welke merken hebben 3-rails sporen in hun gamma?

[linuxstecheltje]

wie kan me helpen een overzichtje te maken welke fabrikanten er momenteel sporen produceren voor ho 3 rails?

uiteraard hebben we marklin met de c-en k-rails, en vroeger de m rail.

zijn er nog andere fabrikanten en eventuele productnamen van ho 3-rails?

[erik50]

Neen er zijn geen andere fabrikanten.
Er bestaat natuurlijk wel de mogelijkheid tot zelfbouw.

[conducteur]

Misschien kan je eens proberen met 2rail flexrails, daarvoor bestaan verschillende strips met puntcontacten. (o.a. verkrijgbaar bij peco)

[jean-luc]

Ik denk dat je weinig keuze hebt. Gelijk welk tweerail spoor met open bielzen en daartussen de strips van Peco. Er zijn twee soorten, de ene voor de volle baan en de andere voor tussen de wissels (zijn iets hoger).
Op mijn baan wordt er analoog gelijkstroom gereden en op bepaalde plaatsen kan ik met M?rklin digitaal op dezelfde sporen rijden. De kleine tijdperk 1 locjes rijden perfect over de sporen met de Peco strips.

Groeten, Jean-Luc

[joble]

Heb je dit al gezien: http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=6487

Ik heb dit geprobeerd op een testbaantje en kan het zeker aanbevelen.

Momenteel twijfel ik nog tussen 2 en 3 rail, maar als ik 3-rail kies, zal het zeker met dit principe zijn.

Groeten,
Johan

[INFO]

Dan zou ik maar gewoon voor 2 rails kiezen. Of voor het kant en klare product van Marklin als het gaat om 3-rails. Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d.
Niet doen dus.

De beste keus is 2-rails.

[Ludwig]

citaat:Geplaatst door INFO

Dan zou ik maar gewoon voor 2 rails kiezen. Of voor het kant en klare product van Marklin als het gaat om 3-rails. Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d. Niet doen dus.

De beste keus is 2-rails.

Daar is niets van aan.
Er bestaan voorbeelden genoeg om aan te tonen dat het wel degelijk met zelfbouw te doen is.
Dat 2 rail beter zou zijn is ook nieuw voor mij.[|)]
2 Rail en 3 rail ontlopen elkaar niet zoveel als vele mensen willen beweren.

[joble]

Voor het probleem met de wissels is er ook een alternatieve oplossing: je kan met een relais (of een schakelaar op de wisselmagneet) de wisseltongen mee polariseren. De wisseltong waar de sleper over gaat verbind je met de puntcontacten en de andere met de rails.
Zo moet je niet de puntcontacten verhogen aan de wisseltongen. Persoonlijk heb ik iets meer vertrouwen in deze alternatieve oplossing dan in het verhogen van de puntcontacten. Een relais kan natuurlijk ook falen. Ik heb zelf op?t werk ervaring met relais van Zettler die na 20 ? 30.000 keer een geschakelde voeding in- en uitschakelen de geest gaven (3 sec. aan, 3 sec uit, ? voor een duurtest). Tegen je op de modelbaan 20000 keer je wissel verzet hebt, ben ja al heel wat jaren verder?
Ik weet niet of je met alle merken rails de 2 wisseltongen elektrisch kan scheiden, maar met de Peco?s waarmee ik het geprobeerd heb in ieder geval wel.
Natuurlijk kan je je afvragen of deze extra inspanning opweegt tegen de voordelen van 3-rail, maar dat is een keuze die je zelf moet maken. (Ik ben hier zelf ook nog niet helemaal uit?)

Groeten,
Johan

[factageklerk]

citaat:[ Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d.
Niet doen dus.

De beste keus is 2-rails.

Waarom zou je dan problemen krijgen? er zijn er zelfs die puntkontakten maken van kippegaas, zelfs bij wissels en alles werkt daar toch goed[]

[erik de noorman]

[ Want als je kiest voor de 2-rails met eigen gemaakte puko's kom je zeker in de problemen met wissels e.d.

Klopt niet de zelfbouwwissel 3 wissel is even bedrijfszeker (bij kruiswissels zelfs beter) als de marklin wissel.
Ik kan het weten heb er een hele hoop op mijn baan liggen. Daar zijn zelfs omgebouwde lima wissels bij.

Erik

[INFO]

Prima Heren, nog meer rode tekst gebruiken, het liefst in hoofdletters. Maar het is gewoon erg simpel sla er de normbladen maar op na er is een verschil 0,2 mmm. En dat vertaald zich juist in en bij de wissels.

Om nogmaals terug te komen op de vraag, er zijn geen andere aanbieders van 3-rail rails.

[erik50]

Ook ik kan alleen maar beamen dat er niets mis hoeft te gaan bij het zelf bouwen van 3 rail rails.
@ Info,De normbladen moet je gebruiken waar ze voor dienen en niet om je gelijk te willen krijgen.

[INFO]

citaat:Geplaatst door erik50

@ Info,De normbladen moet je gebruiken waar ze voor dienen en niet om je gelijk te willen krijgen.

Heren tot dit niveau wil ik me en zal ik me niet verlagen. Het gaat jullie allemaal goed, ik zal me nog verder terugtrekken van dit forum, en het voorlopig alleen maar lezen.

[Klaas Zondervan]

Bij dit soort discussies moet ik altijd denken aan een passage in een Engels modelspoorboek uit 1947(!) die luidt als volgt:

"Running locomotive models on two rails does not need to be defended; it is the right method."

Ik citeer het opzettelijk in de oorspronkelijke taal, want als je het gaat vertalen verliest het aan kracht.
Magnifiek stukje tekst toch? Dat geeft mij houvast. [8D]

[factageklerk]

Mensen toch , dit gaat toch weer geen AC/DC optreden worden h?[V]