Imitatie raillassen

[GVL]

Toch nog een kleine update ...

Met de bedoeling mijn rails te 'pimpen' heb ik vorige week een setje kunststof railverbindingen voor code 70 bij Exactoscale in Engeland besteld.  Het pakje zat vandaag in de post dus vanavond ineens geprobeerd.



Omdat ik de verbindingen enkel op de zichtbare zijde van de rails aanbreng, heb ik de 2 helften eerst van elkaar gescheiden.  Na wat oefenen verloopt het kleven met een druppeltje superlijm redelijk vlot.  Als tussenafstand heb ik 7 cm genomen, 6 m in het echt.  Dit is het resultaat van het testje, voor het schilderen.



Optisch een stap vooruit maar het blijft natuurlijk een serieus prutswerkje om een zelfs een kleine baan van dergelijke details te voorzien ...

Groeten.

[conducteur]

Zeer mooi detail, ik ben geen expert maar is 7m niet kort?

[mark7758]

7meter is kort. Maar het kan nog erger. Ooit 1 van 0,80 meter gezien.

Standaard spoorlengte is verschillend. Maar doe iets van 20 of 30 meter. Dat lijkt beter. Complimenten ziet er goed uit.

[Gerolf]

Erg interessant detail 
Wat kost zo'n setje? Misschien is het wel interessant om zoiets zelf te maken (mal => resin) ?

[Thommy]

7meter is kort. Maar het kan nog erger. Ooit 1 van 0,80 meter gezien.

Standaard spoorlengte is verschillend. Maar doe iets van 20 of 30 meter. Dat lijkt beter. Complimenten ziet er goed uit.

op school artikel gehad ooit van de nmbs (mechanica, ging over uitzetten/krimpen van staal). 30m lengtes.
Ging hem om hoe de nmbs dit oplost nu ze de rails lassen aan elkaar...

[mark7758]

Heel simpel daar hebben we compensatie lassen voor bedacht. Een soort lange las die met lange punten langs elkaar kunnen schuiven. De trein rijdt op de bovenkant en de 2 spoorstaven schuiven in en uit elkaar. (Afhankelijk van de temperatuur.)

[Binco]

Dat is een heel leuk detail!
Eentje om te onthouden. 

Heb je toevallig een nummer van dit product?
Besteld via Exactoscale zelf?

[Frank_N]

Knap werk Gino!
Vraagje: lopen de wielflenzen aan de binnenzijde van de rails niet tegen de bevestigingen aan?

[GVL]

Ik vermoed dat in tijdperk III de lengte van de railstaven eerder beperkt was, zeker in vergelijking met de huidige rails (die 18 m lang zijn of misschien nog langer).  Op foto's uit de jaren '50 lijkt de afstand tussen de railverbindingen alleszins vrij kort.  10 à 12 cm tussenafstand in model lijkt mij een aanvaardbaar compromis. 

Het setje kost zo'n 10 EUR (zonder portkosten).  Daarvoor krijg je 96 verbindingen, dus goed voor ongeveer 5 m spoor als men enkel de zichtbare kant van de rails aanpakt.  Duur in vergelijking met de prijs van een flexrail maar in ruil krijg je een detail dat, in mijn ogen althans, aanzienlijk bijdraagt tot de spoorse sfeer.  En de Fransen zouden zeggen -- Lorsqu'on aime, on ne compte pas.  Het is een eenvoudig stuk dus zeker zelf te ontwerpen en te gieten/etsen valt.  Uit foto's zou men kunnen afleiden dat de Belgische uitvoering iets afwijkt (alle bouten en moeren aan dezelfde kant ipv afwisselend bout en moer).

RP25 wielen raken de railverbindingen niet.  Bij wielen met een grotere flens hoort men een klikkend geluid, bijna zoals in het echt ...

Groeten.

[Michiel]

Ik vind dit ook een erg interessant detail, dat de spoorstafen meteen in zijn tijdsvak zet. Ik ga toch eens in N een schuchtere poging ondernemen om te zien of het de moeite is om dit idee over te nemen, evenwel met een vereenvoudigde versie (zonder bouten?).

[Dirky]

Op de site van Patrick staat een boekje "Tables des Matieres" waarin het één en het ander duidelijk wordt uitgelegd i.v.m. sporen. 18m en 27m zijn blijkkbaar al lang standaard maten en die zullen er in TPIII zeker al geweest zijn...

http://www.tassignon.be/trains/piqueur/manuel.htm

citaat: "à partir de 1903 cette longueur a été portée à 18 mètres" en verder gaat het vlug richting 24m uit....


edit: aangevuld

[Gerolf]

Ik dacht eerst aan styreen en mal, maar het is inderdaad een prima ding om te etsen.
Even mijn tillig-railprofieltjes nagemeten: 0.95 kopbreedte, 0.5 er onder - dus etsen uit 0.3 moet kunnen   
Voor N waarschijnlijk uit 0.2 nieuwzilver. Misschien iets voor Steam_N binnenkort 
Voor H0 kom ik op plaatjes van ongeveer 1 x 8 mm, met 4 gelijk verdeelde bouten.
Even snel uitgerekend/geschat: Kost ongeveer 10,- om er evenveel te etsen.
Ik denk dat ik er mee aan de slag ga 

Misschien een goed idee om dit nevenonderwerp als subtopic af te splitsen?

[Steam.N]

... Voor N waarschijnlijk uit 0.2 nieuwzilver. Misschien iets voor Steam_N binnenkort  ...

Je leest mijn gedachten, Gerolf 

[Gerolf]

Ik heb het topic afgesplitst van het oorspronkelijke draadje.
't Is immers een leuk idee om apart te bespreken ...

Voor diegene die ze zelf willen etsen, het kan 



Ik kon het niet laten, en ben meteen aan de slag gegaan 

[philippe_007]

Ziet er goed uit Gerolf,
je kan mss beginnen met in klein serie te produceren ;-) (Ik heb interesse)