Train World

[centauri167]

Roland, dat klopt volledig wat je schrijft.

Mijn persoonlijke visie is dat men hier graag met Europa als zwarte piet ( voor de Nederlanders "kleur-neutrale-piet" ) zwaait om zo  nieuwe gedrochten te maken waar men weer veel politieke vriendjes in kan benoemen.
3 directies waren 3 bazen, anders maar eentje ...

[janieburton]

Janie,

Toen de "eendelige" NMBS werd opgesplitst, werden ook haar schulden gesplitst over de drie entiteiten: INFRABEL, NMBS en HOLDING.
De HOLDING is er alleen gekomen om de vakbonden een plezier te doen, men kan dan alle personeel virtueel in de HOLDING steken en aldus het statuut vrijwaren.
In se is er sinds 1/1/2014 niet echt iets veranderd.  Alle afdelingen binnen de HOLDING werden ofwel naar INFRABEL, ofwel naar NMBS versluisd, met uitzondering van het personeel; daarvoor heeft men HRRail gecreeerd.
Dat de prijs van de rijpaden zo duur wordt gehouden, heeft er voor mij mee te maken dat men de liberalisering onaantrekkelijk wil maken.  Immers hoe duurder het rijpad, hoe moeilijker dat een ander operator gaat meedoen (de kans op succes, lees winst, wordt immers kleiner)
Ten laatste: het is een kwakkel dat EUROPA geëist heeft om te splitsen.  EUROPA eiste alleen een volledig gescheiden en transparante boekhouding !  En dat kan in dit land blijkbaar niet, binnen één bedrijf twee onafhankelijke takken oprichten.

Roland

Dat men het onaantrekkelijk wil maken voor de concurrentie is begrijpelijk.

Als Infrabel meer vraagt dan in andere landen de norm is waar gaat dan die meerprijs naar toe? als de norm 100(om infrabel break -even te maken op het einde van het boekjaar) is en Infrabel vraagt 200 waar gaat dan die 100 naar toe die men dan zogezegd te veel vraagt voor dat rijpad?

Vloeit het zogezegde te veel betaald dan terug naar de NMBS via de staat? Of is dat dit dan die fameuze dotatie die de NMBS krijgt elk jaar?

  EUROPA eiste alleen een volledig gescheiden en transparante boekhouding !  En dat kan in dit land blijkbaar niet, binnen één bedrijf twee onafhankelijke takken oprichten.

Roland

Even nog een bedenking:

Zijn er dan geen "creatieve boekhouders" die dat kunnen, blijkbaar hebben bedrijven als Inbev, Mithal, enz...... wel "creatieve boekhouders" in dienst

[Doornroosje]

Ten laatste: het is een kwakkel dat EUROPA geëist heeft om te splitsen.  EUROPA eiste alleen een volledig gescheiden en transparante boekhouding !  En dat kan in dit land blijkbaar niet, binnen één bedrijf twee onafhankelijke takken oprichten.

Roland

Richtlijn 2001/14.

[janieburton]

Red de Ster!

Vandaag op Radio 2 een korte reportage gehoord dat er een gisteren(16/12/14) eenman protestactie was in het Noord station om de beroemde ster te behouden in het Noord station.

Blijkbaar wil de NMBS deze ster met het oude NMBS logo in het nieuwe trein museum ophangen.

[Tom]

Gisteren namiddag stonden de 5166 en de 6041 te draaien voor de locloods van Brugge (voorlopige opslagplaats van het historisch patrimonium) vergezeld van de 8219 en een vlottende cabine. Zijn er overbrengingen gebeurt van rollend materieel?

[dieselfreak]

Toen ik vanmorgen voorbij Schaarbeek reed stonden er ook enkele groene M 2 rijtuigen. Helaas waren ze niet meer volledig groen want een graffiti 'kunstenaar' had zich op één van de rijtuigen eens goed laten gaan.

[bollen neus]

Red de Ster!

Probleem is reeds lang opgelost de provincie heeft dit overgenomen van stad Sint-Niklaas. Oei en nu zie ik maar dat het over nen trein gaat en niet een recreatiepark.
Den Eric.

[janieburton]

Is de Ster nu gered?

[janieburton]

Heeft iemand al Train World bezocht?

[NielsVV]

Heeft iemand al Train World bezocht?

Hier staat het gepland voor volgende week zondag.

[evan]

Sinds Februari alle weken 

[Huugooke]

Sinds Februari alle weken 

Als ge eens gezelschap moet hebben voor onderweg of zo 

[Steam.N]

Sinds Februari alle weken 

[janieburton]

Heb het bezocht.

Kortom mooi!

In de hal met stoomlocomotieven is het moeilijk om foto's te nemen door de "sfeerverlichting".

Heb al slechtere museums gezien, maar.....

[evan]

How its made!

https://www.youtube.com/watch?v=VaeU3C4N7hs

Wie heeft ons gezien?