Sighelsheim

[evan]

Wel leuk telefoongesprek

[Steven123]

Ai, dat is inderdaad wat aan de steile kant.
En één van beide sporen telkens op een verhoogde berm laten uitkomen aan de kopskanten is waarschijnlijk geen oplossing zeker?

Hopelijk komt er toch een oplossing, ziet er een tof project uit 
Succes
Steven

[Havoc]

Grote schalen zijn een pest voor hellingen.

[SuSke]

Grote schalen zijn een pest voor hellingen.

't zijn misschien de hellingen die de pest zijn voor grote schalen of hebben ze gewoon de pest aan elkaar 

[Dirky]

Alles is nu hertekend (met hellingen in percenten ) en ik kom aan de linker kant 2 meter te kort, aan de rechter kant zowat 1,5 meter.
Er zit dus niets anders op dan de opstelling te behouden en aan beide kanten later aansluitstukken te voorzien als ik het geheel ooit in een modulebaan wil schuiven.

Ik zal me dan waarschijnlijk ook beperken tot delen 1, 2 en 3...

Nu eerst nog een beetje verder uitwerken om de tafel te beginnen bouwen.

[Dirky]

http://www.flickr.com/photos/22661652@N04/8666658428/

Stuk weg aan de rechter kant, stuk bij aan de linker kant.
Links past nu een modulekopstuk. Rechts moet er later een overgangsstuk komen van zowat 4 meter.

[Gerolf]

een hoogteverschil te creeeren van 150mm + drager van de brug.

150mm lijkt me niet veel. In H0 is een lochoogte volgens NEM 102 65mm, en schaal I wordt dat 165mm ...
Brug + bedding + rails toch minstens 25mm, ... 

[Dirky]

NEM 102 geeft 150mm zonder bovenleiding, 165mm met bovenleiding.

Ben dit weekend, terwijl madame aan het winkelen was, toerke gaan doen in het Kortrijkse en heb toch wel veel bruggen gezien die weinig "onder" de sporen hebben...

Door de uitbreiding naar links wordt dit ook minder kritisch. Ik denk het geheel op te stellen en te "wringen" naar een positie die optimale doorgang toelaat. Ben niet strak aan het plan gebonden...

[mivc057]

Heb zojuist eens gemeten: grote stoomloks type BR44 en 50 meten exact 145mm vanop het spoor en een" krokodil" met ingetrokken panto's eveneens +-145mm , vanop het spoor !

[Dirky]

Bedankt Michel,

ik streef in alle geval naar MINIMUM 150mm. Wat meer kan is mooi meegenomen.

[SuSke]

...
Ben dit weekend, terwijl madame aan het winkelen was, toerke gaan doen in het Kortrijkse en heb toch wel veel bruggen gezien die weinig "onder" de sporen hebben...

In principe heb je onder de sporen genoeg aan de traversen alleen om je sporen op te leggen. De rest van de constructie kan je naar boven uitwerken. Je hebt dan een brug zonder ballast.
Je moet er wel rekeningn mee houden dat als je opwaartse bogen gebruikt je deze ook tegen elkaar moet afsteunen door een dwars verband op de top van de boog.

[Dirky]

de basis (onderbouw) voor het seinhuis op Sighelsheim neemt vorm aan:

[Dirky]

Vandaag met de bovenbouw begonnen. Muren die perfect passen op het platform en ook onder 22.5° moeten afgefreesd worden...

Hier moet ik toch nog eens de ongeziene nauwkeurigheid van het laserwerk van Paul (Paulogic) ter sprake brengen.  Alles  past gewoon PERFECT en er is rekening gehouden met de effectieve dikte van de MDF plaat! Die schommelt vaak tussen 3mm en 3,2mm wat toch wel een storend verschil kan zijn bij het ontwerpen!

De schuine kanten zijn met een mini-bovenfrees afgeschuind.

[evan]

Ik begin te dromen 

[Dirky]

dromen zijn bedrog Evan....

voor het vakwerk heb ik eens iets anders uitgeprobeerd:

Eerst worden de balken op vorm gesneden:



Via de achterkant plak ik er de uitgesneden stukken in die op voorhand een laagje plaksel hebben gekregen:



Dan wordt de voorkant toegegoten met plaksel:



Rest nog de balken opnieuw op te kuisen...