een kleine module baan met haven

[raf]

dilema wat ik zou doen
of een betonnen boord waar de stenen tussen zitten of deze sierstenen boord plaatsen

beide werden in de jaren 50-60 gedaan ook voor de industrie
iemand de ergens een helpend handje wil bieden

gr raf

[sdz1976]

Ik zou voor de stenen gaan

Grtz,

Samuel.

[philippe_007]

idem hier, stenen krijgen ook mijn voorkeur...

[raf]

Ja zat er ook aan te denken dat in de buurt van het mas ook zulke industriële gebouwen staan met zulke stenen
Nu de kant van de ruiten van het zaagtanddak getekend

De 3 met de verdeling zijn stukken die open gezet kunnen worden om te verluchten .
Nu het probleem door het vele glas zal ik in de loods eventueel wel wat machinerie moeten gaat zetten mijn gedacht
Want een lege loods is nu ook weer niet dat

[sdz1976]

Op de zijkanten  (boven de muren) werd er wel steeds een paar rijen pannen gelegd Raf.

Grtz,

Samuel.

[raf]

Ja daar heb ik rekening mee gehouden dat daar een of andere afwerking moest komen

het probleem is dat de loods schuin tegenover de achterkant staat dus de ramen daar gaat steeds een stukje vanaf moeten gesneden worden .
wat me dan weer voldoende ruimte geeft om daar aan de voorkant een stukje met pannen te zetten
ik wilde als versteviging eerst een L profiel zetten met daaronder een plat stuk waar ik de ramen op kon vast lijmen
de pannen komen daar dan over heen
ik  wilde die ook aan de voorkant laten over steken maar ik zit nog te denken aan een gladde afwerking zoals op de foto
maar ik heb daarvoor nog wat tijd dus nog geen dilemma op het ogenblik
De stenen kan ik alleen maar horizontaal aan brengen want deze schuin zetten da werd niet gedaan

gr raf

[raf]

Zo vandaag de poten gemaakt en de BB er tegen gemonteerd
Deze zit nog vast met parkeer vijzen maar donderdag heb ik de bouten en vleugelmoeren hier.
De stel bouten moeten ook nog gezet worden want nu is de hoogte tot de rails maar 1.20 meter
Ik ga een stel poten maken voor hier thuis welke een beetje lager zijn.
De bak op zijn kant moeten zetten om de houders te bevestigen en meteen is ook alle overtollige materiaal van de bak gevallen
Deze is dan ook meteen proper.

Nu verder met het fabriekje
Gr Raphaël

[raf]

Eerste filmpke
https://youtu.be/gJFj4IqC0k4
De rails zijn gespoten en daarom heb ik niet overal even goed contact.
Maar het gaat steeds beter maar de verf is te goed want met een rail gum gaat het er maar zeer langzaam vanaf.
Ook moet ik steeds onder de baan de draden voor de wissel tongen om wisselen maar eens alles is aan gesloten gaat dit automatische gaan dus nog eventjes geduld

Gr Raphaël

[raf]

Dit geprint maar zijn de boord stenen een beetje aan de maat tegenover de heftruck
de kleine is 6 mm en de grotere is 8 mm  hoog
ik weet echt niet of de printer nog kleiner kan printen

gr raf

[modelbouwpatrick]

oei Raf achterband al kapot en de heftruc heeft nog niets gedaan

[raf]

Nee ge moet goed zien
Eerst een heftruck heeft volle banden dus die kunnen niet lek geraken
Hij staat gewoon in een putje en de weg
Het is de steen die omhoog steekt
Als de banden geverfd zijn geworden dan gaat het duidelijker te zien zijn

Gr Raf
ps het ging niet over de heftruck het gaat over de witte kegels wat vind ge daar van

[modelbouwpatrick]

mooie begin voor kegels


ps velg is ook vervormd die chauffeur heeft goed gereden precies ene van de Ford (lol)

[raf]

Ja wat wil je productie maken en dan over die kassei stenen .Dan moet er iets kapot hé
Ik wil een tafereel maken met deze heftruck (slecht uit de mal gekomen)waar er iets mee gebeurt is .
Er zijn nog een paar waar iets aan mankeert maar die goeie delen kan ik dan weer gebruiken op een waar Bv de zetel van mislukt is

gr raf

[raf]

vandaag weer wat verder aan de bak gedaan
de servo houders met servo zitten er in en de steunplaatjes voor de stang doorvoeren zitten er ook ingelijmd
als morgen alles uitgehard is dan kan ik beginnen met de servo stangen te plaatsen

eerst alle servo's op rechtdoor zetten en dan de zaken aan sluiten
er moeten ook een deel schakelaars mee gezet worden om zeker te zijn dat er geen risico is op sluiting tussen beide systemen

nadien kan dan heel de signalisatie gemaakt worden
ik weet alleen niet of ik moderne seinen ga zetten of arm seinen
het is een rangeer terrein en dan zouden lichtgrond seinen makkelijk zijn omdat deze bij transport veilig opgeborgen zitten als de bak dicht is
de rest van de licht signalen die worden steek baar gemaakt zodat ik ze kan uit trekken voor transport
maar als ik arm seinen ga gebruiken dan word het een heel ander verhaal
ik heb dus geen idee of er reeds in de jaren 50 -60 licht seinen in duitsland in gebruik waren
en arm seinen zijn heel fragiel wat transport aan gaat .
dus dilemma
gr raf ik ga op zoek naar duitse seinen in de jaren 50
 

[raf]

ok verder dan hier maar met wat ik aan het bouwen ben
en wat is het reeds lang geleden en er is reeds een groot deel gedaan
https://www.youtube.com/watch?v=7aTrSGJmkvY&ab_channel=chikes4862

de bakken eens tegen elkaar gezet en het is wel een hele lengte geworden
https://www.youtube.com/watch?v=9ItXqL8M8FU&ab_channel=chikes4862
de stoom machine die de rest van het bedrijf van aandrijving voorziet

https://www.youtube.com/watch?v=gMYHdkgisnw&ab_channel=chikes4862
een eerste proef met een persje welke achter de vensters te zien gaan zijn in de fabriek

https://www.youtube.com/watch?v=HeUFxVdL8GI&t=15s&ab_channel=chikes4862
hoi we kunnen rijden op dcc met een reeks 77
https://www.youtube.com/watch?v=TcIatNYJm9s&ab_channel=chikes4862
en het 3 rail gedeelte met overname spoor werkt ook

morgen een filmpje maken van de verlichting die nu reeds voor een deel werkt

zo da was het voor vandaag