Hallo
HIer zal ik proberen een verslag bij te houden van de vorderingen aan mijn baan.
Daar treinen en aangelanden alleen mijn winter hobby is zal er in het jaar dus weinig gepost gaan worden maar in de winter des te meer.
het staion is een doorgans station met 5 sporen.
Twee Noord en drie zuid sporen welke ook toegang gaan hebben naar een verzorging depot met een draai schijf en een ring locloods.
Ook nog toegang naar een fabriek en een smalspoor baantje om assen en dergelijke te vervoeren waar ze daarna in een wagon kunnen geladen worden.
Het smal spoortje is een egger dieseltje maar ik moet op zoek gaan naar de wagentjes en anders zelf bouwen .
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Egger_1001_rood_onderstel.jpg/220px-Egger_1001_rood_onderstel.jpg)
Ik heb geprobeerd de layout te maken in zo een programma maar dat lukt dus voor geen meter.
Hoe jullie het klaar krijgen vind ik tof maar dat is dus echt niets voor mij.
De baan is in baanvakken opgebouwd en heeft nu op het ogenblik twee lussen zodat ik rond kan rijden.
Deze lussen schuiven mee op naargelang de baan vordert door de jaren heen.
Zo kan ik blijven proef rijden en blijft het ook plezant om te doen.
Gr Raf
Hier enige foto's van wat ik reeds gedaan heb.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1551616_674198739298945_155833320_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1526863_674198742632278_875477069_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1525040_674198735965612_1927312758_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1526388_674198805965605_1844370377_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1545132_674198845965601_1856026282_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1546254_674198842632268_1781581910_n.jpg)
Word vervolgd want nu ben ik mensjes en dieren aan het verven zodat er wat leven op de baan komt.
En ja ik weet het ik ga der seffens met de stofzuiger over heen maar eerst moet alles nog een beetje drogen .
Gr Raf
Ziet er leuk uit Raf! ;D
Eén puntje misschien, had het niet beter geweest om tussen de verschillende sporen ook een stukje te voorzien met zand en wat lichte begroeiing? Lijkt me een klein beetje eentonig nu. Alé, ik vraag me af of er in het echt ook zoveel ballast tussen de verschillende sporen zou liggen. Ik dacht dat daar meestal wel een padje tussen ligt.
Kan zijn dat ik mis ben, negeer mijn opmerking dan maar ;)
In 't echt in stations ligt er meestal overal wel ballast hoor, 't is vooral door de railgeometrie van Märklin dat er zoveel ruimte is tussen de rails en er bijgevolg ook een heel breed ballastbed tussen ligt.
Hallo Stieven
Geen probleem dat kan nog aangepast worden maar dar wil ik gaan doen nadat de rails gespoten zijn geworden.
Dan komt dat zand paadje een beetje beter tot zijn recht en gaat het ook meer opvallen.
nu verder met het stukje van de bekoling en slakken kuil want daar moet nog eens tuk hout ingezet worden en dan kan er ook aangevangen worden met het leggen van de egger baan.
Deze moet dus de vuile slakken naar een hoger gelegen punt brengen vanwaar de slakken in een wagon kunnen gestort worden.
Maar ze gaat ook nog via een wissel naar een industrie die daar in de buurt ligt
Ik zit te denken aan 3 rails te gaan gebruiken zodat de egger loco de grote wagons kan verplaatsen op het industrie gebied.
Of is dat in het groot bedrijf nooit gebeurt ????Dan graag info daar over.
Hier het sporen plan zoals het er voorlopig ligt.
Er zitten nog wel twee lussen aan de de twee banen met elkaar verbinden.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/s261x260/1507982_674259425959543_628614255_n.jpg)
Het kleine spoortje links onder loopt dus naar de bekolings installatie.
En als je dan de X wissel hebt(links aan het kolenspoortje) dat spoortje loopt naar het verzorgings station.
Gr Raf
Hallo
Ook eens de oude dozen boven gehaald en ik heb mijn lantarenpaal terug gevonden .
Dus ze kunnen weer in productie gaan ,want ik ga der heeeeeeeel veel nodig hebben.
Nu de kerst voorbij is geraken we weer goed koop aan led verlichting dus ik heb mijn voorraad opgedaan vandaag.
Bij VKB in opglabbeek was het solden dus een paar strengen gekocht van 200 ledjes.
Seffens foto van de lantarenpaal.
Gr Raf.
Hallo.
Klein vraagje "zou ik de smalspoor baan die toch vast blijft liggen ook in shoteren "?
Ik weet niet of die vroeger gedaan werd maar als zo een baan door een dorpje uitliep dan liepen de rails toch ook mee in de straat.
Een fabriek met een smalspoor aan sluiting had toch ook dat spoor mee in de klinkers liggen.
Eens kijken of ik het klaar krijg met dat dubbel spoor Maar een wissel dat gaat moeilijk zijn mijn gedacht.
Gr raf en geen foto's want er staan nu overal gewichten op om te drogen en dat is geen zicht.
Hallo
Weer wat verder met de baan .
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1505445_674689335916552_1109264200_n.jpg)
De egger op zijn spoortje.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/1521479_674689339249885_672854951_n.jpg%5D/img%5D%3Cbr%20/%3EEen%20van%20de%20rangeer%20loco's%20aan%20het%20stootblok.%3Cbr%20/%3E%5Bimg%5Dhttps://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1525706_674689369249882_1536383297_n.jpg)
Begonnen met het plaatsen van de kabel geleiders van de wissels.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/578718_674689372583215_847403706_n.jpg)
Preisertjes beginnen de baan te bevolken.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/1507050_674689365916549_815841370_n.jpg)
Beetje aan poken die sintels .
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1544462_674689359249883_1612461377_n.jpg)
Rangeer loco aan het water innemen.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1545159_674689452583207_1787746078_n.jpg)
Een lantarenpaal zodla ze hier bij ons met 100 hebben gestaan.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1520675_674689459249873_1533123269_n.jpg)
Verder met de kabelspanners .
Dit was weer de update voor vandaag.
Nu verder met het maken van de kabel geleiders.
Daar gebruik ik evergreen profielen voor en daarna een spuit verf er over heen alleen moet de roest er nog op komen maar dat gebeurt als ze allemaal op de baan staan en dan ook onder de kabels nog een spoortje zwart en wat onkruid.
Zo komt het tussen de sporen toch nog vol te staan met allerhande.
De goten voor de gas verwarming voor de wissels moeten ook nog gelegd worden en de kabelgoten voor de signalen moeten er ook nog komen.
Gr raf
hallo
Juist een 60 tal 1 mm ledjes besteld en nu wachten tot ze aan komen.
Dan kan ik met de licht signalen beginnen .
Ja belgische signalen hebben zo hun eigen seinbeelden dus moet ik ook de processoren er op aan passen.
Maar eerst eens zien dat ik signalen klaar krijg.
Ik moet er voorlopig 5 hebben voor mijn station dus die komen eerst aan bod.
Gr raf
Hallo
ik heb geprobeerd om de signalisatie aan te brengen en hoop dat het zo goed is.
(http://img199.imageshack.us/img199/6999/2yo8.jpg)
Al moeten de rangeer signalen er nog tussen komen.
De ledjes voor de signalen zijn reeds besteld (0.8 mm).
Als er iemand iets ziet dat niet juist is roepen maar.
gr raf
Ik vermoed dat men iets meer informatie nodig heeft betreffende het sporenplan. vb: die pijlen, duiden die op een expliciete rijrichting, of kan er ook in de andere zin gereden worden? Op welke stationssporen komt lijnverkeer, en welke sporen zijn opstelsporen? De kruising, is dat een engelse wissel, een halve engelse wissel of werkelijk een kruising (wat onwaarschijnlijk is)? Is er tegenspoorverkeer mogelijk op je dubbelsporige hoofdlijn, of niet? Wat betekenen de groene driehoekjes onder sommige seinen?
En een andere opmerking, is dit een heen en weer baantje, of komt er links (later) nog een aanvulling?
Hallo Michiel
dit is een Belgische baan dus ik rij linker spoor.
De kruis wissels zijn engelse wissels en ondingen maar ze besparen plaats.
Op de bovenste twee sporen (4/5)is er maar in een richting verkeer er gaat ook niet op gerangeerd werden.
De drie onderste sporen is er het derde(3)spoor is doorgaand spoor maar er kan ook op gestopt worden indien nodig.
De twee andere zijn opstel en rangeersporen .
Daar gaat dus dubbel op gerangeerd worden .
VB
Belgische Trein komt binnen (spoor2)en loc koppelt af en gaat via de wissel en de kruiswissel naar het rangeer station(stukje spoor dat links verdwijnt achter de X wissel)
Loc 2 (DB)die op het kleine opstel spoortje staat gaat naar de stilstaande wagons en koppelt daar aan en de trein is weer klaar voor vertrek.
Op spoor 1 het onderste daar kunnen de wagons ontkoppeld worden (goederen) zodat via het verzorgins station de aldaar gevestigde industrie kan bevoorraad worden.
Of de rangeer loc kan langs dat spoor om rijden.Of de loc zelf kan dat ook nog om zo de wagons op te drukken en deze samenstelling uit elkaar te halen.
Ik heb er nummers bij gezet dat is misschien gemakkelijker.
(http://img21.imageshack.us/img21/29/8ge5.jpg)
Op spoor 1/2 is dus tegen spoor mogelijk .
gr raf
En betreffende de hoofdbaan en het station bovenaan: rij je hier heen en weer tussen de stations langs de rechter bocht in beeld, of kan je links ook verder rijden, buiten het plan?
Ik stel die vraag omdat op het moment, volgens het plan, je niet links (belgisch) kan rijden, maar op elk spoor van de hoofdbaan dubbelrichting heen en weer moet rijden. De signalisatie ontbreekt ervoor, en in het station hoef je dan geen tegenspoorsignalisatie te hebben, want er is geen "tegenspoor". ;)
Hallo Michiel
Ik kan door rijden maar nu licht daar in de twee gevallen een lus.
Vanachter is een schaduwstation (fifo gestuurd)en dat heeft dus geen invloed op de rest van de baan.
De baan word nog veel langer al is het meer landschap dan baan want veel sporen zie je der niet op.
Maar ik krijg het niet klaar om in die rail programma's mijn baan te tekenen want ik word er knetter van LOL.
Dus in paint dan maar het noodzakelijke gemaakt.
De twee keer lussen schuiven op naargelang de baan verder vordert.
Gr Raf
Raf,
ik kom tot deze situatie:
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/Varia/SeinenRaf_zps91960623.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Modelspoor/media/Varia/SeinenRaf_zps91960623.jpg.html)
Toelichting:
Op de hoofdlijn wordt links gereden, maar men rijdt er nooit tegenspoor. Hierdoor vervallen alle keperbakken. Op de perronsporen op de hoofdlijn is geen snelheidsbeperking, dus ook geen cijferbak. Op de zijsporen zijn wel cijferbakken voorzien. De twee onderste sporen in het station zijn expliciete opstelsporen. Deze kunnen beveiligd worden met een dwergsein, met 1 gemeenschappelijk hoofdsein voor het oprijden van het hoofdspoor. Het spoortje dat van de rangeerzone komt, kan met een vereenvoudigd sein beveiligd worden.
Rangeren is hier niet opgenomen. Je zal alle mogelijk rangerbwegingen eens moeten uitzetten, en dan de rangeerseinen toevoegen om het rangeergebeid te bewaken.
Maar ook ik ben geen expert. Dit is een voorzet voor de specialisten, maar ik denk dat ik met mijn versie dichter bij de werkelijkheid zit. ;)
Hallo
En hier de twee stations uitgangen met signalen er bij.
Eerst de zuidkant.
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1512600_675219892530163_1116635214_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1002493_675219895863496_1265668976_n.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1557685_675219939196825_1923161465_n.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/580601_675219935863492_1720420402_n.jpg)
En hier de noord kant
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1468518_675219942530158_975973376_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1549564_675219969196822_1789885571_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/995028_675220005863485_1860929951_n.jpg)
En zo ook meteen een idee van het sporen plan
De sporen aan de zuidkant die de tunnel in gaan lopen naar het lager gelegen schaduwstation en vandaar uit terug uit de tunnel op links spoor het station binnen.
De sporen aan de Noord kant lopen naar een lus die terug op linker spoor aan de Noordkant binnen komt.
Zo is er de mogelijkheid om rond te rijden en alles te testen.
Bij uitbreiding van de baan schuiven de lussen dus gewoon mee op.
De lussen bestaan uit flexrails die dus gewoon in de juist stand kunnen gebogen worden om zo aan te sluiten bij de vast liggende rails.
Er moet nog een vereenvoudigd sein aan het verzorgings station spoortje komen(waar de lege wagon op staat).
Maar dat was ik vergeten af te drukken.
Hopelijk liggen de signaal masten zo goed en kan ik beginnen bouwen.
gr raf
Weer wat verder gedaan
Ook preisertjes moeten zich aan de wetten houden dus daarom enige schildjes op de perrons geplaatst.
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1512416_675332469185572_944561886_n.jpg)
Daar het maar om een lokaal stationnetje gaat waar niet veel gestopt word heb ik maar een overgang gemaakt naar het andere perron maar via de sporen.
Moeten hier nog extra borden worden geplaatst ???want op het net is daar niet veel over te vinden.
Ik dacht wel dat de randen van het perron een andere kleur kregen of strepen .
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1560375_675332525852233_798553294_n.jpg)
Ik zat aan zoiets te denken .
(http://i1124.photobucket.com/albums/l568/knutselfoto/DSC01432.jpg)
Maar bestond dat reeds in tijdperk 3/4.
dit is ekeren toen lang geleden
(http://i248.photobucket.com/albums/gg194/YannickDV/geschiedenis/eeckeren.jpg)
En dit is heidebouw
(http://i248.photobucket.com/albums/gg194/YannickDV/geschiedenis/heidebouw.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg194/YannickDV/geschiedenis/spoorwerken.jpg)
op deze foto zie je rechts wel een bordje staan maar met de rug naar de fotograaf dus ????
Gr raf
Citaat van: raf op 05 januari 2014, 16:08:07 PM
(http://i248.photobucket.com/albums/gg194/YannickDV/geschiedenis/spoorwerken.jpg)
op deze foto zie je rechts wel een bordje staan maar met de rug naar de fotograaf dus ????
Gr raf
Raf,
dat is hetzelfde bordje als op je eerste foto ;)
Groetjes
De fotograaf :)
Yannick
Hallo Yannick.
Dan zit ik dus met een probleem.
Het station van asch bestaat dus wel degelijk en is geen fictie
(http://www.gpsbiketracks.be/img/site%20foto%27s/050528%20Gellik%20%20As%20SF/07%20Asch.jpg)
(http://users.telenet.be/mtee/immages/pan-kolenspoor_station.jpg)
(http://pictures.verhelst.org/resize/0/2010/08/kolentrein-as-waterschei/Station+van+Asch.jpg)
Maar het is door de loop der jaren steeds aangepast geworden en nu is het dus moeilijk om te zien wat er nog echt is en wat bijgebouwd.
Ik ben dus opzoek om op een verantwoorde manier de twee perrons met elkaar te verbinden.
Ik dacht het dus te doen met een gelijkvloerse oversteek plaats .
Het terras wat bij gebouwd is vind ik maar niets ;maar ja de horeca heeft dat zo beslist.
Heb jij nog ergens afbeeldingen van zulke over steek plaatsen want voor een voetgangersbrug of een tunnel is het station een beetje te klein met zijn 2 sporen.
Gr raf
Volgens mij stonden er geen bordjes...
(http://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L500xH502/011-55-7cba2.jpg)
Hastière (tassignon.be)
(http://www.polfed-fedpol.be/police/ops/imagesfr/getuigen/230509dinant.JPG)
Dinant
http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5616250123/in/set-72157626464538057/ (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5616250123/in/set-72157626464538057/)
Bastogne (Peter van Gestel)
Kijk eens op de site van Peter van Gestel : http://www.flickr.com/photos/petervangestel/sets/ (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/sets/) Hier kan je wel wat ideetjes op doen (Ik toch zeker ;) )
Yannick
Hallo Yannick
Nee de site van peter kende ik nog niet
Ja ik ben terug begonnen dus het vraagt wat tijd om alles op te zoeken.
Maar ik heb in ieder geval gevonden wat ik zocht.
Al moet ik het nu gaan aanpassen want ze hebben beton blokken gebruikt om de over gangen te maken en niet de rode steentjes die op de perrons liggen.
Maar das geen probleem nu ik een idee heb hoe het moet.
Gr en bedankt.
Heb je voor je perron geen fijnere rode steentjes Raf. Die zijn toch veel te grof!
Hallo Dirk
Dit is fijnste wat ik een 20/30 jaar geleden kon vinden.
En om nu alles er terug uit te breken ???? het gaat hier wel over 4 meter perron dat er reeds licht.
Ik zal van de week eens gaan kijken bij olaerts of hij iets fijner heeft liggen wat er eventueel overheen kan Maar ik denk dat als ik het met G4 instrijk het effect van de losse steentjes minder gaat worden .
Gr raf
Hallo
Vandaag nog wat aan de voetgangers over gang gewerkt en een messing strip gezet zodat er vlot overheen gereden kan worden.
En twee loco's terug in gebruik genomen.
Bandjes moeten vernieuwen en alle twee een spuitje olie en ze zoemen weer als nieuw.
Dit zijn de twee duitse rangeer loco's met telex koppelingen DB 81010 .
Weet iemand of die loc bestaan heeft want ik vind er geen zier over.
Gr raf
BR81? google eens op BR81...
Hallo
Ok bedankt
Gr raf
Hallo.
Vandaag haast niets aan de baan gedaan maar wel aan het programmeren geweest.
het optrekken met pwm is klaar en het af remmen ook .
Nu wachten tot de programmer er is voor ik het kan testen.
Straks de sturingen maken in een progamma en dan kijken of het gaat werken.
En hopelijk volgende week mijn programmer binnen .
En als het dan werkt zoals ik het wil dan kan er met de productie van de printjes begonnen worden.
groeten raf
Hallo
Vandaag weer wat kunnen scoren.
5 egger wagonnetjes binnen gekregen .
Dan de electronica voor de hand sturing gaan halen en hout om de baan verder af te werken.
Dus we kunnen er weer aan beginnen .
HIer de foto van de eggertjes
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1607021_678358555549630_1835869304_n.jpg)
Gr raf
Hallo
Zo de buit van vandaag wat we kunnen kopen hebben.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1526801_678845225500963_1446234305_n.jpg)
Voor diegene die de perrons te grof vonden heb ik nieuwe bedekking die fijner van korrel is.
Dan nog een potje verf om de rails te beroesten.
Dan twee zakjes van wiland met steun muren en zo ga ik er nog nodig hebben.
En een strip met rail verbindingen omdat ik toch allemaal flex rails gebruik heb ik er daar wel wat van nodig.
dat was het dan voor vandaag.
Hier de egger met zijn sleepje.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1517536_678845368834282_608398250_n.jpg)
Gr raf
Hallo
Weer wat verder gedaan aan de baan en nu kan ik dus haast manueel rangeren.
Er moeten nog wat kabels bij getrokken worden maar de grootste hoop zitten er nu op en aan gesoldeerd.
Er moeten vooral veel diode's onder de schakelkasten komen LOL gelukkig heb ik er genoeg vroeger opgekocht voor een prijsje.
Maar een zwaar dillema doet zich voor
Ik heb steun muren maar welke zou ik nu gebruiken????
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1536526_678944038824415_204041463_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/525316_678944042157748_964678378_n.jpg)
De kleintjes of de dikke???
In de hoek wil ik zo wie zo een dikke zetten omdat het mooier uit komt en deze kan ik nog wat meer in de hoek krijgen door hem af te slijpen langs achter.
Aan de zijkant komen nu grotere arcade bogen (zoals in antwerpen stenen brug)zodat ik daar onder winkeltjes of garage poorten kan maken .
De straat die daar komt lopen die gaat 1 meter verder naar boven lopen (de berg op)en zo verder naar een dorpje wat een beetje hoger licht.
Daar komen dus steen platen zonder bogen en moet ik wel die dunnen steun muurtjes gaan gebruiken anders is dat voor de wagens gevaarlijk om tegen aan te rijden (er komt maar een klein stoepje)
Gr Raf
Het is de bedoeling om een van deze twee na te gaan bouwen.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q71/s720x720/1554495_678953178823501_587294399_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/q71/s720x720/1513328_678953182156834_770178856_n.jpg)
Alle twee anders en toch weer alle twee speciaal.
Met de winkeltjes kun je wel iets doen maar ik denk met de garage boxen is er wat meer uit te halen .
Het licht in de winkels gaat mooi zijn maar de rommel langs de garage boxen geeft weer wat meer leven.
Eerst eens een boogje proberen klaar te krijgen en dan kan ik nog zien wat het gaat worden.
Gr Raf
Hallo
Zo de eerste is in de ruwbouw klaar.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q80/s720x720/1525615_679674525418033_602154704_n.jpg)
Het rechter pootje is gebroken maar met wat witte hout lijm komt dat weer goed.
Dit is bij het ontmallen gebeurt en dit blijft toch een zwak punt.
Ik doe verband gaas mee in de gips maar in deze dunnen stukken krijg je niet veel onverwerkt er is gewoon weg niet genoeg plaats.
Nu kan ik aan de deurtjes en ramen beginnen met styreen profieltjes .
Dit is een plaat steentjes motief en zo heb ik er een paar.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/t1/q88/s720x720/1458413_679686095416876_1077878578_n.jpg)
Deze gebruik ik niet zelf maar hier maak ik met klei een malletje van .
Giet hars in het malletje en ik kan er muurtjes uit maken en de originele plaat blijft steeds goed en herbruikbaar.
het voordeel is als ik BV een tunnel langs binnen moet bekleden ik deze klei dan rond een pvc buis wikkel en dan de gips er op aan breng.
Zo krijg ik dan steeds mooie tunnel wanden zonder dure silicone te moeten gebruiken.
Met gips kan ik het malletje 2 keer gebruiken voor de qualiteit achteruit gaat.
Ik breng ook alleen maar tunnel bekleding aan langs de zichtbare kant de andere kant blijft gewoon open .
uit het malletje dat ik nu ga maken ga ik dus de muurtjes van de stations bogen maken daar waar er geen deuren of ramen in komen.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1525046_679693042082848_1690178192_n.jpg)
Dit is ongeveer een 10*10 cm wat voor de helft van de boog voldoende gaat zijn.
Ik maak nooit veel te grote stukken als er dan eentje mislukt dan is er nooit veel giethars hemelen.
Gr raf
Raf, misschien beter in giethars gieten dan met gips ?
Dan ben je van dat breken verlost.
Hallo Jean
Ja ik weet het maar er gaat echt wel veel hars in zo een boog zitten.
En giethars kost een pak meer dan het gips.
Eens het met een laagje G4 is behandelt en er verf over heen gaat dan is het wel stevig.
Maar na de G4 kun je der eigenlijk niet veel meer aan veranderen wat striping betreft.
Ik gebruik de mal van de kleine boogjes om ook deze bogen te maken.
Ik heb een stuk dat ik in de mal leg en zo krijg ik de grote boog.
Ik ga er nu ook nog 2 maken met 2 kleine boogjes want die zijn er ook onder het station.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1484018_679697732082379_1194676798_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1532102_679697728749046_279083853_o.jpg)
Dan doel ik dus op deze foto op het winkeltje links op de foto.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/922575_679697725415713_1826335153_o.jpg)
Ik ga zo wie zo moeten inleveren wat echtheid betreft want om de stenen na te maken ????
Er zitten geen naden want zo dicht sluiten ze op elkaar .
Ik ga dus wel voor een steentjes motief wat ik dan wel ga verven om te proberen hetzelfde effect te krijgen .
De bogen gaan zo wie zo het motief krijgen van de blauwe steen daar ga ik het gips terug bij plamuren om het glad te krijgen en dan met 3 à 4 soorten verf het effect er proberen op te spuiten.
Het gaat veel afplakken worden en werken met 3 spuitpistooltjes omdat ik de muur reeds in de grijze primer ga zetten.
Maar dit wil ik maar eerst gaan doen als ik alle bogen klaar heb .(ik moet zo 2 meter hebben namelijk.
Het is dus een heel stuk op mijn baan wat zichtbaar gaat zijn achter het station.
Gr raf
Hallo
Mij blij want de programmer is binnen.
Nu kan ik gaan zien of mijn programma gaat werken of niet
Gr raf die nu aan het installeren gaat .
Hallo
Programmer geinstalleerd zonder problemen en eerste pic geprogrammeerd.
Nu opzoek naar mijn testbordje en kijken of het gaat werken.
Maar das voor straks nu eerst verder met de boog bruggen.
gr raf
Hallo
Een muurtje gezet en een deur met vensters .
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1545600_679767818742037_620956216_n.jpg)
maar er is iets met de giethars niet goed want er zitten slechte stukjes in de deur .
De hars schuimt op en dat is niet normaal.
Misschien omdat het te koud is in de kelder ????
Gr raf
Het begint op iets te trekken je gebouwtje. Over die giethars kan ik u geen info geven want ik zal er ooit zelf eens aan moeten beginnen.
Citaat van: raf op 13 januari 2014, 13:46:22 PM
... De hars schuimt op en dat is niet normaal. ...
Inderdaad niet normaal.
Zelf heb ik het ook enkele keren voorgehad, en mijn vermoeden is dat de menging van beide componenten onvoldoende homogeen was.
Indien je pigmenten toegevoegd? Als je er teveel van hebt gebruikt (en je hebt écht maar een heel klein beetje nodig), kan dat ook tot problemen leiden (bij mij toch :-[ ).
Andere mogelijke redenen:
- Is je hars al wat verouderd? Mogelijks component B wat versuikerd ?
- Misschien te snel ontmald, waardoor het hars kon expanderen ?
Echte specialisten kunnen hier zeker meer info over bezorgen ...
Hallo
Het probleem doet zich soms wel en dan weer niet voor.
Ik heb het er ook al over gehad in de winkel en ze zien er ook niet echt een oplossing voor.
Met of zonder pigment ,een dag laten liggen het maakt niet uit het schuimen gebeurt tijdens het uitharden.
In de zomer minder last van als het koud is wel??,dus geen echte oplossing.
Ik verbruik zo 500 gr A/B component per maand dus niet echt oud spul .
Het pigment voeg ik nu toe om te kijken of het goed gemengd is het is egaal uitgehard dus met de menging is niets verkeerd.
Ik gebruik een rotatie menger met een magneetcapsule en dat draait rond als gek (regelbaar)dus normaal altijd een goede menging.
Ach we moeten er maar mee leven mijn gedacht en als het te erg word wachten op warmer weer.
Ik ga nu de andere venster gieten en dan zien we het wel weer.
Gr raf
hallo
Het probleem doet zich nog voor en alleen aan de kant die met lucht in aanraking komt
Zelfs in het potje begint het gemengde spul reeds te bruisen.
Maar de tweede venster is klaar en kan nu gemonteerd worden.
voorde vensters ga ik nog een grote blok graniet aan brengen zoals op een van de foto's zodat er een verschil is met de deur dan kan ik de andere winkel gewoon doen zo heb ik met twee dezelfde delen toch een ander effect.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1511880_679836478735171_803609238_o.jpg)
Een beetje zoals op deze foto dus.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q81/s720x720/1538670_679833598735459_1318886718_n.jpg)
Hier een muur voor een tunnel bekleding met hetzelfde steentjes motief als waar ik de muren mee maak.
Alleen hier heb ik gips gebruikt in plaats van giethars.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/q86/s720x720/1510896_679833605402125_1878677308_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/q86/s720x720/1503394_679833602068792_504358137_n.jpg)
Slecht te zien maar als er kleur op zit komen de voegen wel uit.
Dit moet rood worden daar ik bakstenen wil hebben .
Deze dienen voor een auto tunnel want anders loopt het station plein dood en das wat raar.
gr raf
hallo
een kant van de winkel is haast klaar.
er moet nog wel een vijltje en dergelijke aan te pas komen maar het begint al ergens op te gelijken denk ik
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/10211_679926065392879_1071772130_n.jpg)
morgen de andere kant en die ga ik iets anders proberen maken al moet ik wel in de sfeer van de jaren 50 -70 vallen en dus een volledig glazen vitrine kan dus niet.
gr raf
Hallo
Vandaag zijn mijn ledjes binnen gekomen voor mijn signalen.
0.8 mm is wel heeeeeeeeeel klein .
Dus nu een probleem om daar de draden aan te solderen.
Dat zie je dus echt niet met het blote oog daar heb ik dus een vergrootglas voor nodig en nog geen kleintje ook .
Dus straks proberen naar mijn vriend te gaan en kijken of hij tijd heeft om dit te doen.
Tjonge ik heb weer wat gekocht mijn gedacht.
Nu opzoek naar bipolaire leds met wit en rood want ik wil in de diesel de lampjes vervangen door led's en dus liefst wit/rood zodat ze mee wisselen naargelang de rij richting.
En dit met een gelijkstroom marklin met schakelwals systeem we gaan lachen maar het moet kunnen lukken.
We zien wel waar we uit komen en als het resultaat dan goed is hebben we weer wat bij geleerd.
Gr raf
Vandaag de eerste stukken gespoten en ingevoegd.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/994418_680435432008609_1446985011_n.jpg)
Is me der toch een stijl tussen de venster uitgebroken zekers dus opnieuw een stijl bij maken maar dat is voor seffens.
Voor de rest van mijn madam nog iets mooi's gekregen voor op het smal spoor.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1560446_680514532000699_2066186523_n.jpg)
Foutje het is geen smal spoor maar gewoon HO tweerail
om daar een sleepcontact onder te gaan zetten is niet te doen dus ???? een oplossing is hem mee op het TGV spoor te laten rijden maar dat is ook geen zicht.
gr raf
hallo
weer verder gedaan met de winkeltjes
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1545574_680566705328815_1775069972_n.jpg)
Dit word dus een kappers zaak.
aan de muur komt dus de welbekende kapperspaal en wel de oude versie met alleen wit en rood.
(http://bin.ilsemedia.nl/m/m1dyo7gwanf3.jpg)
Dit komt aan de baksteen muur daar ik denk dat ze in die andere stenen geen gaten zullen mogen boren hebben
Na het plaatsen en verven van de overige muur delen aan de paal beginnen.
Ik denk dat een stukje styreen daar goed bruikbaar voor gaat zijn.
maar dan de streepjes er op krijgen das wa anders.
gr raf
Mooi!
Hallo
Van onder het stof kwam dit nog vandaan.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1506878_680653298653489_1028932556_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/1013450_680653301986822_1530033334_n.jpg)
Eerst alles inelkaar lijmen en losgekomen delen terug vast plakken voor ik er met de borstel over heen ga en ze af ga wassen.
Er is wel veel herstelling werk aan maar het ziet er nog best mooi uit als het eens terug in elkaar staat.
Ik moet toch malletjes maken dus ik maak er meteen genoeg zodat ik nog een uitbouw aan de loods kan zetten.
Van de deuren zijn er een stuk of 5 weg (dubbelzijdige deuren dus mooie)en daar moet ook een malletje van gemaakt
Dus weer werk zat om alles in orde te krijgen.
Ik weet niet meer van welk merk deze loods was dus een tweede gaat geen optie zijn.
Maar dan zoek ik dus nu naar een rechte loods om de diesels in onder te brengen .
Die gaan niet via de draai schijf maar via het omloopspoor naar de diesel verzorging plaats om te tanken en dergelijke.
We hebben weer werk en eerst de verlichting in orde krijgen voor ik de loods op de baan ga plaatsen want anders kan ik er niet meer aan.
Gr raf
Hallo
De loods staat terug in elkaar buiten de dak dele en de deuren.
Ik mis twee deuren dus een malletje in silicone en meteen ook de deuren en vensters er bij voor de boog bruggen.
Nu opzoek naar 2 deuren voor een fabrieks gebouw wat mee aan de loc loods komt te staan.
De deuren hebben er in gezeten maar zijn nu spoorloos ergens in een van de dozen geraakt.
Maar het komt allemaal wel goed eens de deuren klaar zijn kunnen de servo motoren worden ingebouwd.
gr raf
Raf, in het draadje van Jean gaf je al aan dat je malletjes maakt en met siliconen werkt, als je dit nog een keer doet zou je daar wat foto's van willen maken, ben erg benieuwd naar hoe je dit allemaal aanpakt. Binnen kort start ik ook met zelfbouw van gebouwen en dan kan dit heel interessant worden.
Michaël, je kunt al eens kijken in het draadje van Stefan Appelmans, alsook in mijn draadje "Sprong in de diepte".
In beide vindt je reeds heel wat informatie.
Ik ben wel benieuwd naar Raf's aanpak ;)
Hallo
Ik gebruik de giet silicone van voss.
Dat is een twee componenten silicone die dik vloeibaar is.
Om de hoeveelheid te weten die je moet afmaken een eenvoudige truk.
Je zet je onderdelen in het bakje en dan giet je der rijst korrels in tot al je onderdelen onder zitten .
Eventjes goed schudden en den eventueel bij vullen.
Deze rijst giet je in een beker en je trekt daar een streepje op tot waar de rijst komt.
De rijst terug in zijn bakje gieten want die hebben we nu eventjes niet meer nodig.
tot aan het streepje silicone in de meng beker gieten en mengen maar.
Daarna de silicone met een borsteltje over je te gieten deeltjes borstelen zodat er een egaal laagje op zit
Dit hoort niet dik te zijn maar wel alles te dekken.
Zo voorkom je lucht belletjes op je te gieten delen.
Daarna net bakje vullen met de rest van de silicone en wachten tot het uitgehard is.(1 à 2 dagen )
restanten NIET weg gooien.
Soms zet ik onderdelen aan de zijkanten vast onder BV ramen ,boven op een paar deuren maar aan de zijkant heb ik dus de deuren van de loods mee gegoten.
Dus ik gebruik 4 van de 6 beschikbare kanten van de mal.
Maar die deuren willen dus afzakken als je ze horizontaal laat hangen en door nu eerst de deur in de smeren en ze daarna af te steunen met restanten zodat ze zeker niet de onderste delen raken (die stukjes mogen dat wel)want de onderste delen hebben ook reeds een likje silicone gekregen .
Giet je eerst de mal vol tot de bovenkant van de stukjes en dan leg je de deur en dan weer insmeren en dan weer stukjes er op en dan verder ingieten.
De blokjes en de nieuwe silicone worden een geheel na het uitharden dus zo heb je minder silicone nodig en gebruik je restanten op.
Dunnen restjes fijn kutteren of knippen en mengen met nieuwe silicone .
Zo maak ik dus mijn malletjes.
Gr raf
Hallo
Vandaag de ledjes proberen te solderen en dat is dus niet gelukt.
0.8 mm is echt wel heel klein en we kregen de draden er wel aan maar daarna branden de ledjes niet meer.
Dus ze waren verbrand.
Dan zit er niets anders op dan grotere ledjes te bestellen en opnieuw te beginnen.
Gr raf
Misschien weet je dit wel,maar toch even meegeven dat er soldeersel bestaat dat reeds smelt aan een lagere temperatuur...
;)
Hallo
Ja weet ik maar die hadden we niet bij de hand .Dus het vervolg is dat we eerst van die soldeer gaan kopen maar dat kan morgen pas.
Het probleem is niet alleen solderen maar als er eentje weg springt vind je ze nooit meer terug .
Hier ook een voorbeeld van langzaam rijden met de schakeling zoals het normaal niet zou mogen kunnen.
Hier gebruik ik dus de 2n3055 langs de verkeerde kant door nu de positief te schakelen in plaats van de negatief.
Het is een van de reserve transformatoren die ik gebruik voor de baan is er een vaste voorzien maar het werkt dus wel.
https://www.facebook.com/photo.php?v=682021978516621
en voor een analoge sturing vind ik dit best nog langzaam genoeg.
Een sleep kan ik er niet achter hangen daar is het stukje rail te klein voor.
Er zit nog een fout in het schema want de trein wilt steeds versnellen maar ik hoop dat het in het eerste analoge gedeelte van de schakeling zit
En die komt te vervallen met de pic sturing.
Gr raf
Raf,
ik hou de ledjes vast op plakband: je neemt een stuk plakband, hou die met de kleefkant naar boven, draai de uiteinden ervan om naar beneden, en kleef de strip (met kleefband naar boven) op een stuk styreen.
Dan plaats ik de ledjes met de soldeerkant naar boven, op die plakband.
Eerste draadje solderen gaat gemakkelijk, want de ledjes bewegen niet (maar door de warmte (als het iets langer duurt) komt het ledje los van de plakband).
Dan klem ik de bevestigde draad in een derde hand, en het ledje beweegt alweer niet, als je het tweede draadje soldeert.
Gaat echt vlot.
Wat me het meeste tegenhoudt, is het afschrapen van de lak van de lakdraad, en zelfs dát valt nog mee.
Hallo Jean
hebben we geprobeerd met dubbelzijdige plakband maar geen succes.
De ledjes smolten in het plakband weg.
We hebben twee draadjes kunnen solderen maar nadien brande de led niet dus verbrand.
Ik moet morgen toch langs de elektro boer om een paar 7805 ic's dan zien of hij beter vloeibaar soldeertin heeft.
het strippen van de lak draad was geen probleem dat ging zonder moeite in een soldeerbadje .
Dat is een badje waar tin inzit welke reeds gesmolten is en daar dompel je dan het uiteinde van de lakdraad in zodat de lak weg brand en de draad meteen vertint is.
Gr raf
Hallo
niet stil gezeten maar ik heb de bogen terug opnieuw gemaakt.
ik vond de steen structuur veel te grof want die in Antwerpen zijn haast eigenlijk voegloos op elkaar gezet.
Nu heb ik er 4 uitgezaagd en van een laagje primer voorzien.
ze zijn nu aan het drogen.
Dus morgen terug bezig aan de boogjes .
Alleen ik vind haast geen afbeeldingen van dat stuk van de pelikaanstraat uit de jaren 50 -70
Alles wat ik vind is veeljonger en dat past niet in het tijdperk.
Iemand een idee waar ik die oude afbeeldingen ga kunnen vinden???
Gr raf
https://www.google.be/search?q=pelikaanstraat+antwerpen&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=6cLfUtCZLOqw0AXMg4HACw&ved=0CAgQ_AUoAg&biw=1283&bih=884
Inderdaad vooral recente foto's, maar toch ook enkele oudjes ...
hallo
Niet stil gezeten
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/q75/s720x720/522449_687219151330237_670366587_n.jpg)
Heel het station is voor 85% met balast gedaan en dat deel is reeds veroest gespoten.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/971716_687219147996904_1867183432_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/q81/s720x720/1662267_687219181330234_1524327583_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/q81/s720x720/1238105_687219187996900_1386302445_n.jpg)
De steun muur is gespoten en de steun pilaren zitten nog in de mal.
De signalen zijn geplaatst daar waar ze moeten komen maar de echte vragen toch nog wat meer werk maar ze komen er aan.
Het zijn maar kleine signaaltjes op de baan maar ze moeten der wel staan.
Dus dan maar eerst dummy signalen gezet om een idee te krijgen hoe het gaat worden.
Eerst beginnen met die het verst verwijderd staan op de baan om die te zetten .
En de boer ploegde verder zou men zeggen.
gr raf
Hallo
Ik ga nu aan de straat beginnen door eerst gipsverband op het hout te zetten .
Ik denk dat gips alleen niet voldoende gaat zijn en het op den duur gaat breken en barsten vertonen.
Dus daarom een beetje stevigte door het gips verband in werken.
Het word een straat zoals de oude postelweg.
Het is niet te doen om daar een afbeelding van te vinden dus wat uitleg.
Vroeger op de postel weg hebben ze over de kasseistenen asfalt gelegt.
dit asfalt is op sommige plaatsen zo slecht dat de kasseistenen er terug doorheen komen met putten en gaten als gevolg.
Dit is het soort straat dat ik voor het station ga willen hebben.
Nadien komen de stoepen aan de beurt met dallen of iets anders maar ik dacht dat ze die beton dallen vroeger (60 er jaren)ook reeds hadden .
Dan imitatie blauwe steen als kant van de weg dus nog veel werk.
gr raf
Citaat van: raf op 25 januari 2014, 19:56:35 PM
...Ik ga nu aan de straat beginnen door eerst gipsverband op het hout te zetten .
Ik denk dat gips alleen niet voldoende gaat zijn en het op den duur gaat breken en barsten vertonen.
Dus daarom een beetje stevigte door het gips verband in werken...
Trucje om je gips iets sterker te maken: maak het aan met een verdunde wateroplosbare houtlijm ipv alleen water. Zo kleeft het ook beter aan je ondergrond.
Citaat van: raf op 25 januari 2014, 19:56:35 PM
...dit asfalt is op sommige plaatsen zo slecht dat de kasseistenen er terug doorheen komen met putten en gaten als gevolg.
Dit is het soort straat dat ik voor het station ga willen hebben.
Nadien komen de stoepen aan de beurt met dallen of iets anders maar ik dacht dat ze die beton dallen vroeger (60 er jaren)ook reeds hadden .
Dan imitatie blauwe steen als kant van de weg dus nog veel werk.
Het alternatief met pluimkarton overwegen??
Hallo
Was pluimkarton ???
een googlelen en kijken wat het is .
Ik heb er nog nooit van gehoord laat staan er mee gewerkt
gr raf
Citaat van: raf op 25 januari 2014, 20:35:44 PM
Hallo
Was pluimkarton ???
een googlelen en kijken wat het is .
Ik heb er nog nooit van gehoord laat staan er mee gewerkt
gr raf
Dan hebben wij jou nu betrapt als niet-lezer van het beste modelspoormagazine in de Benelux. ;D (grapje hé)
Hallo Luc
Ik ben opzoek gegaan en heb er over gelezen
wij in de scheepsmodelbouw kennen het wel maar gebruiken het niet.
het zuigt water als een spons en begint dan op te zwellen dus onbruikbaar.
Evergreen ,abs en plastycard kennen en gebruiken we weer wel
Dat MSM een goed benelux tijdschrift is ga ik hier niet in discutie bregen LOL
Maar ik had vroeger ook een tijdschrift ??? kweet de naam niet meer maar op het einde hebben ze twee tijdschriften bij elkaar gedaan omdat rail photo niet meer verkocht.
resultaat de helft van het modeltijdschrift werd rail photo en dus voor mij oninterresant.
Ik ga de MSM uitgaven eens bekijken en als er voldoende belgische proijecten in staan dan kan ik mij er dus wel op abboneren.
Maar treinen blijft voor mij een winter hobby en zo snel de temperaturen het toe laten gaan mijn boten terug het water in/op
Gr raf
Wat ook eem optie is is met architectenkarton. zie maar naar de topic van val-rilard en mnieuwlet. die ebben al wat ervaring met architectenkarton.
EDIT: Het is pluim ipv architecten. ;)
Hallo
Daarstraks dit gekregen .
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q77/s720x720/1544950_687987534586732_1737445039_n.jpg)
en daar ga ik de voetpaden proberen mee maken.
het is een 4 à 5 mm dik en het is depron.
Morgen eens kijken wat het gaat worden rond het station.
Want aan de rechterkant komt een voetpad met daar ook nog een oorlog's monument.
ik wil die tank uit leopolds burg daar een plaatsje geven.
Ik heb daar de plaats dus waarom niet???
De tank heb ik nog niet maar ik kan de granieten sokkel er reeds neer zetten met een of ander beeld er op .
Voor de straat ga ik dan morgen kijken of ze van dat pluimkarton hebben en dan een paar mm dunner dan de stoep dan komt dat mooi uit.
Hoe het gaat worden zien jullie dan morgen wel.
Gr raf
Hoi Raf, je eventueel heeft depron met een deeg rol proberen dunner te maken. Met pluimkarton werkt dat dus ik vermoed dat het met depron ook lukt.
Dan hoef je niet speciaal dunner materiaal te zoeken.
Hallo Dirk.
Het depron is niet zoals pluiskarton want de structuur is helemaal anders.
en ik moet vandaag toch naar Genk voor evergreen profielen dus dan ben ik in de winkel en ga toch een plaat mee nemen.
Ik moet niet een klein stukje straat doen maar ongeveer een meter of 4 dus ik moet toch plaat bij hebben.
Maar ik neem de tip mee want die gaat zeker in de toekomst nog bruikbaar zijn.
Gr raf
Hallo
een eerste stukje geverfd en ingekerft.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31/1537990_688361504549335_1707291283_o.jpg)
De gebruikte verf is die gebruikt word om witte muur verf van een kleurtje te voorzien en dan gemengd met witte rembrand verf ik denk op olie basis.
Nu wachten tot het droog is en dan een washe er over heen om de voegen nog wat beter te laten uitkomen.
Normaal moeten de tegens 3.44 mm zijn maar ik heb ze iets groter genomen omdat ik juist een messing stripje had wat ongeveer een 6 mm was.
Straks een kijken hoe het er op de baan uitziet .
gr raf
Hallo
Het leggen van de tegels gaat goed vooruit en het is best wel te doen
Maar meer dan 50 cm aan een stuk is gekken werk.
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/q77/s720x720/1546423_688481157870703_1193636440_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/q79/s720x720/1016449_688481154537370_1788611361_n.jpg)
Ik ben nog niet tevreden over de kleur .
Het groen komt er op de een of andere manier nog doorheen en geeft het grijs een blauw groene schijn.
Ik denk dat het na eens een nacht goed drogen en dan opnieuw er over heen met licht grijs het beter gaat zijn dan nu.
Met wit pluimkarton heb je natuurlijk die doorschijn van het groen niet en heb je betere controle over de kleuren .
Maar we zien morgen wel weer want er moet nog een zwarte wash over heen om de voegen een beetje beter te doen uitkomen.
Nu opzoek naar een put deksel van de A.W.W.die ik kan na maken.
gr raf
Hallo
Het gedeelte boven de bocht is dicht aan het geraken
Daar heb ik dus een grote plaat PUR op gelegd omdat je dit goed kunt bewerken met schuurpapier en eventueel een vlammetje uit een bunzen brander.
Maar PUR is PUR en pluimkarton is ook PUR dus moet het mogelijk zijn om meteen in dat schuim de straat aan te brengen op de bekende manier.
Dan heb ik de mogelijkheid om de binnen koer van de hoeve dus met kasseistenen te bestraten zonder extra te moeten verhogen .
Seffens eens proberen wat dat gaat geven op de baan .
Het probleem is dat ik geen penseel heb dat versleten is om de stempel te maken van de kasseien maar ik heb wel een oude antenne en die buisjes zijn best bruikbaar en dan heb ik meteen verschillende diameters voor de bestrating.
Gr raf
Raf,
Ik ben van de week snel even naar de Action geweest om een setje goedkope penselen te kopen. Hier van dan de haartjes uitgetrokken en het ijzeren houdertje wat geplooid met een tangetje en gevijld. Voor ongeveer 1€ heb ik nu 3 baksteen stempels ;D
Economisch denken Stieven!
Je kan de haartjes nog gebruiken als verdorde grashalmen... :D
;)
Ja daar had ik dus niet aan gedacht dat die haren herbruikbaar waren en dus een tip die mee gaat .
Hier een eerste probeersel wat de kasseien aan gaat en ik vind het niet verkeerd.
OK ze zijn nog te groot maar ik had geen kleiner buisje om het mee te proberen.
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/q83/s720x720/578985_689514024434083_1588488653_n.jpg)
Dus meteen wat preisertjes er bij om te zien hoe het er gaat uit zien.
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/q82/s720x720/1176386_689514027767416_1806034944_n.jpg)
Je ziet dat ik nog een heel deel oude ongeschilderde preisertjes heb zitten .
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/q85/s720x720/1656015_689514031100749_563413296_n.jpg)
de 20 jaar oude bomen hebben een plaatsje gekregen achter in de hoek.
De ondergrond moet nog aangepast worden met wat begroeing en wat gras maar in een bos groeit niet echt veel buiten wat varens en dergelijke.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q81/s720x720/1622012_689514064434079_172144709_n.jpg)
Hier de boerderij maar er moet nog een muur gebouwd worden met zo een grote boog poort er in .
Dit zie je hier in belgië veel terwijl je dat in nederland haast niet ziet.
Waar heb ik nu mijn varkens gelaten met hun modder poeltje .
Nu beginnen denken aan weiland met koeien en heeeeeeeeeeeel veel gras en daardoor een stuk kasseisteen straat .
gr raf
Ik zie geen foto's ...
Citaat van: Rangeerduivel op 29 januari 2014, 14:49:33 PM
Economisch denken Stieven!
Je kan de haartjes nog gebruiken als verdorde grashalmen... :D
De mijn waren pekzwart en moeilijk als gras te gebruiken vrees ik :P
@Raf,
De kasseien zijn misschien nog wat groot, maar voor de rest ziet dat er toch al niet slecht uit, zeker voor een eerste test.
Misschien nog wat drybrushen met wit zodat zie iets meer oplichten? Ik ben zelf nog volop aan het experimenteren, dus het is maar een idee ;)
Citaat van: Steam.N op 29 januari 2014, 15:24:15 PM
Ik zie geen foto's ...
Dat is vreemd, ik zie de foto's wel. Misschien omdat het Facebook foto's zijn en ik wel ingelogd ben?
Normaal zou je de foto's moeten zien want ze staan op facebook en zijn publiek
Maar ik zal ze eens bij imageshack uploaden dan zijn ze misschien wel zicht baar.
Dat de stenen nog te groot zijn wist ik maar het was een proef of ik het meteen op de styro kon doen zonder eerst een laag architecten karton te moeten gebruiken.
zo kan ik de weg iets dieper in de baan krijgen dan de omliggende weilanden in plaats van dat de baan hoger dan het veld licht.
hier zijn ze opnieuw
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/594/bq4q.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/541/r2ra.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/854/7y1t.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/545/tfl0.jpg)
de verf is van de action zo grote 1 liter potten voor 6.95 euro dacht ik
gr raf
Raf, het is in orde.
In je laatste berichtje zie ik de fotos.
Thanks.
Hallo Jean
dan zal ik in het vervolg via image shack uploaden dan kan je ze zien.
Straks proberen om wat struikgewas te maken maar eerst moet de bodem drogen voor ik kan stofzuigen en groen aan brengen.
want nu ligt er een dikke laag humus onder de dennen LOL.
gr raf
Zo weer aan de winkels bezig en ik heb nieuwe bogen gemaakt.
de bogen in gips hadden te ruwe stenen om het effect dat ik wil hebben na te maken.
Nu ben ik een grote fietsen winkel aan het maken dus er komt een groot bord boven de deur te hangen met reclame
Alleen welke namen ga ik gebruiken
Ik dacht aan MINERVA , ROYAL NORD ,FLANDRIA ,L'AVENIR ,Elite is er ook nog maar dat is meer richting Luik en niet zo bekent door mezelf.
Eerst eens zoeken naar een bord op google en dan kijken welk het mooiste is.
gr raf
Het idee voor een volgende zaak bied zich reeds aan en gaat wel een uitdaging worden
Het gaat een chinees restaurant worden .
En ja het is een baan beginnende van de jaren 60 tot 80 en toch het kan want kijk wat ik gevonden heb
"Het eerste Chinese restaurant in Antwerpen gevestigd, was de "Wah Kel", op de Verversrui. De eigenaar van "Wah Kel", Choi Khan, kan inderdaad bevestigen dat zijn restaurant het eerste Chinees restaurant van België was. Reeds in 1923 opende het restaurant zijn deuren! In 1946 kocht Choi's grootvader het restaurant over. "Wah Kel" betekent 'de Chinezen die naar het buitenland emigreerden.' In 1946 waren er veel Chinezen in ons land, zegt Choi Khan. Ze kwamen naar hier als zeelieden. Wanneer ze aan wal kwamen, dan wilden ze graag Chinees eten."
Dus nu beginnen denken hoe ik draken en leeuwen koppen ga moeten maken voor op de muren en pilaren.
En dan veel rood en goud aan de vensters.
Ik zat eerst aan "cafee de congo " te denken dan had ik een reden om die palmbomen te gebruiken maar ik kwam dan op die chinees en dat lijkt me beter.
Kijken hoe het met die koppen afloopt anders kan ik me nog bedenken.
In het assortiment van de war-gamers gaan rond snuffelen. Die hebben soms van die "exoten".
Hallo
de leeuwen/draak kopjes gaat nog niet voor vandaag zijn
Er was gevraagd hoe ik mijn malletjes maak wel hier gaan we
gewoon een foto genomen en klaar LOL
de stukjes zijn in styreen gemaakt en ik probeer de mal steeds vol te leggen met allerhande deeltjes die van pas kunnen komen later
zo benut ik elk plaatsje in de vorm en gaat er minder siliconen in dus goedkoper
een plaat met steentjes moet ik nu hebben voor de muren van de boerderij en aan de bovenkant van de mal komt een plaat met stenen voor de brugbogen
zo gebruik ik dus de mal aan 2 kanten en dus weer besparen en het doet niet af aan stevigheid wat de vorm aan gaat.
(http://imageshack.com/a/img35/1857/z11c.JPG)
er is nog wat plaats maar ik heb nu niet direct een deeltje klaar wat ik er zou kunnen leggen .
dus nu silicone aan maken en gieten.
gr raf
Hallo
Ik heb nog een plaatsje vrij dus ik ga nu nog een signaal plaat maken en die daar op de vrije plaats zetten.
Het is proberen of het gaat lukken maar dan kan ik dus signaal platen gieten en dat gaat sneller dan ze in messing maken.
Later als ze op de baan staan ga je toch het verschil tussen messing en giethars niet meer zien.
gr raf
Bedoel je dat je bovenop je uithardende silicone een tweede origineel legt?
Dan zit je toch met luchtbellen die je opsluit?
Hallo Gerolf
Ja en nee
Ja ik leg een tweede laag maar de eerste ontdoe ik van lucht bellen
eenvoudig te maken zo een tril tafeltje
Eerst uit leggen
je pakt wat van de plastiek of houtspul en je maakt een bakje waar je een stevige luidspreker in hangt
Mag een fors exemplaar zijn hoor
dan een AC transformator tot een volt of 6
deze AC spanning heb je nodig want die voer je over een potmeter naar je luidspreker
deze gaat dan als zot staan trillen en zie daar een goedkope maar stevige triltafel
dus de bak er boven op en trillen tot er geen luchtbellen meer zijn.
dan smeer je de volgende plaat in met siliconen zodat er zeker daar geen luchtbelletjes meer zitten.
en dan druk je het geheel al trillend in de bovenlaag van de nog vloeibare siliconen.
zo heb je geen lucht bellen en heb je toch een dubbele mal
de siliconen kan je ook eerst aan brengen op de tweede plaat en dan laten uitharden zo heb je zeker geen luchtbelletjes in je negatief zitten .
dit doe ik dus met grotere zaken zoals ik nu een wand plaat ga doen.
de siliconen hecht namelijk enorm aan zich zelf.
ik heb nooit restanten van siliconen namelijk
de over schot maal ik met zo een 123 ding tot poeier en dat doe ik mee mengen in een tweede menging om de mal steviger te maken.
dus eerst onderdelen in smeren met siliconen massa
dan door de rest die poeier mengen want die moet alleen maar volume en stevigheid geven .
en het voordeel is dat je tweede kant niet zo gemakkelijk inzakt omdat de silicone kruimels meer drijfvermogen geven dan de vloeibare silicone
dit kan je maar tot een bepaalde hoeveelheid poeier doen want anders hecht je silicone niet meer aan elkaar en het moet giet baar blijven.
het enige nadeel is dat je maar steeds 1 kant tegelijk kunt gebruiken om de mallen vol met hars te gieten
gr raf
Hallo
het signaal schildje is klaar dus het kan mee in de mal gegoten worden en dan hopen dat het werkt en ik zo de rest van de schildjes kan gieten wat enorm tijd zou besparen met het maken van de signalen
nu ook kijken of ik zo dat achterstuk kan maken met die verschillende treden of sporten aan.
geen gemakkelijke opgave om dit te maken dus ik ga eerst in alu een profiel stuk frezen waar ik de twee staven kan in leggen .
zo kan ik nadien de U profieltjes er over heen kleven om het beoogde profiel te bekomen
en hopen dat het goed gaat
dus de frees machine in de gang zetten en beginnen aan de zooi
gr raf
zo alle deeltjes met een laagje silicone over trokken
nu kan alles drogen tot het nog plakkend droog is en dan kan de vulling er in gedaan worden
als je nu niet genoeg rubber overschoten hebt dan kan je ook 3 kleine stukje knippen en daar zakt dan de bovenste laag op
het is de bedoeling dat ze dus niet op elkaar zakken want dan is de mal om zeep
(http://imageshack.com/a/img541/668/rrt9.jpg)
(http://imageshack.com/a/img716/3463/bzh2.jpg)
(http://imageshack.com/a/img835/7278/v5ur.jpg)
(http://imageshack.com/a/img829/6538/vrx7.jpg)
(http://imageshack.com/a/img835/9672/xr4c.jpg)
straks het vervolg
Ik kijk nieuwsgierig toe ...
Hallo
ook eventjes een malletje gefreest om de achterkant van de signaalmasten te kunnen maken
https://www.youtube.com/watch?v=YAg3lA3NmY8
Ik heb natuurlijk het machientje er voor om dit te doen al heeft het me weer 2 freesjes gekost
2 mm freesjes zijn echt wel een beetje de minimum voor deze machine
nu kan ik de 1 mm styreen staafjes hier in leggen en dan de rest van de styreen stripjes plakken
het voordeel is dat de styreen lijm niet aan de alu plakt en dus makkelijk moet log gaan eens het allemaal uitgehard is
gr raf
hallo
Niet veel gedaan buiten een muurtje in een tunnel gezet.
En vandaag zijn mijn put deksels aan gekomen .
Mooi fijn spul maar of het te zien gaat zijn op de baan is maar het gedacht.
Ik zal ze maar redelijk voor aan op de baan gebruiken want anders zie je ze niet meer.
gr raf
Hallo
vandaag weer modules aan het bouwen geweest.
1 kleintje een grote en een tussen module om de zaak te laten passen.
de trein die uit het schaduw station komt gaat nu over een lengte van een 10 meter hoogte gaan winnen en dit aan de voorkant van de baan.
zo krijg ik een mooi parade spoor waar de treinen lang te zien gaan zijn.
daarna loopt hij station "zuid" binnen welk gaat bestaan uit een doorgaand spoor en aan een kant 2 perron's.
Hier kan (uitdaging)als de drie sporen aan de perron's bezet zijn op tegen spoor worden door gereden.
qua programmatie een uitdaging maar nog niet voor vandaag.
na het verlaten van het station gaat het spoor zuid terug omlaag via een spiraal en zo weer naar een schaduw station.
de trein die van uit "asche aan zee" naar zuid vertrekt loopt achter tegen de muur en blijft daar een meter of 10 waarbij hij verscheidene bruggen gaat krijgen voor aleer in een tunnel te gaan en dan onder "station zuid "ook weer in een schaduw station aan te komen.
Ik ga nog veel treinen moeten bij kopen mijn gedacht.
nu het probleem wat zich voordoet is dat ik van mijn schoonmoeder zaliger een lima 2 rail TGV (oranje)heb gekregen ooit.
nu zou ik deze al past het niet toch niet willen weg doen (sentimenteel ja ik weet het).
en nu dacht ik om de tgv op enkel spoor een stukje boven het parade spoor te laten mee rijden op eigen bedding
daar gaat dus wel boven leiding op komen te zitten maar zo van de ene tunnel naar de andere en meer niet
een soort honds been maar zonder keer lussen of is dit wel te doen want het zou plaats en rails sparen .
twee wissels die altijd inde zelfde stand staan en probleem opgelost.
Maar hoe doe je met een 2 rail een keer lus maken ?????? ik ben 3 rail gewoon mijn gedacht.
gr raf
Raf,
Daar je 3rail rijd, is het geen optie om een sleper onder de Lima te monteren? Voor zover ik al gelezen heb kan je van een 2rail vrij gemakkelijk een 3rail maken. En dan kan die toch gewoon mee op de rest van je baan?
Hallo stieven
het probleem is dat ik het haat dat een electrische lok rijd zonder boven leiding
het ziet niet uit en het is als dat je op een diesel een pentograaf zet
ik heb reeds loc's omgebouwd hoor (klein modellbahn en roco)
en daar ik 3 rail gelijkstroom rij kunnen ze inderdaad op de baan rijden
als ik de trein zo een 6 meter zicht baar kan laten rijden onder draad op eigen spoor dan kan ik met een timer de trein onder de tunnel langer onder weg laten zijn
Ik heb nog een 2 railertje waar echt geen sleper onder past
(http://imageshack.com/a/img197/2909/9zpk.jpg)
(http://imageshack.com/a/img268/70/bq4a.jpg)
dit is zo klein dat de motor in het bakje zit achter de loco
en dat bakje zit helemaal vol
elke sleper die ik zou monteren zou het wagonnetje ophoog drukken maar het is wel een mooi treintje
dacht het aan het station op een stukje rail te zetten als een museum stuk
gr raf
Zelf een slepertje bricoleren?
Een blokje messing dat door eigen gewicht contact maakt,
en dus niet via een veer het locje omhoog wipt?
Hallo gerolf
ik denk dat er meer problemen zullen zijn dan alleen het slepertje
de wissel punten en dergelijke zouden ook nog voor problemen kunnen zorgen
maar ik zie wel hoe het loopt hahaha (rijd)
wat moet ik doen om twee keer lussen te maken in 2 rail ???
helemaal geen ervaring daar mee.
ik wil dus een extra tgv spoor aan leggen en om het er toch in te passen zal ik dus twee keer lussen moeten maken
of ik kan het nog anders doen en dat is in de tunnel stoppen en dan na een tijd terug achteruit rijden tot in de andere tunnel
dan spaar ik veel rommel aan elektronica en twee wissels .en vooral plaats
eens kijken hoe ik uit kom met het nieuwe stuk
gr raf
inderdaad, gewoon een pendelsturing op een recht stuk spoor (met afrij-beveiliging)
Hallo
de pendel sturing is klaar wat de software aan gaat
het werkt met twee relais en twee schakelaar (optocoupels)
de pic zorgt dat alles mooi verloopt
er zijn twee controle led's die de status aan geven van de uitgangen
nu testen of het werkt
hier de code
;program signaal3
Device 16f628a
;Config INTRC_OSC_NOCLKOUT,_ ; Interne oscilator aan
; WDT_OFF,_ ; WatchDog Timer uit
; PWRTE_ON,_ ; Power-up Timer Enable aan
; MCLRE_ON,_ ; Externe Master Reset Enable aan
;BODEN_OFF,_ ; Brown Out Detectie Enable uit
;LVP_OFF,_ ; Low-Voltage Programming uit
;CP_OFF ; Code Protection uit
Xtal=4
All_Digital= TRUE
Symbol S1 = PORTB.0
Symbol S2 = PORTB.1
symbol links = porta.0 ;relais 1
symbol rechts = porta.1 ;relais 2
Dim a As Byte
PORTB = %00000000
TRISB = %00010111
PORTA = %00000000
TRISA = %00000000
main:
toggle porta.6
toggle porta.7
if S1 = 0 then gosub tijd1
if s2 = 0 then links = 0
if S2 = 0 then gosub tijd
if s1 = 0 then rechts = 0
goto main
tijd1:
for a = 1 to 2000 ;wacht tijd tot vertrek
delayms 150
toggle porta.3
next a
links = 1
delayms 2000 ;tijd om schakelaar te verlaten
porta.7 =1 ;controle led
delayms 200
return
tijd:
for a = 1 to 2000 ;wacht tijd tot vertrek
delayms 150
toggle porta.4
next a
rechts = 1
delayms 2000 ;tijd om schakelaar te verlaten
porta.6 =1 ;controle led
delayms 200
return
het kan nog met PWM sturing hoor maar ik heb maar 50 regels om voorlopig in te programmeren dus het moet allemaal in deze regelspassen tot ik het programma heb aangekocht(kwestie van budget)
gr raf
Je hebt a gedimensioneerd als byte, en je laat hem tellen tot 2000. Kan niet ;)
Hallo
@ gerolf
ha daarom was die tijd zo snel voorbij LOL
je ik heb het wat later gezien
ik heb er een word van gemaakt en nu telt hij wel veel langer
ik vond het al zo raar maar tellen deed hij wel maar natuurlijk maar tot 255
bedankt voor het mee lezen want het is wel niet zo gemakkelijk en foutjes zijn snel gemaakt
zo hadden ze de opto's niet die ik wil hebben en ze hebben er mee gegeven die ook passen
ja niet dus want die ik wil hebben die sturen meteen de 5 volt open en als deze sturen dan komt er maar 2.50 volt op de opto te staan
wat veel te weinig is om de 5 volt relais te sturen
ik moest pc817 hebben en ze geven dil 111 mee
da werkt dus voor geen meter want nu blijkt dat die dil 111 een darlington is en daar hangt de basis van los en waar dat die aan moet ?????
maar we ploegen verder
gr raf
De basis van een optocoupler moet je normaalgesproken niet aansluiten ;)
Hallo Gerolf
ja weet ik maar het verschil is dat bij de pc 817 er maar 1 transistor in zit en bij de dil 111 zit er een darlington in
het ding wil in de verste verte niet werken
ik heb er nu in china besteld
100 stuks voor 5 euro free shipping
dan kan der al eens eentje kapot gaan niet
hij schakelt dus wel die dil 111
als de led uit is dan is er 0 volt op de collector
brand de led dan staat er 2.75 volt op de collector en das wa weinig want de spanning is 9 volt
de relais is een 5 volt type en normaal met de weerstand er bij zou hij moeten schakelen
maar zelfs zonder weerstand schakelt hij niet
gr raf
ps de diode zit er zeker wel over heen hoor die ben ik niet vergeten
Stomme vraag misschien, maar waarom een optocoupler gebruiken om een relais mee aan te sturen?
Twee keer een galvanische scheiding ...
hallo gerolf
en daar zat het foutje LOL
de opto moet de pic aan sturen en de pic de transistor die dan op zich de relais aan spreekt
de opto werkt nu naar behoren en nu nummer twee plaatsen
de pic voet zit er ook al in en de 100Nf condensator zit ook op zijn plaats
als alles naar behoren werkt dan kan morgen proef gereden worden met de pendel trein
ik heb nu de stop tijd verkleint om te testen of het werkt
anders een 20 tal minuten wachten om dan de trein 1 flex lengte te zien rijden is ook wat stom
als het pendelen werkt (programma)dan kan ik de tijd op 20 minuten zetten en dan de pic voor de rest van zijn leven in het voetje drukken.
een printje etsen voor deze schakeling is een beetje over kill gaatjes bord gaat even goed als je geen draadje verkeerd zet LOL
gr raf
Hallo
buiten een programma foutje (de fuses vergeten te zetten)heb ik de pic aan het werk gekregen.
morgen een spoortje maken waar ik op kan testen .
ik heb nog een controle led toegevoegd en de snelheid is nog te hoog maar ik ben reeds blij dat het werkt.
alles wat programma aan gaat kan worden aangepast het is de hard ware die roet in het eten kan gooien.
maar gelukkig is dit voorlopig goed afgelopen.
nu kijken wat de schakeling in het echtie gaat doen.
hier de pendel code
;program pendel TGV
Device 16f628a
CONFIG INTRC_OSC_NOCLKOUT, WDT_OFF, PWRTE_ON, LVP_OFF, MCLRE_OFF
Xtal=4
All_Digital= TRUE
Symbol S1 = PORTB.0
Symbol S2 = PORTB.1
symbol links = porta.0 ;relais 1
symbol rechts = porta.1 ;relais 2
Dim a As word
dim wachttijd as word
PORTB = %00000000
TRISB = %00010111
PORTA = %00000000
TRISA = %00000000
delayms 100
PORTB_PULLUPS ON
clear
links = 1
rechts = 0
wachttijd = 2000
main:
if S1 = 0 then gosub tijd1
if s2 = 0 or s2 = 1 then links = 0
if S2 = 0 then gosub tijd
if s1 = 0 or s1 = 0 then rechts = 0
goto main
tijd1:
porta.3 = 1
for a = 1 to wachttijd ;wacht tijd tot vertrek
delayms 150
next a
links = 1
while s1 = 0 :wend ;tijd om schakelaar te verlaten
porta.3 = 0
delayms 200
return
tijd:
porta.3 = 1
for a = 1 to wachttijd ;wacht tijd tot vertrek
delayms 150
next a
rechts = 1
while s2 = 0 :wend ;tijd om schakelaar te verlaten
porta.3 =0 ;controle led
delayms 200
return
end
gr raf
Hallo
de schakeling werkt
maar was het allemaal de moeite waard om ze zelf te maken ???
bij conrad heb je voor 43 euro een schakeling die meer kan al moet je deze ook nog zelf in elkaar zetten
op trekken en afremmen bij de haltes en dies meer
bij mij is dit nu niet van toepassing daar de trein steeds in een tunnel stopt en dus niet zichtbaar is hoe hij stopt
maar het zet je wel aan het denken
het probleem van de prijs is dat ze hier in de shop nogal prijzig zijn
voor een dil111 vragen ze hier al snel 2.50 euro terwijl ik er nu 100 besteld heb voor 5.40 euro
zo ook wat de fed en transistoren aan gaat .
nu zijn het proef schakelingen en als ze werken dan gaat het allemaal chinees materiaal zijn wat gebruikt gaat worden (spijtig genoeg)want de prijzen liggen echt ver uit elkaar
filmpje komt straks eerst goed wakker worden
gr raf
hallo
De schakeling nog wat moeten aan passen
de lichten werkten niet zoals het moest
nu doen ze dat wel
het pendelen verloopt goed en de trein staat hier reeds een paar uur over en weer te rijden
nog niet volle snelheid want daar is het proef parkoer te klein voor
maar hoe zit dat met die diod's op een eind spoor
ik heb er nu geen op zitten en de trein rijd en vertrekt wel maar op de meeste sporen zie ik ze dus wel zitten
dus hoe zit dat met die diode's en hoe moeten ze zitten
;program pendel TGV
Device 16f628a
CONFIG INTRC_OSC_NOCLKOUT, WDT_OFF, PWRTE_ON, LVP_OFF, MCLRE_OFF
Xtal=4
All_Digital= TRUE
Symbol S1 = PORTB.0
Symbol S2 = PORTB.1
symbol links = porta.0 ;relais 1
symbol rechts = porta.1 ;relais 2
Dim a As word
dim wacht as word
PORTB = %00000000
TRISB = %00010111
PORTA = %11000000
TRISA = %00000000
delayms 100
PORTB_PULLUPS ON
clear
links = 1
rechts = 0
wacht = 200
main:
porta.3 =0
if links = 1 then porta.6 = 1
if rechts = 1 then porta.7 = 1
if S1 = 0 then goto lichtr
if S2 = 0 then goto lichtl
goto main
lichtl:
links = 0
rechts = 0
porta.3 = 1
porta.7 = 0
for a = 1 to wacht
delayms 200 ;wacht tijd tot vertrek
next a
rechts = 1
delayms 150 ;tijd om schakelaar te verlaten
goto main
lichtr:
links = 0
rechts = 0
porta.3 = 1
porta.6 = 0
for a = 1 to wacht
delayms 200;wacht tijd tot vertrek
next a
links = 1
delayms 150 ;tijd om schakelaar te verlaten
goto main
end
filmpje is in de maak
gr raf
filmpke zoals beloofd
https://www.youtube.com/watch?v=UESVdozZHo4&feature=youtu.be
slechte verlichting ik weet het maar het gaat om den trein niet om de qualiteit van de opname
morgen proberen een beter te maken
gr raf
Dat doet blijkbaar wat het moet doen ;) Dat het bruut stopt kan geen kwaad als je dat toch niet ziet hé.
Toch wel leuk wat je met die µcontrollers allemaal kan doen.
Hallo stieven
het probleem is niet dat het niet langzaam kan stoppen het probleem is dat ik het in 50 program regels moet krijgen
deze schakeling blijft zoals ze is maar voor de eggerbahn moet er wel een andere gebouwd worden die wel langzaam optrekt en afremt
want er moet ook een wissel worden omgezet
hij gaat 1 keer de ene kant uit en dan langs de fabrieken de andere kant uit
waarna hij terug keert en alles opnieuw begint
dus dat word haast hetzelfde programma maar den met HPWM en dus langzaam op trekken en afremmen
ook de stop tijd moet nog langer worden want nu is het maar de test stoptijd
als ik een jumper zet over een poort dan heb ik een tijd van ongeveer 15 minuten stop
het programma is besteld en nu hopen dat het snel daar gaat zijn
gr raf
hallo
zoals beloofd de dubbele mal
dit spaart je silicone uit maar de mal word wel slap
dit vang je op met rijst (die ik ook gebruik bij andere modelbouw zaken)
een hoog malletje vul je op met gebroken rijst en dat is de hoeveelheid die je moet afmaken aan hars
de rijst uitstrooien en de mal er mooi horizontaal in leggen
hoe ik het gedaan heb
je ziet twee grote oppervlakken en dan heb je 100 % kans op lucht die onder de bovenste plaats zit
maar ik smeer de plaat eerst in met silicone (aluminium folie bakje)en laat dit uitharden
de andere kant daar giet ik zoveel silicone in dat alles juist onder zit en laat dit ook harden
daarna als alles is uitgehard terug een laagje silicone en dan de twee op elkaar plakken en klaar
een dubbele mal met maar de helft aan silicone die je anders zou nodig hebben
hier een filmpje van de mal en hij is werkelijk perfect zonder lucht belletjes
https://www.youtube.com/watch?v=ys6KiTeEFi8&feature=youtu.be
gr raf
hier de eerste delen uit de vorm
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1780063_696895573695928_661522467_o.jpg)
twee muur platen voor de muur op het nieuwe traject
deze plaat kun je na warm maken in warm water nog gemakkelijk buigen in de vorm die je moet hebben
daarom is ze ook zo dun uitgevoerd
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1782482_696895570362595_1408527940_o.jpg)
en nog wat deeltjes gemaakt voor de winkeltjes
twee schildjes voor een signaal en die zijn goed gelukt want de kleine kapjes en zo kan ik mee gieten
nu kijken of ik draden aan die ledjes krijg
anders moet ik gerolf eens met een bezoekje vereren hahahaha
gr raf
Goed resultaat precies, Raf.
Ik moet zeggen dat ik twijfelde aan de dubbelzijdige mal, omdat die zo dun is uitgevoerd, en dus zou kunnen uitzakken als je er giethars in giet.
Maar het resultaat lijkt zeer bruikbaar.
Goed gevonden. Je bespaart heel wat siliconen !
hallo Jean
ik laat wel de achterste plaat er in zitten als ik de voorste giet
want anders zakt inderdaad de mal door
maar alsnog komen er mooie en goeie stukken uit
ik gebruik normaal gips voor de platen maar nu eens giet hars gebruikt omdat ik nog stukken nodig heb voor de winkels
en dan werkt giet hars beter ,ook om te lijmen.
maar morgen maak ik een muur in gips en dan blijft die in de mal zitten want ik wil de achterste plaat een paar keer afgieten (dat zijn kleine steentjes)die ik ook nog nodig heb voor de fabriek en de winkels.
gr raf morgen weer foto's van de gips muren
hallo
ik ga nog een veiligheid inbouwen aan het pendel spoor want ik ben niet zeker dat de trein ook elke keer stopt
de software doet het wel maar de trein is soms de boos doener
als er vuile wieltjes onder zitten dan krijgt het contact niet altijd op tijd het signaal en dan schiet hij door
nu heb ik de wieltjes wel proper gemaakt hoor maar als de trein een tijdje aan het rijden gaat zijn op de baan dan worden ze toch terug vuil
dus op de kop van de rail komt een schakelaar te zitten en als de trein deze raakt meteen heel het spoor stroom loos
of toch koppelen aan de pendelregelaar ???
ik moet zien hoe het gaat want anders kan dat ook natuurlijk
gr raf
Is het dan niet beter dat je een 10cm voor het einde van het spoor een schakelaar of lichtsluis zet dat wanneer de trein hier toch voorbij moest rijden het spoor direct stroomloos gezet wordt? Een trein staat niet direct zomaar volledig stil, ook niet wanneer de stroom er ineens afgaat. Dan kan hij nog iets uitlopen. Anders knalt hij altijd tegen de schakelaar en bescherming of hij rijd het spoor af.
Het is maar een idee ;D
Hallo Stieven
daar het maar steeds om dezelfde trein gaat (TGV)zou ik een schakelaar met een rolletje zetten
op de schakelaar een lage hefboom met op de kop een teflon rolletje
als de trein de stop sectie binnen loopt dan raakt hij altijd de schakelaar maar hij rijd normaal niet ver genoeg om deze in te drukken
een tgv is vooraan nogal spits en dan is er een 5 cm ruimte om met de schakelaar te spelen wat schakel moment is
rijd hij toch te ver door dan heb ik nog zo een 30 cm spoor over om volledig tot stilstand te komen
maar op het filmpje stopt de trein wel op de lengte van 1 cm na het bedienen van de rail schakelaar
maar misschien beter een reed contact tussen de rails plaatsen en onder de trein een magneetje zetten zodat hij bij detectie reeds begint te remmen voor hij de schakelaar raakt
eens kijken of ik dat nog verwerkt krijg in die paar regels program code die ik over heb
gr raf en bedankt voor het mee denken
Hallo
eventjes de stock gaan na zien en kijken wat we nog hebben om weer een schakeling te bouwen
ik haal het liefst niet teveel onder delen bij
nu het programma voor de egger bahn
deze moet HPWM worden
2 schakelaars
S1 is deze aan de cintel kuil
S2 is deze boven op de stortplaats of aan de fabriek
1 wissel dus 2 uitgangen
1 fluitje dus 1 uitgang (luidspreker heb ik reeds )
twee relais om de richting te sturen dus 1 uitgang ik ga proberen te foetelen met prog regels
1 timer voor de stilstaan tijd
1 timer voor de pwm
1 timer voor het fluitje
dat zal het zowat zijn mijn gedacht
dus nu dit alles in het programma proppen hahaha ik haast 20 regels nu
gr raf
Hallo
we hebben iets meer schakelaars dan voor zien
de reden is dat ik hier wat meer controle wil hebben om de trein juister te laten stoppen dan de TGV
;program eggerbaan
Device 16f628a
CONFIG INTRC_OSC_NOCLKOUT, WDT_OFF, PWRTE_ON, LVP_OFF, MCLRE_OFF
Xtal=4
All_Digital= TRUE
PORTB_PULLUPS ON
Dim a As word
dim b as word
dim c as word
dim d as word
symbol relais = porta.0 ;relais 1
Declare CCP1_PIN PORTB.3 ; PWM op poort B.3
PORTB = %00000000
TRISB = %00010111
PORTA = %00000000
TRISA = %00000000
c = 200
a = 255
symbol fluit = porta.4
symbol s1 = portb.0 ;schakelaar aan de sintel kuil
symbol s2 = portb.1 ;schakelaar aan het stort of de fabriek
symbol s3 = porta.2 ;schakelaar juist voor de rem stroken
symbol s4 = porta.3 ;schakelaar aan het einde van de sporen
symbol s5 = portb.2 ;jumper voor slaap tijd X 10 te doen
if s5 = 0 then c = 2000 elseif c = 200 ;jumperke zetten slaap tijd X 10
main:
if s3 = 0 then a = 255
if S3 = 0 then gosub timer
if s1 = 0 or s2 = 0 and a = 1 then goto fluit1
hpwm 1,255,2000
goto main
timer: ;rem timer van 255 tot 0 of een schakelaar
if s1 = 0 or s2 = 0 then dec a
if s4 = 0 then a = 0
hpwm 1,a,2000
if s1 = 0 then relais = 1
if s2 = 0 then relais = 0
if a = 0 then goto slapen
goto timer
slapen:
for b = 1 to c ;slaap tijd word langer door de jumper
delayms 100
next b
a = 1
return
timer2:
inc a ;optrekken na de slaap
hpwm 1,a,2000
if a = 255 then goto main
goto timer2
fluit1:
;hier moet nog over nagedacht worden want normaal neemt de fluit ook het pwm kanaal in
goto timer2 ;dus ????? nog eventjes over denken hoe ik dit kan oplossen
dit zou het dus moeten zijn en nu testen of het virtueel werkt
zie ik dat de wissel er nog niet tussen staat( verdekke nog aan toe)
das voor als de rest reeds loopt
grrrr geen plaats meer voor de wissel sturing
gr raf
Hallo
de oplossing gevonden voor het fluitje en meteen ook voor alle andere alarmen
ik ga een losse pic programmeren waar al de alarm lijnen op binnen komen
zo heb ik 7 ingangen om een alarm te detecteren en daar naargelang het alarm iets mee te laten schakelen
uitgang poortb.3 is de pwm en daar kan ik verschillende geluiden mee produceren
door nu naargelang de aangesproken poort de frequentie te veranderen krijg ik dus verschillende tonen naargelang de schakelaar
eens zien in hoeverre het gaat lukken
gr raf
Hallo
een proefje van het eerste alarm
nog net perfect maar we hebben reeds geluid
https://www.youtube.com/watch?v=tvSypPzEVYo&feature=youtu.be
bij bediening van een schakelaar gaat het alarm dus af
nu proberen een fluitje van de egger na te doen
gr raf
het programma voor de egger klaar
de wissel sturing daar was nog geen plaats voor in het programma
deze is reeds getest maar in een apart progje en die werkt zoals gedacht
hier weer de code van de eger wendel baan
;program eggerbaan
Device 16f628a
CONFIG INTRC_OSC_NOCLKOUT, WDT_OFF, PWRTE_ON, LVP_OFF, MCLRE_OFF
Xtal=4
All_Digital= TRUE
PORTB_PULLUPS ON
Dim a As word
dim b as word
dim c as word
Declare CCP1_PIN PORTB.3 ; PWM op poort B.3
PORTB = %00000000
TRISB = %00110111
PORTA = %00000100
TRISA = %00000000
c = 200
a = 255
;symbol s1 = portb.0 ;schakelaar aan de sintel kuil
;symbol s2 = portb.1 ;schakelaar aan het stort of de fabriek
symbol s3 = portB.2 ;schakelaar juist voor de rem stroken
;symbol s4 = portB.4
;schakelaar aan het einde van de sporen
;poortb.5 is de jumper om de tijd te verlengen
if portb.5 = 0 then c = 2000 elseif c = 200 ;jumperke zetten slaap tijd X 10
main:
if s3 = 0 then a = 255
if s3 = 0 then gosub timer
if portb.0 = 0 or portb.1 = 0 and a = 1 then goto timer
hpwm 1,255,2000
goto main
timer: ;rem timer van 255 tot 0 of een schakelaar
if portb.0 = 1 and portb.1 = 1 then goto timer
while 1=1
dec a
if portB.4 = 0 then a = 0 and porta.3 = 0
hpwm 1,a,2000
delayms 50
if a = 0 then goto slapen
wend
slapen:
if portb.1 = 0 then porta.0 = 0
if portb.0 = 0 then porta.1 = 0
for b = 1 to c ;slaap tijd word langer door de jumper
delayms 100
toggle porta.2
next b
if portb.0 = 1 then porta.1 = 1
if portb.1 = 1 then porta.0 = 1
a = 1
delayms 100
while 1 = 1
inc a ;optrekken na de slaap
hpwm 1,a,2000
delayms 50
if a = 255 then a = 1
if a = 1 then goto main
wend
return
;eventueel een tweede pic die alleen de fluit doet misschien (dure oplossing LOL)
end
nu programmeren en testen op een bordje
gr raf
Goed dat je ermee opschiet Raf. zelf weet ik er niet veel van (niets) maar het is leuk dat je vordering maakt. ;)
Hallo
ach als je eenmaal terug het programmeren onder de knie hebt is alleen de 50 lijnen een probleem
er zijn oplossingen door het NIET defigneren van schakelaars maar meteen in het programma de poort aan te spreken
BV
"S1 =porta.0" dit kost 1 regel
"if S1 = 0 then goto loop" en dit kost je de volgende maar het is wel duidelijk leesbaar wat welke schakelaar doet
maar om regels te sparen doe ik het nu zo
"if porta.0 = 0 then goto loop"zo kan ik toch de poort afvragen maar ik spaar 1 regel en met een schakelaar of 3 heb je zo reeds 3 regels gespaard waar je dan weer iets anders mee kan doen
Het volledige programma is onder weg dus ik kan er volop tegen aan gaan als het hier is
ik ben nu de deeltjes voor de egger schakeling aan het bij elkaar zoeken zodat ik ze morgen kan gaan in elkaar zetten
maar je zult zien ik kom 1 weerstand te kort hahaha 47 K en nergens te vinden
morgen eens boven in de bakjes gaan graven of ik heb hier nog een pc liggen die hemelen is en misschien zit daar nog wel iets bruikbaars in
gr raf
hallo
tussen het programmeren door een muurtje aan het gieten
(http://imageshack.com/a/img593/9190/7azf.jpg)
nu ga je zeggen ??? das makkelijk ;hars er in en klaar
maar ik wil een muurtje met aan 2 kanten stenen
ik heb dus nu een dunne laag hars gegoten en als deze hard is giet ik een tweede kant maar druk de reeds gegoten kant er terug in
zo krijg ik een plaat met aan twee kanten stenen hoop ik
want het is de eerste keer dat ik dit ga doen
ik wil een muur maken om het erf van de hoeve mee af te bakenen
er komt een grote poort in te zitten zoals hier op de casters hoeve
(http://imageshack.com/a/img716/8952/0abx.jpg)
ik ga wel de poort gebruiken van de loc loods die ik heb omdat ik daar een malletje van heb
eventueel een beetje aan passen wat de hoogte betreft
nu nog een oplossing voor die pannetjes boven op de muur
voor vervolg blijf lezen
gr raf
Hallo
Het lukt dus niet om een dubbel muur om deze manier te maken.
Het zal dus een dubbele mal moeten worden of een iets dikkere muur.
Dilemma alweer .
Kost wel wat om weer de mal te maken en dit voor maar een 40 cm muur.
Eens kijken of ik het niet anders kan oplossen door twee platen tegen elkaar te zetten.
Want daar een mal voor maken is gekke werk en kost te veel.
gr raf
Hallo
het begin van de omheining van het boeren erf
(http://imageshack.com/a/img824/4920/8sep.jpg)
dat boogje boven de poort gaat het meeste werk zijn maar het gaat goe komen mijn gedacht
een kant haast klaar en de poorten heb ik ook reeds
nu nog de palen aan de ingang maken en dan afwerken met putty zodat er aan de binnen kant ook bakstenen kunnen gemaakt worden.
gr raf
Hallo
hier het vervolg
(http://imageshack.com/a/img199/6484/s0lz.jpg)
kwestie van nu te wachten tot de pannen zijn uitgehard en de tweede deur klaar is
dan wat plamuren en schuren en de eerste muur is klaar
dan op naar de volgende
gr raf
Mooi resultaat Raf,
Gaat een mooi erf worden.
Ziet er zeer goed uit, Raf !
Ik blijf volgen !
Hallo
de eerste laag verf en het ziet er echt niet uit LOL
(http://imageshack.com/a/img855/7420/rn5q.jpg)
het lijkt wel een chinese muur want het rood is wel echt rood
maar na de witte voegen in de bakstenen en het verweren gaat het wel goed komen denk ik
ik zit nog met een dillema
ik heb nog de andere stenen muren maar ik vind de stenen veel te groot ten opzichte van de stenen van de gebouwen.
ik wil aan de achter kant van de gebouwen een betonnen muur (beton platen)en dan nog eens tuk met natuursteen en nu zin juist deze sten veel te grosseel.
eens kijken of ik hiervoor iets beter vind
gr raf die nog wat gaat verven
ching chang chong ding chong. Nee, zoals jij zegt zal het na een paar washjes een mooie muur zijn. Trouwens niet alle gebruikte stenen zijn even groot.
Doe zo voort ;) !
hallo
hier zit er reeds een washe over heen met roestkleur
(http://imageshack.com/a/img716/4784/02f9.jpg)
(http://imageshack.com/a/img198/299/4i7n.jpg)
Ik weet niet of het goed te zien is maar ik heb het rood eerst gezet omdat ik nadien met een ruwe borstel de volgende lagen zet om zo een wat minder egale muur te bekomen
Ik ga er zelfs met een zeefje met wit overheen gaan want de stenen hebben zo van die witte spikkels en dat kun je doen met een zeefje en een tanden borstel maar dat is maar helemaal op het einde
hier alle potjes verf die ik bij deze muur ga gebruiken
vooral het bruin , beige en zwart gaan nog structuur aan de muur geven
daarna met vloeibaar licht beige de muur voegen en hopelijk lukt dit allemaal
voor het voegen gebruik ik verf op olie basis (rembrand)zo kan ik met terpentine het overtollige weg vegen zonder de onderlinge lagen van verf aan te tasten
straks nog een laag je doen en ik ben nu aan de poort bezig met groene en witte strepen
veul afplakken mijn gedacht
gr raf
hallo
die witte en groene strepen zijn niet voor vandaag
als je langs de streep kleurt met dat groen krijg je dat nooit meer terug goed met wit bij te werken
dus voorlopig groene deuren tot ik er nieuwe heb gegoten
hier het muurtje zoals hij nu is want de bovenste dakpannen moeten er nog op komen maar das voor morgen
(http://imageshack.com/a/img823/5403/76wx.jpg)
(http://imageshack.com/a/img716/8952/0abx.jpg)
gr raf
Dat ziet er best goed uit raf! ;D ;)
kan dat alleen maar bevestigen :) ;)
Hallo
ik heb van alles geprobeerd om golfplaten te maken
en die zijn allemaal te groot vind ik
voorlopig een gewoon panne dakje er los op voor de foto's
dan kan ik nadien nog golfplaten er op leggen
het begint reeds ergens op te trekken en morgen kunnen we er weer verf over heen zetten
een hokje aan de linker kant is haast klaar alleen de beton balk boven de venster ligt nog te drogen
aan de nadere kant komt een afdak waar de karren onder komen te staan
(http://imageshack.com/a/img829/9639/vbxf.jpg)
hier het erf zoals het moet gaan worden
ander aan de poort zie je het kleine schuurtje
dan zie je het afdak (geel)waar de karren onder komen te staan
dan de grote schuur voor opslag en vee(purper)
dan het roze is de varkens kuil (bruin)en daarnaast komt de groeten tuin(groen)
dan komt daar nog een gebouw en ik zou daar een smidse van willen maken (rood)zodat de paarden daar kunnen beslagen worden
dan het woonhuis
zo dan zijn we rond met het erf
op de vloer komen klinkers en ergens moet er nog een mest kuil komen want ik heb daar kippen voor om die er op te zetten
gr raf
Al eens een fijne flatcable geprobeerd om golfplaten te maken?
Hallo dirk
verdekke das waar ik heb er hopen liggen en ik denk daar nu juist niet aan
goeie tip die neem ik mee en probeer ik direct uit
effe de kabel halen en foto toestel klaar zetten
bedankt voor de tip
gr raf en de foto komt er zo aan
De golfplaten van Goovers zijn wel leuk, en het voordeel is dat je de bovenste laag er af kan pellen, dan zijn je golfplaten heel dun.
Hallo
het schuurtje is af en de golfplaten liggen er op(moeten nog een kleurtje krijgen)
nu nog wat meer kleur op de muur dan alleen dat chinees rood
nu ben ik aan het afdak bezig waar de karren en ploeg onder komen te staan
dit is een heel open constructie die alleen maar op een paar palen steunt
hier moet dus eerst de begonnen worden met het maken van de klinkers voor dit helemaal kan gemonteerd worden
dit stuk komt ook op de muur te liggen dus dit blijft voorlopig een los deel
de balken maak ik uit een vierkant staafje evergreen abs welk ik met een bandschuurmachine te lijf ga gaan
een boom is nooit mooi recht vooral in die tijd niet
en dus ga ik er wat kanten en hoeken uit slijpen
met een groffe staal borstel ga ik proberen de nerven er in te krijgen
dit heb ik nog niet gedaan en dus hopen dat het lukt
foto's volgen
gr raf
hallo
hier de foto's in chinees rood.
(http://imageshack.com/a/img30/6210/rjhh.jpg)
dit gaat het afdak worden waar de karren en ploegen en dergelijke onder gaan staan
(http://imageshack.com/a/img819/1540/k8n5.jpg)
En hier het schuurtje voor opslag van aller hand materiaal.
nu nog een pannen dakje maken voor op het afdak .
de schuine verstevigingen moeten nog gezet worden maar dan moet eerst de lijm droog zijn anders valt alles weer uit elkaar.
maar dat is voor morgen.
gr raf
.
Hallo chris.
En toch zitten ze op de originele poort er ook zo aan.
De poort is nog ergens van 1800 of zo dacht ik.
Het is een poort met 3 scharnieren .
Het kan nu zijn dat vroeger gerekend werd de poort omhoog te trekken met de banden ijzer en niet zoals ze nu doen ze omhoog duwen.
Je ziet aan veel oude deuren dat het verkeerd zit .
Dus ik zou zomaar niet zeggen "fout" voor de tijd waar ze toen in gebouwd waren.
Als het nu moderne poorten waren dan zou ik het dus ook anders gedaan hebben .
maar hier wat voorbeelden van producenten .
(http://www.hobby-en-modelbouw.nl/contents/media/HMCK12_Locloods-400.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JORG3VG7.jpg)
(http://i56.tinypic.com/28gzb74.jpg)
bij een ijzer is het een trekstang bij een houten uitvoering is het een schoor op druk belast
groetjes raf
.
hallo chris
ja maar dat zijn allemaal houten verstevigingen.
op deze poort is het ijzer en er zitten zelfs klinknagels op .
maar het is haast niet te zien want dit op een foto vast leggen is moeilijk.
op de echte poort zit er gewoon een ijzeren lat opgeklonken .
die mee over schildert is geworden.
aan de onderkant zit het ijzer zelfs niet in de hoek maar een 30 cm daarvandaan .
ik zit in de auto assemblage (electro repair) dus hier komt die ook voor in deuren
en bokrijk is niet oud LOL ik woon daar 20 km vanaf.
de huisjes zijn daar wel oud .
gr raf
.
hallo
vandaag een eerste signaal gemaakt.
de ledjes zitten er op en het begot klein om te solderen.
nu nog de paal verder afwerken aan de achter kant.
want das ook geen kleine zever om dat goed te krijgen.
straks filmpje over het signaal.
gr raf
het filmpje zoals beloofd
https://www.youtube.com/watch?v=mwso1LfGoP0&feature=youtu.be
en die kleine ledjes die geven verdomt veel licht mijn gedacht
de mast is nog niet klaar want vanachter is er nog veel werk aan maar het gaat nu eerst om de verlichting
gr raf
hallo
de rest van de mast gedaan en das nie om mee te lachen.
het is enorm werk om deze stukjes allemaal mooi op de zelfde afstand te verkrijgen.
(http://imageshack.com/a/img513/8006/jyh5.jpg)
(http://imageshack.com/a/img30/5218/2clp.jpg)
(http://imageshack.com/a/img801/7652/0z2b.jpg)
nu het platform gaan maken
gr raf
hallo
zo een stukje railing gezet en de roosters zitten er ook op
nu vooraan nog een hendel aan het voor schild en dan is dit signaal klaar
(http://imageshack.com/a/img716/2060/rpiw.jpg)
(http://imageshack.com/a/img585/230/oz9i.jpg)
ik heb ook maar een klein signaal gemaakt voor in het station.
(http://imageshack.com/a/img853/1285/8t0c.jpg)
zo van die kleintjes gaan er nog veel gemaakt moeten worden .
Maar die vallen eigenlijk beter mee en veel minder werk dan de grote signaal masten
gr raf
Blij dat het wat vlot, met je signaal.
Succes, verder ;)
Hallo Jean
Ja 100% is het nog niet maar het begint er op te trekken.
als ik aan nummer 10 zit dan zullen ze wel veel beter worden dan het eerste.
Beetje het in de vingers krijgen.
het solderen van de leds (604 type)is nu ook opgelost.
de soldeerbout in de draaibank gezet en de punt afgedraaid tot een heeeeel klein puntje.
Voor de rest kun je der geen meter meer mee doen maar hij is ideaal voor die kleine ledjes
het 403 type krijg ik niet gesoldeerd das echt te klein.
ze zouden zelfs door de gaatjes vallen die in het signaal zitten .
dus volgende bestelling allemaal 604 ledjes die zijn klein genoeg.
gr raf
Raf, je vindt moeilijk foto's van seinen op het internet (ik heb net even gegoogled), maar volgens mij zijn de 'laddertjes' te grof.
Hier vind je alvast wat modellen: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15418.0.html
Edit: op de site van Gerolf vind je ook informatie, vooral dit: http://meb.gerolf.be/spoorweg/bm/Seinen.pdf
Netjes, applaus voor jezelf, ik vind het maar kunstig allemaal.
Hallo luc
Je hebt gelijk als je gelijk hebt en der zit nog een grotere fout aan maar die zie je alleen als je naar het filmpje kijkt.
Dit is het eerste sein wat ik ooit zelf heb gemaakt en gewoon met materiaal wat ik heb liggen van de scheeps modelbouw (overschot)
De stripjes van de laddertjes zijn hier over schot van.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/657x493q90/593/34y4.jpg)
En dat is dit geworden.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/657x493q90/199/6vpm.jpg)
Dat noemen ze roeien met de riemen die je hebt.
Ik ga ; als ik morgen gedaan heb met werken een ander signaal mastje maken en dan de strippen evergreen nog eens door snijden .
Zo krijg ik dunnere laddertjes en gaat het inderdaad beter zijn.
Maar voor een eerste signaal vind ik het buiten die andere stomme fout niet slecht.
En ik heb geen strooi licht tussen de ledjes
Ik heb dus 604 en 403 type ledjes gebruikt en de 604 ledjes zijn het beste te doen om ze te solderen .
De 403 ledjes zijn een maatje te klein voor mijn ogen maar ik geef niet op LOL.
Het signaal gaat ergens ver weg op de baan komen zowat uit het zicht .
Ik heb ook meteen een stekker onder in gebouwd met voldoende pennetjes zodat ik de meeste signaal vormen kan tonen.
Als dit nodig moest zijn .
Ik vind het gek om volledige signalen te gaan bouwen waar je nooit een bepaald signaal beeld van gaat zien.
waarom een witte lamp in bouwen op een spoor lijn waar nooit op gerangeerd gaat worden.
gr raf
PS die file had ik reeds gevonden
Hallo
Ik heb nog een site gevonden allee een foto site
http://flickrhivemind.net/Tags/spoorwegsein/Interesting
Hier nog veel info te vinden over de seinen.
Blijken er ook kleine signalen te bestaan met alleen drie lampen.
Nu word het dus heeeeeeeeeeeel moeilijk om te weten waar wat moet komen.
Morgen eens een mast alleen maken en kijken of ik er een giet mal van kan maken.
Als dat lukt gaat het veel tijd sparen want dan moet ik alleen nog maar het schild ,de roosters en de railing maken.
gr raf
http://meb.gerolf.be/spoorweg/zelfb/nsein.htm
De seinen ik - lang geleden - zelf gebouwd heb.
Wanneer dat ik er nog maak, zullen het geëtste exemplaren worden ;)
Hallo Gerolf
Die mogelijkheid heb ik dus niet en ik heb vroeger met die zooi gewerkt en daar heb ik echt mijn buik van vol.
Ik ga ze dus terug opnieuw maken maar de sporten nu dus dunner en dan proberen ze te gieten .
De schermen die lukken opperbest want die kapjes komen mooi mee uit de mal.
Het voordeel is dat ze niet geleiden en dus geen problemen geven met de ledjes.
gr raf
vandaag 2 uln2003 gescoord
alleen ze zitten nog op een printje en het zijn smd's
hoe ze der vanaf te krijgen ???iemand een idee .
Als ik ze goed los krijg dan kan ik ze gebruiken voor de eggerbaan aan te drijven.
eventueel zo aansluiten dat ik twee richtingen uit kan dan komen de relais te vervallen.
wat ook weer een besparing is LOL
gr raf
Smd's van een print krijgen?
- heel voorzichtig solderen (al wel gedaan)
- Oven (nog niet zelf geprobeerd)
- heteluchtblazer (horen zeggen)
Hallo gerolf
de print mag naar de haaien dus ik dacht ik ga met de dremel de print half door slijpen
dan de rest langzaam weg slijpen tot ik zo pootje per pootje kan proper maken met de soldeer bout
ik vrees dat anders het ic te warm gaat worden .
gr raf .
hallo
het is redelijk gelukt met een grote soldeerbout(brede punt)
meteen aan een kant al de pennetjes wart gestookt en dan een mesje onder de ic gestoken en hem wat van de print geplooid
Dan de andere kant op de zelfde manier .
Daarna met een fijne soldeer bout de pennetjes proper gemaakt.
Dit lukt dis goed en ik heb nu reeds een hoopje bruikbare ic's liggen om iets mee aan te sturen.
relais en kleine motoren draaien er goed op
gr raf
Hallo
vandaag een 6 meter spoor gelegd en ook de onderbouw verder afgewerkt.
een moderne tunnel gemaakt en de tgv bedding een beetje in geshotterd.
alles met plankjes vast gezet zodat alles kan drogen.
morgen foto's en ik vind het mooi gelukt om oud en nieuw elkaar enigermate te laten ontmoeten.
ze gaan nooit op hetzelfde spoor rijden maar de een zo voor de ander langs door is ook wel mooi.
eigenlijk doet het geen afbraak aan het geheel daar de tgv helemaal in eigen bedding loopt.
De moderne tunnel voor de oude stoort volgens mij ook niet het geheel als landschap.
De bovenleiding die ga ik ofwel zelf maken of wel kopen.
ik wil mooie strakke gespannen draden en zeker niet die lelijke platte van marklin zelf.
eens kijken welke palen er bij de tgv gebruikt worden maar ik dacht dat het gewoon I profielen waren.
gr raf
Hallo
Aan de TGV aan het werken
Het is een Lima dus niet teveel aan wat extra's betreft
Maar gelukkig hebben de constructeurs ingezien dat een modelbouwer er toch soms wat meer van wil maken dan dat hun mochten doen
Het is niet altijd dat bepaalde zaken niet kunnen maar eerder een kwestie van budget en dan mogen zulke extra's meestal niet.
De laatste wagon van sluit lichten voor zien die ook omkeren als hij van voor rijd in witte lichten.
Het zit allemaal dicht bij elkaar en smd ledjes die komen nu echt goed van pas.
hier een foto met de rode lichten aan
(https://imagizer.imageshack.us/v2/837x628q90/32/aiy5.jpg)
Misschien nu niet goed te zien maar het zijn dan ook heeeeel kleine lampjes die er in zitten.
Nu nog iets vinden tegen het flikkeren .
een condensator zou moeten helpen maar een elco kan in deze situatie niet door de wisselende spanning???
eens proberen met een MKM of het door ook mee werkt
die hebben geen polarisatie
gr raf
Hallo
De ledjes zitten er in en werken beter dan gedacht.
Ik heb nog een lok van klein modelbahn en nu blijkt die ook rot te gaan vertonen.
1 pennetje is uit het wiel verdwenen (dit is een probleem waar ik geen oplossing voor weet voorlopig)
een buffer is los gekomen(terug plakken)
een kleinstukje voor aan is afgebroken (dat lag in het doosje en is ook reeds terug geplakt)
maar het ergste is dat de bus waar de trekhaak over draait rot is geworden.
kan ik in dat spul terug een gat boren en draad trekken
dan zet ik er een nieuwe bus in met een langer boutje
dus morgen weer een boel werk
gr raf
hallo
De loc bijna hersteld.
(http://imageshack.com/a/img600/5408/5b4i.jpg)
De verloren pennetjes terug gevonden.
Eentje in de doos en eentje op de grond.
De buffer staat er terug aan en het voorste stukje staat er ook terug aan
De loc kan dus terug rijden.
Nu nog die koppelhaak terug herstellen.
Die haak is niet zo belangrijk maar langs daar zit ook de bodem plaat vast en die raakt tijdens het rijden de rails en balken.
Dus morgen gaan kijken of er ruimte is langs boven om hier een gaatje in te boren en draad te tappen
M1 gaat plezant worden mijn gedacht.
Maar hij rijd terug dus ik kan altijd achteruit rijden met een sleep wagons.
Hier de foto's van de TGV.
(http://imageshack.com/a/img841/7030/gpze.jpg)
(http://imageshack.com/a/img18/4827/b5wl.jpg)
gr raf
Ziet er allemaal goed en leuk uit Raf!
hallo
bedankt
hier de beloofde foto's
aan de styro moet nog geschuurd worden want nu zijn die hoeken nog veel te scherp.
maar dat komt deze week aan de beurt.
(http://imageshack.com/a/img546/1572/wos1.jpg)
Hier zie je dat er nog een stukje spoor moet komen
Dit is ongeveer 40 cm en daar is 20 cm stop spoor van
Ik moet dus binnen die tijd stil staan.
de andere 20 cm die gaan op een reeds lagere spanning zitten zodat de snelheid reeds naar beneden gaat.
Met een diode hoop ik het klaar te krijgen dat bij vertrek op dat stuk ook weer de volle snelheid staat zodat de trein volle snelheid terug uit de tunnel komt.
(http://imageshack.com/a/img138/3673/bsbu.jpg)
(http://imageshack.com/a/img20/6408/7rz8.jpg)
gr raf
hallo
Wintrack winrail en alles wat er zo nog te vinden is vind ik dus rommel om mee te werken.
Daar ik met flex rails werk heb ik helemaal geen behoefte aan het weten van welke stukken rail ik nodig heb.
Op de koppen van een bak gebruik ik dus wel vaste stukken rail en de rest pas ik er dus tussen in.
Dus vandaag een blad (3 stuks)genomen en beginnen tekenen aan de rest van de bakken.
Ik ga dus een dubbele spiraal nodig hebben en ik ga proberen die door elkaar te laten lopen.
Niet omdat het makkelijk is maar gewoon om dat het niet anders kan .
Zo bekom ik dat niet steeds een trein het station verlaat om binnen 2 minuten terug in het station aan te komen vanaf de andere kant.
Maar het gaat wel een hele klus worden om dit allemaal op de beschikbare ruimte te kunnen onder brengen
Toch eens rails gaan uit tekenen op 1/1 schaal en in elkaar beginnen te leggen.
Zodat ik niet voor verassingen kom te staan.
gr raf
zo heel de baan uitgetekend
zonder het schaduw station want dat gaat toch steeds gebouwd worden naar gelang ik aan wissels geraak
vandaag weer aan het grassen geweest en het traject van de TGV begint mooi te worden.
seffens nog eens dan staan aan twee kanten reeds gras.
deze sporen blijven mooi alleen moet ik de biels in het grijs gaan verven daar deze trein op betonnen bielsen rijd.
dat gaat dus nog een mooi werkje worden om die allemaal te doen.
seffens foto's van het geheel zoals het nu reeds klaar is
gr raf .
hallo
Het nieuwe stukje baan.
(http://imageshack.com/a/img844/4648/rvfh.jpg).
(http://imageshack.com/a/img163/1812/fqux.jpg).
Het nieuwe spoor gaat dus grijze biels krijgen want echte TGV rails ben ik nog niet tegen gekomen.
Het oude moet nog verder gelegd worden en dan weer de airbrush er oplos laten.
Er is zelfs nu ook reeds as tussen en langs de rails aangebracht.
Morgen verder met de helling en dan kan er weer gips op gezet worden.
Ik doe nu op het ogenblik niet verder aan het oude stuk daar ik moet wachten tot ik terug bij kas ben om triplex aan te kopen.
Da spul is nogal kostelijk geworden de laatste tijd.
Voor deze bocht moet ik toch allemaal kleine stukjes hebben en dus ideaal om de over schotten op te werken.
Onder de baan zit multiplex van 12 mm en dat is meer dan stevig genoeg.
Morgen weer een update en hopelijk ben ik dan de bocht om.
gr raf
Maar een enkelsporige TGV lijn of HST lijn bestaat dat ?
Citaat van: modeltreinbart op 25 februari 2014, 08:48:50 AM
Maar een enkelsporige TGV lijn of HST lijn bestaat dat ?
ge legt dan uit dat de 2e tunnel rechts ligt, maar dus van de baan ;D
Hallo
Tja das maar de vraag maar Tommy zijn oplossing is ook geen slechte.
sporen gaan altijd van A naar B of toch niet altijd is mij verteld.
(http://i42.tinypic.com/288r3ad.jpg).
Het is modelbouw en de reden van dit stukje spoor heb ik in vorige postings reeds vermeld.
Op de meeste banen vind je een tunnel om de bochten weg te werken want die zijn niet mooi.
Op al de banen liggen ongeveer 99% te veel sporen voor het betreffende landschap.
Dan denk ik dat dit stukje enkel spoor niet echt uit de bocht springt.
gr raf ik ga nog wat gipsen vandaag
Voor degene die het niet wisten,
De bovenstaande foto is genomen iets ten noorden van Strassbourg
Als je (weliswaar Franse)treinen en spooraccomodaties wil zien moet je daar eens je licht opsteken.
De andere kant van de snelweg zijn kilometerslange rangeerstations en ateliers...
Die eerste TGV staat daar trouwens geexposeerd omdat daar in de nabije buurt het atelier van ALSTHOM is waar deze gebouwd is.
;)
Hallo
Bedankt voor deze opheldering over deze trein.
Het is altijd wel plezant om te weten waar wat genomen is.
je vind dan wel een foto op het net maar wat achtergrond info is nooit weg.
Terug naar mijn baan.
(http://imageshack.com/a/img36/4795/jsah.jpg)
In wintrack eens geprobeerd het laatste stuk baan te tekenen.
Dit is nog niet volledig want op niveau 0 komt nog een groot schaduw station te liggen .
Boven komt er een dubbelsporig station met een iets groter station's gebouw dan op de andere kant.
Welk het gaat worden ??? heb ik nog geen idee Maar we zien wel hoe het groeit.
De lengte is 8 meter en de breedte is 1.30 meter.
Het kleine stukje rechts is 90 breed en 1.30 lang .
Dit is de verbinding tussen beide benen van de U.
Er is nergens een helling met meer dan 2.2 % stijging dus dat komt goed wat het rijden met lange treinen betreft.
De rare knik in de sporen aan het station geen rekening mee houden daar ik met flex rails werk gaat deze niet te zien zijn als de sporen op de baan liggen.
Rechts komt er een klein berg (helling)waar de bochten zowat onder verstopt zitten.
De sporen rechts gaan als dubbel spoor de berg in en de sporen die aan de kant van het station lopen gaan ook als dubbel spoor de berg in.
Vooraan komt de TGV lijn (die er niet mee op staat) en die gaat dan onder het dubbel spoor verdwijnen .
Het dubbel spoor vooraan is een heel langzame helling van 7 meter om op een hoogte van 12 cm te komen .
Hoe moet ik nu de twee niveau's in wintrack ingeven ???want daar kom ik nog niet aan uit.
als ik nu 3D doe dan ligt alles plat terwijl ik wel hoogte punten heb ingegeven.
gr raf
Hallo
weer een paar meter verder gedaan vandaag.
Nu weer een dilemma.
Ik zit nu in de rechter bocht met de sporen die van het schaduw station komen.
Deze lopen nu door een helling want daar achter is een stuk stad geplant.
Nu krijg ik dus nog een stuk spoor wat 12 cm hoger loopt en dit komt van het station.
Nu heb ik de keuze om reeds vanaf hier de muur te beginnen of eerst nog een stukje met helling door te gaan.
Maar als ik nu reeds met de muur begin dan komt er een stuk muur van een 10 tal meter te staan .
deze loopt wel van veel naar weinig maar de TGV krijgt ook nog een muur die dan andersom het zelfde doet.
de muur van de TGV wil ik aan het einde wel reeds 1/4 onder de muur van de bovenste sporen laten lopen zodat je een beetje het idee krijgt Dat hij reeds in de tunnel aan het rijden is.
Weer veel uitleg maar ik zie het wel voor ogen maar jullie niet dus hier een foto.
(http://imageshack.com/a/img823/121/7hse.jpg)
(http://imageshack.com/a/img585/1443/abyu.jpg)
(http://imageshack.com/a/img811/9808/ez3h.jpg)
(http://imageshack.com/a/img853/6227/bhwaj.jpg)
Dus als jullie een idee hebben om deze muur wat in te korten hoor ik het graag.
Delen gieten in gips gaat wel razend snel .
gr raf
hallo
Vandaag een pakketje rails aan gekomen .
Dus we kunnen weer verder met de TGV lijn.
Hopelijk vanavond dat ik de pendel kan proef rijden op het echte spoor
foto en/of filmpje volgt dan wel weer.
gr raf
Hallo
Dat zijn hele rare rails die aan gekomen waren.
Holle ronde rails met een pinnetje waarmee ze in elkaar pakken.
Wonder boven wonder rijd de TGV er goed op en geven ze goed contact.
Daar ze alleen voor in de tunnel bedoelt waren zijn ze dus wel bruikbaar.
Voor ergens anders zou het een mis koop geweest zijn.
Van welk merk ze zijn ???? maar ze doen het dus dat is ook weer opgelost.
Voor de rest weer een 5 meter rails gelegd en wat triplex voor de hellingen gezaagd.
Nu straks nog een binnen bochtje zagen en dan is die modulle weer voor 80% van sporen voorzien.
Dan een rek afbreken en op naar de volgende bak.
gr raf
Heel lang geleden (toen de dieren nog spraken) had Fleischmann zulke rails in zijn programma.
Het waren holle blikken rails op een kartonnen ondergrond die in de vorm van biels was gesneden.
De eerste treintafel van mijn vader was met deze rails gebouwd.
Idem. Kan iemand die nog gebruiken ?
Hallo
Alle twee verkeerd.
Op de enige wissel die er bij was heb ik gevonden dat het piko rails zijn.
op de gewone rails staat gewoon een cijfer (BV 880).
Onder het woord piko staat een embleempje (ovaal met een paar wieltjes onder).
Maar ge moet begot heel goeie ogen hebben om dat te kunnen zien .
(http://img267.imageshack.us/img267/5166/66281664.jpg)
De biels zijn dus van kunststof .
groeten raf
Ze waren indertijd bij Piko precies nog zo dom niet,raillassen binnenin de rails,dus onzichtbaar 8)
;)
verdekke nu heb ik een pak voegvulling en dat droogt niet zoals gips
Dat gaat uren duren voor ik een paar muur delen gegoten heb.
Voor het bovenste spoor ga ik een dubbel portaal maken .
Ik vind dat mooier dan een tunnelingang als je dan de treinen daar nog zo door ziet rijden.
En dan ziet het niet zo uit als een tunnel en kan wat mooier in het landschap verwerkt worden .
Dus nu maar wachten tot de boel uitgehard is .
Het is wel steviger dan gewoon gips maar of dit noodzaak is dat zien we dan wel weer.
gr raf
Citaat van: raf op 26 februari 2014, 16:40:16 PM
verdekke nu heb ik een pak voegvulling en dat droogt niet zoals gips
Dat gaat uren duren voor ik een paar muur delen gegoten heb.
Voor het bovenste spoor ga ik een dubbel portaal maken .
Ik vind dat mooier dan een tunnelingang als je dan de treinen daar nog zo door ziet rijden.
En dan ziet het niet zo uit als een tunnel en kan wat mooier in het landschap verwerkt worden .
Dus nu maar wachten tot de boel uitgehard is .
Het is wel steviger dan gewoon gips maar of dit noodzaak is dat zien we dan wel weer.
gr raf
Is zelfs veel brosser dan gips. Weet niet of je het zelfs gaat kunnen gebruiken voor muurdelen. Hou ons op de hoogte
Hallo
na een nachtje drogen nog steeds nat en niet bruikbaar.
Dus nee het is niet bruikbaar voor delen te gieten.
ik gebruik het wel om over gipsverband heen te zetten op het landschap en daar werkt het dus wel.
Ik denk dat het alleen in dunne lagen bruikbaar is.
seffens een zakje knauf mee nemen dat is wel sterk genoeg.
Dus seffens de mallen uitspoelen en klaarmaken voor de knauf
gr raf
Ik gebruik "fijne plaaster" van de bouwmarkt.
Klassieke "Knauf" is naar mijn mening niet glad genoeg.
Knauf heeft veel producten. Misschien eens proberen met "Fix & Finish" van Knauf.
Dat is een fijne plaaster die gebruikt wordt als afwerkingslaag bij 2-lagige binnenbepleistering, maar die evengoed kan dienen om te verlijmen. Eigenlijk is het een soort plaasterlijm.
Eerst water, de rest komt later! Potje nemen en 1/3 water ingieten. Fix en Finish toevoegen en een 2-tal minuutjes wachten, daarna stevig mixen en opensmeren.
Hallo
Nu eerst wachten tot de delen uitgehard zijn en dan zullen we zien wat het geworden is.
Als het inderdaad veel te grof is dan kan ik nog altijd eerst een laagje houtlijm spuiten voor ik aan het verven ga.
De eerste laag verf zet ik zowiezo steeds met lijm vermengt om het opzuigen door het gips tegen te gaan.
Gewoon mee wachten met mij LOL.
gr raf
Fix & Finish" van Knauf is eigenlijk maar geschikt om te gebruiken tot een mm of 2. Het is een finish laag, als je dikker gaat kan het barsten. Dat heb ik zelf ondervonden tijdens de werken aan onze berging. Dus wel niet modelspoor gerelateerd ;D
Hallo
het gieten schiet dus voor geen meter op
er is geen gips meer te verkrijgen hier tot de nieuwe lading binnen komt
knauf wil ook al niet goed werken dus een groot probleem
want verder bouwen zonder de muur delen is eigenlijk geen optie
gr raf
Hoi Raf,
zelf gebruik ik gyproc plamuur , niet teveel water en dan droogt die in ongeveer een nacht.
Is ook vrij stevig en fijn van structuur.
Hallo
nog steeds aan het drogen en hopelijk morgen een plaatje klaar
dan kan ik toch reeds beginnen met deze te plaatsen
al gaat het dan wel zeer langzaam gaan.
gr raf
Morgen allemaal
De delen zijn uit de malletjes en er is er eigenlijk geen enkel die goed gelukt is.
Eigenlijk zijn ze allemaal mislukt .
Dus ik moet iets anders gaan bedenken om dit klaar te krijgen.
Het beste zou zijn dat ik gewoon wacht tot er terug gips te verkrijgen is .
Dus nu zien hoe ik verder kan met bouwen .
gr raf
In elke doe het zelf verkopen ze toch modelbouw gips, niet? Zonde van de verloren tijd, maar nu weet je dan ook weer dat het niet het geschikte materiaal is ;D
't Is dat je misschien wat ver van Mortsel woont, maar hier staat eventueel een zakje geschikte plaaster ;)
Hallo stieven
Ja in elke doe het zelf verkopen ze modelbouw gips maar niet in deze buurt op de wereld LOL.
Hier mag je blij zijn dat ze zowie zo iets hebben wat betaalbaar is.
Gerolf tja as is een beetje uit de buurt van mortsel .
Maar wat wel gek is dat is dat de gemorste gips wel hard is geworden ????
Dus ik denk dat ik gewoon weg dunnere laagjes moet gaan zetten en dat het dan wel goed komt.
Of eens kijken als ik er lijm onder doe het dan beter gaat.
gr raf
Hallo
Juist naar de shop geweest en woensdag is er een verse lading gips
dus dan kunnen we weer verder met de steun muren
Maar ik zit niet stil want ik ben nu weer vloer aan het leggen voor de spoor dat uit het station gaat via de oversteek naar de andere poot van de baan.
hopelijk kom ik toe met mijn rails om nog de twee keer lussen opnieuw te kunnen leggen.
gr raf
Hallo
het printje voor de sturingen is klaar.
(http://imageshack.com/a/img20/2807/hgwb.jpg)
Dit zou de standaard print zijn waar ik haast alles mee kan sturen.
de relais staan hier niet mee op omdat die niet altijd nodig zijn en de print onnodig zou vergroten.
de stekker aan de rechter kant heeft 4 uitgangen waar relais mee geschakeld kunnen worden.
de stekker links zijn de ingangen van de opto's en nog wat in/uitgangen van de pic om als ik meer poorten voor het programma nodig heb deze langs daar nog kan gebruiken.
gr raf
Hallo allemaal
vandaag een nieuwe test met de giprock.
ik heb er wit zand onder gemengd en morgen kijken of dat een oplossing is.
tja ik zit nu met 10 kilo van dat spul en moet het ergens aan kwijt geraken.
Ik kan moeilijk die 10 kilo over de baan gaan gieten.
vandaag ook een oud rek afgebroken en dan komt daar de andere poot van de U.
Voorlopig gaat het een dubbele door elkaar draaiende spiraal worden denk ik omdat ik dan voorlopig terug rond kan rijden
en de lus gesloten is .
en dan is het wachten op de china spullen om de signalen te bouwen
en dat mag allemaal klaar zijn tegen 1 april daar dan terug het boten seizoen begint en de treinen tot september moeten wachten .
dus na 1 april ga je nog weinig van mijn vorderingen gaan zien .
gr raf
Hallo
eerste muurtje staat nog heeeeeeeeel veel te gaan.
vandaag ook weer veel aan de baan kunnen doen en nu is het allemaal passen en meten .
Als er hier iets verkeerd loopt dan werkt heel de baan niet zoals geplant.
Vooral de enkele spiraal is een uitdaging om deze er mooi in te krijgen.
op het plan staat het allemaal mooi op maar in werkelijkheid zit je toch nog met structuur problemen om later het dak op het schaduw station te kunnen leggen.
Maar voorlopig past alles nog een beetje al blijft het juist uit meten en passen
maar foto's meer dan woorden.
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1658289_705736402811845_1173889949_o.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31/1801266_705736409478511_1191217610_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1900282_705736412811844_1328063596_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1799983_705736452811840_1846558757_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31/1911221_705736482811837_399472463_o.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31/1909417_705736492811836_1821185675_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/1957918_705736552811830_733454856_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1799983_705736559478496_318278089_o.jpg)
als alles een beetje mee valt kun je wel veel werk verrichten op een korte tijd.
gr raf
Wat mij opvalt Raf,is dat jij geen onderlaag legt onder je sporen,zoals kurk of iets in die aard,
niet alleen ter isolatie,maar ook om een verhoging te creéren onder je sporen..
In het grootbedrijf liggen die sporen meestal iets hoger dan het "maaiveld" zoals men dat noemt.
Of heb je daar andere plannen mee?
;)
Hallo Rudy
deze sporen liggen nog los.voor ik de sporen leg komt er een laag van een soort schuimspul onder.het is isolatie materiaal wat gebruikt word bij in pakken.
de rails lopen haast overal in een bedding dus verdiept in het landschap dus om ze te verhogen daar ga je niet veel van zien.
in het station zie je daar ook niets van door de perrons en voor de rest is er eigen lijk niet veel aan sporen te zien.
op de helling weet ik nog niet hoe ik het ga doen want daar komen ze eigenlijk weer op een massieve ondergrond te liggen.
een bedding van 1 mm in HO is reeds veel in 1/1 dus ik vind het niet staan om een bedding van een 3 mm te hebben.
maar de sporen die je op de laatste foto's ziet liggen nog niet vast en daar moet dus dat spul nog onder komen
ik zal eens een foto nemen waar je het kan zien dat het er onder ligt.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/p180x540/1523482_675220005863485_1860929951_o.jpg)
een van de oudere foto's en dan zie je dat ik 36 jaar geleden daar reeds piepschuim onder heb liggen.Maar dat spul begint te vergaan na al de jaren .Het is nog geen probleem maar het zou er wel een kunnen worden .Daarom haal ik het nu weg waar ik maar kan.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/1979353_705839699468182_1268487740_o.jpg)
het 1 mm dikke witte spul wat ik nu gebruik.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31/1911924_705839692801516_845731727_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/1493436_705839696134849_379771273_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/1796038_705839719468180_1569679106_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/1961947_705839729468179_963316268_o.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t31/1523336_705839746134844_485231858_o.jpg)
Als je goed kijkt dan zie je dat ik wel een kleine verhoging heb langs de zijkanten van de rails.
Hier moet nog wel de stofzuiger overheen maar dat doe ik als ik een groot stuk heb in geschotterd.
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1901974_705776106141208_2138123677_n.jpg)
Hier het volledige baan plan zonder de schaduwstation sporen onder het linker gedeelte.
Ik zat te denken aan een 8 tal opstel sporen of 6 opstel sporen en twee sporen die naar een lager gelegen schaduwstation gaan ;maar dat zal van de financieen afhangen LOL want wissels kosten een pak geld.
sporen dat valt nogal mee maar die wissels das echt wel stik duur.
Ook het station is nog niet van sporen voorzien omdat ik hier nog niet weet wat ik voor een station ga bouwen.
gr raf
Raf,
Je hoeft je niet te verantwoorden hoor!
Mijn vraag was louter informatief,ik ben altijd benieuwd hoe iemand anders zaken 'oplost'
Er zijn geen verplichtingen van dat of dat,uiteindelijk is wat telt het eindresultaat,en vooral het plezier dat je d'r aan beleeft.
Doe zo voort,het komt wel slim...
;)
Citaat van: raf op 02 maart 2014, 20:10:05 PMdat zal van de financieen afhangen LOL want wissels kosten een pak geld.
sporen dat valt nogal mee maar die wissels das echt wel stik duur.
Zelf wissels bouwen? Is haalbaar, en een stevige kostenbesparing ;)
Hallo
Verantwoorden ??? nee hoeft niet maar ik probeer altijd bij te leren .
het zelf bouwen van 3 rail zie ik zo niet zitten
de puco's gaat niet gemakkelijk zijn om dat zo te krijgen.
waar ik welaan het denken ben is niet elektrische kopen en dan met een servo bedienen.
een servo is goedkoper dan dat marklin spul
in het schaduw station zie je der niets van maar beter 1 systeem voor heel de baan.
maar eerst eens kijken dat ik de signalisatie aan het werken krijg.
ik dacht toe te komen met 1 bezet melding maar nu blijkt dat niet zo te zijn.
dus een tweede lijn moet er nog bij komen voor het oranje licht (langzaam rijden)
of toch software matig oplossen ???ik bezie het nog wel eens
want eens het loopt kan ik nog altijd een draad bij trekken ik heb op de print vrije ingangen genoeg
gr raf
Hallo
het printje gaat nog veranderen doordat ik een doorloop stekker ga maken
zo kan ik BV 4 printjes achter elkaar steken en maar een voeding aansluiting gebruiken voor de sturing van de pic processoren
zo bespaar ik dus 3 keer een 7805 ,condensatoren en diodebrug
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1798846_706718742713611_832375571_n.jpg)
hier het schema maar of je der aan uit geraakt ????
gr raf
Hallo
Verdekke
vandaag de pendel op de baan geinstalleerd en de boel opgestookt
pic hemelen ;7805 naar de haaien en 1 opto heeft gerookt.
gelukkig alles in huis en direct terug hersteld (alles stond in voetjes).
Maar waarom smoren dat was de vraag voor ik alles terug aan sloot.
bleek er een diode verkeerd te zitten onder de sporen.
dus grrrrrrrrrrr maar daarna werkte alles wel naar behoren al waren er hier en daar wel een paar slechte contacten maar dat was te herleiden tot vuil op de rails.
Tja een twee rail die stopt als er eentje vuil is hé
dus morgen filmpje uploaden want het werkt werkelijk goed
gr raf
Vandaag gips dag
Meteen 10 kilo gekocht en volle bak muren aan het gieten
De verbinding tussen de twee benen heeft ook reeds een ballastbed gekregen en een zandpad er langs.
Nu beginnen met de rest van de baan aan te kleden.
Proberen of ik schakel kastjes kan maken vandaag want bij de TGV staan die electronische dingen wel langs de baan
Ik moet nu gaan kijken waar ik de masten ga zetten .
Das nooit een probleem geweest omdat ik ze niet moest hebben maar nu horen ze der wel te staan.
Ik heb nog een paar mastjes van Viesman dacht ik maar hoe moet het nu met de enkele uitleggers
Eens op het net kijken of ik er iets over vind..
foto's komen er aan straks
gr raf
zo hier de filmpjes
eerst de lds met een zeer vuile nederlands wagon
https://www.youtube.com/watch?v=K5DpL0VmlE8
en hier de TGV die nog niet voluit gaat dus ?????
https://www.youtube.com/watch?v=Vyu988QPkuA
foto's komen er ook aan
gr raf
Hier de foto's van de werkzaamheden van vandaag
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31/p180x540/1780241_708147715904047_451035041_o.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31/p180x540/10005957_708147719237380_892760859_o.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t31/p180x540/1890497_708147722570713_373555910_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t31/p180x540/1966313_708147769237375_2146079820_o.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t31/p180x540/1956966_708147765904042_1414258580_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31/p180x540/1655051_708147759237376_1516921632_o.jpg)
Ik weet niet of jullie het kunnen zien maar al is het zeer dun ik heb toch een spoordijk.
De dikke die vroeger onder M rails zaten vind ik veel te hoog voor sommige toepassingen.
Ook een voetpad langs de spoorlijn ligt er het is wel een donkerbruin maar dat komt door de gebruikte materialen.
Deze worden lichter na een tijdje het vocht van de lijm moet er eerst uit.
In een weide licht reeds een paard en op de grote vlakte komen koeien die aan het grazen zijn.
De rest va de paarden en koeien moeten nog een kleurtje krijgen.
Die komen het weekeinde aan hun kleur.
Belgische koeien dus rosbruin met wit.
En de stier komt in een apart stuk wei te staan want dat gaat anders niet goe komen.
Nu opzoek naar een border collie voor bij de schapen.
gr raf
Wie weet deze watertoren staan
het moet aan de zee zijn maar deze reeks is nog echt op foto papier dus ik denk een 25 à 30 jaar geleden genomen.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1902916_708152419236910_1329103802_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1982076_708152405903578_1963953950_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1780617_708152409236911_1412615993_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1891004_708152442570241_222780942_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1897000_708152445903574_1160967779_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1779136_708152472570238_287242220_n.jpg)
Dit is dus een van de twee watertorens die ik op mijn baan wil hebben.
En inderdaad dit gaat een uitdaging worden om deze na te maken.
Der zitten nogal veel blauwe steen fragmenten aan .
gr raf
Oostende... bij buitenrijden richting Bredene
https://www.google.be/maps/@51.23027,2.94094,3a,75y,353.74h,87.89t/data=!3m4!1e1!3m2!1sf6CNsGYpi8KudkDajF6zQQ!2e0
Bedankt
Ik wist dat het ergens daar in de buurt moest zijn geweest
Gelukkig staat hij er nog dus we kunnen dit jaar eens wat gaan opmeten.
Hij is 35 meter hoog dat had ik wel gevonden
gr raf
Zo weer een paar stukken muur gezet .
en het begint er op te gelijken.
Als dit nog zo een 8 meter door gaat heb ik nog veel stukken voor de boeg.
ook de TGV kant moet een muurtje krijgen.
Het probleem (als het al een is)bestaat er in dat ik de muur niet ga kunnen onderbreken .
Zoals BV een doorkijk met een mooie brug of zo zit er niet in want dan kom ik boven in de problemen met de sporen die in het schaduwstation liggen en de op en afritten.
De TGV kant daar heb ik wel een oplossing voor omdat ik die een stuk in een halve tunnel wil laten rijden.
Zo kan je hem een stukje ondergronds bekijken voor hij echt in een tunnel verdwijnt.
seffens foto's en nog een mooi filmpje
gr raf
Foto's en filmpje zoals beloofd
de muur staat in de base kleur
dit is olie verf om het indringen van de latere verf wat te beperken.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31/p180x540/10009986_708568072528678_2093224408_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/p180x540/1614578_708568079195344_668860688_o.jpg)(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31/p180x540/1658146_708568075862011_509832216_o.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31/p180x540/1264299_708568152528670_235434082_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/p180x540/1973921_708568159195336_287655451_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/p180x540/10014130_708568155862003_1410060055_o.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31/p180x540/10003697_708568189195333_154350885_o.jpg)
en hier het filmpje van het oudje.
Het probleem is dat het op dezelfde snelheid rijd als de TGV dus heel moeilijk te filmen dat kleine ding.
Ik heb de film 25% vertraagd want anders is hij gedaan voor hij begonnen is.
https://www.youtube.com/watch?v=BKWndyZerkU&feature=youtu.be
gr raf
Met de begrassing ziet het er goed uit!
Ik heb het gras niet helemaal recht op laten staan.
anders krijg ik het effect dat de paarden tot aan hun kieen in het gras staan.
wat ik wel geleerd heb is dat zo een electrostaat een ferm schokje kan geven
daar komt je haar van recht staan op je armen
gr raf
Zo de laatste muur delen zijn gegoten
straks het laatste stukje plaatsen en dan nog 1 stukje van de lage tgv muur waar ik gewone bakstenen voor gebruikt heb.
beton zou beter geweest zijn maar lang niet zo mooi denk ik.
nu het rode van de nieuwe bakstenen tegenover het verweerde en vuile van de natuursteen gaat een mooi contrast geven.
als ik nog tijd vind wat aan de hoeve dieren verder doen.
gr raf
Zo de onderste muur staat in het rood en is aan het drogen.
seffens de weipalen door boren want ik wil bovenaan een dikkere stang hebben.
het zijn paarden die hier in het veld staan en dan mag het iets mooier zijn dan voor koeien
straks foto's
Ben benieuwd wat je ervan gemaakt hebt.
Hier de foto's
Alles blinkt nog doordat ik voor de stenen glans lak gebruik.
De reden is dat de vernis de porieën in de giet hars dicht en nadien met de grijze voeg verf er over heel dan word alles veel matter.
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/1797586_709621302423355_1972084485_n.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/1959434_709621305756688_1161952797_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1795693_709621309090021_1133177160_n.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/1924783_709621339090018_1194649445_n.jpg)
De paardjes in de omheinde weide (er moet nog een draad onder komen maar das voor morgen)
De grijze donkere vertikale lijnen zijn betonnen steun punten deze worden nog lichter gemaakt na de wache
gr raf en opmerkingen graag het kan er alleen maar beter op worden.
Weer wat verder met de muur.
Begonnen met beton te imiteren en het valt niet mee.
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t31/p180x540/1167574_710040239048128_185425246_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/p180x540/1085004_710040245714794_1163164830_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/p180x540/10011723_710040242381461_118714383_o.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31/p180x540/1920975_710040295714789_931643132_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/p180x540/1780080_710040299048122_1836851238_o.jpg)
De beton blinkt nog want het is nog nat.
laat de opmerkingen maar komen
het betreft de vertikale en horizontale beton strippen.
ik heb verschil willen maken tussen de twee daar de horizontale volgens mij veel meer van het weer gaan weten dan de vertikale.
ik wil nog duiven scheten en dergelijke er op maken want ik moet nog ergens duiven hebben liggen in een doosje.
mijn kat en teckel heb ik wel reeds terug gevonden.
gr raf
morgen
vandaag een zakje materiaal toegekomen
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/q71/s320x320/1904261_710445552340930_573371746_n.jpg)
over de 250 onderdelen voor maar 23 euro
moet je hier eens bestellen dan ben je failliet
mij dus blij
Zo weer wat bezig met programmeren
daar ik nog plaats had in de processor heb ik nog een flits bij geprogrammeerd
langs de kant komt er een preisertje staan met een camera
bij het voorbij rijden flits deze nogal heel sterk moet ik zeggen
hier de test met een rode led en een witte flitst nog sneller
https://www.facebook.com/photo.php?v=710508199001332
nu licht de led 15 Ms op
hij brand dus op 5 volt in plaats van op de 1.2 volt die hij nodig heeft
de puls is zo kort dat hij niet de tijd heeft om op te branden
de trein zelf reset elke keer hij in het basis station binnen loopt de flits
zou ik dit niet doen dan flitst hij ook als de trein terug komt en dat is niet de bedoeling
gr raf
Die flitsende Preiser is wel leuk gevonden ;D
Op de vorige film was het nog een rode led nu zit een witte aan het preisertje vast
https://www.facebook.com/photo.php?v=710571638994988
dit is een 402 type led en eigenlijk mocht het een 602 type zijn
nu is dit wel een heeeeeeeel klein ledje want het is maar 0.8 mm lang
maar het geeft toch enorm veel licht als je het zo ziet flitsen
nu alles in de baan inbouwen en dan kunnen we weer verder met programmeren want ik heb nog plaats en pootjes over in de pic
wie zei dat ik een grotere moest nemen LOL
gr raf
Citaat van: raf op 11 maart 2014, 12:01:32 PMnu licht de led 15 Ms op
hij brand dus op 5 volt in plaats van op de 1.2 volt die hij nodig heeft
de puls is zo kort dat hij niet de tijd heeft om op te branden
Daar zou ik toch mee uitkijken. 15 milliseconde is lang voor een halfgeleider.
Stroom begrenzen op 100mA tot daar aan toe, maar onbegrensd gaat dat ledje toch geen eeuwigheid mee ...
Hallo Gerolf
Ik doe zo maar niets uit de lucht grijpen
Deze led heeft reeds een 1000 flitsen op zijn palmares staan.
en we zijn zelfs langer dan die 15 Milli geweest want dezelfde schakeling zit nu in een duiklamp
de leds daarin flikkeren zo snel dat ze voor je oog constant branden.
in die lamp gebruiken we 6 led's die om beurten flitsen met een kleine overlaping zodat ze dus haast constant branden.
op de baan gaat deze led maar eens om de 10 minuten oplichten dus met meer dan 1000 flitsen zie ik daar geen probleem komen
https://www.facebook.com/photo.php?v=710619368990215
nu een servo aan sturen via de pic
deze moet de wissel gaan om zetten als de TGV een 8 keer heeft gereden
nadien gaat er dan een stoom trein op dat traject rijden en dan is het terug aan de tgv
de servo stuurt hier nog voluit maar dat moet nog eventjes bij geregeld worden
maar het principe werkt
gr raf
Dag Raf,
Ik volg dit draadje al van in't begin.
Ik denk dat je goed weet waar je mee bezig bent.
Ik ga gewoon blijven lezen en ervan leren. ;)
Ik ben al benieuwd naar uw volgende post.
Grz,
Gunter
hoikes
vandaag met het programmeren van de wissel bezig geweest.
ik wilde het nog in de pic krijgen maar ik kreeg het niet gemerged met het programma wat ik reeds klaar had (pendel en flits)
dan maar een apart printje gemaakt en daar werkte het wel op na veel grommelen
dan voor de rest van de dag bezig met de eind trappen en dit is het resultaat geworden
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1476371_711302425588576_894829037_n.jpg)
dit zou moeten werken tot 5 amp en die ga ik nooit trekken in een blok
morgen onderdelen halen en testen of het gaat werken
gr raf
avond
De schakeling is aangepast naar de verkrijgbare weerstanden en dit zonder ontploffen van een der componenten
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1964875_711332292252256_1752675264_n.jpg)
vandaag de veranda geschilderd samen met de madam dus weinig kunnen doen aan de trein baan
wel deze avond nog eens tuk bijgebouwd zodat het tgv spoor kan worden verlengd.
Nu nog rails vinden LOL
er liggen nu voorlopig 3 rails sporen op zodat ik toch verder kan met de helling en de muur.
Ik ga nu voorlopig weer twee bochten leggen zodat ik rond kan rijden en dit gaat zo blijven tot september
want iets anders kan ik niet meer klaar krijgen tegen april.
maar zo kan ik nog wel de signalisatie testen en uitbouwen .
dat is een kwestie van sensoren aan sluiten en nadien kunnen die nog naar de processoren gevoerd worden
Ik heb er 100 besteld dus ik kan er effe tegen
gr raf
Vandaag weer 2 meter helling bij gemaakt en ik moet nog 1 cm gaan om op de juiste hoogte te komen.
de helling valt best mee want er is geen een wagon die na een duwtje de volledige helling naar beneden tot afrolt
dan moeten de loco's er ook op naar om hoog geraken al heb ik dit nog niet kunnen testen .
Het bochten werk binnen in de heuvel is allemaal heel krap maar voorlopig lukt het allemaal nog wel.
flex rails geven je een grote flexibiliteit wat het leggen van bochten aan gaat.
de helling omhoog gaat 3% zijn en die omlaag rond de 4%.
dit om de bocht te kunnen halen naar het tweede schaduw station.
En dan als de lus rond is kunnen we terug rijden al gaat het maar wel op 1 spoor zijn.
Beter dat dan niets mijn gedacht.
gr raf straks foto's
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31.0-8/p180x540/1913492_712096508842501_323534242_o.jpg)
de helling weer 2 meter langer en dus kan ik weer muur platen beginnen te gieten.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/p180x540/1979933_712096512175834_2032879164_o.jpg)
in de linker hoek beginnen ook reeds de sporen komen te liggen die naar het eerste schaduwstation gaan .
hier gaan een 10 tal treinen kunnen gestockeerd worden.
op het kleinere een 5 tal treinen die gaan in een bocht moeten staan om dat ik anders plaats gebrek ga hebben.
het spoor dat daar rond loopt dat gaat dus naar het tweede schaduw station lopen .
daar gaan dus twee verschillende hellingen komen zodat de treinen die de helling op moeten een helling van max 2% hebben en de omlaag gaande zullen een helling van max 4% hebben omdat hier een S bocht moet komen moet ik dit nog bekijken of ik het anders kan oplossen
maar een spiraal voor 16 cm te dalen ???? gaat niet goed komen
gr raf
Zo van de kleine steentjes muur weer een metertje gezet en verder gedaan aan de dek stenen.
Daar deze muur in giet hars is komt deze nogal duur uit en moet ik nu gaan opletten wat ik maak .
Niet dat het een probleem is maar afval is zonde en kost alleen maar hars waar je dan later niets meer mee kunt doen.
al ben ik nu aan het proberen om heeeeeeeeeeeeel dunnen plaatjes te gieten door er een velletje op te leggen en dan een zwaar gewicht.
Dan kan ik ze gebruiken om een muurtje te dubbelen.
aan de rechter kant gaat namelijk het spoor achter de tuintjes van de woningen door lopen en daar zal ik dus veel muurtjes moeten bouwen.
Alleé eerst de muurtjes en de tuintjes en zo naar voor werken want anders kan ik daar nooit meer aan.
Het gaat wel mooie beelden geven die kleine tuintjes waarvan sommige wel vol met rommel gaan staan .
nog 1 meter te gaan morgen met de kleine steentjes dan zit het er voor dit seizoen op wat die muur aan gaat.
De gipsmuur daar kunnen we nog veel aan werken want gips kost haast niks in vergelijking met de hars.
gr raf
Blijkbaar zeer productief bezig geweest!
Ja als er voldoende materiaal voorhanden is dan kan het zeer snel gaan .
kwestie van 35 jaar plannen hahaha
Nu zit ik aan het einde van de bouw planken en kan ik geen bakken meer bouwen.
Dus is het wachten tot volgend jaar tot er terug geld is voor de laatste 2 bakken te kunnen opbouwen
dit zijn de bakken die juist het meeste geldkosten want er zit het meeste aan hout in verwerkt.
gr raf
vandaag weer een paar muur platen gegoten en ik hoop dat het nu de laatste zijn geweest.
straks de platen aanpassen en monteren dan is dit ook weer een hoofdstuk dat afgesloten is geworden.
Hopelijk komen de rails van de week binnen en kan ik maandag om kurk rollen gaan.
want ik ga dus toch beginnen met kurk onder de rails te leggen .
niet vanwege het lawaai maar dan oogt het mooier dat ze zowat hoger liggen en je krijgt een mooiere bedding.
gr raf
Zo het laatste stukje muur staat er op.
Nu kan ik maar eerst verder in september want dan kan ik maar terug ijzer en hout gaan halen voor de verdere uitbouw van de tweede poot.
Vandaag ook proef gereden met de kloot wagonnetjes en nu rijd de baan perfect tot het gedeelte op de helling want daar wil ik dus kurk onder gaan leggen om een mooiere bedding te bekomen.
Alleen hier was weer nergens kurk op rol te verkrijgen .Dus wachten tot volgende week dan heb ik hopelijk een rol.
voor dubbel spoor leggen jullie dan ineens de bedding voor de twee sporen tegelijk of toch voor elke rail een eigen bedding ???
Als het daarna toch met grint word opgevuld is het onzin om ze apart te leggen.
Kloot wagonnetjes hebben jullie die ook ?????
Daar bedoel ik een stel wagons mee die altijd ontsporen als ze in een bepaalde combinatie achter elkaar staan.
Leg je drie flex rails achter elkaar dan ontsporen ze geheid ergens in het midden zonder reden.
Dus als die niet meer ontsporen dan ben ik er dus zeker van dat elke andere trien er zonder moeite over heen gaat.
maandag foto's want morgen hebben mijn vriend en ik een kleine een dag's tentoonstelling in koersel
gr raf
Klootwagentjes heb ik niet, maar wel rollend materieel dat me helpt om de rails met de nodige aandacht te leggen ;)
hoikes
vandaag toch nog wat kunnen doen.
de steentjes muur staat in het rood en het spoor van het station naar de achterkant is door getrokken.
Ik ga nu voorlopig op 1 spoor rijden zodat ik toch kan rond rijden.
Dus een dubbel sporige bedding met een enkel spoor er op welk in twee richtingen gaat bereden worden.
ik verwacht nog een 5 tal wissels welke daar voorlopig voor gebruikt kunnen worden.
Het voordeel is dat 90% van de rails dan bereden blijven en zo ook redelijk proper.
het word wel moeilijker om dit te doen daar de signalisatie er niet op is aan gepast en ik dus 1 blok ga krijgen van een 8 meter lengte
waar geen signalisatie op is.
maar we zien wel hoe het loopt al zal ik er wel een speciaal picje voor moeten programmeren.
gr raf
GRRRRRRRRRRR waar halen jullie de kurk voor de bedding ???
nergens hier in dit godvergeten gedeelte van belgië vind ik dus een rol kurk
en zonder kan ik dus niet verder werken aan de baan.
gr raf
En dat spul voor onder parket of laminaat, is dat niets?
Sommigen gebruiken dat om onder de rails te leggen.
Hallo stieven
ik heb van dat spul maar dat is maar 1 mm dik en dat vind ik dus een beetje t edun.
ook het lijmen met hout lijm is niet zo uitstekend als ik dacht.
ik moet haast puur houtlijm gebruiken wil het vast blijven plakken aan het hout.
met kurk zou ik dus een betere hechting verkrijgen met minder lijm
gr raf
Brico, op rollen van 10 meter en van 25 meter.
Maar niet in elke brico. Toen ik het zocht , ging ik naar alle hubo's en gamma's en ook de brico in Sint-Niklaas : Niks. Moest eens naar Lokeren en ging daar eens naar de brico : vond kurk aan verschillende diktes, in rollen of in plakken.
Ik zou niet voor een rol gaan maar voor plakskes. Dat hebben ze in de club bij mij als tip gegeven. Bij een rol krult de kurk én bij de plakskes is dat mooi vlak.
Ik zou uw rode muren voegen met witte verf en dan nog een bruin-zwarte wash /weathering erop smeren. ;)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t31/p180x540/1167574_710040239048128_185425246_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/p180x540/1085004_710040245714794_1163164830_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/p180x540/10011723_710040242381461_118714383_o.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31/p180x540/1920975_710040295714789_931643132_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/p180x540/1780080_710040299048122_1836851238_o.jpg)
dat is bij eens tuk muur reeds gedaan
ik heb met grijs ingevoegd (olieverf)en daarna is er een grijze schijn op de muren achter gebleven.
Het is de bedoeling dat deze steentjes muur nieuwer uitziet dan de grote stenen muur die er boven staat.
Om zo het onderscheid tussen nieuw en oud nog eens extra te benadrukken.
gr raf en ik ga opzoek naar plakken kurk
Citaat van: raf op 18 maart 2014, 17:35:35 PM
GRRRRRRRRRRR waar halen jullie de kurk voor de bedding ???
nergens hier in dit godvergeten gedeelte van belgië vind ik dus een rol kurk
en zonder kan ik dus niet verder werken aan de baan.
gr raf
Raf,
Hier in Aalst is een winkel waar ze kurk vloer- en muurbekleding verkopen,daar heb ik mijn rol gehaald(4mm dik)
Al is dit wat ver voor je,Google kan redding brengen als je kurk vloerbekleding zoekt...er moet ook wel zoiets in jouw buurt zijn.
;)
Ik heb die bij de Brico in Mechelen gevonden.
Blijkt nu dat die Brico dicht is/gaat >:(
Ok iets gevonden in zonhoven en 1000 verschillende.
das nu ook weer niet optimaal hé zoveel keuze.
ik denk dat zachte kurk de voorkeur verdient niet???
nu wat de beding betreft.
dubbel spoor leggen jullie dan meteen twee naast elkaar of twee losse bedding strips.
en bochten plooi je die of snij je die uit
ja ik weet het vragen zijn misschien reeds gesteld maar ik moet 35 jaar inhalen LOL.
ik heb op het forum gezocht maar over kurk vind ik niet zoveel
gr raf
hoikes
geen kurk kunnen gaan halen maar dat is misschien voor morgen.
vandaag aan de helling verder aan het doen en hopelijk morgen ineens een plaat multiplex halen om de achterwand ook meteen mee te nemen .
dan kan ik dit stuk helling ook weer verder afwerken.
Hopelijk deze week nog de wissels in de bus dan kan ik op enkel spoor een stuk rijden en toch haast heel de baan aan het rijden hebben.
de processoren moeten dan wel ge herprogrammeerd worden maar dan is zo gepiept.
ik heb ook de oplossing gevonden in een ATtiny processor om de geluiden te laten klinken.
da gaat ook nog plezant worden want ik kan er in dat ene chipje 256 in pompen
met 4 draden heb ik dan genoeg mogelijkheden om deze allemaal te laten klinken wanneer nodig.
gr raf
hallo
toch nog wat spoor kunnen leggen vandaag .
en proef kunnen rijden met de langste trein en dit zonder ook maar een keer ontsporen
zowel trek als duw loopt alles voortreffelijk.
hopelijk morgen om plaat en kurk te kunnen gaan.
ik ga vragen of ze beschadigde kurk hebben want die is even goed als die gekleefd is als dat ik een pak nieuwe koop
gr raf
Citaat van: raf op 19 maart 2014, 21:35:18 PM
hallo
toch nog wat spoor kunnen leggen vandaag .
en proef kunnen rijden met de langste trein en dit zonder ook maar een keer ontsporen
zowel trek als duw loopt alles voortreffelijk.
hopelijk morgen om plaat en kurk te kunnen gaan.
ik ga vragen of ze beschadigde kurk hebben want die is even goed als die gekleefd is als dat ik een pak nieuwe koop
gr raf
Die kurk is niet onbetaalbaar hoor Raf,
ik heb destijds 50€ betaald voor een rol,50cm breed,de lengte weet ik niet meer,maar de rol was +/-40cm dik.
>Daar doe je toch al héél wat mee.
;)
Als je geen kurk vindt kan je nog altijd vragen aan mensen die veel wijn drinken om hun kurken bij te houden, hiervan valt perfect een bedding te maken! (mits je bereid bent om voldoende schellekes te snijden) ;)
hahaha das een goeie maar ik heb dus kurk gevonden en zelfs daar waar ik het niet verwacht had.
namelijk in een behang winkel mijn gedacht.
maar hij is maar 2 mm dik en ik hoop dat het genoeg is voor een bedding te maken.
want twee lagen op elkaar lijmen ????
Ik denk niet dat zoiets goed gaat komen.
Ik ga ongeveer 0.5 mm aan houden langs de biels voor de bedding.
Nu ligt de kurk te drogen en straks de rest gaan aan passen om het te laten aansluiten met de rest van de baan.
gr raf
Raf, is 0,5 mm niet wat weinig, of bedoelde je 0,5 cm
hallo Peter
ja ik bedoel 0.5 cm
hopelijk is dit niet te breed want anders moet ik het tooltje weer gaan aanpassen en dat is niet eenvoudig
gr raf
Zo ringkern trafo is aan gekomen en nu kunnen we deze gaan in bouwen
2 keer 24 volt met 7 amp dus 14 ampere's ter beschikking voor alles wat zich in asche aanzee bevind.
de andere kant en het overgave stuk krijgen een eigen voeding .
Van die 24 volt worden alle andere spanningen gemaakt die nodig zijn om alles te voeden.
wat de wissels aan gaat heb ik een idee zodat de servo als die teneinde is geen probleem meer geeft met de wissel zelf.
het blokkeren van de wissel gaat ook geen invloed meer hebben op de functie van de servo.
ik ga namelijk de wissels voorzien van een magneet koppeling zodat er alleen een magnetische verbinding is tussen de servo en de wissels.
zo kan ik in asche aanzee de oude wissels laten zitten en deze uitrusten met de nieuwe techniek zonder dat ik veel moet ingrijpen aan de bovenkant van de baan.
de hele aandrijving komt dus langs onder maar eerst eens kijken of de proef lukt en de wissel dus een hele dag automatische laten omschakelen door een micro processor .
als alles dan goed loopt kan ik beginnen met inbouwen en servo's bestellen LOL
gr raf
Citaat van: raf op 20 maart 2014, 22:06:14 PM
...2 keer 24 volt met 7 amp dus 14 ampere's ter beschikking voor alles wat zich in asche aanzee bevind...
336 VA? Staat daar een puntlasfabriek? Als dat niet het geval is, zou je er wel eens eentje kunnen krijgen indien je al dat vermogen niet deftig beveiligd (en beveiligd verdeeld)...
Hallo Peter
Mijn baan is dan ook geen kleintje en als die ooit helemaal vol staat met verlichting en dergelijke dan gaat er wel degelijk een grot consumptie van stroom zijn en dan trekken de treinen het minste.
de trafo zit in een alu box en er zitten zekeringen mee ingebouwd.
de uitgangen zijn 4 draden van 4 carree welke in twee paren onder de baan lopen naar de desbetreffende schakelingen die onder de baan zitten.
alles word dus gevoed daar waar de stroom nodig is .
een helft voor de treinen en de andere voor de verlichting en de electronica.
ik ben nog veel van plan want er komt nog een tandrail (monorail)van een 4 meter onder de baan te zitten waar dan weer een gadget mee bestuurt word wat ik echt tussen de treinen in moet gaan passen en hopelijk heb ik de plaats daar voor want het gaat zeer eng worden daar om de het er allemaal tussen te wrotten maar dat zien jullie wel als ik zover ben .
gr raf
Hoikes
zo,de transformator aan gepast.
Het plezante aan een ringkern is dat hij makkelijk aan te passen is.
De 220 volt zit aan de binnen kant en de andere voltage's aan de buiten kant.
door nu een 2 meter draad van elke wikkeling af te halen heb ik nu dus 1 keer 18 volt en 1 keer 12.8 volt
maar daar ik nu twee lengte's draad over heb kan ik daar nog een derde spanning mee maken
en heb ik dus nu er eentje gratis bij gekregen welke ik dus voor de electronica ga gebruiken .
daar deze electronica niet zoveel gebruikt kan ik nu met deze ene trafo heel de baan voorzien van spanning
wat een besparing van zo een 69 euro zonder transport kosten (zo een ding weegt wel wat)
dus ik heb zeker een 100 euro gespaard door een transfo te kopen die eigenlijk niet goed bruikbaar was
nu terug met plakband sealen en dan monteren en vooral de deksels niet vergeten want anders word de trafo heel warm
deze moeten er op zitten anders werkt de trafo niet goed
gr raf
Zo het wikkelen is gedaan en de trafo is terug ingepakt
de draden zonder kleuren is de extra voeding die er bij gekomen is en dat is een mooie 11 volt
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31.0-8/p180x540/10003809_715688465149972_677139389_o.jpg)
eerste proef met de grote diesel en de lange sleep op nieuwe sporen .
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31.0-8/p180x540/1962456_715688428483309_526270321_o.jpg)
Het gaat voorlopig nog steeds goed en er ontspoort niets dus gaan met die banaan
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31.0-8/p180x540/1052146_715688431816642_1855823335_o.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/p180x540/10012091_715688435149975_1901738720_o.jpg)
oud en nieuw langs elkaar heen al zie je de tgv slecht want hier heeft hij een rot vaart
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31.0-8/p180x540/1658306_715688458483306_852970585_o.jpg)
gr raf
.
Chris ik geloof je hoor maar ik doe het toch liever van de rol.
Ik ging voor platte tegels maar ze hebben dus alleen kurk op rol
ik heb dus plakken gesneden en deze met de holle kant naar onder op de grond gelegd end aar een zwaar gewicht bovenop gezet en nu zijn ze allemaal mooi plat geworden
gr raf
.
En ik heb van die rare problemen
de ju een kortsluiting in het nieuw gelegde stuk
en de rails liggen vast dus ?????
eerst met de losse rails nog test gereden zonder problemen en na het vast leggen een kortsluiting .
seffens eens meggeren en kijken waar ze zit.
als het goed is dan zou daar dat stukje moeten gaan gloeien en hopelijk brand het dan door en is de kortsluiting weg.
gr raf
Kortsluiting gevonden
gisteren had ik bezoek en die wilde een handje helpen.
en daar zat de fout eigenlijk.
Ik gebruik gekleurde draden en alles wat rood heeft is stroom.
alle kleuren met zwart is massa.
geel is 9 volt en dient voor electronica
nu had die goeie ziel dus een rood zwarte kabel gebruikt (ja ze zitten der tussen)en die had ik dus bij de rode draden aan gesloten met kort sluiting als gevolg.
Met de megger werd dat snel duidelijk want de kabel werd eventjes goe warm
gr raf
setje wissels aangekomen en 20 servo's besteld
zo kunnen de wissels uitgerust worden met een servo wat de aansturing gaat vergemakkelijken als ze worden ingebouwd
en die wissels zonder aansturing zijn een pak goed koper dan die met
zo nu verder bouwen om die 2 meter nog dicht te krijgen vandaag
gr raf
Veel gekocht. Nog veel werk voor de boeg dus.
8 wissels die aangekomen waren
voor in het zicht niet te doen maar voor in het schaduw station best nog bruikbaar.
ik ga maandag een wissel inbouwen zodat ik kan terug rijden en zo toch beide station helften gebruiken alsook het schaduw station.
zo blijven de rails proper en het materiaal blijft gesmeerd
de volgende aankoop gaat een doos flex rails zijn en de prijzen verschillen nogal .
van 12.99 tot 8.00 per stuk.
en dat is dus haast 5 euro per rail verschil .
ik moet eens gaan tellen hoeveel ik er nog nodig heb en als het binnen een bepaald gewicht blijft kan ik ze eventueel in amerika bestellen
dan komen ze in bulk en zijn ze het goedkoopste.
voor minder dan 2 euro fabrieks nieuw.
gr raf
Flexrail aan 8€? De eerste de beste site die ik vond via Google, 4.10€ voor 90cm flex..
http://www.anw-modeltreinen.nl/pe_code100-rails.htm
http://www.locdepot.nl/rails/peco/rails--toebehoren-h000/rails-code-100/sl100-flexrail-detail
En ze zijn nog goedkoper te vinden vermoed ik. ;)
Hallo Stieven
Tja maar met deze rails rijden mijn treinen voor geen meter buiten de TGV.
Ik rij drie rail en die je voor deze prijzen vind zijn allemaal twee rail.
ik heb de site wel opgeslagen want ik moet nog een deel rails voor de egger hebben + een wissel.
Nog zoveel te doen en nog zo weinig tijd want binnen 8 dagen is het april en dan is het met de treinen gedaan.
dus hopelijk komen de reeds bestelde onderdelen deze week nog binnen want anders moeten ze blijven liggen tot september.
gr raf
middag
Ik moet plaats gaan besparen op de baan.
Doordat ik nog al iets speciaals wil inbouwen moet ik plaats gaan besparen.
De sporen die van het tweede station de berg ingaan komen normaal in een halve spiraal naar onder met dubbel spoor.
Nu is de helling 3% dus best te doen maar ik moet de bocht kleiner gaan maken om een 10 cm plaats te winnen tussen de helling die van asche komt en naar het schaduw station loopt.
Ik ga het oplossen door twee wissels in te bouwen en dus op enkel spoor naar onder te rijden maar dan met een nieuwe spiraal met een stijging van 1.5% en een dubbele spiraal.
Zo kan de bocht kleiner worden en spaar ik die 10 cm
De sporen gaan dan wel op het kantje van de spiraal komen te liggen en er is geen plaats om een muurtje te zetten welk de treinen beschermen tegen vallen.
Ik zou eventueel een laag muurtje kunnen zetten zodat de wagons over het muurtje heen kunnen draaien maar gaat dit helpen tegen vallen.
Iemand daar hervaring mee ????
Wat er gaat ingebouwd worden zien jullie wel als ik er aan bezig ben en het gaat een heel technische iets worden met liften en schuifplatfomen en dies meer.
Maar als het werkt zal ik iets hebben wat niet veel op hun baan hebben.
Gr raf
Misschien is een baanplan van het gedeelte waar jij problemen mee hebt handig? Dan kan de rest de situatie inschatten én meedenken en helpen. ;)
Hoikes
hier het stukje baan plan waar het over gaat
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/q71/s320x320/1505524_717168448335307_261501837_n.jpg)
de binnenste bochten daar gaat het over
ik moet tussen de twee buitenste en de binnenste bogen 10 cm plaats winnen
over een lengte van 4 meter komt daar nog een deel tussen te staan wat 9 cm breed is en alleen maar daar kan ingebouwd worden
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/q71/s320x320/923528_717171465001672_1102016864_n.jpg)
door nu dit te doen spaar ik dus plaats in de bocht en heb ik mijn 10 cm gewonnen .
nu moet natuurlijk onder de grond wel de signalisatie worden aan gepast om geen ongelukken te verkrijgen
dit is eventjes snel getekend want de spiraal worden een 1 2/3 toer
dan zit ik met de helling goed en de rest kan er ook voorbij
ik krijg dan bovenin ook plaats zodat de draai cirkel voor het car systeem een iets grotere bocht kan nemen
het begin van de bocht aan de rechter kant ligt op +15 cm het einde van de bocht ligt op +10 cm
nu met de 1 2/3 kom ik dus op +0 cm en dat is natuurlijk beter want dan ligt het schaduw station horizontaal tegenover de oude situatie zou het hellend gelegen hebben
gr raf
Hoikes
vandaag kunnen rond rijden voor de eerste keer na een lange tijd
er zitten twee wissels in verwerkt zodat ik straks in twee richtingen kan rijden hopelijk.
ik heb tweede hands rails gebruikt en daar moet ik mee op passen in het vervolg.
ze lijken in orde maar zijn het niet.
daar ik per rail sectie stroom /massa en detektie aan de rails soldeer heb ik normaal gezien een redelijk goeie stroom verdeling over heel de baan.
nu op een 2205 (90cm rail lengte)stopte de trein ergens halverwege dus ?????
gelukkig lag deze sectie nog niet vast en kon ik ze der uit nemen.
bleek dat de midden rail ergens was door geslepen geworden door de vorige eigenaar.
zo heb ik er dus nog een paar gevonden tussen de gekochte rails.
als dit later was gebeurt dan had het heel wat meer moeite gekost om dit te verhelpen.
maar nu nog een paar ontspoor problemen oplossen en dan kunnen de treinen weer hun rondjes rijden op een nu wel heel lange baan.
overal waar de bakken aan elkaar staan moeten de rails bij gewerkt worden om de tikjes er uit te halen .
sommige nogal lichte wagons willen er op die plaatsen wel proberen uit te wippen.
gr raf
zo nog een paar kortsluitingen weg gewerkt en rijd de baan zoals ze moet rijden.
alles is nu nog met lange draden door gelust en als je der nu onder moet is niet plezant want je blijft over al aan hangen.
zolang de pwm sturingen niet klaar zijn laat ik de draden zolang .
nu zit ik zonder kabelschoentjes dus morgen proberen er een deel te gaan halen bij guido
en nu een dikke kabel strippen om de voeding onder de baan vast te leggen .
de schakel panelen zijn ook reeds gemonteerd en dan kan er begonnen worden met led's en schakelaars in te bouwen.
de inloop blokken naar de signalen zijn nu ongeveer 2 meter lang .
het langste blok is nu 4 meter LOL en das wat over dreven maar dit komt omdat ik nu een pas bocht heb gelegd omdat ik nu geen tijd meer heb om nog verder te werken aan een nieuwe modulle.
gr raf ik ga kabel strippen
de ju
50 km gereden voor noppes
ik moest nog rail lassen hebben en dacht effe naar de treinschop bij guido
normaal zijn de winkels hier maandag gesloten als ze zaterdag open zijn .
maar moeilijk kan ook dus olaerts is dinsdag gesloten
kan ik morgen nog eens naar ginder want zonder die lassen kan ik de baan niet verder afwerken voor de zomer stop.
maandag alles ontstoffen en terug in pakken in folie
das ook nog een dag werk.
zou ik de rails insmeren met een laagje olie ????
gr raf
vandaag dus succes en de rail lassen kunnen kopen
meteen nog 3 roco wagons mee genomen
klein prijs verschil eventjes
bij olaerts 49 euro voor de drie in borgerhout 90 euro voor dezelfde ??
BTW verschil is er wel eventjes over heen dacht ik
gr raf
nu alles loco's met verschillende trein samenstellingen aan het testen op de baan
hier en daar loopt het nog fout
zo heb ik dus een loc die maar aan een kant massa blijkt te nemen
het is een omgebouwd tweerail naar drie rail
ergens heeft hij dus geen contact met de rechterkant van de rails wat dan weer in storingen voor de bezet melders resulteerd en stil vallen op sommige detectie sporen.
dit straks verhelpen door een draadbrugje te gaan leggen tussen de twee stroom opnemers
dan eentje die op steeds dezelfde plaats ontspoort"op een recht stuk spoor zonder enige onderbreking"
begrijpen wie kan maar het gebeurt
het is een 1 c loc marklin op K rails dus iemand een idee ????
dan hoor ik het graag want zoek daarvoor maar eens een oplossing.
rails zijn nieuw en liggen op kurk recht in alle richtingen en ik kan er zo niets aan zien.
gr raf
Ik heb dat ook al eens voorgehad. Probeer uw lok eens om te draaien. Misschien helpt dat?
hoikes
achteruit rijden met een stoom loc met tender ????.
in het echtie mocht er dan niet snel gereden worden dacht ik en de machinist ziet geen moer .
ik kan het wel eens proberen maar het blijft geen optie .
de reden waarom hij juist daar moeilijk doet zou ik dus graag weten.
en der zit niks geen lasnaad geen doorgezaagde rails niks gewoon nieuwe rail uit de doos .
recht gelegd en zeker 1 meter na een uitrijdende wissel.
eerst eens proberen door achteruit te rijden.
gr raf .
Hoi Raf,
Heb gelezen dat u een mooi voordel heb gehad met de aanschaf van de wagons bij olaerts, zelf koop ik daar nu ook.
Voorheen bij Hunerbein in aken maar tegenwoordig ook bij Olaerts.
Zijn prijzen zijn stukken lager dan in Aken.
En je kunt er best vaak tegen mooie aanbiedingen oplopen. ;D
Groeten,
Willy
hoikes
voor deel 49€ tegenover 93€ das geen voordeel meer da krijgt een andere naam
maar soit het rail probleem.
de lok bleef ontsporen tot ik er haast knetter van werd
een rechte rail en midden in die 90 cm ontspoort de lok dus ??????
camera er bij en filmen die handel want er moest iets zijn wat niet goed is.
Tja en dan kun je dat langzaam afspelen en dan zie je wat er gebeurt.
er zat een zeer kleine deuk in de rail op die plaats.
zo zag je het niet maar als je der een breekmesje op zette dan zag je dat er licht onder door schijnt.
zo miniem blutsje en daar om ontspoort die loc op die plaats.
onder de rail een spalkje geklopt tot de rail terug recht was en dan proef rijden tot ik er zeker van was dat hij niet meer ontspoord
dat probleem was dus opgelost.
andere loco's terug proef laten rijden en geen problemen .
dan een andere van het schap genomen en deze alleen zijn rondje laten rijden ????
midden in een bocht smak plat langs de rails ,gewoon omgekukkelt????
na het passen op een los stukje rail blijken de wielen te ver uit elkaar te staan.
er zat nul komma nul speling op de assen .
deze nu helemaal uit elkaar gehaald en de wielen met een klemmetje(zo een speciaal wielen richt ding) iets dichter tegen elkaar gezet.
nu is er iets speling en das voor morgen om te testen.
dan nog een roco loc met hetzelfde probleem en aldaar ook de wielen dichter tegen elkaar gezet.
dus morgen twee loco's testen en hopelijk lopen deze nu mooi hun rondjes
gr raf
Wat heb jij toch veel problemen met die loks! (sommige toch)
tja wat wil je
ik rij op 3 rail ook twee rail en dan moeten er loco's aangepast worden omdat er nu eens geen enkel fabrikant een bepaalde standaard van wielen aan houd.
er is een standaard hoor en ze hebben er allemaal eentje.
plus de loco's hebben een 30 tal jaren stil gestaan en dat is dus ook niet ideaal .
ook niet voor de sporen en wissels en dergelijke.
die zijn allemaal een beetje stijf geworden van de ouderdom.
en dat begint nu allemaal terug in gebruik genomen te worden.
en ja dan loopt het allemaal een beetje stroef wat had je gedacht.
maar het komt goed eens dat alles terug gelopen heeft.
zo schakelen de rangeer loc's reeds bij 80 KMH om dus daar moeten nieuwe veertjes op de schakel mechaniekjes en laten ze die voor deze versie die ik heb nu juist niet op voorraad hebben.
de loc binnen geven voor herstelling ???nooit van mijn leven doe ik nog een loc binnen voor herstelling of ze moet daar direct gebeuren als ik er bij ben.
ik ben er al eens eentje kwijt geraakt die ik binnen had gedaan
het was er nog eentje van mijn grootvader en die was nu toch niet meer te vinden zekers.
als compensatie mocht ik een nieuwe loc uit de winkel kiezen ?????
gr raf
hoikes
vandaag twee post paketten aangekomen
eentje van jan met twee wagons "oostende kaai"en een grote doos met rails voor de tgv.
dit traject kan nu verder uitgebouwd worden (ik heb nog tot einde maand )en dan heb ik terug een flex rail om de 3 rail verder uit te bouwen .
zo kom ik van die wissels vanaf .
de twee loco's die ik gisteren onderhanden heb genomen lopen nu weer mooi door de bochten en wissel straten.
er zijn loco's bij van 35 jaar die zelfs nog nooit meer dan 5 meter gelopen hebben in die jaren.
alles moet dus terug gesmeerd worden en gerodeerd om zo te zeggen.
de betreffende 2C1 was een primax loc die voor AC was uitgerust maar de afstand van de wielen was toch niet optimaal.
als je op een proef ovaaltje loopt dan kan der niet veel verkeerd lopen maar wisselstraten en dergelijke is een ander paar mouwen
maar het is opgelost en vanavond de twee rangeer loco's eens bekijken.
gr raf
Dat os goed nieuws! Dat je er nog veel mag mee rijden.
Ja bedankt maar nu eerst met de stokjes bezig.
als het goed is dan komt er vandaag weer 3³m en moet ik die tegen morgen weer verwerkt hebben.
zo gaat het normaal door tot een 15³m dan heb ik de voorraad voor binnen 2 jaar weer binnen.
de TGV rails zijn eigenlijk een beetje veul
normaal is een rail 19 cm wel deze zijn iets langer dus ik ga der over hebben.
maar geen probleem ik heb er reeds een doel voor gevonden.
een test strook van maken voor zowel 2 als 3 rail
ik heb er nu eentje maar das een flex rail en die kan ik nog mooi gebruiken omdat er nog twee ladingen rechte marklin's aan komen.
ik heb nog bocht rails maar dat zijn buiten bochten en dus met die flex kan ik dan mooi de binnen bocht maken.
het komt goed ik voel het aan mijn water LOL
nu effe eten en dan weer verder met stokjes
gr raf
Met overschot van railstukjes kan je dan weer realistisch ogende stootblokken maken!
;)
pfhhhhhhhh
juist een moeilijk probleem opgelost
ik had in frankrijk dus rails gekocht
bleken dat fleisheman rails te zijn in plaats van marklin rails
op ebay staat wel degelijk "Marklin 2200"dus ?????
en ik heb bij MRAILTRAINSHOP in schoten ook 2 rail sporen besteld dus ik zou maar eventjes een 60 tal sporen hebben waar ik er maar 25 van nodig had.
gelukkig direct gebeld naar schoten en het probleem opgelost
nu komen der in de plaats 8 flex rails inplaats van die 30 twee raillers.
om nu met een 35 rails allemaal stoot blokken te maken zou wat veel van het goeie zijn geweest.
dus het komt goed amaj da was effe schrikken mijn gedacht.
kiala ik zit te wachten tot ze der zijn dan hebben we weer een 8 meter der bij liggen
nog een 50 tal meter te gaan.
gr raf
vraagje
seffens na het eten een foto maar nu reeds vragen.
ik ben nu begonnen een het depot anex bedrijven .
nu de vraag
daar de ondergrond bestaat uit allemaal aan elkaar gezette stukken triplex is dit niet mooi egaal.
en heb ik er een laaf kurk overheen gelegd.
moet ik nu onder de rails nog eens een laag kurk leggen ???of word op een industrie terrein waar de rails inhet wegdek liggen dat niet gedaan.
ik ken meer van boten dan van treinen LOL
de egger baan gaat en de fabrieken en de as put bedienen .
er loopt een spoor naar een ramp waar de egger dan de assen in de wagon kan storten
mooi dat eggertje zo te zien werken.
na x aantal keren assen te hebben gelost rijd het naar het industrie terrein waar het (sorry jean maar beter goed gestolen dan slecht bedacht)de fabrieks hal gaat binnen rijden om te lossen
ik zit met het idee te spelen om hier twee rail te leggen zodat ik de egger mee kan laten lopen op een derde rail.dus smal en normaal spoor in elkaar.
zo kan ik de egger dan een normaal spoor wagon uit de loods laten trekken en deze naar het rangeer spoor brengen en weer nadien terug.
de egger kan ook ontkoppelen dus dat zou moeten lukken
maar dus nu wat te doen met dat service depot???
gr raf die nu aan een lekker regenboog forelletje zit te smikkelen
Onder het eten het net aan het afstruinen geweest en wat afbeeldingen gevonden.
het lijkt wel of daar nergens kiezel gebruikt word maar meer een soort van zand.
de bielzen liggen ook iets meer op de grond terwijl ze anders in de bedding kiezels liggen .
Als dit zo is dan moet ik dus opzoek naar zand om dat hier goed te krijgen.
en dan is een laag kerk genoeg om het landschap te gaan bouwen .
eerst maar eens die klein helling naar de ramp voor de egger.
de kleine diesel gaat een stevige klim moeten maken want er is niet zoveel ruimte om binnen de 3% te blijven.
ik heb maar een 50 cm en ik moet toch een cm of 6 omhoog . of zou ik met een transport band gaan werken ???
dat zou ook nog kunnen dan is het niet zo een steile klim en kan ik er een laad kade bouwen.
eens gaan rond kijken en dan zien dat ik het nog eens kan combineren met een kolenstook centrale voor de benodigde stroom op de baan.
gr raf
Dit zou het moeten gaan worden voorlopig.
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/q71/s320x320/1962756_719568608095291_348644603_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/q71/s320x320/971491_719568618095290_623588356_n.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/q73/s320x320/1797414_719568611428624_1803994805_n.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/q74/s320x320/10156008_719568654761953_581322710_n.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/t1.0-9/q71/s320x320/1510625_719568658095286_302716029_n.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/q71/s320x320/1013794_719568661428619_1279094969_n.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/q71/s320x320/10152408_719568701428615_1368114654_n.jpg)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/q77/s320x320/1969176_719568698095282_502901332_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/q77/s320x320/1530423_719568704761948_105012146_n.jpg)
er komt natuurlijk nog materiaal bij zoals verlichtings masten en dergelijke
van de hoogspannings kabine komen nog palen naar de verschillende bedrijven
een kolenbunker of die in belgië bestaan heeft moet er dan ook nog komen maar daar heb ik voorlopig geen info over.
een slakken kuil komt er ook nog en water kranen enz.
aan de rand komt er een goederen loods die weer een loskade heeft naar het door lopende spoor
daar waar de wagon staat loopt dit spoor teneinde omdat daar de egger zijn werk gaat doen.
het egger spoor loopt ook nog naar de fabriek en gaat daar dan binnen lopen terwijl het normaal spoor langs een los kade komt te liggen
het fabriek komt iets hoger te staan dan de loc loods zodat er wat relief komt in dit gedeelte
achter de locloods door komt een straat te liggen met een over weg en dan moet heel de zooi no omheind worden met van die rare beton palen en draad
dus nog werk genoeg te doen en de kraan moet ook nog eens duchtig onder handen genomen worden want die heeft stormschade
van de tweede kraan mis ik enorm veel onderdelen en of die de moeite loont van herstellen moet ik nog bekijken
gr raf
Goed doorgewerkt! Nog een paar daagjes genieten van je werk?
voor ik nu verder kan met het dicht leggen van de TGV lijn moet eerst de servo voor de wissel worden ingebouwd
de kleintjes zijn nog niet binnen dus het word een grote
het probleem is dat ik er later alleen nog maar langs onder aan geraak dus hij moet er langs onder in gezet worden als ook de stang die de wissel aan drijft.
dat betekend gaten en sleuven zagen vandaag .
straks het vervolg want ook heel de zaak moet in de pic nog afgeregeld worden.
ik ge beginnen met een zeer kleine uitslag te programmeren en deze zo keer per keer te vergroten tot de wissel juist gesteld word.
gaat een paar uur aan de laptop werken zijn maar ach als het daarna goed werkt is deze stap ook weer gedaan.
dit had ik nog graag klaar voor de zomer stop.
gr raf
servo zit er in en is ingesteld
een uitslag van 300 Ms is meer dan voldoende en laat de wissel tongen juist mooi aan liggen.
bij het afsluiten gaat de wissel op 50% staan maar das dus een probleem
als daarna de pic terug opstart blijft de wissel zo staan en dat geeft ongevallen als de TGV vertrekt.
nu nog eventjes in het programma de wissels tand aan passen bij begin van de opstart en dan zou het helemaal moeten werken en kan de pic op een printje gezet worden.
en dan is deze sectie ook weer volbracht en kan er test gereden worden.
straks filmpke van de werking.
deze wissel gaat NIET langzaam om omdat ik dus met de wacht tijd zit dat de trein wacht voor het volgende vertrek.
nu staat deze nog op redelijk snel omdat het nog in test modus is
na het plaatsen van de jumper gaat de wacht tijd langer worden wat meer realistische over gaat komen .
gr raf
Het beloofde filmpje
https://www.facebook.com/photo.php?v=719932851392200&set=vb.100001264753423&type=2&theater¬if_t=video_processed
de schakelaar bedient de sporen want ik vond dit toch veiliger dan een software relais
als nu de wissel om een of andere reden niet omgaat dan gaat zeker niet de verkeerd trein vertrekken
gr raf
vandaag niet veel gedaan aan de baan wel aan het hout
3³ verwerkt en dan kwam er rook uit de ketting zaag ???? naar de haaien en dezelfde hebben ze niet meer dus een probleem.
voor de rest heb ik het TGV spoor een beetje veranderd in de tunnel
ik had niets anders dan 2 rail bochten dus het was voor de langsame trein nogal een kronkel onder in de kelder
maar 1 loc met maar 1 wagon gaf geen problemen .
maar nu ik toch een bult fleishman rails terbeschikking heb na de wissel dan maar in een recht strookje gegaan
beter nu dan later problemen als het dak er op licht
het probleem is dat er dan een heel rangeer station boven op komt te zitten met de nodige kabelage.
ik denk dat ik hier een stekker ga voor zien maar het zijn wel een 50 tal draden dus een grote stekker
maar we zien wel hoever ik voor de zomer stop geraak
straks foto's want de draai schijf ligt er in
gr raf
Citaat van: raf op 29 maart 2014, 20:14:14 PM
3³ verwerkt en dan kwam er rook uit de ketting zaag ???? naar de haaien en dezelfde hebben ze niet meer dus een probleem.
Aldi? :D :D :D
Ik heb er ook zo ene,maar die van mij doet het reedslang(nog...?)
Enkel een degelijke ketting erop gelegd.
De originele heeft te weinig tanden en overbelast de koppeling(ambriage in het nederlands!)
Sorry voor de off-topic,ik kon het niet laten!
;)
geen probleem met off topic
en nee geen aldi maar van craenenbrouck
dit is de tweede in 10 jaar maar ik denk dat ik ze zelf wat over belast heb LOL
40 cm dikke stammen zijn een beetje te veel van het goede maar ik heb een nieuwe besteld
Powerplus elektrische kettingzaag POWXG1006 - 2400W - 40cm zwaard
en ik heb serieuze kettingen voor deze machine want ik zaag zo een 20³ per jaar ongeveer
dus er gaan meerdere kettingen naar de haaien tijdens de werken.maar normaal 1 ketting per jaar moet ik weg gooien wagens geen tanden meer over .
gr raf
vandaag weer wat aan de baan kunnen werken en de servo met sturing gemonteerd
en meteen een probleem
een dikke spannings dip als de trein vertrekt en dat komt de servosturing niet ten goede
de 2 amp voeding heeft het blijkbaar moeilijk om stabiel te blijven bij het op trekken van de trein
enige oplossing de voeding van de trein ontkoppelen maar dan moet alles opnieuw gemaakt worden
daar de signalen die van de sporen komen door de rijspanning geleverd worden
het tweede probleem is dat ik nu juist met de positief schakel terwijl ik voor de grote baan met de massa ga schakelen
maar deze printjes waren ontwikkeld nog voor ik klaar was met de pwm schakelingen
dus ??????
een probleem dat ik helaas niet zo maar 123 ga kunnen oplossen
tijd brengt raad zal ik maar denken en we zien wel hoe het loopt
gr raf
Ik weet er niks van maar hopelijk komt het goed. ;)
2amps onvoldoende?
Wat zit er allemaal op die voeding, behalve die loc en servo ?
Hallo Jean
de trein zelf
dan 2 pic processoren en 3 relais en dan nog wat ledjes om de status van de processoren aan te geven.
en dat is it
maar ik denk de oorzaak gevonden te hebben in het relais.
de derde relais die ik gebruik kan de boosdoener zijn want de diode die over de spoel staat kan defect zijn.
overlaatst ook met het spoor zelf bleek dat de diode die in de stopsectie zit defect was.
die diode was 5 amp dus zwaar genoeg maar er was een minime barst aan de onderkant van de diode
zeker door belastings spanning op de structuur van de diode.
nu zitten ze allemaal vast met een boogje want je ziet deze toch niet zitten ze liggen allemaal onder in de tunnel.
dus straks de relais weg halen en meteen vervangen door een schakelaar
ik heb aan het servo nu een 2 polige schakelaar zitten daar ik geen wissel schakelaar had en daarom schakelt nu die 2 polige het relais.
dan heb ik reeds 1 stroom vreter minder.
maar das voor straks eerst werken vandaag.
gr raf
Hopelijk heb je inderdaad de fout gevonden.
Het leek me al een raar probleem, gezien de beperkte electrische belasting ...
Hallo Jean
beperkte bedrading ???het zijn toch en draad of 20 in totaal.
en er zijn er twee bij van een meter of 16 die wel getwist zijn om zoweinig mogelijk storing op te pikken.
ik gebruik nu drie pcb bordjes omdat ik niet alles in een processor heb willen pompen
pcb 1 die zorgt voor de telling en sturing van het geheel
pcb 2 daar staat de flits op en de sensor om te tellen (opto)en die is verbonden met pcb1
pcb 3 is dan weer voor de wisselservo sturing en is weer verbonden met pcb 1
die de vrijgave doet om de wissel te kunnen om zetten
en dan nog de draden naar de sporen en de voeding
dus al met al wel een boel draden.
maar ik had voorheen geen storing en toen met die relais er bij wel dus moet het aan de relais liggen.
gr raf
Raf, ik had het niet over een beperkte bedrading, wél over een beperkte belasting: '1'1n loc en één servo, had ik gelezen.
OFFtopic:
Raf, gooi die kettingzaag eens binnen. Misschien valt er nog wel iets aan te doen. Hoewel, elektrisch en rook gaan meestal niet goed samen. Waarom trouwens elektrisch?
Ik ben zelf ook boomverzorger en heb wel enkele zagen staan. Eentje voor in de boom te klimmen en zijtakken te verwijderen (blad 35cm), een voor de dunnere stammen te verzagen (blad 45cm) en een om de boom om te zagen (blad 90cm, viertakt). Ik verwerk zo een 50 stere per jaar.
hallo
probleem met de ketting zaag was dat ik in december de rotor van een zelfde heb weg gegooid
de zagen gaan 3 jaar mee en dan hebben ze het wel gehad
ik doe te weinig werken er mee om op benzine over te gaan en het is altijd aan huis
vracht wagen komt en kiept een 5³ en dan verzaag ik die op 30 cm en klieven met een kliever 10 ton
nu het probleem was dat ik normaal dit op het gemak doe maar deze keer moest de bouwgrond voor 1 april leeg zijn dus op korte tijd 3 ledingen en dan natuurlijk sta je heel de dag te zagen en te klieven waar de machine niet op berekend is
maar de prijs is snel gemaakt
de electro van 2800 wat kost 99.99 euro
een redelijk goeie benzine begint van 400 euro
voor die 400 euro zaag ik dus 12 jaar op electro en of die benzine zolang gaat mee gaan ????
ze staat dus 4/5 van het jaar stil
@ Jean
was op het werk en heb er dus eventjes snel overheen gelezen
ik zal eens meten wat de loco's verbruiken want ik zit toch wel dicht tegen de 2 amp aan hoor
twee HO loco's kunnen niet tegelijk op de trafo rijden (geen trein trafo )want dan vliegt de zekering er uit.
gr raf
ik ben nu opzoek naar rail lassen voor K rails
de set van marklin zelf is absurd want er zitten ook meteen de verbinding stukken in voor de pucco's en die heb ik niet nodig
ik heb de oude koperen nog voldoende liggen en die vertrouw ik beter dan de nieuwe blikken
dus iemand een sugestie ????
ik had een winkel gevonden die de piko lassen heeft (code 100 rail)maar die vragen 17 euro kosten om te versturen
en dat voor een 10 euro aan rail lassen ????
das een beetje gek vind ik
gr raf
Toen ik mijn module aan het bouwen was had ik vergeten om isolatie railassen bij te bestellen.
Ik heb deze dan uiteindelijk besteld bij LocDepot.nl. Eerst was de verzending inderdaad ook vrij duur voor zo'n simpel item, maar na een mailtje hebben ze dan een optie om te verzenden in enveloppe toegevoegd. Dat was dan maar 2€ dacht ik.
Dus daar zeker eens kijken/informeren! ;)
Ik had nog foto's beloofd van het verzorgings station.
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/p240x240/1531581_722710971114388_1235773219_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/v/t1.0-9/p240x240/993081_722710977781054_1256155144_n.jpg?oh=4df61cb93707802ecc941c2e2d442424&oe=5395DE25&__gda__=1403268824_f1ef6c56e76e22b4655a4dc71c674fc8)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/p240x240/10169178_722710974447721_1611765863_n.jpg)
de ramp voor de egger ligt er ook reeds nu alleen nog een wissel en wat meer sporen.
door dat ik rails bij gekocht had zat er ook een engelse wissel bij waar ik normaal geen doel voor had
ik heb hem dan maar mee in de wissel straat gezet zodat ik een extra opstel spoortje heb
de wissels hebben nog allemaal oude wissel sturingen die vervangen gaan worden door servo's onder de baan.
maar das werk voor in september .
nu kan ik alleen nog wat met signalen en kleine spulletjes bezig zijn want het in nu boten tijd en die hangen nu aan de lader voor zonder in mol
gr raf
Hoikes
loco gekocht en een klein probleempje
(http://www.ajckids.com/trains/images/Roco/72834.jpg)
het is een roco v100 DB
staat 138$ en voor 100$ gekocht
alleen hij rijd voor geen meter
daar het een 2 rail is wilde ik test rijden op het TGV spoor en bij het neer zetten van de loco en gas geven wel gezoem maar ?????
geen meter vooruit
dit is de reden eigenlijk
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t31.0-8/1617709_724168104302008_1891892926_o.jpg)
het vlieg wiel en de cardan koppelingen zijn er niet .
de verkoper is verdwenen en het mail adres is fake dus dikke bommer
heeft er iemand een idee van wat er in moet komen en of deze stukken los te verkrijgen zijn en het de moeite is om deze loco terug op te knappen.
graag een foto van het binnenste want ik kan veel na maken als het moest zijn
gr raf die een beetje pissed off is
Raf,
Innige deelneming! :(
Eerst en vooral zou ik een Email doen naar de verkoopssite met de melding dat je bedrogen bent.(en dat ben je voor 100€!!!)
Waarschijnlijk zonder resultaat,maar je weet nooit...
Op de foto te zien heeft de loc nooit een vliegwiel gehad,dat hoeft ook niet,alhoewel het een betere (uit)loop garandeert.
Wat wel cruciaal is zijn de cardans en tandwielen,en die ontbreken bij jouw model.
Mogelijk nog bij Roco na te bestellen... :-\
Maar daarvoor moet je de bestelnr(s) hebben.
Probeer eerst eens een ersatzteillist te googlen en af te printen,dan kan je zien welke onderdelen je hebt en vooral NIET hebt.
En dan proberen bestellen maar.
Of ik hoop voor jou dat iemand er ééntje op sloop heeft...
Of iemand met koppie-koppie en een 3D printer!
;)
Hoikes
3D printer is geen probleem en mail heb ik reeds gedaan maar zoals reeds geschreven is er geen geldig mail adres meer
de roco onderdelen lijst waar kan ik die vinden ?????
zoals reeds gezegd als ik de delen gezien heb dan zijn ze zo nagemaakt
het probleem is dat ik nu geen idee heb hoe het er uit moet komen te zien.
de cardan's denk ik wel te kennen maar hoe zitten deze met de tandwielen vast
zitten de tand wielen vast aan die pen die boven de boegie's zit dan schuiven de kardans in de tandwielen en in het nog aanwezige stukje op de motor
want er moet iets speling zijn om bij het draaien te kunnen uit schuiven
dus wie heeft er zo een loco en kan een foto van het inwendige posten
gr raf
vandaag de sporen weer eens proper gereden LOL.
hier en daar moest ik gummen en ik heb nog een plaats ontdekt waar er slechte massa is dus de diode truuk hier eventjes gaan toe passen denk ik
en dan hopelijk betere massa
het is hier ook dat de diesel stil valt en dan zou dit verholpen moeten zijn
gr raf
Citaat van: raf op 05 april 2014, 19:59:34 PM
loco gekocht en een klein probleempje
het is een roco v100 DB
staat 138$ en voor 100$ gekocht
het vlieg wiel en de cardan koppelingen zijn er niet .
heeft er iemand een idee van wat er in moet komen en of deze stukken los te verkrijgen zijn en het de moeite is om deze loco terug op te knappen.
Dag Raf,
is er geen OVP bij waar de ref.nr. van roco opstaat ?
Het lijkt mij nogal een oude loc, 100 Dollar vind ik persoonlijk nogal veel voor deze V100.
Als je op Ebay gekocht hebt kan je een claim indienen, heb je betaald met paypal, dan kan je een claim bij paypal indienen, zo heb je de mogelijkheid uw geld terug te krijgen.
Als je hem wil houden en herstellen, deze site vind je onderdelen van roco.
http://www.roco.cc/en/service/spareparts/index.html?p=y&ssp=v100+db
in de zoekfunctie kan je ingeven welke loc je zoekt.
de pdf bevat de afbeeldingen en bestelnrs.
grz,
gunter
Hoikes
privé gekocht dus dikke shit
en tussen al die links staat hij niet bij
nergens is op de loco ook maar iets te vinden van een merk naam
buiten een nummer op de flanken 110025-4
het is een rare loc
de basis plaat is in 2 delen uit metaal en raken elkaar niet
want daaronder zit een kunststof plaat waar die twee metalen platen op vastgezet zijn
de boogi's hebben open tandwielen en ik heb een vermoeden hoe het opgelost kan worden maar dan moet ik eerst twee tandwielen vinden met de juiste maat van tanden
en deze loco was niet duur want op ebay gaat hij zelfs tot 200 euro
gr raf
Doet me zelfs wat denken aan oude Piko's... zij hadden ook zo half opengewerkte tandwielkasten in oudere locs
ff gegoogeld... en blijkbaar is het dus zo'n oude Piko ook... Enkel gaan die voor maar rond de 25euro in Duitsland weg :-\ sorry
http://projekte.lokbahnhof.de/index.php?page=Thread&threadID=257 (http://projekte.lokbahnhof.de/index.php?page=Thread&threadID=257)
Hoikes
de loco is als een rocco verkocht geworden en inderdaad blijkt het nu een piko te zien
de rocco loco's zijn over de 100 euro waard de piko een goeie 25 euro
dus bezijkt langs alle kanten maar niets aan te doen
wat ik nu wel heb zijn goeie foto's van de ontbrekende delen .
nu opzoek naar tandwielen en dan de cardan's gaan maken zodat deze loco toch nog kan gaan rijden
maar echt het blijft shit dat er zo verkopers op het net zitten terwijl er andere zijn die wel goed materiaal verkopen en eerlijk ook leveren wat besteld is
maar ik ga niet bij de pakken blijven zitten en aan de slag zodat hij tegen september terug zijn rondjes kan lopen
gr raf
Raf, dat je bedrogen bent staat als een paal boven water, maar wat ik niet begrijp is dat je iets koopt wat je niet kent.
Misschien toch in het vervolg iets beter opletten?
Als je twijfelt en de loc graag wilt hebben, een foto van de verpakking vragen of een catalogusnummer?
Het zijn maar tips om je te behoeden voor miskopen...
Rocco is trouwens een onbestaand merk. ;)
Hallo Luc
ik kende de roco loc wel maar de piko niet
en ik zag die loco als roco aangeprezen staan
er is haast geen verschil te zien op de foto's
(http://www.tee-usa.com/store/media/roco62751.jpg)
(http://nimga.de/m/6wCJj.jpg)
(http://www.modeltreincenter.nl/files/15501/products/7546623/37003loc.jpg)
kijk hier drie V100 van drie fabrikanten
de prijzen varieren van de duurste (roco 157€) tot de goedkoopste (piko 25€)
maar er is wel een verschil nu ik de foto's echt goed bekijk (nu ik weet dat er drie verschillende zijn)
namelijk bij de piko ontbreken de hand relingen bij de trapjes
ja het bekende bomen en het bos hé
maar ik heb reeds gaan kijken en de tandwielen worden reeds gemaakt dan is het nog een kwestie van de kardan koppelingen en de loc gaat weer kunnen rijden
dit keer wel op 3 rail in plaats van 2 rail mits een kleine aan passing ook wat de verlichting betreft
gr raf
Het is inderdaad niet makkelijk te zien. Pech, man.
Ik hoop dat je hem kan opknappen!
ben blij dat je met m'n link wat bent...
Vind het echt klote voor je
ach het is pech onder weg zeg maar en het is meermaals goed gelopen dan slecht denk ik dan maar
ik heb nu wel veel bij gelezen en ik ga meteen ook de worm wielen veranderen nu ik er toch mee bezig ben.
de loco schijnt veel te snel te rijden en door andere wormen te steken zou dit verholpen moeten zijn
tja ik heb hem nooit zien rijden dus ????? was te snel .
voorlopig blijft de motor zitten die ik nu heb al word hij nu op zijn plaats gehouden door een blub tec7
als de tandwielen klaar zijn dan kan ik de cardans beginnen maken en dan hopelijk proefrit maken
alles hangt er vanaf hoe snel die tandwielen klaar zijn
gr raf
decoder erop? en zo afstellen?
LOL en dat gaat gaan op een analoge baan ??
het idee is goed natuurlijk maar dus hier niet van toepassing
eerst zien dat hij terug aan het rijden geraakt
gr raf
Citaat van: raf op 10 april 2014, 17:09:29 PM
LOL en dat gaat gaan op een analoge baan ??
het idee is goed natuurlijk maar dus hier niet van toepassing
eerst zien dat hij terug aan het rijden geraakt
gr raf
dan werken met weerstanden... kun je snelheid temperen :D
Dit is op het ogenblik niet het probleem
en dus ook nog niet iets waar ik mee bezig ben .
eerst tandwielen en cardan's om de motor terug te kunnen inbouwen.
nadien kijken of de snelheid wel zo groot is als overal geschreven.
dan komt er een pwm schakeling in te zitten welke veel minderverbruikt en beter regelbaar is dan weerstanden
gr raf
In feite heb je geen verlies geleden Raf!
Op deze manier gaat deze loc je veel meer modelbouwplezier en (hopelijk) genoegen schenken dan een splinternieuw,kant en klaar model uit een doosje
Als dit je een troost kan wezen...
;)
Hallo Rudy
wat is inderdaad verlies ;maar waar het me wel om gaat is dat er een mallafide verkoper ermee weg gekomen is.
we werken allemaal voor ons geld en soms moeten we daar hard voor werken
maar ach geen probleem het gaat wel goed komen denk ik
gr raf
hoikes
niet bouwen maar er is weer wel materiaal binnen gekomen.
een 100 tal bestelde ledjes zijn toegekomen dus tegen september voldoende voorraad om terug te beginnen.
de grond signalen zijn ook gemaakt en er is een malletje van gemaakt waar de twee type's in zitten .
dus de driehoekige en de kleine rechthoekige nu nog kijken welke ik wil gaan gebruiken in het station en tussen de rangeer sporen
voor het station opteer ik voor de kleintjes omdat me dat de mogelijkheid geeft deze op een paal te zetten.
het rangeer station zla dus uitgerust worden met de driehoekige
eens zien of we dat sein beeld kunnen programmeren in de pic sturing.
gr raf
vandaag in de winkel toch maar eens in het treinen rek gekeken.
daar heb ik dus het te bouwen mais veldje gezien .10.50 kost het pakketje en ik denk er 4 nodig te hebben om aan de boerderij het veld te kunnen beginnen maken
dus nu nog wachten tot oktober om het aan te kopen
maar al wel reeds bestellen das niet echt aan kopen of wel ???
gr raf
Citaat van: raf op 24 mei 2014, 22:13:52 PM
dus nu nog wachten tot oktober om het aan te kopen
maar al wel reeds bestellen das niet echt aan kopen of wel ???
;D ;D ;D
vandaag kon ik het toch niet laten om een oud probleem te proberen op te lossen
ik zit met een wissel die een probleem geeft
aan het wissel zelf vind ik dus niks wat verkeerd zou zijn
alleen alle 2 railer's gaan daar uit als hij rond staat
ik heb een filmpje gemaakt en dan zie je wat er gebeurt
als de loc haast de wissel door is dan springt hij een klein beetje op
https://www.youtube.com/watch?v=iKrOpxOYlGM&feature=youtu.be
klein modelbaan en pico hebben hier last van de andere niet dus ????
normaal rijden ze niet zo snel maar als ik trager rijd dan zie je het wipje niet dat de loco maakt
dan ontspoort hij meteen en dan zie je niks
drie rail lopen er gewoon door heen
iemand enig idee wat dit kan veroorzaken en het gebeurt niet altijd meestal lopen ze der gewoon doorheen
hier loopt de zelfde loc aan de zelfde snelheid er zonder moeite doorheen
https://www.youtube.com/watch?v=pH2sXLkK-rA&feature=youtu.be
gr raf
Raken de flenzen niet de bodem van je zwarte plastik puntstuk,zoiets heb ik ook gehad met peco wissels.
hallo Adrie
daar had ik ook al aan gedacht maar dan zouden ze het altijd en op elke wissel moeten doen en dit is niet het geval.
over al de andere wissels gaan ze gewoon perfect over zonder hapering.
als het dus was dat de flenzen te hoog of te dik waren moest het elke keer gebeuren als de loc over de wissels gaan
effe filmpje maken waar ze wel goed over de wissels heen gaan dan zie je het verschil en ik zal de flens hoogte eens meten dan weet ik dat ook meteen
gr raf
Soms kan je iets voelen als je met een wagonnetje over de wissel rijdt.
Heb je dat geprobeerd? Of is het enkel bij locs dat het gebeurt?
hallo Luc
het gebeurt meestal alleen bij de loco
soms gaan er ook wagons uit het spoor maar dat is dan omdat de loco ook uit het spoor is gegaan
hier zie je hem vlot door het wissel rijden zonder het wipje
https://www.youtube.com/watch?v=S9eiHZXsbh0&feature=youtu.be
en hier wipt hij weer wel maar leid het niet tot ontsporen
https://www.youtube.com/watch?v=OV48zJOzjaE&feature=youtu.be
hier op deze wissel straat is er eigenlijk nog nooit een trein uit de sporen gelopen
ik heb de flenzen gemeten en die zijn allemaal 1 mm hoog zowel 3 als de 2 railer's
dus daar kan het niet aan liegen
het enige verschil dat ik nog niet heb gemeten is de spoor breedte van de wielen
dat ga ik dus nu doen
gr raf
de fout denkelijk gevonden
de loc gaat nooit in het wissel uit de sporen maar juist er na
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10443066_756882877697197_2864413235017052202_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10259099_756882887697196_4704265392206291051_o.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10448676_756882891030529_1637740702064230382_o.jpg)
hier is duidelijk te zien dat de loc voorbij het wissel is voor hij er uit gaat
en op de tweede foto is te zien waarom
de las is niet goed want hij zit eigenlijk in een knikje
hoe het komt maar de rail is hier niet rond gebogen maar heeft een recht stukje
dit met een tangetje een beetje bij geplooid zodat de rail hier wat ronder komt te staan en nu na een paar rondjes achter elkaar te hebben gereden zijn de loc's niet meer uit het spoor gelopen
het heeft dus blijkbaar toch aan de rail gelegen maar dan alleen bij 2 rail en niet altijd
gelukkig de oorzaak gevonden want anders was het een probleem als het schaduw station over dekt zou zijn geworden zonder dit verholpen te hebben
zo onder in elke keer terug een loco sporen is geen pretje mijn gedacht
gr raf
de foto's binnen van mijn bompa zijn duiven kot
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/q71/s720x720/10352033_757993790919439_5392524043845335046_n.jpg)
dit is alles wat er aan foto's van te vinden is dus het gaat er van verre op trekken
en ik heb nog goed nieuws gehad want ik kan misschien gratis een industruele ets installatie over nemen
alsook een dubbele belichtings kast
in de ets installatie gaat maar effe 30 liter ets middel in en het werkt met een sproei systeem
ik moet het nog bekijken hoe en waar ik het moet gaan zetten
gr raf
hoerra voor google
het oude huisje staat er nog en nu heb ik dus een idee van het oppervlak en zelfs het loop plankje tussen de hokken is nog aanwezig
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10429815_758396787545806_1002086435876691410_n.jpg)
met de foto's en nu dit grond plan moet ik toch iets kunnen maken denk ik
nu wachten tot ik terug materiaal voor de treinen kan aan kopen en dat dan de ets bak tuis staat om de vele klein delen te kunnen etsen
wanneer is het eind september ?????
Citaat van: raf op 08 juni 2014, 15:43:30 PM
wanneer is het eind september ?????
Ergens begin oktober dacht ik. 8) 8)
Citaat van: adrievans op 08 juni 2014, 16:26:19 PM
Citaat van: raf op 08 juni 2014, 15:43:30 PM
wanneer is het eind september ?????
Ergens begin oktober dacht ik. 8) 8)
Ik dacht zeker 13 maanden later ;D
Morgen allemaal
vandaag maar eens beginnen met het programmeren van een pic om de deuren van de loods te kunnen openen
doordat er drie deuren zijn heb ik dus 3 uitgangen nodig en ik voorzie 4 ingangen
voor elke deur een en dan eentje voor allemaal tegelijk
4 ingangen
3 uitgangen
3 transistor uitgangen
dat is te samen 10 dus ik kom met de 16826A toe om dit allemaal in een pic te branden
nu het programma schrijven dat gaat ook nog plezant worden
gr raf
nu ik wat tijd over heb wil ik al het rollend materiaal wat proper gaan maken
door de jaren heen heeft er zich stof op een aan dit materiaal gezet maar nu de vraag
hoe en wat kan ik daarvoor gebruiken ???
iemand een idee of is gewoon een sopje met dreft voldoende om de wagons terug proper te krijgen
ultrasoon kan niet want die bak is te klein
gr raf
Ik gebruik daarvoor een zacht borsteltje waarmee dames blosch op de wangen aanbrengen,daar bereik je al veel mee...
Met een zelfgemaakt,verschuifbaar hoesje over de haren kan je de stijfheid zelf bepalen.
Niet te vergeten,als je het borsteltje in beslag neemt, moet jijzelf mevrouw doen blozen...!! :D
;)
In de modelspoorzaken kan je van die kneedbare gummi pasta kopen, hoe het juist noemt weet ik niet. Hiermee druk je op het vuile oppervlak, en het stof plakt in de pasta.
En de pasta kan je makkelijk in hoekjes en kantjes indrukken, zo krijg je het hele vlak en rond de kleine onderdeeltjes alles probeert.
Grz
Gunter
dat borsteltje ga ik proberen maar die pasta is geen optie want het is al het rollend materiaal dat gepoetst moet worden en dat is nogal veel
gr raf
Vandaag aan de pendel modulle verder gedaan.
ze werkt weer en ook de fout gevonden.
onder in zat ergens een massa verbinding naar de twee opto's en deze was slecht gesoldeerd
nadat ik deze gevonden en hersteld heb werkt alles weer zoals het moet
ik heb meteen maar wat rails op een plank gelijmd zodat ik als volgende de printjes van de signalen kan gaan testen
dat is nu het volgende project waar ik ga aan beginnen.
nu eerst een bakje maken waar de module in komt te zitten dan kan ik ze middels een stekker gewoon los maken en hoef ik niet heel de zooi onder de baan uit te slopen
gr raf
printje is hersteld van de pendel dus nu inbouwen in een doosje
het is wachten op de stekkers die ik besteld heb
12 pens stekker met print stekkers en de vrouwkes met kabeltjes aan
juist voldoende om deze print aan te sluiten en hopelijk ook voldoende voor de andere printen van de signalen
anders eens kijken wat ik kan laten vervallen aan nooit gebruikt gaan worden lampjes
bij de signalen kunnen leds soms blijven branden omdat er maar twee situaties kunnen voorkomen waar ze in gebruikt gaan worden
gr raf
80 rails aan gekomen dus ikke weer blij
kan ik weer een stuk verder bouwen en hopelijk dan van het dubbel spoor vanaf dat er nu tijdelijk ligt
gr raf
4 wissel sturingen aangekocht voor 55 euro
nu kan ik weer een paar manuele wissels uitrusten met een sturing
later komen er overal servo's onder (reeds voorzien)maar nu nog eventjes gewoon met spoeltjes
kwestie van tijd te sparen
dan heb ik ook de tl verlichting buiten de kleur van de lampen goed aan het werk gekregen
https://www.youtube.com/watch?v=TYU0sgQCUA0
nu dus de verlichting onder de station's overkapping gaan proberen te maken
maar daar kom ik met een draden probleem te zitten
ik dacht ze eerst door de poten omlaag te laten lopen maar dan krijg ik de overkapping niet meer vast gezet op het perron
dus nu opnieuw iets bedenken
gr raf
bod gedaan en gewonnen 4 wagons tijdperk 3
(http://assets.catawiki.nl/assets/2014/6/12/f/8/f/f8f7e2c6-f21f-11e3-83be-65f8f6d06757.jpg)
achter welke loco kunnen deze achter
ik dacht dat de type 59 er wel voor kon of Serie 25
ik heb ze ook al eens achter deze zien hangen (https://az95169.vo.msecnd.net/images/consignment/3426.jpg)
maar of dit origineel ook zo geweest is ????
eens opzoek naar zo een loco in 1/1
gr raf
Een kort boemeltreintje met ex-Pruisisch materieel werd ook wel "Trottinet" genoemd. Voor zo'n korte sleep van vooroorlogse Pruisische 2- of 3-assige rijtuigjes vind je meestal een wat oudere tenderloc. Typische was vb een type 96. Maar in principe kan elke andere stoomloc dat in uitgebeelde regio en tijdsvak bestond ook. Moderne express locs, of extreem trage goederenlocs zou ik evenwel vermijden.
The origineel van het type 600 (de autorail) zag er inderdaad, op een paar details na, zo uit. Er reden er maar een handvol van in België, meestal ingezet op vlakke baanvakken wegens het laag vermogen. Ik heb geen idee met welke rijtuigen deze autorail eventueel gecombineerd werd.
Hallo Michiel
kan deze er ook voor ??? of is dat een maatje te groot voor deze wagons
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10443066_756882877697197_2864413235017052202_o.jpg)
ik heb hier nu wat goederen wagons achter hangen
gr raf
De 81 was een typische goederenloc en werd over het algemeen, en vooral de latere jaren ('50-'60) exclusief voor goederendienst gebruikt. Z'n lage topsnelheid (55km/u) was erg traag voor reizigersdienst, maar zeg nooit nooit. Ik heb beelden gezien van een 81 voor een reizigerstrein. Het kan, maar het was de uitzondering. Op jouw baan kan het best. Je kent het verhaal nu wanneer men een opmerking maakt. Verzin een smoes waarom de reguliere tenderloc niet ingezet werd, en waarom deze 81 op dit moment de trottinet trekt. ;)
Have FUN! :)
hallo
hier een video waar die loc voor deze wagons staat denk ik
helemaal op het einde zie je ze eventjes
https://www.youtube.com/watch?v=ehFzGHpGwyE
dju das een 64 type dus de verkeerde al ziet hij er haast hetzelfde uit
De 81 en de 64 (resp G8.1 en P8) zijn generatiegenoten en zijn van elkaar afgeleid met specifiek doel dat de P8 Personentreinen trekt en de G8 Goederentreinen. Dat ze op elkaar lijken is geen toeval. ;)
Op die video lijkt het wel een smalspoorloc! ;D
Die rijtuigen op de video zijn echte Belgische GCI-rijtuigen. Toch nog iets anders dan de verbelgischte rijtuigen die jij hebt, Raf.
Maar ik ben akkoord met Michiel: hou je niet in, het is zeker mogelijk de combinatie die je voorstelt.
Ik denk niet dat die motorwagen ooit rijtuigen zal getrokken hebben.
Hallo Luc
ja maar ik heb er wel foto's van gezien maar waar heb ik ze weer gelaten ???
8 terra doorzoeken is niet zo snel gedaan mijn gedacht
Citaat van: raf op 25 juni 2014, 23:14:45 PM
Hallo Luc
ja maar ik heb er wel foto's van gezien maar waar heb ik ze weer gelaten ???
8 terra doorzoeken is niet zo snel gedaan mijn gedacht
Ze hebben zeker gereden, hoor.
Het zou wel leuk zijn mocht je die foto's vinden... ;)
Voorbeeld van HL81 met een (1) M1BD rijtuig ter vervanging van een motorwagen. Maar ik vind de foto ook nie zo direct.
Steven
dit heb ik gevonden maar dit is niet de foto die ik bedoel
(http://www.spoorfoto.be/Host/MSCP/V1.0/NL/louise-marie/image2.jpg)
gr raf
Op museumlijnen zie je soms de gekste dingen,
Plant op je modelbaan,in de buurt van een station,een site van een stoomclub (zoals bvb Maldegem),en alles kan dan.
Je hoeft dan niemand meer verandwoording te geven,het is een museumrit...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 26 juni 2014, 07:56:42 AM
Op museumlijnen zie je soms de gekste dingen,
Plant op je modelbaan,in de buurt van een station,een site van een stoomclub (zoals bvb Maldegem),en alles kan dan.
Je hoeft dan niemand meer verandwoording te geven,het is een museumrit...
;)
Dat is zeker waar!
Mooie foto Raf. Ik herken de modelbaan niet. :-\
geen N-baan (Vlaamse Ardennen)? In het verleden al in de MSM ?
Groeten Peter ;)
Wanneer je foto's zoek van vb een bepaald type locomotief, dan vind je bij Tassignon een zoekindex door een enorme lijst lectuur met foto's. Type 81 geeft al een gigantische lijst.
http://www.tassignon.be/trains/documentation/revue.php (http://www.tassignon.be/trains/documentation/revue.php)
En anders gewoon op internet zoeken. Hieronder foto's van de 81 met rijtuigen:
http://xact4u.homestead.com/ijzerenweg/HLV/81/SIZED_PK_01092.JPG
http://xact4u.homestead.com/ijzerenweg/HLV/81/SIZED_PK_01430.JPG
Over de autorail type 600 vind je in dit draad iets meer informatie. Bij Tassingon vind je een foto van het model met rijtuigen, maar zelf heb ik nog nooit een grootspoorfoto gezien van de 600 met wagons (reizigers of goederen). Maar zeg nooit nooit. ;)
http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php?topic=2797.0
http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/3426.jpg
De modelbaan op de foto is "Louise-Marie" (http://www.spoorfoto.be/Host/MSCP/V1.0/NL/louise-marie/), een prachtige N-schaal modelbaan van ik dacht bij de club Pacific.
Oeps, Louise-Marie ken ik natuurlijk wel, maar er ging geen lampje branden. Ik dacht aan een H0-baan... :o ::) :-[
Hallo
ja ik rij in H0 maar voor beide schalen is er deze loco
(http://www.marklinfan.net/loco12/SNCB600-3426-01.jpg)
hier weer in model met wagons er achter
en of de loco krachtig genoeg was om dit ook op 1/1 te doen ???
de vorige afbeelding met die kleine post goederen wagon er achter zou nog gekund hebben
gr raf die nog wat verder gaat zoeken
we kunnen weer verder bouwen en deze keer is het de beurt aan de loc loods
(https://farm4.staticflickr.com/3860/14508239641_40e4268cdd_s.jpg)
6 servo's binnen gekomen om de deuren te bedienen
dus hopla we kunnen aan het programma beginnen
gr raf
Citaat van: raf op 26 juni 2014, 11:31:24 AM
...ik rij in H0 maar voor beide schalen is er deze loco (autorail type 600)...
In schaal N bestaat dit model niet in Belgische livrei. Men zal van de Duitse railbus van Minitrix moeten vertrekken om er een Belg van te maken.
aan het blok systeem bezig
relais door pic vervangen maar nu de vraag
kan dit werken???
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10359044_769298003122351_2490267062269694717_o.jpg)
treinen rijden van rechts naar links
rood zijn de stop secties
oranje zet het signaal terug op rood na verlaten van de stopsectie
de groene zetten het achterliggende signaal op groen
klopt deze volgorde
gr raf
vandaag de pendel TGV in een doosje gestoken en de stekker bedraad
normaal kom ik nu 1 pennetje te kort op de stekker
maar ik ga het stukje programma van de flits in de servo pic integreren en dan kom ik juist toe
het programma eventjes aan passen zodat er 1 led ook meteen dient om de wissel pic info te geven dat hij kan om gaan zonder dat er een trein over heen raast
papiertje gemaakt en in de plastiek gezet zo gaat dat een mooi bundeltje worden tegen dat de baan af is
denk er nog over het programma ook uit te printen en op de achterkant mee te drukken zodat ik als het nodig moest zijn steeds het programma bij de hand heb
alleen de printer doet het niet ?? hij geeft een error op de inkt en toch zitten er volle patronen in
iemand een idee ???
gr raf
twee pakketjes toegekomen van daag
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10387015_771116792940472_6957414808387479781_o.jpg)
nu nog de loc voor hier voor te spannen
en het andere zakje waren 5 wissel sturingen zodat ik er een paar kan vervangen die defect zijn geraakt
gr raf
ander probleem met de pendel TGV
de pic werkt perfect op een accu maar op een voeding wil hij niet werken
het is een 12 volt blok met extra condensatoren er over heen maar alsnog werkt hij niet meer
waar hij voorheen wel gewoon werkte
morgen eens de scoop aan de voeding hangen want ik heb een vermoeden dat er daar ergens iets verkeerd mee is
anders heb ik nog een computer voeding liggen die ik dan maar moet gaan ombouwen
hopelijk is het dan opgelost en heb ik een stabiele voeding voor heel de baan
de treinen zelf worden door een lima trafo gevoed maar alleen de massa is door verbonden maar dat was voorheen ook
gr raf en als iemand een idee heeft hoor ik het graag
ik denk dat ik het gevonden heb
het probleem doet zich voor als de trein gaat rijden
trein en pic sturing gebruiken dezelfde voeding dus ik dacht het printje is de boosdoener
maar als ik dan de events processor opstart had ik het zelfde probleem dus ????
alles los gekoppeld en de voeding beneden op een test strook met de print aangesloten en nog het zelfde probleem dus ????
een nieuwe print was geen optie dus de voeding na gekeken en ik vond nog steeds geen probleem
dikke elco van 8800µf er over heen maar nog steeds geen oplossing
opeens jaits vinger verbrand ????aan een weerstand in serie met de voeding
was dan datte die hoort helemaal niet warm te worden
nu kort maken de weerstand verlaagt de rij spanning tot 12 volt anders is de TGV echt heel snel maar ook de spanning naar de pic (7805)gaat door die weerstand dus in de voeding naar de pic een 7809 gesoldeerd en de trein dan maar wat sneller laten rijden en probleem opgelost
dus ik vermoed dat de weerstand als die te warm word contact breuk kreeg en zo de pic steeds terug opstartte.
op de test strook werkt het terug en als het zo kan opgelost worden is er geen probleem
die 7809 kan blijven zitten tot de computervoeding is omgebouwd en dan heb ik daar 12 volt van om al de processoren van stroom te voorzien
de 7805 kan van die 12 volt mooi 5 volt maken zonder gloeiend heet te worden
en de trein krijgt toch zijn eigen regelbare voeding want dit nog in de pic maa programmeren is geen probleem maar dan moet er een nieuw printje gemaakt worden en dat kan misschien later nog maar nu moet het gewoon werken zodat ik dit gedeelte kan afsluiten
gr raf
eof de pendel werkt weer zoals voorheen
nu verder met het aan sturen van de wissel
door de lima trafo rijden de treinen nu een klein beetje langzamer dan voorheen maar dat kan geen kwaad
nu de wissel programmeren
gr raf
vandaag de display aan het werken gekregen
ook geen gemakkelijke opdracht hoor maar nu werkt hij
er kwamen geen letters op te staan dus ?????
ja dan zie je dus niks hé
dus opzoek en nu blijkt er een kabel voor contrast te zijn die je via een 10 k potmeter
aan de plus en de - leggen en dan draaien tot je beeld hebt en hola plots was er beeld
nu kan ik een progje gaan schrijven om een servo te bedienen
voor de display was het gokken en her programmeren tot het juist was
dat was soms 30 keer op en neer naar de zolder
met het progje wil ik de servo manueel bedienen en dan kijken naar de uitkomst van de links en rechter stand en dan kan ik deze meteen in de juiste pic programmeren
allee das het idee er achter LOL en hopen dat het werkt
gr raf
Raf, je bent een bezig bij!
En bovendien nog sportief ook. 30 keer op en neer naar de zolder. :o
Ja Luc voor de hobby moet je wat over hebben
alleen ik krijg er sterke been spieren van maar mijn buik wil maar niet weg gaan LOL
ja het instellen van de TGV wissel was een probeersel ook wat programmatie aan gaat
hij werkte maar ik was nog niet tevreden met het resultaat
ik heb voor de TGV drie pic stellen nodig en dat was een beetje overdreven
nu zit in een pic het rijden en de stop tijden in verwerkt
als de trein in de tunnel staat geeft hij de wissel vrij
nu moet ik gaan zien wat ik als teller ga gebruiken
ik kan de flits als teller gebruiken maar ook de stoprail in de tunnel
de flits word alleen maar door de TGV bedient de andere trein bedient deze niet dus heb ik alleen maar de stoprail als detectie
nu moet ik zien want de stoprail in de tunnel gebruik ik dubbel voor de twee trein stellen
de pic heeft er geen probleem mee maar of de teller gaat door tellen als er reeds een trein staat op de stoprail moet ik nog bekijken
anders komt er een lichtsluis te staan die ik als reset kan gebruiken
maar we zien wel
ik heb in het pendel doosje nog 1 pen in de stekker over dacht ik en dat kan dan de reset worden
kijken hoe het verder loopt met de programmatie want het kan zijn dat ik me zorgen maak voor noppes
gr raf en ja nu beelden maken is wat onzin hahahaha
de verloren gegane deuren van de loc loods zijn uit de rubber maar nu willen de afgietsels niet goed lukken???
de servo van de tgv werkt en het was veel makkelijker om dit in te stellen nadat ik dus de goeie waardes had kunnen aflezen
een nieuwe afgietsel gemaakt en hopelijk wil het nu wel lukken zodat ik morgen de deuren een kleurtje kan geven en beginnen aan de locloods deuren met servo's
ik wil de drie deuren tegelijk in een pic programmeren
dat wil zeggen 6 uitgangen en 6 ingangen minstens voor de hele loods
dan nog een oplossing vinden voor de TL lampen die in de loods moeten komen te hangen
maar daar kan ik dus het reeds geprogrammeerde flikker programma voor gebruiken
gr raf
railtjes uitgelegd van het smalspoor baantje en het moet wel een rare kronkel maken om de twee wissels te kunnen gebruiken .
maar juist zulke baantjes waren nu niet het schoolvoorbeeld van hoe het moet
maar zo kan ik met de twee wissels toch doen wat ik voor ogen had
namelijk en de slakken kuil bedienen en twee bedrijfjes
of ik het spoor nu ook nog tussen een hoofd spoor ga laten lopen moet ik nog bekijken
straks foto's
gr raf
juist kaveltje gewonnen voor 97 euro + onkosten
madam gaat weer tevreden zijn mijn gedacht
2 x 2161 paar wissels(elektrisch)
1 x 2170 (driewegwissel) (elektrisch)
2 x 2167 een paar bochtwissels
1X 2167 linkse bochtwissel
2 x 2264 massief profiel, handwissels
1 x 2161 linkse wissel ( elektrisch)
15 x rechte rails 2100
electrische moeten er toch vanaf gesloopt worden dus liever hand wissels
al met al geen slechte koop en kan ik beginnen met het uitdenken van het gebruik in het tweede station wat deze winter gaat gebouwd worden
maar eerst het schaduw station af werken want daar is nog veel werk aan maar ook nog veel sporen voor nodig
gr raf
hoikes
een fout gevonden in het tgv systeem
daar ik met twee treinen op haast 90% van het zelfde traject rij is die 10 % de boos doener
het traject is een Y met dus een wissel
ik heb maar twee sensoren gebruikt om te stoppen en een van de twee word dubbel gebruikt en daar zit de fout
sensor A zit onder aan de Y en word door beide treinen gebruikt om daar te stoppen
sensor B zit aan de twee bovenkanten van de Y en de wissel bepaald welke trein er terug vertrekt
maar als de tgv dan onderaan bij de A stopt dan staat trein 2 op de B sensor en dan denkt de pic dat de trein reeds aan gekomen is en de pendel schakelt weer om
dus nu op zoek naar een oplossing en ik ga geloof ik niet anders kunnen dan nog een pootje van de processor moeten gebruiken maar dat gaat wreed moeilijk worden of had ik er eentje over ???? eens kijken hoeveel ik er nog in de stekker heb zitten
het stond op een papiertje wat ik in folie had gesmolten maar waar is dat gebleven
morgen gaan zoeken
gr raf
papier gevonden en software aangepast nu kijken of het ook nog gaat werken
de egger baan aan het laten rijden geweest na 36 jaar
en de loco wilde geen meter rijden en de wissels deden raar en noem maar op
loco volledig open gehaalt en gepoetst en de rails ook een beurt gegeven en nu rijd hij dus wel
ik ga haast dezelfde software zoals de TGV kunnen gebruiken alleen zitten er twee wissels in het traject maar er rijd maar 1 loco dus het is eenvoudiger wat deze instellingen betreft
de pwm van de pic ga ik hier ook gebruiken om de snelheid van de loco te regelen inplaats van met de spanning zo is de loco een beetje steviger wat rijden aan gaat zonder te hoge snelheid
morgen proberen een filmpje te maken
gr raf
vandaag deze twee mooie loco's mogen ontvangen
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10514305_787127818006036_2591732634933031244_o.jpg)
een serie 600 en een serie 55
nu kijken hoe deze beide kunnen ingezet worden en met welke wagons
gr raf
beide lopen nu analoog maar de serie 55 is traag en de verlichting doet het niet
iemand een idee ???
gr raf
Raf,
De 55, is dat geen delta model? De 3466?
Staan de dipswitchen juist?
Is wel ergens te vinden op internet hoe ze moeten staan.
Hallo ronald
je de switches staan op 0000 dat moet zo staan
maar desondanks blijft de loco traag lopen
traag bedoel ik veel trager dan de rest want hij loopt wel mooi aan heeft enorm veel trekkracht daar klaag ik niet over
normaal volgens het boekje zou er een potmeter moeten staan maar ??????
of er heeft iemand een andere decoder ingezet dan de delta maar er zijn maar 4 dil switches dus het zou bijna niet anders dan een delta moeten zijn
kan de loc als hij een adres heeft niet om geprogrammeerd worden met een of andere loc decoder dinges
als hij dan op max snelheid word gezet zou dat dan blijven staan ook op analoog
maar ik heb er geen idee van want ik rij analoog dus die digidingens ?????
gr raf
Volgens mij heeft een digitale instelling geen invloed op het analoog bedrijf.
Maar ik kan mij vergissen want ik rij niet analoog.
De mijne is omgebouwd naar een 5 polige motor en kan dus totaal niet meer vergelijken.
hier zit de originele motor nog in met de spoel
ergens moet de delta invloed hebben want de loco trekt ook langzaam op als ik stroom geef
hij vertrekt dus niet met een ruk zoals de andere op het test spoor
maar gaat langzaam beginnen rijden
gr raf
Zou die module dan toch reageren?
Is er niemand die hier ervaring mee heeft? Velen rijden nog analoog volgens ik lees.
hoikes
probleem voorgelegd aan olaerts en er is niks mis met de loco of hij moet vuil zijn doordat hij een tijdje niet gereden heeft
dus de motor nakijken daar moet ik dus mee beginnen maar eerst van de week naar hem rijden om de loco op een digitale baan te laten rijden en dan het verschil bekijken wat de snelheid aan gaat
andere oplossing is dat ik in de loco's elektronische om pool schakelaars ga inbouwen in plaats van de mechanische
dat gaat ook een pak beter rijden en schakelen mijn gedacht
gr raf ik ga nog wat modelbouwen
daar ik dus nog met dat smalspoor baantje zit heb ik een probleem
bij de nmbs heeft er nooit een smalspoor gelegen maar wel bij particuliere bedrijven en het leger
Het Kamp van Beverlo had een 60 cm spoor baan liggen en dit was zeker tot 1940
nu zoek ik naar een op lossing die aannemelijk is om de slakken uit de slakken kuil te vervoeren naar een plaats waar deze in een normale wagon geladen kunnen worden
iemand enig idee of foto's van zo een ding
gr raf
vandaag 5 van de electronische omschakelaars gaan halen
en nu het probleem
hoe sluit je die dingen aan ???
ik heb dus twee type's
een met 2 potmeters en die blijkt voor een 5 polige motor te zijn
en de rest zijn dezelfde
maar nu aan sluiten heeft er nog iemand een boekje of papiertje van hoe het moet
ik heb wel wat gevonden maar ik zoek zeker slecht of verkeerd
rood is de +
bruin is de -
zwart is naar de borstel op de motor
blauw naar 1 spoel
groen naar spoel 2
blijft grijs ,geel,oranje X2
iemand dus een oplossing aub
gr raf
Heb je merk en type van die "omschakelaars" ?
Dan heb je toch wat meer kans dat mensen je kunnen helpen ;)
nee gerolf maar ik kan er wel een foto van maken
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10629811_796339630418188_4205121095008244947_n.jpg?oh=845bb99c569a72e25a5e00e7af6c1795&oe=546ADC1D)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/1897026_796339633751521_3307813457343951387_n.jpg)
hopelijk werp dit wat meer licht op de zaak
gr raf
"Märklin" kan ik lezen
=> is het een elektronische rijrichting-omschakelaar (ter vervanging van het vroegere overspannings-relais?)
kun jij marklin lezen ?????????????????
ha ja nu je het zegt het staat op die piep kleine relais (sorry daar voor)
en ja het zijn twee verschillende richting omkeer schakelaars
ik ga daar mijn oude loco's mee uit rusten dan kunnen de computers betrouwbaarder de loco's schakelen dan met de oude relais sturingen er in.
ik moet er nu nog een paar hebben voor een gelijkstroom motor
want ook die rijden op de zelfde sporen.
de baan is geen probleem daar rijden ze gewoon in de richting die ze moeten rijden maar als een stoom loco met de draai schijf draait dan rijd hij er terug vanaf in plaats van in de lood te eindigen .
en zo zijn er nog wel meer plaatsen waar dit probleem opduikt
gr raf en hopelijk heb je een oplossing
Ik niet, maar nu heb je wel kans dat een 3-railer zal antwoorden ;)
nu ik met de electronica bezig ben een raar fenomeen duikt op
eigenlijk is een station geen blok in de zuivere zin van het woord
de baan is onder verdeeld in blokken maar een doorgang station is geen echt blok
eigenlijk is het meer een halte plaats welke door een signaal bedient word
dit signaal doet eigenlijk niks dan de trein laten vertrekken of stoppen
als het voorliggende blok leeg is kan er in principe een loco vanaf het station vertrekken maar het hoeft niet te zijn
een station kan eventueel ook gewoon leeg zijn en geen treinsamenstellingen bevatten
of het kan vol staan en dan blijft het achterliggende signaal op rood omdat eigenlijk het vorige blok nog niet bedient is dus eigenlijk (al heb je een station met 8 sporen deze tellen maar allemaal voor 1 blok
moeilijke uit leg lijkt me nu maar heb ik het juist of ben ik verkeerd
het station bij mij kan op 3 manieren gestuurt worden als het klaar is
manueel waar je echt alles zelf moet doen
half auto waar je wel een trein kunt op een zijspoor zetten aan een perron maar normaal rijden ze gewoon door
automaat en dan via fifo principe
dan kan er ook nog gerangeerd worden maar zo ver ben ik dus nog niet met de programmatie
gr raf
is je vorige posting een vraag, of een mededeling ?
ja en nee
het is een gedachte die bij mij opkwam en nu stelde ik me de vraag hoe dat bij jullie is
eens ik de modulles aan het inbouwen ben is er geen weg meer terug
de oude zonder terug melding gaan er uit en de nieuwe komen in de plaats
signalen die nog op de oude manier werkten worden door elektronische vervangen
al stonden er maar een stuk of 5 op de vroegere baan daar ze kleiner was dan wat er nu staat
dit is ook de reden dat ik zat te sukkelen met het sturen van de rijstroom daar alle signalisatie van marklin met de massa gestuurd werd
was toen in de tijd zo heel mijn systeem opgebouwd en zo kon ik dus ook kijken of er ergens een wagon achter bleef
er was toen nog geen betaalbare mogelijkheid om een signaal dan NIET op groen te zetten (sleper schakelaar)maar ik kon wel zien waar er wat gebeurde
gr raf
Raf, jouw redenering klopt.
Bij mij is het ook zo. Blokken werken automatisch.
Sporen in een station zijn ook blokken, maar net als in werkelijkheid worden de seinen van het station manueel bediend: een sein gaat pas open als de trein mag vertrekken.
Bovendien, als een sein manueel open wordt gezet, dan zal het systeem wel checken of dat kan: de wissels moeten goed staan en het volgende blok moet vrij zijn. Pas dan komt het seinbeeld echt 'open' te staan en zal de trein vertrekken.
Citaat van: raf op 18 augustus 2014, 17:26:29 PM
vandaag 5 van de electronische omschakelaars gaan halen
en nu het probleem
hoe sluit je die dingen aan ???
iemand dus een oplossing aub
gr raf
Raf,
Ik weet niet of ondertussen de oplossing gevonden hebt?
Indien niet, kijk hier eens:http://wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_Rijrichtingschakelaar
@ ronald
probleem is reeds opgelost
ik heb dus twee verschillende en voor die ene heb ik dus een 5 polige rotor nodig
maar dus geen probleem
de andere kunnen ingebouwd worden alleen de telex koppeling gaat niet werken en das vervelend bij 2 loco's die de rangeer diensten verzekeren
@ luc
je de station chef die zou normaal (als de pic ooit binnen komt)dat allemaal moeten regelen
hij kijkt welk spoor er vrij gegeven word
daar voor zet hij de wissels in de juiste stand
kijkt of het voorliggende signaal vrij is
en geeft na vertrek en contact van het voorliggende signaal het inrij signaal vrij
de station chef is dus die de beslissingen neemt de rest van de electronica doet de trein en signalen sturen
de signalen doen afremmen ,optrekken of doorrijden mits toestemming van de station chef
goederen treinen krijgen een chip mee onder de loco zodat de chef weet wat er binnen gaat komen (inrijsignaal bij detectie)
de chef zal de voorkeur geven om een passagiers trein langs een perron te zetten en de goederen eventueel te laten door rijden
is er toestemming om de passagiers trein te laten vertrekken dan zal alsnog de goederen trein binnen lopen (als er plaats is)maar de passagiers trein krijgt voorrang op de goederen om te vertrekken dus de goederen trein stopt in het station .
en vertrekt meteen weer als het uitrij signaal is vrij gegeven om het doorgaande spoor weer vrij te maken
dit is de bedoeling dat het zo gaat werken
er is nog meer aan signalen dat gebruikt word maar dat is dan weer alleen voor de signalen en daar houd de station chef zich niet meer bezig
voor de chef is het zwart/wit voor de signalen die hebben keuze uit 9 verschillende typ's treinen
wat op trekken en afremmen ,soort trein betreft en ook de snelheid
gr raf
het is nog wel niet oktober maar toch eventjes verder gedaan aan de baan
het rangeer station begint wat vorm te krijgen
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/p720x720/10631058_801897213195763_7319702754168244600_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/p720x720/10551447_801897219862429_6860125405571825071_o.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/p720x720/1492350_801897216529096_7957621094907681650_o.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/p720x720/10499380_801897246529093_2415363844009926961_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/p720x720/10571991_801897249862426_2510560386159570827_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/p720x720/10619916_801897253195759_3480233085983238740_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/p720x720/1836676_801897283195756_2239194391311088465_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p720x720/10479658_801897299862421_9061012049116616261_o.jpg)
er moet nog een slakken kuil komen maar een inspectie kuil laat ik achter wegen daar deze evengoed binnen in de loodsen aanwezig kon zijn (zal wel zo zijn)
een kleine slakken kuil met waterkraan en zand vul installatie bevind zich ook reeds in de buurt van het station
in het station komen nog een paar water kranen te staan omdat water meer gaat ingenomen worden dan steenkool
kunnen jullie het eens bekijken en dan een beetje oordeel geven
in de ringloods heb ik plaats voor 6 kleine loco's want er kunnen er twee achter elkaar
of dit ooit gedaan is geworden ik denk het wel omdat er soms aan twee loc's tegelijk kon gewerkt worden.
een ringloods was dat eigenlijk een herstelling's plaats of werden daar de loco's in opgeborgen als ze niet aan het rijden waren heb ik me altijd al afgevraagd
waar de wagons nu staan opgesteld komt nog een werkplaats met zo nog een ding om de pijpen proper te maken en dergelijke (compressorhuisje)
maar nu dienen ze om deze wagons op kwijt te kunnen als ze niet in een trein stel zitten
heel dit stuk gaat dus niet op automaat werken maar met een hand bediening lekker zelf rangeren
het overname spoor (spoor 5 in het station )kan dus worden omgezet op hand of automaat bediening
omdat dit het enige spoor is dat direct toegang geeft tot het rangeer station de andere moeten daar een beetje voor om rijden via het kleine bekolings stukje
in spoor 5 zit ook een ontkoppel rail verwerkt
gr raf
Kleine herstellingen konden in een locloods gebeuren, de rest gebeurde in de grote tractiewerkplaatsen ;)
hallo Gerolf
daar waar nu die blauwe ketelwagen staat daar wil ik dus een loods gaan zetten
welke ??? er toen in dien tijd dienst deden bij de NMBS heb ik dus compleet geen idee van
iemand een afbeelding misschien want zelf bouw vind ik plezanter en das allemaal Jean zijn schuld LOL
ik heb een afbeelding gevonden over een loc loods in Mol
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10599117_801966239855527_6624169697505364511_n.jpg?oh=f7d35446daecdb0dab2868c4b44edeae&oe=54681DA2&__gda__=1415863578_aa9280859f7b9a8bbac7b85b1e2720c8)
daar zou ik dan de vensters uit de ringlood terug voor kunnen gebruiken alsook de deuren
wat me dan weer wat werk spaart al moet het niet morgen klaar zijn
maar dan moet ik dus twee sporen op offeren en het was de bedoeling van maar eentje daarvan te gebruiken
dus Dillema alweer
gr raf
ik heb de plaats eens opgemeten en ik heb plaats om de loods te zetten met het bijgebouw er noch achter aan ook
voor de lood heb ik 32 X 13 cm ruimte en dan zie ik nog wel hoe ik voor het bijgebouw uit kom
nu een verdeling gaan maken om te kijken hoe ik met de ramen uit kom
van verre gaat het er op trekken denk ik
maar ja ik heb de loods nooit gezien dus ???? past het wel op mijn baan vol herinneringen
gr raf
nu het probleem over name rail
door dat het rangeer station op een andere spanning rijd dan de rest van de baan heb ik dus een over name spoor gemaakt
welk met een schakelaar kan worden omgezet van de baan spanning naar de rangeer spanning
nu de vraag als het over name stuk op rangeer spanning staat en een tweede loco rijd het station binnen dan gaat de sleper op een bepaald ogenblik dus de baan en de rangeer spanning over bruggen
gaan de fet's dit over leven of is er een eenvoudige oplossing voor om dit te verhelpen
het over name spoor is maar 1 rail lengte lang dus veel optie heb ik daar niet aan om er iets mee te gaan doen
of zou er een diode truukje zijn om zoiets op te lossen
ik hoor het wel
gr raf
Raf, zou het niet logisch zijn dat als de overnamesectie op 'rangeer' staat, dat dan de trein geen toegang heeft tot dat spoor?
Met dezelfde schakelaar kan je toch de stopsectie voor het overnamespoor stroomloos zetten?
ja luc dat moet kunnen als ik dan de station chef daar mee koppel
eens kijken hoe ik dat ga fixen
vandaag een niet plezant werkje gedaan
er was een kruiswissel die 100% gebruikt word die al vanaf het begin ik terug begonnen was problemen gaf
dan deed hij het weken goed en dan oeps foutje
de loc recht door en de wagons de bocht om
hem uit de bedding gehaald en na gekeken en inderdaad 1 lip werkt niet goed
de wissel dan maar omgedraaid en terug gemonteerd maar dat zou dus te eenvoudig geweest zijn
rail lassen doorzagen en nieuwe kortere monteren de oude steen slag weg halen en dan de wissel en het andere stuk spoor terug van een stroom aan sluiting voorzien en dan kortsluiting wa hadde gedacht
maar niet daar waar ik bezig was en nu bleek dat ik een kabel verlengd had en die raakte ergens onder in de baan aan massa leiding
tweede probleem opgelost met wagons die altijd uit de baan liepen
de wielen er van afgehaalt en deze in de draaibank gespannen en afgedraaid zodat ik een iets hogere flens heb
nu lopen ze mooi mee zonder mekkeren
dus veel werk gedaan en niks vooruit gekomen vandaag
gr raf
vandaag weer aan het afbreken geweest
het schaduw station met de wissels is verdwenen daar dit meer ellende gaf dan nodig
wagons en heel der treinen ontspoorden waar ook maar mogelijk en onmogelijk
het was echt geen pretje om zo te moeten rijden want eens het is ingebouwd dan zou de toegang beperkt zijn geweest
dus weg met die rommel en gewoon hetzelfde als ik in het grote schaduw station wil toepassen ,namelijk allemaal achter elkaar laten stoppen
de bedoeling van het schaduw station is de trienen een tijdje te laten weg zijn (onder wegen van A naar B)wel dit gebeurt nu ook en het is ook een fifo toestand
de meeste schaduw station's werken op deze manier dus er is helemaal geen probleem mee
ik kon 4 stellen zetten wel ik kan dat nu door de aanpassing ook nog maar dan zonder wissels
mooi stoppen doen ze niet want stoppen is stilstaan maar wat je niet ziet stoort ook niet
en ze rijden daar maar op 8 volt inplaats van op 12 wat meer dan genoeg is voor de onder grond en minder lawaai
gr raf en foto's volgen
weer verder met het rangeer station
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10363670_804994539552697_5744197163309151491_n.jpg?oh=a813bffb4115a0ac3e8e1b260b252f01&oe=5494BBD4&__gda__=1418637669_434158093926174edfc1fdf5a1d33a1e)
de loop planken hebben een kleurtje gekregen en een betonnen trap geplaatst zodat ze ook toegankelijk zijn.de reling moet er nog op de trappen komen.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10615392_804994546219363_3636600615368998053_n.jpg?oh=c9a08ad1bde0a53fbd48bafd00a7c17a&oe=545AF915)
nog niet klaar want er moet nog roest op komen maar de stelcon platen krijgen hier hun plaatsje.
niet te zien maar de twee gaatje zitten er echt wel in hoor ;deze komen beter uit als de randen zijn geverfd en dan met een stift de gaatjes wat op halen.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10593007_804994632886021_600051523895409569_n.jpg?oh=ebde7e2efd6a6f4784ac844d0881a34e&oe=549E1A5E)
het barakje moet nog platen voor de vensters krijgen en een lampje in gemonteerd .maar of het zo gaat blijven staan dat weet ik nog niet.
er moeten nog 2 stroom draden naartoe gebracht worden want hier binnen komt de stroom aan sluiting voor de transport band en dat ding van kibri (slakken lift).tevens dient het om de arbeiders in het gure belgen land een schuilplaats te bieden voor de regen .
misschien komt er nog een afdakje aan maar dat zien we dan wel weer.
het voordeel van dit stukje baan is dat ik het in stukjes kan afwerken en zo in ieder stukje een ander detail kan aan brengen .
in het volgende stukje daar waar de wissels liggen wil ik een drassig stukje grond maken met een soort van klein meertje (verkeerd woord maar ik heb geen beter)er komen lissen en riet en zo om de wissels een beetje aan het oog te onttrekken en meer de aandacht op andere zaken te vestigen.
ps dat blokje op de eerste foto is een lood blokje omdat de rails daar mee vastgehouden worden tijdens het lijmen ;en die lijm is nog niet droog dus blokje staat er nog
(http://www.deweekkrant.nl/images/library/pictures/57/08/9e/73/3_34hodoint_vrij_eerde.jpg)
(http://www.ploegdriever.nl/evz-UbbergenGroenlanden/images/_nik0863b_107.jpg)
(http://bijka.nl/wandelenweel.jpg)
(http://www.tigouleix.nl/Images/varhabevauxpoelnov2005.jpg)
de andere zijn reeds te groot maar de laatste is ongeveer wat ik bedoel
het is maar om een idee te geven van wat ik wil berijken
gr raf
het kleine poeltje is klaar en wat vinden jullie der van ??
stelcon platen zijn va roest voorzien en liggen op hun plaats
houtstapels want het smalspoortje word voor meer dan sintels alleen gebruikt
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10649965_805336902851794_5743998473992723769_n.jpg?oh=1cd947d21dd0b149c7805fdd9b8c37f2&oe=545B1348)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10557335_805336909518460_1713694948208539071_n.jpg?oh=a81ea0e88a175170522ff53f9b67835f&oe=54A92D32&__gda__=1420323466_1959e7381223cec08bca463a08e0c864)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10314579_805336906185127_3621816167644028501_n.jpg?oh=da0d38d5ceada41bac4182f3d7f2e701&oe=5494232D&__gda__=1419731697_f05659883fb4f90fa256450d46141673)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10245428_805336946185123_8491934859131087696_n.jpg?oh=a07322c39a9b1887fa708f972c8c99eb&oe=549F6363)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10590563_805336949518456_3164742600223096950_n.jpg?oh=3e73ad1b4541fdb0b3cbe0572b2e91bc&oe=54862CF8&__gda__=1415264576_ec825c9c18fdd4e9b9ea13eb6e826079)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10636315_805336956185122_1747094991745387077_n.jpg?oh=4d86594d6a1922cb67d96bd6981537f2&oe=54A81B27&__gda__=1420114847_25fe4fa7dda25031445c1fa2e683061b)
dju wie heeft dat wiel van dienen kruiwagen gepikt
de stelcon platen zijn voorzien van echte roest want je kunt roest alleen maar na maken door echte roest te gebruiken
er zit wel een laag matte vernis overheen want anders blijft het roesten en dat willen we niet op de baan hebben
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10653442_805371289515022_2952396338455722973_n.jpg?oh=bfafa0d4c8bfea32bd92f91cbfc15ac3&oe=549E7343)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/l/t1.0-9/10639536_805371292848355_1312607369336783846_n.jpg?oh=6b9a7bd164498e79cd4e9ab2ab4fd2ed&oe=5494EBFE)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10609492_805371296181688_4587294364392770195_n.jpg?oh=5e1e2a992dc8ddaadbda0a758fef654e&oe=548C4E9F&__gda__=1418606126_2c985cfeaadbf2a4e131a946a296174e)
het poeltje in de baan en er een potje verf naast gezet om jullie een idee te geven hoe klein het is
het was niet de bedoeling om een vijver te gaan aan leggen maar gewoon een wat drassige plaats waar wat riet staat en wat dotterbloemen
die moeten der nog komen maar die zijn besteld
(http://www.tigouleix.nl/Images/varhabevauxpoelnov2005.jpg)
het idee was dus om zoiets de maken
gr raf
Ziet er goed uit, Raf.
Ik heb wel de indruk dat je foto's neemt met een flits.
Mijn ervaring is dat modelbanen gefotografeerd met flits afbreuk doen aan de kwaliteiten van de banen. De kleuren komen zeer onrealistisch over.
Beschouw dit als een tip, een beetje off-topic. ;)
Hallo Luc
geen probleem ik zal proberen om het zonder flits te doen maar er is op die plaats vervelend licht laat ons maar zeggen
ik krijg daar zeer lange schaduwen omdat de lamp aan de andere kant van de kamer staat
het is 8 meter lang in totaal dus daarom die lange schaduwen en tl verlichting is zowiezo ellende
niet storen aan de aandrijvingen want die worden door servo's vervangen
maar dit kan nu nog niet omdat de baan voor de rest nog analoog rijd
eerst de signalen en de station chef maken en programmeren dan kunnen maar eerst de aandrijvingen vervangen worden
gr raf
Raf,
probeer anders indirect te fliten. Tegen het plafond bv (als dit wit of bv licht grijs is anders krijg je kleurenzweem) of via een wit of grijs stuk karton.
LOL
ik zal eens een foto van de zonder maken dan snap je het direct.
(https://lh4.googleusercontent.com/-fW1nRcSjGyE/VAr9S9wIsAI/AAAAAAAAABk/t5sJkcmEYsI/w600-h449-no/DSCI0281%2B%28Custom%29.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xSrF5FtFNsA/VAr9TFy66kI/AAAAAAAAAB0/18f3ERXQPKc/w600-h449-no/DSCI0284%2B%28Custom%29.JPG)
een groot stuk van de zolder moet nog afgewerkt worden
dit mede door dat financiële ontwikkelingen op Ford
ik werk zo stilletjes aan verder en krijg alles wel mooi afgewerkt maar nu eerst glaswol zetten en dat is niet mijn lievelings hobby
ik moet wel zien gelijke tred te houden met de baan want anders geraak ik er niet meer bij
(https://lh5.googleusercontent.com/-5jnLQlmyW2A/VAr9S0G9q4I/AAAAAAAAABs/3Vc39sNEmFM/w600-h449-no/DSCI0283%2B%28Custom%29.JPG)
poeltje zonder flits maar dan zit ik wel met een grote korrel in de foto
gr raf
Ik begrijp het nu.
Je zal inderdaad eerst de zolder moeten afgewerkt krijgen en dan alles in een wit jasje steken. ;)
We hebben geduld hoor, Raf. :)
vandaag rotswol gehaald en laminaat
dit om het dak nu eens en voor altijd af te werken
ik moet me in bochten wringen tussen de baan delen om er nog aan te komen maar het lijkt te lukken
ik word er wel zo stijf van als een plank
maar na de laatste foto's genomen te hebben dacht ik dus echt van nu of nooit dat dak afwerken
als het klaar is komen er foto's aan
gr raf
weer 1/4 van de zolder kunnen afwerken vandaag ;dus reeds 3/4 gedaan
als het fris blijft dan kan ik morgen misschien het andere 1/4 afkloppen
dan nog wat afwerking latjes kloppen en dan de keper balken verven
en dan nog een tl lamp ophangen en dan zou dat allemaal tot het verleden mogen behoren
maar vandaag was het zo onder het dak wel zeer warm want ik heb een ferm stukje gezweet vandaag
gr raf
Goed gewerkt Raf!
ja maar gisteren met twee en nu dat een stuk alleen
rotswol steken en dan de laminaat planken er tegen nagelen
mark en ik hebben eerst met nieten gedaan maar dat vond ik niet veilig genoeg
die gaan echt niet diep in het hout en dus heb ik er maar spijkers doorheen gejaagd
liever iets minder mooi maar als later de baan klaar is en het kukkelt naar omlaag dan heb ik voor veel geld stukken
en dat dus liever proberen te vermeiden
gr raf
Foto's ? ::)
komen er aan
niet kijken naar de rommel want ik heb veel wat langs en onder de baan stond moeten verzetten
als het goed is dan is dit morgen allemaal terug mooi gesorteerd opgeborgen
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10357114_807802809271870_3444045115532767378_n.jpg?oh=a6ae59ff5a7c61fcde887213a2f0b07c&oe=54A1C193&__gda__=1419519055_1fa8f030e23791b2ed10057370a84f7c)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1623551_807802812605203_5018416895050752487_n.jpg?oh=2c47236c5f1eaf87128002a9d813ec66&oe=54841D75&__gda__=1418441276_b6ad29adb50d752c220f55a0aa5e3db6)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10646920_807802815938536_8669884595928441825_n.jpg?oh=bbae5673dd78de1b208bb9e2ad4e2063&oe=54CE1320&__gda__=1419814552_86a26d5f1b454caaa19db318be4ca554)
je ziet dat er nog 1/4 gedaan moet worden en van de overschot maak ik dan weer afwerking latten die tegen de schrootjes komen
gr raf
Wow, Raf! Mooi werkje heb je daar verzet !
Dag en nacht verschil !!!
ja ik weet het
nu de vraag wat ga ik met die balken gaan doen
bekleden zijn allemaal kleine latjes en van die hoek lijstjes maar die zijn stik duur
het is enorm veel werk of zou een laagje lak verf ook reeds voldoende zijn
ik moet nog wel zien dat het dak blijft hangen hé want nu reeds zit er een heel gewicht tegen aan geklopt
100 kilo heb je zo bij elkaar aan wat hout
gr raf
Proper afschuren, en een laagje vernis of verf, lijkt me.
Zal minder zwaar en mooier overkomen ...
Zou ik ook doen. Gewoon wat opschuren en een lik vernis of verf... ;)
Je kan ze ook instrijken met kleurbeits(bister in de volksmond),dat verwerkt gemakkelijk en snel...
;)
ik heb een pot satijn wit gekocht en dat gaat het moeten doen
ik wil de ruimte zo licht mogelijk houden omdat er geen dakvenster in zit is het allemaal TL verlichting
en laat dat nu juist geen mooie foto's laten nemen LOL
gr raf
Raf,
Zet wel eerst witte grondverf op het hout.
Daarna pas de satijnlak, en gebruik zowel een borstel als een verfrol. Zo vermijd je strepen.
peter het is een zolder hé en geen living LOL
ik heb voorstrijklak (primer) maar da lijkt wel water verf
en ik heb geen rol die smal genoeg is en ik denk dat ik enorm veel ga smossen en dat is niet bevorderlijk voor de reeds aanwezige baan
de balken zijn niet glad en die ga ik echt niet schuren (40 jaar geleden geplaatst)
want dat schuur stof kan ik echt wel missen op die plaats
dus gewoon soppen met de borstel en eventueel structuur verf er over heen want daar heb ik nog een 5 liter van staan
gr raf en foto's straks
de laatste plank zit er tegen
en juist genoeg zodat ik een pak kan terug dragen en ook 1 rol rotswol over dus geld terug
morgen afwerken met smalle over schotten om hier en daar wat af te dichten wat niet helemaal 100% dicht is geraakt door de ruwe balken
en dan de rails stofzuigen en de onderdelen terug op het rek zetten en dan de kamer borstelen zodat er van al de werkzaamheden niets meer zicht baar is en de kamer min of meer stof vrij is
gr raf
gisteren is een loc raar beginnen doen
de kwatering was tijdens het rijden verlopen
dus een van de wielen is los op de as komen te zitten
hoe is dit probleem op te lossen???
een nieuwe as steken of is het gat van het wiel uitgelopen
al hebben ze nog niet zoveel gereden
eens eerst kijken welk wiel het is dat los zit
normaal zou het een wiel aan de kant moeten zijn waar de tandwielen niet zitten want daar kan de kwatering niet verlopen
omdat de tandwielen daar de kwartering juist houden
iemand reeds dit probleem voorgehad en opgelost gekregen
gr raf
de loco uit elkaar gehaald
de twee wielen met de banden op horen normaal toch tegenover elkaar te zitten niet ????
wel da was niet het geval eentje stond voor aan de andere achteraan
dan is de as los gekomen in het wiel met het tandwiel op
en dat is wel juist het wiel met de band er op en het andere wiel aan de voorkant daar was ook de as in los gekomen
nu hoe krijg ik deze terug vast ???
alle assen dan maar verwijderd en dan alles met aceton proper gemaakt en ontvet
endfest 300 aan gemaakt en daar de assen terug mee in de wielen gelijmd daar waar er tandwielen op zitten
nu moet dit 24 uur drogen en dan kan ik de andere kant lijmen
tijdens het lijmen de kwartering mooi uitlijnen en dan zou de lok weer goed moeten lopen
hoe die wielen verwisselt zijn geworden ?????
zo komen ze toch niet af fabriek uit de doos
gr raf
Citaat van: raf op 14 september 2014, 19:42:34 PM
de loco uit elkaar gehaald
de twee wielen met de banden op horen normaal toch tegenover elkaar te zitten niet ????
Ik denk niet dat dat een vaste regel is.
nee denk ik dus ook niet en het is een originele primex recht uit de doos
ik denk niet dat hij 100 meter gereden heeft gehad
gr raf
Citaat van: ceuleer op 14 september 2014, 20:13:53 PM
Citaat van: raf op 14 september 2014, 19:42:34 PM
de loco uit elkaar gehaald
de twee wielen met de banden op horen normaal toch tegenover elkaar te zitten niet ????
Ik denk niet dat dat een vaste regel is.
Raf,
Kan je niet zien aan de tegengewichten in de wielen waar wat/welk thuis hoort?
;)
nee dat is niet te zien
er zijn twee wielen met een pen er aan ;die moeten in het midden komen
dan twee met banden en twee zonder banden
die met banden ga ik nu vanachter zetten en de andere van voor want zo is het normaal bij zulke loco's
morgen foto maken
gr raf
zo de wielen zouden terug vast moeten zitten
nu de tegenovergestelde kant en dan weer wachten tot morgen om het resultaat te bekijken
en hopelijk blijft alles dan zitten zoals het hoort
gr raf
Ik heb op een aantal stoomlocs ook wiel kwartiering (wheel quartering) moeten corrigeren omdat de wielen plots los gekomen waren van de naaf. De locs waren occasie machientjes, en in erbarmelijke toestand.
Maar ik heb de wielen van beide zijden nooit gelijk gezet; links en rechts zitten met één kwartslag verdraaid (90°) (ik vermoed dat de naam kwartiering ook vandaar komt). Als je beide zijden perfect gelijk instelt, kan het zijn dat je heel wat trillingen gaat veroorzaken omdat de dissel stangen van beide kanten synchroon gaan lopen. Als je ze met een kwartslag verdraaid compenseren die trillingen mekaar. Het hoeft niet precies 90° te zijn, zolang alle wielen aan dezelfde zijde perfect synchroon lopen.
Eens de kwartiering terug in orde was, heb ik de wielen wastgezet door er een drupje 'threadlocker' op te zetten (geen idee hoe die lijm heet in het Nederlands, is een lijm om moeren/schroefjes vast te zetten aan de schroefdraad).
In het nederlands "LOCK-TITE" !!! :D :D :D
Dat kent bijna iedereen wel Patrick,
Ik weet zelfs niet of er een Nederlandse benaming voor is
Lock-tite is wel een merknaam...
;)
Schroefdraadborgmiddel ;D
http://www.loctite.nl/schroefdraadborging-5242.htm
inderdaad moeten de wielen aan de tegenover gestelde kant 90° verdraaid zijn bij een stoom loco
dit om de loco zelf startend te maken .
maar bij een model maakt het niet uit als de wielen aan de zelfde kant maar in lijn staan en dat was wat er dus aan de hand was
tijdens het rijden waren er wielen los komen te zitten op de assen
endfest heeft het probleem opgelost en nu zitten ze mooi vast
daar ik toch de loco had open liggen er meteen maar een electronische omschakelaar in gebouwd
met de nodige problemen maar uiteindelijk toch gelukt
de lamp is ook door een led vervangen maar daar ben ik nog niet tevreden van ik moet dit nog beter oplossen want niet alle drie de lampen schijnen even hard
maar das zorg voor later
gr raf die nu opzoek gaat naar zo een omschakelaar voor een gelijkstroom motor
een reeks 96 aangeschaft vandaag 96028 is de nummer maar die is dan weer nergens te vinden
grrrrrrrrrrrrrrrrrrr
maar dit zou hem moeten zijn
(http://www.alaf.be/ALBUM_ALAF/CartesPostalesSainteGillard/Locomotives%20et%20trains/slides/96028%20sncb.jpg)
en daar passen mooi mijn 4 wagons achter die ik over laatst had aangekocht
mooie digitale loc die meteen weet dat het een analoge baan is
hij remt mooi want er zit een vliegwiel in en hij vertrekt ook mooi langzaam
hoe het met de pwm gaat gaan als die word ingebouwd ???? geen idee
maar dat zien we dan wel weer
gr raf
van daag weer aan het programmeren geweest voor het schaduwstation zonder wissels
hier komen dus domme signalen in al zijn z e niet zo dom als een relais.
als het voorliggen signaal rood is dan is het achterliggende nog steeds groen tot als de trein het stop spoor binnen rijd.
is het nog steeds rood dan stopt de trein en geeft meteen door aan het achterliggende signaal dat het op rood staat en zo zitten ze allemaal achter elkaar
stoppen is zonder pwm want je ziet de treinen toch niet staan dus waarom uit laten lopen
maar het kan nog steeds wel bij geprogrammeerd worden
het is dan geen hpwm maar gewoon puls modulatie want de gebruikte ic (12F629)heeft geen hpwm uitgang
ik moet het doen met de 6 aan sluitingen die het ic heeft
de printjes gaan redelijk eenvoudig zijn van opbouw
7805 met de nodige condensatoren
een P fet
de µprocessor
een opto voor de spoor detectie
2 ledjes en wat weerstanden
en dan een 12 polige stekker
dat gaat het zowat zijn
hier de code
;program signaal3
Device 12F629
;Config INTRC_OSC_NOCLKOUT,_ ; Interne oscilator aan
; WDT_OFF,_ ; WatchDog Timer uit
; PWRTE_ON,_ ; Power-up Timer Enable aan
; MCLRE_ON,_ ; Externe Master Reset Enable aan
;BODEN_OFF,_ ; Brown Out Detectie Enable uit
;LVP_OFF,_ ; Low-Voltage Programming uit
;CP_OFF ; Code Protection uit
Set_OSCCAL
Xtal=4
All_Digital= TRUE
Symbol s1 = GPIO.3 ;van voorliggend signaal ;Poort heeft geen inwendig pull-up, daarom weerstand op print
Symbol S2 = GPIO.1 ;stopspoor
Symbol S3 = GPIO.2 ;naar achterliggend signaal
Symbol motor = GPIO.0 ;motor uitgang
Symbol rood = GPIO.4
Symbol groen = GPIO.5
Dim a As Byte
Dim b As Byte
s1 = 1
S2 = 1
motor = 1
; 543210
GPIO = %110111
TRISIO = %001010
WPU = %110111
start:
If s1 = 0 And a=0 Then GoTo remmen
If s1 = 1 And b=0 Then GoTo vertrekken
GoTo start
remmen:
rood = 1 ;signaal op rood
groen = 0 ;signaal lamp uit
S3 = 0 ;achterliggend signaal bezet melden
While S2 = 1 ;wachten tot de trein in het stopspoor rijd
Wend
motor = 1 ;trein stoppen
DelayMS 100 ;wachten op uitloop trein
a = 1 ;setten a vlag
b = 0 ;resetten B vlag
GoTo start
vertrekken:
rood = 0 ;signaal lamp uit
groen = 1 ;signaal op groen
motor = 0 ;motor aan trein rijden
While S2 = 0 ;wachten tot trein stop spoor verlaten heeft
Wend
DelayMS 100 ;zeker zijn dat hij volledig weg is
S3 = 1 ;vrijgeven achterliggend spoor
b = 1 ;vlag b zetten
a=0 ;vlag a resetten
GoTo start
morgen proberen om een printje in elkaar te branden
als het prototype werkt dan kan ik ze gaan etsen
en moeten er zo een 30 tal gebouwd worden
gr raf
het werkt maar ben er nog niet tevreden over
de rode en groene led komen aan een het zelfde pootje
dan komt aan de pio6 een oranje led
dan heb ik dus drie mogelijkheden om deze te sturen
rood
groen
groen /oranje
dat moet dus goed gaan
en dan een probleem
ik kom een pin te kort aan het ic
ik heb een afsluit knop die bedient word als de baan word afgezet
zodat alle pic's hun data opslaan zodat ze terug worden opgestart met wat ze op dat ogenblik bezig waren
maar bij de kleintjes ????? moet ik naar een andere oplossing zoeken
dit zit in een klein progje wat moet gemaakt worden
het ic kijkt steeds naar twee poorten en dat is de vrijgave van het vorige spoor en de bezet van zich zelf
nu wil ik de vrijgave gaan gebruiken
er word steeds een lange puls verwacht die zelfs minuten kan duren
maar ik moet nu een 5 Ms pulsje gaan detecteren
komt dit pulsje dan word er in het programma naar de save gesprongen
de processor saved de data en geeft op de uitgaande poort weer een 5 Ms pulsje zodat de volgende pic ook weer zijn data kan saven
dit gaat zo verder tot alle 50 pic's (2X25)hun data hebben gesaved
bij het opstarten word eerst de data ingelezen voor de processor opstart
gr raf die nu koppijn gaat krijgen van dit uit te vogelen
Man man,
gij bent er nogal iets van aan't maken, 't is allemaal Chinees voor mij, maar ik ben benieuwd naar een filmpje of foto reportage wanneer dit allemaal in orde is. ;)
eigenlijk is het wel makkelijk en ook uit te leggen
eerste deel van het "WAAROM"
signalen hebben we gewoonweg nodig op onze baan das voor iedereen zo die een spoorbaan heeft van enige omvang
dus een signaal is bij mij een slim ding dat een beetje kan denken
het signaal in de "laat ons zeggen "ringbaan is gewoon een signaal dat 4 dingen doet
kijken wat er voor mij gebeurt
kijken of er een trein aan komt
naargelang wat er voor mij is remmen of door rijden
en als er een trein bij mezelf is dit laten weten aan het signaal achter mij
dit is grosso modo wat het baan signaal doet met ook leds die aangestuurd worden op de signaal mast
ik kan deze signaal beelden laten zien
rood
groen
geel/geel
en dit is meer dan voldoende om 90% van de baan te besturen.
dan heb je het schaduw station zonder wissels (echte er zit niet een wissel in het station)
al de treinen stoppen achter elkaar want het schaduw station is geen rangeer station maar gewoon een "de trein is onderweg" gedeelte
deze signalen zijn ietsje dommer dan de vorige
wat is er voor mij
niks dan door rijden anders stoppen
en ik ben bezet dus achter mij stoppen
controle ledjes op de print want er komen geen signalen aan te pas
wat er zichtbaar is
rood
groen
en misschien geel maar dat moet ik nog bekijken
dan de grote moeilijke meuk en dat zijn de station cheffen
dat zijn echt grote processoren met veel uitgangen
deze sturen alles binnen de station's
wissels en signalen
deze zijn echt slim wat uitvoeren betreft
ze kijken naar het uitrij signaal wat de toestand is
is dit vrij dan word er random een spoor op groen gezet en de wissels goed gelegd om uitrijden mogelijk te maken.
als dit spoor vrij is dan word het inrij signaal op groen gezet maar er hoeft geen trein te staan want daar heeft de station chef geen brood aan.
is het uitrij spoor terug vrij dan kan er een volgende trein vertrekken en tegelijk kan er een binnen rijden op het vrije spoor
maar ook dit hoeft niet te gebeuren
het kan zelfs zo zijn dat heel het station leeg staat voor een tijdje
er is ook een mogelijkheid om 1 spoor manueel te bedienen
zo kan ik een loco los koppelen en naar het verzorging depot laten rijden
of draaien op de draai schijf en terug voor een andere klaar staande trein hangen door over het lege spoor terug te rijden en aan de zuidkant terug te koppelen
of de loco in het systeem zetten omdat ik met die machine een trein wil samen stellen die in het andere station ( AS op de berg)staat
dit word een echt rangeer station met beperkte mogelijk heden voor personen vervoer.
manueel word ook nog door een processor gedaan maar dat is of IR of met een kabel dat moet ik nog bekijken maar de mogelijkheden heb ik dus wel
dan komen er nog events processoren
die zorgen dat het op bepaalde tijden nacht word
ze zijn niet met de baan verbonden maar doen hun eigen ding al hangen ze wel alle drie aan elkaar
BV de kraaiende haan zit op processor 2 maar processor 1 stuurt de verlichting
dus bij het ochtend gloren kraait die haan en komt omhoog gevlogen
de varkens die liggen s'nachts stil te slapen en over dag woelen ze rond
je gaat niet om 12 uur s'nachts een motor liggen starten enz.
deze processoren hebben een random generator die dus willekeurig zaken op de baan laten werken maar zo dat ze steeds aandacht trekken en als ze hun ding gedaan hebben word je aandacht weer afgeleid naar een volgende event zodat het vorige zich kan resetten zonder dat het opvalt.
deze processoren saven niets aan data omdat ze toch met die random keuze werken
al de rest doet bij het afschakelen een save in hun eigen geheugen en bij opstarten lezen eerst die data terug in zodat alles terug staat zoals ik gestopt ben
pfhhhhhhhhhhhhhhhh veel woorden maar het zijn allemaal kleine brokjes die zoals een puzzel in elkaar passen
elk event heeft nog eens zijn eigen processor die zorgt voor de afloop van het event
de events processor geeft alleen maar de aanzet om iets te gaan doen en dan werken die kleintjes de zaak verder af
varkens laten woelen gebeurt door een servo en diezelfde schakeling word ook gebruikt om deuren open en dicht te doen en een paard te laten steigeren alleen de uitslag van de servo en de snelheid is verschillend en dus moet alleen dat maar in het programma worden aan gepast
hopelijk nu iets meer begrijpbaar
dit is een filmpje van het aan zetten van de verlichting in het rangeer station
https://www.youtube.com/watch?v=TYU0sgQCUA0&list=UU9uIQjbkRwisH0SCjd1s_Fg&index=5
de verlichting is nu iets witter geworden want in deze lampen zat nog te veel blauw
https://www.youtube.com/watch?v=eC_UfVohPVw&list=UU9uIQjbkRwisH0SCjd1s_Fg
proef inrij signaal ;wat niet zichtbaar is want het staat in de tunnel (onder de baan gemonteerd )
https://www.facebook.com/video.php?v=719932851392200&set=vb.100001264753423&type=3
het omzetten met een servo van een wissel
ook weer een proef of het programma werkt
deze is snel maar de andere worden trager omdat deze onder een heuvel is ingebouwd en dus niet zichtbaar
https://www.facebook.com/video.php?v=708144602571025&set=vb.100001264753423&type=3
de pendel automaat die twee treinen laat pendelen onhafankelijk
hij telt de aantal keren de tgv heeft gereden en laat dan een andere vertrekken en terug toekomen en begint dan weer zelf van nul te tellen
na BV 7 keer word de wissel omgezet en gaat de tweede trein zijn pendel beweging te doen
https://www.facebook.com/video.php?v=682021978516621&set=vb.100001264753423&type=3&theater
proefje om langzaam te kunnen rijden met de hand bediening
dit is nu nog verbeterd doordat er een printje in de loco is gekomen en dus rijd hij nog langzamer
hopelijk kom je der aan uit
gr raf
mijn gelijkrichters zijn eindelijk binnen
(http://uk.farnell.com/productimages/farnell/standard/SDD288-40.jpg)
150 amp kunnen ze hebben niet gekoeld
das dus best veel en meer dan genoeg
daar komt dan een ringkern trafo voor te staan met 2 keer 16 volt , een keer 12 volt en 1 keer 20 volt
gaat toe komen voor heel de baan van stroom te voorzien mijn gedacht
gr raf
de loco vandaag getest en ???? jos weet het ook niet
andere rotor er in en draden omgesoldeerd om zo de bijkomende print te ontzien en dies meer
maar geen resultaat
hij wil niet sneller rijden
ik heb een andere decoder mee gekregen en hopelijk is na het vervangen het probleem opgelost
de lampjes gaan zo wie zo reeds door led's vervangen worden want nu zie je zelfs de lampen niet branden
problemen problemen maar eens zullen ze opgelost worden
gr raf
de tweede decoder bracht geen soelaas en dus maar een oud schakel printje ingebouwd
de loco loopt iets beter dan voorheen en de verlichting werkt ook terug zoals het moet maar zal nog door ledjes worden vervangen
de lampjes branden wel maar het mocht ietsje feller zijn dan wat ze nu branden
al met al is de verbouwing goed gegaan en de decoder en extra printje zitten in de doos om eventueel later de loco terug te kunnen ombouwen op de delta module
gr raf en filmpje volgt
vandaag de paal gaan opmeten en om rekenen naar 1/87
dit is het geworden
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10418256_817664361619048_3784441741476126079_n.jpg?oh=10d7a79eab243fa0f194386d97b731f6&oe=54C8E3EB)
als het goed is dan zou deze zondag klaar moeten zijn in 3D geprint
en als hij voldoet kan er een malletje van gemaakt worden
ik doe ze in giethars maken met een versteviging van glasvezel er in want dan heb ik de mogelijkheid om meteen de stroom draden er meein te trekken voor die palen die een lamp krijgen
de palen staan 40 meter van elkaar ongeveer want niet alle palen staan even ver uit elkaar hebben we gezien
gr raf
gisteren terug begonnen aan de baan (het is oktober)
en direct begonnen met het bedraden van het verzorgings/rangeer depot
man man wat een ellende is me dat
gelukkig had ik zo alles wat op een briefje staan maar het blijft aan modderen
heel veel bedrading want de loco's kunnen over meerdere plaatsen op een spoor stil gezet worden
dus dat zijn meerdere stopsecties per spoor
de draden waren dus reeds aan de rails vastgezet en doorgevoerd naar onder maar nu hangt daar dus een bult met draden
deze moeten tegen de onderkant allemaal weg gewerkt worden daar de tgv daar onder door loopt en dus bestaat de kans dat hij met de panto's zou kunnen blijven hangen
nu opzoek hoe ik de signalisatie moet gaan aan brengen
en hopelijk kunnen jullie mij een beetje helpen daarbij want ik denk dat er enorm veel signalen op moeten komen te staan
dit is de hele opzet die ik nu heb liggen
A is het inloop spoor welk van het station "asche aan zee "komt
het is bereikbaar via 1 spoor welk ook mee kan bedient worden vanuit de depot stuurpult
alle andere loco's die op de andere sporen staan kunnen ook via de wissels naar daar maar niet direct vanuit de depot stuurpult
dan nu de signalisatie
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/10291108_821420987910052_3696449180513531011_n.jpg?oh=b31fc844ef5a6da72497680fe5fcaba3&oe=54B1E513&__gda__=1420432885_6f3c11ae30f26a676922d2e5da59735d)
aan het inloop spoor "A" moet er een inrij signaal komen te staan dacht ik
het signaal welk aan sluit op het inrij spoor kan ik via het depot signaal rood/wit maken (Voorbij rijden toegestaan in kleine beweging. (Meestal bij bezetspoor, doodlopend spoor of rangering).
maar dan beginnen de problemen
wissel 1
het spoor dat naar onder loopt daar moet toch een inrij signaal staan (ik wil allemaal kleine grondseinen plaatsen)in het depot
maar op terug uit te rijden moet er dus ook een uitrij signaal komen te staan of heb ik het verkeerd
graag heeeeeeeelp hier bij
gr raf
Citaat van: raf op 09 oktober 2014, 09:57:46 AM
gisteren terug begonnen aan de baan (het is oktober)
en direct begonnen met het bedraden van het verzorgings/rangeer depot
man man wat een ellende is me dat
gelukkig had ik zo alles wat op een briefje staan maar het blijft aan modderen
heel veel bedrading want de loco's kunnen over meerdere plaatsen op een spoor stil gezet worden
dus dat zijn meerdere stopsecties per spoor
de draden waren dus reeds aan de rails vastgezet en doorgevoerd naar onder maar nu hangt daar dus een bult met draden
deze moeten tegen de onderkant allemaal weg gewerkt worden daar de tgv daar onder door loopt en dus bestaat de kans dat hij met de panto's zou kunnen blijven hangen
Als er nu één voordeel aan digitalisatie is... (2 draden en het is gepiept en ge kunt loks stilzetten waar je maar wilt)
Erik
Citaat van: eve op 09 oktober 2014, 10:54:09 AM
Citaat van: raf op 09 oktober 2014, 09:57:46 AM
gisteren terug begonnen aan de baan (het is oktober)
en direct begonnen met het bedraden van het verzorgings/rangeer depot
man man wat een ellende is me dat
gelukkig had ik zo alles wat op een briefje staan maar het blijft aan modderen
heel veel bedrading want de loco's kunnen over meerdere plaatsen op een spoor stil gezet worden
dus dat zijn meerdere stopsecties per spoor
de draden waren dus reeds aan de rails vastgezet en doorgevoerd naar onder maar nu hangt daar dus een bult met draden
deze moeten tegen de onderkant allemaal weg gewerkt worden daar de tgv daar onder door loopt en dus bestaat de kans dat hij met de panto's zou kunnen blijven hangen
Als er nu één voordeel aan digitalisatie is... (2 draden en het is gepiept en ge kunt loks stilzetten waar je maar wilt)
Erik
En voor de prijs van je bedrading,kontakten enz enz heb je al een Multimaus en een paar decoders!
;)
Citaat van: eve op 09 oktober 2014, 10:54:09 AM
Als er nu één voordeel aan digitalisatie is... (2 draden en het is gepiept en ge kunt loks stilzetten waar je maar wilt)
dat was ik ook aan't denken....
hallo heren
dat is niet het probleem
door het grote aantal oude loco's die ik heb en het reeds gebouwde systeem wat onder de baan zit (is reeds uitgelegd)is digitaal geen optie
ik kan met het systeem haast alles doen wat jullie doen want het digitale zit bij mij dus onder de baan en in de signalen
het probleem is waar moeten de signalen komen en welke
dit is een verzorgings depot en daar vind je dus op het net heel weinig over
het station heeft reeds zijn signalen en ik weet waar wat moet komen te staan
de signalen zelf zijn nog niet gebouwd maar de stekkers zitten al wel reeds op hun plaats
na het bouwen er dus gewoon weg in steken en klaar
net zoals de verlichting masten die ook steek baar worden uitgevoerd
zo kan ik ze steeds weg nemen als ik iets aan de baan moet gaan doen zonder dat ik de fragiele masten beschadig
en digitaal rijden ???? was daar nu zo plezant aan
heel de ringbaan is door signalen bij mij beveiligd en de station cheffen regelen wat er in de stations gebeurt .
de rest doe ik graag zelf en als dat moet door een schakelaartje om te zetten en een wissel straat te kiezen zie ik geen verschil door dat te doen manueel of het met een muisklik of 3 te doen.
het bouwen primeert bij mij en als alles dan ook nog goed rijd is dat netjes mee genomen
maar alles moet wel op de juiste plaats staan en daarom dus mijn vraag of iemand kan helpen met het bepalen waar de signalen moet komen te staan in het verzorgings depot
gr raf
Citaat van: raf op 09 oktober 2014, 11:37:03 AMen digitaal rijden ???? was daar nu zo plezant aan
Dat vraag ik me ook vaak af
Ik rij in essentie ook analoog, hoewel ik uiteraard computer/digitale techniek handig vind én gebruik
Ooit op een expo met een digitale baan gereden. Het concept is totaal anders, en niet wat ik "thuis" wil doen
Ik wil met een baan rijden, niet met de treinen afzonderlijk (tenzij om ter plaatse te rangeren of zo)
=> dus mijn concept is een (automatische/veilige) baan met veel verkeer, maar waar ik kan ingrijpen als ik dat wil.
Citaat van: raf op 09 oktober 2014, 11:37:03 AM
en digitaal rijden ???? was daar nu zo plezant aan
heel de ringbaan is door signalen bij mij beveiligd en de station cheffen regelen wat er in de stations gebeurt .
de rest doe ik graag zelf en als dat moet door een schakelaartje om te zetten en een wissel straat te kiezen zie ik geen verschil door dat te doen manueel of het met een muisklik of 3 te doen.
Je kan toch ook digitaal rijden zonder pc besturing, gewoon elke loc zelf laten vertrekken en stoppen waar je wil, en schakelaartjes kan je blijven gebruiken om wissels analoog te sturen.
Maar alles kan en mag hé, ieder zijn ding.
grz,
Gunter
Inderdaad Gunter,
en dat is,zoals je onlangs kunnen zien hebt,ook mijn ding!
;)
morgen
van het ogenblik dat een trein samenstelling het station verlaat en dus op de grote baan zit is alles automatische gestuurd.
voldoende blokken maar toch ook weer niet over dreven en er word in twee richtingen gereden
in de station's kan ik manueel ingrijpen door een trein voor het binnen rijden naar spoor 1 te laten rijden .
dan kan ik die loco over nemen met de sturing van het depot en dus BV een loco laten gaan bunkeren en een andere voor de wagons zetten .
deze loco kan dan reeds klaar staan op een zij spoortje .
in station asche aan zee kan ik dus minimaal rangeren om BV kolen wagons er tussen uit te halen die nodig zijn om de kolenbunker aan te vullen
dit rangeren kan over 3 sporen waarvan er 2 naar een werkplaats leiden het is behelpen maar het lukt normaal wel .
de loco kan omlopen langs verschillende kanten .
als het andere station klaar is (gaat nog eventjes duren )is het een echt rangeer station met maar een beperkte plaats voor personen treinen
hier kan naar harte lust gerangeerd worden maar de treinen kunnen evengoed door rijden als deze niet moeten uit of in elkaar gezet worden .
de twee schaduw stations kunnen elk 15 trein stellen herbergen en der zit niet èèn wissel in .de reden is dat juist op de moeilijke plaatsen wagons willen ontsporen en de meeste rijden met hun schaduw station in FIFO mode en de door mij toegepaste schaduw stations doen dit dus ook alleen ze zijn veel goedkoper gebouwd door het gebrek aan wissels
bouw je een schaduw station met wissels dan heb je alsnog de lengte aan rails nodig die de langste samenstelling nodig heeft.
als ik bezig ben met het bouwen ga je zien wat ik bedoel en komen er filmpjes.
een trein samenstelling is bij mij een 2.5 meter dus het schaduw station is opgedeeld in blokken van 55 cm
de kortste trein die dus kan staan is 55 cm en de langste die er kan staan kan dus een 25 meter zijn .
schuift er eentje door dan schuiven de andere ook door met een kleine vertraging van ettelijke seconden.
maar er komen filmpjes van online dus nog eventjes geduld.
gr raf
een interessante site gevonden wat de belgische signalen en dergelijke aan gaat
http://www.treinbestuurder.be/infra/seinen.php
goed uitgelegd maar spijtig genoeg geen voorbeelden wat verzorgings depots aan gaat
moet op zo een depot ook geen seinhuis staan ??? zoals voor en na een station
gr raf
ik ben bezig geweest met het plaatsen van de signalen op de tekening en ik hoop dat ik het goed gedaan heb
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1782538_822004567851694_1464546782423007084_o.jpg)
de twee grote signalen staan aan het inrij/uitrij spoor en er word altijd in kleine beweging gereden dus rood wit zou hier mogen staan
de rest zijn kleine signalen alleen voor de rangeer dienst want er word alleen maar in kleine beweging gereden.
de rode lichten op de buffers weet ik niet of die altijd worden aangebracht.
gr raf en graag hulp hier bij want het blijft een oud zeer dat steeds weer terug komt (zie de vele postings hier over)
De twee seinen tussen A en de kruising zou ik weglaten, of vervangen door kleine stopseinen.
Op een stootbok staat een zwart kruis in witte achtergrond, niet altijd verlicht.
Het groot stopsein van het spoor A naar rechts, zou ik een gewoon van maken: naar rechts toe zoveel mogelijk in grote beweging naar de rest van je baan.
Algemene bemerking:
Aangezien je een draaischijf gebruikt, kwam het, afhankelijk van het tijdperk, wel eens voor dat er GEEN seinen stonden muv de verbindingen naar de hoofdsporen. Nog steeds kan je in de haven van Anwterpen niet-beseinde bundels tegenkomen vandaag.
in grote beweging naar de baan gaat niet goed gaan
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1606368_719568698095282_502901332_o.jpg)
daar waar het transformator huisje staat is het overname spoor waar de twee grote signalen staan.
de loco's die uit het depot komen kunnen dus naar het hoofd spoor rijden daar waar de groen loco staat of naar het opstelspoortje waar de stoomloco staat en de bezandings installatie en water kraan.
ik denk dat grote beweging hier niet goed gaat aflopen mijn gedacht
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/1932540_719568701428615_1368114654_o.jpg)
het spoor met de diesel kan ik vanuit het stuurpaneel van de depot bedienen de ander sporen worden door de station chef bedient of manueel als er eens een vriend mee wil komen rijden.
lekker manueel en alles zelf sturen
gr raf en hopelijk werpt dit een beter licht op de situatie
De foto maakt veel duidelijk. In de richting van je hoofdspoor zou ik ze als volgt inplanten: 2 vereenvoudigde seinen voor de engelse wissel en 1 voor de wissel van het spoor waar de BR24(?) op staat.
Als het spoor waar je reizigerstrein op staat, ook hoofdspoor is, voor die volgende wissel 2 grote stopseinen. Verklaring; het linkse grote stopsein is dan een gemeenschappelijk uitritsein om naar de hoofdlijn te rijden. Voor elk spoor (van de 'bundel') staat een vereenvoudigd stopsein.
In de andere richting een groot stopsein voor de verst zichtbare wissel op het spoor van je reizigerstrein. Voor het rechtse been van je engelse wissel ook een zelfde situatie: groot stopsein vlak voor de engelsman en kleine stopseintjes op het eind van elk spoor.
Hopelijk is het wat duidelijk, anders ga ik met paint op je foto's wel aanduiden wat ik bedoel. Indien je dat wil, stuur de foto door per mail dan aub.
eerste signaaltje geplaatst en het geeft meteen een heel ander beeld op de baan
alleen zal ik het langs achter nog een paar keer moeten verven want de ledjes schijnen door
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10711147_822944681091016_2781447298806367378_n.jpg?oh=53924d45af936a536429ab3fcf6210b4&oe=54B65954)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10310101_822944674424350_8526531914425318893_n.jpg?oh=ca23d8370bac1bf52effce0a160c3c57&oe=54ADECC7&__gda__=1420912250_7d1da94555c2c93b80bb51976c06d2dd)
nu nog een 23 tal te gaan maar het ziet volgens mij der wel goe uit
gr raf
Ziet er op het eerste zicht zeker niet slecht uit ;) Heb je er een detail foto van want zou er zelf ook zo een 2 of 3 tal willen maken.
Citaat van: raf op 10 oktober 2014, 10:55:34 AM
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1782538_822004567851694_1464546782423007084_o.jpg)
Op de stootbokken worden geen rode lampen gehangen. Bij ontvangstsporen voor reizigerstreinen wordt soms een "verlicht stootboksein" gezet, maar in uw geval wordt dit hier nooit gedaan.
Kijk steeds goed dat je seinen links staan ipv rechts. Moet het sein toch rechts staan wegens slecht zicht of dergelijke, dan wordt er een pijl op de mast aangebracht. Sommige belangrijke sporen worden voorzien van verhoogd opgestelde seinen (op mast). Bijvoorbeeld aan de draaischijf zou ik zo'n verhoogd sein zetten...
Als inritsein kan je idd een sein zetten dat enkel rood of rood/wit geeft. Maar aan de uitrit zou ik een sein zetten rood/2-geel.
Groeten,
Joeri.
ja reeds gezien dat er signalen verkeerd op de tekening staan
ik ga dit veranderen en een pijltje bij zetten in welke richting ze zichtbaar zijn
ik maak de signaaltjes uit schildjes die ik voor de heeft signalen gegoten heb
met een mesje ze in vorm snijden en klaar
zo hebben ze ook de uitstekende kapjes over de lampen
nu terug de tekening onder handen nemen
gr raf
zo de tekening aangepast
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1146490_822976564421161_8863695634350425700_n.jpg?oh=133788a1f581b47da945ddba1b2afc71&oe=54C634AB)
de pijltjes geven de richting aan waar de lampjes naar toe schijnen
de pijlen zijn dus de richting dat de machinist naar de lampen kijkt
gr raf en dat uitrij signaal is ook aan gepast.
Maar moet er op het ingans signaal nu niet een U staan want alle sporen lopen dood ?????
@stieven76
(http://www.b-signal.thesignalpage.nl/img/seinen/sein_afmetingen2.jpg)
hier vind je alle afmetingen die je moet hebben
gr raf
Citaat van: raf op 11 oktober 2014, 21:18:09 PM
Maar moet er op het ingans signaal nu niet een U staan want alle sporen lopen dood ?????
Nee, wanneer je rood-wit krijgt als machinist weet je dat je moet stoppen voor ELK volgend sein. Een stootboksein (witte plaat met kruis, al dan niet verlicht) is ook een sein. Een doodlopend spoor wordt altijd verwittigd door een sein dat open staat in kleine beweging.
De U bovenaan een sein wordt tesamen met 2-gele lichten vertoond. Je gaat naar een doodspoor in grote beweging. Dit mag enkel wanneer het stootboksein verlicht is, en ik dacht enkel voor reizigerstreinen.
amaj das echt niet gemakkelijk die belgische signalisatie hoor
en dan verschieten dat er op het forum zo dikwijls terug naar gevraagd word hoe het moet
maar we houden vol
dus daar waar nu het rood/witte staat moet er ook een klein signaal komen al dan niet op een paal
gr raf
Modelspoormagazine nummer 41... ;)
man man Luc, je bent een wandelende data bank....je weet meteen welk msm je moet open slaan
Citaat van: loebaske op 12 oktober 2014, 10:44:25 AM
man man Luc, je bent een wandelende data bank....je weet meteen welk msm je moet open slaan
Hmm... http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/index-artikels?id=288:artidx-0206-modelbanen-seinen&catid=51
Ja luc maar dan was ik er dus nog niet bij hé
dan zat ik nog met modell werft en sonar boekjes alleen
en nu is de msm bij gekomen
maar op het forum kom je deze problemen toch geregeld terug tegen
in leuven eens kijken of ik deze nog kan kopen
gr raf
hopelijk scoor ik zondag een potje xf9 verf want het is om knetter te worden
humbrol 99 geel mag ook en is zelfs beter maar als het niet kan xf9
zondag op de beurs 10.000 potjes over al maar laat nu net die kleur er tussen uit zijn
gr raf en als je zo een potje ziet zaterdag blijf er vanaf das het mijne zodat eindelijk die italiaan in de nmbs kleuren kan gespoten worden
Citaat van: raf op 12 oktober 2014, 06:26:52 AM
dus daar waar nu het rood/witte staat moet er ook een klein signaal komen al dan niet op een paal
gr raf
Neenee, die rood-witte vormt de grote beweging (hoofdspoor) om naar kleine beweging in de depot...
ander plannetje van het station er bij gehaalt
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/s720x720/1965650_824230127629138_2635867763097423954_o.jpg)
schematische voorstelling maar zo liggen de sporen in het station
het kleine stukje spoor naar het kleine depotje is in twee richtingen bereid baar
dan spoor 1 onder aan is ook voor twee richtingen maar alleen naar zuid voor rangeren vertrekken gaat alleen naar noord (links)
spoor 2 alleen vertrek naar N
spoor 3 vertrek naar N
deze kunnen over 1 terug achteruit koppelen dus kunnen op tegen spoor gaan en rangeren
dus de loco kan alleen over spoor 1 naar het depot(groot of klein)
en een loco kan terug naar spoor 4-5 om te koppelen met de stam wagons
spoor 4 vertrek naar Z
spoor 5 alleen vertrek naar Z
loco wisselen op spoor 2-3 gaat haast niet gebeuren want dan laat ik de stam, op spoor 1 binnen lopen
maar het kan wel dus ik denk ook een witte lamp
aan spoor 4-5 komt nog zo een rond signaal (wit/rood)om te kunnen vertrekken
of dit gekoppeld word met het uitrij signaal ????
volgens mij moet het niet gekoppeld worden daar het uitrij signaal op groen kan staan en het vertrek signaal toch nog gedoofd of rood is
gr raf
niet veel kunnen doen deze week omdat ik moest werken
volgende week weer terug aan het signalen bouwen en hopelijk heel het depot dan voorzien van deze signaaltjes
dan kan het verder afgewerkt worden met velichting's masten en dergelijke
eerst naar het station gaan kijken welke er staan en hoe hoog ze zijn
gr raf
vriend stond hier met een doos die stof stond te vergaren op zolder
een oude 3000 en een die ik moeilijk kan thuis brengen (marklin)
dan 2 donderbussen nog uit de jaren stilletjes en 2 wagons (zilverkleurig transeurop )zonder vensters en eentje zonder boogies
kijken wat er bruikbaar van is anders een schrootplaats maken waar ze terecht kunnen
gr raf
een KVLM 3090 die in de doos zat kan ik maar niet vinden wat serie het is geweest in het echtie
iemand een idee en heeft deze loc ook in den belziek gereden ooit in een ver verleden
gr raf
aangekomen met de post vandaag
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10659157_826675604051257_8600438749682476414_n.jpg?oh=07d05d8fa31e3f8c724df490b14dca13&oe=54AA2C65&__gda__=1421821755_87386dfd27eb062030a7fb35af67c1d7)
het was om de tractor te doen want die dieplader of die ooit in belgie gereden heeft is maar de vraag
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10584108_826675607384590_2354594954201553921_n.jpg?oh=13f1df415cbf272871910f2169764f54&oe=54ED8E15&__gda__=1424732871_b8dd9dd6acafcbb00a34f7ce8dc8c585)wagon zat er extra bij maar weerom ??? denk dat ik hem langs de baan dump en er een werk schuur van maak of zo iets met veel onkruid er overheen
gr raf
vandaag weer 4 signaaltjes gemaakt
morgen weer een paar en zo geraakt langzaam heel het depot van signalen voorzien
morgen zoeken naar een buisje om dat signaal van de draaischijf op te zetten
gr raf
eindelijk mijn gele verf gevonden die ik moet hebben
nu kan de diesel gespoten gaan worden en hopelijk lukt het van de eerste keer
baksteen plaat gekocht en nog wat kleine onderdeeltjes (fietsen)
we hebben weer wat te doen deze week en zullen ons dan ook niet vervelen
gr raf
als de madam gedaan heeft de uhlebrock decoder in bouwen in een van de loco's
als deze decoder werkt dan koop ik er nog een paar aan want er zijn nog 2 railers die dan omgebouwd moeten worden naar 3 rail
daarna verder met de signaaltjes
een vraag
horen deze paaltjes echt voor de signalen te staan of is dit gedaan voor de man aan de computer om te zien welk spoor welk is
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1957818_827268253991992_347357066482851533_o.jpg)
ze staan der ook zonder de signalen dus ???
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/10697324_827268283991989_6429795871779546627_o.jpg)
gr raf
Volgens mij staan die paaltjes er voor de modelbaan-bestuurder.
Leuk gevonden, dat wel ;)
ja gerollf dat bedoelde ik ook maar het is zo wel mooi weg gewerkt en het valt menigeen niet op dat ze der eigenlijk niet zouden horen te staan
dus laten we ze weg want bij mijn station met 5 sporen die kan ik nog wel uit elkaar houden
gr raf
In werkelijkheid komen spooraanduidingen ook wel voor bij bundelsporen ... Hier vast een snelle zoektocht op Google in de Antwerpse Haven;
https://www.google.be/maps/@51.2627302,4.4014639,3a,20.3y,252.18h,84.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1sz-0-3Mwz1k6ZMChaR4hF3g!2e0 (https://www.google.be/maps/@51.2627302,4.4014639,3a,20.3y,252.18h,84.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1sz-0-3Mwz1k6ZMChaR4hF3g!2e0)
Ok wist ik niet maar deze plaatjes staan tussen de rails opgesteld en bij marklin gaat da vonken geven mijn gedacht
maar het idee spreekt me wel aan
ooit eens op 2 rail misschien
gr raf
(http://www.modelbouwforum.nl/forums/members/ernst-grundmann-albums-van-alles-en-nogwat-picture204089-belgiesche-lantaren.jpg)
een vriend is effe bezig geweest met tekenen
nog niet helemaal perfect maar het begint er op te gelijken
ernst bedankt voor dit paaltje
gr raf
met de gekochte materialen in leuven begonnen aan de loods die in mol staat
klein probleem is dat ik zulk een grote loods niet kan zetten dus dat begint reeds goed
ik moet me beperkten tot de helft van de lengte om er toch nog een beetje normale proporties aan te kunnen geven
in plaats van 11 venster moet ik het met 5 doen of als het lukt kan ik er 6 uit krijgen maar meer niet
ik wil gewoon de langste loc in die loods binnen krijgen die ik heb
tweede probleem is dat de loods anders voor de draai schijf komt te staan en ik niet meer kan zien of de loc's wel goed op de schijf staan
maar we kijken wel hoe ik uit kom want ik heb maar 1 plaat met steentjes profiel
misschien de achterkant maken in gewoon vlakke plaat die zie je toch niet
vensters en dergelijke komen redelijk over een dus we beginnen met tekenen vandaag
met wat kan ik die styreen het beste lijmen ??? ca lijm of is er speciale styreen lijm
gr raf
heb ik over dan misschien dit nog er bij maken van de rest stukjes
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1800468_827953753923442_8546250775724283753_n.jpg?oh=7a88f4965e53d271edf4872385588325&oe=54AD44F6&__gda__=1421529911_f1d00bfe7a7b5ac2b129ac9e2953264a)
ik wil nog een sein huisje aan de zuidkant van asche aan zee zodat ook meteen het depot mee een seinhuisje heeft
ik heb het bekende duitse seinhuisje maar dat past echt niet op de baan.
het grote sein huis gaat ook nog door de jaren heen vervangen gaan worden maar dat is voor later
gr raf
Citaat van: raf op 21 oktober 2014, 10:08:07 AMmet wat kan ik die styreen het beste lijmen ??? ca lijm of is er speciale styreen lijm
Er bestaat speciale styreen-lijm, van de diverse modelbouwmerken.
Voor vergelijkingen en tips: kijk maar eens op het forum rond ;)
Citaat van: raf op 21 oktober 2014, 10:08:07 AM
... met wat kan ik die styreen het beste lijmen ??? ca lijm of is er speciale styreen lijm...
Raf, ik gebruik Tamiya Extra Thin Cement.
Werkt prima.
Groetjes. Jean
ok bedankt voor de info
ik heb de tekening toch maar aangepast naar een langere loods
ik zit nu aan 8 vensters dus ik kom meer in de buurt van de 11 die ik nodig zou hebben
dit geeft opties een toch betere indruk
dit kan als ik wat ga schipperen met de verdikkingen die op de muren zitten omdat ik ze nu in stukjes ga maken en hopelijk krijg ik alles netjes weg geplamuurd
foto's volgen als ik iets te tonen heb want nu is het nog maar een scetch op een stuk styreen
gr raf
(http://www.modelbouwforum.nl/forums/members/ernst-grundmann-albums-van-alles-en-nogwat-picture204119-lantarenpaal.jpg)
de paal is reeds wat aangepast
onderaan komt hij ook nog dicht zodat het gat beter kan opgevuld worden wanneer hij geplant is.
kmoet zeggen mooi werk van ernst om dit zo maar effe te maken
gr raf
Ik lijm styreen met aceton. 't Is eigenlijk lassen...
Gewoon een injectiespuit vullen met aceton en aanbrengen tegen de te verlijmen opervlakken. De aceton kruipt meteen in alle spleetjes en kiertjes en doet het styreen ter plekke een beetje smelten. Deze techniek werkt enkel wanneer de te verlijmen vlakken perfect aansluiten.
Ruwere stukken die niet zo goed aansluiten: UHU Plast Special
patrick het zijn platen met baksteen motief die ik op elkaar moet lijmen
de stukken waar de vensters inzitten liggen iets dieper dus ik moet drie platen op elkaar lijmen om een beetje dikte te verkrijgen
maar morgen eens proberen met aceton of het wil lukken
de plaat is tamelijk dun dus ik vermoed dat jullie op de achterkant een dikker stuk plaat kleven om meer stevigte te verkrijgen van het gebouw
ik heb nog 4 mm plastiek plaat
gr raf
Ik frees m'n baksteen motiefjes zelf en dan neem ik een dikkere plaat van 2 of 3mm, zo heb ik dat probleem niet.
Maar als je de platen uit de winkel gebruikt, dan zijn die inderdaad dunner en dan je inderdaad best een andere, goedkopere vlakke plaat ertegen lijmen.
de lantaarn paal is klaar om geprint te worden alsook de omheining
niet gemakkelijk geweest hoor maar het is gelukt
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10704089_828863010499183_7778461652124962550_n.jpg?oh=fd275a6181094dc1ec26fc7c5ef95614&oe=54F3138B&__gda__=1420462082_603644951038953a1a7ef0ba63b2d830)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/s720x720/10648986_828863013832516_2139677539141147043_o.jpg)
als dit goed geprint is geworden in abs dan alles naar shapeway en laten printen in een beter materiaal
want abs kan op deze schaal die kleine details niet zo goed weer geven
maar we zien wel wat het word
gr raf
ik ben begonnen aan de loods
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10689991_828998180485666_7133589795080634253_n.jpg?oh=9432761037297e387bb532e6bd6bb990&oe=54E71F67)
het werken met de styreen heeft zo zijn voordelen tegen over gegoten platen
het is wel wat dun en dat moet ik dus nog gewoon worden maar het werken er mee geeft wel voldoening.
of ik Jean zijn kwaliteit kan gelijkaarden ????denk het niet maar ik probeer in de buurt te komen
en dat is voor mij al heel wat
mijn eerste echte scratche building gebouw en dan meteen nog een groot ook nog
maar ik hoop dat mijn ervaring met het bouwen van boten mij komt helpen
dit is de kant met de twee poorten en daar zit enorm veel tierlantijntjes op
er moet nog een tweede laag bakstenen op komen maar die is in de maak
dan ook nog een cirkel van steentjes die ik allemaal als losse steentjes ga zetten
de boog boven de poorten word ook uit losse stenen gemaakt en ik hoop dat ik ze niet dunner moet gaan schuren dan ze nu reeds zijn
ik hoor het wel van jullie
want liever nu commentaar nu dat er nog iets aan te doen is dan later als het afgewerkt is.
gr raf
Raf, kun je je volgende foto's wat groter maken?
Dan zien we de details beter.
Veel succes met dit gebouw !
iets groter LOl normaal vragen ze om ze kleiner te maken maar hier is hij dan
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10733890_829046237147527_160169453650827667_o.jpg)
gr raf ps de foto van de loods heb ik niet groter denk ik
op de foto klikken dan word de foto nog groter maar niet scherper
word tijd dat ik een nieuwe camera koop
Is die boog gemaakt met losse steentjes? Ik zou eerder een boog uitsnijden en stenen erin krassen ipv losse steentjes (als dat zo is)...
't ziet er in elk geval al niet slecht uit; juist met de precisie aan de rechterkant van de dakpunt schort wat, of was het de bedoeling dat je wat te kort uitkomt (kan ook aan de foto liggen)?
patrick daar komt nog een laagje over heen dat net zo gekarteld is al wat nu reeds geplaatst is .
de muur moet dus nog 1 laag dikker worden op die plaats.zie foto van het echte gebouw.
de nok kan zijn dat het wat te kort komt maar dat is als het klaar is maar 1 steen die ik dan met putty moet bij plamuren.
ik moet echt uit passen met de stukjes omdat ik maar 1 plaat heb waar ik het hele gebouw moet mee maken
dus echt elk stukje ga ik moeten gebruiken.
hoe bedoel je met die losse bakstenen en dan inkrassen ????
is er ergens een voorbeeldje tevinden op het forum
het is plaat die reeds voor gevormde bakstenen heeft ik zie dus niet hoe je het kunt inkrassen
gr raf
Dat verklaart veel. Dus vergeet m'n opmerking over het niet goed aansluiten...
De gebogen rij stenen boven de linkerpoort: heb je die steentje per steentje aangebracht? Op de foto lijkt het steentje per steentje.
Wat ik bedoel met inkrassen is: je gebruikt een effen plaat styreen waar je de boog uitsnijdt uit één stuk. Daarna kras je met een stalen punt (of de achterkant van je cutter) de voegen van de stenen erin. Daarna lijm je de boog uit één stuk bovenop je gevelplaat. Dat werkt veel eenvoudiger denk ik.
voorbeeldje (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15282.msg187005.html#msg187005) en videoke (http://www.youtube.com/watch?v=qnbGFqqPeq0) (is pas interessant vanaf de 3e minuut)
Op een plaat waar het baksteen patroon al in zit gaat dit natuurlijk niet lukken. Voor de krastechniek heb je een effen, simpele plaat nodig.
hallo patrick
ja de stenen zijn een voor een aangebracht
normaal liggen de stenen gelijk met de rest van de muur en nu liggen ze der boven op
dus als ik het goed begrijp zou ik dus de boog moeten uitsnijden
dan een vlakke plaat nemen en daar de stenen in krassen en dit stukje terug lijmen in de muur
dat gaan we dan eens voorzichtig proberen op een afval stukje
anders maak ik een stukje (boogje )en giet daar in hars stukjes van dan zijn ze allemaal het zelfde
want ik heb er buiten deze twee nog 8 nodig voor de zijkant
straks eens proberen
gr raf en bedankt
zo een nieuw boogje gemaakt
ik heb de boog iets hoger gemaakt want de poort mot er nog onder kunnen en er dan een boogje met steentjes ingezet
niet gemakkelijk om dit allemaal sluitend te krijgen maar ik heb het oude laten staan om het verschil te kunnen zien
maar het sluit perfect aan en morgen als de endfest in de naad is gelopen hoop ik dat het goed gelukt is
ik heb geen stukjes over om het opnieuw te gaan doen.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/1795201_829739063744911_4088214012703512460_o.jpg)
laat maar horen wat jullie der van vinden
als deze techniek goed is dan moet ik nu nog 17 van deze boogjes gaan maken waar van 16 die iets kleiner zijn
niet eenvoudig hoor
gr raf
ps door op de foto te klikken krijg je een grote foto en links moet ik het hoekje nog bij werken
maar dit doe ik eerst als de endfest is uitgehard anders bestaat de kans dat het terug los komt
gr raf
Raf, dit tweede boogje is prima !
Regelmatige steentjes, en mooi aangewerkt !
Een hele verbetering tov het eerste ;)
ja Jean da was zweten hoor toen ik het mes in die muur moest zetten
amaj want ik heb geen extra materiaal en dan valt de bouw stil en das niet de bedoeling
nu na het andere boogje kijken hoe het uitdraait met de bakstenen boven het boogje of die zijn blijven staan
endfest is een lopende lijm die tijdens het uitharden zeer lopend word en hopelijk lopen de voegen niet vol
want dat ga je anders zien tijdens het schilderen .
dus morgen ander boogje en dan overmorgen als het lukt een laagje verf er op
eerst de voegen en dan dry brushen met rood voor de stenen
dacht ik toch bij mezelf
gr raf
Eerst voegen (volledig schilderen, en met een droog papiertje de verf op de bakstenen wegvegen als de verf begint te drogen).
Daarna de bakstenen een kleurtje geven (drybrushen).
Zo heb ik het toch op mijn gebouwen gedaan, en meestal lukt dat prima.
Dat was inderdaad wat ik bedoelde en mooi uitgevoerd voor een eerste poging!
Je stenen in de boog liggen nu veel regelmatiger dan wanneer je ze één per één aanbrengt. En het zal wel een stukje sneller werken.
Om je boog gelijk met de rest van de gevel te krijgen kan je verschillende methodes gebruiken:
- een dunnere vlakke plaat erachter en de boog zo bevestigen
- als je heel precies kan werken, kun je de gevel precies uitsnijden op maat van de boog en boog er zo inschuiven en op de rand vastplakken
Dat laatste is niet evident omdat de holle boog van gevel precies overeen moet komen met de bolle bovenkant van de boog zelf. Als beide bogen niet perfect kloppen, ga je met spleten zitten en dan ga je het lastig hebben om die naadloos te verlijmen. Die spleetjes kan je terug dichtplamuren met een mengsel van afval stukjes styreen en aceton of gewoon plijsteren.
ja patrick je hebt gelijk het is mooier maar werkt niet sneller
maar dat is ook niet de bedoeling het resultaat is wat telt
morgen kan ik dus de volgende maken al is de boog al wel klaar ik kan hem nog niet in lijmen want eerst moet deze nu uitgehard zijn
ik moet nu van de oude boog zo een 5 mm verwijderen om de nieuwe er te kunnen in passen
maar ik kan wel voort met de bakstenen aan de bovenkant die zo verspringen
daar moeten der nog genoeg van gedaan worden
plamuren op het styreen ??? of dat goed gaat gaan zullen we ook moeten ondervinden
en ik heb geen styreen over om op te lossen want dat schijnt ook te werken als plamuur
gr raf
Je hoeft niet veel overschot te hebben hoor. Een paar kleine hoekjes, splinters, bramen van bij het snijden; een drupje aceton erbij en je hebt al wat 'cement'. Principe is heel simpel: gooi nooit stukjes 'afval' weg (hoe klein ook).
Koop anders wat blanke platen, die kosten zo goed als niks. Ik heb de mijne hier (http://kunstofshop.nl/) gehaald. Bv een blanke plaat van 100x60cm 1.5mm dik kost je 9€. Ik heb me een heel voorraadje platen van 0.2, 0.5, 1.0 en 2.0mm dikte aangeschaft + boel profieltjes uit China
Patrick een interessant gegeven, de kunststof platen die ken ik heb daar ook een voorraadje van maar profieltjes uit china? Je hebt mijn aandacht, misschien een link?
van deze boogjes heb ik maar een klei malletje gemaakt omdat ik er maar 2 van nodig heb
van de andere komt er een silicone malletje want nu is het elke keer van de master terug een klei malletje maken
boven de deur was een grote steen die moet ik nog maken en die maak ik met plamuur ineens op de muur
ik denk dat op die steen een nummer heeft gestaan zodat de machinist wist voor welke deur hij stond
maar nu boven de deuren is er een grote cirkel die wel lijkt dicht gemetst
zou hier vroeger een venster hebben ingestaan want voor een fantasieke van de metser is dit te groot en gaat veel tijd gekost hebben om te maken
dus ik vermoed het eerste
als iemand een foto heeft dan mag die hier gepost worden graag
profieltjes uit china klinkt goe dus patrick zet maar een linkje
denk dat het deze is
http://nl.aliexpress.com/w/wholesale-styrene.html
gr raf
plaatjes besteld bij goover models
4 platen voor 30 euro en het zou goed koper gekund hebben maar dan zou ik misschien niet de juiste platen hebben gekregen
gaat goed komen mijn gedacht
gr raf die nu niet zo moet knoeien om alles mooi te gaan krijgen
Citaat van: raf op 25 oktober 2014, 09:15:49 AM
profieltjes uit china klinkt goe dus patrick zet maar een linkje
denk dat het deze is
http://nl.aliexpress.com/w/wholesale-styrene.html
Citaat van: Michael op 25 oktober 2014, 07:42:39 AM
Patrick een interessant gegeven, de kunststof platen die ken ik heb daar ook een voorraadje van maar profieltjes uit china? Je hebt mijn aandacht, misschien een link?
Dat is 'm inderdaad Raf! Zoek maar eens eBay of AliExpress; keuze genoeg...
http://www.aliexpress.com/item/ABS00-Styrene-ABS-Rod-Pipes-and-Square-Sections/1092737369.html (http://www.aliexpress.com/item/ABS00-Styrene-ABS-Rod-Pipes-and-Square-Sections/1092737369.html)
http://www.aliexpress.com/item/ABS02-Styrene-ABS-Square-Sections-500mm/1092722768.html (http://www.aliexpress.com/item/ABS02-Styrene-ABS-Square-Sections-500mm/1092722768.html)
http://www.aliexpress.com/item/ABS03-Styrene-ABS-Pipes-500mm-High-Quality/1092737789.html (http://www.aliexpress.com/item/ABS03-Styrene-ABS-Pipes-500mm-High-Quality/1092737789.html)
http://www.benl.ebay.be/itm/ABS15-35-x-Styrene-ABS-CHANNELS-500mm-Lengths-NEW-/111291153470?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item19e9783c3e (http://www.benl.ebay.be/itm/ABS15-35-x-Styrene-ABS-CHANNELS-500mm-Lengths-NEW-/111291153470?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item19e9783c3e)
http://www.benl.ebay.be/itm/ABS10-4pcs-ABS-Styrene-Wall-brick-patterns-A4-215mm-x-300mm-White-O-Scale-/121076213285?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item1c30b46625 (http://www.benl.ebay.be/itm/ABS10-4pcs-ABS-Styrene-Wall-brick-patterns-A4-215mm-x-300mm-White-O-Scale-/121076213285?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item1c30b46625)
Enz...
Maar wel opletten, want dikwijls is het ABS (Acrylonitril-Butadieen-Styreen, niet echt 100% styreen, maar een variant ervan, zoals de lego blokjes). Diegene die ik heb gekocht zijn ABS, maar dat werkt net hetzelfde als styreen (zelfde lijm, cutters), is alleen een een beetje harder. Ik ben er heel tevreden mee
Citaat van: raf op 25 oktober 2014, 11:07:43 AM
plaatjes besteld bij goover models
4 platen voor 30 euro en het zou goed koper gekund hebben maar dan zou ik misschien niet de juiste platen hebben gekregen
gaat goed komen mijn gedacht
gr raf die nu niet zo moet knoeien om alles mooi te gaan krijgen
Inderdaad, soms ben je beter af met de 'lokale' handel, daar ben je 100% zeker wat je koopt. Als het niet uitmaakt, zit ik vaak bij Chinees of web winkels (http://kunstofshop.nl/ (http://kunstofshop.nl/) en http://www.modulor.de/ (http://www.modulor.de/)).
de andere poort ook gedaan
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10460339_830236930361791_1345918429976582491_n.jpg?oh=92eebde5e8daf9d3fb91fcf398b6a03a&oe=54E7EB85&__gda__=1425269979_003cb0996b363af255d60416359786d7)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/q81/p180x540/10616127_830236933695124_671735962766053858_n.jpg?oh=cc5305e57e9d26460944c14550e4a766&oe=54B47711&__gda__=1420962717_3f750b7275e0d0d85b97e1f085005628)
nu wachten tot ik antwoord heb gekregen wat die cirkel aan gaat
is het een venster/ontluchting of was het een fantasietje van de bouwer
gr raf
Heel propertjes gedaan, Raf !
Dat belooft voor de rest van het gebouw ...
ja de zwarte lijntjes zijn van de stift die ik gebruik om alles af te tekenen
spijtig dat ik nu met deze muur nog niet zoveel verder kan omdat ik dus niet weet of het een venster is of een fantasietje
ik kan wel de ring zetten dat is niet het probleem en dan later er een kozijn inzetten of terug een stukje baksteen
dan kan ik wel verder werken aan de rest van het gebouw
de tweede laag boordstenen moet nog op de muur komen
gr raf
Die boogstenen zijn inderdaad mooi geplaatst :)
Toch denkt ik dat je er vergeten bent: waar je nu zwevende mortel hebt hoort er nog eentje te zitten ;)
ja kweet het maar ik heb toegevingen moeten doen aan de gevel .en daarom heb ik tegen die steun muren (vrdikking)niet de ruimte om er nog eentje te zetten.aan de midden poot daar kan der nog wel eentje bijgezet worden en dat wil ik alsnog proberen
mede daar ik nieuwe platen besteld heb en ik nu niet zo zuinig moet zijn op het materiaal
de breedte daar kan ik niets aan veranderen want er is niet meer plaats
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10687311_830574910327993_4221877287846458420_o.jpg)
zoals ja kan zien is de plaats beperkt
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10700360_830574913661326_1968807879700583407_o.jpg)
het moet nog wat bijgewerkt worden maar aan de binnen kant zit er nu dus een extra steentje
gr raf
Ziet er mooi uit. Je bogen zijn nu veel strakker dan in de eerste versie.
vandaag de palen laten printen en shit gebouwd
het onderste stuk tot waar de kop begint is mooi geprint maar de kop is dus niet te doen
ergens zit er een fout of de printer kan zo klei niet printen
seffens een foto
maar het ziet er veel belovend uit eens ze geprint gaan zijn want 80% van de palen is wel mooi
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10682389_830795170305967_4383141541513435377_o.jpg)
de paaltjes op een bekent boekje maar spijtig dat het niet gelukt is doeme toch
gr raf
Ik vrees dat de bovenkant van de palen een beetje te dun zijn voor de gebruikte printer.
Werden de palen rechtstaand afgedrukt? Dat gaat niet lukken, zorg ervoor dat ze plat liggen, meer kans op slagen.
patrick de palen lagen neer en er werd met ondersteuning geprint
het kan zijn dat de gaatjes bovenin de paal de oorzaak zijn dat het daar fout liep
hij kan maar een minimum opening aan en die zal net te klein geweest zijn en dan loopt het in het honderd
maar we zien wat het fablab er van kan maken die hebben een speciale printer die werkt zoals een inkjet printer
en dus een veel hogere resolutie aan kan (0.02 micorn dacht ik)
gr raf
Dan gaat je ondersteuning het probleem zijn... Dit is een raster dat je printbed prepareert door wat materiaal op het bed te deponeren; je stuk wordt dan bovenop die ondersteuning afgedrukt. Maar die ondersteuning is niet meer dan een rooster, dus fijne onderdelen en dunne lagen gaan hierdoor in de problemen komen. Ofwel omdat het printfilament ertussen probeert te glippen; ofwel omdat het ondersteunend rooster te hard aan je stuk gaat kleven.
Jouw stuk moet vlak, direct op het printbed aangebracht worden. Ik vermoed dat het om ABS gaat, dus moet er een heated printbed gebruikt worden. Zodra de print klaar is, het bed laten afkoelen tot kamer temperatuur; het geprinte stuk komt dan vanzelf los. Langere stukken hebben de neiging om krom te trekken aan de uiteinden (warping); daartoe worden allerlei middeltjes gebruikt om de print tegen de plaat te laten kleven. Ik heb de beste resultaten op een verwarmd printbed van ovenglas (pyrex) dat ik insmeer met een heel dunlopend mengsel van ABS en aceton.
Ik vermoed dat je 20 micron of 0.02mm bedoelt? De meeste courante printers halen 100 micron (0.1mm). De 100 micron printers leggen laagjes van telkens 0.1mm (Z-as), maar de andere assen zijn minimum 0.4mm. Hou daar rekening mee tijdens je ontwerp. Ik denk wel (op de foto voortgaande) dat een Makerbot met 100 micron en een heated bed dit kan afdrukken in ABS; zonder heated bed moet het lukken met PLA.
dit is de printer die ze in het fablab hebben,
Build Resolution X-axis: 600 dpi Y-axis: 600 dpi Z-axis: 900 dpi Accuracy (glossy) @ Operating Environment 0.1 mm (0.0039 inch) typical Accuracy may vary depending on part geometry, size, orientation, material and post processing method
alaris 30U
wat de andere printer aan gaat
de meche word niet onder het object gespoten maar er langs
het raster bestaat uit een oplosbare toestand die ook als ondersteuning gebruikt word
de printer heeft een verwarmd bed en ook de printer zelf is verwarmd zodat krom trekken niet gebeurt
als de lucht boven het bed te koud is dan wil het wel zijn dat dunnen prints kromtrekken
ik had op de tekening gaten voorzien boven in de mast en het kan zijn dat de printer daar in de fout is gegaan
maar als ik in het lab ben zullen ze wel zien wat het kan worden
de alaris is een printer die anders werkt dan die we gebruikt hebben
juist gekeken ik kan maar eerst donderdag of vrijdag gaan
gr raf
Inderdaad zoals ik dacht 28µm resolutie. Concept van de Alaris 30U is ook totaal anders, dit is een foto-polymeer printer en werkt inderdaad gelijkaardig als een inkjet. Ziet er wel een leuk printerke uit, maar duur :o
Succes met de build. Stuur anders je .stl file eens door, dan controleer ik 'm wel effe op fouten als je wil.
piko loc omgebouwd met de uhlebrock 55500 en nu schakelt hij mooi voor en achteruit
het blijft een shit loc om mee te rijden maar nu rijd hij tenminste wel
ik kan nu de draai schijf op en af rijden en zo lang ik niet teveel over wissels achteruit moet rijden lukt alles een beetje
en blijft het beestje op de sporen
nu nog de andere en als deze ook lukt dan nog eentje en dan zijn alle loco's omgebouwd naar 3 rail
nummer 3 gaat moeilijk zijn daar er niet veel plaats is russen het frame en de rails
gr raf
niet stil gezeten hoor maar alles wel op een laag pitje
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q83/p180x540/10645012_834885263230291_132534710054851556_n.jpg?oh=49eaa11cbbfa0ea21719819a3303e146&oe=54D4A04C&__gda__=1425369990_cd6527c1e9a0b09b59100a39456903c7)
de twee poorten gemaakt voor de loods.
nu moet ik in de muur nog een lager zetten om de stang die de poort laat open gaan te lageren
de onderkant komt vast in de servo te zitten dus die heeft daar een lager
gr raf
Mooie poorten Raf.
Eén bemerking, de verstevigingen staan verkeerd.
Deze staan langs de scharnierkant, onderaan en gaan dan schuin naar boven in het midden (of zijkant van de deur)
Ik hoop dat mijn uitleg duidelijk genoeg is? ;)
nee de verstevigingen staan juist want deze opmerking heb ik reeds meerder malen gekregen .(chrisrail)
het zijn de zelfde poorten als die ik aan de boederij heb gebouwd en deze staan ook in deze richting.
het zijn geen houten verstevigingen maar metalen strippen en metaal staat op trek en niet op duw
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JORG3VG7.jpg)
gr raf
een paal is als probeersel gemaakt en ik vind hem mooi gelukt
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/q92/p180x540/1796559_837074163011401_1339448017792494167_n.jpg?oh=7667a2d37677d0a8dff2459538535784&oe=54DB5B09&__gda__=1424936756_590a79f49fd6376c9ce0b119d372ea96)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/q92/p180x540/10675584_837074166344734_4997997348553835847_n.jpg?oh=160105b32abe1565d14e44bff06749fa&oe=54E5624C)
nu kijken wat ze moeten kosten en ze kunnen ook ineens in beton kleur gemaakt worden
dit is wel met een heeeeeeeeeeeel duur machientje gemaakt maar wet resultaat is dus wel navenant
laat maar horen wat jullie der van vinden
gr raf
Ziet er goed uit.
Daar nu een siliconenmal van maken, en je bent gestart ;)
ja de palen zijn ook zo te koop
mag reclame maken hier ?????
ze zijn dus in HO en kunnen dus ook meteen in beton kleur gemaakt worden
in het echt staan ze een 30 meter van elkaar dus voor een dorpje heb je der al snel een deel nodig.
nu hebben ze der eentje gemaakt maar als er voldoende besteld worden dan worden ze ineens in een bak gemaakt dat komt goedkoper uit
ik ga dus bij hun wel palen kopen maar een malletje moet ik toch maken omdat met het 3D printen geen draden voor de verlichting mee in gemaakt kunnen worden
om de paal heb je der eentje met een lampje en zeker op elke hoek van de straat.
gr raf
Deze is inderdaad goed gelukt en het is er aan te zien dat deze 3D printer geen goedkoop spulletje is. Mijn Makerbot zal dit niet kunnen klaar spelen denk ik, zal het misschien eens moeten proberen als ik tijd heb.
Ik zou, zoals Jean al zei, er een mal van maken (een 2-delige) en tijdens het inrubberen van het prototype trachten een kanaal te voorzien voor bedrading. Want ik vrees dat 3D geprinte palen heel duur gaan uitkomen met zulk een printer :o
Hallo Patrick
het zou nog kunnen mee vallen met dat printen
het gaat er om dat als ze der ineens een hele boel kunnen printen deze per stuk goed koper uit komen
dacht dat ze er een 60 stuks ineens kunnen doen op een soort frame maar dat moet ik nog vragen
tja ze hebben het zeer druk maar als er tijd over is dan is het om machine tijd niet te verkwisten (stilstaan) kunnen ze deze dus printen onder tussen
maar dan moet er natuurlijk wel vraag naar zijn hé
ikzelf ga wel de palen zonder de stroom draden door hun laten maken
een kanaal ga ik niet in de paal maken maar meteen de draden mee ingieten tijdens het vormen
een kanaal gaat de filegrane mast alleen maar verzwakken en das niet de bedoeling.
als ik het voor een boot doe dan steek ik er een glasvezel draad mee in wat meer flexibiliteit geeft en niet zo snel afbreekt tijdens transport.
maar bij deze 4.8 mm op 2 mm is dit haast ondoenbaar .
in deze paal moeten nog wel gaatjes geboord worden voor de isolatoren en de bevestiging van de licht paal maar als deze uit de mal komen zitten die er wel degelijk in hoor.
gr raf
Kan je voor de draadjes van je lampjes niet met lakdraad werken, die je dan in elkaar torst, zwart schildert en tegen de zijkant van je paal monteert.
Heb je gelijk de voedingskabel voor je lamp gemaakt, en moet niets afgieten met draadjes erin.
het ingieten van de lak draad is een oude manier die ik reeds een paar jaar gebruik bij het bouwen van mijn schepen en dus een bekende techniek
nooit was de afstand zo lang maar dat mag bij getrokken lak draad geen probleem geven
je moet wel de draad een beetje uitrekken zodat hij stijf komt te staan anders kun je hem niet mooi weg werken en komen er kronkels in.
er komen natuurlijk ook palen waar er langs buiten een kabel op komt lopen die naar de woningen gaat om die van stroom te voorzien .maar dat zijn dan gewoon dummy draden
daar ik met een dubbele mal ga werken word eerst de mal ingesmeerd met giethars (tanden stoker)zodat er overal hars zit en dan als die begint op te stijven word de lakdraad er ingelegd.
en dan effe laten uitharden .nadien opvullen met hars en dan de mal dicht drukken en langzaam mee schudden en draaien tot je denkt dat de hars overal zit.door het inborstelen voorheen zijn wel al de zichtbare kanten in de hars gezet en kunnen er alleen maar binnen in luchtbelletjes zitten die je aan de buiten kant toch niet gaat zien.
maar zondag de paal op halen en dan een malletje maken en proberen hoe het lukt
het resultaat krijgen jullie hier wel te zien
gr raf
vandaag reeds 2 deurtjes gemaakt voor het kleine kotje dat ik wil maken
nu eens kijken of ik nog afval styreen heb om de muren te gaan maken
nu geraakt dat plaatsje toch nog opgevuld op de baan
gr raf
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/10697238_838479646204186_8662601168000803090_o.jpg)
toch vandaag maar een bakje gemaakt en de paal ingegraven in de klei
als nu het lossings product opgedroogd is dan kan ik straks nog silicone gieten en is de mal overmorgen voor een kant klaar
dan kant twee en kan ik paaltjes gaan gieten
gr raf
Ik kan me vergissen, maar ik heb de indruk dat 2 of 3 gaten aan de rechtkant van je paal niet volledig afgeschermd zijn door de klei. Kijk toch maar effe na, voor je siliconen eronder gaan lopen...
hoi patrick
al de gaatjes zitten wel dicht hoor maar ik denk dat hot door de flits van de camera komt en het nog blinken van het lossings product dat ik er heb in gesmeerd
het eerste wat ik gedaan heb is die gaatjes dicht gedaan voor ik met de rest van de klei werken ben begonnen
morgen nog eens met het vergrootglas na kijken of ze wel allemaal dicht zijn want ik zeg nooit nooit dat het verkeerd kan lopen hé
en met zulk een mooi paaltje het verkeerd laten lopen das zonde
nog een 399 te gaan na deze
gr raf
ja patrick je had gelijk er waren een paar gaatjes maar ze liepen niet onder door
ik heb ze gevuld en nu zit de paal in de silicone te drogen tot overmorgen
normaal is 24 uur genoeg maar ik neem geen risico want ik heb maar 1 kans met deze paal
nu is het dus wachten en dan als het goed is hebben we zondag de mogelijkheid om palen te gaan gieten
gr raf
Ai, 'k had 't dus toch goed gezien...
Da's een truucje dat ik dikwijls gebruik: in geval twijfel een foto maken met het macro objectief en dan op de computer nog eens uitvergroten. Wat mijn blote oog niet meer goed ziet ('k word ook al een dagje ouder), ziet m'n fototoestel met macro eens te beter. Een stukje van 1/10mm wordt op m'n scherm uitvergroot tot 10cm...
Met die siliconen neem ik ook nooit risico, altijd minstens het dubbele van de normale uithardingstijd. Zeker de 'hardere' soorten (Shore A > 30) laat je best dubbel zo lang uitharden.
het licht uit te harden
als extra in de bovenkant nog een venster en een signaal plaatje mee gedrukt
als deze lukken is het mee genomen anders is het ook niet weg
er komt morgen een polyester plaat mee gegoten zodat ik de blokjes altijd mooi in elkaar kan leggen en dan elastiekjes der rond en gieten die handel
eerst smeer ik toch een laagje in de mal zodat de zicht bare kanten volledig bedekt zijn
als er dan binnen in een luchtbelletje zit is dat niet zo erg
als ik de andere kant giet doe ik weer twee deeltjes mee ingieten want de blok is toch dik genoeg berekend om stevig genoeg te zijn
gr raf
nu opzoek geweest naar die energie wagon die bij de inox TEE wagons behoort en nu blijkt dat de nmbs nooit die wagon heeft gehad
kan iemand daar meer uitleg bij geven
gr raf
is dit een mogelijkheid om dit op een belgische baan te laten rijden
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10708701_839049306147220_5025218416001824797_o.jpg)
klvm loco met een oude donderbus van de ns er achter
ik wil dit vol steken met flitsende toeristen of trein spotters dus sleper onder de wagon en dan een picprocessor die wat met flitsjes zit te spelen
ook een accu er in zodat als de trein stilstaat er toch nog foto's worden genomen
gr raf
verder gedaan aan de baan
eerst uitleg
de twee sporen die tegen de wand lopen die komen van station "asche aan zee"en lopen onder station" noord "onderdoor
die zijn nu 2 cm per meter aan het dalen om zo op 0 niveau te komen
dan gaan ze over in een dalende spiraal die het schaduw station gaat vormen
dan zie je de nieuwe delen en dat zijn de sporen die komen van station "noord"en die gaan dan onder noord door ook in een spiraal onder niveau 0
deze sporen zijn ook aan het dalen met 2 cm per meter .
deze daling gaat over heel de spiraal zo door en de spiraal eindigt in een lus waarna de treinstellen terug gaan stijgen op hun respectievelijke spiralen om dan terug in station noord aan te komen na dat er reeds een 25 treinstellen zijn voor gegaan
de spiralen werken dus als FIFO maar ik ga zien of ik de twee spiralen kan koppelen op de een of andere manier zodat ik een beetje kan spelen met de treinstellen
hier de foto's
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10312437_842858039099680_2455566811951249084_n.jpg?oh=dadf72fa416385d6e98802460076baa4&oe=54D5F3F7&__gda__=1423014343_b243987d21b16693e05d629c3248f14b)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/969022_842858072433010_8421835716089309672_n.jpg?oh=7da084d7b17bb4d123ddfb4be767c805&oe=55202331)
die wissel rechts gaat er nog uit want dit is het spoor dat naar station "noord" loopt en vanaf de noordkant van station "asche aan zee"vertrekt
en zo station "noord"van de noord kant binnen loopt
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10801496_842858099099674_2842344932086603617_n.jpg?oh=6ff13c352ab1cf244297e98881d02637&oe=55117B91&__gda__=1427347617_61a8b034284817b9100a4b507a68faab)
de lengte van de spiralen is 2.10 meter en de breedte is 1.17 meter
de hoogte is 80 cm die ik kan dalen
ik bouw de spiralen van boven naar omlaag omdat ik dan de keerlus kan blijven gebruiken en zo te kunnen blijven proef rijden
elke turn is een trein stel dat er kan staan maar elke turn is onderverdeelt in blokken van 50 cm zodat ook korte treinstellen niet heel de plaats in nemen van een lang treinstel
moeilijke uit leg maar ik zie het voor mijn ogen en dat was reeds 36 jaar geleden bedacht
onder de andere tafel zou ik ook nog een spiraal kwijt kunnen wat de stockage op een 75 à 100 trein stellen brengt.
met de mogelijkheid om ook deze spiraal te koppelen met een enkel spoor aan de spiraal onder de andere tafel
gr raf
zo weer twee meter van de spiraal geplaatst en we zitten de tweede bocht om
als ik elke dag zo een deel kan doen mag ik lachen
kurk aan het kleven op het ogenblik en dat moet dus verzwaard worden en tot morgen drogen
morgen patex halen da werkt sneller
gr raf en straks foto's
foto's zoals beloofd
er is nu begonnen met kurk op de bedding te plakken maar dat gaat langzaam met hout lijm dus morgen een pot pattex halen
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p240x240/10645027_843574052361412_1624704430714882330_n.jpg?oh=43675f6d304e7e388168432cf6304856&oe=55152348&__gda__=1423540981_f97e23a841e7913fe0b6092469ee32a3)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p240x240/10393795_843574149028069_6615045977372690562_n.jpg?oh=a0fc69146cda21bee15766825f4eaccc&oe=54E6C2C8&__gda__=1424037237_7981032efce40c499d8a9cc4b497eb25)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p240x240/1510752_843574172361400_1217502620923977081_n.jpg?oh=15b8bd149933fbf6a173e47e4ab4e1ec&oe=551E69C7&__gda__=1423566144_2f559856f752012fcb5a28623514d28c)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p240x240/10600575_843574222361395_1407978349181293071_n.jpg?oh=72ae201a867ae8f9403b0c615d2695e0&oe=54DF4586)
van die berekening van die spiraal klopt geen meter
hier zie je een van de alu L profielen die de baan gaat dragen .deze word vast gelijmd met tec7 aan de onderkant van de baan delen
dat dempt ook nog een beetje het lawaai
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p240x240/10420249_843574255694725_5023870727749628647_n.jpg?oh=61ac2cd0feb2145cfebb4c40c07ebac2&oe=54D24D0E)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p240x240/1486627_843574319028052_7772518289158447214_n.jpg?oh=82485c455de0bf89ee33b4f211c227c7&oe=54E4737C&__gda__=1423488274_d841cefa3881fc8306fdb5ece06421e0)
hier past mooi de spoor 1 bocht onder (2241 rails)
zo kan ik dus mooi terug omhoog rijden langs de buitenkant en heb ik dus de mogelijkheid om de twee spiralen te koppelen en dit juist langs de kant waar ik er nog goed bij kan als het moest verkeerd lopen
morgen verder en proberen die spiraal goed te krijgen
de opstekende stukken van de pylonen worden later gebruikt om het station boven op te bouwen zo hoef ik dus geen extra steunen aan te brengen en worden de pylonen eigenlijk 2 keer gebruikt
hopelijk kunnen ze het gewicht aan want anders moet ik er nog een lat tegen lijmen zodat ik een T vorm krijg
gr raf
nu de plak werken eventjes voorbij zijn wat aan de rest verder bouwen
(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1395369_843918245660326_2697579140579529871_n.jpg?oh=66f850222395af7612a6844e301c71aa&oe=551B35D2)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10731024_843918268993657_4295487053938071393_n.jpg?oh=eefc45086f0c168e18deda366041872f&oe=55205317&__gda__=1423949553_2e0cbd96ba8ea61c57b5b16cc6c485f3)
nu weet ik ook waarom er storing op de sporen staat want der is een kabel over en hopelijk hebben ze die snel hersteld
gr raf
alles moet weer drogen dus ik kan niet verder met de baan
dan maar aan de veestapel begonnen te schilderen
ik ga voor deze koeien
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/1505541_844130395639111_4925340833565020828_n.jpg?oh=5fb6deb765198baf70feeb7e3c214746&oe=550E4398&__gda__=1427072456_58606a0b69388acb2f30d2cb75336ae4)
ik heb er een deel witte liggen maar ik vind er natuurlijk maar weer een paar
ergens liggen der een stuk of 20 maar waar zijn ze gebleven
juist bij de schapen waar ik er ook maar een stuk of 5 van vind en ik heb echt een grote kudde van die beesten
de geiten die ik niet moet hebben die vind ik natuurlijk dus wel
honden ,kippen, varkens maar geen koeien de ju toch
de koeien eerst bruin verven en dan oplichten met dribrush wit en wat heeeeeeel waterig zwart
de foto's komen morgen
gr raf en nu nog een wei gaan zoeken om ze op te zetten
5 koeien die gedaan zijn
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/1013823_844181082300709_7359827244454495735_n.jpg?oh=2e0804b207fdcb7b2192eb1bbcf18308&oe=551D93B3)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10407794_844181335634017_4495186540052130065_n.jpg?oh=afd55f000555f2e4fef6fbd5abe9ca6d&oe=551A21CE&__gda__=1427752848_525e0742492dea350f323ba9406defa1)
de koeien moeten nog een brushing krijgen met witte verf en dan kan er matte vernis overheen
graag commentaar of ze goed gelukt zijn of wat er nog anders aan moet
gr raf
Er zit één hele rare koe tussen ;D
En eigenlijk zie ik maar één koe: de rest is stier of kalf.
Maar over het verven: Kleuren OK, maar te glanzend, naar mijn gedacht.
Raf misschien eens naar een weide gaan, dan merk je dat die koeien tamelijk vuil zijn...vooral de achterkant en de poten :) :) :)
wel ik zit hier tussen de weien en hier staan propere koeien dus ????
hier zijn der wel geen rode maar belgische wit/blauw ras maar echt ze zijn niet vuil
het kan natuurlijk af hangen op welke wei ze staan of dat die drassig is of droog.hier is het zandgrond dus tamelijk droog.
(http://static.nationalgeographic.nl/pictures/genjUserPhotoPicture/original/54/68/10/koeien-in-de-wei-106854.jpg)
het blinken moet nog weg gewerkt worden met matte vernis maar dat doe ik maar als alle verf er op zit
dat kalf moet nog onderhanden genomen worden want die heeft nog een puntje op haar rug(te laat gezien)
dat paard is er een van de vele die her en der op de weien komen te staan
zoals gezegd het is hier limburg en bij ons in de omgeving zijn er veel boeren met koeien en paarden.plus er zijn hier een paar maneges in de buurt.
kippen ,geitjes en schapen lopen hier ook veel vooral bij de manege zie je vaak dat ze ook geitjes hebben.een enkel ezel gaat er ook nog wel komen te staan hoor
dus puntje weg werken en dan matte vernis er overheen.
vandaag dus met gips weilanden gaat beginnen maken
de wei ligt iets hoger dan de weg zodat ik dus wat veel werk er aan ga hebben
schuurtjes en water tonnen en dergelijke moeten nog allemaal gemaakt
de drink troggen zijn hier betonnen ringen die op de grond staan later door oude badkuipen vervangen
gr raf
Dat zijn propere koeien amaai, staan wel op een vruchtbare weide.
Ik vind ze wel geslaagd. Er zit reliëf in de schildering.
Ben benieuwd om ze helemaal afgewerkt te zien, daar ik zelf ook nog een veestapel te schilderen heb.
ja dat schilderen das meestal het probleem
en ik ben bij onze vrienden gaan kijken die militaire personages en voertuigen schilderen.
bij de scheeps bouw ( ik bouw in de zomer boten van scratche )heb ik dit ook reeds geschreven
ga eens buiten je hobby kijken naar wat anderen doen en vooral vraag op tentoonstellingen waar er mensen zitten werken hoe ze het doen .
je leert er enorm veel van en ze geven je graag uitleg want het is voor hun ook interessant om daar mee uit te kunnen pakken.
drybrushing we horen er veel over maar het is niet gemakkelijk om te doen.
ik probeerde het tevergeefs en wat bleek dat ik mijn borstel nog droger moest maken dan ik reeds deed
ik zo van ???? dan blijft er toch geen verf meer over maar als je dan goed keek (man was een grafzerk aan het doen)dan zag je na een borstel streek of 20 toch dat het verschil maakte en er meer reliëf in kwam te zitten .
iets maken van een stukje plastiek of weet ik wat is tof want ik heb reeds mooie dingen zien maken welke dan verkloot werden door het niet weten hoe het te verven .
gr raf en inderdaad wij hebben hier propere koeien
hier de vorderingen en de dieren eventjes in een weide bij de paarden gezet voor een foto shoot
(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q88/p180x540/10346195_844588712259946_551495755371874744_n.jpg?oh=d0ce94f3d067c2ba92793b0a05ca5292&oe=54D9F521)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10592945_844588788926605_8121459438334891088_n.jpg?oh=737da041e26e5abe6607101553e9aecc&oe=54D24DC6&__gda__=1423491395_765afe6981640f644d05482724e7de95)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/q83/p180x540/10268542_844588832259934_3564216920802983816_n.jpg?oh=ccf66b00a5fe6f4fdbe25e5f5d6f581f&oe=550F32E5&__gda__=1423500275_957efa71b7276426c6d6fae00ba11116)
(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/q86/p180x540/1509275_844588862259931_7565432097689894141_n.jpg?oh=cfb3be2cbd79b49f615267b9613ad5c6&oe=54D86479)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10401424_844588915593259_7984529800882337942_n.jpg?oh=59706aabc47a7963ed0fc8bb76efabd1&oe=54E34479&__gda__=1427609983_8e905dee0c4ed2c6981b6331c7807ac9)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/q84/p180x540/10305332_844589042259913_5255442492101127278_n.jpg?oh=36c584934ab0d136f232b887090c5e8d&oe=54DA1794&__gda__=1423321861_f1631f30d65d4a1f5720d8ecb4099ec9)
hier het aanleggen van de twee weiden en de akker er naast.de akker hier komt mais op te staan dus dit zijn heel veel doosjes van het bekende merk wat hier moet opkomen
de weide's worden vol met gras gezet (twee kleuren gemengd)en langs de muur komen berken bomen te staan en als het lukt hier en daar een grote eik (nog proberen te maken)
schuurtje er op en drinken bakken en dergelijke en dan kan ik aan de straatstenen beginnen
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10350550_844589105593240_3817524264645852958_n.jpg?oh=a6d15842320f1b80fd436c40110387ad&oe=550E316F&__gda__=1424086153_165c7604aa8cac9e9bc2bd4c9cdf3855)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10805843_844589132259904_9221786210306721281_n.jpg?oh=006b633f41cec2f3871df0bc2adcde5f&oe=550EE639&__gda__=1427508628_b9b419e41c2a4599207689a8097302f9)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/q88/p180x540/1512466_844589182259899_75806260324820711_n.jpg?oh=1b153f90b04e8cb1b2f312bb8b96a9b9&oe=5515C88A&__gda__=1428062555_7d86501c6a39db69154c601357118268)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/q87/p180x540/1896956_844589228926561_2208720610451972156_n.jpg?oh=c2702fa46f22ffc044d9f6ba82f6c578&oe=551EAAAF&__gda__=1427851138_8a5c2d01a3e50b4c0eef1769ad98d751)
graag kommentaar want het kan alleen maar beter worden
langs het mais veld komt nog een veld maar ik denk dat hier aardappelen op komen te staan maar dat zien we tegen dan wel
gr raf
aan de helling ga ik nu voorlopig niets doen
het is de bedoeling dat ik ongeveer dit ga krijgen
(http://s3.amazonaws.com/estock/fspid10/25/90/45/8/browncoal-dagbouw-bruinkool-2590458-h.jpg)
dit is niet in belgië maar het is wel de beoogde grond structuur maar der moet nog een laag kiezel tussen in
maar over het algemeen is deze structuur wel goed
bovenop stond vroeger hier een bos dat mee met het afgraven werd vernield maar dat kan ik hier niet toepassen omdat ik met die akker zit en die weilanden
nu dus opzoek naar het geschikte zand om dit na te maken want echt schilderen krijg je zo mooi niet gedaan
gr raf
.
hahaha nee chris der komen nog koeien bij maar ik kan ze na 39 jaar niet meer zo goed vinden
tja op ouderdom hé en dan begint je geheugen je een beetje in de steek te laten
gr raf
.
zo niet aan het zand geraakt maar wel verder gedaan met de weide
hopelijk kan het jullie smaken
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q90/p180x540/10603789_844732168912267_9137035857659149765_n.jpg?oh=4d27db0740f88a8ce319640cca67f90f&oe=551CBE39&__gda__=1427357588_97a5f156f9d7e1659dbd04c2ca696f67)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q84/p180x540/1779061_844732192245598_8794376956029725581_n.jpg?oh=831fb64155a85e2f2a55ffd160f430b8&oe=54E153BF)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/q87/p180x540/10599546_844732218912262_6530413746718784766_n.jpg?oh=e82fe8010fb639ce31667ea53bbe1e0d&oe=551833E4&__gda__=1424280417_0372e5b705e1c11b72477c85c145c762)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q88/p180x540/10734236_844732102245607_5510263053801332900_n.jpg?oh=527300f0edf12fcdd06f58dfed567966&oe=54DDBE35&__gda__=1423539096_cccd5004844b82f5cde54182f5f2eb3c)
de stier staat alleen in een wei en der zijn wat koeien bijgekomen.
braamstruiken langs de kant van de wei en een paar bomen op de achtergrond.
nu op zoek naar de andere koeien want maar 6 koeikes das wa weinig
gr raf en hopelijk kan ik morgen zand gaan halen en aan die veld weg beginnen
zo is de bedoeling dat het word
(http://www.gr5.info/img/0186.jpg)
Die onderste foto is een mooie stukje scenery.
Als je dat kan namaken zit je goed! ;)
Dat is moeilijkheden zoeken!
Als er 'ergens' een "luchtje" komt te hangen ;D bij één van die koeien,is die stier met dat draadje niet tegen te houden,
Je kan hem er beter bij laten lopen en de natuur zijn gang laten gaan,zo gaat dat ook op veel boerderijen... :D :D :D
En voeder hem maar wat bij,want het grasmatje zal rap kortgegraasd zijn :D
Verder niets dan lof,Raf!
;)
hoikes
de stier staat er voorlopig maar daar komen eigenlijk de geitjes te staan.
maar ik moest het beest nu eenmaal ergens kwijt.
rondom de boerderij komen nog veel grasvelden dus hij krijgt echt wel zijn plaatsje ergens .
hier heb ik de achtergrond gemaakt die tegen de muur gaat komen
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10647057_844762078909276_5158076811617665579_n.jpg?oh=f8de25703e88f64c33714a963115f7f8&oe=54DEC1E1&__gda__=1427632217_ec83b01ff7e0e49bc80677c22555e2ec)
voor de geitjes en zo komen der nog tonnen en rampjes die omhoog lopen dan nog een hooi voeder ding en dies meer
want die beesten die zitten graag hoog ergens op en anders vervelen ze zich maar.
to do zaken zijn nu
water troggen in beton (van die ronde)
boomstronken in het gras aanbrengen
hier en daar een omgevallen boom
afdak zodat de koeien kunnen schuilen
ben ik nog iets vergeten ??? laat maar horen dan
gr raf
Citaat van: raf op 20 november 2014, 20:32:03 PM
ben ik nog iets vergeten ??? laat maar horen dan
Misschien hier en daar een 'bruine' vlek in het gras 8) 8) 8) ;D ;D ;D
die bruine vlekken komen nog maar dan moet eerst alles uitgehard zijn
ik gebruik na het strooisel ook nog de airbrush om hier en daar accenten te zetten en wat aan te passen wat kleur betreft.
maar dat zie je wel als ik verder ben met het aan kleden van de weilanden
zo doe ik nu overal het zelfde zand gebruiken in deze omgeving .
je kunt niet een bruine veldweg hebben en een zwarte akker da komt nie goe want normaal is er over al dezelfde grond onder de begroeiing.
gras doe ik in twee kleuren want zo onder de bomen doe ik wat donkerder gras mee verwerken om wat schaduw van de bomen te maken
onder een boom is het naar 1 kant steeds wat donkerder.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q84/p180x540/11022_844783278907156_272420393564974021_n.jpg?oh=79600899aed64d972c83506191f1b0f7&oe=54D3CF91&__gda__=1423594307_25d8ea90dedc60ad0a864c68adb9563b)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/q86/p180x540/10359322_844783328907151_5293755227138191365_n.jpg?oh=1470c06dff6d58308cc66559f9aa1936&oe=54D4E119&__gda__=1427127311_14b6b91ed9d8b0525a57beb28e055f74)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q87/p180x540/10790_844783385573812_3397190103591392820_n.jpg?oh=4bc6f731bb05b1e2179a74434a39ec27&oe=54DBE77E&__gda__=1427286715_94b7a4b90043962b3ec011403b85e514)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q88/p180x540/10418353_844783412240476_4545136754472449895_n.jpg?oh=2e368a8213e7a4a3276cad41afe34985&oe=551A5E7F&__gda__=1423836025_a355ee0e5775b38f3bde54024d57f0b3)
tijdens het zoeken naar de kar heb ik nog een watertrog gevonden en daar ik toch bezig was deze maar meteen geïnstalleerd.
er komen nog twee wandelaars te staan maar deze kan ik nu nog niet zetten voor de lijm droog is .
dus das voor morgen eerste werk
ik hoop dat de landweg jullie een beetje bevalt maar morgen moet ik er nog wat aan werken .
het zand moet nog plat worden en er moeten nog een paar putten in komen het is nog te vlak
als je goed kijkt dan zie je wat ik gedaan heb om de landweg langer te laten tonen .hij is maar een 20 cm lang en toch lijkt hij langer.
komt beter als ook de foto der staat maar het is nu niet anders tot hij klaar is
gr raf ik ga nog wat denken wat ik morgen kan gaan doen
Misschien een kleine bedenking bij hetzefde kleur van veld en veldweg.
Een veldweg is verhard door er veel over te rijden en/of steenpuin in de grond.
Door de verharding zal er daar minder water aanwezig zijn, waar door de grond meestal bleker is dan de aarde in de veld.
Ook de bemesting en de cultivering doen hun bijdrage aan de kleuring.
Dus volgens mij is het perfect normaal dat er een andere kleur te zien is.
ja dat heb ik hier nog niet gezien want zoveel verschil is er niet hier in de omgeving.
verharden doen ze die wegen hier niet daar er reeds enorm veel kiezel in de grond zit
daarom is het hier kiezel winning gebied je gaat niet graven als der geen kiezel zit hé
maar als de akker aangeplant is met mais dan zie je haast niets meer van de grond dus dat gaat goed komen
eens kijken of ik een waas met donker bruin er overheen kan spuiten om het iets donkerder te krijgen
vandaag nog een stukje veld er langs leggen en dan beginnen met kasseistenen te leggen
eerst de boord stenen (die zijn langer)en dan er tussen in steentje s stempelen
gaat plezant worden want het is een goeie 6 meter die ik ga moeten doen voor de landweg aansluit aan de hoofd weg die naar het dorp leid
gr raf
zo bakske zand gehaald en nu dus zand aan het koken
snuifke zout en wat olijfolie er bij en pruttelen maar
nee echt wel het zand staat in de microgolf oven te koken tot het droog is
en dan kan ik beginnen met het bezanden van de heuvel
het is rijnzand dat ik gebruikt heb en daar ga ik dus met oranje verf kleur aan brengen
het oranje zand dat hier is dat was niet te gebruiken want daar zit leem mee in en dat krijg je nooit goed droog
dat blijft vocht aan trekken en das niet bevorderlijk op de baan dus daarom maas zand wat wel dezelfde structuur heeft
straks als het er tegen zit foto maken
gr raf
hoikes
het zand niet gebruikt want het is knudde omdat tegen een rechtopstaande wand aan te brengen
dan maar de gips aangepakt zodat deze de structuur van de heuvel ging krijgen
het is nu allemaal nog een beetje donker en het blinkt allemaal nog maar na drogen komt die goed
5 soorten verf gebruikt ,3 soorten strooisel en 2 soorten met vlok materiaal
dan nog een soort van sisal om wat wortels en dergelijke na te bootsen
commentaar laat maar komen
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/q83/p180x540/10806439_845205942198223_7392621232890371322_n.jpg?oh=868b861e8db6adb033fa64f483b043a2&oe=55173B7E)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q86/p180x540/10437419_845206028864881_8886015607528333352_n.jpg?oh=b7c6a4590cf29b0a8dde97ab3f97cd49&oe=551E32BA)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10371961_845206195531531_921842453050716528_n.jpg?oh=30262942fbbe14e5c2a65cf18662e87f&oe=54D85DA2)
(http://](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10382282_845206135531537_6790406900991809655_o.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/q87/p180x540/10616103_845206118864872_4290153443052914733_n.jpg?oh=ef4fb2114f7080b2292733ff7fb4be7d&oe=54D79183)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10818320_845206068864877_6174949484755606836_o.jpg)
.
Citaat van: Chrisrail op 22 november 2014, 11:27:13 AMFoto geleend van " IEDEREEN BEROEMD " 51° NB altijd rechtdoor ?
;D ;D
????? hoezo foto geleend van "iedereen beroemd" ken ik zelfs niet
ik heb gewoon tussen de verzamelde preisertjes twee rugzak toeristen uitgezocht en deze daar een plaatsje gegeven .
jonge mensen die aan het wandelen zijn of naar een camping /slaapplaats op zoek
overnachten bij de boer of zo was het idee
vroeger werd dat hier frequent gedaan bij boer manen .dan kreeg je een plaats in de schuur met een bult hooi en kon je haast voor geen geld daar overnachten en je spullen wat wassen enz.
enige regel was "in de schuur niet roken "want met dat stro da kwam niet goed
nooit iets gebeurt en iedereen tevreden .
gr raf
.
ha das na spijtig hé ik kijk alleen maar na 22.00 uur tv en dan naar een interessante post NGO
madam kijkt naar VTM en das ?????? eigenlijk gene post hé
gr raf
herhaling dacht ik na 23.00
Groeten Peter ;)
Hola mooie weide en knap weggeltje!
Maar je koeien vind ik te rood... (te lang in 't zonneke gelegen? ;D)
hoi patrick
kan door de flits komen want er zit geen rood op maar die roest verf van revell komt over een met de XF64 van tamya
dus nee en er is zelfs nog een wash zwart en bruin overheen gegaan dus ??? rood is er niet aan te pas gekomen.
ben nu op zoek om een stoppel veld te maken want zo een heel tarwe veld komt wat duur uit aan bush materiaal
dacht tarwe of gerst te nemen
maar tarwe geeft meer effect
van de weer klei gaan halen want ik wil aan de weg beginnen
ik wil een rolletje draaien waarmee ik over de klei kan rollen en zo het profiel van een bol liggende weg krijg met de goten der mee aan
daarna met de buisjes methode de kassei stenen na bootsen .
in de goot iets langere dan op straat en dan nog stuk gereden asfalt er overheen.
ik moet zo maar een 4 meter van die weg maken dus daarom liefst dat rolletje
dan is de weg tenminste overal gelijk gebold
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Wannegem-Lede_-_Huisepontweg_-_Chapel_2.jpg)
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTZEn5PgEkd5spK0TzGh6REKMBnuKwp348ZEcjHfgJFKmkHtcKuHg)
(http://www.2910essen.net/veiligverkeer/lokeren/foto/foto561.jpg)
hier zie je goed de boord stenen maar daar is er geen goot dus ????
gr raf
die goten zijn er zelden aan kassei-baantjes :D
als je regelmatig met nen gemotoriseerde 2 wieler in het Belgenland rondtuft, dan weet je dat wel...
ALS je geluk hebt is er nog een laagje kiezel er naast of anders plat gereden gras van auto's die moesten uitwijken. ;)
dus ik kan de roller eenvoudig houden en gewoon een bolle weg maken
k'eb ook een 2 wieler een 200 cosa maar die staat reeds jaren op stal
gr raf
# 599 foto 1: deze foto toont een gerestaureerde/heraangelegde kasseiweg. De kinderkopjes worden nu ingeklemd tussen gegoten betonnen zijranden. De hernieuwde weg blijft zo langere periode in goede staat.
# 599 foto 3: oude kasseiweg, schokdempertestbaantje
weekje werken en dan kan ik niet veel aan de baan doen
de dremel is verkocht en nu kan ik de stepcraft 420 bestellen
nu wat terug aan de signalen gaan werken want das een beetje stil gevallen
wat ik nu wil in een signaal
1 ingang van voorliggend signaal
2 ingang van bezetmelding sectie
3 ingang bezetmelding stop strook (valt mee in de bezetmelding maar apparte sensor)
4 uitgang naar achter liggend signaal
5 een uitgang met pwm voor de stopstrook
6 uitgang signaal led (rood/groen)maar k'moet nog zien hoe ik het oplos met 1 pennetje
is dit voldoende om een blok te sturen
het is de bedoeling van dit te krijgen
1 = eigenlijk de uitgang 4 van het signaal wat er voor ligt (zolang er een trein/wagon op de bezet sectie staat is die uitgang hoog (+5volt)
als een trein in het voorliggende vak de hele sectie verlaten heeft word uitgang 4 laag en kan het signaal groen worden (uitgang 6)
5 =de pwm word dan hoog en de trein gaat rijden en rijd het volg blok binnen waarna uit 4 hoog word en de sectie terug stroomloos word
maar ik zal der een tekening van maken dan is het misschien beter te verstoan
gr raf
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/s720x720/10619928_847718555280295_7967843369407655327_o.jpg)
rood is de pwm sturing van het stop blok
blauw bezet melding van het stop blok
groen bezetmelding van het inrijblok
oranje naar achterliggend blok
oranje van voorgaande blok
ja die oranje is dubbel en dus iets moeilijker
als oranje laag is dan stoppen de treinen dus in het stop blok
zolang blauw hoog is en rood is rijden dan blijft er stroom staan in de stop sectie ongeacht de toestand van oranje
als een sectie dus helemaal vrij is(stop en inrij) dan is oranje dus hoog (5 volt)want dan mag er een trein de sectie binnen rijden
het gaat weer nie gemakkelijk worden om dat in een programma te verwerken
gr raf
het programma zou klaar moeten zijn
nu omzetten zodat de andere processor het begrijpt want als test zit het in een 16F628A en het moet in een kleinere komen te zitten
die heeft natuurlijk andere in/uitgangen en alles moet hernoemt worden
door die in de grote te steken kon ik via de display kijken wat er allemaal gebeurt met de kleine heb ik die mogelijkheid niet
der zijn gewoonweg niet genoeg pootjes
hopelijk krijg ik morgen alles op een test printje aan gesloten en kan ik proef draaien
gr raf
Hallo Raf,
Heb u akker gezien,is heel geslaagd,wat gebruik jij voor de ondergrond
grtn
ik heb eens een plaat gekregen en aan een kant was die glad en de andere kant waren ribbels
ik ga proberen zondag te komen dan breng ik een stukje mee
van hoe laat begint het daar ???
dan heb ik die plaat met oranje verf een kleur gegeven (beetje zwart en bruin der doorheen vegen)omdat de grond hier bij ons ook meer oranje is
en dan turf er overheen gestrooid tot de kleur me beviel en dan nog de airbruche er overheen met wat bruin en dan matte vernis om alles te sealen
gr raf
Deuren ruilbeurs openen om 09h00 tot 13h00 .
Ik zit aan kassa of loop rond
grtn
goeie babbal met patrick gehad en natuurlijk met nog vele anderen maar ikke en namen das een ramp
ha ja danny en zijn madam die onthou ik dus wel
nu is de stam meer dan volledig want hij kan maar juist het station binnen
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10849797_856778871040930_7990573637458964787_n.jpg?oh=89b3a2b1732d0cf79eae579694a19742&oe=55037555&__gda__=1430380299_6205ff8594e513e12af17575022444fd)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10857933_856778621040955_1830234634521361095_n.jpg?oh=6984f5004e371e4bbbd7a226c091ecbb&oe=5542000B&__gda__=1427331669_6291d2bb6c1e322b34245591bfa1c614)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10620724_856778721040945_5752327869741320019_n.jpg?oh=43193ae24efcf0ad5d63eaeb5d6c8647&oe=55100E85&__gda__=1426276706_53f12aab93164ba4057f8f5d2970c85b)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10382722_856778754374275_7912373354869380702_n.jpg?oh=f8e25c913bf0b6a82c5fc731a4cada8e&oe=55079896&__gda__=1430185028_b1af468a52c7e6cc3e55e90d5a2a0c18)
twee zakken met grasjes en dan een doosje met mais planten (nog een 10 tal te gaan)
de andere planten (aardappels )hadden ze op de beurs niet
wel nog veel schoons gezien maar ja budget hé
gr raf
Citaat van: raf op 14 december 2014, 13:04:07 PM
...maar ikke en namen das een ramp...
Troost je, ik ook! Vandaar dat ik het heel interessant vind dat een Forumgebruiker een 'herkenbare' foto op zijn profiel zet. Een foto zegt meer dan duizend woorden... (
Hint ;) )
Citaat van: raf op 14 december 2014, 13:04:07 PM
...de andere planten (aardappels )hadden ze op de beurs niet...
Gisteren bij VBV verschillende keren met 'patatten' in mijn handen gestaan - telkens twijfel... ...Uiteindelijk (
veel) andere 'zaken' gekocht ::) .
Citaat van: PeterC op 14 december 2014, 13:27:25 PM
Vandaar dat ik het heel interessant vind dat een Forumgebruiker een 'herkenbare' foto op zijn profiel zet. Een foto zegt meer dan duizend woorden...
Duidelijk genoeg? :D :D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 14 december 2014, 14:02:31 PM
Citaat van: PeterC op 14 december 2014, 13:27:25 PM
Vandaar dat ik het heel interessant vind dat een Forumgebruiker een 'herkenbare' foto op zijn profiel zet. Een foto zegt meer dan duizend woorden...
Duidelijk genoeg? :D :D
;)
Rudy, Raf heeft het hier in PM met mij over gehad - dus subject closed ...
laatst gekochte loko wilde niet rijden doordat er een kortsluiting in zat
de schakelwals raakte het chassis ergens en na terug positioneren was dit opgelost
de loko trok nadien zeer veel stroom en wilde alsnog niet rijden
bleken de tand wielen vast te zitten van de olie of vet wat er aan gesmeerd was in zijn vorige leven
heel de loco uit elkaar gehaald en opnieuw van verse olie voorzien en nu loopt hij als een klokje en kan zelfs mooi langzaam rijden
had dit gemeld op catwiki en ik kreeg plots deze mail terug
Oke mijn excuses.
Ik wil u graag 10% korting geven op deze loc ter compensatie.
Naar welke rekening. Nummer kunnen we dit overmaken?
Sander
dit vind ik dus mooi gecompenseerd van die veiling site en natuurlijk kan ik deze weer investeren bij een volgende aan koop
de volgende lok mag dus 10% duurder worden dan ik er voor wil geven
gr raf die desondanks alles toch een beetje vrolijk er van word
Ja Raf as leerrijke ontmoeting ,zoals afgesproken kom ik in januari eens langs,kon zondag niet langer babbelen as druk op ruilbeurs ,
Zoek ook nog zo een betaalbare stam fals met kolen.
Heb zondag wel nog mooie gtu's leeg gevonden.heb er voor As wel at nodig
grtn
verder met de baan
het olie pompstation in de ruwbouw
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/1743692_860079440710873_8977009066810386999_n.jpg?oh=03e68331102fda88f7af1f161ce8301b&oe=553B2284&__gda__=1429586657_fe6119790ae7615b862f5fd228f0be97)
(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10857911_860079474044203_154285441210107546_n.jpg?oh=283ff5f535def0d3f101c6270165312c&oe=55379AD9)
het schuilhokje staat er reeds en nu nog een afdakje met daaronder de pompkast en de darmen en dergelijke
een TL lampje mag ook niet ontbreken en dan nog zo een pieren lampje om de weg er naartoe een beetje te verlichten.
de ton krijgt ook nog een ander kleurtje en der moeten nog wat buizen en zo bijnkomen
het moeilijkste gaat weer zijn het beton een kleurtje te geven
gr raf
Komt toch raar over: Mooi gedetailleerd dieselpompstation in de maak, en dan zo'n Engelsman met aandrijving er naast ...
gerolf geen panniek die aandrijving gaat nog weg
ik ben bezig met de MP te programmeren en dan komen de servo's onder de baan.
onder deze engelsman komen 2 servo's te zitten want anders is het te complex om alles met 1 servo te sturen
de armpjes onder de wissel zijn nogal complex uitgevoerd en dus daarom 2 servo's
het probleem is dat ik als ik deze ombouw doe ik alles tegelijk moet ombouwen en ik dus niet meer ga kunnen rijden.
ik wil dus eerst alle servo motoren onder de baan brengen van dit stuk en dan dit reeds digitaal uitvoeren .
Ik ga dan vanaf het overname spoor op het verzorgings station reeds op PWM gaan kunnen rijden
test zijn reeds allemaal gedaan en goed verlopen dus het werkt reeds op protobordjes
het depot komt helemaal met een afstand bediening welk de processor die de pwm sturing genereerd aanstuurd
ook het omschakelen gebeurt via dit kastje en dit blijkt redelijk goed te werken al had ik daar bedenkingen bij
twee keer een signaal over de zelfde draad had ik nog nooit gedaan .
gr raf
vandaag eventjes een paar wagons achter een paar loco's gehangen voor wat foto's
ja ik weet het het zijn de verkeerde loco's
normaal moet er een 64 voor hangen en die heb ik niet
gisteren moest ik kiezen op wat ik ging bieden en ik moest die loco laten gaan (70 euro marklin)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10864030_862304467155037_5252919284981296609_o.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10848973_862304507155033_3175338431408857297_o.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10847188_862304553821695_4568244991391327547_o.jpg)
de eerste is een type 64 en de andere een 86 dus nu wachten tot dien 64 terug op de veiling komt
gr raf
verder aan het olie depot
er moest een schuilhokje komen dus heb ik er eentje van beton platen gemaakt
hier zie je de ruwbouw er van
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10835352_864247483627402_6347447220169078064_o.jpg)
alles uit afval gemaakt wat anders in de vuilbak zou belanden
als alles mooi droog is kan ik er verder aan werken
de venster moet nog gemaakt worden en dan de balkjes voor de ondersteuning van het dak
maar dat gaat wel goed komen en dan een laagje of 10 verf er op en wat onkruid en dergelijke
dan de kast met de pomp en darmen maar daar heb ik nog niet echt zicht op hoe ik dit ga doen
gr raf
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10896289_864280433624107_8971504925461789579_o.jpg)
als ik nu straks alles kan vlak schuren kan het dak er op
en kan ze een kleurtje krijgen
maar beton is niet makkelijk dus hopelijk valt het allemaal goed mee
gr raf
Dergelijke betonnen bouwsels worden in het echt ook dikwijls geschilderd hé Raf,
Dus dat kan voor jou de redding betekenen ;D
Sterk verweerd schilderwerk en zeer vuile,met mazout bemorste vloer zijn waarschijnlijk gemakkelijker na te bootsen dan nieuw beton...
;)
Een 'betontextuur' kan je krijgen door de verf dik genoeg aan te brengen en er halfdroog met een harde borstel in te stempelen bv
ha dat voorstel van rangeerduivel is ook waar en had ik nog niet aan gedacht
dus witte latex verf met schilfers moet kunnen
ik heb ergens gelezen hoe ik die schilfers moest maken hoor maar daar moet ik terug het net voor door spitten
bedankt en die stelcon platen gaan gewoon beton worden met een zwarte pek naad er tussen
dat vind ik ook schooner dan die stelcon platen
gr raf
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10680107_864468976938586_2452475390432467017_o.jpg)
het dak zit er op en er zit verlichting in de barak
nu het dak nog verven en de vloer wat vervuilen en dan denk ik dat dit aardig in de buurt komt van een schuilhokjes zoals je der 1000 vind
gr raf
zo weer wat verder en nu is het haast klaar op de pompkast zelf na
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/l/t1.0-9/p180x540/10300988_864483773603773_3081984273139935186_n.jpg?oh=f4624ba114c1a1c425ef81418da5f103&oe=554405CC)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10858433_864483686937115_2192426272411024081_n.jpg?oh=ce87333ed29a5d95eb6e4efefc26a7db&oe=55464A4F)
sorry makker maar gij zijt nog effe te vroeg om nu al te komen tanken
ik denk dat er ook nog wel speciale bordjes zullen moeten komen met waarschuwingen en dergelijke op zoals verboden roken en dies meer
iemand een idee ????
het staat nog niet definitief op zijn plaats hé want er moet nog wat meer rommel komen te staan
nu dit zo goed is mee gevallen met die beton platen maken ga ik achter het hokje een stuk daar neer planten om zo een afscheiding te krijgen tussen het hoofd spoor en het verzorgings depot
tegen die afsluiting komen dan wat struiken en onkruid te staan om het geheel wat aan te kleden
dan zie je die wissel aan drijving voorlopig ook al niet meer
gr raf
de nieuwe loods krijgt haar plaatsje daar waar de oude stond en de oude word omgebouwd tot een werk plaats
een heel werkje om ze terug te slopen en te zorgen dat vele delen terug gebruikt kunnen worden
er gaat wat overschot zijn aan materialen maar deze komen hier en daar toch nog van pas
er moet nog veel gebouwd worden
van de rest delen een malletje maken als ik er toch met siliconen giethars bezig ben
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10900156_869419133110237_7266000995508519189_o.jpg)
gr raf
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10872732_869637693088381_939527799161370906_o.jpg)
andere muur er tegen gezet en nu moet alles uitharden tot morgen
dan kan het midden stuk met vakwerk er in en kan de voorkant afgewerkt worden met de poorten er in
nadien de twee servo motoren en de verlichting en de binnen inrichting.
veel ga ik er niet kunnen in zetten maar ik ga schaduw machines maken die wel achter de ramen staan maar alleen als schaduw te zien gaan zijn .
zo krijg je het idee dat het er vol staat met machines maar eigenlijk staan er alleen stukjes plastiek
kwestie van het juiste positioneren van de stukjes en de led verlichting
hier een voorbeeld van wat je daar allemaal mee kunt doen
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10801885_746410652104830_7091253061508651628_n.jpg?oh=1bd0700d566a8a24923276e584f194ef&oe=5540A0E6&__gda__=1430084190_140ac7cb9fc98982f2506550b2d9a17b)
het gaat niet gemakkelijk worden maar het is zeker te doen
gr raf
Raf, leuk idee om zo je werkloods te vullen, dat schip laat je zo mooi zien, kan je een keer de techniek erachter laten zien?
Lampje achter een silhouette?
heu,heu,heu
ik laat reeds alles zien wat er te zien moet zijn en het is niet door mij gedaan maar door een vriend
al de rommel op de voorgrond is het schip
en daar achter staat dus een lamp die zo het schip op de muur proiecteerd.
rechts dat geplooide kaartje is het achter steven van de boot
de lat is een deel van de romp en dat kaartje links (rood randje)is de boeg van het schip
de potjes en dergelijke zijn de kanonnen en de opbouw
dit noemen ze kust en is van een ander niveau maar het principe is hetzelfde
(http://www.de-midweek.nl/files/2014/11/afvalkunst.jpg)
dit kun je dus in alle mogelijke van vensters voorziene winkels en dergelijke doen
een draai schijfje met wat van die modelletjes op en in het midden een felle led en er loopt volk door je winkel
doe je meer dan 1 schijfje dan kunnen zonder ingewikkelde toestanden zelfs de mensen door elkaar lopen.
achter de ramen dan wel te verstaan
dit geeft enorm veel mogelijkheden en het kost niets om het te proberen
want zeg nu zelf wat kost een led en wat karton of alufolie
een servo die kan door draaien(eindstop verwijderen)onder de schijf en je hebt een motor met vertraging
kostprijs ongeveer een 7 euro per schijfje
gr raf
gr raf
vandaag en gisteren verder gedaan aan de loods.niet veel te melden want het lijmen met endfest gaat tergend langzaam doordat de epoxy lang moet uitharden maar we komen er zo ook wel.
de voorste muur met de deuren zit er in en nu ben ik de servo's aan het installeren voor het openen sluiten van deze deuren.
micro servo's (twee stuks)en de processor en dergelijke komt ook hier in te zitten
dit is een goede voorbereiding voor de loods met de 3 deuren.
de processor stuurt de verlichting en de beide servo's dus eigenlijk alles wat er in de loods gebeurt
de verlichting is zoals altijd weer de TL routine dus af en toe een lampje dat flikkert
dan komt nog het lassen er bij dat nu en dan gebeurt en de sturing van de deuren .
extra lampen aan de buiten kant worden dan ook weer gestuurd via deze processor want als het nacht word dan gaat deze verlichting mee aan.
er komen dus eigenlijk uit de loods 5 draden naar de 12 volt voeding die alles gaat voorzien van stroom
2 keer de deuren
1 keer de nacht verlichting
en power draden dat is het zowat.
nu programmeren en kijken hoe alles loopt
gr raf
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10926824_872387129480104_42261205455111914_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10926294_872387169480100_3414029189456560965_o.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10911458_872387189480098_110923246557186283_o.jpg)
verder gedaan aan de loods.de twee servo's zitten der in en de deuren en front muren zijn geplaatst.nu is het kwestie van alles te laten uitharden en dan kan ik beginnen met de draai punten aan de deuren te zetten en hopelijk werkt alles dan van de eerste keer
de originele dak delen passen niet dus nu heb ik twee mogelijkheden.of ik leg er golfplaten dak op of ik doe de schuurpapier manier.
op de ring loods lagen wat platen op met ribbels eens kijken wat het mooiste uit komt
gr raf
vandaag zijn mijn shapeway deeltjes aan gekomen
man dat is echt mooi spul en zeer stevig in vergelijking van die paal die ik toen gekregen heb
het is zeer flexible en dus haast niet kapot te krijgen
terwijl die paal heel broos was lijkt dit op echt gegoten plastiek
morgen foto maken
gr raf
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s480x480/10923385_872543792797771_1995604348037763878_n.jpg?oh=43110f0f840a58192f96329d184bf038&oe=553E36AE&__gda__=1428695880_6d62a477c098ad68df04aa1b6e228fff)
lampjes zitten er in alleen moet er nog een geel kleurtje over heen want nu is het licht nog te wit
gr raf
Vandaag verder met het maken van de grond signalen
ik heb er een paar kunnen gieten die echt mooi geworden zijn dus gaan met die banaan.
rode ledjes hebben reeds de draden de gele moet ik nog doen .
eerst de madam en de witte tornado ontwijken en dan kan ik er pas aan beginnen
het gaat weer een heel gepriegel worden en weer vastplakkende vingers maar daarna kan ik ze weer op de baan plaatsen en ziet het er weer een beetje beter uit en komt er licht in de zaak
foto's volgen
gr raf
Citaat van: raf op 08 januari 2015, 10:37:07 AM
...en komt er licht in de zaak
Letterlijk of figuurlijk? ;D
Ik zie dat je je servos vastlijmt. Is het niet beter om met een houdertje te werken zodat je ze eenvoudig kan vervangen in geval van defect?
ja patrick maar de ruimte daar onder dat dak is zo miniem dat ik haast geen plaats heb voor een houder.en ze zitten vast met smeltlijm en dat is altijd terug los te krijgen
of ik verwijder heel het plaatje en zet dan een nieuw plaatje met servo
maar waarom zouden ze kapot gaan ????
ik heb in mijn boten servo's zitten die meer dan 30 jaar zijn en nog steeds perfect werken
het probleem met servo's en kapot gaan is dat ze onder belasting blijven staan (dus druk op de servo hevel)
en dit zie ik bij jullie dus haast altijd ook als de baan niet in gebruik is
alle processoren die de servo's sturen hangen met een pootje aan een gemeenschappelijke leiding welke de stand van de servo's saved en de servo in de midden stand van de wissel zet.
eerste bij opstarten is dat de servo mag klapperen want hij raakt niets .tweede is dat hij de stand onthouden heeft waarin hij stond en bij opstarten terug in die stand gaat staan .
hier is dit dus ook zo met de deuren van de loods die half open gaan staan bij afsluiten van de baan.
zodat ze kunnen klapperen bij opstarten want dat heb ik nog niet klaar gekregen om dit op te lossen (qua programma )
gr raf
Die 3.7g servos zijn wel wat fragieler dan die die je in je bootjes hebt zitten vermoed ik.
Ze durven wel eens te sneuvelen als ze vastlopen (te ver bewegen dan de mechanica toelaat). Ik heb er hier zo 2 kapot gekregen (eigen schuld dikke bult).
Maar ik zie dat je goed beseft, wat een servo stuk krijgt. Dus 't zal zo'n vaart wel niet lopen.
Voor het geval je van gedacht moest veranderen: een simpel L-vormig profieltje met 2 gaatjes en M2/M2.5 tap is perfect om je servo niet definitief vast te zetten.
patrick in sommige van mijn boten zitten 1 gram servo's en die zijn nog een stuk fragieler
(http://www.sol-expert-group.de/images/product_images/popup_images/905_0.jpg)
als een boot maar in totaal een 500 gr mag wegen moet je echt extreem klein gaan
ik weet echt wel hoe je zulke houders maakt maar warme smelt lijm is heus voldoende want als er meer kracht op de deuren zou moeten zitten zodat de servo dan loskomt dan is er fundamenteel iets verkeerd met de opbouw
gr raf
zo weer wat aan het doen aan de baan
maisjes aan het verven en dat duurt een eeuwigheid maar het word wel mooi
er is beslist om ze een voor een te gaan planten dus nog meer werk
maar zo kan ik de lagere die op de rekjes zitten aan de zijkant van het veld plaatsen zoals in het echt ook die aan de kanten een beetje lager zijn.
sommige zijn wat verbogen en zo maar die hou ik bij om zo een plaats aan de zijkant van het veld te maken waar ze platliggen en daar zet ik dan (als ik ze vind)een paar everzwijnen in met biggen .die pyjama beestjes zijn altijd plezant om te zien
maar waar hebben ze die 40 jaar gezeten dus het zal zoeken worden
dan voor de mensen die dingen in giet hars maken
ik gebruik deze spullen reeds jaren voor mijn boten in verschillende schalen en het wil altijd niet lukken om een goed deel te gieten
dus soms zit ik vooral bij moeilijke delen met een dubbele mal met mislukkingen
die gooi ik dus niet weg maar hou ik in een 2 liter ijskreem doos bij
een mislukte deur kan later voor een schuurtje misschien nog gebruikt worden.
paaltjes die mislukt zijn maar rond een wei zijn der ook soms die gebroken zijn
kastjes die ik te veel heb (1/50 schip)die komen in het groen op de afbraak te liggen (schroothandel)met roest plekken op
mislukte trommels van lieren waar een luchtbelletje in zit komen ook op de schroothoop en zo kun je met een deel van de mislukte delen die toch materiaal en goed gekost hebben een mooi diorama maken zonder extra kosten
foto's volgen
gr raf
eerste deeltje gefreesd van een gebouw aan een overweg
https://www.youtube.com/watch?v=wjs0EGFNDfw
het tweede was beter want ik had de offer plaat nog niet vlak gefreesd dus aan een kant waren er wat weinig bakstenen
maar ik ga het toch gebruiken want ik kan er altijd wat klimop tegen aan latengroeien
gr raf
de eerste beton afsluiting een het maken
grijs spuiten is nu gedaan en dan zeffens grof zout er op en dan wit er over heen
zodat het lijkt of de verf afbladert
deze muur komt tussen het diesel tankstation en het hoofd spoor te staan.
aan de achter kant daar waar er plaats is komen struiken en bomen te staan die over de afsluiting hangen .
straks foto's
gr raf
hier het muurtje juist gespoten
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10606068_878898865495597_2335150380395228841_n.jpg?oh=93c1e4692ae6d3d99d2f1c1cd0a2cb9b&oe=5562C46E)
morgen het op zijn plaats zetten en beginnen met aan kleden van de vulplaats
ik ga donkere ballast gebruiken net zoals op de perrons dit vind ik het beste staan bij dit stukje baan
gr raf
zo het muurtje staat op zijn plaats
morgen aan kleden met groensels en andere rommel van onkruid
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1904092_878917052160445_1029594785748313435_n.jpg?oh=c16d44f3843affabe76dc4b1315fc2e2&oe=55638B57&__gda__=1428753536_d75caeae10e9dc110da56fbf1b6d25fc)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10565259_878917085493775_4858772275515359341_n.jpg?oh=0ffd811569a414d718fbf2cd0269142b&oe=552AD23B&__gda__=1432882396_34922b8d74a917478f6ceb6efa2756a0)
die rode tank word nog vervangen door een witte met leidingen en sproei buizen enz.
dan de vulslang nog maken met het hokje waar de pomp is staat
gr raf
Raf,
je moet eens tegen het personeel zeggen dat ze niet mogen slapen op dienst, (of had hij gedronken?.)
nee das door de storm gekomen hij is omgewaaid
ja stom hé maar een tikje van een vinger en hij ging liggen .ik moet nog een stukje rails zetten want voor de grote diesels was het stukje spoor net te kort en konden de andere treinen niet passeren over de wissel
dus ik verschuif het deeltje een beetje en knak ventje afgebroken natuurlijk
ik kan heel het stukje nog niet vast zetten want dat hokje voor de pomp en de vulslang moet er nog op komen
en dan nog een lantaarnpaal voor een beetje licht ook nog
die ga ik vandaag gieten en dan zien we wel wat het word
gr raf
Citaat van: gardevil op 17 januari 2015, 22:56:49 PM
Raf,
je moet eens tegen het personeel zeggen dat ze niet mogen slapen op dienst, (of had hij gedronken?.)
ahahahahah, ;)
afgezien van dat , raf, veel ideeën en mooie dingen op uw netwerk . Gefeliciteerd . :)
vandaag aan de verlichting palen begonnen
de kwaliteit gaat nooit zo worden als de witmetalen palen maar de prijs is dan ook aanmerkelijk goed koper
die wit metalen zijn mooi als je maar een klein baantje hebt maar als je er een 400 tal van nodig hebt onbetaalbaar.
ik heb reeds een paar palen gegoten en het begint aardig te lukken
nu palen met een draad er in om de verlichting aan te sluiten dat gaat de volgende opgave worden
de eerste paal komt aan het olie depot te staan zodat ik dit kan afwerken
de weg naar de boerderij daar komen afwisselend beton en houten palen te staan
dit kun je hier bij ons langs de veld wegen ook zo vinden en wat afwisseling kan geen kwaad
straks foto's van de afgewerkte palen
want ik ben er nu wat aan het verven en dat valt nog niet meer
eerst grijs en daarna drybushen met zwart en groen en dies meer
gr raf
hier de eerste paal maar ik vind hem te glad
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10940407_879330992119051_138644775148467843_n.jpg?oh=160a371006a5763da580cc0a57937e5b&oe=552DF7ED&__gda__=1429270980_56706c4d8ad2f8bbf98d058b7155f979)
de buis en de lampekap moeten nog zwart worden dat is niet het probleem
maar ik vind de paal zelf te glad van structuur
die je hier ziet staan die zijn heel korrelig van structuur en dit zou ik dus willen hebben
iemand een idee hoe dit te berijken???
gr raf
een ander paaltje met zand gedaan maar dan gaan er veel van de details verloren
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10835208_879340522118098_1326369605417346551_o.jpg)
dus nog niet tevreden
gr raf
Citaat van: raf op 18 januari 2015, 15:05:39 PM
iemand een idee hoe dit te berijken???
Berijken zal je nooit lukken,bereiken misschien wel Raf! :D :D
;)
ja maar of het nu met ij of ei is het lukt niet LOL en het draagt niet bij tot een oplossing van het geheel
ik moet zo een 400 van deze paaltjes gaan maken waarvan 200 met een lampje dus werk genoeg
heb je een oplossing voor het te bereiken probleem dan hoor ik het graag
gr raf
Raf, welk een soort zand gebruik je?
Er bestaat fijn en grof zand.
Eens op zoek gaan naar een heel fijne korrel misschien?
om de struktuur wat te veranderen, gebruik een boogie stalen borsteltje....
ik had heel fijn wit zand maar dat is nog steeds te grof
dat borsteltje zal ik eens proberen ik heb hier nog iets liggen wat zou kunnen dienen
gr raf
zo weer wat verder aan het depot
de omheining staat en is voorzien van verouderings-sporen de bak waar de tank in komt te staan staat op zijn plaats
nu beginnen met het verder aan kleden van dat stukje landschap
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10922456_879812342070916_8581366354951774327_n.jpg?oh=3196330bb8f7e6205a59e0ac563f5e9b&oe=552AB105)
die in het hokje is ook terug wakker geworden
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10942445_879812375404246_2316201024709542857_n.jpg?oh=d0614b08d6c6328a4c9d8a7670479f33&oe=552D6925)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10924714_879812485404235_4310947110712502287_n.jpg?oh=e4382c52cf5604826b53ebd5f64f7751&oe=556D7DCE)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10599696_879812522070898_3702202987897467187_n.jpg?oh=facf0e03e421ea6ea937fa80acaacd2b&oe=5521CA16)
nu verder aan de vuls slang , paal en landschap bouw
ook de steunen waar de tank op komt te liggen moet ik nog maken
en dan met de stofzuiger er eventjes over heen om de losse rommel weg te halen
gr raf
Raf, een grofere structuur op je betonpalen? Schilder ze gewoon met de verf die je gewoon bent, en waaneer ze bijna droog zijn, tamponeer je ze met een tamponeerporsteltje zonder toevoeging in de bestande laag. Je gaat de verf een beetje opruwen op die manier zonder dikte aan het materiaal toe te voegen.
Lukt het beste met enamel (Humbrol, revell,...) maar kan met acryl verfjes ook.
Hallo Frans
ja ga ik proberen bij de volgende die een laagje verf gaat krijgen
maar het probleem is dat ik de palen niet verf maar spuit met een airbrush er zit dus zo wie zo al niet veel verf op de paal
en de gespoten lak is haast meteen droog als ik heel de paal gedaan heb
dus met een borstel dan maar eens proberen .
ik laat het verschil wel zien als ze gedaan zijn
de oudere kunnen wat verder naar achter op de baan nog dienst doen daar zijn ze minder goed te zien
gr raf en bedankt
Raf,
Uit welk materiaal zijn je paaltjes gemaakt?
Anders kan je ook "andersom" werken en de structuur op je paaltjes tamponeren met een oplosmiddel voor het schilderen, zeker als je ze spuit. Je moet het oplosmiddel dan wel voldoende tijd geven om terug uit te harden.
Een techniek die ik zaterdag in Rijswijk heb zien toepassen op een styreen geveltje en met een prachtig resultaat.
Hallo Frans
de paaltjes zijn in giethars gemaakt met binnen in een elektrische draad voor de verlichting
veel kan ik dus met BV aceton niet beginnen aan dat paaltje want ik mag de lak die op de draden zit niet beschadigen
anders kortsluiting en dat willen we niet hebben
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10553707_879840585401425_153656670222069303_o.jpg)
hier zoals ze uit de mal komen en ze nog niet bewerkt zijn
de braam en dergelijke moet er nog vanaf gehaald worden
gr raf
vandaag wat verder gedaan aan het landschap en een muurtje gemaakt
dit zit nu in de silicone om dat ik er daar een deel van ga nodig hebben
houten planken in stalen H profielen om de bakken te maken waar de steen kolen in worden opgeslagen
foto's volgen morgen
ook een lampekapje aan het maken zoals hier in de buurt er 100 hebben gehangen
maar ik ben der nog niet tevreden van het kapje zelf moet nog iets dunner worden
dat gaat dan weer problemen geven als ze gegoten worden dus het is nemen en geven
gr raf
zo hier de mal en het muurtje
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10931071_880318975353586_6388760894124924872_n.jpg?oh=b7f5640a0c0e653868bd5d5928c636d2&oe=5567C2A8)
de silicone mal weer het muurtje ingegoten is
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10422957_880318998686917_2164968050928186688_n.jpg?oh=a63e36a79c96587bc6e0fd11cf4c7c25&oe=552BBCDC&__gda__=1432707386_ec46bf1a3a39bf404077ddaa6d89078f)
het muurtje uit de mal .
het muurtje is gemaakt van 2 stukjes H profiel en twee plaatjes waar ik de freesmachine op heb los gelaten
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10389073_880319015353582_1422404751725481854_n.jpg?oh=27f7861e10f0be5ee573af295f382319&oe=552B3F84&__gda__=1433061433_3bf3bdf52576ce0cd08cb42f694f317c)
en zo ziet het er uit nadat er wat verf is overheen gegaan
dit word mee opgenomen aan de kraan waar de bakken komen waar de kolen is gestockeerd worden .
daar ik geen meters van deze muren nodig ga hebben is het malletje dus ook maar klein uitgevoerd kwestie van zuinig zijn
aan elkaar zetten is geen probleem
gr raf
dillemma
nu kan ik twee dingen gaan doen wat de afbakening betreft tussen de hoofd lijn en de rest van de bebouwingen
ik heb nu een stuk muur staan en nu loopt de weg nog tot aan de hoofd straat waar een barreel het verzorgings depot afsluit van de hoofdweg
nu is er nog een stuk waar geen muur staat en daar ben ik nu aan het over denken wat ik ga doen
of de muur doortrekken tot aan de weg of er een rug leggen en beplanting op zetten met paaltjes en draad om alsnog een afscheiding te hebben
dan de andere kant van de weg die loopt naar een dorp en de hoofd lijn gaat daar achter door
nu twee mogelijkheden .of weer een muur zetten of verder gaan met de aarden wal maar deze dan hoger door trekken tot ongeveer halve wagon hoogte
daar weer paaltjes met draad en heeeeeeeel veel struikgewas ,vroeger gingen we daar braam bessen trekken .
en stonden er lage boompjes en struiken
iemand een idee ???? ik zal eens een foto maken van het geheel zoals het nu is.
gr raf
hier de foto's van de kolenopslagplaats
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10940518_880577021994448_1703514051232757377_n.jpg?oh=56ffaeebb4b6c4671e8730e44056966a&oe=55321A54)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/1794580_880577135327770_4323051698644589930_n.jpg?oh=814821a5cae6e7d3ce80a7de7eedb9a5&oe=555D20FA&__gda__=1433193364_0bc2099be2a7dfbcb664c764b6125fa8)
hier de slagboom die naar het locdepot leid .de voetgangers kunnen langs de slagboom om lopen die dient alleen om de voertuigen tegen te houden die daar eventueel niets te zoeken hebben.
ik ga nog een bordje moeten plaatsen verboden toegang behalve vergunnings houders of bestond dat in 65 nog niet ??????
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/q84/p180x540/1901267_880577191994431_3535093393456098952_n.jpg?oh=313a795fbacf8716970d1cf084a1d895&oe=5528F4B8&__gda__=1433082932_f5e533922dabc0d33b1d4666fe0c2b45)
tussen het pad en de spoorlijn ga ik dus een soort heuveltje maken met begroeiing en witte paaltjes met draad er doorheen
ik moet er eerst nog eentje maken om dan een malletje van te kunnen maken
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/q84/p180x540/10928169_880577235327760_2463712549653380540_n.jpg?oh=b157ace5a79fba88a15331b34d5beda9&oe=55214939&__gda__=1432207272_a8ce53a0b4840e4be6ddea4ff4673428)
aan de kant van de locloods komt er een muurtje met een hekwerk bovenop maar dat gaan maken gaat nog hoofdpijn geven want het hekje is heel fijn van structuur
eventueel in messing etsen maar daar heb ik nog niet voldoende ervaring mee op het ogenblik
gr raf
Hallo RAF , nice work . Logischerwijs is het beton vereist op elke zijde van de geleidingsrails van de kraan !
Veel geluk.
Ga je de geleidingsrails van de kraan inbedden in het beton? Dat geeft een heel realistische look.
dju een deel postings verdwenen ????
op hier opnieuw
nee ik ga de rails niet in de beton weg werken want dat is hier niet nodig
het is alleen nodig als er vrachtwagens en dergelijke gebruikmaken van dezelfde weg en dit is hier niet
en het zou alleen maar duurder uit vallen dan de sporen boven de grond te leggen dan er in
ook gevaar om te ontsporen door dat er iets tussen de beton of de rail zou komen te zitten
ik moet nog 4 stoppers maken en de rechter rail vast leggen en de beton nog in krassen dus nog veel werk
ik heb weer een signaal gemaakt vandaag maar ik heb mijn bedenkingen daar bij want de kraan kan dit verhoogd signaal raken met de laad bak
weet iemand of dit in het echt ook voorkwam want een laag signaal is hier niet op zijn plaats omdat het spoor een beetje in een bocht ligt en bij de draai schijf eindigt
straks foto
gr raf
de diesel is binnen en dus dikke shit
zelfde probleem als met die dure uhlenbrock decoder
de loc denkt dat hij dus op een tweerail baan staat omdat hij gelijkstroom krijgt
de uhlenbrock 55500 er in geplugd en nu rijd en schakelt hij dus wel maar nu moet ik de verlichting gaan aan passen
dus dat word effe uitvogelen hoe de lampjes zijn aangesloten in de loco
er zit in iedergeval enorm veel aan licht geleiders in de loc
maar als hij nu rijd dan kun je mooi langzaam met hem rijden en heeft hij geen moeite om een lange sleep wagons te trekken
nee best tevreden van deze roco
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q82/p180x540/1901414_883917391660411_1453969159500201526_n.jpg?oh=7140553e147cfa65b307b29d5cdd886b&oe=55230E56&__gda__=1432755356_86b7edfea666f04a588edbd1c27efa83)
straks als de madam gaan vergaderen is (buurt vergadering)dan kan ik hem eventjes onderhanden nemen
zal wel een diode of zo ergens in moeten komen
gr raf
Raf, bouw dan ineens leds in de loc, want standaard zit de verlichting bij de 59 verkeerd.
hallo olivier
??? hoe zit de verlichting dan verkeerd
of het moet zijn dat de rode buiten moeten zitten en de witte binnen of omgekeerd
maar ze branden wel in de juiste richting
de loc is reeds terug dicht en straks zal ik eens kijken wat er verkeerd zit
in ieder geval ze branden wel richting bekeken juist
vandaag onder de baan aan het werken geweest met bekabelen van de signalen op de depot
draadjes en nog eens draadjes daar kom je niet onderuit ook niet met weet ik welke stuur modules
van elk signaaltje komen dus drie draden en die moet je dan zowiezo aan sluiten
en nu zijn mijn weerstanden weer op dus morgen weerstanden van 500 ohm gaan halen
en zo is er wel altijd iets wat verkeerd loopt
maar alles brand en is aangesloten (buiten 1 weerstand te kort)maar misschien kan ik die bij een ander signaaltje aan sluiten en is die ene weerstand voldoende voor de twee signaaltjes voorlopig
gr raf
Je tweede zin verklaart wat er verkeerd is, zoek maar eens foto's van een 59 in het echt. 'k Heb het destijds bij mijn loc ook gedaan, maar deze loc is reeds verkocht omdat ik zo'n buikgevoel had dat vbv wel met een juist model zou komen icm aandrijving/geluid van een roco.
ja ze zitten dus verkeerd en das shit
hoe heb je het gedaan want ledjes alleen is geen oplossing
de lenzen zijn namelijk rood en verzetten zie ik niet als oplossing
heb je de rode kleur van de lensjes gekregen
rode en witte leds plaatsen is geen probleem
dan gaan ze ook meteen wat meer licht geven want de lampjes die er in zitten zie je dus niet branden
gr raf en bedankt
Das bij Roco het enigste slechte punt en das de verlichting, hebben nooit een groot licht gehad op dat gebied, spijtig maar daar valt niet over.
Den Eric.
Citaat van: raf op 28 januari 2015, 15:38:57 PM
ja ze zitten dus verkeerd en das shit
hoe heb je het gedaan want ledjes alleen is geen oplossing
de lenzen zijn namelijk rood en verzetten zie ik niet als oplossing
heb je de rode kleur van de lensjes gekregen
rode en witte leds plaatsen is geen probleem
dan gaan ze ook meteen wat meer licht geven want de lampjes die er in zitten zie je dus niet branden
gr raf en bedankt
Staafleds. Kon gerust met minder weerstanden, maar dat was mijn eerste ombouw.
@Eric, bij de laatste reeksen 20 etc is de verlichting wel goed, maar van de bolle neuzen is het analoog maat pover, digitaal is het bij de 5315 en 5206 die ik heb wel goed, 204.005, daar moet ik precies wel eens iets aan doen, want dat is ook maar poverkes.
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,17834.msg214478.html#msg214478 (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,17834.msg214478.html#msg214478)
daar er bij mij geen decoder in zit (analoog)ben ik niet veel met het schema en moet ik zelf aan de slag
aan een kant komen 2 witte en 1 rode led
2 X 2.2 k en 2 X 1.1 k moet goed zijn voor de ledjes
hoe jullie aan die moeilijke schema's komen ????
ik heb twee draden die van de motor komen en da is het
aan een kant brand wit aan de andere rood
de andere set is anti parallel geschakeld en dus als de loc de andere richting uit rijd brand alles ook juist
maar ja moeilijk kan ook en dan is analoog wel zo plezant
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/1964813_884528824932601_5955755302486628230_n.jpg?oh=2425ac6fa04a24c70c430150a5ee92db&oe=55561FAA&__gda__=1432949635_b92f999eeb979af9c515a01cacecfd73)
de andere kant is juist anders om aan te sluiten
gr raf
Als dit de schakeling is voor één kant en als ik het goed heb, maar ik ben elektronica-man, branden er nu elke keer 1wit en 1 rood licht aan één kant.
Het is hem voornamelijk de laatste zin, na de figuur die me op één been zet ;)
hallo Suske
nee dit zijn de twee kanten die ik getekend heb
er zitten dus telkens 2 witte en 1 roden led alee da was de bedoeling maar als ik de bestaande licht geleiders gebruik dan is er niet genoeg licht wat er naar buiten komt door een van de twee lampen
ik ga dus losse leds moeten gaan gebruiken zoals in dit topic
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,17834.msg214478.html#msg214478
maar ik vind dat daar enorm veel weerstanden gebruikt zijn
je hebt er toch maar 2 nodig mijn gedacht
1 voor de witte en 1 voor de rode
want er brand steeds maar 1 rode tegelijk de andere staat in sperrichting
en zo ook met de 3 witte ledjes want van de 6 stuks branden er ook steeds maar 3 leds
gr raf en morgen kijken of ze zulke kleintjes hebben hier in de shop
olivier heb jij de gaten moeten uit boren om de ledjes der in te krijgen ???
en steken ze wel vergenoeg door de houder uit of zet je er stukjes van de originele lichtgeleiders in
gr raf
Citaat van: raf op 28 januari 2015, 21:29:38 PM
olivier heb jij de gaten moeten uit boren om de ledjes der in te krijgen ???
en steken ze wel vergenoeg door de houder uit of zet je er stukjes van de originele lichtgeleiders in
gr raf
Schuiven er mooi in, de staafjes op de leds zijn 2mm diameter en het gat ook ongeveer, ze knellen er bij wijze van spreke in.
heb je deze
(http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/832321978/FREE-SHIPPING-100PCS-ultra-white-1-8mm-2mm-white-diffused-led-6000-6500K-3-0-3.jpg)
of deze gebruikt
(http://www.ledsales.com.au/shop/images/1.8mmleds.jpg)
gr raf
Normaal worden de bovenste leds gebruikt ,staaf leds ;)
Waar heb je die leds gevonden, want dat is nogal zeldzaam tegenwoordig..
Inderdaad de bovenste (staafleds dus), die onderste zijn niet echt bruikbaar, want dan moet je nog zelf een lenskapje gaan maken enzo.
Loebas, zo zeldzaam is dat niet hoor, hier in mijn schuif liggen er +-80 rode en +-80 witte.
Als dat zo is, kom ik me bevoorraden bij je....je heb de helft teveel in je schuif ;) ;) ;)
Citaat van: loebaske op 29 januari 2015, 08:24:39 AM
Normaal worden de bovenste leds gebruikt ,staaf leds ;)
Waar heb je die leds gevonden, want dat is nogal zeldzaam tegenwoordig..
Eric,
Hier te vinden:
http://stores.benl.ebay.be/LED-Megashop/LED-2mm-/_i.html?_fsub=1176024013&_sid=290269103&_trksid=p4634.c0.m322
Ik heb er hier al gekocht, goedkoper dan veel andere aanbieders en vlugge verzending.
In China misschien ook te vinden, maar dan moet je wel de lange leveringstermijn erbij nemen. ;)
Bedank Ronald voor de link
hallo ronald
bedankt voor de link want ik haal ze bij lighthouse en dan zijn ze veel langer onderweg en nog eens duurder
gr raf
Ik heb de mijn hier gekocht. Die links heb ik trouwens ooit eens doorgekregen van Olivier.
De rode: http://www.ebay.com/itm/50-pcs-2mm-Red-Super-Bright-LED-light-and-50-pcs-Resistors-/121309841888
De witte: http://www.ebay.com/itm/50-pcs-2mm-White-Super-Bright-LED-light-and-50-pcs-Resistors-/121119921172
Dit is inderdaad goedkoop.
Als je tijd hebt is dit een zeer goede keus.
hier vind je ook goed leds en toebehoren
http://stores.ebay.de/ledbaron (http://stores.ebay.de/ledbaron)
voorlopig wachten op de ledjes dus verder met de rest
vandaag de omheining van het depot aan het verven
de muurtjes zijn bekend denk ik want ze komen van de engelse tuin
maar ze voldoen meer dan voldoende voor het depot want zulke muren vind je overal in de wereld
en dan nog een malletje maken om de rest van de paaltjes te gieten en ik kan er geen meer frezen want mijn 1 mm freesje is overleden deju toch
dus nieuwe bestellen dan maar
gr raf
simpel...je kan die beton muurtjes verkrijgen bij je vakhandel en toch goedkoop van C-traccs ;)
zijn die dan nog te koop dan want ik heb die reeds tich jaar liggen
het is het KIBRI-HO-38601 nummer
gr raf
de ledjes zijn binnen en seffens de led's in de loco inbouwen
ze gaan erg spannend in de openingen wat juist goed is zo kunnen ze der niet uit vallen en hoeven niet gelijmd
straks foto's
gr raf
zo vandaag bij bailien plastiek staf gaan kopen om de meter paaltjes te maken
dan messing voor de tgv portalen en dan nog wat rond voor een reling op een toren van een duikboot
we kunnen der deze maand weer voor een tijdje tegen
gr raf
dit is wat ik voorlopig aan het maken ben vandaag
https://www.youtube.com/watch?v=f4brmgl_lhY&feature=youtu.be
paaltjes voor op een trein baan
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10958006_892686494116834_2241540398499783360_o.jpg)
om een idee van de grote te hebben er een servo stekkertje langs gelegd
nog een 100 tal te gaan .ik frees net zo diep dat ik juist niet de plakband raak waar ik de plaat mee heb vast liggen
de dikte van de verf is het enige waar de paaltjes dan nog mee blijven vast zitten aan de plaat
gr raf
Raf, zijn dat geen ideale stukjes om te gieten ?
hallo Jean
ik denk het niet want dat gaat je is 1 mm en ik heb er met patrick over aan het praten geweest en ik zou de gaten 0.3 kunnen maken maar dan is het wel heel erg veel werk
patrick vond de kleinere gaten nog mooier want deze vond hij te groot
probleem is dat ik dan de gaten moet boren met een 0.3 mm boortje
start:
dat is dus boortje er in en 0 punt afstellen ;gaatjes boren
bootje er uit en 1 mm freesje der in en 0 punt afstellen ; paaltje frezen
x/y as opnieuw omzetten voor nieuw paaltje
goto start:
en om er zo een 400 te gaan maken is dit niet te doen
het is een software probleem omdat ik anders eerst van een paar 100 paaltjes de gaatjes zou kunnen boren en nadien de paaltjes uitfrezen
gieten gaat een probleem geven voor die drie gaatjes maar ik wil het wel proberen .
een malletje is zo gemaakt en gieten is 3 minuten werk
maar dan wel een malletje met een 0.3 gaatje er in
gr raf
na de paaltjes heb ik ook de hokjes gemaakt en nu dan de waspalen die je hier overal ziet
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10997490_897657380286412_8575996183471879122_n.jpg?oh=cb9ba13b6a23ef2719bdf6fc3a155f45&oe=5593FE6A&__gda__=1431119706_5974976be4e81794003c2d263405091f)
het volgende zijn de omheining palen die hier gebruikt werden in omstreken
ook de hoge palen ga ik proberen te maken
gr raf
hier de omheining palen zoals ik ze hier achter heb staan waar mijn hout gestapeld licht
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10626242_897685560283594_4553002587302701230_o.jpg)
deze beton palen kwam je overal tegen
er waren er ook nog andere waar je vanonder een beton plaat in kon schuiven
deze hadden de mogelijkheid om de draad door de paal te trekken
maar zulke palen maken gaat niet eenvoudig zijn want dan moet er wel een heel dunne opening in de paal gemaakt worden
toch eens proberen dit te doen en kijken of het lukt
gr raf
fijn werk Raf...amaai
dit is echt niet normaal om te maken maar voor 70% gelukt
dat de rest 30% niet lukt komt door de beperking van de software
een kant is nog dunner dan de andere maar dat is dus het software probleem ik moet de paal rond draaien om de andere kant te kunnen frezen en daar loopt het dus fout .ik kan maar twee tools selecteren en voor deze paal heb ik er dus 3 nodig.wachten tot ik het volledige programma heb dan maar
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10974177_897705180281632_966856388645373575_o.jpg)
bedankt en dit frezen tegen over lazeren is ook wel een groot verschil
ook bij de bovengeposte posting zie je het software probleem
ik kan namelijk geen streepje zetten daar waar de twee palen tegen elkaar komen
normaal zou daar dus een streepje moeten komen omdat daar (meestal zijn de palen na een tijdje versleten en worden de hoeken wat rond)dus een opening zou moeten zitten
de gaatjes zijn 0.5 mm en kleiner krijg ik ze echt niet want ik heb daarstraks reeds 5 freesje naar den freeshemel gestuurd
0.3 is echt te klein om in abs met de frees die gaatjes te maken of ik doe iets verkeerd
da kan ook nog natuurlijk
gr raf
hier foto's van de echte palen maar mijn buurman heeft gebruikt wat hij had liggen dus de steun palen zijn eigenlijk de verkeerde
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/q87/p180x540/10954203_897787256940091_955790226271567327_n.jpg?oh=93e1f7933b6308b2862fdd9cfb242cb1&oe=558C9C8C)
hier de palen waar de draad doorheen gaat
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10411054_897787386940078_5093493763095252564_n.jpg?oh=06b28ea598502847d1b350b023aa4999&oe=55535405&__gda__=1435680952_302f2381af79d4527e327063ce311d5f)
straks nog eens proberen om een betere paal te kunnen maken
gr raf
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10987454_897807063604777_6468518321555938413_n.jpg?oh=0284bef57af3e9d8a555b734c21d70a9&oe=554BC034&__gda__=1431304585_a70fa9fd33518ac9cb4ffd5092729643)
het is me gelukt om de paaltjes te maken maar ze zijn echt heeeel dun
of ze ook stevig gaan zijn als eenmaal de draad er door getrokken is dat ga ik dus moeten bekijken
eerst de draad er door steken en dan op de baan vast zetten zal de enige optie zijn die er is denk ik
want het gaat hier echt om 10/mm wanddikte
gr raf
Kan je die niet beter uit twee helften maken, en tegen de draad aaneen kleven?
Lijkt me een stuk gemakkelijker om te bouwen ...
hallo gerolf
heb ik nog niet geprobeerd en dus eerst maar eens zo kijken of het lukt
waar een wil is is een weg en ik heb dus een manier gevonden om met 2 tools toch een 3 tal zaken te doen
tools zijn dus de bewerkingen die moeten gebeuren en in dit geval zijn het er dus 3
de voeg van de plaat
de voeg waar de draad door moet + het gaatje bovenin boren
en dan het uitsnijden van de paal zelf
eerst de kleine voeg die is dus tool 1 en is 0.8 mm diep
dan tool 2 is de grote voeg het gaatje en het uitsnijden
maar daar moet ik dus zeer mee op passen want ik vond per toeval de oplossing
als je opstart met een file vraagt winpcnc om het bestand gestroomlijnd te maken
daar moet je in dit geval NEE op andwoorden
doe je dit wel dan freest hij eerst de kleine voor de plaat (appart aanvinken)en daarna snijd hij de paal uit waarna hij met de voeg begint en het gaatje als laatste en die volgorde wil je NIET hebben
dus in estelcam eerst de kleine defigneren
dan de lange en het gaat je op tool 2 en dan pas de omtrek van de paal
dan in winpcnc nee antwoorden en dan doet ze de volgorde van estelcam en die is dus wel goed
nu op zoek naar draad (bekaert met rechtgoekige gaten)
(http://www.betafence.be/nl-be/~/media/Betafence%20website/Images/Products/Fences/Roll/Pantanet%20Family/Pantanet%20Family%20overview.ashx?bc=Transparent&h=450&thn=0&w=600)
gr raf
vandaag de portaal masten aan het maken voor de tgv lijn
de belgische zijn natuurlijk niet dezelfde als overal anders mijn gedacht
maar het gaat goed komen
nu opzoek naar die isolatoren want ik heb er ooit eens gekocht maar waar liggen ze weer
gr raf en foto komt straks
weet er iemand of dat H profiel waar die kabel aan hangt bovenop de paal of er langs hangt
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/11017838_898343243551159_2745875835760449512_o.jpg)
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/52127_898345760217574_6383793892102585341_o.jpg)
gr raf
Er boven op met 2 L-profieltjes vastgezet op de flenzen van de mast.
Evan zal het wel verbeteren als ik het verkeerd gezien heb ;) ::)
dus als ik het goed begrijp
aan de spoorkant en aan de berm kant komen 2 L profielen en daar staat de H dan op zijn kant boven op
de L staat nu onderste boven maar zo moet ze der dus opkomen zodat het oppervlak iets groter word om de H vast te bauten
die H staat ook weer op zijn kant als ik het goed heb
dus nu L profiel halen en H profiel phfffffffffffff dat gaat gepriegel worden mijn gedacht
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10994930_898352250216925_5200104771883439819_n.jpg?oh=1459d5548b4c4d69368c09e6ed1c3cd0&oe=558AD40E&__gda__=1431480711_526a39c078b37a0fbdebd265f329dd76)
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11002488_898352166883600_767539602305213632_n.jpg?oh=0434c9a8a12f5467d19142b038c62f00&oe=5593C986)
en als je dan deze kop beziet dan is die weer anders dan die ik daarvoor gepost heb
hier zit er een vierkante balk bovenop en de bovenste uithouder is een H profiel
maar dit zou een franse mast zijn want de belgische hebben die stroomdraad die mee loopt aan de buitenkant van de masten zitten denk ik
kan er nu eens niet een eenheids bovenleidings mast bestaan voor elk soort spoor
gr raf
Je hebt het goed, denk ik.
Als ik morgen tijd heb, maak ik een schets en zet die hier wel neer.
Voor de bovenleiding masten worden de meeste systemen geprefabriceerd en vastgezet door klemming. Dit om een zo flexibel mogelijk systeem te hebben, maar ook om te vermijden dat er op de werf moet geboord worden en er dus geen corrosiebescherming meer is in de boorgaten.
Misschien even Evan contacteren via PM.
Hallo Frans
zelf maak ik ook soms wel eens poorten en hekwerk in galvaniseerd materiaal en dan wil je inderdaad niet meer boren in dit geconserveerde spul
de TGV lijn die er bij ligt zit vooraan op de baan dus ik heb zeker stevige masten nodig want daar gaat veel voorbij gelopen worden
ik zie ook dat er sommige masten een staaf hebben om ze te spannen zodat er minder zijdelingse spanning op komt te staan.
dit gaat allemaal plezant worden om te maken want daar beleef ik het meeste plezier aan
ik zal evan eventjes een pm doen
gr raf en bedankt
dju de silicone wil niet uitharden om de isolatoren te maken
ik denk dat hij een beetje te oud geworden is
dus we zitten bij deze vast en kunnen geen meter verder
ik kan wel beginnen met gaten te boren daar waar de palen moeten komen
deze staan wel veel dichter bij elkaar dan op de gewone lijnen
vooral in de bochten gaat het plezant worden want daar gaan der dus veel komen te staan
gr raf
Raf, ga je met de panto tegen de draad rijden?
Indien niet, zou ik de palen toch wat verder uit mekaar zetten.
Modelspoor is een compromis...
hallo luc
nee ik ga der juist 1 mm onder bliven
ik zal een foto maken dan kun je zien hoe ze staan
ik denk dat ze nu zo een 10 cm uit elkaar staan
maar zo kom ik wel mooi de bocht rond
enig probleem is de muur want daar heb ik niet echt een oplossing voor
als ik de stroomdraad aan de uithouder langs buiten laat lopen dan kom ik bij de muur in de problemen
dan dan de draad aan de kant van de helling nogal dicht langs de bodem gaat lopen
te zien op de foto seffens
gr raf
Raf,
Beide fotos zijn Belgische bovenleiding construncties maar van een verschillende type. De eerste foto is R1 bovenleiding en dus 25 kV. De tweede bovenleiding is R3 bovenleiding en 3kV.
Meestal staan de kleine consoles met de langsfeeder boven de constructies, maar bij de eerste foto sta je op een brug voor de foto. Dat wil zeggen dat de vrije hoogte dus beperkt is en de console lager moet staan. Om de isolatie afstand te bewaren plaatst men de console met langsfeeder dan naar buiten toe.
Die isolatieafstand is bij R1 bvl van belang daar het potentiaalverscil 50kV is.
De gebruikte consoles zijn een ijzeren upn profiel of een alu box profiel geklemd met l profielen en u beigel op de paal.
Een tip om de types bovenleidig uit elkaar te houden: de isolatoren van R1 bovenleiding zijn groter en langer en staan aan de scharnierende constructies tegen de paal. Bij R3 bvl zitten de isolatoren aan de zijwaartse bevestiging van de richtstangen en aan de ophanging van de hoofddraagkabel.
Succes en stel gerust vragen.
even effe terug lezen ga ik direct doen
hier de foto's en het probleem zie je bij de eerste foto wat ik ga krijgen
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10996513_898806360171514_4445857948837589673_o.jpg)
als ik dus de feader kabel langs buiten hou (R1) dan kom ik in de problemen met de andere treinen op de baan .
de feader zou dan gevaarlijk dicht tegen de voorbij rijdende treinen komen dus ik kan alleen maar het type R3 als uitvoering nemen
maar neem ik R3 dan moet ik de bovenste stang vervangen door een I profiel en dat heb ik dus nu net niet liggen
maar kan dan die TGV op die baan rijden
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/11018301_898806416838175_7751463211814670030_o.jpg)
Luc ik heb op een trein lengte 7 palen staan en ik weet niet of dit teveel is
er kunnen der natuurlijk altijd enige tussen uit maar het maken is geen probleem
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10991474_898806460171504_3456147335274100326_o.jpg)
groeten en reeds bedankt
Raf,
Als je de paal zo hoog als je testvoorbeeld maakt kan je eventueel de console naar binnendraaien...
De TGV kan gerust onder de R3 rijden met een max van 160 tot 200 km/h.
De onderlinge afstand tussen de palen is op een hsl kleiner dan de conventionele lijnen. In je model zou je een 30 tot 40 cm kunnen hanteren. In de bochten zullen ze natuurlijk korter bij elkaar staan.
Grts
ok de R3 maar ik heb nog een paal gevonden en das een mix van de R1 en de R3
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/906049_898813766837440_3254269309126733243_o.jpg)
dat zou dus de R2 kunnen zijn
dan hoef ik de stangen die ik nu heb gebruikt niet te vervangen door een I profiel
gr raf
Raf,
Jouw R2 dan want R2 bestaat niet ;D
De foto die je toont is niet in Belgie trouwens. Kijk maar naar de seinen. ;) Ik schat Luxemburg of Frankrijk???
Groetjes
ha ok ja ik had niet naar de seinen gekeken want ik was op zoek naar masten LOL
dus ik moet die bovenste bevestiging gaan vervangen door een I profiel
en zo R3 masten zetten
de ju das veul werk en ik denk met 3 masten op 1 trein lengte toe te komen
dus daar bespaar ik dan weer een beetje op
nu opzoek hoe die draden de tunnel in gaan want das ook om gek van te worden
het tweede station word antwerpen centraal ongeveer bij benadering pekan
dus ik denk dat het vooraan de tunnel een betonnen recht hoek gaat zijn
en dan ga ik onder door met beton tot ik aan de stop plaats kom waar een deel van antwerpen word gemaakt met de verlichting in de zuilen want die vind ik wel mooi
gr raf
Op rechte baan mogen die masten zeker wat verder staan, Raf.
Zoals Evan zegt: 30 à 40 cm. Hij kan't weten, want hij is de specialist (bij het grootbedrijf)... ;)
hallo Luc
ja daarom ga ik er om de mast eentje uit halen
en dan kom ik verder met de reeds gemaakte masten
en ik geloof Evan wel hoor en ben zeer blij met zijn kennis die hij hier wil delen
hier direct de oplossing op zijn antwoord se
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11021215_898853893500094_1196249420643555236_n.jpg?oh=57e978dfd1d2a1baf2acb2a544e03d76&oe=5591F500&__gda__=1435063658_4aca226419b77402d9e812083cf169b5)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11006363_898853953500088_6833671271231474995_n.jpg?oh=d546c6ef619775c53868135a85da7673&oe=55840EDA&__gda__=1431519664_0b136dae92ad7deabc2e45cca1b8dd34)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10440279_898853986833418_3913350030815440628_n.jpg?oh=e900aed46aa0accffcb727d62a925b24&oe=55919939&__gda__=1435831472_fe0c3ee04ee261c9721eb1d34560a8b4)
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10250100_898854086833408_2121358297670307640_n.jpg?oh=72786ff75e61326cb3d3b9a2c8dda97a&oe=5586A515)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10994062_898854143500069_2939028316569163887_n.jpg?oh=2348c9d18e55bd3562176c4798425396&oe=554BB80D&__gda__=1434565735_42eb4c8fe1ef9c3b98acd5d8cf06fab7)
gr raf en is het nog geen morgen LOL
Ja, zo lijkt het me prima hoor, maar ik ga slapen. ;)
ach luc de dag begint juist
hier een van de palen die ik aan het veranderen ben want ik wist dat ik nog I profiel had liggen
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/s480x480/10167947_898876460164504_283098063043570591_n.jpg?oh=dbdce8b7ac737b6ea51eb23092a5013e&oe=55874365&__gda__=1434939415_08f7dd5a61624a9705f9dc61f5232c12)
het bovenste stukje is nog te kort maar dit was een overschotje wat ik op de 2 L profielen heb gekleefd om te kijken hoe het gaat worden
gr raf
Begint moeilijk te worden pfffff
Is er een mogelijkheid om eens een zuiver en alleen topic te openen in "Tips & Tricks" over de nieuwe masten, met duidelijke foto's en/of tekeningen, ervaring met bouwen enz enz....
Evan, kan jij aan schetsen of foto geraken van de verschillende masten ???
Als je een nieuw topic opent vind iedereen dat terug achteraf, maar hier in "ooit zal het klaar zijn..." vind je het bos niet tussen de bomen!!!!!!
Dit staat hier volledig op z'n plaats volgens mij. Het is een deel van Raf zijn project.
Als dit hier moet afgesplitst worden is geen enkel draadje in "ooit zal het klaar zijn" in orde. Muurke gieten voor op de baan > afsplitsen?.... rails aan elkaar zetten > afsplitsen?
Wat niet weglaat dat een aparte topic starten over bovenleidingen weer interessant kan zijn...
Dat bedoelde ik Dirk, kan toch geen kwaad om ook een aparte topic aan te maken, was niet de bedoeling om wat er over de bovenleiding stond in "Asche aan zee" op te splitsen...
ik vind het een goed idee om een tip & tricks aan te maken
maar inderdaad ik post hier waar ik zelf aan bezig ben
het probleem op meerdere fora is dat je door de tips & tricks de bomen ook niet meer ziet
en wat de afmetingen van de verschillende palen aan gaat dat is allemaal mooi maar past het dan op de baan
ik heb wel interresse in die palen hoor dat niet weg maar soms moet je voor de schaal kiezen of past het in het geheel
mijn tunnel BV is lager dan de onder kant van de paal dus ik ga hier een oplossing moeten vinden en ik dacht van hier de rijdraad naar een andere paal af te spannen en dan die van de tunnel weer naar een paal af te spannen zodat ze elkaar kruisen tussen de paal en de tunnel in
zo moet ik de rijdraad niet gaan plooien want dat zou niet mooi zijn
de rijdraad is normaal van koper dus ik denk dat ik die het beste groen ga schilderen
er zij twee soorten R3 palen zo te zien
een met een korte arm en een met een lange
het verschil zal zijn trekken en duwen aan de rijdraad
waar moet welke paal komen is dan de volgende vraag
op rechte stukken allemaal die met de lange uithouders en in de bochten die met de korte
of komen de korte aan de linker kant van de baan te staan en de lange rechts
staan de palen om en om K L K L K L
of staan de palen alle maal aan de buiten kant (het laatste wat ik gezien heb denk ik)
de draad loopt die recht over het spoor zo loopt hij in zigzag
dus voor tips & tricks veel vragen
gr raf
"Als ik eens vijf minuten tijd heb" ;)
Raf,
De draad loopt zigzag. Ten opzichte van de middenloodlijn op het spoor is het ideaal -20 cm, +20 cm, -20cm, +20 cm enzovoort.
Dat wil dus inderdaad zeggen, de beweegbare consoles zijn dus lang -kort -lang kort zoals je aangaf... Het spoor er naast is dan omgekeerd. Ik zal een foto zoeken als voorbeeld.
Groetjes,
Raf volg dit filmpje gerust eens...
Dan zie je de positie van de palen op recht traject en in bocht.
Eens uit de tunnel gaat de bovenleiding over naar R3. In de tunnel is het Compound bovenleiding.
https://www.youtube.com/watch?v=1re9W2eQ0-E
Oh ja vergeet je aardingskabel niet he ;)
Goede doku, bedank Evan
paar ritjes mee gedaan en de verschillen gezien
het is een warboeltje van palen da kan ik je wel zeggen
compount denk ik dat ik daar gewoon de bovenste stukken kan maken maar dan zitten die vast op een buis die aan het plafond omlaag hangt
maar ik kon niet goed zien wat er met de bovenste draad gebeurt
volgens mij zijn het 3 draden die onderling verbanden zijn
twee draden dicht op elkaar met maar een paar mm tussen en dan eentje die wat hoger hangt
ik ga ze zoals alles proberen zelf te maken maar daar ga ik dus wel een malletje voor moeten maken
0.5 mm draad gaat dik genoeg zijn denk ik
gr raf
0.5 messing draad is veel te dik, heb proeven gedaan met lasdraad, moeilijk recht te krijgen, heb messing draad op lengte gevonden in NL van 0.3
heb een mallatje gemaakt waar ik de draad kan aanspannen om dan de dragers aan te solderen, als ik kan neem ik eens een foto deze namiddag, zal eens in men foto/tekeningen zoeken hoe zo een draad er normaal!! uitziet...
eric ik zal de draad die ik heb eens meten
dacht dat het 0.5 mm was maar kan me vergissen
de dikke is 1 mm de andere ??? maar zo heb ik er een 40 tal van
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10988510_899104670141683_4642918545443812005_n.jpg?oh=9b8c6caf695d2e91aa612a80ab812373&oe=5550DD5C&__gda__=1431234138_0b0c8f47cba44bfda46bb62a88b9872b)
van die 1 mm is de hele bovenleiding palen gemaakt wat ronde uithouders betreft
nu ga ik nog een tussen maatje moeten hebben om de draagarmen van te maken
gr raf
Vind de tekening niet direct, wel een foto gevonden waar de compount rijdraad en de oude rijdraad op staat, misschien heeft Evan meer details ??
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/grootmodel/PICT0152_zps3i9nh0wb.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/grootmodel/PICT0152_zps3i9nh0wb.jpg.html)
(http://1.bp.blogspot.com/_SY-89De93NM/TP_VkxIa22I/AAAAAAAAAFk/lxAHvKq_08Y/s1600/DSC_2555.JPG)
maar da gaat garantie de verkeerde zijn
gr raf
Eric,
Ik zie op jou foto geen compound-rijdraden. Het gaat hier om S2 bovenleiding die bestaat uit 2 rijdraden en een hoofddrager. De S2 komt voor op lijn met snelheid tot max 90km/h, wisselverbindingen en stationsomgeving.
Grts
Raf Dat is inderdaad Compound te herkennen aan de hulpdraagkabel een 20 cm boven de rijdraden.
Je ziet ook de E3 verbinding (Lus) zitten om de Hoofdraagkabel, hulpdraadkabel en rijdraden op hetzelfde elektrisch potentiaal te brengen. Dit is in model ook een leuk detail.
Eric en Raf, Om geen verwarring te veroorzaken... de Palen, portieken en consoles zien in bij S2 en Compound er bijna identiek uit ;)
Groetjes,
Hoi Evan dus deze draad moet ik hebben
als ik het goed bekijk zie ik twee rijdraden naast elkaar maar of dit in model te doen is ???
als ik het goed heb dan zouden met deze klemmen de verbindingen gemaakt worden
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Rijdraad_%28doorsnede%29.png/260px-Rijdraad_%28doorsnede%29.png)
deze worden in nederland gebruikt hier zal het natuurlijk weer anders zijn (lees duurder)
gr raf en we komen reeds een heel eind
tja, word ingewikkeld......denk dat ik toch een nieuwe topic ga maken of moet eens zoeken, denk dat je al met Erwin een draadje heb gestart over "bovenleiding" en kunnen daar dan verder breien....
Raf,
Dat is het soort rijdraad. In Belgie zijn het ook steeds 2 rijdraden voor 3kV. Of het nu R3, Compound, S2 of S3 bovenleiding is. De 2 draden zijn nodig om de nodige sectie te bekomen bij 3,kV.
In model de 2 draden maken is inderdaad wat te moeilijk, maar je rijdraden uitvoeren in bijv. 0,5mm en hangdraden en draagkabel in 0,4 (zie sommerfeldt enkelvoudige draden) is fraai en toch nog "stevig"
De werkelijke sectie (er zijn uitzonderingen) is 2 x 107 vierkante mm.
Groetjes
hoi evan
dus de draad onder aan 0.5 mm dan de tweede draad 0.4 en de bovenste draad ook 0.4 met de tussen draden ook in 0.4
als ik nu die 0.5 mm kan plat walsen ga ik dan geen beter effect hebben want dan kan ik er een gaatje in boren van 0.4 om daar de recht opstaande draden in te steken
of 2 X 0.4 naast elkaar met daar dan de rechtopstaande tussen gesoldeerd
of gaat dit te grotesk worden mijn gedacht
straks eens proberen hoe fijn ik kan gaan wat die draden betreft
het moet ook nog doen baar blijven en redelijk stevig als ik er tegen moest stoten
foto's volgen als ik er aan bezig ben
gr raf
Raf,
Even een vraag tussendoor.
Ga je eerst de draad maken voor je R3 bovenleiding?
Die bestaat uit hoofddraagakbel en 2 rijdraden. De hulpdrager wordt er vervangen door de langsfeeder.
Ik zou voor de rijdraden geen dubbele gebruiken in model. Een enkele draad is al moeilijk genoeg.
Dat afplatten zou ik laten...
Hierbij even een foto van een enkelvoudige paal met console en S2 bovenleiding. Deze draad is 0,5 mm voor rijdraad en 0,4 voor de draagkabel en hangers.
Je ziet er ook de aardingskabel langs lopen.
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/De%20vallei-baan/DSC_5818_zps15ab3709.jpg)
Let ook op de details van de paal...
Voetblokje dat bovenaan gezwart is met bitumen inclusief de eerste 40 cm van de paal.
Groetjes,
hallo Evan
ik zou dus de compound draad willen maken
die zit normaal aan de R3 palen dacht ik
dus 1 rijdraad dan een steun draad en dan die vanboven vast hangt
waar bij dan de vertikale draden die heel de zaak omhoog houden
eerst isolatoren bestellen bij conrad
(http://www.conrad.de/medias/global/ce/6000_6999/6500/6580/6583/658330_BB_00_FB.EPS_1000.jpg)
deze zijn iets te lang maar kunnen ingekort worden
deze heb ik nodig om ze aan de bovenste en onderste uithouder te zetten
als dit gedaan is dan kunnen de palen van een voetje worden voorzien en geplaatst worden.
dan kan ik de draden gaan op meten want ik denk dat ik met lengtes van 2 meter ga werken omdat ik dan minder verbindingen ga moeten maken
de tunnel gaat nog een probleem geven maar ik zal proberen om een mogelijke oplossing daar voor te zoeken
de rijdraad gaat in de tunnel en de eerste feader kabel ook maar de ophangdraad moet daar ergens naar toe of worden aan bevestigd
daar heb ik nog geen oplossing voor gezien in eender welk filmpje of foto
de palen zijn die grijs geverfd of is het gewoon de zink kleur van het galvaniseren die ze hebben.
gr raf
Raf,
Lees nog eens goed de laatste posts. Compound bovenleiding heeft niets met R3 te maken! ;)
Ik ga je dat technisch niet allemaal uitleggen want dan zie je het bos niet meer door de bomen.
Die isolatoren zien er prima uit. Als je ze in 2 snijdt is dat prima voor 3kV bovenleiding.
Aan een tunnel ga je de afstand tussen de hoofdraagakbel en de rijdraden stapsgewijs verkorten. De pendules of hangdraden worden korter. Je kan ze dan aan het plafond van je tunnel hangen.
Een voorbeeldje... qua principe
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/Lauscha/b6711995-c05a-4a9b-a184-db86306eae95_zpslkaij1xh.jpg)
ha ok maar dus de ophangdraad gaat mee de tunnel in
dat kan omdat ze eenzelfde potentiaal hebben dus kan geen kwaad
kan het ook zijn dat de draden naast elkaar komen te lopen met een klein niveau verschil van de rijdraad tegenover de spandraad.
hier ben ik verder met een van de palen
de neerhouder zit er hier reeds aan met de isolatoren die ik nog heb liggen
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/q84/p180x540/11001779_899146803470803_7731340672124059170_n.jpg?oh=a79030508c1156ae4307d85e62a4b7ed&oe=558F19CD)
(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=899147003470783&set=pcb.899146863470797&type=1)
nu nog de ophang isolator voor de ophang draad en dan de ophanging voor de feader kabel en dan kan deze paal van een voetje voorzien worden en geplaatst worden
de berm moet daar nog aangepast worden omdat anders de paal in de berm staat en ik denk niet dat zoiets de bedoeling is
dus ik ga een U vormig muurtje maken waar de paal in komt te staan
gr raf
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10733847_899166063468877_3055483734516855847_o.jpg)
zo de palen zijn haast klaar op de massa verbinding na
deze maak ik door de kabel aan de paal te lijmen want die loopt achter de paal door en is voor het oog onzichtbaar
hopelijk kom ik in de buurt van de achte palen
maar ik hoor het wel
gr raf
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/q81/p180x540/10985666_899185730133577_8529004294970329485_n.jpg?oh=f01caeb304969955747f6a7c55569031&oe=5594A1E3&__gda__=1434765045_b99c212c5f7047df6abd6bc97e310ba3)
de tunnel waar het over gaat dus hier komt de draad naar buiten/binnen
dan de eerste paal maar ik moet het stukje dat uit de berm gehaald is nog op metsen
dus nog eventjes geduld tot morgen
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10390892_899185453466938_4897334841941105194_n.jpg?oh=f2e9a7ef2ea5a60d63e94957b5259fc9&oe=558B7835&__gda__=1431167011_ca943f132899e91b51d757f55549fb92)
de tweede paal met een reeds geplaatst muurtje maar het moet nog op gevoegd worden
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/11018737_899185546800262_163962107649499579_n.jpg?oh=5eff8f81db5b3b101ab788c718556e35&oe=558272AD)
en hier de tgv onder de draad
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/1497584_899185670133583_7363012805815578411_n.jpg?oh=342489b4da6c87704ccec776879c0db5&oe=5584F92C&__gda__=1430948779_e92bc374b2cd341965d0220be8cc9a1d)
hopelijk kan het jullie goedkeuring weg dragen
tot morgen
gr raf
Citaat van: raf op 25 februari 2015, 16:37:23 PM
hopelijk kan het jullie goedkeuring weg dragen
De mijne alvast Raf,
't komt goe mijn gedacht! ;D
;)
als ik nu de tijd vind om al de balken onder de rails ook nog grijs te verven dan zie ik het helemaal goed komen
station antwerpen gaat ook nog een uitdaging worden vooral wil ik het effect van de zon door de trappen verkrijgen
want dat geeft heel mooie effecten en dat geeft eigenlijk heel de sfeer weer die daar heerst
ik heb ook op de filmpkes gezien dat er verkorte palen op sokkels die uit de muren staken werden gezet en dat is misschien ook nog een oplossing voor langs de muur montage .
er gaat natuurlijk een minimum hoogte zijn dat de palen moeten hebben om geen vonk overslag te hebben naar de muur
filmpke nog eens bekijken alsook de tunnel naar antwerpen centraal
gr raf
in totaal 6 palen vandaag kunnen maken
dat gaat dus redelijk goed vooruit en ik heb nog materiaal voor een paal of 8
dus snel bij conrad die isolatoren bestellen dan kan ik heel de lijn met palen afwerken
gr raf
ik ben vandaag de achterste lijn aan het afwerken
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q82/p180x540/11038684_902323446486472_7015520427239506731_n.jpg?oh=ab76a061de96fd8f2ccbfbc582cca1d2&oe=554C1528)
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q82/p180x540/10920930_902323553153128_2008957829074216703_n.jpg?oh=6555440ab6c8b75a1958f95b8f07259a&oe=55905366)
hier bij heb ik jullie raad nodig
voor de lijn komen twee rijen huizen met in het midden een straat (kasei stenen )
maar de hoven komen aan de achterkant uit op de spoorlijn
nu heb ik twee mogelijkheden om dit af te werken
2 meter beton platen schutting zetten is de eerste oplossing
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10959487_902323583153125_3380811105039105360_n.jpg?oh=3d46670eb9ef032be4b598f83e883e32&oe=558F54C1&__gda__=1434490180_50005d0874ac40bff11309d0b58bef1c)
of een berm maken met struikjes en dergelijke en dan kan ik voor elke tuin iets anders gebruiken als omheining
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/q81/p180x540/11043100_902323636486453_3514543928733431885_n.jpg?oh=3332186f9cd0ea204e12c06cf55cd676&oe=558B2ACE)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10981194_902323653153118_1620672879542091842_n.jpg?oh=467a8755202a841f26c91640a9a9293c&oe=5591D611&__gda__=1431047457_2607c2174422377ee7ef055b5a852c59)
vooraan heb ik ongeveer hetzelfde probleem maar daar is het minder omdat aan de linker kant een schroothandel komt te staan en ik dus wel een deel beton platen kan gebruiken om dit gedeelte afte schermen
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/11043200_902323606486456_484763336612570497_n.jpg?oh=61863b09b183d56b2f4557798875b1f8&oe=557BD4F9&__gda__=1435182800_a144e35a70aaba7c51e72f3a46bdd8f9)
ik hoor het graag wat jullie een plausibele oplossing vinden
Elke tuin voorzien van zijn eigen afsluiting?
In volgorde vanaf het spoor:
- Een draadafsluiting of de drainagegracht
- Een erfdienstbaarheid - een karrespoor of overwoekerde grindweg
- De afsluiting van de hofjes, op zijn Belgisch ieder met een ander soort afsluiting
De erfdienstbaarheid geef je ergens tussen 2 huizen een aansluiting naar je straat, en het huis naast die aansluitingsweg heeft natuurlijk zijn garage achter in de tuin staan.
Ook heeft hier en daar een bewoner in zijn tuin een kot staan met daarnaast een deurtje in het hek om op de erfdienstbaarheid te komen.
De huizen aan de andere kant, daar laat je de tuin gewoon doorlopen tot op de rand van deplaat, zonder verdere afbakening.
Ter plekke van de schroothandelaar kan je de percelen iets minder diep maken en het terrein van de schroothandel achter de tuinen laten doorkomen.
Zomaar wat gedachtenspinsels. Hoop dat je er iets aan hebt. ;)
hallo en reeds bedankt
dus aan de kant van het spoor kan ik eerst die berm zetten met daar bovenop die witte paaltjes met draad er door
dat is dan die afsluiting die meteen ook dienstdoet als geluids barriere
die grindweg is geen probleem en kan aan de kant van de bareel als toegang dienen
dan de afsluitingen ven de tuinen kan ik dan allemaal verschillend maken (planken,betonpalen,draad,betonplaten,hoten palen met draad enz.
effe een mockup maken en daar een foto van posten
ik wil ook nog een 3 mm stijging hebben naar de straat toe zodat ik pluimkarton kan gebruiken voor de kaseistenen.
gr raf
hier de foto's van hoe ik het gedaan heb
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/q82/p180x540/11043228_902416099810540_1437863366673276129_n.jpg?oh=84d0d785bb65027c479568d9e3d8c575&oe=5592C160)
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/11008050_902416203143863_2388419621949998795_n.jpg?oh=369db61a4ed6fcd2eee5b1d1f2ca1689&oe=55892B93)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/q86/p180x540/10402513_902416236477193_1399289224101099750_n.jpg?oh=0e41a1baa1327e5313f55f8153c3fd73&oe=557541F9&__gda__=1433965551_452e7ba3357019c75c112535de47c554)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/q82/p180x540/10988924_902416283143855_328057606329445902_n.jpg?oh=b6783c4d0e57af4605a01057bb950400&oe=558BB419&__gda__=1435135889_13588f4604a33df66084ebe773857439)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/q86/p180x540/10941036_902416323143851_5543377712203046394_n.jpg?oh=6ffb25cf56a5139edcd49cfab68ad661&oe=558DEE3F&__gda__=1435361710_9e0a6acf8f6c7c91f0fd605af12e2be6)
nu nog een klein vraagje
hoe breed zijn de huizen in een stad
ik heb hier 25 meter voortuin maar dat ga je dus nooit midden in de stad met rije huizen vinden
dacht dat ze een meter of 10 breed waren
de palen staan normaal 2 meter van elkaar maar omdat dit een hoek huis is he ik dus 2 meter meer genomen zodat ik de mogelijkheid heb om langs het huis nog een poortje te zetten
hopelijk bevalt het wat ik gemaakt heb en nu de tuinen beginnen te ontwerpen
dus het internet maar eens gaan afstruinen
gr raf
ik heb een gemiddelde gevonden van 20 stoepdallen en ik dacht dat die 30 cm vierkant waren dus 6 meter breed zouden de huizen zijn
Raf,
huizen van 6 meter en zelfs een beetje minder zijn zeker goed voor stadshuizen, wanneer het al wat oudere huizen zijn. In nieuwbouwwijken is de gevelbreedte meestal groter.
het zijn huizen die ik gekend heb van mijn geboorte dus een 58 jaar geleden
dan zullen ze zo rond de 6 meter geweest zijn
nu ze nog bouwen das andere koek
gr raf
als ik het zo bekijk dan heb ik 10X10 cm om een huis van te maken
niet veel maar het moet kunnen
het voetpad is dan 1 cm breed en de straat is dan 15 cm
het voetpad is dan 90 cm breed ongeveer met de boorsteen der bij
we zien wel waar het allemaal op uitdraait om een realistisch beeld te krijgen
gr raf
ons huis, vriendin en mij, is 6m breed. (huis is uit 1929 en natuurlijk zwaar verbouwd)
al de rest in de rij is maar 5m breed.
voetpad is wel wat breder hier
In het Brusselse: voor 1960 was dat ong. 6 meter of zelfs minder voor de heel oude (<1900), daarna tussen de 6 en 7 meter. Uitzonderingen bestaan er altijd.
Kijk gewoon wat je het beste uitkomt; zorg alleen dat je straatgevel steeds smaller is dan de lengte van de gemene muur.
dus als ik het goed heb is het huis dieper dan het breed is
als ik het hoek huis dan 8 X10 maak zit ik goed
de rest van de rij huizen maakt het dan niet veel uit omdat je daarvan alleen maar de voorgevels ziet
sommige zijn hoger en andere hebben dan maar 2 verdiepingen en een plat dak
dan heb ik er eentje die heeft een vals verdiep omdat de huizen daar 3 verdiepen moesten hebben maar de eigenaars hadden er maar 2 gebouwd
ik kan dus alle kanten uit maar nu nog zo een huisje tekenen en uitfrezen dat gaat nog lachen worden mijn gedacht
gr raf
Ik woon in een typisch rijhuis uit 1929. Gevelbreedte 5.5 meter
Diepte is gegroeid met de tijd. Oorspronkelijk gebouw was een kleine 8 meter diep, met een aanbouw op halve breedte van 4 meter.
gerolf dat zou dan een 6.8 cm breed zijn en een 8 cm diep
dan kom ik met mijn 10 X 10 cm aardig in de buurt om er iets mee te doen
het hoek huiskrijgt dan een doorgang naar achter aan de straat kant
ik moet ergens mee beginnen
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/11018637_903089143076569_4086879996605159827_n.jpg?oh=2c07496c2d4461889dc2fe1c1840e925&oe=5591D525)
betere foto geplaatst
dit was het huis van een vriend die naast ons woonde .en de winkel er naast (toen beenhouderij)was van mijn ouders en dat is het volgende huis dat gemaakt gaat worden
het eerste huis heeft een plat dak dus makkelijk om te maken en we zien wel hoe het word
gr raf
Als ik 5.5 meter deel door 87 kom ik op 6.32 cm ;)
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/11029551_903459606372856_4952966109189769271_n.jpg?oh=fe0927b0b4df52c23989fb9e73ae82b6&oe=558C0D39)
de beneden verdieping bijna klaar
alleen aan de midden balk van de raam moet nog wat met de frees aan bij gewerkt worden
het frezen van de raam was een hele uitdaging maar verliep redelijk goed
het programmeren van zo een venster vraagt meer tijd dan het uiteindelijke frezen
ik vind het er toch reeds redelijk op beginnen te gelijken mijn gedacht
en dat voor een eerste keer is het wel veel pruts werk maar het gaat middels een vergrootgelas
de zijmuur is ook reeds klaar en dan kan de achtergevel gemaakt worden (vlak 2 mm styreen plaat )want van die muur zie je toch niets
ik ga wel proberen om aan de zijgevel een schoorsteen te zetten want anders is de muur zo kaal
gr raf en ik hoor het wel
onderaan heb ik een stukje langer gelaten zodat ik nadien het voetpad daar tegen aan kan schuiven
huis in de ruwbouw klaar nu nog een vloerplaat ,vensters en dak
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/644443_903618716356945_6170101951701108392_n.jpg?oh=c9bf2fbfa045a8cf52ce29d9410d5cfe&oe=5587C64D)
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10842205_903618736356943_4383517419784054219_o.jpg)
het dak is een plat dak dus er komt een plaat tussen de muren en dan zand er op en zwart spuiten om de roofing te imiteren
gr raf
Ik snap dat het niet eenvoudig is maar ik vind het bovenste raam wat over-sized...
Kijk maar eens op de foto van het echte huis in post 766,het raam komt niet tot boven de deur.
;)
ja rudy maar ik had deze twee ramen gefreesd
en dus heb ik dit gebruikt zoals ik dacht dat het goed was
echt schaal kan toch niet want ook de bakstenen zijn niet 100% schaal als je goed gaat kijken
de hoogte klopt wel maar inderdaad de breedte is iets te breed
ik ga dit niet kunnen aan passen daar ik dan terug een heel nieuwe gevel ga moeten maken
gr raf
Hey Raf. Opbouwende kritiek. Je metselwerk klopt niet. Of zie ik dit verkeerd op de foto's. Als ik naar de foto kijk van het echte huis is dit gemaakt in Vlaams verband. Ik ben wel geen specialist. Ik zie enkel de verschillen.
Raf, met alle respect.
ik maak zelf huisjes, van mensen die ik ken, van mezelf voor en na de verbouwing. Zo had ik zelfs met de voor de verbouwingen de plannen gevolgd van 1970 (herwerking van 1929). Huisje zoek geraakt door de verbouwingen ::)Huis gemaakt op basis van de nieuwe plannen, allemaal met laser gemeten en zelf nog eens nagemeten met m'n trouwe rolmeter. Oude huisje onlangs terug gevonden, bleek de gevel een cm te hoog te zijn (oude plannen waren TE optimistisch => herbeginnen. Het verschil was TE groot tov het juiste op schaal.
En ik moet zeggen, sommige ben ik ook al 3 keer herbegonnen gewoon omdat het niet "realistisch" over komt of omdat het me na een tijd niet juist lijkt.
bv m'n station van Lissewege heb ik al 3 keer herbouwd (maten altijd juist, heb de bouwplannen van de NMBS), het loodsje aan de overzijde ook al 4 keer. En omdat ik steeds handiger wordt, is de 5de keer ook een feit als ik weer tijd vind. (of ik moet kunnen aanpassen, wat mss wel lukt)
ge zult zien, als je meerdere keren iets doet, dan gaat het vlotter en zie je ook... dat kan of dat kan niet.
ja ok bedankt
ik bouw met het materiaal dat ik heb
het frezen van de stenen lukt niet omdat 0.5 mm te groot is voor de voegen
een lazer cutter heb ik niet dus ik moet het doen met de machine die ik heb
de raam sponningen frezen was ook reeds een werkje waar je haast gek van werd
ik maak nu eerst een 60 cm sponning en zet dan daar de ramen van in elkaar
seffens het dak er op en ja dat is ook weer kijken hoe het uitkomt want vroeger was de winkel daarnaast ook met een plat dak
en daar hebben ze nu een puntdak van gemaakt
er stond een brand muurtje waar de roofing tegenaan was gebrand dat weet ik nog wel
zo ook waren de deuren en ramen anders dan in die tijd maar ik spreek dan van een 45 jaar geleden dus er is veel veranderd
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11009118_903950839657066_8444680832739644733_n.jpg?oh=f7f60e0c4847ae2722f4a298be74c274&oe=5588E09B)
dit is het volgende huis na de winkel dat gebouwd gaat worden
als ik de steentjes op schaal vind zou dat reeds veel helpen maar echt ik heb er nog geen gevonden die schaal zijn
allemaal een pak te groot het luiken wel beton blokken
het is nummer GM 96128 van goovermodels die ik heb en ik weet niet dat ze nog kleiner hebben
gr raf
Raf,
Het goede verband vindt je bij Slaters in de 2mm reeks, maar ook daar klopt de hoogte niet helemaal.
Slaters Flemish Bond 2mm heeft steentjes van 2mm lang en 1mm hoog (voeg inbegrepen) terwijl een juiste steenmaat moduul-65 2,3mm op 0,7mm zou moeten zijn, maar dat is de enige die ik tot hiertoe gevonden heb die het dichtst de werkelijkheid benaderd.
Voor gewone gevels is dat geen probleem omdat niemand zich gaat bezig houden met het tellen van steentjes op een baan.
Zelf was ik op zoek naar een "vallend kruisverband", een vlaaams verband met verspringende kruisen en dat is gewoonweg niet te vinden op de markt.
Citaat van: SuSke op 05 maart 2015, 10:53:36 AM
... Het goede verband vindt je bij Slaters in de 2mm reeks, maar ook daar klopt de hoogte niet helemaal. ...
Raf, dat zijn de stenen die ik voor NEEB gebruikte.
Ze zijn dus prima te schilderen, met geloofwaardige voegen.
GM 96124
Staat Nieuw
Muurplaat Halfsteens 0,8*2mm
1 x 40 x 28cm
deze heb ik ook nog gevonden bij goover
dan deze maar bestellen want die komen beter in de buurt van die 2.3 mm en 0.7 mm
en hopen dat het daar dan beter mee lukt want dat derde gebouw is weer zoiets om gek van te worden met die boogjes boven de deuren
alleen nu kan ik ze uit blanco plaat frezen en ze der dan in lijmen wat beter gaat gaan
gr raf
verder gedaan en nu kan ik niet voort want ik moet morgen achter zwart karton of zilverpapier maar ik heb geen ven beide nog in huis
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10524567_904215116297305_4373765703597988738_n.jpg?oh=69b03f3f8e3f67b1a0a05b56ea1ad4a0&oe=559297E1)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/11038695_904215199630630_1040925919239707326_n.jpg?oh=f08c3d333a1b2d3756b1696f6e3e287a&oe=558D5EA8&__gda__=1435620086_61604f698a6cf65457044b14f062e2ca)
een zinken dakgoot en de buis liep door het huis naar achter dus vooraan waren geen afloop buizen in die straat
het dak lag om de roofing te beschermen vol met kiezelstenen dus bij deze dit ook gedaan
het tweede aansluitende huis word de beenhouwerij van mijn pa ,en hij heeft het me niet gemakkelijk gemaakt met al die faienckes aan de muur
zwart met hier en daar een goudkleurig en eventueel nog een ander kleurtje maar ??? da weet ik niet meer dus ik moet opzoek naar foto's van in dien tijd
gr raf
Wel erg netjes gedaan.
ik zie dat ik de deur nog een glasje in de venster moet geven maar of daar ook een gordijn voor zat ??? ik dacht dat het van dat broebel glas was geweest zoals in een wc of badkamer
volgende keer proberen de vensters nog beter te maken want hier valt het nog mee maar met witte vensters gaat het niet goed komen
en bedankt want ik maak dit met de materialen die ik in huis heb namelijk
gr raf
Mooi gedaan, Raf.
We kijken uit naar het vervolg.
zwart karton gehaald om de gevels licht dicht te maken
dan kan de scheiding gezet worden en begonnen met het volgende huis
straks foto's met de verlichting er in
gr raf
Vergeet in uw bouwwerk de "gemene muur" niet, typisch voor bouwwerken van die tijd (en vroeger).
En om verwarring te voorkomen: "gemeen" staat hier voor gemeenschappelijk.
Dat is de muur tussen 2 woningen die eigendom is van de 2 eigenaars samen.
Een pand van 6m breed is gemeten van de helft van de linker gemene muur tot de helft van de rechter gemeten muur.
Meestal is de gemene muur een dubbel steense muur (als ik me niet vergis) en deze spring ongeveer een halve steen in tov de eigenlijke gevel.
Citaat van: raf op 03 maart 2015, 11:25:05 AM
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/11018637_903089143076569_4086879996605159827_n.jpg?oh=2c07496c2d4461889dc2fe1c1840e925&oe=5591D525)
Bij dit gebouw zijn dat de 2 wit gekalkte verticale stukken van de gevel naast de gewone bakstenen gevel.
Citaat van: raf op 05 maart 2015, 09:31:09 AM
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11009118_903950839657066_8444680832739644733_n.jpg?oh=f7f60e0c4847ae2722f4a298be74c274&oe=5588E09B)
Bij dit gebouw aan de linker kant het stuk achter de regenpijp, aan de rechterkant het stuk waar het verkeersbord (?) en de straatverlichting in bevestigd zijn.
Paul
hoi
ja Paul weet ik hoor ik heb er 18 jaar gewoond
en inderdaad dat was de gemeenschappelijke muur tussen de twee huizen en ik ben daar aan bezig die te maken
maar eerst heb ik de woning binnen afgewerkt omdat ik zo iets meer ruimte had om dit te doen
nadien komt er een valse muur tussen de twee om wat meer stevigte te hebben
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q82/s480x480/11043042_904551696263647_4725038536328460352_n.jpg?oh=0524ea7cb109b1f3c9ba6cf05b0e3e2f&oe=558D651A&__gda__=1434506167_8dfdb08199658e0d2ed4175c9aee653b)
de verlichting brand nu op de twee verdiepingen maar dat is niet de bedoeling dat deze altijd branden
een processor gaat de verlichting sturen eens alles staat
gr raf
Nu aan de winkel begonnen
probleem is dat ik dus geen oude foto vind van het gebouw dus het moet uit het geheugen
de steentjes zijn gefreest en das dus niet normaal en echt kleiner kan ik dus niet gaan
er zitten 40 gouden steentjes verdeelt in de muur dus ik kan mijn gang gaan
er zullen der natuurlijk zijn die ze gaan tellen LOL ga uw gang
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/11037893_904736142911869_2619200380053167365_n.jpg?oh=22323cbf83aa7e752e2a735ef77289dc&oe=557F30BB)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/11025227_904736172911866_6774351620586873343_n.jpg?oh=ea30a80843d0f849df0bbf2a8c9cb397&oe=5576DD24&__gda__=1434508410_53bb3dd8820f6c48a5341c0904fda92e)
hier is nu alles reeds in het zwart en morgen de gouden steentjes gaan zetten met een tanden stoker
om een idee te geven de voegen zijn 0.3 mm
gr raf
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/11018931_905198122865671_1291218731327563499_o.jpg)
de steentjes zijn gezet en de vloer is klaar alleen over den toog ben ik nog niet tevreden
de venster en deur moet nog bijgewerkt worden want er zitten nog giet resten aan
ik doe dit nadat de kozijnen zijn vastgelijmd want anders zijn ze zoo fillegraan dat ze te snel breken
nu dien toog nog want ik wil er ook nog volk voor zetten (preisertjes)
ik ben der niet tevreden over dus een oplossing zoeken
vensterke gemaakt maar de ju het is 5 mm te groot in alle richtingen
hoe dat gekomen is ???? geen idee
dat hoekje der uit is geen probleem want dat zou toch achter de gevel gevallen zijn
dit is gewoon het lijm lipje wat een beetje vermoord is geworden
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/11046420_905340362851447_3622284258600529578_n.jpg?oh=6be576c938c7a5000857144202564e57&oe=5579093E&__gda__=1433403488_a0d8c8af4dae9975d9c4d8d90a27b77e)
ik heb wel een manier gevonden om de frees een beetje te beliegen en dat ga ik morgen nog eens proberen
zeggen dat er een 3 mm frees inzit maar er maar een 1 mm frees in steken
het is de bedoeling om de kozijnen in een trap te frezen en dat gaat nu met het start programma niet omdat ik tools te weinig heb
maar als ik nu eerst met de 3 mm 0.5 mm diep frees en nadien 2.5 mm met een 1 mm freesje dan heb ik wel een klein trapje van 1 mm
en zo heb ik ook een randje om de venster vast te zetten aan de gevel
morgen eens proberen
gr raf
nu ik deze vensters heb gemaakt ben ik helemaal niet tevreden over die er nu beneden in de winkel staat
dus deze opnieuw gaan maken maar nu de sponning in een keer maken
het frezen gaat steeds beter dus deze uitdaging maar weer aan gaan om het passend te krijgen
jullie zien het wel gebeuren
gr raf
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/11057243_905721146146702_7686069866129931395_o.jpg)
het nieuwe raam
het ziet er stukken beter uit dan het vorige mijn gedacht
nu het oude er uit slopen en het nieuwe der in maar ik zit met een staking dus da gaat voor morgen zijn
gr raf
De nieuwe venster partij zit er in en ze ziet er echt wel beter uit dan de oude
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10378951_906707699381380_7205808388751307783_n.jpg?oh=1b68b641c51618e13b5fcd45db441657&oe=55BC7E9A&__gda__=1438479530_26afd959491b8fc0f398020eb7124a2f)
nu aan het boven verdiep beginnen en aan de uitbouw want dit gebouw was naar achter toe meer uitgebouwd
echt veel ga ik in verhouding niet uit bouwen want dan heb ik geen ruimte meer in de tuin en die is nog voor een stuk zichtbaar als je langs het station naar het dorp kijkt
aan het eerste huis ga ik nu een veranda zetten omdat ik nu gezien heb dat ik zo fijn kan frezen dan kan ik die steunen van de veranda (ne koepel)ook gaan proberen te maken
die komt dan aan een kant tegen de uitbouw van huis 2 en aan de andere kant komt een paal
gr raf
het afdak (koepel)is haast klaar
hij bestaat uit T en L profielen die ik gemaakt heb
morgen glas er in leggen en monteren tegen de achter gevel
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/t31.0-8/11052021_907462595972557_7274362617815681184_o.jpg)
daar de gevel van de winkel achter uit steekt kan ik het afdak tegen de muur zetten en hoef ik maar 1 steun paal te zetten op de hoek
afvoer buis niet vergeten van de afloop
en dan gewoon groene meni der op zetten want vroeger had men niets anders
gr raf
Citaat van: raf op 10 maart 2015, 23:45:08 PM
... en dan gewoon groene meni der op zetten want vroeger had men niets anders...
Veel vroeger daarvoor was er alleen "rode menie" met lekker veel lood.
De "groene menie" had al een zeker zinkgehalte.
Citaat van: raf op 09 maart 2015, 21:22:40 PM
De nieuwe venster partij zit er in en ze ziet er echt wel beter uit dan de oude
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10378951_906707699381380_7205808388751307783_n.jpg?oh=1b68b641c51618e13b5fcd45db441657&oe=55BC7E9A&__gda__=1438479530_26afd959491b8fc0f398020eb7124a2f)
... en dan krijg je zin om die rechter gevel ook aan te pakken ? ;)
ja eigenlijk wel LOL
maar dan ga ik meer vernielen dan goed is denk ik
want die zitten daar wel echt vast ingelijmd
maar ik kijk het aan hoe het word ik ben nog met de zijgevel bezig en het afdak
en als ik tijd heb ga ik vandaag de bovenste gevel maken en de vensters zetten
kijken of het me lukt om nu de recht opstaande stenen boven de venster te frezen
gr raf
het vervolg is dat ik de raam van de winkel terug moet gaan uit breken want ze zit niet juist
ik heb ze gelijkgezet met de voorkant en ze moet een baksteendikte naar achter dus ???
das voor morgen en de deur daar moet nog een brede handgreep op komen en het dwars balkje boven aan moet ook nog weg
gelukkig weet mijn pa nog ongeveer hoe het was (het was ook zijn huis hé)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10710992_909120402473443_7971856201899833902_n.jpg?oh=3d1a7dfa69f996affd76f785d26feb94&oe=5573F35F&__gda__=1434369933_e394a9b3e9bbbd27e4e0cf6f282b2d3b)
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p180x540/11058416_909120432473440_6842417039675946331_n.jpg?oh=2c91ae46d3192fd18db0006d204d57d6&oe=5580497C)
de steentjes boven de venster zijn nu wel gelukt vind ik maar je moet het vanaf een afstand bekijken want nu is het echt wel dichtbij getrokken
de muur is te rood weet ik maar dat moet nu eerst drogen en dan morgen aanpassen want deze moet iets donkerder worden dan de eerste muur
de dorpels onder de vensters moeten ook nog gezet worden
gr raf
zo de twee de woning is klaar buiten de gordijnen en de klink op de deur
de winkel moet ook nog aangekleed worden en dan kan ik aan de volgende beginnen
gaat ook weer een uitdaging zijn want vanonder staat er melon tegen de muur
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10616129_910637002321783_8210641064754922574_n.jpg?oh=f5138dc3043bd7100ad93932618714d9&oe=55799DF1&__gda__=1435064007_017d17242c8f4a2e33d208697de635ed)
hier de twee huisjes reeds tegen elkaar en als de gordijnen hangen kunnen de lampjes der ook in
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/11011031_910635955655221_2170702980874380119_n.jpg?oh=82e1023dbe06c4e526bcc89ec4af150a&oe=55805894)
nog 4 huizen te gaan en dit stukje straat is dan klaar
dit moet het in totaal worden tot juist 1 huis voorbij de hoek
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/t31.0-8/s720x720/10553673_910637422321741_1555112005926888341_o.jpg)
gr raf
eens een lineup gemaakt van het tractie materiaal
eerst de stomers maar eens allemaal uitgehaald
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/11015130_912859472099536_1687971850432002633_n.jpg?oh=4c394cde0b5184af04fd6636cd6d38a5&oe=55AE10B6&__gda__=1438092811_c2b6b43da9995593207416e0b7f98e36)
de diesels aan de beurt
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p180x540/10418332_912859515432865_7885284898425889257_n.jpg?oh=71ecfc3bd030e808824dc534e0352616&oe=55B4581D&__gda__=1438125050_1a64921e9cf4025b6acd6643f6cde188)
het elektrische materiaal
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/11067768_912859545432862_5658042377352445400_n.jpg?oh=2ef3042165fe91962bfc39b327974b82&oe=5577DE45)
en deze was ik bij de betreffende lineup vergeten te plaatsen
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10420222_912859588766191_8044253208550335309_n.jpg?oh=d91bd46c36a1f6fa9dd91c7d6eef389c&oe=55AC6930&__gda__=1438477824_3e0ebca41b2e004a81f349462991ed69)
dit is het zowat ik heb aan tractie materiaal .er zit nog veel duits mee tussen maar langzaam aan worden de tractie voertuigen meer en meer belgische
gr raf
ledjes in een loc aan het zetten
daar er geen ruimte in dat ding is heb ik een oplossing moeten zoeken voor de wit/rode lampen
twee led's gingen der niet in
dus ???? van die platte leds gekocht met een 2.8 mm pinnetje aan dat mooi door de lampen houder heen kon maar als nog alleen maar wit licht
en dan de oplossing gevonden in een 402 smd led die ik langs de zijkant van de platte led heb gekleefd met SA lijm
en dit blijkt wonderbaarlijk fantastisch te werken
mooi rood licht en mooi wit licht aan de voorkant
nu nog opzoek naar smd weerstandjes want echt is die lok is geen ruimte laat staan als ik de derde lamp er nog bij ga monteren later
foto volgt
in een van de wagons was de terugstel veer van de sleephaak weg ???? en nu heb ik toch van die omschakelaars vervangen door digitale schakelaars dus joepie die veertjes passen juist en ik had er toch geen gebruik meer voor
nu opzoek naar een grote drukveer om van een wagon de derde as op de baan te drukken want die is ook weg en ?? hoe dat gekomen is heb ik dus geen idee want er rijd een magneet wagon mee met de poetser en die heeft die veer niet gevonden
gr raf
da van marklin zijn dikke leugenaars
op het schema staat dat oranje de + retour leiding is en grijs/geen de - leiding
wel das kut want het is juist anders om
oranje is - en geel/grijs is+
plezant dat je in een enge kap van een loco juist al je leds hebt gezet en aangesloten volgens marklin
(http://wiki.3rail.nl/images/thumb/0/08/Electr-omschakrelais1.jpg/460px-Electr-omschakrelais1.jpg)
(http://wiki.3rail.nl/images/thumb/f/fc/Electr-omschakrelais-schema.jpg/460px-Electr-omschakrelais-schema.jpg)
maar dan alles terug maar om solderen en hopen dat de kap niet smelt want die miniledjes kun je niet in en uit de openingen blijven halen
nu werkt alles wel naar behoren en nu in de kap alles vast lijmen en dan kan de loco terug dicht
en is er weer eentje klaar om op de baan zijn rondjes te draaien
alleen moet ik nog matte vernis halen want nu blinkt ze als een spiegel en das niet mooi
de bovenste lamp wacht ik nog eventjes want dat is geen sinecure om dit te gaan doen
ik denk dat ik eerst een malletje ga maken van zo een lamp dan heb ik steeds een reserve als het moest mislukken
gr raf
lampjes in een loc gezet
de witte zijn nog wat overdreven maar ik ga nog een weerstand bij zetten dan hoop ik dat het beter is
nu nog alles aan sluiten en klaar
tijd voor een filmpje
https://www.facebook.com/video.php?v=913679358684214
nu nog 1 stel rode aan de andere kant er in en klaar dan kan deze voorlopig de tgv vervangen
gr raf
zo en nu na het inbouwen ook een beetje rijden met deze diesel
hij loopt nog niet zoals het moet maar wat verwacht je nu ook van dit oudje
https://www.youtube.com/watch?v=6N0TQcGwfx4&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=X1nsx2lKPyc&feature=youtu.be
de electrische lok is voor seffens
gr raf
zo het probleem deze nacht opgelost en deze mogen uitgevoerd en het blijkt toch nog te werken ook nog
die diode's vergeet het maar die brachten geen oplossing
ergens moet de fout toch in de motor zitten want er komen op de scoop (oud ding maar ach het werkt)te zien wisselspanning op de draden die naar de led's gaan
soms niet altijd dus daarom flikkeren de ledjes
na een nacht er over te slaap denken opeens "eureka " en inderdaad de bedachte oplossing werkte en nog voortreffelijk ook
dus filmpje er over gemaakt en je ziet echt een grote verbetering
https://www.youtube.com/watch?v=iaUJHvTHYs4&feature=youtu.be
slechte opname maar dat komt door de tl verlichting de camera word daar zot van
gr raf die weer tevreden is met de oplossing
hoi
weer haast een spiraal winding klaar .
tja het duurt wat langer omdat ik steeds van de zolder naar de kelder moet om de triplex te kunnen zagen
blijf ik slank van (echt nie)
nog kurk leggen op die ik gisteren gedaan heb en dan de rails van draden voorzien om te kunnen test rijden
en nu heb ik een goeie voorraad ronde rails zit ik haast door de rechte heen
dus het net weer beginnen afschuimen of de kollega hier op het forum een mail doen
en halve heb ik ook nodig en daar ben ik ook doorheen
door slijpen kan maar die ik liever niet want ik kom zowiezo rails te kort
foto straks
sporen op proef gelegd en morgen soldeer dag om de draadjes aan de betreffende sporen te solderen
gelukkig heb ik genoeg draad om bij de spiraal met kleur code te kunnen werken
roze is stopstrook
roze groen inrij strook
grijs zwart massa
groen zwart detectie signaal
en dit moet zo een 50 keer en meer gedaan worden
eens zien of ik de inrijstrook mee kan nemen in de pwm sturing van het signaal
dan zit ik met minder potentiaal verschillen
want hoe dit gaat gaan weet ik dus nog niet
met transistoren vroeger was dat geen probleem maar nu met die fed sturingen ????
iemand een idee wat dat gaat geven ?? en als er een probleem is hoe op te lossen
alles zit op dezelfde trafo en gelijkgericht
allemaal de zelfde spanning (12 volt)
de fed's zijn pwm gestuurd dus eigenlijk is er geen voltage verschil buiten dat als een signaal op stop staat dan is er 0 volt op de stop strook
als er een trein vertrekt dan komt hij op de volgende inloopstrook die wel 12 volt kan hebben maar dan vol gas dus 12 volt zonder pwm
terwijl de trein nog aan het optrekken is met BV 40% pwm sturing
als de sleper dan van de 40% naar de 100% gaat wat gebeurt er dan
ik hoor het wel
gr raf
Ik zie iets hoger een decoder, dus digitaal
en nu heb je het over 12V en pwm en fets
Twee systemen in één baan ?
nee gerolf dat is GEEN decoder maar een electronische omschakelaar
die vervangt de marklin schakelwals
dus nee een systeem maar
het probleem heb ik dus nog niet ondervonden want ik heb nu nog maar steeds met fed op een test baantje rond gereden
optrekken af remmen en pendelen testen en dat lukt nu allemaal goed zonder problemen
maar nu begin ik aan de signalen voor de klim spiraal en dus kwam ik op deze gedachten dat ik dus eigenlijk twee potentialen heb waar de sleper overheen gaat
in het slechtste geval zit de eerste pwm op 100 % en de tweede juist op 0 % en bij een transistor was dat vroeger geen probleem
maar wat gaat die fed doen ???
zou ik een diode moeten gaan zetten in sper richting eventueel
want de optrek module gaat altijd langzamer zijn dan de inloop sporen
op het ogenblik weet ik het effe niet
de fed word uit de pic gestuurd via een optocouple dus de pic loopt normaal gezien geen schade op
gr raf
Ah OK - herkenbaar probleem. Op zich kan een FET (de T is van transistor) dat wel baas.
Misschien moet je nog een diode in sper er overheen plaatsen, maar soms zit die al in de FET ingebouwd
Over de "willekeurige" PWM bij blok-overgangen (optellen indien in tegenfase):
Ik heb dat opgelost door alle snelheid-eindtrappen via een centrale klok aan te sturen
Al mijn eindtrappen zijn dus tegelijk "laag" en tegelijk "hoog" bij dezelfde snelheid
Indien er een ongelijk PWM signaal is, zal de loc reageren op de "snelste" regelaar
hallo gerolf
dat is ook een oplossing maar hoe ik dat moet gaan doen ????
er komen ongeveer een 100 tal regelaars met eind trappen onder de baan te zitten
met idem zoveel pic processoren .hoe kan ik al deze processoren in faze krijgen is mij een raadsel
ik zou het programma zo kunnen aan passen dat er naar een poort gekeken word om de laag doorgang te detecteren van die klok maar bij 50% van de processoren heb ik gewoonweg geen mogelijkheid want ik heb geen pootje meer over
dat de loc dan reageerd op de hoogste stand van de pwm is geen probleem want ik hoop de loc dan zover te hebben dat hij haast onmerkbaar nog versnelt .als hij reeds een 50 cm gereden heeft is hij al wat op snelheid om zo te zeggen en dan overgaan op de pwm van de rondlopende baan gaat dan geen zichtbaar probleem op leveren.
de wissels na het signaal worden steeds mee gekoppeld met het signaal dat dan op groen staat
de wissel straat heeft zelf een fet die mee gestuurd word door een extra opto couple aan de station's signalen
zo blijven de eind trappen gescheiden en brand er nooit een pic op
de fet is steek baar en kan zo vervangen worden .
dus een diode mee opnemen in de kabel naar de rails zou dit moeten oplossen
goed gaan we dus mee beginnen
gr raf
Citaat van: raf op 27 maart 2015, 09:39:54 AMbij 50% van de processoren heb ik gewoonweg geen mogelijkheid want ik heb geen pootje meer over
Andere controller dan ;)
ja das ook een mogelijkheid
maar ik heb haast alle controllers binnen dus ??? das een kostelijke affaire
als het met die diode gaat lukken hoef ik dus niets te veranderen aan de opzet
de 12f628 is de kleinste die ik heb en die heeft dus het probleem dat er 1 pootje te kort is
ik kom er zowiezo eentje tekort maar ik foefel wat met de software en dan kan ik toch een bezet meldings en rij led aan sluiten
"tijdens rijden knippert hij "dus goed zicht baar
de spiraal aangesloten vandaag en hopelijk vandaag nog kurk leggen
de spiraal rijd perfect en als het nu nog lukt om tegen 1 april alles vast te zetten met de ringleiding ook nog aan te brengen dan sluiten we dit seizoen weer mooi af tot eind september
en dan word het printjes solderen tegen de sterren op en ik hoop dan dat ik de sturingen tegen die tijd op punt heb staan
gr raf
eerste proef printje in elkaar aan het branden
er komen 2 pic's op te zitten zodat ik met deze print kan proef draaien op een rondje
4 detectoren waarvan 2 inloop en 2 stop stroken
dan 2 keer fed uitgang met diode
er komt 1 schakelaar op te zitten waarmee ik een bezet melding kan genereren om te kijken of de trein ook werkelijk vertraagd en stopt
dit om de afremtijd te bepalen om op 50 cm stil te komen
de fet's zitten in een voetje zodat deze gemakkelijk kunnen vervangen worden indien ze defect geraken
liefst niet want dit zijn wel dure dingen omdat ze de positief schakelen
het detectie gedeelte zit reeds in elkaar en kan zonder de processoren proefdraaien met ledjes als uitlezing
straks filmpke als het werkt
gr raf
de kurk is gelegd en een filmpke ben ik vergeten maken dus das voor morgen
de lus is ook reeds klaar maar ze moet nu nog op hoogte gebracht worden en nu heb ik dus geen alu L profielen meer wa hadde gedacht
dus morgen L profielen halen een tube tec7 om alles vast te zetten
en dan heb ik nog een paar dagen om de rails vast te leggen en de ring leidingen aan te sluiten
proef rijden op de omloop lus en kijken of de loco vandaar uit ook vlotjes omhoog loopt
op de spiraal doet hij het reeds wel dus het loopt wel los denk ik
gr raf
https://www.youtube.com/watch?v=BbbuZIeoqaA&feature=youtu.be
filmpke zoals beloofd
eerste proef rit met deze loco op dit nieuwe stukje baan
en het verliep niet goed want er was een stuk stroom loos
na het leggen van de kurk had ik een stuk verkeerd terug in elkaar gelegd en gelukkig lag alles nog niet muur vast en kon het makkelijk verholpen worden
morgen het andere spoor proef rijden
zowel op als af rijd de spiraal perfect dus de helling is mooi zoals ze moet zijn qua helling hoek
nog 3 dagen te gaan dus het is aftellen
gr raf
zo vandaag de lus geplaatst en nu kom ik toch op 2 plaatsen niet laag genoeg
dus voor dit seizoen is het gedaan want nog 1 spiraal bij leggen daar is geen tijd en materiaal meer voor
al de loco's en wagons ingepakt zodat ze wat van het stof verschoond blijven en het is nu een trieste lege baan geworden om zo te zien
maar ach september komt er aan en in de tussen tijd ga ik me niet vervelen
dus daarom alles ingepakt
wel makkelijk als je alle dozen nog hebt dan past alles mooi in het rek
ik blijf nog wel bezig met programmeren en het maken en testen van printjes hoor want dat is avond werk hé
gr raf
dit komt naar hier
(http://assets.catawiki.nl/assets/2015/3/7/4/b/f/4bf74a8c-c4a9-11e4-8d6b-a3d40bb2d6cb.jpg)
ja ik kon het niet laten om deze te kopen
het is nu wel boten bouwen maar soms kom je zo iets tegen dat je toch wil hebben en dan is het kopen of niet
en ga je deze nog zoveel keer tegen komen op het einde van het jaar
zo zijn er nog wel oude loco's die ik wil aan schaffen en dat zal dus toch nog door het jaar gaan gebeuren
gr raf
Dat vind ik een schoon machine, deze wil ik ook al lang op de kop tikken...
vandaag pakketje aangekomen dus ikke vol verwachting dat het die tender zou geweest zijn
maar nee rails die ik in februarie had besteld en nu eindelijk aangekomen
ik denk da ze te voet gekomen zijn van deurne tot hier
jonges die post ellende das echt nie te doen
de tender was vrijdag in opglabbeek en van daar naar as is 2 of max 3 km en daar doet materiaal dus een dag of 4 over om die afstand af te leggen
hopelijk morgen Hugo zijn tender hier bij mij op de baan
straks om 2 uur eens bellen want als die postbode die niet in de bus heeft kunnen steken dan licht die op het postkantoor stof te vergaren en das nie de bedoeling
hopelijk kan ik hem gaan ophalen seffens
gr raf
tender is binnen en hij past echt mooi achter de loco zonder dat ik er iets aan ga moeten veranderen
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/11169829_935522613166555_189742729712758347_n.jpg?oh=4cde4c2fdaa8010af8c299769c197c2f&oe=55DA815A&__gda__=1440224883_e4a2bc955dc6e4bd95e8c7e176412a03)
gr raf en bedankt aan Hugo
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11731641_980816798637136_1996582721885799639_o.jpg)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11728895_980816861970463_7032352945046700675_o.jpg)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11240782_980816938637122_8236944558656180848_o.jpg)
loco gekocht en nadien bleek dat die bak ontbrak
dan maar zelf eentje gemaakt en er een mal van gemaakt omdat deze bak flinter dun moet zijn want hier onder zit de electronica
nu nog zwart spuiten en dan als de fruh aangekomen is deze installeren en dan kan deze loc in oktober de baan op met de rest
gr raf
Knap gemaakt Raf
bedankt en waar een freesmachien al goed voor is
hier zit hij er onder
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/p180x540/11692608_980882341963915_5313638910675246526_n.jpg?oh=5c16599a33517545f731b56eca68f42b&oe=561793C1)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/11200913_980882358630580_9031831024949774501_n.jpg?oh=cbdc6d5f58619dd9f0d197393f04f821&oe=5624EBD3)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/p180x540/11745805_980882395297243_6389056808902840778_n.jpg?oh=5d42243127122067c7748a919fb02994&oe=5616836D)
hij had nog 1 mm hoger mogen zijn denk ik maar doordat hij zo dun is en hij uit giet hars bestaat is hij niet overal mooi even dik van wand
als de fruh er in komt te zitten dan kan ik eventueel het chassis een beetje aan passen zodat de bak iets dieper komt te zitten
maar ik zelf vind het niet slecht gedaan al zeg ik het zelf
gr raf
ok eindelijk gevonden
ik heb toch een enkel spoors tgv lijn lopen en al of niet dat dit in het 1/1 scale ook zo zou zijn is nu opgelost
er bestaat wel degelijk een enkelsporige lijn
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11754453_985014461550703_4993807949032058747_o.jpg)
dus probleem opgelost
gr raf
Ja maar dat is geen hoge snelheidsbedding hoor Raf,
Dat is een gewoon enkelsporig lijntje waar 'ook' een TGV rijdt,
op zijn minst herkenbaar aan het ontbrekend van een afsluiting om mens en dier van het (TGV)spoor te houden.
Zoek nog maar wat verder...,just is just! ;D ;D
;)
ha dan laat ik gewoon mijn tgv wat trager rijden hé probleem ook opgelost LOL
gr raf
zoizo! ;D
;)
3 foto's van het station van as
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/11229361_996058540446295_7110275306467527005_n.jpg?oh=9e2169a9fb0a69d0ef2ef72166791c27&oe=5645E160)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/l/t1.0-9/q82/s720x720/11846536_996058560446293_6271944053483540539_n.jpg?oh=4ecdc2c59a00f7e03835045ebf590e4c&oe=567CDAAF)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/s720x720/11863452_996058533779629_3638732789039163466_n.jpg?oh=247044e9bef141bc2aaa51d0626eea8a&oe=564D2631)
nu tenminste een idee van hoe het er heeft uitgezien
en asch had 4 sporen dus dat klopt ook aardig met wat ik heb liggen
hallo Raf, op Delcampe (http://www.delcampe.fr/items?language=F&searchString=asch&cat=0&searchOptionForm%5BsearchMode%5D=extended&searchOptionForm%5BtermsToExclude%5D=&searchOptionForm%5BsearchTldCountry%5D=be&searchOptionForm%5BsearchInDescription%5D=Y) :
(http://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/256/702/983_001.jpg?v=1)
zie hier (http://www.delcampe.fr/page/item/id,256702983,var,Asch-carte-photo-reelle-De-statie-la-gare,language,F.html)
zelfde stijl
(http://images-00.delcampe-static.net/img_large/auction/000/307/736/123_001.jpg)
zie hier (http://www.delcampe.fr/page/item/id,307736123,var,Asch--Hotel-du-Chemin-de-Fer-19-Geanimeerd,language,F.html)
bonus :
(http://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/327/032/934_001.jpg)
;)
Hallo Raf,
Hier wat extra info:
Tussen 1921 en 1926 kreeg As de status van beginstation van de kolentreinen. Op dat ogenblik zou de Etat Belge
(en later de NMBS) Station As duidelijk uitbreiden. De mechanische seinen werden ingevoerd en hiervoor werden de twee
grote seinhuizen gebouwd. Aan de loskoer werd een goederenloods voorzien, uitgerust met een laadmal en een mechanische weegschaal.
Op dat ogenblik had Asch 2 perrons doorgaan reizigers verkeer en 5 rangeersporen ,en 1 spoor naar loskade en 1 spoor naar kiezelgroeve.
Er is ook nog een loskade voor het leger geweest. die was waar nu de uitkijktoren staat.
Er waren 2 seinhuizen een met 60 wissels en een met 45 wissels.
Hier locatie van de seinhuizen en begin van de spoorbundels.Heb ook plan van sporen in As maar niet digitaal.Als ik tijd heb moet ik ze eens scannen
grtn
(http://i1318.photobucket.com/albums/t648/modelbouwpatrick/station%20Asch/as_seinhuis_p9_zpsniq1dlzw.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/modelbouwpatrick/media/station%20Asch/as_seinhuis_p9_zpsniq1dlzw.jpg.html)
(http://i1318.photobucket.com/albums/t648/modelbouwpatrick/station%20Asch/seinhuis_45_O2_zpsaqapqog1.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/modelbouwpatrick/media/station%20Asch/seinhuis_45_O2_zpsaqapqog1.jpg.html)
[/img]
rd25
de verkeerde kant van het station want die heb ik en kan ik elke dag gaan bekijken
het ging in dit geval over de perron kant en daar zijn echt niet veel foto's over te vinden
maar bij deze heb ik er gisteren gekregen uit een privee archief van iemand die bij waterschei werkte en die deze zelf genomen had
patrick mijn sporen liggen reeds (heb je kunnen zien)het gaat gewoon dat ik het station wel redelijk echt wil na bouwen
aan de rails kan ik niets meer veranderen
5 sporen waarvan 2 langs een perron
en dan een opstel spoor voor een loco en wat onderhoud
gr raf
Citaat van: raf op 10 augustus 2015, 08:31:10 AM
rd25
de verkeerde kant van het station want die heb ik en kan ik elke dag gaan bekijken
het ging in dit geval over de perron kant en daar zijn echt niet veel foto's over te vinden
maar bij deze heb ik er gisteren gekregen uit een privee archief van iemand die bij waterschei werkte en die deze zelf genomen had
(...)
gr raf
ok Raf, excuseren mijn bericht :-[
geen probleem
ik woon 1 km van het station dus ik kan gaan kijken maar het is vernieuwd geworden
(http://www.vilters-vanhemel.be/images/As_Station.jpg)
(http://www.gpsbiketracks.be/img/site%20foto%27s/041013%20Lus%20Oost%20site%20foto%27s/oudstation%20as.jpg)
(http://static.skynetblogs.be/media/2198/kolenspoor03.jpg)
het station is meerdere keren veranderd maar van de kant van het spoor waren er tot nu toe nog geen foto's
gr raf
Citaat van: raf op 10 augustus 2015, 15:43:54 PM
geen probleem
ik woon 1 km van het station dus ik kan gaan kijken maar het is vernieuwd geworden
(...)
het station is meerdere keren veranderd maar van de kant van het spoor waren er tot nu toe nog geen foto's
gr raf
(http://www.archedea.be/uploads/verbouwingen/84/staion%20oud-1-3groot.jpg)
zie here (http://www.archedea.be/fotogalerij/verbouwingen/7/)
weet je?
dit is van een architecten bureau die de verbouwing gedaan heeft NU
het station is meermaals verbouwd geworden
ook de twee stel gebouwen zijn verdwenen
gr raf
Te oordelen aan hun webpagina zou een bezoekje aan dat ontwerpbureau met een 'big smile' wel eens interessant kunnen zijn.
Ze hebben waarschijnlijk nog veel meer in hun archieven.
denk het niet want patrick heeft me ook reeds foto's bezorgd en de heemskring had zelfs niet die foto's die hij had
van het station zelf zijn er aan straatkant genoeg foto's maar de perron kant haast geen
de enige foto's die er zijn die zijn genomen wanneer ze aan het afbreken waren of gingen beginnen van de seinhuizen
en as had echt wel een heel mooi oud engels seinhuis
maar ja in belgen land hecht men geen waarde aan oude gebouwen
ik ga kijken welk gebouw ik ga bouwen en daar een tijdperk rond hangen
of mijn voeten aan het tijdperk vegen en het station bouwen zoals ik het mooi vind kan ook
gr raf
Heb je het over dit seinhuis (bovenop een loods)?
https://www.flickr.com/photos/ahrend01/7735098502/
ja franky dat is het ene maar er waren der 2
;D
en nu begin je me dus helemaal zot te krijgen hé
want hier is het station langs de spoor kant wel goed te zien maar daar is ook het seinhuis op te zien na de verbouwing
man man ze hebben dat ding zo dikwijls verbouwd dat je der gek van word
ook die loods die er langs staat is voor eens tukje te zien maar dien loco staat der natuurlijk juist weer voor
maar in ieder geval weer bedankt voor deze foto's en ik kan weer wat verder met ontwerpen
gr raf
Nog eentje: https://www.flickr.com/photos/ahrend01/7735131536/
Maar dat is hier toch al eens nagebouwd?
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,2567.msg38207.html#msg38207
ja maar daar is nooit een spoor baan van gekomen dacht ik
en waar al het materiaal en de plannen heen zijn ????
liefst zou ik dus contact hebben met de bouwer van deze modellen
gr raf
Leon is gestopt met modeltreinen meen ik.
Gisteren was Leon blijkbaar toch nog actief op het forum, de plannen liggen waarschijnlijk zo voor het grijpen :)
ha iemand een linkje naar leon dan kan ik het hem eens vragen
gr raf
en het vzw Kolenspoor is nee oude fotos ?
Citaat van: raf op 10 augustus 2015, 20:22:04 PM
ha iemand een linkje naar leon dan kan ik het hem eens vragen
Bij zijn account staat toch een envelopje, werkt dat dan niet?
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?action=profile;u=35
ik heb reeds een mail gedaan naar leon en nu afwachten wat het word
gr raf
Raf heb nog zwart wit foto's zal eens zoeken maar deze week lukt dat niet meer
grtn
Hallo patrick
geen probleem ik heb nog een heel leven tijd
nu nog met de boten bezig tot oktober en dan kunnen we der weer invliegen
gr raf
Op diezelfde persoon zijn Flickr album (halverwege)
https://www.flickr.com/photos/ahrend01/sets/72157629155706605 (https://www.flickr.com/photos/ahrend01/sets/72157629155706605)
weer bezig met bouwen en nu de electronica voor het rangeer station en verzorgings depot
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-0/p180x540/12278688_1043956692323146_1087077351107169521_n.jpg?oh=549f2bdeaf8b61db3b2ba40fcbb42979&oe=56F1973E)
schakel kastje om mee te sturen
groen is optrekken
blauw afremmen
zwart omschakelen rijrichting
rood nood stop
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-0/p180x540/12279135_1043957175656431_79208217455720452_n.jpg?oh=efe1ab4993037cc6f5d34b322dfa3fb3&oe=56EEEDFA)
de benodigde onderdelen
processor is geprogrammeerd dus het zou zo allemaal moeten werken
'****************************************************************
'* Name : rangeren V1.1 *
'* Author : [raf janssens *
'* Notice : Copyright (c) 2015 raf janssens *
'* : All Rights Reserved *
'* Date : 17-11-2015 *
'* Version : 1.0 *
'* Notes : *
'* : *
'****************************************************************
Device 12F675
Xtal 4
Declare PortB_Pullups On
Config INTRC_OSC_NOCLKOUT,_ ; Interne oscilator aan
WDT_OFF,_ ; WatchDog Timer uit
PWRTE_ON,_ ; Power-up Timer Enable aan
MCLRE_ON,_ ; Externe Master Reset Enable aan
BODEN_OFF,_ ; Brown Out Detectie Enable uit
CP_ON ; Code Protection aan
All_Digital TRUE ; Alle poorten digitaal
;543210 ; Hulpregel Poort poort_A
GPIO = %000000 ; Zet poort_A laag
TRISIO = %111100 ; Poort_A als uitgang
Dim Snelheid As Byte ;Deze variabele bevat de snelheid van de motor
Symbol optrek = GPIO.3 ;op trekken van de loco
Symbol afrem = GPIO .5 ;afremmen van de loco
Symbol nood = GPIO.4 ; noodknop alles stop
Symbol schakel = GPIO.2 ;omschakelen druk knop
Symbol motor = GPIO.0 ;pwm naar de loco's
Symbol polen = GPIO.1 ;omschakelen
Snelheid = 255 ;Geef de variabele 'Snelheid' een startwaarde
While 1 = 1 ;Oneindige lus
If schakel = 0 Then Snelheid = 255 ;als er geschakeld word dan gaat pwm naar 255
If schakel = 0 Then polen = 0 ;tijdens schakelen gaat ompolen naar 0
If schakel = 1 Then polen = 1 ;omschakelen anders altijd 1
If nood = 0 Then Snelheid = 255 ;nood stop alles af zetten
PWM motor, Snelheid, 10 ;Stuur 10 pulsjes met de grootte van 'Snelheid' naar motor
;Als optrek wordt ingedrukt EN Snelheid is nog niet maximaal, dan snelheid verhogen
If optrek = 0 And Snelheid < 255 Then Inc Snelheid
;Als afrem wordt ingedrukt EN Snelheid is nog niet minimaal, dan snelheid verlagen
If afrem = 0 And Snelheid > 0 Then Dec Snelheid
Wend ;Terug naar WHILE
dit is het programma wat ik er in steek
gr raf ik ga wat solderen
ik denk dat de problemen met de fet liegen aan een verkeerde weerstand
ik word zot van die schema's op het net want daar zijn der 'echt bij waar je krankjorum van word
ik heb een weerstand van de gate naar de +12 volt liggen en volgens het schema zou die 240k moeten zijn
maar als ik dan ga zoeken op irf5305 dan zie ik schema's waar er een weerstand van 10 K gebruikt wordt
nu kan het zijn dat de problemen zich voordoen door die 240 k weerstand omdat de fet trager uit schakelt
dus maandag opzoek naar een 10 k weerstand want die is niet meer in huis en zelfs geen 11k of een andere rond die waarde
hopelijk heb ik daarmee het probleem opgelost want het programma klopt
gr raf
na veel problemen rijd het eindelijk
nog niet zoals het zou moeten maar hij rijd tenminste
hij trekt nog met een snokje op maar dat word verholpen door de hpwm aan te passen
hier het filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=7mPGN1bMQIY
gr raf
https://www.youtube.com/watch?v=3iN40E6b_t0
licht aan zonder te rijden
op stand 5 gaat de verlichting reeds branden en ik kan tot 255
https://www.youtube.com/watch?v=UxbZr5caFws
langzaam kan ook maar langzamer met deze loco kan niet door de standaard motor die er in zit
het is een 3 polige oude marklin en vervangen daar ben ik nog niet aan toe
gr raf
eindelijk de sturing klaar zoals ik ze wil hebben
deze loc is groter dan de vorige en deze loopt ook mooi langzaam aan voor een marklin loco
https://www.youtube.com/watch?v=NcCOm9EqWQo&feature=youtu.be
lichten aan zetten
langzaam optrekken en rijden
langzaam remmen en rijden
nood stop
omschakelen met lichten aan
gr raf
volgende uitdaging en deze is echt een uitdaging want ze is zo klein dat ik zelfs problemen met programmeren ga krijgen
ik gebruik dus voor de marklin loc's die elektronische omschakelaars en die werken voor mij goed genoeg (geen spongetje meer)
maar ik kan alleen maar voor en achteruit en voor 99% van de loco's voldoende
maar haha is er altijd
ik heb twee loco's met relex/telex koppelingen en die kan ik met die schakelingen niet sturen
dus moet er een processortje bij komen om dit alsnog te sturen
ik heb een schema van de print met componenten (eenvoudige versie)dus die kan ik na bouwen
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12274651_1048368011882014_228435662048110875_n.jpg?oh=096315df014c1000219ffbf4a39dd147&oe=56F692EB)
dit kan allemaal in gewone componenten opgebouwd worden
nu het idee
een echte schakelwals relais van marklin schakelt dus 2 keer per kant
1 keer met telex op en een keer met telex af en dan alles opnieuw voor de andere kant
dus ik moet zorgen dat die relais om om te schakelen anders aan gestuurd word en de spoelen van de relex mee gestuurd worden
dus mijn idee is een processor er tussen te zetten die steeds tot 2 telt
dus ik moet voor T1 aftakken en zorgen dat T1 met de processor word geschakeld
en dan een tweede sturing er bij om de spoelen te bekrachtigen
ik heb een zeer kleine processor maar er moet nog een 7805 en 3 optokoppels bij dus het word nog wel groot
want de 24 volt kan ik zo niet in de processor gooien want dan is het prfhhhhhh en de rook er uit en dan is het er mee gedaan
iemand enig idee want het processor gedeelte en programmeren is te doen maar die analoge rommel is te lang geleden
dus HULLLLLLLLLLLLLLLLLLpppppppppp
gr raf
aan het programmeren voor de poorten
maar waarom die twee snokjes op het einde daar heb ik dus geen idee van
ook met andere servo's blijft die probleem bestaan
'****************************************************************
Device 16F628A ;Gebruik een 16F628A type
Config INTRC_OSC_NOCLKOUT, WDT_OFF, PWRTE_ON, LVP_OFF, MCLRE_OFF
All_Digital TRUE ;Alle ingangen digitaal
;Variabele declareren
;WORD
Dim Positie As Word ;WORD(!) variabele bevat de positie van de motor-as
; 76543210
PORTA = %00000000 ;Maak alle 8 bits van poortregister PORTA laag
TRISA = %11111110 ;PORTA.0 is uitgang voor de servomotor
Clear ;Wis alle RAM geheugen
;Hoofdprogramma
While 1 = 1 ;Oneindige lus
For Positie = 1000 To 2000 Step 1
;Omhoog tellen met stapjes van 20uSec
Servo PORTA.0, Positie ;Stuur 'Positie' pulsjes naar PORTA.0
DelayMS 50 ;20mSec = 50Hz, eventueel wijzigen bij ander type motor
Next
For Positie = 2000 To 1000 Step -1 ;Terug tellen met stapjes 20uSec
Servo PORTA.0, Positie ;Stuur 'Positie' pulsjes naar PORTA.0
DelayMS 50 ;20mSec = 50Hz, eventueel wijzigen bij ander type motor
Next
Wend ;Terug naar WHILE
https://youtu.be/FSeS8YJzksw
in het programma zit het niet in dus moet het een ander probleem zijn
als ik de servo sneller laat lopen dan is het probleem weg maar dan vliegt de deur open en dat is niet de bedoeling
gr raf
foutje gevonden de ju
er gingen steeds 2 deuren tegelijk dus >????? programma fout dacht ik
maar niets was minder waar
het was een foutje op de print
er was 1 heeeeeeeeel dun draadje onder de ic voet die zooi maakte
tijdens het solderen moet dat dus daar ergens verkeerd gelopen zijn een 1 adertje van een draad was dus onder de voet geraakt
peuteren met een naald dan maar tot het probleem verholpen was (meter op piepen gezet)
nu werkt er 1 servo nog niet want die blijft draaien due ??? servo kapot dacht ik
dus kapot is open draaien en wat blijkt de potmeter (ja een echte in een servo van 9 gr)was los gekomen
normaal zit die over 2 plastieken pennen maar om de een of andere reden waren deze niet gesmolten en kon de potmeter dus naar beneden schuiven
potmeter terug op zijn plaats en endfest aan zijn kont
nu gaat die nergens meer heen
het programma werkt dus en nu kan ik verder met verlichting en dergelijke
want de verlichting gaat buiten de servo's om werken
alleen het lassen zit mee in de loop
gr raf
hier zie je reeds twee deuren die werken
https://www.youtube.com/watch?v=_CjK3LnZ2zw
de andere twee zijn voor morgen want er moet wat lijm drogen
gr raf
gisteren was het dikke shit .na het programmeren van de processor en het uit de zif socket nemen chrashte de computer
normaal niks aan de hand want ik save alles wat ik aan het programma doe en werk met twee files tegelijk
als ik er iets aan verander en na het testen werkt het dan copier ik het naar de andere file en zo blijf ik steeds met een laatst werkend programma zitten
wel na de chrash bleken alle openstaande files leeg te zijn buiten de asm files maar daar heb je niet zoveel aan in proton
je ziet er wel de meeste delen van het programma en de waarden maar je kunt het niet hergebruiken
nu van daag uit die asm file terug een werkbaar programma gemaakt en oef het werkt weer en beter dan voorheen
nu weer gaan denken aan de volgende processor maar dat is een hele grote en die gaat een 20 servo's moeten gaan aan sturen
dus veel programma regels
gr raf
zo weer 6 sample pic's aan gekomen
12F683 eens proberen want die heeft een ccp uitgang en dat stuurt de pwm module mooier aan
als die goed werken dan worden in de spiraal al deze vervangen door de nieuwere want dan kunnen de treinen wel langzaam remmen en op trekken zonder dat ik iets aan de rails moet veranderen
kwestie van de pic's te programmeren en uitwisselen
gr raf
de processor is nu klaar
laslicht dat wel uitgaat als de deuren open gaan omdat anders de deuren te traag gaan open gaan
buiten licht dan kan aan gezet worden als het avond word (door een extra processor)
dan licht boven de twee deuren dat eerst aan gaat voor de deuren open gaan en nadien ook vertraagd uit gaat
en dan de deuren zelf
hier een slecht filmpje want het is wat te donker maar morgen maak ik een nieuw en dan meteen op de baan waar de loods komt te staan
nu filmpke
https://youtu.be/RJRHUatqqqI
gr raf
het nieuwe filmpke
https://www.youtube.com/watch?v=kovsXwt3HPU
niet letten op de ravage daar rechts van de loods dat moest eventjes plaats maken want ik had mijn handen vol
gr raf
een van de muren in het minder mooie gedeelte van het stations plein.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12360335_1060971340621681_7616824681623993409_n.jpg?oh=874efccf2c52b064c0e4eda650893352&oe=57101FA5)
er is nog wat werk aan maar op de deuren komen nog wat van die plakbrieven en dergelijke te hangen
maar het begint er volgens mij toch reeds op te gelijken
gr raf
wat er gebeurt is geen idee maar zo een slechte mal heb ik nog nooit gemaakt
heel de mal zit vol lucht bellen en is onbruikbaar
dus opnieuw proberen en nu hopelijk komt het wel goed want silicone is een kostbaar product
het voor front zal dus opnieuw gemaakt moeten worden en dus kost het weer eventjes wat tijd
gr raf
was er rond de jaren 60 reeds mais bouw hier in vlaanderen
ik kan der nie veel over vinden maar wel belangrijk voor ik verder ga aan mijn hoeve en akkers
ik hoor het wel
Raf
misschien PATATTEN planten ...!
Eric
ja eric dacht ik ook al maar die patatten van bush vind je niet zo snel op een beurs of zo en anders betaal je der stik veul geld voor
met de mais kun je wat foeffelen als je het veld aan legt
Volgens mij kan je die patatten-plantjes perfect maken met de methode waarmee Jos zijn bomen maakt!
4 servo's voor 1 kruiswissel ja wadde
hoe het komt geen idee maar ik ga 4 servo's moeten plaatsen voor 1 kuiswissel te kunnen bedienen
het is een oude en die heeft 4 losse stangen die naar de wissel tongen gaan
de nieuwere hebben maar 1 aansluiting aan de wissel steller deze heeft er dus 4
en om die servo's allemaal op die kleine ruimte onder te kunnen brengen gaat nog een heel gedoe geven mijn gedacht
ik denk dat ik met hefbomen moet gaan werken om het allemaal werkbaar te kunnen krijgen
gelukkig is er onder de baan voldoende plaats om alles onder te brengen
foto's volgen wel eens
gr raf
ja een tijdje hier niet gepost maar toch dan maar wat aan de baan gedaan
nee geen foto's want het is elektronica
eerder gemaakte module wilde niet meer werken .
processor vervangen en dan zelfs was er nog geen licht in de tent te krijgen
deze is wel belangrijk want die is voor het verzorging depot dus deze moet kunnen omschakelen
dan maar een eenvoudigere gebouwd voor de test baan en dan maar zonder omschakelen (marklin over spanning)
gr raf
het werkt nu een klein beetje zodat ik het kan gebruiken op de test baan voor de school
een stick gemaakt met 3 knopen zodat er kan versneld vertraagd en noodrem kan gebruikt worden
en dit allemaal passende in een kinderhand .
patrick gaat werk hebben mijn gedacht al blijf ik wel in de buurt om te helpen wanneer nodig
we zetten de baan extra laag zodat ook de kleintjes de baan kunnen zien
patrick zorgt voor de aankleding en ik voor de rest
er kunnen alleen maar analoge loco's rijden de anderen worden gek van de sturing maar dat was te verwachten
morgen frontplaatjes en een doosje frezen zodat alles mooi kan vast gezet worden onder de baan en in het stuur kastje
1 stekker gaat de baan van stroom voorzien want al de trafo's zitten onder de baan weg gewerkt
snelheid dus alleen te regelen met de stick .
hij is voorzien om bovenop nog een extra knop te zetten later om de loco's om te kunnen schakelen
gr raf
https://www.youtube.com/watch?v=UWgFy6ZFGy0
een van de twee slag bomen is klaar
het wiebelen op het laatste is niet zoals ik het wil en moet nog aangepast worden
het probleem is dat er nogal veel speling zit op de stang van de servo naar de slagboom
daarom moet ik ongeveer van 1000 naar 1300 mS gaan om wat beweging te hebben
maar dan gaat het schokkerig en das niet mooi
eventueel nog wat spelen met de software tot het aanvaard baar word
en anders gewoonweg weg laten mijn gedacht
nu de andere slagboom en dan de andrea's kruisen met lampjes
gr raf
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21551919_1635420173176792_3615761567431279688_o.jpg?oh=6cc9ba9de58caa6df65bced41195d73c&oe=5A568098)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21462971_1635420119843464_1794552304835232221_n.jpg?oh=ded9a347c4f46bcb787115179ff2149b&oe=5A5A7CAD)
de mal van de kade muren voor op de baan
wat het gaat worden weet ik al meer ik weet niet het juiste tijdstip wat ik ga gebruiken
pak ik vroeg dan heb ik veel werk pak ik 5 minuten later heb ik veel minder werk
dilemma ;dilemma
om en om komt er een stukje muur en dan weer een meer paal
zie het rond 1944 ongeveer dus veel oude meuk op de kade
gr raf
deksel voor verlichting aan het frezen .dit kan zo in de silicone voor een malletje van te maken
https://www.youtube.com/watch?v=-1XWS1gVMTU&feature=youtu.be
gr raf
Citaat van: raf op 17 september 2017, 14:13:59 PM
de mal van de kade muren voor op de baan
wat het gaat worden weet ik al meer ik weet niet het juiste tijdstip wat ik ga gebruiken
pak ik vroeg dan heb ik veel werk pak ik 5 minuten later heb ik veel minder werk
dilemma ;dilemma
om en om komt er een stukje muur en dan weer een meer paal
zie het rond 1944 ongeveer dus veel oude meuk op de kade
Raf,
Er moet iets mis zijn met je toetsenbord???
Ik snap niet wat je hier schrijft en bovendien zijn de leestekens en hoofdletters ontbrekende.
nee met mijn TB is niets verkeerd want het is er zelfs niet
er is alleen een microfoon en een luidspreker
[sarcasme]
Fouten in deze bijdrage zijn met opzet geplaatst. Er zijn forumleden die steeds op zoek gaan naar de fouten van anderen en die moeten we ook iets gunnen.
Gevonden taalfouten mag je houden : ik heb er nog voldoende in voorraad. Bijdrage zonder waarborg op meerwaarde, integendeel. Onduidelijkheden zijn een gevolg van luiheid, waarvoor geen excuses, wegens aangeboren en goed onderhouden.[/sarcasme]
gepikt van iemand anders maar het verklaard veel
Raf,
Nu weet ik nog steeds niet wat je over die kademuur wou zeggen.
Het is een fraai stukje wat te zien is, maar je uitleg is niet duidelijk.
Die taalfouten trek ik me al lang niet meer aan.
Groeten,
ik ben een stukje kade aan het bouwen met als thema een stukje uit de film "dass boot"
ik ben nog niet helemaal zeker welk stuk
voor tijdens of na het bombardement
voor dan moet ik een hele typeVII C duikboot bouwen die aan het binnen varen is
tijdens dan licht hij aan de kade tijdens het bombardement
na dan is alleen de toren nog voor een stuk boven water en kan ik wel met een rook machine van een collega veel rook en vuur nabootsen
https://www.youtube.com/watch?v=FcVq961dx3o
om een idee te hebben dit is op 1/3 van het vermogen dat hij rook maakt
dan staat de kade vol met ontplofte vrachtwagens en heel de infrastructuur is kapot
als ook het water licht vol met rotzooi
dus 3 keuzes op eigenlijk een 5 minuten film
ik zal eens proberen als ik aan de pc zit of ik een stuk uit de film kan knippen met wat ik bedoel
gr raf
Tis welmooi
een paar foto's gevonden en het word er niet plezanter op
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21544158_1635693603149449_3399085821767873609_o.jpg?oh=13da4a64d93fa835178d90f2bba2fd07&oe=5A5135EE)
deze heb ik dus als leidraad genomen omdat ik daar zeer veel rommel op de kade kan zetten
alsook de kranen maar ik leg wel rails tussen de kranen om wat meer beweging op de baan te hebben
Ah, ok merci voor de toelichting.
Leuk en voor mezelf een bekend thema :)
Het probleem met de meer palen opgelost
ik had de keuze of de palen aan de buitenkant van de kade monteren maar dan verlies ik steeds 1.5 cm aan muur
of de palen dikker maken en ze in dezelfde opening zetten die er reeds was .
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/r90/21587181_1636268593091950_2583893349244196207_o.jpg?oh=3da191788a5c9af59d9feb3a0354c591&oe=5A4F7E28)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/21557625_1636268716425271_788872755322277158_n.jpg?oh=e8bf186e6b6425a3d1e9d58c66f1cc86&oe=5A42711D)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/r270/21641021_1636268759758600_5354387167230357814_o.jpg?oh=cac03a95e8f5773e724b549a6f16420c&oe=5A54A31F)
de palen steken nu een paar mm uit de kade en volgens mij is dit een mooie oplossing
gr raf
op de kade moet ook wat verlichting staan .
de masten zijn klaar en dus maar eventjes op de vast baan gezet om te kijken hoe het mee valt met de licht spreiding
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r90/21617519_1638208596231283_6568761598843966785_n.jpg?oh=37146a7077b59b674b91531cc3828027&oe=5A4D6217)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21686137_1638208586231284_113494667657653596_n.jpg?oh=4a0db33cba38c26b2569d57ac1d5422d&oe=5A4CA64A)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r90/21761390_1638208592897950_5346094663409510306_n.jpg?oh=2356a52fb7e08d2928f192fe848d327c&oe=5A48DCB0)
de palen staan ongeveer een 3 wagon lengtes uit elkaar
alles brand nu op 11 volt en het verbruik per paal is 10 mA
ik ben nu aan het experimenteren om de lampen eerst wat roder te laten branden maar dan is het niet gewoon aan uit maar komt er een processor bij te kijken die het rode licht stuurt
van de week eens kijken of het gelukt is
gr raf
Deze middag zellaan gehaald en nu de mallen er mee vullen
Het is ongeveer hetzelfde spul als gips maar zou harde en gladder zijn
dus minder gebruiken en gewicht sparen
eerst maar eens wat kasseistenen gieten om aan de dok aan te kunnen passen
en de laad rampen mee aan te kunnen kleden
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21752015_1639313716120771_1125770429547453599_n.jpg?oh=b9a74a76df4a2a16ad0bfbedc0460789&oe=5A500BDF)
er gaat eerst een laag poriënvuller over heen moeten denk ik want anders gaat het water zuigen als zot
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21616414_1639391992779610_4652297068482679561_n.jpg?oh=392039079a6b4425e4ce76580793795c&oe=5A3CB867)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/21617820_1639392096112933_885510686292787350_n.jpg?oh=fef59970d4dde12ba110fbd0d67afb44&oe=5A497482)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21762051_1639392209446255_785703279516588791_n.jpg?oh=2bdb3cf8d94d223a7ea464384918f8ea&oe=5A4B2378)
het verschil is 100 gr tussen de gips wand en de zellaan wand
ze moeten allebei nu nog wel uitharden maar dat is toch een pak verschil zeker als het moet getransporteerd worden
gr raf
tijdje geleden maar toch terug bezig aan de bakken
bak 1 is nu kompleet werkend en nu heb ik gisteren bak 2 er tegen aan gezet
hier zit ook reeds alles onder wat servo's betreft maar nu moet de verbinding tussen beide nog gemaakt worden .
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/247842054_4748717608513684_2765209052156732068_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=825194&_nc_ohc=9FisSoelhMQAX9fqIYG&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=3f74d94dc0c569a04ea6c737c83c214b&oe=619B992D
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/247544960_4748719305180181_2179707568147193762_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=b9mzFbL7qN4AX8YBWje&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=8c89ccf858c277de43f2f068d563bf98&oe=619B2D80
zo ziet het er uit als ze aan elkaar staan
de achtergrond van bak 2 kan ik niet zetten daar ik niet meer ruimte heb op zolder
straks filmpje als ik ook op deze bak kan rijden
gr raf
(https://i.postimg.cc/87KPMykv/telefoon-cel.jpg) (https://postimg.cc/87KPMykv)
zo een telefoon cel aan het tekenen nadat ik van een ex medewerker wat afmetingen heb gekregen .
ik teken altijd te groot zodat ik veel detail kan aan brengen maar of het te zien gaat zijn in 1/87 geen idee maar op 1/23 gaat het wel lukken denk ik
gr raf en de horen is zo te zien gepikt
de spanten op de bouw helling gezet en straks de styro er tussen
(https://i.postimg.cc/f3rNBnJ4/Whats-App-Image-2022-01-09-at-10-55-50.jpg) (https://postimg.cc/f3rNBnJ4)
met de 25+° dat de madam hier stookt droogt alles veel vlugger dus de styro maar reeds gezet
als deze straks droog is kan ik vanavond misschien reeds schuren
(https://i.postimg.cc/wtXP6N9F/Whats-App-Image-2022-01-09-at-12-55-45.jpg) (https://postimg.cc/wtXP6N9F)
(https://i.postimg.cc/Bj0rFvGS/Whats-App-Image-2022-01-09-at-19-10-05.jpg) (https://postimg.cc/Bj0rFvGS)
gister avond nog aan het schuren geweest en vandaag een laagje epoxy om alles te fixeren
de epoxy staat in warm water want het lijkt wel siroop zo dik is hij door de koude
en als het lukt straks een glasdoekje er overheen en morgen vroeg dan een tweede laag
daarna kan er plamuur overheen
ik gebruik polyester plamuur omdat epoxy plamuur na uitharden bijna niet te schuren is
het nadeel is dat ik een mal moet gaan maken want epoxy en polyester zijn geen goeie vrienden .
straks update
https://youtu.be/2GbWajFedsE
Vandaag de overweg bewaking aan een kant reeds gemonteerd
Morgen de andere kant want daar komt een gewone paal te staan daar is iets meer plaats.
Het sein is mee gekoppeld als de wissel zo staat dat het spoor bereden word .
gr raf
(https://i.postimg.cc/zVPgFn1h/Whats-App-Image-2022-07-27-at-6-57-56-PM.jpg) (https://postimg.cc/zVPgFn1h)
(https://i.postimg.cc/T5dDC0wV/Whats-App-Image-2022-07-28-at-9-14-25-AM.jpg) (https://postimg.cc/T5dDC0wV)
(https://i.postimg.cc/F1N3rrZY/Whats-App-Image-2022-07-29-at-1-57-09-PM.jpg) (https://postimg.cc/F1N3rrZY)
(https://i.postimg.cc/PpkZ8TnF/Whats-App-Image-2022-07-29-at-1-57-17-PM.jpg) (https://postimg.cc/PpkZ8TnF)
(https://i.postimg.cc/fJbdd81Z/Whats-App-Image-2022-07-29-at-1-57-26-PM.jpg) (https://postimg.cc/fJbdd81Z)
(https://i.postimg.cc/Hjz5jqZB/Whats-App-Image-2022-07-30-at-7-46-40-PM.jpg) (https://postimg.cc/Hjz5jqZB)
Zo de kogel door de kerk en aan de linker kant toch een helix gezet om naar een lager gelegen schaduw station te geraken .
Ik had reeds van alles uitgedacht met een lift en dergelijke maar te gecompliceerd en of te weinig plaats .
Dan aan het rekenen gegaan en tot deze oplossing gekomen .
Ik heb dus 1,20 meter breed en een 5 meter lengte om een schaduw station te maken .
Als ik dan de hoek om ga kan het zelfs nog 1 meter langer worden en heb ik nog eens 3 meter om Bv alleen treinen af te stellen of onder het station is er nog plaats voor een tweede schaduw station met dezelfde breedte en lengte als het eerste .
dus ruimte genoeg om stellen af te stellen dacht ik .
Geen paniek er komen nog steunen bijgezet maar de ruimte om in te werken is nogal klein en dus voor ik begin met de feeders aan de ring leiding vast te maken worden er nog steunen bijgezet
De hoogte tussen elk verdiep is 8 cm en dat lijkt voldoende
Een volle ring is 6 meter lang en ik moest 50 cm zakken dus qua helling zit ik redelijk goed
gr raf
https://youtu.be/lfX2ZsM7WxQ
Eerste ritje berg op met 10 bakken aan de haak .Vooral het sluitlicht geeft veel wrijving maar ja een trein zonder sluitlicht
De sporen moeten nog eens proper gemaakt worden als alles is afgewerkt want nu heeft het niet veel nut
Ook gaat dezelfde wagon op 2 plaatsen uit de sporen dat moet ook nog verholpen worden
Gr raf
Vandaag eerst het RC materiaal van zondag na aan het kijken en dan de zolder op .
De eerste bak van het schaduw station staat in elkaar en de eerste sporen zijn gelegd .
Straks als het wat frisser word kan ik de omloop ring gaan maken zodat ik steeds als ik een bak heb bijgemaakt deze mee kan opschuiven en zo toch kan blijven rijden
Tot hij op zijn juiste plaats is komen te staan en als ik dan niet verder ga gaan dan word hij vast gezet.
Straks foto's nu smelt ik daar boven .
Gr raf
(https://i.postimg.cc/q6vkS1yz/Whats-App-Image-2022-08-03-at-11-27-07-AM.jpg) (https://postimg.cc/q6vkS1yz)
Het begin en het einde is er reeds .
Hier komt nu nog 4 meter spoor tussen te zitten maar dit gaat vorderen naargelang ik rails kan aan kopen .
De ring komt hier aan vast te zitten en schuift dus steeds mee op .
Het zou kunnen dat ik verder ga de bocht om dan kan ik daar nog 4 meter lengte kwijt en als ik dan nog eens de bocht om ga dan is er voor nog 6 meter plaats .
Maar of ik dat ga halen ?????
gr raf
(https://i.postimg.cc/18Hj0NqL/Whats-App-Image-2022-08-06-at-1-23-41-PM.jpg) (https://postimg.cc/18Hj0NqL)
Dit is dus de omloop en het uitrijden van het schaduw station.
Nu de andere kant en dan moet er nog 2,65 meter tussen gezet worden
De uitrij wissels liggen gewoon los en worden open gereden .
Nu moet ik nog zien of ik de sporen ook spanning vrij ga doen maken als stellen langere tijd stil blijven staan .
Als de andere kant ook klaar is dan kan ik met de elektronica beginnen plaatsen en testen .
gr raf
(https://i.postimg.cc/8jkRnh1H/Whats-App-Image-2022-08-06-at-3-28-07-PM.jpg) (https://postimg.cc/8jkRnh1H)
(https://i.postimg.cc/Hj902SCn/Whats-App-Image-2022-08-06-at-3-28-24-PM.jpg) (https://postimg.cc/Hj902SCn)
(https://i.postimg.cc/qzmsfzqd/Whats-App-Image-2022-08-06-at-3-28-50-PM.jpg) (https://postimg.cc/qzmsfzqd)
Zover ben ik reeds
Op de twee linker bakken moeten de rails nog aangesloten en vast gelegd worden
Dan moet er nog 2 meter tussen komen maar de steun latten zijn op als ook de rails en dus is het efkes wachten
Ik denk dat ik hier als het klaar is meer rails heb liggen dan menig andere treinen liefhebber
Maar er kunnen dus 14 trein stellen op afgesteld worden van 3 meter
Of heeeeel veel losse machines
gr raf
https://www.youtube.com/shorts/PSgk9BjhdYc
Ok hier de uitleg.
Daar ik nog een deel esu V decoders heb liggen die ik nu niet meer gebruik en ik het zonde vind deze weg te gooien was ik aan het denken gegaan.
Wat als ik deze decoders onder de baan zou monteren en de uitgangen aan mijn zelf bouw printjes zou aan sluiten .
De v3 te koop zetten dan krijg je belachelijke prijs voorstellen.
Dus vandaag eentje getest en het filmpje is het resultaat.
Het werkt
Nu het plezante is dat je meerdere decoders in consist kunt zetten
Dan kan ik op dat lok adres daar de v3 maar 4 uitgangen heeft 20 uitgangen gaan gebruiken (beperking roco mouse)
En kan ik ongelofelijk veel gaan mixen met al die uitgangen .
Nu eerst deze aan sluiten en dan kijken wat ik kan spelen met deze 4 uitgangen .
gr raf
https://youtu.be/Ze_C2FNWg-4
Hier zie je 2 van de 6 sturingen .
De seinen en wissels worden dus door een esu lokpilot gestuurd
Deze decoder heeft 4 versterkte uitgangen en 2 niet versterkte
Daar de versterker mee op de wissel stuur print zit dacht ik dat ik deze 2 extra uitgangen kon gebruiken
Maar meten is weten en toen werd het plezant
De 4 uitgangen die schakelen met de massa
En die 2 digitale schakelen met de positief .
Dus de versterker aan passen en daarna wel te gebruiken .
gr raf
(https://i.postimg.cc/Dmrf6bt2/extra.jpg) (https://postimg.cc/Dmrf6bt2)
(https://i.postimg.cc/vcXYFwYk/extra2.jpg) (https://postimg.cc/vcXYFwYk)
Niet aan het schaduw station deze keer want ik zit te wachten op de diode's
Dan maar verder aan Jeroen zijn module .
Een extra spoortje gelegd zodat er 4 extra wagons kunnen staan aan de vul installatie .
Op zo een kleine bak telt elke 10 cm spoor die je kunt leggen .
Morgen elektrische testen of alles werkt want dit was een moeilijke bevalling .
Thuis bij Jeroen kan hij niet rechts om rijden op spoor twee .Omdat hij eigenlijk maar een ovaal heeft liggen met een uitwijk spoor
Als zijn module nu bij mijn bakken word aangesloten dan is er wel tegen verkeer mogelijk en word de polariteit van dat tweede spoor omgewisseld
Dus daarom zitten er die 4 relais .
En dat maakt het alleen een beetje ingewikkelder
gr raf
https://youtu.be/vjvwW-1oEjo
Na het aanpakken van de rijeigenschappen kan het stelletje wel met 4 bakken rijden
Voorheen was 3 bakken de max daar dan de aangedreven wielen begonnen door te slippen .
Er zitten 3 decoders in dit stel want de tweede wagon is die waar de aandrijving in zit .
Daar zit een esu lokpilot V 5 in en in de koppen zitten esu lokpilot v2 en/of v3 in
Deze staan in consist met de v5 en zo wisselt het licht dus mee met de rij richting.
Gelukkig zijn de oudere decoders redelijk goedkoop aan te kopen
Gr raf
https://www.youtube.com/watch?v=N55Z9GFhe24&ab_channel=rafjanssens
een eerste test met de nieuwe licht module
deze word gekoppeld met de digeikeys licht sturing
de aparte moulle doet dan zijn eigen ding de 15 minuten van avond tot morgen's vroeg
nu is het een test programma dat loopt
gr raf
https://youtu.be/qOlYbhSWqE0
Tweede module toegevoegd ook nog in test modus
Kijken of ik BV het flikkeren van de tl lampen kon programmeren
Want een enkele led of een led strip had ik verwacht van een andere reactie maar nop juist hetzelfde
gr raf