La Fabrique des petits réseaux

[Tothebeach]

solderen is niet mijn ding. En omdat ik een analoge modelbaan heb, moeten er wat draadjes en schakelaars bevestigd worden. In het verleden zette ik dan de module op de kant, monteerde de schakelaars aan de voorzijde, contactpunten aan de achterkant en kon ik gaan rijden.
Maar als de baan eenmaal af was, gesloopt of verkocht werd, was ik alles kwijt en kon het allemaal opnieuw beginnen, inclusief het denkwerk.



De laatste maanden ben ik dus bezig geweest met mijn Magic Box. Een doos, waarbij ik 9 secties kan aansturen, de stroom van de trafo om kan zetten in een PWM signaal, cabcontrol is ingebouwd en ruimte is gemaakt voor een kleine automatisering.



Het was een heel gedoe, met veel nadenkwerk. Maar het mooie is, deze box is zowel geschikt voor de Zanderij, het baantje voor de komende Smalspoordagen in Valkenburg (ZH) maar ook voor een kleine rangeerbaan 't Is niets, die ergens nog op zolder staat te verstoffen. En ook een komende baan, kan ik zo met 3 stekkers aansluiten op deze Box en kan ik er mee rijden.

Iets meer informatie en wat plaatjes staan op mijn blog

Groet,
michel

[doomslu]

Ziet er goed uit!

[Tothebeach]

Op de beurs in Rijswijk kocht ik een limalokje. Een Amerikaans model rangeerlokje voor N, vals gerelateerd aan de DB. Maar prima om om te bouwen tot h0e lokje.


Het meest lastige was het verwijderen van de cabine. Het kunststof is zacht genoeg, dus dat laat zich rustig snijden. Maar je moet niet uitschieten, voor je het weet snij je door het frame heen. Maar dat is niet gebeurd.


Van styreen bouwde ik een aardige opbouw. En die werd wat voorzien van wat frutsels, als zijnde een toeter en wat relingen.


En toen is ie blauw geschilderd en voorzien van opschriften. Helaas bij het spuiten van de matte vernis is er wat misgegaan, en zit die er te dik op. Ik vrees dat het lokje een lichte vervuiling krijgt...

Iets meer info en een extra plaatje ofzo is te zien op mijn blog

Groet,
michel

[Alan On Track]

Sympathiek locje geworden zo!
Ik vind het sporenplan ook erg leuk. Veel lol op kleine oppervlakte

[Jappy]

Niets leukers dan gewoon wat liggen hakken met een schaal N scharminkel en er dan een geloofwaardige smalspoorloc van te toveren. Leuk gedaan weer

[Tothebeach]

Ik vind het sporenplan ook erg leuk. Veel lol op kleine oppervlakte

Nu nog alleen zo vormen, dat je het niet in 1 oog opslag gaat zien. dat is nog wel een uitdaging, maar ik heb daar wel mijn gedachten over.

Ondertussen ben ik bezig met het landschap, maar alvorens daar mee te beginnen leek het mij beter om eerst aandacht te geven aan het viaduct dat op de voorgrond komt. Het is nog al een lastig hoekje, een boog gaat onder een boog door met miniem hoogteverschil. Enkele opties:


Een soort Trestlebridge met iets lagere pijlers dan op de foto.


Of meer een vakwerkbrug constructie, waarbij een deel van onder het rijvlak en een deel van boven het rijvlak 'ondersteund' wordt.

Of, zoals ik in mijn blog beschrijf, een derde optie, een Baileybrug. Daar is de maatschappij goedkoop aan gekomen (artitec). Maar deze laatste versie is wel een makkelijke optie. Zelf neig ik naar het tweede ontwerp, dat ik deels vanuit de brughoofden moet opbouwen. Die Baileybrug kan als reserve staan als het geheel niet lukt.

Groet,
Michel

[Tothebeach]

Het verhoogde spoor aan de voorzijde moest voorzien worden van steunmuren. Nu zou ik die uit plastic-card kunnen snijden, maar ik wilde eens experimenteren met Redutex. Nu ken ik dat merk van de dakpannen en daar bevalt het mij goed. Met de bakstenen heb ik nog geen ervaring.



Het fijne van Redutex bakstenen is dat je het makkelijk kunt snijden. Met goede druk op de liniaal kan je tot ongeveer anderhalf millimeter breed snijden. Daarnaast is het een dun materiaal, je hebt dus ook geen last van dikkere overgangen op de hoeken. Wel een witte naad, maar met een lichte wash ben je die ook kwijt.



Het nadeel is dat de bedrukking niet altijd recht is. Er zitten zowel hoge als minder hoge bakstenen in de bedrukking en ik heb het idee dat de voegen ook niet even recht zijn. En dat maakt het snijden wel lastiger. Na even oefenen had ik de slag wel te pakken en is er een leuk muurtje uit voortgekomen. De wash eroverheen komt later, eerst gaat de bestrating aan de voorzijde gelegd worden.

De bouwbeschrijving en een enkel plaatje meer is te zien op mijn blog

Groet,
michel

[Tothebeach]

Een stukje landschapsbouw. De basis was papier-maché, daaroverheen is een mengsel van zand en grotegatenvuller gedaan.



Een deel van de rails wordt gevuld met klei, de bielzen van het N-spoor moet worden weggewerkt.
Twee extra plaatjes en wat meer tekst is te lezen op mijn blog

Groet,
michel

[Tothebeach]

Nog nooit heb ik bomen af gebouwd. Veel verder dan het skelet is het nooit gekomen. Tot nu toe. Zie daar exemplaar 1 van mijn bomen.


Tevreden? Jawel, ik heb er veel van geleerd. Ik moet deels ander materiaal gaan gebruiken, en het kleurgebruik moet ook anders. Maar nee, deze boom gaat niet op de baan staan.

Iets meer staat op mijn blog. Maar, wordt vervolgd dus.

Groet,
Michel

[Jappy]

Bomen zijn een aparte zaak. Persoonlijk haal ik een doos goedkope zeeschuim uit de Schleiper, spuit ze bruin en strooi er vlokken over. Goed voor loofbomen en snel gedaan.

[Tothebeach]

Daar heb ik ook aan gedacht. Maar ja, geen Schleiper bij ons in de buurt

Het is prima spul om kleine bomen me te bouwen, maar een naaldbos wordt wel wat anders. En dit baantje speelt zich af op de rand van een 'industrieel' bos. Zand wordt afgegraven en er staan nog restanten van een productiebos, voor het daadwerkelijke hout of papier. De Veluwe dus, een aantal decennia geleden.

En zeeschuim? Waarschijnlijk een enkel boompje of struikje. Als aanvulling op de rest.

Groet,
Michel

[Martin Welberg]

Iets meer pasta op de stam, iets minder bevolking op de takjes. Das het enige wat ik kan zeggen.

[Tothebeach]

Dankjewel. Met de bevlokking was ik iets te ruim. De stam wordt nu ook anders gemaakt. dit zijn twee in elkaar gedraaide voedingskabels. Daar ben ik vanaf gestapt en gebruik nu 1 voedingkabel, omwikkeld met dun ijzerdraad. Dit geeft meer ruimte aan het zelf bepalen van de dikte van de stam en daardoor is het makkelijker deze te bekleden.



Groet,
Michel

[Peter]

Hierbij al eens een tekening van een specialist van bomen te maken, namelijk Jos (grove den)
Waar is de tijd dat hij bij ons thuis een kursus heeft gegeven met Modelspoor leden. Was dat toen gezellig

rohling Fichten ernst_zps8tecyjp4.jpg~original by Peter Verlooy, auf Flickr

[Tothebeach]

inderdaad, dat principe een beetje