VAERWEGH DOK

[loebaske]

Ideaal voor me 

[sdz1976]

Mooi gepruts !!

Grtz,

Samuel

[OlivierV]

Knap gemaakt Frans!

[Steam.N]

Knap Frans !

[evan]

Knap prutswerk Frans!

[SuSke]

Bedankt, zal nog even wachten zijn eer ik het op de baan presenteer. 
Doe het prutswerk nu op verplaatsing, à la Jean tijdens de zomer 

[SuSke]

Wat doe als je aan zee zit, het 's avonds donker en koud is en geen zin hebt in een boek lezen 

Juist, je prutst wat verder aan die kleine dingen waar je aan begonnen bent 

[Gerolf]

Knap gemaakt   

[niko]

Zeer herkenbaar 

mvg NiKO

[SuSke]

Weer een donderdag gepasseerd en samen met de anderen wat verder gebouwd.

Het kleinood werd ook op de baan ingeplant en de grote betonnen muur werd een beetje aangepast (en misschien nog een beetje meer )
De achterliggende steunen voor de "centers" werd gezaagd en deels samengebouwd. Een kleine pasmontage op de baan 
We gaan aandelen bij Darwi-klei kopen want hoewel er reeds een aardig kilootje op de baan ligt, het is nog niet gedaan, maar we vorderen gestaag aan de 12m lange weg
De rara knik in het spoorverloop aan het bovenste schaduwstation werd ook aangepast 

Soit, beeldjes kijken is veel leuker

[sdz1976]

Is de baan in behandeling voor acupunctuur  ??

Grtz,

Samuel.

[raf]

wel een goeie manier om de rails vast te houden tijdens het lijmen
ik doe het met afstands blokjes maar het probleem is steeds de eerst rail mooi recht te kunnen leggen
de tweede volgt daarna de eerste dat is dus niet het probleem met die blokjes
in oktober eens een doosje van die speldjes kopen om te proberen of dit lukt
ik gebruik om de rails recht te leggen eerst een alu L profiel waartegen ik de rails aan schuif hoor

gr raf

[doomslu]

Ik gebruik exact dezelfde spelden.
Om een rail recht te leggen druk je hem aan tegen een rechte lat, net als Raf zei.

[raf]

als ik dubbel spoor leg dan doe ik inderdaad een kant eerst lijmen
dan heb ik op de lintzaag latjes gemaakt met inkepingen voor de rails zodat ik altijd de juiste afstand heb
wel mijn MIJN juiste afstand want als ik de originele maten moet aan houden dan rijden ze wel verekkes dicht langs elkaar vind ik
gr raf en die speldjes heb ik gezien bij den blokker dacht ik

[doomslu]

Als je de maten van de fabrikanten aanhoudt liggen bij dubbelspoor de beide sporen meestal te ver uit elkaar.
Dat komt door de te korte bogen.

Hoe het in werkelijkheid is vind ik niet zo meteen terug, maar in H0 vind je alles in norm 112.
Op rechte stukken moet je minimaal 46 mm aanhouden (hart op hart).
In bogen wordt dat meer, afhankelijk van de boogstraal en de langste rijtuigen die je gebruikt.
Met lange rijtuigen en een straal van 40 cm geeft men 64 mm op.

Zelf hou ik me aan die 64 mm en op rechte stukken 56 mm, omdat ik vind dat je anders te goed het verschil ziet.