Mehano brengt de reeks 11&27 uit!!!

[ERVIN]

H?? Tom,ja jong goed idee,zo'n Thalys met reclame van ons eigenste MSM erop,bangelijk!!![:p]

REDACTIE!!![)]

[loebaske]

Ben hier weer, men peeceeke heeft een beestje
opgevret, of ist anders om !!
Maar swat, het is voor mij goed nieuws met de
komst van de nieuwe Eloks, nu hoef ik de oude van
Lima niet meer te kopen en er kosten aandoen om
die in volle glorie en kracht in te zetten op de baan []
Als Os-Kar nu nog een stuurstand rijtuig uitbrengt is
de zaak kompleet, en kunnen onze Nederlandse vrienden
die Benelux trein ook inzetten op hun modelbaan []
Groetjes
Eric

[Kedeng Kedeng]

citaat:Geplaatst door ERVIN

H?? Tom,ja jong goed idee,zo'n Thalys met reclame van ons eigenste MSM erop,bangelijk!!![:p]

REDACTIE!!![)]

Liefst dan wel een belgische lok, de 41 of zo [:p]

Ik dacht dat Railhobby dat ooit heeft gedaan.

[Kedeng Kedeng]

citaat:Geplaatst door loebaske

Als Os-Kar nu nog een stuurstand rijtuig uitbrengt is
de zaak kompleet,

Os-Kar?
LSM zeker? en die brengen er een uit [].

Mehano die speelt het wel slim,   
Die kijken naar wat de concurrentie uitbrengt en maken daar een bijpassend model bij,

Of is het samen werking?

[Tom]

Of kijken naar de concurentie, en zorgen dat ze het zelfde model eerder op de markt hebben.

[janjozef]

Ik had toch nergens gehoord dat iemand anders een 77 of 51 zou uitbrengen, ook van de 27 heb ik niet veel opgevangen buiten dat roco, in de goeie oude tijd voor roco, met dat idee zou gespeelt hebben

Jan

[Kedeng Kedeng]

citaat:Geplaatst door Tom

Of kijken naar de concurentie, en zorgen dat ze het zelfde model eerder op de markt hebben.

Als ik fabrikant was zou ik er proberen op te letten dat ik niet het zelfde model maak
(in het zelfde jaar) als een andere fabrikant.

Stel dat die andere zijne van betere kwaliteit is of goedkoper dan zal ik er niet veel van verkopen.

[tufken]

Fabrieken zoals Mehano zijn nog klein in vergelijking met M?rklin en Roco.
Deze hebben dan ook veel meer tijd nodig eer ze een model kunnen ontwikkelen.
Dit is in het voordeel van de kleinere fabrieken die veel minder modellen hebben en zo veel vlugger op de markt kunnen inspelen en minder verantwoordelijken moeten raadplegen

[janjozef]

Daar tegenover staat dat de grote meer mensen zouden moeten kunnen inzetten. en dus moet dat zowat gelijk blijven. zou moeten natuurlijk

Jan

[Peter]

Het overgrote voordeel van de kleinere merken tegeover de grote is hun beperkte gamma.
Mehano .... loks
Oskar....... wagens
LSM........wagens (nu beginnen ze ook met loks)
Dus geen rails, geen digi systeem, geen signalen en, en , enz.
De groten maken volgens mij de fout dat ze het water opnieuw willen uitvinden. Ze hebben ieder hun digi syteem, signalen, rails enz..en ze maken dan nog zeer dikwijls dezelfde lok en wagens. De kleintjes (zo klein zijn ze ook niet) zoeken gaten in de markt en maken modellen die anderen niet maken, en hebben hierdoor een goede(renderende) verkoop.
Dat ze (LSM, Meh. enz) zo maar verder doen.

[janjozef]

Langs de andere kant als ge de prijzen ziet van Oskar en LSM dan zal die verkoop toch ook niet voor iedereen zijn. meer als 50? voor 1 wagon is ook iets te veel.

Jan

[Tom]

Ja maar dan krijg je wel en heel mooi en gedetaileerd in berperkte oplage geproduceerd model, en dan nog wel een Belgisch.
(ik zei niet perfect)
We moeten kiezen, en ikvrees voor diegene die niet kan leven met de prijzen van Belgische modelen dan beter overstapt op Duits alhoewel de prijzen daar ook niet minetjes zullen zijn.

[loebaske]

Liever geen beperkte oplage, want velen hebben daar
geen belang bij, eerder een goed model en waar men
een bloktrein kan van maken, tenslotte als men die
verweert, is geen kat die dan ziet als dat een wagon
is van de beperkte oplage, persoonlijk heb ik van sommige
wagons 10keren hetzelfde num. en tot nog toe heeft geen
kat me de opmerking gemaakt van " hey, hier rijden 10
dezelfde nummers" als de trein maar kompleet is en
realistisch...meer moet da nie zijn.
Eric

[janjozef]

kunnen ze er ook meer van verkopen, aan exclusieve stukken is geen grote behoefte. Het kan toch niet dat een wagon bijna zo duur is als een loc, dat is volledig buiten proportie.

Jan

[loebaske]

Is maar dat je weet Jan, en als die exclusieve
dinges niet verkocht geraken, zullen ze die niet
meer uitbrengen, moesten die nieuwe wagons van
Os-kar nu eens een stuk minder kosten dan 32?
dan zou ik der zekers wel een stuk of tien van
besteld hebben bij Tufken, maar 32?  pffff
das sebiet 320?.......