Luitjes,
Ik start hier ook een draadje over de bouw van mijn nieuwe baan. Daar was al wel een heel verhaal aan vooraf gegaan, voor de liefhebber staat dat op Beneluxspoor.net: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31899.0.html Daar loopt het al vanaf November 2010 (1,5 jaar dus) met ruim 47000 hits tot nu toe. En ik heb nog niks concreets gebouwd.......... ;D ;D ;)
Na een winter / voorjaarsdip in zake modelbouw, maar ook veel geregel en gedoe in de gezinssituatie pak ik de draad weer op met de civil war baan. Dat moet ook wel want er ligt nog steeds een uitnodiging voor de tentoonstelling in het NSM volgend jaar (de zomer TT) maar ook OntraXS komt er aan. Dat zou een mooie gelegenheid zijn deze baan als primeur voor mij en de organisatie neer te kunnen en mogen zetten ;)
Veel heb ik er wel over nagedacht. De bak die ik gemaakt heb, het thema, ofwel van alles. Wat wil ik precies uitbeelden? Een situatie precies nagebouwd of een vrije doch accurate impressie? Ik denk dat ik voor het laatste ga. In alles wat ik ge- en bedacht heb trekt het thema water. Dat is eigenlijk logisch omdat men van dat fenomeen rijkelijk gebruik heeft gemaakt en daarmee samen met de spoorwegen een dankbaar onderwerp zou maken.
Dus; bakjes. Ooit had ik (zoals vrienden van mij wel weten) een idee om een WWII baan te maken onder de naam Navy Yard. Daar had ik al 3 kale bakken voor geproduceerd en die lagen netjes in het dak van de garage te wachten op betere tijden. Nadenkend over het ACW thema bedacht ik ineens dat deze 3 bakjes prima als uitgangspunt zouden kunnen dienen voor een modelbaan naar dat thema. Dus heb ik die vanmorgen maar eens tevoorschijn getoverd om te kijken wat mogelijk is.
De bakjes zelf zijn 115 bij 61. Die maat is zo gekomen omdat ik van een toenmalig mede-clublid een aantal modulebakken overnam die die breedte maat hadden. Aan elkaar gelegd ziet dat er zo uit:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdio222.jpg)
Ik had hier specifiek een kleiner stuk water gepland waar dan in het Navy Yard concept wat PT boten konden liggen. Als ik dat nu eens door zou trekken zou ik een mooie haven krijgen voor wat grotere zeilschepen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio223.jpg)
Het eindstuk eigenlijk hetzelfde verhaal. Dat was gemaakt voor een groot Walthers gebouw. Ook hier zou ik dat aan kunnen passen zodat ik meer water oppervlak zou kunnen krijgen. Nu:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio224.jpg)
En wat zou kunnen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio225.jpg)
Ik ga dit even in laten werken maar zie wel degelijk opties om deze 3 bakjes te gaan gebruiken. De middelste zou dan wat woonhuizen kunnen laten zien. Op de vlakke 3e bak zou ik dan wat lagere bebouwing en begroening kunnen plannen met wat artiller "redoubts" (kijk hier maar eens: http://www.revolutionaryday.com/usroute60/yorktown/default.htm).
Bak 1 wordt dan hoofdzakelijk haven waar de diverse goederen en miltaire zaken aan land komen.
De bakken wil ik per 3 op een groot onderstel gaan zetten dat op 2 stel poten gedragen wordt. Moet ik gaan bekijken hoe en wat. Er komt dan een fiddel aan de vlakke bak zodat er wat heen en weer gereden kan worden.
Baanplan moet dan ook uitgewerkt gaan worden, ook dat zal de komende dagen gaan gebeuren. Volgende week heb ik wat vrije dagen waar het mogelijk moet zijn e.e.a. op de rail ( ;D) te gaan zetten.
Later meer!
EDIT foto linken aangepast!
Dat lijkt me weer een knappe uitdaging voor je! Waar blijf je toch de inspiratie halen! Ik ga dit draadje weer met spanning volgen.
Als je er mee op OntraXS zal staan, mag je me zeker verwachten om eens een babbeltje te komen slaan en wat foto's te nemen! Je vorige creatie viel me ook erg in de smaak!
Qua sfeer en onderwerp is het iets heel anders dan wat ik zelf van plan ben, maar ik kijk wel graag naar het hoe mensen er in slagen om een bepaalde sfeer te verkrijgen. Zoals gezegd vond ik dat dat bij je vorige project erg goed gelukt was!
Succes alvast!
Dank je! Het thema zit al even in m'n kop en nu moet het dus gebeuren. En och, inspiratie genoeg, heb nog wel een paar ideeen voor wat baantjes. Kan er niks aan doen.......[:D] [:)]
citaat:
Geplaatst door Ronald
Dank je! Het thema zit al even in m'n kop en nu moet het dus gebeuren. En och, inspiratie genoeg, heb nog wel een paar ideeen voor wat baantjes. Kan er niks aan doen.......[:D] [:)]
Ik denk dat niemand hier zou willen dat je er iets aan zou doen! Laat het maar gewoon komen en doe er iets mee! Wij genieten wel mee van het resultaat! [:p][:D][:D][:D]
Ronald,
Ik ben hier lid geworden om je te kunnen blijven volgen dus kom maar op met je plaatjes....
Jeffrey
Haha! Geduld...[:)] ik ben aan het kienen op een fatsoenlijk ontwerp. Lukt nog niet echt.....[;)]
Hey Jeffrey, wel effe voorstellen dan [;)]
Jullie moeten toch wel weten wie ik ben maar voor de overige heren en dames hier zal ik eens op zoek naar het voorstel board.....
Jeffrey
Oh Jeffrey, ik weet wel wie jij bent hoor [:p] [;)]
Ronald, ga je binnenkort nog houtjes bestellen ?? Zo nee mag ik dan vragen waar jij ze besteld ??
Jeffrey
Jeffrey, ik heb nog genoeg voorraad. Bestellen? Even googelen op roerhoutjes, roerstaafjes, houten roerstaafjes. Krijg je voldoende treffers om te bestellen. Prijzen varieren nogal sterk, dus even goed kijken[;)]
Nog steeds is er twijfel over de weg die ik moet gaan volgen om een ACW baan(tje) te kunnen gaan bouwen, en soms is er een vakantie nodig waarin er genoeg tijd is om over dit soort dingen na te denken. En dat is dus nu. Na een goeie week lekker ontspannen komen de idee?n vanzelf opborrelen!
Afgelopen vrijdag heb ik van een vriend deze loc overgenomen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie.jpg)
Waarom? Zij zou gebruikt kunnen worden met onze Lake Louisa 0N30 baan, maar eigenlijk had ik iets anders op het oog...... een nieuwe schaal. Nieuw? Niet helemaal, hij wordt al toegepast sinds langere tijd. Alleen meer op Engels thema en grondgebied. Maar er is een Amerikaan die hier e.e.a. over uitgezocht heeft en er zelfs een site over gemaakt. Welke schaal bedoel ik? Nou deze; 1:55n3 (http://www.55n3.org/) n3 staat voor Narrow Gauge ofwel smalspoor. De 3 staat voor 3 feet zoals er vele in Amerika geweest zijn. 3 feet RR's zijn geen meterspoor maar 90cm tussen de railstaven. 0N30 is 1:46 en staat voor 2,5 feet ofwel 75cm. De 1:55n3 heeft dus de correcte railmaat bij H0 spoor. En daar ging het om.
Nu volgt het volgende dilemma; waren er smalspoor maatschappijen ten tijde van de ACW? Jazeker, die waren er. Het kost alleen erg veel moeite dat uit te vissen. Op internet is genoeg info te vinden alleen spitst zich dat meer toe op normaalspoor. Laatstgenoemde richt zich dan volledig op de Union (=Noord) kant die al snel de standaardmaat spoor geadopteerd hadden. In tegenstelling tot de Confederates (=Zuid) die een mengelmoes van spoorbreedtes hanteerde en die dus niet de spoorwegen volledig uit konden buiten ten voordele van hun strijd tegen het Noorden. Dus zou het in schaal 1:55n3 meer richting een thema uitbeelding van het Zuiden kunnen komen.
Praktisch: om het verschil in maat te kunnen zien heb ik de 4-4-0 van Bachmann samen op de foto gezet met een Rivarossi H0 4-4-0. In de schuur stond nog een vergeten bak van 125 bij 40 die even als decor kon dienen (meer daarover later):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie1.jpg)
Om die 2 echt goed te kunnen vergelijken even wat close-ups gemaakt. Schuin van voren:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie2.jpg)
Schuin van boven en recht van voren:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie3.jpg)
En van boven met een meetlat. Zo kun je goed het verschil zien tussen normaalspoor 1:87 beneden en smalspoor 1:55 boven:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie4.jpg)
Wat zouden nu de voordelen zijn van 1:55 (5,5 mm) voor mij? Als eerste natuurlijk de zelfbouw. De houtjesbouw in een grotere dan 1:87 schaal is goed bevallen en kan ook hier probleemloos toegepast worden. Ten tweede geldt dat ook voor de rail- en wisselbouw. Ook daar heb ik genoeg ervaring mee opgedaan om dat ook hier te kunnen.
Nadelen? Tja, ik had natuurlijk al wel e.e.a. verzameld om het in H0 te doen..... een flink aantal figuren o.a. en ook een aantal locs.
Wat zou de doorslag dan kunnen geven om toch de grotere schaal te kiezen? Voor mij zou dat zijn dat de Bachmann modellen in 0N30 gewoon goed rijden. In dit geval zit er een standaard decoder in van hunzelf maar die is snel te vervangen door een exemplaar waarmee de rijeigenschappen alleen maar nog beter worden. In tegenstelling tot de H0 Rivarossi's en aanverwant die gewoon uit een ander tijdperk komen en veel lastiger zijn om goed rijdend te krijgen.
Dus daar sta ik nu. De bak is natuurlijk alleen niet voldoende. Ooit gebouwd om er een 2e in spiegelbeeld tegenaan te bouwen waar het nooit van is gekomen. Maar nu zou het wel eens de oplossing in het totaal kunnen zijn. Wat problematisch is met het huidige vervoer is dat die grote bakken niet standaard in een auto passen. Daar heb je minimaal een aanhanger voor nodig of voor lange en buitenlandse ritten een busje. En dat wil ik eigenlijk niet, zeker niet voor deze kleinere modelbanen. De kosten lopen voor een organisatie dan behoorlijk op en dat is voor sommigen een probleem. Omdat ik altijd probeer de kosten zo laag mogelijk te houden moet zo een baan eigenlijk in mijn eigen auto passen.
Met deze bak kan dat. Die past in zijn geheel zo op de achterbank van mijn sedan. Maar; alleen deze bak is te weinig, ik wil dan wel wat langer als die 1,25 meter. Mijn idee is nu om er een bakje van 65 cm bij te maken met een mooie ronde scherpe achtergrond. Die kan dan precies achter in de bagageruimte gezet worden met de rest van de spullen. Zo kan er een baan, de extra's en 2 personen naar een tentoonstelling en dat is eigenlijk wat het mooiste is.
Omdat ik toch moet wachten op een rol kurk voor het andere baantje Cornfield Yard gaan we lekker hier even mee door. Meestal bouw ik toch wel aan 2 projecten tegelijk dus da's niks nieuws.
Ik ga overdenken met welke schaal verder te gaan. Wat denken jullie?:
- Een "Union" baan in 1:87.
- Een "Confederate" baan in 1:55.
Ben benieuwd naar jullie idee?n en meningen. Moet zeggen dat beide jeuken. Mocht het de grotere schaal worden is de kleiner natuurlijk nog niet gestorven..... en vice versa![:)]
Minder dan 2 meter lijkt me voor een baan in 1/55 nogal weinig, zeker als je het in een "weids" land zoals de VS situeert.
Dan krijg je een diorama, met toch wel weinig trein-speel-ruimte.
1/55 lijkt me ook lastig: geschikte onderstellen vinden, ...
Hallo allemaal,
Nou, we zitten op het nieuwe forum, echter door de ombouw daarvan heb ik een aantal berichten niet kunnen posten. Ik maak er nu even een samenvatting van.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vanmiddag verder gegaan met het bakkie. Hij moet 80cm worden om een beetje fatsoenlijk in de auto te kunnen (-kattebak van een sedan). Eerst de eindschotten aangepast voor een frieslijst. Ik doe altijd 50/50 weghalen en laten zitten. Zo krijg je een mooie stevige verbinding:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie6.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie6.jpg)
Dat ziet er dan zo uit als het voorzien is van een achterwand die ik uit restmateriaal gezaagd heb:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie7.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie7.jpg)
De andere kan wordt gedeeltelijk dicht met de ronde achtergrond zoals ook de grote bak die heeft. Hier het schot gezien van de buitenkant en 90 graden gekanteld naar voren. Dit heb ik in de lijn van de achtergrond gedeeltelijk ingezaagd. Precies dat stuk dat overblijft is weer weggezaagd uit de achtergrond. Zo valt het mooi en stevig in elkaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie8.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie8.jpg)
En met de achtergrond gelijmd en gespijkerd op zijn plek:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie9.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie9.jpg)
De bovenfrieslijst van 7cm breed op zijn plek gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie10.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie10.jpg)
Van boven gezien:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie11.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie11.jpg)
En met een verstevigingshoekje om de bak recht te houden. Deze zit bovenin ingelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie12.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie12.jpg)
En de eerste proefpassing met zijn 2'en. Dit is 2.10 meter bij 40 diep bij 40 hoog:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie13.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie13.jpg)
Daarna naar de auto gerend om te passen in de bak. En wat denk je....... niet. Grom! Waar ik geen rekening mee gehouden heb is dat er wel ruimte is om het geheel naar binnen te schuiven maar net niet genoeg om de bak door te schuiven en op de vloer te zetten...... wat nu? Wel, ik kwam maar enkele centimeters te kort om de draai te maken. Dan moest er maar wat af van de onderhoeken aan de achterkant. Om dat mooi te doen moest ik dat eigenlijk rond zagen dus de keuken ingedoken om te zien of we iets hadden dat als mal kon dienen. Ja! Een oude gebaksschaal gevonden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie14.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie14.jpg)
Gezaagd, geschuurd en weer naar de auto. Zou het passen?:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie15.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie15.jpg)
Ja! Op de vorige foto zie je waar de bak was blijven steken met de rechte hoeken. Nu draai je 't ding er zo in. Pfff.... gelukkig! De opzet is om met 1 auto te kunnen gaan, nu past de lange bak op de achterbank en de korte achterin:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie16.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie16.jpg)
Echter was de hoek achterwand/vloer wel danig verzwakt. Omdat er toch iets van een heuvel tegenaan komt hier ook een 90 graden hoek ingelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie17.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie17.jpg)
En daarna toch maar een extra hoek ingeschroefd voor meer stevigheid:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie18.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie18.jpg)
En met z'n 2'en staan ze nu te drogen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie19.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie19.jpg)
Mission tot zover accomplished! Morgen weer meer!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zo, ik ben nog even verder gegaan ondanks de heerlijk hitte. Om de ronde hoek te maken eerst wat steuntjes gemaakt. Aangezien ik niks kon vinden om die ronding mee af te tekenen zelf maar een soort passer gemaakt met een schroef en een latje voor de pen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie20.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie20.jpg)
Daarna 3 stuks uitgezaagd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie21.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie21.jpg)
En ingelijmd. Alle 3 met 2 spijkertjes per stuk op zijn plaats gehouden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie22.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie22.jpg)
En zo sta je dan lekker te klooien:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie23.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie23.jpg)
Het eerste deel ingesmeerd met lijm. De achtergrond plaat van 3,5 mm wel even op maat gemaakt vanwege het hoekje en de steun:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie24.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie24.jpg)
En op zijn plek, gelijmd en gespijkerd. In de vorm gedrukt door de plaat eerst in de ronding te drukken en met een spijkertje aan de kopse kant van de module vast gezet. Zo kon ik de hele plaat netjes spijkeren:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie25.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie25.jpg)
En hij staat te drogen in de schuur. Nog even de randjes vol gesmeerd met houtlijm (wat overigens de goedkope € 1,59 lijm van de Action is. Prima spul!):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie26.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie26.jpg)
Zo, later weer meer!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Oke, ondanks de warmte vanmiddag de bakken voor het eerst gekoppeld. Daarvoor 4 gaten geboord waardoor 4 korte slotbouten komen. Toen die op hun plek zaten 3 pasdeuvels geboord en geplaatst. Hierdoor zitten de beide bakken mooi uitgelijnd aan elkaar.
De bakken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie28.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie28.jpg)
En 1 van de paspennen (deuvel) van 6 mm:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie29.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie29.jpg)
Verder alle spijkers die door de achterwand heen kwamen vanwege hun lengte afgeslepen zodat achter ook alles glad is. Komende week volgt de frontafwerking en kan alles in de grondverf.
Later!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bakjes vanmiddag in de grondvef gezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie31.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie31.jpg)
Aangezien ze na OT ongeveer 3 maanden in het museum komen te staan voor de zomertentoonstelling wil ik ze er wel wat netter bij hebben staan dan dat ik normaal doe. Dus in een verfje zodat ze er een beetje strak uitzien. Verder zal Martin ze dinsdag van een fineertje voorzien. Althans, Martin heeft 't fineer, ik plak 't er op :)
Later!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En zo ziet dat er uit in het wit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie32.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie32.jpg)
Nog niet helemaal droog en los aan elkaar.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ik twijfel nog steeds over de schaal die het moet gaan worden. Alhoewel het 1:55 enorm trekt neig ik toch tot 1:87. Gewoon, omdat ik daar al heel veel van heb en om er een geloofwaardig en op de werkelijkheid gebaseerd geheel van te maken. Ben er nog niet helemaal uit, moet ik nog even flink over nadenken!
Vanmiddag tussen mijn beide nachtdiensten de kleine bak geschilderd. Dat heb ik gedaan met een mild beige/grijze kleur die hier nog stond. Ik heb achter- en onderkant gedaan alsmede de binnenkanten van de boven- en onder frieslijsten.
Onder- en achterkant:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie33.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie33.jpg)
Binnenkant:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie34.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie34.jpg)
Het staat nu lekker te drogen, morgenmiddag doe ik de grote nog even zodat alles in ieder geval 1 keer in de kleur staat voordat het fineer er dinsdag op komt.
Later!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zo, de samenvatting. Hopelijk zijn jullie weer bij. Later! :) ;)
Doordat de eerste module (de lange) in 2009 gemaakt is en de korte nu kwam de bovenfries toch niet helemaal goed uitgelijnd uit. Er zat ongeveer 6 mm in en dat is best veel. Ik heb er dan ook maar een fries bij opgelijmd en gespijkerd van 6 mm dik:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie35.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie35.jpg)
Hier in de grondverf:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie36.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie36.jpg)
En de uitlijning klopt nu weer. Het geheel welft heel iets maar dat zie je straks vanaf de voorkant niet echt en is geen probleem:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie37.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie37.jpg)
2 dakplaatjes gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie38.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie38.jpg)
En in de grondverf. Het was al donker aan het worden buiten:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie39.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie39.jpg)
Morgen gaan de bakjes mee naar MartinW (MilocoMarty) die mij helpt met een fineerlaag opbrengen op de frieslijsten en de zijkanten. Daarna gaan we dat in een "oude" kleur beitsen. Ik ben benieuwd!
Later! ;)
Vanmorgen naar Martin gereden in Borne. Na aangelomen te zijn eerst even een bakkie koffie gedaan en toen raps aan het werk. De bedoeling was om de voor- en zijkanten in de fineer te zetten. Hij had nog een lap eikenfineer over die genoeg zou moeten zijn voor mijn beide modulebakken. Eerst dus de stukken op maat gezaagd waarbij Martin allerlei mooie zaagmachine's en trucjes heeft om dit dunne spul mooi op maat te maken.
Eerst een zijkant:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer1.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer1.jpg)
Ingesmeerd met lijm (Bisontix), evenals de nakzijkant zelf. Daarna legt Martin er 4 latjes op:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer2.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer2.jpg)
Waarom? Kijk maar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer3.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer3.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer4.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer4.jpg)
Zo strijk je de fineer er mooi vlak op. NA het aandrukken kan het eigenlijk vrijwel direct met een frees rum in vorm gebracht worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer5.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer5.jpg)
En daarna met een schuurblokje mooi afgewerkt worden. De randen zijn nu vrijwel strak:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer6.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer6.jpg)
Hier liggen beide bakken al mooi bij elkaar op de werkbank, voorzien van fineer en al geschuurd door mij:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer7.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer7.jpg)
Daarna gaan de bakken de spuitcabine in. Martin werkt ze nog even bij op de laatste oneffenheden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer8.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer8.jpg)
En dan zijn ze klaar voor het beitsen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer9.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer9.jpg)
Let op de tekst op het T-shirt, geheel toepasselijk ;) De beits noemt Martin spuit-veeg beits. He? Simpel eigenlijk; je brengt het ruim op met de kwast en veegt het overtollige er met een stuk papier weer af. Hierdoor "smeer" je de kleur van de beits mooi in de fineer.
Hier liggen beide bakjes dan ook gebroederlijk te wachten op de laatste behandeling; de lak:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer10.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer10.jpg)
De baas in actie:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer11.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer11.jpg)
En hier na 2x lak en ruim 1 uur droogtijd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer12.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer12.jpg)
Daarna was het ook al bijna einde werkdag en ben ik weer naar huis gereden. Ze daar nog even aal elkaar gekoppeld met het uiteindelijke resultaat:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer13.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer13.jpg)
Ik ben erg tevreden. De lak is mooi mat en geeft de bakjes een mooi authentiek uiterlijk. En ben er dan ook dik tevreden mee.
Martin, heel erg bedankt voor jullie gastvrijheid, de lekkere koffie en het mooie eindresultaat. Klasse kerel!!! :) ;)
Vanavond de achtergronden de eerste keer in de blauwe kleur gezet. Ik gebruik daar de Flexa 1009 die ook op Lake Louisa RR zit. Heb het na licht opgeschuurd te hebben opgezet met een rollertje. Dat is nu bijna droog en dan kan morgen of zaterdag de 2e laag er op. Er moet nog wel her en der een klein gaatje of oneffenheid glad gemaakt worden voor die tijd.
De bakjes op zijn kant:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie42.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie42.jpg)
Even aan elkaar in de lengte:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie43.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie43.jpg)
En van boven:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie44.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie44.jpg)
Mijn zoon had als idee om met koper zelf hoekbeslag te maken net als op een oude koffer. Bij hem op het werk stond daar nog een mooi plaatje voor klaar maar die bleek vandaag te zwaar beschadigd om wat mee te kunnen. Moet eens kijken hoe dat te doen.
Later!
Ziet er zeer propertjes uit !
Nu kun je aan de slag. Benieuwd ...
Ik ook ;)
Het idee dat ik heb is niet nieuw zoals ik al gezegd had. Ik had al eerder op Eurospoor maar daarvoor al in Luxemburg een baan gezien waarin een aantal scenes wisselden door ze om te draaien. Deze baan dus:
- http://www.eurospoor.demon.nl/highlights2010/highlights-014.html
Bron: www.eurospoor.nl
De baan is gebouwd door een Franse club genaamd "Club de Modélisme de Draveil" en al diverse malen geëxposeerd. Maar er is ook nog een Engelsman die een gelijksoortig idee had (misschien dat de Fransen bij hem gekeken hebben want zijn idee dateert al van 2000). Die Engelsman is Iain Rice en is een soort specialist in kleine baantjes en oplossingen daarvoor. Hij heeft in 2000 een boek uitgebracht dat "small, smart and practical track plans" heet. In dit boek staan diverse mogelijkheden voor kleine baantjes waarvan ik zoals U weet een groot liefhebber ben. Dat boek ooit gekocht hebbende kreeg ik opeens een goed idee afgelopen week. Omdat ik nog steeds worstel met welke schaal en thema te gebruiken wil ik nu eens iets (voor mij) spectaculairs doen:
- een 2-thema-schaal-modelbaan. In het Engels een "2-theme / gauge layout"
Wat?! Oke, 2 thema's, 2 schalen. Dat is wat ik van plan ben. Maar eerst even wat de beste man bedoelde, ik wil dat even verduidelijken met 2 scans uit het boek:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0001.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0001.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0002.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0002.jpg)
Op de eerste pagina staat "The generic jigsaw". Vrij vertaald "de generieke (=eigen aan de soort) puzzel. Wat hij daarmee bedoeld is dat op een normale baan de scenery e.d. een vast gegeven is en dat je daarin het materieel kunt wisselen (b.v. verschillende tijdperken). Zijn idee gaat echter een stap verder; hij creëert een baan waarin je verschillende zo niet alle scenery kunt verwisselen als geheel of als delen. Een soort legpuzzel dus. Met dit idee zou je verschillende tijperken kunnen maken maar ook verschillende onderwerpen binnen 1 (module)baan.
Een stap verder gaat hij met de "Unmodulated modules"; hierin vervangt hij 1 of meerdere modules van een modulebaan door anderen die een verschillend thema hebben of tijdperk. Ook kan hier het sporenverloop heel anders zijn dan op de voorganger. Echter wilde ik zover niet gaan, tenslotte heb ik 2 modules die ik toch niet ga verwisselen en dus een vast gegeven zijn.
Dus terug naar het eerste voorbeeld; de legpuzzel. Een snel schetsje op het werk ziet er zo uit (eigenlijk ziet 't er helemaal niet uit ;)):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/plan1voorbeeld.jpg)
Boven het thema in 1:87, beneden in 1:55. Boven Union (Noord) en beneden Confederate (Zuid). Het is maar een voorbeeld waarin niks precies zeker is maar zoiets zal het worden. Ik moet dat eerst even goed uittekenen. Aan de zichtkant op beide voorbeelden wil ik het geheel uitneembaar hebben, aan de andere kant zullen het denk ik meerdere delen zijn.
Thema's:
- Noord; in 1:87 een artillerie stelling die bevoorraad wordt plus een station waar de voorraden voor een komende slag afgeleverd gaan worden. Als voorbeeld neem ik hierbij "Stoneman's Station" van de baan van Bernard Kempinski:
----- (http://3.bp.blogspot.com/-cr01aO9pzII/UCc0olWyYqI/AAAAAAAADmE/JeHYFt0ehnc/s640/IMG_4195.JPG) -----
- Zuid; in 1:55 een station met watertoren en loods met een campement van Confederates. Dit zal een tentenkamp aan de voorzijde worden met aan de achterkant 1 of 2 karren getrokken met paarden die gewonden aanleveren van een slag die gaande is. Als voorbeeld neem ik hier een deel van de H0 baan van Thom Radice genaamd "Big Shanty":
----- (http://www.gardenstatecentral.com/radice/radice_6.jpg) -----
Hoe ga ik dit uitvoeren? Ik denk er aan om voor elke module een aantal mdf plaatjes te nemen van 3 a 4 mm dik en die aan elkaar te maken d.m.v. spijkers. Daarop het plan tekenen met de verschillende stukken (dus de puzzelstukken) en dabn uitzagen. Zo zullen de delen altijd binnen elkaar passen. Wat niet uitneembaar wordt komt vast te zitten, wat wel uitneembaar wordt krijgt de verschillende onderwerpen op zich. Ook dat zit al in mijn hoofd maar dat zal uit moeten rijpen tijdens de bouw van de modules.
Zo, ik hoop dat het duidelijk is wat ik bedoel en wil. :) ;)
Later!
Zo, vrije dagen. Vandaag de achtergrondjes gedaan. Eerst opgeschuurd, geplamuurd en weer glad gemaakt.
Na de plamuur:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie45.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie45.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie46.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie46.jpg)
De eerst )kleine) bak na de laag blauw, opgebracht met een lakroller:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie47.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie47.jpg)
De grote bak wordt hier geschuurd met 400 waterproof om het mooi glad te krijgen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie48.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie48.jpg)
En in de blauwe kleur:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie49.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie49.jpg)
Als dit droog is zal ik de randjes afplakken waar nodig en die bijwerken.
Later!
Vandaag de bestelde spulletjes van Perry Miniatures binnengekregen uit Engeland. Donderdagavond bericht dat het op de post was, vandaag binnen. Dat noem ik snel!
Een aantal tenten in verschillende formaten, 2 kanonnen met evrschillend personeel, 3 generaals waaronder Lee en wat vaten:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie50.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie50.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie51.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie51.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie52.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie52.jpg)
Eens kijken wat we hier mee kunnen. Oh ja, het is 28 mm, dus ongeveer 1:55 :)
Heb vanmiddag al wel wat zitten tekenen..... een tijd terug had Karst een gelijk idee als ik dat had; een soort extended scenery. Daarmee laat je de scenery doorlopen voorbij de voorfries:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy1.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy1.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy2.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy2.jpg)
Er komt dus een soort plaat onderop te liggen in beide modules die en een gebogen voorkant hebben en waarop dan het geheel gebouwd wordt.
Later vanmiddag op mijn werk bedacht ik dat 't ook wel een idee is om niet met een soort pasblok te werken maar dat je de hele basis er deels uit kunt schuiven om zo de diverse scenery delen te kunnen vervangen. Kan met bv lade mechanieken maar ook met iets simpelers als een geleider van hout die zorgt dat de plaat er recht uitgetrokken kan worden.
Het zal duidelijker worden als ik ermee aan de slag ga!
Zo, vanmorgen weer wat Vallejo verfjes meegenomen uit Arnhem. Vanmiddag 2 stuks kanonpersoneel in de zwarte Vallejo grondverf gezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie53.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie53.jpg)
Later meer!
En vanavond maar eens een eerste ronde gedaan om de basis er op te zetten. Ik moet er weer even in komen en daarmee ging de 2e beter als de 1e. Resultaat na ruim een uur werk:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie54_zpsf6669a3e.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie54_zpsf6669a3e.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie55_zps11094607.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie55_zps11094607.jpg)
Hierna komt de 2e ronde en dan de washes.
Ik ga natuurlijk niet alle figuren zo in beeld brengen. Als de techniek gezien is weten jullie hoe het in zijn werk gaat en zullen de sets batchgewijs geverfd worden in de komende tijd.
Later!
Vanavond eerst net voor het donker de eerste 2 tenten in de zwarte grondverf gezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie56_zpsb2b82a81.jpg)
En met wit. Later worden ze nog bijgewerkt, ook op de diepte van de zwarte naden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie57_zpsdf547bbb.jpg)
En de beide figuren met een bruine wash van Vallejo:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie58_zpsb5f459e7.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie59_zps976fd88f.jpg)
Bijna klaar!
Praktisch klaar met de drybrush gedaan. Zie alleen dat het koper nog even geaccentueerd moet worden en dan zijn ze klaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie60_zps6a3cd2b4.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie61_zps468808c3.jpg)
Later!
En de tentjes; ruw wit met een wash van zwart:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie63_zps5a0859a6.jpg)
En gebrushed met wit, zo zien ze er al een stuk meer uit als een goed gebruikte tent:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie64_zps254beef5.jpg)
Later!
Vandaag een bouwdag met de maten van Team Mitropa gehad. Wanda heeft intussen een tekening cq mock-up gemaakt van het Lacy hotel dat bij Big Shanty heeft gestaan. Dit hotel heeft ook een rol gespeeld bij de achtervolging van de General locomotief.
Zo moet het er uit gaan zienzou het geweest kunnen zijn:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/530089_518812584800859_1133496421_n.jpg)
Bron Bernard Kempinski
Niemand weet precies hoe het er uit heeft gezien, er zijn geen foto's e.d. van bewaard gebleven. Deze leek ons echter de mooiste. Ook in het volgende filmpje is het te zien op +/- 5 min 20 sec, dit staat op de ACW baan van Thom Radice uit de USA:
- http://www.youtube.com/watch?v=9B5A-AgRGxU
En dit is wat Wanda er van wil gaan maken. Nog niet helemaal perfect maar al goed in de richting:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie65.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie65.jpg)
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie66.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie66.jpg)
Verhoudingen kloppen aardig denken we. De voordeuren worden nog iets lager en er moet een platform voor (opstap). Verder moet het hele middelste deel wat dieper worden.
Later meer!
Dat kan een mooi gebouw worden :P
Dank je Gerolf.
Zo, we gaan weer door. Na alle shows is er nu weer tijd om door te bouwen aan de ACW baan. Vandaag begonnen met het onderstel, hiervoor heb ik de poten van Cornfield Yard gebruikt. Het eerste deel (de brede module) zit precies als onder CY in elkaar, de 2e is aangepast omdat die bak korter is als van CY:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie67.jpg)
U ziet, wij hebben een peutertje in huis ;D ;) Hier een overzicht van de bakken met e.e.a. op zijn plek om te proberen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie68.jpg)
Het Lacy hotel moet iets hoger staan, vandaar het blauwe bakje er onder. Dat is nog wel te hoog maar geeft een idee.
Ik heb de baan van de Amerikaan Thom Radice als voorbeeld gebruikt. Uit een video op Youtube heb ik de situatie bestudeerd van Big Shanty om die over te zetten naar mijn bakken. Helemaal kom ik er niet mee weg, simpelweg omdat hij het veel uitgerekter maken kon vanwege zijn ruimte. Die heb ik niet dus moet ik selectief comprimeren zoals dat zo mooi heet. In plaats van de 3 doorlopende sporen kan ik er maar 2 kwijt. Om wat variatie te krijgen wil ik er een 3e doodlopend spoor naast leggen. Dat was er wss niet in die jaren maar dat is dan weer deel van de artistieke vrijheid van een modelbouwer. Ik wil wel het totaalbeeld kloppend hebben maar het mag in detail afwijken. Ook voorkom ik hiermee dat ik het werk van een ander 1 op 1 ta te kopiëren.
De loods die er staat met de watertoren moet ik omdraaien omdat het anders niet kan. Verder komt het tentenkamp aan de voorzijde zoals ook bij hem. Rects komt het hotel te staan op een licht oplopend landschap.
De delen apart; links:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie71.jpg)
En rechts:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie70.jpg)
Zo, het basisidee ligt er. Nu een plan de campagne maken; verlichting bestellen, hout, onderdelen etc.
Later!
ziet er mooi en fascinerend uit!
Doe zo voort. like a amerikan steam train ;D ;)
Dank U!
Voor de wissels gebruik ik net als bij de Lake Louisa baan de downloadbare wisselmallen van Fast Tracks http://www.handlaidtrack.com/):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie72.jpg)
En waar ze moeten komen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie73.jpg)
Morgen ga ik het subroadbed maken voor onder de rail.
Vandaag mijn middag besteed aan het verzamelen van bestellingen voor de ACW baan. Eest bij Bouler Valley een kleine bestelling gedaan met 2 schoorstenen en wat klein spul:
(http://bouldervalleymodels.com/images/medium/447.jpg)
en:
(http://bouldervalleymodels.com/images/medium/446.jpg)
Daarna Ebay opgegaan en wat info gevraagd over draaistellen. Daarna bij Wiseman in de States een 6-tal setjes met 2 paren elk link and pin couplers van metaal besteld. Ik wil graag conform werkelijkheid koppelenen dat gaat alleen met deze dingen:
(http://www.locopainter.com/store/gfx/photos/11095/full/10001.jpg)
Die bestelling is al bijna onderweg, dus verder gekeken naar verlichting voor de bakken. Dat wordt LED en ik heb zowel warm wit (dimbaar) alswel een RGB strip besteld met afstandsbediening. Idee hierin is om naast standaard daglicht ook een mooie overgang naar de avond te kunnen maken. Verder hou ik een stuk over van een meter maar dat ga ik later verklappen wat daarmee te gaan doen. Goedkoop was 't geintje in ieder geval niet ;)
En vanavond nog even op Ebay een 10-tal Arch bar draaistellen besteld voor 0N30, die gaan prima voor 1:55. De prijs ligt nu incl verzending rond een tientje per stuk en dat is niet slecht:
(http://site.ehobbies.com/googleimages/bac29901.jpg)
Rest mij alleen nog de microspikes bij Wenz te gaan bestellen. Dat ga ik dadelijk doen maar eerst een lekker glaasje wijn.
Later!
Nog even zitten freubelen met dat lekkere glaasje wijn en een cutter met een bosje hout... en daar is alvast een onderstel voor een watertoren uitgekomen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie77.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie78.jpg)
En waar de inspiratie wegkomt en waar het linkerdeel naar toe moet:
Klikkerdeklik
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/overzichtTRbaan.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/overzichtTRbaan.jpg)
Tot zover!
Hey, Ronald,
nú kan ik me voorstellen wat je bedoeling was.
Je derde foto laat iets moois zien ! Knap gedaan.
Dank je, Jean!
Ik heb mij voorgenomen elke dag een uur aan modelbouw te besteden, dit om lekker op te schieten maar ook als rustpunt van de dag. Modelbouw is voor mij ontspanning puur dus eigenlijk een must. Vanavond weer even zitten donderjagen met hout om een korte flatcar te produceren. 28 foot lijkt mij vrij lang voor deze periode dus heb ik een 22 foot uitvoering gemaakt. Als voorbeeld neem ik de 5-stake car van de firma BTS (www.btsrr.com):
(http://www.btsrr.com/pix/29517-1.jpg)
Ik had de goed maat hout nog (5 x 3 mm) dus maar wat gesneden. 22 foor is 12 cm lengte en zie, dit wordt het dan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie79.jpg)
Als voorbeeld heb ik mijn 0N30 karren genomen. De centerbeams heb ik vervangen door een enkel exemplaar, simpelweg omdat ik door het andere hout heen ben. Dit kan ook en is iets dat toch niet gezien wordt.
Daarna even gepast met wat draaistellen. Dit zijn Vulcan types en er moet eigenlijk Arch Bar onder. Die zijn inmiddels onderweg dus nog even geduld:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie80.jpg)
En even op de baan (zonder rails) om de hoogte te bekijken en zie, hij staat net zo hoog als het 0N30 spul. Oke dus!:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie81.jpg)
Zie ook dat de balkjes aan de zijkant er aan zitten. Nu resten de stakepockets (de vierkantjes aan de zijkant waar evt stakes/palen ingezet kunnen worden), wat schroefbout imitaten, de trekstangen en de koppelingen. Eigenlijk een simpel karretje ;)
Later meer!
Bij nadere bestudering zag ik dat er iets niet klopte.... de balk tussen de middenbalken onder de kar. Die hoort ertussen en niet eronder gemonteerd. Dat maar even gefixt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie82.jpg)
Lijkt ineens veel sierlijker!
Later weer meer.
ik ben echt gefacineerd door je werkwijze en werkinstelling. Doe maar zo voort. Het wordt denk ik (ben ik eigenlijk zeker van) een wondermooi plaatje.
Dank je Cedric, ik ga er helemaal van blozen :) ;)
Zo, vanmiddag toch al de led verlichting binnen. 1 dag, netjes. Ook al even geëxperimenteerd en zeer tevreden. Ik heb 2 strips van 5 meter, 1 RGB en 1 witte. Beide instelbaar en dimbaar.
Alvast 2 strips van beide kleuren op een lat gemaakt en deze voor in de bak gehangen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie83.jpg)
Zie ook dat ik de onderste rand even moet bijwerken...... ;)
Led doet 't prima en de instelmogelijkheden lijken eindeloos. Eerst de rest er nog inhangen. ook richting achterkant komt er een dubbele strip. Dat lijkt veel maar laat wel de bak egaal uitlichten en dat is wat ik wil.
Later meer!
Vraagje : waar koop je de leds?
Er zijn er die dat in Japan kopen of anders, ik heb 't gewoon in Nederland bij een LED shop gekocht genaamd ABC store. Even googelen op "led strip(s)" levert al gauw een schat aan info op ;)
Nog niet laten zien was het gefreubel dat Wanda aan het hotel gedaan heeft. Voor de ramen heeft zij van styreen een mal gemaakt waarin de binnenkant (de stijlen) van de ramen gemaakt worden. Dat heeft geleid tot dit voorlopige resultaat:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie84.jpg)
Later meer!
Heb even zitten experimenteren met de led strips. Zoals gezien hangt er een setje aan de voorkant van de grote bak. Hier wat lichteffecten van die 2.
Met alleen de witte strip (5050, 60 led's per meter):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht1.jpg)
Met beide strips (beide 5050):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht2.jpg)
Met wit helemaal gedimd en een rode kleur (ietwat overdreven):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht3.jpg)
En met het helder / warmwit van alleen de RGB strip. Dat ziet er niet zo mooi uit en laat zien dat alleen een kleurstrip gebruiken die ook wit moet geven niet genoeg is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht4.jpg)
Later weer meer!
ziet er mooi uit. Experimenteren kan leuk zijn he? ;)
Zeker weten! Ik moet zo werken maar ga er deze komende week vol in. Moet alle strips er eind van de week werkend in hebben hangen.
Ze hangen beide nu aan de voorzijde. Snel even een filmpje van geschoten waarin je kunt zien wat allemaal kan:
- http://www.youtube.com/watch?v=W3xj6OPY8cc
Later meer!
Citaat van: Ronald op 12 november 2012, 17:41:56 PM
Ze hangen beide nu aan de voorzijde. Snel even een filmpje van geschoten waarin je kunt zien wat allemaal kan:
- http://www.youtube.com/watch?v=W3xj6OPY8cc
Later meer!
Wel verwarrend, heel verwarrend.
Ben wel curieus naar de verschillende mogelijkheden van de witte cq rgb strip.
Het engels gaat te snel is ik begrijp totaal niet meer na 30 sec wat dat wat is.
Sorry, te snel..... :( ga deze week een nieuwe maken voor je, oke? ;) Nu moet ik zo eerst werken.
Zo, mijn bestellingen zijn bijna binnen. Wenz stuurt vandaag de spijkers af dus dat zal eind van de week hier zijn. Wel kwam ik vanmiddag uit m'n nest na de nachtdienst en zag dat mijn draaistellen plus de spulletjes van Wiseman waren gearriveerd. Gelukkig nu zonder verdere inklaringskosten of anders. Gelukkig!
Draaistellen zijn 10 paar 0M30, dus kan ik morgen starten met een mal voor het bouwen van de onderstellen. Die zijn eigenlijk allemaal hetzelfde dus dat is vrij eenvoudig. Met een mal zullen ze er ook wat strakker uitzien.
Van Wiseman heb ik een handcar kitje besteld voor de fun maar belangrijker; de stakepockets voor de flatcars (= daar waar de rongen in gaan) en de link and pin koppelingen. Dit zijn prototype koppelingen zoals destijds gebruikt. Dat zal lastiger zijn met het rijden op shows maar ja, het ziet er wel echt goed uit.
De spullen. De koppelingen e.d.:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie89.jpg)
En een doos met 10 setjes draaistellen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie90.jpg)
Later meer!
Oke, we gaan een flatcar onderstel bouwen dat ook voor dichte wagens gebruikt kan worden. Heb als lengte een 24 foot gebruikt. De eerste was een 22 foot, optisch net te kort.
Eerst een plank genomen en daar het basisframe opgelegd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl1.jpg)
Daarna de plek bepaald van de beams voor de trucks en die ingelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl2.jpg)
Voor de tussenbalken hoekjes ingelijmd op de correcte breedte:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl3.jpg)
Hiermee is ook de plaats bepaald van de truckbeams. Dan de beide centerbalken:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl4.jpg)
Die zouden dan eigenlijk door moeten lopen, in plaats daarvan heb ik een dikkere maat balk genomen en op lengte ingelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl5.jpg)
De andere balken ook "verlengd" en pasblokjes op zijn plek gelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl6.jpg)
Voor het eerst uit de mal, het begint wat te worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl7.jpg)
Dan moeten de dwarsbalken er onder waar de trekstangen straks op komen te liggen. Die plek netjes bepaald en de beide balken opgelijmd. Ook wat extra zijsteun opgelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl8.jpg)
Daarna pasbalkjes geplaatst zodat ik later die beide balken zo op kan lijmen en ze op hun plek liggen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl9.jpg)
Kijk, voor de 2e keer er uit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl10.jpg)
En met de laatste 2 latjes er tussen gelijmd is de basis klaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl11.jpg)
Met dit onderstel kan zowel een platte kar gemaakt worden als ook een dichte wagen. Daar zal ik morgen verder mee gaan.
Maten van de latten die ik gebruikt heb:
- balken van de basis: 6 x 3 mm
- dikke balken aan het eind: 5 x 5 mm
- balken voor de trekstangen: 6 x 3 mm
- tussenstukjes: 6 x 3 mm door midden gesneden
Later meer!
Laatste update vandaag: Draaistellen geplaatst om te kijken of alles klop. Niet helemaal, passen we morgen aan. Zie rechtse draaistel, dat zit iets te dicht naar het midden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl13.jpg)
En beplankt. Maat is een roerstokje in de lengte doormidden gesneden. Vind het net ietsje mooier als een hele:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl14.jpg)
En zo zitten we dan met z'n tweetjes; Ik links op de kop van de tafel en Wanda links daarnaast. Zo kunnen we mooi de cutter van elkaar lenen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl12.jpg)
Later!
Vanmorgen in de verloren uurtjes nog even lekker bezig geweest. Het eerste karretje is niet helemaal op lengte. En toen bedacht ik mij ineens een tekening die ik ergens al eens gedownload had van een Confederate railgun:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun0.jpg)
En dus is dat onderstel daar reuze geschikt voor temeer daar ik de andere platte kar voorzien heb van smallere planken. En ik wil ze wel allemaal een beetje hetzelfde hebben.
Voor de voorkant een raamwerk gemaakt uit 6 x 3 mm materiaal:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun1.jpg)
En geplaatst op de wagen met 2 ondersteunende balken van hetzelfde materiaal:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun2.jpg)
Op die kar stond dus een echte affuit die over een soort rail zoals op een schip versteld kon worden om te laden. Dat moet ook nagebouwd worden en een beetje conform de werkelijkheid lijken. Dus eerst een kanon affuit maken. Hiervoor wwat materiaal aan elkaar gelijmd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun3.jpg)
En daar maak je dan dit uit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun4.jpg)
En wat het worden moet, er moeten nog wielen onder:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun5.jpg)
Daarna uit 4 x 4 mm materiaal een raamwerk gebouwd waar het geheel op komen moet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun6.jpg)
En dat ondersteund en op de schuine manier opgehoogd zoals op tekening. Waarschijnlijk deed men dit omdat het gevaarte naar voren sneller gedrukt kon worden maar ook om de terugslag wat rustiger te laten verlopen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun7.jpg)
Straks nog wat wielen maken, eerst nog even naar een afspraak voor dochterlief.
Leuk om jou/jullie zo bezig te zien. Die railgun wordt vast een blikvanger ;)
Dank je Gerolf :)
Moet even zien dat ik wat messingdraad van 0,5 en 1 mm krijg. Er moet een lading voor op de bescherming, die bestond uit ijzeren staven. heb er eerst wel een houten beplating opgemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun8.jpg)
Inmiddels staat 't er zo bij:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun9.jpg)
Later meer!
Heb nog even een opstelling gemaakt, kun je mooi zien wat het idee en de drive achter deze baan is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun10.jpg)
Leuk he?
Vanavond niet zoveel gedaan. Er was een mooie docu op 3 van felix Baumgartner en zijnrecordsprong van 39 km hoog... erg mooi om naar te kijken.
Nog wel aan de flatcar en de railgun car de stak pockets gezet. Ze zijn van gegoten metaal en zijn erg fijn om mee te werken. 2 gaatjes boren en vastzetten is al wat nodig is. De railgun car:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun11.jpg)
En de flatcar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun12.jpg)
Ziet er al weer heel anders uit. Morgen weer meer!
mooi mooi!! Valt dat goedkoper uit om zelf wagons te maken of is het een soort noodzaak?
Dank je, en ja meer noodzaak. Als ik standaard 0 had gedaan was er nog wel wat te koop geweest. Maar omdat ik het in een afwijkende smalspoormaat doe moet ik 't rollend materieel wel zelf maken. Maar voor mij is dat de uitdaging geworden, het is zoveel leuker als standaard-van-de-plank (waar ik overigens ook niet vies van ben ;)).
Ik zocht een nieuwe uitdaging en heb die denk ik wel gevonden. Het blijft bijzonder om zoiets uit je eigen handen te zien komen :)
Leuk jobke Ronald.
Gaat dat kanon dienen als aandrijving voor je wagen 8)
Vuur-aandrijving.... ;) laten we dat maar niet doen 8)
Het zou zonde zijn van al dat werk
Zeker weten ;)
Vanmiddag mijn tijd goed besteed door een berg bielzen te maken met de cutter. Daarvoor even een "pasproef" gedaan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track4.jpg)
De lengte die er goed uitziet is rond de 5 cm.
Daarna de bielzen gemaakt, dit zijn ongeveer 20 lengtes van 60cm versneden dus ongeveer 11 tot 12 stuks per lengte. Dat zijn er dan ongeveer 240:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track6.jpg)
Om de spijkertjes straks goed vast te kunnen zetten leg ik er een 3 mm plaat onder die en een imitatie van het roadbed maar die ook een goede ondergrond geeft voor de Wenz spijkers. De kleine module had ik al pas gemaakt en niet gefotografeerd, de linkse wel. Eerst voor de zekerheid maar een mal an de ronde hoek gemaakt omdat ik daar de baan weg moet laten lopen het gat in:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track7.jpg)
Overigens gaan we hier niet de bakken uit... dat gaat aan de andere kant gebeuren. Later meer over deze hoek.
eerst ruw de plaat neergelegd om de ze aan te laten sluiten op de andere module en om het baanplan even af te tekenen. Voor de wissels heb ik mallen afgedrukt van Fast Tracks (www.handlaidtrack.com):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track8.jpg)
Daarna netjes in vorm gezaagd, op hoogte gelegd en vastgelijmd en gespijkerd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track9.jpg)
De wisselmallen daarna netjes uitgelijnd en vastgelijmd met houtlijm:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track10.jpg)
En dan kan het gebeuren; bielzen plakken. Eerst op de vrije baan begonnen. Mijn zoon heeft dit even vastgelegd; eerst lijm ik de biels in de hand:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track11.jpg)
En daarna druk ik hem op de gewenste plek. Hierbij ga ik even op de tenen staan en kijk over de frieslijst. Zo kan ik mooi zien of ik een beetje in de lijn blijf:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track12.jpg)
De eerste stukken vrije baan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track13.jpg)
De wissels hebben andere lengtes nodig. Die bepaald en uitgezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track14.jpg)
Daarna de lengtes voor de 3 wissels gesneden, nog zonder de stelbal en de naastliggende lange bielzen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track15.jpg)
Die heb ik pas op maat gemaakt toen de eerste wissel zoverklaar was. Hier liggen de eerste 3 op hun plek, de middelste ligt los omdat die als stelbalk moet gaan dienen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track16.jpg)
En zover was ik alweer om 21.20 uur:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track17.jpg)
En vond ik het welletjes. Morgen weer werken dus weer wat minder vrije tijd. Toch ga ik vasthouden aan minimaal een uurtje per dag ;)
Later!
Wat een spirit! Tof dat je je rails zelf maakt. ga je ze ook verweren?
Moet ik nog even bekijken, maar een lichte vorm van roest zullen ze wel krijgen. Hoe dat precies in die tijd was is een aparte studie op zich ;)
Vanmiddag begonnen waar ik gisteravond geëindigd was. Dit deel dicht gelegd en de laatste wissel afgemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track18.jpg)
Hier verder gegaan met bielzen leggen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track19.jpg)
En volgelegd zoals gepland:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track20.jpg)
En dan komen zo watertoren en tentenkamp ongeveer te staan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track21.jpg)
En een overzicht met bijna alle bielzen gelegd. Alleen nog de linkerhoek:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track22.jpg)
Morgen weer verder!
Vanmiddag nog snel even het laatste stukje ondergrond en bielzen gelegd. Eerst de ondergrond:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track23.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track24.jpg)
Daarna de laatste bielzen gesneden en gelegd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track25.jpg)
Zo, dat kan mooi drogen. Vanavond maar eens een poging gedaan om een dichte wagen te maken. Hiervoor als voorbeeld een H0 exemplaar gebruikt dat ik ook al eens gemaakt had. Eerst de zijwanden omgerekend en daar 2 frames voor gemaakt uit 4 x 4 mm:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag1.jpg)
Die frames samengelijmd tot een box:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag2.jpg)
Het dak moet licht gebogen worden daarvoor 3 dragers gemaakt uit hetzelfde materiaal:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag3.jpg)
En op zijn plek gezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag4.jpg)
Nog wat extra steun ingelijmd en hier samen met zijn kleine broer:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag5.jpg)
Even voorzien van 2 onderstellen en bij de rest gezet:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag6.jpg)
En als overzicht:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag7.jpg)
In mijn optiek is de kar iets te kort, maar ik laat 't zo en bouw hem af met beplanking e.d. De volgende wordt dan ipv 24 foot een 28 foot exemplaar. Optisch zal dat beter lijken. Nu wordt het korte versterkt door de smalspoor uitvoering.
Later meer!
Even een pasproefje in de hoek gedaan. Het hotel moet daar komen en Wanda wil verder met het gebouw. Dus weer even gekeken hoe het moet gaan worden. Da's wel lastig omdat de hoek rond is en omdat we iets omhoog willen met het terrein daar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie91.jpg)
Hoop dat ze vanavond bij thuiskomst de zijwand zover klaar heeft. We gaan een halfrelief doen maar wel "over het midden". Dus de nok voorbij zodat er wat meer diepte in komt.
Later!
Wanda heeft de zijwand zover klaar en al een ronde achterkant gemaakt zodat het hotel precies in de hoek kan staan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie92.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie93.jpg)
Tis niet veel maar toch wat ;) We gaan nog wel kijken of een deel straks verlicht kan worden zodat we ook daadwerkelijk een bewoond hotel hebben straks.
Ik ben zelf met de wagens bezig en dat ging gisteren niet helemaal goed. Daarover later meer.
De baan moet eigenlijk een naam hebben, zelf denk ik aan de plek die het uitbeeld; "Big Lacy, Confederate railway point". Of zoiets ;) Maar eens even kijken.
Later!
Zo, vanmiddag de bielzen gedaan. Eerst nog wel even de boel goed opgepoetst met een borstel. De grijze beits is toch wel wat donkerder als wat ik eerder van Wenz gekocht heb. Maar het is nog nat en moet eerst goed drogen. Dan zal het zeker lichter worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track26.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track28.jpg)
Overzicht nu:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track29.jpg)
Eerst moet alles drogen zodat ik veilig verder kan. Ik zal het dan nog een keer flink oppoetsen met een staal - en koperborstel.
Later!
En een stukje opgeschuurd:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track27.jpg)
Niks mis mee ;)
Later!
Goed gewerkt, Ronald.
Dank je, Luc :)
En toen was het tijd voor rail te leggen... Na gisteren wel nodig. Gisteren om 04.00 uur op en in de auto naar Leerdam. Daar overgestapt en met 3 team genoten naar Parijs naar de Rail Expo (http://railexpo.fr/) in Cergy Pontoise. Tijdje rondgelopen en naar handel en banen gekeken. Daarna in een 5 uur rit naar Leerdam en onderweg nog even lekker gehapt bij de grensovergang Hazeldonk. Om 00.10 uur weer thuis en de pap op. Dan moet je op een dag als vandaag wel even lekker rustig aandoen :) ;)
Bij Wenz laatst al een aantal zaken besteld zoals spijker en railmallen. Ik had er al wel 4 maar die waren al goed gebruikt en niet helemaal strak meer aan de maat. Hier zitten er 3 op de plek vast en zijn de eerste spijkers geplaatst. Dit keer hoeft er niet geboord te worden en kunnen ze met een puntbektang zo in de biels en onderliggende plaat gedrukt worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track30.jpg)
Ik had natuurlijk eerst nog even de bielzen lekker opgepoetst met borstels, schuurpapier en scotch-brite. Zo ontstaat het mooie verweerde uiterlijk.
Van iets dichterbij waardoor je de kopjes van de spijkers kunt zien zitten:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track31.jpg)
Even testen met een NMRA mal of de spoorbreedte klopt. Deze is voor H0 en is dus prima geschikt voor 0N30 en 1:55n3 zoals ik doe daar de spoorbreedte 16,5 mm is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track33.jpg)
En een testje met een los draaistel laat zien dat alles ok is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track32.jpg)
En dan moet er toch even een loc op. Met een analoge regelaar in de buurt en een Shay test ik voor de eerste keer op de nieuwe baan:
- http://www.youtube.com/watch?v=Ea8FRrYvdCA
De tik zit niet in de onderbouw maar in de tandwielen.... :-\ maar da's van later zorg. Natuurlijk heb ik ook de 4-4-0 die net als de Shay digitaal is. Zou hij willen rijden op analoge spanning? Toch maar eens proberen en zie, hij luistert!:
- http://www.youtube.com/watch?v=l6gU4MUS6OU
Mooi he? Toch een leuk en memorabel moment als er iets rijdt op een nieuwe baan-in-aanbouw. Geeft alleen maar weer zin om lekker door te gaan.
Later meer!
Wanda heeft nog gewerkt aan het hotel, en dat staat er nu zo bij:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie94.jpg)
Stukje bij beetje gaat het goedkomen ;)
mooi ;) :)
We gaan een wissel bouwen! Dat kost over de dag genomen een goeie middag. Ik begin met de doorgaande lengte en het eerste deel van het puntstuk. Die slijp ik spits zodat de andere kant er straks mooi op aansluit. Ook bepaal ik waar de punt komt te liggen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track34.jpg)
Dan neem ik de 2e helft van het puntstuk, plaats die, spijker het vast en soldeer dan het puntstuk netjes tot 1 geheel. Daarna leg ik de afbuigende buitenste staaf:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track35.jpg)
Dan volgen de binnenste staven, hier is aandacht vereist om het puntstuk de juiste ruimte voor de flenzen te geven. Tevens moet het geheel pas gemaakt worden bij de "tongen":
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track36.jpg)
En van de andere kant:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track37.jpg)
Nu missen alleen de zgn "guardrails" nog. Die zijn eenvoudig te maken en in te passen maar wat lastiger te spijkeren. Ik zet ze eerst vast met superlijm en probeer daar waar mogelijk na te spijkeren. Als die op hun plek liggen ziet het wissel er zo uit en is op de bediening na klaar!:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track38.jpg)
Nog even uitgebreid getest met een 0N30 draaistel en alles functioneert prima. Nu alleen nog een gat boren en de stelstaven (=tongen) vast zetten op de stelbalk.
Later!
Pure ambacht... Mooi werk!
Groeten,
Tom
Dank Tom!
En de bewegingstest. Recht:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track39.jpg)
Afbuigend:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track40.jpg)
En afbuigend met een draaistel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track41.jpg)
Proef geslaagd! :)
Ronald,
Je opening tussen hartstuk ter hoogte van het puntstuk lijkt me nogal groot. Zakt je wiel niet weg als je over het hartstuk rijdt?
Grtoetjes
Evan
Klopt, ze is wat groot. Ik ben aan het kijken of ik dit op kan vullen.
Goed gezien jochie ;D ;)
Nog een kleine update vanavond; ik heb een begin gemaakt met het platform voor de voorraden en de gewonden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie95.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie96.jpg)
En op de plek waar hij moet komen te staan. Pasproef met een flatcar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie97.jpg)
En als overzicht met de tenten er naast:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie98.jpg)
Ook moet deze overkapt worden, daarvoor 5 setjes gemaakt en aan elkaar gekoppel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie99.jpg)
Kijk, zo wordt dat:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie100.jpg)
Wanda kreeg de schoorsteen voor het hotel niet voor elkaar met hardschuim. Toen ik opperde om 't ding uit gips te gieten en later in te krassen heeft ze dan ook prompt een mal gemaakt van karton en een exemplaar gegoten met modelgips van Knauf uit de bouwmarkt. Handig als je een pak hebt staan ;):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie101.jpg)
En na een half uurtje uit de mal getrokken om verder te drogen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie102.jpg)
Ook heeft ze een begin met de dakshingles gemaakt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie103.jpg)
U ziet, wij blijven bezig. Later! :)
Ik ben bezig om de constructie van het puntstuk anders te doen, nu vallen de wielen in een te groot gat. De staven moeten verder afgeschuind worden en ook moet er een stukje plaat onder om dit later op te vullen met soldeer. Dan kan ik dat uitslijpen om zo een beter draagvlak voor de wielen te krijgen.
Ook ben ik bezig met de link and pin koppelingen om die onder het materieel te krijgen. Vergt nog het een en ander aan denkwerk.
Wanda heeft verder aan het hotel gewerkt. De dakshingles zijn een voor en uit de stokjes gesneden en ook per stuk opgeplakt. De stand van zaken nu:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie104.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie105.jpg)
En gisteravond:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie106.jpg)
Rest de afwerking op de nok en de hoeken. Later meer!
Ziet er weer zo'n geduldig werkje uit met al die houten plankjes :D
Mooi werk, ben al benieuwd naar de volgende stappen.
Groeten Steven
De swag van jouw schaal. Chapeau
Dank mannen!
Zo, weer een kleine update. We zitten een beetje in de lappenmand beide, vandaar dat er niet veel te melden valt. Wanda zit met een verrekte spier in de bovenarm, ik zit ziek thuis met hernia-achtige rugklachten. Dus dat schiet allemaal niet echt op :-\
Van de nood maar een deugd gemaakt en wat aan de loc gedaan die gebruikt gaat worden. Dat is een Bachmann 0N30 4-4-0 American, deze is door zijn wat klein uitgevallen uiterlijk precies goed als 1:55 loc. Ik heb de decoder overgezet van een van de Shays die ik heb, met de Esu programmer kan ik de opgeslagen projecten zo weer opnieuw inladen als dat moet dus is de decoder in meer locs inzetbaar.
Dat vandaag maar eens gedaan. Om e.e.a. lekker afgesteld en ingesteld te krijgen ben je zo 2 uurtjes aan het stoeien. Maar het is zeker de moeite waard, nu heb ik alles zo'n beetje afgestemd zoals ik het wil. Hierbij moet je denken aan de rij instellingen maar ook aan de onderlinge volumes. Ook heb ik er een andere bel en luchtpomp in gezet en het afblaasgeluid toegevoegd. Fluitje van een cent zeg maar;D ;)
Filmpje op Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Ptze_F6K3Iw Let niet op mijn bureau, da's altijd zo :) ;)
Later meer!
Schoon Ronald, echter de puffen per omwenteling van de wielen is veel te hoog.
4 puffen/omwenteling.
Ik weet 't... is altijd moeilijk goed te krijgen. Ga daar nog mee aan de slag. Heb wel de verlichting veranderd, die staat nu veel minder sterk aan en gaat langzaam als een echte olielamp aan. Hoop ik :) ;)
Succes ermee, Ronald. Hopelijk geraken jullie snel uit die lappenmand :)
Zo, het is wat stiller momenteel.... loop thuis met zware rugpijn. Vermoedelijk een hernia maar dat moet volgende week eerst onderzocht worden. Dat maakt dat ik niet veel kan doen, ook door de zware pijnstillers die ik gebruik. Gisteren toch maar eens een van de kanonnen gaan schilderen. Eerst de basiskleuren, daarna een black wash en daarna opgekleurd met de gebruikte kleuren en een drybrush met lichtgrijs. Resultaat:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon1_zpsf523ec3f.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon2_zps50cc5db2.jpg)
Ik heb 't wss iets "overdone".... denk dat ik er iets meer kleur in breng alhoewel de foto's de boel een beetje maskeren qua kleur.
Later meer!
Mooi gedaan, Ronals.
Is dit zelfbouw of een kitje?
Kitje van Perry Miniatures:
http://www.perry-miniatures.com/product_info.php?cPath=23_32&products_id=1404
(http://www.perry-miniatures.com/oscthumb.php?src=/images/acw/acw%2012.jpg&w=540&h=237.6&f=jpg&q=95&hash=ad0724a9da8ee9156581c0f119473c1c)
Loop toch maar egaal zwart gemaakt, ik vind 't zo mooier:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon3_zpsa8cf522e.jpg)
Ik ook! :)
Nog even een shotje van hoe het kan worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon4_zpsc6c3fd9b.jpg)
Eventueel komt hier toch een artillerie-redoubt (=stelling). Moet eens kijken wat er kan.
Later!
Nog een pictuur van het 2e kanon dat net klaar is, nu in de Confederate kleur (geel-achtig). Ik moet de spaken nog even nabehandelen, die zijn ietwat te smerig geworden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon5_zpsf238e20b.jpg)
Het geel/creme moest met een oudere Humbrol kleur en dat gaat niet zo lekker. De volgende zal evt met een watergedragen kleur gedaan worden.
Later!
Dank U! Het 1e team is klaar zover, met deze foto's nog wel wat kleine dingetjes gezien. Ze zijn iets te stoffig, dat moet dus "ontstoft" worden. Verder zijn ze klaar om de eerst knal eruit te gooien!
De laatste die nog moest is die met de stok (om de loop schoon te maken en om de kogel aan te drukken?):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon6_zps00235ad6.jpg)
En het team bij elkaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon7_zpsd0dda838.jpg)
Later weer meer!
mooie reportage
Dank je.
Vanavond nog even een testje met de link and pin koppelingen gedaan. Ze zijn van Wiseman uit de States en zien er gelikt uit. Hier met elkaar verbonden (niet helemaal scherp) en met een half-geverfde platte wagen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon8_zpsda714c45.jpg)
En een overzichtje:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon9_zpsd8fe72ae.jpg)
Later weer meer!
(y)
Dank je, ik snap de bedoeling al snapt de forumsoftware niet welke smiley je getypt hebt :) ;)
Dat moet een duim voorstellen ( facebook)
Ik weet 't, dank je :) ;)
Sorry khad het antwoord niet goed gelezen
Geeft niet, verontschuldig je niet ;)
En een korte film om te zien dat de koppelingen functioneren:
- http://youtu.be/O-ZKaIHnV6I
Is mooi! Ook de sound!
Tyfoon sound decorder?
Esu loksound 4.0 met 4-4-0 geluid, aangepast aan mijn wensen: - https://www.youtube.com/watch?v=Ptze_F6K3Iw
;D ;D :)
Ben je even een paar dagen niet boven geweest is die ondeugende tiener van bijna 18 bezig geweest....kijk maar waar de stok geplaatst is:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon10_zps0f2c8f1a.jpg)
Zucht.... ;) de jeugd ;D Vanavond wat schilderwerk aan de figuren gedaan maar ook aan de flatcar. De zijkanten even allemaal dekkend bruin geverfd, en de draaistellen matzwart. Ook de wielen zijn roest geverfd en het geheel heeft een drybrush gehad:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon11_zpse52d89bf.jpg)
Zo zitten we dan beide, aangezien ik qua rug even rustig aan moet doen gaat schilderwerk in de stoel redelijk goed. Ik moet toch wat.... :
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon12_zps060448df.jpg)
Later weer meer!
Vandaag nog even wat gedaan; het paard van generaal Longstreet in de basiskleur gezet. De grondkleur is zwart:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/hose1_zpscde8639e.jpg)
Straks visite, later meer dus!
Prachtig schilderwerk, Ronald.
Wat ik me al een tijdje afvraag: al je figuurtjes staan op sokkeltjes - ga je die verwijderen of inbedden in het "gras" ?
Gerolf, da's nog een punt van twijfel.... het mooiste is ze weg te halen, als ik ze laat zitten kun je ze in grond of gras wel wegwerken maar niet bv op een houten vlonder (waar kanonnen e.e. op staan) of in een loc of op een wagon.
Nog eens goed over nadenken :)
En nog een beetje vandaag:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse2_zpsb206d1b4.jpg)
Later meer! :)
Mooi geschilderd, Ronald.
Heb je al rode-kruis-tenten geplaatst? Stl, met die aandrukstang, en een krachtige beweging ;D
(Jaja, ik weet het, die rode kruisen zijn pas later ingevoerd, maar toch ...
Dat gezellig samen knutselen heeft ook wat.
Zou hier thuis niet lukken, denk ik altijd, maar voor sommige knutselsctiviteiten misschien toch wel te overwegen ...
Jean, aanbevelingswaardig ;) Lekker knus samen in de huiskamer en toch je eigen ding doen. Soms is dat best lekker :)
Citaat van: Steam.N op 26 december 2012, 12:51:56 PM
Stl, met die aandrukstang, en een krachtige beweging ;D
(Jaja, ik weet het, die rode kruisen zijn pas later ingevoerd, maar toch ...
;D ;D Daar krijg je wel een rood kruis van - en 's anderendaags een blauw :o
Zeker weten ;)
En Longstreet is klaar:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse4_zpsccaa0acf.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse5_zps64a7c09a.jpg)
Later meer!
Dank mannen! Heb wel de generaal bijgewerkt, de versierselen horen goudkleurig te zijn:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse6_zpscf7f021e.jpg)
Verder nog wat spulletjes besteld bij Redoubt Enterprises. Een aantal kanonnen met bijbehorende limbers, een caisson, een huifkar, een personenkarretje, kratten en tonnen, figuren etc etc. Wat voorbeelden:
(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/43f553e192b905944d7e0db06b476895.jpg)
(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/744a2d19c3322f7cf57d79d16211c59a.jpg)
(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/40e36ede20ec6e906962213df264c1ab.jpg)
(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/adf8e559deca6d656e14df54b4d09229.jpg)
(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/860be49d683875c9b45ad6bf4f527b22.jpg)
(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/8fedb4cb122e078e7bfb6f8422e7da25.jpg)
Bron: http://www.redoubtenterprises.com/
En nog wat klein spul... wordt nog druk tot aan Maart :) ;)
Vandaag de watertoren maar eens aangepakt. Die moest nog steeds voorzien worden van een waterbak. Begonnen met 2 rondjes karton van 7cm rond. Dit is de 2e poging, de eerste was iets te smal en te hoog. Deze wordt 6,5cm hoog. Dus 2 rondjes en 5 paaltjes:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie107_zps9d9dc54b.jpg)
Worden dit. Let niet op de iets scheefstaande paaltjes, zie je later niets meer van:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie108_zps9e547c42.jpg)
Dan krijg je uiteindelijk dit, los geplaatst op het al bestaande onderstel:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie109_zpsf8c23464.jpg)
En het maar gauw mee naar boven genomen maar niet na eerst de deksel gemaakt te hebben. Ik kan niet achterhalen of de bak los of dicht was maar bij mij zit 't ding lekker dicht:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie111_zps30b69b50.jpg)
En van voren, ik ben er aardig tevreden mee:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie110_zps97ccd037.jpg)
Ik ga gauw weer verder, er moet nog een ladder bij aan de achterkant. Nog even de foto ter vergelijking van Thom Radice zijn baan in H0:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/overzichtTRbaan.jpg)
Later!
Vanavond verder gegaan met de loods. De wanden moesten nog af, doorgegaan met de voorkant:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie112_zpsfa0b1c14.jpg)
Daarna de achterkant, omdat je die toch niet kunt zien deze niet afgewerkt maar een kartonnen plaatje als achterwand gebruikt. Wel nog 2 planken aan iedere hoek gezet zodat die wel mooi afgewerkt kunnen worden:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie113_zpsfb2571f9.jpg)
Daarna was de vlonder aan de beurt. Om die op te bouwen wat dwarsdragers onder de loods gelijmd om zo 4 lange dragers aan voor- en achterkant te kunnen bevestigen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie114_zpsdd24a7fa.jpg)
En deze met op lengte gesneden vloerdelen beplankt:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie115_zps96c6be7d.jpg)
De zijkanten heb ik in de lengte doorgeplankt, dit was gemakkelijker met de constructie:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie116_zps28b3245e.jpg)
En zie, daar staan beide gebouwen. Links de watertoren die zijn voltooiing nadert en rechts de bijna-klare loods:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie117_zpsd3f9f2d0.jpg)
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie118_zps8ebdf1a2.jpg)
En met het camp in zicht. Ze staan nu nog niet helemaal definitief maar het idee wordt steeds duidelijker, nietwaar?:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie12_zps80b1b6ed.jpg)
En Wanda had de dakafwerking van het kleine "voordak" klaar, op de nok zitten nu de shingles zoals we op internet gezocht hebben hoe ze in werkelijkheid op het dak horen te zitten. De rest (nok) moet nog, evenals de schoorstenen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie119_zps411b06c3.jpg)
En als laatste nog een panorama-shotje. Mijn mobiel heeft die handige functie en dan moet je hem af en toe ook gebruiken toch?:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/Panorama1_zps317c1c74.jpg)
Zo, ik hou 't voor gezien vandaag, morgen weer een dag! :) ;)
Leuk dat je het geheel eens kan zien. Ziet er al goed uit!
Dank je!
En we gaan door, op deze trieste en donkere zondagmiddag. Ik heb maar weer eens een frame gebouwd voor de volgende flatcar. Er moeten er zeker 4 komen en dit is nummer 2:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl15_zps9fb9ed6d.jpg)
Uit de mal en bijgewerkt en geschuurd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl16_zpsf36afef9.jpg)
En beplankt. De breedte van een plank is de helft van een roerstokje:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl17_zps69bddf7e.jpg)
Intussen is Wanda verder gegaan met het Lacy hotel. Nog steeds was ze niet tevreden met de pogingen om een schoorsteen te maken. Nu heeft ze het anders gedaan, om het schuim moedermodel heeft ze een plak Das klei gesmeerd en die voorzien van groeven om stenen te imiteren. Dat kun je doen met een ouderwetse kraspen, wie kent 'm niet?:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie121_zps12e1f036.jpg)
Onder het hotel moet eigenlijk nog een strook stenen als fundering in het zicht. Hier ligt de basis in de vorm van een plak Das klei:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie122_zpseae07f5b.jpg)
En hier, samen met de schoorsteen op zijn plek, ligt het muurtje ingekrast klaar:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie123_zpsbfa2b738.jpg)
Later meer! Het gaat wel lekker met de Top2000 op Cultura aan en het geluid via de audioinstallatie!
Nog even verder gegaan met de gesloten wagon, zij- en kopwandjes dichtgemaakt:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl18_zpse175a5cc.jpg)
En een schuifdeur gemaakt die helaas net voor de foto sneuvelde en nu ligt te drogen...:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl19_zps1c5f558f.jpg)
Verder is Wanda met de schoorsteen verder gegaan, is nog niet recht bovenaan maar ligt nu te drogen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie124_zps6f148a1a.jpg)
Later weer meer!
Citaat van: Ronald op 23 december 2012, 23:03:47 PM
Ben je even een paar dagen niet boven geweest is die ondeugende tiener van bijna 18 bezig geweest....
Ronald, bekijk het als 'interesse' van die ondeugende tiener ;)
Knap werk en heel interessant om de evolutie te zien! Ik volg je draadje al een tijdje 'in stilte'!
Dank je ;)
Ik wens al mijn trouwe lezers en volgers, maar ook alle anderen op het MSM forum en daarbuiten een prettige jaarwisseling en een goed en gezond 2013 toe!
Tot volgend jaar! ;)
Ik ben het jaar maar eens goed begonnen. Om de smallere stroken voor de "board and batten" methode te maken:
(http://img4-3.southernliving.timeinc.net/i/2009/07/new-house-details/batten-siding-l.jpg?400:400)
moest ik een methode verzinnen om die mooi recht te kunnen snijden. Daarvoor 2 houtjes op mijn bouwplankje gelijmd met de tussenruimte voor nog een stokje. De 1e was prima maar lag alleen te dicht tegen de mal van de flatcar aan waardoor de lineaal er niet langs kon... foutje. Dan maar iets verder naar rechts, ruimte zat:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij1_zps31dc770d.jpg)
Dan leg ik er een stokje in met een gesneden rechte kant:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij2_zps1795e63d.jpg)
Lineaal er langs:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij3_zps28c21028.jpg)
En dan heb je 2 evenredige smalle latjes (deze zijn net niet even breed..... ;)):
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij4_zpsa253830a.jpg)
Voila:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij5_zps9f92ac59.jpg)
Later!
Als lichte werkzaamheid vanavond een aantal koppelingshuizen gemaakt. Dat kan aan de tafel in de huiskamer en belast mijn rug alleszins.
Dit is mijn werkplek, alle materialen bij elkaar. De boxjes zijn van Kadee evenals de "springs" die erin zitten. De koppelingen zijn link en pin van Wiseman:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie125_zps6e778838.jpg)
De volgorde van assemblage; de standaard box, zonder oortjes, met spring erin, de koppeling met Kadee-ophanging en dan in elkaar gezet en gefixeerd met superlijm:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie126_zpsb11cf29c.jpg)
En 12 setjes (voor 6 karren) geassembleerd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie127_zps3c0332a7.jpg)
2 stuks onder de flatcar, ik heb er 13 gemaakt vandaag omdat deze car er nog eentje tekort kwam:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie128_zpse87b3e57.jpg)
Wanda heeft de nokshingles nog even geplaatst, eerst een dot lijm:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie129_zps7c818e84.jpg)
En daarna die dingen op de plek leggen aan een scalpelmes geprikt. Zo kun je ze mooi positioneren:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie130_zps37a02b24.jpg)
Later weer meer, 't is mooi voor vandaag!
Ben vandaag bezig geweest met de board and batten van de loods. Eerst de kopwand gedaan met smalle stroken:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie131_zps15c18b76.jpg)
Daarna verder met de voorkant en deuren. Tevens een Grandt Line raam ingepast en dan ziet 't er zo uit:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie132_zpsa8e2a924.jpg)
De koppelingshuisjes toch maar met een schroef vastgezet om te voorkomen dat ze er ooit onderuit vallen, dit is een 2,2,bij 6,5 mm parker schroef gekocht bij de plaatselijke ijzerhandel:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl20_zpsef00d23c.jpg)
Later weer meer!
Zo, 't is weer al weer wat dagen geleden dat ik gepost heb. Priveomstandigheden lieten even geen hobbywerk toe.
Inmiddels zit en zat ik te wachten op een 3-tal bestellingen uit Engeland. Vanmiddag kwam de grootste binnen van de firma Redoubt met een goed gevulde doos met witmetalen toebehoren:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu1_zps3f73e789.jpg)
Gelijk vanavond maar met de grootste zak begonnen die een huifkar voorstelt. Deze in elkaar gelijmd met gel secondenlijm. De delen zijn af fabriek al behoorlijk netjes afgewerkt en schoongemaakt zodat weinig navijlen noodzakelijk is. Ook zit er een soort klein personenkarretje bij waar ik ook de basis al van in elkaar gezet heb:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu2_zpsae2eb23d.jpg)
Verder is er veel toebehoren bij zoals kisten, schalen etc. Maar ook een aantal kanonnen voor op de flatcars en de bijbehorende trekwagens en een munitiekar met reservewiel. Die zitten er overigens nu nog los op, evenals de deksels van de kisten:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu3_zps61e99cdf.jpg)
We gaan rustig verder!
Prachtig werk! Ik volg dit topic al een tijdje en het is telkens weer verbazingwekkend hoe simpel je het allemaal doet lijken ....
Dank je Ruben. Het doet veel plezier dat er goed meegelezen wordt. Het is allemaal ook echt niet zo moeilijk, gewoon een kwestie van aan beginnen en afmaken :) ;)
Alle bestellingen zijn inmiddels binnen en gaan gebouwd en verwerkt worden. Dat is een scala aan voertuigen en figuren om de baan tot leven te wekken.
Gisteren alvast de kanonnen en de limbers gebouwd, dat zijn de trekkarren die achter de paarden gespannen worden. Wat foto's:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/canon14_zpsabc2eb6e.jpg)
Al het rollende spul inclusief een soort personen karretje. Dat stond netjes te drogen met wat losse onderdelen erbij toen onze kleine madam er even aan wilde voelen.... als gevolg dat er een staander van de huif op de vloer terecht is gekomen en niet meer te vinden was... die moeten we met wat draad namaken:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/canon16_zps906b3621.jpg)
Nog wat overzichtsfoto's over hoe ik het in gedachten heb. Tentenkamp is niet compleet, er staan er een aantal in de grondverf:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie139_zps9d347def.jpg)
2 flatcars beladen, de ene met limber en1 kanon, de andere met 2 stuks en een limber. Ik ben nog op zoek hoe ze precies vastgezet werden maar kan geen fotos daarvan vinden. Dat komt dus nog:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie140_zps6254d1a5.jpg)
De "schiet"hoek met een limber en een ammunition kar er achter. Hier zat extra munitie in. Overigens hadden die limbers als bank ook een voorraad kogels dus de mannen zaten met hun goeie goed op een explosief geheel.... :
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie141_zpsce65cd0d.jpg)
En nog een schuin overzicht:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie142_zps9d79ba3e.jpg)
Later weer meer.
Er komt leven in 8)
Dank je! Er is nog zat te doen maar ik denk wel dat de sfeer goed zal worden :)
Ik heb van een aantal fabrikanten de figuren. Perry Miniatures had ik al, nu heb ik ze ook van Redoubt Enterprises. En ik moet zeggen dat ze geweldig zijn. Deze firma werkt met losse hoofden zodat je die willekeurig plaatsen kunt. Een mooie oplossing omdat je ze zo ook een andere positie kunt geven. Gietvorm, detail en afwerking zijn van hoog niveau.
De groep die om het kampvuur gaat komen te zitten:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu4_zps899c13c5.jpg)
Per tent een setje wapens, ik heb ook nog een set losse wapens voor bij het schiet gedeelte:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu5_zpsb1b2c07a.jpg)
En zo krijg je de setjes aangeleverd, de figuren zonder hoofd en een lading losse hoofden:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu6_zps699ab8c0.jpg)
En wat zittende knapen op een flatcar, dat lijkt wel aardig toch?:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu7_zps54791b45.jpg)
Hier van dichtbij zodat je zien kunt dat het met het detail wel goed zit:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu7a_zpseb352da5.jpg)
De 32-ponder die in de geschutswagen komt. Er is wel iets misgegaan met het gieten want er mist een ophangpin.... ga ik nog even over mailen. Die zit aan de andere kant als dat je nu ziet dus een ramp is dat niet maar je betaald uiteindelijk voor goed spul ;) :
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu8_zps2644c565.jpg)
En nog een overzichtje:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu9_zps57a5b5aa.jpg)
Ik ga vlug verder, later!
Vanavond maar weer eens geprobeerd om rail te spijkeren... staan is geen succes dus met allerlei hulpmiddelen, krukken en rugbanden er maar doorheen geworsteld. Zal blij zijn als ik morgenmiddag weet wat mij mankeert :)
Het stuk van de rechtse bak dat nog niet klaar was is nu helemaal gespijkerd. Ook is het aan het eind van de bak voorzien van 2 messing schroefjes waarop de beide staven vast gesoldeerd zijn:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie143_zps1cfa66b2.jpg)
Je ziet dat het middelste spoor al klaar ligt, hier gaan we morgen mee verder.
Weeral mooie foto's. Hopelijk beteren je rugproblemen ;)
Wat ik me al een tijdje af vraag: Die dwarsliggers lijken wel erg lang, zelfs voor smalspoor. :-\
Gerolf, dank je ;)
Ze hadden iets korter gekund maar de bedoeling was/is om een beetje het normaalspoor gevoel te krijgen. Als prototype is dit zo nooit geweest dus sjoemel ik een beetje. Doordat de dwarsliggers een beetje de breedte hebben van het materieel lijkt het geheel toch anders dan zuiver smalspoor. Optisch truukje zo te zeggen :)
Vanmorgen nog een stukkie gedaan, moeizaam, maar toch gered. Ik moet afleiding hebben nu want er spookt van alles door m'n kop.
Het middelste spoor ligt nu voor een deel. Ik heb de staven, tot aan waar de wissel komt op de andere bak, door laten lopen. Zo is de uitlijning van alle sporen straks gegarandeerd. Voor de overgangen gebruik ik mijn eigen beproefde methode die goed bevalt; messing schroefjes onder de spoorstaven en daarna solderen.
Hier de schroefjes staande in het voorgeboorde gaatje:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie144_zps25f23612.jpg)
Daarna draai ik ze tot net onder de staaf in het hout:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie145_zpseb2afae8.jpg)
En dan vast solderen, zo kan er niets misgaan met de overgang van de bakken tijdens transport:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie146_zpsb27a5dd2.jpg)
Hierna heb ik de verbindingen nog even netjes bijgewerkt. En zo gaan we weer richting het andere einde van de bak:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie147_zpsf116008c.jpg)
Later!
Vanavond ter afleiding het middelste spoor af gespijkerd. Niet spectaculair maar moet wel gebeuren. Eindjes zijn weer netjes op 2 schroefjes gesoldeerd zodat ook hier feitelijk niets mis meer kan gaan:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie148_zps550ed9d8.jpg)
Morgen weer rustig verder, krijg morgenmiddag bezoek van een hobbyvriend dus dan wordt 't ook al niks meer ;)
Vanmorgen het eerste stuk gespijkerd van het 3e spoor. Vanavond, net dus, de voorbereidingen getroffen voor het stuk richting de wissel:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie149_zpsc42503a0.jpg)
Er komt dus weer meer ;) Later!
We zijn al een stuk verder maar heb niet de puf dat nu nog online te zetten. Zo naar bed, vroeg op en maar eens horen om 10.00 uur morgenvroeg wat ze met mij van plan zijn..... we zien het!
Wil jullie deze niet onthouden; een nieuwe schoorsteen ("Funnel Stack") van Boulder Valley. Die kwam met nog een andere om uit te proberen en wat klein grut:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie150_zps429a9152.jpg)
Door de trage levering had hij er nog wat extra klein spul ingedaan, toffe service!
De oude er dus af en het montagedeel van BV er op geschroefd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie151_zps46bc8c38.jpg)
En dan de schoorsteen zelf. Zit nog niet vast natuurlijk maar het lijkt wel stoer!:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie152_zps61c8fed7.jpg)
Later!
Het rechtse stuk is nu helemaal klaar met rail spijkeren, dus deze week verdergegaan met links. Tussen alle dagdelen door, de rust, de trips naar dokters enz toch nog wel iets kunnen doen variërend van 10 tot 30 minuutjes per keer:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie154_zps61e7cc91.jpg)
Maar begonnen met het rechts boven wissel dat aftakt naar het hotel. Deze wissel anders begonnen als de eerste namelijk met een messingplaatje onder het puntstuk. Hier de beide railstaven die in de punt geslepen zijn vastgesoldeerd op die plek. Het plaatje ligt vastgespijkerd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie153_zpsec70c506.jpg)
Gesoldeerd, en zie dat de boog ook al verder gelegd is. Die dient straks als basis voor de rest van de wissel:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie155_zps1f788e36.jpg)
En netjes geslepen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie156_zpsea0e905d.jpg)
Dan het eerste stuk rechtdoor gelegd, doe ik uit de hand, met Wenz mallen en de NMRA mal:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie157_zps5eb108ae.jpg)
Dan de andere rail die netjes evenwijdig gelegd wordt met het buitenste gebogen spoor. Deze eerst vastgespijkerd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie158_zps147d5c1a.jpg)
En toen vastgesoldeerd aan de hartstukplaat:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie159_zpsb1ce7bab.jpg)
Daarna de strijkrails gelegd, hiervoor eerst een stukje messingplaat ingespijkerd en daarop de rails gesoldeerd en gespijkerd aan de einden. Dat ziet er dan zo uit:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie160_zps0a8a3d5e.jpg)
Daarna waren de tongen aan de beurt, alles netjes op maatgemaakt en de staven vastgezet. Alles beweegt zoals het moet en gezekerd nog met een paar druppen gel superlijm. Hier komt dan later de aandrijving voor het stellen aan:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie161_zps0379a355.jpg)
Daarna het rechte stuk richting het linkse achterste wissel (de 3e en laatste) gelegd en gespijkerd. De buitenste rechte staaf doorgelegd, de binnenste allen los voor de richting en om het puntstuk te bepalen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie162_zpsbecb509d.jpg)
Hier het puntstuk in wording:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie163_zps7887039a.jpg)
En gesoldeerd, tevens het gebogen deel al op de plek gelegd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie164_zpse2eca023.jpg)
Zo, ik ga slapen. Dit weekeinde maar eens rustig richting einde railbouw gaan!
Knap werk hoor!
Dank Luc!
Zo, eerst vandaag de boog maar eens doorgelegd om zo meen mooi verloop te krijgen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie165_zps6e4d37d2.jpg)
Daarna de 2e rail naast het puntstuk gelegd en gespijkerd en ook het eerste rechte stuk na de wissel in lijn gelegd, klaar om te spijkeren:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie166_zpsd8c9c6e7.jpg)
Sleufje boren voor de wissel steldraad:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie167_zpsa44a71fd.jpg)
En de tongen vastgelegd. Dit blijft een delicate bevestiging die blijvend aandacht nodig heeft:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie168_zpsbb18502b.jpg)
En zover is ook het railwerk van de linkerbak klaar!:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie169_zpsaaa13463.jpg)
Op naar de stelstangen en de voorbereidingen voor de bedrading! Later!
Gisteren de aandrijvingen van de wissels voorbereid. Deze keer gaat dat met het handje door middel van een stelstang onder de bakken door. Hiervoor heb ik een 3mm stang gebruikt die mijn zoon aangeleverd heeft via de ijzerhandel hier. Hierop is in dezelfde dikte een soort L opgezet die met een grote kroonsteen vast is gezet. Ook zijn beide delen zo aangepast dat alles beter op elkaar aansluit.
Ik heb kleinere gebruikt als "stoppers" aan het eind van de slag van de stang:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie170_zps1848be2e.jpg)
En zo ziet dat er uit onder de bak. De eindstoppers zijn nog niet afgesteld:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie172_zpsaf7d3f2e.jpg)
En alle 3 stangen op de plek. Er komen nog houten ballen op als stelknop maar die heb ik nog niet:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie171_zps1d8078a4.jpg)
Vanavond heb ik de draden aan de rail gesoldeerd, hier ligt e.e.a. al klaar om verwerkt te worden. De kleuren zijn met wat op dit moment voorradig is:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie173_zpsd9d3583d.jpg)
Die worden op hun beurt weer vastgesoldeerd aan koperen draad. Dat is 1,5 mm2 installatiedraad dat ontdaan is van zijn isolatie en strak recht gedraaid is. Dat doe ik door een eind aan de trapleuning te draaien en de andere kant in de boormachine te stoppen. Zo draai je het moeiteloos kaarsrecht:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie174_zps8e52eed9.jpg)
Zo, moe.... zo lekker slapen. Later!
Zo, we zijn weer wat verder. De draden die onder de bak hingen zijn inmiddels aangesloten aan de dikke draden onder de bakken:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie175_zpsf64e7e88.jpg)
Toen dat gedaan was deed alles het tot op 1 punt op de rechtse wissel. Hier kreeg ik te pas en te onpas telkens sluiting maar geen enkele keer op dezelfde manier. Na wat speurwerk met het licht uit zag ik ineens een klein vonkje die samen met een hoorbare tik te zien was. Het bleek dat ik een spijkertje iets te schuin had gedrukt en die raakte een andere. Doordat de rail iets bewoog raakte deze af en toe het spijkertje met de sluiting als gevolg. Kostte toch een goed uurtje.....
Daarna even een filmpje gemaakt, hier wisselt het van het middelste naar het voorste spoor en terug. Ik kan nog niet snel wisselen van spoor omdat de wissels nog gepolariseerd moeten worden en de schakelaars nog onderweg zijn van Conrad. Hoop ze morgen te hebben.
Het filmpje:
- http://www.youtube.com/watch?v=q_RoYhGfjDQ
Toch een memorabel moment als je loc over je zelfgebouwde rails en wissels rijdt.... ;) ik vind dat wel wat hebben. Op wat kleine finetuning loopt het geheel best goed.
Dan vanmiddag maar eens rustig de staven geverfd met Revell Aqua nr 83. Ik doe aalleen de zichtkant, tenslotte kun je de achterkant van de staven toch niet zien vanuit publieks oogpunt. De linkerbak:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie176_zps2b9883f3.jpg)
En de rechter:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie177_zps2d47c811.jpg)
We gaan richting scenery, later meer!
Heb vanavond wat knopjes gehaald bij de Karwei, liever gezegd mijn vrouw. Deze zijn 35 mm en hebben een 3 mm gat, en da's precies goed! Deze knoppen dan ook op de stelstangen geschoven en vastgezet met een drup superlijm:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie178_zpsfeb5c69d.jpg)
En van dichtbij, ik vind ze goed passen bij de baan:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie179_zps190aed2e.jpg)
Nog even kijken of we ze zo lakken of in de kleur van de bakken doen.
Mijn zoon heeft alvast wat hoekjes gefabriceerd voor de schakelaars die waarschijnlijk morgen hier zijn:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie180_zps24f84c9a.jpg)
Later!
't gaat hier goed vooruit!
Ziet er best mooi uit!
Dank je Dirk! :)
Oh ja, natuurlijk is Wanda ook druk ;) het hotel vordert gestaag. Ze is met de hekwerken bezig die boven en onder in het zicht komen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie181_zps55998243.jpg)
En ze zit netjes aan tafel te werken:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie182_zpsc7125880.jpg)
Later ;)
Je gaat goed vooruit, Ronald.
Sporen en wissels: knap dat je dat allemaal zo prima kunt bouwen.
En het hotel mag er ook zeker zijn.
Het wordt een speciaal sfeertje ;)
Dank je, Jean, we doen ons best! :)
Vandaag wat nieuwe aanwinsten van Conrad binnen gekregen. de schakelaars natuurlijk voor de polarisatie van de puntstukken, maar ook wat lampjes, een adapter 3V voor mijn kampvuur lampjes (komt nog) en een RGB controller voor wat effecten.... komt ook nog:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie183_zps07db279d.jpg)
De boel aangesloten en dat ziet er dan zo uit. Als de bakken klaar zijn worden de kabeltjes allemaal nog vastgezet:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie184_zps56e70e10.jpg)
En om te laten zien dat alles goed werkt een film gemaakt, hier is te zien dat het spul aardig rijdt. De schoorsteen staat er los op om te laten zien dat ik goed mijn best gedaan heb :). De link:
- http://www.youtube.com/watch?v=3eb92tscGf0&list=UUWyIMBjkZSamib8lXtgJ1PA&index=1
Kijk en geniet ;)
We gaan ballasten. en wel met zand. Ik heb een gezeefde voorraad en daar gaan we mee aan de slag:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie185_zps235a237f.jpg)
Dan strooi ik het eerste deel in. Dat doe ik eerst met een eetlepel, daarmee verdeel ik het zand. Daarna strijk ik dat met de wijsvinger in de vorm en tussen en naast de bielzen. Als laatste ga ik er met een kwast langs zodat er niet teveel langs de binnenkant van de staven blijft liggen. Dat hoef ik dan naderhand als het hard is niet meer weg te krabben:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie186_zpsb2666b7a.jpg)
Dan pak ik een plantenspuit gevuld met water en wat afwasmiddel (een scheutje) en sproei dat over het zand zodat het verzadigd. Dit noemt men "ontspannen water" en dat zorgt ervoor dat mijn lijmmengsel straks goed in de ballast zakt:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie187_zps7a0bf3f2.jpg)
Als dat gedaan is komt de lijm. In mijn geval is dat 1 deel AD (Anita Decor) flexibele lijm en 4 a 5 delen water. Dat breng ik gelijkmatig en voorzichtig op met een plastic pipet:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie188_zps81ddde17.jpg)
Even met de fohn er overheen omdat de bielzen snel het mengsel opzuigen en dus ook de stelbiels vast willen lijmen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie189_zps0717a34e.jpg)
Na het eerste stuk weer een deel gedaan richting de scheiding van bak 1 en 2:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie190_zpsd8fc36cc.jpg)
En ingebed met lijm:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie191_zps7de5baad.jpg)
Dat ligt nu lekker te drogen. Met 2 wissels kreeg ik ondanks grote voorzichtigheid toch problemen. Eentje moest even losgehaald worden (de bediening) zodat ik de stelbalk weer goed beweegbaar kon krijgen. Maar het is gelukt. Morgen maak ik dit deel af zodat er maandag verder gegaan kan worden met groen en scenery!
Zo, we gaan rustig verder. Vanmorgen het laatste stuk ingestrooid en netjes gestreken:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie192_zpsa78edff1.jpg)
Daarna natuurlijk ingelijmd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie193_zps3994a9fd.jpg)
Daarmee is ook de ballast klaar. Vanmiddag na het eten kwam de postbezorger wederom een pakketje brengen, ditmaal van Grandt Line uit de Verenigde Staten:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie194_zps404cd8dd.jpg)
Met wat onderdelen voor de wagons maar de allerbelangrijkste was een nieuwe baanschuiver oor de 4-4-0. Hiermee gaat die een stuk stoerder worden:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie195_zpse1e4d44f.jpg)
Daarna ben ik begonnen met het hekwerk dat rond het hotel komt. Zover dat gaat is dat klaar, als het hotel zijn definitieve plek krijgt kan ook dat afgewerkt worden.
En ja, met trots laat ik deze foto zien. De fundering ontbreekt nog, die ligt te drogen nu. Maar het is toch een mooi gebouw aan het worden toch?:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie196_zps0c8b11f1.jpg)
Wanda kan trots zijn op wat ze gebouwd heeft. Ik denk als het in de kleur zit het pas echt tot zijn recht gaat komen.
Ik heb al een begin gemaakt met de stelling. 2 vlonders voor de kanonnen en 1 lange erachter voor het personeel en wat tonnen en vaten. De voorste zandzakken en boxen uit resin zijn al in de kleur geschilderd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie197_zpse8040e8e.jpg)
En een overzicht, we zijn op de goede weg denk ik:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie198_zps319811c8.jpg)
Nu ben ik een serie vaten aan het plakken. Dat zijn 10 rekken met elk 5 vaten in 2 maten. Dat houd me vanavond wel van de straat.... Later!
Oke, eentje voor de avond nog dan ;) Heb nog een 50-tal grote en kleine vaten zitten te bouwen. Ze bestaan uit 2 helften dus da's een makkie maar ze passen niet echt mooi... maar goed, ze zijn klaar:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie199_zpsbd9625ce.jpg)
Feierabend! :)
Kleine update; dit kitje was begin deze week gearriveerd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie206_zps13187943.jpg)
En vanaf dit:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie200_zps446507e8.jpg)
met de nieuwe schoorsteen van Boulder Vally, de nieuwe pilot van Grandt Line en de verplaatste schoorsteen ziet de 4-4-0 er ineens zo uit:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR1_zps25b3674a.jpg)
Ik vind 't een heel ding zo. Stoer he? ;)
En de cab zit in de kleur. De deuren (binnenkant) zijn interieur groen maar zijn inmiddels ook bruin gemaakt:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR2_zpsf00ac82f.jpg)
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR3_zps146d62fa.jpg)
Ik vind haar vreselijk stoer :) Helemaal 1863 ;)
Wanda heeft het hotel bijna klaar. Het heeft een fundering en staat praktisch helemaal in de kleur:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie207_zps24c5fbdc.jpg)
Ik vind 't super geworden, nietwaar?
Ronald,
prachtig gebouw, straalt echt de sfeer van het westen uit.
Citaat van: gardevil op 10 februari 2013, 21:33:28 PM
Ronald,
prachtig gebouw, straalt echt de sfeer van het westen uit.
Zeker weten! :P
Mooi schilderwerk, vooral dat dak :P
Vre schoon! Wat een meesterwerk(en) . Gij hebt chanse met zo'n vrouw hoor.
Wanda heeft gouden handjes, wij hebben beide toch geluk met zulks een vrouw ;)
Ik kan niet anders dan het helemaal met je eens zijn, Steef ;)
Heeft even geduurd maar langzaam gaan we weer de goede kant op. Nu 1 week na de operatie kan ik weer kleine dingen doen. Ik kreeg vanmorgen wat decals binnen gemaakt door onze vriend Ewout van Team Mitropa. Heb ze er dan ook direct opgezet als opzet:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR5_zps90f7b64f.jpg)
Nog wel een waasje maar ze zitten er net op en zijn nog niet droog. Stoer he? ;)
Kick!
Kleine update weer; tussen het plat liggen door kan ik toch nog wat klein werk doen zoals schilderen van figuren en materieel. Wanda en Kilian hebben de baan inmiddels naar beneden gehaald om nu alles te gaan begroenen. Niet schrikken, het lijkt niet alleen kaal maar het is nog heel kaal.....:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie209_zps23135ef0.jpg)
Eerst even passen waar het hotel komt, ook al een klein heuveltje geproduceerd om de steunen te camoufleren:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie210_zps3873bc11.jpg)
En daarna heeft Wanda de eerste laag zand opgebracht die de basis gaat vormen voor alle andere scenery:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie211_zps3c39832e.jpg)
Het gaat helemaal goed komen al lijkt dat niet zo nu, dit is wat we normaal goed kunnen. Deadlines zijn ons niet vreemd dus dit gaat wel lukken. Ik doe de kleine schilder dingetjes, Wanda knoeit de scenery er mooi op.
Zaterdag komt een bekend Nederlands modelspoorredacteur mijn achtergrond schilderen. Ietwat laat, maar hij kon niet eerder vanwege Rail, Goes en Rijswijk.
Het komt goed ;)
Vanmiddag met wat zand aan de voorzijde gestrooid:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie212.jpg)
En vanavond met de overgang al voorbereid met rood grind, en de heuvel in de Sculptamold:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie213.jpg)
Morgen wordt de achtergrond gedaan, ik ben benieuwd!
Ik ook ja, en dan volgende week... Benieuwd, benieuwd, ect...
Nou... kijk maar!
Vanmorgen arriveerde onze landschapsschilder rond de koffietijd. Na even gekeuveld te hebben is hij dan ook maar begonnen. Voor wie nog niet wist over wie ik het had; Len de Vries, redacteur van Railmagazine. Hij had op de vorige editie van OntraXS aangeboden om Lake Louisa RR van een geschilderde achtergrond te voorzien maar een aantal weken geleden heb ik gevraagd of hij deze baan zou willen doen voor ons. Zoals nu geschiedde ;D ;)
Eerst heeft Len de wolken gedaan. Zo uit de hand en met een airbrush. Een witte kleur voor de wolken met wat donkere waasjes zijn voldoende voor het effect:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie214.jpg)
Van daaruit begint hij met de heuvels die het verst weg liggen. Dat gebeurt in een lichte blauwe kleur:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie215.jpg)
Dan gaat er een 2e laag onder met de heuvels die daarvoor liggen en dus beter zichtbaar. Die kleur is wat donkerder blauw. Als die staat gaat de eerste lichtere kleur groen er op, die wordt meer gestippeld en ruwer aangebracht. Daarna komt de 2e donkere groene kleur er op:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie216.jpg)
Als laatste schilderlaag komen her en der wat schaduwplekjes met donkerblauw er op. Je ziet ze amper maar ze doen wel precies wat ze doen moeten:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie217.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie218.jpg)
Dan volgt de laatste laag, die gaat met wit en de airbrush. Hier gaat het er om dat de felheid van de kleuren vervaagt zodat de afstand en diepte nog groter wordt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie219.jpg)
En klaar!:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie220.jpg)
De heuvel maar snel even in een bruine ondergrond kleur gezet en 2 foto's met de bebouwing gemaakt. Oordeelt U zelf;
Links:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie221.jpg)
En rechts:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie222.jpg)
Helemaal geslaagd vinden wij, de baan krijgt nu echt diepte en komt tot leven. Wat rest is dat we een "friemeltje" groen langs de rand maken zodat die niet meer zichtbaar is, en van daaruit nu verder afwerken.
Later meer! @Len: bedankt (y) (y)
Vanavond nog wat figuren afgeschilderd en de tenten op hun plek gezet. In 4 van die tenten (de openstaande) zit al een lampje gelijmd, dit wordt tzt aangesloten):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie223.jpg)
Ook mijn kampvuur gemaakt vanavond. De flikkerled is er eentje uit een kerstschilderijtje van de Action waarin 6 van die dingen zitten. Er simpelweg eentje uitgeknipt, gat geboord in het kampvuurdeel dat in de tentenset zat en die in de baan geboord en geplakt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie224.jpg)
De figuren die klaar waren bij de verdere artillerie geplaatst en alles vastgezet. De actie kan beginnen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie225.jpg)
En een overzicht van het linkerdeel. Er begint kleur in te komen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie226.jpg)
Later!
mooi, zeer mooi! Er komt heel wat leven in de brouwerij.
Lampjes in je tenten: tof 8) Gaat er dan ook licht doorheen het tentzeil schijnen?
Doorzichtig tentdoek... idee? ::) :o 8) 8)
Styreen van 0.1 mm heb ik zelf gebruikt voor mijn kermis-tentzeilen ;)
Oke! Deze zijn wel iets dikker hoor, meer van het gemak. Ze zien er zo prima uit en doen wat ze doen moeten. Gauw zien of we er wat meer groen op krijgen vandaag :)
Ik had wat vlaggen mee laten komen, daar maar een stok voor geproduceerd en de vlaggen ingehangen. Tijdens het drogen heb ik ze in de vorm gebogen met een dunne pen zodat ze hopelijk zo blijven staan:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie227.jpg)
Ze moeten nog verouderd worden, dat schijnt goed te gaan met koffie en/of thee..... morgen maar eens kijken als ze droog zijn :)
De vlaggen zoijn trouwens redelijk historisch verantwoord. Ze kwamen voor en in 1863 en in Georgia.
Gisteravond nog wel e.e.a. gedaan. De achterste heuvel voorzien van een ondergrond, dit heeft als basis de bosgrond van Anita Decor en daaroverheen 3 a 4 lagen fine en coarse turf van AD en Woodland Scenics:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie228.jpg)
Ik wilde wisselstellers hebben maar om die nog te bestellen was te kort dag. Maar die kun je toch zelf maken, Ronald? NAtuurlijk, en dat hebben we gedaan. Met wat styreen en dit als voorbeeld:
(http://alkemscalemodels.net/AlkemScaleModelsImages/SwitchStandWeb/RichmondBridgeSwitchstand.jpg)
(http://alkemscalemodels.net/AlkemScaleModelsImages/SwitchStandWeb/IMG_0662w.jpg)
Maak je dit:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie229.jpg)
Verfen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie230.jpg)
En op de plek:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie231.jpg)
Ik dacht wel redelijk sjiek en gelukt, moeten alleen nog stelstangen aan.
En dit was het overzicht van eind gisteravond:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie232.jpg)
Vandaag nog wat groen gemaakt om 2 foto's aan te leveren als teaser. Dit zijn ze dan:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/ACWrw1.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/ACWrw2.jpg)
Ik ga gauw verder!
Man, man, man, man.... Das nog eens lekker uit je werk komen!
Goed zo ;)
Leuk dat jullie zo meedenken, ik zat er zelf ook al mee dat die voetjes van die figuren zichtbaar waren. En heb dat vervolgens zo opgelost; met zand:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie233.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie234.jpg)
Mooi toch? ;)
Kleine update nog; een hondje.....:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie235.jpg)
Dat ziet er niet slecht uit!
Ben benieuwd om het sfeertje te komen snuiven 8)
Ziet er een stuk echter uit, nu die voetjes gecamoufleerd zijn.
Ja, daar ben ik ook tevreden over zo :)
Citaat van: Ronald op 04 maart 2013, 22:07:45 PM
Kleine update nog; een hondje.....:
Tiens, heeft dat hondje zijn TWEE achterpoten in de lucht?
Nee hoor, rechter achterpoot en een staart...... ;)
Oke allemaal, we hebben hard gewerkt en nu zijn we in ieder geval op een "klaar" punt. Vijf dagen geleden de 28e Februari stond het baantje er zo bij:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie209_zps23135ef0.jpg)
Nog wat kleine dingetjes moeten er gebeuren zoals enkele figuren schilderen, een platte wagen er bij, koppelingen, etc, maar zoals Kennesaw er nu bij staat kan ze met een gerust hart naar OntraXS 2013!:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers1.jpg)
Een blijk van hard werken ;) en we zijn er erg trots op!
Linkerkant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers2.jpg)
Kamp:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers3.jpg)
Hotel:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers4.jpg)
Ik wil jullie namens Wanda en mij hartelijk bedanken voor alle steun, commentaren, ideeën, voorstellen en het grote meedenken met deze bouwdraad. Weet dat het hartstikke gewaardeerd is en wordt door ons beide.
We hopen dan ook nog een of twee middagen op OntraXS aanwezig te zijn. Ik probeer vrijdagmiddag te komen en zondagmiddag. Wie ons dan spreken wil moet even een gil geven via pb dan krijgt hij of zij mijn mobiele nummer.
85.000 "hits" over een periode van 2 jaar is een prachtig resultaat waar ik supertrots op ben. Het heeft even geduurd voordat ik wist wat ik wilde en toen de bouw goed en wel draaide kregen we her en der toch wat tegenslag. Maar we hebben ons er goed doorheen geworsteld mede dankzij jullie allemaal.
Waarvoor Grote Dank!![
Groetjes, Wanda en Ronald Halma.
PS de bouwdraad blijft wel open hoor, tenslotte gaat ze ook nog naar de tentoonstelling "Sporen naar het front" eind Maart in het NSM te Utrecht ;)
Het ziet er echt enorm sjiek uit.
Spijtig dat ik niet op ontrax kan zijn, maar wie weet bij de volgende tentoonstelling?
Oh zeker zal ze in de nabije toekomst op tentoonstellingen aanwezig zijn. We zullen zien welke ;)
We komen morgenmiddag even aan wippen, de baan staat inmiddels op de plek. Mijn zoon Kilian heeft samen met Ronald Koerts de baan naar Utrecht versleept vanmiddag. Voorzichtig is door hen alles ingepakt en zijn ze op tijd weggereden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/trans1.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/trans2.jpg)
Het valt me moeilijk dit niet zelf te kunnen doen en een deel van het evenement te moeten missen. Maar het is even niet anders... Ik ben de mannen dan ook dankbaar dat ze dit doen voor mij. Ook de mannen van Team Mitropa die morgen en het weekeinde samen met kilian de baan draaiende houden. Topklasse! (y)
Op het perron:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/IMG-20130307-WA0002.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/IMG-20130307-WA0003.jpg)
Zoonlief heeft ze met een kleine smartphone genomen dus helemaal scherp zijn ze niet. Maar toch een leuk gezicht dat ze eindelijk op OntraXS staat. Het heeft heel wat voeten in de aarde gehad en vaak heb ik gedacht dat we het niet zouden gaan halen. Maar toch is het allemaal goed gekomen!
Voor hen die gaan; veel plezier, en we hopen morgen en zondagmiddag jullie te zien of te spreken.
Grtz, Ronald en Wanda.
Leuk. Zondag zal ik ze met eigen ogen komen aanschouwen. ;)
We zijn er om elkaar te helpen Ronald, en ach.. je naamgenoot blijft een lief joch ;)
En zo is het maar net :) ;)
Zo, nog even wat figuren geverfd voordat de baan naar het NSM gaat maandag. Er moest nog een leger op met vlagdragers, trommelaars en soldaten. Het was nog een hele klus, erg bewerkelijk. Hier de "workbench":
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/verf1.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/verf2.jpg)
En net op hun plek gelijmd. De strijders zijn blij ;):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie236.jpg)
Zo, nu eerst een wijntje! :)
Een welverdiend wijntje :)
6 april gaan we het resultaat bewonderen, net als het werk van Hans.
Daar komen de schutters... :D
Mooi, Ronald. Had ook niet anders van je verwacht! ;)
Groetjes Len ;)
Oke, we blazen wat stof van dit draadje. Het besluit is genomen om in H0 een nieuwe baan te bouwen met dit thema. De ideeën en planning zijn nog pril, maar wel voor mijzelf duidelijk is dat het thema maritiem is en een aantal oude zeilschepen laat zien. Ik he wel een idee wat het worden moet maar moet dat nog uitwerken. Hoogstwaarschijnlijk toch een deel van het oorspronkelijke idee, City Point:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/City_Point,_Virginia_during_the_Civil_War.jpg)
(http://www.treasurenet.com/images/civilwar/CIVIL077.JPG)
Ook het formaat wat het moet gaan worden ben ik mij nog niet zeker. Aan de ene kant wil ik het compact, aan de andere kant is een wat grotere baan ook mooi maar zal beduidend langer duren om te bouwen. Daar moet ik dus nog even over nadenken.
Een ander voorbeeld dat jeukt (en op aanraden van Bernard Kempinski (http://usmrr.blogspot.nl/ )) is Alexandria VA:
(http://cowansauctions.com/itemImages/tt4621.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-8F251-TBpl4/UADp04LlEwI/AAAAAAAADZI/VVwkiBrf9WA/s1600/AlexandriaPanorama.jpg)
Hij heeft er ooit een ontwerp voor gemaakt dat goed als uitgangspunt is te nemen voor een modelbaan in H0:
(http://4.bp.blogspot.com/-Q_reS-IGokE/UARdLqWqPeI/AAAAAAAADbY/pDCV4HpUl0I/s1600/UnionStLayoutv2.jpg)
Eens goed kijken en nadenken nu :)
Even wat stof wegblazen aan het eind van 2014. Het draadje loopt nu vanaf November 2010 waar de eerste plannen zich ontvouwden om een ACW baan te gaan bouwen. Uiteindelijk is daar Kennesaw uit voortgekomen en dat is een baan waar ik best trots op ben en wat ik zelf beschouw als een van mijn beste creatie's.
Maar nog steeds heb ik veel spul liggen in 1:72 en daar moet ook eens wat mee gedaan worden. Veel plannen zijn de revue gepasseerd en nu moet dat maar eens wat concreter gaan worden.
Het idee is om iets te gaan maken wat en de spoorweg laat zien maar ook dat waar de treinen voor dienden; aanvoer van materieel en spullen voor de gevechten tussen Noord en Zuid. Daarmee ben ik nu aan het zoeken naar wat het best uitgebeeld kan worden. De meeste ideeën gaan toch richting Alexandria, VA. De slag die daarnaast gebouwd wordt moet ik nog eens goed uitzoeken. Dat zijn er zoveel geweest.... bijna niet normaal.
Dus; een aantal modules met de baan zelf en wss links en rechts daarvan diorama(s) die laten zien waar de ACW om ging. Figuren genoeg, totaal liggen er +/- 1500..... ;)
Btw; ik had inmiddels een aantal 1:96 schepen via Ebay bemachtigd, dus het zal zeker een maritiem spoorthema worden:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-09-02111636.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-09-17203659.jpg)
En de 3e is de USS Kearsarge, zonder foto maar als plaatje:
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQaoOCLdkI5etZkjn5WMvL8uRfGsNCLl0ITPcPkEmgp-JFeof3bIA)
Later weer meer, ik wens jullie allemaal een rustig uiteinde en een goed en gezond 2015!!
Ronald, leuk thema, en dat maritieme is ook eens wat anders dan de standaard baantjes. Succes met de bouw.
Ik pak de draad weer op met deze baan en bouw er een module bij. Was al begonnen en trek hier even bij:
25 september:
Zo, daar was ik weer. Na een gigantische zomerdip begint het weer te kriebelen. Na lang wikken en wegen stel ik een H0 project nog even uit en stort mij toch weer op de 1:55 schaal. De baan is eigenlijk nog lang niet vaak genoeg tentoongesteld, dus een investering in deze kan zeker nog wel.
Wat ik ga doen is er een module bijbouwen. Er is geen omloopspoor dus rangeren is erg lastig nu. Verder wil ik wat gaan doen met de gebouwen van Renadra Limited (http://www.renedra.co.uk/) :
(http://www.renedra.co.uk/cw4/images/product_expanded/Americanbuildingdeal.png)
Verder wil ik er een draaischijf op van Kitwood Hill Models. Die heb ik dan ook vanmiddag besteld:
(http://cdn2.bigcommerce.com/server3700/07c20/product_images/uploaded_images/small-gallows-with-garratt.jpg?t=1433199631)
Tot zover, eerst morgen een weekeindje Valkenburgse Meer draaien. Daarna weer bouwen :)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
29 september:
Zo, officieel is de bouw gestart! Na het afgelopen weekeinde weer eens met de baan gespeeld te hebben worden mijn plannen ook in mijn hoofd goed zichtbaar. Da's handig als je bouwen wilt, toch? Dus vanavond het eerste 9mm populieren plaatje gehaald om het kop- en tussenschot uit te tekenen.
Daarvoor eerst de maten van de 2e bestaande module overgenomen, op papier gezet en dat vanavond uitgezet op de plaat:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village1.jpg)
Het 2e tussenschot op dezelfde manier uitgezet op de plaat, dit wordt weer een van mijn beruchte U'tjes:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village2.jpg)
Omdat deze module afgerond wordt op het eind zal de constructie wat afwijken. gaandeweg de bouw ga ik dat uitwerken en oplossen. Doe dat eigenlijk altijd zo en voor mij werkt dat prima.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
30 september:
Het gaat weer verder. Na een dag werken en de avondmaaltijd en de daarbij behorende avonddip maar snel wat gaan doen..... spullen klaargelegd en eerst het kopschot uit de plaat gezaagd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village3.jpg)
Daarna de 2e module op zijn (kopse) kant gelegd en het kopschot erop gelegd. Gefixeerd heb ik het met een paar grote veerklemmen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village4.jpg)
Na goed uitgelijnd te hebben de 2 onderste gaten geboord waarmee deze module al werd vastgezet op zijn onderstel. Daarna 2 gaten bij geboord in de achterst staande kant. Totaal 4 dus waar we straks mee kunnen koppelen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village5.jpg)
Intussen de binnenboog afgetekend:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village6.jpg)
En zie, het past. Wel moet de onderste drager nog wat smaller, had even geen rekening gehouden met de dikte van de grondplaat die er nog op komt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village7.jpg)
En beide schotten na een goed half uurtje werk:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village8.jpg)
Morgen weer verder!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3 oktober:
Vanmorgen snel met mijn kleindochter de Karwei ingedoken en 2 plaatjes 9mm gehaald. Op de bok gelegd en begonnen de grondplaat af te tekenen. Ter plekke beslist dat de module toch 100cm lang gaat worden. Gecombineerd kunnen ze dan precies in de Mazda.
De plaatjes:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village9.jpg)
Aftekenen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village10.jpg)
En uitzagen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village11.jpg)
Pas gemaakt en op het kopschot bevestigd. Doe ik met watervaste houtlijm van de Action (lekker goedkoop) en spijkertjes (0,8 x 30mm):
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village12.jpg)
Zoals eerder vermeld moest de dikte van de plaat nog van het U'tje af. Dus weer aftekenen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village13.jpg)
En afzagen, zo gaat het beter passen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village14.jpg)
En zie, als ook de U er onder zit begint het waarlijk op een module te lijken:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village15.jpg)
De U zit daar omdat ik de hoek af wil ronden zodat je helemaal in de module kunt kijken.
Ik wilde verdergaan met de achterwand maar zag dat de klok 12 aangaf. Aangezien ik nog een late dienst moet draaien was het tijd om te stoppen. Morgen verder!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4 oktober:
Zo, vanmiddag weer even wat geklungeld. Was mooi weer en ik had vrij.
Een achterwand moet er komen, deze afgemeten en gezaagd. Hier de passing:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village16.jpg)
De hoek wil ik afgerond hebben. Daarvoor voor de bovenkant een hoekplaat gemaakt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village17.jpg)
Die moet nog afgerond worden maar dat komt later. Voor het bepalen van de plek van de draaischijf de beschrijving (die ik toegestuurd heb gekregen van de maker) erbij gepakt om te kijken hoe groot deze precies is. En om de plek echt goed te kunnen vinden eerst een mal gemaakt. Daarvoor een latje met spijker genomen en de middenmaat bepaald:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village18.jpg)
Cirkeltje trekken:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village19.jpg)
Uitgezaagd krijg je dan een draaischijf :) :
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village20.jpg)
En hij kan hier:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village21.jpg)
Of hier:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village22.jpg)
Uiteindelijk is helemaal rechts zoals gepland de beste plek. Na die afgetekend te hebben de hoekafronding bepaald op dezelfde manier als dat ik de schijf had gemaakt:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village23.jpg)
En dat wordt dan zo:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village24.jpg)
Afgezaagd en direct de plafondplaat afgetekend:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village25.jpg)
En gezaagd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village26.jpg)
Met behulp van mijn echtgenote (voor het vasthouden) de plaat erin gelijmd en gespijkerd:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village27.jpg)
En een voorfries gemaakt. En dan ziet de module er tot nu toe zo uit:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village28.jpg)
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village29.jpg)
Morgen weer meer, nu eerst eten en een nachtdienst draaien :)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5 oktober:
Begonnen met het "dak" aan de ronde zijde:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village30.jpg)
2 strippen gezaagd van 6 cm breed:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village31.jpg)
Passen:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village32.jpg)
En plakken:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village33.jpg)
Steuntjes voor de bocht:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village34.jpg)
Alles is zo gemaakt dat er een strook 4mm die ik heb staan er voor langs kan en zo een vlakke rand oplevert.
Dan nog een 5 cm brede strip aan de voorkant als onderfries:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village35.jpg)
En aan de achterkant:
(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/village36.jpg)
Voor vandaag genoeg, zo eten, slapen en nog een nacht werken. Morgen probeer ik 't spul zover klaar te krijgen dat de ruwe houtbouw dan klaar is.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vanaf hier pak ik de draad weer op. Later!
Grtz, Ronald.
Uche..... veel stof van een jaar oud..... *hoest*..
Ik ben op verzoek van Len de Vries een stukje aan het schrijven voor een komende uitgave van de Railmagazine. Omdat Kennesaw op Rijswijk zal staan vond hij het tijd om nu de serie foto's maar eens te plaatsen. Ik ben er in ieder geval heel blij mee :)
Voor Rijswijk moet de baan weer spic en span zijn dus vandaag gaat zij uit de opslag en op haar pootjes. De wisselaandrijvingen verdienen deze keer extra aandacht. Ook moet de voeding aangepast worden aan de nieuwe aansluiting en wordt de LED verlichting en aansturing aangepast.
Vanuit de opslag:
(https://c6.staticflickr.com/6/5617/31509660205_623fe086b2_c.jpg) (https://flic.kr/p/Q1pfcx)20161208_134836 (https://flic.kr/p/Q1pfcx) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Op de poten:
(https://c6.staticflickr.com/1/245/31394302981_1667fa84b0_c.jpg) (https://flic.kr/p/PQd1vT)20161208_160120 (https://flic.kr/p/PQd1vT) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De "nieuwe" bak er even aangehangen om een goed beeld te krijgen voor mijzelf. Denk dat de verlichting eerst uit de 2 "oude" bakken gaat en ik er een set nieuwe led strips in zet.
Later weer meer :)
In Rijswijk heb ik nog wat foto's gemaakt van de baan (en een filmpje maar dat volgt later).
(https://c1.staticflickr.com/1/667/31663992024_e9af5d06bc_b.jpg) (https://flic.kr/p/Qf3eEY)
1/12 Kennesaw GA 1863 - Modelspoordagen 2017 (https://flic.kr/p/Qf3eEY) by D-Loc's Media (https://www.flickr.com/photos/dloc567/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/1/380/32507421775_04bf720945_b.jpg) (https://flic.kr/p/Rwz2Xe)
3/12 Kennesaw GA 1863 - Modelspoordagen 2017 (https://flic.kr/p/Rwz2Xe) by D-Loc's Media (https://www.flickr.com/photos/dloc567/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/1/688/32385522521_0bf8823d17_b.jpg)
(https://flic.kr/p/RkNgxX)6/12 Kennesaw GA 1863 - Modelspoordagen 2017 (https://flic.kr/p/RkNgxX) by D-Loc's Media (https://www.flickr.com/photos/dloc567/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/1/710/31695917843_5805726dbc_b.jpg) (https://flic.kr/p/QhRS78)
7/12 Kennesaw GA 1863 - Modelspoordagen 2017 (https://flic.kr/p/QhRS78) by D-Loc's Media (https://www.flickr.com/photos/dloc567/), on Flickr
Meer foto's van deze en andere banen in Rijswijk zijn in dit album (klik) (https://flic.kr/s/aHskT7q5yC) te vinden, wordt de komende dagen nog wat verder uitgebreid.
Man wat een mooie foto's!! Super gedaan Dirk, heel blij mee! Zou je die als origineel naar mij kunnen en willen sturen? Bij voorbaat dank :)
Citaat van: Ronald op 24 januari 2017, 23:48:49 PM
Man wat een mooie foto's!! Super gedaan Dirk, heel blij mee! Zou je die als origineel naar mij kunnen en willen sturen? Bij voorbaat dank :)
Hoi Ronald,
Ik zal ze morgen wel even via WeTransfer sturen.
Top, dank je! :)
Dit weekend in Rijswijk eindelijk Ronald zijn baan gezien, en Ronald ontmoet.
Beiden vielen gelukkig mee :)
Was echt gecharmeerd door de baan, de locs en het originele thema .
Grtz,
Samuel.
Was een leuke presentatie.
Ronald was zondag weer opgeknapt en had er weer zin in.
De toevoeging van de draaischijf is een spelelement wat voor het publiek ook fantastisch is.
Gerard van de Weijer
CU
Video staat nu ook online: https://youtu.be/Xm7yRD0asz8
Helemaal top, dank je! :)
Knappe film!