Als vervolg op mijn voorstellen dan ook hier een bouwdraadje. Als voor uitleg; dit was oorspronkelijk bedoeld als 1 diorama voor de dioramawedstrijd van BNLS op Eurospoor 2011. Maar het thema was zo aanlokkelijk voor Wanda en mijzelf om er een modelbaan mee te gaan bouwen dat we van de wedstrijd af hebben gezien en ons samen op dit project gestort hebben.
Een stukje uitleg dan maar; na de afgelopen editie van OntraXS opperde vrouwlief dat ze het wel leuk zou vinden om daar eens 3 dagen te mogen staan. Vorig jaar was zij met het kleine Indonesische baantje daar maar niet de volle 3 dagen. Daarna kwam natuurlijk de vraag met wat? Aangezien we met het diorama aan het bouwen waren opperde ik het plan om met dat thema misschien samen een baan te bouwen. Natuurlijk zat dat plannetje al wel in mijn hoofd, maar eigenlijk nog niet vast omlijnd.
Dat zat dus snor, maar wat precies te bouwen? Ergens in dit draadje had ik al genoemd dat wij beide erg gecharmeerd zijn van de Australische baan Muskrat Ramble. Deze baan is gebouwd in 0N30 en met een zuidelijk Amerika als thema. 0N30 had ik al in de vorm van 2 open Shays, 1 los Shay onderstel en nog wat meuk. Het zuidelijke thema had Wanda al laten zien wel in haar vingers te hebben met de bomen die zij gemaakt heeft. Dus daar waren we het snel over eens.
Maar..... wilde ik niet direct een kopie van voornoemde baan bouwen. Maar zoals ooit iemand zei; "beter goed gejat dan slecht verzonnen". Daar zit dan ook wel weer wat in ;) Dus het internet opgestormd en daar kwam ik na enig zoekwerk deze foto tegen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/LKL-Historic_Railroad.jpg)
Aha! Logging met een (als zodanig herkenbare) Shay in het zuiden van de States. Swamp logging ofwel Moeras logging. Dat zou een perfecte ondergrond zijn voor het thema wat we wilden nabouwen. Even verder zoeken leverde deze foto op:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/LKL-hammonds_landing.jpg)
John en Ernest Hammond rond 1910 in de buurt van Lake Louisa in Florida. Dat was de basis. Aan de hand van deze foto's en info waren we het er al snel over eens dat we onze baan zouden gaan situeren ergens tussen de staten Florida en Louisiana. Hier houden we dan wel enige artistieke vrijheid bij aan. Thema natuurlijk logging maar dan niet in de bossen maar in het moeras. Wie Discovery Chamnnel wel eens opzet weet dat men dat nu nog steeds doet.
De bovengenoemde personen waren broers. Zij hebben daar in de buurt gewoond met hun gezinnen en daar een community gevormd genaamd "Hammond Settlement". Daar zijn geen foto's van maar men noemt wel enige zaken:
<i>In 1910, John and Louise Driggors Hammond settled most of the land surrounding Lake Louisa. The homestead included the family home, a turpentine still, sawmill, shingle mill, a combination school and church, commissary, worker?s cabin and cooperage. The family exported their goods by way of steamboats and barges across Lake Louisa. </i>
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/LKL-Hammond_Historic.jpg)
Dat als basis genomen heb ik een plan gemaakt. Dat is voorlopig en niet definitief. Nu als 5-module baan getekend maar misschien en waarschijnlijk worden het er 6 (ex schaduwstation). Nu zeggen jullie natuurlijk:"maar Ronald, jij was toch bezig met het voortraject naar een nieuw baan met als thema Civil War"? Klopt helemaal. En nu hoor ik jullie denken; 2 banen tegelijk? Is die vent gek? Eh.. ja, wel een beetje ;) Denkende met beide thema's bedacht ik dat het wel gemakkelijk zou zijn om een schaduwstation te hebben dat voor meerdere projecten te gebruiken zou zijn. Op OntraXS 2011 heb ik 1,5 dag gereden op de baan van Jacq Damen (The Mill) en het rondrijden is mij eigenlijk heel goed bevallen. Voor een tentoonstellingsbaan bied dat bepaalde voordelen en vrijheden. Dus dat wilde ik zeker bij toekomstige projecten van mijzelf zeker gaan proberen na te volgen.
Het (voorlopige werk)plan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/LakeLouisaPlan1.jpg)
Nee, geen deftige computer tekeningen maar gewoon eentje los uit de pols. Dat werkt tot nu toe voor mij altijd het beste.
Links op het plan een statig landhuis zoals je ze in de omgeving daar ziet. In het midden het dorp met de waterkant (Hammond's Landing) en rechts rijden we dan het moerasgebied in. Aan de achterkant het schaduwstation gedeelte met een aantal opstelsporen. Rijden kunnen we dan in beide richtingen van en naar de zaagmolen (die er niet echt is) en van en naar de waterkant.
Je kunt zien dat we verschillende maten bakjes gaan gebruiken. De kleintjes zijn al klaar, de groten moeten nog (4 stuks). De middelste voor zijn wat kleiner als dat de zijbakken zullen worden. Die moeten wat langer (dieper gezien de stand van de tekening) vanwege de boogstralen. 0N30 moet toch zeker door minimaal 45 cm radius, maar voor mij beter denk ik aan 55. Da's dan 110 cm diameter. Daarmee zullen de zijbakken zeker 135 cm worden.
De schaduwstation bakken heb ik ook al, overgebleven van wat gestoei met modules een 15-tal jaren geleden. Deze zijn zeer stabiel en dun en zijn uitermate geschikt om hier weer hergebruikt te worden.
Zo, dat was de (her)introductie. We zijn natuurlijk allang bezig met het een en ander. Zo is Wanda al begonnen aan het pand dat aan de waterkant komt te staan. Dat is al vergevorderd en zullen we deze week hier laten zien. Ook mijn zoon Kilian helpt mee en heeft het hutje wat in het moeras komt te staan al klaar inclusief schuurtje en toilethokje. Ook dat plaatsen we deze week. Zelf ben ik bezig met een kerkgebouw dat als halfrelief uitgevoerd wordt als achtergrondgebouw. Al deze gebouwen bouwen wij uit hout verkregen als roerstokjes, en verder balsa en ander voor de hand liggend materiaal.
Word vervolgd!
Hallo luitjes,
Al even als aftrap; dit zijn de smalle bakjes die wij gaan gebruiken. Zij zijn gebouwd in een soort "U" die de frieslijst draagt maar ook de ondergrond. Deze bakjes zijn 30 bij 100 en 50 hoog. Effectieve diepte is ongeveer 24cm. Door deze constructie kan een baan als deze zeer snel opgebouwd en afgebroken worden. Ook blijven de zaken op de modules zo heel. Als zulke modules los getransporteerd zouden worden heb je toch vaak schade daarmee. Ook kan de verlichting op deze manier eenvoudig bevestigd worden.
Deze constructie heb ik voor het eerst toegepast op "Cornfield Yard" mijn huidige nieuwe H0 tentoonstellingsbaan, en dit bevalt erg goed. Enig nadeel van deze manier van bouwen is de ruimte die je nodig hebt voor het transport en de opslag van de modules.
De bakjes:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr1.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr2.jpg)
En alvast met 2 exemplaren van de door Wanda zelfgebouwde Cypress bomen (waarvan 1 klaar):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr3.jpg)
Later weer meer![:)]
Hey nu komen we jou hier ook al tegen[:D]
Wel succes met je projectje! Als je Wanda de scenery laat bouwen zal het zeker wel in orde komen[;)][8D]
Groeten
Evan
Dank je, Evan! En projectje?[;)] Niet echt, het is een hele onderneming zo. Het zal de grootste TT baan worden die ik tot nu toe gebouwd heb.
En ja, met Wanda's scenery kwaliteiten komt het helemaal goed. Alhoewel, zij is nu bezig met een van de gebouwen voor de baan en dat ziet er ook al heel tof uit.
Vorderingen volgen snel![:)]
Ronald, dat lijkt me een heel erg leuk project, origineel en sfeervol. En vooral dat jullie het samen gaan bouwen, is helemaal de max! Daar kan ik (en velen hier op het forum) alleen maar van dromen. Ik wens jullie enorm veel succes en modelbouwplezier samen.
Dank je, Michiel.
Ik heb vandaag de late dienst, en da's mooi even genoeg tijd om nog net even een mal te maken van de "U" voor de voorste bakken van 40cm diep. Het geheel even netjes uitgetekend op een groot vel dun karto:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr4.jpg)
Daarna uitgeknipt en voorzien van wat verstevigings stroken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr4.jpg)
Deze zal ik morgenvroeg gaan gebruiken om de delen uit te gaan tekenen op een plaat van 9mm multiplex die ik nog heb en waar er hoogstwaarschijnlijk 8 stuks uit kunnen.
Later!
Hallo luitjes,
Vanmorgen doorgegaan waar ik gisteren gebleven was. De uitgeknipte schabloon op het hout gelegd en de beste configuratie gekozen. Op deze manier kan ik uit deze restplaat nog 8 U'tjes fabriceren:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr6.jpg)
Afgetekend per 2:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr7.jpg)
En de eerste 4 uitgezaagd en de randjes geschuurd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr8-1.jpg)
Meer tijd heb ik niet vandaag, moet nog werken vandaag. Morgen weer meer![:)]
Zo, daar gaan we weer. Aangezien ik vanavond de nachtdienst in ga vanmiddag nog lekker even kunnen bouwen. Begonnen met de eerste brede bak. Hier het profiel op de smalle gelegd en de zaak uitgelijnd. Dan past het straks redelijk naadloos:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr9.jpg)
Dit gedaan voor beide kanten (ik had al 2 smalle bakjes):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr10.jpg)
Plaatmateriaal voor 3 diepe bakjes die ook 100cm lang gaan worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr11.jpg)
Daarna de zaak gefixeerd voor de eerste bak (links op de tekening) met slotbouten en vleugelmoeren. Daarna houten 6 mm deuvels ingelijmd, laten drogen en een bakkie gedaan ;D:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr12.jpg)
De bodem ingelijmd en gespijkerd (1,5 x 20 mm):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr13.jpg)
Achterwand:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr14.jpg)
Fries- en onderlijst. Voor de oplettende lezer; er komt later nog een randje ander materiaal voor zowel boven als onder. Vandaar de kopse kant van het hout:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr15.jpg)
En met dak is hij klaar! Nog wel moet er iets afgezaagd worden aan de achterkant (meetfoutje ;)):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr16.jpg)
En de oogst van 2 uurtjes werk:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr17.jpg)
Zaterdag gaat het verder, eerder heb ik geen tijd meer vanwege werk en een verjaardag morgen.
Later!
Net voor het naar binnen zetten nog even opgesteld hoe het wordt. Er komt nog een extra bak tussen de diepe 2 stuks:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr18.jpg)
Het begin van "Lake Louisa RR" is er![:)]
EDIT link even aangepast.
Man man, sommige mensen schieten toch op met hun baan!
Het is een leuk concept, Ronald. We blijven met belangstelling volgen. [:p]
ja dat schiet op
Jan
Die bakken zien er heel wat simpelder en (vooral) lichter uit dan het forumbaan type. Ze zijn wel niet zo diep natuurlijk.
Ga je ook houten rails gebruiken zoals in de foto van de loskade? Dat zou heel origineel zijn. Op de eerste foto lijken het ook houten rails, maar het is niet zo duidelijk.
EDIT: typo
Dank mannen!
@Johan; op een ander forum (BNLS) kreeg ik dezelfde vraag. Het zou wel een uitdaging zijn die een technische aanpassing nodig heeft om de loc fatsoenlijk over die houten dragers te krijgen. Ik denk er wel over na maar het heeft momenteel niet de hoogste prioriteit, simpelweg omdat we nog niet zover zijn.
Op die andere foto zou het maar zo kunnen zijn maar ik ga er maar van uit dat daar echte rail is gebruikt...[:D] anders wordt het wel een heel grote opgave dit project aan het rijden te krijgen. Wel ga ik zelf spijkeren op houten bielzen om een mooiere sfeer te krijgen.
Mannen, weer wat gedaan. Van 11 vanmorgen tot 6 vanavond. Het is nog een hele bevalling deze baan.
Eerst het 3e grote bakje gemaakt. Zijwandjes plus bodemplaat:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr21.jpg)
Daarna de frieslijsten en dak, en het bakje is alweer klaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr19.jpg)
De kleine bakjes beide versterkt met stukjes 9mm strook vanwege wat beweging in de "U" tjes:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr20.jpg)
En een overzicht van wat klaar is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr22.jpg)
Daarna waren de poten aan de beurt. Van een vorig nog niet gereed project had ik een stel poten staan (3 paar gekoppeld en 1 paar los). Deze op maat gemaakt voor deze bakken door ze smaller te maken, opnieuw te koppelen en er een extra strook versterkt multiplex op te zetten (= 2x 9mm strook op elkaar gelijmd). Voor de duidelijkheid is de achterste de oude maat en de voorste de nieuwe:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr23.jpg)
De bak maar op de kop gelegd en de poot pas gemaakt. Dit is bak 3 en dat is de middelste aan de voorzijde. Dat worden er dus 5. 3 diepe en 2 mindersiepe. Onder deze bak 3 komen 2 stel poten die door middel van schoren aan elkaar gekoppeld zijn. Dat zit dan als een huis. Alles wordt bij elkaar gehouden door slotbouten met platen en vleugelmoeren M6:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr24.jpg)
En gekoppeld en wel en de schoren op maat gemaakt. Ook die zijn van 9mm multiplex:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr25.jpg)
De zaak even bijwerken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr26.jpg)
En de baas zelf [:D][:p] bij de eerste 2 gekoppelde modules. Zie dat de opvolgende modules op 1 stel poten komen te staan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr27.jpg)
En nog even in de kamer. Hier alles vlak gesteld en ook de laatste kleine module rechts aangekoppeld. Deze krijgt nog een stel poten, maar de tijd was om voor vandaag:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr28.jpg)
Zo, mooi voor vandaag! Morgen zullen we e.e.a. posten wat we tot nu toe gemaakt hebben aan gebouwen e.d. voor op de bakken.
Later! [:)]
Keep going![:)]
Natuurlijk hadden we voor het punt dat we nu bereikt hebben al veel meer gedaan. Wanda was begonnen met het schuurtje van waaruit diverse vis- en fruit producten verkocht gaan worden. Hier heeft zij afgekeken van de baan Muskrat Ramble. Misschien niet origineel maar vergeet niet dat zij geen enkele ervaring heeft in het zelf bouwen van gebouwen, en zeker niet in schaal 0. U weet; beter goed gejat dan slecht verzonnen.... ;)
Zij begon met een ruwe schets voor de maten. We hadden een schuurtje van karton gedownload ergens en die gebouwd. Hiermee hadden we een prima maatvoering voor verdere gebouwen.
Het voorbeeld:
(http://www.railroad-line.com/forum/data/robert%20goslin/2009510195716_DSCF1199.jpg)
Eerst hoe we de afgelopen weken een aantal avonden samen aan de voortafel gezeten hebben en onze eerste gebouwen voor deze baan te gaan maken. Wanda's plek in het midden van de tafel en ik lekker aan de zijkant op mijn eigen stekkie:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr29.jpg)
Goed is het schuurtje te zien dat ze aan de hand van het kartonnen modelletje had geprobeerd om te kijken of dit iets voor haar zou zijn. Nadat dit gelukt was dus verder gegaan.
Hier zitten we 's avonds lekker te bouwen en zijn we al goed opgeschoten. Ik met mijn kerk (maar daarover later meer) en Wanda met het winkeltje:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr30.jpg)
De materialen die wij gebruiken zijn makkelijk en goedkoop. De latjes zijn gezaagd uit blokken lindehout die mijn vader ooit gekregen had. Momenteel heb ik weer wat gescoord en dat ligt opnieuw bij pa om gezaagd te worden. De planken zijn roerhoutjes voor de koffie zoals ze ook wel op het station staan of bij de MacDonalds.
Haar eerste zijwandje. Die was mooi als probeersel aangezien die geen ramen bevatte:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr31.jpg)
En met de tekeningen. De liggende is van haar hand en dient als mal, de achterste heb ik voor haar gemaakt als uitleg hoe je zo een wandje opbouwd. Ik heb al wat kits gebouwd en heb daarmee een kleine voorsprong op haar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr32.jpg)
Het andere kopwandje wat 2 grote "ramen" cq openingen heeft. Het gebouw kkent geen ramen maar heeft in plaats daarvan luiken die men aan het eind van de dag dicht kan doen voor de nacht en/of slecht weer. In deze delen van Amerika kan het af en toe behoorlijk spoken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr33.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr34.jpg)
En beide kopwandjes samen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr35.jpg)
De eerste zijwand:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr36.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr37.jpg)
En ruw klaar met alle 4 wanden aan elkaar gelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr38.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr39.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr40.jpg)
En beplankt van binnen, dat leek toch mooier:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr41.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr42.jpg)
Daarna is zij begonnen met de luiken. Na deze gemaakt te hebben (enkele latjes voorzien van planken) heeft zij ze voorzien van kleine scharniertjes. Deze heeft zij gemaakt van blik dat afkomstig is uit schalen die gebruikt worden voor salades en die je per 3 bij de plaatselijke AH kunt kopen. Dat spul gebruiken wij namelijk om er golfplaten van te maken. Maar ook daarover later meer:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr43.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr44.jpg)
Later meer!
Knap Ronald & Wanda.
Maakt niet uit of u de mostert gehaald hebt uit een reeds gebouwd diorama.
Je moet het nog wel (kunnen) maken ook h?.
Het is een heel goede basis om te leren.
Doe zo verder !
P.s. Doet me denken aan die strips van "Liefde is " Samen een diorama bouwen dus.
Leuk en goed gekozen project.
Moet ik nu aan discovery channel zeggen dat jullie een deel van hun programma aan het stelen bent?
Dank mannen. En ja, we zijn zeker door DC ge?nspireerd!
Vanmiddag de middelste 3 bakken even los aan elkaar gezet om de "compositie" van het geheel uit te zetten. Daarvoor 2 schragen opgezet en wat lange balken er op gelegd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr61.jpg)
En bakjes geplaatst:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr62.jpg)
Daarna de gebouwtjes die al bijna klaar zijn (en die jullie nog niet gezien hebben) geplaatst en het plan ruwweg uitgetekend. Oorspronkelijk had ik dit stuk gepland op 1 module van ongeveer 1,3 meter maar dat had nooit gegaan.... [;)]:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr63.jpg)
En even van beide kopse kanten. Links:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr64.jpg)
Rechts:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr65.jpg)
Later weer meer!
Verder met de inhoud van de bakjes![;)]
Eerst de 3 centimeter schuimplaten op de bak gelegd en het plan afgetekend. Ik heb het nu zo gedaan dat het keetje ook op de steiger komt te staan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr66.jpg)
En uitgesneden en vastgelijmd met houtlijm. Het keetje even in de lucht gehangen omte laten zien waar het komt te staan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr67.jpg)
En bak 2, met sporenplan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr68.jpg)
Zo, nu eerst plaat halen, het is op! [:p]
Zo, plaat gehaald en verder gegaan. Ander kleurtje, dat wel weer!
Op module 2 (links naast de middelste) komt een kerk. Die heb ik 2cm hoger gezet en achter de spoorbaan en kerk het landschap 1cm lager gemaakt. Hier is een kerkhof gepland:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr69.jpg)
De kleine daarnaast (module 1) ook voorzien van 3cm spoordijk en 2cm landschap:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr70.jpg)
Overzichtje:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr71.jpg)
Daarna was module 5 aan de beurt. Die zal het begin van het moeras laten zien dat vlak naast het meer begint. Hiervoor begonnen met 3cm dik schuim:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr72.jpg)
Aangevuld met 2cm daarnaast en in het midden en weer 3cm achter/opzij. Dit om de verschillende niveau's na te bootsen. De lage stukken zullen nog iets verhoogd worden, en het spoor zal op die stukken op dikke stammen gelegd worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr73.jpg)
Overzicht vanaf bakje 5:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr74.jpg)
Er zijn ook al 2 bomen, zogenaamde Cypressen. Die heeft/had Wanda al gemaakt voor de dioramawedstrijd van Beneluxspoor.net. Dat gaat niet door dus komen ze op deze bak te staan. De linkse is vol, de rechtse een halfreli?f boom:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr75.jpg)
En een overzicht. Ik denk dat nu wel te zien is waar we naar toe willen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr76.jpg)
Een verslag van de bomen komt nog, evenals de gebouwen!
Later!
En dit was dan weer een aflevering van de cursus "Handig met Hout".
[:D][:D][:D]
Nee, zonder gekheid Ronald, je bent weer goed op dreef zo te zien. Vooral de manier waarop de bakken in elkaar zitten vindt ik een geweldig idee. Ik ben al benieuwd naar het eindresultaat, maar jou kennende zal dat wel in orde komen...[;)]
Doe zo verder,
Groetjes Len[;)]
Ik doe m'n stinkende best, Lennert [:D][:D][;)]
Zo, kleine update weer vandaag. Het gebouwtje van Wanda schiet lekker op nu.
Opbouw van het dak. Basis is balsa, dakleer is gemaakt met schuurpapier korrel 400 van de plaatselijke bouwmarkt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr45.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr46.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr47.jpg)
De dakluiken geplaatst:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr48.jpg)
De zijluiken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr54.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr55.jpg)
En met een bankje:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr56.jpg)
Later meer!
Nog even bielzen zitten maken van tongspatels....[:)] Ik snij ze in 3 of 4 repen en hak ze in stukjes van 40 tot 45 mm lang. En zie, een grote vari?teit aan maten ligt daar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr78.jpg)
Links de cutter, daarnaast de restjes (die ik bewaar), daarnaast de bielzen, de repen en dan als laatste de spatels. Kosten geen drol en de kwaliteit hout is prima.
Leuk werk op een avond met de tv voor je en een glaasje prik naast je.... [:D] [;)]
Later!
Prik ???? zal wel... ne goeie Duvel, Leffe, ....[:D]
citaat:
Geplaatst door Paulogic
Prik ???? zal wel... ne goeie Duvel, Leffe, ....[:D]
Niet iedereen kent die kwaliteit in Nederland[}:)]
Die kwaliteitjes ken ik heel goed hoor.
Maar allee, ik woon dan ook vlak bij belgie he
Hou het voor een Nederlander bij prik, heineken bv [:D], echt bier is wat straf
Jullie gaan toch de typische Swamp Shack Bouwen?
Gisteravond heeft Wanda een begin gemaakt met een nieuwe boom. Daarvoor had zij een tas vol takken uit het plaatselijke bos gehaald. Daar een geschikt exemplaar gepakt en voorzien van wat extra takjes en Caspia takjes. De foto is niet helemaal scherp, sorry daarvoor:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr79.jpg)
Daarna heeft ze hem met schorspasta van Anita Decor behandeld en laten drogen. Toen ik vanmiddag van mijn werk kwam was de boom echter al klaar en voorzien van het nodige groen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr80.jpg)
Aardig gelukt, nietwaar? De pen ligt er bij zodat men een idee heeft hoe groot de boom is.
Later weer meer!
Je mag Wanda feliciteren hoor!
Mooi resultaat...
Ikke jaloers... zo'n dame hebben is toch wel een meevaller...
Uw vrouw kan bomen maken... de mijne zaagt ze alleen doormidden.[}:)][:D]
citaat:
Geplaatst door evan
Je mag Wanda feliciteren hoor!
Mooi resultaat...
Dank je, Evan [:)]
citaat:
Uw vrouw kan bomen maken... de mijne zaagt ze alleen doormidden
Die van mij soms ook hoor....[:D] [;)]
Nog een vervolg op de boom; vanavond heeft ze een 2e gemaakt die voller wordt. Daarvoor weer dezelfde procedure. Takken uit de natuur, bij elkaar gezocht, wat losse takjes aan- en ingelijmd tot het een geheel vormt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr82.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr83.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr84.jpg)
Daarna de caspia takjes opgelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr85.jpg)
En het voorlopige resultaat:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr86.jpg)
Later weer meer! [:)]
Mooi schuurtje en mooie bomen, man [8D]
Ik hoop dat je vrouwtje die takjes uit het bos eerst heeft gesteriliseerd? Het zou zonde zijn als houtworm of schimmels die mooie werkjes zouden aantasten ...
Gerolf, zij heeft de takken eerst in de oven laten "bakken" om alle eventuele nog levende organismen de nek om te draaien[;)]
Inmiddels is Wanda verder gegaan met de boom. Deze is groen gespoten en voorzien van schorspasta. Ook is de stam wat dikker gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr87.jpg)
Daarna heeft zij de boom groen gespoten (om de paarse kleur weg te krijgen van de Caspia), voorzien van schorspasta en toen dat droog was het uiteindelijke groen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr88.jpg)
Er moet nog een laagje overheen met lichte vlokjes zodat het effect van de boom wat beter word. Ook moeten er her en der nog wat kleinere takjes bij in de boom.
Later!
DAT zijn serieuze bomen, Ronald! Complimenten voor jullie!
Groetjes Len[;)]
Het is fijn om te zien dat ons topic goed gelezen wordt, allen dank daarvoor! [:)]
Vanmiddag mooi weer, dus de hele zwik aan bakjes naar buiten gedaan. Eerst moesten de schuimplaten in vorm gesneden worden, en laat ik even alle delen zien die ik gedaan heb. Zo heb je een mooi beeld als straks de Sculptamold er overheen gaat. Tevens de kopse kanten bijgewerkt en 1 stukje dat verschoven was tijdens het drogen (bakje stond op zijn kant) aangevuld met materiaal:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr89.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr90.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr91.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr92.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr93.jpg)
[(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr94.jpg)
Dan de Sculptamold aangemaakt, zo ziet het papje er uit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr95.jpg)
Grof opbrengen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr96.jpg)
En uitsmeren met een (nat) mes:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr97.jpg)
De "haven" bak:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr98.jpg)
De kleine bak aan de linkerzijde:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr99.jpg)
En de kleine "moeras" bak aan de rechterzijde:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr100.jpg)
Dit alles heeft mij weer een hele middag van de straat gehouden [;)] maar het was het weer dubbel en dwars waard. De bakjes zien er goed uit, nu laten drogen zodat we rustig verder kunnen werken. De planning is om alle 5 bakjes volgende week strak in de grondverf te hebben staan.
Later!
Nog vergeten; alle 5 bakjes, drogend in de wind... [:)] :
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr101.jpg)
Natuurlijk heeft Wanda tussentijds niet stilgezeten. Zoals al te zien was had zij al veel gedaan aan het gebouwtje voor de waterkant. Daar moest natuurlijk ook een inrichting bij, tenslotte kijk je er straks bijn in vanaf de voorzijde van de baan.
Eerst moesten er kratjes voor de verschillende groentewaar gemaakt worden. Hier een voorbeeld en een stapel materiaal wat al gesneden is door haar om tot kratje gebouwd te worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr49.jpg)
Dan de zijwandjes en kopwandjes maken"
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr50.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr51.jpg)
Zo freubel je dan een kopwandje voor zo'n kratje in elkaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr52.jpg)
En hier dan de eerste 11 stuks zonder bodem:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr53.jpg)
Dan moet er natuurlijk ook nog groente (op schaal) in. Hoe maak je dat? gewoon, uit alledaagse eetbare en niet-eetbare dingetjes; caviavoer, klei, beetje Hekiflor, goedkope Action waterverf en daar ga je dan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr57.jpg)
En als eindproduct:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr58.jpg)
En zo zal het dan uitgestald gaan worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr59.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr60.jpg)
Ook is het gebouw inmiddels van kleur voorzien (zoals al bij de bouw van de bakjes te zien was) en verouderd. Dat laatste gedaan met staal- en messingborstel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr102.jpg)
Later!
Natuurlijk zitten we ook met deze baan zeker niet stil en wordt er rustihg aan doorgewerkt. Wanda had zelf een begin gemaakt met het meubilair voor het viswinkeltje maar persoonlijk vond ik de stoel die ze gefabriceerd had wat te grof. Dat heeft ze ter harte genomen en een nieuwe gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr103.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr104.jpg)
Daarvoor snijdt ze stroken die al behoorlijk smal zijn in de lengte doormidden met de NWSL cutter:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr105.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr106.jpg)
En hier de batch van vanavond:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr107.jpg)
Het is echt een teringwerk, maar ja, een modelbouwer wil wat, he..... [:)]
Later!
Zo is't makkelijk, uw vrouw de meubels laten maken! [:D][:D]
Die groenten zijn echt wel geweldig vind ik[:D]
Ik dacht eerst dat het plasticine was.
Een knap baantje gaat dat daar worden! [:)][;)]
Zo'n kleine mooie stoelen. Net echt. Zelfs poppenhuisbouwers
doen niet beter... of ze kopen ze [:D]
Volgende stap... een ikea keukentje ????
Erg leuk en knap gemaakt dat groentestalletje, die stoelen... weer iemand die met veel goesting en plezier bezig is. Erg tof om volgen!
ja, die stoelen zijn een verbetering. streng zijn voor jezelf en durven opnieuw beginnen. zeer mooi.
marc
Model of echt of meesterwerk?
U kiest
Knap, Ronald. Proficiat [8D]
Mooi Ronald! Je zou er spontaan vegetarisch van worden...[;)]
Groetjes Len[;)]
welke schaal was dit weer [:0]
Dank U allen, ook zeker namens Wanda! Zij is het die dit freubelwerk prima beheerst en er het geduld ook voor heeft. Zonder haar zou ik dit zeker niet kunnen [:I] [:)]
We gaan gewoon door [;)]
Zo, een kleine update. Gisteravond kwam ik thuis en liet Wanda zien dat ze de kistjes mooi verouderd had:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr108.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr109.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr110.jpg)
Verder was het vanmiddag zo'n mooi weer dat Wanda en ik de bakjes buiten gezet hebben en geschuurd en gegrond hebben:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr111.jpg)
Ook het Civil War bakje is meegegaan in die behandeling.
Hopelijk in of na het paasweekeinde weer meer nieuws!
In navolging van de restaurantsector zullen we voor Wanda ook een soort Ladychef of the Year moeten uitvinden [:D]
Yeah, right![:D]
De bouw ligt echter even stil: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36664.0.html
Maar we gaan wel verder hoor. Even wat organiseren in huis..... ;)
Groetjes, Ronald en Wanda.
Sorry, de link is aangepast door BNLS. Hier even het verhaal van zondagmorgen:
Hallo luitjes,
Ik post het even hier en niet in de bouwdraadjes.
Afgelopen vrijdagavond om 10.56 uur is ons eerste kleinkind volledig onverwacht ter wereld gekomen: Layla, 2195 gram zwaar en helemaal mooi en compleet! Dus ja, onze dochter Shannon was zwanger en wij zijn opa en oma geworden. Zoals al gezegd was dit voor ons een complete verrassing omdat we het gewoon niet gezien en gemerkt hebben. Het is iets waarvan je denkt dat alleen een ander het overkomt en het is ook bijna ongeloofwaardig als je dit zo leest. Maar het is toch echt zo. We hebben het echter volledig geaccepteerd en gaan er dan ook helemaal voor om samen met Shannon haar dochtertje en ons kleinkind Layla samen op weg te helpen in de opvoeding.
Wij, Wanda, Ronald en zoon Kilian zijn erg blij voor Shannon en Layla. Ook voor Shannon is het even moeilijk omdat ook zij niet wist of bewust was van haar zwangerschap. Inmiddels zijn we nu 1,5 dag verder en gaat het met alle 2 erg goed. Het gewicht van Layla is inmiddels 2250 gram en ze gaat prima. Naar verwachting komen zij beide dinsdag of woensdag thuis.
De kleine:
(http://s1.postimage.org/arzeatvo/opaoma0.jpg)
Met ons:
(http://s1.postimage.org/ajuo6eh0/opaoma1.jpg)
En wij gisteravond aan het eind van ons latijn.... met een lekker wijntje:
[(http://s1.postimage.org/ao9frpvo/opaoma2.jpg)
De toekomst ziet er nu even anders uit dan dat we tot vrijdag toe gepland hadden. Met 46 en 47 grootouders worden lag niet in onze planning, maar het is nou eenmaal zo.
Wij gaan ervoor!?[:)][:)][;)]
Groetjes, Ronald en Wanda.
Gefeliciteerd. Opa en oma worden is toch iets heel speciaals, al ben ik geen ervaringsdeskundige. [;)]
Proficiat!
Paul
Ronald, Wanda
Proficiat met het Opa en Oma schap.
Van een verrassing gesproken!
Gefeliciteerd aan de ouders en grootouders!
Evan
Proficiat met het schaal 1/1 preisertje !
Of mag ik zeggen prijzertje ?
Veel plezier als ouders, grootouders, overgrootouders,...
tip aan Wanda : de baby moet je niet vervuilen, die doet dat
zelf wel [:D]
citaat:
Geplaatst door doomslu
Gefeliciteerd. Opa en oma worden is toch iets heel speciaals, al ben ik geen ervaringsdeskundige. [;)]
Ik ben het wel, sinds twee jaar en ??n dag. Een fantastisch gevoel!
Proficiat aan de onverwachte (groot-)ouders [;)]
Ronald en Wanda,
Van harte gefeliciteerd met jullie kleindochter.
Gerolf,
Gefeliciteerd met de tweede verjaardag van Michiel.
Aart
Zo, weer wat nieuws. Inmiddels zijn we als gezin weer in wat rustiger vaarwater gekomen en was er zowaar tijd gisteravond om alvast 3 bakjes te voorzien van wat blauwe achtergrond- en dakkleur.
Wanda druk aan het rollen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr112.jpg)
Achterkant van een bakje:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr113.jpg)
En alle 3 (de 2 kleine en 1 grote):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr114.jpg)
We zijn weer begonnen! [:)]
Keep going R en W[8D]
Ik kom hier op idee?n waar ik mijn vrouw precies kan inschakelen bij de modelbouw! Ervaring heeft ze alvast genoeg want ze heeft hier vorige week nog ramen aan het schilderen geweest! [}:)][:D][:D][:D]
Mijn vrouw staat meestal te schilderen als ik werk...[;)]
[:D][:D][:D][:D]
Hallo allemaal,
Na lange tijd gaan we hier weer verder. Weer wat in rustiger vaarwater gekomen en aan de nieuwe situatie gewend begint de modelbouw toch wel weer te kriebelen, ook bij Wanda. Vanmorgen samen weer gaan kijken waar we verder gaan, en besloten dat Wanda weer een huis gaat maken voor op deze baan. Het gaat een soort "House of Blues" worden.
Hier de echte:
(http://stillisstillmoving.com/wp-content/uploads/2009/12/hobno.jpg)
En het model op Muskrat Ramble:
(http://www.railroad-line.com/forum/data/robert%20goslin/20095422850_Copy%20of%20DSCF1203.jpg)
We gaan een afgeleide maken, zeker geen exacte kopie van dat model. Dus is Wanda begonnen met een tekeningetje van de kopse gevel, en ook is er al een voorzichtige start gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr115.jpg)
We gaan er weer voor![:)]
Grtz, Wanda en Ronald.
Hallo luitjes,
Daar gaan we weer... vakantie voorbij, inspiratie volop aanwezig! In de tussentijd dat Wanda met haar House of Blues bezig is heb ik de bakken maar weer eens onder handen genomen. In de vakantie zat ik ineens te denken aan dit project. En dacht ik: hoe zal ik de rails gaan maken? Ik wil gaan spijkeren, maar hoe? Schuim houdt geen railspijkers vast... Dus een methode bedacht. Ik ga een railbedding gebruiken zoals ik dat al op eerdere banen gedaan heb namelijk een dunne plak Multiplex van 3 mm. Ofschoon dat in deze gebieden eigenlijk niet hoeft en de rails gewoon op de grond gekwakt werden bood het hier wel een voordeel; houvast. Want wat ga ik doen? Daar bielzen op plakken, daar tussenin op regelmatige afstand koperen spijkertjes en daarop vastgesoldeerd de railstaaf. Deze methode heb ik ooit gezien bij een Duitse vriend van mij. Een van zijn banen, de Inselbahn Bieberoog, stond afgelopen editie op OntraXS in Utrecht.
Dus wat materiaal op maat laten zagen vandaag en begonnen met de eerste bak namelijk een van de brede middenbakken. Hier ligt het meeste spoor. Eerst uittekenen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr116.jpg)
Daarna uitzagen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr117.jpg)
En plakken. Dat doe ik met de goedkope lijm van de Action namelijk Ponal D3. Lijmt prima. Tevens zet ik er enkele korte spijkers in. Natuurlijk doen die niet veel in schuim maar doordat ik ze er schuin in sla houden ze de plaatjes mooi op de plek:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr118.jpg)
Her en der laat ik het iets over steken. Zo kan ik later alles mooi op elkaar aan laten sluiten.
Zo ook de bak er links naast:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr119.jpg)
Toen was de bak rechts aan de beurt... en had ik mij iets vergist......:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr120.jpg)
Geen nood, dat lossen we wel op. We maken er gewoon een knikje in:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr121.jpg)
Dat brugdeel rechts zaag ik uit de bedding en wel ongeveer de breedte van 16,5 mm. Zo kan ik later de balken van de brug er omheen bouwen en heb ik toch een doorlopende bedding. Wat dan weer steun geeft aan het geheel en ook voor de lengtewerking gunstiger is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr122.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr123.jpg)
En op de plek. Linksonder al het laatste stukje naar de pier die vooraan komt. Die bouw ik wel apart op:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr124.jpg)
En als laatste de moerasbak rechts. Die zal bijna helemaal uit een soort brug bestaan. Ik bouw aan het eind de brughoofden en leg dan later uit meerdere stukken de brug over het moeras aan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr125.jpg)
En alle 5 bakken, voorzien van de bedding, aan het drogen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr126.jpg)
Zo, we zijn weer volop aan de gang. Moet ook, want de tijd tikt gewoon door!
Later!
Nog even ter aanvulling de bouwsels van vrouwlief. Zij heeft helaas verder geen foto's genomen van de bouw van het blues huis, maar ze is tot zo ver gekomen nu:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr127.jpg)
En met veranda in aanbouw:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr128.jpg)
En de versierselen waar ze nu mee bezig is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr129.jpg)
Dus, later weer meer!
D? grote droom van menig modelbouwer , een vrouw die meehelpt met de opbouw van de baan.
Goh sommige mannen hebben toch echt wel geluk h?.[;)]
Mooi hoor , zeg tegen Wanda dat ze weer h??l goed bezig is. ( en jij ook natuurlijk h
Zal ik doen, Gervin[:)]
De bakken naar de garage gezet op 1 na. Die binnen gezet om toch een stukje bilezen te leggen. Die had ik een tijd geleden al eens gesneden uit tongspatels bij de apotheek gehaald. Hier een kleine voorraad samen met de Civil War bielzen in H0:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr130.jpg)
Plakken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr131.jpg)
Leggen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr132.jpg)
Aandrukken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr133.jpg)
En klaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr134.jpg)
Ze liggen vrij dicht op elkaar zult U zeggen. Omdat het moerasgebied is is de maatschappij bang dat de handel wegzakt. De bodem is erg onstabiel hier, tenslotte ligt dit stuk spoor pal langs het meer.
Morgen weer meer!
Daar zijn we weer. Na een dag hard werken is het mooi om te zien dat mams al met de shingles is begonnen. Ikzelf had een aantal jaren geleden die dingen ook al eens zelf gemaakt voor een project in H0. Dat was voor een wedstrijd in de Model Railroader. Helaas werd de inzending destijds niet aangenomen omdat ze heel veel van die ombouwen binnen hadden gekregen. In ieder geval een leerzame ervaring die nu van pas komt!
Dus; zelf maken. Strookjes karton knippen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr135.jpg)
De strookjes:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr136.jpg)
En over de breedte onregelmatig geknipt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr137.jpg)
Als je dat dan over elkaar heen plakt krijg je die typische dakshingles:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr138.jpg)
En getrimd en voorzien van een nok strip. Ziet er toch heel netjes uit?:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr139.jpg)
Later!
Kleine "late-dienst-update"! De module maar eens gepakt waar de kerk op komt te staan en die de linker wisselstraat (nou ja, straat; 2 stuks) bevat. Daar begonnen de bielzen te plakken. Maar eerst van Fast Tracks (http://www.handlaidtrack.com) een template (=mal) gedownload voor no. 6 wissels en opgeplakt. Die passen aardig in de lijnen die ik uitgezet heb:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr140.jpg)
Het eerste stuk gedaan op het zijspoor om de juiste verhouding te pakken te krijgen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr141.jpg)
En in het verlengde het hoofdspoor:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr142.jpg)
Daarna het binnenste spoor. Omdat ik de lijnen los uit de hand opgezet heb vanuit beide kanten gaan plakken. Dit om te garanderen dat het spoor straks een beetje recht loopt..:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr143.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr144.jpg)
Een overzicht van 3 kwartier plakken. Nog niet alles ligt, de stukjes niet gedaan vereisen bielzen op maat, en de bocht links op de bak ligt niet helemaal vlak. Omdat ik dat een stukje bedding bij moest plakken (omdat de plaat niet breder was) is dat iets op gaan staan waardoor er een randje ontstaan is precies in het midden van de bielzen. Daardoor kunnen ze niet vlak geplakt worden en dat is wel de bedoeling:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr145.jpg)
En met de kerk in aanbouw er op. Daar zal ik in een later stadium op terugkomen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr146.jpg)
Later weer meer!
EDIT laatste 2 fotolinks gerepareerd!
ziet er ook knap uit
Dank je, Jozef!
Vanmiddag moest ik werken, en na het middageten en het bakkie vla toch nog even gekeken met beide bakjes aan elkaar. En daar kreeg ik bijna de schrik van m'n leven.....:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr147.jpg)
Het klopt niet.... [:(!] Wat heb ik verkeerd gedaan? Nou, eigenlijk heel simpel; ik heb niet gecontroleerd.....Bij de andere bakken wel en daar weet ik dat de lijnen die ik op het schuim heb uitgezet ook daadwerkelijk kloppen. Maar hier is blijkbaar in dat eerdere stadium iets mis gegaan. Dom, maar waar. Ik zal morgenvroeg eerst proberen dit op te lossen. De bedding op de grote bak snij ik weg en leg deze opnieuw aan maar dan verder naar de achtergrond toe. Aan het schuim kun je zien dat dat ook de intentie was in de oorsprong van het ontwerp. Onbegrijpelijk dat ik dat niet opgemerkt heb.
Aan de andere kant; van je fouten leer je, en ik die laat ik hier net zo gemakkelijk zien. Misschien heeft iemand anders er nog iets aan ;)
Dus, morgen w[:)]eer een update!
Mooie reportage tot nu toe, mensen [8D]
Ik vraag me af: hebben shingles geen gelijke afmetingen?
Ach ronald geen probleem...
Je kan je rechter rail van de linkse bak aansluiten aan de linkse rail van je rechtse bak[:o)]
De chinezen hadden zich vergist tijdens het leggen van de spoorlijn en je hebt weer een extra "eyecatcher" op je baan[;)]
Even serieus... ik ben benieuwd naar je projectje. Het boeit me zeer en volg het draadje.
Wat is je "deadline" nu weer?
PS ik heb destijds bij de Nitinat River RR dezelfde templates gebruikt van Fasttracks: Handig!
Groeten
Evan
@Gerolf: Dat zou best kunnen.... heb echter de campbell shingles in H0 als voorbeeld genomen en die zijn niet gelijk. Zou me voor kunen stellen dat in de vroegere tijde de eenheid in dat soort dingen er niet was omdat ze handgemaakt zijn.
@Evan: Die mallen zijn inderdaad erg gemakkelijk. We wil ik een stub wissel bouwen maar dat kan ook met deze mal. In ieder geval heb ik de basisvorm van de wissel.
Deadline? Volgens mij hebben we dezelfde.......[:D][;)]
Zo, was ik weer. Vandaag eerst maar eens de fout herstellen. Om dat goed te doen moeten de bakjes wel aan elkaar aansluiten. Ik heb expres het schuim en de bedding over laten steken om dat later (nu dus [;)]) bij te kunnen werken zodat de naden redelijk aansluiten. Da's bij een tentoonstellingsbaan altijd wat lastiger.
Zo zag de kleine bak er uit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr148.jpg)
En hier met de naad bijgewerkt. Dat heb ik gedaan met een decoupeerzaag en schuurmachine:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr149.jpg)
Beide bakjes los tegen elkaar gelegd op de oprit om te kijken hoe ik uitkom. Kijk, ongeveer een halve bedding verschil. Dat scheelt al met de foto van gisteravond!:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr150.jpg)
Een stukje bedding gezaagd en dat ingelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr151.jpg)
En direct daarna de bielzen gelegd. Ik wilde eerst het deel na de wissel opnieuw leggen maar het valt mee zo te zien. Dat freubel ik wel onder de ballast:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr152.jpg)
De bielzen tussen en naast de wissels op maat gelegd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr153.jpg)
En onder de stelbalk van het linkse wissel ontbrak nog wat steun, dat ook maar gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr154.jpg)
En (op kop gefotografeerd) de naad van beide bakjes (los tegen elkaar op een ruwe ondergrond) nu; het spoor loopt zo mooi in elkaar over en is behoorlijk goed uitgelijnd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr155.jpg)
Ik ben tevreden nu! [:)]
Later!
Kleine update nog voor vandaag:
De bak die rechts op de "kerk"bak aansluit pas gemaakt en daarna de bielzen (4 stuks per spoor) geplakt. Dit met rechtopstaande bakken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr156.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr157.jpg)
Zo dus:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr158.jpg)
Vanaf de middelste bak naar links toe even rechtop gezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr159.jpg)
En vanaf de middelste bak naar rechts toe even rechtop gezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr160.jpg)
Zo gaan we dus maar gewoon door. Eerst deze week een zooitje bielzen gaan produceren.
Later!
We waren al een tijdje aan het zoeken voor een landhuis dat aan de linkerkant op de hoek moet komen. Eerst dachten we aan een groot zuidelijk landhuis maar die ruimte is er eigenlijk niet (hoe mooi ook). Op een Duits modelbouw forum vond ik echter een leuke link naar een downloadbaar huis; The Bates House: http://www.haunteddimensions.raykeim.com/index660.html
Dit huis is een bouwplaat die gratis is, dus die binnengehaald op de pc. Gisteravond kwam ik thuis en had vrouwlief het grootste deel al gebouwd (na eerst de vellen printpapier op licht karton gelijmd te hebben):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr161.jpg)
Het waren dermate veel vellen papier dat je van daar uit weinig zicht hebt hoe het om te zetten naar schaal 0. Nu heb ik een handvast model waar de maten redelijk gemakkelijk terug te halen zijn. En ook is er meer het gevoel van wat het moet worden.
Hoe het precies uit gaat pakken weet ik pas als ik de module ruw klaar heb. en dat gaat waarschijnlijk dit weekeinde worden.
Later weer meer!
Hallo luitjes,
Daar waren we weer.... tijd, tijd, tijd... of het gebrek er aan. Vanmiddag onze kans maar gegrepen en wat uurtjes aan LL gespendeerd. Wanda is verder gegaan met het huis, zoonlief is aan het schilderen geslagen met de bakjes en ikzelf heb een begin gemaakt met de pier waarop het winkeltje moet komen. Daarvoor had ik hout nodig wat mijn pa voor mij gezaagd had. Dat snel opgehaald aan het begin van de middag. Latjes van ong. 3,5 x 3,5 mm en balkjes van ong 3,5 x 6 mm.
Het bakje waar we mee aan de slag gaan vandaag:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr162.jpg)
Eerst met de balkjes en het huis wat op de pier moet komen een pasproef gedaan om te kijken hoe lang het gedeelte moet worden waar het spoor op komt. Ik doe dit zonder tekening en gewoon op het gevoel en meetlat ( ;)):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr163.jpg)
Met die lengte bepaald de eerste 2 van de 4 liggers neergelegd en de breedte bepaald. Daar een aantal 3,5 bij 3,5 voor gesneden met de NWSL cutter en de uiteinden op afstand gelegd en gelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr164.jpg)
Daarna de 2e set liggers er tegenaan gelijmd zodat de totale lengte bepaald is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr165.jpg)
En het geheel met dwarsbalkjes afgemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr166.jpg)
Daarna het achterste deel afgemeten. Dit deel moet net over de schuine rand aan de achterzijde komen zodat in principe onze baanbewoners van beide kanten bij het winkeltje kunnen komen. Aan de achterkant extra spannend omdat dat deel tegen het achterste doorgaande spoor ligt.
Het vierkant in ruwe vorm:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr167.jpg)
En met 4 grote balken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr168.jpg)
Daarna moet het geheel samengevoegd worden. Daarvoor beide pierdelen neergelegd zoals ze tegen elkaar komen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr169.jpg)
En voorzien van 2 draagbalken op maat gemaakt en vastgelijmd. Tot nu toe met superlijm in dikke en dunne vorm:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr170.jpg)
Om goed te kunnen bepalen waar de pier aan moet sluiten wat bielzen op de plek gelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr171.jpg)
wat pootjes uit balk materiaal gemaakt nadat ik de hoogte bepaald had. Er een stuk of 5 op de plek gelijmd en een pasproef gedaan. Kijk maar; van voren:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr172.jpg)
En van opzij. Dit is helemaal naar onze zin en hoe ik het in mijn hoofd had:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr173.jpg)
De resterende poten gesneden en op zijn plek gelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr174.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr175.jpg)
En toen met de eerste beplanking begonnen. Ook hier maak ik weer gebruik van de roerstokjes als basismateriaal:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr176.jpg)
Omdat op het korte deel het huisje komt laat ik de lengtes daar doorlopen. Komt ook nog beter uit met de lengte van de stokjes:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr177.jpg)
En een mooi stuk beplankt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr178.jpg)
En daar stond het eten klaar..... Wanda had ook nog wat gepriegeld met het huis namelijk de reling aan de voorkant. Dat is een redelijk moeizaam klusje vanwege de smalle maten van het hout. De staanders zijn overigens potloden.......:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr179.jpg)
En in detail:
[(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr180.jpg)
Straks weer verder!
citaat:
Wanda is verder gegaan met het huis, zoonlief is aan het schilderen ... ikzelf heb een begin gemaakt met de pier ... hout wat mijn pa voor mij gezaagd had.
Familiebedrijf? [:D] En dan zeggen dat je te weinig tijd hebt ... [}:)] [;)]
In elk geval mooi gebouwd. Ik blijf dit volgen [8D]
[:D][:D][:)][;)]
Misschien hadden jullie het al gezien maar vanmiddag heb ik heerlijk buiten gezeten. Echter na het eten was het een stuk frisser geworden dus maar met de hele bak naar binnen gegaan. Excuses voor het slechte licht en de camera. Die heeft dar wat moeite mee.
De voorste steiger maar helemaal doorbeplankt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr181.jpg)
Daarna begonnen met het achterste deel. Natuurlijk heb ik de planken gelijmd met de boel naar mij toegedraaid maar voor de foto vond ik dit mooier. Achter steken de planken mooi uit zodat mijn bewoners straks lekker kunnen shoppen [:)]:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr182.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr183.jpg)
En de laatste pasproef van vanavond met de winkel er op. Staat mooi, nietwaar? Ik ben er zeer tevreden over:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr184.jpg)
Morgenvroeg probeer ik alle poten en schoren er onder te krijgen zodat het geheel morgen aan het eind van de middag in de kleur kan.
Later!
Vanmorgen nog even verder gebouwd aan het geheel. Wat rondhout gehaald en daar de karakteristieke palen voor zo een pier mee gemaakt. Die worden aan elkaar gehouden in het echie met touw, maar hier doe ik dat voorlopig met lijm. Als ze gekleurd zijn zal ik ze voorzien van touw:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr185.jpg)
Wanda had er voor de sfeer alvast wat kratjes bijgezet... lijkt wel aardig vind ik. We zijn zeker op de juiste weg naar onze mening.
Ook de pier zelf moet nog enige pootjes krijgen. Ook al een begin gemaakt met de borders om de pier:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr186.jpg)
Vanmiddag een vergadering, maar vanavond ga ik verder. Het idee is nu om aan het einde van de pier een soort verlaad inrichting te maken met balken. Ook dat idee komt van de Muskrat Ramble baan alleen daar hebben ze het aan een pakhuis gemaakt. Doen wij lekker niet! [:D][;)]
(http://www.nmra.org.au/Layout_Tours/Muskrat/images/img_4676.jpg)
(zie rechts op de foto). Bron: www.nmra.org.au
Later!
Grtz, Ronald.
Het heeft even geduurd maar daar zijn we weer!
Tussen alle bedrijven door natuurlijk ook nog wat aan de baan gedaan. Er moest eerst een stel poten bij voor de grote bakken, en aangezien ik die al hier had liggen die gemaakt en gemonteerd. Eerst zonder en zo goed als mogelijk uitgericht::
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr187.jpg)
En met heb ik geen foto van..... sorry. Daarna wat pasproeven gedaan met de bomen. Bij de kerk:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr188.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr189.jpg)
En daar waar het stationnetje komt (eigenlijk meer halte):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr190.jpg)
En op het moerasbakje:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr191.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr192.jpg)
Het begint iets te lijken, toch?
Ook nog een stukje uitgericht tussen 2 bakken. Dat lag niet helemaal gelijk, nu wel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr194.jpg)
Het begon te regenen en te onweren hier dus alles maar snel naar binnen gezet. Later weer meer.
intresant draadje [;)]
Kloeke bomen, Ronald [8D]
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Kloeke bomen, Ronald [8D]
Wat u zegt. Ik dacht eerst "zij hebben een cubaanse sigaar gebruikt als stam". Maar ga wachten met de onnozele commentaar als de bomen ingeplat zijn.
citaat:
... ga wachten met de onnozele commentaar als de bomen ingeplat zijn ...
JP, mag het "ingeplant" zijn, ipv "ingeplat"? Zou geen zicht zijn. Een 2D-diorama is ook niet alles [:D]
De stammen lijken me inderdaad wat fors, maar ja, ik ben nooit in die swamps geweest. Wie weet.
@Tothepoint:
citaat:
Wat u zegt. Ik dacht eerst "zij hebben een cubaanse sigaar gebruikt als stam".
Kijk maar eens hier;meerdere sigaren zelfs!schitterende moerascipressen
http://desktopia.net/nature/swamp-trees-desktop-wallpaper/download/1024x768
Jos
@Ronald, dat heb je dan toch maar fijntjes goed gemaakt ![:0]
@Jos: bedankt voor de rechtzetting. [;)]
Dank mannen! Jos is uiteraard de boomexpert, daar durf ik zelfs niet tegenin te gaan [:D] [;)].
Uiteraard bouwen we samen rustig door, en Wanda is druk met de bebouwing. De House of Blues is praktisch klaar op wat posters na en wat kleine details:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr196.jpg)
Ook is ze al begonnen met een werkplaats die er naast gaat komen. Die nemen we niet over van onze voorbeeldbaan maar daarvoor hebben we een model van Banta (http://www.bantamodelworks.com) gekozen:
Klik hier: http://www.bantamodelworks.com/BSC2125.htm (wordt niet doorgelinkt als foto)
En wat Wanda er tot nu toe van gemaakt heeft:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr197.jpg)
De witte plekjes zijn restjes papier. Zij bouwt zo dat ze sommige stukjes vastlijmt op haar tijdelijke tekening. De resten snijdt ze dan later weg als het geheel klaar is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr198.jpg)
Later weer meer!
Kleine update, mams was druk vandaag; de werkplaats heeft deuren gekregen, hier nog los geplaatst:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr199.jpg)
Later weer meer!
Wanda is druk met de werkplaats. Daarnaast komt een soortement van opslag. Om de precieze maten te nemen toch even de module uit de schuur gepakt om een pasproef gedaan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr200.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr201.jpg)
Goed is te zien dat nu ook de House of Blues schuin opgesteld staat. Dat was anders:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr139.jpg)
Later weer meer!
Mooie gebouwen [8D] Worden ze nog verweerd?
Bovenstaand probleem is inmiddels opgelost en er wordt hard gewerkt aan voltooiing van het gebouw.
Vandaag ben ik begonnen met het eerste stuk rail te leggen. Hiervoor het kleinste bakje gepakt om te beginnen. Hier lagen al de bielzen op en het is een recht stuk spoor.
Eerst de bielzen gekleurd met beits. Ik had dit nog en heb geen flauw idee wat dit precies is, maar goed het kleurt wel mooi!:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr203.jpg)
Opgedroogd en opgeborsteld met een staalborsteltje:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr204.jpg)
Daarna zet ik op regelmatige afstand koperen spijkers met bolle kop daar ik niets anders kon krijgen. Die kopjes plat ik later af:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr205.jpg)
Daarna sloop ik een stuk code 83 Rocoline rail voor de staven. Van een goed stuk flex bewaar ik de bielzen door er ze netjes af te schuiven. Die gebruik ik zo weer:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr206.jpg)
Op diezelfde regelmatige afstand leg ik die tussen de houten bielzen. Zij bepalen de afstand van de railstaven zodadelijk en blijven permanent liggen. Hiervoor zijn ze wat uitgediept:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr209.jpg)
En de staven op hun plek gesoldeerd op de spijkers. Het iets rommelig effect is goed gegaan en het ligt dan ook niet superstrak. Maar dat wilde ik dus graag!:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr207.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr208.jpg)
Na testen alles natuurlijk nog even bijgewerkt.
En natuurlijk een filmpje om te laten zien dat het werkt:
- http://www.youtube.com/watch?v=0qM5V2jgEH8
Op naar de volgende bakken!
Hoi Ronald,
Waarom heb je geen Spikes gebruikt in plaats van de gesoldeerde railstaven op een spijker?
De tip van je dwarsligers als afstandsmaat te gebruiken is wel een goeie.
Groeten
Evan
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Mooie gebouwen [8D] Worden ze nog verweerd?
Lichtjes....[:D][:)]
@Evan; ik heb geen spikes en kan ze niet krijgen zo snel. Ook is er amper bedding, de koperen spijkertjes hebben nu al weing grip dus ben ik bang dat de spikes ook geen grip zullen hebben. Heb de methode ook bij het Civil War testbakje toegepast:
- http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31899.msg609905.html#msg609905
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio153.jpg)
Heb inmiddels al weer een paar honderd kilometer in de aanhanger gesleept met dit bakje en ondanks dat ik best wel huiverig ben over de duurzaamheid schijnt 't best sterk te zijn. Als extra zekerheid heb ik de bielsjes.
De tijd zal 't leren[;)]
Wanda heeft vandaag de (bijna) laatste hand aand e werkplaats gelegd. De deur rechts was veel te hoog en is verlaagd, tevens heeft ze het geheel een nog iets donkerder kleur gegeven.
Ik had een mooi bord gemaakt voor de gevel, en wel in 2 formaten. Wij vinden de kleinste het mooist:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr210.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr211.jpg)
Onder deze opdruk maakt ze nog een houten bord met een rand er omheen dat dan wit geschilderd wordt.
Afgelopen week nog wat bielzen gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr212.jpg)
Ook een nieuwe behizing voor de Lenz spullen en de voedingen gemaakt. Dat was een houten doos waarbij tijdens transport nog wel eens een draad los wou schieten. Ook kon ik niet bij de trafo knoppen om ze in te regelen:
Voor:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/voed1.jpg)
Achter:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/voed2.jpg)
De zaak vakkundig en met beleid kapot geslagen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/voed3.jpg)
Eerst de trafo's op een houten plaat geschroefd die op zijn beurt met M6 slotbouten in de koffer gemonteerd zit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/voed4.jpg)
Daarna de Lenz spullen op een vergelijkbare plank in de deksel gemonteerd d.m.v. een klembeugel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/voed5.jpg)
En klaar. De opgerolde 2e aansluitkabel voor een extra baan ligt opgerold onder de Lenz spullen, en de normale voedingskabel ligt rechtsonderin netjes opgerold. Daar bovenop ligt de interfacekabel en de kabel voor het programmeerspoor:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/voed6.jpg)
Netjes dacht ik toch? In ieder geval veilig! [:)]
Pas je wel op met je rug, met al die trafo's??[:D][:D][:D]
Groetjes Len[;)]
Yep![:)]
We zijn net terug uit Engeland van de Warley show in Birmingham, en daar heeft 't prima gefunctioneerd en ik weet nu hoe gemakkelijk dit is om op te zetten maar ook mee te nemen. Veilig, snel, stabiel, sterk.
Ik had nog een Backwoods Miniatures kitje liggen voor een ombouw van een 2-8-0 outside frame. Laatstgenoemde had ik ooit gekocht van een financieel noodlijdende vriend die geld nodig had. Nu is het tijd om toch maar eens te beginnen. Plan is zeker om deze loc in te zetten op deze baan.
De uitstalling; rechtsonder het kitje en in het midden het slachtoffer:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr215.jpg)
Ontdaan van al het ketelleidingwerk. Ook is de tender verwijderd en de printplaat. Laatste gaat opnieuw gebruikt worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr216.jpg)
En de stoomdommen. Eigenlijk moet het hele ding gesloopt worden om deze 2 dingen te verwijderen maar zelfs Backwoods raad aan het toch eraf te slijpen met enige voorzichtigheid. De bevestigingsschroeven zitten nl. aan de binnenkant en blijven zitten. Voor de zekerheid heb ik ze nog gezekerd met een druppel superlijm:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr217.jpg)
En met de saddeltank los op de plaats en de nieuwe voetplaat vastgelijmd. De kit is trouwens geheel resin met messing toebehoren:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr218.jpg)
Proefpassing van de nieuwe achterwand die de loc direct een nieuw uiterlijk geeft:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr219.jpg)
Hier met nieuwe schoorsteen (die wel van buitenaf bereikbaar was voor demontage) op de oude voetplaat en met een nieuwe rookkastdeur en verplaatste lamp:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr220.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr221.jpg)
Er komt nog een achterste loopwiel onder, komt later.
Grtz, Ronald.
Leuk project, Ronald [8D]
Dank je, Gerolf!
Zo, delen zijn gespoten alleen zit er een zakker op de tank.... :( Moet er afgeschuurd worden maar eerst even goed laten drogen.
Vandaag eerst verlichting in de eerste bak gemaakt. Zonder kan ik geen rail spijkeren dus het is broodnodig. Ik doe eigenlijk altijd standaard TL licht omdat dat niet duur is en goed lijkt. Omdat de bakken 100 cm lang zijn past er geen standaar armatuur in van 1,22 meter. Er zou eer een van 90 cm in kunnen maar die kosten 21 euro per stuk. Wat ik gedaan heb? 2 van 60 cm, die kosten 5,95 per stuk dus 11,90 per 2 en per bak. Da's de helft goedkoper..... ;D ;)
Zo ziet dat er uit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr222.jpg)
En van onder gezien:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr223.jpg)
De TL's zitten in de bak elektrisch aan elkaar gekoppeld en er gaat maar 1 snoer naar de achterkant uit de bak. Dat scheelt met het aansluiten op een tentoonstelling enorm.
De bielzen had ik al een beitsje gegeven deze week. Vandaag begonnen met het spijkeren. Voor de spijkers heb ik uiteindelijk toch maar besloten die van de firma Wenz te gebruiken. Deze zijn ge-etst en erg fijn van structuur. Afgelopen maandag een bestelling geplaatst die vandaag arriveerde en ik verder kon.
Ik had nog de afstandhouders/montagehulpjes van een eerder project. De eerste staven maar gelegd. Die zijn overigens overgenomen van een mede BNLS'er die er niets mee kon en ze ter verkoop aanbood. Het zijn code 80 staven van C&L:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr224.jpg)
En zo ziet dat er gespijkerd uit. Ik boor het gaatje voor en druk de spijker er vanaf halverwege in met een platbektang:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr225.jpg)
Zoals ook Jaap (Jajo van BNLS) heb ik vandaag bezoek gehad ven een bekend stripfiguur. Ook hij was uitermate enthousiast over de werkzaamheden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr226.jpg)
Begonnen met het eerste wissel. Eerst het puntstuk uit 2 staven geslepen en vastgelegd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr227.jpg)
Omdat het een stubwissel wordt hoef ik geen tong te maken en kan de staaf vanaf het puntstuk naar de stelbalk leggen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr228.jpg)
En afslijpen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr229.jpg)
Daarna is de afbuigende buitenrail aan de beurt. De afstandhouders worden vastgeschroefd en zo blijft de handel mooi op spoorbreedte. Nu kan er geboord en gespijkerd worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr230.jpg)
En het laatste stuk rail die de wissel in principe al compleet maakt. Aan de voorzijde liggen de 2 stukjes rail al klaar voor de strijkregels:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr231.jpg)
En laatstgenoemde gebogen en op hun plek gelijmd. Daarna spijker ik ze maar zo liggen ze in iedergeval op de juiste plek:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr232.jpg)
En gespijkerd. Eerst een rijproef met een draaistel om te kijken of het wissel "lopen" wil. Dat blijkt alhoewel het niet helemaal zuiver ligt. Maar och, dat is de charme van en zelfbouw en smalspoor!:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr233.jpg)
We gaan rustig verder![:)]
En wat mams nog gedaan heeft; een start van nog een nieuwe boom:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr234.jpg)
En wat ik in enkele uurtjes gelegd heb:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr235.jpg)
Waarmee ik het voor vandaag welletjes vind [:)]
Vandaag de rest gespijkerd van de bak. Het achterste spoor:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr236.jpg)
En het 2e wissel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr237.jpg)
Vandaag de 2 grote bakken links en de kleine aan elkaar gehangen op hun eigen onderstel. Dit om de overgang van de kleine naar de eerste grote bak netjes te maken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr238.jpg)
De 2e grote bak heeft nog geen verlichting maar dat komt nog. Hij is de basis van het opzetsysteem, met deze bak gegin je met opzetten:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr239.jpg)
2 sjablonen uitgeprint van Fasttracks (www.handlaidtrack.com) en die opgeplakt. Het zijn nr. 5's:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr240.jpg)
De bielzen voor de normale sporen geplakt. Die had ik een tijdje terug al gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr241.jpg)
De beide wissels krijgen bielzen op maat. Hier de linkse:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr242.jpg)
En de rechtse. Ook tussenin netjes verbonden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr243.jpg)
Nadat alles droog was de bielzen gebeitst met de grijze kleur:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr244.jpg)
En even een plaatje voor de sfeer. Dit stuk werkt nog niet en moet uiteraard nog bedraad worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr245.jpg)
Ook Wanda heeft niet stilgezeten en heeft grotendeels de boom afgemaakt waar ze gisteren mee bezig was. Aanbrengen van AD schorspasta:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr246.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr247.jpg)
En voorzien van Hekiflor matjes. Op deze boom zit een hele verpakking:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr248.jpg)
Dat was het weer voor vandaag. We zijn toch aardig op dreef, nietwaar?
Door omstandigheden gedwongen moet ik thuis zijn en ben dus niet in Rijswijk. Om wat afleiding te hebben gisteren maar wat aan de baan gedaan. De 2 grote linkse en middelste module aan elkaar gekoppeld om verder te gaan met rail leggen. Nu kan ik de overgang netjes aan leggen. Overzicht van de railloze bak 3:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr249.jpg)
Begonnen me tleggen zag ik dat ik iets uit het midden begon te lopen. Om te voorkomen dat ik opnieuw moest beginnen en extra gaatjes zou krijgen in de bielzen deze laatste toch maar voor een deel ingekort:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr251.jpg)
De rail gelegd en uitgelijnd. De bobbels lijken erger dan ze zijn, helemaal vlak ligt het niet maar dat was ook zo bedoeld:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr250.jpg)
Even testen met een Kadee H0 draaistel om te zien of het goed "loopt":
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr252.jpg)
En een overzicht over de beide bakken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr253.jpg)
De overgang, links was al op hoogte gebracht, rechts was gisteravond met nogg natte houtlijm en wat ophoogkarton:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr254.jpg)
Dit stukje tot aan de wissel vanmorgen afgespijkerd:
[(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr256.jpg)
En als overzicht. Langzaam gaan we er komen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr255.jpg)
Vanmiddag hopelijk nog een wissel klaar. Later meer!
mooi gedan.
Slingert de bogie ook?
Bij de scm en andere smalspoor bedrijven slingeren de treinen.
Dat zorgt dus voor de ultieme charme.
Belooft erg mooi te worden.
Monnikkenwerk, die sporen leggen. Knap !
Mannen, gaat zeker slingeren[:)] En Jean, het is een monnikenwerk maar wel erg leuk en een mooi resultaat.
Verder; met het 3e wissel. Eerst een rechte basis:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr257.jpg)
Puntstuk uit 2 delen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr258.jpg)
Opbouw van de staven tot een basis wissel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr259.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr260.jpg)
Strijkrails:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr261.jpg)
En de "tongen":
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr262.jpg)
Later weer meer. Nog 1 te gaan![;)]
hoe laat je hem werken want op die laatste foto zie ik het niet.
Ruben, op alle 3 die nu klaar zijn werkt dat nog niet... ik zal vanavond 1 exemplaar laten zien hoe ik de tongen wil laten bewegen.
Ik ben heel curieus naar die wissel-werking. Het lijkt mij niet
zo'n doorsnee systeem... de complete rail buigt vermoedelijk?
Klopt Paul. Vanavond is het niks meer geworden, zal morgen proberen te laten zien hoe het werkt[:)]
Gisteren nog e.e.a. gedaan. Het stukje richting water afgemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr263.jpg)
De aandrijving van de wissels kan m.i. niet onder de bak vanwege de platen schuim waar het geheel op ligt. Dus waarom er niet achter? Daar is ruimte voor dus een meter bowdenkabel gehaald (U weet wel, voor de rem/versnelling van de fiets) en het eerste stuk in het schuim gelegd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr264.jpg)
En dat komt achter uit, netjes met een dopje op de buitenkabel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr265.jpg)
Maar eerst de linkerbak, die had ik gisteren ook al zover bedraad dat alle draden onder de bak uitkomen. Daar dus ook een kabel gelegd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr266.jpg)
In de lijm gelegd was die vanmorgen droog. Dus maar aan gaan sluiten. Onder de wissel stelbalk ruimte gemaakt, de railspijkers zijn zo lang dat die anders in het hout terecht komen. En dat beweegt zo moeilijk....
Daarvoor enkele gaten geboord door de deklaag:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr267.jpg)
De stelbalk op zijn plek gelegd, die wordt daar gehouden door enkele railspijkers van ME. Die heb ik ook gebruikt om de slag van de balk te begrenzen.
Alles afgesteld ziet dat er zo uit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr268.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr269.jpg)
De binnenkabel aangesloten met een kort stukje 0,5 mm messingdraad en naar achter geleid naar de Lemaco stelmotor:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr273.jpg)
De andere wissel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr270.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr271.jpg)
En de net gelegde buitenkabel in de houtlijm. Dat moet echt een etmaal drogen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr272.jpg)
En filmpjes dat het ook echt werkt:
Test met de hand. (//%22http://www.youtube.com/watch?v=-NpoJozNYms%22)
Met de aangesloten aandrijving. (//%22http://www.youtube.com/watch?v=ID3RQW7m_Zc%22)
Knap, Ronald. Precisiewerk, dat dan nog werkt ook [;)]
Dank je, Jean! De andere wissel werkt inmiddels ook goed. Komende week probeer ik op deze module alle bedrading werkend te krijgen zodat vrouwlief met de scenery van start kan gaan.
Zit er dan uiteindelijk geen sleet op die 'wisselende' railstukken?
Ik dacht aan metaalmoeheid en dan afbreken of zo.
Werd dit in het echt ook gebruikt of is dit een trucje?
Alleszins... dit zal een prachtbaantje worden. Komt toch op ONTRAXX he ?[:p]
Paul, dit werd echt zo gebruikt, uiteraard was het 1 op 1 gemakkelijker leggen. Met dit baantje moet gesleept worden[;)]
OntraXS? Hou de website maar goed in de gaten.......[:)]
@Paul - google maar eens op "stubwissel" [;)]
Knap gedaan, Ronald. Een goed idee om een kabel te gebruiken, die de verende tongen wegtrekt. Duwen zou een pak lastiger zijn [8D]
citaat:
Geplaatst door Gerolf
@Paul - google maar eens op "stubwissel" [;)]
Knap gedaan, Ronald. Een goed idee om een kabel te gebruiken, die de verende tongen wegtrekt. Duwen zou een pak lastiger zijn [8D]
Valt mee, Gerolf. Op het filmpje waar ik de wissel met de hand beweeg is er eigenlijk geen verschil voelbaar in het trekken of duwen. Maar deze constructie nu heeft inderdaad zijn voordelen moet ik toegeven. Hopelijk is het duurzaam genoeg.
Vandaag nog even wat kleine dingetjes gedaan. Van beide wissels de puntstukken gesoldeerd en bijgewerkt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr275.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr276.jpg)
Ook had ik al eens een Lenz wisseldecoder overgenomen van Jaap ( gebruiker jajo op BNLS). Die ook maar op zijn plek gezet. Later zal over dit stuk een afneembare beschermplaat komen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr277.jpg)
Later weer meer!
Testritje:
- http://www.youtube.com/user/nlron?feature=mhee#p/a/u/0/7s42kIN1jwc
Mooi.
Eventjes nog een vraag over de scenery:
Is het tijdens het hoogwaterseizoen?
Als het tijdens dat seizoen is zijn er wel licht overstroomde sporen.
Doen we maar niet... is zo lastig rijden [:D] [;)]
Ik heb deze uit de States laten komen; 6 karren van Stoney Creek design. Zijn houten laserkitjes van uitstekende kwaliteit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/bene2.jpg)
Ik heb vanavond alvast de 3 Stoney Creek flatcars een zgn "stain" gegeven. Dat is een mengesel van ammonia en oost-indische inkt. Gebruik dat al tijden lang voor alle houten kits. Het is een eerste stain, hierna kunnen bv de zijkanten ook geverfd worden. Het hout ziet er dan verder in ieder geval "gebruikt" uit.
De 3 kits gesorteerd met het hout behandeld in het originele zakje. Alles in 3-voud!:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr281.jpg)
Morgen verder!
Zo is het, Gerard! ;)
Vandaag maar een "montagelijn" opgestart. De delen waren mooi droog dus bouwen maar. De onderdelen per car opgedeeld en begonnen met de truckbolsters en de beams in het midden waar de spanijzers overheen lopen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc1.jpg)
Die delen samengelijmd waar nodig en in de bolsters de zelfborgende moeren gelijmd. Daar komen later de schroeven in voor de draaistellen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc2.jpg)
De eerste delen liggen klaar om gelijmd te worden. Heb ze al wel voorgepast:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc3.jpg)
Wel de moeren nog even allemaal gangbaar gemaakt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc4.jpg)
En gelijmd, inclusief zijkanten. De beschrijving wil dat je alle detaildelen al monteert voordat je de zijkanten inlijmt maar ik vind dat niet handig ivm evt er af stoten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc5.jpg)
In een van de beams moet op de scheiding van 2 op elkaar gelijmde delen een gaatje geboord worden. Daar komt later de stang van de remcylinder doorheen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc6.jpg)
En met alles op zijn plek; truckbeams en koppelingpads:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc7.jpg)
2 klaar:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc8.jpg)
En 3 met alle houten delen er aan verwerkt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc9.jpg)
De draaistellen van Bachmann die meegeleverd worden moeten worden voorzien van een kleiner gat. Daarvoor is een stukje styreen buis meegeleverd met een houten plaatje:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc10.jpg)
Dat ingelijmd ziet er zo uit:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc11.jpg)
Dan de spankabels, daarvoor is nylon draad meegeleverd. Daarvoor beginnen we aan 1 kant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc12.jpg)
Daar moet dan een zgn turnbuckle op gezet worden (daar span je die ijzeren kabels normaal mee):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc13.jpg)
En dan doorgaan naar de andere kant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc14.jpg)
Eentje klaar:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc15.jpg)
En vanavond alle 3 zo ver:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc16.jpg)
Morgen weer werken, laatste dag. Met de kerst moet er een kleurtje op zitten, verf is al gehaald! Later!
Dat lijken leuke kitjes, Ronald. Strak gebouwd [8D]
Dank je Gerolf, ze geven ook echt bouwplezier. Past mooi, goed uitgerust en prijstechnisch dus erg interessant voor 0N30'ers [:D] [;)]
Vanavond verder gegaan. De remcilinder voor alle 3 samengebouwd uit een aantal onderdelen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc17.jpg)
Daarna een kleurtje. Op de vorige kar heb ik 2 kleurtjes gemixt, deze keer heb ik een Humbrol kleur genomen namelijk nr 100 (roodbruin). Die sterk verdund als een wash en opgebracht met een penseel:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc18.jpg)
En natuurlijk ook de onderkant van de randen. Als alles goed droog is borstel ik de zaak nog op met een glasvezelpotlood:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc19.jpg)
Tevens de trekkabels zwart geverfd, dit keer met Revell Aqua:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc20.jpg)
En alle 3 inclusief geverfde remcilinders:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc21.jpg)
Tijd voor de Kadee koppelingen. Die moeten aangepast worden. Links met de "oortjes" er af geknipt als ook de trip pin, rechts de originele uitvoering:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc22.jpg)
En op alle 3 gemonteerd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc23.jpg)
Beplanken; deze met de NWSL cutter op maat gebracht. Niet helemaal gelijke lengtes aangehouden om een gebruikt en speels uiterlijk te krijgen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc24.jpg)
En zover klaar:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc25.jpg)
Hierna moet alle beslag er op en de handgrepen e.d. Maar ik was toch nieuwsgierig en heb er de draaistellen ondergezet om even met de andere die ik al had te vergelijken en te rijden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc26.jpg)
En kijk eens goed...... ze zijn niet gelijk. De kit heeft blijkbaar een aanpassing gekregen in de jaren. Er zitten andere (hogere) draaistellen bij met grotere wielen waardoor de wagen hoger staat. Wel is er een aanpassing met de adapterplaat waar de Kadee op gemonteerd zit want dat heeft de oude kit niet. Maar goed, ik heb 3 nieuwe dus echt storen doet het niet. Maar ik vond de "low-rider" look van die kar wel mooi.
Op naar de afmontage! Heb al gereden met deze 2 karren en kan niet wachten tot het er 4 zijn. Lijkt echt gaaf [;)]
Later! Prettige kerstdagen allemaal [:)] [:)] [;)]
Voordat ik het antwoord hiervoor gepost had bij m'n schoonmoeder thuis had ik nog wel iets gedaan. De stake pockets:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc27.jpg)
De oplettende lezer zal zien dat de 4e pocket niet helemaal geschilderd is.... inmiddels dus wel.
Ook had ik het gekleurde deel van de wagen plus het dek opgeruwd/gepoetst met een glasvezelpotlood.
Gisteren en vandaag de flat afgemaakt. De handgrepen en boutimitaties gemonteerd op de zijkant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc28.jpg)
En de voorkant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc29.jpg)
Met geverfde (matzwart) onderstellen en wielen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc30.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc31.jpg)
En klaar:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc32.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc33.jpg)
Op naar de andere twee!
Nog even een overzichtsfoto:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc34.jpg)
Shay van Bachmann, de 1e flat van Stoney Creek die ik al een tijdje had, dan 2 stuks die nog niet klaar zijn, dan het exemplaar dat af is en als laatste nog een exoot die wat langer is en die ooit al eens is begonnen. Deze is aanzienlijk gecompliceerder als de kits van Stoney Creek en ook veel gedetailleerder. Heb er alleen draaistellen onder gezet en 'm er even achter gezet om te kijken hoe dat lijkt. Niet slecht dat ik [:)] [;)]
Mooi zicht!
Zo, we zitten in 2012. Vanmiddag na het werk eventjes een hazeslaapje gedaan en weer verder met de modules. De 3e grote bak heeft nog geen licht maar dat komt deze week. Eerst de bielzen gelegd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr282.jpg)
En waar de pot lijm staat heb ik de bedding iets omhoog gehaald:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr283.jpg)
Met de steiger heb ik geen rekening gehouden met de een of andere bevestiging van de railstaven... daar komen nu stroken in de lengte onder waar ik dan de staaf op vast spijker. Het lijkt veel maar is in werkelijkheid maar een bielsdikte hoger geworden.
Oh ja, er is een stukje plank uit de steiger..... [;)]
Later!
Nog even verder gefr?beld. De railstaven moeten op de pier bevestigd worden, heb dat maar opgelost door strips te snijden als ware het bielzen in de lengte. Uitrichten met stalen lineaal:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr284.jpg)
En klaar:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr285.jpg)
Wanda is inmiddels een methode aan het ontwikkelen om een katoenplant te maken. Morgen meer!
Grtz, Ronald.
Ah
een a dock railroad.
Ik dacht dat een groot deel van die dokken ook drijvers hadden in het geval van...
Katoen; dit is wat de originele bouwers gemaakt hadden:
(http://www.modvid.com.au/assets/images/am_LRRT-87-X3_1_.jpg)
Wanda moest een methode verzinnen om deze na te maken. Hoe? Met sisaltouw. Hier stukjes vanaf geknipt, bij elkaar gebonden met een bindertje die je normaal aantreft bij boterhamzakjes. Daar een bosje van gemaakt door het uit elkaar te plukken, dat gespoten met roestbruin en groen en dat bevlokt (met verdunde houtlijm) met Anita Decor nr 69 "bosgrond":
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr286.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr287.jpg)
Daarna moest de katoen er op.... maar hoe maak je dat? Ik stelde voor om dit te maken van piepschuim. Daar wat stukjes afgebroken (restanten van een verpakking van het een of ander) en in de koffiemolen gedaan. Dat uitgesorteerd en opgeplakt met spuitlijm:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr288.jpg)
Dit was niet het resultaat wat ze wilde hebben door de witte waas die er overheen kwam, dus weggegooid en nu met het houtlijmmengsel. Nu heeft ze bolletje voor bolletje opgeplakt...... [xx(]:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr289.jpg)
En die zien er nu wel goed uit vinden we. De eerste batch is klaar en Wanda werkt inmiddels hard aan de volgende. Totaal maakt ze er ongeveer 50, eens kijken of dat genoeg katoenveld oplevert! [:)]
Zelf vanmorgen eerst de bielzen gekleurd en daarna het landschap. Toen dat gedaan was ook nog even wat bijgewerkt met Sculptamold:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr290.jpg)
Zo, dat kan drogen nu. Later!
Mooi resultaat, Wanda [8D]
Waneer zien we Wanda want ik denk dat jij die maakt.
Maar het is al zeer mooi.
Vergeet wel niet die bielzen rot te krijgen.
Zo, vandaag weer verder. Eerst de steiger in de beits gezet. Ik had nog wat dat ik ooit al eens gekregen had van iemand. Dit eerst verdund om een mengsel te krijgen dat enigzins "verfbaar" is om op te brengen met een kwast. Resultaat:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr291a.jpg)
Daarna begonnen met de brug die op deze module moet komen. Daarvoor eerst een ligger gezaagd en daar 5 dragers onder geproduceerd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr291.jpg)
Daarna de poten er onder gemaakt. Die per drager op hoogte uitgemeten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr292.jpg)
Oorspronkelijk wilde ik het multiplex onder het spoor laten liggen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr293.jpg)
Maar dat lag niet mooi... dus het er toch maar tussenuit gezaagd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr294.jpg)
En da's nog mooier ook. Het spul met een 2e drager even op hoogte geschuurd en er tussen gepast:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr295.jpg)
En in de bruine beits (nog nat). Kleur zal nog wat lichter worden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr296.jpg)
Nu eerst brug bielzen maken. Die wil ik wel allemaal gelijk van lengte en breedte hebben, da's in de states wel een soort standaard bouwwijze.
Later!
Zo zat mams nog even bij mij vanmiddag met haar katoenplanten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr297.jpg)
Eerst wat bielzen gesneden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr298.jpg)
En vanuit het midden gaan plakken:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr299.jpg)
En klaar. Als je goed kijkt.....:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr300.jpg)
Zie je dat het geheel wat zakt in het midden. De drager was niet helemaal recht, maar ik vind 't wel wat hebben. Bordje bij de brug met "slow speed!" :
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr301.jpg)
Later weer meer!
Nog een pictuur van de brug met gekleured (natte) bielzen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr302.jpg)
Morgen weer meer, nu eerst even voorslapen voor de nachtdienst ;)
Vanmiddag verder gegaan met railstaaf leggen. Eerst de steiger, hier heb ik de eerste staaf drupdgewijs vastgezet met dikke secondelijm en daarna op 8 punten aan beide kanten voorgeboord en gespijkerd. Toen die vastlag met de 2e begonnen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr303.jpg)
Omdat ik de afstandhouders niet kan vastschroeven zoals bij de normale bedding moet ik de gaatjes boren met aan elke kant een malletje. Zo garandeer ik dat de spoorbreedte goed blijft:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr304.jpg)
En klaar! Met natuurlijk al een flatcar er op:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr306.jpg)
Stukje spoor er naar toe gaan leggen. Eerste staaf:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr306.jpg)
En beide:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr307.jpg)
En een overzicht:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr308.jpg)
Uiteraard ook even een testfilmpje geschoten. Ik vind 't een hrerlijk gezicht op die steiger!:
- http://www.youtube.com/user/nlron?feature=mhee#p/a/u/0/8O_gdfMuxSI
Later meer!
Misschien dat er best een markt is voor katoenen Hammond's Swamp Logging T-Shirts?
Mooi man wat je laat zien!
Groet Jaap
Gisteren nog wel even het spoor aan de achterkant gelegd. Dat heb ik inclusief de brug gedaan, later slijp ik die er weer uit om het water te maken. Dan weet ik zeker dat alles bij het herplaatsen van de brug weer mooi past:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr309.jpg)
Het spoor mooi aan laten sluiten naar het laatste te maken wissel:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr310.jpg)
Overzichtje:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr311.jpg)
De overgangen weer volgens het beproefde recept met messing schroefjes. Eerst het spoor over de overgang van de bakken gelegd, gesoldeerd en daarna pas doorgeslepen met een dun slijpschijfje. Zo is de overgang altijd netjes:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr312.jpg)
Laatste wissel gemaakt, verdere bouwwijze is in het draadje wel te vinden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr313.jpg)
Het rechtse smalle bakje waar de cypressen op komen aan de rest gehangen. Doordat het lange stuk eigenlijk als brug (zoals ik het eerst wilde) te lang is in het midden het eilandje verhoogd met schuim (roofmate):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr314.jpg)
Daarna het eerste stuk er uit gezaagd, maar wel na eerst de brug gemaakt te hebben. Zo past het altijd strak ertussen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr315.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr316.jpg)
Voor het eiland met roerstaafjes een schutwand gemaakt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr317.jpg)
En beide in de beits gezet. Hier nog nat:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr318.jpg)
Wanda heeft vanavond het linkse kleine bakje als eerste van een laag grond voorzien. Dat halen we gewoon van buiten en drogen we eerst in de magnetron voor evt bacteri?n. Opbrengen doen we met gewone witte lijm:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr319.jpg)
Strooien met een lepel en een deksel eronder om de restanten op te vangen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr320.jpg)
En klaar:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr321.jpg)
Zo heb je een mooie basis om op verder te gaan. Ook is ze net begonnen met de eerst aanplant van de katoenplanten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr322.jpg)
Later weer meer!
Wanda heeft de hele bups aan katoenplanten inmiddels geplant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr323.jpg)
Het zijn er zoals verwacht te weinig, daarom is ze maar direct begonnen aan een nieuwe serie onder het genot van een gezamenlijk goed glas wijn! ;):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr324.jpg)
Morgen weer meer!
Gisteravond toen Wanda met de plantjes bezig was heb ik nog even de bielzen gesneden en opgeplakt voor zowel de lange brug als het stukje tussen de bruggen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr325.jpg)
En de eerst strengen uit elkaar gekamd tot een katoenstruikje:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr326.jpg)
Natuurlijk even de bomen neergezet. Kijk, deze sfeer willen we:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr327.jpg)
Ondanks het slechte licht van de avond id wel duidelijk waar we naar toe willen met deze bak.
Het laatste deel van de morgen besteed aan de 2e brug die een stuk korter is. Ook deze gemaakt van vuurwerkrestanten. Een wandelingetje in de morgen van 1 Januari leverde weer genoeg op voor een beetje gepruts!:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr328.jpg)
Later weer meer!
Vanmiddag eerst een lading Heki flor en wildgras besteld. Daarna mijn steunwandje vastgelijmd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr329.jpg)
Daarna nog een stukje bedding omhooggehaald omdat 't niet helemaal vlak lag met de brug:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr330.jpg)
En als laatste na het eten de laatste 2 bakjes van tl-bakjes voorzien. Moest nog wel een exemplaar bijhalen want kwam er een tekort. Overzicht van de 3 bakken tot nu:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr331.jpg)
Zo, feierabend. Even een bakkie koffie en dan een filmpje kijken onder het genot van een goed glas wijn. Later!
Ben benieuwd hoe het er in het echt op Ontraxs uitziet.[:D] Nog een week of zes.
6 Weken? Sh**! [;)]
Verder gegaan met ail leggen op het laatste bakkie, ook hier eerst met de bruggen als 1 geheel:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr332.jpg)
Op het middenstuk wat messing schroefjes verwerkt. Dan heb ik straks wat speling zodat e.e.a. ook kan werken onder temperatuursinvloeden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr333.jpg)
Wanda heeft afgelopen week weer wat extra katoenplanten gemaakt die inmiddels ook al verwerkt zijn. Hier nog op de productielijn:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr334.jpg)
En hier is feitelijk de railbouw zover afgesloten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr337.jpg)
Zaterdag zou ik gaan bouwen op een van de dagen die wij met Team Mitropa houden. Maar door omstandigheden thuis kan ik slecht weg momenteel. Dus heb ik de zaterdag besteed aan een groot deen elektriek. 's morgens heb ik eerst nog de beide wissels van bak 3 voorzien van een wisselstelbalk:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr341.jpg)
En heb de puntstukken aangepast:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr342.jpg)
Voor de brug op de 2e bak heb ik al een aparte voeding gemaakt. Wilde dat eerst doorsolderen maar dat lijkt mij geen goed plan. Daarvoor deze van aparte voedingsdraden voorzien:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr338.jpg)
2 gaten geboord:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr339.jpg)
En dan komt dat zo op de plek straks als het water klaar is:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr340.jpg)
Een slechte en onduidelijke foto van de achterkant. Een deel lus ik door m.b.v. telefoondoosjes met een kleine stekker (niet de netwerkvariant maar de kleine gewone die bij telefoons wordt gebruikt). Tussen bak 2 en 3 komt een netwerk kastje waar ik met een netwerkstekker 8 draden over de bakken heen kan voeren. Heb er 6 nodig (2 digitaal plus 2 x 2 voor de wissels):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr343.jpg)
Dat is bijna klaar nu. Voor het laatste deel heb ik nu de 3 grote bakken aan elkaar gezet om deze week al het elektrisch en mechanische af te maken. Daarna gaan we volop aan de scenery. Heb over bak 3, 4 en 5 gisteren al even proefgereden, en dat zit wel snor.
Overzicht van bak 2, 3 en 4:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr344.jpg)
Ik blijf van mening dat tot nu toe de eigenbouw rail een stuk van de kracht van deze baan is. Zelf ben ik er, ondanks wat kleine foutjes, heel erg trots op.
Later deze week weer meer!
Lekker bezig Ronald !!
Dank je Martin, we moeten nu volgas richting eind Februari..... [:D] [:)]
Dat wordt alle hens aan dek!
Succes met de afwerking[;)]
Dank mannen!
Testritje over de 3 grote bakken:
- http://www.youtube.com/watch?v=jgqChn1lDsc
Gisteren nog een pasproef met de grote boom gedaan op bak 2. Mmmhh.... aardig ;):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr345.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr346.jpg)
Water dat Wanda net geschilderd heeft:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr347.jpg)
Kleur is waarschijnlijk nog iets te licht. Moet eerst drogen voor een duidelijk eindresultaat:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr348.jpg)
En wat elektra gedaan:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr349.jpg)
Het lijkt niet geordend maar is 't wel ;)
Later!
Dank je!
Intussen gebeurd er echt nog wel wat, we hebben alleen wat andere zorgen aan ons hoofd momenteel waarover ik verder niet zoveel kwijt wil. Ze liggen echter in de familiesfeer. Dat kost allemaal veel tijd en zorgt ervoor dat er minder tijd overblijft voor andere leuke dingen. Maar goed, we hebben weer een gaatje gevonden afgelopen dagen! ;)
Wanda heeft vanavond de eerst van 5 geballast. Ik heb een stukje voor haar voorgedaan, daarna heeft ze het prima afgemaakt. Eerst zand strooien en mooi verdelen. Dat eerst met een mengsel van water met wat dubro of vergelijkbaar natgemaakt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr350.jpg)
Daarna met een pipet ingelijmd met een 1 op 4 houtlijm/water mengsel waar ook een scheutje afwasmiddel ingedaan is:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr351.jpg)
En de hele bak+ Ook al de eerste 2 kleurtjes blended turf gebruikt van Woodlands:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr352.jpg)
Zelf ben ik met een van de kits bezig van een gesloten goederenwagon. Morgen een meer uitgebreid verslag daarvan!
Later!
Gisteren en vandaag met de Stoney Creek Designs gesloten boxcar bezig geweest. Een goede kit, alleen met 1 gebrek. Uit plaatsbesparing voor het laseren heeft de maker de zijwanden uit 2 delen gemaakt... en dat is helemaal niks. Zoals U later gaat zien. Eerst de 4 subassemblies, achter de zijwanden heb ik al een steun gelijmd uit restmateriaal om doorbuigen te voorkomen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc36.jpg)
Daarna 't spul in een eerste kleur gezet nl Revell Aqua nr 82. Deze sterk verdund opgebracht. Hier is ook te zien wat er gebeurd als de steun eruit gehaald is; er breekt wat af....
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc37.jpg)
Geen nood, komt later weer goed. Hier de opbouw en het onderstel:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc38.jpg)
Hier al een deel van de handgrepen op zijn plek. Die zijn voorgevormd, echter zitten er boven elke handgreep 2 boutimitaten en die zijn behoorlijk klein... maar 't is zeker de moeite waard:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc39.jpg)
En de opbouw vanmiddag met een goed deel van het beslag op zijn plek:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc40.jpg)
De wagen was mij toch te licht, ik heb uit een stuk lood 2 brokken geklopt en geschilderd en ingelijmd op de vloer bij de kopse kanten van de wagon. Samen is het 60 gram:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc41.jpg)
Hier op de baan en inmiddels zijn onderstel en bak verenigd. Had nogal wat voeten in de aarde maar het zit goed en vast:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc42.jpg)
Kopse (rem)kant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc43.jpg)
1 handgreep verdween in de kamer vanmiddag en was, ondanks dat ik een parketvloer heb, niet meer terug te vinden. Aangezien er geen extra exemplaren meegeleverd worden er maar een zelf gefabriceerd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc44.jpg)
En klaar! Met alle beslag en remdelen op zijn plek:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/flatc45.jpg)
Later weer meer, we zijn momenteel weer druk met bakken en wagons! [:)]
Natuurlijk bouwen we gewoon gestaag door. Ik aan het rollend materieel, Wanda aan de bakjes. Gisteravond is zij begonnen met het kleine 1e bakje, en wel aan de waterkant. We hebben een heel arsenaal aan groenvoer om wat mee te doen. Met wat voorbeeldfoto's en foto's va de Muskrat Ramble baan is zij begonnen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr353.jpg)
Het spul wordt opgebracht met houtlijm puur en evt een iets verdund mengsel. Na een uurtje prutsen ziet dat er zo uit:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr354.jpg)
Let op; de boom staat puur voor het proberen, we weten nog niet of dit definitief zo blijft of dat we een nieuwe maken op die plek. De waterkant krijgt ook nog een behandeling.
En even vanuit Preiser-perspectief:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr355.jpg)
Meer volgt! [:)]
Vanmiddag nog e.e.a. gedaan. Ik heb m'n bakwagen afgemaakt vandaag en Wanda is verder gegaan met de scenery. De 2e bak er bij aangehangen en zo door begroend:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr356.jpg)
Hoe zij dat doet? Eerst een basislaag met donkergroen wildgras van Heki:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr356.jpg)
Daarna de lichtere variant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr358.jpg)
Dan wordt er wat Heki flor doorgewerkt en wat Mininatur spul:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr359.jpg)
En dan is het klaar!:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr360.jpg)
Later weer meer!
Vanmiddag heeft Wanda wat ge?xperimenteerd met riet. Dat is het spul van Woodland Scenics en is lastig te verwerken. Toevallig stond in de Model Railroader die deze week in de bus viel een advertentie van Micro Mark en wat zie ik daar? Een grasplanter! Wij kijken, dat kunnen we zelf ook maken. Van een paperclip en een oude kwast zonder haren maak je in no-time een pracht van een prikker.
Eerst een gat boren en een bundel gras tussen de "vork" steken. Wanda neemt wat verschil in kleuren om zo niet helemaal een eentonig geheel te krijgen. Is in het echie ook niet zo:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr361.jpg)
Daarna in het voorgeboorde gat drukken:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr362.jpg)
En zie, het staat! Later kan daar dan wat lijm in gedrupt worden zodat het mooi vast blijft staan:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr363.jpg)
Overzichtje:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr364.jpg)
Geheel moet nog wel even getrimd en opgeruimd worden van de restantjes.
Later meer!
zeer knap en meteen een andere manier om struikjes te maker erbij
Jan
Vandaag gewoon doorgewerkt met van alles en nog wat. Wanda is met de volgende bak aan het ballasten, daarvoor heb ik nog 2 bakken voorzien van roest op de railstaven. Daarna heeft Wanda het zand opgebracht:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr366.jpg)
En ingelijmd en voorzien van wat bruin- en groenvoer:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr367.jpg)
De waterkant nog voorzien van wat bloemetjes:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr365.jpg)
En ik ben met de gele kar op de achtergrond bezig geweest als ook met het maken van een lading voor een van de platte karren. Het draaistel is overgebleven na toezending van een nieuwe. Deze had last van een gebarsten tandwiel, een vaker voorkomend probleem bij verschillende Amerikaanse locomotief bouwers:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr368.jpg)
Later!
Vanmiddag technisch verder gegaan. Ik had de 3e aandrijving mooi aan het draaien toen plots de binnenkabel raar begon te doen en alles behoorlijk zwaar ging lopen... waarschijnlijk iets lijm ingelopen. Om alle ellende op een show voor te blijven heb ik de buitenkabel er uitgerukt en een nieuwe gehaald. Die er dan ingelijmd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr369.jpg)
Daarna heeft Wanda op de 3e bak nog wat plekken bijgewerkt met Sculptamold:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr370.jpg)
Aan de voorkant van de 2e grote bak heeft zij hier de eerste laag wildgras van Heki opgebracht. Zij pluist dit mooi uit en zo lijkt het net gras:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr371.jpg)
Hier op de overgang van de 2e naar de 3e grote bak. De voorkant is mooi weggewerkt, de rest moet nog. Het keetje wordt de "yard office" en is gebouwd door mijn zoon. Omdat de golfplaten verkeerd om zaten moest hij dat veranderen, wordt nog bijgewerkt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr372.jpg)
En als laatste heb ik zelf vanavond de overgang bij de kerk in orde gemaakt. De planken zijn zoals al bekend weer de roerhoutjes die ik ingeslepen heb om te imiteren dat er meerdere delen gebruikt zijn:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr373.jpg)
Later weer meer!
magic "green" finger wanda [;)]
mooi gedaan en bedankt voor de uitleg en de foto's.
marc
Prachtig resultaat !
Vrouw helpt, zoon bouwt,... uw familie is een treinclub op zichzelf ... amai[^]
Vanmiddag eerst de laatste aandrijving geinstalleerd en bedraad. Technisch is het geheel klaar nu. Alle mdulse zijn zover bedraad en voorzien van stekkers en stekkerdozen om het geheel electrisch door te verbinden.
Uit een vorige kit van JV models die eigenlijk voor het Harlan Wade verhaal was gebouwd heb ik 2 gebouwtjes gepakt vandaag en op de baan gezet. Ik vind ze er erg leuk bij staan, ook had ik de watertoren ooit voor dat doel van iemand overgenomen. Dit is wat ik bedoel (en daar moest helaas het huisje van zoonlief voor wijken... ;)):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr374.jpg)
Als reactie en als grap een daad van mijn zoon...... schattig, nietwaar?:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr375.jpg)
Onder het schuurtje naast de watertoren moet eigenlijk een vlonder. Het schuurtje moet gaan dienen als servicepunt voor de locomotieven van John Hammond en we willen niet dat zijn personeel in de blubber staat. Hiervoor wat houtjes genomen en een vlonder gefabriceerd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr376.jpg)
Zo dus:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr377.jpg)
En voorzien van een wash:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr378.jpg)
En om een overzicht tot nu toe te laten zien heb ik de kleine bak links er vanmiddag ook even aangezet. Ook heb ik even uitgebreid gereden om te kijken of alles goed werkt. En dat doet het! Linkerkant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr379.jpg)
Middenbak:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr380.jpg)
En rechterkant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr381.jpg)
We zijn inmiddels al weer druk bezig, dus later weer meer!
Het krijgt vorm[:)]. Bof je even zeker met Wanda en haar groene vingers.[;)]
Succes met je verdere afwerking want begin maart nadert snel[}:)][;)]
@Marc en Paul; dank je, en zeker is het makkelijk een eigen bouwclubje te hebben alhoewel het grootste deel toch vanWanda en mij moet komen. Na 1 huisje vond mijn zoon het alweer genoeg. 3D-online games zijn veeeeel mooier [:D] [:)] [:)] [;)]
@Evan; jazeker, de eindspurt is ingezet maar volgens mij weet jij wel wat dat betekent [:)]. Doordat de boel technisch nu klaar is kunnen we (maar vooral Wanda) ons helemaal concentreren op de scenery. Ikzelf zal volgende week nog 2 stel poten fabriceren en 2 uitloopmogelijkheden aan de uiteinden. Aan de linkerkant zal dat een of andere simpele vorm van 2 of 3 opstelsporen worden met waarschijnlijk een handdraaischijfje van Fleischmann dat als sectotplate dienst kan doen maar uiteraard ook als keermogelijkheid. Rechts zal het denk ik een simpel spoor worden om even uit beeld te rijden. Daar zal dan hout geladen worden en kunnen we met een volle trein weer terug de baan op!
Wat hebben we gisteren en vandaag gedaan? Eerst een solide basis uit een stuk draadein gemaakt voor de grote boom bij de kerk. Het draadeinde staat scheef omdat de boom zich wat moeilijk liet uitboren en daar dan ook het gaat scheef in zat....:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr382.jpg)
Daarna heeft Wanda een serie riet geplant aan de waterkant bij de steiger en de brug. Daarna heb ik de brug er vast ingelijmd, het water (de lak dus) kan er zo mooi omheen gestreken worden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr383.jpg)
En een nachtje verzwaard met gewichten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr384.jpg)
Nu staat de brug goed vast en kan ze door met riet planten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr386.jpg)
Omdat mijn kerkgangers niet goed bij de kerk konden komen was een of ander platform nodig. Dat vanmorgen uit wat hout gefreubeld:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr385.jpg)
Later besloten na een keurende blik van vrouw en zoon dat 2 leuningen beter zouden lijken, dus die verandering maar direct doorgevoerd. Tevens de boom op de plek gezet en het geheel ziet er dan zo uit:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr387.jpg)
Later weer meer!
Na plaatsing op het Nederlandse BNLS forum kwam iemand op het idee om er toch iets van een klokketoren van de kerk te maken. Zie dus hier:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr388.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr389.jpg)
Sierlijstje er omheen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr390.jpg)
En verfje. Klaar!:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr391.jpg)
Ik ben zeer tevreden met het resultaat!
Nog wel wat gedaan na het eten. Ik heb de kerk zover afgemaakt, er moest nog wat dakbedekking op de toren. Wanda heeft nog wat riet geplant en daarna de kleur van het water wat bijgewerkt. Toen dat droog was is de bootlak er overheen gegaan:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr392.jpg)
En klaar:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr393.jpg)
Later!
Lekker mud kleurtje, toch wel lekker om ze te zien onder te hoeven klikken..mooi werk !
citaat:
Geplaatst door milocomarty
toch wel lekker om ze te zien onder te hoeven klikken..
Leg uit, die snappen we niet[:)]
Knap baantje aan het worden,
Jan
Dank mannen!
Gisteren het e.e.a. gedaan. Na het avondeten de beide eindbakjes gaan maken, en vanmorgen de rail gelegd. De borgschroefjes voor de railstaaf moeten er nog in en de kleine smalle bak moet nog uitgelijnd worden op het kopschot:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr395.jpg)
Ik heb de constructie van deze dingen vrij simpel gehouden. De drager is een "T" uit 15 mm multiplex. Daar op ligt de plaat voor de sporen en die is 10 mm. De afwerkrandjes zijn 6 mm mdf plaatjes. Samen maakt dat het geheel niet erg zwaar en gemakkelijk transportabel.
Voor de duidelijkheid; de sectorplate (de grote) komt links naast het katoenveld, de kleine komt rechts naast het moeras. Het idee is om vanaf de middenbakken met loggingcars voorwaarts door het moeras naar de denkbeeldige laadplaats te rijden. Daar laden, en weer terug naar de sectorplate. Omgekeerd is het idee om beladen wagons vanaf de denkbeeldige zagerij naar de haven te rijden en daar te lossen.
Wanda is verder gegeaan met de scenery. We willen toch een cypress op de rechtse grote bak zetten. Om een idee te geven hoe dat er uit ziet:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr394.jpg)
De boom staat nog los..... ;D
Later weer meer, maar de sfeer is wel duidelijk denken we :) ;)
Verder gegaan met bedraden van de schaduwbakjes. Van de gelegenheid gebruik gemaakt om de grote maar eens te testen. En het werkt naar behoren. Ik heb de bakjes hier even tijdelijk op wat hout gezet zodat het op hoogte staat. Maar ze er zo los aan zetten gaat niet lukken, ook dat zal straks een poot voor gemaakt worden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr396.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr397.jpg)
U ziet dat de schaduwbak aan de voorzijde uit steekt. Dat komt omdat die later ook dienst moet gaan doe bij het Civil War project dat voor de zomer van 2013 voorzien is.
Later!
Dank mannen, en ja het is weer eens iets anders!
Er wordt hard doorgewerkt voor en de try-out in Duitsland komend weekeinde en natuurlijk OntraXS over 2 weken. De moerasbak is inmiddels aan de beurt en voorzien van kleur en lak:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr398.jpg)
De frontjes van 4 mm MDF in de grondverf:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr399.jpg)
En de laatste bak met de bomen er op. Die zijn nog wel even bijgewerkt door Wanda met een iets frissere kleur blad die beter pas bij de boom die in het water staat:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr400.jpg)
Ook zaterdag nog even een Loksound 4 gehaald en die in de Climax gedumpt. Heel apart....[:)]
Later!
Het spul moet vast, dat doe ik met een sateprikker:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr401.jpg)
De steiger vastgezet:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr402.jpg)
De eerste details en figuren:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr403.jpg)
Vrije figuren voorzie ik vanaf nu met een stukje draad:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr404.jpg)
En zie, hij staat fier!:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr405.jpg)
En een overzicht van de rechterkant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr406.jpg)
En de foto die net naar OntraXS is gestuurd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/LakeLouisaRR1.jpg)
We gaan lekker!
Veel gedaan afgelopen dagen. Doek gehaald op de markt gisteren, poten gemaakt, geleidestang voor de sectorplate door mijn zoon gefabriceerd en er onder gemonteerd, enz. Ook 4 van de 5 bakken vanavond aan elkaar gezet op het onderstel, 2 extra schoren gemaakt en gekeken wat en welke lengte bouten precies waar moet. Dat heb ik direct op de poten geschreven en da's een stuk gemakkelijker bij het opzetten.
Enkele foto's van het kleine bakje waar de eerste bewoners van de baan (houthakkers) inmiddels aan het werk zijn:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr407.jpg)
En een overzichtsfoto van net 10 minuten geleden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr408.jpg)
Morgenmiddag de laatste loodjes voor deze week!
Grtz, Ronald en Wanda.
Zo, het meeste is gedaan...... her en der samen nog dingetjes veranderd, aangepast en toegevoegd. Heb een XPressNet bus gemaakt voor 3 regelaars die ik evt ook aan een volgende baan kan maken.
Ook de bakken samen met Wanda nog een keer in de kleur gezet, grachtengroen. Hier staat 't spul te drogen in de kamer vanavond:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/llrr409.jpg)
Morgen inpakken en s'middags naar Utrecht. Hoop jullie daar te zien de komende dagen! Tot dan. Wanda zal door de omstandigheden gedwongen alleen zaterdag en zondag aanwezig zijn.
Later!
Succes !
Tot zaterdag [:p]
zal ook dit moeten missen
Jan
Dank mannen. Ik zie jullie! [:)]
Hallo Ronald,
Ik moet zeggen ik heb je project steeds gevolgd maar zonder te reageren. Een heel knappe prestatie [:)]. Maar helaas zal ik je werk op ontraxs niet kunnen bewonderen. Rail en Ontraxs liggen te dicht qua tijd bij elkaar. Veel succes[:)]
Groeten
Wim
Jammer Wim, maar inderdaad is het kort op elkaar. Misschien een ander maal [:)]
Hallo Ronald,
Misschien in Mechelen ?[:)]
Groeten
Wim
Zo, toch nog weer een kleine update voor Lake Louisa. Omdat ze naar Leipzig gaat eind volgende week moet e.e.a. nog afgebouwd cq opgeknapt worden. Zoals altijd wacht ik daar weer veel te lang mee dus vandaag maar eens aan het werk er mee.
Zoals ik al eerder vermeld had dacht ik grote schade te hebben aan de Climax. Van het voorste draaistel konden de wielen met de hand gedraaid worden en dat hoort niet.... nadere controle leerde echter dat het tandwieltje dat op de cardanas ligt niet vast zat op de as. Dus vanmorgen dat maar eens los gehaald. Hier de as, wat er aan de hand was is dat het rechtse kunststof deel over de stalen as zit. Doordat de loc doorgedrukt heeft is het binnenste van dat plastic stuk iets uitgelubberd en zit daarmee niet meer vast op de as. Bij het minste of geringste aan tegendruk blijft de loc dan ook staan.
Wat ik gedaan heb is simpelweg een druppel dikke superlijm er tussen. Zo zit het tandwiel weer vast aan de as:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr410.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr410.jpg)
Zo ligt het spul dan op de werktafel:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr411.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr411.jpg)
Ook ontbrak er een koppeling, de schroef en de plaat die daar in past zijn verdwenen. Hier maar voor nood een stukje plaat opgezet met een schroef uit het draaistel:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr412.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr412.jpg)
Ik bestel dat wel bij tzt, nu kan de loc in ieder geval mee naar Leipzig. De groe test is al doorstaan, als de loc wordt tegengehouden drukt deze goed door. Reparatie geslaagd! Voor de rest wat cosmetische reparaturen gedaan en ook de Shay even onder handen gehad. Hiervan lag het dak los, dat ook weer netjes vastgezet.
Ook lag er al lange tijd een Boulder Valley open cab Dunkirk te wachten op afmontage. Daar al wel een Brawa chassis voor gescoord en pas gemaakt maar nog niet aangesloten. Hier moet dan ook een decoder in zodat er als dubbeltractie kan worden gereden.
Hier de diverse delen, dit moet zo gemaakt worden dat het geheel er nog af kan als dat nodig is:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr413.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr413.jpg)
En hier inmiddels gemonteerd met het dak los er op. De maagdelijke schoorsteen geeft het geheel wel wat vind ik:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr414.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr414.jpg)
Ik ga zo weer verder, later meer!
Zo, vanmiddag en vanavond nog wel e.e.a. gedaan. Van de loc nog de coupler pockets gemonteerd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr415.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr415.jpg)
Deze later nog in de kleur gebracht.
In mijn snelheid had ik de antislip bandjes eraf gesneden. Niet op een US loc! :) Alleen veroorzaakte dat bij de loc geratel over de bielzen omdat daar de wielen iets dieper liggen door de sleuf die ze dan hebben. De bandjes met superlijm weer bevestigd wat overigens erg goed ging:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr416.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr46.jpg)
De koppelingshoogte is echter bij deze loc iets anders. Kadde heeft daar verschillende maten voor en laat ik die niet hebben en ook de adressen die ik gebruik niet. Snel naar AAT in Kaarst Duitsland gebeld, die had ze wel en zijn inmiddels op de post ;):
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr417.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr417.jpg)
Daarna de basis onderdelen voor de disconnects van BAckwood Miniatures geprepareerd voor het spuiten. Da's toch een aardige klus... het zijn 4 paar:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr418.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr418.jpg)
Deze op een plank geplakt met dikke dubbelzijdige tape uit de hobbyhoek van het kaartjes maken. Te koop bij de Action voor erg weinig. Voordeel van dit spul is dat je de onderdelen er een beetje in kunt drukken:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr419.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr419.jpg)
Zo, feierabend. Morgen weer verder!
En gespoten vanmorgen met Tamiya TS-33 dull red:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr420.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr420.jpg)
Later meer vandaag :)
Na alles ook aan de andere kant gespoten te hebben het spul op de werktafel neergelegd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr421.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr421.jpg)
Er komen een soort dragers tussen de zijkanten en de draagbalk in het midden, die moesten ook nog gespoten worden:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr422.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr422.jpg)
En zo komt dat dan; 2 zijplaten en dat dragertje er tussen. Een lastige constructie, temeer dat aan voor en achterkant ook nog eens een balk met de remmen er aan bij tussen moet. Alles wordt vast gezet met miniscule schroefjes en moertjes::
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr423.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr423.jpg)
1 blijft er los om straks de aspotten en assen er in te kunnen zetten.
En zo ziet de assemblagestraat er uit:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr424.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/llrr424.jpg)
Zo, klaar voor vandaag. Later weer meer, morgen eerst een dag uit. Bouwdag met de maten van Team Mitropa!
Zo, tijdje geleden. Er is een show geweest in Leipzig en komend weekeinde eentje in Westerwald, Duitsland. Volgende week uiteraard Mechelen en daar wil ik de Backwoods Miniatures disconnects zeker klaar hebben. Vandaag dan ook verder gegaan aan de disconnects. Op de kettingen en zo na zijn er 5 van de 8 af.
Opengeklapt met de aspotjes op hun plek, klaar om de wielen te ontvangen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr431.jpg)
Lijkt op een gaatje boren maar die zaten er al in. Zo breng ik het op lijn zodat de schroef er in kan. Weet niet welke maat maar denk een mm. Ik draai overigens de schroefjes er met duim en wijsvinger op........ ::) :P ;):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr432.jpg)
5 stuks zover klaar, de bruine die ik al eerder had gemaakt nu aan 1 kant voorzien van een Kadee die op de hoogte zit van de rest van het materieel. Zo kan ik ze dus mooi aan elkaar laten zitten met hun originele koppelingen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr433.jpg)
En nu bijgetipt met verf en de koppelingen zwart en de handwielen rood gemaakt. Lijkt al heel wat, nietwaar?:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr434.jpg)
Morgen in ieder geval nog 1 exemplaar bouwen, de laatste 2 moeten wachten tot volgende week maar zullen met Mechelen klaar zijn.
Later!
En nog even ter aanvulling nadat nummer 6 klaar is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr435.jpg)
Later meer!
Wel Ronald, er komen niet veel reacties maar ik ben er zeker van dat veel volk vol bewondering zit mee te kijken 8)
Ziet er schoon gerief uit, nog veel succes met de constructies ;)
Een leuk precisie werkje en nog maar één week te gaan, Ronald succes tot volgende week.
Zijn die disconnects volgende week al inzetbaar op LLRR? Dan kom ik nog een keer foto's maken.
Dank mannen! Ja, ze zijn dit weekeinde al inzetbaar in Duitsland in Westerwald. Hier alvast een filmpje, snel geschoten na het eten:
- http://www.youtube.com/watch?v=cUqLH8OdKBc
De beide bruine waren al langer klaar en fungeren nu als koppelstellen. Hoop iig de beide laatste 2 volgende week af te hebben zodat ze als 10-stel rijden kunnen!
Zo, weer een kleine update. In Leipzig vertoonde de boxcab Shay behoorlijke kuren. Een soundupdate met de Esu programmer bracht geen uitkomst en het leek zelfs of 't ding steeds slechter ging lopen. In Leipzig hadden we er al wat gras uitgeplukt maar ik denk dat er wat in de aandrijving cq vertragingskast terecht is gekomen. Omdat ik nog een extra aandrijving had liggen (ooit toegestuurd gekregen van Bachmann) heb ik vandaag de aandrijving maar een getransplanteerd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr436_zps9161528b.jpg)
Hier is de operatie voltooid... :
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr437_zpsa7b35a99.jpg)
Het was een kwestie van even 2 draadjes solderen en zorgen dat ze weer goed geïsoleerd de behuizing in gaan. Die is tenslotte van metaal.
En hier weer op de rollenbank na een nieuwe soundupdate:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/llrr438_zps20441d70.jpg)
Ze heeft een nieuwe fluit gekregen en een afblaas geluid. Weer helemaal up to date! En klaar voor Mechelen! Trouwens, daar zullen zeker 8 disconnects in bedrijf zijn :)
Ben eens benieuwd om dat allemaal te zien rondrijden, mooi bezig 8)
Dank U, en ja dat is een heel festijn ;) Hier alvast de boven getoonde loc:
- http://youtu.be/YCFftLtwZWg
Ronald wat een prachtig ding die kom ik zaterdag toch even bewonderen.
U is welkom! :)
Daar gaat wel meer volk naar komen kijken, ik in elk geval ;)
Ik zie een ieder graag komen, verheug me al zeer op deze voor mij nieuwe show. Heb er inmiddels in ruim 12 jaar al heel wat gedaan in Europa. Wel België maar nog nooit Mechelen. Dus wordt het tijd eens bij jullie te gaan kijken! :) ;)
Zo'n houten Shay lijkt mij nog wel iets om te maken. Wel jammer van die brakke aandrijvingen van die dingen.
Ha Ronald, volgende keer maar eens (nog) beter naar je baan kijken hoor, door al dat geklets kwam het er niet zo van he.... :) :) :)
Groetjes Len ;)
Eh nee, niet echt. Maar jullie waren wel heel gezellig met elkaar! :) Da's ook wat waard, niet dan?
Kijk eens, zo maar 3 jaar verder :) Lake Louisa is inmiddels 4 jaar oud. Doordat er teveel bouwfouten in zitten is zij na deze 4 jaar op dit moment eigenlijk versleten. De aandrijvingen door bowdenkabels van de wissels is naadje en ook elektrisch zit 't ding vol ellende. Ze heeft genoeg tentoonstellingen gehad en een leuke schare fans gekend. Maar aan alles komt een eind.
De fouten die er sowieso in zaten; breuken in de U'tjes:
(https://c4.staticflickr.com/1/531/30790292243_e90dde6975_c.jpg) (https://flic.kr/p/NUQiaD)20161212_162053 (https://flic.kr/p/NUQiaD) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://c6.staticflickr.com/1/357/30790292573_ced3fdb42f_c.jpg) (https://flic.kr/p/NUQigk)20161212_162102 (https://flic.kr/p/NUQigk) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Deze kleine bakjes waren te fragiel waardoor kort na ingebruikname de U'tjes door het transporteren al snel gebroken waren. Met kunst- en vliegwerk stond 't dan altijd wel weer redelijk maar ik was er niet tevreden mee.
Dus; directieoverleg :) omdat ik deze baan samen met Wanda gebouwd heb natuurlijk met haar overlegd wat zij ervan zou vinden als ik de baan zou slopen en de 3 grote bakken zou gaan hergebruiken. Ook zij was accoord onder het motto "je kunt niet alles bewaren" (en gelijk heeft ze).
Dus van bebouwd en vol:
(https://c7.staticflickr.com/1/266/31562599806_5e4b76b833_c.jpg) (https://flic.kr/p/Q65zih)20161212_160408 (https://flic.kr/p/Q65zih) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Naar leeg in 14 minuten:
(https://c4.staticflickr.com/1/430/30790292763_64fd0d6f2a_c.jpg) (https://flic.kr/p/NUQijB)20161212_161843 (https://flic.kr/p/NUQijB) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Restant de kliko in:
(https://c6.staticflickr.com/1/436/30790291653_532519780f_c.jpg) (https://flic.kr/p/NUQhZt)20161212_161850 (https://flic.kr/p/NUQhZt) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Kleine bak 2:
(https://c1.staticflickr.com/1/541/31562600616_da01868850_c.jpg) (https://flic.kr/p/Q65zxf)20161212_162213 (https://flic.kr/p/Q65zxf) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
En deels gedemonteerd (lees gesloopt):
(https://c1.staticflickr.com/1/556/31562600336_1437d80c45_c.jpg) (https://flic.kr/p/Q65zsq)20161212_163849 (https://flic.kr/p/Q65zsq) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De rest volgt de komende dagen. Dan zijn er 3 grote en 1 kleine bak kaal over. Met 1 kale kleine die ik nog heb kan dat de basis vormen voor iets nieuws, echter niet meer in deze vorm.
Wordt vervolgd!