Nieuws:

Nu in MSM 272 TEST: Märklin reeks 17 | L.S.Models 2707 Certus | Piko NS 7501 | P.I.R.A.T.A. NS-nachttrein

Hoofdmenu

Fleischmann Profi rail

Gestart door Trainman, 04 november 2012, 18:33:16 PM

Huugooke

Citaat van: conducteur op 05 november 2012, 17:11:02 PM
Ik daag je uit om aan de onderkant van een flm profi rail te solderen.

Zo?

ERVIN

Hmm Hugooke , maar hoe krijg je dan je raillassen nog over de rail??? ???

Huugooke

Het was maar even een vlugge demo als antwoord op de "uitdaging".
Anders: bedding wegsnijden onder de rail, draad solderen, eventueel bedding terug aanvullen.
Uiteraard fijne bout gebruiken, en dat doe je ook uiteraard voor ze te leggen!

conducteur

Ik bedoelde zonder aan de bedding te snijden...
Rian 2-Rail DCC NMBS TPIII
Grote Modeltreinruilbeurs Blankenberge Pasen 2016
Zaal Forum

Huugooke

Citaat van: conducteur op 05 november 2012, 18:59:32 PM
Ik bedoelde zonder aan de bedding te snijden...
Ja zeg, zo kun je iedereen beet hebben, maar op algemeen verzoek ;):

Een gaatje gemaakt ( in de bedding gesneden aan de zijkant door haastigheid, niet de bedoeling maar kan ook geen kwaad)



draad gesoldeerd:



bovenaan niks te zien:




Trainman

#20
 :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Trainman

#21
 :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Gerolf

Die draad aan de rails hoeft niet zo dik te zijn. Te dik, en je verliest teveel warmte, moet langer solderen en je hebt meer kans op smelten van kunststof.
0.5 is voldoende, zo lang je dat draadje niet te lang maakt en verbindt met een dikkere "ringleiding"
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

Klaas Zondervan

En zo'n draadje hoeft niet geïsoleerd te zijn. Op tentoonstellingen zie ik te vaak van die dikke draden aan de rails gesoldeerd die met een felrode of blauwe isolatie nog een stukje bovengronds lopen. Geen gezicht.
Gewoon een stukje blank koperdraad van 0,5 mm aan de spoorstaaf, en dat direct door een gaatje in de plank naar beneden. Ondergronds verbind je er dan een dikkere draad aan, met een suikertje of direct vastsolderen.

SuSke

Citaat van: Klaas Zondervan op 06 november 2012, 13:28:42 PM
En zo'n draadje hoeft niet geïsoleerd te zijn. Op tentoonstellingen zie ik te vaak van die dikke draden aan de rails gesoldeerd die met een felrode of blauwe isolatie nog een stukje bovengronds lopen. Geen gezicht.
Gewoon een stukje blank koperdraad van 0,5 mm aan de spoorstaaf, en dat direct door een gaatje in de plank naar beneden. Ondergronds verbind je er dan een dikkere draad aan, met een suikertje of direct vastsolderen.
Maar om dat te camoufleren is toch een pigment houdende vloeistof met sterk hechtende werking ook wel gekend als verf uitgevonden  ;) ;D
Frans - 2R digitaal (tpIII-IV Belgisch - TPV&VI de vrije markt) en wat eigenaardigheidjes :-)
lid van MTD treinenclub vzw Edegem - www.mtdtreinenclub.be- 50 jaar MTD -
Tentoonstelling MODELSPOOR by MTD - 2026  - Hangar 27, Edegem op 24 & 25 Oktober 2026
De trein rijdt nooit op tijd, maar altijd op sporen.

ysbeer

Neem het draadje aan de rails zo dun mogelijk.
Zo een dikke draad is lelijk en kan de rails vervormen of krom trekken
Ook solderen is moeilijker.

Ik gebruik 0.30 blank vertint.
Timmer onder de tafel een koperen spijker (150 de 100)
en soldeer daar de draad en en verleng draad 1MM2 aan vast werkt perfect en onzichbaar
wim

Huugooke

Die netwerkdraad zoals je hierboven beschrijft is OK, hou'm kort zoals gezegd, en verbindt 'm met je "ringleiding".

knibbelknabbel

Netwerkdraad of telefoondraad is redelijk broos en breekt redelijk snel af bij manipuleren. Althans, dat is mijn ervaring...

Klaas Zondervan

Het hele wereldwijde telefoonnet en het hele wereldwijde web hangen aan elkaar met telefoondraad.
Je moet het alleen niet voor beweeglijke verbindingen gebruiken.

Huugooke

Als je in deze context over beweeglijke verbindingen moet spreken is er toch iets fundamenteel verkeerd met de aanleg van je baan! ;)
Bronnen van soepele draad: oude printerkabels (met van die grote stekkers), oude netsnoeren (veel dikker).