Nieuwe NMBS modellen 2008

[Decapod]

citaat:Geplaatst door rgp

Decapod wat je aanhaalt is waar, maar bewijst dan ook weer dat de mensen  niet zo zelfsrandig, volwassen en verantwoordelijk zijn als ze zich voordoen.  Ik zou ze geen eten willen geven die in juli en augustus een all-in vakantie hebben geboekt, maar die in oktober gaan zagen of bij de OCMW gaan aankloppen voor hun verwarmingsfactuur te betalen.

Daar heb je gelijk in, maar ik vrees dat ons systeem van solidariteit dat een beetje in de hand werkt (pas op, ik bedoel daarmee niet dat ik niet solidair wil zijn, maar het kan ook anders []).

citaat:Geplaatst door rgp
En vooraleer terug naar d etreintjes te gaan, dit was een leuk diepgaand draadje.

Let's do so.

Weet iemand hoe het eigenlijk zit met die Expo-versie van de 201, (niet die met de ster maar de andere - met de dubbele tint groenbanden geel afgebiest) is die nu al in Trix-versie verkrijgbaar of niet? Ik vind er nergens info over ...

[Rochevalien]

Ik zou dit (hoogst interressante )draadje even willen bijsturen met een vraagje-on-topic[]
Wat doen jullie zoal om het fenomeen van de dalende koopkracht versus de zondvloed van nieuwe modellen aan te pakken??

niets meer kopen?
selectief kopen?
verkopen wat je niet of nauwelijks meer gebruikt?
zwaar bijklussen[][][] in het zwart?
aan zelfbouw doen?

Ik ben zelf al een paar bezig met het selectief kopen (dwz al??n wagons die passen in ??n of ander treinstel) of om een bepaald treinstel kompleet te maken. + het stoppen van periode 3 materieel te kopen + het van de hand te doen van ALLE materieel dat ondertussen in verbeterde versie op de markt is(22+23 ers van Lima)
Ik doe ook alle materieel weg dat problemen geeft of waar teveel werk/kosten aan zijn om het om te bouwen.

Gerrit

[modelbaanHO]

Ik hou mezelf voor dat ik selectief koop: geen andere modellen dan diegene die passen in het land (DB) en tijdperk (III) dat ik heb gekozen voor mijn modelbaan.

Maar... ik stel vast dat ik al zo dikwijls tegen die regels heb gezondigd dat je amper kan stellen dat ik selectief koop.

Ik heb voor mezelf een budget bepaald. Elke maand leg ik een bedrag opzij (wordt op een spaarrekening gezet, dan heb ik tenminste nog de illusie dat het ook nog wat opbrengt). Met dat geld wordt de hobby gefinancierd. Is het spaarvarken leeg, dat is het gedaan met kopen, totdat het weer opnieuw is gevuld...  

Doordat de hobby enkele jaren bijna volledig heeft stilgelegen was het spaarvarken lekker vet geworden en heb ik me in de voorbije jaren lekker kunnen laten gaan. Nu kunnen we stillaan de ribbetjes beginnen tellen en zullen we het wat kalmer aan moeten doen.

[B-Modelbouw]

De Koopkracht daalt ?

Eerlijk gezegd merk ik hier niet veel van, ...
Of wel snap ik niets meer van wat levensnoodzakelijk is.

Goed, alles wordt duurder, maar iedereen stapt nog steeds in zijn auto, heeft internet, mobiele telefonie, gaat (meerdere keren) op vakantie, gaat naar de fitness en ik kan hier nog wel een hele waslijst neerschrijven.
't Enige dat ik merk is dat mensen op voedingswaren beginnen te bezuinigen, ik eet er in ieder geval geen boterham minder voor.

Wat mijn modelbouwhobby betreft, een duidelijk omlijnt tijdperk, een enkele lijn en een duidelijke keuze van modellen. Geen, zotte kosten.
Per slot van rekening is dit voor mij een van de goedkopere hobbies,
als ik bijvoorbeeld een andere hobby van mij wil uitvoeren ben ik steeds verplicht om naar 't buitenland te gaan ...

[janjozef]

ik koop ook selectief, nooit iets anders dan belgisch of engels [] en momenteel zelfs geen e-locs

Jan

[boke]

Eind jaren tachtig was je al blij als er een Belgisch model in de winkelrekken lag. Met mijn zakgeld toen kocht ik al eens een lok en aangezien er niet veel Belgisch uitgebracht werd was dat doenbaar. Ook beperkte ik me tot de toen hedendaagse locs zodat stoom in principe niet aangeschaft werd...
Nu ik ondertussen getrouwd ben en twee kinderen heb, gaat er bij mij elke maand een bepaald bedrag naar mijn persoonlijke, zeg maar hobbyrekening! Een zelfde bedrag gaat ook naar de persoonlijke spaarrekening van mijn vrouw. Dus een loc aanschaffen betekent niet dat ik een dag moet gaan shoppen met mijn vrouw! [] Het enige verschil is enkel dat zij wat geld op haar rekening heeft staan en ik... bijna niets! [}:)]
Ondertussen heb ik het roer helemaal omgegooid: als de fabrikanten denken dat ze veel zullen verkopen door de beperkte en tijdelijk voorhande zijnde locs, zijn ze bij mij aan het verkeerde adres! [^] Ik koop nog zeer selectief en alleen op het moment dat ik er geld voor heb. Ik heb me nog laten vangen door LS en heb loc 1352 nog in bestelling. Maar ik weet zeker dat dit de laatste is die ik op deze manier koop! Trouwens mijn voorkeur gaat uit naar diesellocs... Onlangs heb ik eens een overzichtje gemaakt van de locs die dienst kunnen doen op mijn baan en ik merkte dat ik gerief genoeg had! []

Ik denk dan ook dat de modelbouwfabrikanten momenteel wel goed zullen verdienen op deze manier, maar op termijn hun eigen ruiten zullen inslaan. Een fabrikant zou volgens mij de reeksen die ze uitbrengen steeds moeten kunnen leveren aan beginnende modelbouwers. Hoe wil je in gods naam iemand laten starten met de hobby, als het belangrijkste, de loc, niet meer leverbaar is... [}:)]

Momenteel ben ik dus werkelijk gestart aan de bouw van mijn baan en gaat mijn budget dus op aan hout, vijzen, rails, en noem maar op! Wat ik al zeker weet, is dat ik zal rijden met het DCC-systeem maar alles manueel zal bedienen zodat er veel spelplezier zal zijn. De baan zal ook niet overvol staan van sporen en sporenbundels. Ik hoef dus geen wissel- en seindecoders, bestuur de treinen zelf en gebruik daarvoor de meest fantastische computer die ik ter beschikking heb: die ik gekregen heb bij mijn geboorte en zich bevind in mijn hoofd. Goedkoop en hoeft nooit een upgrade! [] Trouwens een baan waar veel automatisch gaat, daar raak je volgens mij ook snel op uitgekeken... En zeg nu zelf: wanneer je langs een spoorlijn of langs een (klein) station wandelt, is er steeds heel wat tijd tussen de passerende treinen. Die tijd kan je zelf gebruiken om alles juist te schakelen. En het is toch pas als de treinen passeren met een serieuze tijdsinterval dat het realistisch wordt... [:I] Of zie ik dat verkeerd?

[Tom]

Ik koop enkel nog selectief wat in mijn treinsamenstellingen past.
Nooit laat ik me nog opjagen door beperkte oplagen en exclusieve series, en waneer ik dan genoeg gespaard heb en dat bepaalde model is er niet meer dan heb ik pech gehad, gewoon wachten tot een volgende gelegenheid.

[Havoc]

citaat:maar de weddes zijn meer dan 9% gestegen.

Amaai, waar werkt gij? De mijne is tussen 2006 en nu zeker geen 9% omhoog gegaan. Ik denk dat ik nu misschien terug aan het niveau van 2006 zit. Maar aangezien mijn uitgaven erop vooruit gegaan zijn (geen firmawagen meer bvb) is dat een serieuse vermindering.

[Decapod]

Selectief kopen dus. Alleen wat in mijn handtekening staat. Probleem is dan wel dat stoomlocs meestal duurder zijn dan diesel (komt er ook nog in) of elektrisch (komt er niet in). Dat probeer ik op te lossen door modellen te kopen waar ik zelf veel werk aan heb: van modellen die mogelijk om te bouwen zijn, tot modellen die ik helemaal zelf moet bouwen. Die zijn idd meestal ook duurder, maar ik probeer pas nieuwe dingen te kopen als ik wat gevorderd ben aan de bouw van een vorig model. Je moet er ook veel 'research' voor doen, dus dat werkt wel als een goede rem op de aankoop.
Momenteel gaan houtbewerkingsmachines e.d. wel voor ... want ik wil vooral veel meer zelf gaan doen.

Allez, om toch maar eens etrug on-topic te gaan:

citaat:Geplaatst door Decapod


Weet iemand hoe het eigenlijk zit met die Expo-versie van de 201, (niet die met de ster maar de andere - met de dubbele tint groenbanden geel afgebiest) is die nu al in Trix-versie verkrijgbaar of niet? Ik vind er nergens info over ...

[Gerolf]

Ik koop al jaren selectief: Belgisch rond 1958.

[doomslu]

citaat:Geplaatst door Gerolf_Peeters

Ik koop al jaren selectief: Belgisch rond 1958.

Jij moet ne rijke mens zijn. []

Ik koop selectief en probeer koopjes af te wachten. Ook zal ik graag een wat ouder (goedkoop) model opknappen om te besparen.

[mardelat]

Specialiseren, dat is wat nodig is; ben bezig met de 59-reeks op onderstellen van de Roco 5939 (goedkoop en vlot te verkrijgen), de kap aan 7 euro bij Van Biervliet, de rest is zelfbouw? Heb er ondertussen al 11. Marcel

[boke]

Dat is wat ik ook bedoelde in een ander draadje waar het ging over het moeilijk verkrijgen van onderdelen bij defecte locs [}:)]. Toen heb ik daar ergens geschreven als oplossing om een extra loc aan te schaffen zodat je een plukloc hebt... Als je je specialiseert in een bepaald tijdperk of type en je kan dan al eens een extra loc in reclame kopen, dan blijf je steeds rijvaardig... En laat er dan al eens eentje een paar maanden aan de kant staan wegens defect. Nog meer realiteit op je baan... [] Vooral de oudere types staan zo soms toch ook bij de NMBS lang op een zijspoor? [:I]

[tonycabus]

Ik doe ook selectief, alleen NMBS Diesel Tp IV.
En verder oude rommel die wordt opgewaardeerd op een of andere manier tot On30 of Oe (16.5mm) of ook H0m. Zelfgeknutsel dus...
Zoal Rik al zei (ChooChoo) door zelf- en ombouw toch een gevarieerd rijtuigpark verkrijgen.

[Anarchy]

De nieuwe stoomloc type 64 in TRIX versie zou reeds beschikbaar zijn.