La Fabrique des petits réseaux

[sdz1976]

Vind de eerste het mooist.

Grtz,

Samuel.

[Kautenbach]

Ik zou gaan voor de "te brote voor de beperkte rijd" baan, dan wat meer/ langer tijd nemen

[Jappy]

Het eerste ontwerp vind ik toegegeven wat minder interessant. De andere daarentegen ben ik fan van! Je vorige projectje met suikerbieten was zeer sfeervol dus zou leuk zijn als je naar dat thema terugkeerde. Maar dat laatste klinkt ook wel leuk! Een dorpje met een koffiebedrijf, een keer iets tropisch... Dat is vrij uniek en zou goed bij jouw stijl passen.

[Tothebeach]

Die laatste komt er zeker aan, maar om even wat te oefenen met wat electronica en een ander vorm van bouwen van de basis, wordt eerst één van de andere drie gebouwd. In de voorbereidingen hiervoor zijn er al wel wat spullen aangeschaft. Het huidige materieel vroeg om uitbreiding en ondersteuning voor alle komende diensten. Zodoende heb ik enkele aanbestedingen uitgeschreven, waarop vanuit de UK enthousiast gereageerd werd. Ook een kleine Nederlandse leverancier kon een duit in het zakje doen  door voor een schappelijke prijs een casco aan te bieden.



Al met al lijkt het me dat er aan het einde van dit jaar voldoende materieel is om de dienstregelingen goed te kunnen voorzien en voor spontane calamiteiten heb ik een kleine reserve achter de hand.
Nu nog wat passende onderstellen kopen, waaronder ook 1 voor het onderstaande tramstel.



Groet,
michel

[Tothebeach]

Uit het bericht van 17 april is de bovenste gekozen. En waarom? niet vanwege het spannende sporenplan, maar eigenlijk als oefening met een kleine vorm van automatisering. Met Reed contacten en relais ga ik aan de slag. Het is het stukje electronica dat ik nog snap, waar je geen laptop voor nodig hebt en dat ik zelf kan opbouwen.



De uitdaging zit in een tweeledige opzet van het baantje. Het zou ook leuk zijn als je met het baantje kunt spelen. Ook dat moet te realiseren zijn. daarnaast heb ik een stukje drie-rail toegevoegd, waardoor mijn normaalsporige spul ook even de benen kan strekken. Het voordeel van dit sporenplan is ook, dat net gerepareerd materieel ook even rustig kan inlopen. ik heb daar nu geen gelegenheid voor.

nou ja, ambitieues misschien, maar volgens mij nog net wel haalbaar. We gaan het zien
Op mijn blog staat nog net iets meer informatie.

Groet,
michel

[Jappy]

Op je blog had ik met plezier de link gevonden naar het kunstwerkje van Alexander Perrin. Toen ik dan je trammetje hier zag, dacht ik dat dat het ging worden. Maar veldspoor is ook leuk! Ik ben benieuwd naar de uitwerking hiervan.

[Tothebeach]

Het uitwerken van het filmpje van Alexander Perrin is wel een uitdaging. Ik zit er uitgebreid over na te denken, landschaptechnisch zit het leuk in elkaar. Maar hoe je dit in 3D zou kunnen uitwerken is nog wel een lastige. Want ik zou kunnen kiezen om het gewoon in kleur met een eigen interpretatie te kunnen bouwen.

Maar hoe zou het zijn als ik de pentekening zou kunnen evenaren, alleen dan in 3D? Dan lijkt het meer op het origineel, is de link dus makkelijker te leggen en is de uitwerking uniek te noemen. En ik zie wel mogelijkheden, maar daarvoor wil ik toch nog net iets meer bouwervaring opdoen in het gangbare.
Dus het blijft nog even op papier staan. Maar ik zie wel mogelijkheden.

Groet,
Michel

[Tothebeach]

Titel maar aangepast naar een voorstel van Tjalling. Dit past beter bij dit draadje

[Tothebeach]

Ondertussen ga ik rustig verder. De ondergrond wordt gemaakt van afval, gevist uit een puincontainer, een paar straten verderop. Rails is ook tweedehands. Het is allemaal aangesloten, en het rijdt best wel goed.


Ik ben een tevreden man


Meer is te lezen op mijn blog

Groet,
michel

[Tothebeach]

De baan is met twee draden aangesloten. Het lokomotiefje is analoog, de transformator ook, die is van fleischmann. Het tempo ligt misschien wat hoog, maar dat kunnen we tzt wel afvlakken met de PWM controller. Maar het rijdt, zonder al teveel moeite eigenlijk 

Hierbij de link naar het filmpje

Groet,
michel

[Tothebeach]

Een voorlopig laatste update van het zandbaantje. Wegens onverwachte persoonlijke omstandigheden heb ik de laatste 4 weken er niet aan kunnen werken, en de komende weken zie ik ook geen mogelijkheden. Dit baantje gaat dus niet naar de Smalspoordagen.

Op het baantje dat ik nu bouw is aan de voorzijde een stukje met drie railstaven naast elkaar. Nu kan je bij Tillig dit soort spoor kopen. Maar je kunt het vrij eenvoudig ook zelf maken.



Want met bielzen van h0- en N-spoor kan je dit mooi zelf voor elkaar krijgen. Het is een kwestie van vlechten, h0- en N-bielzen in setjes van twee afwisselen. Als railstaaf gebruik ik de N-spoorstaaf. De middelste rail zet je met secondelijm vast aan 1 biels en dit laat je goed drogen. Daarna kan je de N-bilezen verwijderen en de h0-biels doorschuiven, rail vastplakken en dat weer laten drogen.


En dan heb je op eenvoudige wijze een drierailspoor.

Een uitgebreider verslag staat op mijn blog

Groet,
michel

[Tothebeach]

We zijn weer een paar maanden verder en een (persoonlijk) onstuimige zomer achter de rug. Met voor morgen een creatieve beurs gepland, vandaag dan maar een klein, maar ingewikkeld, verslag van de voortzetting van de bouw van dit baantje. Ik heb nog bijna een jaar (Smalspoordagen 2025), maar dan moet het wel af zijn en werken.



op de zanderij komt een klein speelelement. Bezoekers kunnen een knop omzetten om twee treinen te laten wisselen van plek. Maar daarvoor komt wel wat electronica bij kijken. Nu wil ik graag leren en het zo houden dat ik het ook snap. Dus neem ik een eerste eenvoudige stap in de electronica. Zodra ik dat een beetje beheers, kan ik een volgende nemen. Het voordeel is, dat ik zelf weet waarover ik praat en dat ik storingen ook zelf kan opzoeken en oplossen. En dat bleek afgelopen beurs in Wieze ook wel handig.



Maar dan mag ik mij eerst buigen over het solderen van draadjes (2 per baandeel), het solderen van de draadjes aan de stekkers en het solderen van de draadjes aan wat schakelaars en electronica. Het aardige is, ik heb eerst een proefopstelling gemaakt met lampjes. En dat werkt. De lampjes schakelen op het moment dat ik de relais activeer. De volgende stap is hetzelfde, maar dan met reedcontacten in de modelbaan.



We gaan het zien. De technische uitleg is te lezen op mijn blog

Groet,
michel

[Tothebeach]

Van een heel andere orde is de erfenis vanuit Wieze. Tijdens de demo heb ik drie huisjes in ruwbouw gebouwd en ik zag geen mogelijkheid om ze te spuiten in een primer. Vandaar dat het dan ook meerdere huisjes zijn geworden.



Ondertussen zijn ze geschilderd en zijn er ramen en deuren voor gesneden en geschilderd. 't Is niet veel werk, wat tekenen en een scherp mesje:



Nu nog monteren, dak erop en een doel vinden voor deze bouwsels. Affijn, dat is een beetje de samenvatting van mijn blog van deze week

Groet,
michel

[Tothebeach]

Even een trots momentje:

La Fabrique stond afgelopen maand in de Continental Modeller (oktober 2024).


Het artikel is twee keer zo groot als de modelbaan zelf. We hebben daar hartelijk om gelachen in Wieze, waar menige modelbaan zelfs het omgekeerde niet redt

Groet,
Michel

[Tothebeach]

Gezegende kerstdagen en een mooi nieuwjaar!

Groet,
michel