Ronald's nieuwe American Civil War layout in H0

[Ronald]

Luitjes,

Ik start hier ook een draadje over de bouw van mijn nieuwe baan. Daar was al wel een heel verhaal aan vooraf gegaan, voor de liefhebber staat dat op Beneluxspoor.net: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31899.0.html  Daar loopt het al vanaf November 2010 (1,5 jaar dus) met ruim 47000 hits tot nu toe. En ik heb nog niks concreets gebouwd..........

Na een winter / voorjaarsdip in zake modelbouw, maar ook veel geregel en gedoe in de gezinssituatie pak ik de draad weer op met de civil war baan. Dat moet ook wel want er ligt nog steeds een uitnodiging voor de tentoonstelling in het NSM volgend jaar (de zomer TT) maar ook OntraXS komt er aan. Dat zou een mooie gelegenheid zijn deze baan als primeur voor mij en de organisatie neer te kunnen en mogen zetten

Veel heb ik er wel over nagedacht. De bak die ik gemaakt heb, het thema, ofwel van alles. Wat wil ik precies uitbeelden? Een situatie precies nagebouwd of een vrije doch accurate impressie? Ik denk dat ik voor het laatste ga. In alles wat ik ge- en bedacht heb trekt het thema water. Dat is eigenlijk logisch omdat men van dat fenomeen rijkelijk gebruik heeft gemaakt en daarmee samen met de spoorwegen een dankbaar onderwerp zou maken.

Dus; bakjes. Ooit had ik (zoals vrienden van mij wel weten) een idee om een WWII baan te maken onder de naam Navy Yard. Daar had ik al 3 kale bakken voor geproduceerd en die lagen netjes in het dak van de garage te wachten op betere tijden. Nadenkend over het ACW thema bedacht ik ineens dat deze 3 bakjes prima als uitgangspunt zouden kunnen dienen voor een modelbaan naar dat thema. Dus heb ik die vanmorgen maar eens tevoorschijn getoverd om te kijken wat mogelijk is.
De bakjes zelf zijn 115 bij 61. Die maat is zo gekomen omdat ik van een toenmalig mede-clublid een aantal modulebakken overnam die die breedte maat hadden. Aan elkaar gelegd ziet dat er zo uit:



Ik had hier specifiek een kleiner stuk water gepland waar dan in het Navy Yard concept wat PT boten konden liggen. Als ik dat nu eens door zou trekken zou ik een mooie haven krijgen voor wat grotere zeilschepen:



Het eindstuk eigenlijk hetzelfde verhaal. Dat was gemaakt voor een groot Walthers gebouw. Ook hier zou ik dat aan kunnen passen zodat ik meer water oppervlak zou kunnen krijgen. Nu:



En wat zou kunnen:



Ik ga dit even in laten werken maar zie wel degelijk  opties om deze 3 bakjes te gaan gebruiken. De middelste zou dan wat woonhuizen kunnen laten zien. Op de vlakke 3e bak zou ik dan wat lagere bebouwing en begroening kunnen plannen met wat artiller "redoubts" (kijk hier maar eens: http://www.revolutionaryday.com/usroute60/yorktown/default.htm).
Bak 1 wordt dan hoofdzakelijk haven waar de diverse goederen en miltaire zaken aan land komen.

De bakken wil ik per 3 op een groot onderstel gaan zetten dat op 2 stel poten gedragen wordt. Moet ik gaan bekijken hoe en wat. Er komt dan een fiddel aan de vlakke bak zodat er wat heen en weer gereden kan worden.
Baanplan moet dan ook uitgewerkt gaan worden, ook dat zal de komende dagen gaan gebeuren. Volgende week heb ik wat vrije dagen waar het mogelijk moet zijn e.e.a. op de rail ( ) te gaan zetten.

Later meer!

EDIT foto linken aangepast!

[Pol]

Dat lijkt me weer een knappe uitdaging voor je! Waar blijf je toch de inspiratie halen! Ik ga dit draadje weer met spanning volgen.

Als je er mee op OntraXS zal staan, mag je me zeker verwachten om eens een babbeltje te komen slaan en wat foto's te nemen! Je vorige creatie viel me ook erg in de smaak!

Qua sfeer en onderwerp is het iets heel anders dan wat ik zelf van plan ben, maar ik kijk wel graag naar het hoe mensen er in slagen om een bepaalde sfeer te verkrijgen. Zoals gezegd vond ik dat dat bij je vorige project erg goed gelukt was!

Succes alvast!

[Ronald]

Dank je! Het thema zit al even in m'n kop en nu moet het dus gebeuren. En och, inspiratie genoeg, heb nog wel een paar ideeen voor wat baantjes. Kan er niks aan doen.......[] []

[Pol]

citaat:Geplaatst door Ronald

Dank je! Het thema zit al even in m'n kop en nu moet het dus gebeuren. En och, inspiratie genoeg, heb nog wel een paar ideeen voor wat baantjes. Kan er niks aan doen.......[] []

Ik denk dat niemand hier zou willen dat je er iets aan zou doen! Laat het maar gewoon komen en doe er iets mee! Wij genieten wel mee van het resultaat! [:p][][][]

[Jefftrack]

Ronald,

Ik ben hier lid geworden om je te kunnen blijven volgen dus kom maar op met je plaatjes....

Jeffrey

[Ronald]

Haha! Geduld...[] ik ben aan het kienen op een fatsoenlijk ontwerp. Lukt nog niet echt.....[]

[Martin Welberg]

Hey Jeffrey, wel effe voorstellen dan []

[Jefftrack]

Jullie moeten toch wel weten wie ik ben maar voor de overige heren en dames hier zal ik eens op zoek naar het voorstel board.....

Jeffrey

[Ronald]

Oh Jeffrey, ik weet wel wie jij bent hoor [:p] []

[Jefftrack]

Ronald, ga je binnenkort nog houtjes bestellen ?? Zo nee mag ik dan vragen waar jij ze besteld ??

Jeffrey

[Ronald]

Jeffrey, ik heb nog genoeg voorraad. Bestellen? Even googelen op roerhoutjes, roerstaafjes, houten roerstaafjes. Krijg je voldoende treffers om te bestellen. Prijzen varieren nogal sterk, dus even goed kijken[]

[Ronald]

Nog steeds is er twijfel over de weg die ik moet gaan volgen om een ACW baan(tje) te kunnen gaan bouwen, en soms is er een vakantie nodig waarin er genoeg tijd is om over dit soort dingen na te denken. En dat is dus nu. Na een goeie week lekker ontspannen komen de idee?n vanzelf opborrelen!
Afgelopen vrijdag heb ik van een vriend deze loc overgenomen:



Waarom? Zij zou gebruikt kunnen worden met onze Lake Louisa 0N30 baan, maar eigenlijk had ik iets anders op het oog...... een nieuwe schaal. Nieuw? Niet helemaal, hij wordt al toegepast sinds langere tijd. Alleen meer op Engels thema en grondgebied. Maar er is een Amerikaan die hier e.e.a. over uitgezocht heeft en er zelfs een site over gemaakt. Welke schaal bedoel ik? Nou deze; 1:55n3 (http://www.55n3.org/) n3 staat voor Narrow Gauge ofwel smalspoor. De 3 staat voor 3 feet zoals er vele in Amerika geweest zijn. 3 feet RR's zijn geen meterspoor maar 90cm tussen de railstaven. 0N30 is 1:46 en staat voor 2,5 feet ofwel 75cm. De 1:55n3 heeft dus de correcte railmaat bij H0 spoor. En daar ging het om.

Nu volgt het volgende dilemma; waren er smalspoor maatschappijen ten tijde van de ACW? Jazeker, die waren er. Het kost alleen erg veel moeite dat uit te vissen. Op internet is genoeg info te vinden alleen spitst zich dat meer toe op normaalspoor. Laatstgenoemde richt zich dan volledig op de Union (=Noord) kant die al snel de standaardmaat spoor geadopteerd hadden. In tegenstelling tot de Confederates (=Zuid) die een mengelmoes van spoorbreedtes hanteerde en die dus niet de spoorwegen volledig uit konden buiten ten voordele van hun strijd tegen het Noorden. Dus zou het in schaal 1:55n3 meer richting een thema uitbeelding van het Zuiden kunnen komen.

Praktisch: om het verschil in maat te kunnen zien heb ik de 4-4-0 van Bachmann samen op de foto gezet met een Rivarossi H0 4-4-0. In de schuur stond nog een vergeten bak van 125 bij 40 die even als decor kon dienen (meer daarover later):



Om die 2 echt goed te kunnen vergelijken even wat close-ups gemaakt. Schuin van voren:



Schuin van boven en recht van voren:



En van boven met een meetlat. Zo kun je goed het verschil zien tussen normaalspoor 1:87 beneden en smalspoor 1:55 boven:



Wat zouden nu de voordelen zijn van 1:55 (5,5 mm) voor mij? Als eerste natuurlijk de zelfbouw. De houtjesbouw in een grotere dan 1:87 schaal is goed bevallen en kan ook hier probleemloos toegepast worden. Ten tweede geldt dat ook voor de rail- en wisselbouw. Ook daar heb ik genoeg ervaring mee opgedaan om dat ook hier te kunnen.
Nadelen? Tja, ik had natuurlijk al wel e.e.a. verzameld om het in H0 te doen..... een flink aantal figuren o.a. en ook een aantal locs.
Wat zou de doorslag dan kunnen geven om toch de grotere schaal te kiezen? Voor mij zou dat zijn dat de Bachmann modellen in 0N30 gewoon goed rijden. In dit geval zit er een standaard decoder in van hunzelf maar die is snel te vervangen door een exemplaar waarmee de rijeigenschappen alleen maar nog beter worden. In tegenstelling tot de H0 Rivarossi's en aanverwant die gewoon uit een ander tijdperk komen en veel lastiger zijn om goed rijdend te krijgen.

Dus daar sta ik nu. De bak is natuurlijk alleen niet voldoende. Ooit gebouwd om er een 2e in spiegelbeeld tegenaan te bouwen waar het nooit van is gekomen. Maar nu zou het wel eens de oplossing in het totaal kunnen zijn. Wat problematisch is met het huidige vervoer is dat die grote bakken niet standaard in een auto passen. Daar heb je minimaal een aanhanger voor nodig of voor lange en buitenlandse ritten een busje. En dat wil ik eigenlijk niet, zeker niet voor deze kleinere modelbanen. De kosten lopen voor een organisatie dan behoorlijk op en dat is voor sommigen een probleem. Omdat ik altijd probeer de kosten zo laag mogelijk te houden moet zo een baan eigenlijk in mijn eigen auto passen.
Met deze bak kan dat. Die past in zijn geheel zo op de achterbank van mijn sedan. Maar; alleen deze bak is te weinig, ik wil dan wel wat langer als die 1,25 meter. Mijn idee is nu om er een bakje van 65 cm bij te maken met een mooie ronde scherpe achtergrond. Die kan dan precies achter in de bagageruimte gezet worden met de rest van de spullen. Zo kan er een baan, de extra's en 2 personen naar een tentoonstelling en dat is eigenlijk wat het mooiste is.

Omdat ik toch moet wachten op een rol kurk voor het andere baantje Cornfield Yard gaan we lekker hier even mee door. Meestal bouw ik toch wel aan 2 projecten tegelijk dus da's niks nieuws.

Ik ga overdenken met welke schaal verder te gaan. Wat denken jullie?:

- Een "Union" baan in 1:87.
- Een "Confederate" baan in 1:55.

Ben benieuwd naar jullie idee?n en meningen. Moet zeggen dat beide jeuken. Mocht het de grotere schaal worden is de kleiner natuurlijk nog niet gestorven..... en vice versa![]

[Gerolf]

Minder dan 2 meter lijkt me voor een baan in 1/55 nogal weinig, zeker als je het in een "weids" land zoals de VS situeert.
Dan krijg je een diorama, met toch wel weinig trein-speel-ruimte.
1/55 lijkt me ook lastig: geschikte onderstellen vinden, ...

[Ronald]

Hallo allemaal,

Nou, we zitten op het nieuwe forum, echter door de ombouw daarvan heb ik een aantal berichten niet kunnen posten. Ik maak er nu even een samenvatting van.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vanmiddag verder gegaan met het bakkie. Hij moet 80cm worden om een beetje fatsoenlijk in de auto te kunnen (-kattebak van een sedan). Eerst de eindschotten aangepast voor een frieslijst. Ik doe altijd 50/50 weghalen en laten zitten. Zo krijg je een mooie stevige verbinding:



Dat ziet er dan zo uit als het voorzien is van een achterwand die ik uit restmateriaal gezaagd heb:



De andere kan wordt gedeeltelijk dicht met de ronde achtergrond zoals ook de grote bak die heeft. Hier het schot gezien van de buitenkant en 90 graden gekanteld naar voren. Dit heb ik in de lijn van de achtergrond gedeeltelijk ingezaagd. Precies dat stuk dat overblijft is weer weggezaagd uit de achtergrond. Zo valt het mooi en stevig in elkaar:



En met de achtergrond gelijmd en gespijkerd op zijn plek:



De bovenfrieslijst van 7cm breed op zijn plek gemaakt:



Van boven gezien:



En met een verstevigingshoekje om de bak recht te houden. Deze zit bovenin ingelijmd:



En de eerste proefpassing met zijn 2'en. Dit is 2.10 meter bij 40 diep bij 40 hoog:



Daarna naar de auto gerend om te passen in de bak. En wat denk je....... niet. Grom! Waar ik geen rekening mee gehouden heb is dat er wel ruimte is om het geheel naar binnen te schuiven maar net niet genoeg om de bak door te schuiven en op de vloer te zetten...... wat nu? Wel, ik kwam maar enkele centimeters te kort om de draai te maken. Dan moest er maar wat af van de onderhoeken aan de achterkant. Om dat mooi te doen moest ik dat eigenlijk rond zagen dus de keuken ingedoken om te zien of we iets hadden dat als mal kon dienen. Ja! Een oude gebaksschaal gevonden:



Gezaagd, geschuurd en weer naar de auto. Zou het passen?:



Ja! Op de vorige foto zie je waar de bak was blijven steken met de rechte hoeken. Nu draai je 't ding er zo in. Pfff.... gelukkig! De opzet is om met 1 auto te kunnen gaan, nu past de lange bak op de achterbank en de korte achterin:



Echter was de hoek achterwand/vloer wel danig verzwakt. Omdat er toch iets van een heuvel tegenaan komt hier ook een 90 graden hoek ingelijmd:



En daarna toch maar een extra hoek ingeschroefd voor meer stevigheid:



En met z'n 2'en staan ze nu te drogen:



Mission tot zover accomplished! Morgen weer meer!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zo, ik ben nog even verder gegaan ondanks de heerlijk hitte. Om de ronde hoek te maken eerst wat steuntjes gemaakt. Aangezien ik niks kon vinden om die ronding mee af te tekenen zelf maar een soort passer gemaakt met een schroef en een latje voor de pen:



Daarna 3 stuks uitgezaagd:



En ingelijmd. Alle 3 met 2 spijkertjes per stuk op zijn plaats gehouden:



En zo sta je dan lekker te klooien:



Het eerste deel ingesmeerd met lijm. De achtergrond plaat van 3,5 mm wel even op maat gemaakt vanwege het hoekje en de steun:



En op zijn plek, gelijmd en gespijkerd. In de vorm gedrukt door de plaat eerst in de ronding te drukken en met een spijkertje aan de kopse kant van de module vast gezet. Zo kon ik de hele plaat netjes spijkeren:



En hij staat te drogen in de schuur. Nog even de randjes vol gesmeerd met houtlijm (wat overigens de goedkope € 1,59 lijm van de Action is. Prima spul!):



Zo, later weer meer!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Oke, ondanks de warmte vanmiddag de bakken voor het eerst gekoppeld. Daarvoor 4 gaten geboord waardoor 4 korte slotbouten komen. Toen die op hun plek zaten 3 pasdeuvels geboord en geplaatst. Hierdoor zitten de beide bakken mooi uitgelijnd aan elkaar.

De bakken:



En 1 van de paspennen (deuvel) van 6 mm:



Verder alle spijkers die door de achterwand heen kwamen vanwege hun lengte afgeslepen zodat achter ook alles glad is. Komende week volgt de frontafwerking en kan alles in de grondverf.

Later!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bakjes vanmiddag in de grondvef gezet:



Aangezien ze na OT ongeveer 3 maanden in het museum komen te staan voor de zomertentoonstelling wil ik ze er wel wat netter bij hebben staan dan dat ik normaal doe. Dus in een verfje zodat ze er een beetje strak uitzien. Verder zal Martin ze dinsdag van een fineertje voorzien. Althans, Martin heeft 't fineer, ik plak 't er op

Later!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

En zo ziet dat er uit in het wit:



Nog niet helemaal droog en los aan elkaar.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ik twijfel nog steeds over de schaal die het moet gaan worden. Alhoewel het 1:55 enorm trekt neig ik toch tot 1:87. Gewoon, omdat ik daar al heel veel van heb en om er een geloofwaardig en op de werkelijkheid gebaseerd geheel van te maken. Ben er nog niet helemaal uit, moet ik nog even flink over nadenken!

Vanmiddag tussen mijn beide nachtdiensten de kleine bak geschilderd. Dat heb ik gedaan met een mild beige/grijze kleur die hier nog stond. Ik heb achter- en onderkant gedaan alsmede de binnenkanten van de boven- en onder frieslijsten.

Onder- en achterkant:



Binnenkant:



Het staat nu lekker te drogen, morgenmiddag doe ik de grote nog even zodat alles in ieder geval 1 keer in de kleur staat voordat het fineer er dinsdag op komt.

Later!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zo, de samenvatting. Hopelijk zijn jullie weer bij. Later!

[Ronald]

Doordat de eerste module (de lange) in 2009 gemaakt is en de korte nu kwam de bovenfries toch niet helemaal goed uitgelijnd uit. Er zat ongeveer 6 mm in en dat is best veel. Ik heb er dan ook maar een fries bij opgelijmd en gespijkerd van 6 mm dik:



Hier in de grondverf:



En de uitlijning klopt nu weer. Het geheel welft heel iets maar dat zie je straks vanaf de voorkant niet echt en is geen probleem:



2 dakplaatjes gemaakt:



En in de grondverf. Het was al donker aan het worden buiten:



Morgen gaan de bakjes mee naar MartinW (MilocoMarty) die mij helpt met een fineerlaag opbrengen op de frieslijsten en de zijkanten. Daarna gaan we dat in een "oude" kleur beitsen. Ik ben benieuwd!

Later!