Ronald's nieuwe American Civil War layout in H0

[Ronald]

Nog even verder gegaan met de gesloten wagon, zij- en kopwandjes dichtgemaakt:



En een schuifdeur gemaakt die helaas net voor de foto sneuvelde en nu ligt te drogen...:



Verder is Wanda met de schoorsteen verder gegaan, is nog niet recht bovenaan maar ligt nu te drogen:



Later weer meer!

[PeterC]

Ben je even een paar dagen niet boven geweest is die ondeugende tiener van bijna 18 bezig geweest....

Ronald, bekijk het als 'interesse' van die ondeugende tiener 

Knap werk en heel interessant om de evolutie te zien!  Ik volg je draadje al een tijdje 'in stilte'!

[Ronald]

Dank je

Ik wens al mijn trouwe lezers en volgers, maar ook alle anderen op het MSM forum en daarbuiten een prettige jaarwisseling en een goed en gezond 2013 toe!

Tot volgend jaar!

[Ronald]

Ik ben het jaar maar eens goed begonnen. Om de smallere stroken voor de "board and batten" methode te maken:



moest ik een methode verzinnen om die mooi recht te kunnen snijden. Daarvoor 2 houtjes op mijn bouwplankje gelijmd met de tussenruimte voor nog een stokje. De 1e was prima maar lag alleen te dicht tegen de mal van de flatcar aan waardoor de lineaal er niet langs kon... foutje. Dan maar iets verder naar rechts, ruimte zat:



Dan leg ik er een stokje in met een gesneden rechte kant:



Lineaal er langs:



En dan heb je 2 evenredige smalle latjes (deze zijn net niet even breed..... ):



Voila:



Later!

[Ronald]

Als lichte werkzaamheid vanavond een aantal koppelingshuizen gemaakt. Dat kan aan de tafel in de huiskamer en belast mijn rug alleszins.
Dit is mijn werkplek, alle materialen bij elkaar. De boxjes zijn van Kadee evenals de "springs" die erin zitten. De koppelingen zijn link en pin van Wiseman:



De volgorde van assemblage; de standaard box, zonder oortjes, met spring erin, de koppeling met Kadee-ophanging en dan in elkaar gezet en gefixeerd met superlijm:



En 12 setjes (voor 6 karren) geassembleerd:



2 stuks onder de flatcar, ik heb er 13 gemaakt vandaag omdat deze car er nog eentje tekort kwam:



Wanda heeft de nokshingles nog even geplaatst, eerst een dot lijm:



En daarna die dingen op de plek leggen aan een scalpelmes geprikt. Zo kun je ze mooi positioneren:



Later weer meer, 't is mooi voor vandaag!

[Ronald]

Ben vandaag bezig geweest met de board and batten van de loods. Eerst de kopwand gedaan met smalle stroken:



Daarna verder met de voorkant en deuren. Tevens een Grandt Line raam ingepast en dan ziet 't er zo uit:



De koppelingshuisjes toch maar met een schroef vastgezet om te voorkomen dat ze er ooit onderuit vallen, dit is een 2,2,bij 6,5 mm parker schroef gekocht bij de plaatselijke ijzerhandel:



Later weer meer!

[Ronald]

Zo, 't is weer al weer wat dagen geleden dat ik gepost heb. Priveomstandigheden lieten even geen hobbywerk toe.

Inmiddels zit en zat ik te wachten op een 3-tal bestellingen uit Engeland. Vanmiddag kwam de grootste binnen van de firma Redoubt met een goed gevulde doos met witmetalen toebehoren:



Gelijk vanavond maar met de grootste zak begonnen die een huifkar voorstelt. Deze in elkaar gelijmd met gel secondenlijm. De delen zijn af fabriek al behoorlijk netjes afgewerkt en schoongemaakt zodat weinig navijlen noodzakelijk is. Ook zit er een soort klein personenkarretje bij waar ik ook de basis al van in elkaar gezet heb:



Verder is er veel toebehoren bij zoals kisten, schalen etc. Maar ook een aantal kanonnen voor op de flatcars en de bijbehorende trekwagens en een munitiekar met reservewiel. Die zitten er overigens nu nog los op, evenals de deksels van de kisten:



We gaan rustig verder!

[Nonkelronnie]

Prachtig werk! Ik volg dit topic al een tijdje en het is telkens weer verbazingwekkend hoe simpel je het allemaal doet lijken ....

[Ronald]

Dank je Ruben. Het doet veel plezier dat er goed meegelezen wordt. Het is allemaal ook echt niet zo moeilijk, gewoon een kwestie van aan beginnen en afmaken

[Ronald]

Alle bestellingen zijn inmiddels binnen en gaan gebouwd en verwerkt worden. Dat is een scala aan voertuigen en figuren om de baan tot leven te wekken.
Gisteren alvast de kanonnen en de limbers gebouwd, dat zijn de trekkarren die achter de paarden gespannen worden. Wat foto's:



Al het rollende spul inclusief een soort personen karretje. Dat stond netjes te drogen met wat losse onderdelen erbij toen onze kleine madam er even aan wilde voelen.... als gevolg dat er een staander van de huif op de vloer terecht is gekomen en niet meer te vinden was... die moeten we met wat draad namaken:



Nog wat overzichtsfoto's over hoe ik het in gedachten heb. Tentenkamp is niet compleet, er staan er een aantal in de grondverf:



2 flatcars beladen, de ene met limber en1 kanon, de andere met 2 stuks en een limber. Ik ben nog op zoek hoe ze precies vastgezet werden maar kan geen fotos daarvan vinden. Dat komt dus nog:



De "schiet"hoek met een limber en een ammunition kar er achter. Hier zat extra munitie in. Overigens hadden die limbers als bank ook een voorraad kogels dus de mannen zaten met hun goeie goed op een explosief geheel.... :



En nog een schuin overzicht:



Later weer meer.

[Gerolf]

Er komt leven in 

[Ronald]

Dank je! Er is nog zat te doen maar ik denk wel dat de sfeer goed zal worden

[Ronald]

Ik heb van een aantal fabrikanten de figuren. Perry Miniatures had ik al, nu heb ik ze ook van Redoubt Enterprises. En ik moet zeggen dat ze geweldig zijn. Deze firma werkt met losse hoofden zodat je die willekeurig plaatsen kunt. Een mooie oplossing omdat je ze zo ook een andere positie kunt geven. Gietvorm, detail en afwerking zijn van hoog niveau.

De groep die om het kampvuur gaat komen te zitten:



Per tent een setje wapens, ik heb ook nog een set losse wapens voor bij het schiet gedeelte:



En zo krijg je de setjes aangeleverd, de figuren zonder hoofd en een lading losse hoofden:



En wat zittende knapen op een flatcar, dat lijkt wel aardig toch?:



Hier van dichtbij zodat je zien kunt dat het met het detail wel goed zit:



De 32-ponder die in de geschutswagen komt. Er is wel iets misgegaan met het gieten want er mist een ophangpin.... ga ik nog even over mailen. Die zit aan de andere kant als dat je nu ziet dus een ramp is dat niet maar je betaald uiteindelijk voor goed spul :



En nog een overzichtje:



Ik ga vlug verder, later!

[Ronald]

Vanavond maar weer eens geprobeerd om rail te spijkeren... staan is geen succes dus met allerlei hulpmiddelen, krukken en rugbanden er maar doorheen geworsteld. Zal blij zijn als ik morgenmiddag weet wat mij mankeert

Het stuk van de rechtse bak dat nog niet klaar was is nu helemaal gespijkerd. Ook is het aan het eind van de bak voorzien van 2 messing schroefjes waarop de beide staven vast gesoldeerd zijn:



Je ziet dat het middelste spoor al klaar ligt, hier gaan we morgen mee verder.

[Gerolf]

Weeral mooie foto's. Hopelijk beteren je rugproblemen 
Wat ik me al een tijdje af vraag: Die dwarsliggers lijken wel erg lang, zelfs voor smalspoor.