Rijtuigen: van K1 naar I1

[D_Loc]

citaat:Geplaatst door rixke rail
Ik heb er nu originele Pennsylvania-draaistellen ondergezet, (gerecupereerd van een ouder "speelgoed"-rijtuig) misschien moet ik er toch nog Schlieren-draaistellen onderzetten. (Maar waar vind ik die ?

Misschien kun je draaistellen van een Lima M2 gebruiken (of de M?rklins), dat zijn ook Schlieren draaistellen als ik het goed heb.

Verder ziet het er zo op het eerste gezicht goed uit, dus wat mij betreft een Hit!

[rixke rail]

Ook een tweede oude Fleischmann is omgebouwd tot Buffet-rijtuig, gebaseerd op de 11.912 van de nmbs.edit : geen foto  
Deze is wel uitgerust met Schlieren-draaistellen, zoals D_Loc voorstelde, voorzien van asgeneratoren (uit de reserve-onderdelen van Rivarossi).
'k moet nog wel stoelen en tafels vinden om er in te zetten.
Beide rijtuigen moeten deel uitmaken van een trein van een museumvereniging.
Modelspoorse groeten,
Eric.

[poco loco]

Ongetwijfeld knap werk, Eric. Maar voorlopig nog mijn pet te boven...
De essentie van mijn vraag is nog altijd:
Kijk naar http://www.railpassie.org/I-rijtuigen.html
Hoofding: "I-rijtuigen, rijtuigen voor internationaal verkeer".
Terwijl ik dus met een reeks OVB tijdperkIII 1e-klasse K-rijtuigen zit, die, volgens  Guido Olaerts internationaal ingezet werden.
Ik heb ondertussen een foto gevonden van een in dubbeltractie (NMBS reeks55, CFL reeks1800) getrokken trein tussen Brussel en Luxemburg met minstens 8 1e klasse K-rijtuigen op sleep (de rest, als die er is, zit verscholen achter de bosjes). Dat bevestigt de Olaerts-theorie.

Hoe zit dat nu: Staat "I" voor internationaal, of is dat bullshit, en gaat dat gewoon over een bepaald type rijtuig.
Als dat zo is (van die bullshit), welke (types) rijtuigen, naast mijn K1's, reden internationaal in tijdperkIII?

[Tom]

Ik kan mij wel voorstellen dat de K-rijtuigen wel vaker eens in Luxembourg kwamen of zelfs tot in Aken (D), maar veel verder zou ik toch betwijfelen.
De I1's zijn van 1939 geloof ik, en de I2's van in de jaren 50.

http://www.lsmodels.com/LS/Pages/Pays_N/LS_Models_N/Belgique_N/Production_Belgique_N.htm

De I4's zijn maar van begin jaren 60, en over de I3's weet ik hellaas niets.

[Peter]

Volgens mij werden K-rijtuigen vroeger ook ingezet in de DVT treinen eind van 50er begin 60er jaren. Als ik op foto's van mijn legertijd kijk lijken die interieurs veel op de van de K rijtuigen.

[rixke rail]

Even de boeken "Het metalen reizigersmaterieel I & II" en enkele recentere werken geraadpleegd. Ik heb getracht het even beknopt weer te geven  :
Rijtuigen gebouwd voor 1950 :
-Internationaal verkeer : I1
-Binnenverkeer :
-Doorgaande treinen : K1
-Halfdoorgaande treinen : L
-Stoptreinen : M1
Rijtuigen gebouwd na 1950 :
-Secundaire lijnen : R
-Internationaal verkeer : I2, I3, I4, I5, I6, I10 (*)
-Binnenverkeer : K2, K3, M2, M3, M4, M5, M6, I11 (?)
(*) De I7, I8 en I9 zijn ooit gepland maar nooit gebouwd.
(?) De I11'en zijn ingedeeld bij het binnenverkeer, maar zijn   geschikt voor internationaal verkeer, vandaar de I. Ik meen trouwens dat ze ooit naar CH reden, in internationale treinen.
Mag ik nog even besluiten, dat er waarschijnlijk wel uitzonderingen geweest zijn. Dit zijn echter de gegevens van de nmbs zelf.
Zij die foto's hebben van ??n van deze type's buiten onze landsgrenzen, mogen deze altijd tonen natuurlijk. Dat interessert ons altijd !
Model- en grootspoorse groeten,
Eric.

[rixke rail]

citaat:Geplaatst door Tom
en over de I3's weet ik helaas niets.

Ik heb over de I3's iets in mijn achieven :
een artikel uit "Het Spoor".
Wie wil, kan krijgen en vraagt dus maar ! []
Model- en grootspoorse groeten,
Eric.

[poco loco]

Eric,
Je blijft de grootspoor-expert op dit forum.
Fantastisch bedankt!
Ik ben een hoop info rijker.

Nogmaals dank, luc.

[rixke rail]

citaat:Geplaatst door rixke rail

Ook een tweede oude Fleischmann is omgebouwd tot Buffet-rijtuig, gebaseerd op de 11.912 van de nmbs.

Ondertussen heb ik een aantal extra foto's en een plannetje gevonden van de ?chte 11.912. Vermits die er toch iets anders uitzag dan ik vermoedde ([:I]) is ie weerom omgebouwd tot een echte I2.


Ik heb nog een derde rijtuig, dat zal later omgebouwd worden tot het buffetrijtuig. ([?])
Ik heb ondertussen ontdekt welk interieur ik gebruikt heb : Roco-Eurofima 1e klasse op 1/100. (tweedehands) Dit ietwat aangepast omdat het niet 100 % pastte. (In het midden) ([:0])
Zo moet het op het metalen onderstel van de Fleischmann gekleefd worden. (Ik gebruikte daarvoor Super Montage Strips van Pattex. ([)]) Z??r efficient in dit geval ! ([^])



Modelspoorse groeten,
Eric.

[rixke rail]

Mocht het toch nog i?mand interesseren.
Ze zijn af geraakt :
Tussenstadium : nieuwe buffers van MessingModelbouw opgezet, vermits de oude te ver uit??n stonden :
En dan "ready to roll", met symoba-koppelingsmechanisme en fleischmann kortkoppeling.
In afwachting dat LSModels ze ooit uitbrengt, kan ik ze nu al inzetten, als museumtrein, weliswaar.
Modelspoorse groeten,
Eric.

[doomslu]

Ziet er goed uit, Rixke.

[Gerolf]

Inderdaad knap werk. Als je je verveelt: ik heb hier ook nog een hoop materiaal liggen dat een beurt moet krijgen. [:p]

[rixke rail]

citaat:Geplaatst door Gerolf_Peeters

Inderdaad knap werk. Als je je verveelt: ik heb hier ook nog een hoop materiaal liggen dat een beurt moet krijgen. [:p]

Vervelen, niet echt ! Maar als U mij echt in die mate vertrouwt, laat maar weten via P.M. ! Ik begin het verbouwen goed onder de knie te krijgen, in die mate dat het smaakt naar meer.
Die derde I2 ligt hier nog altijd in de "reserve"-kast : wat ga ik ermee doen ? Ik wilde er een "RAILTOUR r1-discobar van maken : de voorbereidingen daarvoor zijn reeds gebeurd.
Maar ik ben beginnen twijfelen.
Misschien maak ik er toch nog een bagagewagen van, voor mijn museum trein met de andere I2's.
Modelspoorse groeten,
Eric.

[rixke rail]

Is er nog iemand ge-interesseerd ? [:I]
Ik ben er dan toch uitgeraakt, wat ik met mijn derde (gekannibaliseerde) I2 wilde doen. Ik heb hem geschilderd... [?]
van een interieur voorzien en ... [?]
... nu doet ie dienst als frituur "Den Trein" op het oude zijspoor, naast de krantenkiosk.  
De beste frieten van Zevenem en omgeving ! Smakelijk ! []

[Tom]

Mooi gedaan rixke! [^]
Jammer dat dit niet in het echt bestaat.