Is er eigenlijk behalve Roco al iemand die iets laten weten heeft voor 2016?
Ik vind dat ze dit jaar nogal laat zijn in vergelijking met vorig jaar. Of zou men deze keer echt wachten tot Nürnberg?
Ja normaal begonnen er nu al nieuwigheden door te sijpelen. Ik hoop dat Piko het initiatief van de rangeerdiesels verder zet en als ze zouden meelezen de koe en kalf versie uitbrengen zou leuk zijn.
Fleischmann komt voor N blijkbaar met een reeks Belgen... Zie:
http://forum.trains-160.be/viewtopic.php?f=8&t=1415
meestal is piko wel de eerste
ze zijn laat dit jaar
Piko meldde afgelopen week op hun Facebook pagina dat begin januari de nieuwtjes bekend worden.
Nog even geduld dus...
Ze gaan precies echt wachten ditmaal tot de beurs
Maakt het op zich wel leuker en spannender met welk beursnieuws ze nu allemaal gaan afkomen,
en welke mooie (belgische) modellen we ons aan kunnen verwachten.
Maar het viel me ook al op dat ze dit jaar langer wachten precies..
Mvg
tja, een half jaar geleden waren er mensen die zich lastig maakten omdat door de vroege bekendmaking van de nieuwigheden er geen nieuws meer te rapen viel op de "referentiebeurs" in Nurnberg ???
Wat echt ook het meest logische is me dunkt?
Anders moet je zo geen beurs meer organiseren.
Den Eric.
En dan nu LS Models,
http://www.lemkecollection.de/media/files_public/rwofpkfnxlj/LS%20Models%20%20Katalog%202016.pdf
Bert.
Roco
http://www.roco.cc/uploads/dportal/doc/downloads/de/Kataloge/20160101_Roco_Neuheitenkatalog_2016.pdf
Verdomme, die baureihe 85 van Roco eerst in 2017 Als ze hem zo ieder jaar blijven opschuiven....... :( :( :(
En LSM....maar geen kommentaar op geven Wacht nu al zo lang op de ET 403
Op gebied van Roco ga ik veel kunnen sparen, eigenlijk niets dat me aanspreekt..
en wat LS betreft....eerst zien en dan geloven pfff
you took the words right out of my mouth, al is dat LS-lijstje wel veelbelovend...
Ne 84 van Piko ideaal
Dat is een wens of heb je ergens al wat gezien?
M4 en i10 rijtuigen zijn wel weer mooi, maar te duur voor de portemonnee van ne student.
Citaat van: Sicco op 29 december 2015, 18:41:57 PM
Dat is een wens of heb je ergens al wat gezien?
Wens, zou mogelijk zijn, het onderstel hebben ze toch al, dacht toch dat onderstel van een 73 zelfde was als een 84'er
Groet Tom
Goover Models flyer 2016 op hun site: http://www.goovermodels.be/index.php/nl/
Vooral voor de Nederlandse N-spoorder interessant nieuws.
Lsm ziet er idd veelbelovend uit..
Maar zal afwachten zijn.. Als ze idd zoals de aankondiging zegt begin 2016 de M5 rijtuigen willen gaan mogen ze in Duitsland op zijn minst al een prototype tonen ipv foutieve 3D tekeningen..
Hopelijk kunnen ze het nu wel waar maken en moeten we er geen jaren op wachten..
Mvg
piko leest precies mee ;-)
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=praesenz&vw_name=search&portaltyp=308&order_by=artikelnr&suchtext=neuheit+2016&b_warengruppe_id=0&x=0&y=0
Citaat van: wolby op 30 december 2015, 00:33:00 AM
Goover Models flyer 2016 op hun site: http://www.goovermodels.be/index.php/nl/
Het "type U" interesseert me wel. Ik ben benieuwd welke uitvoeringen er zullen zijn. De vraag heb ik iig op de FB- site van Goovermodels gezet.
gr,
Arno
http://www.piko.de/KAT_PDF/99516.pdf
http://www.piko.de/KAT_PDF/99416.pdf
http://www.piko.de/KAT_PDF/99696.pdf
http://www.piko.de/KAT_PDF/99716.pdf
Gr, Ben.
De volledige catalogus, ook met de Belgische nieuwtjes
http://www.piko.de/KAT_PDF/99506.pdf
Dus drie nieuwe rangeerlocs en.... de oude reeks 20/type 120.
Helaas nog geen levertijden en definitieve nummers (behalve de 7410) voor de rangeerlocs
Piko heeft België ontdekt.
Daar zitten natuurlijke bepaalde mensen voor iets tussen. ;)
Wat ik ook tof vind is de Z 2000 van de CFL.
Helaas geen prijzen bekend van de NMBS of CFL modellen.
Bedankt Luc
Ook veel NMBS materiaal tijdperk III.
Daar drink ik graag een Rodenbach op
Voor alle duidelijkheid: met die "mensen die er voor iets tussen zitten" bedoel ik Robert De Neef en de mensen van T2M die nu importeur van Piko voor België zijn.
Ik denk dat zij de pluim op de hoed mogen steken.
Zeker weten.
We krijgen het mogelijk moeilijk om te kiezen met al dat moois
hopelijk zijn die mensen nog wel een tijdje gemotiveerd om van de 73-74-82 jaarlijks enkele nrs uit te brengen. Dit keer bvb zijn weer een oudje, een antwerpenaar en een meer universele 82 (alhoewel dat schip op de achtergrond ook richting haven lijkt te wijzen). Zo is iedereen tevreden.
Van de DB V200 brengen ze precies de museumversies nog niet uit, houdt het spannend voor de komende jaren natuurlijk.
De 8269 (als het inderdaad die wordt, maar dat zal wel) is een echte Antwerpse 82-er...
Ik hoop met je mee op nog veel meer varianten en nummers de komende jaren ;D
whahaha, n'n 262 ....... zalig .whoo type 120 :P :P :P :P
Ja, deez jaor wordt goe !!
En dan moet een deel van het nieuws nog komen ;D
Ja, je hoort niet alle dagen zulk nieuws ;D
Dit wordt een boeiend jaar qua nieuw materiaal.
De 91 van VBV digitaal, Piko HLR's met aangepast chassis, Roco SNCF Railbussen, ... Joepie
En nu kan je blijkbaar bij Piko ook je persoonlijk ontwerp op een wagon, locomotief of een container laten drukken..... interessant ik had al wat in gedachten
Citaat van: Sicco op 30 december 2015, 20:21:00 PM
De volledige catalogus, ook met de Belgische nieuwtjes
http://www.piko.de/KAT_PDF/99506.pdf
Dus drie nieuwe rangeerlocs en.... de oude reeks 20/type 120.
Helaas nog geen levertijden en definitieve nummers (behalve de 7410) voor de rangeerlocs
Op blz 99 vind je de Elektrolok BR 193 Vectron van private vervoerders, weet iemand welke van deze in België rijden?
193 is nog niet toegelaten in NL en B. Is wel gepland.
Citaat van: mark7758 op 31 december 2015, 11:38:30 AM
193 is nog niet toegelaten in NL en B. Is wel gepland.
Mooie lok maar dan hoeft die voorlopig ook nog niet op de baan pffff. Nog genoeg om uit te kiezen.
Testen zouden in 2016 plaats vinden. :)
http://www.fleischmann.de/uploads/dportal/doc/downloads/de/Kataloge/20160101_FLM_Neuheitenkatalog_2016.pdf (http://www.fleischmann.de/uploads/dportal/doc/downloads/de/Kataloge/20160101_FLM_Neuheitenkatalog_2016.pdf)
Citaat van: PeterVG op 31 december 2015, 16:36:54 PM
http://www.fleischmann.de/uploads/dportal/doc/downloads/de/Kataloge/20160101_FLM_Neuheitenkatalog_2016.pdf (http://www.fleischmann.de/uploads/dportal/doc/downloads/de/Kataloge/20160101_FLM_Neuheitenkatalog_2016.pdf)
Met het op zich wel heugelijke nieuws dat na de erg dure ESU 215 nu dan door Fleischmann de DB 215 op de markt gebracht gaat worden.
Laten we hopen dat Fleischmann ook aan de Belgische / Nederlandse markt denkt en een keer een Memor 215 uit gaat geven.
Groetjes Davy
Of een dubbeltractie br 225, zoals ze op lijn 24 reden (dus zonder uitlaatpijpjes op het dak)
Ook leuk!
nog altijd géén 84'er te zien :'( :'( :'( :-[
Ben misschien laat, wel leuk dat de reeks 20 word uitgebracht bij Piko, eerst komen de oude schildering (120002) uit en nadien de resente schildering..
kijk ook al uit naar de rangeerlok reeks 74...
Citaat van: loebaske op 05 januari 2016, 17:15:11 PM
Ben misschien laat, wel leuk dat de reeks 20 word uitgebracht bij Piko, eerst komen de oude schildering (120002) uit en nadien de resente schildering..
yep ! en ik hoop op de 'fin de carrière' schildering volgend jaar (dus reeks 28
1), inzet als rangeerlok te Brussel Zuid/Vorst Rijtuigen :-)
marklin 2016
http://www.maerklin.de/fileadmin/media/produkte/Neuheiten/2016/Maerklin_NH2016_DE.pdf
Citaat van: doomslu op 30 december 2015, 21:47:03 PM
Voor alle duidelijkheid: met die "mensen die er voor iets tussen zitten" bedoel ik Robert De Neef en de mensen van T2M die nu importeur van Piko voor België zijn.
Ik denk dat zij de pluim op de hoed mogen steken.
Dit door jouw invloed?
Zal maar beginnen te sparen voor de NMBS items
Ik zie bij Marklin dat ze de vt 11.5 terug uitbrengen .
Onder de naam TEE Helvetia .
De vorige was de TEE Saphir . Maar is er daar enigszins verschil tussen ?
Met andere woorden is die Helvetia perfect mogelijk als Saphir te gebruiken ?
Ik denk daarbij aan de tussen rijtuigen.
Citaat van: doomslu op 30 december 2015, 21:47:03 PM
bedoel ik Robert De Neef
ik denk dat het komt door deze bijzonder vriendelijk man waarvan het hart Belgisch slaat die de grootste doorslag gegeven heeft, de Piko invoerder heeft hem daar in gevolgd daar (je mag ook) Bob (zeggen)enkel bijzonder interessante modellen naar voor schoof die blijkbaar allemaal hits zijn ! ;)
Volgens mij heb ik nu toch een wagonneke verdient hé Bob ? ;D ;D ;D ;) ne keer plagen moet ook kunnen ! ;)
Groeten Peter ;)
Citaat van: wisselstromer op 14 januari 2016, 15:39:13 PM
marklin 2016
http://www.maerklin.de/fileadmin/media/produkte/Neuheiten/2016/Maerklin_NH2016_DE.pdf
Staat eigenlijk niks interessant in, precies veel speelgoed (voor de jongeren, wat ergens wel goed is).
Voor de Belgische 3-railers staat er wel een reeks 18-1 in, in zijn laatste uitvoering, dat is wel nog een mooi model. Verder nog wat lelijke i6-en in het oranje (lengte op 1:93.5 en ze zijn precies in al die jaren er niet mooier op geworden, ge snapt niet waarom ze die telkens opnieuw uitbrengen, er zijn reeds mooie en veel correctere modellen van Roco op de markt).
Dan net zoals Roco een b-cargo coilwagen en een lange schuifwandwagen...
Piko daarintegen brengt wel wat leuks uit.
Vind de traxx sncf fret nog wel interessant..
ACME heeft die lang geleden aangekondigd, maar sindsdien is het daar ook heel stil over..
Mvg
Citaat van: ward op 15 januari 2016, 23:27:40 PM
Vind de traxx sncf fret nog wel interessant..
ACME heeft die lang geleden aangekondigd, maar sindsdien is het daar ook heel stil over..
Mvg
Roco heeft die ook aangekondigd voor 2016, alleen ben ik niet zeker of deze Akien-versie ook in België kwam, dat zou ik eens moeten nakijken, op het eerste zicht niet, maar zeg nooit nooit.
http://www.roco.cc/de/product/233577-0-0-1-4-00-501-002002/products.html (http://www.roco.cc/de/product/233577-0-0-1-4-00-501-002002/products.html)
Bij Lenz werden de nieuwigheden in een gazet vervat:
http://www.digital-plus.de/lenz-anzeiger-01.php (http://www.digital-plus.de/lenz-anzeiger-01.php)
Voor dit jaar vooral een omvangrijke uitbreiding van het 0-aanbod in dat krantje,
digitaal wordt als echte nieuwigheid de duurtest van de al lang geleden aangekondigde centrale LZV200 gemeld. Verder blijft alles vrij spartaans ogen.
Citaat van: OlivierV op 16 januari 2016, 11:47:30 AM
Citaat van: ward op 15 januari 2016, 23:27:40 PM
Vind de traxx sncf fret nog wel interessant..
ACME heeft die lang geleden aangekondigd, maar sindsdien is het daar ook heel stil over..
Mvg
Roco heeft die ook aangekondigd voor 2016, alleen ben ik niet zeker of deze Akien-versie ook in België kwam, dat zou ik eens moeten nakijken, op het eerste zicht niet, maar zeg nooit nooit.
http://www.roco.cc/de/product/233577-0-0-1-4-00-501-002002/products.html (http://www.roco.cc/de/product/233577-0-0-1-4-00-501-002002/products.html)
De gewone versie heeft naar mijn weten hier niet rondgereden.
De frett zie ik hier bijna dagelijks passeren op L59..
Mvg
Op de website van VBV is trouwens te lezen dat de nieuwigheden van B-Models, VBV Budget Line, VBV Euro-Tank-Car en Van Biervliet zelf bekend zullen gemaakt worden op hun website op woensdag 27/01/16, de eerste dag van de beurs trouwens.
Mvg,
Ward 8)
Piko heeft een paar mooie nieuwigheden, maar kan de link hier niet plaatsen >:(
Citaat van: loebaske op 21 januari 2016, 11:37:31 AM
Piko heeft een paar mooie nieuwigheden, maar kan de link hier niet plaatsen >:(
deze? http://www.piko.de/KAT_PDF/99506.pdf
Is de complete catalogus, op de vorige pagina's van dit draadje waren er al enkele (onderdelen?) van te zien ;)
Mvg,
Ward 8)
Is eigenlijk just hetgeen voor B CFL en SNCF betreft....
Zijn dat andere dingen dan in de cataloog?
Groet Tom
Heel veel nieuws voor 2016 in pdf of in webformaat kan je vinden op:
http://www.bahnonline.ch/bo/blog/1901/modellbahn-neuheiten-2016-im-ueberblick.htm
Op deze site kan je elke dag iets nieuws ontdekken.
Teveel om op te noemen.
Loebaske,
Als je A zegt, moet je ook B zeggen 8)
Heb het uitgeprint (natuurlijk was kleuren patroon leeg) en ingescand....
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/tijdelijk/z1_zpso9as7eyh.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/tijdelijk/z1_zpso9as7eyh.jpg.html)
Waarschijnlijk komt eind dit jaar ook de blauwe schildering op de markt
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/tijdelijk/z2_zpsbilkeofu.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/tijdelijk/z2_zpsbilkeofu.jpg.html)
Is het wat duidelijk ??
SUUUUUPER
EIndelijk een 120 en dan nog in tijdperk III versie ook, net als de 262 :D :D :D :D :D
Leve tijdperk III
Aha - dat is heel goed nieuws :P
Ze verwijzen in de folder naar de reeks 121.
Die mogen ze van mij eens uitbrengen.
denk dat er nogal wat werk is aan het "nieuwe project"
serie 20 --> 2003 ??
Inderdaad. De lok verscheen eerst in 1949 als 120, nadien vanaf 1971 als reeks 20 en nog later, vanaf 1975 als reeks 28
Dus Piko is niet verkeerd. Misschien dat ze later het model nog als reeks 28 uitbrengen
zelf rechtzetten :o
uit wiki....
De locomotieftype 120 is een type elektrische locomotief van de NMBS. Er werden in 1949 3 exemplaren gebouwd met de nummers 120.001-120.003. In 1971 werd het type 120 vernummerd in de reeks 20 en kregen de locomotieven de nummers 2001-2003. Met de komst van de nieuwe reeks 20 in 1975 werden deze locomotieven vernummerd in 2801-2803. In 1996 werd de laatste locomotief buiten gebruik gesteld. In de laatste jaren werden de locomotieven enkel nog als rangeerlocomotief gebruikt.
ik keek in 71 tot 75 niet naar treintjes ;)
peter was ff vlugger waarvoor dank :D
Geen probleem Guy,
We zijn er om elkaar te helpen.
Om niet alles over Piko in Nieuwigheden [#19, #21, #22] terug te moeten herbekijken:
Mag 'k aub vragen :
Is dit Piko-nieuws in [ #60 ] ànder, nieuwer nieuws dan het Piko-nieuws in [ #19, #21, #22 ] ?
Heb enkel het B nieuws geplaatst, er is ook nog SNCF en CFL nieuws
Indien belangstelling plaatst ik dat ook....
Eric, is het niet eenvoudiger om gewoon een printscreen van je pdf te nemen en die dan bij te snijden ipv af te drukken en weer in te scannen? :D
nog nooit van deze firma gehoord maar ze maken wel leuke dingen
http://www.regionsetcompagnies.fr/media/catalogue/2016/catalogue-maquettes-carton-regions-et-compagnies-2016_web.pdf
inderdaad fraaie dingen en bovendien heb jij nog een leuke Engelse voetnoot ! ;D ;)
Het ongelooflijke is dat dit een éénmanszaak is van een gepensioneerde.
Ik had de man graag op onze expo gehad. Hij heeft enkele mooie diorama's.
Helaas doet hij geen expo's zei hij mij.
Een eventuele verdeler voor België zou wel in zijn plaats kunnen komen, maar ik denk dat hij nog niemand gevonden heeft. :-\
esu 2016
http://www.esu.eu/fileadmin/download/brochures/2016/52949_ESU_Gesamtkatalog_2016_DE_eBook.pdf
vooruitblikje op de beurs...
http://www.spielwarenmesse.de/magazine/article-detail/new-model-trains-and-railways-2016/?L=1 (http://www.spielwarenmesse.de/magazine/article-detail/new-model-trains-and-railways-2016/?L=1)
Hallo,
Aankondigen kunnen ze allemaal, groot en klein.
Maar een lijst met geleverd (en hoeveel te laat geleverd) zou ook interessant zijn. :o
Roland
Citaat van: rgp op 24 januari 2016, 19:11:17 PM
Hallo,
Aankondigen kunnen ze allemaal, groot en klein.
Maar een lijst met geleverd (en hoeveel te laat geleverd) zou ook interessant zijn. :o
Roland
Niet doen Roland, daar wordt ge ziek van, krijgt ge maagzweren van en ben je een depressie nabij. 8) ;)
Citaat van: rgp op 24 januari 2016, 19:11:17 PM
Hallo,
Aankondigen kunnen ze allemaal, groot en klein.
Maar een lijst met geleverd (en hoeveel te laat geleverd) zou ook interessant zijn. :o
Roland
+1000
Op http://www.nme-online.de/spur-h0-1-87.html (http://www.nme-online.de/spur-h0-1-87.html) zie ik onderaan het blad een silowagen Tagnpps die dagelijks te zien is in Aalst.
NME is een bedrijf dat gerund wordt door ex-Fleischmann, na de overname van Fleischmann door Roco.
Er staat wel niet bij dat het een vormnieuwigheid is. Waarschijnlijk is het reeds in 2015 aangekondigd, maar nog niet beschikbaar.
Citaat van: loco op 25 januari 2016, 15:15:12 PM
Op ... Waarschijnlijk is het reeds in 2015 aangekondigd, maar nog niet beschikbaar.
(http://www.nme-online.de/spur-h0-1-87.html)
Er zijn al meerdere modellen van deze graanwagen op de markt. NME kiest ervoor om kleine oplages en zo relatief veel verschillende nummers te produceren. Een goede visie op de zaak!
De valiezen staan klaar.
Over minder dan een uurtje vertrekken we naar Nürnberg. :)
Morgen en de volgende dagen kan je alle nieuws volgen op onze website www.modelspoormagazine.be.
Tot dan!
Goede reis. Tot Vrijdag. :)
Spoor 1 traxx van Goover
Dan hoef ik die niet meer te maken en gaan de tekeningen en voorbereidingen het ronde archief in.
Goede reis, veel plezier en hopelijk toch nog wat nieuws Luc!
Citaat van: mark7758 op 26 januari 2016, 14:06:21 PM
Goede reis. Tot Vrijdag. :)
Loop jij daar nog steeds met die multomap? neeee toch ;).
Nee ik gebruik een GSM. :)
En nee voor jou vraag.
Nieuwigheden b-models, van biervliet, eurotankcar en van biervliet budget line:
http://www.b-models.nl/pdf/messe2016.pdf
Mvg,
Ward
Hé wat toevallig.... een AM54, poststel en twee versies 25.0 ;D
Verder ook nieuw: de reeks 65/75
Het wordt een mooi jaar ;D
Prachtig een AM 54 stel eindelijk.........
yeeeeessssss ;D
Hello iedereen
Kijk eens hier, voor schaal I
http://issuu.com/miniart-models/docs/miniart_2016
Blad 30/31 ;)
Das 1:35 Arnaud.
B-Models met een Traxx en graanwagens in spoor 1.
Citaat van: Kees-Jan op 27 januari 2016, 11:39:32 AM
Das 1:35 Arnaud.
B-Models met een Traxx en graanwagens in spoor 1.
En diezelfde Traxx had ik, dacht ik, ook bij een Duitse of Oostenrijkse fabricant aangekondigd gezien (of vorig jaar op Sinsheim gehoord...) Traxxen genoeg dus... Sta je niet ver genoeg om iedereen voor te zijn Kees-Jan?
Dirk,
Het staat bij mij ook aangekondigd.
Werk zat momenteel en trouwe klanten dus ik maak me geen zorgen. Ben blij met m'n Kiss graanwagens ;).
We zullen het wel zien.
wauw, wat is dat goed nieuws voor de motorstellen reeks AM54, zou al willen reserveren, helaas geen prijs of inteken pagina...
Had het voorspeld in dat draadje over die e-bay-gekte dat er iemand anders mee zou komen 8)
Volgens Facebook komt Märklin nog met een extra nieuwigheid....
Een blauwe 25 met rode trekduwset :o Hetzelfde als in 2015, alleen een ander nummertje.
Van de trekduwsets (waar er maar een handvol van waren) hebben we nu vijf of zes sets (ben de tel kwijt)
Van de gewone groene looprijtuigen met computernummer (waar er 600 van waren) hebben we er nog altijd nul.
Ik snap het echt niet meer.... ;)
Ik kom net van bij Märklin en ik heb het nog eens aangekaart, Sicco...
We zullen zien...
Site update: http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/nuernberg-2016
Fantastisch snel! Dank ;D
Bij VBV is de 65/75 denk ik ook wel echt het vermelden waard.
Bij Piko, in de catalogus staat een foto van de 8269 en geen nummer in de tekst, wordt het nu de 8269 of de 8256?
Citaat van: Sicco op 27 januari 2016, 15:49:18 PM
Fantastisch snel! Dank ;D
Bij VBV is de 65/75 denk ik ook wel echt het vermelden waard.
Bij Piko, in de catalogus staat een foto van de 8269 en geen nummer in de tekst, wordt het nu de 8269 of de 8256?
Meer nieuwigheden (ook van VB) plaats ik straks op de website. Misschien ook enkele foto's...
Op naar de volgende afspraak... ;)
Citaat van: ward op 27 januari 2016, 10:09:34 AM
Nieuwigheden b-models, van biervliet, eurotankcar en van biervliet budget line:
http://www.b-models.nl/pdf/messe2016.pdf (http://www.b-models.nl/pdf/messe2016.pdf)
Mvg,
Ward
WAT EEN RAMP-jaar voor mijn portemonnee :-D
Citaat van: SuSke op 27 januari 2016, 14:13:10 PM
Had het voorspeld in dat draadje over die e-bay-gekte dat er iemand anders mee zou komen 8)
Tuurlijk dat. je moet gewoon geduld hebben (waren ooit de wijze woorden van een oudere verzamelaar, en gelijk had hij :) )
Citaat van: itchy op 27 januari 2016, 19:17:47 PM
Citaat van: ward op 27 januari 2016, 10:09:34 AM
Nieuwigheden b-models, van biervliet, eurotankcar en van biervliet budget line:
http://www.b-models.nl/pdf/messe2016.pdf (http://www.b-models.nl/pdf/messe2016.pdf)
Mvg,
Ward
WAT EEN RAMP
-jaar voor mijn portemonnee :-D
De varianten van de diesel 59 vind ik toch wel iets om naar uit te kijken
En wat nu met Rail-Track hun motorstel?
Citaat van: factageklerk op 27 januari 2016, 20:53:12 PM
En wat nu met Rail-Track hun motorstel?
Die van Railtrack zijn toch een MR62-66 en niet de variant zoals hier?
Piko reeks 28
https://www.facebook.com/hetgroterdamproject/photos/pcb.910291252399534/910291205732872/?type=3&theater
Bert.
Juist het folder'ke "Van Biervliet" eens bekeken en moest eens glimlachen toen ik de HLD 5509 zag :)
Moest terug denken aan de foto die ik hier poste. Voor mij de 205.017 ;)
Veel mooie dingen trouwens
Fantastische cataloog van "Van Biervliet" voor dit jaar. Er staan enorm veel dingen in die mij kunnen bekoren. Uitkijken alvast naar de treinstellen, de reeks 25, de nieuwe containerwagons Sggmrss, en de andere vele nieuwigheden. Dit wordt alvast weer een top jaar. Dikke pluim voor het ganse team.
of een kostelijk jaar valt te zien hoe je het bekijkt ? :-\ ;)
Zal wel meevallen hier, qua nieuwe locs hou ik het op die 2502 die gaat komen en de rest zien we wel.
Eigenlijk hou ik niet zo van heel die voorbestelpolitiek... :-X
Gelijk heb je Olivier ik ben ook geen fan daarvan.
Hallo,
Voorbestellen is voor mij uit den boze en zeker geen voorschot meer.
Als ze dat willen dan met uitleveringsdatum en boeteclausules; fabrikanten moetn niet alleen de winsten opstrijken en mss worden ze dan iets professioneler inzake planning >:(
Roland
Bij VBV betaal je toch pas bij levering, dus bestellen maar! :P
VBV heeft nog nooit een voorschot gevraagd en voorbestellen is ook niet verplicht (maar wel vrijblijvend!), dus ik weet niet zo goed waarom we deze discussie hier voeren :)
Ik wou er geen discussie van maken, ik weet ook dat bij VBV voorbestellen betekent dat je er gewoon voor zorgt dat je zelf ook een modelletje hebt.
Natuurlijk moet je wel heel de tijd die centen reserveren (toch al student). :D
Pakt eens 50 weken twee puntjes minder dat is al ongeveer 200€ om simplistisch te rekenen, aan de andere kant heb je dan dorst en 'moet je water kopen... jan het mes snijdt aan twee kanten zeker.
Helaas laat de vbv catalogus en andere aankondigingen ons wel serieus likkebaarden. Sparen dus en extra klusjes doen... 😉
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 27 januari 2016, 22:01:56 PM
of een kostelijk jaar valt te zien hoe je het bekijkt ? :-\ ;)
+1
Heel wat leuk en moois wat ik zeker ook kan gebruiken!
Tot ik de prijs van sommige dingen zag.. ???
Hallo,
ik heb nergens gezegd dat je bij VBV moet een voorschot geven.
Alleen ben ik hun aankondigingen en hun leveringen in het jaar stillekes kotsbeu.
Als er iemand voortgaand op de "aankondiging" van LS voor de AM96 een minibaantje had gemaakt, stond hem nu nog altijd op de eerste trein te wachten >:(
Ze maken mooie modellen, maar laat deze mensen nooit een job uitoefenen waar meer bij komt kijken dan "het product". Ze zouden rap op den dop staan.
Roland
Ik weet niet zeker of je het over LS of over VBV hebt, maar indien dat laatste ben ik het absoluut met je oneens. Met het eerste volledig wel. Ofwel, beiden zitten zo ongeveer aan weerszijden van het spectrum
:D :D :D :D just Roland :D :D :D
Kijk wel uit naar de VBV reeks 75, maar de reeks 65 is totaal onbekend voor me, iemand een fotooke??
Dat is dezelfde loc, maar dan voor de ombouw
Grofweg de hydraulische versie van de 62. Reden vanuit Hasselt
Citaat van: mnieuwlaet op 28 januari 2016, 10:34:19 AM
Pakt eens 50 weken twee puntjes minder
als je hebt over Olivier zijn hoge schoolleven kan hij die ongetwijfeld gebruiken, heb je het over zijn leven na het schoolleven dan zijn het geen pintjes maar Duvels (of zelfs Fanta's die hij ge/verbruikt ;) )
Citaat van: rgp op 28 januari 2016, 11:16:23 AM
Alleen ben ik hun aankondigingen en hun leveringen in het jaar stillekes kotsbeu.
Als er iemand voortgaand op de "aankondiging" van LS voor de AM96 een minibaantje had gemaakt, stond hem nu nog altijd op de eerste trein te wachten >:(
Ze maken mooie modellen, maar laat deze mensen nooit een job uitoefenen waar meer bij komt kijken dan "het product". Ze zouden rap op den dop staan.
Roland
Heb ook stilletjes genoeg van die voorbestel politiek, ik vermoed dat men enkel begint te produceren indien er voor een bepaald model genoeg inschrijvingen zijn.(ik spreek niet over een voorschot te betalen, enkel en
alleen maar inschrijven).
Misschien zou er een wet(Europees)moeten komen dat als je een aankondiging doet dat je iets gaat produceren dat er een verplichting is dat de producent het moet produceren binnen een termijn van 12 maanden en dat het moet beschikbaar zijn in de winkels binnen de maand na productie, indien niet wordt voldaan aan deze voorwaarden dat er boetes worden opgelegd, als voorbeeld: een percentage korting per maand dat het product niet beschikbaar is na de 13 maanden.
Met een optie nemen is niets verkeerd, zolang je maar de kans blijft hebben om de optie niet te lichten als je je bedacht hebt.
Ik meen te weten dat daar bij VBV echt niet moeilijk wordt over gedaan. Er kan immers vanalles gebeurd zijn tussen het nemen van een optie en het moment om deie optie te lichten. Maar zoiets moet ook van 2 kanten komen en mag natuurlijk ook geen gewoonte worden. Ook doe je er goed aan je leverancier zo snel als mogelijk te verwittigen als je een optie niet meer wil lichten, ook een kwestie van respect.
Voorschotten betaal ik principieel niet (enige uitzondering was de €50,00) voor de Desiro bij VBV).
Wanneer een toelevering uitzonderlijk lang uitblijft komt een optie sowieso te vervallen of heb je alle recht een optie niet te lichten. Geen mens die je daarvoor een strobreed in de weg zal leggen.
Zal een dezer dagen die VBV catalogus uitpluizen en mijn opties gaan lichten bij VBV ;)
Citaat van: janieburton op 28 januari 2016, 15:05:19 PM
Citaat van: rgp op 28 januari 2016, 11:16:23 AM
Alleen ben ik hun aankondigingen en hun leveringen in het jaar stillekes kotsbeu.
Als er iemand voortgaand op de "aankondiging" van LS voor de AM96 een minibaantje had gemaakt, stond hem nu nog altijd op de eerste trein te wachten >:(
Ze maken mooie modellen, maar laat deze mensen nooit een job uitoefenen waar meer bij komt kijken dan "het product". Ze zouden rap op den dop staan.
Roland
Heb ook stilletjes genoeg van die voorbestel politiek, ik vermoed dat men enkel begint te produceren indien er voor een bepaald model genoeg inschrijvingen zijn.(ik spreek niet over een voorschot te betalen, enkel en alleen maar inschrijven).
En wat is daar mis mee? Spreekt toch voor zich dat een model niet gerealiseerd zal worden als er geen interesse is. Als je zelf een bedrijf had en jou zou producten aankondigen waar vervolgens veel minder interesse in is dan je verwacht, zou het dan toch produceren en ervoor kiezen om verlies te maken?
Een inschrijving is bij VBV geheel vrijblijvend, als je het model bij verschijnen niet meer wil om welke reden dan ook, dan hoef je het ook niet af te nemen.
Ik denk eerder dat we blij mogen zijn dat er nog zulke producenten zijn die zich inzetten om Belgische modellen te realiseren. Zonder VBV zouden een heel aantal mooie modellen er niet zijn.
Mvg, Peter
Citaat van: janieburton op 28 januari 2016, 15:05:19 PM
Heb ook stilletjes genoeg van die voorbestel politiek, ik vermoed dat men enkel begint te produceren indien er voor een bepaald model genoeg inschrijvingen zijn.(ik spreek niet over een voorschot te betalen, enkel en alleen maar inschrijven).
... en wat is er daar verkeerd mee? Wij zijn geen weldoeners hé!
Zelf vermeld ik ook dat er een H0 type 11 komt, en misschien in spoor 1 versie, en het oude seinhuis van Oudenaarde, en..., en...maar een productiedossier start maar op als er voldoende mensen hun interesse tonen. En dat kan alleen maar via eender welke vorm van "voorbestellingen"...
Bij mij is "interesse" voldoende want ik moet er niet van leven. Bij grotere firma's moet dat via echte voorbestellingen.
Ik doe mijn best om zo weinig mogelijk te beloven qua deadlines. En als ik er eens aan zondig wordt het met de klanten besproken. En van de doorsnee klant ben ik op dat gebied zeer tevreden...
Geef die fabrikanten een realitische prognose...
Amai,
jullie beseffen duidelijk niet dat er ook nog mensen hun centen in de productie van die modellen moeten steken.
Als de enige investering die je moet doen efkes zeggen is dat je geïnteresseerd bent om eventueel een model te kopen, is dat zo'n gigantisch probleem ?
Ik plan ook de productie van een bepaalde lok (zeg nog niet welke want als die wet van Janie er komt wil ik niet de pineut zijn ;D - eerlijk gezegd, je hebt juridisch geen poot om op te staan, want behalve wat speeksel dat in je mond opwelt bij het lezen van de vooraankondiging verlies je niks) . Daar gaat zeker een voorschot voor betaald worden.
Jullie beseffen duidelijk niet dat je hier over een nicheproduct in een kleine markt spreekt. Een firma als Märklin heeft een dan nog een relatief grote thuismarkt en kan een eventuele misslag in België dan ook wel bufferen, maar hier is de reserve zeer beperkt hoor. Als VBV een paar missers maakt kunnen ze daar een paar jaar boterhammen met choco eten omdat er een en ander op 't schap blijft liggen.
Het is niet meer dan billijk dan dat die mensen hun investeringen indekken.
Ik dacht dat dit topic ging over nieuwigheden? ;)
just Niels,
bij deze een linkje naar de filmpjes van Frank Buttig - wel auf Deutsch:
https://www.youtube.com/user/modellbahnshoplippe/videos (https://www.youtube.com/user/modellbahnshoplippe/videos)
met al nieuws van oa Noch, Brawa, Viesmann-Kibri-Vollmer, Artitec, Lenz...
Hallo allemaal,
Zijn bij de nieuwigheden van VBV de prijzen al verkondigd ?
De prijzen staan toch vermeld in de folder - brochure.
Citaat van: loco op 28 januari 2016, 17:31:40 PM
De prijzen staan toch vermeld in de folder - brochure.
Staan enkel prijzen bij de budget line. Ik ben wel eens benieuwd wat het post rijtuig moet kosten.
De basisprijs voor het poststel zou 399 euro gaan worden wat ik begreep...
Dat is zeker geen slechte prijs.
Momenteel staat er een Jocadis stelletje (groen, tweedehands en licht beschadigd ) te koop sinds gisteren. Het bieden was daarstraks al opgelopen tot 500,00 euro.
Eigenaardig is het feit dat de frontverlichting wordt aangegeven als geel/rood. Zou het soms een om oud Jocadis-stelletje gaan?
http://www.2ememain.be/collections/mod%C3%A9lisme/trains-miniatures/automotrice-jocadis-am-651-livr%C3%A9e-274694678.html
Citaat van: Peter op 28 januari 2016, 17:48:52 PM
Dat is zeker geen slechte prijs.
Momenteel staat er een Jocadis stelletje (groen, tweedehands en licht beschadigd ) te koop sinds gisteren. Het bieden was daarstraks al opgelopen tot 500,00 euro.
Eigenaardig is het feit dat de frontverlichting wordt aangegeven als geel/rood. Zou het soms een om oud Jocadis-stelletje gaan?
http://www.2ememain.be/collections/mod%C3%A9lisme/trains-miniatures/automotrice-jocadis-am-651-livr%C3%A9e-274694678.html
Dat is het treinstel dat uitgebracht is in 2006. Dus eentje van de nieuwe generatie
Hoi Peter,
Toch raar, mijn 749 (memling kleuren) had witte leds
bij Artitec staan de catalogi voor 't komende jaar ook online:
algemene modellen:
=e5475c9865cd6df2351d04acae6fd791]http://artitec.nl/index.php/nl/component/zoo/?task=callelement&format=raw&item_id=2613&element=f85c494b-2b32-4109-b8c1-083cca2b7db6&method=download&args[0]=e5475c9865cd6df2351d04acae6fd791 (http://artitec.nl/index.php/nl/component/zoo/?task=callelement&format=raw&item_id=2613&element=f85c494b-2b32-4109-b8c1-083cca2b7db6&method=download&args%5B0)
militaire modellen:
=8cb9981adad376707c764f696149fc15]http://artitec.nl/index.php/nl/component/zoo/?task=callelement&format=raw&item_id=2614&element=f85c494b-2b32-4109-b8c1-083cca2b7db6&method=download&args[0]=8cb9981adad376707c764f696149fc15 (http://artitec.nl/index.php/nl/component/zoo/?task=callelement&format=raw&item_id=2614&element=f85c494b-2b32-4109-b8c1-083cca2b7db6&method=download&args%5B0)
Naast redelijk wat kleinvee als ik het zo mag uitdrukken vallen oa zes-assers op voor zwaar transport, en bij de militaire zaken is vooral de M109 voor België interessant.
En hoe zit het met de duikbrillen van VBV en de tweetjes van Railtrack?
Is er daar nieuws over?
Hallo,
Marktkennis, marktonderzoek: nog nooit van gehoord.
Roland
Is er eigenlijk Belgisch nieuws te vermelden bij A.C.M.E. en Rocky-Rail? Want daarover vind ik nergens iets terug. Misschien kan Luc hierover wel info hebben.
Rail Track heeft een belangrijke mededeling geplaatst op hun site. Nog enkele mallen zijn zoek. Samen met LSModels wordt de zoektocht voortgezet.
Wordt vervolgd.
;D
Grn Guy
Wat de mallen van Modern Gala betreft zou er schot in de zaak komen.
Maar... pas wanneer deze mallen echt in het bezit van de rechtmatige eigenaars zullen zijn kan er met zekerheid iets gezegd worden over productie...
Citaat van: BD1701 op 28 januari 2016, 22:05:02 PM
Is er eigenlijk Belgisch nieuws te vermelden bij A.C.M.E. en Rocky-Rail? Want daarover vind ik nergens iets terug. Misschien kan Luc hierover wel info hebben.
Beide fabrikanten hebben (momenteel) geen nieuws te melden voor de Belgische markt.
Ik viseer niet VBV of andere Belgische "producenten" maar ik vind dat er een "redelijke" termijn moet zijn tussen een aankondiging en de productie en beschikbaarheid, ook grote firma's bezondigen zich hieraan van daar dat ik ook tussen haakjes schreef "Europees" voor die wet(misschien utopie).
En ik kan me inbeelden wat zo'n nieuwe ontwikkeling en productie kan en zal kosten aan de producent en dat die producenten die zaken produceren om winst te maken maar mijn grootmoeder zei altijd: "als je geen of niet genoeg geld hebt kan je ook niet koken".
Ook stoor ik mij aan het feit dat bij sommige grote firma's het model al is uitverkocht nog voor het geleverd(alhoewel het geen bepekte oplage is) maar dat er dan een aantal jaren later wonder boven wonder nog blijkbaar ergens een "stock" is gevonden en dat die dan bij een bepaalde Duitse (web)winkel beland of dat het binnen de maand nadat het in de winkels beschikbaar is niet meer verkrijgbaar is.
En zoals Roland schrijft:
Citaat van: rgp op 28 januari 2016, 21:44:07 PM
Hallo,
Marktkennis, marktonderzoek: nog nooit van gehoord.
Roland
Een hypothetisch voorbeeld: moest ik het geld hebben dan zou ik een bepaald gebouw(omdat ik dat architecturaal mooi vind) in HO kunnen laten maken bij een bepaalde firma met een MQO, maar ik weet dat buiten mijzelf en misschien 3 andere mensen(het kunnen er nog 2 teveel zijn) er ook interesse zouden kunnen hebben maar met de rest zal ik blijven zitten.
Doe markt onderzoek en maak de beloften waar binnen een redelijke termijn(zeker voor de Belgische producenten) en ik wijs ook naar de grote "firma's" die iets aankondigen op Neurenberg en zes maand later is het er nog niet, vroeger was er een aankondiging op Neurenberg en na de "messe" was het verkrijgbaar en moest je niet direct naar de winkel lopen en je bankrekening "plunderen" want het was nog maanden zo niet jaren beschikbaar
Misschien dat ACME kan starten met het uitleveren van de reeds lang aangekondigde Belgische I6-rijtuigen. Dat zou Belgische nieuws zijn.
Heel interessant deze discussie. Ik verzoek toch de moderator om dit naar een ander draadje af te splitsen aangezien het hier over nieuwigheden 2016 gaat en niet over nieuwigheden in het algemeen en de daarbij wel of niet gebruikte marktonderzoeken.
Gr,
Arno
Citaat van: doomslu op 28 januari 2016, 23:30:01 PM
Citaat van: BD1701 op 28 januari 2016, 22:05:02 PM
Is er eigenlijk Belgisch nieuws te vermelden bij A.C.M.E. en Rocky-Rail? Want daarover vind ik nergens iets terug. Misschien kan Luc hierover wel info hebben.
Beide fabrikanten hebben (momenteel) geen nieuws te melden voor de Belgische markt.
In het video van ACME nieuwigheden (round 4:51) staat er toch een Belgische MU slaaprijtuig ?
https://www.youtube.com/watch?v=IqcO2APwhzU (https://www.youtube.com/watch?v=IqcO2APwhzU)
Luc, was er bij A.C.M.E. nieuws van de SNCF fret traxx?
Mvg
Inderdaad, maar het MU rijtuig was ook reeds voor 2015 aangekondigd in een set I6 met 2 x I6 Ligrijtuig blauw-rose met rode lijn en grijs dak + MU slaapwagen in tijdperk (55103). Misschien wordt het nu ook afzonderlijk te koop aangeboden.
Citaat van: loco op 29 januari 2016, 14:28:53 PM
Inderdaad, maar het MU rijtuig was ook reeds voor 2015 aangekondigd in een set I6 met 2 x I6 Ligrijtuig blauw-rose met rode lijn en grijs dak + MU slaapwagen in tijdperk (55103). Misschien wordt het nu ook afzonderlijk te koop aangeboden.
Ik denk eerder aan het CIWLT MU 4743 van de NS (het ziet er NS blauw uit) die een tijd als 4745 voor NMBS reed met B logo vanaf julie 2000. Zie Op de Baan n°52 pagina 48. Maar dat is een gok ;)
Is er nieuws van ACME omtrent de uitlevering van hun Ambrogio wagens met wissellaadbakken? Ik weet dat die nu ook aangekondigd werden door B-Models, maar ACME heeft ze ook en er waren nieuwe nummervarianten voorzien in 2015 (cat nrs 40282 en 40283) maar ik heb ze niet uitgeleverd geweten... Ik vraag het hier maar omdat deze toch ook in België reden en nog steeds rijden (Muizen - Galarate)
Volgens mij zijn alle beloofde wagens met ambrogio containers van ACME uitgeleverd.
De eerste set was rond maart - april 2014 nrs (90057/90058)
De tweede set was rond september / oktover 2014 met nummer 40263 / 10264
Ik vrees echter dat ze in België moeilijk te krijgen waren.
Ik denk dat je bij HÜnerbein nog de meeste kans maakt
https://www.huenerbein.de/modelleisenbahn-H0/acme-g%C3%BCterwagen-9e/acme-40264-aae-tragwagen-ambrogio-ep.vi-193e.html
Peter, betreffende de ambrogio containerwagens met wissellaadbakken: de eerste reeks wagens was beperkt verkrijgbaar (eigenlijk enkel in Zwitserland want gemaakt in opdracht van de Zwitserse verdeler van acme). De tweede reeks was wel gewoon verkrijgbaar, ik heb deze gekocht in Italië (het prijsverschil met Hunerbein was duizelingwekkend), maar de cat nrs die ik in m'n vorige post heb toegevoegd zijn modellen uit de catalogus van 2015. Samen met de B-models wagens gaat dat een mooie sleep worden :-)
Citaat van: itchy op 29 januari 2016, 22:58:36 PM
Peter, betreffende de ambrogio containerwagens met wissellaadbakken: de eerste reeks wagens was beperkt verkrijgbaar (eigenlijk enkel in Zwitserland want gemaakt in opdracht van de Zwitserse verdeler van acme). De tweede reeks was wel gewoon verkrijgbaar, ik heb deze gekocht in Italië (het prijsverschil met Hunerbein was duizelingwekkend), maar de cat nrs die ik in m'n vorige post heb toegevoegd zijn modellen uit de catalogus van 2015. Samen met de B-models wagens gaat dat een mooie sleep worden :-)
B-Models heeft de Ambrogio wagens aangekondigd als Collectors Edition. Dus elk jaar komen er enkele wagens van uit. Dus als je de ACME's niet meer kan vinden, kun je bij B-Models uiteindelijj ook een hele sleep bij elkaar verzamelen. Blijft jammer dat ACME zo vaak modellen maakt die exclusief voor een bepaald land maakt.
Mvg, Peter
Een filmpje van de modellen van B-models, vbv,...
https://www.youtube.com/watch?v=f4iYZpd9ju4
WAUW, de handmonsters van de AM 54 en de Post versie stonden er al bij.
SUPER ;D ;D
Voor een foto van het poststel moeten jullie nog even wachten tot morgen, maar van de MS 54 heb ik er al enkele dagen geleden een op de website geplaatst. Dat hebben jullie ongetwijfeld allemaal al gezien, maar ik herhaal 'm hier nog eens: (http://www.modelspoormagazine.be/images/2016_Nurnberg_MS54.jpg)
ziet er knap uit. Heb je toevallig niet kunnen lospeuteren welke schildering de 051 zal hebben en welke andere nummers er in de pijplijn zitten? (als ze bij VI-trains de ontwikkeling zo moeilijk inschatten, zal VBV het allicht toch niet bij 1 nummertje houden)
Ik heb de indruk dat de 051 een stel was dat voornamelijk in de vlaanders reed, heb er toch alleen foto's van gevonden langs Vlaamse wegen.
Het postrijtuig reed allicht overal rond, de foto's tonen het stel in het oude station van Luik. Op deze versie staat de 90 prominent in beeld, na enkele jaren is die er af gevallen en nog later werden er die gestyleerde hoorns op geplakt.
De 051 komt in de vroege tijdperk IV uitvoering, dus met de oude gele 'snor'. Uiteraard komen er ook andere versies. Het stel zat in die tijd (rond 1980) in de stelplaats Kinkempois, maar de serie reed door een groot deel van het land.
De poststellen reden in een omloop tussen de expeditieknooppunten (welke waren dat? Antwerpen, Brussel, Gent, Charleroi, Luik, ?). Ze hebben inderdaad in verschillende livreien (van oranje naar rood) rondgereden.
toen ik het poststel zag viel mijn mond open. ik heb er geen woorden voor. 1 woord gewoon PRACHTIG... Zal deze wel niet kopen maar hoop de ze nog een AM62 of AM66 zullen uitbrengen in de toekomst en ik denk dat ik mij dan NIET zal kunnen inhouden om deze te kopen (Ik denk dat velen wel een roodje willen)
bedankt voor de snelle en deskundige reactie Sicco !
Wat was de laatste kleurstelling van die AM54 eigenlijk? Zijn deze ooit bordeaux geweest?
En als ik het goed begrijp zijn de laatste reizigersexemplaren eind jaren 90 afgevoerd?
Nee, groen en de laatsten zijn afgevoerd in 1995
Hopelijk komen ze ook met de enkele frontlampen en de smalle gele lijnen.
en dan ook met de schuiframen die gedeeltelijk open kunnen.....waar is de tijd
@Luc, kun je indien mogelijk ook een foto nemen van het post stel? Bedankt.
Mijn mond viel ook open toen ik deze zag in de aankondiging. Was het bestaan van dit model helemaal vergeten en deze moet gewoon worden toegevoegd aan mijn collectie.
Genoeg versies mogelijk van de AM 54 in elk geval.
(https://c2.staticflickr.com/8/7021/6500517619_ae8a7eea5c_b.jpg)
gr,
Arno
Hier een filmpje met alle nieuws VBV.
https://www.youtube.com/watch?v=f4iYZpd9ju4#t=11
Citaat van: NielsVV op 30 januari 2016, 18:56:37 PM
@Luc, kun je indien mogelijk ook een foto nemen van het post stel? Bedankt.
Mijn mond viel ook open toen ik deze zag in de aankondiging. Was het bestaan van dit model helemaal vergeten en deze moet gewoon worden toegevoegd aan mijn collectie.
Onze fotograaf nam foto's, maar ik zal die pas morgen hebben omdat de brave man nu nog onderweg is naar huis.
Even geduld dus.
Even een noob vraag. ;) De AM54 is toch gelijk aan een 'tweetje'? Of ben ik mis?
Ik lees hier https://nl.wikipedia.org/wiki/Klassiek_motorstel (https://nl.wikipedia.org/wiki/Klassiek_motorstel) dat er precies wel een aantal stelletjes zijn die op elkaar trekken maar toch andere types zijn.
Is de AM54 hetzelfde als de zogenaamde jocadis stellen?
Nee, en dat staat uitgelegd op de pagina die je linkt :)
Een makkelijke manier om ze te herkennen is de vorm van de kopramen, die afgerond is en de raampjes in de zijwanden, naast nog een aantal andere details.
Even heel in het kort de makkelijk uit elkaar te halen generaties:
- AM39: eerste klassieke tweetjes op basis van de viertjes uit 1935 (001-008 + later geleverde licht afwijkende 009). Constructie vrijwel gelijk aan AM35, maar dan met een platte kop maar nog zonder doorloopverbinding
- AM50/53: eerste serie levering op basis van de 009, met doorloopmogelijkheid en hoge instap (010-049)
- AM54/55/56: nieuwe generatie tweetjes met gehele nieuwe constructie, afgeronde koppen, lage instap en verdeeld in een stoptreinvariant (AM54 050-128)), sneltreinvariant (AM55 502-539) en een nabestelling in roestvrij staal (Budd, AM56 129-150)
- AM62: vervolgontwikkeling met vernieuwde, platte kop, kleine viertkante cabineramen en andere aanpassingen (151-270)
- AM66-73: laatste vervolgontwikkeling met vrijwel dezelfde constructie, maar modernere techniek, met name vanaf AM70TH, b.v. eenbeenstroomafnemers (601-782)
Merci ;) Ik kende alleen de benaming 'tweetje', ik wist zelfs niet dat er daar verschillende types van waren ;D
Vandaag mijn vraag want ik wist ook niet wat voor type het Jocadis stel eigenlijk was. Nu dankzij Google wel, een AM66 stel al kan het ook aan AM74 zijn stond er op een andere pagina.
Nu ja, ik vroeg het me maar gewoon af.
Edit: bedankt voor de korte samenvattign Sicco! :-*
Welk zijn de 2tjes die aan één zijde naast het "machinisten cabinetje" een bank hadden waar de passagiers het zelfde zicht hadden als de machinist?
Kan dat de 009 zijn geweest en de 049?
Dat was bij de serie 001 (en proefstel 501) aan de kant van het AB rijtuig
Voor het eerst ben ik geïnteresseerd in een model van VB, maar dan enkel om te zien of het voor mij de moeite zou lonen een upgrade te doen van mijn oude Gils, alhoewel, zou zo een plastieken worst ook zoveel 'karakter' kunnen uitstralen ? ;)
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Gils/CIMG1029_zpseutgrcno.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Gils/CIMG1029_zpseutgrcno.jpg.html)
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Gils/CIMG1033_zpsr937udpb.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Gils/CIMG1033_zpsr937udpb.jpg.html)
Maar ik denk wel dat er hier wel een AM54 van VB zal bijkomen, misschien zelfs 2, de Post versie kan mij ook wel bekoren; de H0 collectie moet toch ook nog af en toe eens aangevuld worden en nu lijkt het wel het moment te worden.
(http://www.modelspoormagazine.be/images/VB_post1.jpg)
(http://www.modelspoormagazine.be/images/VB_post2.jpg)
Let niet op de kleur.
De Chinezen hebben het verkeerde potje verf open getrokken. ;)
Mooi stel....jeugd nostalgie
En vooral verbazingwekkend hoe gelijkend in al zijn eenvoud ;)
Wat waren we vroeger toch rap content...
Citaat van: doomslu op 31 januari 2016, 09:51:40 AM
Let niet op de kleur.
De Chinezen hebben het verkeerde potje verf open getrokken. ;)
Luc, Chinezen zien sowieso nooit goed hoor, maar we zijn gewoon hier om alles wat van die kanten komt te "likken" hé, maar ondertussen schieten ze den enen achter de andere "keemel" af.
Tja ze zijn dan ook niet voor niks met 1 miljard en 400 miljoen. Der zal toch wel eens "eentje" zijn ogen kunnen open houden zekerst?
Franky, uw model heeft meer ballen dan zo een worst zoals ge dat noemt. ;)
Den Eric.
CiteerDe Chinezen hebben het verkeerde potje verf open getrokken
Ja de Chinezen... ::) ::) ::)
Het verschil tussen "Olanje" en "Lood" is natuurlijk niet groot hé ;D ;D ;D
Oe daggettwit.
Den Eric.
Ach en zo zijn er weer landen waar men het verschil tussen een wielrenfiets en een motorfiets niet weet ;) ;D
Citaat van: Sicco op 31 januari 2016, 10:10:15 AM
Ach en zo zijn er weer landen waar men het verschil tussen een wielrenfiets en een motorfiets niet weet ;) ;D
Ikke ook niet wij zeggen vélo en moto.
Den Eric.
Citaat van: doomslu op 31 januari 2016, 09:51:40 AM
De Chinezen hebben het verkeerde potje verf open getrokken. ;)
Kijk, nu prefereer ik metaal boven plastiek, maar voor 't weinige metaal dat ik zie op het poststel, meer bepaald de wielen, hadden ze toch ook beter een potje verf open getrokken, hoe lelijk is dat nu niet :) Daar zal nog werk aan zijn om dat presentabel te maken...
Ik veronderstel dat de wielen gebruind gaan zijn.
Vergeet niet dat je op de foto een eerste prototype ziet.
't Blijft wel vreemd dat ze zo een mooi model presenteren op speelgoedwielen, dat doet toch afbreuk aan de presentatie.
Je zou toch mogen verwachten dat ze die blinkende wielen voor niks nog gebruiken en ze op zijn minst altijd al een 'tintje' hebben...
Dit zijn messing wielen en ik vind het persoonlijk wel iets hebben op een aangekondigd model. ik heb veel materiaal zo rondrijden en ik krijg het maar niet over mijn hart om ze te bruineren.
In de modelspoorwereld is een messing onderdeel goud waard ;)
Wat mij betreft mag er eens een uitgebreid artikel komen over de levensloop van de AM54 (en de andere tweetjes).
SpoorwegJournaal zou ideaal zijn om de verschillen uit te leggen in de verschillende tweetjes en zo kan de modeltreinliefhebber ook te weten komen welk model hij kan/mag/moet/zou/wil kopen voor zijn (of haar) baan.
Sicco heeft al een beknopt overzicht gegeven, maar foto's zeggen zoveel meer dan woorden... :)
Het is maar een idee hé. :-X
De MS 50 ( of AM in het frans) stellen ( 010 tot 034 ) , zit de bestuurder aan de linker kant terwijl de andere stellen dit rechts is .
Van verschillen gesproken . Waarom ze dit gewisseld hebben van " protomodel" 009 is mij een raadsel !
De volgende reeksen zitten dus weer aan de zelfde kant van 009 , wat uiteraard de zichtbaarheid verbeterde op het
seinbeeld .
ik heb nog eens door de folder van VBV gebladerd en mij is opgevallen dat in de foto's van de desiro geen frontseinen zitten en ook geen koplicht... dat is natuurlijk maar een detail als je naar dit PRACHTIG model kijkt. Ik kan niet wachten tot deze op mijn baan kan rijden...
Ik hoop dat men de M2's bij Märklin deze keer vanaf de eerste keer correct bedrukken, de draaistellen correct plaatsen en de juiste raampjes op de BDx-rijtuigen gebruiken.
Citaat van: efl045 op 31 januari 2016, 09:44:29 AM
Voor het eerst ben ik geïnteresseerd in een model van VB, maar dan enkel om te zien of het voor mij de moeite zou lonen een upgrade te doen van mijn oude Gils, alhoewel, zou zo een plastieken worst ook zoveel 'karakter' kunnen uitstralen ? ;)
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Gils/CIMG1029_zpseutgrcno.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Gils/CIMG1029_zpseutgrcno.jpg.html)
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Gils/CIMG1033_zpsr937udpb.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Gils/CIMG1033_zpsr937udpb.jpg.html)
Maar ik denk wel dat er hier wel een AM54 van VB zal bijkomen, misschien zelfs 2, de Post versie kan mij ook wel bekoren; de H0 collectie moet toch ook nog af en toe eens aangevuld worden en nu lijkt het wel het moment te worden.
Echt mooi voor die tijd!! Een stel om te koesteren en in een uitzonderlijke goede staat!
laten zoals het is,niks aan veranderen :-\
Hoe zit het eigenlijk bij ESU, want er wordt niks geschreven over de Belgische Reeks 80, ik denk dat er heel wat mensen zijn die hun model hebben mogen terugsturen en nu nog altijd met lege portemonnee zitten en geen loc op hun baan.
Niet dat ik zelf het slachtoffer hiervan ben, maar ik ken wel enkele enkelingen met zo'n locomotiefje die in het ongewisse worden gelaten.
Citaat van: OlivierV op 01 februari 2016, 16:39:56 PM
Hoe zit het eigenlijk bij ESU, want er wordt niks geschreven over de Belgische Reeks 80, ik denk dat er heel wat mensen zijn die hun model hebben mogen terugsturen en nu nog altijd met lege portemonnee zitten en geen loc op hun baan.
Niet dat ik zelf het slachtoffer hiervan ben, maar ik ken wel enkele enkelingen met zo'n locomotiefje die in het ongewisse worden gelaten.
Olivier dat heeft toch niks met dit draadje te maken, geen nieuwigheid voor 2016.
Citaat van: Michael op 01 februari 2016, 16:49:46 PM
Citaat van: OlivierV op 01 februari 2016, 16:39:56 PM
Hoe zit het eigenlijk bij ESU, want er wordt niks geschreven over de Belgische Reeks 80, ik denk dat er heel wat mensen zijn die hun model hebben mogen terugsturen en nu nog altijd met lege portemonnee zitten en geen loc op hun baan.
Niet dat ik zelf het slachtoffer hiervan ben, maar ik ken wel enkele enkelingen met zo'n locomotiefje die in het ongewisse worden gelaten.
Olivier dat heeft toch niks met dit draadje te maken, geen nieuwigheid voor 2016.
Het zou wel een nieuwigheid zijn, want wanneer men die mensen kan depanneren, dan wil dat ook zeggen dat hun vernieuwde versie van de V60/reeks 80 klaar is voor verkoop
Citaat van: Michael op 01 februari 2016, 16:49:46 PM
Citaat van: OlivierV op 01 februari 2016, 16:39:56 PM
Hoe zit het eigenlijk bij ESU, want er wordt niks geschreven over de Belgische Reeks 80, ik denk dat er heel wat mensen zijn die hun model hebben mogen terugsturen en nu nog altijd met lege portemonnee zitten en geen loc op hun baan.
Niet dat ik zelf het slachtoffer hiervan ben, maar ik ken wel enkele enkelingen met zo'n locomotiefje die in het ongewisse worden gelaten.
Olivier dat heeft toch niks met dit draadje te maken, geen nieuwigheid voor 2016.
ONDER ALLE VOORBEHOUD:
Naar ik gelezen heb bij o.m. Modellbahnshop Lippe, zou die lok (definitief?) geschrapt zijn en dus niet meer worden geproduceerd.
Misschien weet iemand onder jullie meer daarover, en wel uit eerste hand?
Guy
Het klopt. Esu heeft beslist deze loc uiteindelijk niet te produceren.
Of dit definitief is?...
Dank voor je reactie en bevestiging van mijn vermoeden, Luc!
Bij deze ook hartelijk dank aan jou en het MSM-team dat ons vanuit Nürnberg zo goed wist te informeren over de komende Belgische nieuwigheden.
Mvg, Guy
Citaat van: doomslu op 01 februari 2016, 22:44:03 PM
Het klopt. Esu heeft beslist deze loc uiteindelijk niet te produceren.
Of dit definitief is?...
En wat gaat men dan doen met al die dutskes die hun loc hebben teruggestuurd? Die zijn wel hun centjes kwijt ...
Ik denk dat deze info hier ook wel thuis hoort (wel enkel in het frans beschikbaar):
(http://www.photoward.be/trein/LSM16.jpg)
Mvg
Is LS ook van plan om nen desiro te maken misschien?
Blijkbaar gaat LS ook een Desiro produceren in het 4de kwartaal van 2016.
Concurrentie voor VBV?
Citaat van: OlivierV op 02 februari 2016, 13:49:10 PM
Is LS ook van plan om nen desiro te maken misschien?
voor VBV
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 02 februari 2016, 13:55:16 PM
Citaat van: OlivierV op 02 februari 2016, 13:49:10 PM
Is LS ook van plan om nen desiro te maken misschien?
voor VBV
Naar ik verstaan had is de productie van de desiro van VBV een eigen productie, en niet via LSM
(net zoals hun 23,25,91,...)
Mvg
Klopt
En het is LSM eigen om dan een Desiro (of de door Piko aangekondigde Z2) te maken terwijl honderden modellen tot tien jaar of meer vertraging hebben, want ze snoepen blijkbaar liever de winst van een ander af dan dat ze uit zichzelf de klanten tevreden willen houden. Liever elkaar kapotconcurreren dan iets voor de klant doen.
Het is werkelijk een wonderlijk, wonderlijk bedrijf.
Citeerze snoepen blijkbaar liever de winst van een ander af dan dat ze uit zichzelf de klanten tevreden willen houden. Liever elkaar kapotconcurreren dan iets voor de klant doen
Groot gelijk Sicco
voor diegene die niet zo goed overweg kunnen met de Franse taal :P :P :P
(http://www.lsmodels.com/Elements/News/blanc%20Mededeling.jpg)
Enfin, weer een hele hoop beloftes en excuses van LSM.
Nu zien wat ze er van gaan terecht brengen. Het vertrouwen was al niet hoog in de "levertijden" van LSM.
Aan hen nu om te bewijzen dat ze het wel kunnen binnen de aangekondigde planning en aan concurrentiële prijzen.
Of dat we binnen x weken weerom een pak excuses gaan mogen slikken.
Om VBV nog voor te zijn met de Desiro's gaan ze zich meer dan moeten reppen aangezien LSM net zijn mallen heeft kunnen recupereren, moeten ze nog beginnen met handmonsters en dergelijke meer.
Ergens had ik nog een klein beetje hoop dat ze hun leven nu zouden beteren, maar nee.
We gaan weer terug naar het aankondigen van de modellen die er nog niet zijn zodat een ander ze niet durft te maken, en deze modellen dan vervolgens niet maken.
En modellen die anderen aankondigen vervolgens met voorrang wél gaan maken.
Feitelijk een schande, met de hobbyist als slachtoffer. Wat een treurige geschiedenis :'(
Geen wonder dat ze de laatste tijd op beurzen staan zonder hun naam vooraf bekend te maken. Dat beetje zelfkennis is er dus nog wel.
waarom altijd zo negatief?
zelf ben ik heel tevreden over de LSM producten die ik heb, en gelukkig brengen ze alles niet in één keer uit, wie onder ons zou zich dat financieel kunnen permitteren.
voorbeeld : de I-11 rijtuigen in 2004 voorbesteld, uitgeleverd in 2010, lang wachten ja, maar ben er erg blij mee.
laat ons nu eens onszelf gelukkig prijzen met fabrikanten als o.a. VBV en LSM die mooi Belgisch materiaal uitbrengen.
LSMod heeft nooit een Desiro aangekondigd. Zou het kunnen dat een of andere Pipo een WCbril verkeerdelijk Desiro noemt? Ik blijf hopen op een MS96.
Grn uit Z Spanje en nog veel regenplezier ginder!
Guy
Ronny,
We hebben het niet over hun produkten, want ze maken inderdaad mooie dingen.
Het gaat hem over modellen die ze jaaaaren geleden beloofd hadden en die elk moment bijna konden verschijnen.
Maar ze houden gewoon hun beloften niet.
Citaat van: thor op 02 februari 2016, 18:32:45 PM
waarom altijd zo negatief?
zelf ben ik heel tevreden over de LSM producten die ik heb, en gelukkig brengen ze alles niet in één keer uit, wie onder ons zou zich dat financieel kunnen permitteren.
voorbeeld : de I-11 rijtuigen in 2004 voorbesteld, uitgeleverd in 2010, lang wachten ja, maar ben er erg blij mee.
laat ons nu eens onszelf gelukkig prijzen met fabrikanten als o.a. VBV en LSM die mooi Belgisch materiaal uitbrengen.
Nog maar een keertje dan?
de feiten nog eens op een rij:
- modellen, unieke modellen, die tien jaar geleden zijn aangekondigd zijn massaal niet gemaakt en er is ook gene enkele aanleiding om aan te nemen dat dat ooit nog gaat gebeuren
- ondertussen zijn er diverse modellen véél later aangekondigd wat 'toevallig' allemaal modellen waren die anderen ook net hadden aangekondigd
Waarom als 'je niet alles tegelijk kan maken' niet eerst eens maken wat je al hebt aangekondigd (toevallig de unieke modellen) maar telkens weer wat nieuws aankondigen en uiteindelijk maken wat er al is?
Maar OK, misschien trek ik het me teveel aan (omdat ik toevallig dacht te vissen in die vijver die LSM beloofde te gaan vullen maar nooit gevuld heeft) en liggen andere oorzaken ten grondslag aan dit in mijn ogen betreurenswaardige gedoe. Ik wil mijn mening niet opdringen. We wachten wel af en laten ons wellicht ooit (weer) verrassen en overtuigen, al zal dat voor mij persoonlijk wel even duren.
mijn treinen hobbykamer staat anders wel vol met LSM producten, en als ik hun productielijntje op de site bekijk, is het grootste deel weliswaar geleverd.
spijtig genoeg komt een faling van Modern Gala, roet in het eten gooien en zitten ze met de handen in het haar.
het communiqué vandaag gepubliceerd spreekt boekdelen.
laat de daarin aangekondigde modellen maar komen
Ja, de faling van MG vorig jaar is de oorzaak van de vijf tot tien jaar vertraging van vele modellen ;D
En Egyptische CIWL rijtuigen verdienen natuurlijk ook voorrang 8)
op een kleinseriefabrikant mag niet .......... worden maar op de grotere mag het dan weer wel ! :-\
Anderzijds hadden ze alles wat in het vooruitzicht gesteld werd gemaakt dan hadden velen gestopt wegens het niet meer kunnen volgen :-\ Anderzijds ben ik heel tevreden met wat ze uitbrachten en ongetwijfeld staat er menig hobbyruimte tientallen loc's, wagons te blinken ! :-\
Wie zegt dat? Iedereen mag geroemd of bekritiseerd worden naar waarde.
LS Models heeft tot nu toe de mooiste producten voor de Belgische markt ooit gemaakt en pas recent komen anderen er ook maar in de buurt. Dat neemt echter niets weg van het constante gelieg over wat men nu werkelijk gaat doen en het vingers wijzen naar anderen als er iets mis gaat.
Natuurlijk zal dit véél minder of helemaal niet gelden voor de mensen dus hun modellen toevallig netjes hebben kunnen krijgen, maar zoals al gezegd is een groot deel van de modellen waar ik interesse gehad nooit gekomen, of (in het geval van veel goederenwagens) halverwege gestopt zodat ik met halve bloktreinen zit.
En het ergste is, ik heb het dan over tien jaar lang meermalen per jaar als ze op een beurs staan op een vriendelijke manier vragen: wat is het plan voor b.v. de rangeerlocs en tien jaar lang telkens horen: volgend kwartaal, volgend kwartaal, ja nu komen ze echt volgend kwartaal in plaats van gewoon te zeggen: het heeft geen prioriteit, voorlopig niet, het is alleen aangekondigd zodat niemand anders ze gaat maken en we zien wel wanneer het past.
En ik zou er hetzelfde in staan bij elke fabrikant, groot of klein, die dat zou doen. En er zijn er meer hoor, eentje wordt er hier ook regelmatig besproken maar daar heb ik toevallig minder 'emotie' mee, een ander is Oskar die zes jaar geleden met een geschilderd handmonster van de BB 63500 kwam.... en sindsdien niets meer. Maar we hebben het hier over LSM
Of eigenlijk, we hebben het hier over nieuwigheden 2016 en ik ga vreselijk off topic *schaam*
Begrijpelijk Sicco
Ik stel alleen maar vast:
Piko komt plots met de 73 die al jaren beloofd was door LS. Tegenreactie van LS een Z2 aankondigen die bij Piko in de pijplijn zit. ;D
Ach, bij de nieuwigheden vond ik Rivarossi wel de moeite waard met een nieuw ontwikkelde T14. Zou er op termijn een NMBS Type 97 te verwachten zijn. ;)
Citaat van: Sicco op 02 februari 2016, 14:23:15 PM
modellen tot tien jaar of meer vertraging hebben,
Daarom zou ik het logisch vinden zoals ik al eerder schreef dat er een Europese wet(niet alleen voor modeltreinen maar in het algemeen voor alles) zou moeten zijn die een fabrikant die een product aankondigt dit moet produceren binnen een termijn van 12 maanden(eventueel kan deze termijn korter zijn naar gelang de belangrijkheid van het product) op straffe van boetes in de vorm van kortingen op de verkoopsprijs in dien het product niet is geproduceerd binnen een termijn van 12 maanden ongeacht wat de oorzaak zou kunnen zijn van de vertraging in de productie
Citaat van: PeterVG op 02 februari 2016, 19:35:24 PM
Begrijpelijk Sicco
Ik stel alleen maar vast:
Piko komt plots met de 73 die al jaren beloofd was door LS. Tegenreactie van LS een Z2 aankondigen die bij Piko in de pijplijn zit. ;D
Ach, bij de nieuwigheden vond ik Rivarossi wel de moeite waard met een nieuw ontwikkelde T14. Zou er op termijn een NMBS Type 97 te verwachten zijn. ;)
Van die Z2 van Piko heb ik al een productierijp exemplaar in handen gehad, doos inclusief.
Ze zullen zich moeten reppen bij LS...
Citaat van: Peter Gootzen op 30 januari 2016, 08:36:06 AM
Citaat van: itchy op 29 januari 2016, 22:58:36 PM
Peter, betreffende de ambrogio containerwagens met wissellaadbakken: de eerste reeks wagens was beperkt verkrijgbaar (eigenlijk enkel in Zwitserland want gemaakt in opdracht van de Zwitserse verdeler van acme). De tweede reeks was wel gewoon verkrijgbaar, ik heb deze gekocht in Italië (het prijsverschil met Hunerbein was duizelingwekkend), maar de cat nrs die ik in m'n vorige post heb toegevoegd zijn modellen uit de catalogus van 2015. Samen met de B-models wagens gaat dat een mooie sleep worden :-)
B-Models heeft de Ambrogio wagens aangekondigd als Collectors Edition. Dus elk jaar komen er enkele wagens van uit. Dus als je de ACME's niet meer kan vinden, kun je bij B-Models uiteindelijj ook een hele sleep bij elkaar verzamelen. Blijft jammer dat ACME zo vaak modellen maakt die exclusief voor een bepaald land maakt.
Mvg, Peter
even terugkomen op bovenstaande posts: de Ambrogio wagens door A.C.M.E. aangekondigd in hun catalogus 2015 moeten nog uitgebracht worden, voorziene datum: onbekend
Z2 CFL zou zelfs al in juli 2016 in de winkels moeten liggen. :)
Er is veel te veel schoon's op de markt om wakker te liggen van een model dat telaat gaat uitkomen. Ik had er veel voor over om een paar LSM
container'kes van ECS te bezitten, maar kmoet er ook mee leven zonder. VBV gaat er nu uitbrengen maar waarschijnlijk in een set met de wagons erbij.
dat is ook een beetje kostelijk dan als je de wagons niet nodig hebt.
Citaat van: Union Pacific op 03 februari 2016, 22:09:52 PM
dat is ook een beetje kostelijk dan als je de wagons niet nodig hebt.
proberen te verkopen zonder, er zijn steeds kandidaten ! :-\
Al het moois van VBV heeft ook een prijs sinds kort..
http://www.vanbiervliet.com/pdf/boekje-nieuw-2016.pdf
Mvg,
Ward
220 flappen voor een analoog locomotiefje, vind ik eigenlijk al net iets te veel, maar heb hem toch maar besteld. Chance dat ik mijn toch een beetje profijt doe door mijn decoder elders te fiksen. :)
Citaat van: OlivierV op 28 februari 2016, 11:41:55 AM
220 flappen voor een analoog locomotiefje, vind ik eigenlijk al net iets te veel, maar heb hem toch maar besteld. Chance dat ik mijn toch een beetje profijt doe door mijn decoder elders te fiksen. :)
Tja Olivier het kan niet altijd "voor een appel en een ei" hé, trouwens als "eventuele" kopers al zelf zouden willen bepalen wat een producent maar "mag" vragen voor een nieuw product zijn ze wel verkeerd bezig , alé das mijn mening. En maar klagen dat het nog steeds crisis is.
Den Eric.
Nohab, spoor O van NMJ
Nmbs en CFL livrei, inclusief de decoder , de beste prijs inclusief decoder met sound 766.05 op Duitse site , maar is verwijderd , teveel tegenreaktie ?
Staat wel op site NMJ voor net geen 800 euro , toch leuk direkt in de mooiste uitvoeringen zonder al dit gespuit en verbouwen.
Gr
Luc
Citaat van: bollen neus op 28 februari 2016, 11:56:29 AM
Citaat van: OlivierV op 28 februari 2016, 11:41:55 AM
220 flappen voor een analoog locomotiefje, vind ik eigenlijk al net iets te veel, maar heb hem toch maar besteld. Chance dat ik mijn toch een beetje profijt doe door mijn decoder elders te fiksen. :)
Tja Olivier het kan niet altijd "voor een appel en een ei" hé, trouwens als "eventuele" kopers al zelf zouden willen bepalen wat een producent maar "mag" vragen voor een nieuw product zijn ze wel verkeerd bezig , alé das mijn mening. En maar klagen dat het nog steeds crisis is.
Den Eric.
Nee, het kan niet altijd voor een appel en en ei maar de prijzen swingen
soms toch de pan uit.
In een ander draadje is er ook over de prijzen gediscussieerd en dit ivm met het verdwijnen van de winkels.
Iemand smeet ook in de groep dat men niet alles kan willen en dat is correct maar het probleem is; en de waarheid zal ergens in het midden liggen, dat als er een model uitkomt waarvan men 3,4,5 of meer versies ervan kan uitbrengen dat dan alle die versie op het zelfde ogenblik te bestellen zijn of verkrijgbaar zijn en dat dat dan een aanslag is op de geldbeugel; ik begrijp dan ook niet waarom ze dan die modellen waarvan verschillende versie kunnen gemaakt worden die niet spreiden over verschillende jaren.
Tja, de prijzen. Ieder jaar weer een probleem hé.
Ik doe het zo:
Eerst maak ik een lijstje met wat ik wens.
De prijzen van Het Spoor, VBV, Olaerts, Modeltrein Paradise en enkele Duitse handelaars worden mooi genoteerd en met elkaar vergeleken.
Enkele modellen blijken ineens niet in mijn tijdperk thuis te horen, dus schrap ik al van mijn vooropgestelde lijstje. Andere modellen zijn toch niet wat ik wens op mijn baan, dus worden ook geschrapt.
Ik hou mezelf ook aan een vast jaarlijks budget waar ik niet wil over gaan. Resterende bedragen gaan uiteraard wel mee naar volgend jaar en tekorten worden afgetrokken.
Een aantal jaar geleden ben ik zo begonnen en tot nu toe is dit steeds een haalbare kaart geweest. Zelfs al waren er aankopen die ik eigenlijk niet voorzien had.
Het is een hele boekhouding, maar het helpt me wel.
Citaat van: Jurgen op 28 februari 2016, 16:09:20 PM
Ik hou mezelf ook aan een vast jaarlijks budget waar ik niet wil over gaan. Resterende bedragen gaan uiteraard wel mee naar volgend jaar en tekorten worden afgetrokken.
Het is een hele boekhouding, maar het helpt me wel.
Lijkt mij wel wat!
Bestaan er geen gratis boekhoudprogramma's dat we kunnen gebruiken?
Citaat van: janieburton op 28 februari 2016, 20:34:47 PM
Citaat van: Jurgen op 28 februari 2016, 16:09:20 PM
Ik hou mezelf ook aan een vast jaarlijks budget waar ik niet wil over gaan. Resterende bedragen gaan uiteraard wel mee naar volgend jaar en tekorten worden afgetrokken.
Het is een hele boekhouding, maar het helpt me wel.
Lijkt mij wel wat!
Bestaan er geen gratis boekhoudprogramma's dat we kunnen gebruiken?
Pen en papier zijn redelijk doeltreffend. Je schrijft op hoeveel je maximum wil spenderen en trek al je aankopen eraf ...
Inderdaad, pen en papier of te wel Excel als je het digitaal wil. Daar heb je toch geen boekhoudkundig programma voor nodig ;D
Als je al iets verder mee bent met je tijd en je hebt een computer kan je ook Excel gebruiken. Dan moet je zelf niets meer uitrekenen. ;D
Zo doe ik het toch. Iedere aankoop wordt meteen opgenomen in de lijst en ik weet meteen hoeveel ik nog kan spenderen.
Citaat van: bollen neus op 28 februari 2016, 11:56:29 AM
Citaat van: OlivierV op 28 februari 2016, 11:41:55 AM
220 flappen voor een analoog locomotiefje, vind ik eigenlijk al net iets te veel, maar heb hem toch maar besteld. Chance dat ik mijn toch een beetje profijt doe door mijn decoder elders te fiksen. :)
Tja Olivier het kan niet altijd "voor een appel en een ei" hé, trouwens als "eventuele" kopers al zelf zouden willen bepalen wat een producent maar "mag" vragen voor een nieuw product zijn ze wel verkeerd bezig , alé das mijn mening. En maar klagen dat het nog steeds crisis is.
Den Eric.
Als dat het geval is dan zouden we onze locs aan €50/stuk willen he of zelfs minder.
Eerlijk gezegd. €200 is een mooi bedrag voor een elektrische locomotief in schaal H0 van goede kwaliteit en afwerking.
Citaat van: Stieven76 op 28 februari 2016, 21:15:28 PM
Inderdaad, pen en papier of te wel Excel als je het digitaal wil. Daar heb je toch geen boekhoudkundig programma voor nodig ;D
Juist, maar als je een gratis simpel boekhoudprogramma zou kunnen gebruiken kan j dat dan ook gebruiken om kosten in het totaal te berekenen van je spoorweg imperium, je kan fictieve inkomsten genereren door aan bepaalde treinen een bezettingsgraad toe te kennen en een geld bedrag.
Dat wil je niet weten 8)
en uw madam zeker niet... ;)
(http://s22.postimg.org/p88esqpxd/betrapt.jpg)
tekening verzameld door de Jean
Citaat van: oebr op 03 maart 2016, 14:12:38 PM
Dat wil je niet weten 8)
en uw madam zeker niet... ;)
(http://s22.postimg.org/p88esqpxd/betrapt.jpg)
tekening verzameld door de Jean
Een vrouw van een treinvriend van mij zei ooit tijdens een etentje: ik heb liever dat hij 300€/maand uitgeeft aan zijn trein hobby en hier thuis op zolder bezig is met zijn treinen dan dat mijn man dat geld zou vergokken of opdrinken in het cafe en dat ik niet weet waar hij is.
Feitelijk zijn het wijze woorden die ze zei!
Citaat van: OlivierV op 02 maart 2016, 13:08:30 PM
Citaat van: bollen neus op 28 februari 2016, 11:56:29 AM
Citaat van: OlivierV op 28 februari 2016, 11:41:55 AM
220 flappen voor een analoog locomotiefje, vind ik eigenlijk al net iets te veel, maar heb hem toch maar besteld. Chance dat ik mijn toch een beetje profijt doe door mijn decoder elders te fiksen. :)
Tja Olivier het kan niet altijd "voor een appel en een ei" hé, trouwens als "eventuele" kopers al zelf zouden willen bepalen wat een producent maar "mag" vragen voor een nieuw product zijn ze wel verkeerd bezig , alé das mijn mening. En maar klagen dat het nog steeds crisis is.
Den Eric.
Als dat het geval is dan zouden we onze locs aan €50/stuk willen he of zelfs minder.
Eerlijk gezegd. €200 is een mooi bedrag voor een elektrische locomotief in schaal H0 van goede kwaliteit en afwerking.
Zelf vind ik het schitterend idee van jou om alle locomotieven dan maar 50 euro te laten kosten, waar de deurtjes opengaan, de machinist automatisch van de ene zijde naar de ander zijde wandelt en de ruitenwissers functioneren, hemels. Der zouden nogal bananendozen kunnen gevuld worden vind je niet? Wel de dozen betalen want die mensen uit de grootwarenhuizen mogen toch ook "iets" hebben.
Den Eric.
Citaat van: bollen neus op 03 maart 2016, 16:33:17 PM
Citaat van: OlivierV op 02 maart 2016, 13:08:30 PM
Citaat van: bollen neus op 28 februari 2016, 11:56:29 AM
Citaat van: OlivierV op 28 februari 2016, 11:41:55 AM
220 flappen voor een analoog locomotiefje, vind ik eigenlijk al net iets te veel, maar heb hem toch maar besteld. Chance dat ik mijn toch een beetje profijt doe door mijn decoder elders te fiksen. :)
Tja Olivier het kan niet altijd "voor een appel en een ei" hé, trouwens als "eventuele" kopers al zelf zouden willen bepalen wat een producent maar "mag" vragen voor een nieuw product zijn ze wel verkeerd bezig , alé das mijn mening. En maar klagen dat het nog steeds crisis is.
Den Eric.
Als dat het geval is dan zouden we onze locs aan €50/stuk willen he of zelfs minder.
Eerlijk gezegd. €200 is een mooi bedrag voor een elektrische locomotief in schaal H0 van goede kwaliteit en afwerking.
Zelf vind ik het schitterend idee van jou om alle locomotieven dan maar 50 euro te laten kosten, waar de deurtjes opengaan, de machinist automatisch van de ene zijde naar de ander zijde wandelt en de ruitenwissers functioneren, hemels. Der zouden nogal bananendozen kunnen gevuld worden vind je niet? Wel de dozen betalen want die mensen uit de grootwarenhuizen mogen toch ook "iets" hebben.
Den Eric.
De hobby moet ook betaalbaar en aantrekkelijk blijven voor jongelingen. Als dat zo verder gaat dan smoren de fabrikanten zelf de keel van de hobby dicht.
Olivier,
Volledig mee eens maar vergeet de kost niet van een conventionele tooling. lees het maken van een matrijs voor het injecteren van het kunststof minderwaardige model.
Kunststof granulaat kost niks en is niet te calculeren, weeg je modelbody en begin maar ;-)
Dus een zeeer complece zaak, zeker in een niche markt als België.
Enig idee wat een project kost is?
op een oplage van ..... st.
Grtjs,
David
David, ik weet ook wel dat het allemaal niet goedkoop is hoor. Maar voor je het weet zit je aan €300 voor een locomotief ... welke jonge modelspoorder kan dat ophoesten?
Citaat van: janieburton op 03 maart 2016, 02:31:02 AM
Citaat van: Stieven76 op 28 februari 2016, 21:15:28 PM
Inderdaad, pen en papier of te wel Excel als je het digitaal wil. Daar heb je toch geen boekhoudkundig programma voor nodig ;D
Juist, maar als je een gratis simpel boekhoudprogramma zou kunnen gebruiken kan j dat dan ook gebruiken om kosten in het totaal te berekenen van je spoorweg imperium, je kan fictieve inkomsten genereren door aan bepaalde treinen een bezettingsgraad toe te kennen en een geld bedrag.
Natuurlijk Janie.. :-X :-\
Citaat van: Stieven76 op 04 maart 2016, 10:20:28 AM
Citaat van: janieburton op 03 maart 2016, 02:31:02 AM
Citaat van: Stieven76 op 28 februari 2016, 21:15:28 PM
Inderdaad, pen en papier of te wel Excel als je het digitaal wil. Daar heb je toch geen boekhoudkundig programma voor nodig ;D
Juist, maar als je een gratis simpel boekhoudprogramma zou kunnen gebruiken kan j dat dan ook gebruiken om kosten in het totaal te berekenen van je spoorweg imperium, je kan fictieve inkomsten genereren door aan bepaalde treinen een bezettingsgraad toe te kennen en een geld bedrag.
Natuurlijk Janie.. :-X :-\
Er bestaan wel computerprograma's voor modelspoorders voor goederenvervoer die documenten genereren de zogenaamde "waybills" zodat de modelspoorder zijn goederentreinen niet doelloos laat rondrijden maar "zinvol" wagons uitrangeert en zogezegde "gevulde" wagons gaat ophalen. Er was hier ergens een idee om een computer "at random" problemen te laten genereren om het leuker te maken, maar we wijken af van de topic.
Daar het succes van de B-Models 5509 in new look (deze is reeds uitverkocht);
gaat er een extra productie komen van het model met nummer 5501.
Mvg,
Ward 8)
Zojuist LR gelezen ivm de nieuwigheden van Neurenberg.
Daarin wordt in het voorwoord op pagina 26 het volgende vermeld in de 3de paragraaf:
Citaat uit LR:
Le marché du train miniature, en France comme ailleurs, a tendence à se réduire en nombre de pratiquants, mais pas forcément en chiffre d'affaires. Moins de pratiquants, moins de jeune, mais des clients prêts à ouvrir leur porte-monnaie pour des beaux modèles, voilà qui semble être le constat de plusieurs faricants.
Deze woorden zijn van Yann Baude en François Fontana.
Ook stond te lezen(pagina 35) dat L.S. Models op de beurs met maar één vitrine aanwezig was en LR vermeld ook dat L.S. Models heeft bevestigd via een persbericht dat ze van zich zullen laten horen in 2016 en daarna.
Mârklin/Trix zou terug een VT 11.5 uitbrengen maar er is niet vermeld of dit op de schaal 1/87 zal zijn.
De VT 11.5 staat in de Märklin nieuwighedenkataloog onder de Ho modellen. Dus het zal op schaal 1/87 zijn.
Mvg
755philippe
In OnTraxs geluisterd naar de Roco importeur over het voorstel om de stomer 26 met badkuip tender uit te brengen en wat vertelde de man?
Voor de 26 met rechte tender was er al bijna geen interesse!
DUS: veel te kleine markt en hoeveel stuks moet men maken om alleen al maar uit de kosten te komen???
Ja, die "stomme" eloc 20 die al meer dan 20jaar op de markt is en alle mogelijk kleuren en nummers al zijn verschenen omdat de vroegere Belgische importeur er een beetje teveel van heeft laten maken.
Voor LSM dus eigenlijk zo: Frankrijk en Duitsland zijn veel grotere markten dan ons Belgenlandje en ik denk dat David daar kan van meepraten!
Dan zullen we zelf de handen uit de mouwen moeten steken om een 26 met badkuip op de baan te kunnen zetten.
Of een poging via MSM 😉
Voor een 26 met badkuip achter was oorspronkelijk gezien wel meer vraag dan voor eentje met rechthoekige tender. Want links en rechts kon je toch opvangen dat men het jammer vond dat er geen exemplaar met kuiptender was uitgekomen.
Citaat van: OlivierV op 15 maart 2016, 09:43:56 AM
Voor een 26 met badkuip achter was oorspronkelijk gezien wel meer vraag dan voor eentje met rechthoekige tender. Want links en rechts kon je toch opvangen dat men het jammer vond dat er geen exemplaar met kuiptender was uitgekomen.
voor de goedkoopste en minst interessante oplossing gekozen, als fabrikant had geluisterd naar mogelijkse klanten was hij er misschien beter van geworden.
Maar ja als je zoals sommige handelaars van het standpunt uitgaat dat men mag blij zijn dat jij ne keer iets wil maken/verkopen dan ga je de decor in ! Hoe was dat gezegde weer Hoogmoed komt voor de val ?:-\
Als je de manier van Piko met modeltreinliefhebber Bob daarentegen bezig ziet heeft men mogelijks meer kans om er goed vanaf te komen maar ja als je als bankier in deze branche stapt dan loop je met je gezicht tegen de muur ! :-\
Net mail van LSM binnen met hun 'nieuw' boekje met aanvullingen voor 2016..
http://lsmodelc.etch2.nikozen.net/lsmodeld/Mailings/pdf/Folder%20Dortmund%202016%20mail.pdf
Ik vrees er meer en meer voor dat ze in hun oude gewoonte hervallen zijn.. De plannen voor begin 2016 M5 en medio 2016 M4 lijken me steeds minder en minder haalbaar, zeker daar er zelfs nog geen prototype is van dit model..
Mvg,
Ward 8)
En niks Belgisch of zie ik erover?
Citaat van: ward op 25 april 2016, 12:54:55 PM
Ik vrees er meer en meer voor dat ze in hun oude gewoonte hervallen zijn.. De plannen voor begin 2016 M5 en medio 2016 M4 lijken me steeds minder en minder haalbaar, zeker daar er zelfs nog geen prototype is van dit model..
Zucht....al een geluk dat de rentes op de bank hoog genoeg zijn zolang mijn geld daar geparkeerd blijft... 8) ;D
Citaat van: Houdini op 25 april 2016, 14:05:38 PM
Citaat van: ward op 25 april 2016, 12:54:55 PM
Ik vrees er meer en meer voor dat ze in hun oude gewoonte hervallen zijn.. De plannen voor begin 2016 M5 en medio 2016 M4 lijken me steeds minder en minder haalbaar, zeker daar er zelfs nog geen prototype is van dit model..
Zucht....al een geluk dat de rentes op de bank hoog genoeg zijn zolang mijn geld daar geparkeerd blijft... 8) ;D
Bij welke bank is dat dan, want bij mij is dat alleen de zitbank waar mijn geld niets aan waarde verliest ;) 8)
En wat de productie van LSM aangaat... eerst zien en dan geloven, een ezel stootzich geen 2x aan dezelfde steen (en ik ben een ezel op dat vlak ;) )
Citaat van: Houdini op 25 april 2016, 14:05:38 PM
Zucht....al een geluk dat de rentes op de bank hoog genoeg zijn zolang mijn geld daar geparkeerd blijft... 8) ;D
Panama ? :-\ ;D ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 25 april 2016, 18:51:00 PM
Citaat van: Houdini op 25 april 2016, 14:05:38 PM
Zucht....al een geluk dat de rentes op de bank hoog genoeg zijn zolang mijn geld daar geparkeerd blijft... 8) ;D
Panama ? :-\ ;D ;)
Shhhht, de fiscus leest mee :-X 8)
Citaat van: egwinds op 25 april 2016, 13:07:04 PM
En niks Belgisch of zie ik erover?
De brochure is in 't Duits, Engels en Frans. Het is duidelijk dat deze niet voor België bedoeld is, maar waarschijnlijk speciaal voor Dortmund.
Afwachten dus...
LS Models zou hebben aangegeven dat ze zich specifiek gaan richten op de grote markten (Frankrijk en Duitsland) en specifiek niet op de kleine als (genoemd) Nederland en (geïmpliceerd) België. Bron: een medewerker van een grote winkel in Nederland.
En toch vertelde LSM dat ze weer terug op de markt willen komen.
Hun productie zou moeten stijgen naar 12000 modellen per maand in het najaar. (En dat bij 3 verschillende fabrieken.)
Dus wie weet ooit. Komen eindelijk de lang verwachte modellen.
Het is juist wat je zegt Sicco. Bron: Daniel zelf.
Het is - zeker nu er financieel heel wat goedgemaakt moet worden - interessanter om grote batches te kunnen doen dan op een zeer kleine markt (ook al is het de 'thuismarkt') te mikken.
Toch even corrigeren: In die optiek denk ik dat die M4's er wel zullen komen hoor, wagens zijn tenslotte ook voor hier wat lucratiever.
Ondertussen is de markt ook wat veranderd natuurlijk, en heb je hier met Piko en vooral VBV zeer stevige concurrentie. In Duitsland en Frankrijk is die concurrentie vreemd genoeg niet zo sterk. Roco en co spelen qua afwerking een trapje lager en daardoor blijft er nog een serieuze afzetmogelijkheid bij iets kritischer klanten over. (en stom zijn die klanten niet, want een LS kost hetzelfde of zelfs minder en de kwaliteit is hoger)
trouwens ook in België hoor. dacht enkele Duitse eurofima-rijtuigen aan te kopen van Roco, maar tegen de huidige prijzen - en nav de kritiek die ze kregen op de afwerking - hield ik me wat in. Staat er bij LS nu toch wel een AVMZ 207 ergens achteloos in dat foldertje vermeld zeker... ga ik braaf op wachten 8)
de nieuwigheden van EE-Designz
http://www.ee-designz.de/EED/
Ik weet niet of het hier 100% op zijn plaats is, maar in de brochure van juni van een duitse keten staan er toch tegen de zomer enkele belangrijke (belgische) nieuwigheden.. Afwachten?
https://www.huenerbein.de/info-blaetter/modelleisenbahn/Infoblatt%2006%202016.pdf
Mvg,
Ward
Hopelijk komt er iets van in huis van de nieuwigheden van LSM
en weten waar men eventueel kan voor sparen !!!
Het zou mooi zijn, maar mijn hoop is toch op vakantie hoor 8) :(
Zou het nu echt zijn dat LS hun beloftes nakomt?
Ik heb er niet echt hoop op dat LS wel degelijk met de modellen zal afkomen óp tijd! Zeker omdat we nog geen prototypes of zelfs, buiten de M4 & M5, 3D tekeningen hebben gezien!
Als LS er weldegelijk deze zomer ermee zal afkomen, zal dat een negatief gevolg hebben voor m'n portemonnee. En ook een beetje voor mijn persoonlijk project(je).
Citaat van: LS Models op 08 juni 2016, 15:47:46 PM
Ik heb er niet echt hoop op dat LS wel degelijk met de modellen zal afkomen óp tijd! Zeker omdat we nog geen prototypes of zelfs, buiten de M4 & M5, 3D tekeningen hebben gezien!
Van de I6 en I10 zijn die prototypes er al lange tijd, alleen is er dat probleem in China met Modern Gala tussen gekomen. Daarvoor wil ik ze dus nog wel het voordeel van de twijfel geven dat ze er toch zullen zijn deze zomer.
Maar van de andere modellen geloof ik geen bal!