Märklin NMBS Type 1

[oebr]

is en blijft een dure hobby

kweeni,  gisteren de nieuwe br 212 van roco gekocht - 99euro - en de bijhorende wagens op een beurs voor amper 5 euro per stuk kunnen krijgen. 
Als je een depot vol Belgische stomers wil is het wel een dure grap in de maak, een baantje in de Eifel kan daarentegen voor een schijntje. Als je stok te kort is om over de Rijn te springen kan je er nog altijd mee over een beek he. 

[PeterVG]

Een Belgisch stoomdepot in model hoeft niet duur te zijn hoor. Nu verkrijgbaar aan opruimprijzen, Belgische P8 van Oscar aan 139 Euro.  Meer info in uw nieuwste MSM pagina 6. Trouwens een P8 is veel bruikbaarder dan een Type 1 op de modelbaan. Zelf heb ik een heel locrooster kunnen uitbouwen van stoomlocs type 81. Allen gekocht aan bradeerprijzen. En weet je een type 81 is toevallig de grootste Belgische locreeks met zowat 500 exemplaren. De laatste stoomloc in reguliere dienst in België was een T81. Ingezet vanuit Gouvy in 1967. Het is maar wat je wil. Dure exclusieve locreeksen of goedkopere omgebouwde Duitse werkpaarden voor de modelbaan.

[Alberke]

Een Belgisch stoomdepot in model hoeft niet duur te zijn hoor. Nu verkrijgbaar aan opruimprijzen, Belgische P8 van Oscar aan 139 Euro.  Meer info in uw nieuwste MSM pagina 6. Trouwens een P8 is veel bruikbaarder dan een Type 1 op de modelbaan. Zelf heb ik een heel locrooster kunnen uitbouwen van stoomlocs type 81. Allen gekocht aan bradeerprijzen. En weet je een type 81 is toevallig de grootste Belgische locreeks met zowat 500 exemplaren. De laatste stoomloc in reguliere dienst in België was een T81. Ingezet vanuit Gouvy in 1967. Het is maar wat je wil. Dure exclusieve locreeksen of goedkopere omgebouwde Duitse werkpaarden voor de modelbaan.

Awel hé, daar ben ik het nu volkomen helemaal volledig mee eens !
Al de rest is verzamelwoede.
Het P8tje was het werkpaardje van de Belgische spoorwegen.
Ik wil nog een uitzondering maken voor de type29, het na-oorlogs werkpaard made in Canada!

[Koen]

Een Belgisch stoomdepot in model hoeft niet duur te zijn hoor. Nu verkrijgbaar aan opruimprijzen, Belgische P8 van Oscar aan 139 Euro.  Meer info in uw nieuwste MSM pagina 6. Trouwens een P8 is veel bruikbaarder dan een Type 1 op de modelbaan. Zelf heb ik een heel locrooster kunnen uitbouwen van stoomlocs type 81. Allen gekocht aan bradeerprijzen. En weet je een type 81 is toevallig de grootste Belgische locreeks met zowat 500 exemplaren. De laatste stoomloc in reguliere dienst in België was een T81. Ingezet vanuit Gouvy in 1967. Het is maar wat je wil. Dure exclusieve locreeksen of goedkopere omgebouwde Duitse werkpaarden voor de modelbaan.

Awel hé, daar ben ik het nu volkomen helemaal volledig mee eens !
Al de rest is verzamelwoede.
Het P8tje was het werkpaardje van de Belgische spoorwegen.
Ik wil nog een uitzondering maken voor de type29, het na-oorlogs werkpaard made in Canada!

Dat is inderdaad voor een stuk verzamelwoede maar daar is op zich niets mis mee zolang je uzelf en uw naasten er niet mee tekort doet ...
Er zijn mensen die zeer dure wagens kopen om er mee te pronken ... ik koop deze stomer omdat ik hem mooi vindt. Alles hangt van het beschikbare budget af en welke prioriteiten er gelegd worden. Dit moet ieder voor zich uitmaken  . Als we er maar van kunnen genieten zeker?

Groetjes,
Koen

[Havoc]

Een Belgisch stoomdepot in model hoeft niet duur te zijn hoor. Nu verkrijgbaar aan opruimprijzen, Belgische P8 van Oscar aan 139 Euro.  Meer info in uw nieuwste MSM pagina 6. Trouwens een P8 is veel bruikbaarder dan een Type 1 op de modelbaan. Zelf heb ik een heel locrooster kunnen uitbouwen van stoomlocs type 81. Allen gekocht aan bradeerprijzen. En weet je een type 81 is toevallig de grootste Belgische locreeks met zowat 500 exemplaren. De laatste stoomloc in reguliere dienst in België was een T81. Ingezet vanuit Gouvy in 1967. Het is maar wat je wil. Dure exclusieve locreeksen of goedkopere omgebouwde Duitse werkpaarden voor de modelbaan.

Awel hé, daar ben ik het nu volkomen helemaal volledig mee eens !
Al de rest is verzamelwoede.
Het P8tje was het werkpaardje van de Belgische spoorwegen.
Ik wil nog een uitzondering maken voor de type29, het na-oorlogs werkpaard made in Canada!

Vergeet de 53 (vroegere 23) niet.

[AC-Stomer]

De type 51 is ook een leuk machientje.    
Helaas is het niet nieuw verkrijgbaar in H0.  Dat zou tof zijn als er een (kleinserie) fabrikant mee afkomt. 

[Herwig]

De type 51 is ook een leuk machientje.    
Helaas is het niet nieuw verkrijgbaar in H0.  Dat zou tof zijn als er een (kleinserie) fabrikant mee afkomt.

>    NMBS  type 51    >       http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/bouwkits/stoomlocomotieven/90031-0-rangeertenderlocomotief-type-51
        ( website PB zou bijgewerkt zijn tot gisteren ....   Deze verwijzing gewoon ter info )

[AC-Stomer]

De type 51 is ook een leuk machientje.    
Helaas is het niet nieuw verkrijgbaar in H0.  Dat zou tof zijn als er een (kleinserie) fabrikant mee afkomt.

>    NMBS  type 51    >       http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/bouwkits/stoomlocomotieven/90031-0-rangeertenderlocomotief-type-51
        ( website PB zou bijgewerkt zijn tot gisteren ....   Deze verwijzing gewoon ter info )

Daar ben ik al op de hoogte.  Er stond er wel bij gemeld dat het nu niet in stock was. 
Toch bedankt voor je bijdrage   

[vyncky]

Gewoon mailen naar hem , en de vraag stellen...

Soms kan hij je wel verder helpen. 

Yannick

[OlivierV]

+/- 320€ tot 360 € voor de vier

grtjs,
Saskia

Correctie, 300 of 290.

295 is wat ik mijn set Liers-Luxemburg betaald heb. Dat is een €73/rijtuig. Al wat meer is ben je denk ik toch afgezet.

Verder heb ik me toch geen Type 1 besteld, het kriebelde wel, maar er zal vast en zeker nog wel eens een nummervariant de revue passeren.

[svvander]

Zwaar off-topic. Maar goed, 7 bladzijden vol-geluld over den Type 1.  Het doet toch iets met de mens he. Ik ben er nu wel mee aan het lachen, maar ik blijf het ondanks de prijs, wel een heel mooi initiatief vinden van Märklin. Laat ons hopen, dat het hierbij niet blijft in de toekomst.
Onlangs was er op een forum bij onze Noorderburen nog een discutie over het feit dat een bepaald merk (ik dacht Roco), maar 6 nieuwe NS modellen uitbracht. In datzelfde foldertje stond er welgeteld ocharmen 1 Belgisch model. En ok, wij zijn maar met een heel klein percentage t.o.v. de Duitse, Nederlands, Franse en andere markten... maar ik denk persoonlijk niet dat we minder kopen.

Maar goed: nu wil ik wel van zodra mogelijk, toch zoveel mogelijk testen zien van dit model. Ik zal 'm zelf niet kopen wegens niet in het project passende en voor mij toch wel iets te duur. (Dan koop ik mij liever 2 Claaskes of een stuk of 4 Traxx'kes ofzo  Het blijft een prachtige loc. Proficiat aan diegene die hem al besteld heeft. 

[oebr]

back on topic:

https://www.tassignon.be/trains/documentation/Russell.php

de type 1 zit er veel tussen - heel interessant referentiemateriaal - met dank aan de mensen achter 'spoorse zolder'

[PeterVG]

Mijn 20 jaar oud filmpje wordt plots weer veel bekeken, hoe zou dat komen
En vreemd genoeg uitsluitend door +45 jarigen.

https://youtu.be/36IgQUSiJN8

[SirGresley]

Eigenlijk zo Marklin/Trix eens een betere P8 uitbrengen tegenover die ouwe blok gietijzer!
Dien 81 hebben ze toch ook nog en ook nog Duitsers die ook in België hebben gereden?

[erik de noorman]

Marklin heeft toch enkele jaren terug een prima nieuwe versie van de P8 uitgebracht.

Erik.