Heb je wat gezien? Toon het ons!

[TBCédric]

Vandaag naar de ijzertoren in diksmuide geweest. Oh toevallig lag er een spoorlijn dichtbij. Eenmaal op de toren kwam er een trein voorbij én mocht ik een paar foto's nemen.









Groeten Cédric

[stevend]

mooie foto's Cédric . Vooral bruikbaar op een modelbaan.
1) behalve het graffiti ,zijn de rijtuigen naar m'n mening zeer proper, dus modeltrein rechtstreeks uit de doos
    kan blijkbaar . En dit op het" boerebuiten".
2)Treintafels die op een hoogte van "zetelperspectief"staan hebben nu een punt, nl we staan op den yzertoren
   om het tafereel te bezien

mvg Steven 

[jb]

Deze zag ik laatst in Antwerpen, zone Noord. Wat een pareltje!

[Herwig]

spoorlijn   "onder"   de Ijzertoren:    aan de berm & de aanbruggen te zien, was dit vroeger een dubbele spoorlijn ?

[stevend]

De verbinding Kortrijk-Brugge ( lijn 66 ) wordt normaal met een 2tje ( city-livrei ofwel nog bordeaux ) uitgebaat .
Meestal met 3 gekoppeld . Ofwel een getrokken stel bestaande uit locreeks 21 of 27 ( meestal 21 ) met m4 rijtuigen en een stuurstandrijtuig.
Vandaag voor het eerst gezien een Desiros stel. Wat een ander zicht!
Deze kwam dus heel traag station Zedelgem om 11.50 h binnen gereden.
Fototoestel zoals gewoonlijk niet bij 

mvg Steven

[SuSke]

spoorlijn   "onder"   de Ijzertoren:    aan de berm & de aanbruggen te zien, was dit vroeger een dubbele spoorlijn ?

Aan de verwering van de landhoofden te zien, is ze toch maar als enkel spoor uitgevoerd. Het was het misschien de bedoeling om deze ooit uit te breiden naar dubbelspoor.

[doomslu]

Even wat opgezocht (http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_73):

Spoorlijn 73 is een Belgische spoorlijn die Deinze met De Panne en het Franse Duinkerke verbindt. Het spoor tussen De Panne en Duinkerke is buiten dienst gesteld maar nog aanwezig. De spoorlijn is 76,6 km lang.
Geschiedenis

Op 31 december 1855 werd de spoorlijn tussen Deinze en Tielt geopend door de spoorwegmaatschappij Flandre Occidentale. Dezelfde maatschappij opende op 11 mei 1858 een spoorlijn tussen Lichtervelde en Veurne. Op 5 februari 1870 werd een 5 kilometer lange spoorlijn tussen Veurne en Adinkerke geopend door de spoorwegmaatschappij Furnes - Dunkerque. Op 23 maart 1880 werd de lijn door de Belgische Staatsspoorwegen compleet gemaakt door tussen Tielt en Lichtervelde een dubbelsporige spoorlijn aan te leggen.

Tussen Deinze en Diksmuide is de lijn op dubbelspoor, tussen Diksmuide en de Franse grens op enkelspoor (behalve het korte stukje tussen Koksijde en De Panne).

Blijkbaar heeft Frans gelijk: is altijd enkelspoor geweest (als deze info correct is), maar men heeft wellicht bij de bouw van de brug dubbelspoor voorzien?

[chef garde]

spoorlijn   "onder"   de Ijzertoren:    aan de berm & de aanbruggen te zien, was dit vroeger een dubbele spoorlijn ?

Gedeeltelijk dubbelsporig dacht ik.  Er was alleszins een vertakking naar Nieuwpoort vanuit Diksmuide.  De opengebroken spoorlijn bestaat nu hoofdzakelijk uit fiets-wandelpad, op de eerste en vierde foto van Cedric zie je dat pad dat in lang vervlogen tijden een spoorlijn was.

[doomslu]

Die opgebroken vertakking kan de dubbele brug verklaren. Wellicht takte die lijn net na de brug af en was ze daarvoor dubbelsporig?

[Michiel]

Even gegoogled: brug voor splitsing van de de twee enkelsporige lijnen 73 (Veurne) en 74 (naar Nieuwpooort, nu opgedoekt). Luc heeft het goed geannaliseerd.

https://inventaris.onroerenderfgoed.be/dibe/relict/78246

http://www.zone-nieuwpoort.be/lijn_%2074_voor_eerste_wereldoorlog.html
https://maps.google.be/maps?q=ijzertoren&ie=UTF-8&ei=0RhNU_TVIs6S0QW1yoGoDQ&sqi=2&ved=0CAcQ_AUoAg

http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_74
http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_73

[Herwig]

Ju(i)st!
Aan het oude & recent/nieuwe station van Koksijde (*) was/is deze lijn enkelsporig.
( * op grondgebied Veurne)

En dat zijlijntje naar Nieuwpoort, dat heeft m'n schoonvader nog (moeten) gebruiken tijdens zijn legerdienst bij de Luchtmacht, in Koksijde-vliegveld, A° 1952... .  Van dat Nieuwpoorts stationnetje zijn er trouwens (postkaart)foto's.

[Herwig]

lijn 73:  via deze info & links (van Michiel) is     àlles    te bekijken.  (inclus.    "straatzicht" ...)
dank voor info.

[chef garde]

Spoorlijn 74 kwam recent nog op tv in twee oorlogs-series. 

Arnaud Hauben begon er zijn tocht vanuit Nieuwpoort naar Gallipoli (Turkije) in de docureeks "Ten Oorlog" en onlangs in "In Vlaamse Velden" zagen we een scene waar de spoorwegberm verstevigd werd om later te dienen als buffer toen de Ijzervlakte onder water werd gezet.

[D_Loc]

Even wat opgezocht (http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_73):

Spoorlijn 73 is een Belgische spoorlijn die Deinze met De Panne en het Franse Duinkerke verbindt. Het spoor tussen De Panne en Duinkerke is buiten dienst gesteld maar nog aanwezig. De spoorlijn is 76,6 km lang

Ik meen in de laatste "Op de baan" van het TSP gelezen te hebben dat het stuk vanaf De Panne tot Duinkerke nu wordt opgebroken. Ik heb het blad nu niet bij de hand dus kan het niet nazoeken. Het kan dus zijn dat ik iets door elkaar haal maar ben eigenlijk toch wel redelijk zeker dat het dit lijnstuk betrof. Ik weet dat er als opmerking bijstond dat men het jammer vond dat er geen toeristische uitbating voor de lijn is overwogen of iets in die strekking.

[conducteur]

De trein rijdt tot in station De Panne, net voorbij het station ligt nog een bundel waar in de zomer de extra toeristentreinen worden afgesteld. Verder liggen de sporen er nog voor een heel eind maar zijn in tijden niet meer gebruikt. Men wil deze opbreken, maar er is protest omdat men graag deze spoorlijn zou willen gebruiken voor een vlotte verbinding tussen de westhoek en noord Frankrijk:
http://www.trekhaak-73.be/