palliatieve kinderzorg veel positiever dan op dit forum .
mvg
Guy
Citaat van: bollen neus op 27 mei 2013, 15:25:22 PM
Wat dit allemaal nog te maken heeft met eventuele sluiting van een modelspoorwinkel zal me even weer ontgaan zijn , amai zo lullen jongens, tis te zien dat het iets warmer is vandaag zeker? ;)
Voorwat denk je dat ik dit al geplaatst had een pagina hiervoor? ;)
Citaat van: janieburton op 24 mei 2013, 17:21:40 PM
Ik ken Jocadis niet zo goed, heb er veel goeds van gehoord.
Zoals ik al schreef, ik heb altijd
veel goeds van Jocadis zijn winkel gehoord.
Blijkbaar was Jocadis de
"droomwinkel" voor de trein liefhebber en kom ik tot de conclusie dat ik altijd in de verkeerde winkels ben geweest waar het dan fout liep :(
@ guyedgard, ik denk toch dat iedereen steeds
positief en lovend is over Jocadis en dat de negatieve ervaringen gaan over andere winkels in het land.
Misschien zit er ook wel een deel frustratie in de postings maar ik denk toch dat we kritisch mogen zijn voor bepaalde problemen waaronder bijvoorbeeld de bestellingen, bij de eene winkelier duurt het 6 maanden of langer voor men een bestelling heeft of de bestelling komt nooit binnen en bij een andere winkelier duurt het iets meer dan 1 maand en men mag het bestelde artikel al gaan afhalen.
Of wel heeft de invoerder zijn vriendjes onder de winkeliers ofwel er is een
parallel invoer die blijkbaar sneller is dan de officiële invoerder hier in ons land
Janie, eigenlijk bevestig je met je reactie nogmaals het betoog van guy. Veel gelul en gezever dat niets met Jocadis te maken heeft.
Ik denk dat dit draadje zelfs zijn antwoord al lang gekregen heeft.
"Kan dit waar zijn???" Ja het is waar, Jocadis sluit zijn deuren, meerbepaald op 1 juni 2013. Voila, sluiten dit draadje!
@Jurgen
Misschien de kritische vragen "herstarten" in een nieuwe posting?
Citaat van: kasteel op 29 mei 2013, 10:01:19 AM
toch eerst even goed kijken voor je zoiets schrijft - op de google pagina met de openingstijden als je aanklikt 'alles weergeven' krijg je alle openingstijden te zien
groeten
Jan
blijkbaar op een vooroorlogse webstek gezeten :(
iedereen mag van mij zijn zegje doen over de sluiting van een winkel of de winkel.
Diegene die zeggen dat het gezever is ......zeveren zelf zelf....dixit Urbanus van Anus. En hij heeft nog gelijk ook. ;)
Middag, 29 mei 2013,
.....taal-balorigheden.....
....."...sfeer van palliatieve kinderzorg..."...(dixit)...dit heet dan wellicht een neutronenbom-vergelijking, misschien, amaai,.........
.....en m'n middagkoffie was nochtans reeds op.....
Sfeervolle groeten, Herwig..
Citaat van: Herwig op 29 mei 2013, 14:21:14 PM
Middag, 29 mei 2013,
.....taal-balorigheden.....
....."...sfeer van palliatieve kinderzorg..."...(dixit)...dit heet dan wellicht een neutronenbom-vergelijking, misschien, amaai,.........
.....en m'n middagkoffie was nochtans reeds op.....
Sfeervolle groeten, Herwig..
man...man...man :( en dat allemaal omdat mensen hun mening en/of hun zegje willen uiten ! Wat is daar nu mis mee. ;)
Citaat van: Jurgen op 28 mei 2013, 12:20:52 PM
Citaat van: Koen op 28 mei 2013, 12:09:57 PM
CiteerBy the way, ik zou wel eens willen weten hoeveel City Rails die vooraf besteld werden nog niet afgehaald werden (nog een hoop dood kapitaal).
Ik vermoed nog geen. Ik heb mij laten opschrijven op een reservelijst om zo'n set te bemachtigen. Op dit ogenblik is er nog geen enkel set vrij gekomen.
Mvg
Koen
Meestal krijg je een maand of 2 om je model op te halen, daarna wordt het pas doorverkocht. Het zou dus gerust kunnen dat er nog enkele stelletjes liggen te wachten op hun eigenaar. 't Zou dom zijn om ze te laten liggen want volgens mij moest je ze wel voorbestellen en meteen een voorschot betalen.
Je kon kiezen: voorbestellen mét of zonder voorschot.
aan de Heer Argilla = M.-L., 29 mei 2013, Goedenavond,
....CITAAT: "...maar op sommige tijdstippen is de sfeer op de palliatieve kinderzorg véél positiever dan op dit forum....".
Deze uitspraak werd deze voormiddag "gepleegd" als laatste paragraaf in een bericht door de heer guyedgard = guy.
Vindt u/vinden jullie de "kleur" of de "sfeer" van deze vergelijking, door/vanwege de heer guyedgard, "smakelijk" of "plezant" ?
Door-de-band vind 'k persoonlijk tot nu toe de "sfeer op dit MSM-forum" in het algemeen wél redelijk gemoedelijk, niet? En dus begrijp 'k zo'n merkwaardige uitspraak door de heer guyedgard, eigenlijk-feitelijk niet zo goed........... .
Alleszins vriendelijke avondgroeten,
Herwig.
Herwig, ik was inderdaad ook van gedacht dat we op een hobbyforum onze ervaringen konden uitwisselen, zowel positieve als negatieve en als het moet enkele pijnpunten van onze hobby kenbaar maken. Niet dus...
Als er dan een winkel sluit is dat toch altijd negatief, voor ieder van ons. In een heel ver verleden heb ik ooit wel eens iets gekocht bij Jocadis, tot grote tevredenheid. Maar de afstand was me te groot om regelmatig eens langs die winkel te gaan. Vandaar ben ik ook - zoals hier boven nog iemand schreef - blijkbaar in de verkeerde terecht gekomen.
De uitlatingen van Guy vind ik ook grof. Als ik het draadje hier herlees is het inderdaad een negatief draadje, maar is de taal over het algemeen toch fatsoenlijk. Ik vraag me dan ook af wat er mis is met dit draadje? De eerste post is in ieder geval negatief. Dient dit draadje dan alleen om ons medeleven te betuigen? Als ik dat al had willen doen, moet ik op een andere site zijn, dacht ik...
Ik trek hier in ieder geval mijn conclusie uit. Geen negatieve of positieve reacties meer... Ieder op zich op/in zijn eigen zolder/kelder. Is dat de bedoeling van dit forum?
Ook nog een gezellige hobby-avond!
Bart
CiteerGeen negatieve of positieve reacties meer... Ieder op zich op/in zijn eigen zolder/kelder. Is dat de bedoeling van dit forum?
Denk het niet, maar dat moet natuurlijk ieder voor zich uitmaken.
Zelf denk ik dat het eerder een gevolg is dat dit Jocadis overkomt. Dat is toch geen kleintje in zijn soort. Het is een soort barometer van wat er op komst is. Ik denk dat het goed is dat er eens over na gedacht wordt. Zowel wat oorzaken als gevolgen zijn. Als zin we over dat eerste misschien niet volledig genoeg op de hoogte om een zuiver oordeel te vellen. Duidelijk is wel dat de detailhandel een probleem heeft. Niet enkel modelspoor/bouw.
Citaat van: Havoc op 29 mei 2013, 22:09:01 PM
Duidelijk is wel dat de detailhandel een probleem heeft. Niet enkel modelspoor/bouw.
Zoals Havoc schrijft heeft de detailhandel
in het algemeen, ook volgens mijn recente ervaring, hier in Belgie een probleem.
Het heeft niets met modelbouw te maken maar ik moet een vleugel(+/-420€ zonder plaatsings kosten) vervangen aan een raam en de invoerder van dat raam heeft mij het bestelnummer gegeven voor de vleugel en bevestigd dat het in stock is, heb drie zaken gecontacteerd en alle 3 zeggen
ze dat het onderdeel niet meer kunnen bestellen. Als ik zeg dat de invoerder het in stock heeft zegt er een dat de invoerder liegt en de anderen durven dan eerlijk zeggen dat ze geen intresse hebben om een vleugel te vervangen. :'(
Hoe is het mogelijk.
Er gaat iemand dood.
Een zaak moet stoppen.
Allemaal niet leuk zou je zeggen.
En wat gebeurt er breek een ruzie sfeer los die ik alleen kende van 2 of drierail discussies (marklin tegen 2 rail gelijkspanning)
Zo zie maar weer.
De ene zijn dood is de ander zijn discussie.
wim
Spijtig nieuws voor de positivo's die geloofden in een doorstart van Jocadis, de mededeling op de website maakt duidelijk dat het definitief afgelopen is:
http://www.jocadis.com/
Geen ritjes meer naar Edingen dus, toch niet voor een bezoek aan de treinenwinkel, t 'is jammer, maar helaas...
Dat is een duidelijk bericht. Spijtig, zeer spijtig.
Jammer, zeer jammer!
't Is afgelopen ... (http://www.youtube.com/watch?v=CTpRi_naK0Y)
De periode dat het nieuws werd bekend gemaakt, zat ik in het buitenland en ik verneem dit nieuws nu pas..
Een zeer spijtige zaak!
Zeer aangename mensen en een goeie service! Zo zal ik Jocadis herinneren...
Inderdaad op de Jocadis website staat een duidelijke boodschap.
't Is gedaan.... :'(
Kan alleen maar zeggen dat ik er 1x ben geweest en 1x via de website materiaal heb besteld en dat altijd alles prima verlopen is, ook mailtjes of telefoontjes werden altijd zeer vriendelijk beantwoord.
Misschien dat de productie van het nieuwe tweetje en de start van een tweedehandswinkel een redding moest zijn, maar het heeft blijkbaar niet mogen baten. Zoals eerder op het forum gezegd weten we de ware aard van de sluiting niet.
We gaan hun uitstekende producten missen en ze op onze banen koesteren.
Voor mijn werk ben ik dagelijks bezig met het analyseren van hoe goed bepaalde bedrijven het doen op het vlak van omzet en winst. Voor mij is het al langer duidelijk dat vele modelspoor winkels hun zaak open houden omwille van hun passie voor modelspoor. Ik heb hier niets op tegen en respecteer dit, men moet enkel begrijpen dat je met 'passie' alleen geen winkel openhoudt. Vele verschillende markten hebben hun manier van zaken doen moeten aanpassen omwille van de komst van internet - denk maar eens aan de invloed van eBay, Amazon, ... Het zijn enkel die bedrijven die dit herkennen en zich hieraan aanpassen die zullen overleven. Zij die zich kunnen aanpassen aan dit fenomeen en dat extra kunnen aanbieden aan de modelspoorliefhebber, zullen binnen vele jaren nog bestaan.
Ge kunt natuurlijk ook nog altijd een winkel opendoen in bijberoep, dan heb je uw vaste inkomsten en uw extra winst van uw treinenzaak. Op die manier valt er uiteraard wel van te leven.
Citaat van: OlivierV op 07 juni 2013, 18:37:37 PM
Ge kunt natuurlijk ook nog altijd een winkel opendoen in bijberoep, dan heb je uw vaste inkomsten en uw extra winst van uw treinenzaak. Op die manier valt er uiteraard wel van te leven.
Vind ik wel goed. Wat staat er in de weg Olivier? :)
Citaat van: OlivierV op 07 juni 2013, 18:37:37 PM
Ge kunt natuurlijk ook nog altijd een winkel opendoen in bijberoep, dan heb je uw vaste inkomsten en uw extra winst van uw treinenzaak. Op die manier valt er uiteraard wel van te leven.
De RSZ voor een zelfstandige in bijberoep is dacht ik iets tussen de 70 en de 100€/ 3 maanden(of is het per maand), maar voor de rest is alles hetzelfde zoals bij een gewone zelfstandige en ik denk dat als je wintst wilt maken met "als zelfstandige in bijberoep" dat je dan best een internetwinkel begint, want als je een winkelpand moet huren ben je gemakkelijk 1000 à 1500€(en dan zal het nog niet te groot mogen zijn) kwijt om dat pand te huren.
Dan moet je een basis aantal producten inkopen, enz..........
Ik denk persoonlijk dat je "als zelfstandige in bijberoep" niet veel meer zal over houden.
OlivierV zegt dat je "uw extra winst" uit de treinzaak kan halen,
nu OlivierV ik kan je op een briefje gegeven dat als je na 1 jaar een jaarbalans in evenwicht (break-even) zou kunnen hebben dat je dan veel geluk mag spreken
Citaat van: OlivierV op 07 juni 2013, 18:37:37 PM
...extra winst van uw treinenzaak. Op die manier valt er uiteraard wel van te leven.
Winst :), het is maar hoe je het bekijkt.
Zoals ik onlangs nog ergens mocht vernemen, officiëel in bijberoep ja, uiterst kleine winst op iedere loc en heel wat verlies maken met de onkosten...en allemaal om de winst in totaal ander hoofdberoep "te optimaliseren".
Zoiets bestaat, typisch België, alles op zijn kop!
Fijn voor de modelliefhebber maar nefast voor de traditionele verkoopkanalen en...
Toen ik vorig jaar in bijberoep gestart ben heb ik even kort de mogelijkheid bekeken om te "handelen" in modelspoormateriaal. Als ik al mijn (investeerbare) spaarcenten er zou insteken kan ik voldoende stock aanleggen om een klant "iets" te bieden. Als er dan de gemiddelde service zou komen bij kijken verdien ik misschien een paar euro per uur... en voor die prijs doe ik het niet!
Alle gekheid op een stokje: winkels die enkel en alleen één (het mogen er zelfs nog meerdere zijn uit eenzelfde sector - modelspoor, modelvliegen, modelboten, maquettes, ...) marktsegment bedienen kunnen niet overleven... hoe jammer het ook is!
Ik bedoel maar, bv. bijberoep in de zin van bv klassieke stelletjes produceren en reparaties.
Citaat van: OlivierV op 07 juni 2013, 19:26:35 PM
Ik bedoel maar, bv. bijberoep in de zin van bv klassieke stelletjes produceren en reparaties.
OlivierV, is requested to come back to earth! :o
Beste OlivierV, zelfs met "klassieke stelletjes" te produceren kom je er niet, je laat dit niet zomaar maken, zelfs niet in China.
Olivier, ik ben geen specialist,
maar ik denk dat je dit zwaar onderschat.
Als je denkt dat het zo gemakkelijk is dan mag jij mij van het tegendeel overtuigen.
Met reparaties zou je
misschienwat "enkele" euro kunnen verdienen maar het zal zeker geen vetpot zijn en je zult er niet rijk van worden, als je al je RSZ voor "zelfstandige in bijberoep" al elke 3 maanden kan betalen van de opbrenst van je reparaties dan mag je al blij zijn.
Ik vind Olivier's idee zeker niet slecht hoor! Je zal er misschien niet al te veel mee verdienen. Maar je komt in contact met mede hobbisten in contact. En je hebt een leuk zakcentje, en je verbetert je eigen modelspoor vaardigheden.
Ik ben er zelf mee bezig hoor! Bij mij was het dus kiezen tussen de supermarkt/krantenbezorger of een eigen modelspoor bedrijfje (ik ben 15)
En ben hart bezig met het opzetten van een Scenerybedrijfje. En ben misschien wel al in augustus klaar om te starten. Dan heb ik een investering van circa 10 uur per week van april tot augustus en 500/700 achter de rug. En dan kan ik gaan verkopen! Dit staat later beter op mijn CV dan een supermarkt baan en hopelijk ga ik er nog meer mee verdienen ook! En ik leer allemaal economische, marketing,sociale enz. enz. vaardigheden!
Olivier, als je een goed idee hebt, ga ervoor! Het is heel erg leuk, je leert ervan, en hopelijk houd je er ook nog wat aan over! (in ieder geval waardering!)
Groet,
Daniel
Op 15 jaar een bedrijfje ? Dat zal dan toch niet in het wit zijn :D
Tja er is nog steeds een groot verschil tussen dromen en werkelijkheid. Twee worden er altijd rijker van de eerste is "Vaderke Staat" en voor overtollig geld af te romen "Tante Europa". ;)
Tenzij je graag "gratis" wil werken.................
Citaat van: janieburton op 08 juni 2013, 01:20:47 AM
Citaat van: OlivierV op 07 juni 2013, 19:26:35 PM
Ik bedoel maar, bv. bijberoep in de zin van bv klassieke stelletjes produceren en reparaties.
OlivierV, is requested to come back to earth! :o
Beste OlivierV, zelfs met "klassieke stelletjes" te produceren kom je er niet, je laat dit niet zomaar maken, zelfs niet in China.
Olivier, ik ben geen specialist, maar ik denk dat je dit zwaar onderschat.
Als je denkt dat het zo gemakkelijk is dan mag jij mij van het tegendeel overtuigen.
Met reparaties zou je misschienwat "enkele" euro kunnen verdienen maar het zal zeker geen vetpot zijn en je zult er niet rijk van worden, als je al je RSZ voor "zelfstandige in bijberoep" al elke 3 maanden kan betalen van de opbrenst van je reparaties dan mag je al blij zijn.
Examens, dan zit je overal met je kop, behalve waar het moet.
Op zich is het geen slecht idee, maar je verdient er niet aan. De modelspoorders kunnen het natuurlijk wel waarderen, maar met de waardering krijgt ge geen vlees op uw boterham. Het is maar wat je er voor over hebt.
M.a.w niet veel dus? ;)
Beste sneeuwregen 1,
Ik denk waar jij de mosterd gaat halen.
Er is verschil tussen een bedrijf oprichten en een hobbyist die wat ineen aan het knutselen is en dat verkoopt voor een zakcentje.
Citaat van: sneeuwregen1 op 08 juni 2013, 09:17:09 AM
Ik ben er zelf mee bezig hoor! Bij mij was het dus kiezen tussen de supermarkt/krantenbezorger of een eigen modelspoor bedrijfje (ik ben 15)
En ben hart bezig met het opzetten van een Scenerybedrijfje. En ben misschien wel al in augustus klaar om te starten. Dan heb ik een investering van circa 10 uur per week van april tot augustus en 500/700 achter de rug. En dan kan ik gaan verkopen! Dit staat later beter op mijn CV dan een supermarkt baan en hopelijk ga ik er nog meer mee verdienen ook! En ik leer allemaal economische, marketing,sociale enz. enz. vaardigheden!
Ik veronderstel dat je bedoelt met een bedrijfje oprichten= Hobbyist maak items voor een zakcentje bij te verdienen.
Als je bedoelt
een echt "bedrijfje" oprichten dan moet je wel enkele zaken in overweging nemen of je kan je wel serieeus verbranden.
Ik kan verkeerd zijn maar ik dacht dat het
bij wet verboden is voor een minderjarige(vroeger was meerderjarigheid 21 jaar en indien men handel wou drijven vanaf 18 jaar dan waren de ouders 100% verantwoordelijk tot de meerderjarigheid of men moest ontvoogt zijn) om handel te drijven.
Indien men een
"echt" bedrijfje opricht moet men ook een vorm kiezen, zelfstandige, eenmans venootschap, coöperatieve, VOF, BVBA, NV, en ik vergeet misschien nog een paar venootschapsvormen.
Ook moet men een ondernemingsnummer aanvragen, bij zelfstandige aansluiten bij een sociale kas voor de RSZ, BTW betalen, en niet te vergeten elke maand(ik dacht toch elke maand of is het om de 3 maand) de BTW aangifte invullen en versturen{niet op tijd binnen bij de BTW administratie= BOETE), enz.......
En elk jaar staat de staat er om langs te innen.
Beste sneeuwregen 1, als het allemaal zo gemakkelijk zou zijn dan was ik daarmee 20 jaar geleden begonnen.
Citaat van: sneeuwregen1 op 08 juni 2013, 09:17:09 AM
Dit staat later beter op mijn CV dan een supermarkt baan en hopelijk ga ik er nog meer mee verdienen ook! En ik leer allemaal economische, marketing,sociale enz. enz. vaardigheden!
Als het allen maar voor de CV is omdat het goed staat, vergeet dat ook maar!
Goede tip, als je zakcentjes wil verdienen ga gewoon in de supermarkt werken of ga kranten in bussen steken daar zul je meer aan overhouden en dan kan je dat investeren in je geliefde hobby.
Citaat van: stefan op 08 juni 2013, 12:05:23 PM
Op 15 jaar een bedrijfje ? Dat zal dan toch niet in het wit zijn :D
Ja hoor helemaal wit! @ Janie Burton. Ik weet het, dat moet allemaal gebeuren. Maar het wordt een ECHT bedrijf en geen zakcenten verdien bijbaantje. Je mag als minderjarige gewoon een bedrijf starten. zie hier www.kvk18.nl En ook de info over bedrijfsvorm, en belastingstelsel is mijn niet vreemd hoor! ;D Het wordt een eenmanszaak, qua belasting in het begin het voordeligst. Misschien wordt het daarna een BV. Als je omzet laag genoeg is hoef je maar 1 keer per jaar belasting aangifte te doen, en anders elk half jaar of kwartaal. Maar dat wordt allemaal in een keer geregeld wanneer ik me bij de Kamer van Koophandel (rotterdam) zal inschrijven. Het enige verschil is, dat mijn ouders wettelijk verantwoordelijk zijn, en dat ze bij een contract of overeenkomst toestemming moeten geven. Op mijn 16e kan ik bij de rechter een handlichting aanvragen, waarna ik verantwoordelijk zal zijn (ook voor schulden etc.)
Dus weet niet of je in Belgie woont en hoe het daar is, maar in Nederland valt het allemaal reuze mee. Je moet alleen goed organiseren en een beetje bekend zijn met economie en wetgeving. Dus jij kan ook zo beginnen hoor! ;D www.kvk.nl en je hebt je morgen gratis ingeschreven (wel even omzet prognoses maken)
Voor de rest, omdat ik minderjarig ben, hoef ik geen ziektekosten e.a verzekeringen te betalen. Dit doen mijn ouders. Wel inkomstenbelasting en natuurlijk het hoge BTW tarief (21%)
Dus we hebben van te voren wel research gedaan hoor! Ik ben nu bezig met een webshop en testproducten aan het sturen naar mede hobbyisten. En dan mijn webshop lanceren.
Groet,
Daniel
Dat je in Nederland woont was niet duidelijk.
Hier in Belgie is volgens mijn weten zoiets niet mogelijk(er zijn scholen waar men mini bedrijfjes opricht voor één schooljaar om de theorie te toetsen aan de praktijk).
Blijkbaar zijn ze in in Nederland vooruitstrevender!
Alvast succes met je projekt!
Bedankt! Zal wanneer ik klaar ben om te gaan verkopen het hier wel melden!!
Groet,
Daniel
Citaat van: bollen neus op 08 juni 2013, 12:19:37 PM
M.a.w niet veel dus? ;)
Dat ligt allemaal niet binnen mijn mogelijkheden. Ik wil plezier beleven aan de hobby en geen handelaar worden.
Mja ge schrijft het anders genoeg dat het niet veel mag kosten dus ging ik daarvan uit snap je. ;)
Graag ook mijn reactie,Ik vind het ook zeer jammer van Jocadis,ben er twee weken geleden nog geweest,en het viel mij inderdaad ook op dat de winkel er zo "leeg" bij lag!
Spijtig als dit al een verplichte sluiting( lees failissement) zou zijn...de kosten daarvan zijn torenhoog,curator,handelsrechtbank e.d.
Failliet gaan is niet zomaar stop en gedaan!
Ik weet het uit eigen ervaring,met het bedrag dat vadertje staat uit zoiets zuigt,koop je al véél modeltreinen...en dat allemaal op het zweet en moeite van die mensen die er jarenlang voor gewerkt hebben.
Wat ik zeker weet; Moest onze betreurde vriend André niet gestorven zijn aan een ziekte,dit voor hem een nog pijnlijkere dood zou geweest zijn,die man leefde voor zijn zaak :( :'(
Rudy
Allen,
Daar de hobby bij mij al een tweetal jaar stil lag, omdat de centjes andere prioriteiten hadden en daar de vriend met wie ik mijn thuisbaan wou uitbouwen niet langer een vriend is, heb ik dit spijtige nieuws niet eerder vernomen, daarom mijn excuses voor deze laattijdige reactie.
Om te beginnen is dit natuurlijk een erg verlies, hij was een zeer aardige persoon en was echt een liefhebber voor deze hobby in hart en nieren.
Over zijn winkel was ik wel minder tevreden, heb er 2X een bestelling geplaatst die ik na maanden nog niet had ontvangen en die ik dan maar heb geannuleerd omdat ze in andere Belgische winkels gewoon vlot te verkrijgen waren.
Bestellingen van oudere modellen is in meerdere Belgische winkels trouwens een probleem, zeker bij bepaalde merken. Zoals in dit topic al te lezen was, zijn er verschillende merken waar je een groot minimumbedrag moet bestellen voor ze uitleveren wat de service zeker niet ten goede komt.
Anderzijds stak het mij persoonlijk ook meer en meer tegen dat je precies alles moest pre-orderen nog voor je iets gezien of in handen had of je kon het al vergeten. Op zich ben ik niet echt voor zoiets te vinden, maar als je dan maanden later dezelfde producten voor de helft van de prijs in andere winkels ziet liggen, omdat dat bepaald product niet goed verkoopt, voel je je wel echt gen..kt ! Zeker daar je juist wordt "verplicht" om te pre-orderen omdat de kans anders groot is dat je het model anders niet meer kan kopen.
Ook klantvriendelijkheid kan vele malen beter in België, zeker tov de Duitse winkels, 2 voorbeelden:
- een Vlaamse winkel waar ik een eigen productie kocht, ( voor toch wel een hoog bedrag ) die toch wel mankementen vertoonde, reageerde op zijn minst zeer boers toen ik hem hier nog maar over aansprak op een beurs, enige service is er van deze Limburgse winkelier trouwens nooit gekomen
- een West-Vlaamse winkel, waar ik voor duizenden euro's gekocht had, had een levering voor me bij ( pakweg 1000 euro ) op een beurs waar ze een actie hadden voor een gratis container bij aankoop van 2 of 3 van hun eigen producten. Mijn schoonbroer, die nooit op zijn mond was gevallen, vroeg of ik er ook niet eentje kreeg ... Het antwoord was duidelijk: "Neen!"
Als ik dat dan vergelijk met de vaak goedkopere Duitse winkels, waar de service super is net als de klantvriendelijkheid, dan hebben ze hier toch nog veel te leren wilt men overleven, niet ten minste door de internet-concurrentie maar nog meer door de aanhoudende crisis waardoor er niet alleen op veel aankopen zal worden bespaard maar de nieuwe instroom van jongeren bijna onmogelijk gaat worden. Want wie kan er de dag van vandaag, met de huidige prijzen van modeltreinen als jongere hier nog mee beginnen ?