wissel openrijden en servo.

[phille]

Ik ben helemaal nieuw in 2rail en servo's...
Is mijn redenering correct ?
 Een wissel met servoaandrijving moet altijd in de correcte stand staan ook als je tegenovergesteld rijdt.
'openrijden' lukt niet.

[Ronald]

Klopt.

[ceuleer]

Open rijden gaat wel, maar als de loc voorbij is, springt de wissel terug naar de stand waar ze op stond.
Bij mij kan het omdat het veerstaal is wat de wissel bedient.

[Klaas Zondervan]

In het grootbedrijf is het open rijden van wissels in het algemeen verboden.
In model moet je dat ook niet willen. Als je een gepolariseerd puntstuk hebt, dan gaat het niet eens want dan heb je al kortsluiting voordat de loc de tongen bereikt.
Zoveel moeite is het toch niet om het wissel in de goede stand te zetten?

[ceuleer]

In model moet je dat ook niet willen.

In model doe ik toch wat ik zelf wil...

[Klaas Zondervan]

Mag je inderdaad zelf weten. Maar je moet je ook realiseren dat niet alles wat je wil ook haalbaar is.

[raf]

wissels openrijden of het nu met servo of iets anders is zowel 3 als 2 rail als je het kunt vermijden dan zeker doen
je verminderd de kans op ontsporen en bij 3 rail kun je problemen hebben als je K wissels gebruikt met beweegbaar punt stuk

in model doe je zeker wat je zelf wil maar of het ideaal is blijft de vraag

gr raf

[rgp]

Klaas,

In het echt, bij de buurtspoorwegen, was het openrijden van wissels heel normaal op enkelsporige lijnen bij haltes.

Roland

[Klaas Zondervan]

Ja, bij buurtspoorwegen en trams wel. Maar die wissels reageren anders. Ze veren niet meer terug na de passage van de eerste as.

[rgp]

Klaas,

Die wissels kwamen altijd terug in hun beginstand.

Roland

[Ronald]

Maar dat vroeg de vraagsteller allemaal helemaal niet....  dat was:

Ik ben helemaal nieuw in 2rail en servo's...
Is mijn redenering correct ?
 Een wissel met servoaandrijving moet altijd in de correcte stand staan ook als je tegenovergesteld rijdt.
'openrijden' lukt niet.

Daar wil hij antwoord op, niet wat er allemaal ooit mogelijk was en is.

[rgp]

Ronald,

Je eerste antwoord was niet volledig correct en daarna werden nog een aantal onjuistheden verteld.

De vraagsteller is nieuw, het is dan ook welgekomen om de volledige en juiste info te geven, of niet ?

Roland

[Ronald]

Dit:

Klaas,

Die wissels kwamen altijd terug in hun beginstand.

Roland

Klaas,

In het echt, bij de buurtspoorwegen, was het openrijden van wissels heel normaal op enkelsporige lijnen bij haltes.

Roland

Is echt van geen belang als je servo's gebruikt en je een modelwissel open wilt rijden. Of wel?

[Klaas Zondervan]

In mijn eerdere reacties ben ik misschien te voorzichtig geweest,
Daarom nu een "harde" reactie.

De vragen: "Een wissel met servoaandrijving moet altijd in de correcte stand staan ook als je tegenovergesteld rijdt.
'openrijden' lukt niet."
 
De antwoorden:
Een wissel moet altijd in de correcte stand staan.
Openrijden lukt niet.

Kan zijn dat iemand het er niet mee eens is, jammer dan. Dit is hoe ik er over denk.

[ceuleer]

Ik zal voor u eens een filmpje maken hoe het wel kan.