AMSAC Modulebaan - "Lemur"

[OlivierV]

Onze Langste goederentrein van in Houten staat nu ook op de jijbuis.

https://youtu.be/Kr5LNPrS9GY

[Michiel]

Indrukwekkend, dubbelspan (25+26) met duwloc (81). Is die duwloc actief of enkel als dummy getrokken? Want om alle locomotieven een exact gelijke snelheidkurve te geven (ik vermoed dat het digitaal is), is niet evident. En met de geringste hapering van de duwloc in een bocht trekt ie alle wagons omver, toch? Hoe hebben jullie dit uiteindelijk gedaan?

[Metpetergaathetbeter]

er waren ditmaal geen dummy bij en allen digitaal gestuurd

[OlivierV]

Hey Michiel.

De 25 en 26 van roco waren zo goed mogelijk digitaal op mekaar afgestemd.
De 81 werd bestuurd door een aparte machinist en duwde weldegelijk op de "rechte" stukken, in de bochten werden er telkens enkele cm afstand genomen om het overbufferen te voorkomen.
Het was een heel aanzien en men stond toen wel eventjes rijtje te schuiven aan de baan om te kijken naar die heeeeeeel lange trein.

[Michiel]

Ha! Dat verklaart veel, en waarom ik ook geen koppeling kon waarnemen tussen duwloc en laatste wagon. Het is toch een sekuur stukje besturen om die 81 buffer tegen buffer achteraan te laten meerijden. Leuk filmpje!

[55erke]

Daar zullen jullie idd wel veel beziens mee gehad hebben.
Dubbeltractie + lange trein + opdrukloc , niet evident.
Dat vraagt bestuuringskunsten.  In het grootbedrijf blijkbaar ook was het niet in Luik dat een opdrukloc ooit eens was ingereden op de trein die hij net opgeduwd  had ?
In ieder geval , knap gedaan.
Groetjes

Johan

[Rangeerduivel]

Het is toch een sekuur stukje besturen om die 81 buffer tegen buffer achteraan te laten meerijden.

Wij hebben een paar echte ex-machinisten in onze club, dat verklaart veel...!

[modelbaanHO]

Zo'n lange treinen worden door het publiek altijd gesmaakt en bij MTD zijn we er ook fan van.

Op de tentoonstelling georganiseerd ter gelegenheid van de opening van het vernieuwde station Charleroi-sud (ondertussen al heel wat jaren geleden) hebben we op onze analoge baan "Bisschoppenhof" het clubrecord gebroken met een trein bestaande uit 104 wagons, 2 en 4-assers door elkaar.
Trekkrachten van dienst waren 2 HLD51-ers van Mehano.

Dat liep goed tot een plotse stop. Door de inertie zijn er een deel wagens op de grond terecht gekomen. 2 van mijn wagons waren voor de vuilbak.

Spijtig genoeg zijn er van dat record geen beelden gemaakt.

[evan]

Knap

[Stef71]

Top, en blijf dit een mooie baan vinden.