Nieuws:

Nu in MSM 272 REPORTAGE: Railtour Dms met bijzondere inrichting

Hoofdmenu

Schwarzwald-2

Gestart door Peter, 12 december 2010, 19:52:19 PM

ratje

#60
Mooie baan, ben jaloers op de mooie wisselstraat.
De lichtseinen zien er mij van Viessmann uit? Heb mij deze ook aangeschaft maar krijg ze niet aan de praat. Volgens de handleiding kunnen ze gewoon aan een schakelkastje worden aangesloten, maar hoe zit dat met al die groene en gele draden? [?]

Groetjes Steve
trial and error, learning and fun
http://users.skynet.be/mijnmodelspoor

Peter

#61
De veiligste manier om ze aan te sluiten is gebruikt te maken van de Viessmann seinstuurmodules nr: 5220 tot 5223 afhankelijk van de seinen die je hebt, dan heb je ineens die mooie vloeiende overgang van de seinbeelden. Met schakelaars gaat het ook maar je moet goed naar het bij elk sein bijgevoegde schema kijken.
Met vriendelijke groeten
Peter

ratje

#62
Dat was ik aan't denken, zit alleen te knoeien om ze te laten werken hehe. Zijn teveel groene en gele draden [:D]
trial and error, learning and fun
http://users.skynet.be/mijnmodelspoor

Peter

#63
citaat:
Zijn teveel groene en gele draden


Nee hoor. Om de Duitse seinbeelden korrekt weer te kunnen geven moeten ALLE lampen afzonderlijk kunnen branden, met uitzondering van de op het Ausfahrsignal nr.4013 of 4016 de twee kleine witte lampjes (seinbeeld Sh01) die branden altijd samen.
In mijn geval heb ik aan de ene uitrit signaal 4013 staan, en dat betekend per signaal 10 draden van diverse kleuren en 1 zwarte kabel. Dit is de massa aansluiting.
Als je zoals ik heb gedaan die seinstuurmodele gebruikt dien je 22 kabeltjes aan te sluiten, en dat zijn:

9 seinkabels naar de module (twee witte lampjes zitten op 1 kabel)
1 aardingskabel naar de module
9 seinkabels van de module naar de diverse schakelaars,
railkontakten enz.
1 aardingskabel naar de min-pool van je transfo
en dan nog 2 stroomkabels van je transfo naar je module (voeding)

Moeilijk...nee
Tijdrovend ....ja.
Met vriendelijke groeten
Peter

Peter

#64
Ondanks de nog "kale" scenery begint toch langzaam maar zeker de sfeer de baan in bezit te nemen.
Terwijl ik nog altijd, met veel geduld, op mijn bestelde materialen wacht, is mijn schaduwstation nu helemaal aangesloten (he, he [:I]) en kan ik dus 10 treinen afwisselend laten rijden. Voorts, figuurtjes van Preiser schilderen, en loks herbeschriften met setjes van Gassner. Allemaal heeeeel goed voor de zenuwen.[:)]
En nog een paar foto's genomen.





Met vriendelijke groeten
Peter

Paulogic

#65
Da komt hier precies wel dik in de sjakos !!

Wat een beelden gaat dit geven als het wat ingekleed zal zijn...
mama mia,... bellisimo !
mvg,
Paul(ogic)

grove den

#66
Paulogic  was me voor met dezelfde bewoordingen/gedachten !!!![:)]
'k Zie't ook helemaal voor me Peter,  daar bij jou " in het Schwarzwald", met o.a. al die vele dennenbomen![:D]!

Jos

just4fun

#67
Mooi om volgen hoe het groeit.
Paul

Peter

#68
De uitrijseinen (met dank aan Jean Fagnes) zijn ook geplaatst en aangesloten. Dienen enkel na definitieve bevestiging nog mooi vertikaal gezet te worden en afgeregeld. Alleen dienen voor die signalen nog rangeerseinen geplaatst te worden. Daarna is het wachten op mijn bestelde materialen, zoals perronboorden van Auhagen, ballast, overweg-elementen type Strail enz, enz.

Met vriendelijke groeten
Peter

Peter

#69
Daarstraks had de postbode drie zendingen waarin zakjes met staalzendingen van ballast bij (3 verschillende firma's) in totaal 16 stalen.
Mijn keuze is al gemaakt (met de hulp van echtgenote) en onze zoon die toevallig aanwezeig was. Het resultaat zal waarschijnlijk volgende week hier te zien zijn.
Ook aangekomen, mijn Strail-bahn?bergangs elemente. Mijn geluk kan dus weeral niet op, zeker als alles zoals nu dezelfde dag geleverd worden.
Ik kan dus verder werken, en eidelijk aan wat scenery beginnen.[:D]
Met vriendelijke groeten
Peter

Peter

#70
Het eerste beeld van de toekomstige overweg op mijn baan die bij het grote voorbeeld opgebouwd is met strail-elementen, dit zijn grote aan elkaar bevestigde, hard-rubberen blokken, die tijdens werkzaamheden gemakkelijk kunnen weggenomen worden.
Blijkbaar heb ik nog redelijk wat werk om het volledig vlak en een ietsje lager dan de kop van de rails te krigen. De zijkanten moeten nog zwart geschilderd worden.[:)]



ook de eerst bovenleidingsmasten zijn geplaatst (Turmmasten) van Sommerfeldt

Met vriendelijke groeten
Peter

Cozzy

#71
Hoi Peter,

Heb net je draadje volledig doorgelezen en woaw, ziet er allemaal al piekfijn uit! Ga dit verder blijven volgen...

De strail-elementen die op de voorlaatste foto staan, is dit zelfbouw?
Zien er super-echt uit!

Groeten!
Tom
Modelspoorgroeten! 
Ailleurs-Niverance  |  Modelspoorblog

Peter

#72
citaat:
De strail-elementen die op de voorlaatste foto staan, is dit zelfbouw?
Zien er super-echt uit!



Nee, die zijn net als het seinhuis van de firma Vampisol, die prachtige dingen maakt in tandartsengips. Het is niet echt duur, maar wel heel voorzichtig te bewerken.

http://www.vampisol.de/html/strailan_der_strecke.html
Met vriendelijke groeten
Peter

Peter

#73
Tijdens enkele stille momenten wordt er verder gewerkt aan de overweg. Met geduld en wat aanpassingen aan het bouwplan komt dit beslist in orde.

Met vriendelijke groeten
Peter

Metpetergaathetbeter

#74
Peter,

Als ik zie wat je nu aan het realiseren bent met uw baan, zou je op den duur denken dat het een zegen was van je vorige baan te moeten afbreken en geheel opnieuw een knappe baan te maken. Ik zou zeggen doe zo voort !
Groeten Peter[;)]