Nieuws:

Nu in MSM 272 TEST: Märklin reeks 17 | L.S.Models 2707 Certus | Piko NS 7501 | P.I.R.A.T.A. NS-nachttrein

Hoofdmenu

Sophan Industrie

Gestart door GVL, 19 maart 2024, 22:37:23 PM

GVL

Tussen de hittegolven door de sporen gelegd op Sophan Formation.  Het sporenplan is eenvoudig gehouden: een omloopspoor, een opstelspoor en een aansluiting voor de voerfabriek.  Voldoende om een korte trein naar Sophan Industrie samen te stellen en daarna de terugkerende trein te ontvangen.



De wissels van Formation worden omgelegd door middel van een stangensysteem.  In tijdperk IV waren mechanische wisselaandrijvingen (met stangen of kabels) al grotendeels verdwenen maar naar analogie met de vormseinen die her en der nog in gebruik waren, vaak in combinatie met lichtseinen,  heb ik ook hier voor een mix van mechanische en elektrische systemen gekozen.

De installatie is opgebouwd zoals beschreven in MSM 137.  Veel componenten kunnen ondertussen als 3D-print bij ABCyp gekocht worden (poelies, krukken etc) maar het gebruik van zelfgemaakte onderdeeltjes geeft toch altijd iets meer voldoening, zelfs al zijn die niet 100% correct of op schaal. 

Het start met de vierkante baren die uit de kelder van het nog te bouwen seinhuis komen en aansluiten op de stangen.



Bij lange afstanden zorgt een compensator dat de uitzetting/inkrimping van de stangen ten gevolge van temperatuurschommelingen opgevangen wordt.



Twee korte scharnierende stangen in V-vorm laten toe flauwe bochten in het stangensysteem in te bouwen.



Ter hoogte van een wissel wordt tenslotte, met behulp van een kruk, de langsbeweging van de stangen omgezet in een dwarsbeweging van de wisselstelstang.



Eens ingebed in de grondbedekking zal het stangensysteem ten volle tot zijn recht komen en bijdragen aan de spoorse sfeer.

Groeten.

Herwig

i n d r u k w e k k e n d   in opzet én detail
" ... een aansluiting voor de voerfabriek ... "   Voeders Van der Ginste, uiteraard .

GDE

Ferm gedetailleerd systeem en in model zeer fijn en mooi weergegeven . Het systeem zelf is mij niet zo bekend dus bedankt voor het delen hiervan .

erik de noorman

Man, man super magnifiek enz. chapeau.  :)  :)  :P

Erik.

Kautenbach

Schitterend gemaakt, superfijn afgewerkt.

(Wel is die graan/gistsilo op de bovenste foto nog halfvol, dat is niet blijvend neem ik aan? ;D )

Echt, klasse!

Floris


Michael

Gino we zijn wel wat gewend van jou maar dit is weer een toppertje, prachtig gemaakt.
Mvg,
Michaël

DCC, Lissy,Lijn154

GVL

Dank voor jullie reacties.

Ik kan met plezier melden dat 'Voeders Vander Ghinste', kort na het nemen van de vorige foto's de voorraden aangevuld heeft en ook verder op peil houdt (wat in dit weer geen overbodige luxe is ...).

Om het stangensysteem te vervolledigen, heb ik ook nog een wisselvergrendeling type Saxby nagebootst.  Overbodig op een rangeerbaantje met lage snelheden en ook compleet anachronistisch maar leuk om in elkaar te steken.  De lage kruk tussen de rails is van ABCyp.


(een glijstoel moet vervangen worden)

De finale afwerking ontbreekt nog in dit beeld maar de opstelling van spoor, seinen, relaiskast, hm-paal, kabelgoten, stangen etc wordt stilaan coherent en plausibel.



Groeten.

DFS

Weer knap werk Gino! Om jaloers op te zijn...

GVL

Een korte stand van zaken ...

De jongste maanden werd de aankleding van Formation onder handen genomen — de meeste gebouwen zijn geplaatst en ballast, grondbedekking en hier en daar wat groen aangebracht.

Het NMBS-personeel vindt onderdak in een dienstgebouwtje dat gemaakt is met 'BKS'-elementen van Aughagen.  Deze zijn, mits enkele kleine aanpassingen (oa plinten en dakhelling), goed inzetbaar in een Belgische omgeving.  Het seinhuis moet nog uitgetekend worden.  Ik denk in eerste instantie aan een bakstenen gebouw met een schilddak in leisteen, in de trant van Lamorteau.





Ook de voerfabriek is vastgezet en ingekleed.  Ondanks de bomen links van het complex blijft de vertikale naad ter hoogte van de achtergrond sterk aanwezig.  Een oplossing voor dit euvel heb ik op dit ogenblik nog niet.



De foto tussen silo's en lifttoren zorgt ervoor dat er zeker geen schaduw van de brug op de (blauwe) achtergrond valt.  Ik overweeg nog enkele LEDjes onzichtbaar aan de achterkant van de brug te bevestigen ten einde de schaduw op de foto wat te verzachten.



Tussen de scenery-activiteiten door wordt er ook al (proef)gereden.  Ik probeer met een paar treinen tussen Formation en Industrie rijsessies van 30 à 45 minuten samen te stellen.  Met 7 punten op de baan die door het spoor bediend worden, is een gevarieerd bedrijf mogelijk.

Groeten.

Sikko

Citaat van: GVL op Gisteren om 18:19:07 PMEen oplossing voor dit euvel heb ik op dit ogenblik nog niet.

Kooiladder, of een random dikke buis die buitenlangs de gevel omhoog loopt?

Floris

Ja, al gaat dat soort gekriebel wel serieus het karakter van t gebouw veranderen op zo'n rustige baan.
Zoiets kan eventueel:
https://maps.app.goo.gl/RZkDeJZPCMR9FjqU9
maar zo te zien zit al dat soort techniek hier in t middengebouw verzameld, die wat modernere silotoestanden zijn vaak behoorlijk clean. Een kooiladder mag gelukkig wel. https://maps.app.goo.gl/aFxPZJbGKwxFEdDW7

SuSke

Ik vind die schaduw zeker niet storend, net omdat ze op het gebouw valt. Je hebt immers ook eenschaduwlijn op de ronde silo's en die krijg je niet weg.
Nu geef je de indruk dat de zon achter je hoog aan de hemel staat, en dat is toch wat we willen bereiken.
Gewoon zo laten.
Alles wat je aan toeters en bellen meer an het gebouw gaat zetten of hangen doet afbreuk aan de eenvoud.

Bovendien gaat een dikke buis dan in de schaduw moeten vallen anders gaat ze nog een bijkomende schaduw op de achtergrond werpen, en dan ben je verder van huis.
Soms is gewoon niets doen de beste remedie.
Frans - 2R digitaal (tpIII-IV Belgisch - TPV&VI de vrije markt) en wat eigenaardigheidjes :-)
lid van MTD treinenclub vzw Edegem - www.mtdtreinenclub.be- 50 jaar MTD -
Tentoonstelling MODELSPOOR by MTD - 2026  - Hangar 27, Edegem op 24 & 25 Oktober 2026
De trein rijdt nooit op tijd, maar altijd op sporen.

RobVille


Beetje steriel. Zelf zou ik het tussenstuk met de brug opfleuren met een kleine silo en verticale buizen zoals op de foto van Floris, op die manier krijg je een betere dieptewerking. Vanuit de graansilo's en het gebouw kun je ook nog een aantal strakke, technische installaties haaks, naast of over de sporen plaatsen. Op zich hoeft dit niet de uitstraling dramatisch te beïnvloeden.

Rob
I need to embrace imperfection, anomalies exist everywhere .....
and
asking me if that's black or dark green is not done!

PeterVG

Heel inspirerend Gino. Je zet me op het goede pad voor mijn silo project.
Wat mij ook opvalt is de typische NMBS wegafrastering. Heb je die als 3D print uitgevoerd met een staaldraad als verbinding?
Het resultaat is in ieder geval zeer geslaagd.