LX1920: Brussel-Luxemburg anno 1920 in schaal N

[59erke]

Je kan er ook een losstaand gebouw over zetten dat je kan wegnemen als je er aan moet zijn

[Michiel]

Ik dacht de hele wijk als een los en wegneembaar diorama te bouwen, dat ik erover plaats. Ik ben op het ogenblik aan het puzzelen welke positie voor de ESU haalbaar is. Ik heb alle oude wisselmodules gedemonteerd, inclusief alle bedrading ervan verwijderd. The rubicon has been crossed. Vanaf nu is het weer opbouwen, maar dat zal mogelijk een paar weekends duren. Op het moment ben ik in halve paniek-mode van: wat heb nu gedaan! Maar overtuig mezelf dat het goed komt. Stapje voor stapje, draadje per draadje...

[ACFI]

How to eat an elephant ... one bite at a time 

[Michiel]

Vandaag heb ik alle draadeindjes opgeruimd, klaar om alles opnieuw te bedraden. De afbraak is achter de rug, de heropbouw kan beginnen. Mogelijk heb ik eind volgende weekend dit segment klaar met de ESU SwitchPilot aangesloten. Maar nu eerst opnieuw bedraden...

[Michiel]

Er is weer spanning op de sporen, en bezetmelders melden ook terug. Dat is dus weer een stap in de goede richting. En nu waar het om ging: de wissels. Dat wilt zeggen het aansluiten van de SwitchPilot module, de servomotoren en puntstukken, en daarna kunnen we alles gaan afregelen. Het einde van de tunnel is in zicht.

[Michiel]

Het segment is volledig herbedraad. De ESU ServoPilot is aangesloten. In principe is dit segment weer functioneel. Nog wel alles eens doormeten, en corrigeren wat fout nog is. Daarna de bedrading opbinden en netjes wegwerken opdat de treinen vrij door de keerlus kunnen rijden (de keerlus loopt tussen de bedrading en armatuur door).

[Michael]

Michiel dat is weer een flinke stap in de goede richting, succes met het vervolg.

[Michiel]

Inderdaad, en vandaag heb ik alle foutjes hersteld. Nog enkel de bedrading opbinden, en de keerlus terugplaatsen. Dan is deze operatie achter de rug.

[Michiel]

Hier is een kort filmpje met de testloc om na te kijken of na de ombouw naar ESU LokPilot alles wel goed is aangesloten. De lok rijdt hier goed, maar er zijn ondertussen wel 3 problemen aan het licht gekomen. We weten wat doen.

[Michael]

Michiel ik ben wel benieuwd welke problemen je ontdekt hebt.

[Michiel]

Het zijn geen problemen met de ESU SwitchPilot. Die werkt naar behoren.

De drie problemen die ik genoteerd heb na het terug opstarten van de baan na 3 weken werkenzaamheden zijn:

• Een servo die soms niet beweegt. Even met de hand van stand verzetten en het werkt weer voor een tijdje. Ik zou best die servo vervangen.
• Een stang tussen een servo-arm en tuimelaar is te kort, waardoor ie soms overschiet, en in omgekeerde stand komt te zitten (een illustratie zou duidelijker zijn). Een langere stang en opnieuw afregelen is gewenst.
• Een tuimelaar die de beweging van een stangensysteem met 90 graden omzet, is doorgescheurd. In plaats van uit styreen, maak ik die beter uit messing. Moet ik nog doen.

Punt 1 en 3 zijn gevolg van sleet. Punt twee van een onverwachte werking van een overbrenging. Alle drie de punten zijn herstelbaar. Kwestie van er tijd en moeite in te steken.

[Michael]

Michiel succes met de herstellingen.

[Michiel]

Doeme! Ik zit al het hele weekend te sukkelen met servomotoren. Ik had 10 nieuwe SG90 servos gekocht, maar er ontgaat mij iets, want ze doen niets. De oude SG90 servos die ik een jaar of 10 geleden had gekocht doen het normal, maar ben door mijn voorraad heen.

Ik vraag me af of er een wijziging is geweest in de het formaat van aansturing sinds 10 jaar geleden. De Rosoft ServoSwitch modules sturen wel de oude goed aan, maar geen beweging met de nieuwe. Ofwel is de hele batch van 10 servos die ik heb gekocht fout/defect. Lijkt me onwaarschijnlijk..

Wat nu? Ik heb geen zin om nog eens niet-werkende SG90's te kopen, dus welke servos zijn er nu nog wel compatible met de oude SG90's? Iemand een idee?

[beertje]

je zou deze kunnen testen met een servo tester.
Ik had laatst ook een 10 tal besteld met metalen tandwielen en deze werken met een servo tester.
Gr.

[Klaas Zondervan]

Is de volgorde van de 3 draden misschien verschillend?