wissel openrijden en servo.

[rgp]

Gunter,

Good luck om de gevestigde waarden te overtuigen

Roland

[janieburton]

Blokkeert die servo dan niet de beweging van de tongen? Ik dacht dat wel of is dat niet zo?

Als dat dan wel kan wordt dan de servo niet "geforceerd" en gaat hij dan niet stuk na een tijdje dit te doen?

[phille]

Ik ben best wel blij met zoveel reactie, keuze te over.
Ik wel een pendelbaantje maken in H0m Tillig met tram die rijdt tussen 3 eindpunten met een wissel tussen.
Ik wil de sturing doen met arduino en motorsturing.

hoe ik het nu zie, los van het feit of het dan wal of niet kan, ik zie vooral veel valabele argumenten. 
- het puntstuk ga ik ompolen,
- ik programmeer zodanig dat de wissel steeds in de juist stand komt.

Het geeft wat extra programmeerwerk maar voor de rest lijkt het mij de veiligste optie.

Allen bedankt voor jullie bijdragen.

[RobVille]

Lijkt me een goed idee.

In mijn modelbaan liggen Atlas rails en wissels met code 75.  Deze wissels worden geschakeld met servo's van ESU. Nu ik handmatig rij, vergeet ik weleens de wissels in de juiste positie te schakelen. Ligt de wissel verkeerd, dan ontsporen alle locomotieven en wagons, de tongen worden dan niet "open gereden". 

Rob

[ceuleer]

Hier het filmpje voor de Klaas.
Wissel met opzet in verkeerde richting gezet zodat de loc de wissel open rijdt.

[SuSke]

Poging om een volledig antwoord te geven, hoewel we eindigen met een aantal open vragen:

1. Het is niet gebruikelijk om een wissel open te rijden.
2. Je hebt in functie van het merk van modelwissel de mogelijkehid om een wissel open te rijden, maar bij 2-rail moet je dan zeker zorgen dat je met een geïsoleerd puntstuk werkt. Bij een gepolariseerd puntstuk moet de wissel altijd juist geteld worden om de polariteit van het puntstuk te garanderen mits een aan de wissel aangepaste schakeling (afzonderlijk bij servos of via de wisselmotor bij andere systemen).
3. Bij een servo-aandrijving hangt een en ander af van de flexibiliteit die je in de aandrijfstang van de wissel hebt gestoken. Zit daar een ingebouwde veer in gaat het beter dan wanneer je een korte aandrijfstang gebruikt.

@ Filip (TS):
Belangrijk is dus dat je even aangeeft welk type van wissel je denkt te gebruiken en hoe je de servo de wissel laat bedienen.

[SuSke]

Gunter, wat doet dit wanneer je daar een 'lichte' wagon over laat rijden? Een locomotief vertegenwoordigt toch een zekere wieldruk van om en bij de 100g per wiel, terwijl een lichte wagon amper 25g per weil zal geven. Een groot verschil om een wissel open te rijden.

[ceuleer]

Ik zal er eens een paar wagons achter hangen en proberen.

[JonasLa]

Met wagons achter de loc zie ik het nog wel loslopen, die worden in de juiste richting getrokken door de loc. Bovendien zijn de meeste kortkoppelingen een starre verbinding. Met een stam geduwde rijtuigen of wagons kan het wel "interessant" worden.

Het "kunnen" openrijden van een wissel weegt voor mij niet op tegen de voordelen van gepolariseerde puntstukken.

[janieburton]

Ik zal er eens een paar wagons achter hangen en proberen.

En?

Gaat het zonder ontsporen?

[ceuleer]

Juist getest. Met zware metalen wagons geen probleem, lichte plastic wagons durft er al eens ene uit de rails gelift worden.
begrijp me niet verkeerd hé, ik rij geen wissels open, per toeval gebeurt het dat er een wissel niet goed staat, en zo heb ik gemerkt dat dit niet altijd een probleem is.

[raf]

ik gebruik reeds jaren servo's voor mijn wissels
ik schakel nooit wissels maar wissel straten dus normaal staan de wissels altijd goed bij in of uitrijden
maar het kan gebeuren dat ik het vergeet daar bij opstarten steeds de wissels in recht door staan .
zowel 3 als 2 rail gebruik ik dezelfde wissel servo stellers .
deze zijn voorzien van een heel dun staafje veren staal wat heel flexibel is
het staafje steekt onder de tafel recht omhoog door de wissel steller balk
door het dunne materiaal kan ik op 2 en 3 rail de wissels zonder problemen open rijden zelfs met geduwde stellen
https://www.youtube.com/watch?v=sButl6k2VoU&ab_channel=chikes4862
hier zie je een paar wissels open gereden worden
deze wagons hebben 2 rail assen want ik gebruik ze op beide banen
https://www.youtube.com/watch?v=jkzi2xosTNk&ab_channel=chikes4862
hier had ik een storing op een wissel maar zo zie je een eerste versie van een 3d geprinte houder
deze heb ik hertekend van een site die ik gevonden had maar die man bouwde deze op in abs plaat

gr raf