Station " Asche aan zee"

[Rangeerduivel]

In het nederlands "LOCK-TITE" !!!

Dat kent bijna iedereen wel Patrick,
Ik weet zelfs niet of er een Nederlandse benaming voor is
Lock-tite is wel een merknaam...

[Stieven76]

Schroefdraadborgmiddel 

http://www.loctite.nl/schroefdraadborging-5242.htm

[raf]

inderdaad moeten de wielen aan de tegenover gestelde kant 90° verdraaid zijn bij een stoom loco
dit om de loco zelf startend te maken .
maar bij een model maakt het niet uit als de wielen aan de zelfde kant maar in lijn staan en dat was wat er dus aan de hand was
tijdens het rijden waren er wielen los komen te zitten op de assen
endfest heeft het probleem opgelost en nu zitten ze mooi vast
daar ik toch de loco had open liggen er meteen maar een electronische omschakelaar in gebouwd
met de nodige problemen maar uiteindelijk toch gelukt
de lamp is ook door een led vervangen maar daar ben ik nog niet tevreden van ik moet dit nog beter oplossen want niet alle drie de lampen schijnen even hard
maar das zorg voor later

gr raf die nu opzoek gaat naar zo een omschakelaar voor een gelijkstroom motor

[raf]

een reeks 96 aangeschaft vandaag 96028 is de nummer maar die is dan weer nergens te vinden
grrrrrrrrrrrrrrrrrrr
maar dit zou hem moeten zijn

en daar passen mooi mijn 4 wagons achter die ik over laatst had aangekocht

mooie digitale loc die meteen weet dat het een analoge baan is
hij remt mooi want er zit een vliegwiel in en hij vertrekt ook mooi langzaam
hoe het met de pwm gaat gaan als die word ingebouwd ? geen idee
maar dat zien we dan wel weer
gr raf

[raf]

van daag weer aan het programmeren geweest voor het schaduwstation zonder wissels
hier komen dus domme signalen in al zijn z e niet zo dom als een relais.
als het voorliggen signaal rood is dan is het achterliggende nog steeds groen tot als de trein het stop spoor binnen rijd.
is het nog steeds rood dan stopt de trein en geeft meteen door aan het achterliggende signaal dat het op rood staat en zo zitten ze allemaal achter elkaar
stoppen is zonder pwm want je ziet de treinen toch niet staan dus waarom uit laten lopen
maar het kan nog steeds wel bij geprogrammeerd worden
het is dan geen hpwm maar gewoon puls modulatie want de gebruikte ic (12F629)heeft geen hpwm uitgang
ik moet het doen met de 6 aan sluitingen die het ic heeft
de printjes gaan redelijk eenvoudig zijn van opbouw
7805 met de nodige condensatoren
een P fet
de µprocessor
een opto voor de spoor detectie
2 ledjes en wat weerstanden
en dan een 12 polige stekker
dat gaat het zowat zijn

hier de code

Code Selecteer Uitklappen

;program signaal3
Device 12F629
 
;Config INTRC_OSC_NOCLKOUT,_  ; Interne oscilator aan
      ; WDT_OFF,_             ; WatchDog Timer uit
      ; PWRTE_ON,_            ; Power-up Timer Enable aan
      ; MCLRE_ON,_            ; Externe Master Reset Enable aan
       ;BODEN_OFF,_           ; Brown Out Detectie Enable uit
       ;LVP_OFF,_             ; Low-Voltage Programming uit
       ;CP_OFF                 ; Code Protection uit
       Set_OSCCAL
Xtal=4
All_Digital= TRUE
Symbol s1 = GPIO.3             ;van voorliggend signaal  ;Poort heeft geen inwendig pull-up, daarom weerstand op print
Symbol S2 = GPIO.1            ;stopspoor
Symbol S3 = GPIO.2            ;naar achterliggend signaal
Symbol motor = GPIO.0       ;motor uitgang
  Symbol rood = GPIO.4
  Symbol groen = GPIO.5

    Dim a As Byte
    Dim b As Byte
  s1 = 1
  S2 = 1
  motor = 1
 
  ;        543210
GPIO =    %110111
TRISIO =  %001010
WPU =     %110111
start:
If s1 = 0 And a=0 Then GoTo remmen
If s1 = 1 And b=0 Then GoTo vertrekken

GoTo start

remmen:
rood = 1      ;signaal op rood       
groen = 0     ;signaal lamp uit
S3 = 0        ;achterliggend signaal bezet melden
While S2 = 1  ;wachten tot de trein in het stopspoor rijd
Wend
motor = 1     ;trein stoppen
DelayMS 100   ;wachten op uitloop trein
a = 1          ;setten a vlag
b = 0          ;resetten B vlag
GoTo start

vertrekken:
rood = 0     ;signaal lamp uit
groen = 1    ;signaal op groen
motor = 0    ;motor aan trein rijden

While S2 = 0  ;wachten tot trein stop spoor verlaten heeft
Wend
DelayMS 100   ;zeker zijn dat hij volledig weg is

S3 = 1        ;vrijgeven achterliggend spoor
b = 1         ;vlag b zetten
a=0           ;vlag a resetten
GoTo start


morgen proberen om een printje in elkaar te branden
als het prototype werkt dan kan ik ze gaan etsen
en moeten er zo een 30 tal gebouwd worden
gr raf

[raf]

het werkt maar ben er nog niet tevreden over
de rode en groene led komen aan een het zelfde pootje
dan komt aan de pio6 een oranje led
dan heb ik dus drie mogelijkheden om deze te sturen
rood
groen
groen /oranje
dat moet dus goed gaan

en dan een probleem
ik kom een pin te kort aan het ic
ik heb een afsluit knop die bedient word als de baan word afgezet
zodat alle pic's hun data opslaan zodat ze terug worden   opgestart met wat ze op dat ogenblik bezig waren
maar bij de kleintjes ?? moet ik naar een andere oplossing zoeken
dit zit in een klein progje wat moet gemaakt worden

het ic kijkt steeds naar twee poorten en dat is de vrijgave van het vorige spoor en de bezet van zich zelf
nu wil ik de vrijgave gaan gebruiken
er word steeds een lange puls verwacht die zelfs minuten kan duren
maar ik moet nu een 5 Ms pulsje gaan detecteren
komt dit pulsje dan word er in het programma naar de save gesprongen
de processor saved de data en geeft op de uitgaande poort weer een 5 Ms pulsje zodat de volgende pic ook weer zijn data kan saven
dit gaat zo verder tot alle 50 pic's (2X25)hun data hebben gesaved
bij het opstarten word eerst de data ingelezen voor de processor opstart

gr raf die nu koppijn gaat krijgen van dit uit te vogelen

[ceuleer]

Man man,

gij bent er nogal iets van aan't maken, 't is allemaal Chinees voor mij, maar ik ben benieuwd naar een filmpje of foto reportage wanneer dit allemaal in orde is. 

[raf]

eigenlijk is het wel makkelijk en ook uit te leggen

eerste deel van het "WAAROM"

signalen hebben we gewoonweg nodig op onze baan das voor iedereen zo die een spoorbaan heeft van enige omvang

dus een signaal is bij mij een slim ding dat een beetje kan denken

het signaal in de "laat ons zeggen "ringbaan is gewoon een signaal dat 4 dingen doet
kijken wat er voor mij gebeurt
kijken of er een trein aan komt
naargelang wat er voor mij is remmen of door rijden
en als er een trein bij mezelf is dit laten weten aan het signaal achter mij

dit is grosso modo wat het baan signaal doet met ook leds die aangestuurd worden op de signaal mast
ik kan deze signaal beelden laten zien
rood
groen
geel/geel
en dit is meer dan voldoende om 90% van de baan te besturen.


dan heb je het schaduw station zonder wissels (echte er zit niet een wissel in het station)
al de treinen stoppen achter elkaar want het schaduw station is geen rangeer station maar gewoon een "de trein is onderweg" gedeelte

deze signalen zijn ietsje dommer dan de vorige
wat is er voor mij
niks dan door rijden anders stoppen
en ik ben bezet dus achter mij stoppen
controle ledjes op de print want er komen geen signalen aan te pas
wat er zichtbaar is
rood
groen
en misschien geel maar dat moet ik nog bekijken

dan de grote moeilijke meuk en dat zijn de station cheffen
dat zijn echt grote processoren met veel uitgangen
deze sturen alles binnen de station's
wissels en signalen

deze zijn echt slim wat uitvoeren betreft
ze kijken naar het uitrij signaal wat de toestand is
is dit vrij dan word er random een spoor op groen gezet en de wissels goed gelegd om uitrijden mogelijk te maken.
als dit spoor vrij is dan word het inrij signaal op groen gezet maar er hoeft geen trein te staan want daar heeft de station chef geen brood aan.
is het uitrij spoor terug vrij dan kan er een volgende trein vertrekken en tegelijk kan er een binnen rijden op het vrije spoor
maar ook dit hoeft niet te gebeuren
het kan zelfs zo zijn dat heel het station leeg staat voor een tijdje
er is ook een mogelijkheid om 1 spoor manueel te bedienen
zo kan ik een loco los koppelen en naar het verzorging depot laten rijden
of draaien op de draai schijf en terug voor een andere klaar staande trein hangen door over het lege spoor terug te rijden en aan de zuidkant terug te koppelen
of de loco in het systeem zetten omdat ik met die machine een trein wil samen stellen die in het andere station ( AS op de berg)staat
dit word een echt rangeer station met beperkte mogelijk heden voor personen vervoer.

manueel word ook nog door een processor gedaan maar dat is of IR of met een kabel dat moet ik nog bekijken maar de mogelijkheden heb ik dus wel

dan komen er nog events processoren
die zorgen dat het op bepaalde tijden nacht word
ze zijn niet met de baan verbonden maar doen hun eigen ding al hangen ze wel alle drie aan elkaar
BV de kraaiende haan zit op processor 2 maar processor 1 stuurt de verlichting
dus bij het ochtend gloren kraait die haan en komt omhoog gevlogen
de varkens die liggen s'nachts stil te slapen en over dag woelen ze rond
je gaat niet om 12 uur s'nachts een motor liggen starten enz.

deze processoren hebben een random generator die dus willekeurig zaken op de baan laten werken maar zo dat ze steeds aandacht trekken en als ze hun ding gedaan hebben word je aandacht weer afgeleid naar een volgende event zodat het vorige zich kan resetten zonder dat het opvalt.
deze processoren saven niets aan data omdat ze toch met die random keuze werken
al de rest doet bij het afschakelen een save in hun eigen geheugen en bij opstarten lezen eerst die data terug in zodat alles terug staat zoals ik gestopt ben

pfhhhhhhhhhhhhhhhh veel woorden maar het zijn allemaal kleine brokjes die zoals een puzzel in elkaar passen

elk event heeft nog eens zijn eigen processor die zorgt voor de afloop van het event
de events processor geeft alleen maar de aanzet om iets te gaan doen en dan werken die kleintjes de zaak verder af
varkens laten woelen gebeurt door een servo en diezelfde schakeling word ook gebruikt om deuren open en dicht te doen en een paard te laten steigeren alleen de uitslag van de servo en de snelheid is verschillend en dus moet alleen dat maar in het programma worden aan gepast

hopelijk nu iets meer begrijpbaar
dit is een filmpje van het aan zetten van de verlichting in het rangeer station
https://www.youtube.com/watch?v=TYU0sgQCUA0&list=UU9uIQjbkRwisH0SCjd1s_Fg&index=5
de verlichting is nu iets witter geworden want in deze lampen zat nog te veel blauw

https://www.youtube.com/watch?v=eC_UfVohPVw&list=UU9uIQjbkRwisH0SCjd1s_Fg
proef inrij signaal ;wat niet zichtbaar is want het staat in de tunnel (onder de baan gemonteerd )

https://www.facebook.com/video.php?v=719932851392200&set=vb.100001264753423&type=3
het omzetten met een servo van een wissel
ook weer een proef of het programma werkt
deze is snel maar de andere worden trager omdat deze onder een heuvel is ingebouwd en dus niet zichtbaar

https://www.facebook.com/video.php?v=708144602571025&set=vb.100001264753423&type=3

de pendel automaat die twee treinen laat pendelen onhafankelijk
hij telt de aantal keren de tgv heeft gereden en laat dan een andere vertrekken en terug toekomen en begint dan weer zelf van nul  te tellen
na BV 7 keer word de wissel omgezet en gaat de tweede trein zijn pendel beweging te doen
https://www.facebook.com/video.php?v=682021978516621&set=vb.100001264753423&type=3&theater

proefje om langzaam te kunnen rijden met de hand bediening
dit is nu nog verbeterd doordat er een printje in de loco is gekomen en dus rijd hij nog langzamer

hopelijk kom je der aan uit

gr raf

[raf]

mijn gelijkrichters zijn eindelijk binnen

150 amp kunnen ze hebben niet gekoeld
das dus best veel en meer dan genoeg
daar komt dan een ringkern trafo voor te staan met 2 keer 16 volt , een keer 12 volt en 1 keer 20 volt

gaat toe komen voor heel de baan van stroom te voorzien mijn gedacht

gr raf

[raf]

de loco vandaag getest en ? jos weet het ook niet
andere rotor er in en draden omgesoldeerd om zo de bijkomende print te ontzien en dies meer
maar geen resultaat
hij wil niet sneller rijden
ik heb een andere decoder mee gekregen en hopelijk is na het vervangen het probleem opgelost
de lampjes gaan zo wie zo reeds door led's vervangen worden want nu zie je zelfs de lampen niet branden

problemen problemen maar eens zullen ze opgelost  worden

gr raf

[raf]

de tweede decoder bracht geen soelaas en dus maar een oud schakel printje ingebouwd
de loco loopt iets beter dan voorheen en de verlichting werkt ook terug zoals het moet maar zal nog door ledjes worden vervangen
de lampjes branden wel maar het mocht ietsje feller zijn dan wat ze nu branden
al met al is de verbouwing goed gegaan en de decoder en extra printje zitten in de doos om eventueel later de loco terug te kunnen ombouwen op de delta module

gr raf en filmpje volgt

[raf]

vandaag de paal gaan opmeten en om rekenen naar 1/87
dit is het geworden

als het goed is dan zou deze zondag klaar moeten zijn in 3D geprint
en als hij voldoet kan er een malletje van gemaakt worden
ik doe ze in giethars maken met een versteviging van glasvezel er in want dan heb ik de mogelijkheid om meteen de stroom draden er meein te trekken voor die palen die een lamp krijgen
de palen staan 40 meter van elkaar ongeveer want niet alle palen staan even ver uit elkaar hebben we gezien

gr raf

[raf]

gisteren terug begonnen aan de baan (het is oktober)
en direct begonnen met het bedraden van het verzorgings/rangeer depot
man man wat een ellende is me dat
gelukkig had ik zo alles wat op een briefje staan maar het blijft aan modderen
heel veel bedrading want de loco's kunnen over meerdere plaatsen op een spoor stil gezet worden
dus dat zijn meerdere stopsecties per spoor
de draden waren dus reeds aan de rails vastgezet en doorgevoerd naar onder maar nu hangt daar dus een bult met draden
deze moeten tegen de onderkant allemaal weg gewerkt worden daar de tgv daar onder door loopt en dus bestaat de kans dat hij met de panto's zou kunnen blijven hangen

nu opzoek hoe ik de signalisatie moet gaan aan brengen
en hopelijk kunnen jullie mij een beetje helpen daarbij want ik denk dat er enorm veel signalen op moeten komen te staan

dit is de hele opzet die ik nu heb liggen
A is het inloop spoor welk van het station "asche aan zee "komt
het is bereikbaar via 1 spoor welk ook mee kan bedient worden vanuit de depot stuurpult
alle andere loco's die op de andere sporen staan kunnen ook via de wissels naar daar maar niet direct vanuit de depot stuurpult

dan nu de signalisatie


aan het inloop spoor "A" moet er een inrij signaal komen te staan dacht ik
het signaal welk aan sluit op het inrij spoor kan ik via het depot signaal  rood/wit maken  (Voorbij rijden toegestaan in kleine beweging. (Meestal bij bezetspoor, doodlopend spoor of rangering).
maar dan beginnen de problemen
wissel 1
het spoor dat naar onder loopt daar moet toch een inrij signaal staan (ik wil allemaal kleine grondseinen plaatsen)in het depot
maar op terug uit te rijden moet er dus ook een uitrij signaal komen te staan of heb ik het verkeerd

graag heeeeeeeelp hier bij

gr raf

[eve]

gisteren terug begonnen aan de baan (het is oktober)
en direct begonnen met het bedraden van het verzorgings/rangeer depot
man man wat een ellende is me dat
gelukkig had ik zo alles wat op een briefje staan maar het blijft aan modderen
heel veel bedrading want de loco's kunnen over meerdere plaatsen op een spoor stil gezet worden
dus dat zijn meerdere stopsecties per spoor
de draden waren dus reeds aan de rails vastgezet en doorgevoerd naar onder maar nu hangt daar dus een bult met draden
deze moeten tegen de onderkant allemaal weg gewerkt worden daar de tgv daar onder door loopt en dus bestaat de kans dat hij met de panto's zou kunnen blijven hangen

Als er nu één voordeel aan digitalisatie is... (2 draden en het is gepiept en ge kunt loks stilzetten waar je maar wilt)

Erik

[Rangeerduivel]

gisteren terug begonnen aan de baan (het is oktober)
en direct begonnen met het bedraden van het verzorgings/rangeer depot
man man wat een ellende is me dat
gelukkig had ik zo alles wat op een briefje staan maar het blijft aan modderen
heel veel bedrading want de loco's kunnen over meerdere plaatsen op een spoor stil gezet worden
dus dat zijn meerdere stopsecties per spoor
de draden waren dus reeds aan de rails vastgezet en doorgevoerd naar onder maar nu hangt daar dus een bult met draden
deze moeten tegen de onderkant allemaal weg gewerkt worden daar de tgv daar onder door loopt en dus bestaat de kans dat hij met de panto's zou kunnen blijven hangen

Als er nu één voordeel aan digitalisatie is... (2 draden en het is gepiept en ge kunt loks stilzetten waar je maar wilt)

Erik

En voor de prijs van je bedrading,kontakten enz enz heb je al een Multimaus en een paar decoders!