Zo andere lullen en ik ben aan het bouwen
Gaan ze klaar zijn tegen een eerste keer op bouwen wel daar heb ik totaal geen idee van
maar ik ga eerst zorgen dat er een dubbel spoor op komt te liggen en dat ze zo wie zo berijdbaar zijn .
thema een dubbelsporige aansluiting (waarmee naar bnls norm kan over gegaan worden)met een in landse haven en rangeer terrein /verzorgings depot
daar ben ik nog niet aan uit
De huisjes en dergelijke zet ik eerst in papier en karton zodat er toch reeds iets te zien is
dubbel spoor de rails waar reeds genoeg over gezeverd is en de rest pukkel spoor voor mijn loco's wel met wagons die twee rail zijn
sporen plan komt er aan als ik rails kan gaan leggen op de bakken
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21082863_1613534712032005_2040568123563768400_o.jpg?oh=a4c0c82f56c4ce01e52535d414532603&oe=5A2D67A3)
den achterkant die blijft zo open had ik begrepen
dan kan er bv een bekertje koffie of iets dergelijks in opgeborgen worden
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21056288_1613534775365332_5792645321453137130_o.jpg?oh=f654121eab00f299d4ef1058c3aab3a3&oe=5A1D1DB1)
het ziet er niet recht uit maar is het wel ;komt zeker door het toestel het is een camera en geen gsm het zal daar wel aan liegen
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083380_1613534838698659_7296718946511194369_o.jpg?oh=53b0b298ec77356cbd82675a4cb6c5ff&oe=5A2DE8CD)
de voorkant met fries ;boven 10 cm onderkant 15 cm dat zou volgens de tekening moeten kloppen
de Black box is 30 breed dus de totale lengte van de bakken word 3.60 meter
nu efkes een koffie en dan nummer twee beginnen in elkaar te zetten
de gaten voor de moeren en doorvoer stroomdraden en dergelijke boor ik later met een malletje dan zijn ze allemaal gelijk
want ook de doorvoer voor het schaduw station moet er nog komen ;maar dat kan maar eerst als ik de rails heb kunnen passen
kwestie van te kijken hoe ik de rails kan leggen
zo bijna een bak klaar wat de ruwbouw aan gaat
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083459_1613594498692693_257610934474051439_o.jpg?oh=db460fd20a99c4c94d72196fec40538f&oe=5A1EF609)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083403_1613594562026020_8969753918801247759_o.jpg?oh=289830552fd68c4b4658cb978a500b3f&oe=5A1F6E4D)
dubbel spoor wat kan wisselen naar bnls reeds aan deze kant of gewoon msm spoor maar mogelijkheid om de depot binnen te rijden
de andere kant word het zelfde ;ik heb het spoor iets naar buiten laten komen om op de bak zelf iets meer plaats te winnen
elke cm is er een en dan moet ik misschien geen bak er achter tegenaan schroeven
wie is er nog bezig ???
deze met de rode lijn word dus 3 rail
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21056190_1613614835357326_3315994889128600889_o.jpg?oh=52db4161390d019152d6c9ef4439637f&oe=5A1BE0A1)
Het is voor het eerst dat ik zo'n bak gebouwd zie worden, dus top! Ik moet wel eerlijk zeggen dat het geheel een zware (qua gewicht) indruk op me maakt. Klopt dat ook Raf? Dat is overigens niet persoonlijk bedoelt, maar ik vraag het me gewoon even af.
Ben benieuwd naar de rest van de invulling.
hoi Edsko
nee het valt al bij al nog mee .
ik kon alles in een keer in en uit de wagen halen wat het hout aan ging
en de maten van de triplex tja daar kan ik niets aan veranderen dat is nu eenmaal de aangegeven maat
ik heb de zijwanden wel 8 mm genomen want die bak is zo reeds stevig genoeg
komt nog een plaatje in voor de rails op te leggen hé
en ik denk dat er veel bezoekers ook nog nooit zo bakken hebben zien op bouwen
dus dan zien ze dat ook eens een keer van wat er allemaal onder de baan gebeurt om het boven mooi te laten verlopen
gr raf
Dikke duim.
Grtz,
Samuel.
Misschien zou het beter passen bij " Te koop"
Ik verkoop twee MSM module bakken, conform aan de normen zoals in het reglement,
gebouwd uit Linde hout, reeds zwart mat geschilderd en voorzien van DC rails en wissels,
de wissels zijn niet functioneel.
Kostprijs >>>>50€ zonder LED lichtpaneel
Poten met centrale schroefbouten zijn optioneel >>>kostprijs 35€ voor de twee
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15869890/800/Forum/MSMmod1.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15869893/800/Forum/MSMmod4.jpg)
De overgang is nog niet aangebracht...
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15869892/1024/Forum/MSMmod3.jpg)
Zijkant is voorzien van draag handgrepen
Module één is reeds voorzien van sporen, de huizen en dergelijk zijn optioneel
en bespreekbaar in aankoop, deze module heeft deel genomen aan de minibaantjes
en is voor de laatste keer te bezichtigen bij de OD van MTD
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15869891/1024/Forum/MSMmod2.jpg)
Bij deze een 3D tekening van de modules
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15869908/1024/Forum/3Dbak.jpg)
Info via PM
Eric geen probleem mag hier blijven staan hoor en je aanbod is mooi maar ik ben modelbouwer dus ik bouw liever alles zelf en ik heb reeds alle materiaal gehaald
bij uw bak licht reeds alles vast en is alles opgebouwd en het is geen lelijke bak hé dat hoor je me niet zeggen maar ik wil een met waar ik zelf op kan rijden tijdens een beurs zonder dat ik de hoofd baan op moet
ik heb voorlopig 2 loco's op 2 rail dus de keuze is niet zo groot
een stomertje van de db (liliput)en een 3 delig treinstel van de sbb en dat is het
met het stomertje kan ik rangeren en ik heb voldoende wagons om met de stomer een sleepje rond te rijden
het drietje kan ook de baan op met een V4 van esu als decoder
de stomer heeft een V3
maar daar we half digitaal rijden is die v3 geen probleem daar die geen abs heeft
maar hoe gaat het dan gaan met die walkaround dingen wie gaat daar voor zorgen
want ik zie me niet met een kabel van een 20 meter rond liggen lopen om mijn loco te sturen
gr raf
Zo vandaag toch nog bak drie in elkaar gezet
bak twee is voor maandag daar ik wat hout tekort kom
en maandag kan ik dan eventjes een paar planken gaan halen en dan bak 2 tussen de twee andere in passen
dan heb ik dus 3 meter aan ruimte om mij op uit te leven
opzoek naar twee bruggen voor over het water aan een kant van de bak
dan heb ik maar een klein opstel spoortje over maar als er een loco kan staan is dat meer dan genoeg
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21082823_1614617538590389_546919882433513792_o.jpg?oh=6a38e8354d04e34c7837d445b7ce3f14&oe=5A295C2B)
[img]https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083603_1614617598590383_1445805188608004500_o.jpg?oh=8a78074482f6617364e1ec20eac4acb8&oe=5A14D13F[/img$
en nadien nog een BB en dan an het leggen van rails beginnen .
het gaat spannend worden pukkel spoor met 2 rail te samen proberen te krijgen
vooral de wissels gaan een uitdaging worden mijn gedacht
gr raf
Hoi Raf, hoe diep zijn ze geworden? Misschien lees ik er over...
hoi Luc
ze zijn 60 diep de Bb zijn dus ook 60 diep en 61 hoog en 30 breed
nu bak twee komt hier tussen in geschoven en dan is alles zonder de BB 3 meter breed
morgen hout halen ik moet ook nog een kist maken voor een boot in te zetten dan gaat dat in een keer door
straks als ik de stukken heb getekend voor de poten kan ik die frezen
dan zijn ze allemaal gelijk van maat
gr raf
Die bakjes zien er alvast mooi uit. Een goed fundament is het halve werk (of zoiets :) )
Ja is niet de eerste keer dat ik bakken bouw hoor.als je met scheeps modellen rond sleept van meer dan 1 meter dan zet je die ook best in een bak voor transport
maar deze probeer ik zo licht mogelijk te maken .er moeten nog twee dwars stukken in komen maar eerst kijken waar ik de bruggen ga leggen
de grote bakken wegen nu 3.6 kilo
gr raf
OK verder en de sporen passen op de bakken
enige uitleg eerst
het blauwe word water dus er komt een binnen haven met kranen en dergelijke
ik zit er aan te denken om de bezoekers deze te laten bedienen maar das toekomst
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21082976_1615614108490732_359262259271100490_o.jpg?oh=da54050f9d71d720a6c3b9f7cf5c87bc&oe=5A2C4B79)
de linker kant geeft geen probleem
de twee eerste zijn de doorgaande het derde is het rangeer spoor naar de bundel
blauw is water het loopt nog iets meer door naar het midden
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21125367_1615614161824060_1111532545536677920_o.jpg?oh=42c4d93b7d6ed27feb1816ba602ffda2&oe=5A18CA44)
hier het midden stuk hier gaat de kade een bocht maken om zo weer aan te sluiten op de kade muur aan de achterkant van het doorlopende spoor
het kleine stukje is juist een loco lang en word niet langer dit dient om de rangeer loco weg te zetten zodat de lijn diesel de goederen kan op pikken
nu het probleem.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21056200_1615614151824061_9143924242033701357_o.jpg?oh=fb7d36925835618cc56e0560acff2f13&oe=5A1BFAA3)
als ik de wissels zo leg dan kan ik geen grotere lengte aan wagons kwijt dan dit .en das een belachelijk kort treintje al bestaan ze wel
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083495_1615614158490727_8536639972335483269_o.jpg?oh=e704156f0d5f5ddd8a5ec5079d60e266&oe=5A2536E6)
zo liggen de wissels dan en gaat het van twee rail over naar pukkels
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21056061_1615614118490731_8234044509232433498_o.jpg?oh=04c2e26829a64486c9bbe00ab4fad2b3&oe=5A19BD1A)
en nu kan ik een wagon langer zetten als ik het zo doe
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21056126_1615614145157395_1376496182158470290_o.jpg?oh=d59704c6191bbcf5dc0a2575b39d058f&oe=5A5A0FA4)
er is maar 3 meter en dat is echt niet veel wat lengte aan gaat
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083627_1615614105157399_4151401621105275196_o.jpg?oh=71ee51ccc1b891965887decd84c29785&oe=5A196BBF)
dit kan of anders met onnozel veel wissels maar ik heb hier maar een halve engelsman en dus kan ik niet alle richtingen uit die ik uit zou moeten kunnen
heeft er iemand een oplossing voor het probleem ?? dan hoor ik het graag
want zo kom ik er niet aan uit
gr raf
Ziet er indrukwekkend uit. Gaaf hoor. Hopelijk stijgt de complexiteit je niet boven het hoofd.
Wel een vraag. Je legt ook 3-rails neer. Misschien heb ik er overheen gelezen, maar is het ook de bedoeling om 2-rail materieel daar naartoe te dirigeren? Zo ja, hoe zie je dat voor je? Zo niet, dan is wellicht de wissel overbodig.
Hoi Edsko
ja twee en drie rail door elkaar
ik doe dit nu ook reeds op mijn vaste baan dus het is bekend terrein en niets nieuws
maar alles rijd wel gelijk stroom dus als ik de volledige bakken alleen wil rijden dan kan ik zowel met de 2 rail als de 3 rail rijden
de derde rail voert altijd stroom de stroom voerende voor de 2 rail die word dan massa als er op 3 rail geschakeld word
het schakelen gebeurt eerst want ik wil geen ecos opblazen of zo hé
hier het ongeveer baan plan
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21122439_1615695091815967_8490368554863315215_o.jpg?oh=a841277764d3a07ded75d8d55e89a815&oe=5A317DD2)
zwart is de rond leiding
groen is het stuk dat wisselt tussen 2 en 3 rail
rood is het stuk met 3 rail spanning
groen en rood is dus speel plaats zeg maar
hoe ik het zie
de 2 rail brengt wagons op het rangeer spoor (groen)
koppel een deel wagons los en trekt die op het spoor dat rond loopt (rechts) (groen)
dit gaat onder een viaduct onderdoor gaan en om plaats te sparen komt dat in de BB uit
30 is 30 en die heb ik dan nodig
de loco koppelt af en de 3 rail stomer komt dan die uitgetrokken wagons halen en rekt die het rangeer spoor op en verdeelt de wagons(rood) naargelang waar ze moeten staan op de 3 rail sporen
er moet nog een rondloop spoor komen daar waar die twee sporen op de kade liggen aan de achterkant
de 2 rail trekt weer de resterende wagons naar binnen en de 3 rail komt deze weer op pikken
of iendien het stort wagons zijn kan ook de 3 rail deze op pikken en rechtstreeks onder de kranen rijden alwaar ze gevuld kunnen worden
waarna de 2 rail of op het afstel spoor kan gaan staan wachten of gewoon terug de baan op een rondje rijden als losse loc
if de 3 rail trekt de geladen wagons onder de kranen uit en zet deze terug op het vertrek spoor alwaar de lijn diesel deze terug kan op pikken en een ritje gaan doen .
dan kan ik gewoon wat spelen met een treinsamenstelling die niets met de werkelijkheid te maken heeft en deze terug klaar zetten voor de lijn loco die dan de sleep weer mee kan nemen een rondje over de baan
een schip kan of geladen of gelost worden als ik de kranen ga maken en als de silo klaar is om de te lossen goederen in de wagons te storten
tegen de smalle achterkant komen hangaars te staan met goederen en aan de iets bredere kant wat gebouwen en los plaatsen
eventueel kan de wagon onder een afdak of in de fabriek zelf binnen gereden worden
dit moet nog allemaal uitgetekend worden eens ik de platen op de bakken heb liggen
als ook de haven en de kaai muren en dergelijke
dan nog zien voor een dubbele brug dus nog werk genoeg
maar eerst de bakken klaar maken en de BB zodat dit reeds een geheel kan worden en het doorgaande spoor kan gelegd worden
er liggen nu maar wat wissels op het rangeer terrein om te kijken wat mogelijk is want er moeten zo wie zo wissels aangepast worden
moeilijk is het niet eens je het snapt
gr raf
Kijk dit ziet er top uit .
Ben je even een paar eken op vakantie (o.a. België) en dan zie je bij terugkomst een goede actie .
Dit is dus een goed voorbeeld en laten we hopen dat er nu meer mensen over de dam komen en gaan bouwen .
Ik ben benieuwd .
Succes
Groet Bas
ik ben eens benieuwd wat dat gaat worden. 2 rail en 3rail met elkaar gekoppeld ? 3-rail lokomotieven met geïsoleerde assen dan ?
't begin is er al.
Nee dani 3 rail met 3 rail assen
het is zo dat ik 2 stomers heb van marklin die met telex zijn uitgerust
het voordeel je kan overal ontkoppelen waar je maar wil
deze zou ik dus willen gebruiken op de baan
deze komen NOOIT op de ring lijn dat is alleen voor de twee rail locomotieven
als je het schema bekijkt dan is het groene spoor het over gave spoor waar de twee over kunnen rijden
de wissels zijn twee rail en de sporen 3 rail
de wissels worden aangepast aan de midden rail zodat ook hier 3 rail loco's over kunnen rijden
ik doe dit reeds op mijn eigen vast baan
ik rij roco ;lima;pico; marklin enz. door elkaar zonder problemen
het enige wat ik moet doen is zien dat er geen 3 rail wagon achter een 2 rail loco hangt
maar dit word gecontroleerd op mijn huis baan bij het verlaten van het rangeer station
er is een stukje rail waar dit gemeten word en dan stopt de loco vanzelf en begint er een deuntje te spelen
dan weet ik meteen wat er aan de hand is
gr raf en nu is het echt te warm om iets aan de baan te doen al heb ik hout bijgehaald
het zal voor vanavond zijn denk ik
dus eigenlijk "wagons op de 2rail lijn duwen en stoppen voor de lok er op komt".
da's ook een oplossing, natuurlijk. Voor 't zingen de kerk uit :-) (op tijd remmen en stoppen)
nee met de 3 rail loc op de 3 rail komen en de wagons achter laten .
de andere rest halen (kan ze niet ineens allemaal mee nemen wegens beperkte diepte)en deze achter de vorige plaatsen
de 3 rail loc weg en dan omschakelen op 2 rail en de 2 rail loco laten koppelen met de wagons en invoegen in het verkeer op de baan
de 2 rail kan gewoon blijven staan op het spoor daar 2 keer massa niets doen met die loc
daar hij geen midden sleper heeft raakt hij nooit de voeding van de 3 rail en maakt ook geen kortsluiting
gr raf
vandaag met de multimeter al de rails getest en het dubbele systeem geeft geen problemen van welke aard dan ook
er komen 3 onderbrekingen (3X2 rails)en dat is omdat mijn systeem wat sturing aan gaat niet over alle aangesloten bakken zou gaan lopen
spookstromen kunnen we liever vermeiden
ik ben nog niet tevreden met de lay-out daar moet nog verandering in komen
ik heb 1 wissel laten weg vallen om zo wat meer plaats tussen de laad kaaien te verkrijgen
de hele rechter kant worden dus kassei stenen dus ik ga veel mogen krassen mijn gedacht
als ook de laadkaai aan de kranen worden allemaal kassei stenen
maar het begin is er en nu verder
gr raf
van jaques had ik wat rails en ander materiaal gekregen en dit nu aan het inpassen op de baan
dit is NU maar om te zien wat het gaat worden want deze delen zijn in gips en dat is niet zo gemakkelijk om te transporteren
ik heb eigen mallen en ga alles in giethars maken wat veel steviger is maar dan weer moeilijker te verven
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083609_1617042148347928_3173757822437211833_o.jpg?oh=b3f060ecffd6a025b9dc0f5652b38b13&oe=5A2A9B66)
er gaan dus vele platen gegoten moeten worden mijn gedacht
hier en daar een vangrail en dergelijke en vooral veel rommel
om de bak niet te zwaar te maken boor ik onder deze platen met een gaten zaag grote gaten
voor de stevigheid moet ik het niet doen de bak op zich is reeds stevig genoeg
gr raf
met de juiste primer er op kan je giethars volgens mij ook deftig verven, maar idd gips is makkelijker....
Ik heb toch een punt van opbouwend kritiek : ik vind dat er heel veel spoor op de kleine oppervlakte ligt.
Het geheel zal vrij druk zijn vrees ik. Ik heb al meerdere keren diezelfde "fout" gemaakt en elke keer weer wat moeten vereenvoudigen.
't is maar een idee hee, don't shoot me. Ik probeer objectief te zijn en je de tips mee te geven die ik zelf van anderen kreeg.
Als je het met veel sporen wil doen om lekker te kunnen rangeren op je "eigen stuk van de baan" is dat voor mij goed...
En met de juiste scenery en aankleding kan je er natuurlijk voor zorgen dat de sporen minder druk lijken, als je een paar "blikvangers" er rond hebt.
Opbouwende kritiek geen probleem mee
ja het zijn veel sporen maar ik wil het een industrieel uitzien bekomen
dus veel korte bochten en dergelijke want hier gaat maar een 3 of 4 assige loco op rijden en met 2 assige wagons geen problemen met korte bochten
tweede doel was rangeren maar NIET op het hoofd spoor komen buiten als de trein samen gesteld is om deze terug de baan op te sturen
de voorste 2 sporen zijn het hoofd spoor het derde het vertrek/aankomst spoor uit de bundel en de fabrieken.
dit spoor loopt ook door onder een viaduct aan de rechterkant de BB in om daar wat extra aan rail te winnen anders blijft het een lege box en das zonde
ook daar kan de 2 rail loco afgesteld worden helemaal achter aan zodat de 3 rail zijn werk kan doen
de 2 rail trekt namelijk een gedeelte van de sleep mee daar binnen waar de 3 rail dan achterlangs kan koppelen om deze dan mee te nemen over de wissels en verdelen over de resterende afstel sporen
dan project 2 de haven kranen
ik wil hier twee kranen zetten die een boot lossen in een silo waar dan zogezegd de wagons worden geladen
alleen de kolen vallen door de silo terug op een band en zo terug de boot in .die blijft dus altijd vol
dit beladen wil ik laten doen door de bezoekers maar hoe dit gaat uitgevoerd worden moet ik nog bekijken
vooral de grijper is een probleem of ik moet ijzer erts lossen dan kan het met een elektro magneet
maar ijzer ,sporen en stroom ???
aan de achterkant van de haven komen de voor fronten van de oude schelde kaai loodsen
eventueel een 6 cm diep met allemaal stukgoed er in
zo dat is de planning kijken wat er van gebouwd kan worden
Heb 1 vraagje Raf, waarom leg je niet overal 3 rail?
Dan kan je thuis, ofbij een bijeenkomst met allemaal 3railbakken, overal met je machines rijden.
Dit werkt perfect, want alle msmbakken van onze leden, incluis de fidleyard die steeds werd gebruikt is pukkelig .
Is maar een vraagje, en geen kritiek :)
Grtz,
Samuel.
waarschijnlijk omdat de voorschriften zeggen dat het Peco code xx moet zijn, Sam. Dat is ook de reden waarom ik afgehaakt heb.
Ha ja dus dani gelijk (a ge gelijk het hedde gelijk)
dat is ook de reden dat ik eerst gezegd heb dat ik niet mee ging doen
omdat voor een bepaalde soort rails gekozen werd
de andere reden is dat ik een groot deel 2 rails gekregen heb alsook wissels
en deze wil ik dus gebruiken om dit baantje te maken
als ik hier mee in de school sta of zelf op een tentoonstelling dan heb ik twee lussen die er tegen passen zonder BB en heb ik een plezant baantje met veel speel mogelijkheden
ik heb veel 2 rail wagons dus dat is geen probleem en een stomer dan een electro en die van de bbs als sneltrein op 2 rail
de wissels van de 3 rail waren gemakkelijk aan te passen maar hoe het met de kruiswissels zit heb ik geen idee
of deze wel aan te passen zijn .
eerst omdat ik geen losse wissel heb en die in de thuis baan liggen tja daar kan ik niet meer aan meten
gr raf
Waar staat dat, en hoe komt het dan dat bij de laatste 4 optredens van de modulebaan ongeveer 80 percent drierailmodules waren, de fidleyard incluis.
Maar desalniettemin moet je doen waar jij zin in hebt (binnen de beperkte regels) :)
Grtz,
Samuel.
Citaat van: basmans op 02 augustus 2017, 23:21:28 PM
Ja dit zijn volgens mij ook code 83 rails .
Het uitgangspunt is code 100 zodat ook mensen met oud materieel probleemloos zouden kunnen rijden .
Dit is dus een lastige vraag want de vraag is hoeveel mensen gaan er echt meedoen en hebben die ook oud materieel .
Bij BNLS gaan ze echt uit van code 100 maar ik weet dat Edsko een draadje heeft geopend over de normen .
Als je kans ziet om voor de hoofdsporen code 100 aan te houden zou dit mooi zijn dan wet je zeker dat je goed zit .
Groet Bas
Ik baseer mij op de huidige normen van msm en dat is wat in het heden telt.
Grtz,
Samuel.
Eens met Samuel. Zolang er geen groepje is dat de normen wil updaten, gelden de huidige normen.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21106779_1617350414983768_8639472385896664954_n.jpg?oh=55cf6f3a034d23a88ec0caa0ac542b5a&oe=5A2343AB)
Hoi Raf, waarom plaats je hier die schermafdruk van "het blauwe scherm"? :-\
Raf is tilt geslagen. Zijn persoonlijke harde schijf geeft er de brui aan omdat er een heleboel niet duidelijk is en er nog veel tegenstrijdigheden zijn
Citaat van: SuSke op 29 augustus 2017, 22:38:21 PM
Raf is tilt geslagen. Zijn persoonlijke harde schijf geeft er de brui aan omdat er een heleboel niet duidelijk is en er nog veel tegenstrijdigheden zijn
Dan moeten we Raf snel resetten! ;D
Ik denk dat hij zelf de reboot-knop heeft ingedrukt ;) 8)
PFN list corrupt : BIOS of Drivers updaten en zorgen dat me slechts 1 entivirus programma draait.
LOL.... Gewoon zorgen dat de "input" in orde is, m.a.w. de "normen" toch eens duidelijk maken
ja Suske heeft gelijk
hedde gijle zelf al eens gelezen waar heel het MSM gedoe naar toe aan het gaan is
ik denk het nie
BNLS is NIET MSM forum baan
de een zit bezig over de bnls normen de andere over de oude msm normen en dan ooit gaat er eens een nieuwe msm norm komen maar vind die maar eens
als je nu eens eerst zou beginnen met BV al dien oude brol te verwijderen en de nieuwe te plaatsen waar je hem ook kunt vinden
want dat is dus ook zo iets .
als nieuweling die zou willen deel nemen met een bak vind je dus eerder de oude normen dan de nieuwe
zoek maar eens op google je komt die oude zooi tegen en waarom
ik denk dat "nieuwe msm forumbaan normen "geen zoekopdracht geeft
dit is het eerste wat er staat
Forumbaan bijeenkomst 23 maart 2013 - OVMV
het volgende
Normen - module-okegem - Google Sites
De BNLS-Forum modulebaan - Beneluxspoor
MSM/TMM Modelbaan - Modelspoormagazine
de laatste is van 2014 en de vroegste is van 2008
ok jullie kunnen niets doen aan de volgorde waarin google zoekt maar wel aan de inhoud
nu staan op het forum her en der normen die ofwel niet in voegen gaan/zijn of het is oude meuk en dan weer ander dat weer wel geld
en daar krijg ik dan inderdaad een blauwscherm van
als je mensen wil krijgen die beginnen te bouwen dan gaat er eens duchtig met ene grove borstel door een deel van de postings gegaan moeten worden
en de normen up to date geplaatst
BNLS die hebben hun eigen forum en die norm heeft hier dus niets te maken
of het OOIT in een verre toekomst gaat lukken om samen te staan dat zullen we dan OOIT wel zien
maar ik weet dat zoals het nu bezig is er NOOIT iemand bakken gaat bouwen
het aangekochte materiaal is niet verloren want het is bruikbaar voor mijn eigen baan maar zoals het nu bezig is dan is het voor mij einde verhaal
ik heb een stukje baan waar ik reeds mee in de school gestaan heb en dat ga ik nu verder uitbreiden met de materialen die ik nu voor de msm baan zou gaan gebruiken
heb ik mijn eigen norm waar niemand bij kan aan sluiten
gr raf
kom jong ... je hebt al erger dingen overleefd toch ?
Gewoon voort doen en inderdaad als het dan toc niet "past" heb je je eigen modulebaan. Dat op zich is al iets
Nog eventjes geduld.
Grtz,
Samuel.
Je moet de normen niet zoeken met onze vriend Google.
Kijk naar de site van Modelspoormagazine (http://www.modelspoormagazine.be (http://www.modelspoormagazine.be)), da's rechts bovenaan deze site op het logootje klikken.
Daar ziet ge in de menu links het item "MSM/TMM Modelbaan en dan komt ge op de meest recente regels (en ja die zijn van 2014; je kan ook rechtstreeks hier klikken: http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/msm-tmm-modelbaan (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/msm-tmm-modelbaan)).
En daar valt in het hoofdstuk 3 één en ander te lezen over de sporen .
Namelijk onder 3.1 staan de spoorvoorschriften aangaande 2-rail modulebakken (en dat is tot nu toe nog steeds Peco code 100).
En onder 3.2 staan de regels over sporen aangaande 3-rail (en dat is Märklin K-rail).
Dus een bak mag volledig opgebouwd worden uit Märklin K-rail, zo lees ik het toch in de huidige regels.
De normen worden door Luc onder de loep genomen om ze hier en daar te moderniseren, maar ge moogt hem de tijd geven om dit te doen.
Als die bekeken zijn, dan moeten er mogelijks enkele nieuwe plannetjes gemaakt worden, ook dat vraagt een bepaalde "draagtijd".
Paul
nog steeds de oude normen
ik geef Luc echt wel de tijd maar dan is het stom om een oproep te lanceren om mensen aan het bouwen te krijgen op het forum
had dan daar ook mee gewacht tot alles opgesteld is als nieuwe norm
gr raf
ja, dat is het nadeel als je bij de eersten bent, dan krijg je vroeg of laat "her-werk" te verteren...
Ach, het komt wel goed, je hebt je bezigheid en bent er mee van straat :-)
Het zijn onze collega's van het BNLS forum die hier 'onze' forumbaan nieuw leven hebben willen inblazen, en het lijkt hen nog gelukt te zijn ook. We mogen hen daarvoor dankbaar zijn.
Aangezien er blijkbaar toch een wens is om de normen wat aan te passen heb ik me akkoord verklaard om hieraan te werken.
Daar zijn we dus mee bezig, maar we hebben wat tijd nodig (vooral ook omdat ik nu op vakantie ben).
Het is dus niet zo dat we hier iets gelanceerd hebben zonder er over nagedacht te hebben... we springen gewoon op de kar die terug in beweging is door sommige forumleden. :)
Wees gerust, zodra we er uit zijn gaan we niet zeggen "voilà dat is 't". Neen, we gaan een voorstel doen en kijken hoe de reacties zijn. En we houden zo goed als mogelijk rekening met alles wat hier al als commentaar op het forum is geplaatst.
Een beetje democratie moet toch kunnen is 't niet? :D
Een ding is alvast 100% zeker: de oude bakken zullen compatibel zijn met de nieuwe, of eigenlijk omgekeerd... ;)
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
BNLS is NIET MSM forum baan
Klopt. Is ook niet de bedoeling om dat gelijk te trekken. Heb ik al eerder gezegd.
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
de een zit bezig over de bnls normen
Schuldig! Het is nu eenmaal mijn referentiekader. Kan het niet anders maken.
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
de andere over de oude msm normen en
Die staan keurig op dit forum, zijn al meerdere links naartoe gedeeld.
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
dan ooit gaat er eens een nieuwe msm norm komen maar vind die maar eens
Klopt dus dat je die nog niet vind, want ze zijn nog in ontwikkeling.
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
als je nu eens eerst zou beginnen met BV al dien oude brol te verwijderen en de nieuwe te plaatsen waar je hem ook kunt vinden
Zal vast gebeuren als de nieuwe er zijn.
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
want dat is dus ook zo iets .
als nieuweling die zou willen deel nemen met een bak vind je dus eerder de oude normen dan de nieuwe
zoek maar eens op google je komt die oude zooi tegen en waarom
Komt allemaal goed als de nieuwe normen er zijn. Even geduld tot die tijd om de mannen de ruimte te geven om ze op te stellen. :)
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
BNLS die hebben hun eigen forum en die norm heeft hier dus niets te maken
Dat betekent niet dat ik niet hier mag zijn om mijn ervaring uit te wisselen toch? Want dat is het enige dat ik hier doe: mijn ervaring delen die ik heb mbt de BNLS forum baan. Het BNLS concept is anders van opzet dan het MSM concept. En dat is prima lijkt me. Mijn oorspronkelijke doel om hier actief te worden was om te kijken of we bakken konden verzamelen die met BNLS wilden koppelen. Gewoon omdat ons dat leuk leek en lijkt. Dat ik nu ook ineens deelnemer ben in een discussie omtrent de MSM normen, was nooit mijn bedoeling.
Citaat van: raf op 30 augustus 2017, 08:55:52 AM
of het OOIT in een verre toekomst gaat lukken om samen te staan dat zullen we dan OOIT wel zien
Dat gaat wel lukken hoor, ben ik van overtuigd! Waar een wil is... ;)
Beschouw dit maar als mijn laatste post hier in dit draadje. Ik trek me terug en deel mijn ervaringen niet meer. Ik heb eerlijk gezegd niet de indruk dat ik doordring of dat je het op prijs stelt. Dat is mijn gevoel, kan best zijn dat jij dit anders ziet Raf. Is misschien hard, maar zo voel ik het. En dan ga ik liever iets anders doen. Dit kost mij alleen maar energie.
Begrijp me niet verkeerd aub, ik vind oprecht dat je een leuk ontwerp heb en gun je heel veel plezier met het bouwen ervan. Ik kom er graag eens naar kijken als het af is.
Met vriendelijke groet,
Edsko
edsko hollanders en Belgen denken inderdaad anders.
en dat dit je laatste posting was is uw keuze
en ik zie het dus niet zo gelijk gij denkt dat ik het zou zien
ik heb reeds een locatie door gegeven waar we eventueel zouden kunnen samen komen en een paar bakken aan elkaar kunnen zetten en rijden .ik denk dat we daar een lengte van een 20 meter kunnen zetten om te zien of alles past.
ge hebt kar trekkers maar ge hebt er ook doe de kar duwen.
wel ik duw aan de kar vanaf oktober tot 1 april is dit mogelijk buiten de week dat er in lippe een beurs is want daar sta ik dat weekeinde ook
alle andere weekeinds kan ik dus mee aan de kar duwen.
Maar ik doe niet verder zonder dat ik juiste maten heb en of het twee rail of drie rail gaat zijn
want dan steek ik liever mijn energie in de HTC waar ik gisteren weer tot 1 uur s'nachts bezig ben geweest .
en nog werk mee naar huis heb genomen omdat ik dit door de week kan doen
gr raf en eigenlijk mag dit op slot want de goesting is zowat over
Ipv halsoverkop aan een nieuwe bak te beginnen had je mss beter gewacht tot de nieuwe normen er zijn.
Dat had hier weer een hoop miserie en frustratie gespaard.
Nu lijk je een aannemer die met een oud plan een huis gaat bouwen en dan komt klagen dat er niets van klopt, toch niet logisch? ???
Momenteel heb ik, door werken thuis, geen tijd en plaats om ook een bak te maken anders had ik graag meegedaan. Zal nu met wat geluk pas binnen een jaar zijn. ;) Aangezien ik na de werken dan nog niet direct de grootste plaats zal hebben om zelf een baan te maken lijkt me zo'n bak wel leuk. Leuk om thuis aan bezig te zijn en leuk om tussen een groter geheel te zetten om te rijden.
Ik volg het verhaal verder ;D
ja stieven je hebt gelijk het is mijn schuld ik had er niet aan moeten beginnen
dus ik schrijf me ook maar meteen uit op het forum wat waar dient het dan eigenlijk nog toe
Luc hoe meld ik me volledig af op het forum
als je tijd hebt annuleer mijn account dan eventjes want ik geloof dat je dat niet zelf kunt
Schoenen kapot? Lange tenen komen bloot ;D
Het is alleen spijtig dat er hier zo afgegeven wordt op de mensen die dit project weer leven proberen in te blazen alleen omdat jij al direct bent beginnen bouwen, zonder dat alle normen al duidelijk zijn en je daar dan nu lastig over bent.
Ik had me eerder nog niet opgegeven om mee te doen omdat ik het eerste jaar al zeker nog niet ga kunnen. Maar ik zie het wel zitten, is voor mij een leuke manier om toch iets te bouwen waar effectief dan ook wel eens wat verkeer op kan rijden. Want echt rijden kan ik thuis niet.
Het is toch beter dat er nu wat langer over nagedacht wordt en dat dan alles duidelijk is voor iedereen die wil meedoen? Althans dat lijkt me toch.
Als iedereen nu begint te bouwen en elke steekt er zijn eigen normen in, dan is het later weer een gezaag en komt er niets van.
Soms wordt er echt wel kinderachtig gereageerd met die zever van 'sluit mijn account maar af', of 'ik kom niet meer'. Hoe oud zijn we nu eigenlijk allemaal? Doe eens gek, spring eens uit een vliegtuig, maak je geest eens leeg ipv je altijd druk te maken. Als je hobby al geen ontspanning meer is.. En das algemeen bedoeld, niet enkel op Raf ;D ;D
als iedereen die zit te lullen van het forum af gaat dan is er nog 20 man over
en waar geef ik af op mensen die dit weer nieuw leven beginnen in te blazen
laat me dat eens eventjes zien waar dat staat
ik heb zelfs een locatie gezocht waar we eventueel kunnen bij een komen en een deel bakken zetten
dit reeds aan Luc door gegeven via pb
en nee niet in nederland op een of andere beurs maar gewoon op een zaterdag of zondag ergens in belgië
op een beurs ben je als standhouder daar voor de bezoekers niet om achterin te vergaderen want dan rijd er niks rond
als je alles zou gelezen hebben dan zou je zien dat er best wel een reden is dat ik beginnen bouwen ben en nog steeds aan het bouwen ben
en of het gaat passen met de rest maakt me nu op dit ogenblik geen snars meer uit
3 meter bakken en 2 BB maar ook twee lussen zodat de bakken alleen kunnen staan
Citaat van: raf op 31 augustus 2017, 12:03:57 PM
als iedereen die zit te lullen van het forum af gaat dan is er nog 20 man over
en waar geef ik af op mensen die dit weer nieuw leven beginnen in te blazen
laat me dat eens eventjes zien waar dat staat
Klopt, maar die 20 die niet lullen daar gaat het ook niet mee lukken.
Als je een antwoord wil op je vraag, zoek dan eens wie "ben je van de pot gerukt of wat" geschreven heeft....
ssssstttttt... mannekes, we zijn aan 't ontsporen...
Raf en ik zijn nu ook ni bepaald de allerbeste vrienden maar laten we het toch even beschaafd houden.
Hij heeft zijn best gedaan om op de boot te sptingen en valt nu tussen kant en wal. Jammer maar helaas.
Er zijn lessen te leren en dingen te onthouden voor de toekomst, maar laten we elkaar respectvol blijven behandelen...
(ja, ik heb het licht gezien ... van heel dichtbij zelfs !)
misschien Dani dat twee dezelfde karakters elkaar afstoten LOL
daarom kunnen we nog wel door dezelfde deur
wal en schip LOL ook een goeie
mallen aan het maken voor de kade muren en voor de bestrating want het plan gaat nog steeds door wat de bakken aan gaat
alleen niet meer voor de forum baan
Citaat van: raf op 31 augustus 2017, 12:03:57 PM
ik heb zelfs een locatie gezocht waar we eventueel kunnen bij een komen en een deel bakken zetten
dit reeds aan Luc door gegeven via pb
en nee niet in nederland op een of andere beurs maar gewoon op een zaterdag of zondag ergens in belgië
op een beurs ben je als standhouder daar voor de bezoekers niet om achterin te vergaderen want dan rijd er niks rond
Raf, ook het bouwen en of oplossen van storingen kan interessant zijn voor bezoekers van een expositie.
Er zal dan niet in een achteraf zaaltje wat geprobeerd moeten worden inderdaad.
Maar op een beursvloer de hele mikmak aan elkaar zetten zou wel degelijk kunnen.
Zowel bezoekers als wijzelf kunnen dan leren van elkaar. Mogelijk liggen er dan zelfs bezoekers wel onder de bakken om te helpen te repareren.
Heb zelf eens met een maat een open dag van een club bezocht, bleek er wat problemen te zijn met een decoder. Die hebben we daar lekker zitten repareren voor die mensen. Wij blij en zij blij :)
Citaat van: raf op 31 augustus 2017, 15:08:17 PM
alleen niet meer voor de forum baan
Jammer. :'(
Of er nu Peco code 100 of Marklin K-rails opligt maakt voor het railprofiel zeer weinig uit. De hoogte is namelijk gelijk.
Enkel het aantal "rails" dat je van voeding voorziet is anders, maar dat is een plug of knop omzetten.
Citaat van: Edsko Hekman op 30 augustus 2017, 22:20:25 PM
Beschouw dit maar als mijn laatste post hier in dit draadje. Ik trek me terug en deel mijn ervaringen niet meer. Ik heb eerlijk gezegd niet de indruk dat ik doordring of dat je het op prijs stelt. Dat is mijn gevoel, kan best zijn dat jij dit anders ziet Raf. Is misschien hard, maar zo voel ik het. En dan ga ik liever iets anders doen. Dit kost mij alleen maar energie.
Edsko, ik bedank jou voor jou inzet op dit onderwerp want je hebt zeker je best gedaan. Alleen; er wordt niet (goed) naar geluisterd. Als men een beetje de weg gevolgd hadden die wij bij BNLS hebben gevolgd was er zeker meer leven in de brouwerij gekomen.
Nu springen ze in het zwembad zonder voldoende zwemles of goed naar de zwemleraar te hebben geluisterd. Ietsje meer geduld was beter geweest.
Nogmaals heel erg jammer dat je geen vat krijgt. Ga lekker verder waar je al mee bezig was; de BNLS baan. Want die loopt wel lekker ;)
Citaat van: raf op 31 augustus 2017, 08:28:38 AM
gr raf en eigenlijk mag dit op slot want de goesting is zowat over
Voor jou misschien maar geef een ander dan ook even de tijd zijn eigen beslissing te nemen. Dus; niet afsluiten.
zo met het mooie weer wat aan de bakken kunnen verder werken
https://www.youtube.com/watch?v=yvo7myrYTWQ&feature=youtu.be
nu alles terug binnen zetten voor het begint te regenen
gr raf
met ne grotere hamer was het sneller gedaan geweest...
Ik vind dit nu wel een heel radicale reaktie, maar soit. Je hebt je punt duidelijk gemaakt.
Ja en nee
met een grote hamer waren de planken niet meer bruikbaar
nu passen ze gewoon weg op mijn vaste baan als ik daar in oktober aan verder ga werken
Ja ik had reeds geschreven dat ik er mee ophield als je iets schrijft of zegt dan moet je der ook achter staan anders moet je het niet schrijven/zeggen
al de reeds gemaakte siliconen mallen worden wel weer op de grote baan gebruikt
alleen voor de wanden van de haven moet ik nog een oplossing zoeken want op mijn baan zie ik geen mogelijkheid om deze terug te gebruiken
gr raf
jammer dat het zo eindigt maar ja... een mens maakt keuzes in 't leven.
je hebt het eoch geprobeerd :-)
.
Ons "petjen" (opa) zei altijd : "probeerders zijn sukkelaars, maar de rest zijn te lui..."
ongeveer het zelfde idee
Winnaars geven niet op en opgevers zullen nooit winnen
dat wil niet zeggen dat ik opgeef maar niet onder de omstandigheden zoals nu alles loopt
en als team player kan ik ook best met een klein team werken
zoals ik 40 jaar gedaan heb op het werk
liever een klein team dat werkt dan een groot dat geen kloten doet
Citaat van: raf op 31 augustus 2017, 12:03:57 PM
als iedereen die zit te lullen van het forum af gaat dan is er nog 20 man over
.
De ideale wereld ...
Filmpje staat in de categorie "amusement". Goed gekozen Raf. ;D
JAMMER VAN DE ONSTPORING hiervoor! Ik had niet vel zin om alle details te lezen maar meestal gaan zo'n dingen om misverstanden,snelle conclusies en net iets te weinig geduld of te snel handelen. Hiermee wil ik ook geen nieuwe typwaterval lanceren!
Back to the point.
Ik vond de oude normen niet slecht in dubbelsporige uitvoering en zonder terugloop spoor aan de achterzijde!
Maar een update, aanpassingsvoorstel is misschien niet slecht zijn met deze wedergeboorte!
We wachten even geduldig af en beginnen eventueel pas te bouwen na officiële publicatie van de normen.
+1 Zo denk ik er ook over. Hoewel ik een zeer brede interesse heb, heb ik geleerd soms 2x na te denken alvorens ergens aan te beginnen. Ik zie wel dat ik de laatste tijd heel wat knutselspullen heb verzameld en dat het mij blijft boeien. Misschien is zo'n bak bouwen wel eens iets voor mij. Ik hoop dan ook dat dit dipje niet het einde is van het hele project ...
1/3
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23167865_1679660925419383_2345637072348295259_n.jpg?oh=5b117289a801f0e8829c8f9cbee85b90&oe=5A63B8FC)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21314392_1624722094246600_878130516027820393_n.jpg?oh=699793f48398657a677fc609c2956c13&oe=5A65ACB0)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r90/22893957_1678121338906675_7709886332536820024_n.jpg?oh=ea49f1f20cedcbd1560cd086fb531578&oe=5AA69ADB)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886278_1678121368906672_1110450076148761569_n.jpg?oh=632b966bb197b807b4f439321b3557a5&oe=5AA2FD19)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/23172593_1680913501960792_2098975343485063698_n.jpg?oh=35af7ed4ed51cdf9b15b36a6b43b242a&oe=5AA23F02)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r90/23172619_1680913558627453_1064930922470061532_n.jpg?oh=225f8676bc9c83d20f845d090b08786f&oe=5AA2F215)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/23131858_1680913675294108_1189170177916922854_n.jpg?oh=1e66ebc47cf68167009d24009e86d609&oe=5A9DDA97)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/23131876_1680913768627432_5708227237717595020_n.jpg?oh=5e73f77dec6ca61f249854db829ccfe9&oe=5A65C451)
Tof om te zien dat je toch alsnog verder gaat Raf.
Ja maar dit is niet voor MSM waar het uiteindelijk voor bedoelt was
Dit is de vervanging van dit
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18582286_1513454902039987_8212503758304815869_n.jpg?oh=d7e228448141c9642d87ceca7d26b836&oe=5A9BDFA9)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18620009_1513456805373130_6380754820238782388_n.jpg?oh=66afa2a4f4fd50ff75d4b7734470cab6&oe=5A637994)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18664341_1513455758706568_5552224022733040340_n.jpg?oh=a8f30a5a8653491aa249bd66af9a683c&oe=5A6E5227)
Zodat Patrick en ik daar volgend jaar weer mee op school kunnen gaan staan en daar de kinderen mee laten rijden
Of misschien dat de twee baantjes daar kunnen komen te staan als we de plaats hebben
gr raf
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23316312_1682562885129187_2164899430314892879_n.jpg?oh=6ebac96644056d1b67f979cfeeeb8e15&oe=5A71D28B)
een BR52 komt wat lege wagons brengen en eventueel nog wat klein materiaal op de werf
een kleine sleep voor zulke grote machine maar er was op dit ogenblik geen andere beschikbaar
Zo ik ben aan de laad kaaien bezig .
De kaseistenen staan nu nog in de primer (motip)maar ik ga een verwoede poging doen om deze en beetje op echte stenen te laten trekken .
Iemand een idee hoe ik dat het beste kan doen ???
Nu foto's
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23172860_1682889551763187_2302670330054088175_n.jpg?oh=e435459f8be2914251e620cbc65046e8&oe=5A66165A)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23167932_1682886701763472_7185194813716013181_n.jpg?oh=0df3964a64d27a09f35062b0052cd9c8&oe=5AA71771)
alles is in giethars omdat dit beter tegen transport kan
gr raf
Citaat van: raf op 06 november 2017, 17:03:38 PM
Zo ik ben aan de laad kaaien bezig .
De kaseistenen staan nu nog in de primer (motip)maar ik ga een verwoede poging doen om deze en beetje op echte stenen te laten trekken
...
Het traditionele recept Raf: donkere washes en lichte dry-brushes.
Kleuren variëren van beige, oker over blauw, roze en groen naar grijs in zijn 50 tinten.
Daarna nog een beetje fine turf in de voegen vegen en fixeren met sterk verdunde houtlijm en hier en daar een grasje planten
Hoi Frans
Wat voor de een oldscool is dat is voor iemand anders nooit gedaan of gezien
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23231462_1683019125083563_5339754537339426766_n.jpg?oh=c787e064730a24ce8c812d47741750c2&oe=5AABAAFC)
Dit is wat ik aan acryl verf heb en ik geloof dat ik daar best mee aan de gang kan gaan
Indien het mislukt is het bij wijze van afwasbaar en kan ik zonder veel schade opnieuw beginnen
De motip blijft met water en eventueel wasbenzine zitten .
Dus als ik het nu goed heb eerst een wash met zwart (verf heeeel veel verdunnen) en vooral in de voegen laten lopen .
Nadien dry-brushen (heb ik al eens gedaan met matig succes LOL)met zoveel mogelijk verschillende kleuzen
Is er een tutorial ergens op het forum over deze wel zeer specifieke manier van verven of moet ik ergens naar op zoek gaan
Kijk duikboten verven kan ik daar heb ik de techniek van onder de knie (min of meer) maar dat is dus iets heel anders dan wat hier moet gebeuren
Dus alle hulp is welkom en morgen eens op een proef stukje proberen wat het word.
Want BV gips reageert heel anders dan de giet hars heb ik reeds begrepen en ondervonden
gr raf
De belangrijkste les heb je al begrepen Raf.
Eerst even oefenen op een overschotje.
Washes: inderdaad zeer sterk verdunde verf die je gewoon over alles heen smeert. De "verf" loopt van zelf in de spleetjes en kieren.
Beter veel heel sterk verdunde washes dan 1 veel te zware, zachtjes opbouwen is het credo.
Dry-brushen: kijk even op You-tube in de reeks van Rik over het werken met architectenkarton, daarin wordt het ook uitgelegd en voorgedaan. Een plat penseel met verf bijna terug droog wrijven op een doek en daarna met het beetje restant over de kasseien gaan met de platte kant van het penseel en diagonaal over de voegen.
De "Aldi-verfjes" zijn nu niet direct de meest kwaliteitsvolle, maar om mee te beginnen zeker goed genoeg. Nijp genoeg uit de tube om het mooi te mengen. In het begin kan het zijn dat je meer medium dan pigment uit de tube knijpt.
De kleuren die je kan gebruiken zijn: wit en zwart om grijs in alle tinten te krijgen, eventueel een beetje blauw, groen of roze bijmengen; burnt sienna, burnt omber, beige, zelfs het bordeaux kan je beperkt gebruiken.
Succes er mee.
Over schotjes genoeg hahaha want ik moet toch alles aan passen aan de modules.
En ik heb liever een mooi vol stuk straat wat in het oog licht dan dat je telkens stukjes ziet waar de straat is mee opgebouwd.
Je mag nog zo je best doen de aansluitingen zie je altijd en zeker bi giet hars.
En je kunt op een straat er moeilijk iets dwars overheen leggen hé.
Dus aan de gang met veel water en weinig verf.
Ik toon de vorderingen wel.
gr raf
Eerste proef met het verven van kassei stenen
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/23172803_1683504158368393_7579814414982975923_n.jpg?oh=1d208422dc67740d5233c06caec971a9&oe=5A65B32B)
Ik heb dit nog nooit gedaan maar ik vind het reeds niet verkeerd .
Misschien dat het nog iets donkerder mag worden maar dan hoor ik het wel
Gr Raf
Als je de voegen met vulmiddel voor muren dicht wrijft en dan pas het geheel verft en in vlekken verweert , zie je er weinig of niets van.
Op voorde dok zijn het ook allemaal verschillende stukken.
Grtz,
Samuel.
Hoi Samuel
ik weet niet wat voor materiaal jullie gebruikt hebben maar dit is giet hars
Mijn ervaring is dat ik dit normaal met polyester plamuur dicht plamuur en dan opschuur
Maar dat gaat dan over gladde muren
Hier zitten dus steentje in gemaakt
Ook zijn niet alle delen even rond.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23435025_1683541721697970_7358263413439103176_n.jpg?oh=c5ab05057e0892a4e02c5b860f30428f&oe=5A701393)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23244293_1683541781697964_6108786414607727133_n.jpg?oh=c09bf26de651f2cd5a74c0c6c9b100cd&oe=5A9AF1A0)
Ze komen wel allemaal uit dezelfde mal dus geen idee waar de vervorming van komt.
Het kan zijn dat tijdens het maken van de mal de vorm wat schuin gelegen heeft maar dit verschil is dus minder dan 1 mm.
Bijkomend daar op die helling heb ik de giethars na het gieten verwarmd om hem mooi glooiend te kunnen leggen op de helling.
Met als resultaat dat de bolling veranderd is na het leggen en drogen van de lijm .
Enige oplossing is dit of met plamuur of met giethars zelf bij te werken denk ik .
Gr Raf.
Ik zelf zou (maar schiet me niet dood als het niet lukt) met flexibele polyfilla de kieren dichten maar niet alleen over de gleuf je mag daar best lomp mee zijn en voor het drogen met een stijf penseel beetje de voegen openwrijven maar niet te fanatiek.
Grtz,
Samuel.
Ik ga het proberen .
Voordeel is dat de giet delen harder zijn dan de polyfillia en ik dus met de borstel redelijk hard ga mogen borstellen voor er schade aan de giet delen gaat komen.
Dit is maar een klein stukje want de haven gaat net zoals bij jullie een veel groter oppervlak bedekken en dan is natuurlijk de opgedane ervaring altijd mee genomen.
Wat ik eerst ga doen is 2 stukken afval op een plaat on even lijmen en dan dit bij proberen werken .
Gewoon om de feeling te krijgen tot ik het goed heb.
Gr Raf
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23231379_1683586075026868_3631268464830186825_n.jpg?oh=d8b76bdc970bdebe348e64d3b565af74&oe=5A6B6CB7)
Een ietsje donkerder gemaakt .
Nu proberen naden weg te werken.
Je mag zeker niet te hard wrijven en je mag ook hier en daar vulmiddel doen waar het niet hoeft, en dit in combinatie met onregelmatig verven en verweren zorgt voor realisme en maakt ook dat je die rechte lijnen niet meer ziet.
Maar zoal je zelf aangeeft gaat dit het best door te testen.
Maar ik zou maar verven nadien.
Grtz,
Samuel.
Stukje is een afval stuk van een bocht dus daarom eerst geprobeerd of het verven lukt en nu door gezaagd en nu proberen of het lukt om dit aan elkaar te zetten
de naden van de stenen gaan wel op sommige delen weg zijn door de filler
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23316355_1683694211682721_7493186556971961259_n.jpg?oh=56968b8b92f6a7a54a0b43bd2a5b986d&oe=5A63DDE2)
Stukje door gezaagd en verkeerd om terug tegen elkaar gelijmd.
Dan bij gewerkt met filler en nu een wash er over heen .
Straks als deze droog is terug met wat blauw en bruin aan de gang.
Op foto zit het er niet zo goed uit als 1/1 maar dat zal komen omdat de verf nog nat is.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23316498_1683756751676467_5111850479780444090_n.jpg?oh=6d6848cdff04fbd7955f71ec67c82ea8&oe=5A9E02B1)
Voorlopig als proef een muurtje gezet
Nu de vraag zou ik het laad perron daar zo breed laten of zou ik het wat smaller doen.
Aan de muur komt nog een afdak welk het perron overkapt
Het gebouw gaat aan de linker kant (daar waar er meer plaats is)inspringen zodat het perron daar nog breder word
Daar gaat ook een parking komen met mogelijkheid om een vracht wagen te laden die achteruit tegen de laad kaai komt te staan .
Dat proefstukje ziet er al niet slecht uit vind ik , als je nu in je geheel hier en daar ook nog wat vulmiddel aanbrengt valt dat zonder een ingezoomde foto niet meer op.
Grtz,
Samuel.
Bedankt Samuel
Ik ga nu eerst proberen om heel dit deel van bestrating te voor zien .
Zoals beschreven komt er dus een parking met laad kade voor vrachtwagens.
Daar heb ik andere bestrating panelen voor maar ook met kasseistenen .
Deze zijn iets breder en ook zo gekozen om het uniforme van de bestrating een beetje te breken.
De straat gaat over het spoor heen en daar ga ik dus balken leggen omdat ik dan daar een stuk messing op zijn kant kan tussen zetten zodat de sleper ook aldaar nog stroom krijgt.
Zo Valt dat ook minder op dan als ik er klinkers leg .
Het vervolg is dan aan de muren beginnen van de loods en het bij gebouw.
gr raf
Het heftruckje is binnen .
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/23376242_1684451781606964_1439000513593010849_n.jpg?oh=a0c99d8dca5e388691ba4b74054a899b&oe=5A9B23F3)
Bij de heftruck ligt een ledje van 3 mm .
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23472139_1684471338271675_7817126911900643804_n.jpg?oh=f4b2fbdf39daa0c9571d2b07002292d1&oe=5AAF9146)
Maar moet je zien in wat een doos het zat .
Ok goed verpakt en het kan zeker niet kapot gaan maar echt dit is er toch een klein beetje over niet.
Nu kijken of ik het aan het werken krijg .
Kleine doosjes gaan verloren (kan er van mee spreken), verzend niets meer dat kleiner is dan een A5 formaat.
Ja weet ik maar ik denk dat ze een soort van standaard dozen bij Marnan gebruiken .
Alleen het is zo stom zo een klein ding in zo een grote doos.
En op de baan is het zo een klein ding en ik weet niet of het wel voldoende gat opvallen met wat het bezig is in het geheel.
Ook omdat het achteraan in de loodsen gaat staan .
Ik heb dus zulke heftrucken gevonden op het net en deze bestonden reeds in de jaren 60 .
Zei het in min of meer grotere uitvoeringen maar deze kleine had ik gezien maar dan zonder de veiligheids kooi er op .
(http://www.still.be/uploads/pics/60_brand_e08e02_10.jpg)
Dit is van het merk STILL
Ik denk dat ik toch voor de oranje/gele kleur ga gaan
(http://ruwiheftrucks.nl/wp-content/uploads/2015/02/100_0643.jpg)
Deze trekt op wat ik heb alleen is deze reeds met gas uitgerust.
Ik laat de heftruck nog wat origineel .
de laatste bak gaat deze met de haven zijn
een klein voorbeeldje van wat het gaat worden
kijk niet naar de wuivende mensen aub
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23319121_365603757220317_3892937109150721297_n.jpg?oh=3982c75e6c419b0b7ee4943c3d1956de&oe=5A9EF37A)
het gaat om de compositie van het geheel waar ik mijn beide hobby's in kan verwerken
als de boot niet in de module ligt dan kan hij gewoon mee naar de vijver om er mee te varen .
de middelste bak gaat zich meer toe leggen op het parkeren s'avonds van de rangeer locomotieven en de verzorging daar van .
daar komt dus ook een grote bedrijvigheid en gaat er veel beweging zijn op de baan
maar eerst deze bak verder afwerken waar ik nu aan bezig ben
namelijk een van de loodsen maken
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23376508_1687569377961871_3514980679930759492_n.jpg?oh=25bdc3b35545214cba8729f142a32790&oe=5A995997)
gr raf
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23379900_1688615594523916_4805408407653740305_n.jpg?oh=6aa7b90f25d67684d01d7806cf78d82d&oe=5AA7D78E)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23473252_1688615677857241_2159506800533642532_n.jpg?oh=889f3954ab7ee6e2508b3b9d46d80753&oe=5A9E371F)
Verder met de loods.
Het probleem is dat je ze haast niet meer vind en of ze vroeger ooit zo groot gebouwd zijn geworden .
Misschien dat ik eens bij de bouw van het staal topic
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t35.0-12/s2048x2048/23585140_2040775212819087_2007369262_o.png?oh=0dd9b2d6d81e0cc8c2752b41c47b4949&oe=5A0AB66C)
Een modernere versie van wat ik bouw maar dat mag de pret niet drukken want het bestaat dus wel
ik wilde de twee gebouwen een beetje de een voor de andere zetten om iets meer reliëf in het geheel te krijgen
Maar we zien wel waar de boot strand .
Nu de poorten en de vensters en deuren .
dilema wat ik zou doen
of een betonnen boord waar de stenen tussen zitten of deze sierstenen boord plaatsen
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23472175_1689642967754512_6191493621045357037_n.jpg?oh=25d386aa54343e7d58c59a5ecf9d9fa1&oe=5A9367B5)
beide werden in de jaren 50-60 gedaan ook voor de industrie
iemand de ergens een helpend handje wil bieden
gr raf
Ik zou voor de stenen gaan
Grtz,
Samuel.
idem hier, stenen krijgen ook mijn voorkeur...
Ja zat er ook aan te denken dat in de buurt van het mas ook zulke industriële gebouwen staan met zulke stenen
Nu de kant van de ruiten van het zaagtanddak getekend
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23517455_1689676831084459_4564423363657091963_n.jpg?oh=93ef0a57dd3015e7a40036ba1159f0a8&oe=5A66E619)
De 3 met de verdeling zijn stukken die open gezet kunnen worden om te verluchten .
Nu het probleem door het vele glas zal ik in de loods eventueel wel wat machinerie moeten gaat zetten mijn gedacht
Want een lege loods is nu ook weer niet dat
Op de zijkanten (boven de muren) werd er wel steeds een paar rijen pannen gelegd Raf.
Grtz,
Samuel.
Ja daar heb ik rekening mee gehouden dat daar een of andere afwerking moest komen
het probleem is dat de loods schuin tegenover de achterkant staat dus de ramen daar gaat steeds een stukje vanaf moeten gesneden worden .
wat me dan weer voldoende ruimte geeft om daar aan de voorkant een stukje met pannen te zetten
ik wilde als versteviging eerst een L profiel zetten met daaronder een plat stuk waar ik de ramen op kon vast lijmen
de pannen komen daar dan over heen
ik wilde die ook aan de voorkant laten over steken maar ik zit nog te denken aan een gladde afwerking zoals op de foto
maar ik heb daarvoor nog wat tijd dus nog geen dilemma op het ogenblik
De stenen kan ik alleen maar horizontaal aan brengen want deze schuin zetten da werd niet gedaan
gr raf
Zo vandaag de poten gemaakt en de BB er tegen gemonteerd
Deze zit nog vast met parkeer vijzen maar donderdag heb ik de bouten en vleugelmoeren hier.
De stel bouten moeten ook nog gezet worden want nu is de hoogte tot de rails maar 1.20 meter
Ik ga een stel poten maken voor hier thuis welke een beetje lager zijn.
De bak op zijn kant moeten zetten om de houders te bevestigen en meteen is ook alle overtollige materiaal van de bak gevallen
Deze is dan ook meteen proper.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23517958_1690650707653738_2114206628670796557_n.jpg?oh=391146cb9ee17f334b920bc3fb910a06&oe=5A67ACA2)
Nu verder met het fabriekje
Gr Raphaël
Eerste filmpke
https://youtu.be/gJFj4IqC0k4
De rails zijn gespoten en daarom heb ik niet overal even goed contact.
Maar het gaat steeds beter maar de verf is te goed want met een rail gum gaat het er maar zeer langzaam vanaf.
Ook moet ik steeds onder de baan de draden voor de wissel tongen om wisselen maar eens alles is aan gesloten gaat dit automatische gaan dus nog eventjes geduld
Gr Raphaël
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23795219_1701899666528842_531269968198701103_n.jpg?oh=6027b9d523ca7c1723bd2413db252457&oe=5A8CFA18)
Dit geprint maar zijn de boord stenen een beetje aan de maat tegenover de heftruck
de kleine is 6 mm en de grotere is 8 mm hoog
ik weet echt niet of de printer nog kleiner kan printen
gr raf
oei Raf achterband al kapot en de heftruc heeft nog niets gedaan
Nee ge moet goed zien
Eerst een heftruck heeft volle banden dus die kunnen niet lek geraken
Hij staat gewoon in een putje en de weg
Het is de steen die omhoog steekt
Als de banden geverfd zijn geworden dan gaat het duidelijker te zien zijn
Gr Raf
ps het ging niet over de heftruck het gaat over de witte kegels wat vind ge daar van
mooie begin voor kegels
ps velg is ook vervormd die chauffeur heeft goed gereden precies ene van de Ford (lol)
Ja wat wil je productie maken en dan over die kassei stenen .Dan moet er iets kapot hé
Ik wil een tafereel maken met deze heftruck (slecht uit de mal gekomen)waar er iets mee gebeurt is .
Er zijn nog een paar waar iets aan mankeert maar die goeie delen kan ik dan weer gebruiken op een waar Bv de zetel van mislukt is
gr raf
vandaag weer wat verder aan de bak gedaan
de servo houders met servo zitten er in en de steunplaatjes voor de stang doorvoeren zitten er ook ingelijmd
als morgen alles uitgehard is dan kan ik beginnen met de servo stangen te plaatsen
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24067990_1703935976325211_4852017700544164712_n.jpg?oh=d1e5e7a31095b77cc2ce3e5f31246eb1&oe=5A9968B6)
eerst alle servo's op rechtdoor zetten en dan de zaken aan sluiten
er moeten ook een deel schakelaars mee gezet worden om zeker te zijn dat er geen risico is op sluiting tussen beide systemen
nadien kan dan heel de signalisatie gemaakt worden
ik weet alleen niet of ik moderne seinen ga zetten of arm seinen
het is een rangeer terrein en dan zouden lichtgrond seinen makkelijk zijn omdat deze bij transport veilig opgeborgen zitten als de bak dicht is
de rest van de licht signalen die worden steek baar gemaakt zodat ik ze kan uit trekken voor transport
maar als ik arm seinen ga gebruiken dan word het een heel ander verhaal
ik heb dus geen idee of er reeds in de jaren 50 -60 licht seinen in duitsland in gebruik waren
en arm seinen zijn heel fragiel wat transport aan gaat .
dus dilemma
gr raf ik ga op zoek naar duitse seinen in de jaren 50
ok verder dan hier maar met wat ik aan het bouwen ben
en wat is het reeds lang geleden en er is reeds een groot deel gedaan
https://www.youtube.com/watch?v=7aTrSGJmkvY&ab_channel=chikes4862
de bakken eens tegen elkaar gezet en het is wel een hele lengte geworden
https://www.youtube.com/watch?v=9ItXqL8M8FU&ab_channel=chikes4862
de stoom machine die de rest van het bedrijf van aandrijving voorziet
https://www.youtube.com/watch?v=gMYHdkgisnw&ab_channel=chikes4862
een eerste proef met een persje welke achter de vensters te zien gaan zijn in de fabriek
https://www.youtube.com/watch?v=HeUFxVdL8GI&t=15s&ab_channel=chikes4862
hoi we kunnen rijden op dcc met een reeks 77
https://www.youtube.com/watch?v=TcIatNYJm9s&ab_channel=chikes4862
en het 3 rail gedeelte met overname spoor werkt ook
morgen een filmpje maken van de verlichting die nu reeds voor een deel werkt
zo da was het voor vandaag