Palisade Canyon

[vanmiegroet]

 

Rob

Hoe toevallig net Western Pacific   

[RobVille]

Maar eens begonnen met het in elkaar zetten van mijn 3-D bouwpakket. Best wel een heidens karwei. Het begon al met het scheiden van de diverse brugonderdelen uit de geprinte blokken. Het plastic is best wel, op sommige punten, een beetje bros waardoor bij het scheiden van de hulpstroken van de brugdelen weleens een brokje plastic losschoot. Gelukkig heb ik nog voldoende profielen op voorraad. Een kleine fout zat in het ontwerp van de hulpdraagconstructie van het spoor in de grote brug. Deze draagconstructie was even lang als de brug zelf. Op de tekening rusten de beide kleine bruggen aan weerszijden van de grote brug op de buitenste lage brugliggers. Deze schuiven naar binnen met als gevolg dat draagconstructie in wezen te lang is. Goed, we fabriceren wel iets om deze bruggen te laten aansluiten.

Ronduit vervelend was het lijmen. Van alles geprobeerd waaronder tweecomponenten, secondelijm .... Niets plakte! Een bijkomend probleem is de snelheid van het binden van de lijm. Bij het bouwen heb ik toch wat tijd nodig. Te hard drukken en er breekt iets af. Bouwpakken uit de modelbouw zijn toch van een soepeler soort plastic. Uiteindelijk is het me gelukt, met houtlijm! De bruggen zijn niet meer fonkelnieuw maar hebben de nodige reparaties ondergaan





Nu met locomotief -->>





Rob

[RobVille]

Terug naar de tekentafel. Zoals gewoonlijk is deze modelbaan veuls te groot. Om die reden ga ik nu voor een diorama met een schaduwstation waar ik, hopelijk lange treinen kan parkeren. Het wordt een rivier, stromend in een vallei omgeven door rotsen, hellingen en veel boomgroei. Twee bruggen leiden het treinverkeer over deze vallei. Door verschillende treinen te parkeren op het schaduwstation hoop ik op een mooie treinenloop.

Schema -->>




Een stelproef zie je op de volgende foto's. De diepte van de modelbaan wordt niet groter dan 50 cm, is breedte van de tempexplaat. Beide bruggen liggen, verspringend, op de voorgrond. Ik bouw geen tunnels maar laat de treinen door het dichte bos, rotsen naar het schaduwstation rijden. Wanneer de rotsen en bomen aan beide zijkanten voldoende hoog zijn, overweeg ik om twee spiegels te plaatsen aan beide zijkanten.

Stelproef -->> langste brugcombinatie is 95 cm.







Rob

[SuSke]

Er wringt voor mij iets in de compositie Rob.

Je hebt 2 totaal verschillende bruggen die een bijna gelijkaardige overspanning maken: Een heuse hoge vakwerkbrug en een lage liggerbrug.

Het is die achterste die het voor mij niet helemaal juist doet.
Daar zou ik eerder een hogere liggerbrug verwachten, van het type welke je nu aan de voorkant rechts hebt liggen.
Je lage liggerbrug vraagt te veel ondersteuningen tenzij je daar alleen met duidelijk lichtere treinen over gaat rijden.
't Is dat het wat aanpassingen in je vakwerkbrug vraagt maar ik zou ze durven omruilen qua plek en de lagere vakwerkbrug voorzien van een aantal tussensteunpunten.

Je kan de lage liggerbrug ook vanachter laten liggen en deze voorzien van meerdere steunpunten.

Je ziet maar wat je er mee doet.

[RobVille]

Frans, je hebt gelijk. Is nog een proefopstelling. Die andere, grote vakwerkbrug moet ik nog in elkaar zetten en die komt inderdaad aan de achterkant te liggen. Omdat de rivier meandert komt deze solo, verschoven ten opzichte van de andere vakwerkbrug te liggen, op twee betonnen sokkels geïntegreerd in de hellingen. De lage bruggen komen dan aan weerszijden van de grote vakwerkbrug aan de voorzijde waar de hellingen een veel lagere hoek hebben. Ik ben niet heel duidelijk geweest in mijn beschrijving van het geheel tot nu toe. De liggerbrug aan de achterkant is eigenlijk de stalen constructie waar het spoor op komt te liggen en die bovenop de constructie van de vakwerkbrug wordt gemonteerd. Kortom, te snel geweest met te publiceren   Hopelijk geeft de tekening een iets beter overzicht.

Rob

[SuSke]

OOOh, je was nog niet helemaal uitgepraat ...    

Het komt goed, daar heb ik wel vertrouwen in. Zeker zoals je jezlef documenteert vooraf en vooral geens chrik hebt om zaken aan te passen.

[RobVille]

Ondertussen nog aan de bruggen gebouwd. Nogal wat aanpassingen gemaakt en delen waar de kunststof een beetje bros was, verstevigd met profielen. Resultaat is best wel redelijk. Nu nog gaan inbouwen in het diorama.

















Rob

[RobVille]

Een eerste kleurtje Deze basis gebruik ik voor alle bruggen. Op termijn komen nog diverse roesttinten op deze bruggen.











Rob

[DFS]

Kleur doet direct veel he... Ik volg verder

[grove den]

Ik zie dat de stoelrugleuningen ook.......

[RobVille]

Ook deze module heb ik nu gebouwd. De afmetingen zijn: 180 cm lang, 50 cm breed en 10 cm hoog.
 




De bruggen zijn nu op deze module geplaatst om een indruk te krijgen hoe ik deze scene ga bouwen.















Rob

[RobVille]

Begonnen met de contouren van het landschap. De bruggen rusten op "betonnen" pijlers en overspannen een rivier. Voor het landschap gebruik ik platen van tempex met een dikte van 3 cm. Deze stapel ik en ga hier vervolgens het landschap uitsnijden.











Rob

[RobVille]

Vandaag nog wat tempex gestapeld. Alle bruggen staan nu op hun plek.









Rob

[RobVille]

Langzamerhand wordt het gedeelte links van de bruggen steeds meer vorm gegeven. Het landschap heb ik gebaseerd op een aantal foto's waarvan ik waarschijnlijk de achtergrond mee ga samenstellen.









Nu nog wat foto's van de linkerkant van de module.





















Rob

[RobVille]

De ruwe vorm van het landschap is nu gebouwd. Uit deze berg tempex ga ik op termijn het glooiende landschap snijden en vervolgens afwerken.













Rob