mehano geraakt niet over slanke wissel

[nmdsdiesel]

Erik, er liggen in totaal 5 slanke wissels op de baan en op alle 5 de wissels, ook op de vlakke komt de loc vast. Het probleem zit echt bij de sleper en/of sleper ophanging. De puko's ga ik niet ombuigen, ik ga eens proberen of ik de sleper van de 77 volledig plat kan krijgen met een platte bektang. Het liefst zou ik er een gladde sleper onderwillen zoals bij de 62 van Roco.
Bij de 51 ga ik de bevestigingslipjes van de sleper iets wegvijlen. Als het lukt laat ik wel iets weten.

Groeten,

Johan

[INFO]

Johan,

Met de zogenaamde fluistersleper van Roco krijg je nog meer problemen. Deze is namelijk nog dikker dan de Marklin achtige sleper welke er nu onder zit. Dus die moeite kun je je besparen.
Het iets ombuigen van de puko's is echt de beste oplossing.

[Greg]

Ik had ook 51 igs en heb er uiteindelijk een marklin sleper onder gehangen omdat ik ook verschillende problemen had. Nu is er nog 1 probleem dat hij niet over een enkel kruis raakt.
de loc durfde ontsporen op een 3-wegwissel net als sommige marklin stoomlocs hun tender en hij geraakte niet over een ontkoppelrail en ook sommige meegebogen wissels vormden een probleem.

[Greg]

Uit men ervaring met mehano heb ik wel 1 ding geleerd. Niets gaat boven een volledige marklin combinatie. Ik wil de merken hiermee niet afbreken en ook niet veralgemenen want met Roco heb ik geen ervaring.

[Anarchy]

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

Uit men ervaring met mehano heb ik wel 1 ding geleerd. Niets gaat boven een volledige marklin combinatie. Ik wil de merken hiermee niet afbreken en ook niet veralgemenen want met Roco heb ik geen ervaring.

Tss, weer zo'n typisch antwoord []

[ysbeer]

De grootste kunst is niet om problemen op te lossen maar om ze te maken.

wim ysbeer

[janjozef]

citaat:Uit men ervaring met mehano heb ik wel 1 ding geleerd. Niets gaat boven een volledige marklin combinatie. Ik wil de merken hiermee niet afbreken en ook niet veralgemenen want met Roco heb ik geen ervaring.

foutief het moet niet zijn marklin combinatie maar gewoon 2rail dan heb je de grootste keus die goed werkt. Ik heb op geen enkele wissel problemen, niet met tillig, niet met roco, niet met fleichmann en niet met peco, kan natuurlijk aan die kl*** wissel liggen

jan

[n/a]

Och maar dan krijg het gezeik moet je wel op niet de wissel polariseren. Rijdt de kleine lok er wel of niet over. Kan je wissel wel of niet openrijden. Ook tweerail heeft wissel problemen. Heb het zelf bij ons gezien op de oude verenigingsbaan.

Ik vraag mij eerder af of Mehano haar ac modellen wel voldoende test op c en k rails.

[Klaas Zondervan]

citaat:Geplaatst door Davy

Och maar dan krijg het gezeik moet je wel op niet de wissel polariseren.

antwoord:ja

citaat:Geplaatst door Davy

Rijdt de kleine lok er wel of niet over.

Antwoord: ja

citaat:Geplaatst door Davy

Kan je wissel wel of niet openrijden.

Antwoord: nee, dat moet je niet willen.

citaat:Geplaatst door Davy

Ook tweerail heeft wissel problemen. Heb het zelf bij ons gezien op de oude verenigingsbaan.

Dan zie je meer dan ik. Maar jij kijkt ook met bevooroordeelde blik.

[INFO]

citaat:Geplaatst door Davy

Ook tweerail heeft wissel problemen. Heb het zelf bij ons gezien op de oude verenigingsbaan.

Davy, dat jij je zelf belachelijk maakt en je zelf te kijk zet, daar heb ik geen moeite mee, maar dat je een vereniging te kijk zet, in mijn ogen onterecht, dat zal je wel kwalijk worden genomen. Je kunt veel zeggen over de tweerail baan, maar die baan werkt al minstens 15 jaar perfect.

[n/a]

Ik heb het over de oude vaste verenigingsbaan. Waar een paar wissels in lagen die problemen soms gaven bij bepaalde modellen locs.

Niet over de module baan. Wel even lezen wat er staat en observeren kan ik heel goed.

En tweerail rijders kunnen niet veel kritiek hebben. Prachtig vind ik dit. Maar zeiken over Marklin kunnen ze als de beste, maar owee als ze worden aangevallen op hun eigen terrein dan hebben ze hele kromme teentjes.
[][8D][:p]

Ja tweerail rijders jullie systeem is geen haar beter dan drierail.[][8D][:p]

Hoe dan ook Mehano dient gewoon modellen te maken die ook over slanke k-wissels rijden zonder problemen.


Maar Johan de slanke k wissels die je hebt gebruikt zijn die nieuw of tweede hands?

[nmdsdiesel]

@ Davy

Het zijn nieuwe wissels. De prijs voor 2de hands was schandalig hoog dat ik opteerde voor nieuwe.

[n/a]

Nee dat is prima. Want tweedehands exemplaren kunnen bepaalde problemen opleveren.

Als alleen mehano locs problemen hebben en andere locs niet dan is het geen wissel probleem maar een lokprobleem.

En vijlen en ombuigen puntcontacten levert alleen maar problemen op niet doen dus.
Volgens mij zit het probleem in de sleper. Die is  op een of andere manier verbogen. Kan je niet een nieuwe sleper onder een lok plaatsen en kijken wat er dan gebeurd.

Een sleepcontact mag in principe niet te ver uitsteken maar ook niet te weinig. Ook mag 1 kant niet naar boven of naar onderen staan.

[Greg]

citaat:Geplaatst door Anarchy

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

Uit men ervaring met mehano heb ik wel 1 ding geleerd. Niets gaat boven een volledige marklin combinatie. Ik wil de merken hiermee niet afbreken en ook niet veralgemenen want met Roco heb ik geen ervaring.

Tss, weer zo'n typisch antwoord []

Geen typisch antwoord, maar gewoon MIJN ervaring. Mehano is niet slecht lang niet, maar met men Marklin loc's heb ik die problemen niet. Meer niet. Maar marklin is zeker niet perfect.

[Greg]

citaat:Geplaatst door janjozef

citaat:Uit men ervaring met mehano heb ik wel 1 ding geleerd. Niets gaat boven een volledige marklin combinatie. Ik wil de merken hiermee niet afbreken en ook niet veralgemenen want met Roco heb ik geen ervaring.

foutief het moet niet zijn marklin combinatie maar gewoon 2rail dan heb je de grootste keus die goed werkt. Ik heb op geen enkele wissel problemen, niet met tillig, niet met roco, niet met fleichmann en niet met peco, kan natuurlijk aan die kl*** wissel liggen

jan

Ja das wel waar moest ik alles kunnen herdoen zou ik ook voor 2-rail kiezn. maar het is te gek om nu nog om te schakelen.