grote mini-baantjes wedstrijd

Gestart door Rochevalien, 13 april 2007, 23:00:42 PM

Intens

Ja medebouwers,

Ik heb net een verhuizing achter de rug dus ik heb geen nieuws. Moeten jullie ook nog even een paar weken op wachten.
Echt ik zal niets achter houden[:D]

groeten Ilja
Groeten,
Ilja

www.modelspoor-trein.nl

erik de noorman

Heb je het gras met de Noch Grasmaster aangebracht of zijn het matten?


Geen grasmaster of grasmatten.
Ondanks ik onlangs op dit forum heb gelezen dat je grasvezels niet  kan recht opzetten  door middel van een knijpfles of strooibus  gebeurt het toch op deze manier. Ik gebruik grasvezels van verschillende lengte en kleuren.  De ideale knijpfles is een lege fles van viacal. Vul de fles voor 1/20 met grasvezels.  Doe een drupje of  strijk het stuk dat je wil begrassen in met dikke behangerslijm.
Goed schudden met de bus. Het fijne mondstuk van de bus ongeveer 3 cm boven de oppervlakte houden. Door middel van knijpen in de bus de vezels op de lijm blazen. Resultaat mooi recht opstaande  grasvezels.
Het overschot aan vezels wegblazen of opzuigen. Het geheel fixeren met verdunde houtlijm. Je kan deze bewerking herhalen tot het gewenste resultaat.
Voor een goed resultaat oefening baart kunst[8D].

Erik


Bert Ossevoort

Hallo Mede bouwers ,
voor de wedstrijd uiteraard,ben met het plan klaar ,steld niet veel voor ,ook gezien de schaal is de mogelijkheid beperkt 1/27.
Dus die 1 vierkante meter wordt een strook van 35 bij285 [net geen vierkante meter] dat zal een spoordijk met viaduct worden ,vanuit de tunnel wordt er gependeld met motorwagen reeks 46 naar een verlate halte aan het andere einde .
Motorwagen, ben bezig met draaistellen echter nog te weingig voor een foto en het hout is voor een gedeelte binnen voor de twee modules.
echter een stapel hout lijkt mij op dit forum ook niet interesant als het nog geen vorm van wat het gaat worden heeft.
Alles geinspireerd op combinatie ardenne en bocq spoorlijn 128 alwaar de TSP actief is .
Dus meer vorderingen volgende maand in beeld,bouwer Bert.

renstimpie

ik zal dit weekend enkele foto's proberen online te zetten.
De ruwbouw staat er ook al en de eerste locs hebben gereden.

Greetz

Tim
5 & 6 december 2026 - Tentoonstelling MSC HET SPOOR
zondag 18 april 2027 - Ruilbeurs - MSC HET SPOOR

Intens

Toch al eerder tijd gehad.

Let wel is het begin stadium. Water moet nog gegoten worden.
Groen en eigen gemaakt boompje is nog niet klaar.


dus zie dit als ruwbouw details volgen


O laat ik nog even uitleggen wat het is[:o)].Het is het einde van een rivier waar een boothuis staat en een brug over het water.

groeten,

Ilja
Groeten,
Ilja

www.modelspoor-trein.nl

Intens

ik snap best dat er niet gereageerd werd maar zo gaat het er een beetje uitzien



Groeten,
Ilja

www.modelspoor-trein.nl

doomslu

Het is nu inderdaad al een heel stuk duidelijker hoe het er gaat uitzien. En dat heb je heel goed gedaan. Die waterpartij is heel geslaagd, Ilja. [:p]
luc    * MODEL RAILROADING IS FUN *

ruben13


Rochevalien

Moest er ook geen spoor op je baantje liggen? En hoe moeten we dat bootloodsje nu situeren op je baantje? En op welke schaal is het?

Gerrit

Intens

Gerrit,

MOET ER ECHT RAILS OP DAN??????????[:D][:p]

Nee we gaan niet alles verklappen toch[;)]

groeten,

ilja
Groeten,
Ilja

www.modelspoor-trein.nl

erik de noorman


Weer een stukje afgewerkt. Dwergseinen met trekkabels die de draaibrug beveiligen. Wanneer de draaibrug vergrendelt is worden de seinen op veilig gezet. De waterkolom is voorzien van een motor en kan dus draaien. De watertoren is ook gebouwd en geplaatst. Het begint op te schieten.





Erik

Gerolf

[:0] Mooi, man!
Stomme vraag waarschijnlijk, maar zijn die dwergseinen beweegbaar?
Kan je ons vertellen hoe je die gemaakt hebt?
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

erik de noorman

De seinen zijn beweegbaar. Momenteel worden ze bediend door middel van trekstangen. De bedoeling is dat ze later wel met een servomotor (uhlenbrock)digitaal aangestuurd worden. Wanneer de brug dus in zijn juiste stand ligt, de dwergseinen automatisch de baan vrijgeven.

Eerst wordt er een sokkel (plastiekprofiel) blokje van 5 op 5 mm en 3 mm hoog gelijmd op de plaats waar het sein moet komen. Door de sokkel en grondplaat wordt een gaatje geboord van 1 mm. Door dit gaat komt een spilas (rond plastiekprofiel van 1mm dik en 4 cm lang). Op de bovenkant van de spilas wordt terug een blokje van 3op3op3 (kan ook een ledje zijn indien het sein verlicht moet zijn) gelijmd. De spilas moet wel beweegbaar blijven.
Voor het rechthoekig seinbord (onveilig) wordt een stuk schilderstape rood geverfd. Daar wordt een rechthoek uitgesneden. Deze rechthoek wordt op een witte achtergrond gekleefd (plastiekcard of karton). Snij de randen tot 1 mm van het rode vlak weg en je krijgt een strakke witte omranding.
Voor het sein veilig  wordt een rondprofiel van 2 mm gebruikt. Snij een stukje van 2 mm van het profiel en schilder dit oranje. Knip uit een stukje plastiekcard een cirkel van 3 mm. Boor in de cirkel een gaatje van 1.5 mm en kleef dit op het geschilderde rondprofiel. Resultaat een rondbord met oranje achtergrond en witte rand.
Kleef dit bord (onveilig)loodrecht op het blokje op de spilas en het bord veilig haaks achter het rechthoekig bord.
Wanneer het sein 90? graden weg van het spoor gedraaid wordt zodat het bord evenwijdig met de spoorstaven staat moet het een sein veilig geven.  Onderaan de spilas (onderkant grondplaat) wordt  een stuk plastiekprofiel van 2 cm lang (dikte speelt geen rol) haaks gekleefd.
Aan het einde van dit stuk profiel wordt de trekstang bevestigd. Door dus aan de trekstang te duwen of te trekken draait het bord 90 ? rond zijn eigen as.
De bevestigingspaaltjes van de trekdraden zijn van aluminium (eetbakje) gemaakt. Hiervoor worden L profieltjes geplooid en aan elkaar gelijmd met secondelijm. De rolletjes waar de trekdraden over lopen zijn gemaakt door dunnes schijfjes (van 1 mm rondprofiel) te snijden en deze worden tussen twee L profieltjes gelijmd. Deze worden bevestigt aan de onderkant van de draagpaaltjes.
Voor de trekdraden wordt zwart garendraad gebruikt. Met een zeer fijne naald wordt deze tussen bevestigingsprofieltjes van de rolletjes gestoken en strak aangespannen. De trekdraden lopen naar het vergrendelingmechanisme (enkel decoratief) van de draaischijf.
Van dit mechanisme zal ik nog proberen een foto te plaatsen.

Een hele boterham ( en gefriemel) voor zoiets klein en simpel.


Erik

prulleman

Prachtig, formidabel. [:p] Maar heb je wel de juiste seinen gemaakt? Ik kan mis zijn, maar dit type wordt toch in combinatie met een groot sein gebruikt? Normaal rij je de draaischijf op in kleine beweging. En dat is een rond bord, paars met witte rand. Een paarse lamp (rijverbod) en een gele lamp ( rit toegestaan). De mechaniek is alleszins perfect op schaal en juist als in realiteit. In de praktijk werkte men enorm veel met vlaggen. Ik zal eens in de ARS kijken[:D]

erik de noorman

Ik heb een foto van het grootbedrijf waarop een draaischijf met een (type 81 erop) met hetzelfde sein wordt beveiligd. Het sein staat hier wel iets hoger geplaatst. En in het boek over seinen (uitgegeven door TSP) staan deze rechthoekige seinen tock ook bij de rangeerseinen.
Nu mocht het toch een verkeerd sein dan is het vlug aangepast de smederij is niet ver weg op de baan. [:D]

Erik