AMSAC Modulebaan - "Lemur"

[Steam.N]

...   Dat is nu eens het mooiste voorbeeld van clubgeest bij AMSAC,
Als er al eens een clublid met de handen in het haar zit blijft er steeds iemand aanwezig om hem moet in te spreken en eventueel te behoeden voor wanhoopsdaden...
Daarom zijn wij er zo graag! ...

[just4fun]

... om hem moet in te spreken ...

Tof clubke bij jullie, geen vrijblijvende medewerking maar moet .

Paul

[Rangeerduivel]

... om hem moet in te spreken ...

Tof clubke bij jullie, geen vrijblijvende medewerking maar moet .

Paul

Sorry,drukfoutje,
ondertussen (te)rechtgesteld!

[loebaske]

Begin al een serieus formaat te hebben, ook blijkbaar dezelfde zijn die de handen uit mouw steken, stofzuigen is nodig omdat er is gewerkt...
en zoals het hoort Peter(doet het beter) en rust uit, vermoeiend om richtlijnen te geven 

[OlivierV]

Vandaag enkele testritten gehad, joehoe, voorlopig wel nog zonder beveiliging, maar dat moet tegen de volgende opendeur zeker in orde zijn.
Het zal zondag dus aandachtig rijden worden.

Filmpjes staan niet langer op internet.

Groet,
Olivier

[Stieven76]

Jaja, mooi hoor 

[OlivierV]

Oi,

Afgelopen clubavond stond de modulebaan nog opgesteld van de testopstelling die afgelopen weekend opgezet werd. Dit resulteerde in het feit dat er deze avond nog enkele proefritten konden worden gemaakt.

Als een van de leden die meegeholpen heeft aan een groot deel van de sceneryopbouw doet het wel eens deugd om een trein te zien rijden door het door jou gecreëerde landschap. Al komen bij een totaalopstelling wel makkelijker de werkpunten boven water.

Verdere info: Elke bak heeft zijn stekker, alle stekkers leiden naar een centrale "doos" waar de connectie met de digitale centrale gemaakt wordt, dit kunnen indien nodig zelfs 2 centrales zijn.
Het stekkersysteem is een zeer solide systeem, maar dat mag ook wel voor deze kostprijs.

Bij de opstelling in het ICC zullen ook nog extra scenerydelen hun plaats innemen op de baan, waaronder een kopie op schaal van de steunmuur bij Tillf, de overige brugdelen, de versleten asfaltweg, de voetgangersbrug, etc ....


Testritten 25 mei by AMSAC Ghent, on Flickr


Testritten 25 mei by AMSAC Ghent, on Flickr

Meerdere foto's kunnen nog volgen.

[loebaske]

ziet er goed uit, ga moeten passen voor komend weekend, kan nog niet voldoende stappen...

[OlivierV]

Allez how, ik en terug uit het ICC, na het eten wacht mijn cursus Microcontrollers op mij, ik denk dat hij mij na een voormiddag al begon te missen.

Hier wat prentjes en een fillumpje.

Aankomen om 7u 's ochtends, uitpakken en beginnen opzetten. Tegen 8u was de modulebaan opgezet en een kwartiertje later mocht een 62 de eerste rondjes op deze baan rijden met aan de haak de lange keteltrein, wonder boven wonder ging alles vanaf de eerste keer goed!
Rondom werd onze "stand" afgebakend met tafels, hierop kwam een groot ovaal te liggen waar met spoor 1 locomotieven op gereden werd.


Treinen plaatsen by AMSAC Ghent, on Flickr

Zoals de titel het zegt, voor deze beurs had Marc, de bouwer van de steunmuur de definitieve muur weer bij. Op dit moment al iets verder gevorderd dan enkele maanden geleden op de opendeurdag. Maar er blijft nog heel wat werk aan de winkel omdat nog veel delen los staan om makkelijker aan de boogjes te kunnen verder werken.


Dit keer is het een diesel van de reeks 51 die de lange Esso keteltrein over de baan trekt. Hier een passage aan een 7/87 kopie van de Tillf steunmuur. Deze is echter nog in aanbouw, net zoals zovele delen van deze module (gras werd er tijdelijk opgegooid om het geheel wat kleur te geven).

5102 passeert Tillf steunmuur by AMSAC Ghent, on Flickr



5102 heeft hier bak 1 bereikt, deze is nog in complete ruwbouw en de isolatieplaat ligt er maar losjes in.

Op de achtergrond onze voorzitter die nogal tevreden toekijkt.

5102 by AMSAC Ghent, on Flickr

De opzet van de modulebaan komt hier goed tot zijn recht, zachtjes slingeren door het landschap en dat is hier wat de trein ook doet.

Hier sleurt een vlottende cabine van de reeks 52 een 26 of 27 wagens tellende trein over de rails. Dit komt neer op een dikke 4,5 meter modeltrein. De trein is hier op de foto gelegd net voor hij de tunnel richting schaduwstation zal induiken.

5205 met lange Esso Keteltrein by AMSAC Ghent, on Flickr



Groetjes uit mijn studeergrot!

[Metpetergaathetbeter]

terug van een wat tegenvallend op het gebied van bezoekersaantal van deze hobbybeurs, het reeds enkele malen georganiseerd (door andere organisator?)gebeuren van Computer en Fotografie kon toch rekenen op een veel grotere opkomst, is het wat tegenvallend bezoek van het modelspoor, miniatuurwagentjes en aanverwanten.. te wijten aan een niet geslaagd promotie-voeren, of de tol die je dient te betalen om een eerste keer te organiseren wie zal het zeggen ?

Ons eerste aantreden met een onafgewerkte baan bleek geslaagd,in een minimum van tijd uitgepakt en opgezet, nagenoeg geen problemen met het rijden en het terug afbouwen, terug naar de club terug brengen en dat in minder dan 1,5uur!

Mag ik langs deze weg de belangrijkste(die er het meest aanbouwden)medewerkers(waaronder Marc, Olivier,Rik,nieuw lid Adriaan, Luc DH en Luc M.en degenen die ik nu vergat ) danken voor de vele uren bouwen, verbouwen, herbouwen en nog het verder bouwen van onze baan ! Ondanks het onafgewerkt karakter van de baan kreeg ze toch wel veel meeval !

Trouwens de trein met die tankwagons telde 26(25 Esso wagons met 19 verschillende nr's)en ene andere met sluitlicht !
Geen of bijna geen ontsporingen behalve die ene (eerste keer) met die trein M4'en

Groeten Peter

[dani]

allee vooruit, ondanks de mager opkomst toch een succes.....    hard werk loont !!

[OlivierV]

Muchas gracias Peter!


Opstellen Spoor 1 by AMSAC Ghent, on Flickr

Ik heb hier trouwens nog enkele foto's binnengekregen van onze penningmeester en daarvan een selectie in het flickr album gezet.


5102 met kolentrein by AMSAC Ghent, on Flickr


Tillf by AMSAC Ghent, on Flickr

Het plaatsen van de esso keteltrein, deze trein nam bijna een heel opstelspoor in beslag, wetende dat elke opstelspoor 2secties van ongeveer 3,5 meter bevat ... de trein zelf was ongeveer 4,5 meter lang.


Tillf met passage 5102 by AMSAC Ghent, on Flickr


Impressie als voorbijganger by AMSAC Ghent, on Flickr


Plaatsen Esso keteltrein by AMSAC Ghent, on Flickr

Voila, zo kan het wel weer!

[Steam.N]

Mooie fotos van een mooie baan !

[loebaske]

Eens te meer merk je dat een lange parade stuk volledig tot zijn recht komt met slanke bochten, mooi werk geleverd gasten.....TOP

[Thommy]

Eens te meer merk je dat een lange parade stuk volledig tot zijn recht komt met slanke bochten, mooi werk geleverd gasten.....TOP

en dat zowel lange als korte treinen ook mooi zijn.
en dat zonder bovenleiding een diesel ook de beste keuze is

ik vindet de max om zoiets te zien opbouwen...