Opgravingen

[Michiel]

Toch wel een fascinerend testbaantje, leuk gestoffeerd met allerhande gebouwtjes en zo. De verleiding is groot om te proberen om het weer op te smukken, en daar ben je dan een tijdje zoet mee, denk ik.

Maar ik vind dat er te veel "net niet" is om het uiteindelijk goed te krijgen. vb, Het dubbelspoor onrealistisch ver uit elkaar, met relatief veel plaatsverlies dat nuttiger zou kunnen besteed worden en grote gapende tunnelopeningen. Een industriepark met een nogal vreemd dubbelsporige aansluiting op de hoofdbaan...

Het ziet er allemaal leuk uit, maar of je veel plezier gaat hebben aan de gerestaureerde versie, dat weet ik niet.

Ik zou toch overwegen om alles af te breken, en met het beschikbare materiaal, huisjes en elektronica, een gelijkaardig baantje bouwen, maar beantwoordend aan de huidige verwachtingen en gebruiken, met eventueel een klein schaduwstationnentje van een 4-tal sporen.

Ten minste, als dit testbaantje een project is dat past binnen je middenlange-termijn modelbouwplanning. 

[Rangeerduivel]

Stieven,
Dani heeft onlangs zo ongeveer een kraan in elkaar gestoken,misschien kan ook hij je verder helpen...
Of met jouw modelbouw vaardigheid al eens aan zelfbouw gedacht?
Met wat evergreen materiaal doe je al héél wat.

[Michiel]

Volgens wat ik ervan kan zien is dat de Faller "Bockkran".

[dani]

Dani heeft onlangs zo ongeveer een kraan in elkaar gestoken,misschien kan ook hij je verder helpen...

Dat isRudy ten voeten uit, zie ! Die weet ^perfect wat we allemaal doen en wie wat heeft.   De encyclopedie !   
En het is nog waar ook.  Ik heb intussen denk ik 4 verschillende types op de baan.

[Rangeerduivel]

Dani heeft onlangs zo ongeveer een kraan in elkaar gestoken,misschien kan ook hij je verder helpen...

Dat isRudy ten voeten uit, zie ! Die weet ^perfect wat we allemaal doen en wie wat heeft.   De encyclopedie !   
En het is nog waar ook.  Ik heb intussen denk ik 4 verschillende types op de baan.

Mij niet te veel bestoefen hé man,
's zondags doe ik een hemd aan en het knoopje moet nog dicht kunnen...!

[Huugooke]

Het dubbelspoor onrealistisch ver uit elkaar, met relatief veel plaatsverlies dat nuttiger zou kunnen besteed worden en grote gapende tunnelopeningen.

Dat is een beetje de schuld van meneer Vleesman natuurlijk  dat komt zo uit met de wissels.
Ik denk dat ik het op zijn Belgisch ga oplossen: overal tegelijk open gooien!
Delen kunnen als test dienen voor technieken en experimenten. Opnieuw beginnen is gezien de omstandigheden helaas niet mogelijk. Er zou trouwens niet veel verschil zijn.

[Huugooke]

Of misschien maak ik er een Far-West baan van!

[dani]

GAAN, Hugo !!!    Zo zijn er nog niet te veel .  Daar wat dikke Amerikaanse loks door en je ben het haantje

[Huugooke]

weet iemand of deze te "verbelgen" is?

http://www.rd-hobby.de/en-us/Catalog/Detail/34811?c=0

[Michiel]

Niet echt. Geen enkele US-loc dat we na WO1 of WO2 ontvingen trok op deze loc. De 2 zadeltanklocs die we wel overnamen types 50 en 22), hadden om te beginnen al een ander wielcombinatie.

In fantasie kan natuurlijk alles. 

[Huugooke]

Die saddle tanks kwamen van de USA, ik weet dat er modellen zijn die wel aan te passen zijn, maar kan ze weer niet vinden!

[Michiel]

PB-Messingmodels heeft alvast het type 50. Het type 22 (later 57) is wat moeilijker te maken vertrekkend van een gelijkend model want nogal eigenzinnig van look.

[modèlisme]

Michiel,
Momenteel zijn het type 50 in schaal O, schaal HO en schaal N nog niet opnieuw leverbaar.
Deze modellen zijn helemaal herwerkt en er moeten nog enkele nieuwe gietstukken voor gegoten worden. De moedermodellen zijn wel al klaar , maar dus nog niet gegoten.
groetjes,
Paul.

[Huugooke]

Mehano (had) een "docker" met hetzelfde onderstel als de 50 maar de ketel is wel heel anders

[modèlisme]

Onderstel is ook niet juist. as afstand te groot.