Trimaxion-park, Shinsa en Bay City

[ToThePoint]

citaat:Geplaatst door Steam.N

Benieuwd hoe je dit gaat uitwerken.  Ziet er prima uit.
Als dit zo mooi uitgewerkt wordt als je vorige meesterwerken, eerder in dit draadje ... [:p]

Oeioei meesterwerken, ik bricoleer en ben ook hiermee een beetje tevreden. Het kan ermee door, ik bedoel het trekt op iets en zal een plaats krijgen op het emplacement. Of het een meesterwerk is ?
Kweet nie, te veel gebricoleer naar men goesting.

[Metpetergaathetbeter]

JP,

zond 2 berichtjes, graag een reactietje ![]

Groeten Peter[]

[ToThePoint]

citaat:Geplaatst door Metpetergaathetbeter

JP,

zond 2 berichtjes, graag een reactietje ![]

Groeten Peter[]

Te laat gezien Peter dit bericht. De reactie is reeds onderweg en heeft u mss al verteert ? []

[ToThePoint]

Vandaag een van de vele pakjes toegekomen met inhoud voor het emplacement.
Een van de slachtoffers is een piko wagon type "villach" in groene uitvoering.
Bij het bestuderen van de wagon merkte ik dat de laadvloer serieus hoger licht dan de deuropening. Dit komt door het gewicht dat gebruikt werd om de wagon te verzwaren. Aangezien ik de deuren ga openwerken is dit absoluut niet wenselijk !



De deur is er uit en de kast schuift er gewoon af.
De bodem is opengewerkt zodat er een echt houten vloer op kan komen.




De nieuwe vloer is klaar. Aangezien er ook nog kolen in komen is het niet nodig de ganse vloer te doen.
Duidelijk is het verschil in hoogte te zien.



En het echt eiken hout reeds gebrand. Nu nog kolen erin, een werkman met rolschop en verweren. Dan is de kolenboer TP III klaar. Waarom TP III ? Er staat EUROP op de wagon. De EUROP pool is opgericht op 1 mei 1951 en dus TP III. In TP IV waren de wagons bruin en het type villach reeds vervangen door metalen wagons.
Trouwens rond 1960 deed de FCS wagon zijn intrede, alsmede de transportband die het werk van de kolenboer gigantisch veranderde.
Ik zoek nog een FCS wagon voor de kolenboer in TP IV. Iemand ?

[ERVIN]

Dat komt weer dik in orde JP , ik blijf dit volgen.[]

[swarol]

thx voor het voorbeeld ge brengt een mens op idee?n []

[ToThePoint]

Zo weer een stap verder en Jean hier zijn de beloofde pictures.

En kolenboer schakelde geleidelijk over op olieverkoop.
Een paar oliedrums dus.

[Steam.N]

JP,

zijn dit een-delige mallen, die je dan volgiet met hars?
De laatste foto geeft de indruk dat je drie mallen hebt:
-  je vult de onderste met rood,
-  tweede mal die daarboven ligt, vul je met geel
-  derde mal vul je weer met rood ...
Waarschijnlijk gezichtsbedrog, alles in een keer in 't rood gegoten, en dan het gele geschilderd ?

[ToThePoint]

citaat:Geplaatst door Steam.N

JP,

zijn dit een-delige mallen, die je dan volgiet met hars?
De laatste foto geeft de indruk dat je drie mallen hebt:
-  je vult de onderste met rood,
-  tweede mal die daarboven ligt, vul je met geel
-  derde mal vul je weer met rood ...
Waarschijnlijk gezichtsbedrog, alles in een keer in 't rood gegoten, en dan het gele geschilderd ?

Zoals deze week uitgelegd Jean in uw draadje had ik geen blauwe snelle silicone genoeg om de te maken mallen af te werken.
Ik diende de witte te raadplegen die dan uiteindelijk vastkleefde op de blauwe omdat ik geen sray noch vaseline gebruikt had tussen beide maldelen.
Die maldelen heb ik op de scheiding een beetje ingesneden en met de nodige kracht toch van elkaar kunnen scheuren. De mal was kapot en kapotter dan kapot is misschien kapot in het kwadraat, maar in dit geval kon ik beide delen scheiden.
Op de 3de picture heb ik de onderdelen uit de mal gehaald en het blauwe deel ligt op het witte. Tja anders werd de picture weer te groot.
Bestudeer de mallen en u ziet het bewijs ervan.

In de witte siliconen zitten de gekleuren stukken.
De PU word gekleurt met pigmentpoeder dat ik bij "in de balans" gehaald heb en die kost ongeveer 2 a 2,6 euro voor een heel potje pigmentpoeder.
Ik zal het eens wegen, maar ik vermoet dat het 2 a 300 gram is.
Ik weet dat die pigmentpoeders daar spotgoedkoop zijn.
Men kan daar alle kleuren krijgen die men maar kan deneken. Daar staan ruw geschat 20 verschillende.
Ook arabische gom in kristal dan wel vloeibare vorm.

Het zijn dus dubbelzijdige mallen en de stukken zijn ingekleurde Pu en geen verf.
Een beetje seconde lijm verlijmt de 3 delen binnen de seconde en is volgens mij DE lijm om de PU te verlijmen.

[ToThePoint]

Eerder deze week deed ik een oproep in "gezocht" ivm de ALSACE rijtuigen.
Dankzij de forumleden werd al snel ontdekt wat die vreemde eenden waren.
Even uw geheugen opfrissen.

Het waren deze rijtuigen die plotsklaps op het emplacement van Bay-City verschenen.




Nu is er meer bekend over de omstandigheden waarom en hoe.
Het betrofde hier een train-jacking. Er was een technisch defect aan de rijtuigen en men had de rijtuigen gedumpt omderweg.
De snodaarts vluchten dan weg met de loc.
Ondertussen viel de loc ook zonder electriek want de pil was plat en komt nu de herstelde rijtuigen ophalen.
De loc werd gerangeert op spoor 1 waarna men de rijtuigen aanbracht om de trein terug te vervolledigen.
De trein is nu kompleet en kan retour afzender !

[ToThePoint]

Eindelijk na 2 weken van noeste arbeid.

Gentlemen, let's broaden our minds!
Rivettentellers verenig u.
Graag uw ongezoute mening AUB.
Let op, motiveer het zodat iedereen er wat aan heeft.
De loods dient nog wel voorzien te worden van opschriften.

De groene wagon word zondag geweatherd.
De arbeider heeft een rolschup in de handen die voor het lossen van dergelijke wagons gebruikt werden.

ZO dan nu de pictures.

[PeterC]

JP, ik zou er niet graag aan beginnen met zo'n schop, maar waar gaat hij de kolen in scheppen?  Met een kruiwagentje op de hopen scheppen lijkt me slavenarbeid...
Transportbanden (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13599) heb je nodig (ik heb nog steeds maar enkele stukken 'teruggevonden' en zal ze zondag meebrengen []).
Naast je (goed geslaagde, omgebouwde) wagen, zou je misschien best ook je vrachtwagen meebrengen want die ziet er ook nog wat te proper uit voor een kolenmarchant [].
Wat ontbreekt er naar mijn mening? Stof, kolenstof, vuil, zwart... overal kolen...  Ik weet niet of er bij jou in de buurt nog een kolenhandelaar is (zijn schaars tegenwoordig) maar anders bezoek de site eens...

[ERVIN]

Knap bezig JP.

[eddy]

Inderdaad Peter,
volgens mijn mening veeeeeel te proper,ook die betonnen afsluiting,hagelwit.Idem de kasseiweg.
JP u vroeg onze mening,dit is niet negatief bedoeld,maar zo zie ik het.

groeten Eddy

[Steam.N]

JP,  mooi!
Vooral het drie delig dak (mooi geweathered) en de wagon.
Kasseien zijn wat regelmatig, en de koer is wat clean en kaal.
Leuk gemaakt.