"Lake Louisa RR, John Hammond's Swamp logging"

[Paulogic]

Zit er dan uiteindelijk geen sleet op die 'wisselende' railstukken?
Ik dacht aan metaalmoeheid en dan afbreken of zo.
Werd dit in het echt ook gebruikt of is dit een trucje?

Alleszins... dit zal een prachtbaantje worden. Komt toch op ONTRAXX he ?[:p]

[Ronald]

Paul, dit werd echt zo gebruikt, uiteraard was het 1 op 1 gemakkelijker leggen. Met dit baantje moet gesleept worden[]

OntraXS? Hou de website maar goed in de gaten.......[]

[Gerolf]

@Paul - google maar eens op "stubwissel" []
Knap gedaan, Ronald. Een goed idee om een kabel te gebruiken, die de verende tongen wegtrekt. Duwen zou een pak lastiger zijn [8D]

[Ronald]

citaat:Geplaatst door Gerolf

@Paul - google maar eens op "stubwissel" []
Knap gedaan, Ronald. Een goed idee om een kabel te gebruiken, die de verende tongen wegtrekt. Duwen zou een pak lastiger zijn [8D]

Valt mee, Gerolf. Op het filmpje waar ik de wissel met de hand beweeg is er eigenlijk geen verschil voelbaar in het trekken of duwen. Maar deze constructie nu heeft inderdaad zijn voordelen moet ik toegeven. Hopelijk is het duurzaam genoeg.

[Ronald]

Vandaag nog even wat kleine dingetjes gedaan. Van beide wissels de puntstukken gesoldeerd en bijgewerkt:





Ook had ik al eens een Lenz wisseldecoder overgenomen van Jaap ( gebruiker jajo op BNLS). Die ook maar op zijn plek gezet. Later zal over dit stuk een afneembare beschermplaat komen:



Later weer meer!

[Ronald]

Testritje:

- http://www.youtube.com/user/nlron?feature=mhee#p/a/u/0/7s42kIN1jwc

[vanmiegroet]

Mooi.
Eventjes nog een vraag over de scenery:
Is het tijdens het hoogwaterseizoen?
Als het tijdens dat seizoen is zijn er wel licht overstroomde sporen.

[Ronald]

Doen we maar niet... is zo lastig rijden [] []

Ik heb deze uit de States laten komen; 6 karren van Stoney Creek design. Zijn houten laserkitjes van uitstekende kwaliteit:



Ik heb vanavond alvast de 3 Stoney Creek flatcars een zgn "stain" gegeven. Dat is een mengesel van ammonia en oost-indische inkt. Gebruik dat al tijden lang voor alle houten kits. Het is een eerste stain, hierna kunnen bv de zijkanten ook geverfd worden. Het hout ziet er dan verder in ieder geval "gebruikt" uit.

De 3 kits gesorteerd met het hout behandeld in het originele zakje. Alles in 3-voud!:



Morgen verder!

[Ronald]

Zo is het, Gerard!

Vandaag maar een "montagelijn" opgestart. De delen waren mooi droog dus bouwen maar. De onderdelen per car opgedeeld en begonnen met de truckbolsters en de beams in het midden waar de spanijzers overheen lopen:



Die delen samengelijmd waar nodig en in de bolsters de zelfborgende moeren gelijmd. Daar komen later de schroeven in voor de draaistellen:



De eerste delen liggen klaar om gelijmd te worden. Heb ze al wel voorgepast:



Wel de moeren nog even allemaal gangbaar gemaakt:



En gelijmd, inclusief zijkanten. De beschrijving wil dat je alle detaildelen al monteert voordat je de zijkanten inlijmt maar ik vind dat niet handig ivm evt er af stoten:



In een van de beams moet op de scheiding van 2 op elkaar gelijmde delen een gaatje geboord worden. Daar komt later de stang van de remcylinder doorheen:



En met alles op zijn plek; truckbeams en koppelingpads:



2 klaar:



En 3 met alle houten delen er aan verwerkt:



De draaistellen van Bachmann die meegeleverd worden moeten worden voorzien van een kleiner gat. Daarvoor is een stukje styreen buis meegeleverd met een houten plaatje:



Dat ingelijmd ziet er zo uit:



Dan de spankabels, daarvoor is nylon draad meegeleverd. Daarvoor beginnen we aan 1 kant:



Daar moet dan een zgn turnbuckle op gezet worden (daar span je die ijzeren kabels normaal mee):



En dan doorgaan naar de andere kant:



Eentje klaar:



En vanavond alle 3 zo ver:



Morgen weer werken, laatste dag. Met de kerst moet er een kleurtje op zitten, verf is al gehaald! Later!

[Gerolf]

Dat lijken leuke kitjes, Ronald. Strak gebouwd [8D]

[Ronald]

Dank je Gerolf, ze geven ook echt bouwplezier. Past mooi, goed uitgerust en prijstechnisch dus erg interessant voor 0N30'ers [] []

[Ronald]

Vanavond verder gegaan. De remcilinder voor alle 3 samengebouwd uit een aantal onderdelen:



Daarna een kleurtje. Op de vorige kar heb ik 2 kleurtjes gemixt, deze keer heb ik een Humbrol kleur genomen namelijk nr 100 (roodbruin). Die sterk verdund als een wash en opgebracht met een penseel:



En natuurlijk ook de onderkant van de randen. Als alles goed droog is borstel ik de zaak nog op met een glasvezelpotlood:



Tevens de trekkabels zwart geverfd, dit keer met Revell Aqua:



En alle 3 inclusief geverfde remcilinders:



Tijd voor de Kadee koppelingen. Die moeten aangepast worden. Links met de "oortjes" er af geknipt als ook de trip pin, rechts de originele uitvoering:



En op alle 3 gemonteerd:



Beplanken; deze met de NWSL cutter op maat gebracht. Niet helemaal gelijke lengtes aangehouden om een gebruikt en speels uiterlijk te krijgen:



En zover klaar:



Hierna moet alle beslag er op en de handgrepen e.d. Maar ik was toch nieuwsgierig en heb er de draaistellen ondergezet om even met de andere die ik al had te vergelijken en te rijden:



En kijk eens goed...... ze zijn niet gelijk. De kit heeft blijkbaar een aanpassing gekregen in de jaren. Er zitten andere (hogere) draaistellen bij met grotere wielen waardoor de wagen hoger staat. Wel is er een aanpassing met de adapterplaat waar de Kadee op gemonteerd zit want dat heeft de oude kit niet. Maar goed, ik heb 3 nieuwe dus echt storen doet het niet. Maar ik vond de "low-rider" look van die kar wel mooi.

Op naar de afmontage! Heb al gereden met deze 2 karren en kan niet wachten tot het er 4 zijn. Lijkt echt gaaf []

Later! Prettige kerstdagen allemaal [] [] []

[Ronald]

Voordat ik het antwoord hiervoor gepost had bij m'n schoonmoeder thuis had ik nog wel iets gedaan. De stake pockets:



De oplettende lezer zal zien dat de 4e pocket niet helemaal geschilderd is.... inmiddels dus wel.
Ook had ik het gekleurde deel van de wagen plus het dek opgeruwd/gepoetst met een glasvezelpotlood.

[Ronald]

Gisteren en vandaag de flat afgemaakt. De handgrepen en boutimitaties gemonteerd op de zijkant:



En de voorkant:



Met geverfde (matzwart) onderstellen en wielen:





En klaar:





Op naar de andere twee!

[Ronald]

Nog even een overzichtsfoto:



Shay van Bachmann, de 1e flat van Stoney Creek die ik al een tijdje had, dan 2 stuks die nog niet klaar zijn, dan het exemplaar dat af is en als laatste nog een exoot die wat langer is en die ooit al eens is begonnen. Deze is aanzienlijk gecompliceerder als de kits van Stoney Creek en ook veel gedetailleerder. Heb er alleen draaistellen onder gezet en 'm er even achter gezet om te kijken hoe dat lijkt. Niet slecht dat ik [] []