Nieuwe NMBS modellen 2008

[Anarchy]

citaat:Geplaatst door tufken

En Roco komt ook nog met een type 90

Voor diegenen die niet weten wat een type 90 is (zoals ik). Hieronder een link naar een fototje:

http://www.ho-modelspoorwegen-modelbouw.be/Beeld545t90.jpg

[Arbeco]

H? jongens, die type 90 is toch al 's door Roco uitgebracht??
Ik heb hem hier in de vitrine staan, met het nummer 9089.
Heb deze loc een jaar of vier geleden nog 's op de beurs in Houten gekocht. Helaas zijn de rij-eigenschappen niet zo best, het drijfwerk van de loc wil wel eens vastzitten...[V]

Groeten Len[]

[guy holbrecht]

Len,

Roco heeft ooit zelfs twee versies op de markt gebracht van het type 90: de 9089  (nummering tijdperk II) en de 90.017 (nummering tijdperk III). De rijeigenschappen zijn inderdaad niet zo bijzonder.
Groeten,
Guy

[Peter]

De nieuwe Roco baureihe 57, dus de Belgische type 90 is een verbeterde uitgave. Het inwendige en de stroomafname werden verbeterd, en volgens Duitse forums zouden de rij-eigenschappen nu veel beter zijn. Helaas hebben de doormeter van de wielen niet aangepast en zijn deze nog altijd te klein, en bij vergelijking met het grote voorbeeld valt dit toch redelijk op.Zet maar eens een Baureihe 55 van Fleischmann (het 1/87 model niet het oude 1/85) naast de Roco baureihe 90 en je ziet het verschil duidelijk.(niet het aantal wel de doormeter bedoel ik)

[janjozef]

Mijn oude type 90 heeft anders goede rijeigenschappenn nog nooit problemen mee gehad. Een type 64 met leiplaten en een nieuw nummer type 90 is nooit slecht, zou alleen eens een type 81 met warrentender willen

Jan

[Michiel]

Jan, wat is een warrentender? Is dat een kuiptender die je ook vaak hebt bij de het type 26, zoals deze hieronder?

[Peter]

Volgens mij,(maar wie ben ik) heeft de type 81 nooit met een "Wannentender" gereden. Het woord wannentender komt van het Duitse woord "Wanne" in het Nederlands een "kuip" dus een badewanne is een badkuip.
Dus een wannentender is een kuiptender.
Volgens mij hebben enkel de types 25 en 26 met zo'n tender gereden.
IN Duitsland heeft ook de Baureihe 38, dus onze Belgische type 64 met zo'n tender gereden (niet allemaal) maar ik betwijfel of dit in Belgie ook het geval is geweest.

[Bundesbahnfreak]

citaat:Geplaatst door Peter

Volgens mij,(maar wie ben ik) heeft de type 81 nooit met een "Wannentender" gereden. Het woord wannentender komt van het Duitse woord "Wanne" in het Nederlands een "kuip" dus een badewanne is een badkuip.
Dus een wannentender is een kuiptender.
Volgens mij hebben enkel de types 25 en 26 met zo'n tender gereden.
IN Duitsland heeft ook de Baureihe 38, dus onze Belgische type 64 met zo'n tender gereden (niet allemaal) maar ik betwijfel of dit in Belgie ook het geval is geweest.

Ik denk ook niet dat de 64 met een kuiptender rondgehost heeft, de kuiptenders zijn in Duitsland na WOII achter de 38ers geplaatst.

Groeten

Rudy

[Michiel]

Als test werden 2 loks type 64 uitgerust met wannentender. Dit was blijkbaar maar tijdelijk (een jaar, van zomer '57 tot zomer '58) om te proberen de actieradius van dit type lok te vergroten.

Ik vind geen enkele informatie die bevestigt dat er een type 81 ooit met een wannertender is uitgerust geweest. dus, Jan, ik denk dat deze combinatie nooit zal uitgebracht worden. Maar ik kan me natuurlijk vergissen...

edit: tiepvout

[poco loco]

citaat:Geplaatst door guy holbrecht

Len,

Roco heeft ooit zelfs twee versies op de markt gebracht van het type 90: de 9089  (nummering tijdperk II)....
Groeten,
Guy

De Etat Belge had 32 exemplaren van de pruisische G10 in zijn bestand (begin 1923). Vanwaar dat nummer (90) 89 ?

luc.

[dgrr57]

citaat:Geplaatst door poco loco

citaat:Geplaatst door guy holbrecht

Len,

Roco heeft ooit zelfs twee versies op de markt gebracht van het type 90: de 9089  (nummering tijdperk II)....
Groeten,
Guy

De Etat Belge had 32 exemplaren van de pruisische G10 in zijn bestand (begin 1923). Vanwaar dat nummer (90) 89 ?

luc.

Meestal probeerde de Etat Belge nummers te nemen die een verband hadden met het Pruisische nummer.

Voorbeeld : G12 5564 C?ln => Type 92 9264

De 32 Type 90 hadden volgender nummers :

9000-10, 15-18, 22, 25-28, 40, 43, 44, 51, 52, 66, 68, 71, 72, 79,89 en 90. De oorspronkelijke Pruisische nummers ken ik niet.

In 1946 werden de locomotieven hernummerd in :

9002-08, 10, 12-30 en 40 => 90.002-008, 010, 012-030 en 040.
9000 => 90.009,
9043 => 90.011,
9044 => 90.031,
9051-52 => 90.032-033,
9066 => 90.034,
9068 => 90.035,
9071-9072 => 90.036-037,
9089 => 90.039,
9090 => 90.041

Met dank aan Phil Dambly.

[poco loco]

Dus het typenummer werd veranderd en het locgebonden nummer bleef.
Juist?

luc.

[loksound2]

citaat:Geplaatst door theedooz

Wie weet of er nog nieuwe NMBS modellen zijn aangekondigd voor 2008? Ik denk daarbij aan:

- Nieuwe versies Mehano 51'er
- Nieuwe versie Roco bolle neus
- Nieuwe versie Roco reeks 62/63
- Nieuwe versie Roco reeks 20
- Nieuwe versie Matrix reeks 59
- Nieuwe versie Matrix reeks 22/23/25

De 18, 26 en 16 laat ik er even buiten want die zijn net nieuw uitgebracht.
Of andere (geheel) nieuwe modellen natuurlijk.

wagons horen hier niet thuis?

NMBS colli by Hobby Trade, zie http://www.modeltrainservice.com/nurnberg/colli.htm
M6 by www.traintechnology.com, gemaakt bij Hobby Trade

[Tom]

Voor wat dient dat huisje die op sommige Duitse kuiptenders staat?

[Tom]

Deze dus: http://www.roco.co.at/content.php?id=1474&pd=3399&kat_id=NCwsSW50ZXJuYXRpb25hbCBDb2xsZWN0aW9uLCwwLDAsMjAwOCwxLDE=&typ_1=&land=AT&epoche=&spur=0&artikelnummer=&search=1&p_search=&page_cp=0&acdc=&archiv=&PHPSESSID=d5facf815262e38d7ba80d101713fe44