LX1920: Brussel-Luxemburg anno 1920 in schaal N

[59erke]

Je kan er ook een losstaand gebouw over zetten dat je kan wegnemen als je er aan moet zijn

[Michiel]

Ik dacht de hele wijk als een los en wegneembaar diorama te bouwen, dat ik erover plaats. Ik ben op het ogenblik aan het puzzelen welke positie voor de ESU haalbaar is. Ik heb alle oude wisselmodules gedemonteerd, inclusief alle bedrading ervan verwijderd. The rubicon has been crossed. Vanaf nu is het weer opbouwen, maar dat zal mogelijk een paar weekends duren. Op het moment ben ik in halve paniek-mode van: wat heb nu gedaan! Maar overtuig mezelf dat het goed komt. Stapje voor stapje, draadje per draadje...

[ACFI]

How to eat an elephant ... one bite at a time 

[Michiel]

Vandaag heb ik alle draadeindjes opgeruimd, klaar om alles opnieuw te bedraden. De afbraak is achter de rug, de heropbouw kan beginnen. Mogelijk heb ik eind volgende weekend dit segment klaar met de ESU SwitchPilot aangesloten. Maar nu eerst opnieuw bedraden...

[Michiel]

Er is weer spanning op de sporen, en bezetmelders melden ook terug. Dat is dus weer een stap in de goede richting. En nu waar het om ging: de wissels. Dat wilt zeggen het aansluiten van de SwitchPilot module, de servomotoren en puntstukken, en daarna kunnen we alles gaan afregelen. Het einde van de tunnel is in zicht.

[Michiel]

Het segment is volledig herbedraad. De ESU ServoPilot is aangesloten. In principe is dit segment weer functioneel. Nog wel alles eens doormeten, en corrigeren wat fout nog is. Daarna de bedrading opbinden en netjes wegwerken opdat de treinen vrij door de keerlus kunnen rijden (de keerlus loopt tussen de bedrading en armatuur door).