Brussel-Noord anno 1920 (bouw van het eerste segment: de loods)

[Steam.N]

Nog eens gekeken naar tweede foto, en laatste giswerk Michiel:
mischien verluchtingskappen ...
Maar de hoogte van die kappen op de laatste foto komt niet overeen met de schuine stangen op de eerste foto (die lijken langer dan de hoogte van de kappen op eerste foto)

[Metpetergaathetbeter]

mogelijks verspringt die stenen boven (bakstenen?) driehoek met een halve of een steen(vooruit ) ? en dan klopt Michiel zijn vlakke muur niet meer ? 

Groeten Peter

PS bij mijn huis werden met bakstenen tandjes (driehoeken) gemetst met de stenen schuin vooruit t.o.v. de onderliggende laag te leggen, deze werden dan weer met een rechte steen achteraan de tand te metsen omhoog gehouden daar die hoek nagenoeg een halve steen vooruit zit (t.o.v onderliggende stenen)om die vooraan niet te laten zakken, vervolgens werd nog een laag stenen hiervoor gemetst !

[Steam.N]

Peter, heb je het over de "muizentand", net onder de goot?
Heb ik hier thuis ook zo laten metsen.

[SuSke]

En om Michiel zijn schilderkunsten nog wat meer uit te dagen, die accent lagen in metsel werk werden vroeger dikwijls uitgevoerd met een steen die anders gebakken was (oxiderend of reducerend, moet ik mijn cursussen even terug voor openslaan) en daardoor ook donkerder was dan zijn soortgenoten.

Michiel, je gaat al de zelfde weg op als Jean. En maakt het voor ons H0'ers ook weer een stukje lastiger om onze detaillering op te drijven

Succes met de "vrije" interpretatie van de foto's. Ik volg je uitwerkingen.

[Michiel]

Het blijft nog onzeker wat die constructie centraal in de driehoek is. Maar jullie hebben gelijk betreffende het trapse metselwerk onder de goot. Toen ik de poorten bouwde had ik enkel een heel grof plan met de contouren van de loods. Nu, een paar jaar later, met (2 vage) foto's zie ik dat de gootrand nog extra aandacht verdient. Dat komt. Daar broed ik nog op.

@Frans, bedankt voor het compliment. Ik heb enorm veel respect voor heel veel goede modelbouwers hier, ook in H0, 1 of ander schalen. Er zijn hier echte krakken, waar ik nog veel van leer, en mogelijk nooit hun niveau haal. Maar uiteindelijk is dat niet zo belangrijk. Het draait allemaal om de fun, en het delen van de ervaring. Eender of je nu eerder rangeerder, treintjes kijker, bouwer of verzamelaar bent... Zo zie me niet snel naar technieken grijpen waarbij men per computer moet ontwerpen. Ik mis een hoop mogelijkheden om het detailwerk op te drijven, maar dat kan mij niet plezieren. Liever met het spul tussen de vingers! 

[Michiel]

Bon, dit is het geworden. Analyse? Bakstenen missen hun kleur. Het potloodpoeder is van de stenen gesukkeld met het aanbrengen van de "matte" lak. MAT? Ja, Ik zoek nog matte lak die mat is. Elke matte lak dat ik tot nu toe gekocht heb is feitelijk satijn. En ja, ik heb heeel goed geroerd. 

Maar het goede nieuws is, dat in cominatie met de groene deuren het er best leuk uit ziet. En van "ver",op normale kijkafstand zonder macrobril, wie ziet het nog dat de bakstenen naast de lijntjes zijn ingekleurd, toch!?  Ik ben vrij tevreden over dit eerste resultaat. Volgende keer beter, zekers?

[marc goovaerts]

Over matte lak heb ik al heel wat forums bekeken (treintjes, military,...). To nu toe schijnt er nogal wat unanimiteit te zijn over Dullcote...

[Michiel]

Dullcote, zal ik eens naar vragen bij mijn modelbouwzaak om de hoek. (Ervin!? ... om de hoek...  )

De loods vauit een ander hoek, waardoor de glans weg valt. Dan wordt het meteen een stuk beter!! 

[marc goovaerts]

Dullcote is van het merk Testors. Hier in Antwerpen hebben ze het in 'een nogal dure treintjeswinkel'.

[Steam.N]

Michiel, ik vind dat je een prima resultaat hebt !
Kleuren zijn goed, passen mooi bij de kleur van de poort.
Kleur heb je ook goed in de randjes gekregen. 
Mooi algemeen zicht.

[Gerolf]

Die bakstenen zien er inderdaad niet slecht uit 

[doomslu]

Ik vind het prima zo.

[TBCédric]

Het ziet er inderdaad zeer goed uit!

[Bolje]

Michiel,
Zeer mooi, met de poorten er in en in de juiste omgeving zal het niet van echt te onderscheiden zijn,

Ronald

[Chrisrail]

.