Wie weet waar ik informatie kan vinden over de Belgische uitvoering bij levering in 1930 van de type 600 treinstellen. Was dat in de (rode) Reichsbahn kleur, in NMBS blauw-creme of in twee-kleuren groen (indien al toegepast)? Waren deze stellen identiek aan de Duitse VT62 of werden er al meteen bij levering in 1930 aanpassing doorgevoerd (vb frontseinen, dakarmatuur,...). Is hier literatuur over, illustraties, documentatie?
(http://www.b-diesel.net/images/type600.jpg)
Staat er in MSM 147 niets?
(bij het liliput-model?)
Yannick
Citaat van: vyncky op 09 november 2016, 16:21:51 PM
Staat er in MSM 147 niets?
(bij het liliput-model?)
Yannick
Staat niks bij over de kleuren, wel over de levensloop, net eventjes gecontroleerd.
Citaat van: OlivierV op 09 november 2016, 17:57:47 PM
Citaat van: vyncky op 09 november 2016, 16:21:51 PM
Staat er in MSM 147 niets?
(bij het liliput-model?)
Yannick
Staat niks bij over de kleuren, wel over de levensloop, net eventjes gecontroleerd.
Je bril opzetten hé. ;D
Citaat van: doomslu op 09 november 2016, 18:00:38 PM
Citaat van: OlivierV op 09 november 2016, 17:57:47 PM
Citaat van: vyncky op 09 november 2016, 16:21:51 PM
Staat er in MSM 147 niets?
(bij het liliput-model?)
Yannick
Staat niks bij over de kleuren, wel over de levensloop, net eventjes gecontroleerd.
Je bril opzetten hé. ;D
Zal nog eens kijken, kwam juist uit mijn bed van mijn middagdutje.
Blauw-beige van 1935-1948 zegt het artikel.
Ik heb nog niet de mogelijkheid gehad om het MSM 147 erbij te nemen, maar in elk geval bedankt voor die tip.
In het geval er zou staan dat ze tussen 1935 en 1948 in blauw-beige waren, blijft de vraag hoe ze in 1930 geleverd werden?
Speculeren mag! ;)
Mijn speculaas voor wat het waard is:
Even een paar datums:
1926: NMBS, net opgericht voert de nieuwe kleur in voor rijtuigen: Braunschweiger groen
1930: NMBS bepaald de donkergroen livrei voor stoomlocomotieven (zwarte en oranje biezen, .... etc)
1932: invoering twee-kleuren groen met wit dak op I1 rijtuigen
1934: vervanging wit dak door zwart
1934: invoering blauw/beige kleur voor motorstellen
De levering van de rallbussen type 600 door Wigmar (Berlijn) was in 1930:
- Blauw/beige is onwaarschijnlijk omdat de NMBS deze kleurcombinatie nog niet had bepaald in 1930
- Twee-kleuren groen met wit dak is maar pas twee jaar na levering bepaald, dus ook niet waarschijnlijk.
- Braunschweiger groen lijkt de meest logische kleur want al bepaald door de NMBS bij de bestelling van de autorails
- Of, werden de stellen in "Fabrieksuitvoering" geleverd, en pas in 1935 blauw/beige geschilderd? Maar wat was dan de fabrieksuitvoering?
Wat zou de meest logische keuze zijn?
Foto genomen in Gent-Sint-Pieters als ik het goed voorheb. Sorry om af te wijken van het onderwerp, maar vind de foto best mooi eigenlijk.
Iemand een idee waar die schouw op de achtergrond toe behoorde???
zie ook:
Auteur Topic: Belgische Modellen Die beige-blauwe kleur! (gelezen 1156 keer)
Huugooke
Die beige-blauwe kleur!
« Gepost op: 16 maart 2015, 12:52:25 pm »
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,22365.0.html
Herwig, ik vermoed dat je refereert naar het Liliput model in groene livrei. Dus Liliput speculeerde op de "Brunschweiger groene" theorie, of zouden ze harde bewijzen hebben? Of wordt er de twee-kleuren groen bedoeld?
Ik heb het artikel in MSM 147 gelezen over het type 600, maar ik vind er geen melding over de kleurstelling tussen 1930 en 1935, dus vóór de blauw-beige periode. Of ik moet er over gelezen hebben. :(
spoorse zolder levert ook niet veel op;
(http://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L500xH343/038-73-4b984.jpg)
Michiel, heb ook eens gekeken in mijn kleine boekencollectie.
Het artikel uit uw eerste post is eigenlijk het meest betrouwbare artikel dat ik kan vinden, ik heb nog een andere vergelijkbare foto gevonden uit 1931 (indien interesse post ik ze wel), de foto uit uw artikel geeft geen exact jaartal weer.
Als ik goed naar de foto kijk lijkt me de bovenzijde redelijk bleek -> beige of lichtgroen
Evenals het dak lijkt me eerder grijs te zijn. De onderzijde is redelijk donker dus donkergroen of blauw.
Mijn mening gaat dus eerder uit naar groen- lichtgroen of blauw- lichtgroen.
De combinatie blauw/groen heb ik nog geen foto's van gevonden, maar ik vermoed wel dat ze bestaan heeft aangezien ik vroeger eens een motorwagen heb gehad in deze kleurstelling.
zoek eens onder vt 858 , Michiel .
Mijns inziens is dit de eerste aanduiding en later pas vt 62 .
Vt 858 was eerst uitgekomen in groen en pas in 1932 de 2 tinten wijn-rood / beige .
http://shop.zugkraft-stucki.ch/8303/esu-dieseltriebwagen-drg-vt-858-rot-beige-mit-esu-loksound-m4-v4-0-decoder
zie :
http://www.reichsbahntriebwagen.de/vt%20853%20-.htm
Aan het dak te bespeuren eerder de vt 857 .
Als je minitrix mag geloven in de volgende link , zou hij er zo hebben uitgezien in het groen .
http://lorkaest.de/Modellbahn/Moba_06_05.html
@Koen, natuurlijk heb ik interesse in die foto van 1931! Het duursturen regelen we dan per mail. Alvast bedankt.
@Steven, ik ben niet helemaal thuis in de VT-stellen van de Reichsbahn, maar je hebt gelijk: het lijkt eerder een VT857 (wat goed zou zijn, want dichter bij de VT853, waarvan onze type 600 een copij zou zijn... had ik begrepen.)
Citaat van: Michiel op 11 november 2016, 17:42:49 PM
@Koen, natuurlijk heb ik interesse in die foto van 1931! Het duursturen regelen we dan per mail. Alvast bedankt.
Wij hebben ook interesse ;)
Yannick
Citaat van: vyncky op 11 november 2016, 19:23:15 PM
Citaat van: Michiel op 11 november 2016, 17:42:49 PM
@Koen, natuurlijk heb ik interesse in die foto van 1931! Het duursturen regelen we dan per mail. Alvast bedankt.
Wij hebben ook interesse ;)
Yannick
stuur mij een pm met uw e-mail en het komt in orde
Hey Michiel , ik was enkel aan het opzoeken op het net in verband met je vraag .
Ikzelf ben helemaal niet op de hoogte van enige duits spoorse materieel . ;D
Citaat van: Michiel op 10 november 2016, 10:11:50 AM
- Blauw/beige is onwaarschijnlijk omdat de NMBS deze kleurcombinatie nog niet had bepaald in 1930
Wat zou de meest logische keuze zijn?
Michiel, wat heb ik ontdekt ?
De EVA 100 deed in mei 1929 proefritten in de omgeving van Pepinster en de Entre-Sambre-et-Meuse, vooraleer een duurzaamheidsparcours te beginnen tussen Mechelen en Leuven en ...
tussen Brussel en Tervuren : maar liefst 32 ritten van 14,2 km = 454 km.
En wat was de kleurstelling van de B.T. ?
crème - donkerblauw (donker dan het latere blauw door de NMBS)
Zou het treinstel misschien in die kleurstelling gezet zijn ?
En gebleven tot de lichtgroen/donkergroen periode ?
Modelspoorse groeten,
Eric
Hallo Eric,
bedankt voor het uitzoeken, en het bevestigd de informatie dat ik vond betreffende de testritten. Ik vrees echter dat de EVA 100 voor enkel testritten geen BT-kleur zal hebben gekregen. Ik vermoed dat de NMBS ze besteld heeft in het toen nieuwe egaal Braunschweiger groen, of mogelijk in fabriekslivrei heeft ontvangen, indien dat nog gebruikelijk was in 1930.
Er bestaat een foto van de stoombus Sentinel type 500 van de LNER dat voor de NMBS op de veerboot in Harwich wordt gereden. Dat gebeurde in het zelfde jaar. Het is een zwartwit foto maar de livrei lijkt een egaal-donkere uitvoering. De LNER had toen een creme-olijfgroene livrei, dus het was niet de LNER livrei. Daarom denk ik dat ook de EVAs in een egaal donkere livrei werden geleverd. Dat "donker" verdenk ik Braunschweiger groen te zijn. Maar meer informatie heb ik niet. Dus het blijft bij een hoop speculeren.